В последнем своем опубликованном отчете на Drom рассказал о дороге от Урала до Испании. В отличие от двух предыдущих поездок по Европе, этот маршрут строил специально по «захолустьям» проезжаемых стран. Еще ранее был опубликован отчет о наиболее ярких моментах отдыха в этой стране, когда туда доехал.
Однако всему приходит конец. Заканчивается и отдых. Приходит пора возвращаться домой. Снова дорогой через всю Европу и снова, по возможности, минуя большие города и скоростные трассы. Жена остается в Марбелье еще на неделю, так как обратно летит самолетом. А я гружу машину нашими вещами, покупками и выдвигаюсь в сторону Барселоны.
Как-то, после прочтения очередного исторического опуса, решаю посмотреть свои архивы и наталкиваюсь на фотки о поездке 2017 года на машине в Испанию. Тогда не счел нужным рассказывать о ней здесь на Дроме. Теперь вот и пришла пора выполнить обещание. Тем более, что для меня пенсионера, это, похоже, была последняя поездка такого рода. Надо зафиксировать ее не только в памяти, но и в электронике.
Этот рассказ имеет несколько нестандартный для Дрома формат. Он адресован скорее тем, кто интересуется малоизвестными местами нашей страны, но куда все же можно добраться на автомобиле, а не любителям отчетов-«справочников». Поэтому здесь не будет описаний гостиниц и едален. Их сейчас, при неплохо развитой дорожной инфраструктуре, можно найти на любой кошелек и каприз. Не будет и «смакования» блюд, фотографии которых так любят помещать в отчетах некоторые авторы. А кому все же необходима такая информация, то ее, покопавшись, можно найти в интернете, да и хоть здесь на Дроме. А вот на дагестанские красоты и интересности постараюсь обратить все внимание читателя.
Как там оказался? Да, просто. Приехал на личном авто, преодолев, не спеша, за неделю, 6200 километров. Шенгенская виза была, деньги тоже. Собрался, сел и поехал. Жена улетела самолетом. По ее мнению, прокатиться по Европе достаточно один раз, который у нас с ней был впервые лет десять назад. А мне в кайф. С удовольствием совершил вояж снова, уже в третий раз. Правда, в эту поездку, с учетом предшествующего опыта, исключил из маршрута автобаны и платные дороги. Смотреть на них особо нечего, да и траты за проезд, по итогу, набегают приличные. Гораздо интереснее пробираться по странам через мелкие городки и деревни. Наблюдать европейскую жизнь, так сказать, «с изнанки». О дороге туда и обратно, может, тоже позднее расскажу, если фоток будет достаточно.
Как и обещали в конце первой части, здесь продолжим «подниматься» на север Пакистана к китайской границе и смотреть все, что попадется интересного. Напомню, что предыдущий рассказ закончили эпизодом ночевки в мотеле близ городка Бешам на Каракорумском хайвее, куда прибыли к вечеру в день выезда из Исламабада, посидев по дороге несколько часов в пакистанской «каталажке». Усама, будь он не Ладен, находясь и на том свете, сумел навредить.
Нас здесь двое. PeterC из Питера, возможно, запомнившийся кому-то отчетами о путешествиях по мексиканским пустыням, Ираку, другим странам, и Reiser, тоже не безвестный на Дроме, в миру Алексей, пермяк «солёны уши». Рассказы наши где-то здесь болтаются. Писать будем хоть и об одном и том же, но по-разному. Ведь взгляды двух людей с присущими каждому особенностями читать, наверно, будет интереснее. Да и к тому же правдивее: если один чего забудет или приврёт, другой поправит. По крайней мере, в теории.
Маршрут: Пермь — Норвегия — Швеция — Финляндия — Владимир
Автомобиль: Chevrolet Niva
Не сомневаюсь, что, взглянув на заголовок, многие подумают: «Своих мест для рыбалки, что ли мало?». И будут правы. Но лишь отчасти. Да, конечно, рек и озер в России хватает. Рыбалку, даже недалеко от дома, можно организовать отменную, особенно у нас в Пермском крае. Только, когда намечаешь такую цель за тридевять земель, дело, ведь, совсем не в рыбалке, как таковой, и уж, конечно, не в рыбе.
Итак, наша цель — гора Дамаванд — высочайшая вершина (5671 м) хребта Эльбурс и всего Ирана, самый высокий вулкан Азии. Да-да, эта гора, хоть и уснувший, но действующий вулкан. Последняя его активность с интенсивным выбросом газов наблюдалась в 2007 году. Именно, из-за постоянно курящейся вершины, гора Дамаванд в древних персидских мифах и сказаниях отождествлялась с Олимпом, где живут боги.
Маршрут: Москва — Владикавказ — Тбилиси — Астара — Тегеран
Автомобиль: Subaru Forester
После опубликования второй части отчета на меня выходит один из комментаторов с просьбой дать контакты нашего иранского гида и переводчика Пеймана. Причина называется серьезная — необходимость сопровождения по Ирану в ходе автопутешествия в Пакистан. Это меня сильно заинтересовывает, так как давно мечтаю прокатиться по Индии, а другой реально доступной сухопутной дороги туда, кроме Ирана и Пакистана, нет.