Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Авантюризм крепчает с морозами, или Не прокатиться ли нам из Сибири в Иран в январские…

Авантюризм крепчает с морозами, или Не прокатиться ли нам из Сибири в Иран в январские…

01.04.2010 | 74104 просмотра

Идея

Однажды вечером, где-то в средине ноября 2009 года, сидя на дроме, я наткнулся на рассказ одного москвича о поездке двумя машинами из Москвы в Иран. Пока читал, по телу не раз пробегали мурашки, и я понял — я хочу туда! Зная любовь моей дорогой супруги ко всему восточному, я не сомневался, что это будет для нее великолепным подарком.

За несколько следующих дней прочел все имеющиеся в Рунете отчеты о путешествиях на автомобиле в эту страну. Их было совсем немного, и наиболее полными и подробными были следующие:

  • Об одиночной поездке Евгения (mos) из Москвы в Иран летом 2008: http://www.mosadventure.ru/stories/28.html
  • «НЕпутевые заметки «Алкобеспредел по-ирански!» (из Москвы в Иран на X-Trail & Land Cruiser)», 2009 год, отчет вышеупомянутого автора: https://www.drom.ru/info/adventures/travel/13198/ 
  • «Санкт-Петербург — Иран 2004», в котором описывалось путешествие отца с сыном на девятке из Питера: http://palermo.ru/vladimir/iran/

Будучи с женой страстными авантюристами-автопутешественниками, сплоченной командой, для которых уже стали тесны российский просторы, и имея хороший, сравнительно новый автомобиль, мы решили прокатиться в январе до Персидского залива.

Команда:

  • Николай Малов (Kolek54), 28 лет. Основная роль — водитель, дополнительная роль — запасной штурман.
  • Юлия Малова. Основная роль — штурман, дополнительная роль — запасной водитель.
  • Mitsubishi Airtrek 2002 г.в., turbo, 240 японских лошадей, ГБО. Пробег на момент старта 63 000 км. Основная роль — автомобиль, дополнительная роль — дом на колесах, где можно поспать, поесть и укрыться от всех невзгод.

Предыдущие большие походы:

  1. «Кругосветка» по Алтаю на Ниве в 2003 году. Название в кавычках потому, что я тогда думал, что совершаю кругосветку по Алтаю. На самом деле с тех пор бывал в большом количестве новых мест на Алтае, и есть еще столько же мест, где нужно обязательно побывать.
  2. Новосибирск — Крым 2004. Свадебное путешествие: https://www.drom.ru/info/adventures/travel/6563/
  3. Новосибирск — Крым 2005. Дубль 2, для закрепления впечатлений: https://www.drom.ru/info/adventures/travel/10812/
  4. Новосибирск — южный берег Телецкого озера 2007: https://www.drom.ru/info/adventures/travel/10857/
  5. Новосибирск — восточный берег озера Байкал 2008: https://www.drom.ru/info/adventures/travel/11913/
  6. В погоне за облаками (Новосибирск — Хакасия — Тыва, июль 2009): https://www.drom.ru/info/adventures/travel/13475/

Подготовка

Вопрос с отпуском решился довольно быстро, к имеющимся в январе 10 дням каникул мы присоединили 14 дней очередного отпуска, оставшегося еще с 2009 года.

Найдя завалявшиеся в пыли невостребованные несколько лет загранпаспорта, возникло первое из числа многих препятствие, наши паспорта вот-вот закончатся. 17 ноября мы подали заявление на выдачу новых. Паспорта делаются месяц.

Визы

18 ноября начал прорабатывать вопрос с визами.

Закинул спам-рассылку в турагентства города. Фирмы ломили от 4 000 до 15 000, при этом требовали наличие приглашения или брони в гостинице. Связался с консульством Ирана в Казани. Сотрудник объяснил мне порядок получения виз и выслал анкету на e-mail. Все оказалось довольно просто сделать самому.

Для оформления визы нужно:

  1. Скан загранпаспорта.
  2. 2 отсканированных цветных фото (3х4). Женщина должна быть в платке (фото я сделал дома цифровиком).
  3. Анкета, заполненная на русском языке.
  4. Приглашение принимающей стороны. Как пояснил сотрудник консульства, это является желательным, но, как правило, отсутствие приглашения не является основанием для отказа.

Все это отправляется в электронном виде в консульство, которое через две недели дает ответ. После этого можно идти ставить визу, не забыв прихватить 3 000 рублей за каждую.

Язык

В средине ноября, когда решение о поездке было принято, мы начали учить персидский язык (фарси). Обучал нас друг Юли, Андрей, который преподавал язык в институте.

Вплоть до конца декабря, три раза в неделю у нас были занятия, в результате которых мы знали алфавит, числительные, достаточно много существительных, основные глаголы, образование прошедшего, настоящего и будущего времен, а также основные фразы, которые нам должны были пригодиться, такие как: «Здравствуйте, я такой-то», «Меня звать так-то», «Я из России», «Мы туристы», «Как пройти…?.», «Как проехать…?», «Где находится гостиница?» и т.д. и т.п. Перед поездкой я также заказал через Интернет русско-персидский разговорник (автор Наджафов), который нам очень пригодился.

Конечно, за полтора месяца выучить такой сложный язык совершенно нереально, поэтому наши знания оставляли желать лучшего. Однако, если к этому добавить язык жестов, то вполне сносно можно общаться. Во всяком случае, это гораздо лучше, чем вообще ничего не уметь сказать. Несмотря на то, что сказать или спросить мы могли многое, но мы совершенно не понимали ответ иранцев, настолько быстро они разговаривают. Лишь иногда выхватывали из иранской речи знакомые слова и пытались восстановить смысл сказанного. Иногда получалось. Английский в Иране знают очень мало людей, в основном в крупных городах. В глубинке найти англоговорящего человека нереально.

Совет тем, кто поедет путешествовать по Ирану: обязательно найдите время и возможность позаниматься фарси, это поможет вам в общении с местным населением, вы сможете читать вывески, дорожные знаки, не потеряетесь в различных бытовых ситуациях, когда вам что-то нужно и, самое главное — позволит лучше понять эту удивительную страну. Если времени на изучение языка нет, и ваша поездка еще более спонтанна чем наша, то хотя бы обзаведитесь разговорником.

Маршрут

Маршрут по России туда:
Новосибирск – Омск – Тюмень - Казань – Волгоград – Астрахань – Махачкала – Баку – Астара (Иран).

Маршрут по Ирану:
Астара – Решт – Тегеран – Исфахан – Шираз – Джахром – Бандер-ленге – Персидский залив.

В планах еще был крупнейший в Иране горнолыжный курорт Дизин и Оманский залив Индийского океана, однако реалии, о которых дальше, внесли свои коррективы.

Воплощение задуманного путешествия в конце декабря оказывалось на грани срыва:

— Кульбит супруги в кювет: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/airtrek/airtrek/kolek54/journal/4053239664633488533/

 

— Встреча с симпатичной блондинкой на Витце, после которой наши родственники вздохнули с облегчением, наивно полагая, что нас это остановит: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/airtrek/airtrek/kolek54/journal/4062246863888216589/

 

— Неизвестность с получением виз.. Положительного ответа нет, но нет и отрицательного! Обещают окончательный ответ со дня на день, что определенно вселяет надежду.

— В Сибири надолго установилась очень низкая, даже для этих мест, температура.

— Машина требует основательного ремонта в очень короткий срок.

Но, несмотря на все невзгоды и препятствия, машина восстановлена (отдельная благодарность Алексею, директору кузовной мастерской на Пасечной, за оперативность и качественно выполненную работу), и утром 1.01.10 мы всё-таки выезжаем в самое авантюрное в нашей жизни (на данный момент, по крайней мере :) автопутешествие из Сибири в Иран.

Жаль, что не удалось выехать 31 декабря, в канун нового года, так хотелось встретить его в дороге, ведь, как говорят, как новый год встретишь, так его и проведешь.

Сибирь — Азербайджан

День первый 1.01.10

Выезжаем из спящего после салютов города. На улице -38, в Тюмени обещают до -40. Нас не остановишь!

 

Преобразившийся в бодиарте генерального спонсора — книжного интернет-магазина http://www.bookean.ru/ — Эйртрек.

Первый день поездки не обошелся без приключений.

Еще не успев выехать из НСО, был остановлен сотрудниками ГИБДД (скорость 116 км/час при разрешенных 70). Поболтали в машине с ребятами о том о сем и разошлись, поздравив друг друга с Новым годом. Спасибо им за такой новогодний подарок, впредь буду внимательнее.

Однако, садясь в машину, почувствовал запах гари. Открываю капот и — о Боже! — все подкапотное пространство уделано маслом...

Причину нашел быстро — выдернут масляный щуп. То ли я его вечером не до конца воткнул, то ли выплюнуло его, непонятно. Долил 2 литра масла, и мы поехали дальше.

На ночевку остановились у кафе в окрестностях Ишима, ночуем в машине, за окном около -35 по Цельсию, машину глушить не стал, на утро из выхлопной трубы что-то выросло...

 

Цель следующего дня — Казань, где в понедельник предстоит получить долгожданные визы.

День второй 2.01.10

Во второй половине дневного пути зимняя трасса кардинально поменялась, превратилась из пустой и сухой асфальтированной дороги, которой была вчера, в заснеженную, скользкую автотрассу с большим трафиком и гаишниками за каждым знаком. Поэтому поставленную утром цель доехать до Казани к ночи выполнить не удалось из соображений безопасности.

Зато потеплело, за бортом минус 15, на ночь заводили машину каждый час по двадцать минут, а не так, как прошлой ночью.

До Казани осталось всего 500 километров, ночуем в машине где-то за Пермью, на стоянке недалеко от п.Очер.

Итоги дня:

— 2 раза попался гаишникам, оба раза отделался протоколом на 100 рублей, второй раз это было крайне непросто, так как превысил скорость на 48 км/час и был записан на видео.
— 1 вытянутый из кювета «жигуль».
— 1 100 км пройденного расстояния.

День третий 3.01.10

Ура, мы добрались до Казани! Ну и дорожка, скажу я вам! Просто жуть. Ветер, снегопад, температура около нуля. Но обо всем по порядку.

Выспались сегодня великолепно, ночевали в машине у п.Очер, спалось просто отлично. Оказывается, в Эйртреке можно вполне комфортно разместиться на ночлег. Сиденья раскладываются практически в ровный диван, глубокие впадины заполняются одеждой. Спали в спальниках, ночью было не ниже -10, машину лишь дважды заводил на 30 минут, прогреть салон.

 
Типичная картина вечером, Юля готовит ужин, я пишу блог.

Ночью произошел курьезный случай, который не на шутку меня напугал. Просыпаюсь около 2.00 от того, что нос замерз, решаю завести машину, чтобы прогреть салон. Завожу, включаю заодно гидроник, чтобы побыстрее согреться, влажу в спальник, только закрыл глаза, как слышу громкий хлопок, как будто что-то небольшое взорвалось, и сквозь веки вижу вспышку. Подскакиваю, первая мысль — взорвался гидроник, глушу машину, выключаю гидроник, быстро одеваюсь, хватаю фонарик и выбегаю осматривать подкапотное пространство. На первый взгляд все хорошо, запахов никаких посторонних нет. Завожу машину, все работает штатно. Включаю гидроник — гудит, греет. Чешу голову, пытаясь понять причины произошедшего, и тут вдалеке замечаю компанию людей возле входа в кафе, на дальней парковке которого мы и остановились на ночлег. И тут меня осенило, хлопок был от петарды, которую взорвали молодые люди. Повеселившись про себя и успокоившись, что с машиной все в порядке, залез в свой спальник, досматривать дальше сны.

Проснулись по будильнику в 7.00 по-местному, но как-то вставать не захотелось. Мы же в отпуске, заключили мы с Юлей, и решили еще поспать.

Проснулись в 9.00, еще не рассвело. Хорошо, что решили не вставать в 7, по горным дорогам Урала тяжело ехать по темну. Умывшись и почистив зубы на морозце, Юля быстренько сварганила легкий завтрак, перекусили и двинули в дальнейший путь.

После п.Очер путь шёл по довольно безлюдным дорогам Уральских гор, и на одном из участков краем глаза увидел справа от дороги на опушке леса лося! Ни разу в жизни не видел лося в живой природе, но как-то сразу его узнал. Остановились, стараясь не шуметь, вернулись и начали за ним наблюдать. Лось небольшой, еще без рогов, подросток, подумали мы, ничего не понимая в этих животных. Лось стоял и спокойно наблюдал за нами, чего-то думая в своей голове про нас. Едва я успел сделать несколько фотографий, как лось поспешил удалиться в лес, кто-то его там ждал. Наверное, девушка, подумали мы.

 
Знакомство с лосем на дороге через Уральские горы.

Под невероятным впечатлением от увиденного (не каждый день в дикой природе встречаешься с животными), продолжили свой нелегкий путь. За ночь дорога изменилась, к сожалению, только в худшую сторону. Снега стало еще больше, дорога еще уже, снежные заносы еще выше.

Кончился Пермский край, началась Удмуртия. Дорога сразу изменилась, стала лучше очищена от снега, да и качество асфальта изменилось ближе к оценке 4.

Только в сумерках приехали в Казань, а кто-то наивно надеялся сделать это еще вчера. Купили местную сим-карту, газету «Из рук в руки», и Юля принялась названивать по всевозможным объявлениям об аренде жилья. Цены начинались от 1 000 рублей за сутки в однокомнатной квартире. Но спустя некоторое время удалось найти вариант по 800 рублей за ночь недалеко от консульства республики Иран, куда следующим утром предстояло идти за долгожданными визами.

Казань по уши в снегу. По местному радио сообщили, что за четыре дня выпала месячная норма снега; улицы не чищены, дворы тем более.

Устроившись на квартире, Юля первым делом приготовила вкусный ужин, дальше по программе горячая ванна и сон на ровной кровати, надеюсь, без ночных сюрпризов.

День четвертый 4.01.10

Сегодня исчезло единственное препятствие, мешающее осуществлению грандиозного плана. Мы наконец-то получили визы!!! Ура!!!

 
Долгожданные визы стоимостью 3 000 рублей каждая.

В 13.00 по местному времени мы держали в руках паспорта с заветными печатями. Произошел забавный случай, когда сотрудник консульства, иранец, отдал мне наши паспорта, в ответ на мое «Мотащакерам» («Благодарю вас» — по-персидски), он ответил — «С Новым годом!». Языковой барьер разрушен.

Там же, в консульстве, познакомились с парнем по имени Альберт, который тоже собирается в Иран в конце января с женой и ребенком на одной машине. Кто-то по-прежнему считает нас единственными психами?!

Утром, еще до посещения консульства, покатались на машине по просыпающейся Казани, заехали в одну из её главных достопримечательностей — Казанский Кремль. Побродили по территории и зашли в один из объектов комплекса — мусульманскую мечеть. Музей ислама, который привлек нас интересной архитектурой здания, к сожалению, в этот день не работал, поэтому мы ограничились просто осмотром внутреннего убранства мечети да накупили родным всяческих сувениров с символикой Казани.

 

 

В 13.00 мы выехали из города. Немного ошибившись в направлении, поехали не в сторону Ульяновска, как планировалось, а в сторону Димитровграда. Но в результате мы совершенно не пожалели, так как доехали до Тольятти по пустым региональным дорогам, а не по перегруженной федералке. Лишь небольшой, порядка 10 километров, участок заставил снизить скорость с крейсерских 140 до 70 километров в час.

Однако проехать в этот день необходимую тысячу километров до Волгограда было не суждено. К 20.00 по местному времени, проехав уже больше трех часов в темноте, я и мой незаменимый штурман начали клевать носом от однообразной дороги; и где-то за Сызранью, на одной из стоянок для дальнобоев, расположились на ночлег в машине. Надеялись, что спаться в эту ночь будет слаще, по сравнению с прошлой, в съемной квартире в Казани, под окнами которой всю ночь напролет шастали и что-то громко обсуждали какие-то люди, заводились машины, мяукали кошки и т.д.

День пятый 5.01.10

Дорога нас радовала с самого утра. Саратовская область преобразилась, если пять лет назад все ее дороги были словно разбомблены, то сейчас большинство из них в полном порядке. Молодец Губернатор!

Не обошлось без встречи с гаишниками. На одном из длинных пролетов между холмами, сбросив скорость по сигналу встречной машины с крейсерских 150 до 90, тем не менее, был остановлен доблестными сотрудниками ГИБДД и очень удивился, когда услышал причину остановки. Оказывается, за городом в случае наличия более одной полосы для движения в попутном направлении (а их было две) запрещается занимать крайнюю левую при свободной правой, о чем красноречиво гласит п.9.4. правил, которые мне и предъявил инспектор.

После недолгой беседы о том о сем сошлись на протоколе в 100 рублей, хотя изначально шла речь о 500.

В 15.00 мы прибыли к родственникам в Волгоградскую область. Домашняя еда, баня, пиво, нормальная постель — вот программа на этот вечер. На следующий день планировали ранний подъем. Наша новая амбициозная цель — столица Азербайджана, Баку.

 

День шестой 6.01.10

Едем в сторону Астрахани, руль отдал Юле, сам сижу в инете. Ляпота, только пива не хватает!

В Волгоградской и Астраханской областях снега нет вообще, два дня наслаждаемся солнечной погодой и сухим асфальтом.

Волгоградцы рассказали, что у них случился настоящий катаклизм с погодой. До нового года снега было много, потом несколько дней шел мокрый снег. 31 декабря зарядили дожди!! Настоящие летние ливни шли ровно три дня при температуре +8. А второго января резко, буквально за несколько часов, похолодало до -15. Дорога была просто катком, говорят, в кюветы не одна фура полегла. Повезло нам, что ехали позже, когда уже очистили дороги.

 
Восход в Волгоградской области. Никакой обработки, фотография как есть!

 

 
Восход в Волгоградской области.

Сегодня чуть не попал на крупный штраф. В Калмыкии ехал по трассе, никаких ограничивающих знаков, еду себе спокойненько, что-то около 140, и тут, откуда ни возьмись, выбегает сотрудник ГИБДД, ну, думаю, приехали. Показывает мне радар с цифрой 142, берет протянутые документы и уходит к себе в машину. Н-да, думаю и пытаюсь вспомнить, что же грозит за такое нарушение, позитивных мыслей не приходит. Не торопясь, обуваюсь, выхожу из машины и направляюсь к инспекторам: молодому, который стоял с радаром, и старому, матерому такому.

— Серьезное нарушение, — говорит старший, — лишением грозит.
— Да не моя это скорость, я ехал от силы 120, — отвечаю я.
— Завтра в суд явитесь, там разберутся, наше дело зафиксировать.

Молодой инспектор, тем временем, демонстрирует намерение начать писать постановление, надеясь, что я начну предлагать деньги (принципиально этого не делаю никогда, ну или почти никогда).

Не обращая внимания на действия молодого, начинаю устанавливать контакт со старшим.

— Эхх, — невозмутимо говорю, после минутного молчания, дождавшись, пока инспектор начнет постановление заполнять, — погодка тут у вас хорошая, тепло, солнечно. — И наблюдаю за реакцией.
— Да, погодка хорошая в этом году, — вполне доброжелательно отвечает инспектор, — был мороз небольшой, а теперь вот совсем тепло.
— А у нас в Сибири снег, мороз под 40, холодно. Хорошо тут у вас, люди гостеприимные, природа красивая, арбузы летом… Обязательно к вам летом вернемся, на Каспий поедем отдыхать.

