Истории, которые должны жить. Дороги, которые помнят

Иногда дорога рассказывает истории не только о местах, но и о людях. Истории, которые остаются с нами даже после того, как автор завершил свой путь.

Один из старейших авторов Дрома — Алексей Рассулов (Reiser) был страстным путешественником, чьи тексты когда-то находили отклик у читателей. К сожалению, Алексея больше нет с нами. По просьбе его друга — Родиона (alaska70), с которым он познакомился на Дроме, как дань памяти, мы восстановливаем и публикуем его работы. Это не просто подборка маршрутов, это — память. 

Перед вами восстановленные тексты, включая два совместных отчета об Иране. Рассказы разные: о невероятных ландшафтах, о неожиданных встречах, о маленьких дорожных открытиях. Но их объединяет одно: искренний голос автора, для которого каждая поездка была настоящим событием. В этих рассказах вы не найдете актуальных цен на бензин или оценок состояния трасс. Но вы точно найдете то, что делает любое путешествие настоящим: азарт открытия, свободу горизонта и личный взгляд на мир через лобовое стекло.

Предлагаем вам заново открыть для себя эти истории. Здесь представлены его рассказы с кратким содержанием и ссылками на них.

Настоящее автомобильное путешествие: по Монголии на ВАЗ-2109 в поисках лучшей рыбалки

travel.drom.ru/13610/

Свершилось, мы побывали в Монголии!

Мы — это я, Алексей, 56 лет и Стас, 31 год — работники пермского предприятия ООО «Искра-Турбогаз».

О поездке в эту страну начали задумываться примерно за полгода до ее осуществления, начитавшись интернетовских рассказов о почти девственной природе, малолюдности, отличной рыбалке в чистейших озерах и реках. Захотелось все увидеть своими глазами и, как говорится, испытать на собственной шкуре.

Из-за недостатка времени (в нашем распоряжении был только двухнедельный отпуск) и ограниченных возможностей имевшейся машины, решили пройти кратчайшим от границы и, как нам казалось, наиболее легким маршрутом (как мы ошибались!), познакомиться только с Северо-Западной частью страны.

Байкальский вояж (путешествие из Перми на рыбалку на оз. Байкал)

travel.drom.ru/13784/

Мечты сбываются, если очень сильно хотеть и к ним стремиться. Эта общеизвестная истина в очередной раз сработала в моей жизни в отношении давнего желания побывать на Байкале. Полугодичная агитационная работа среди коллег-рыбаков принесла свои плоды, и к июню у меня было два надежных компаньона, готовых разделить трудности 5 000-километрового автомобильного путешествия до озера.

Подробных планов не строили, знали только, что нам надо добраться до г. Северобайкальска и встретиться с одним бывалым аборигеном по имени Сергей и кличке Китаец. Его нам порекомендовала сослуживица, отдыхавшая пару лет назад на одной из байкальских турбаз, где он тогда работал капитаном прогулочного катера. Летом, когда мы собрались ехать на Байкал, Серега был безработным и промышлял на жизнь чем придется.

В предварительном разговоре с ним по телефону оговорили примерную дату нашего прибытия и получили заверения, что недельное водное путешествие по Байкалу с рыбалками и осмотром самых интересных мест северной половины озера будет обеспечено.

Автопутешествие по Европе от Востока до Мыса Рока с приключениями

travel.drom.ru/14269/

Данный рассказ не претендует на статус некой инструкции, скорее, это изложение личных впечатлений и опыта путешествия по Европе, которыми захотелось поделиться. Возможно, кому-то из читателей пригодятся описанные в нем подробности подготовки, кому-то будут интересны особенности езды по дорогам разных стран, а кто-то просто посмотрит фотографии, затаит мечту и начнет готовить свое Большое Путешествие. И это будет главным результатом публикации.

Эпизоды Прежней Вольготной Жизни, или Поездка в Испанию-2017. Часть I. «Туда»

travel.drom.ru/79094/

Как уже говорил в своем отчете, особо к поездке не готовлюсь. Она уже третья по счету, так что все знакомо. Приходит отпуск. Виза есть, деньги тоже. Складываю в багажники дорожный шмурдяк и вещи для отдыха на месте, кое-какие запчасти, типа лампочек, сажусь в машину и выезжаю вслед жене, уже улетевшей к месту отдыха самолетом.

