Автопутешествия

Автопутешествия и приключения

В 70-е здесь гремели первомайские демонстрации. Люди строили планы на досрочное выполнение пятилетки. А сегодня по улицам гуляет лишь ледяной ветер. Чтобы понять всю глубину драмы современного Нижнеянска, нужно сделать шаг назад. В те годы, когда слово «Арктика» звучало гордо. Когда освоение Севера было не коммерческим проектом, а делом государственной важности.
Сюда ехали за золотом и «длинным рублем», а потом советский Клондайк превратился в заброшенный город, из которого люди не могли уехать. Это место, поселок Северный на краю Якутии, когда-то было эпицентром настоящей советской «золотой лихорадки». Как на Диком Западе — та же вера в удачу, та же погоня за богатством на краю цивилизации, тот же героический труд на пределе человеческих сил. И — то же горькое похмелье, когда праздник в одночасье закончился.
Представьте себе мир, где понятие «дорога» существует только четыре месяца в году. Где река становится главной транспортной артерией, а расстояние измеряется не километрами, а преодоленными наледями и кочкарником. Где заправка — это не просто станция, а жизненная необходимость, а топливо «Арктика» — валюта ценнее золота. Добро пожаловать на зимник «Яна» — один из самых живописных и экстремальных маршрутов в заполярной Якутии.
«Город-остров на Полюсе Холода: как живут 828 человек в Верхоянске, куда 8 месяцев в году можно только долететь» — таким заголовком начинается этот репортаж. Представьте себе город. Но не мегаполис с пробками, а город, где всё население — 828 человек — могло бы уместиться в одной московской высотке. Это Верхоянск — самый холодный город в мире.
Москва — Оренбург — Казахстан транзитом — Узбекистан транзитом — Таджикистан (Хужданд — Душанбе — граница Нижний Пяндж) — Афганистан (Кундуз — Кабул). Четыре пересечения границы в одну сторону — восемь границ за все путешествие. Цель этого отчета рассказать о своих впечатлениях и опыте автопутешествия из России в Афганистан в 2025 году. Уровень стереотипов и навязанного СМИ мнения невероятен. К счастью, есть различные отчеты путешественников, ютуб и форумы, где можно найти действительно полезную информацию. Есть поездки, которые планируешь заранее. А есть те, которые сами идут без предварительного плана. И чувство, когда просто движешься вперед и всё само собой идет так, как надо, несмотря на неизвестность впереди. Вот с таким настроем и поехал.
В далекие студенческие годы мы побывали на Тянь-Шане (Узбекистан, Киргизия) несколько раз, позднее поднимались на вулканы Этна (Сицилия), Авачинский (Камчатка), совершили восхождение на Ветлан, Полюд в Пермском крае, на островерхие пики Южного Урала, но вот на самую высокую вершину Свердловской области не было у нас дороги. И вот, наконец-то, время пришло подняться на Конжаковский камень. В нашем возрасте трудно найти желающих попутчиков для такого путешествия. Но у нас есть верные друзья Лена и Олег, которые активно открывают для себя мир и почти всегда готовы к новым приключениям.
Вопрос доставки автомобиля из Владивостока до Екатеринбурга был решен еще до начала поисков – еду своим ходом! Опыт путешествий по этому маршруту есть уже неоднократный. И, конечно же, сын от меня не отстал: «я еду с тобой!». Этот человек уже со мной на машине по всей России, от Санкт-Петербурга до Владивостока, прокатился, ну и тут нельзя его с собой не взять…))) Но и это еще не все… есть дедушка (мой отец), который тоже сказал: «Я еду с Вами! Я хочу посмотреть Россию, я хочу увидеть Байкал!». И вот тут то у меня «мозг вскипел». Я очень даже не против такой компании, но вот не выдержим мы неделю в одном автомобиле, в замкнутом пространстве, втроем… вернее – я не выдержу, сяду на поезд или самолет в каком-нить из городов, и поедете дальше вдвоем))). И пришла мне в голову отличная мысль тогда … дедушка у нас вполне себе отличный водитель, хоть на дальняк… да хоть как. «А давай мы тебе другую машину с Кореи закажем, любую, на сколько средства позволяют» на что сразу получил одобрение…)))
Пример маршрута выходного дня — Природный парк «Оленьи Ручьи» в Нижнесергинском районе Свердловской области. Идея путешествия появилась спонтанно, потом выбор локации и небольшая подготовка автомобиля. Почему «Оленьи ручьи»? Существенных причин было несколько.
У нас есть традиция: собираемся с друзьями осенью на «Съезд по пути шествующих», где делимся впечатлениями о совместных и индивидуальных поездках и планируем новые маршруты. Восхождение на Полюд мы запланировали на лето 2026 года. Но как говорится: «Мы предполагаем, а Бог располагает». Неожиданно выдалась однодневная поездка в январский 25-градусный мороз в природный парк «Оленьи ручьи». Летом в «Оленьих ручьях» мы были неоднократно. А вот зимой впервые.
Что русский человек знает об Австралии? Что она где-то далеко на другом конце Земли, там живут милые кенгуру, а люди ходят вверх ногами. А ещё, что вся флора и фауна этого континента пытается убить человека. Что ж, всё это очень интересно, но так ли это на самом деле? Сейчас я постараюсь опровергнуть или подтвердить эти факты.
Добавить путешествие
Вы смотрите раздел Статьи Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром