Автопутешествия и приключения

Это путешествие случилось в начале 2020 года. Не успел я вернуться из предыдущего путешествия в Якутию, как звонит Саша Еликов и предлагает скатнуться на Ямал на новом китайце, ну что-то типа тест-драйва. Много раз я участвовал в различных тест-драйвах, которые устраивали дилеры в тепличных условиях, ну типа по городу проехаться вместе с представителем, или в пару луж, заранее вымеренных, нырнуть, ну и все на этом. А тут прямо все по-серьезному: новый автомобиль, причем китайского производства, никаких представителей, зимники и Арктика! Естественно, я согласился, тем более, на Ямале до этого еще ни разу не был.

Специально для этой поездки я купила машину с пробегом у официального дилера в Петербурге. Выбор пал на дизельный Peugeot 308. На тот момент автомобиль полностью подходил под мои потребности: доступный по цене, с вместительным багажником и комфортным салоном; практически в максимальной комплектации, включая круиз и климат контроль. А самое главное — с проверенным двигателем 1.6 HDi, который потребляет всего 4,5 л топлива на 100 км в смешанном режиме!

Этим летом 2020 мы проехали на машине Haval H6 из Питера в Якутск, на сплав по реке Сиинэ. Оттуда в Сочи и обратно в Питер. В Якутск со мной ехал мой друг Андрей (72 года) и его внук Кондрат (19 лет). От Невера в Сочи, а потом в Питер со мной ехал известный дромовец из Хабаровска MARKOZ по имени Аркадий. Многие этот маршрут знают как свои пять пальцев, и поэтому я не хотел писать отчет вообще. Но потом у меня родился какой-то необыкновенный рассказ, в котором я пишу не о поездке, а о духе поездки и о нашей с вами стране, нашей любимой Родине. Форма необычная, но интересная. Кому-то по душе придётся юмор, кому-то наблюдения, а кому-то — размышления. А кому-то всё сразу. И будут, конечно, те, кому не понравится ничего. Так не для них и писано.

Идея съездить в Грузию родилась после посещения Абхазии. Раз уж заехали в гости к Берия, то будет просто нетактично оставить без внимания товарища Сталина! ) Да и отпуск выпал на октябрь. Раньше-то я побаивался ездить за границу. Так, чтобы совсем-совсем за границу. Юные годы, патриотическое воспитание, война в Абхазии и Осетии (части Грузии), а следовательно, и отношение-то к нам (русским) будет понятное. Рассматривал Азербайджан, но вторая половинка отвесила свое твердое и категоричное НЕТ. Другая религия, другие нравы, дресс-код, да и в целом менталитет… ну, нет так нет. Опять же, судя по дневнику погоды за последние годы, нарваться на холод и дождик в Баку было проще, чем в Батуми (в октябре, конечно же). В общем, решено. Загранпаспорт, машинка (приора хетчбек) проверена, подготовлена и упакована. Суббота вечер, сборы завершены, сели на посошок и в дальний путь от Перми до Чайковского, там у нас форпост для следующего рывка!

«Какой прикольный броневичок!» — подумала я. Когда мне предложили познакомиться с ним поближе, я смутилась: «Нет, менять хэчбэк, легкий, приемистый на такой — да на нем и не разогнаться». Секунда внутреннего сопротивления прошла — и я согласилась: «Хорошо, попробую, сломаю стереотипы в себе».

Восполняя пробел, представляю читателям, описание трёх последних (не опубликованных ранее в рассказах) автопутешествий: в Великий Новгород (2017 г.); Калугу и окрестности (2018 г.) и ближайшие прекраснейшие пригороды г. Санкт-Петербурга — Ломоносов (Ораниенбаум) и Павловск (2019 г.). К большому сожалению, в 2020 году по объективным причинам (рождение внучки Даши; пандемия коронавируса) дальних поездок мы не совершали. Надеемся, что с этого 2021 года наши автопутешествия возобновятся — планы у нас «обширные».

1 февраля 2020 года стартовала экспедиция «Евразия: От края до края» во главе с известными автопутешественниками Богданом Булычёвым и Александром Еликовым. Путешественники впервые в истории проедут от самой восточной точки Евразии (мыса Дежнева) до самой западной в Лиссабоне (Португалия). Ещё никто и никогда ни одним видом транспорта не соединял эти две крайние точки нашего континента. Решил вас поближе познакомить с участниками этой интереснейшей авантюры и самой идеей, т.к. частично удалось поучаствовать в этом проекте.

Вас ждут три небольших путешествия по Иркутской области, совершенные в разное время, но связанные одной темой. Последнее было несколько дней назад. Теперь о том, что же их связывает.

В этом рассказе я поведаю о поездке из Хакасии в Горный Алтай. Это уже мое второе путешествие в эти места. Первый раз я был тут на Renault Duster лет шесть назад. В этот же раз я был за рулем TLC Prado в 95 кузове. Поэтому для экономии времени, нервов и бензина решили попробовать проехать по более короткой дороге через Ортон. Я ехал с мечтой поснимать чистое звёздное небо в Курайской степи. Слава богам, мне это удалось. Отец же мечтал спуститься в долину Чулышмана и побывать на водопаде Учар. И ему это тоже удалось. А мама просто ехала за компанию. В машине ехали втроем. Я, мой отец — Сергей, и мать Зина. Путешествие планировалось автономное, но уже практически перед выездом наши друзья решили поехать параллельным курсом. Одна Volvo XC90 выехала из Абакана одновременно с нами рано утром. В ней ехали Игорь, Вика и Марина. Вторая Volvo XC90 выехала из Томска днем позже. В ней ехали Даша и Виталя. Точка встречи — турбаза Мажой.

В распоряжении у нас был только легковой автомобиль Солярис и палатка. После очень долгих раздумий и обсуждений с женой психанули и весной купили старый микроавтобус Volkswagen Transporter T4 1999 года, чтобы построить из него автодом и на нем поехать на наш юг, а именно в Крым.