В общем, после нескольких минут разговоров о том о сем, старый говорит молодому:
— Выпиши Алексеевичу поменьше штрафу, на 300 рублей. Нормально, Николай Алексеич?
— Вполне, — радуюсь в душе, — спасибо, урок получен, буду внимательней со скоростью. Я знал, что в ваших краях к гостям хорошо относятся.

Пожелав инспекторам спокойной службы и получив в ответ пожелание хорошей дороги, поехали дальше, на Астрахань, с новой крейсерской в 120 км/ч.

Планировали доехать до Баку, однако действительность внесла коррективы. Потеря времени в Волгограде, с его бесконечным транзитом по городу; три встречи с гаишниками; ужасный участок разбитой гравийки протяженностью 30 километров в районе п.Лиман Астраханской области (лучше ехать через Элисту) — все это заставило нас к 21.00, когда пересекли границу с Дагестаном, искать место для ночевки. Расположились в машине у одного из кафе. Но после двухчасовых мучений в попытке уснуть (вокруг постоянно кто-то ходил, что-то громко говорил, приезжали и уезжали машины; по трассе пролетали фуры и т.д.) я задумался о смене места ночевки. А когда увидел в 10 метрах от нашей машины следующую картину, я решил убраться от этого кафе немедленно. Четверо дагестанцев, безуспешно пытаясь завести свою замерзшую газель, хотя на улице не ниже нуля, развели под ее двигателем настоящий костер (!!!) и сели греться возле него. Один пошел искать дрова, нашел какую-то доску, разломал ее и подкинул в костер. Вот это была картина, скажу я вам, жаль, что фотоаппарат не смог достать из-под сиденья, на котором спала Юля.

Проехав несколько километров в сторону Махачкалы и убедившись по карте, что населенных пунктов в округе нет, заночевали вдали от трассы за одним из холмов, чтобы не было видно с дороги.

День седьмой 7.01.10

Проснулись где-то на территории Дагестана, недалеко от границы.

Традиционно позавтракав в машине, едем на Махачкалу, цель сегодняшнего дня достичь-таки Ирана, уж больно долго мы до него едем.

Дагестан пролетели довольно быстро, без особых приключений, если не считать встречу с несговорчивыми гаишниками, когда я был остановлен на скорости 136 км/час, которую зафиксировала спрятанная за деревом тренога и передала стоящему дальше экипажу. Дагестанские гаишники открыто просили 500 рублей. Не дал принципиально, в результате оформлен протокол на 1 000 рублей.

На посту ДПС в Кочубее инспектор «подсадил» к нам имама мечети из Кочубея, попросил довезти в Махачкалу. Мы с удовольствием взяли Сулеймана с собой, освободив задний диван от всякого хлама. В дороге разговаривали мало, лишь ближе к Махачкале разговорились и поболтали о разном житейском. Сулейман приглашал нас на обратном пути заехать к нему, обещал угостить нас рыбкой: вяленой, копченой и мороженной.

 
Махачкала и Каспийское море.

Граница Россия — Азербайджан

В 14.00 прибыли на границу. Простояли два часа в большой очереди, перед нами еще 6 машин. За 1 000 рублей посредники предлагают проехать без очереди, но лишних денег у нас нет, и потому будем проходить самостоятельно, посмотрим, сколько времени это займет. Вообще, создается ощущение, что дагестанские пограничники искусственно создают очередь, думаю, они в доле с посредниками.

Около 17.00 прошли довольно быстро российскую границу и поехали в сторону азербайджанской, предвкушая, что вот-вот выедем за границу.

Приехали. Не тут-то было. Нас не пускают с правым рулём в Азербайджан. Утверждают, что в их стране правый руль запрещен, даже для транзитного транспорта. Полный бред слышать такое от страны, метящей в Евросоюз. Вот было бы весело, если бы англичан не пускали в Европу.

Договориться не удалось, персонал и их начальники все наотрез отказываются. Завтра буду разговаривать с начальником таможни. Двойка мне за подготовку.

Поужинав в столовой для таможенников, куда нас мило пригласил начальник смены (благодарность ему большая!), и отведав великолепные плов и суп харчо, мы устроились на ночлег в машине на нейтральной территории, уже не в России и еще не в Азербайджане. Хорошо хоть ловит российский МТС, можно кинуть весточку на родину и посоветоваться со знакомыми относительно прохождения границы.

День восьмой 8.01.10

Обойти Азербайджанские законы не получилось, взятки никто не просил. Сходили с Юлей к начальнику таможни. Им оказался очень приятный молодой мужчина по имени Хусейн. После довольно долгой беседы я понял, что дело это бессмысленное, закон действительно есть и нарушать его он не станет и нас не пропустит, даже несмотря на пройденные нами более 5 тысяч километров. Посоветовал нам оставить машину на таможне и дальше ехать на такси или автобусе, но нет уж, машину мы не бросим и дальше поедем в полном составе. Вызываем эвакуатор! После долгого торга, сошлись на сумме в 500 долларов. Дорого, конечно, за такую экскурсию, но, с другой стороны, за 1 000 километров пробега — нормально. Помню, я за 5 километров в Новосибирске отдал 2 000 рублей за транспортировку травмированного Эйртрека.

Что ж, зато будет возможность полноценно полюбоваться красотами Азербайджана из салона автомобиля, стоящего на платформе эвакуатора.

На таможне мы уже как свои, нас всюду знают и пускают. Вчера вечером накормили ужином, а сегодня утром завтраком — омлетом и бутербродами с местным сыром, типа сулугуни.

На обед мы пришли даже без приглашения, Юля все мне удивлялась, насколько мне хватило наглости. Накормили нас очень вкусными фаршированными баклажанами, маринованной капустой, вкуснейшим наваристым борщом с большим количеством мяса. На второе подали лапшу с мясом, напоминающую наш гуляш, но с очень сочным и мягким мясом и большим количеством овощей. В завершение подали чай с лимоном и кусковым сахаром. Наелись от души.

После обеда, пока мы ждали вызванный из Баку эвакуатор, нас пригласил на чай Мэхаррам, правая рука начальника таможни. Из разговоров выяснилось, что начальник таможни его племянник. Затем к нам присоединился доктор, который угостил нас очень ароматной айвой, и вместе мы просидели и дружно проболтали около часа.

Гостеприимные азербайджанцы приглашали нас приезжать к ним в гости, но уже на леворульной машине.

Обратный путь придется откорректировать, путешествие становится все более интересным. Назад, в Россию, думаю поехать через Турцию, откуда на пароме переберемся в Новороссийск или Сочи, и далее уже по российской суше поедем домой. Лишь бы денег хватило, уже проходим впритирку. Посещением горнолыжного курорта Дизина, а также пляжным отдыхом на острове Киш придется пожертвовать ради продолжения путешествия по Ирану. Ну что ж, ничего страшного, если бы целью был пляжный отдых и горные лыжи, поехали бы в Таиланд и Шерегеш.

 

Едем на эвакуаторе, стемнело, за окном кроме огней каких-то деревень ничего не видно.

Познакомились с водителем эвакуатора, работает он в Баку. Если кому-то на праворульке приспичит в Иран или потребуется для чего-то еще, могу дать номер его телефона, чтобы договориться с ним заранее.

Выехали с территории таможни. Через несколько километров располагается пост ДПС, инспектора сидели в сторонке за столиком и во что-то играли, наверное, в нарды. Наш водитель остановился сам, инспекторам не было до него никакого дела, достал из кармана несколько мятых банкнот и дал им. После я расспросил его, зачем он дал им деньги (2 маната, около 3 долларов), на что он ответил, что всегда так делает, чтобы не докапывались в этот и следующий раз вопросами «откуда, куда, что везешь» и т.д. Говорит, что в Баку, после таких превентивных мер, можно смело ездить на красный свет, по встречке и т.д., никто не тронет. Интересная политика, может и у нас стоит так попробовать?..

 

В Азербайджане даже в зимнее время года местами собирают зимние сорта яблок; мы не раз обгоняли в пути «Волги» и «копейки», сзади салона доверху заполненные яблоками.

Азербайджанские гаишники

За время пути в Астару нам встретилось около пяти стационарных пунктов ДПС, на каждом из которых наш водитель останавливался, даже если явных попыток остановки не было, и давал инспекторам два маната (3 доллара). Одному даже этого оказалось мало и он потребовал пять. Как потом рассказал водитель, если на одном пункте не дать на лапу (проехать без остановки, подчеркиваю, даже при отсутствии инспекторов непосредственно у дороги), то они обязательно сообщат на следующий пост, где проведут полную проверку.

На каждом посту существует план, определенная денежная сумма, которую те должны собрать и сдать в конце смены начальству. Все, что сверх плана, делится между инспекторами по старшинству. Вот такая коррупционная цепочка.

По пути в Астару остановились поужинать в одном из придорожных кафе Азербайджана. Национальной валюты у нас не было, мелких долларов тоже, на что водитель эвакуатора сказал, что мы его гости и он нас угощает (еще бы, за 500 баксов я бы тоже угостил!). Официант предложил несколько блюд, какие-то виды кебабов и много других неизвестных названий. Доверился в выборе угощавшему, и он заказал нам по национальному блюду под названием «Пти». Спустя десять минут официант, молодой парень, принес нам два «Пти», салат из соленой капусты, нарезанную кусочками редиску и различную зелень, а также большой чайник с заваренным чаем, тарелочку с лимоном, тарелочку с конфетками и сахаром.

«Пти» представляет собой очень жирный суп с бараниной, картофелем и чем-то напоминающим по консистенции горох, а по форме ядра фундука, а также какими-то еще овощами. Суп оказался очень вкусным, а мясо просто таяло во рту. Водитель рассказал, что основу для «Пти» варят из баранины целый день и лишь в конце добавляют картофель и другие овощи. В результате и получается такое нежное мясо.

Две порции «Пти» и все закуски стоили 7 манат (около 10 долларов).

Вдоль побережья Каспийского моря во многих населенных пунктах по обочинам дороги стоят ванны. Неужели местным в кайф принимать водные процедуры на глазах проезжающих автомобилей, подумал я, но потом догадался, что в ваннах живая рыба. Была ночь, поэтому торговцев уже не было и расспросить о рыбе не удалось.

В пути разговорились с водителем, расспросил его о работе. Работает на эвакуаторе, принадлежащем фирме, с 8 утра до 8 вечера без выходных. Получает в месяц около 700 долларов. Никаких больничных и отпусков. Вот такой каторжный труд!

К часу ночи прибыли в Астару, на границу с Ираном. Сняли с платформы Эйртрека, рассчитались с водителем и легли спать прямо у поста Азербайджанской таможни, чтобы с утра, когда она откроется, сразу ее пройти.

День девятый 9.01.10

Иран

Наконец-то!!!! Мы сделали это!!!

Преодолев все трудности и лишения, мы добрались из столицы Сибири до Исламской республики Иран.

Азербайджанскую границу прошли довольно быстро, минут за 40, и практически бесплатно (300 руб.); Иранскую границу — еще быстрее, минут за 15. И вот мы в Иране.

Сразу же нашли англоязычного помощника, который помог нам оформить все документы на машину. Это заняло у него 3 часа времени и стоило нам 260 долларов. Обычно процедура занимает не больше полутора часов, но с нашей праворулькой, которой не было в их базе, пришлось повозиться.

Пока ждали документы, познакомился с человеком по имени Эльмар, солидным азербайджанцем на 350 Мерседесе Е класса. Эльмар едет в Тегеран по делам. Он тоже ждал документы, поэтому у нас было больше часа на общение. Мы попили вместе чай с татарским чак-чаком. Мужчина оказался солидным бизнесменом из Баку, президент фирмы, которая занимается поставками пшеницы, риса и других круп, а также тканей из ближайших к Азербайджану стран (Индии, Пакистана и пр. ) в Азербайджан и Россию.

Прогулялись с Эльмаром до рынка, где он помог нам купить на рынке у азербайджанцев местную сим-карту. Карта обошлась в 15 долларов. С симками иностранцам здесь непросто, для регистрации симки нужен иранский паспорт, мы купили уже зарегистрированную симку, потому и стоила она так дорого.

Интернет оказался жутко дорогой, деньги улетают в трубу, отключаем картинки в браузере.

Обменялись с Эльмаром телефонами, он настойчиво приглашал в гости к себе в Баку, пообещали приехать.

Поменяли доллары по курсу 98 000 реалов за 100 долларов, в глубине страны курс выгодней — около 99 000 реалов за 100 долларов.
 

 
Первый иранский городок, первая иранская фотография.

В 13.00 мы получили документы на машину и въехали в первый на нашем пути иранский городок Астара.

Захотелось помыться и немного отдохнуть. Заехали в гостиницу, где за 10 долларов нам разрешили воспользоваться номером на часок.

Первый, но далеко не последний случай иранского гостеприимства

Гуляя по улице в городке Астара в поисках ресторанчика, мы обратились за помощью к продавцу одного из магазинчиков, торгующих обувью. Продавец начал тараторить и куда-то показывать, из чего мы так и не поняли, куда же идти. Тут из магазина вышел молодой мужчина, как позже оказалось, хозяин магазина, и проводил нас до одного из ресторанчиков, который находился неподалеку. По пути мы познакомились и обменялись парой фраз. Мы сделали заказ, а этот мужчина сел за соседний столик к какому-то парню и тоже пообедал. Закончив трапезу (к этому времени наши соседи уже удалились), я попросил счет, на что официант жестами мне ответил, что за нас уже заплатил проводивший нас мужчина. Мы были в недоумении.

Вернувшись к обувному магазинчику и увидев внутри того самого мужчину, мы зашли в магазин. Я попытался было рассчитаться, но тут же был остановлен жестами и словами что-то вроде: «Вы гости в нашей стране, позвольте мне вас угостить». В общем, напоили нас еще чаем, пообщались на смеси английского и фарси, пофотографировались, обменялись телефонами и мейлами и распрощались. С таким гостеприимством нам не раз еще предстоит встретиться на иранской земле.

 
Директор обувного магазина, угостивший нас обедом.

Поехали вглубь страны, сегодняшняя цель — … нет цели! Будем действовать по обстоятельствам, мы же отдыхаем!

Судя по карте, слева, совсем недалеко от дороги, находится море, решили к нему подъехать. Свернув в одной из деревушек и спросив у местных ребятишек «Дарьё куджо аст?», довольно быстро нашли выезд к морю. На берегу стоят рыбацкие хижины. Перекинулись парой фраз с рыбаками, они звали на чай, мы отказались.

 
На берегу Каспийского моря в Иране.

Вечером, когда мы ехали по направлению с городу Решт, решил я поискать газовую заправку, чтобы заправляться не дешевым бензином, стоимостью 15 рублей, а еще более дешевым газом, стоимостью 3 рубля. Остановившись у какого-то СТО и поприветствовав стоящих рядом мужчин, я спросил: «CNG баройе машин куджо аст?», что означает «Газ для машины где?». Мужчины дружно, наперебой, принялись мне объяснять. Нашел довольно быстро, но на АЗС скопилась огромная, около 30 машин, очередь, начинающаяся далеко, еще с автотрассы. Причем, это очередь именно за газом, за бензином очереди нет. Заехав на заправку, спросил у парня лет 30, сидящего в одном из автомобилей Пежо, действительно ли это очередь за газом. После утвердительного ответа последовал стандартный, ставший для нас уже привычным диалог — откуда мы, куда едем, как нас занесло в их края, хотим ли мы чая и т.д. и т.п. Вся очередь демонстрировала интерес к нашему автомобилю. В Иране, вообще, мало хороших машин, по крайней мере, за пределами крупных городов, таких как Тегеран, Исфахан, Шираз и других.

Преобладающее большинство — автомобили местных марок, но довольно много Пежо, которые собираются здесь, в Иране. Они считаются довольно престижными. Иностранных автомобилей очень мало, на них очень высокие таможенные пошлины. Например, как сказали местные, мой автомобиль в Иране может стоить около 40 тыс. долларов.

Вернемся к заправке. В общем, после знакомства с Навидом, он предложил мне встать перед ним, чтобы не стоять всю эту большую очередь.

Подъехав к автозаправочной колонке, я открутил крышку, и заправщик стал пытаться подсоединить свой пистолет к заправочному штуцеру моего авто. Но у него ничего не получалось, и тут у меня начали закрадываться сомнения, а не метан ли это?...

Увидев, что у меня проблема с заправкой, подошел Навид, мы открыли капот, посмотрели на мое газовое оборудование, и все дружно начали смеяться. Мы пытались заправить метаном пропановую машину! Теперь стало ясно, что под загадочной аббревиатурой CNG скрывается не заветный пропан, а природный метан.

Навид сказал, что сейчас что-нибудь придумаем, и начал кому-то звонить. В то время, пока мы с Навидом пытались решить вопрос с заправкой, Юля познакомилась с женой Навида, молодой женщиной около 25 лет, и нас уже приглашали в гости в дом их родителей (который располагается в 50 километрах от этого места), куда собственно они с мужем и ехали в отпуск. Мы с радостью согласились и поехали за ними.

По пути в городок Мосаль Навид остановился у припаркованного на обочине автомобиля неопределенной марки, явно старше моего возрастом. Я вышел из машины, и Навид познакомил меня с водителем — это был его друг. Он живо достал из багажника какой-то баллон и шланг, и мы пошли к моей машине. В общем, друг Навида пытался заправить мой автомобиль из баллона, но, к сожалению (или к счастью, вспомнив технику безопасности), у него ничего не получилось, т.к. имеющийся шланг не подошел.

Когда мы приехали в дом родителей Навида, нас проводили в большую и красивую комнату, устланную коврами и по периметру обложенную подушками, чтобы было удобно сидеть.

Навид работает в строительной компании, его жена Сохар — домохозяка. Живет молодая пара в Тегеране, в съемной квартире. Женаты они несколько лет, и скоро у них будет ребенок.

После небольшого отдыха и общения на смеси жестов и фарси с Навидом, нас накормили ужином — вкусной рыбой, напоминающей нашу пелядь, и традиционным для иранцев рисом. Также на столе были различные соленья и маринады.

После этого хозяйка накрыла стол для чая и в комнату пришла вся семья — отец и мать Навида, тетя, сестра Сохар и две её племянницы. Во время чаепития мы вполне сносно пообщались на разные темы, в основном касающиеся России и нашего путешествия, показали всем фотографии нашей поездки и поделились дальнейшими планами.

 
Комната, которую любезно предоставили нам хозяева для ночлега.

После чаепития мы с Навидом поехали к его друзьям для заправки газом. На склоне горы стоял небольшой сарай, рядом парковка, на которой несколько автомобилей. Припарковавшись рядом, мы с Навидом вышли и направились к постройке. Внутри небольшой комнаты, разделенной на две части барной стойкой, на которой лежали разные виды чипсов, пахло кальяном. В первой части комнаты стоял кухонный гарнитур, стол и стулья, на стенах фотографии. Вторая часть комнаты представляла собой нечто вроде сцены, приподнятой относительной первой части и устланной коврами с подушками. На стене висел телевизор. На подиуме сидело около 8 парней и, оживленно беседуя, курили кальян. Навид меня познакомил с каждым, к сожалению, имен я не запомнил. Как я понял, эта постройка служит местом, где компания друзей Навида собирается каждый день и проводит время за разговорами, просмотром телевизора, игрой в шахматы, пением под гитару и т.д.

Мне украдкой предложили выпить виски, но я отказался в пользу чая. А говорят, что в Иране невозможно купить спиртное! Один из ребят, спросив, знаю ли я Каспарова, предложил мне партию в шахматы. С Каспаровым я не знаком и не играл лет десять, но, вспомнив как ходят фигуры, принял вызов и стал отстаивать честь России. Честь не отстоял, но проиграл достойно, минут через двадцать.

Очередной раз я рассказал про наше путешествие. Нужные фразы я уже знал на зубок и складывалось впечатление, что я хорошо говорю на персидском, в результате чего мои собеседники принимались мне что-то в красках рассказывать и спрашивать, но понимал я не все и далеко не всегда. Тем не менее, прекрасно пообщались, вдоволь пофотографировались с каждым из ребят, и далеко за полночь поехали домой.

Спали мы в лучшей комнате в доме, так принято у иранцев — гостям дается все самое лучшее. Нам было очень неудобно, когда мы узнали, что вся семья расположилась на кухне, а Навид с женой в коридоре дома.

День десятый 10.01.10

 
Утро в городке Мосале, во дворе дома Навида.

 
Навид, его жена Сохар и Юля. Утро, завтрак.

В гостеприимном доме выспались мы великолепно, позавтракали, попрощались с Навидом и его семьей и около 10.00 выехали в сторону Тегерана. По пути проезжали небольшие провинциальные городки с их бесконечными магазинчиками, в которых можно купить все, начиная от запчастей и хозяйственных товаров и заканчивая всевозможными специями, орехами, фруктами, лавашами, пирожными и т.д. и т.п.

После обеда решили заехать в городок Казвин, заправиться бензином марки Super, который на трассе отсутствует, и, заодно, пообедать. Долго искали заправку, в конце концов, это удалось. И вот у нас вновь полный бак иранского 98-го по цене 0,5 доллара за литр. Машина его прекрасно переваривает, правда, я и не отжигаю. С трудом найдя ресторанчик (это удалось только с помощью прохожего, который проводил нас до него, так как объяснения нам были не понятны), мы пообедали салатом, супом и пиццей, вполне вкусно и недорого, за 10 долларов на двоих.

Около 20.00, когда уже стемнело, мы добрались до Тегерана, где, по сведениям из глубинки, обязательно есть заветный пропан (LPG). Спросив дорогу у таксистов, попытались найти заветную заправку, но повернув чуть-чуть не там (а движение в 20-ти миллионном Тегеране, скажу я вам, это даже не движение в Москве, где соблюдаются хоть какие-то правила), мы потерялись. Попытались спросить у других аборигенов, но те ответили типа — давай сначала мани, а потом покажем.

Вечером встретились с Павлом с drive2.ru, с которым заочно познакомились задолго до отъезда и который нам очень помог с информацией об Иране. Мы поужинали в хорошем ресторанчике, в традиционном иранском стиле. Как же мы уже соскучились по легкому общению без языкового барьера!

 
В ресторанчике, в Тегеране. Справа налево — Павел, Юля и я.

Безуспешно попытавшись вновь найти пропан, мы, наколесив по ночному Тегерану не менее 50 километров, окончательно, даже с картой, которую дал Павел, заблудились. Зато насладились ночной красотой города. Мы спросили у водителя припаркованной на обочине машины дорогу на Исфахан. Тегеранец, уплетавший какой-то салат из тарелки, предложил и нам подкрепиться, а затем любезно вызвался проводить нас до автобана. Наколесив еще около 30 километров, мы выехали на Исфаханский автобан.

Подъехали к пункту оплаты и с трудом выяснили стоимость проезда (2 доллара). Взымающий плату молодой парень, поняв, что мы русские туристы, махнул рукой, мол, «проезжайте, денег не надо», и мы с радостью, очередной раз сэкономив, двинули на Исфахан по отличному трехполосному автобану. Разрешенная максимальная скорость на нём 120 км/час.

Около двух часов ночи, найдя съезд с автобана и заехав за небольшой холм, чтобы нас не было видно с дороги, мы заночевали в машине.

День одиннадцатый 11.01.10

Тегеран — Исфахан

 
Раннее утро на автобане Тегеран — Исфахан.

 

 
Рассвет на автобане Тегеран — Исфахан.

На иранских автобанах через каждые 50-100 километров располагаются так называемые Service-area, где есть все необходимое — гостиница, магазины, АЗС, автосервис и, конечно же, мечеть для мусульман. Когда мы остановились в таком вот комплексе, я пошел за кипятком, где мне совершенно бесплатно, в отличие от России, налили в термос кипяток.

 
Одна из Service-Area на автобане.

 
Иранцы, расстелив коврик прямо на парковке, завтракают.

 
Вдоль трассы частенько встречаются такие красивейшие мечети.

Древняя деревушка Абьяне

На пути из Тегерана в Исфахан заехали в деревушку Абьяне (Abyaneh), о которой вычитали в путеводителе. Находится деревушка высоко в горах, в самом конце долины на высоте около 3 500 метров. Летом в ней прохладно, а зимой и вовсе лежит снег. На узких извилистых улочках стоят старые высокие (2-3 этажа) дома из красной глины с резными балконами. Это одно из немногих мест, где еще сохранились народные обычаи, традиционная одежда и рукоделие. Мужчины здесь ходят в просторных шароварах, а женщины наряжены в традиционные платки. На склоне горы, возле деревни, а также по дороге к ней, видны руины старинных крепостей. Поездка получилась очень интересной, всем рекомендую заглянуть в эту деревушку. Правда, летом в ней полно народу, а сейчас зима, поэтому кроме нас там почти никого не было.

 

По пути в Абъяне на склонах гор виднеются руины древних крепостей, на фоне вышек GSM.

 

 

 

 

 
Нам готовят кебаб, на этот раз куриный.

 

Ребята из города Qum, попросились с ними сфотографироваться. Очевидно, я для этих мест экзотика — белая обезьянка!

 

 
Чай с сахарными конфетками на палочке.

К вечеру мы добрались до Исфахана, где сняли номер в гостинице.

Несмотря на то, что гостиница расположена в центре, она недорогая, 30 долларов за двухместный номер с душем, туалетом, телевизором и телефоном. В эту цену включён и завтрак. Комната небольшая, но чистая и вполне уютная, окна выходят на противоположную от шумной центральной улицы сторону.

Местные деньги закончились, доллары к оплате в гостинице не принимают, поэтому сотрудник гостиницы любезно проводил нас до обменника, где были обменяны на туманы очередные 200 долларов, но уже по нормальному курсу в 99 700 против 98 000 в приграничной Астаре.

Машину отогнал, опять же, с помощью провожатого, на многоуровневый паркинг, стоимость стоянки до утра 3 доллара.

Устроившись в гостинице и приняв водные процедуры, отправились с Юлей на поиски чего-нибудь съестного и Интернет-кафе, т.к. жпрс в городе почему-то не работает. Заведений общественного питания во всех городах, которые мы проезжали, предостаточно, от чайханы, где обычно пьют только чай со сладостями, до ресторанчиков и фаст-фудов, в одном из которых я взял себе рыбу на гриле с салатом, а Юля просто салат. Стоимость этого удовольствия 6 долларов, рыба была великолепна, жаль не знаю ее названия. Вообще, от мяса я уже успел устать, никогда не думал, что такой момент наступит.

Дороги и бесплатный проезд по автобанам

Дороги в Иране очень хорошего качества, много автобанов, соединяющих крупные города. Автобаны платные, но почему-то из пяти пунктов оплаты, мимо которых мы проезжали, деньги с нас взяли лишь на двух последних, у Исфахана, по 5 000 риалов, т.е. 0,5 доллара. На остальных, когда сотрудник понимал, что мы иностранцы, желал счастливого пути и не брал с нас денег. В чем прикол, не понятно.

 
Автобан Исфахан — Шираз.

День двенадцатый 12.01.10

Исфахан — Шираз

Выспались в гостиничном номере хорошо, однако, так как в путешествии тратить много времени на сон жалко, встали довольно рано. Позавтракали халявным лавашем с маслом и сыром, закусив лавашем с джемом и вчерашней рыбкой, погрузили вещи в машину и поехали смотреть главные достопримечательности культурной столицы — площадь и мечеть имени имама Хомейни.

 

 

 

 

 

Побродили по площади, заглянули в несколько сувенирных лавочек и один магазин ковров, но поспешили уйти оттуда, побоявшись оставить последние нажитые непосильным трудом американские деньги.

 

В автобусах в Иране, так же как и в других общественных местах, женщины и мужчины находятся в разных частях, в данном случае задняя часть автобуса и средняя дверь для женщин, передняя — для мужчин. Семейные пары входят с разных сторон и встречаются в средине салона. Восток — дело тонкое.

Знакомство с начальником дорожной полиции

К полудню настало время проститься с Исфаханом, хотя так хотелось здесь остаться на несколько дней. Что же это за гонка такая? — в сердцах думал я, но нам нужно было отправляться в Шираз, где нас ждал друг, а его мама готовила различные вкусности. На одном из участков дороги после выезда из города стоял знак 95, и я послушно снизил скорость до 100. Через некоторое время я счел, что зона действия знака закончилась и разогнался до крейсерских для трассы 110 км/час. И тут я увидел его — инспектора, стоящего с радаром на треноге на разделительной полосе. Взмах диском на палочке с надписью «Стоп» и указание на место остановки. Найдя «карнет де пассаж», который затерялся в вещах, вышел к инспектору и протянул ему документ. Полицай несколько секунд смотрел на него, сказал что-то вроде «Speed limit» и приказал ждать здесь. Убрав треногу и оформив несколько протоколов, минут через 10, когда я уже начал волноваться (вдруг «помощники» на границе сделали не те документы), полицай сказал, чтобы мы следовали за их машиной в участок. «Вот это да!» — не на шутку струхнул я, все еще надеясь, что заехать в участок нужно лишь для оформления протокола, хотя и четко знал, что они в праве взять штраф сразу на дороге.

 

По приезде в участок, мне жестами было указано ждать в коридоре, на стульчике. Пока я ждал, пообщался с сидящим рядом молодым мужчиной в деловом костюме. На ставшей уже родной смести жестов и фарси он объяснил, чтобы я не вздумал предлагать взятку. Мы прождали минут 15 и разволновались уже не на шутку, когда нас с Юлей пригласили куда-то внутрь здания. «В тюрьму ведут», — подумал Штирлиц. Пройдя по длинным коридорам, мы вошли в кабинет, по всей видимости, начальника полиции. Нас встретил иранец в форме и предложил сесть. Начался разговор «за жизнь» на английском (откуда, куда, чем занимаетесь, сколько лет, есть ли дети и т.д.). Поговорили и о политике — майор неустанно повторял, что Путин — «гуд», на что я естественно отвечал: Ахмадинижад — «гуд», Америка — «бэд». В Иране считают, что Путин — президент, и что на очередных выборах он вернется на эту должность. Естественно, я рассказал, какие иранцы гостеприимные и как нам тут нравится. Минут через десять непринужденной беседы, когда был съеден предложенный нам кекс и выпит сок, майор, видимо, вспомнил, зачем мы здесь собрались, и сообщил, что зафиксированная радаром скорость нашего автомобиля была 135 км/час при разрешенной в том месте 95. «Это очень серьезное нарушение», — сказал майор с видом, подтверждающим этот факт.

Я округлил глаза и произнес, что-то вроде «ит из импоссибл, май спиид из ван хандрид тен максимум, май вайф из олвэйс контрол ми, энд ай респект ловс оф йор каунтри, энд невер вилл брейк ит». Видимо, я был убедителен и майор напомнил нам иранские правила дорожного движения, рассказал, где и с какой скорость можно двигаться. После этого мы еще поговорили на общие темы и он, пожелав нам хорошей дороги и приятного отдыха, проводил нас к выходу, отдав документы.

Короче, отпустили нас!!! Даже без штрафа.

В сумерках мы въехали в город Шираз, где нас встретил иранский друг Ибрагим, с которым мы много общались в Интернете.

Мы приехали в двухкомнатную квартиру, где живут родители Ибрагима. Сам он, будучи студентом, живет в доме родителей в городе Джахром. Там он учится в университете на третьем курсе физического факультета. Джахром находится в 150 километрах южнее Шираза и Ибрагим приехал специально для того, чтобы встретить нас.

Родители Ибрагима уже на пенсии, мама работала учителем в школе, а отец — банковским служащим.

Нас ждал наивкуснейший ужин, приготовленный в честь нашего приезда. В качестве основного блюда — запеченная со специями, в чем-то промаринованная курица. Гарниром служили два вида риса: один — с шафраном, а второй — с какими-то овощами. Дополнял рис шикарный соус, который готовится из курицы, фиников, свежевыжатого гранатового сока, грецкого ореха и еще каких-то ингредиентов. Всё было невероятно вкусно.

День тринадцатый 13.01.10

Сегодня первый день, когда мы не проснулись с мыслью, что нам нужно куда-то ехать. Как же мы устали от дороги! Хочется взять таймаут и побыть на одном месте несколько дней. Так мы и планировали поступить в Ширазе — отдохнуть здесь всласть!

Выспавшись, мы позавтракали приготовленной мамой Ибрагима яичницей; иранским блюдом «ош», напоминающим густой гороховый суп; бутербродами с местным, наивкуснейшим сыром на лаваше с маслом. Напоследок мы ещё отведали лаваш с вареньем. Отдохнув от такого непривычно обильного и вкусного завтрака, мы отправились на осмотр достопримечательностей Шираза. Нас любезно предложил покатать по городу отец Ибрагима, чтобы мы отдохнули от руля и в полной мере насладились видами города. Как приятно было проехать по чудесному городу с таким хорошим гидом!

Шираз — довольно большой город с населением около 1,7 млн человек, он когда-то был столицей Ирана. Позже столица была перенесена в Исфахан, который до сих пор считается главным культурной центром Ирана, и лишь затем столицей стал Тегеран.

 
Ворота, через которые когда-то проходила дорога в город Шираз.

Мы посетили несколько парков, в которых захоронены известные поэты Saadi, Hafes, а также ворота The gate of Qoran, являющиеся своеобразным входом в город, под которыми в старину проходила главная дорога в Шираз. Поднимались мы на вершину горы, с которой открывается хороший вид на Шираз и откуда можно полюбоваться живописнейшим водопадом, ниспадающим по склону горы.

 

 
Вот такая колоритная местная молодежь.

Погуляли мы немного по городу и, вернувшись домой около 17.00, поужинали очередным фирменным блюдом мамы Ибрагима — рисом с каким-то вкусным соусом, который готовится из мяса молодого ягненка с различными овощами и салатом из очень мелконарезанных различных овощей.

 
Слева направо — Ибрагим, его отец, мама и Юля, так хорошо вписавшаяся в эту компанию.

Немного о ценах (приведены в долларах или тысячах туманов):

Автобусный проезд стоит от 0,05 до 0,15, в зависимости от протяженности поездки.

Топливо: бензин regular — 0,4, super — 0,5; газ метан — 0,1, газ пропан — 0,01 за литр.

Овощи и фрукты: цветная капуста — 0,25, баклажаны — 0,2, морковь — 0,2, огурцы — 0,3, капуста — 0,15, финики вяленые — 1,2, бананы — 0,9, кокосы — 0,6, киви — 1,3, апельсины — 1, фисташки, кешью — 10-12 !!!. В общем, все очень дешево.

Привозная электроника очень дорогая, почти в два раза дороже, чем у нас.

Импортные автомобили чрезвычайно дорогие, Иран поддерживает своих автопроизводителей очень высокими таможенными пошлинами. Иметь импортный автомобиль очень престижно.

Простецкий иранский автомобиль (типа нашей классики — «Жигулей»), разработки еще 60-х годов, стоит около 15 тысяч долларов, мой автомобиль стоит около 40. Я даже подумал, а не продать ли мне его здесь? У отца Ибрагима автомобиль марки Peykan (разработка англичан 60-х годов), который собирается до сих пор.

Сотовая связь довольно дешевая, однако интернет дорог, деньги улетают как в трубу.

Гостеприимство иранцев

Иранцы — очень гостеприимный народ. Нас встретили в Ширазе как почетных гостей в семье Ибрагима, с которым мы познакомились через интернет и долго переписывались до поездки. Мы много дней своего путешествия по Ирану ощущали их неутомимую тёплую заботу и внимание. Это так дорого в чужой стране!

Для иранцев большая честь принимать в своем доме гостей, так как они считают, что гость, тем более из таких дальних краев, это посланник Бога.

На протяжении всего пути по Ирану мы неоднократно ощущали гостеприимство и доброжелательное отношение и других иранцев, которое выражалось во всем.

Про хозяина обувного магазина, который на мой вопрос, где можно поесть, мало того, что проводил нас до ресторанчика, так еще и не дал нам рассчитаться за обед, я уже рассказывал выше.

Про семью, с которой в первый день нашего пребывания в Иране мы познакомились на автозаправке, я уже тоже писал. Нас пригласили к себе на ужин и оставили переночевать в лучшей комнате. Это было первое близкое знакомство с жителями Ирана. Мы подружились и ежедневно созванивались во время всего путешествия.

С благодарностью вспоминаем и жителя Тегерана, который около 30-ти минут выводил нас на автобан из 20-миллионного города, в котором мы заблудились.

Стоит спросить на улице, где что-либо находится, как тебя, с большой вероятностью, проводят до места. Я уже сбился со счету, сколько раз нам так помогали, но именно внимание и отзывчивость этих, случайно встреченных нами людей, оставила такое тёплое чувство о всей поездке.

Однажды, мы остановились у магазина, где продают лаваши, спросить у мужчины нужную нам дорогу, показав нам направление, он угостил нас горячим лавашем.

На пунктах оплаты проезда по автобану в половине случаев с нас не брали деньги, мелочь, а очень приятно. В этой стране, в отличие от других популярных туристических маршрутов, к туристам относятся как к дорогим гостям, а не как к кошелькам с наличностью, что не может не радовать.

В общем, мы влюбились в эту страну, как жаль, что у нас в распоряжении было так мало времени на то, чтобы насладиться ею в полной мере.

О дорогах

Дороги везде очень хорошего качества, особенно загородные трассы, которые в большинстве своем имеют две полосы в каждом направлении, а встречные потоки разделены по разным дорогам. Дороги имеют очень плавные повороты, даже в гористой местности. Много тоннелей, проходящих сквозь горы. На таких дорогах ограничение скорости по умолчанию 110 км/ч, если нет знаков, указывающих иную скорость.

Автобаны имеют 3-4 полосы в каждом направлении и обычно имеют искусственное освещение. Скорость на таких дорогах ограничена 120 км/ч. Автобаны, естественно, проходят мимо городов и имеют через каждые 50-100 км сервисные пункты, где есть все необходимое — СТО, заправка, стоянка для отдыха, ресторан, магазин и т.д.

На всех дорогах ведется контроль скорости, это могут быть как стационарно установленные автоматы, которые фотографируют проезжающие машины и потом по почте их владельцам высылается квитанция на оплату, в том числе на границу для иностранцев, так и стоящие с радарами на треногах полицаи, с одним из которых нам посчастливилось встретиться.
 
О манере вождения местных жителей

Поначалу меня повергла в шок манера вождения местных водителей. Это напоминало не иначе как хаос и полное отсутствие правил. Светофоров в большинстве случаев нет, знаков, устанавливающих приоритет, тоже. Все сигналят, мигают фарами, подрезают друг друга, выезжают наперерез с прилегающей территории и т.д. Мотоциклисты — это отдельная каста, которые находятся всюду, как муравьи возле муравейника, и ведут себя еще более развязано, чем автомобили. Они могут ехать по встречке, выезжать, не глядя, с прилагающей территории на основную дорогу, лавировать между машинами в потоке, при этом некоторые из них еще умудряются разговаривать по сотовому, а порой даже писать смс-ки!

 
Обратите внимание, как держит руль парень, который пишет смс-ку за рулем мотоцикла.

 

 

 

Пешеходы, примерно как мотоциклисты, переходят дорогу там, где им вздумается. В большом городе всё вышеперечисленное увеличивается в геометрической прогрессии. Главное правило, которое действует на дорогах Ирана, я бы сформулировал, как «правило первого носа». Если ты сунул нос первым, скажем, выезжая с прилегающей дороги или выйдя на дорогу пешим ходом, то автомобиль, движущееся по ней, должен притормозить и пропустить тебя.

Тем не менее, несмотря на отсутствие правил, за все время, проведенное в Иране, мы видели очень мало аварий, и в основном это мелкие ДТП, когда один теранул другого. Я довольно быстро освоился и вёл себя так же безобразно, как и местные — всюду сигналя и суя свой нос...

День четырнадцатый 14.01.10

Сегодня встали пораньше, времени у нас и так немного, хочется использовать его на полную катушку. Позавтракав, на этот раз без особых изысков, мы отправились в Cafe-net, где я намеревался выложить в сеть несколько десятков фотографий из отснятых нескольких сотен. Нашел также много ценной информации про паром из Турции в Россию. Дозвонился до порта в Трабзоне и выяснил, что паром ходит, но четкого расписания у него нет, отправляется по мере заполнения. Очередной паром уходит завтра, в пятницу, следующий — в понедельник или вторник. Цена на паром до России: за автомобиль — 400 долларов; за человека — от 50 до 80, в зависимости от класса (однако, можно сэкономить, если в пути находиться в автомобиле). Недешево, но лучше уж отдать эти деньги за путешествие по Черному морю, чем за проезд на эвакуаторе по Азербайджану. Да заодно можно ведь еще и Турцию одним глазком из окна автомобиля посмотреть. К тому же, в Турции есть пропан, цена его вдвое ниже, чем бензина — около 50 евроцентов.

Оставшуюся первую часть дня мы посвятили осмотру очередных достопримечательностей Шираза — побывали в нескольких музеях, осмотрели дворец и бывшую тюрьму, ныне музей. Очень интересно, хорошо иметь гидов, которые знают город.

 

 

 

 

 
За спинами у нас реальный парк, не плакат.

Вторую половину дня посвятили шопингу, Юле на радость. Побродили по огромному восточному базару, где я всласть пофотографировал, а Юля поглазела на восточные штучки и купила себе немного на память. Все действительно очень дешево, однако «Hand made» довольно дорог, мы засматривались на персидские ковры ручной работы, но цена на них начинается от 500 долларов за небольшой коврик. Денег лишних нет, поэтому только ходим и облизываемся. Очень много красивейших сувениров ручной работы, расписанных и инкрустированных деревянных шкатулочек, тарелочек, очень тонкого качественного фарфора, великолепных тканей и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 
Крашенные блондинки есть и в Иране.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Я видел, как горели глаза Юли, она бы все купила, будь она дочерью или женой миллионера. Договорились, что когда приедем в следующий раз (а мы обязательно сюда вернемся — эта страна за неделю успела стать местом, куда хочется вернуться), мы обязательно накупим всяких восточных штучек, а пока денег едва хватит, чтобы вернуться в Россию, где будет действовать Visa.

Вечером мы погуляли по крупному торговому центру, где я снова всласть фотографировал всё, что привлекало внимание.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зашли в большой магазин, который специализируется на продаже орехов и сухофруктов. Там мы купили много вкусностей: фисташки трех видов, кешью, фундук, финики и курагу. Хорошо, что мы вовремя остановились, иначе бы скупили там все, но ограничились лишь парой килограммов вышеперечисленного на сумму около 40 долларов. У нас бы это все стоило раза в три дороже, к примеру, килограмм фисташек стоит $12, кешью — около 13, фундук — 10.

 

 

Погода

Иран протянулся с севера на юг примерно на 2 тысячи километров. На севере страны, в городе Астара, погода напоминает наш краснодарский край, зимой в основном дождливо, иногда бывает снег. Температура днем около +15-10 градусов, ночь — 5-10. Летом, естественно, жарко, до 30-35 градусов днем, бывают дожди. Южная часть страны, где мы находимся сейчас, это уже настоящие тропики, находящиеся на одной широте с Египтом. Здесь много пальм, стоит сухая и теплая, для нас сибиряков, погода. Однако для иранцев сейчас зима в самом разгаре, и все одеты довольно тепло. Хотя для нас такая погода скорее напоминает сибирское лето, днем температура около 20-25 градусов, ночью — 13-15. Снег в этих местах местные жители видели лишь пару раз за последние 50 лет.

День пятнадцатый 15.01.10

Только что проснулись, и сейчас готовимся к отъезду в городок Джахром, где растут лучшие в Иране, а по мнению специалистов, и в мире, финики. В Джахроме у семьи Ибрагима свой большой дом, где живет сам Ибрагим, учась в университете. А завтра мы планируем добраться до Персидского залива, цели нашего путешествия.

 
Дорога в Джахром.

По пути в Джахром мы остановились на ланч во фруктовом саду, близ небольшой деревушки, где родилась и выросла мама Ибрагима и где живет его бабушка. В деревушку заезжать не стали, так как в этом случае мы бы застряли там на несколько дней, в глубинке иранцы еще более гостеприимны. Земля в саду вся устлана большими кленовыми листьями, рядом протекает речушка, а в самом саду бесчисленное количество гранатовых и апельсиновых деревьев. Я даже нашел пару маленьких плодов граната, оставшихся после сбора урожая. Увидев мой интерес к гранатам, мама Ибрагима угостила нас большим гранатом, с чуть желтоватым, но невероятно сладкими зернами. В жизни не ели более вкусного граната, у нас такого не купишь. В список того, что нужно купить домой, добавилась еще одна позиция — гранаты :)

 
Мама Ибрагима с братом.

 
В зимнем саду, попадаются неснятые гранаты.

 

После обеда приехали в загородный дом семьи Хонарманд.

Дом достаточно большой, в нем 4 комнаты и огромный холл, в котором стоит теннисный стол. Нам, как всегда, выделили лучшую комнату, с коврами хэнд-мейд, газовым камином и большими окнами, выходящими в красивый сад, в котором на ветках деревьев созревают мандарины и апельсины. Есть несколько гранатовых деревьев, а также растут три огромные пальмы, с которых не так давно был снят внушительный урожай фиников. Дом находится на южной окраине города в тихом месте у подножья гор. Спалось невероятно хорошо, утром за окнами не было городского шума, как в Ширазе, тишину нарушали лишь какие-то птички, играющие на утреннем солнышке в апельсиновых деревьях.

 

 

 

 

 

День шестнадцатый 16.01.10

Персидский залив

Позавтракав от пуза дымящимся лавашем с местным сыром, орехами, кунжутной халвой, вареньем и вкуснейшими финиками, мы собираемся в дорогу к цели нашего путешествия — Персидскому заливу, где планируем остановиться на один день, если найдем комфортное для этого место.

 

Дорога проходит через пустынную и гористую часть Ирана, однако и здесь иранцы выращивают фрукты и овощи на склонах гор.

 

 

К вечеру мы достигли цели нашего путешествия, побережья Персидского залива!

Довольно долго искали место для стоянки, но в итоге всё-таки нашли. Расположились вдалеке от дороги, но шум машин ночью слышался довольно ощутимо, видимо, из-за того, что деревьев немного, а за дорогой находятся горы. Здесь даже ловит жпрс, правда, всего одно деление и на самом высоком холмике, пришлось бегать по холмикам, чтобы залить несколько фоток в блог.

Правда, как только мы приехали, начался отлив, и сейчас вода далеко от берега. Завтра у нас дневка на заливе, надеюсь, утром море вернется, и мы сможем искупаться и всласть позагорать.

 

Мы сделали это!! В полном составе достигли Персидского залива! Вот японский автомобиль удивился, наверное.

 

 

 

 

 

Вечером, приготовив на примусе лапшу и открыв привезенные из России консервы — горбушу и шпроты, мы удивили Ибрагима таким ужином. Странно, что на утро живот заболел не у него, а у меня...

Посидели вечером у костра, я периодически бегал на холмик, пытаясь-таки загрузить одну несчастную фотографию, что в итоге удалось на почти севшей батарее.

Впервые за всю поездку поставили палатку, не зря же мы ее таскали за 10 тысяч километров. Спалось не очень хорошо, так как доносился шум с дороги.

День семнадцатый 17.01.10

Персидский залив — Джахром

Утром проснулись рано, около 8.00, не потому, чтобы не проспать все самое интересное (как раз в этом месте, хотелось поспать до обеда), но утреннее солнышко, которое жарило очень сильно, выгнало нас из палатки.

Погуляли по берегу. Красиво! Видели даже большую черепаху, к сожалению, мертвую.

Позавтракали остатками фруктов и орехами. Когда солнце стало палить совершенно не по-божески и когда море вернулось с приливом поближе к палатке, несмотря на недомогание, я искупался в заливе. Вода показалась очень соленой и довольно прохладной, поэтому плавать далеко не стал, ограничился лишь небольшим бултыханьем (для галочки). Юля купаться не стала, не принято в этой стране купаться в купальнике, а специальной одежды, закрывающей все тело, в ее обширном багаже, занимающем пол багажника, на удивление, не оказалось.

На солнцепеке, после купания в прохладной воде, мне совсем поплохело, чувствую, что температура растет. Решаем возвращаться в Джахром.

Поехали в Джахром по другой дороге, которая, судя по карте, должна быть короче. Но из-за того, что дорога проходила через горы и петляла вверх-вниз и влево-вправо, она показалась гораздо длиннее.

За всю поездку впервые заправили машину бензином марки regular, а не super, к которому привык автомобиль, и на котором шёл довольно сносно. На этом бензине, октановое число которого было явно невысоким, машина явно тупила и я старался не крутить мотор выше 2 500 оборотов, чтобы не схватить губительную для двигателя детонацию.

 

 

 
Пещеры в джахроме, уходящие далеко вглубь горы.

Вдоволь насладившись космическими ландшафтами Иранских серпантинов, к вечеру мы благополучно добрались до дома в Джахроме.

Поужинали очередным шедевром мамы Ибрагима. На этот раз это был великолепный шашлык из курицы, в чем-то хорошо промаринованной, с испеченными на углях томатами и, конечно же, традиционным и ставшим уже привычным, даже для меня, не особо его любящим, риса. После ужина мы отправились спать. На следующий день решено было выспаться, вдоволь отдохнуть, в традиционном понимании этого слова, и никуда не ездить, чтобы 19.01.10, уже отставая от графика, двинуться в обратный путь.

У нас есть три варианта для того, чтобы вернуться в Россию:

  1. Известным путем через Азебрайджан, в котором опять будем вынуждены заплатить около $500 за «экскурсию» по стране на эвакуаторе.
  2. Через Турцию, откуда на пароме прибыть в Сочи, и далее домой по России. Затраты — $500 паром, около $150 страховка и всякие поборы на границе, невероятно дорогой бензин (около 1 евро), правда, есть чуть менее дорогой газ, по цене 0,7 евро.
  3. Третий вариант — через Туркменистан, Узбекистан, Казахстан с бесконечными поборами на дорогах и неизвестностью относительно транзита на правом руле через Туркменистан, да и попасть в него сложно, насколько мне известно.

Так что пока рабочий вариант — через Турцию, хоть посмотрим еще одну страну, пускай и одним глазком, а не просто отдадим $500 за транзит по Азербайджану.

День девятнадцатый 19.01.10

Отъезд в обратный путь

Из трех вариантов возвращения домой Туркменский отпал из-за аналогичных проблем с правым рулем, что и в Азербайджане, и из-за сложностей в получении виз.

Турецкий маршрут очень манил тем, что сможем посмотреть еще одну страну, однако этот вариант требовал значительных временных и финансовых затрат.

Поэтому, всё взвесив, мы выбрали Азербайджанский вариант за предсказуемость и наиболее быстрое возвращение в Россию. Признаться, домой уже захотелось, в гостях, конечно же, очень хорошо, тем более у таких гостеприимных хозяев, но дом есть дом, да и перед выходом на работу не мешало бы выспаться и отдохнуть от дороги...

Так начался наш практически «беспосадочный перелет» до Волгограда, но обо всем по порядку.

Стартанули вместе с семьей Ибрагима в сторону Шираза в 9.00. По пути заехали в городок Lar, где делают самое лучше лакомство под названием «ширини». Оно представляет собой оранжевую массу, наподобие мармелада, внутри которой разнообразные орехи — фисташки, кунжут, грецкие орехи. Купили несколько коробочек восточных сладостей.

 

По возвращении в Шираз мы решили пригласить всю семью Ибрагима в хороший ресторан, чтобы хоть как-то отблагодарить их за гостеприимство и чудесные 8 дней пребывания у них в гостях. Однако реакция на приглашение была категоричной. Никаких ресторанов! Мама Ибрагима приготовила нам вкусный прощальный обед. Не сумев в очередной раз ничего возразить на смеси жестов и фарси, поехали в квартиру родителей.

 
Марка этого автомобиля, увиденного в Ширазе, так и осталась для нас загадкой.

После вкуснейшего обеда из отличного мясного кебаба с рисом и домашним томатным соусом из печеных томатов, мы собрались прощаться. Однако родители Ибрагима сказали, что проводят нас до руин старинного персидского города, крупнейшей иранской достопримечательности (Takhte Jamshid или иранского Persepolis), которую мы не успели посетить по пути из Исфахана в Шираз.

 

 

 

 

 

 

Побродив по Persepolis и попив напоследок чая, в 17.00 мы попрощались с семьей, с которой провели незабываемые 8 дней в Иране, благодарность к которой крайне сложно выразить словами и еще сложнее было сделать это на жесто-фарси. При прощании нам подарили еще одну коробку фиников, теперь их у нас две, объедимся!!!

 
Прощальное фото с Ибрагимом и его семьей.

Расставшись с друзьями, мы двинулись в обратный путь в сторону города Исфахан.

Дорога в Исфахан проходит мимо полицейского участка, в котором нас так радужно принимал начальник. На чай напрашиваться не стали, потому и скорость не превышали. Нам нужно было двигаться в сторону границы (тогда я еще не совсем отбросил турецкий вариант), чтобы в четверг прибыть в турецкий Трабзон для отбытия в Россию на пароме.

Мы ненадолго остановились в Исфахане и погуляли по ночной набережной и красиво подсвеченному пешеходному мосту через реку, на которой расположен город. Около 22.00 отправились в сторону Тегерана. Я решил ехать всю ночь по отличной иранской дороге, чтобы на следующий день к обеду прибыть на границу, либо на турецкую, либо на азербайджанскую.

 

Выйдя на ночной пустой автобан и набрав крейсерские 120 км/ч, довольно быстро стал ловить себя за смертельно опасным занятием за рулем — клеванием носом. Юля уже давно спала, и я остановился на обочине, чтобы немного отдохнуть. Подремав полчасика, под шум проносящихся по автобану фур, поехал дальше. Через час снова начал клевать носом, вновь остановился и «поспал». Таким вот образом к 5.00 я и достиг окрестностей Тегерана, где и решил немного нормально поспать. Съехав с автобана за близлежащий холмик, довольно быстро отрубился.

День двадцатый 20.01.10

Тереран — Россия

Проснувшись от чувства холода на кончике носа и в ногах на окраине Тегерана (поспав всего 1,5 часа) и ведомый мыслью о скорейшем достижении границы, двинулся в дальнейший путь, наивно полагая быстренько пройти спящий Тегеран в 6 утра. Но иранцы утром все такие же активные на дороге, так же сигналят и подрезают друг друга, чтобы всунуть первым свой нос. Помните главное правило иранского дорожного движения? Все куда-то спешат, хотя на улице еще темным темно.

Не без труда сориентировавшись (спросив у местного аборигена: «Казвин куджо аст?»), выехал вновь на хорошую двухполосную загородную трассу и продолжил путь в сторону границы. Проснулась Юля, и на консилиуме мы решили, что едем-таки в Астару, на границу с Азербайджаном, этот путь известен и наиболее быстр, в отличие от маршрута через Турцию. Жаль, конечно, что не удастся увидеть Турцию и прокатиться на пароме по Черному морю, но нам нужно максимально быстро вернуться в Россию, есть для того определенные причины.

Решили позавтракать, нашли в Казвине магазинчик и купили свежеиспеченный лаваш (Боже, какие же они вкусные!), местного иранскохо сыра (похож на известный в России фетаки, к которому уже успели привыкнуть), а также йогурт, который оказался великолепным, с настоящими кусочками фруктов и без всяких химикатов.

Накануне забросил удочку друзьям в Азербайджан, в надежде найти эвакуатор подешевле, так как денег осталось совсем впритык. Проверил интернет и получил неутешительный ответ из Азербайджана, что дешевле никто ехать не хочет. Позвонил Эльмару, бизнесмену из Азербайджана, который обещал накануне узнать насчет прохождения границы на праворульке и об отношении гаишников к праворульным транзитчикам. Эльмар рассказал, что дело бесполезное, даже если с большими усилиями и денежными тратами удастся пройти границу, то уж совершенно точно на каждом посту даже ленивый азербайджанский полицай будет меня тормозить и драть три шкуры, тем более, что у меня еще и тонировка сзади, которая запрещена в Азербайджане. Прикинув варианты, решаю вызвать эвакуаторщика заранее, чтобы максимально быстро погрузиться на него после прохождения границы, а не ждать как в прошлый раз.

После великолепия южного Ирана северный кажется очень унылым и серым, накрапывает дождик, по обочинам дороги кучи мусора. Хочется домой, русских просторов, снега и березок, конечно.

В городке Решт заскочили в пиццерию, захотелось уже чего-нибудь вредного. Взяли две вкуснейших пиццы с грибами и колбасой, заплатив $10. Чай, как всегда, бесплатен. С трудом съели одну пиццу, очень вкусная, но просто большая. Вторую попросили завернуть, ее потом мы ели вплоть до России.