Хотя нет, кое-какая подготовка все же была. Несколькими днями ранее покупаю в «РЕСО-гарантия» «Зеленую карту» и с машиной работаю немного. Справа на переднем и заднем сиденьях сооружаю из толстого пенопласта и фанеры лежбище, на котором можно спать, вытянувшись почти во весь рост.

Возъезжание с восхождением на пик Муласен (3482 м, Испания)

travel.drom.ru/54825/

Как там оказался? Да, просто. Приехал на личном авто, преодолев не спеша, за неделю, 6200 километров. Шенгенская виза была, деньги тоже. Собрался, сел и поехал. Жена улетела самолетом. По ее мнению, прокатиться по Европе достаточно один раз, который у нас с ней был впервые лет десять назад. А мне в кайф. С удовольствием совершил вояж снова, уже в третий раз. Правда, в эту поездку, с учетом предшествующего опыта, исключил из маршрута автобаны и платные дороги. Смотреть на них особо нечего, да и траты за проезд, по итогу, набегают приличные. Гораздо интереснее пробираться по странам через мелкие городки и деревни. Наблюдать европейскую жизнь, так сказать, «с изнанки». О дороге туда и обратно, может, тоже позднее расскажу, если фоток будет достаточно.

А пока возвращаемся в Испанию к месту нашего отдыха. Это курортный городок Марбелья, находящийся на средиземноморском побережье Андалусии, в 60 километрах от Малаги и в 70 от Гибралтара (не пролива, а английского анклава на территории Испании). Наверное, полезен рассказ будет именно тем, кто планирует побывать и отдохнуть в этих краях, а интересен, надеюсь, всем читателям.

Вырвавшись из неудавшегося уральского лета этого года (по меньшей мере, в июне), первое время предаемся с женой каждодневному «поджариванию» наших тушек на жарком испанском солнышке и заплывам, в хоть и не очень теплой, но зато чистой воде Средиземного моря.

Эпизоды Прежней Вольготной Жизни, или Поездка в Испанию-2017. Часть III. Домой

travel.drom.ru/79818/

В последнем своем опубликованном отчете на Drom.ru рассказал о дороге от Урала до Испании. В отличие от двух предыдущих поездок по Европе, этот маршрут строил специально по «захолустьям» проезжаемых стран. Еще ранее был опубликован отчет о наиболее ярких моментах отдыха в этой стране, когда туда доехал.

Однако всему приходит конец. Заканчивается и отдых. Приходит пора возвращаться домой. Снова дорогой через всю Европу и снова, по возможности, минуя большие города и скоростные трассы. Жена остается в Марбелье еще на неделю, так как обратно летит самолетом. А я гружу машину нашими вещами, покупками и выдвигаюсь в сторону Барселоны.

Беглый взгляд на Казахстан, или Как извлечь пользу из командировки

travel.drom.ru/14172

Думаю, не ошибусь, если предположу, что большинство дальних поездок на автомобилях люди совершают во время отпусков, готовясь к ним весь год. Однако иногда и трудовые будни подбрасывают шанс познакомиться с новыми местами, совместить приятное с необходимым. Именно такой случай мне подвернулся в связи с участием фирмы, где работаю, в газонефтяной международной выставке KIOGE, проходившей в начале октября 2007 года в Казахстане, в городе Алматы.

Будучи включенным в состав делегации и не первый раз принимая участие в подобных мероприятиях, хорошо представлял себе материальную сторону дела.

Перспектива опять душиться по вокзалам и автобусам, обвешанным бесчисленными свертками, пакетами, коробками с рекламными материалами, плакатами и макетами для оформления выставочного стенда, совершенно не прельщала.

Просмотрев автомобильный маршрут до Алматы и втайне лелея мысль заскочить по пути на озера Балхаш и Боровое, предложил руководству предприятия переправить часть этой амуниции на своей машине. Инициатива была одобрена.

Дальше — все просто. Беру с собой одного из членов нашей команды Вячеслава, оформляем командировки, грузимся и можно ехать. С нами напросился его родственник Влад, который в советские времена офицером служил недалеко от города Балхаш и у которого были какие-то дела в Алматы. Взяли и его до кучи, тем более что он хорошо знал Казахстан и согласился оплатить часть дорожных расходов.

