Вернулся я из Ирана 20 сентября. Вскоре одна местная газета попросила меня написать статью о том, что видел и слышал в Иране. На основе той статьи, написанной по свежим впечатлениям, предлагаю вашему вниманию небольшой очерк. Читая и оценивая, пожалуйста, учитывайте, что статья была написана в 2000-ом году.
Сегодня мы будем ломать стереотипы. Расскажу о Монголии, как о стране лесов, озер и гор. В этот раз у нас не будет унылых видов пустынь и степей, с которыми страна отожествляется, а будут совсем иные картинки. Можно сказать, духоподъемные. Путешествуем мы по-прежнему на дизельном внедорожнике Тойота-Прадо (о нем на Дроме есть отдельный рассказ). Экипаж тоже прежний: я и моя жена Елена.
Турция привлекала нас очень давно, но точно не в том формате, который представляет себе большинство, когда слышит название страны. Было очень интересно изучить богатое наследие, которое оставили на этих землях многочисленные цивилизации прошлого. Понятно, что охватить всё невозможно за одну поездку, поэтому с огромным сожалением пришлось вычеркнуть из маршрута много интересных точек. На всё у нас было 18 дней. Учитывая, что дорога до турецкой границы занимает больше 2 дней, времени катастрофически мало.
Маршрут: Тверь — Великий Новгород — Олонец — Сортавала — Смоленск
Словно в далеких снах, я обрывками помню далекие зимы детства, когда снегом заметало темные улицы спальных районов столицы. Город погружался в белое безмолвие, и лишь одинокий старый автобус, буксуя колесами, перемещал тебя ближе к теплу родного дома. Может, завтра отменят уроки?
Неоднозначное вышло в этот раз путешествие. Почему так?! А также почему не нужно заходить в Монголию через Соловьевск?! Как проходил Блит монгольское бездорожье, где смог проехать, а где нет?! Почему, добравшись до заповедного Яйлю в Горном Алтае, нам пришлось развернуться?! И где мы, любители индустриальных гигантов, нашли заброшенную ГЭС? Обо всем этом и о многих других приключениях нашей команды читайте прямо сейчас.
Маршрут: Владивосток — Хабаровск — Благовещенск — Улан-Удэ — Листвянка — Красноярск — Омск
В 2024 году мы с женой задумали попробовать настоящий японский автопром — купить машину из Японии, с аукциона. Но, если честно, главным из того, что нас сподвигло на эту мысль, было желание побывать на Дальнем Востоке и проехать за рулём те самые 8 000 километров по родной стране.
В ноябре-декабре наконец-то повезло: довелось месяц провести на острове Маэ – главном острове государства и архипелага Сейшельские острова. В простонародье — Сейшелы. Вот как это получилось. Начну, казалось бы, издалека.
В начале января 1999-го решили слетать в США переговорить с нашими американскими друзьями и партнёрами по севернополюсным экспедициям. Трёхгодовые многократные визы получены в 1996 году. Использовали только раз в том же 1996 году. В ту поездку проехали США вдоль, то есть, от Атлантического океана до Тихого: «Америка от берега до берега». Пришло время проехать страну поперёк, то есть от самой южной точки до границы с Канадой на севере.
В конце мая 2025 года у нас с супругой выдался небольшой отпуск, и мы решили съездить в Архангельск. Да, конечно, все было спланировано заранее — жильё забронировано, маршрут составлен, достопримечательности изучены. Уже не раз нам доводилось путешествовать по Русскому Северу, наслаждаться суровой красотой этих мест и погружаться в богатую историю нашей родины!