Приехав на границу, истратили последние туманы, заправив машину под завязку регуляром, супера не оказалось, купили овощей и разных иранских соков. Иранскую границу прошли очень быстро, минут за 20. Встретили там помощника, который помогал с оформлением карнета на машину. Он начал что-то плести (мол «Мы сделали вам документы для выезда в Турцию, вы не можете здесь проехать… бла-бла-бла, но ничего, я сейчас попробую что-нибудь сделать»). Берет документы и идет в здание пропускного пункта. Возвращается с каким-то мужиком, который попросил открыть капот, сделал вид, что посмотрел номера кузова и двигателя, и ушел. Спустя минуту помощник говорит — проезжай на паспортный контроль. Пограничник поставил нам штампы в паспорта, и вот мы в нейтральной зоне. Помощник сказал, что нужно $10 за то, что нас пропустили здесь, а не в Турции. Уверен, что бред полный, но дал ему 300 рублей и распрощался.

Поехали на Азербайджанскую сторону в предвкушении повторения истории с правым рулем. К величайшему удивлению, никаких проблем не возникло, все оказалось четко и быстро. Таможенник заполнил декларацию и другие документы быстро и совершенно бесплатно (за эту процедуру на противоположной границе просили тысячу рублей, дал 300), произвели беглый осмотр машины, в результате которого сломали мне крепление рамки номера, но потом дружно помогли починить. Потом я заплатил транспортный налог в размере $15, пограничники поставили штампы в паспорта и пожелали удачной дороги.

Никому и дела не было до правого руля!!

Расстроившись в поспешности вызова эвакуатора, поехали к воротам таможенного терминала, где у поднятой цепи с нас потребовали 4 маната ($6) за выезд!!

— На каком основании и за что? — спрашиваю я.
— За пользование таможенным терминалом, — отвечает тип с перекошенным лицом.

Таможенным терминалом, по-видимому, называется эта территория, на которой лужи и грязь по колено, где ведется какая-то стройка и нет даже туалета.

— Покажите бумагу, на основании которой я должен платить, и позовите начальника.

Спустя несколько минут вышел седовласый азербайджанец и произнес:

— Послушай, дорогой, все платят, и ты заплати. Это за пользование терминалом.
— Покажите основание или иную бумагу, где указано, за что я плачу и сколько.
— И что я теперь должен в другое здание за этим идти?! — возмутился «начальник», которого выбрали, по-видимому, как самого опрятно одетого из толпы стоящих рядом граждан бывшей союзной республики, которые с интересом повылазили, откуда ни возьмись, на наш диалог, окружив со всех сторон.

Вспомнив слова Эбдула про коррупцию и прочую фигню, решил не связываться и дал ему 5 долларов, пускай подавится. Наконец поехал грузиться на уже ждавший нас эвакуатор.

На часах 17.00, эвакуатор едет, а мы решили остаться в своей машине, погруженной на эвакуатор. Съев пиццу в салоне Трека, разложили сидения и завалились с Юлькой спать. Еще бы! Больше суток я за рулем и практически не спал. Спалось плохо. Я думал, что будет очень комфортно находиться в машине на эвакуаторе, однако оказалось, что эвакуатор очень жесткий, а дорога не ахти.

Водитель эвакуатора снова сделал нам небольшую экскурсию по окрестностям Баку, провез по дороге, с которой сверху виден ночной Баку, это было очень красиво. «И почему же законы (а есть ли законы или это самодурство начальника северной таможни?..) Азербайджана не позволили нам самостоятельно попутешествовать по этой красивой стране?» — риторический вопрос так и остался без ответа. Несмотря на горькую обиду за бесцельно потраченные 1 000 долларов и ненависть к «начальнику» таможенного терминала, собирающего дань со всех выезжающих, решили в будущем вернуться в эту страну, думаю, все же и у них есть толика восточного гостеприимства.

День двадцать первый 21.01.10

Азербайджан — Волгоград

Итак, приехав на пропускной таможенный пункт на севере Азербайджана, поздоровавшись со всеми (нас там уже многие знают ), поболтав о том о сем и кратко поделившись впечатлениями, быстро и бесплатно поехали в сторону российской границы.

Первая часть балета на российской границе прошла быстро и по маслу, а вот вторая, я уж не знаю, бывает она у всех, или это мы такие счастливые, нам запомнилась очень хорошо.

Мне сказали, что нашу машину нужно просветить рентгеном, а для этого из нее нужно вынуть все и положить вот тут на лавочку.

— А можно как-то без этого обойтись?.. — совершенно не понимая, каким образом выгрузить на эту лавочку все содержимое нашей машины, спросил я.
— Нельзя, — отвечает сотрудник, — более того, все ваши вещи, продукты получат значительную дозу радиации и в любом случае потребуется их вытаскивать на рентгене.

Вспомнив про половину багажника фиников, орехов, фруктов, восточных сладостей, гранатового сока, кунжутного масла и прочих вкусностей, решили выгружать, заодно и в машине наведём порядок.

После того, как мы, не без труда, выгрузили все наше барахло, бедному Эйртреку сделали первый в его жизни рентген, на котором с особой тщательностью просканировали газовый баллон, запаску, колеса, пороги, бензобак и прочие ниши.

Загрузив все обратно, с трудом вспоминая, где что лежало, в 6.00 выехали с территории таможни в кажущийся таким близким и даже родным после чужбины спящий Дагестан.

***

Вспомнился эпизод.

Когда мы двигались по Ирану к границе с Азербайджаном, на посту нас остановили. Я протянул документы на машину и паспорта, мужчина в военной форме мельком на них посмотрел без особого интереса, и жестами попросил выйти из машины.

В общем, начался шмон машины. Меня с сумками отвели в отдельно стоящее здание, в комнату для досмотров, где один из парней должен был досмотреть мои сумки, но делать этого не стал, а ограничился беседой откуда, куда и пр.

Спустя несколько минут он выглянул на улицу и, перебросившись парой фраз с остальными, махнул мне рукой, мол, пошли обратно.

Юля стояла у багажника машины и с возмущением на лице складывала вещи обратно в машину, а один из мужчин, судя по всему, старший, в одиночку шарил под моим сидением.

После окончания досмотра никто даже не извинился, сказали что-то типа «гоу» и показали на дорогу дальше. Я положил сумки в багажник и мы, расстроенные и возмущенные таким поведением, поехали дальше, в сторону границы.

Когда я проанализировал всю странность ситуации, меня начали посещать параноидальные мысли, что нам могли что-нибудь подкинуть и при следующем досмотре это «что-то» могут найти с понятыми. «Может, права была мама, и зря я писал про якобы ядерный объект в иранской пустыне?..» — подумал я.

Не найдя ничего под своим сидением, мы продолжили путь. Слава Богу, все закончилось благополучно, и мы уже в России, а не в Иранской тюрьме по обвинению в «шпионаже».

***

Туман, сырость, мокрая дорога, без всякой разметки, все это довольно быстро начало меня рубить и, заправившись газом, я забатонился спать на территории заправки в Дагестане.

«Поспав» часок, продолжили наш путь. Довольно быстро, к 9.00, доехали до Махачкалы, где нам нужно было купить некоторые лекарства и позавтракать. Несмотря на будний день, город еще спал, нам с трудом удалось найти работающую аптеку. На выезде из Махачкалы, возле вокзала, Юля увидела фирменный Кизлярский виноводочный магазин, в котором мы купили несколько бутылок настоящего дагестанского коньяка.

После Махачкалы, когда мы выехали на довольно пустынную дорогу, я решил немного отдохнуть и занял пассажирское кресло. Не успев толком задремать, чувствую, как Юля останавливается, на кого-то, по-мужски так, матерясь.

Из остановившей нас наглухо тонированной десятки выходит улыбающийся, жаждущий денег дагестанец — инспектор ДПС.

— Здравствуйте, бла-бла-бла, такой-то такой-то, ваши документы.
— Какова причина остановки, — спрашивает Юля, пока я ищу давно невостребованные документы.
— Обгон по встречной в запрещенном месте, — улыбаясь произносит инспектор.

Удивленно с вопросом смотрю на Юлю, которая с возмущением в голосе говорит, что обогнала до поворота по прерывистой разметке.

Садимся в десятку, где нам показали видеофильм, где действительно Юля совершила обгон после знака опасный поворот, но начав маневр по прерывистой разметке, но уже на длинных ее штрихах. Началась стандартная песня: лишение прав, суд и все дела.

Сил думать и анализировать ситуацию, и послать их куда подальше уже не было, поэтому я первый и последний раз за всю поездку, каюсь, дал на лапу купюру с видом Архангельска, к сожалению, более мелких в кошельке не оказалось.

К позднему вечеру приехали к родным в Волгоградскую область, преодолев в общей сложности около 2 000 километров и четыре таможни за двое суток.

При подъезде к Волгограду произошел курьез на посту ДПС, где я на автопилоте, почти не сбавляя скорости, проскочил мимо знака STOP и был остановлен инспектором. Инспектор проверил документы и спросил меня, что же я такой невнимательный. Совершенно честно признался ему, откуда мы едем и что нас ждут в 50 километрах с банькой и теплой постелькой.

— Ну что ж, пойдемте быстренько выпишем вам штрафик за знак STOP и поедете дальше.
— Пожалуйста, товарищ инспектор, отпустите нас, мы так устали и хотим домой, — подключилась к мужской беседе Юля, обескуражив инспектора.
— Хорошо, езжайте, — после секундного замешательства, с улыбкой произнес инспектор и пожелал нам быть аккуратней на последних километрах.

Молодец, Юля! Я похвалил супругу, и через полчаса мы входили в дом к родным.

Сытный ужин, горячий душ, раздавленная с дядей Сережей чекушка кизлярского коньяка (я вообще-то не пью, но это оказалось весьма кстати), и я отрубился на мягком диванчике.

День двадцать второй 22.01.10

Волгоград — окрестности Уфы

Погода великолепная, солнце, в меру морозно (около 20 градусов) и сухая дорога — это очень хорошо. В 12.00 мы начинаем последний рывок до дома, о котором уже, признаться, давно мечтаем.

На федеральной трассе много гаишников, пасут, как всегда, знаки «обгон запрещен», реже просто скорость, поэтому если нет знаков, можно ехать 119 км/ч. Несколько раз попался, отделывался протоколом на 100 рублей, жаль потраченного времени, но ехать 99 км/ч не получается никак.

Ближе к ночи в населенном пункте попался под знак 40 со скоростью 79. Иранские апельсины помогли отделаться небольшим протоклом. Угощение инспекторов апельсинами считается взяткой?..

Около 24 часов меня начинает рубить, за 12 часов пройдено около 950 километров. Амбициозная цель — Уфа — не достигнута, но уже близка, что уже неплохо. И мы остановились возле заправки в укромном местечке, поужинали, разложили сиденья, залезли в спальники и в заведенной машине прекрасно выспались вплоть до утра следующего дня.

День двадцать третий 23.01.10

Предместье Уфы — Курган

Этот день вояжа начался с такой же прекрасной дороги. Все-таки зимой есть свои плюсы, очень низкий трафик. Если летом можно пилить несколько километров в безуспешных попытках обогнать, то зимой труда не составляет осуществить нужный маневр, не нарушая правил, за которые тебя могут развести на деньги главные враги на дороге.

Однако сегодня нас ждут республика Татарстан, Башкирия и Урал, пройти которые стало целью сегодняшнего дня, чтобы приблизиться к конечному рубежу путешествия — Омской области, Кургану или даже Ишиму.

День предвещал интересное общение с прославленными на всю страну татарстанскими и башкирскими «гони инспектору бабки и двигай дальше». Практически с этого и начался наш день на границе Оренбуржской области и Татарстана.

Конец подъема, знак обгон запрещен, сплошная линия разметки, знаки 70, потом 50 — только полный идиот не догадается, что где-то здесь затаились доблестные инспектора. Обогнав до знака, движемся себе, спокойненько, около 60 км/ч. Едем, естественно, не нарушая, на вершине холма, естественно, стоит экипаж, мониторя встречное направление. Проехав «опасный» участок, я разогнался до 90, забыв про знаки, и только увидя на горизонте машину, сбросил скорость, как мне навстречу с распростертыми объятиями вышел инспектор.

Как обычно пробубнив себе под нос что-то вроде звания и фамилии, сообщив, что остановил нас за нарушение знака «обгон запрещен», инспектор попросил проследовать к нему в машину. Признаться, мы с Юлей, которая еще не одела линзы (штурман, блин !), как-то и забыли, что обогнали мы еще до знака. Все таки дальняя дорога смешивает все в голове!

Сели в машину к двум молоденьким инспекторам. Один из них начал петь стандартную песню, слова которой известны всем автолюбителем, хоть иногда обгоняющим попутный поток, припев в которой примерно такой: «Лишение прав, суд и тра-та-та». Во втором куплете инспектор напел про опасный участок, табличку под знаком о зоне действия 5 километров, и я решил взять (такой полезный в таких ситуациях) тайм-аут и вернуться посмотреть расположение знаков, разметки и прочее, заодно обдумать тактику поведения.
Вернулись к знакам, включили видеокамеру и поехали обратно, засняв заодно и опознавательные знаки милицейской пятерки.

Когда я снова сел в патрульную машину, начался примерно следующий диалог:

— Все понятно. Что же вы, товарищ лейтенант, про табличку зона действия знака напутали, нет там ее, — включив диктофон, начал я.
— Так я вам и не говорил, что она там, я вам говорил про знак, который стоит на противоположной стороне в 4 километрах дальше, — продолжил инспектор. — Я же вам говорил, что же вы невнимательно слушаете?
— Причем здесь противоположное направление, когда я ехал с другой стороны?, — пытаясь понять логику инспектора, спросил я и продолжил. — Более того, после завершения опасного участка начинается прерывистая разметка, и я не обязан ехать до ближайшего перекрестка, разве вы не знаете этот приказ, у меня он есть в ноутбуке, принести? — Переломив ситуацию на свою сторону и не дав вставить слово, я продолжил, вспомнив, заодно, что я никого и не обгонял. — Кстати, смотрю, у вас и видеокамера есть, покажите-ка мне кино, где и кого я обгоняю?
— Я не обязан вам ничего показывать, в суде посмотрите», — занервничал инспектор. «Хм… а есть ли запись?..» — подумал я.
— Фамилию вашу напомните, пожалуйста, и номер значка.
— Фамилию я вам называл, я не обязан ее повторять.
— Я не расслышал, повторите, пожалуйста.
— Не обязан. — Начал огрызаться инспектор.
— Ок, все это я и напишу в протоколе о том, что остановлен за вымышленное нарушение, доказательства моего нарушения не предъявлены, свою фамилию называть вы отказываетесь, мои права мне не разъяснили. Давайте уже оформлять протокол, сколько можно время терять!

И тут инспектор сдался и неторопливо протянул мне документы со словами «Езжайте».

— Только после того, как вы мне скажете свою фамилию и номер значка, — убрав документы в карман, начал я дожимать инспектора.
— Кем вы работаете?, — видимо решил сменить тему инспектор.
— Да какая вам разница, кем я работаю, вы меня остановили за «нарушение», назовите мне свою фамилию и давайте оформлять протокол.

И тут инспектора от фиаско спасла подбежавшая Юля:

— Нам фура зеркало снесла и, даже не остановившись, поехала дальше!! — закричала супруга.

Зашибись, думаю, приехали! Выхожу из машины, от души хлопнув дверью пятерки, и иду осматривать повреждения. Слава богу, все оказалось не столь страшным, лишь кусочка пластика на корпусе на хватает, само зеркало цело, регулировки работают.

Прыгаем в машину и в погоню за фурой. Догнав, связались с ним по СВ рации и попросили остановиться. Дальнобойщик оказался нормальным мужиком и, признав свою вину, отдал 2 000.

Вернувшись к гаишникам, чтобы поискать отколовшийся кусочек корпуса зеркала, отпесочил их словами: «Вместо того, чтобы безопасностью на дороге заниматься (видели же, что обочина узкая и проезжающая машина может задеть мой автомобиль), занимаетесь обвинением в несуществующих нарушениях!» Записал номер значка инспектора и, так и не найдя заветного кусочка, мы продолжили наш путь.

По всему Татарстану и Башкирии много постов, а также просто патрулирующих автомобилей. Едешь ты, скажем, в большой колонне, и видишь, что впереди поворот и гаишнику перед ним спрятатсья негде, и начинаешь обгон. Минуту спустя тебя догоняет машина ДПС с видеосъемкой твоего нарушения! Все! Тут уже не отмажешься. Прекрасно зная все это, успешно доехали к ночи до Кургана, выехав из которого завалились спать возле стоянки дальнобоев.

День двадцать четвертый 24.01.10 (24.00)

Курган — Новосибирск

Последний день нашего путешествия не был отмечен особыми событиями, достойными освещения. К поздней ночи мы, наконец, проехав за день больше тысячи километров, въехали в родной город и к полуночи достигли своей маленькой уютной квартирки в поселке Кольцово.

Выводы

Так и закончилось наше грандиозное из-за своего авантюризма путешествие. Осталось написать выводы о поездке и подытожить статьи расходов.

Если коротко и приблизительно, то:

1.Суммарный пробег составил 15 000 км.
2.Бюджет поездки около 80 тыс. р.
3.Машина ни разу даже не чихнула, не считая того случая, в начале поездки, когда через масляный щуп была потеряна почти половина масла.
4.Иран безумно понравился и стал одним из мест, куда мы обязательно ещё вернемся.

