Автопутешествия и приключения

После поездки в Крым осенью 2019 года решили мы с супругой в следующий отпуск направиться в края холодные и суровые — за Полярный круг, в Мурманск, а точнее, хотелось доехать до невероятно популярной сейчас Териберки. Но, как говорится — хочешь рассмешить Бога, поделись с ним своими планами. Так и у нас, лето 2020 года — страшный коронавирус и все закрыто, 2021 год — обстоятельства сказали: про отпуск забудь. И вот пришло лето 2022 года. Казалось бы, можно собираться в путь, но в силу вступил второй фактор — машина. Нет, наша старушка KIA Cerato, коей в прошлом ноябре стукнуло 7 лет, при пробеге менее 120000 километров чувствует себя очень даже бодро, но года полтора назад появилось желание и, самое главное, возможность взять новую машину, а старую отдать дочери. В мечтах уже рисовалось, как, открыв с ноги дверь в автосалон, ткну пальцем в нужный экземпляр и скажу: вот эту заверните, в максимальной комплектации. Ну да, про планы и Бога я уже писал. Все знают, что творили жадные дилеры в последнее время, а после 24 февраля 22 года так и вообще — покупка новой машины за разумные деньги превратилась в несбыточную мечту. Но цель поставлена, а мы не привыкли отступать. И вот в конце июня срослось. Один хороший человек, в силу обстоятельств, решил продать свое авто, а мы, взвесив все за и против, предварительно проверив авто на юридическую чистоту, решили его купить. Что ж, резко меняем планы на отпуск — Териберка подождет, летим в Нижнекамск!

В Крым надо ехать на машине. Во-первых, потому, что по дороге до Крыма можно заехать в интересующие вас города и веси, а во-вторых, в Крыму можно заехать туда, куда не ходит общественный транспорт. Правда, на нашей машине Опель Зафира тоже не везде заедешь, но все-таки мы смогли многое увидеть и узнать.

После известных февральских событий 2022 года жизнь в России достаточно сильно изменилась. Практически в единочасье был побежден коронавирус. Одна за одной стали открываться границы многих государств, запертые замком с 2020 года. Так и 30 марта безвизовый соседний Казахстан открыл с Россией свою сухопутную границу. Теперь туда можно было заезжать без уважительных причин. А с 8 июня этого же года были еще отменены все ПЦР-тесты и прочие сертификаты о вакцинации. На фоне закрытия полетных программ в Европу и Юго-Восточную Азию, стоявшие на паузе 2 года автомобильные путешествия в соседние страны стали снова, как никогда, актуальны.

Случилось у нас нынче незабываемое путешествие. В сердце остались не только красота природы, но и дождь, и бездорожье, и люди. Я и дочь моя, которой уж 14 лет, в этом году рискнули на столь дальний отрезок пути. Вообще, мы ездим часто и в разные стороны горизонта)) Пишу только редко, точнее второй раз)) По прошлому моему отчёту было замечание, что я всем недовольна, нет положительных эмоций в тексте. Скажу сразу, если б не нравилось путешествовать по России, то и не ездила бы, это первое. Второе, ездим мы много, далеко и экономно. Я обожаю нашу страну, людей, природу. Но и в этом отчете не будет захлёстывающих эмоций, все эмоции я храню при себе. А тут просто маршрут, достопримечательности, которым мы уделили внимание. Что-то понравилось, где-то просто потеряли время.

Год назад мы с братом первый раз перегнали Хонду Степвагон с Владика домой. С тех пор мечта еще раз прокатиться осталась занозой и свербила моск, и при первой же удобной ситуации, а это желание сменить жене машину и ее возможность взять на машину кредит, была реализована. А тут как нельзя кстати ситуация с курсом валюты. В общем, взяв кредит и вернув бОльшую часть страховки, в мае решили начать покупку машины. Машину, а выбор пал на Дайхатсу Мира Е-С, 28 августа ее загнали на стоянку фирмы и можно было ее забирать.

Скромный отчетец о первом большом путешествии с караваном Hobby 410 на хвосте. Караван куплен осенью 2021 года. Было пару недалеких (300-400 км) выездов на природу. В мае 22 года свозил караван в Челябинск (1000 км в одну сторону) к Ивану-рессорных дел мастеру, для переделки подвески каравана. Убраны умершие амортизаторы и родной торсион с минимальным ходом, внедрена рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизатором.

Так сложилось, в связи с целым рядом объективных факторов, что два года подряд мы были не в состоянии выехать из дома отдохнуть. Врачи категорически запретили море супруге. Вариант поехать одному мной даже не рассматривался, и поэтому 2019-2021 годы мы просидели дома, изредка вырываясь ненадолго только к родственникам в Саратовскую область. Наступил отпуск 2022, и нужно было что-то делать, так как город начал уже вызывать тихую ненависть. Рыбалка и выезды на природу уже не «втыкали», как говорит молодежь, и было принято решение уехать для начала на пару дней из дома.

По сложившейся уже традиции было решено и в этом году путешествовать на машине. Нынче наш выбор пал на солнечный Казахстан! Хотя изначально маршрут был гораздо обширнее и продолжительнее… Томск — Нур-Султан — Алматы — Иссык-Куль, но обо всем по порядку.

Пишет мне как-то Игорь Аркадьевич (Хариус) в личку: «Привет! Не надумал в августе на Урал?», и всё завертелось. Совпал мой отпуск, отсутствие планов на него, точнее, то, что планы все отменились, ну и желание покататься по новому маршруту. В процессе поездки вспомнилось еще и то, что я давненько хотел побывать на 501-й стройке, желательно летом. В общем, Венера в седьмом доме и ретроградный Меркурий сложились в нужный пасьянс и мы поехали.

Вообще-то, в Туву мы «заскакивали» ещё два года назад. Но тогда это знакомство ограничилось трехчасовым посещением Кызыла.