В возможностях машины пробежать этот маршрут я ни секунды не сомневался, так как буквально за пару месяцев до этого совершил на ней в два раза более длинную поездку на Байкал, в которой, к тому же, пришлось ехать не только по асфальту. Своими планами поделился с попутчиками, они их восприняли на «ура», поэтому поездка из разряда сугубо деловых начала превращаться в познавательно-развлекательную.

Выехали в пятницу рано утром для того, чтобы иметь резерв времени. Двигались не торопясь, с остановками, так как машина была изрядно загружена нашими телами и выставочным барахлом.

За рулем по Европе от Урала до Атлантики. Дорога домой

travel.drom.ru/14022/

Из Гранады выехали в ночь. До второго по величине города Испании предстояло проехать чуть более девятисот километров. Желая сократить путь и сэкономить на проезде по платной трассе вдоль побережья, на Валенсию прокладываю маршрут по второстепенным дорогам. Выбрав этот вариант, денег на их оплату действительно не потратили, а вот, по времени, езда по испанским «проселкам», уж точно, вышла дольше, чем по платной дороге.

Несмотря на отличное качество, они оказались довольно извилистыми и запутанными. Пробирался по ним весь остаток ночи, пару-тройку раз проскочив нужные отвороты и намотав дополнительно не менее сотни километров. Но навигатор упорно ведет к конечной точке маршрута, и утром все же оказываемся у отворота на Валенсию.

Автопутешествие по двум соседним королевствам, или Как мы знакомились с Марокко из Испании

travel.drom.ru/14983

Вопрос о месте проведения отпуска-2010 в моем семействе не стоял уже с начала года. Было решено, что едем в Испанию к дочери и зятю, которых не видели с путешествия к ним в гости на машине в 2008 г.

Однако в этот раз тратить треть отпуска на автомобильную езду по Европе от Урала до Атлантики и обратно посчитали нерациональным — решили лететь самолетом из Москвы.

Такой расклад полностью устраивал жену, но у меня кошки скребли на душе — хотелось все-таки, в единственный по-настоящему свободный месяц в году, помимо лежания на пляже, куда-нибудь «прошвырнуться» за рулем.

Поэтому начал прорабатывать варианты автопутешествия из Испании. Их оказалось не много. Посмотрел страны Южной Европы — там уже были.

Рядом с Испанией — Африка, почему бы не туда?

Конечно, не собирался повторять подвиги Глазкова и ехать в ЮАР на ЧМ-2010 по футболу — финансовые возможности не те, да и продолжительность отпуска не сам себе выбираю. Но «заглянуть» в соседнюю страну Марокко показалось вполне реальным. Тем более, что виза туда россиянам не нужна.

Aвтоreise по Атлантическому побережью Марокко и по Испании. Часть 2

travel.drom.ru/15366

На Север вдоль побережья Атлантики. Агадир и Эс-Сувейра

Медленно пробираемся по широкой улице с красивым газоном и пальмами в центральной части. Судя по карте в навигаторе, это бульвар Мухаммеда V — главная транспортная артерия Агадира. Несмотря на поздний час, улица ярко освещена, автомобильное движение оживленное, на тротуарах много гуляющих людей. Чувствуется атмосфера большого курортного города.

Но нам окунаться в нее рано. Сначала надо найти пристанище, хотя бы на ночь.

Первая цель — кемпинг, о котором говорится в путеводителе. Его обнаруживаем на улице Chouba da Mokhtar Soussi (последняя улица направо перед туристическим офисом на бульваре Мохаммеда V, если ехать к порту). Однако желание в нем останавливаться пропадает, как только подъезжаем к входу.

За бетонным забором огромный пустырь, сплошь заставленный автомобилями и палатками. Сразу возникают ассоциации с походным цыганским табором. К тому же, администрации, из-за позднего времени, уже нет, а охрана заселять приезжих не имеет права. Надо ждать утра — совсем неприемлемый вариант.

Неожиданная разведка будущего путешествия, или Как извлечь пользу из командировки — 2

travel.drom.ru/16523

Решил поделиться впечатлениями о произошедшем со мной приключении. Иначе это событие и не назовешь. Надеюсь, рассказ кому-то покажется интересным, а может быть, и полезным.

Однако по порядку.

В начале апреля 2011 года подходит к концу мой очередной трудовой год. Остается чуть больше месяца до отпуска и давно запланированного путешествия по Штатам. Предстоит лишь съездить в командировку по маршруту Москва — Питер, и можно начинать отсчет дней.

Однако жизнь — неожиданная штука и не перестает удивлять своими сюрпризами, даже когда тебе уже далеко за пятьдесят. Накануне отъезда вызывает к себе босс и сообщает новость, которая сначала буквально «оглушает».

Мне необходимо взять с собой загранпаспорт и в Москве передать его в одну из партнерских фирм для оформления визы в Иран. Коллега, который должен был туда ехать, заболел. Так что, вместо него, на международной выставке «Iran Oil and Gas Show» в Тегеране предстоит поработать по поиску и налаживанию контактов с потенциальными иранскими покупателями нашей продукции.

Для наемного работника пожелание начальника равноценно приказу. «Покочевряжившись» немного, под предлогом, что с иранской визой в паспорте меня могут не пустить в Штаты и получив в ответ звонок шефа в американское консульство и разъяснения, что препятствий не будет, пришлось принять «предложение».

5 000 миль по четырем штатам США на Toyota Camry, или Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 1. Сан-Франциско и окрестности

travel.drom.ru/17089

Предлагаю вашему вниманию рассказ о поездке в США и автомобильном путешествии по стране, которые состоялись в мае-июне 2011 года.

Участники: я — Рассулов Алексей, моя жена Ирина.

Начну с двустишия.

Хороша страна Америка — погостить и покататься!
Но говорят, что «дома — лучше, чем в гостях»!
И в этой истине не стоит сомневаться.

Оно сложилось уже после отпуска, когда под шум дождя наблюдал с балкона своей квартиры, как проезжающие по дороге машины, словно корабли, раздвигают огромную лужу на проезжей части. Картинка знакомая много лет, только воспринималась, почему-то, по-иному.

Впрочем, это было уже не раз. Приехав из-за границы, другими глазами смотришь на нашу жизнь, но очень скоро она становится привычной и перестает удивлять.

Пока же, под впечатлением от поездки, стою на балконе, курю и вспоминаю, как все было.

Чуть меньше года прошло с момента, когда впервые пришла мысль: «А почему бы не прокатиться по Америке? Ведь многие смогли это сделать. Тем более, есть к кому ехать. В Штатах живут двоюродные брат и сестра жены». Последующие уговоры супруги, предварительные контакты с «нашими» американцами приводят к нужному результату — едем в Сан-Франциско! Начинается подготовка.

5000 миль по четырем штатам США на Тоyоtа Camry, или Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 2. По интересным местам Калифорнии

travel.drom.ru/17650

Итак, наступает 25 мая, а с ним — вторая часть нашего отпуска. Нетерпение рвется наружу. Наконец-то, скоро сяду за руль и освою американские дороги.

Утром с Сергеем едем к его теще, а нашей тетушке, которая живет в соседнем городке Сан Леандро, как раз по дороге в Джексон. Юра уже в пути и через пару часов должен за мной прибыть. Даже не сомневаюсь, что приедет на «моей» «Тойотке», и сразу получу урок вождения.

5 000 миль по четырем штатам США на Тоyоtа Camry, или Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 3. По интересным местам Калифорнии. Продолжение

travel.drom.ru/17731

Национальный парк Йосемити. Парк Больших деревьев

Эти места для следующей поездки выбираем еще по пути с озера Тахо. Юра хорошо знает Йосемити и готов быть моим гидом.

Официальный статус национального парка Йосемити получил в 1890 году и стал одной из самых первых в США защищенных природных территорий.

Почти пятьдесят лет, со времени первого появления в долине реки Мерсед белых американцев, умные головы боролись против хозяйственного освоения этих исконно индейских земель. В итоге уникальные ландшафты, богатый животный и растительный мир, поразившие первооткрывателей своей красотой и разнообразием, были сохранены в естественном виде. Индейцев же, увы, постигла участь большинства коренных обитателей Америки.

5 000 миль по четырем штатам США на Тоyоtа Camry, или Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 4. По интересным местам Калифорнии. Продолжение

travel.drom.ru/18122

Следующее утро наступает для меня поздно.

Вчерашняя поездка в горы, возвращение домой глубокой ночью и стресс, полученный от общения с американскими полицейскими, не способствуют раннему пробуждению.

Коли день «испорчен» для дальней вылазки, его остаток решаю посвятить знакомству с Джексоном и ближайшими окрестностями. Тем более, что день этот не обычный, а первый из наступивших «длинных выходных». К субботе и воскресенью добавился национальный праздник «Мемори дей» («День памяти»), который отмечается в США в последний понедельник мая.