P.S. Спасибо за поддержку интернет-магазину BOOKEAN http://www.bookean.ru/ и всем нашим друзьям, коллегам и родственникам, которые следили за нашим путешествием! Оказывается, их было в разы больше, чем я думал :)

С уважением, Николай Малов.
N.malov(сами знаете что)mail.ru


Дром

Комментарии

В Иран?! Судя по ТВ репортажам - смело!!! Фото интересные!
А машина оранжевая - это Dodge Charger. На платформе Крайслера 300С.
293
4
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 33256
Хоть и был большой риск, все равно классно скатались.
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
122
5
Ответить
   
Чита
Сообщений: 25088
Классно так съездить.
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1991
73
2
Ответить
     
Пермский край
Сообщений: 119
Спасибо за рассказ! Очень познавательно! Вечером после работы перечитаю ещё раз.
54
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 532
Офигенски!!!!!!+5
Добрее,еще добрее..................
70
2
Ответить
ппц девушки красивые! а я думал там как в Афгане все в бурках ;)

очень смело молодцы!
54
3
Ответить
hummer1
Отличное путешествие! А Я думал "Топ-книга" присмерти, надо будет им тоже заявку подать на спонсорство в подобном моем путешествие.
18
2
Ответить
     
Сообщений: 89905
блин, а мне понравилось! Кросафчеги))
25
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 311
Молодцы!Фотки классные +5
22
1
Ответить
  
Шелехов
Сообщений: 10440
и как только не страшно...
а в душе марковод
15
7
Ответить
Langepas
МолодЦЫ!!! Увржуха!!! +5....
20
1
Ответить
Pajero 177
Молодцы ребята! Классно прокатились. Но что вас сподвигло двинуться в Иран? Хадафиз:)
1
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1641
Супер!
Prominant - продал
ASCOT G25A - продал
Пока езжу на Fit Aria 2006 4wd
Усердно зарабатываю на МБ
Мой отзыв: Honda Ascot 1993
11
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1645
ай маладцы :) уважуха, весьма незаурядно
еще здесь
Мой отзыв: Toyota ToyoAce 1996
9
1
Ответить
     
Сообщений: 2452
Как всегда-молодца.авантюристы.
MITSUBISHI ЭТО НАДЕЖНО
Мой отзыв: Toyota Carina 1997
4
1
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 269
ну что тут скажи молодца
4
2
Ответить
Сам прожил три года в Баку,воспоминание о стране сказочные.Так как учился там в военном училище не редко в общении с местными выяснялось чио у многих родственники в Иране,упрощенное прохождение границы и т.д.Если ты мужчина,а не тряпка и уважаешь местные законы,то будешь чувствовать неудобство только от радушного гостеприимства которое в наших городах отсутствует.Отношение к деньгам равнодушное,люди гордятся своей работой,продавец зелени на может иметь высшее образование .Отношение к родителям,поведение женщин,отношение к спиртному,нам далеко до них.Так,что когда некоторые произносят слово чурка,и обязательно за спиной из-за своей трусости,пусть в начале подумают,кто чурка на самом деле.Авторы молодцы,как быдто сам вернулся в юность.Иранская культура одна из самых древнейших в мире ,а америкосы пытаются представить миру Иран как оплот терроризма .Я за Иран ,за людей которые гордятся своей землей и культурой.Отношение к куску хлеба на земле у кавказцев иное чем у нас,всегда поднимут и положат для птиц и т.д.но на земле хлеб не будет лежать.
119
23
Ответить
    
Сообщений: 33917
Прочитал на одном дыхании, хотя и потратил 2 часа и 4 чашки кофе :))) молодцы ребята, особенный респект за гайца в конце пути :))) Тоже с супругой хотим в Европу для начала рвануть летом ... посмотрим :) еще раз- МОЛОДЦЫ!!!!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
23
2
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 269
а про гаишников мне особо понравилось, всегда интересовали такие моменты:)
10
2
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
читал все твои отзывы, но пишу первый раз. как всегда на высоте. МОЛОДЦЫ
7
1
Ответить
VW EOS
Правильно сделали, что не поехали через Турцию на пароме. Я прошлым летом так ехал. После прохождения таможни мы просидели 10 часов на пристани, а потом плыли до Сочи 19 часов вместо 12.
4
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1972
Николай, Юлия, - вы молодцы! Все прочитал! :) Супер!
20
1
Ответить
   
Сообщений: 27381
молодцы 5+
ULTIMA RATIO REGIS
3
1
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 240336
Очень интересно!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
5
1
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Странная страна с душевным народом
8
3
Ответить
Ocean2O
СУПЕР!!! Ждем новых путешествий и отчетов!!!! :о)))
8
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 487
Просматривая истории поездок редко глубоко вчитывался в содержание (обычно смотрю фото и читаю комменты, вскольз пробежав глазами по тексту) но этот прочитал весь с огромным удовольствием. Здорово! молодцы. как будто сам на мгновение там побывал)
21
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 330
Вот это путешествие! И прокол с Азербайджаном - не прокол вовсе! Фото красивые!
3
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1094
нет слов!!! молодцы!!!! +5
Были TOYOTы: IST 02, CAMI 99, SPASIO 98, NOAH 97, PREMIO 96. Есть: Ford Focus 11, DAIHATSU MOVE 10
5
1
Ответить
молодцы так держать!!!
2
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 210
Госпидя, куда только наших не занесёт - и из Ангарска в Испанию, и из Питера в Варандей =- всё читай тут!. Ну МАЛАДЦЫ же, полный зачооот!
8
4
Ответить
  
Междуреченск
Сообщений: 336
Нет слов...только 5+...хотя нет есть куча эмоций и все они сверх положительные. Спасибо за такой прекрасный отзыв...удачи Вам!!!
KIA CEED - 1.6 A/T
нету KIA CEED, IX35 - 4WD на AT
нету IX35, Nissan Teana на CVT
Пешеход
Мой отзыв: Kia Ceed 2009
3
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
Откатался Айтрэк )))
GET BIG OR DIE.
1
36
Ответить
   
Сообщений: 17
Абалдеть! во перепады наверно в температуре? )))
Отлично отдохнули! Молодцы!

Скоро дромовцы уже везде побывают!!!
1
2
Ответить
Новосибирск
мицубе и хозяевам РЕСПЕКТ!!! ))) молодцы...
4
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 11077
Так и потеряем настоящих друзей ползая под пиндосами.....
18
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2595
Круто
7
1
Ответить
  
Удмуртия
Сообщений: 14918
наиотличнейший рассказ!!! фото супер! молодцы!!!
Крепитесь, люди, скоро лето!
4
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2595
5+
2
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22
Супер! Очень понравилось, читал на одном дыхании.
Infiniti FX35 05'
Toyota Kluger 02' Four
Toyota Chaser 99' Tourer
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6428
Круто!
www.brn-gt-club.ru
2
3
Ответить
     
Сообщений: 78
крутата)
действительно авантюра.... после нее наверно ещё с месяц отдохнуть надо! )))
1
1
Ответить
    
SPb
Сообщений: 1514
Отличное путешествие, молодцы! Мицубе - респект особый!

Есть вопрос - как себя ведет турбированный двигатель на газе?

Об иранцах и иранских девушках: так уж получилось, что я почти год встречался с иранкой, она меня немного познакомила с персидским миром. Так вот скажу, что девушки там действительно безумно красивые, а персы в целом очень благородная и гостеприимная нация, очень любят свою землю, действительно уважают чужой труд.
Отдельная тема, как иранки относятся к мужчинам (в России бы так).
Ветка, пригнутая к земле, больнее бьет.
28
2
Ответить
ВАСЯ2
МОЛОДЦЫ !!!
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 127
Супер, просто супер! Молодца отличная поездка и спасибо за увлекательный рассказ с фото!!!
Евгений, Honda Fit, 1.3, 2004
3
1
Ответить
Игорила
77.244.66.--- Сам прожил три года в Баку,воспоминание о стране сказочные.Так как учился там в военном училище не редко в общении с местными выяснялось чио у многих родственники в Иране,упрощенное прохождение границы и т.д.Если ты мужчина,а не тряпка и уважаешь местные законы,то будешь чувствовать неудобство только от радушного гостеприимства которое в наших городах отсутствует.Отношение к деньгам равнодушное,люди гордятся своей работой,продавец зелени на может иметь высшее образование .Отношение к родителям,поведение женщин,отношение к спиртному,нам далеко до них.Так,что когда некоторые произносят слово чурка,и обязательно за спиной из-за своей трусости,пусть в начале подумают,кто чурка на самом деле.Авторы молодцы,как быдто сам вернулся в юность.Иранская культура одна из самых древнейших в мире ,а америкосы пытаются представить миру Иран как оплот терроризма .Я за Иран ,за людей которые гордятся своей землей и культурой.Отношение к куску хлеба на земле у кавказцев иное чем у нас,всегда поднимут и положат для птиц и т.д.но на земле хлеб не будут.

Все правильно, у них в Америке бардак и они хотят этот бардак принести всему миру (можно вспомнить тот же Ирак и Афганистан), а Иран их посылает с ихней демократией в одно место и конечно прав. У нас кстати тоже гостиприимство было при СССР (хоть коммунистов и не долюбливаю), люди были человечнее что-ли, а теперь у нас человек человеку волк.
48
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 252
ну вы как обычно молодцы. отчаянные.
теперь ГЛОНАСС
5
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 155
Ну вы мега монстры.)))
TLC Prado 1 KZ-TE
6
 
Ответить
По поводу Доджа челенджера хотел добавить, летал этой зимной к Иран, счалака катались в Дизине, потом летали на остров Киш в персидском заливе, так вот этот остров свободная экономическая зона, от континентального Ирана отличается так как Лондон от Бангладеш, чистый ухоженный зеленый островок, везде велосипедные дорожки, машин мало и 80% из них такси причем все или новые Камри или Короллы опять таки новые, если не такси то тоже новые и в основном дорогие машины, так вот процентов 10 от всех остальных машин (нетакси на острове) это новые доджи челенжеры, форды мустанги, шевроле камары!!! Из автосалонов помню большой тойотовкий (естественно) и мультибренд где на витринах как раз американ маслкары. И о движении, там оно не имеет ни чего общего с тегераном и Ираном вообще, все ездят со скорость 40-50 км в час, кое где стоят гайцы с радарами, дорога там всего одна по периметру острова и всякие к ней ответвления. Все показывают поворотники, пропускаю, бешаных дымящих мопедов нет и в помине. Мы были удивлены!!!
11
 
Ответить
 
УУ>СПб>Мск
Сообщений: 183
отличный вояж! фотки супер! смело вообще)
トヨタ・スプリンターマリノ
Toyota Sprinter Marino 1995 HARD TOP SERIES TYPE X 4A-FE MT
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 280
Не пойму, где антенная Си-Би рации? Или у вас портативная была?
 
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 64
Ребята! я восхищен вами!
7
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1995
Молодцы!
TOYOTA HARRIER ACU30
2
 
Ответить
Целый день читал.
Просто супер! Завидую
2
 
Ответить
Отважнейшие люди! Всегда мечтал, но не получается. Ждем следующих отзывов и больше фото!!! Молодцы! +5 :)))
1
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1902
Нууу жёлтый автомобиль не Додж Челенджер как тут некоторые думают.............это Dodge Charger SRT8 Super Bee 6,2 V8 430 hp...........Чаржер - это вам не Челенджер..........очень интесное съездили!!! Давайте вторую серию.
6
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 262
Мегапсихи и мегамолодцы))))))))))))))))))) )
6
3
Ответить
Как turbo airtrek ведет себя на газу?
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 920
Тебе надо с Сашей Глазовым познакомиться....
Будет тебе с кем поговорить по душам...
 
 
Ответить
Алексей Удача
Суперрр!Молодцы
3
 
Ответить
В 2005 году побывал в Мумбаи (Индия, бывший Бомбей). На дорогах
похожая обстановка: много мототехники и "правило первого носа". А
ведь между Ираном и Индией Пакистан.
 
2
Ответить
VW EOS
Да вообще-то это Dodge Charger.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
Всем спасибо за добрые комментарии. :)).

То Pajero 177. Что сподвигло? Наверное, неизвестность, мы так мало знаем об этой стране. Хотелось посмотреть на нее изнутри и донести до вас.

Турботрек на газу себя ведет великолепно, гораздо лучше, чем на паленом бензином с российских трасс.

Девушки на самом деле очень красивые, глаз не оторвать. Персианки. Хорошо, что жена не ревнивая ))

То Columbo. СВ станция, с полутораметровой антенной. В Иране просто сняли ее, там не используется данный диапазон.

То Томичка 70. Есть знакомые общие с Александром, надо как-то действительно познакомиться, есть о чем поговорить ))
Mitsubishi.club
Оригинальные з.ч., дубли, контракт в одном месте!
+7 (383) 2-510-410
www.1mmc.ru
3
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 312
Отзыв хороший, вы просто молодцы!!!! Но с гайцами у тебя проблема... постояк влитаеш, будь внимателен и осторожен, а то... кто будет писать такие увлекательные отзывы ;) МЕГАРЕСПЕКТ!!!!
Революции не будет, мы пропили броневик!!!
Ищу панельку для Pioneer-6800.
10
 
Ответить
Отличный отчет. Читал затаив дыхание! Честно говоря, после прочитанного во мне проснулся интерес совершить подобное путешествие! Спасибо за интересную информацию!))
1
 
Ответить
     
Старая Купавна
Сообщений: 96
Под впечатлением... Просто нет слов.. МОЛОДЦЫ!
1
 
Ответить
 
Курган.обл.
Сообщений: 218
Какие молодцы!
1
 
Ответить
масло потерял скорее всего из-за перемерзания системы вентиляции картера,картерным давлением выдавило щуп и выбросило масло
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1076
Вот это путешествие! Просто супер!!!
Nissan Bluebird Sylphy 1.8Vi G , 2002
1
 
Ответить
tana5467
Очень здорово,молодцы,тоже хотим съездить с семьёй. 5+++
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1160
зачет))))))))))
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1155
Что-то безумное! Такого не бывает ))))))))) Вы просто чумовые )))))
Жму руки! 5!
17
1
Ответить
ПОТРЯСАЮЩЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ!!!!МОЛОДЦЫ!!!По поводу гайцов Согласен с Морфеем,как это вы с рацией умудрялись столько раз попадать им в лапы???Мой родственник на Лехусе-Рексе за год рацию несколько раз с лихвой окупил!!!!Удачки на дорогах Планеты нашей!!!
3
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 163
Бра-во! Бра-во! Экстрамегасупер-пупер рассказ! Не оторваться. Уважаю (или, как модно нынче, - респект). Пишите ещё.
3
 
Ответить
     
Елизово, Камчатская область
Сообщений: 103
А как мицубиська реагировала на "не наш" бензин?
 
 
Ответить
    
Новосибирск - Н.Новгород
Сообщений: 1975
Молодцы земляки!!!
1
1
Ответить
Новосибирск
Молодцы, все просто супер, обалденно, отпад!!!!!!!!!!!!
2
1
Ответить
Замечательное путешествие, как и все предыдущие боевые вылазки сделанные этим экипажом в лице Николая и Юлии на их "Бочке" отслужившей им верой и правдой.
Хочу пожелать Вам от всей души, что бы вы продолжали радовать посетителей этого сайта своими авантюрными путешествиями и что бы ваш новый автомобиль не подвел вас в трудную минуту!!!
4
 
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3951
Поездка отличная, великолепный экипаж, жена красавица. Но уважаемые со скоростным режимом нужно что то делать. Ведь уже прозвучал звоночек. Слава Богу что все обошлось толко поломкой диска и т.д., но могло вынести на встречку.
За отчет +100 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ.
10
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
восхищаюсь смелостью
3
 
Ответить
Путешествие класс!
"Оказывается, за городом в случае наличия более одной полосы для движения в попутном направлении (а их было две) запрещается занимать крайнюю левую при свободной правой, о чем красноречиво гласит п.9.4. правил, которые мне и предъявил инспектор."
К сожалению культуры вождения в Новосибирске никакой. Народ даже не подозревает о том, что левая полоса - для обгона. Вот и возникают ситуации, когда по правой едет автобус, а по левой с такой же скоростью тачло, как следствие пробки. Как мне сказали местные ребята, не модно ездить в правом ряду :)
20
 
Ответить
  
Щеглофка
Сообщений: 431
Шикарнейше, прочитал все.
Могу сказать только одно- молодцы что решились на такое путешесткие. как говорится главное воспоминания.
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 126
Молодец Колян
Удачных дорог
надо до тебя все таки доехать
KIA CEED / Opel Corsa
2
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1625
Шикарный отзыв. Ближний восток меня лично меньше всего на свете привлекает, но почитал с удовольствием! 5!
BMW X3 3.0I #bigrace19
1
1
Ответить
Нет времени почитать, работу работать надо. Скопировал на флэшку, дома почитаю. Но Думаю все ништяк, молодцы ребята, так держать, удачи в новых начинаниях!
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 270
Молодцы, земляки!5+
 
 
Ответить
На одном дыхании прочитал!Ездил в Азербайджан с девушкой,показал родные места,она была удивлена менталитетом.20 раз пожалели, что не на машине поехали-обошлось бы дешевле,ибо можно было и в Иран махнуть-там много азербайджанцев живет,но им там воздуха правительство не дает,по поводу гайцев и таможни-не подготовленным ты оказался,но все равно молодец!Категорически запрещено ездить на правом руле,тем более с тонировкой...Хотя мы с отцом на паджере все-таки проехали в Азербайджан(левый руль),обычному гражданскому не проехать с тонировкой,ТОЛЬКО Министерские и ПРЕЗИДЕНТСКИЕ машины ездят с тонировкой.ВОобщем опасно ездить обычному гражданскому,тебе повезло что ДАГИ при проверке не подкинули наркотиков,у них это дежурная работа,особенно если видят дальняков-причем без понятых обычно,если и понятые бывают,то свои.НА палочке есть малюсеньская дверочка,которая кнопочкой открывается.Он осматривает багажник,на кнопочку бац и спрашивает:"Тааааак,а это
6
2
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 206
Молодцы, только 5+ , а может стоит купить антирадар, я думаю он у вас окупиться быстро (с ващими залетами), да и нервы целее будут. :)
Honda Airwave '05
3
 
Ответить
что?Накротики???Да,как вы так-то...Схема такая,она дежурная,особенно может применяться если машина дорогая или насолил кому...Ну вообщем надо быть на чеку!еще лучше на 2 машинах ездить,их это настораживает.Еще когда взятку предлагаешь,записывают,а потом конечно же пугают тебя уг.ответственностью,т.е. хотят побольше денег)Развод короче...А азербайджан красивый,люди(не сельские быдла) гостеприимны.Женщины сидят,мужики стоят.Если материшься-тебе обьяснят по-норм.что это нехорошо,бухать на лавке нельзя,машины не закрывают.ВОобщем удачи,ты молодец,молодец что даже после такого ты получил удовольствие!
6
 
Ответить
pip
 
Ново$ибирск
Сообщений: 7952
Эмоции переполняют, отличнейший рассказ!!!



вот рекламу на машине только - фтопку.
Когда споришь с дебилом, подумай, может он делает то же самое.
2
1
Ответить
Новосибирск
Молодцы Новосибирцы.Отчёт зачётный как и фотографии.!!!!!!
3
 
Ответить
789784361316
Молодцы! Супер!! Класс!!!
п.с. Привет из Тувы :)
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 182
Интересный отчет, отдых на 100%. 5+
Брать только лучшее.
Ipsum ACM21 2001г.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2001
3
 
Ответить
    
61
Сообщений: 1480
Можно было в Чечню съездить - впечатления теже и гораздо ближе и дешевле!
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
3
32
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 283
Супер, за отчет +5
Сейчас Subaru Legacy BP5-016384
Была Mazda Capella Wagon GW8W FPDE 1999 год
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 139
Был в Иране прошлым летом. Может что то изменилось у них с визами, но мы покупали визу на месте по прилету в аэропорте им. иммама Хомейни в Тегеране. Стоила около 50 долларов или евро (не помню). Работают конечно эти таможенники отвратительно - три часа простояли. Зато благодаря им ввезли без проблем литр виски)))). Просто из-за того что долго оформляли багаж с транспортера сняли и увезли куда то отдельн. Потом мы его забрали и просто прошли мимо рентген рамки.
По рассказам коллег с дубайского филиала(а они часто бываю в Иране) - в Тегеране есть все - и алкоголь с наркотиками и проституция и все что хочешь. Просто за это можно сесть причем серьезно.
Движение в Тегеране - это просто нечто. Был там на выставке, при выезде с выставочного комплекса собирается огромная пробка все пытаются залезть. Около часа занимало только то чтобы выехать оттуда))). Один раз просто заснул на заднем сиденье пока ждали проснулся через час - стоим на том же месте.
Едят они только рис и мясо(курицу, баранину, говядину), лаваш. Еще у них есть клевый несладкий йогурт - дух называется. Восхитительная штука. Вообще кухня иранская вкусная, но небогатая. Ездили в какой то кишлак в горах за пределами Тегерана, кафешка на открытом воздухе, кормят - пальчики оближешь.
В Тегеране половина населения говорит по английски, так что языковых проблем не испытывали вообще.
Народ очень гостеприимный, а вот бизнес с ними вести сложно - обманывают. Восток одним словом.
Цензура там действует - не все сайты открываются.
А так вполне ничего, интересная страна. После прочтения данного отчета задумался - а может действительно туристом туда рвануть?))))).
П.С. А еще я был в Пакистане, в Карачи. Вот это я вам скажу полная задница. Иран по сравнению с Пакистаном - просто супер страна. Не зря иранцы паков недолюбливают, даром что соседи.
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
13
1
Ответить
  
Сообщений: 12
Классное путешествие,ох как завидую....
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4509
Ахринеть, супер, просто ахринеть
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 246
Ребята, спасибо вам! С удовольствием читаю про ваши путишествия, взахлёб. :) После и самому хочется собраться и взять старт куда-нибудь :)
Honda CR-V RD8 2005
3
 
Ответить
kebb_yarsk
Хорош поездочка! Как спонсора приобрел поделись)
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2466
ничо так...
.........
 
