Автопутешествия и приключения

Муж — Сергей, водитель, я — Людмила, штурман. За эти годы мы неплохо изучили Карачаево-Черкессию, посмотрели, как выглядит Эльбрус на высоте 3800 м над уровнем моря, полюбовались горами и башенными комплексами Ингушетии, составили общее представление о Чечне и ее красотах, проехали в Южной Осетии через современный Рокский тоннель и Кударское ущелье к озеру-призраку Эрцо, неоднократно обследовали все ущелья Северной Осетии. И именно после этого у меня возник вопрос — а есть ли в Кабардино-Балкарии еще какие-либо ущелья, кроме широко известных — Баксанского и Чегемского. Поиску ответа на этот вопрос я посвятила все ненастное время года — зиму. Оказалось, что в Кабардино-Балкарии есть доступные для автомобиля ущелья: Баксанское, Адыр-Су, Кыртыкское, Чегемское, Черекское (Балкарское), Хуламо-Безенгийское, Тызыльское, Малкинское. Было решено посмотреть их все.

В сегодняшней статье прогуляемся по улочкам Марбельи. Откроем плавательный сезон в водах природного оазиса. Попаду в больницу и воспользуюсь бесплатной медициной. Так же побываем на соревнованиях Формулы 1 на воде.

Зачем мы едем в Оренбуржье? Первая причина: очень давно хотелось увидеть пушистый ковыль и цветущую бескрайнюю степь; вторая: увидеть и познакомиться с легендарной лошадью Пржевальского; третья: узнали, что есть в этих краях Меловые горы, те самые, в которых добывался мел и мы им писали в школе на классной доске. И четвертая: если успеем, то прогуляться по Оренбургу и приобрести необыкновенно теплые пуховые платки.

Первая ночь на афганской земле прошла беспокойно. Я уже стал привыкать к походной кровати и чудесно бы выспался, если бы не комары. Контрольный пункт пропуска "Ширхан-Бандар" находится на берегу реки Пяндж и гнуса крылатого там немерено. Пока ходил по территории терминала, то ещё худо-бедно отмахивался, периодически выгоняя мошкару из ушей. Но потом афганцы затеяли досмотр машины и распахнули все двери настежь на площадке в полутора сотнях метров от воды. Здесь уже вся оборона рухнула, кровососы заполонили автомобиль и затаились. Всю ночь я боролся с ними, прячась под одеяло и убивая самых наглых. Когда же терпению пришёл конец, я собрался и в утренних сумерках пустился в дорогу на Кабул.

Каждый год превзойти себя самое в плане летнего автопутешествия становится все более сложной задачей. Возможно, в этом году нам это удалось. Стартуя из Балашихи, мы прокатились по Казахстану, Узбекистану и Киргизии (по последним двум — впервые) и добрались до родителей в Омске. Там оставили свою машину, на поезде доехали до Владивостока, забрали заранее купленный на японском аукционе хастлер, на нем обкатали все города Приморья. А потом вернулись в Омск, отдали сузуки хастлер новому владельцу и на своей машине помчались домой.

Как водится, планировать эту поездку начали почти сразу после того, как закончили предыдущую (https://travel.drom.ru/94990/). Как-то само собой разумеющейся мыслью стала идея поехать куда-нибудь на север, прочь от жары, избытка людей, выжженных пейзажей. Что-то удалось реализовать в этот раз, что-то вынужденно отменилось. Хотя нет… не будем говорить отменилось — скажем, перенеслось на будущие путешествия. Так лучше. Все-таки надежда человеку нужна!

Здравствуйте, коллеги-путешественники! Год назад показалось, что мои поездки закончились. Попросил, даже, удалить все мои рассказы с Дрома "в связи с окончанием проекта". А в начале этого, 2024, года мне подумалось - какого чёрта?!. И решил поехать в Афганистан. Подготовился, съездил, вернулся. И, написал ещё несколько рассказов, впечатлений об этой стране. Выкладываю их на Дроме так, как они есть у меня в блоге, "непричёсанные". Лишь объединил два первых очерка в один рассказ, который и предлагается сейчас вашему вниманию. Поехали?

Главное условие путешествия — никогда никаких баз отдыха, только палатка и берега с минимальным количеством отдыхающих, в места, куда сможет пробраться мой Краун. Нет, не на нем… Несколько лет откладывалась поездка по разным причинам. То финансы, то еще что-то, то ураган пришел, где в Зарубино плавали домики по бухте. В 2021 году куплен автомобиль Делика, он же «кирпич» для нормальных поездок хоть не везде, но лучше, чем на легковой.

После Мультинских озёр (отчёт на Дроме есть) мы отправились на Красную гору в том же Усть-Коксинском районе. 1 августа было, как сейчас помню. Чем знаменита гора? Озёрами в её окрестностях и тем, что надо иметь на руках паспорт гражданина России. Погранзона. Нет паспорта? Пограничники, без разговоров, вызывают дежурку и отправляют в Усть-Коксу для установления личности.

Чтобы автопутешествие было максимально комфортным, маршрут был заранее спланирован и на пути следования забронированы места ночлега и отдыха, хотя наш Freed hybrid и так легко разместил бы 3 путешественников, да еще и с учетом того, что в этом году мы ездили с боксом на крыше, поэтому в салоне было достаточно свободно.