В этот праздник американцы ходят на кладбище и в церковь, поминают своих соотечественников и родственников, погибших во всех войнах, в которых участвовали США. По традиции он считается началом лета и многие используют «длинные выходные», чтобы куда-то съездить на пикник, сделать накопившиеся хозяйственные дела или просто, как следует, отдохнуть и расслабиться.

5 000 миль по четырем штатам США на Тоyоtа Camry, или Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 5. Вдоль реки Колорадо

travel.drom.ru/18503

Можно понять американцев с Западного побережья, которые летают на Гавайские острова, чтобы провести здесь весь или часть своего двухнедельного отпуска после года «пахоты» на работе. Ведь для большинства из них отдыхать на пляжах соседней Мексики считается зазорным.

А вот россиянам, попавшим в Калифорнию, лететь пять часов до островов, тратить минимум неделю времени и 1000 долларов с человека ради того, чтобы поваляться на песочке и потом похвастаться «Я отдыхал на Гавайях», считаю бессмысленным.

Во-первых, в континентальных штатах и без купания-загорания можно интересно время провести. Во-вторых, для пляжного отдыха есть более близкие к России места. Хоть с Дальнего Востока или Сибири, хоть из европейской части страны.

Не осуждаю и рад за свою половинку. Ей так захотелось, и она вкусила гавайского «рая». Да и людям, каждый год или чаще летающим в Америку, не собираюсь давать советы. Тем не менее, надеюсь, большинство прочитавших предыдущие части отчета согласятся, что приехавшим, может быть, один раз посмотреть на эту страну времяпровождение на ее основной территории все же может дать больше впечатлений, чем отдых на гавайских пляжах.

5 000 миль по четырем штатам США на Тоyоtа Camry, или, Как мы в первый раз знакомились с Америкой. Часть 6. The End

travel.drom.ru/19140

Последняя опубликованная глава заканчивается ночевкой в индейском городке Туба Сити, штат Аризона, немного не доезжая Долины Монументов (Monument Walley).

Утром, позавтракав своими припасами, покидаем приютивший нас кемпинг и продолжаем путь по 160-му хайвэю на Восток. Через полсотни километров среди ровной, как стол, каменистой пустыни начинают появляться причудливые скальные образования. Они настолько необычны и выпадают из общего рельефа, что не остановиться и не сфотографировать просто невозможно.

«Неизвестный» Дагестан. Автомобильно-краеведческий триптих с философско-инженерным вступлением

travel.drom.ru/67526/

Говоря словами известного литературного героя «давненько не брал я в руки шашек», то бишь не писал рассказов о прошедших путешествиях. И это не очень хорошо. Ведь, погружаясь в воспоминания и излагая их на экране компьютера, словно вновь оказываешься в посещенных местах и странах, а вглядываясь в фотографии, отобранные для заметки, испытываешь почти те же эмоции, как и от лицезрения реальных объектов. В общем, получаешь виртуальное удовольствие сам и пытаешься передать его другим людям.

Ну, а если от этого приходится отказаться на какое-то время, значит есть веские причины. Одна из них — реальное творчество, создание чего-то нового, неизвестного ранее, что приносит не меньший положительный заряд, чем погружение в виртуальное пространство. Для художника это написание картины. Поэт радуется найденной удачной рифме и написанному стихотворению. Скульптор — схожести статуи с оригиналом, а ремесленник — уникальной вещи, сделанной собственными руками.

Еще раз про Иран, или О выборе партнера (ов) для путешествия

travel.drom.ru/22773

Почему еще раз? Да потому, что не прошло и года со времени опубликования нашего отчета о путешествии в Иран с земляком Родионом и его женой Леной. Познакомились мы благодаря Drom.ru, и на первой же встрече договорились о поездке. Как все готовилось и прошло, рассказано в отчете (Часть 1, Часть 2). Остается лишь добавить, что и сейчас поддерживаем дружеские отношения: время от времени созваниваемся, встречаемся, делимся планами, обсуждаем статьи, опубликованные на Drom.ru.

Однако для меня как инициатора и организатора это путешествие получает дальнейшее развитие в виде цепочки взаимосвязанных событий, результатом которых является настоящий рассказ. Ведь ничто в этой жизни не происходит случайно, а проистекает из наших предыдущих действий, умения их анализировать, предвидеть возможные последствия.

Еще раз про Иран: Персидский калейдоскоп. Часть 2

travel.drom.ru/23032

Итак, наша цель — гора Дамаванд — высочайшая вершина (5671 м) хребта Эльбурс и всего Ирана, самый высокий вулкан Азии. Да-да, эта гора, хоть и уснувший, но действующий вулкан. Последняя его активность с интенсивным выбросом газов наблюдалась в 2007 году. Именно, из-за постоянно курящейся вершины, гора Дамаванд в древних персидских мифах и сказаниях отождествлялась с Олимпом, где живут боги.

Зачем туда едем? Толком и сами не знаем. Просто гора значится в нашем перечне достопримечательностей. Хочется хоть как-то прикоснуться к одному из могучих творений природы. Тем более, это в нужном направлении, всего в 70 км северо-восточнее Тегерана. Надо лишь свернуть с трассы, ведущей в Мешхед, и уйти в горы.

Как исполняются планы и осуществляются мечты. Операция «И», или Новогоднее путешествие трех пермяков в дорожно-бензиновый рай

travel.drom.ru/18945/ (alaska70)

История, которую вы, надеюсь, сейчас прочтете, берет начало весной 2011 года. Тогда пришлось поехать в командировку в одну малознакомую для россиян, а тем более для автопутешественников экзотическую страну — Иран. Раз представлялась такая возможность, надеялся прокатиться по ней, пусть и на арендованной машине. Но с этим там оказалось не так просто, и надежды не сбылись. Командировка закончилась, а желание осталось, потому что для автопутешествия страна показалась очень интересной.

Как водится, написал отчет, в котором поделился впечатлениями, а заодно и мечтами, предложив желающим составить компанию для поездки туда уже на своей машине. Правда, таких желающих, с серьезными намерениями, нашелся всего один человек из более 20 тысяч посмотревших отчет.

Но Drom.ru тем и хорош, что позволяет получить нужную информацию. Вот и мне везёт. Читаю на сайте как на заказ опубликованный отчет земляка о поездке на чемпионат мира по хоккею в Словакию (travel.drom.ru/16995/). Ого, думаю, оказывается в Перми, кроме меня, ещё есть одержимые!

Ну а дальше происходит то, что рано или поздно должно было случиться, когда два человека сильно увлекаются одинаковым делом в одном городе. Предложение встретиться, знакомство, обмен опытом и планами на будущее.

И, о, чудо! Первое же упоминание о намерении съездить в Иран вызывает у моего собеседника блеск глаз, слышу от него желанную фразу: «Мы тоже хотим!!!». Так единомышленниками становятся Родион и его жена Лена.

Операция «И». Часть 2: Как запросто «помыть сапоги» в Персидском заливе и вернуться обратно

travel.drom.ru/19454/ (рассказ alaska70)

В 18 часов пятого дня пути мы въехали в столицу Ирана. Над городом висел плотный смог, даже в машине стало заметно тяжелее дышать. Оказывается, наши большие города не самые худшие в мире по экологической обстановке.

В Тегеране к нам должен был присоединиться четвертый участник путешествия — столичный житель по имени Пейман.

Побывав в свое время в испанской Альгамбре (Гранада) и посмотрев на ее дворцы, сплошь покрытые резными арабскими письменами, думал, что ничего более изощренного, вышедшего из человеческих рук, создать уже невозможно. Какое ошибочное было мнение!  Разум сначала отказывался верить в объем работы, проделанной при создании этого стеклянного чуда, находящегося перед глазами. И только потом начали возникать вопросы: «Сколько же людей участвовало в вырезании и складывании этих зеркалец, и как долго они это делали? Ну, ладно, физическое исполнение. Но ведь кто-то должен был видеть и представлять все это в своей голове в целом!» Не думаю, что тогда существовали какие-то чертежи. Потрясающий образец человеческой фантазии, кропотливого труда и тщательнейшего исполнения задуманного. Бесподобно! Благодарю судьбу, что это удалось увидеть и потрогать!

Главное в любом путешествии — не точка на карте, а впечатления, которые остаются с тобой навсегда, и люди, с которыми делишь километры. Алексею удалось сохранить и то и другое в своих текстах.
Благодарим Родиона за инициативность в возвращении этих рассказов.