2
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1144
ММС зачет.Дагестанские и азерские попошайки добивают!!!!!
аукцион -таможня Владивосток-Иркутск
5
1
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3711
Молодцы ребята! Проехать половину континента. С Азербайджаном прикольно получилось, а мы тут еще возмущаемся правый руль запрещают )))
Архитектура. Строительное проектирование.
4
2
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Новосибирцы, то в Африку, то в Иран. Рассказ отличный. Но про гайцов сильно много написано.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
6
Ответить
EsM6l8
Просто молодцы!!! Ничего лишнего не скажешь!!! + 5
1
 
Ответить
Новосибирск
Николай, за отзыв, смелость, находчивость респект и уважуха ++++++55555555.
3
 
Ответить
Отличный рассказ! Узнал какие-же гостеприимные иранцы, нам учиться у них надо! И съездили дёшёво, по России дороже будет проехать такое расстояние. Не пойму вы всё время почти спали в машине, а как же душ? +5
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1571
Интересно, а почему хотели через Черное? Нельзя по Каспийскому озеру напрямую? Или паромов на нем нет прямых?
Mazda Capella Wagon SV, GF-GW8W, 1.8, 2000, Silver
Nissan X-Trail NT-31, 2,5 CVT, 2008, Gold
1
1
Ответить
 
Самара
Сообщений: 209
списибо за такой чудесный рассказ. Такие рассказы зовут в дорогу и причем- в дальнюю. Хорошее чувство слога, хорошие фотографии. Молодцы ребята, может и я скоро что-напишу. Но очень люблю восток. Юыла только в Индии- чудесная страна и интересный народ. За отчет только +5
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3990
это - Великолепно!
1
 
Ответить
иранский преступник
Молодцы, ребяты :)
рад что мой отчет на вас так подействовал =)
было очень приятно знакомые места увидетЬ!
айда следующий раз вместе ;)
есть идеи

про паром через каспий - ходит долго, без расписания и не очень регулярно, зимой в этом году несколько месяцев не ходил, ибо порт Оля в Астрахани хорошо промерзал.
 
 
Ответить
Einstein9992
Глазами решил пробежать и на два часа засел. Восторг и только!!!Молодцы!
3
 
Ответить
   
Пермь-Иркутск
Сообщений: 839
Молодцы!
А загадочная машина - это DODGE CHARGER. Но старый мне явно нравится больше!
2
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 575
Получил удовольствие от прочтения!
Молодцы!
Делай добро и бросай его в воду
1
 
Ответить
БаркасТроллейбас
Автору и вашей Жене , хочется выразить огромную благодарность за такой замечательный отзыв. Благодаря таким хорошим людям как вы , мы Россияне , становимся лучше. Особенно порадовал тот факт что Вы своим путешествием не толлько прибавили себе хороших впечатлений , но и внесли непереоценимый вклад в развитие добрососедских, союзнических межгосударственных отношений с народом и властями этой замечательной страны Иран. Ведь наша сила в межконфессиональном содружестве и взаимоуважении. Спасибо вам за эти фотографии добрых и гостеприимных Мусульман , за интересный и поучительный рассказ и за смелость проявленную в походе из Сибирских морозов в далёкий удивительный Иран. Наш Министр иностранных дел Сергей Лавров ,наверное тоже с удовольствием бы прочитал этот рассказ , т.к. Лавров сам является путешественником и очень любит наш Алтай .Вот бы ему ссылочку отправить на этот рассказ, я думаю он будет интересен не только с публицистской точки зрения ,но и поможет нашей стране в геополитических вопросах.

Автору спасибо за рассказ !
И как говорится пЕши ЕсЧо!

Всех с праздником Пасхи .
Николай Новосибирск.
34
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 518
Ребята молодцы! Не каждый на такое решится. Сам бы с удовольствием на такую поездку подписался. И все таки пруль рулит, не смотря на турбу и отсутствие 98-го бенза. Поздравляю и ни гвоздя и жезла на будущее. Так держать!!!
Профессионалом может стать только любитель.
2
 
Ответить
Желтая машина Dodge Charger
 
1
Ответить
упс, уже написали
2
 
Ответить
 
Лесосибирск, Красноярский край
Сообщений: 138
Суперррррр!!!!!!!! +10000000000
1
 
Ответить
  
Сообщений: 15
Офигеть, огромнйы респект, читал с удовольствием!!!
2
 
Ответить
KAK
   
Иркутск
Сообщений: 18722
молодцы 5
2
 
Ответить
Маладцы! Фотки сделаны удачно. Красивые места. Читал на одном дыхании. Жаль, что со знаками не дружишь.

Форумчане, давайте скинемся Коляну на антирадар! Правильно сказали...кто-же потом будем выкладывать такие путешествия?

Куда дальше двинемся?
1
 
Ответить
Апчхииии
Желтый авто на фото это Додж Чаргер в новом кузове. На фото он ещё и с обвесами.
 
 
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 258
ОТЛИЧНЕНЬКО! УДАЧКИ
~~~~~~~~~~~~
Nissan FUGA 2005
~~~~~~~~~~~~
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11156
охренеть, отличные дороги в Иране, это что получается, у нас вообще как в африке дороги?!
10
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
То колянычч: Куда дальше? А не знаю, земля большая. Я так загодя не планирую )). Спонтанность - лучший друг хорошего путешествия.
Mitsubishi.club
Оригинальные з.ч., дубли, контракт в одном месте!
+7 (383) 2-510-410
www.1mmc.ru
2
 
Ответить
Павел крск
Знак СТОП на постах - самодеятельность. Применяется только перед перекрёстками. Соблюдать его на постах - нарушать ПДД и ГОСТ. Учите законы.
Поездочка великолепна, но подходить к делу нужно чуток организованнее. Молодцы!
4
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 747
ффух!!!
наконец-то все прочитал, но не пожалел ни разу!
фото великолепные, слог хороший очень приятно и самое главное, понятно читать))))
Иран класс, про азербайджан от других тоже слышал что не очень, ну вот только за то что решились через Дагестан ехать уже огромный респект!
Ребята Вы по-хорошему сумашедшие!!! не каждый на такое решится!
Молодцы!
куда в следующий раз? в Австралию?))))
Думаю и туда и обратно доедете без проблем-Вы УДАЧЛИВЫЕ!
едет- и ладно...
4
 
Ответить
доехал до границы с азербайджаном на цедрике из москвы тоже не пустили!пришлось на такси еще 500 км ехать
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 869
Земляк!! Жму руку!!! гордость берет за сибиряков после таких приключений!!! Здоровья Тебе и твоей семье! и конечно же треку!!
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
Мой отзыв: Mazda Capella 2001
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 126
Коля поехали через Мурманск в Норвегию - Швецию - Финляндию потом паром в Германию а дальше по настроению !?
KIA CEED / Opel Corsa
1
 
Ответить
lue
  
ухта
Сообщений: 320
молодцы
 
 
Ответить
    
Сообщений: 59
здорово! путешествие классное! но я только фотки смотрела, так как читать не очень интересно. из вас плохой писатель: не можете увлечь читателя.
3
40
Ответить
    
Сообщений: 33754
это нечто просто, другой мир там, другие люди. Восток.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 59
не сердитесь только на меня)))
2
20
Ответить
  
Хабаровск град / Казань
Сообщений: 16057
Вчера пол дня читал, в перерывах от работы..._)) понравилось, молодцы, так держать!..._))
Avenir SalutX W11 SR20DE CVT
Автомасла, автохимия, автозапчасти иномарки в наличии и на заказ.
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9355
молодцы с машиной то никаких траблов не было???
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
1
1
Ответить
    
Кемерово сити
Сообщений: 1580
фотка с чаем шикарная! поездка супер!
Honda Fit GE7_2011
Honda Logo GA3_2000
Мой отзыв: Honda Fit 2011
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5572
Street Storm:
Откатался Айтрэк )))
хорош звезды набивать хоть почитал бы!
Forester CS'02
9
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 36
Ай молодцы!!!
Тойота Авенсис Универсал 98г.в., 3S-FE, МКПП
2
1
Ответить
to kolek назови, пожалуйста,модель твоего nikon
3
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98465
Зачет!
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
2
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
skiren:
здорово! путешествие классное! но я только фотки смотрела, так как читать не очень интересно. из вас плохой писатель: не можете увлечь читателя.
Уж признались бы, что читать лень...написано нормальным РУССКИМ ЯЗЫКОМ.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
15
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
За инспекторов - молодцы! Так их надо пропесочивать!!!
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
3
 
Ответить
Отлично написано! Читаешь как книгу! Молодцы, смелое путешествие.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 9178
Спасибо за интересный рассказ и прекрасные иллюстрации.
...Русские люди склонны к оргиям с хороводами... Н.А. Бердяев РУССКАЯ ИДЕЯ
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 370
незнаю незнаю, у меня автор как человек честно говоря восторга не вызвал. имхо.
Бесплатный софт для контроля эффективности работников
http://www.extraspy.ru/
3
17
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 304
Прочитал на одном дыхании - супер ! Фотки отличные !
GWER SRX
2
 
Ответить
Молодцы Земляки.Ненавижу Жару но если представится хоть малейшая возможность долго думать не буду.А что косается народа то он на востоке везде гостеприимный.Ребёнком бывал с родителями в таджикистане,узбекистане,казак стане и везде всё лучшее гостю.Да и в армии были парни с востока по первости дрались потом уходя на дембель нехотели растоватся.Дерзайте Ребята ведь Жизнь одна и надо ЕЁ прожить красиво и было о чём поговоить и расказать детям.УДАЧИ.
11
 
Ответить
   
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 683
Молодцы как всегда отличный отзыв. Завидую (но только по доброму). Отлично.
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 98
ДААААААААААА, молодцы, я вот читаю подобные отзывы, но сам никак не решусь.....удачи вам в новых приключениях
Honda Fit RS 2008, Nissan Patrol 2010
Honda Logo 2001,
Honda Тorneo SIR 1998
Мой отзыв: Honda Torneo 1998
1
1
Ответить
   
Сообщений: 791
ИМХО не самое лучшее место на нашем континенте.даже особо сфотать там нечего. а так +1
TLC Prado 120, 4.0 АТ
RAV 4
Квадроцикл "Сокол", 1.5 АТ
Квадроцикл "Сокол-Про"
 
23
Ответить
    
From Siberia with Love!)
Сообщений: 1467
Ну что народ!!!..Закупаем япошек...и прём в Иран...продавать?)))...Авторам данного отчёта ... самые наилучшие пожелания...Вы молодцы...таких авантюристов редко увидишь...большая часть народа нашей Раши закисает!!!...Большой..длинной и счастливой Вам жизни!!!...
Приму в дар квартиру, можно частный дом, машину, уверяю, харя не треснет.
8
 
Ответить
rost111111111
Иркутск
Для skiren Чушь полная, очень грамотно написано, читать учись..
для вулли: лох, это видимо к тебе ближе если нормальные девушки с тобой сами не общаются.. да и быдловат ты по-ходу.
Отзыв лучший на данный момент, сразу видно записано по горячим впечатлениям каждый день. Про Иран не знал вообще ничего, и бесит, что пендосы копают под них сейчас, хотят повторить Афган с Ираком. Молодцы, что решились на такое путешествие. Очень рад их радушию, вот это действительно восток, а не безумные экстремисты, и пусть и дальше там так и будет.
8
2
Ответить
    
From Siberia with Love!)
Сообщений: 1467
markao:
to kolek назови, пожалуйста,модель твоего nikon
...
Похоже на зеркалочку Nikon D90 ...!!!...по крайней мере....похожа..!)
Приму в дар квартиру, можно частный дом, машину, уверяю, харя не треснет.
1
 
Ответить
kas
    
Новосибирск
Сообщений: 1899
Ещё раз прочитал- респект!
 
 
Ответить
slav
Новороссийск
Молодцы,Очень интересная поездка.
3
 
Ответить
  
Златоуст
Сообщений: 425
Развели под ее двигателем настоящий костер (!!!) и сели греться возле него. Поржал. Отзыв сила хорошо написано, фотки вообще зачет. Молодцы 5+
Марк 2 1996 1JZ-GE=>Sprinter Carib 1996 4a-fe
6
 
Ответить
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6979
Молодцы,5+
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
 
Иркутск--Краснодар
Сообщений: 169
Очень грамотно всё изложено. Фото-СУПЕР!!! Красавцы отмороженные!!!!!!!
всё продал и купил опять IPSUM 2004г. Ну нравится она мне!!!!!!!!!!
4
 
Ответить
А че в ирак не стартанули ???
1
12
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9037
Ребята вы молодцы!!!!! с удовольствием почитал крутоооо!!!!
надо тоже ку да не будь с ездить!!!
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
3
 
Ответить
Scooby039
Очень понравилось!!!!!=)))Есть еще планы поездок на будущее
 
 
Ответить
Ребята, очень интересный и познавательный рассказ.
Пожалуй, немного перегружен дорожно-бытовыми и ПДД-шными подробностями. Возможно, они интересны тем, кто "путешествует" по страницам "Дрома", а я их просто пропускал, стараясь быстрей добраться до того, что, действительно, внове. Такого почерпнул много. Возможно, что-то пригодится в Марокко, куда собираюсь в июле.
Спасибо. Удачи в дальнейших путешествиях. По себе знаю,- теперь вас не удержишь от других заграничных поездок.
1
 
Ответить
Максат
Персепел, величайший из величайших 2500лет! завидую тебе Мужик!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 34012
Прочитал, как-будто сам там побывал, отлично написано, класные фотки! Огромный респект за смелость и решительность на такую поездку. Успехов в дальнейших путешествиях!
Наше от нас не уйдет
3
 
Ответить
 
уссурийск
Сообщений: 163
Молодцы ребята! Пошел учить языки...))
ipsum ACM21
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
markao:
to kolek назови, пожалуйста,модель твоего nikon
Зеркалка Nikon D70
Mitsubishi.club
Оригинальные з.ч., дубли, контракт в одном месте!
+7 (383) 2-510-410
www.1mmc.ru
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
Спасибо ребята, за комментарии, буду писать еще. )
ror2000:
Коля поехали через Мурманск в Норвегию - Швецию - Финляндию потом паром в Германию а дальше по настроению !?
Юра, маршрут хороший предложил, мечтаю проехаться по скандинавским странам. Хотя в целом Европа не очень привлекает, туристов много, да и дорого.
rost111111111:
Отзыв лучший на данный момент, сразу видно записано по горячим впечатлениям каждый день. Про Иран не знал вообще ничего, и бесит, что пендосы копают под них сейчас, хотят повторить Афган с Ираком. Молодцы, что решились на такое путешествие. Очень рад их радушию, вот это действительно восток, а не безумные экстремисты, и пусть и дальше там так и будет.
Спасибо. Писалось действительно, по горячим живым впечатлениям. Я вел блог, ежедневно записывая туда все события.
Mitsubishi.club
Оригинальные з.ч., дубли, контракт в одном месте!
+7 (383) 2-510-410
www.1mmc.ru
7
 
Ответить
vog
   
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 632
рисково.молодцы
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8596
Много букав, но читать очень интересно :) Сразу всё не прочитаю а разделил уже на несколько частей, как прочитаю сразу отпишусь.Молодцы ребята!!!
1
 
Ответить
    
Минск
Сообщений: 35
Спасибо за отличный отчёт!
 
 
Ответить
bagira78
Молодцы ребята! 2 часа пролетели на одном духу! читал с удовольствием, так держать!
 
 
Ответить
   
КЕМЕРОВО
Сообщений: 832
СУПЕР!!!!!!!!!!! МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!
TOYOTA AVENSIS 2007г.в. МКПП SOL
 
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 8619
Смело, молодцы!!!!!!!!!
 
 
Ответить
     
Столица Сибири
Сообщений: 2344
Иппануца

Красавцы

Тоже хочу но боюсь не собирёмся никогда(((((((((
Да пошол ты ............
 
 
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 1118
Аж прослезилась,на всю катушку почувствовав себя в таком же путешествии!Молодцы ребята!Мы обязательно окунемся в такую же авантюрку!
Мы делаем Мир красивее!!! Красота спасет МИР! Значит, мы спасаем МИР!!! www.ubc-clinic.ru
 
 
Ответить
Круто!!! Молодцы! Жаль тут нет оценки, как в отзывах о машинах! Поставил бы все +10! Спасибо что просветили про такую неведанную страну! По ТВ складывались глупые предрассудки об Иране. Но теперь буду знать! :)
4
 
Ответить
Прочитали бы пендосы этот отзыв про Иран! А то строят из него очередного врага и пудрят всем мозги! Пусть знают как там на самом деле!
5
1
Ответить
А понимать и говорить на языке фарси- это жесть! Английский курит в сторонке.


Вроде всё высказал теперь. :)))
 
 
Ответить
медаль за отвагу и мужество митцубу на пьедистал)))
надо начинать самому но страшно!!!
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20729
Асилил. 10 баллов! В мемориз!
Всю неделю ждём пятницу, весь месяц - праздник, весь год - лето, всю жизнь - счастье.
 
