Автопутешествия и приключения

Книга должна выйти через пару месяцев, предварительно ее решил опубликовать здесь. Надеясь на ваши указания ошибок и прочее. Все очерки в разные годы выходили в СМИ и на этом сайте, но это очень сильно переработанный вариант.

У меня украли лето 2025. По этой причине приходится открывать сезон путешествий в сентябре. Поздно. Очень поздно. 2025 год для меня должен бы быть особенным. Я собирался осуществить свою мечту и весь сезон провести в путешествии. Планы были большие. Согласно им, я собирался с июня по сентябрь объехать весь Кавказ, побывать на Кольском п-ове с посещением п-ва Средний и Рыбачий, а получается, что до Кавказа могу не доехать.

Кто я? Где я? Чернота вокруг… Я же вроде на Алтае?… Что я здесь делаю? И голос в голове…

В России много заброшенных поселков, особенно в Магаданской области. Но Кадыкчан отличается от всех тем, что это был самый большой населенный пункт, жило здесь почти 6 тысяч человек.

Мы на берегу великой Лены, позади Якутск с его +30°C жарой. Впереди — две тысячи километров легендарной трассы. Часто говорят, что самая опасная дорога мира и пугают автолюбителей. Я по ней проезжал в 2019 году на своем внедорожнике и понял тогда, что в Магадан можно съездить и на обычной легковушке. Спустя 5 лет мы это решили реализовать на старом советском Москвиче 1981 года.

«Вилюй» — это новая строящаяся автомобильная дорога из Тулуна в Якутск, соединяющая Иркутскую область и Якутию. Пока полноценно это трасса проходима только в зимний период, потому что часть ее представляет из себя зимник, а на некоторых реках отсутствуют мосты. Она имеет рекордную протяженность — почти 3000 км.

Мы специально проделали путь в Мирный, чтобы оказаться здесь — на пути к великому празднику якутов, Ысыаху, который здесь, кажется, важнее Нового года. Вокруг — море белых одежд, гул голосов, запах дыма и кумыса.

Алмазы невероятно сложно найти. Иногда на поиски месторождения этого драгоценного камня уходят годы. Три самых крупных месторождения алмазов во всём мире находятся в Якутии. Сюда-то мы и направились, чтобы посмотреть весь процесс добычи алмазов.

Жена мне говорила: «Ну, что мы, как нормальные люди, не можем поехать в красивое место, где можно погулять и отдохнуть, а ты меня опять тащишь по бездорожью, через тайгу, где бродят медведи, в места, из которых народ убегает». Резон во всем этом был, мы еще не отошли от поездки по Монголии, а тут новое испытание пуще прежнего. Созрел у меня план пройти маршрут Иркутск — Качуг — Жигалово — Новая Уда — Балаганск — Иркутск. Это часть старого Якутского тракта, по которому шло освоение Лены. Места, одновременно потрясающие своими красотами и гибельные, поскольку использовались царским режимом для содержания преступников и политически неблагонадежных элементов. Часть этих дорог мы в свое время уже прошли, о чем рассказывал в своем репортаже «По тюрьмам и по ссылкам».

Делу — время, а потехе — час. На дворе середина января 1996 года. Наша потеха продолжалась уже более трёх месяцев. Месяц подготовительной суеты и беготни в Москве, две недели в Аргентине, два часа в Антарктиде, полтора месяца в Пунта-Аренасе. Пора и честь знать. Не за горами апрель, а значит пора готовить очередную международную парашютную экспедицию на Северный полюс. Вылет на Таймыр в Хатангу традиционно намечен на 15 апреля.