Автопутешествия и приключения

Этим летом, как всем известно, начались проблемы с топливом. К сожалению, время моего отпуска выпало как раз на самый пик кризиса, поэтому нужно было что-то делать с предстоящим маршрутом. Мы решили не рисковать и отказаться от изначального плана. Договорились просто поехать куда-нибудь недалеко, в радиусе тысячи километров от дома. Можно сказать, без плана, лишь накидав много-много точек на карте. Обычно заранее продумываю наш маршрут до мелочей, получается очень насыщенно и круто, но в такой ситуации совершенно не представляю, как можно спланировать места ночевок, перегоны и время, потраченное на заправки. Поэтому импровизируем.

Намедни в телевизоре показывали, как президент Путин наблюдал за учениями Тихоокеанского флота, находясь на борту крейсера «Варяг». Президент также посетил музей, посвящённый крейсеру «Варяг». Тому, который участвовал в русско-японской войне. Рассказал ли ему экскурсовод, где сейчас находится тот самый легендарный крейсер, нам не ведомо. На всякий случай я вам расскажу. Не все же знают, а история интересная. (Упоминал об этом в рассказе про поездку в Шотландию в 2015 году, думаю, напомнить будет не лишне).

Чтобы разбавить ленту автопутешествий к местам прекрасным с морскими пляжами да снежными шапками величественных гор, расскажу, как мы с сыном в этом году разведали новую локацию на границе Урала и Сибири. Идея поехать порыбачить на прозрачном горном озере Тургояк, которое находится в 2 шагах от национального природного парка Таганай, ждала своего звездного часа почти 3 года в моих планах «что посмотреть в России недалеко и не дорого». Идея была зыбкая, потому что должно было многое совпасть — период отпуска, сложности на других направлениях и конечно же погода. Поэтому, будучи тем еще прожектером, я внес предоплату за минивэн в Челябинске еще зимой за аренду в первой половине июля. Предоплата всего 10 тыс. и ее можно за месяц до выезда вернуть в полном объеме. Меня такой расклад полностью устроил.

В этом году отпуск у нас с женой разделился на две неравные части – неделя с 12 мая и 3 недели в сентябре. Ещё по неделе осталось у обоих с прошлого года, но они пока вне графика, резерв на непредвиденный случай. С учётом праздников 9-11 мая набралось 10 дней. За это время съездить куда-то далеко, на тот же Кавказ, толком не успеть. На календаре последняя декада апреля, до отпуска остаётся пара недель. Сажусь за компьютерную карту, прикидываю варианты маршрутов в радиусе 1000-1500 километров от Перми. Ничего интересного, кроме Золотого кольца, на ум не приходит. И тут взгляд цепляется за город Архангельск.

Пока наш герой пребывает в смятении, представим его. Парень 34 лет (психологический возраст 50), любимая жена и дочка 3 годика. По мнению окружающих, немного странный — зачем ехать куда-то за автомобилем, если можно заказать доставку. Впрочем, для него цели предельно ясны: испытать себя, поставить цель, достигнуть любой ценой, пополнить запасы адреналина и эндорфина, нехватка которого так ощущается в обыденности. И когда появилась задача сменить авто, наш герой не мог поступить иначе, только заказ во Владивосток, только доставка свои ходом.

Ейск довольно-таки интересный город, где можно хорошо провести время. Часто пишут, что тут мелководье. На самом деле это не так. Есть разные места. Самый мелкий — Каменка, глубже — Коса и станица Должанская — открытое море. Т.е. любой вариант, кто что предпочитает. Хочется рассказать о парках Ейска центральной его части.

Так как после прошлых поездок выяснили, что без авто в Крыму тяжело, ехать решили по-разному: я поехал на авто Мазда Демио 2002 г.в. автомат, 91 л.с. Все остальные полетели самолетом через Петербург с экскурсией в 5 дней по этому городу. На момент выезда из города на одометре было 258 тыс. км.

Летний отпуск был запланирован на июнь месяц, и подготовка к нему началась ранней весной текущего года. Причиной столь длительной подготовки к заслуженному отпуску стала путевка в небезызвестный курорт черноморского побережья, поселок городского типа Лазаревское. Данную путевку мне торжественно вручил председатель профсоюза на моей любимой работе, с пожеланиями приятного времяпрепровождения в лазурной акватории Черного моря. В итоге освободилась энная сумма денежных средств, отложенных на проживание, и навязчивые идеи о расширении географии летнего отпуска стали одолевать наши с женой беспокойные головы.

В мае 2026 г. решил продать довольно свежий Сузуки Балено, добавить денег и купить другой авто. Причины продажи — низкий клиренс и редкость модели. После тщательных поисков выбор остановил на Хонда Везель. Цена в Кемерово с доставкой выходила свыше 1700 тыс. руб. Показалось дорого, и в целях экономии решил покупать с аукциона (через посредника из Владивостока), а также перегнать авто самому из Владивостока в Кемерово. Ранее в эту сторону страны не ездил, подумал заодно и поглядеть, как там и что.

В десятых числах июня 2026 года съездил из г. Улан-Удэ на малую Родину в Иркутскую область, в край праотцов. Так как поездка планировалась заранее, решили заехать с супругой на обратном пути в самую западную точку Республики Бурятия в Окинский район, самое сердце Восточного Саяна. Удивительный, суровый и труднодоступный край, местные часто называют его «Горная Ока». В отличие от Аршана не бывал здесь никогда, а в Тункинской долине доезжал только до Ниловой Пустыни.