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 354
Приятно видеть за тридевять земель машину с 54-м регионом!!!
Молодцы!!!
BMW E53, E39
1
1
Ответить
   
Курган - это за Уралом
Сообщений: 733
Ну просто красавцы.
+500...
Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001, Toyota Premio 4WD 2011
ВИС-234610 2010г. - монстрик для направлений
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 556
Супер! А девчата там и правда ничего!
4
 
Ответить
     
Сообщений: 3180
Афигенно! тоже хотел бы сгонять! молодцы! это надо еще духа сколь иметь чтоб попереть! аколеса какие у Вас ребятки были то,вроде по россии зимой а в иране летние!?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1526
ай молодцы,.. прям завидую по доброму
канеш 5
Пишу с телефона, возможны ошибки
 
 
Ответить
7778
Даааа!!!Тоже хотелось бы так прокатиться,автор МОЛОДЕЦ!!!Хорошо рассказал!!!Прям шикарный рассказ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 220
Просто, супер!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
Ребята,вы такие молодцы!!!Мы с женой прочитали все-все ваши отчеты от "корки до корки"...очень вдохновились,т.к. тоже любим путешествовать вдвоем на автомобиле,но не на слишком большие расстояния...а так хочется в это лето(2010)рвануть в Россию(мы живем в Германии),немного терзают смутные сомнения,но изучив все ваши истории желание усилилось и оптимизм прибавился!!!Спасибо вам!!!
2
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1877
смело!! как то неожиданно читаю в Иран, и думаю, морят)) действительно нет предела возможностям и желаниям, 1го числа поехать в Иран, когда половина страны в салате спит))
Было бы прекрасно, да не было)
3
 
Ответить
передовой
Бердск
Тяжело читать, если честно, много инфы о гаишниках и других не интересных вещах, хотя это понятно - двадцать дней, безвылазно, в машине, будеш рад любому гаишнику! А в общем, конечно, уважужа за смелость, авантюризм и ещё думаю Митцуби должны вам за эту поездку гораздо больше чем книжный магазин!
3
8
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
прочитал около половины периодически пропуская отрывки но очень понравилось а с ГАИ у вас явно не пруха УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5+
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
 
2
Ответить
Одна неточность.Астара - это Азербайджанский город на границе с Ираном.В 1939-1941 у меня там дед на погранзаставе служил и маманя там родилась.А не доезжая 30 км до Астары есть городок Ленкорань.Сорок лет назад там родился я.Да...
Из Красноярска до Ирана на машине с семьёй не рванул бы.
Экстрим полнейший.Встрять местами можно конкретно.
Удачи.
Пока Hiace Regius
1
 
Ответить
Как всегда 5+
 
 
Ответить
     
курган
Сообщений: 2174
Гвозди бы делать с этих людей,не было б в мире крепче гвоздей! 5+
Нужно жить очаровательно.
1
 
Ответить
Два вывода по этой статье.

Первый. Хвалю, ребята, за любовь к ПР!

Второй, перевешивающий первый. Очень больно за граждан России, которые относятся НАПЛЕВАТЕЛЬСКИ не только к своим законам, но и законам других государств.

Варвары.

И эти люди ещё предъявляют претензии к инспекторам ГАИ и включают диктофоны, мля...
3
12
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1507
Спасибо! С большим интересом читал 5+
 
 
Ответить
Вы молодцы!!!!!!!!! Просто супер!!!!!!!!!! Мы про дагестан тоже хорошо знаем, они позорят нашу Россию, тем более ее границу!!!!!!!
4
1
Ответить
Не мог не засведетельствовать свое почтение...
Масштабно...Спасибо...

Особенно отмечу...собрался "в страну"... "выучи язык" и законы и будет тебе понимание и взаимное уважение....
2
 
Ответить
Крск
ребята, молодцы.Фото классные.Отчет очень познавательный. А вы пробовали в Geo или Вокруг света отписаться? Может бы и заработали немного. Думаю это им интересно покажется. Во всяком случае попробуйте.
А вот пробег в 15000 удивил. Я из Красноярска до Грузии почти в прошлое лето доезжал. 12500 проехал, а тут всего 1500 км и ты в Иране. Всегда адреналина дают в кровь, что так рядом, что-то неизвестное.
Хотели в это лето в Турцию махнуть на пароме, но остановились из-за финансов. А там и до Израиля можно было через Иорданию проехать.А сейчас были бы манаты махнули бы хоть на край земли. Нас тоже влекут приключения.
А вы за 15000 масло не меняли, что ли? Мы всегда с собой берем и масло и фильтра, так как не известно есть ли на праворульки фильтра в европейской части. Искать не хочется.

В общем молодцы!!!
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Красавчег!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 130
очень не простой автолюбитель,авантюрист.Завиду ю белой завестью за смелость -далеко не каждый на такое путешевствие решится
 
 
Ответить
  
Redstone city
Сообщений: 420
Впервые прочитал отзыв о путешествии полностью! Автору респект! Душевно!
Ipsum SXM10G-ARSEK 04.98
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 544
ЖанПоль:
Путешествие класс! "Оказывается, за городом в случае наличия более одной полосы для движения в попутном направлении (а их было две) запрещается занимать крайнюю левую при свободной правой, о чем красноречиво гласит п.9.4. правил, которые мне и предъявил инспектор." К сожалению культуры вождения в Новосибирске никакой. Народ даже не подозревает о том, что левая полоса - для обгона. Вот и возникают ситуации, когда по правой едет автобус, а по левой с такой же скоростью тачло, как следствие пробки. Как мне сказали местные ребята, не модно ездить в правом ряду :)
В городе и за городом разные правила, не путайте.
В городе запрещается двигаться по третьей полосе, если свободны 1-я и 2-я. Так что на двухполосной дороге можно ехать по любой полосе.
За городом, всё верно, запрещается движение по второй, если свободна первая.
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 544
Отзыв хороший, молодцы. Но лично мне Иран не интересен. Как на счёт Китая? Надо изучать их культуру и язык, скоро китайцы скупят полмира :-)
 
3
Ответить
Новосибирск
Спасибо ребятки за очередное потраченное рабочее время)))))
Узнаю руку мастера! Юля как всегда на уровне! (Коля тоже там же)
Вашему авантюризму остаётся только позавидовать! Молодцы!
Юля вылитая исламская женщина! Можно даже древо перетряхнуть)))
Очень горд что знаком с Юлей лично!
Удачи вам ребята! Новых путешествий и новых рассказов!!!
Буду ждать с удовольствием!

P.S. Оценку даже называть не буду, сами догадаетесь!
5
 
Ответить
V.S.O.P
И зачем это все было нужно?..
Поехали, устали, срубило, остановили, дали денег.. супер отдых))
1
21
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 6994
Оч понравилось. Пожалуй самый интересный отзыв о путешествии из мною прочитанных. Молодцы!
Берегите природу нашу, мать вашу.
2
 
Ответить
    
New Zibirsk
Сообщений: 1735
Молодцы, ребята! Белой завистью завидую!
Улыбайтесь, это раздражает
1
 
Ответить
Смело! Молодци, завидное терпение особенно у жены, Береги ее!
2
 
Ответить
Grifin
eto krutobyl :) ! ! !
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 162
Супер!!!Молодцы ребята!!!
1
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 303
Отлично написано...
Причем настолько, что мне сегодня сон приснился как я на автобусе без денег со своими школьными друзьями в Иран еду. Или не в Иран, но куда-то в ту сторону. Причем с ближним востоком у меня никаких дел нет, интересов там тоже нет. Сон приснился после вчерашнего прочтения этой темы.
В общем, автору чистая пятерка с плюсом )))
3
 
Ответить
navara
Мне всегда хотелось подобной авантюры...но ваша - просто НЕРЕАЛЬНОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ!!! Не правда, что не можете увлечь читателя... как писала одна из респондентов... я 2,5 часа не могла оторваться - в диком восторге, эмоции захлёстывают, МОЛОДЦЫ!
6
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1042
Типа гороха, по форме фундук - это НОХУТ. (по сути - горох и есть)
Спасибо за рассказ!
ALLION 2005 1.8 4WD
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Шикарно прокатились, клево рассказали. 5+++
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
1
 
Ответить
do
 
москва
Сообщений: 6158
Мне с Москвы проще доехать до Ирана,но меня с женой тянет в Азию и на восток,а Вы взяли и рванули в Иран-просто молодцы.Сегодня сидели и читали ваш отзыв и просто обалдели....Теперь и мы планируем доехать по Вашему маршруту,но только с несколькими вариациями.Сегодня даже узнали,что нам помогут проехать этот "плохой" Азербайджан....
Удачи Вам.....
Non.Je Ne Regrette Rien/
Toyota Corolla 2002-СВАО.
Теперь опель "астра"-1,8-140 лошадок.
4
 
Ответить
Был в Иране в 2005г. Очень много знакомых мест на фотках...
Тегеран(движение на улицах непредсказуемое, проезжую часть перейти невозможно...) Там первый раз увидел авто Саманд. Это Пежо 406 местной сборки. А в России пришлось поездить на нем, и что удивительно, совсем неплохо... А потом был Шираз, через те ворота на фотке проходили войска Македонского прежде, чем разрушить Персеполис(см. фотки)Восточный базар в Ширазе и крепость напротив него- также масса впечатлений!!! И полностью согласен с туристами о гостеприимстве аборигенов, о персидской кухне, апельсиновых рощах. А америкосы-полные казлы, если думают каким-то образом прессовать Иран. Не дождетесь!!! Совершенно с вами согласен, в эту страну тянет снова и снова. Конечно автору хорошо- непьющему-то,а нам русакам очень проблематично при сухом зщаконе. А так все отлично, молодцы ребята,гуляйте, пока молоды... Удачи на дорогах!
6
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 402
Классно , прочитал за один раз ..молодцы...я бы никогда бы не поехал даже в Дагестан....а вы в Иран...
Мазда Демио, тойота Опа@, Тойота Эстима,Тойота Клюгер -V
1
2
Ответить
   
Сообщений: 529
Читал до обеда, забыл про работу!!!!!
Молодцы!!!!
+500!!!!
куплю марк,чайзер,кресту.
в личку.
2
 
Ответить
papa250471
молодцы!
1
 
Ответить
Юрий,Ирина
Вы ребята молодцы! По себе знаем как на такие расстояния ездить! Наверно после такой поездки - на работу как в отпуск. 5+!
1
 
Ответить
Просто потрясащий рассказ. Как будто бы все это время был рядом с вами и участвовал во всех ваших приключениях :)
Не всякий человек решится на такое, не побоюсь этого слова, грандиозное путешествие. Знаете, читая ваш рассказ, задаешься вопросом о смысле жизни, о свободе, о тех целях, к которым человек стремится. Может это она и есть, свобода, физическая и моральная, когда ты можешь вот так просто сесть и уехать, посмотреть на окружающий мир. Не сидеть в четырех стенах, не смотреть на серую повседневность, утопая в собственных проблемах, которые по сути являются ничтожными.
Интересно, а каково это - вернувшись домой, снова пойти на работу, снова видеть ежедневно одни и те же картинки перед глазами, тех же людей? Наверное, какое-то время нужно для адаптации )

Спасибо Вам за этот потрясающий рассказ!
5
 
Ответить
 
Сообщений: 136
красавы 5многофоток классно
Если вы читаете эту подпись вы потеряли 5 секунд из своей жизни.
 
 
Ответить
JackPot
V.S.O.P:
И зачем это все было нужно?..
Поехали, устали, срубило, остановили, дали денег.. супер отдых))
Это не тот сайт, где ваш коммент найдет понимание. Здесь люди, которые понимают зачем это нужно.
10
1
Ответить
RLN
  
Столица Урала
Сообщений: 15
Фантастика!Нереально круто!
1
 
Ответить
Тоже так хочу,жаль что любимого нет чтобы с ним так отправиться в путешествие!!!!
1
 
Ответить
Михаил1111111
Рассказ интересный, но не понравилось что постоянно нарушали скоростной режим и при этом в большинстве случаев легко отмазывались. Я понимаю превышение на 5 ум в час, но чтоб 48(!) и за это ничего. И пусть меня заминусуют, но хотелось бы чтоб вы попались честному гаишнику который бы за это содрал с вас 3 шкуры с лишением прав.
14
8
Ответить
Аллионовод
Красноярск
Отличный рассказ. Очень подробно. Читал без отрыва в течении часа.
Жаль что спутницу свою Вы к рассказу не допустили. Ведь ее впечатления, думаю, не менее яркие.
Спасибо. Интересная страна, люди, их самобытность...
Наверное, то далекое, что ушло от нас в 80-х, где-то до сих пор существует. Доброта, отзывчивость, забота о ближнем.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
Аллионовод:
Отличный рассказ. Очень подробно. Читал без отрыва в течении часа.Жаль что спутницу свою Вы к рассказу не допустили. Ведь ее впечатления, думаю, не менее яркие.Спасибо. Интересная страна, люди, их самобытность...Наверное, то далекое, что ушло от нас в 80-х, где-то до сих пор существует. Доброта, отзывчивость, забота о ближнем.
Это как это не подпустил?.. Она и участница и главный редактор, с тещей на пару :-))
Mitsubishi.club
Оригинальные з.ч., дубли, контракт в одном месте!
+7 (383) 2-510-410
www.1mmc.ru
2
 
Ответить
ramshtein177
не верю, год назад 07.2009 г в Баку сам лично видел mark II в 100 кузове.
1
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 317
Супер путешествие, Дром прокладывает россиянам дорогу в Иран, уже давно читаю всё об Иране, очень хочется съездить самому.
Caldina00
Corolla97
Fit12
Tiida06
Ceed SW14
Passo10 Corolla98 Avenir01 Runx02
1
1
Ответить
ruf-kemerovo
я тоже видел в Баку несколько праворуких, но их привезли до запрета на праворуких.
1
 
Ответить
     
4екагинск
Сообщений: 2094
Вот это поездка! Вот это авантюра! Красавцы! Очень интересно и грамотно написано, прочитал на одном дыхании.
Удачи Вам и новых еще более интересных приключений!
Mazda> Susuki> Toyota MarkII 90 JZ '93> Toyota MarkII 115 JZ 4WD '02> Toyota Prius Exe+ '08 (швед)
1
 
Ответить
  
Астана
Сообщений: 9633
Зажигает душу на путешествия! Молодцы!
Honda Accord Wagon CF6 1999Y, 2.3. (JDM)
 
 
Ответить
anuar
Молодцы супер ! Айртрек супер!
 
 
Ответить
Отлично организованная и реализованная поездка!!!
Молодцы, что поделились со всеми, может кого-то сподвигнет ваш рассказ на аналогичное путишествие.
А я подумаю над этим, возможно когда-нибудь совершу что-то похожее.
Удачи.....
 
 
Ответить
В 2008 мы тоже ездили в Иран (Салават - Теhран) на выставку. К сожалению, наше настроение постоянно было отравлено наглостью российских(особенно в Дагестане) и азербайжанских гаишников. Иранцы не разу не остановливали, скорее, мы обращались им ...
5
 
Ответить
Vbuoc
Отличное путешествие. Но как всегда , когда возвращаешься домой хочется побыстрее. И уже пофигу на все. Тут то с гайцами и проблемы начинаются. Я бы сам на такое путеш. На машине не отважился. Так что респект и уважуха ;)
1
 
Ответить
И/Б
Пришла, к вам после пиара Доли. Читаю-читаю-читаю восхищаюсь-восхищаюсь!!!
Дохожу до конца,а там вы пишите, что вы Кольцовцы!!! Так здорово знать, что такие отважные люди в одном посёлке живут со мной! А муж издевательски "поедим", но я жуткая перестраховщица, так что большой respect вашей отважной жене!!!
 
1
Ответить
Вы " чёкнутые" на всю голову !!! Но хотел бы я стать таким же " чёкнутым" ! Молодцы ! Тоже хочу в Иран , но Азербайджан - всё портит с их поборами...
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
Reiser:
Пожалуй, немного перегружен дорожно-бытовыми и ПДД-шными подробностями. Возможно, они интересны тем, кто "путешествует" по страницам "Дрома"
Вот это как раз - очень интересная часть рассказа.
//travel.drom.ru/17966/
//travel.drom.ru/19053/
//travel.drom.ru/25497/
//travel.drom.ru/24926/
4
1
Ответить
Просто супер, молодцы!
1
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24895
Томичка 70:
Тебе надо с Сашей Глазовым познакомиться....
Будет тебе с кем поговорить по душам...
С Глазковым.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
 
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24895
Отличный рассказ. Удивило про пруль, ездил в Турцию через Азербайджан, только на одном посту докопался гаец и все.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
 
 
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 10509
Иран фееричный!
Ну и негатичики с нашим ДПСом можно избегать радар-детекторами и видеорегистраторами
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7
Интересно, у Дагов сгорела газель или нет?
1
 
Ответить
Ставрополь
Сообщений: 1
Спасибо за очень интересный рассказ!!!!Буд-то Тургенев написал))))как и многие зашел на минуту,а застрял на 2 часа))))!!!!Хотел поехать на родину(в Азербайджан) на праворульке....теперь точно придеться поменять транспортное средство)))...жаль ,что вам не удалось посмотреть и погостить в Азербайджане...почти каждый год еду туда на отдых на своей машине....проблемы только в дагестане и Российской томожне....без дани не проехать...Что касается азербайджанских гаишников,так меня остановили только однажды в г.Шемаха,и то за то, что я неделю мазолил глаза местным гаишникам Российскими номерами,которые было подумали о просроченном разрешение на вЪезд...Так что уважвемые Николай и Юля,да и все желающие,с удовольствием приглашаю в гости в Азербайджан(правда я Россиянин))))...но родня слава Всевышнему живет ипроцветает в Азербайджане)))и обещаю Вам незабываемый отдых и интересное путеществие...молодцы!!!!
5
 
Ответить
Абакан
Сообщений: 1
Молодцы земляки!
Респект!
Очень здорово!
Я тоже подумываю сьездить в автомобильную этнографическую экспедицию в Иран из Абакана.
Правда пока помимо Ирана, колеблемся в выборе, между поездкой в Марокко через всю Европу, Испанию и Гибралтар, и еще заманчивая мысль сьездить в Монголию через соседнюю Тыву.
А недавно (в июне) вернулись из поездки в ОАЭ,тоже было здорово, только очень жарко, но на горных лыжах в Дубае, на крытой горнолыжке SKIDUBAI все таки покатались.
Желаем Вам удачи в новых путешествиях.
Сергей.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38770
Нормальный рассказ.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2143
Иранцы молодцы, когда мне нужно было передать для нашей команды в питер запчасти для квадроцикла, только посол ирана спас положение , взял коробку весом почти в 15 кг ....
Camry Prominent 93
Harrier 98
Harrier 00
Harrier 03
Alphard Hb 04
Estima Hb 08
VellFire Hyb 12
 
 
Ответить
Руслан
Ижевск
круто, тоже хотим ехать, но проблема с карнет де пассаж не дает покоя. можно ли как нибудь на месте решить вопрос, без огромного залога?
 
 
Ответить
Иран очень богата на достопримечательности страна
www.ru.key2persia.co
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 118
Спасибо, ребята, за классный и информативный отзыв. Удачи вам на дорогах. Ни гвоздя вам, ни жезла. И увлекательных потешествий!!! Ждём новых рассказов!!!
 
 
Ответить
DimaBOSS
Марка этого автомобиля, увиденного в Ширазе, так и осталась для нас загадкой.
Dodge Charger
 
 
Ответить
Дорогой автор спасибо за великолепнейший рассказ ну очень атмосферно ,очень искренне благодарю вас от души .
Кстати сам был в Иране - страна из сказок огромная на нёё можно потратить полжизни и даже этого будет недостаточно , вы просто огромные молодцы что решились поехать именно туда да ещё сравнительно в такие "ранние" года.
А теперь о деле , если как то снова поедете по близкому маршруту добро пожаловать в Баку , со своей стороны искренне всем сердцем обещаю отдам вам полсуммы которую вы потратили на транспортировку своего авто на териттории нашей страны (250 Долларов) - это будет некой компенсацией , незнаю как хотите так и назовите . Идёт ? Надеюсь не откажете , заодно изведаете и нашу красивую страну , но очень прошу на этот раз приезжайте на леворульной машине , это важно хочу чтоб сами оценили и наши дороги и наши ландшафты.

Свяжитесь со мной сразу по Фейсбуку. Спасибо !
2
 
Ответить
DM
Иркутск
Три раза написали "п.Очёр" - город это.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие