Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Смоленск—Париж-2012 на Ладе Калине

Смоленск—Париж-2012 на Ладе Калине

16.11.2012 | 27700 просмотров

Однажды в конце 2011 года у меня возникла ИДЕЯ… А не поехать ли в тур по Европе? А что? Водительский стаж более 30 лет, есть большой опыт дальних семейных поездок на автомобиле из Смоленска (Вильнюс, Брест, Калининград, Донецк, Волгоград, Теберда (Кавказ) , Саратов) , дочь владеет англ. и франц. языками, автомобиль новый, обслуженный и исправный. Да и 2012 год — год 200-летия решающих сражений Отечественной войны. Короче, сам Бог велит съездить в Париж. Увидеть Париж, но не умереть!

Начал с прокладки маршрута. Он получился такой: Смоленск—Париж—Ингольдштадт—Прага—Краков—Смоленск. Далее определился с размерами дневных перегонов и местами ночевок. Исходил из того, что могу проехать в день примерно 1100 км, но с учетом несколько экстремальных нервных условий (заграница все-таки) решил ограничиться максимумом в 900 км.

На Париж отвел три чистых дня, на Ингольдштадт два, на Прагу два, на Краков один день. С учетом ночевок в пути получилось 15 дней, как раз на две недели отпуска. Полазил по интернету и сделал примерный расчет по деньгам с учетом стоимости бензина и отелей в Европе, среднего расхода бензина в дальних поездках, расходов на шоппинг и сувениры. Получилось 150 000 руб.

Посоветовались с женой (зам. по тылу), прикинули предстоящие расходы и доходы. Оказалось, потянем. Поговорил с дочерью— согласна. Жена — за. Стал готовиться. Читать отчеты бывалых о поездках в Европу, изучать особенности ПДД Польши, Германии, Бельгии, Франции, Чехии, уточнять маршрут по Яндекс-картам.

 Купил автоатлас Европы. Закачал в навигатор (Explay PN 965) карты нужных стран (в системе IGO). Приготовил запасной комплект ламп наружного освещения , комплект свечей зажигания, ремень генератора. Несколько ключей и отверток и книжку по ремонту «Калины». С учетом того, что до следующего ТО далеко, а пробег всего 21000 км, больше ничего решил не брать, а чаще молить Бога и «Калину». Визы оформляли через турагенство. Отели дочь забронировала через интернет. Мне лишь нужно выдерживать график движения. И вот 16 сентября 2012 года в 9 час. 30 мин. мы выехали в автопробег «Галопом по Европам"Ура !!!

 

День первый и второй

Выехали 16.09.12 в 9:30 из Смоленска. По плану должны проехать до Бреста 672 км и заночевать. Шенгенские визы начинают действовать с 00 часов 17 сентября. Погода благоприятная: температура 10 градусов, пасмурно, дождя нет, видимость хорошая. Автомобиль бежит хорошо. Экипаж копит силы для дальней дороги: зам по тылу смотрит в окно, штурман дремлет на заднем сиденье, т. к. ее работа начнется с польской границы.

Перед границей с Белоруссией покупаем страховку по Белорусии. Самая короткая стоит 17 евро или 679 российских рублей (наша «зеленая карта» по Европе начинает действовать с 00 часов 17 сентября). Едем не по навигатору, а по дорожным указателям. Они здесь толковые и понятные. Дорога до Бреста хорошая. Населенные пункты, включая Минск, остаются в стороне, скорость разрешена сперва 100 , потом 110 км в час, движение одностороннее, есть площадки для отдыха, на одной из которых обедаем домашней едой на своем раскладном столе.

Погода улучшилась, 18 градусов, солнце. Бензин у белорусов стоит 26 руб. 24 коп. русских денег. На заправках принимают рубли РФ и карточки. Карточек у нас две: моя — «Мастеркард Сбербанк», у дочери — «Виза Сбербанк», обе рублевые. Бензин сделан на Новополоцком НПЗ из российской нефти, а дешевле он потому, что в нашей цене бензина большой процент составляет акцизный сбор — фактически скрытый налог. Надо же кормить чиновников! Средняя зарплата у них в 2011 году — 62,9 тыс.руб. В администрации президента РФ — 90,3 тыс. руб. , в аппарате правительства — 102, 1 тыс. руб. Средняя зарплата учителя — 24 тыс. руб. — мне кажется меньше (?) (Данные Росстата). Да здравствует Президент и Правительство!

Наполняем дешовым бензином 20-литровую канистру, поляки с этим к себе пускают. На подъезде к Бресту включаем навигатор. Он бодро приводит в гостиницу. До нее оказывается 710 км (откуда взялись лишние 38 км непонятно, никуда не заезжали !?) , расход бензина (95) 6, 5 литра на 100 км, ср. скорость по БК 92 км в час.

Гостиница «Пять колец», ул. Гоголя, 9. Расположена на базе олимпийской подготовки. Трехместный двухкомнатный номер. Чисто, тихо, новая мебель, душ, холодильник, телевизор, постели удобные, подушки огромные и «Пузатые». За троих 55 евро за сутки. Рекомендую!Ужинаем и завтракаем домашним. По пути запомнились забавные «скульптуры» из тюков соломы вдоль трассы. Не сфотографировали. Обслуживание на заправках и в гостинице очень вежливое и доброжелательное. По пути все поля обработаны, бурьяна нет, коров много и чистые, фермы в порядке, окрашены и огорожены, дома ухоженые. Брест чистый, асфальт ровный, люков на проезжей части почти нет, а которые есть — закрыты и в одном уровне с дорогой. Русских машин практически нет. Наша «Калина» — пришелец из другого мира. К ней относятся нормально, не подрезают и не затирают. От нетерпения не гудят. Наверно тут живут просто нормальные люди? Ложимся спать. Завтра в «Шенген»!!!

День второй, 17. 09. 12

Встаем пораньше, завтракаем чем Бог послал. Забираем машину с бесплатной стоянки гостиницы «Пять колец» (еще один «плюс» ей за это) , едем по навигатору на Магдебург. До него 906 км. Пересечение границы занимает 2 часа. Белорусы работают спокойно и солидно. Не торопятся, но и не прохлаждаются. Поляки забирают больше времени. Мы в «зеленом» коридоре, но он движется почему-то медленнее красных. Нас и автомобиль «пробивают» по каким-то базам, потом таможенный досмотр «откройте-закройте» багажник. На вопрос о цели поездки отвечаю — Париж, они смотрят пристально. Наконец шлагбаум открыт. Мы в Европе!

Дорога на Варшаву хорошего качества, но узкая, не разгонишься. Современных дорожных развязок мало. Встречаются ветрогенераторы. Обедаем в городе Бяла-Подляска, в «Мак-Дональдсе». Оказывается, моя дочь-штурман крупный спец по этой системе быстрого питания (изучила за год пребывания в США). Обед быстрый, калорийный, умеренно невкусный, надежного качества (в смысле расстройства желудка), для дороги — самое то.

К Варшаве подъезжаю довольно уставший, т. к. обстановка на дороге достаточно напряженная из-за отдельных придурков, которые летят как бешеные. Часто на их машинах видны российские номера. Навигатор ведет через Варшаву. Тут было два неприятных момента. Первый: какой-то черт по правому ряду опережал меня со «страшной» скоростью, явно большей, чем разрешенные 50 км/ч по городу, без обязательно включенного ближнего света. И только своевременное предупреждение штурмана помогло избежать неприятностей. Молодец штурман, не зря учил ее ездить по-человечески!

Второй момент: на одном из перекрестков Варшавы нас опередил очень наглый кортеж из черных легковых автомобилей с мигалками, при этом головной джип пронесся в опасной близости от «Калины». Приключения начались западнее Варшавы. Навигатор стал упорно предлагать повернуть южнее, хотя кратчайший путь лежал прямо на запад, на Познань. На перекрестках в сторону Познани указывали два указателя: один прямо на запад, другой налево, на юг. После короткого совещания решили не спорить с аксиомой: «Прямая — есть кратчайшее расстояние между двумя точками». Да и на карте нашего атласа издания 2012 года кусок автострады между Варшавой и Познанью располагался именно на прямой, соединяющей эти города. И это было нашей ошибкой!

На нашем пути все время встречались населенные пункты, а в них не разгонишься. Очень часто они просто переходили один в другой. В них огромное количество дорожных знаков, которые стоят буквально в 15 метрах друг от друга. Даже при разрешенной скорости в 50 км (примерно 14 метров в секунду) читать знаки невозможно, а если едешь чуть быстрее, то и подавно!Короче, из графика мы выбились. Зато посмотрели, как живут поляки. Живут хорошо: дома хорошие, ухоженные, много цветов, травка подстрижена, чисто. В каждой деревне есть костел. Глухих заборов нет, как и цепных собак. Поля мелкие, но прекрасно обработаны, вся земля в деле. Видимо уровень жизни у поляков достаточно ровный, выше уровня нашей деревни намного, голытьбы не видно. Новых машин немного, но и развалюх нет.

Польскую полицию кроме Варшавы вообще нигде не видели. На дороге очень много телекамер. Часто дорожные знаки соседствуют с солнечной батареей, которая питает аккумулятор для ночной подсветки. Наконец началась автострада, поляки содрали за въезд 9 злотых. Перед границей с Германией она кончилась, содрали еще 9 злотых. Стемнело, а до намеченного в Магдебурге отеля еще далеко. Если до 19 час не откажемся от брони в отеле — деньги за отель снимут «автоматом». Штурман звонит в отель, чтобы отказаться, но ей отвечают, что как заказывали по интернету, так и отказывайтесь. Интернета в машине нет и где к нему подключиться неизвестно. Дочь звонит в Смоленск мужу, тот обещает сделать отказ через интернет. Ночуем в городе Фюрстенвальде, не доехав около 180 км до Магдебурга. Прибываем в отель «Кайзерхоф» в 0:3 по Москве. Отель в центре города, не дешевый (сказывается слово «кайзер») с подземной парковкой и завтраком. Где-то есть дешевле, но нет сил искать в полной ночи. Все «в отрубе». Спать легли без ужина и уснули сразу. Брест—Фюрстенвальде=765 км, расход бензина 6, 3 литра на 100 км, средняя скорость по БК 70 км в час.

День третий

Завтракаем в отеле. Выезжаем в 8 час по местному времени. Погода благоприятная: 16 град., солнце в дымке, сухо. Набираем на навигаторе адрес парижской гостиницы: до нее 1098 км. С учетом ожидаемых прекрасных немецких дорог, хороших французских и наверное неплохих бельгийских (по Бельгии проедем около 120 км) — задача вполне выполнимая. Навигатор работает уверенно, разночтений между ним и дорожными знаками нет, так как дороги в Германии, а также в Бельгии и Франции строились давно и на картах нанесены вполне достоверно.

Выезжаем на автобан и начинаем нестись в потоке автомобилей. Едут они быстро, но дисциплинированно. Кто медленнее — правее, кто быстрее — левее. Немцы на хороших авто «летят на всю плешку». Штурман-дочь в ответ на мой вопрос «куда они так летят?» отвечает просто: может быть на работу, тут же города кругом. Вот городов или вообще населенных пунктов с автобанов практически не видно: все закрывают противошумовые экраны или деревья. Дороги в Германии хороши: они бесплатные, благоустроенные, размеченные, огороженные и вообще классные. На площадках для отдыха бесплатные и чистые «удобства».

Полиции не видно. Телекамер меньше, чем в Польше. Бензин какой хочешь, но мы помним, что заправлять нужно 95-супер из зеленого пистолета. Никаких «Е-10».

Стоит 95-супер, 1,729 евро за литр. Поэтому ставим БК в режим «Мгновенный расход топлива» и время от времени контролируем его величину, ведя машину в самом экономичном режиме. Границы между государствами незаметны. Только стоит синий щит с «хороводом» желтых звездочек и названием страны. Koninkrijk Belgie — Королевство Бельгия, Republique Francaise — Франция.. . Все буднично и незаметно. Секунда — и ты в другой стране. Обедаем опять в «МакДаке», а ужинаем в каком-то кафе на заправке под Парижем. Сигналом к ужину послужило появление указателя «Аэропорт Шарль-де-Голль» (Ш-де-Г-генерал, символ французского сопротивления, основатель и первый президент 5-й республики в 1959-1060 годах). Раз аэропорт— значит, скоро Париж.

В Париж въехали уже в сумерках. Навигатор его знает, но ехать по Парижу тяжело: сказывается усталость, сложная планировка города с большим количеством звездообразных площадей, плотное движение. Но больше всего докучают мотоциклисты, которых здесь до черта. Они лихо маневрируют между рядами машин, проносясь на расстоянии 20-30 см от автомобиля. Кажется, они считают себя главными на дороге. Короче, они мне очень не понравились! Хорошо, что штурман толково подсказывала повороты и светофоры. Наконец приехали к отелю. Заселились. Номер трехместный, скромный. Мебель старовата. Постельное белье свежее, но покрывало на кровати хуже, чем подстилка у моего французского бульдога. Но самое плохое — звукоизоляция, точнее, ее полное отсутствие. Видимо, отель раньше имел другую планировку, потом его переделали, а на звукоизоляции сэкономили. Зато от центра и от метро недалеко и крытая стоянка в 5 мин ходьбы. Называется он «3 Nations», 13 Ru de Chateau d"Eau, за 4 суток 516 евро, с завтраками. Стоянка машины — 28 евро в сутки. Отель не рекомендую, но в этом районе полно отелей, только нужно заранее бронировать места. Проехали за день 1 117 км, расход 6,3 л на 100 км, ср скорость 92 км в час, прибыли в Париж в 21 час по местному времени.

Проснулись в Париже от звуков какого-то непонятного духового оркестра. Инструментов в нем было мало и играли они хреново. Зато приближались неуклонно к нам. Оказалось, что это два предприимчивых арба пытаются заработать денег, играя на трубах и двигаясь по разным сторонам улицы (наверно, чтобы прохожих обоих сторон «охватить»).

Завтракали в отеле. На завтрак предлагались: яйца, сыр, ветчина, масло, джем двух видов, шоколадное масло, булочки не сдобные, круассаны, кофе с молоком или без, чай, сок апельсиновый, сахар. Все это можно брать по потребности. Завтрак с 8 до 10 утра, его стоимость входит в стоимость номера. После завтрака отправились в город. Метро оказалось в 10 мин. ходьбы от отеля.

Доехали до оперного театра. Кроме спектаклей там сидят на ступенях, проводят какие-то демонстрации, встречаются с девушками и вообще делают кто что хочет. Полиции не видно. Увидели двухэтажный экскурсионный автобус с открытым верхом. Оказалось, что это компания L"Open Tour, которая возит туристов по четырем маршрутам. Билет на один день стоит 30 евро. В автобусе через выдаваемые с билетом наушники можно слушать пояснения аудиогида на 12 языках и на русском в том числе. За 30 евро можно ездить весь день, выходить и задерживаться на любой остановке, где вам интересно, а потом садится в следующий автобус. Можно пересаживаться с одного маршрута на другой. Более того, если доплатить еще 6 евро, то билеты действительны и на второй день.

Приняли решение: поскольку времени у нас мало, то посмотрим основные достопримечательности с помощью этой компании и получим «внешнее» впечатление. А в музеи пойдем в следующий приезд. Потом экипаж захотел в магазины. Дочь купила себе кожаную курточку (не ту, что а фото). Погуляли немного, посмотрели на французов и поехали в район отеля. В метро встретился мини-ансамбль из молодых людей, которые прямо в вагоне, на ходу распевали песни, аккомпанируя себе на гитаре, барабане и еще каком-то инструменте. При этом они еще и пританцовывали и собирали у желающих деньги. Играли очень хорошо, в отличие от утренних трубадуров. Штурман им что-то заплатила. Всем нам этот эпизод доставил удовольствие и запомнился. Ребята были простецкие и культурные, см фото. Немного прошлись в районе отеля. Обнаружили русское кафе (бистро) , с русскоязычной хозяйкой и русским меню. Вкусно, но недешево. Вечером я прошелся по окрестностям еще раз. Сфотографировал вечерние улицы и кафе. Завтра едем смотреть Париж!

Вот еще фото к предыдущему сообщению о первом дне в Париже.

Вот еще фото по первому дню. Они чем-то на нас похожи: мужики тоже поддают (но не водку ! ), молодежь тоже засиживается в кафе (но всего лишь за бокалом вина!).

 

Париж, 2 и 3 дни

Ездили на автобусах L"Open T0ur по Парижу. Эйфелева башня. площадъ Бастилии (саму Бастилию снесли давным-давно), Триумфальная арка, Нотр-Дам, Дворец юстиции, Дом инвалидов, Мулен Руж, Северный и Восточный вокзалы, Елисейские поля, , Лувр, Монмартр, Монпарнас… Маршруты составлены так, что побывали во всех самых интересных и легендарных местах. Очень рекомендую подобный способ знакомства со столицей Франции. Предлагаю вниманию одноклубников фото, сделанные со второго этажа автобусов. На одном из перекрестков встретили правительственный кортеж. Его сопровождали всего три мотоциклиста, один из которых въехал на перекресток и «футбольным» свистком остановил все движение. В течение нескольких секунд кортеж проехал и все двинулись дальше. А если бы это было в МОСКВЕ? Еще встречались экскурсии на велосипедах, масса кафешек, тьма магазинчиков и кучу сувенирных. книжных и всяких других лавок.. .

И далее фото из ПАРИЖА…Здесь вы видите: собор Нотр-Дам, велорикшу (их много), стоянку муниципальных велосипедов, которые можно взять за небольшую плату через автоматический терминал, доехать в другое место города и оставить на такой же стоянке, витрины кондитерского магазина в центре Парижа, парижских мусорщиков, которые работают ВЕСЬ рабочий день и мою дочь, которая смотрится вполне как парижанка...

И еще Париж. По маленькой Сене судоходство более оживленное, чем по большой Волге.

 

   

 

   

 

 
 

И снова Париж…

 

 

 

 

   

 

   

 

Париж.. .

 

   

 

   

 

   

 

Париж.. . . опять Париж.. . В русском бистро рюмку водки подают вместе с соленым огурцом. Жена понимает.

 

 

 

 

 

   

 

Потерпите еще чуть-чуть, уважаемые одноклубники, скоро фото Парижа и парижан закончатся и двинемся в Баварию… Здесь вы видите электоромобиль, стоящий на зарядке на одной из улиц, нас с женой около собора Нотр-Дам и на мосту через Сену, современную архитектуру Парижа, веселого нищего с собачкой (не очень-то он на нищего и похож) , колоритных посетителей бистро и национальное французское блюдо «фуагра», которое делается из гусиной печени.

 

    

 

   

 

   

 

И последнее о Париже

На фото еще одно национальное блюдо — тартар. Оно представляет собой нечто, напоминающее сырой говяжий фарш. Если не обращать внимания на то, что оно сырое, то есть вполне можно, даже вкусно. Но без привычки съедать полную порцию я бы не рекомендовал. Тем не менее, никаких нежелательных последствий для желудка не наступило.

Пробыв чистых три дня в Париже, отправились в Германию. Накануне дочь минут 40 беседовала с портье, результатом беседы явилась скидка в 15 евро при расчете за парковку. Выехали в 8 час 45 мин по местному времени. Навигатор уверенно вывел из Парижа и поставил на автостраду. Они во Франции, в отличие от Германии платные, размер платы зависит от пройденного расстояния. Дороги очень хорошие, но чуть похуже, чем в Германии.

Погода благоприятствовала и мы с веселой скоростью 130-140 км в час двинулись в Баварию. С французских дорог видно больше, чем с немецких. Поля больше, чем в Польше и тоже все хорошо обработаны. Много виноградников, которые, располагаясь на покатых холмах, напоминают дреды из волос на головах некоторых молодых людей. Много совершенно «картинных» пейзажей. Часто всречаются «ветряки» и большие «поля» солнечных батарей. Водители цивилизованные, обстановка на дороге благожелательная. С французских дорог незаметно переехали на немецкие.

Уже в Германии я заметил что временами двигатель тянет чуть хуже, а потом опять восстанавливает тягу. Но до гостиницы в городе Ингольштат (около 100 км севернее Мюнхена) мы доехали благополучно. Забронированный дочерью номер в отеле «Puis Hof» оказался чистым, просторным, со свежей мебелью, бесплатной стоянкой под окнами и «встроенными» в цену завтраками. Последние состояли из огромного количества разнообразной еды и напитков. Прибыли в Ингольштат в 18 час 30 мин, проехав «от отеля до отеля — 857 км со средней скоростью 97 км в час и расходом 6, 5 л на 100 км по БК. В этом городе мы должны пробыть два чистых дня и утром третьего дня выехать в Чехию. За отель мы заплатим 277 евро. Отель рекомендую.

Итак мы прибыли в ИНГОЛЬШТАТ. Почему? Потому что в этом городе находится штаб-квартира «Ауди», музей «Ауди» и большой производственный комплекс по по выпуску этих автомобилей. Еще в ста с небольшим километрах находится город Мюнхен, где есть очень интересный музей техники. Мне как инженеру эти музеи весьма интересны. По прибытии ужинали в ресторане при гостинице. Цены пониже, чем в Париже, а порции просто огромных размеров. Таких, что порцию мясного можно смело брать одну на двоих. Еда вкусная. Завтраки тоже хороши (см. предыдущее сообщение).

Утром первого дня отправились в музей «Ауди». Он оказался в 7 мин ходьбы от отеля. Возможная неисправность «Калины» подсознательно занимала мой мозг и, отправляясь в музей, я забыл взять свой фотоаппарат, пришлось фотографировать дочкиным. Музей шикарный. Четырехэтажное здание из стекла и бетона цилиндрической формы. Осмотр начинается с верхнего этажа. Там авто самые древние. Чем ниже, тем современнее.

Сквозь все этажи проходит вертикальный подъемник-элеватор с горизонтальными полками. На каждой полке по автомобилю. Подъемник непрерывно движется, причем абсолютно бесшумно. Он, по сути, сам является экспонатом. На всех автомобилях, мотоциклах и велосипедах, выставленных в музее нет ни одной пылинки. История фирмы «Ауди» расписана на многочисленных планшетах. Музей очень интересный. Рекомендую. Долго там бродили, жена даже устала, но вида не показывала, зная мой интерес.

По пути обратно в отель увидели во дворе местного жителя «Ниву». Приятно удивились. Отель обедом не покормил — ресторан работает утром и вечером. Пришлось возвращаться на «Ауди», т. к. ближайшая точка питания оказалась там. После обеда (позднего) вернулись в отель. Экипаж стал отдыхать, а я пошел к машине. Чего ей надо? Она новая, с пробегом 22 тыс км, все ТО сделаны своевременно, перед выездом в Европу продиагостирована. Проверил масло — есть и не убыло нисколько. Завел —завелась нечетко. Двигатель работает с какой-то вибрацией. Немного прогрел — вибрация не пропала, зато заморгала лампа» неисправность двигателя». Похоже на то, что не работает четвертый цилиндр. Заменил свечу на новую-эффект ноль.

По моему лицу штурман сразу поняла, что что-то не так, однако бодро сказала, что завтра все исправим. На ужин пошли в ресторан, хорошо посидели в приятной обстановке, попили пива, подивились на очень профессиональную работу официанта и то, как много едят немцы. Утром после завтрака штурман сообщила, что нашла по интернету в Ингольштате РУССКОЯЗЫЧНЫЙ автосервис и имеет его координаты для навигатора. Завелись, сели, поехали.

Действительно, все говорят по русски. Оставили машину и ключи, т. к. все слесари были заняты. Пошли гулять. Приходим часа через полтора — с машиной уже все ясно и у меня спрашивают: какой пробег машины и зачем вы поставили свечи BRISK?Я отвечаю, что пробег 23 тыс км, очередное ТО будет при пробеге 30 000 км и тогда свечи будут заменены, а BRISK поставил завод-изготовитель. На это мне сказали, что эти свечи полное говно и больше 20 000 км никогда не выхаживают. У вас другие свечи есть?У меня есть! Ставят новые (АУ17ДВРМ) , заводят — все ГУТ!Стирают ошибку компьютера, с вас 55 евро, счастливого пути! Экипаж доволен и на радостях (да и времени уже много) вместо Мюнхена отправляемся в ШОППИНГ, благо купить там есть что, причем дешевле и лучшего качества, чем в Смоленске. Около торгового комплекса наша «Калина» гордо соседствует с «Мерседесом». До сих пор в голове сидит вопрос: если качество этих свечей известно на всю Европу, то на фига их ставит на машины ВАЗ???Да еще и предлагает заменить через 30 000 км пробега?

 

 

 

    

 

   

 

Еще фото из Ингольштата. Вид из нашего номера , видна наша белая «Калина», жена пробует немецкое пиво, я с дочерью, штурман за работой.

 

   

 

Далее в Прагу

Из Ингольштата выехали в 10 час 40 мин по местному времени, спешить некуда, т. к. ехать около 350 км. Навигатор ведет уверенно, все дороги ему известны. По вспомогательным дорогам выводит на автобан. Равнинные дороги постепенно становятся более похожи на горные. Горы пологие и живописные, подъемы довольно крутые и длинные. Качество дорожного покрытия хорошее, но скорость получается несколько ниже.

В Чехию въезжаем незаметно, видно синий щит, обозначающий границу, пропустили. Обедаем в «Макдональдсе», у них меню одинаковое по всему миру и дочь в нем очень хорошо разбирается. Поля здесь, как и везде, где мы ранее проехали, в полнейшем порядке. Интересны приспособления для выращивания или сушки хмеля (по крайней мере мы так определили их предназначение). Бензин немного подешевел (цены на него сообщу в последнем своем послании). Встречаются очень живописные деревеньки. Тепло и солнечно.

Прибываем в Прагу в 16 час 10 мин местного времени. Навигатор уверенно выводит к отелю. Он называется Henrietta, Ke Stirce 1774/42. Здесь мы проживем два «чистых» дня за 152 евро, с завтраками и парковкой и уедем утром третьего дня. Номер у нас двухместный, дочь будет жить у подружки, с которой была вместе на стажировке во Франции.

Номер хороший: просторный, чистый, белье и мебель в порядке, тихо и спокойно. Отель рекомендую. Приезжает Катка и забирает нашего штурмана. До завтрашнего утра мы будем общаться с местным населением самостоятельно. Переодеваемся и идем на прогулку в в окрестности отеля. Да и на ужин надо что-то купить. И тут выясняется, что в моей голове идет процесс проявления старых знаний. Оказывается, что я вполне способен объяснится по английски в магазине (можно ли платить карточкой) , в отеле (когда завтрак и где буфет) , узнать у прохожих, как пройти к метро. И это при том, что английский я изучал в политехническом институте в 1968-1969 годах (экзамен поставили «автоматом») и еще самостоятельно по польским пластинкам тоже лет 30 назад. Приходят в голову смелые мысли о самостоятельном (без дочери) выезде в Европу… Выясняем, что метро в 5 мин ходьбы, а магазин «Жабка» — продовольственный — в 3 мин. После примерно часовой прогулки в окрестностях отеля возвращаемся в номер. Завтра будем гулять по Праге. На фото вы видите отель «Генриетта», трамвай в окрестностях отеля и мою дочь с подружкой Каткой, которая увезла ее к себе.

 

   

 

Первый день в Праге

Вместе с нашим персональным гидом Каткой (Катей) приехали на метро в центр Праги, на Вацлавскую площадь. Там посередине бульвар с диковинными цветами. На бульваре кафе-трамвай, тут же жарят рульку и чеканят сувениры. Некоторые предприимчивые юноши наряжаются ангелами, но требуют плату за фото. Увидели мотоцикл из моей молодости — «Ява-250» в идеальном состоянии и на ходу, а также работу наряда дорожной полиции. Далее смотрите следующий блок.

 

    

   

 

   

 

 

Гуляем по Праге. Кто чем только не зарабатывает на жизнь. Один таскает на спине некое «божество», другая прикидывается нищенкой, третьи возят экскурсантов на электромобиле. Туристы на Староместской площади ждут, когда начнут бить часы на башне старинной ратуши: Смерть потянет за канат, откроются два окошка иперед зрителями пройдут 12 апостолов во главе с Петром. Мы сфотографировались на площади на фоне памятника Яну Гусу и церкви Св. Николая.

 

   

 

   

 

 

 

Идем дальше. Кроме электротранспорта на площади есть и гужевой. Заходим в еврейский квартал (фото в третьей строке) , а потом в кафе, где обедаем и пьем знаменитое чешское пиво (на мой вкус лучше немецкого). Экипаж «балдеет»!

 

   

 

 

 

   

 

Посидев немного в кафе продолжаем прогулку по Праге. Встречаем автомобиль из 60-х годов прошлого века — «Татру» с задним приводом и задним расположением двигателя. Она в прекрасной форме, на ходу и с регистрационными знаками! На «Татрах» (правда другой марки) знаменитые чехословацкие журналисты-путешественники Зигмунд и Ганжелка в те годы покоряли просторы Африки и Южной Америки... Есть тут и кабриолеты «под старину», и кареты в большом количестве, куда зазывают туристов гиды в ярких нарядах. Экскурсанты едут и на велосипедах, а кто устал — отдыхают на улочках старого города, где современному «Мерседесу» проехать проблематично.

 

   

 

 

 

 

   

 

Идем дальше. Короче ходили-ходили по улицам, сувенирным лавкам, магазинам, общались с попугаем и... заблудились!Штурман стала пытаться определить наше местоположение с помощью карты, но безуспешно. И вот, когда я уже собирался по-военному обратиться за помощью к местному населению, Бог послал нам сестру Катки, которая быстро восстановила нашу ориентировку. Бывает же такое: в многомилионном городе встретить именно того человека, который нужен!

 

   

 

   

 

   

 

Мы все еще в Праге, заканчивается первый день нашего здесь пребывания. Мы вышли на «верный путь» к отелю, находимся в самом центре Праги. Мой экипаж решил устроить маленький «шоппинг». Пока они этим занимаются (см. фото через зеркало) я смотрю на публику. Здесь почти все ясно: молодежь, старый перец, аварийка электрокомпании. Но кем является парень в велошлеме и с радиостанцией — не пойму до сих пор.

 

   

 

   

 

   

 

Продолжаем смотреть на Прагу и пражан. Наверное наиболее внимательные из вас заметили в этой серии снимков моего верного зам. по тылу.. .

   

 

 

   

 

   

 

Они долго переходили из одного магазина в другой.., а я все снимал.

 

   

 

 

 

   

 

 

…и снимал... Наконец они покинули соблазнительные утробы магазинов и, мимо памятника князю Вацлаву, сидящих около него людей, мимо национального музея мы пошли на станцию метро. Через 20 мин мы приехали в «Генриетту», а дочь — к Катке.

 

   

 

 

Второй день в Праге

Катка повела нас сперва на Влтаву, где другие русские туристы кормили лебедей, а потом в район каких-то классических пивных, где по ее словам бывал легендарный бравый солдат Швейк и где в скульптуре увековечены ВСЕ удовольствия, которые доставляет питие пива. Эти скульптуры еще и двигаются, направляя струи направо и налево. Однако получается, что они стоят в… Еще в этом районе много старинных домов, которые находятся в идеальном состоянии. Здесь размещаются некоторые министерства и посольства (в доме с синей лисицей — посольство Эстонии).

 

   

   

 

 

   

 

 Далее мы пошли на знаменитый Карлов мост. До него посмотрели площадь с памятником жертвам чумных эпидемий, зашли в старинный собор. Считается, что если на Карловом мосту не был — то и в Праге не бывал. Так что теперь у нас «зачет». Он назван в честь императора Карла четвертого, который повелел его соорудить. На мосту множество скульптур. Вход на мост — за аркой. По пути я сделал автопортрет через вывеску одного из посольств, охранник которого равнодушно наблюдал за моими манипуляциями.

 

    

   

 

 

    

 

Перешли через мост, на котором продают разные сувениры, вплоть до «русских» трусов, играют музыканты (не халтурят) и попали в Старе място. Там тоже интересно. Какое-то кафе заманивает четырьмя огромными пистолетами типа «Беретта», огромное количество рекламы, часто весьма оригинальной.

 

 

 

    

 

 

  

 

Улицы тут тоже узкие. Реклама на чем угодно, но вся отличного качества и со вкусом. Здесь к нам присоединилась еще одна подружка штурмана, которая была с дочерью на стажировке во Франции. И мы все пошли в кафе. Оно было оригинально оформлено разными старыми бытовыми предметами, среди которых я обнаружил радиоприемник советских времен — «Спидола».

 

    

 

 

 

    

 

После обеда немного погуляли по Старому мясту и пошли обратно через мост.

 

    

   

 

 

 

  

 

С моста посмотрели на лебедей (их там много), полюбовались речеыми пейзажами и послушали КЛАССНУЮ музыку уже другого оркестра. Особенно вдохновенно играл на стиральной доске с помощью венчиков для сбивания крема пожилой мужичок. А одна из скульптурных групп даже показывала томящихся в темнице узников…

 

    

 

    

 

 

 

Двинулись в резиденцию президента Чехии. Она находится на самом высоком месте города и ехать нужно трамваем. Ее охраняет один полицейский при пистолете и рации. Может еще есть какая охрана, но очень замаскирована, не видно ее. Почетный караул в немыслимых светло-голубых мундирах с белыми шарфами на шее. Ходят плохо, один из караульных с маленьким пузцом. Зачем-то надели солнцезащитные очки, хотя солнца не было. Даже наш смоленский почетный караул из артучилища лучше, а с московским даже и не сравнить.

Погуляли мы там немного. Катка сказала, что раз флаг поднят президент здесь. Но к нам он не вышел. Еще она сказала, что чехи своего нынешнего президента не любят. Прям как мы. Обошли мы вокруг собора, название забыл. Там на ступенях все делают кто что хочет, но прилично. Посмотрели памятник какому-то освободителю, пронзающему копьем змею (может св. Георгий?), полюбовались видами Праги и по длиннющей и красивой лестнице пошли вниз. В подвальном этаже кафе вновь заметили «узника». Миновали анфиладу красивых арок и поехали домой на трамвае.

 

 

 

    

 

    

 

Пока ехали наступили сумерки. Трамвай ехал быстро и бесшумно. Рельсы уложены очень хорошо, трамвай не болтается, вправо-влево, стыки редкие и проходятся плавно. Завтра — ведем в польский город Краков.

 

 

Утром позавтракали, собрались. Приехала Катка, мы ее поблагодарили за экскурсии, подарили заранее приготовленный подарок, пригласили к нам в Россию — в Смоленск. Сказали, что не прочь поехать по ее приглашению в Новую Зеландию ( у нее жених оттуда), посмеялись вместе. Выехали в 11 часов. Навигатор уверенно и как-то быстро вывел нас из столицы Чехии и «поставил» на дорогу в сторону Йиглава—Брно. Дороги и в Чехии хорошие, ухоженные, ехать по ним приятно. Водители дисциплинированные и вежливые. Спешат корректно, никто не хамит. Придорожная структура развита хорошо. Местность слегка гористая, встречаются длинные подъемы, но без крутых поворотов. Погода хорошая — солнце в дымке. Много очень красивых пейзажей с маленькими городками справа-слева от дороги. А может это у них деревни такие.

Все очень ухожено, как будто нарисовано художником, а мы едем по его картине.

Как-то незаметно миновали пригороды Оломоуца, вскоре будет граница с Польшей. В непосредственной близости от границы нас ждал сюрприз (полностью разобранная дорожная развязка) и приключения (как ее объехать). Знай мы сами дорогу — нет проблем, но мы не знаем. Будь у нас подробная карта этого района — нет проблем, но нет и карты. Через какие населенные пункты задать маршрут навигатору не знаем. Какие из едущих машин следуют в Польшу, неизвестно (с польскими номерами машин не встречается).

Приняли решение доехать до ближайшей деревни и там спросить у местного населения. Доехали… и были остановлены пограничным патрулем. Погранцы еще в бинокль определили, с кем имеют дело. Были весьма вежливы. Проверили наши паспорта и визы. Заглянули в багажник. Поинтересовались моим водительским удостоверением. По просьбе штурмана написали нам на бумаге названия попутных деревень и провели в нужном месте черту — границу Чехия—Польша. После всего пожелали нам счастливого пути.

Общение происходило на чешско-русско-английском наречии. Мы остались довольны. Они, кажется, тоже. Двинулись по указанному маршруту под истошные крики навигатора, который упорно вел нас к разобранной развязке. Границу мы не заметили, а местонахождение определил штурман по оригинальному признаку-цены в «Макдональдсе» были указаны в ЗЛОТЫХ. Ура-мы в Польше! До Кракова ехали спокойно, за исключением задержек на пунктах оплаты на въезде и на выезде с платной дороги. Потерянное здесь время (минут по 25 там и там) свело на нет всю экономию времени от быстрой езды. При этом плата в сумме 9+9 злотых выглядела почти идиотизмом.

К гостинице приехали уже в темноте, около 20 часов (фото сделано на следующее утро). Навигатор объявил, что мы прибыли к месту назначения. Однако на поиски входа в гостиницу мы потратили минут 15. Спас сторож с ближайшей автостоянки (как оказалось гостиничной) , который указал на незаметную дверь. Заселились. Номер не ахти, но зато близко к центру города, завтрак включен, но до буфета нужно идти через улицу. За две ночи, день и стоянку с нас взяли 488 злотых. После некоторых раздумий — рекомендую. От Праги до Кракова проехали 576 км, ср. скорость 75 км в час, расход бензина 6, 7 литра на 100 км. Завтра смотрим Краков!

Утром взяли в гостинице бесплатную карту Кракова и сориентировались. Оказалось, что от гостиницы до исторического центра совсем недалеко. Навигатор показал расстояние в 2 км и 800 метров. Все время нужно идти по одной улице, никуда не сворачивая. Прекрасно, вот и пойдем, будет меньше мороки с городским транспортом. Перешли по мосту через Вислу, никуда не сворачивая, двинулись к цели. По пути было много магазинов с интересными витринами, костелы. Вот чаще стали встречаться экскурсионные электромобили, велорикши, больше стало публики, похожей на туристов. Значит идем правильно! Слева на горе (Вавельский холм) какой-то старинный замок (это резиденция польских королей, а Краков-древняя столица Польши!) его решили посетить на обратном пути. Судя по этому указателю Краков — центр если не мира, то уж Европы точно. Ура, мы в центре Европы! Вдруг неожиданно увидели приспособление для истязания людей, причем оно было в состоянии нового!Странно. На пути назад его уже не было.

 

    

 

    

 

    

 

Двинулись дальше. Заходили в сувенирные и «тряпочные» магазины. На стене встретили голубого носорога. Движемся медленно, уже и обед скоро. Публики много, а среди нее много семей с детьми, и все радуются жизни под присмотром военного.

 

 

 

   

   

 

 

Погода-люкс, тепло, тихо, хорошо! Вышли на площадь, осмотрелись. Вокруг много людей, и местные, и туристы. Памятники тут очень оригинальные, внутри дети с удовольствием лазят. Опять, как в Праге, проехали какие-то велосипедисты непонятного вида и назначения. После площади мы задумались об обеде. На одной из боковых улиц с дочерью заговорил молодой человек, и она, по его совету, направила нас в кафе со странным названием «Пергамин». Я потом спросил, почему она его послушалась, ведь это был обыкновенный зазывала. Отвечает, он говорил на хорошем «британском» английском языке. В помещении нам показалось мрачновато, пошли на веранду.

 

 

 

 

 

 

 

Веранда оказалась очень уютной. Это был мастерски обустроенный внутренний дворик со старыми стенами, какой-то травкой, настенными рисунками и грибками от солнца, хотя солнце туда заглянуть вовсе не может. Обслуживание было вежливым, еда вкусной, а цены приемлемыми. Подкрепившись, двинулись мимо резиденции президента (?) Кракова в замок, вслед за этими стремительными девчонками и их единственным кавалером (а может там два кавалера?).

 

    

 

 

 

 

 

 

Замок похож одновременно на крепость и тюрьму. Там интересная архитектура, памятники, в том числе Папе римскому Иоанну Павлу шестому, который был выходцем из польской католической церкви. А этот фантастический дракон является одним из водосливов замкового комплекса зданий. Даже есть пещера в недрах холма. Наверно нужно еще раз приехать в Краков, тут есть что посмотреть, а сейчас у нас только один день.

 

 

 

 

   

 

 

С Вавельского холма спускались другим путем. Это памятник польскому национальному герою Тадеушу Костюшко, который, уже будучи памятником, умудрился пересесть с одного коня на другого. Тем же путем двинулись к дому. По пути купили сладкие сувениры родственникам в Смоленск. Встретили огромную колонну из карет. Наверное какая-то тургруппа в полном составе поехала на экскурсию по Кракову.

Напротив гостиницы зашли в магазин «Kabanos delikatesy». В нем кроме свинины есть все для ужина и карточкой можно расплатиться. Немного погуляли в районе отеля. Завтра едам в Белоруссию. Приношу свои извинения за то, что не сообщил название отеля в Кракове, который рекомендовал одноклубникам. Pokoje Goscinne Korona, Kalwaryjska 9-15. Обратите внимание на идеальное состояние проезжей части. В вашем городе тоже так? В Смоленске дороги такие, что кое-где можно и диски погнуть.

 

 

 

 

 

 

 

В последний перегон по Шенгену выехали в 9:30 местного времени. Навигатор проложил маршрут до Радома, а потом на северо-восток на Бяла-Подляску. И это хорошо, так как мне говорили люди, ездившие в Польшу на чемпионат Европы по футболу, что по дороге от Кракова, ближе к Варшаве, сплошные ремонты и объезды. А объезды навигатор не любит. В последний раз поели в «Макдональдсе» в Бяла-Подляске.

В обычной жизни мы в него не ходим, но в дальней заграничной поездке пользоваться этим «общепитом» вполне можно: быстро, сытно, относительно вкусно, карточку «берут» и без нежелательных последствий (уже перехожу к советам!?).

Границу Польши и Белоруссии проходили часа 2 с лишним по вине поляков. И причины-то никакой вроде бы не было. Похоже, что они просто ленились или вредничали. В Бресте остановились в уже знакомой нам гостинице «5 колец» и, кажется, даже в том же номере. От Кракова до Бреста проехали 438 км, со средней скоростью 73 км в час и расходом 5, 9 литра на 100 км.

Утром в 10 час 40 мин московского времени выехали в Смоленск, куда прибыли в 18:50 без всяких происшествий. Проехали 717 км при ср. скорости 99 км в час и расходе 6, 9 литра на 100 км. В следующем и последнем моем сообщении — итоги и выводы из всего вышеизложенного. На фото сзади нас такая хитрая детская будка со всякими переходами, лазами и горками. Поляки туда приезжают с детьми, которые, СНЯВ ОБУВЬ, с удовольствием внутри этой будки подолгу лазят, их с трудом оттуда забирают родители.

 

Завершаю серию отчетов-репортажей о поездке по Европе

Сегодня подведу итоги, отвечу на ГЛАВНЫЙ вопрос, сделаю выводы и предложения одноклубникам. ИТАК: С 16 сентября по 1 октября на автомобиле «Лада-Калина»-универсал в комплектации «люкс» с 16 клапанным двигателем мы преодолели 5 534 километра по дорогам России и еще шесть государств. Побывали в столицах трех из них (в Варшаве проездом и без остановок). Пересекли знаменитые реки Европы: Вислу, Одер, Рейн, Сену, Дунай, Влтаву.

При этом автомобиль вел себя вполне достойно и, если бы ВАЗ сообщил о реальном сроке замены свечей BRISK, автомобилю вполне можно было бы поставить твердую отличную оценку. И на автострадах и на стоянках за «Калину» стыдно не было. Цель пробега по Европе достигнута, а задачи посещения интересующих нас мест выполнены на 90%, что очень неплохо для первого в жизни серьезного автопутешествия в дальнее зарубежье.

Мы обнаружили хорошее отношение местного населения к русским путешественникам во всех странах, где побывали. Никаких конфликтов нигде не было. Контактов с полицией ни в одной стране не было. Более того, в Германии мы полицию вообще не видели. Общие затраты на все автопутешествие составили 159 000 рублей (планировали 150 000).

Наибольшие статьи расходов: гостиницы — 56 000 (планировали 48 000) , бензин — 18 000 (планировали 32 000), еда — 18 000 (планировали 19 200). К сожалению, более детальный и полный финансовый отчет представить не могу, так как все чеки собрать и сохранить невозможно. Возможно сэкономить, изменив способ получения виз (не через турфирму, а самостоятельно).

Оказалось совершенно правильным то, что у нас были разные карточки «Сбербанка»: «Мастеркард» и «Виза» (в некоторых местах одну из них не принимали к оплате, это было очень редко, но было). Еще очень удобной оказалась услуга «мобильный банк», по которой после каждого снятия денег с карточки приходила СМСка с сообщением остатка на счете. ВЫВОД: ПОДОБНЫЕ ПОЕЗДКИ ДОСТУПНЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ НА СЕДЬМОМ ДЕСЯТКЕ СО СКРОМНЫМ ПЕНСИОННЫМ БЮДЖЕТОМ, ВЛАДЕЮЩИХ СКРОМНЫМ АВТОМОБИЛЕМ «КАЛИНА». Нужен только оптимизм и желание. В заключение выражаю свою благодарность члену нашего клуба БВ из Новосибирска, чей отчет я использовал при подготовке к поездке, другим автопутешественникам, чьи отчеты читал до поездки. Спасибо и вам, уважаемые одноклубники за то, что имели терпение и время прочитать мой отчет. Буду рад, если он сослужит хорошую службу при подготовке кого-нибудь из вас к дальней поездке. Жду ваших откликов, вопросов и оценок, при этом критические вполне допустимы. Спасибо.


Дром

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 374
Фотки чудеснейшие - любую деталь можно разглядеть!

Сарказм конечно, автор следующий раз думайте, когда такого размера фотографии выставляете.
195
6
Ответить
   
Сообщений: 23693
отлично, эти три калины по дороге не встречались? https://forums.drom.ru/garazh/t...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
8
21
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 419
Ай да дедушка ай да молодец, дочери отдельное спасибо что согласилась на поездку (без нее было бы трудно или очень трудно) ну что такие поездки доступны каждому пенсионеру это конечно лукавство но получилось весьма буджетно, в отчети иногда проскальзовает "старческое брюжание" но совсем мало, а в основном молодцы конечно.
43
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
фотки маленькие
GET BIG OR DIE.
45
6
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1713
нечитабельно, калина не сломалась?
14
58
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 12876
На счет фото: "Лучше бы меньше, но лучше"
Subaru Forester
57
5
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 172
На******не до Парижа!!!!
Отчаянные люди!!!
5
48
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
5+, фото не очень
15
5
Ответить
 
Сообщений: 6061
Дорого за страховку в Беларуси отдал! В июле 480 руб. было.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 439
Да-да фотки перезагрузить в нормальном размере и будет очень даже гуд.
нет никакой подписи
Мой отзыв: Peugeot 307 2003
34
 
Ответить
   
Сообщений: 794
Пока не прочитал, но фотки полный голяк.
15
7
Ответить
    
Сообщений: 1146
Путешествие судя по всему - увлекательное...

Фотографии канешна издевательство...
Tinkz:
нечитабельно, калина не сломалась?
Тоже интересно...

Говорят доступно каждому пенсионеру?

калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.

Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной.

Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
32
137
Ответить
 
Кузбасс.
Сообщений: 184
Фотки никакие! А так молодец!!!
17
3
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Ebaches:
Путешествие судя по всему - увлекательное... Фотографии канешна издевательство...Тоже интересно... Говорят доступно каждому пенсионеру? калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.) И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки. В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега. Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной. Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
чё не напишешь в графоманском угаре
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
42
8
Ответить
    
тюмень
Сообщений: 1308
Пять!!! только потому, что на калине поехали! в первый раз повезло))) советую дальше Смолнска и его окрестностей не ездить!
Мой отзыв: Nissan Serena 2002
17
70
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9015
Ebaches:
Путешествие судя по всему - увлекательное...
Фотографии канешна издевательство...Тоже интересно...
Говорят доступно каждому пенсионеру?
калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.
Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной.
Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
Полностью поддерживаю!
11
75
Ответить
   
Сообщений: 793
Глянул на микрофото и читать не стал
19
22
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9478
Sanych Minsky:
Дорого за страховку в Беларуси отдал! В июле 480 руб. было.
В ноябре тоже 480.
168
2
 
Ответить
    
Tomsk-City
Сообщений: 50
Лихо покатались на Калине!!!
17
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
Позитива автору не занимать, насчет фото повторятся не буду.
Любимая жена, красавица и умница дочь, еще не усталая машина, что еще нужно, чтобы ... увидеть часть мира!
Спасибо за отличный отчет! Путешествуйте и пишите еще! Всех благ!!!
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
70
 
Ответить
 
Энгельс
Сообщений: 146
Молодцы. Никого не слушайте. Щас начнут говорить что ТАЙОТА лучше и т.д. Я сам такое же испытал. Мой отчет о поездке на Калине в Черногорию.
Мой отзыв: Лада Калина 2008
66
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Ebaches:
Путешествие судя по всему - увлекательное...
Фотографии канешна издевательство...Тоже интересно...
Говорят доступно каждому пенсионеру?
калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.
Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной.
Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
какой-то бред написал.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
76
9
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
ЭДУАРД 1973:
Полностью поддерживаю!
полностью поддерживаете бред?)))
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
28
4
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
автор же пишет: При этом автомобиль вел себя вполне достойно и, если бы ВАЗ сообщил о реальном сроке замены свечей BRISK, автомобилю вполне можно было бы поставить твердую отличную оценку.
я, например, свечи по привычке перед каждой зимой меняю.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
25
5
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Stratus Prime:
автор же пишет: При этом автомобиль вел себя вполне достойно и, если бы ВАЗ сообщил о реальном сроке замены свечей BRISK, автомобилю вполне можно было бы поставить твердую отличную оценку. я, например, свечи по привычке перед каждой зимой меняю.
Я вот много путешествовал на Оке, в т.ч. и в Париж https://travel.drom.ru/20812/ . Масло поменял и в командировку, в Белую Калитву. Что ей будет? Подвела только однажды. Где-то в Саратовских степях сорвало накладку на задней колодке. Двадцать минут покапался и поставил запасную. Колодки брал в дорогу, в качестве противооткатных колодок. Вот такое масло масляное. Но это не значит, что Ока засуживает "пятёрки".
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
21
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
За фото спасибо. Удачи на дорогах!
6
2
Ответить
    
Новосибирск, Орел
Сообщений: 37
Здорово, молодцы. На следующий год тоже планирую тур по европе. Фото ну совсем малюсенькие конечно.
Toyota Ipsum 240S 2001г.в. 2.4л, 2AZ-FE, ACM26
11
1
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1989
прокатились чудьненько +5
я вот тоже пинзионер но по денюшкам поездку ну никак не осилил бы, факт!!!!
14
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1119
Vitoren:
На счет фото: "Лучше бы меньше, но лучше"
Про фотки поддерживаю, путешествие отличное и описано обстоятельно.
11
1
Ответить
    
пгт.Таксимо
Сообщений: 62
Отчетец- так себе. из-за малого формата фото нет полноты ощущения присутствия
5
9
Ответить
 
69 - Томск! - 71
Сообщений: 137
Отличное путешествие в корень испорчено ужасными фото..
http://travel.drom.ru/15951/
14
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
michail f:
Я вот много путешествовал на Оке, в т.ч. и в Париж https://travel.drom.ru/20812/ . Масло поменял и в командировку, в Белую Калитву. Что ей будет? Подвела только однажды. Где-то в Саратовских степях сорвало накладку на задней колодке. Двадцать минут покапался и поставил запасную. Колодки брал в дорогу, в качестве противооткатных колодок. Вот такое масло масляное. Но это не значит, что Ока засуживает "пятёрки".
Почему не заслуживает? Так можно ведь и до передергивания дойти. То есть, роллс ройс фантом заслуживает пятерку, а все что ниже - на троечку. Каждый оценивает авто по-своему. И нужды у каждого свои.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
19
 
Ответить
  
Сообщений: 414
Фотка конечн жесть,весь отзыв испортили.
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1146
Stratus Prime:
какой-то бред написал.
Вы пропустили это великое событие??? А оно было...

Я согласен, что от Москвы до Владика на трех калинах и эвакуаторе - это бред... Но и факт прошу заметить...
4
20
Ответить
 
Сообщений: 6061
[quote=Ebaches]
калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.
Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной./quote]

Согласен, спорить с людьми, не владеющими информацией об автовозе с калинами - безсмыссленно.
Следуя твоей логике, в автопробег на прульном распиле, нужно брать с собой сварочную линию, стоимостью с десятки миллионов евро, чтобы по дороге можно было заварить кузов ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
45
9
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Спасибо за внимание ВСЕМ,прочитавшим мой отчет.К сожалению,по не известным мне причинам,"открываются&quo t; только два фото-первое и последнее.Эти же фото опубликованы в "Лада-Калина" клубе в разделе "Встречи и путешествия",стр 34 и далее.Можете их там посмотреть.Интересно,что там они выставлены в том же размере и открываются ВСЕ.Может я что-то не так сделал-не знаю,но два фото все-таки открываются!Видно не во мне дело.Или я не знаю каких-то особенностей" dromа".Удивляет излишне резкая реакция некоторых читателей,ну да спишем ее на пробелы в воспитании...Теперь,пока еще мы с женой пенсионеры работающие,собираемся весной 2013 года съездить на мою малую родину(чЕРКЕССК-ТЕБЕРДА)НА Северный Кавказ,в Карачаево-Черкесскую республику,а в сентябре в Прагу,чтобы оттуда совершать вылазки на "Калине" по местным достопримечательностям,включая не осмотренный музей техники в Мюнхене.
34
1
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Для эксперимента загрузил три фото,которые нормально открываются."Калина" в Теберде,видны вершины Зуб Софриджу(левее) и Белалыкая(правее).Цветы на Вацлавской площади в Праге.Пушка-гаубица Д-20,152 мм,к которой в свое время пришлось "голову приложить".
13
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Как жалко!
Такой замечательный рассказ зрелого, неравнодушного к увиденному, анализирующего человека и сопровожден такими маленькими фото. Они замечательные по композиции и выхваченным эпизодам, но разве нельзя было сделать их побольше?
Вот за таких русских людей в Европе не стыдно.
Спасибо за рассказ, еще раз окунулся в атмосферу Парижа, и как будто снова по нему покатался. Даже не верится теперь, что топтал колесами его улицы.
32
1
Ответить
 
Сообщений: 239
отзыв отличный!у фоток качество обалденное,какая камера у вас?

Люди такое чувство что у вас зависть к человеку,осуществившему такой незабываймый отпуск,за калину зацепились.."Да вот,а я бы не решился поехать на калине",да выхоть сами то решитесь съездить на японцах,немцах,и прочих иномарках?машина нужна что бы на ней передвигаться с точки А до точки Б, лучше купить Калину и на сэкономленные средства съездить на ней в путешествие по Европе или по нашей огромной стране,чем иметь дорогущую иномарку взятую в кредит и держать её в гараже,"да вы что,она же так дорого стоит,а вдруг сломается" и сидеть читать очередной отзыв в интернете,и кусать себе логкти,как на КАЛИНЕ в Европу!??? Да вот так,человек сел и поехал,и семью порадовал и сам доволен остолся увиденным.Вообщем уж держите своё тупое мнение при себе,не для вас значит люди пишут отзывы.
75
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11616
блин , приятно прочитать от зарубежных гостей про свой город Ингольштадт, и живу рядом с гостиницей в которой жили. Только надо было ещё в военный музей сходить, там тоже можно, что посмотреть. Да, и шопинаться надо было в "Виладже", он сразу за городом, там все мировые производители. Короче пятак за поездку. Кстате, а где вы тачку делали, это не фирма " Бош Шэфер" там руссаки работают ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
21
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Tinkz:
нечитабельно, калина не сломалась?
Ты, хоть, читать-то умеешь, или только по картинкам пробежался?
27
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4509
дааа с фотками ****** получился, перезалейти плиз, а то фотали на зажигалку похоже...
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1146
Алекс-ей:
отзыв отличный!у фоток качество обалденное,какая камера у вас?
Люди такое чувство что у вас зависть к человеку,осуществившему такой незабываймый отпуск,за калину зацепились.."Да вот,а я бы не решился поехать на калине",да выхоть сами то решитесь съездить на японцах,немцах,и прочих иномарках?машина нужна что бы на ней передвигаться с точки А до точки Б, лучше купить Калину и на сэкономленные средства съездить на ней в путешествие по Европе или по нашей огромной стране,чем иметь дорогущую иномарку взятую в кредит и держать её в гараже,"да вы что,она же так дорого стоит,а вдруг сломается" и сидеть читать очередной отзыв в интернете,и кусать себе логкти,как на КАЛИНЕ в Европу!??? Да вот так,человек сел и поехал,и семью порадовал и сам доволен остолся увиденным.Вообщем уж держите своё тупое мнение при себе,не для вас значит люди пишут отзывы.
В том и дело, что "дорогостоящая иномарка" по цене однолассник калины, а вот за надежность зря сказал....

Сэкономленые деньги могут остаться если ты предпочел пробежный пруль калине, а не наоборот...

а на своей тачке я решусь поехать хоть в кругосветку...
4
43
Ответить
    
Сообщений: 1146
Алекс-ей:
отзыв отличный!у фоток качество обалденное,какая камера у вас?
Люди такое чувство что у вас зависть к человеку,осуществившему такой незабываймый отпуск,за калину зацепились.."Да вот,а я бы не решился поехать на калине",да выхоть сами то решитесь съездить на японцах,немцах,и прочих иномарках?машина нужна что бы на ней передвигаться с точки А до точки Б, лучше купить Калину и на сэкономленные средства съездить на ней в путешествие по Европе или по нашей огромной стране,чем иметь дорогущую иномарку взятую в кредит и держать её в гараже,"да вы что,она же так дорого стоит,а вдруг сломается" и сидеть читать очередной отзыв в интернете,и кусать себе логкти,как на КАЛИНЕ в Европу!??? Да вот так,человек сел и поехал,и семью порадовал и сам доволен остолся увиденным.Вообщем уж держите своё тупое мнение при себе,не для вас значит люди пишут отзывы.
Да, и мнение - у тебя тупое...
2
47
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Алекс-ей:
отзыв отличный!у фоток качество обалденное,какая камера у вас?
Люди такое чувство что у вас зависть к человеку,осуществившему такой незабываймый отпуск,за калину зацепились.."Да вот,а я бы не решился поехать на калине",да выхоть сами то решитесь съездить на японцах,немцах,и прочих иномарках?машина нужна что бы на ней передвигаться с точки А до точки Б, лучше купить Калину и на сэкономленные средства съездить на ней в путешествие по Европе или по нашей огромной стране,чем иметь дорогущую иномарку взятую в кредит и держать её в гараже,"да вы что,она же так дорого стоит,а вдруг сломается" и сидеть читать очередной отзыв в интернете,и кусать себе логкти,как на КАЛИНЕ в Европу!??? Да вот так,человек сел и поехал,и семью порадовал и сам доволен остолся увиденным.Вообщем уж держите своё тупое мнение при себе,не для вас значит люди пишут отзывы.
Камера Панасоник-FZ150(суперзум).Повт орно загружать фото не буду-некогда.Но вновь прошу,кому интересно-зайдите в "Лада-Калина клуб",там в подразделе "встречи и путешествия" на стр 34 и далее есть все эти фото и они отлично открываются,смотрите.Вот фото из Праги.Оригинальный фонтан,посвященный любителям пива,почетный караул у президентского дворца,Пражская мозаика-вид от дворца президента.
9
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Ebaches:
...а на своей тачке я решусь поехать хоть в кругосветку...
Жаль только решимость поехать, рождается и заканчивается здесь, на страницах Дрома. Что-то не помню, что читал о поездках и приключениях ....chesa, где-либо.
23
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
коммунист:
блин , приятно прочитать от зарубежных гостей про свой город Ингольштадт, и живу рядом с гостиницей в которой жили. Только надо было ещё в военный музей сходить, там тоже можно, что посмотреть. Да, и шопинаться надо было в "Виладже", он сразу за городом, там все мировые производители. Короче пятак за поездку. Кстате, а где вы тачку делали, это не фирма " Бош Шэфер" там руссаки работают ?
"Загадку" "Калины" успешно разгадали в сервисе на Manchinger Str 86,а как он называется я не помню.Не исключено,что в Вашем городе мы еще будем,так что сообщите пожалуйста адрес военного музея,чтобы его можно было ввести в навигатор.Да заодно и адрес "Виаджа"-может пригодиться.У вас там есть какая-то воинская часть,я общался по "собачьим делам" с одним из военнослужащих в большом зоомагазине рядом с автосервисом.На фото:музей "Ауди",один из экспонатов музея,в ресторане гостиницы пьем пиво со штурманом.
6
 
Ответить
  
За Саянами
Сообщений: 422
Ebaches:
Путешествие судя по всему - увлекательное...
Фотографии канешна издевательство...Тоже интересно...
Говорят доступно каждому пенсионеру?
калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.
Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной.
Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
Как тупо и глупо!
32
1
Ответить
  
Сообщений: 414
kim-230752:
Камера Панасоник-FZ150(суперзум).Повт орно загружать фото не буду-некогда.Но вновь прошу,кому интересно-зайдите в "Лада-Калина клуб",там в подразделе "встречи и путешествия" на стр 34 и далее есть все эти фото и они отлично открываются,смотрите.Вот фото из Праги.Оригинальный фонтан,посвященный любителям пива,почетный караул у президентского дворца,Пражская мозаика-вид от дворца президента.
Ну вот по-поводу камеры похвалю.Панасоники фотики отличные,в особенности линейка FZ,с замечательными линзами "Лейка".У самого когда-то был FZ40(12-й зум),что он вытворял подлец.А у Вас 150-ый,там и зум 24,да и разрешение выше,что есть вероятность большего размера матрицы(физического размера),чем у FZ40.Резкость у них хорошая,детали все видны хорошо на снимке,да и процессор не вмешивается(т.е. подкрашивает снимки,как у некоторых других фирм),а передаёт оригинальную натуральность цветов.Вот плохо что здесь маленькими получилось,что рассмотреть все красоты с "красивого" фотоаппарата,ну что тогда полезем в Калина-клуб.
P.S.Ну а когда посетите КЧР не мне Вам говорить,что там самое сокровенное... ,что и нужно в обязательном порядке посетить(хоть и были неоднократно).Есть такие слова "лучше гор,только горы",я же перефразировал,когда побывал в этом красивейшем месте вот так:"лучше гор,только Домбай!":)))
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
6
 
Ответить
 
Сообщений: 239
Ebaches:
В том и дело, что "дорогостоящая иномарка" по цене однолассник калины, а вот за надежность зря сказал.... Сэкономленые деньги могут остаться если ты предпочел пробежный пруль калине, а не наоборот... а на своей тачке я решусь поехать хоть в кругосветку...
Ebaches:
В том и дело, что "дорогостоящая иномарка" по цене однолассник калины, а вот за надежность зря сказал.... Сэкономленые деньги могут остаться если ты предпочел пробежный пруль калине, а не наоборот... а на своей тачке я решусь поехать хоть в кругосветку...
Ebaches:
Да, и мнение - у тебя тупое...
здесь не отзыв о ладе "Калина",вам явно не сюда,человек проехал 5 с лишним тыс км и доехал до дому своим ходом,о какой надёжности вы говорите?вот сидите и мечтайте о своей кругосветке со своей надёжной "японкой",а человек сел на ладу и проехал,и это..мне лично да и многим здесь отписавшиемся ваше мнение не интересно.
36
1
Ответить
  
Сообщений: 414
::SUZUKA:::
Ну вот по-поводу камеры похвалю.Панасоники фотики отличные,в особенности линейка FZ,с замечательными линзами "Лейка".У самого когда-то был FZ40(12-й зум),что он вытворял подлец.А у Вас 150-ый,там и зум 24,да и разрешение выше,что есть вероятность большего размера матрицы(физического размера),чем у FZ40.Резкость у них хорошая,детали все видны хорошо на снимке,да и процессор не вмешивается(т.е. подкрашивает снимки,как у некоторых других фирм),а передаёт оригинальную натуральность цветов.Вот плохо что здесь маленькими получилось,что рассмотреть все красоты с "красивого" фотоаппарата,ну что тогда полезем в Калина-клуб.
P.S.Ну а когда посетите КЧР не мне Вам говорить,что там самое сокровенное... ,что и нужно в обязательном порядке посетить(хоть и были неоднократно).Есть такие слова "лучше гор,только горы",я же перефразировал,когда побывал в этом красивейшем месте вот так:"лучше гор,только Домбай!":)))
Грубая ошибка по внимательности "НЕ подкрашивает снимки,как... "(!) Извиняюсь.
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
3
 
Ответить
  
Сообщений: 414
по НЕвнимательности(да что со мной сегодня... ,частица "НЕ" прям контролю не поддается:))))
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
3
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Suzuka, ты обратил внимание на техническую сторону фоток. А мне больше понравился "глаз" автора, умение построить кадр и передать мгновение жизни.
11
1
Ответить
  
Сообщений: 414
Reiser:
Suzuka, ты обратил внимание на техническую сторону фоток. А мне больше понравился "глаз" автора, умение построить кадр и передать мгновение жизни.
Конечно обратил,большинство фоток построены предельно правильно-хороший ракурс,точка съёмки и др.нюансы.Видимо автор отчёта не в первый раз держит камеру в руках,чувствуется опыт и творческий подход.Просто в таком ремесле как и умение,так и техническая сторона очень важна,поэтому решил остановится в своём комментарии именно на втором,но первое(как я уже сказал выше)также на хорошем уровне как и второе.А данный фотоаппарат является отличным соотношением цена/качество,поэтому я и решил похвалить данный выбор автора(и не потому что у меня было подобное,а потому что я много что перелопатил в этой технике и знаю что говорю,лучше эта большая мыльница(примите как сленг,а никак приговор)серии FZ,чем дешёвая зеркалка).
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
10
 
Ответить
Bif
    
Барнаул
Сообщений: 35632
за отзыв 5, за фотки 2
крокодилы ходят лёжа..
Кошки всегда ходят голые..
Мои отзывы: Honda Civic 2001, Honda Civic 2007
 
2
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
::SUZUKA:::
Ну вот по-поводу камеры похвалю.Панасоники фотики отличные,в особенности линейка FZ,с замечательными линзами "Лейка".У самого когда-то был FZ40(12-й зум),что он вытворял подлец.А у Вас 150-ый,там и зум 24,да и разрешение выше,что есть вероятность большего размера матрицы(физического размера),чем у FZ40.Резкость у них хорошая,детали все видны хорошо на снимке,да и процессор не вмешивается(т.е. подкрашивает снимки,как у некоторых других фирм),а передаёт оригинальную натуральность цветов.Вот плохо что здесь маленькими получилось,что рассмотреть все красоты с "красивого" фотоаппарата,ну что тогда полезем в Калина-клуб.
P.S.Ну а когда посетите КЧР не мне Вам говорить,что там самое сокровенное... ,что и нужно в обязательном порядке посетить(хоть и были неоднократно).Есть такие слова "лучше гор,только горы",я же перефразировал,когда побывал в этом красивейшем месте вот так:"лучше гор,только Домбай!":)))
Я имел счастье родиться в СОЛНЕЧНОМ городе Черкесске,а потому в Теберде и Домбае бывал очень много раз.Ходил там туристскими тропами.Теперь,к сожалению,мало куда можно пройти запросто-погранзона,нужны пропуска от пограничников.Это вроде и не сложно-но все равно "геморрой".На фото:Военно-сухумская дорога,за Клухором-Абхазия(дальше пограничник не пустил);Отара на склоне в ущелье реки Большой Зеленчук;Вид на аул Гум с перевала Гум-баши(по прямой дороге из Карачаевска на Минеральные Воды).
3
 
Ответить
  
Саянский
Сообщений: 331
Фото отличные. С размером, конечно, промашка вышла,но сюжеты очень хорошие. А то фотают обычно достопримечательности которых и в инете навалом,здесь фото "живые".
Ну, а Париж для путешествия, моё мнение, не очень. Арабы и грязь. Повторюсь, частное моё мнение. В Австрии, Германии много приятнее.
11
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 941
Прекрасный отчет, МОЛОДЦЫ!!! И Калина ваша показала себя хорошо. Не зря говорят, что главное - это прокладка между рулем и сиденьем:)
И я СНОВА ХОЧУ в Париж!!!)))
10
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
[quote=alex222gor]Фото отличные. С размером, конечно, промашка вышла,но сюжеты очень хорошие. А то фотают обычно достопримечательности которых и в инете навалом,здесь фото "живые".
Ну, а Париж для путешествия, моё мнение, не очень. Арабы и грязь. Повторюсь, частное моё мнение. В Австрии, Германии много приятнее.Нам больше всего понравилось в Чехи,как-то "теплее",хотя в Германии тоже классно.Но один из смыслов поездки был в том,чтобы все-таки увидеть Париж-и прожить подольше!На фото:Автопортрет с помощью таблички посольства Эстонии в Чехии;Нищий(???) в Праге;Оркестр на Карловом мосту.
8
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Фото из жизни Кракова:Вся семья всборе;Самая оригинальная из виденных мною скульптур;Краковские старики.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1238
Так.Вот вы мне и попались.Сейчас отомщу за критику моего отчёта.Шутка конечно.Молодцы,здорово съездили ,посмотрели,пофотографировали, описали. Удачи в будущих поездках.
4
 
Ответить
     
Ольгино
Сообщений: 271731
чо за хрень с фотами?
афтару низачод полный!!!
jemand hat einen zu wenig
точное определение экономической ситуации
3
28
Ответить
 
Сообщений: 4
Какой позор,в Париж на Lade Kalina. Xoтя с кем не бывает.
7
58
Ответить
     
Ольгино
Сообщений: 271731
а вообще...
Смоленск-Париж
1812-2012 - 200 лет
дед зачотно французов потроллил
бгг
jemand hat einen zu wenig
точное определение экономической ситуации
16
9
Ответить
 
Сообщений: 6061
Sanych Minsky:
Дорого за страховку в Беларуси отдал! В июле 480 руб. было.
Интересно, кто это минусует и почему? Вам сделать супе ОСАГО на Беларусь в июле, стоимостью 480оуб.?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 382
Молодцы, всё правильно сделали!!!
Мой отзыв: Лада Приора
8
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 382
054 rus:
Какой позор,в Париж на Lade Kalina. Xoтя с кем не бывает.
Позор это то, что у нас в стране делать практически разучилсиь делать что то созидательное, а ещё мне стыдно за страну в которой есть люди котрые считают что пользоваться отечественными товарами является позорным. Даже немцы, которые делают отличные автомобили, с уважением относятся к Российским автомобилям. И такие поездки приносят в тысячу раз больше пользы для укрепления имиджа и авторита страны в мире, т.к. все видят, что наши люди могут не только продавать нефть/газ, а потом на эти деньги покупать яхты и делать шопинги, но ещё что то могут сделать руками, пусть не экслюзивную, пусть простую, но вполне себе технологическую продукцию. Пусть все видят, что мы ещё не совсем сырьевой придадок Запада....
37
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 382
Stratus Prime:
какой-то бред написал.
Алекс-ей:
здесь не отзыв о ладе "Калина",вам явно не сюда,человек проехал 5 с лишним тыс км и доехал до дому своим ходом,о какой надёжности вы говорите?вот сидите и мечтайте о своей кругосветке со своей надёжной "японкой",а человек сел на ладу и проехал,и это..мне лично да и многим здесь отписавшиемся ваше мнение не интересно.
Поддерживаю
15
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 382
Valera789:
Молодцы. Никого не слушайте. Щас начнут говорить что ТАЙОТА лучше и т.д. Я сам такое же испытал. Мой отчет о поездке на Калине в Черногорию.
Правильно, никого не надо слушать, это для любителей инопрома такие поездки экстрим, а для вазоводов это уже давно обыденное дело, проще чем за картошкой на базар съездить :))))
19
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 382
Ebaches:
Вы пропустили это великое событие??? А оно было...
Я согласен, что от Москвы до Владика на трех калинах и эвакуаторе - это бред... Но и факт прошу заметить...
Не надо путать PR какой то личности широко освещенный отечественными СМИ (пусть и в ущерб самому автомобилю) с реальным опытом эксплуатации автомобиля адекватными водителями....
14
1
Ответить
     
Сообщений: 2904
Хороший рассказ. Только фотки бюджетные (маленькие).
Неделю не ел...
Мой отзыв: Toyota Harrier 1998
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4
Партизан088:
Позор это то, что у нас в стране делать практически разучилсиь делать что то созидательное, а ещё мне стыдно за страну в которой есть люди котрые считают что пользоваться отечественными товарами является позорным. Даже немцы, которые делают отличные автомобили, с уважением относятся к Российским автомобилям. И такие поездки приносят в тысячу раз больше пользы для укрепления имиджа и авторита страны в мире, т.к. все видят, что наши люди могут не только продавать нефть/газ, а потом на эти деньги покупать яхты и делать шопинги, но ещё что то могут сделать руками, пусть не экслюзивную, пусть простую, но вполне себе технологическую продукцию. Пусть все видят, что мы ещё не совсем сырьевой придадок Запада....
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4
054 rus:
Партизан088 Не относитесь серьёзно к этому коментарию.Это была шутка.
1
6
Ответить
 
Сообщений: 4
[quote=Партизан088 а ещё мне стыдно за страну в которой есть люди котрые считают что пользоваться отечественными товарами является позорным.
Мне не стыдно пользоваться,я просто не могу себе это позволить.
3
1
Ответить
  
норильск
Сообщений: 401
Раша туристо, с канистрой бензина в магажнике, экономия на спичках, а безопасность это вторично. На Калине на большое расстояние (кофорт) это надо решится, за отзыв пять, правда нудновато написано.
2
32
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4509
Бду
kim-230752:
Повторно загружать фото не буду-некогда.
Вот нефиг так делать, буде-те добры спишитесь с модератором пришлите с полноценными фотками, с уважением отнеситесь к тому для кого вы опубликовали отчёт...

нет времени, попросите тогда удалить, так оставлять совсем не вариант
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 106
Огромное спасибо автору! Путешествуйте ещё! Выкладывайте здесь Ваши отчёты. Ваша точка зрения многим интересна.

Я думал с критикой Калины утихло. Оказывается есть ещё недоброжелатели. У них это комплекс, не обращайте внимание.
Сам путешествую на Калине. Меня устраивает. Лучше ездить на новой Калине, чем на старой Тойоте. ИМХО. Кстати, Генри Форд того же мнения (лучшая машина - новая машина).

БВ
Мой отзыв: Peugeot 408 2013
23
4
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
odmin4eg:
БдуВот нефиг так делать, буде-те добры спишитесь с модератором пришлите с полноценными фотками, с уважением отнеситесь к тому для кого вы опубликовали отчёт...
нет времени, попросите тогда удалить, так оставлять совсем не вариант
Как то так. Нашли время потрудится с отчетом, какая необходимость портить отличный отчет нехочухой из-за неразберихи с выкладкой фото. В комментариях же все получается.
Ведь больше получает тот, кто дает, а не кто воспринимает. С Уважением.
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 17265
Алекс-ей:
отзыв отличный!у фоток качество обалденное,какая камера у вас?
Люди такое чувство что у вас зависть к человеку,осуществившему такой незабываймый отпуск,за калину зацепились.."Да вот,а я бы не решился поехать на калине",да выхоть сами то решитесь съездить на японцах,немцах,и прочих иномарках?машина нужна что бы на ней передвигаться с точки А до точки Б, лучше купить Калину и на сэкономленные средства съездить на ней в путешествие по Европе или по нашей огромной стране,чем иметь дорогущую иномарку взятую в кредит и держать её в гараже,"да вы что,она же так дорого стоит,а вдруг сломается" и сидеть читать очередной отзыв в интернете,и кусать себе логкти,как на КАЛИНЕ в Европу!??? Да вот так,человек сел и поехал,и семью порадовал и сам доволен остолся увиденным.Вообщем уж держите своё тупое мнение при себе,не для вас значит люди пишут отзывы.
Молодец! Всё правильно написал!
6
 
Ответить
   
Новосибирск.
Сообщений: 651
Прекрасная поездка и отличные фото, а то что комп их не открывает, автор написал,
да и ещё какая разница какая машина Калина , БМВ, здесь описывается автопутешествие в самой сути, красивые места, знаменитые и памятные города, больше таких туристов чем других, ну вы понимаете о ком я , автору просто уважение и дальнейших успехов.
Мой отзыв: Chevrolet Orlando 2011
8
 
Ответить
 
Ростовская обл.
Сообщений: 249
Прага-лучший город в Оэропе(для меня)!!! А по поводу дети БОСИКОМ бегают-вот будут у Вас внуки, узнаете, что НА ВСЕХ подобных площадках ВЕЗДЕ и Раше тоже они(дети) без обуви.
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 137
Я думал, что прокладка бывает только между рулем...... А оказывается еще и у маршрута!
Мои отзывы: Mazda Axela 2004, Mazda Axela 2004
 
6
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
ЕЭМ:
Я думал, что прокладка бывает только между рулем...... А оказывается еще и у маршрута!
Полностью согласен. В этом случае - да.
 
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Stratus Prime:
автор же пишет: При этом автомобиль вел себя вполне достойно и, если бы ВАЗ сообщил о реальном сроке замены свечей BRISK, автомобилю вполне можно было бы поставить твердую отличную оценку.
я, например, свечи по привычке перед каждой зимой меняю.
В бытность свою вазоводом, свечи BRISK по привычке менял раз в полтора- два года, причём на одних и тех же ездил и на бензе и газе.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4383
Отличная поездка.Молодцы!!!
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
4
 
Ответить
  
Улан-Удэ03rus
Сообщений: 454
в отличие от ортодоксальных владельцев ПРулей, я не обращаю внимания на авто; важна инфа из отчета автора для моего путешествия в будущем. Спасибо киму230752!
были SubaruLegacy, HondaStream, Odyssey, BMW-525i, ToyotaCamry, MB-ML320, MB-E320, сейчас BMW-320i
14
 
Ответить
  
Сообщений: 11615
читал...читал...
плюнул...
с такими фотками издевательство над зрением...
а если уж автор говорит про фотки на другом ресурсе, так мог бы потрудиться и ссылку здесь выложить...
а так неуважение...
"фотки перезаливать не буду, сами ищите где-то там на тридцатьчетвертой странице..."
ещё про воспитание чего-то бормочет...:(((
1
17
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Хочу напомнить некоторым комментаторам,что мне уже седьмой десяток пошел и в силу этой объективной причины я в компьютерах слабоват.А по жизни я инженер-механик,в свое время приложил руки и голову к некоторым интересным и выдающимся машинам,фото трех из них Вам показываю: Первая машина и вторая еще и сейчас в строю,говорят,что они в 2008 по грузинам стреляли;Третья машина неоправданно обидно уничтожена при Горбачеве.Теперь вместо нее "Искандер",очень много у них похожего.А обсчитывали эту технику на ЭВМ "Наири",которая занимала тогда полностью комнату около 25 м.кв.А сейчас компьютеров полно,да вот только новой ПО-НАСТОЯЩЕМУ техники в вооруженных силах нет.Так что братцы меньше НАХРАПА.а больше ТЕРПИМОСТИ,ВЫДЕРЖКИ И ВНИМАНИЯ.А кто не хочет-не читайте,может это Вам не нужно.Спасибо.
34
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5909
Автор молодец!
Во- первых съездил
Во-вторых написал.
Неизвестно что труднее.Во всяком случае это сложнее, чем читать и писать комментарии.Надеюсь, что будут еще поездки.

Зачем покупать страховку по Белоруссии, ведь есть же гринкарта?Она же и на Европу и на Беларусь вместе.
10
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5909
bator60:
в отличие от ортодоксальных владельцев ПРулей, я не обращаю внимания на авто; важна инфа из отчета автора для моего путешествия в будущем. Спасибо киму230752!
Не надо обобщать. Обращайтесь к конкретному ортодоксу, хотя данное определение, на мой взгляд, не правильно.
1
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Спасибо коллега (и почти ровесник), хорошо отбрил.
6
1
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Владимир Владимиров:
Автор молодец!
Во- первых съездил
Во-вторых написал.
Неизвестно что труднее.Во всяком случае это сложнее, чем читать и писать комментарии.Надеюсь, что будут еще поездки.
Зачем покупать страховку по Белоруссии, ведь есть же гринкарта?Она же и на Европу и на Беларусь вместе.
У меня "Зеленая карта начиналась с 17 сент,а въезжали в Беларусь 16 сент.
1
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Reiser:
Спасибо коллега (и почти ровесник), хорошо отбрил.
А у Вас в Перми есть "Мотовилихинские заводы",там делали раньше кое-что интересное,а может и сейчас делают...
4
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
Мда, я так понял, что все остается как есть. Уж ругали и просили, но... Печально.
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
 
4
Ответить
 
Курган
Сообщений: 157
Зачет.
На дальняк теперь наверно опять манит ? :))
3
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 383
Хороший, познавательный, информативный отзыв, написанный грамотным русским языком.
С фото - это скорее глюк дрома.

Автору респект и уважуха и за отзыв и за то, чем он занимался в прошлом!!!
www.travel.drom.ru/21080 - Монголия-2012

Honda Orthia. Нива ВАЗ-2131.
11
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5909
А с 16 разве нельзя было сделать?
kim-230752:
У меня "Зеленая карта начиналась с 17 сент,а въезжали в Беларусь 16 сент.
1
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
kim-230752:
А у Вас в Перми есть "Мотовилихинские заводы",там делали раньше кое-что интересное,а может и сейчас делают...
Занимался проектированием изделий покрупнее и помощнее для флота, в КБ, которое в свое время отпочковалось от "Мотовилихинских заводов". А сейчас там непонятно что. Раздергали все производство на мелкие фирмочки. Хозяева два раза менялись. В общем, как все у нас... Рушится.
3
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Face Time:
Мда, я так понял, что все остается как есть. Уж ругали и просили, но... Печально.
Адрес моего отчета и открывающихся фото: http://www.lkforum.ru/showthre... и далее до 39 страницы.
Владимир Владимиров:
А с 16 разве нельзя было сделать?
Срок "зеленой карты"совпадал со сроком шенгенской визы,так было дешевле.На фото: моя "Калина" у стен Смоленской крепости.
3
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Reiser:
Занимался проектированием изделий покрупнее и помощнее для флота, в КБ, которое в свое время отпочковалось от "Мотовилихинских заводов". А сейчас там непонятно что. Раздергали все производство на мелкие фирмочки. Хозяева два раза менялись. В общем, как все у нас... Рушится.
Мой родной завод постигла та же участь.Теперь вся надежда на нового премьера,он реструктурирует,применит нанотехнологии,создаст холдинг,подключит передовых топ-менеджеров,экономистов и юристов и все будет Х... или ОЧЕНЬ Х...
6
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 383
kim-230752:
Мой родной завод постигла та же участь.Теперь вся надежда на нового премьера,он реструктурирует,применит нанотехнологии,создаст холдинг,подключит передовых топ-менеджеров,экономистов и юристов и все будет Х... или ОЧЕНЬ Х...
Тем более у него в распоряжении есть "эфективные министры", например бывший министр обороны.
www.travel.drom.ru/21080 - Монголия-2012

Honda Orthia. Нива ВАЗ-2131.
5
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Shved45:
Зачет.
На дальняк теперь наверно опять манит ? :))
Shved45:
Зачет.
На дальняк теперь наверно опять манит ? :))
Мы каждый год ездим на родину жены к ее родителям в Донецк(Украина),это около 1100 км в один конец,а через год - на мою родину - в Карачаево-Черкесскую республику(Кавказ),это примерно 2000 км в один конец.Так что "дальняк"- дело привычное.Но теперь хочется еще съездить в Прагу,и ,базируясь там,побывать в Мюнхене,Дрездене и,может даже Вене(?).
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9355
молодцы хорошо сьездили, но отпуск надо побольше а то половина пришлась на дорогу
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
2
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11616
kim-230752:
"Загадк у" "Калины" успешно разгадали в сервисе на Manchinger Str 86,а как он называется я не помню.Не исключено,что в Вашем городе мы еще будем,так что сообщите пожалуйста адрес военного музея,чтобы его можно было ввести в навигатор.Да заодно и адрес "Виаджа"-может пригодиться.У вас там есть какая-то воинская часть,я общался по "собачьим делам" с одним из военнослужащих в большом зоомагазине рядом с автосервисом.На фото:музей "Ауди",один из экспонатов музея,в ресторане гостиницы пьем пиво со штурманом.
привет автор, извени, что поздно отвечаю, только приехал домой. Адрес точный я не скажу ( незнаю ), набери на поисковике " Военный музей Ингольштадта" и " Торговая деревня Ингольштадта", там вылезит целая куча про это дело, что надо сам выберишь. А тачку вы делали там где я написал, напротив военная часть стоит. Да, кстате, есть ещё у нас такое дело как " West park" , это огромное строение с множеством магазинов, кафешек и т. д.
3
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 784
что то фото парижа больше похоже на фотки из инета с картинок.
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
1
4
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
У меня друг со Смоленска. Он женился на фигуристке из Челябинска. Так мы в 86-ом году студентами на моей машине ездили в Смоленск, в Ригу. Очень приятный город! А какие там девушки!! Красивые да романтичные! Жила там одна медичка на Поповке...
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
3
1
Ответить
   
Нальчик-Новосибирс
Сообщений: 799
Street Storm:
фотки маленькие
очень маленькие))
1
2
Ответить
 
Ростовская обл.
Сообщений: 249
kim-230752:
Мы каждый год ездим на родину жены к ее родителям в Донецк(Украина),это около 1100 км в один конец,а через год - на мою родину - в Карачаево-Черкесскую республику(Кавказ),это примерно 2000 км в один конец.Так что "дальняк"- дело привычное.Но теперь хочется еще съездить в Прагу,и ,базируясь там,побывать в Мюнхене,Дрездене и,может даже Вене(?).
В этом сентябре так и сделали с друзьями, правда на самолёте в Прагу, а там на прокатной машине по Европе.И ещё, мне оч. понравилось перемещаться между городами на ж/д транспорте, всё по расписанию, комфортно и не дорого.
2
 
Ответить
  
Златоуст
Сообщений: 425
Что за фотки, размер оооочень маленький. А так по видимому красивые. Даже смотреть не стал пролистал быстро.
Марк 2 1996 1JZ-GE=>Sprinter Carib 1996 4a-fe
1
2
Ответить
   
Кунгур
Сообщений: 27
Был в Смоленске в 2011, дороги и вправду там плоховаты. Зато какой кремль, а Успенский собор вообще покорил! (Был на Калине, проездом с Урала-Пермский край)
2
 
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
Молодцы!
Прекрасное путешествие, сам мечтаю об аналогичном, отличный язык, компоновка, и высокого качества фото. Жалко что маленькие, но это не ваша вина. Рекомендую обратиться к модератору сайта, возможно он поправит ситуацию.
Удачи!
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
7
1
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
ВасилийМ:
что то фото парижа больше похоже на фотки из инета с картинок.
Спасибо за сомнительный"комплимент&q uot;,я давно занимаюсь фото.Кое что в интернете опубликовано.На фото : В парижские бистро ходят все;Фото на память на мосту через Сену,Париж - старое и новое.
4
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2099
Спасибо автору и его спутникам за отличное путешествие и неплохой отчет. С фотками и, правда, чехарда получилась - и размер маловат, и повторы есть. Если возможно, поправьте.

Удивляют нелюбители "Калины". А по мне не важно, на каком авто путешествовать. Для меня новая нашемарка всегда лучше подержанной иномарки :-)
Мы однажды на вазовской десятке из Краснодара до Байкала доехали без каких-либо проблем. Туда-обратно более 16 тыс. км получилось. А до этого на Соловках были, вокруг Ладоги путешествовали. А еще раньше на 99-й в Питер мотались, Москву, Псков, Новгород, по Золотому Кольцу России. И еще много интересного успели увидеть прежде, чем иномаркой обзавелись. Потом и по Европе покатались (Польша, Германия, Нидерланды, Франция, Австрия, Швейцария, Чехия, Италия). Есть и отчеты по ссылке в подписи.

Автору удачи и успехов! Путешествуйте и пишите еще.
Удачи на дорогах!
Наши автопутешествия здесь http://www.garkushevo.ru
14
1
Ответить
 
Лен.область.
Сообщений: 5764
Интересный отчет!

З.Ы. Замена свечей зажигания - 55 евро...нехило)
4
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11616
ursul09:
Интересный отчет!
З.Ы. Замена свечей зажигания - 55 евро...нехило)
в европе очень дорого стоит работа, свечи можно купить самому за 10 евро комплект и за несколько минут поставить тоже самому, а можно и за 40 евро купить и тебе поставят на фирме за 10 евро ( 15 минут работы ). А им ( фирме )чем дороже продадут и по-дольше проканителятся, тем больше с тебя хапнут.
1
1
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
коммунист:
в европе очень дорого стоит работа, свечи можно купить самому за 10 евро комплект и за несколько минут поставить тоже самому, а можно и за 40 евро купить и тебе поставят на фирме за 10 евро ( 15 минут работы ). А им ( фирме )чем дороже продадут и по-дольше проканителятся, тем больше с тебя хапнут.
В Германии у меня отказывались брать деньги за балансировку. Но мы умудрились всучить 10 евро. Так сказать, на будущее.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
 
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
ursul09:
Интересный отчет!
З.Ы. Замена свечей зажигания - 55 евро...нехило)
Вы забыли,что замене свечей предшествовала диагностика двигателя и ЭБУ,а после замены была стерта ошибка блока управления.Конечно это дороговато,спору нет,но люди отнеслись по-человечески,даже попросили специально приехать владельца этого сервиса,т.к. не знали,где в "Калине" находится диагностический разъем.Он приехал и нашел.Не во всех российских автосервисах такое отношение.
15
 
Ответить
     
63
Сообщений: 2159
Преклоняю голову перед людьми , которые хотят и делают нашу страну сильней и могущественней . Отличное путешествие и отчёт хороший . А люди какие ленивые , лень лишний раз на клаву нажать посмотреть фото в оригинале . Успеха в будущих путешествиях .
12
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
Может обозначишь ленивых людей?
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
 
8
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2557
Не понятно, зачем стоило покупать 20 л в канистру. Они, что погоду сделали? Такая же непонятка и с зеленой картой, с её датой. Уж купили бы на день раньше, и не нужно было бы отдельно покупать белорусскую. Зачем было ночевать в Бресте? Можно было ехать в Польшу через город, а не пригород.
2
3
Ответить
    
Сообщений: 38
Отзыв, в целом, понравился! Интересно. Только Большое количество фоток не заменяют их Малый формат:) Да, и "отличное знание меню Мак_Дачной" - заслуга небольшая! У вашей дочери много других, БОЛЕЕ ЗНАЧИМЫХ достоинств!!! (Внешность, знание языков, наличие друзей):)
1
3
Ответить
    
Сообщений: 52
Нормальный отчет, человек съездил, отписался, теперь будет немого больше информации, кому-то она пригодится. А то то что наше не любят, это да. ,,Лучше ,, иметь во дворе сломанную праварульную машину, чем ездить на нашем более новом автопроме. Хорошая машина та которая едет(слова не мои, это сказал Иванов-Водкин - ник на дроме). Как-то так.
6
1
Ответить
  
Донецк
Сообщений: 365
Несмотря на формат фотографий, они довольно таки интересные. Маленькие непонятки со свечами, это просто знакомство с европейским сервисом, своего рода маленькое приключение в путешествии. Машине доверять можно, мое мнение. Жене привет от ее земляков!
6
1
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
АвтоДон:
Несмотря на формат фотографий, они довольно таки интересные. Маленькие непонятки со свечами, это просто знакомство с европейским сервисом, своего рода маленькое приключение в путешествии. Машине доверять можно, мое мнение. Жене привет от ее земляков!
Спасибо за привет и внимание.Летом приедем в Донецк в гости к родственникам жены,ждите!!!
5
1
Ответить
     
63
Сообщений: 2159
Face Time:
Может обозначишь ленивых людей?
Зачем ?Они сами знают .
4
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
Понял.
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
 
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24895
Отчет хороший, фото бы побольше размером. Молодцы.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
2
1
Ответить
    
новороссийск
Сообщений: 36
Отчёт нудный,смотреть на маленьких фотках лица иностранцев совсем не интересно,другим он не поможет,только если.как выбирать тупо самые дорогие отели(можно дешевле и с таким же комфортом найти,а то ужинать в магазин за продуктами-смешная экономия)Да и ехать по автобану и экономить на бензине тоже как то не айс.Уверен,что далеко не каждый пенсионер сможет поехать в Европу.(может быть-военный)Да и отчёт написан по салдофонски,одни и те же термины(типа равняйс,смирно)про ДОЧЬ-ШТУРМАНА,хотя бы через раз.
2
10
Ответить
Самара
Сообщений: 1
Отличный отчет!
Молодцы!
Мы с женой практически созрели для подобного путешествия и ваш отчет тоже добавил нам уверенности в правильности наших намерений.
Кстати, многих расстроили фото маленького размера, но на мой взгляд это компенсировалось их качеством в плане художественного интереса ( + текст отчета). Чувствуется рука человека понимающего толк в фотографировании. Кстати я читал отчет с iPad и маленькие фото на нем выглядят очень даже приятно.
6
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Не могу не отметить удивительно доброжелательный и умный комментарий от" qoiotin".Как говорят французы C"est la vie...
6
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 357
Молодцы!
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 137
Браво. Хороший отчет и интересное путешествие. И непонятно почему набросились на размер фото-что никогда не видели Эйфелеву башню?
Тут главное отчет о поездке, описание самого пути и как машинка себя зарекомендовала, а фото - это вторично. Если б автор вообще фото не выложил, что никто читать бы не стал?
Мне как калиноводу было интересно. Спасибо автор.
Мой отзыв: Лада Калина 2012
6
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
Молодцы! Очень интересное путешествие, отличный отчёт, классные фотографии (качественные и чувствуется опытная рука фотографа по видению интересного сюжета!). Мы с женой много путешествуем на авто (но только по России и бывшему СССР). В Европу - только с организованной экскурсией. Очень пугает языковый барьер, ни я ни жена по английски ни бум-бум. Дети уже взрослые, да и они с ин.яз. не дружны. Эх где бы взять такого штурмана!!! Штурману отдельный респект!
6
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Приветствую читателей моего отчета !!!Хочу сообщить Вам,что в моей голове вновь возникла дерзкая мысль.А не совершить ли в 2013 году автопробег "На "Калине"-вокруг Балтийского моря".Пока не народились внуки (дочь-штурман замужем)посмотреть как живут люди в Скандинавии,в стране "народного капитализма"Норвегии.Да и другие государства(там много стран,в названии которых присутствует слово "королевство")весьма интересны.Пока начал самое приблизительное планирование маршрута с помощью интернета.Только после закачки соответствующих карт в навигатор начнется реальное планирование.А пока оживляю свой английский,так как наверное поедем вдвоем с женой.Еще раз всем привет!!!
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
Молодцы! План грандиозный!!! Я думаю он Вам под силу. Желаю удачи!
5
 
Ответить
    
везде
Сообщений: 52
Выезжаем на автобан и начинаем нестись в потоке автомобилей! разве такая фраза применима к калине?
 
8
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 478
Спасибо, интресный отзыв, прочитал полностью.
Я бы, конечно, не рискнул на Калине ехать, хотя бы потому, что если что слоамалось бы по дороге, что не взяли в запас, что делать тогда? В Европе запчастей не купишь же для ВАЗа? Как вы подстраховывались на этот случай? Что еще кроме свечей в ЗИП брали?
Toyota Caldina Van (CT197; UL; ATM; Дизель 3C-E; 1998 г.)
Мой отзыв: Toyota Caldina 1998
2
 
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 478
Сам мечтаю новую европейку купить чтобы съездить в Европу с семьёй, в тут оказываются люди и на Калинах и на Приорах ездят. Может тоже вновь посмотреть в сторону нашего автопрома.. Потому что свежие даже самые бюджетные иномарки мне совсем не по карману, пока, надеюсь, а ведь даже не пенсинер..
Toyota Caldina Van (CT197; UL; ATM; Дизель 3C-E; 1998 г.)
5
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Отвечаю Руслану из Ульяновска.Вот список машин,которые у меня были:Москвич-2140,Москвич-412, ВАЗ-2109=2 шт,ВАЗ-21099,ВАЗ-2111,Опель-Аг ила 2003г.в.(на нем сейчас дочь ездит)и,наконец,"Калина&q uot;-универсал 2011 г.в.На ВСЕХ вышеперечисленных автомобилях я ежегодно совершал дальние поездки (от 800 до 2500 км).НИ ОДНА МАШИНА НИ РАЗУ В ПУТИ НЕ ПОЛОМАЛАСЬ !!!Секрет прост:нужно эксплуатировать автомобили согласно прилагаемым инструкциям по эксплуатации и своевременно делать им(автомобилям) назначенное заводом-изготовителем техническое обслуживание в полном объёме.Как инженер я знаю,что КАЖДАЯ БУКВА ЭТИХ ИНСТРУКЦИЙ ПРОДУМАНА ИХ СОДАТЕЛЯМИ И АБСОЛЮТНО ОБОСНОВАНА!!! Моя практика показывает,что бывшие в моих руках автомобили,в том числе и "Калина"(на ней,кроме отчетной поездки я ездил на Кавказ в Теберду,Волгоград и дважды в Донецк к тёще) достаточно надёжны для дальних и сверхдальних путешествий.Но о Боге,конечно,забывать нельзя...Успехов Вам,Руслан и всем другим читателям-автопутешественникам .На фото:"Калина" у стен Смоленской крепости(в этом году Смоленску будет 1150 лет,приезжайте на юбилей в сентябре!),"Калина" и моя жена на моей малой родине,в Карачаево-Черкесской Республике,на дороге Теберда-Домбай.
8
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
На заднем плане вершина Белалыкая ,что в переводе означает "полосатая гора".Там тоже классно и летом и зимой,рекомендую!!!
4
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 63
Привет смоленским пенсионерам-путешественникам от красноярских. Большое спасибо за теплый отзыв на наш отчет об авантюрном путешествии. Мы с Вами путешествовали практически в одно время. Ваш отчет в части, касающейся Польши и Парижа, буду использовать для подготовки новой поездки. Завидую тем, кто живет в Смоленске, до Европы рукой подать, а мне до Вас пилить целую неделю.
Имея 30-летний опыт эксплуатации автомобилей ВАЗ, удивлен Вашей смелости поехать в Париж на Ладе-Калине. Я отваживался только на поездки по СССР и России. За все время не наберется, пожалуй, и месяца, когда автомобиль был бы полностью исправен. Это был перманентный ремонт. Мое мнение, что руководители и снабженцы ВАЗа выбирают поставщиков не по надежности и качеству комлектующих, а по размеру отката. Судя по отчетам на форумах путешественников, в Европу на ВАЗах ездят считанные единицы. Поэтому Вам двойное уважение за поездку. А с компьютером я тоже не очень в ладах. Поэтому вставлял в отчет сразу большие фотографии.
5
 
Ответить
samara
Сообщений: 3
Интересный отчёт! Много полезного. Очень хорошие ощущения после чтения, как-то душевно и классно, и уже будто сам побывал. Только у меня это впереди. Ещё спасибо за конкретную информацию и цифры, которые помогают в планировании.

Извините, напишу здесь чуть про свечи, может кому-то и пригодится... Мы живём в одной стране и у нас всё похожее, и даже одинаковое. Учитывая наши особенности, делаю так. Покупаю новые свечи через 30 тыс.км и более, у меня записано. На машине стоят старые исправные, которым я доверяю. Я снимаю старые, чищу, упаковываю и ложу в бардачок, они меня не подведут. Это самая важная запчасть для меня. А новые ставлю, чтобы начать тестировать их. На сколько их хватит никто не знает, и мне всё равно, есть проверенные. При малейшей проблеме с двигателем, начинаю со свечей. Мне помогло 3 раза за 13 лет и более 250 тыс.км.

На свечах Бриск езжу более 10 лет, АИ 92, Лукойл, редко РосНефть. В "За рулём" были тесты и выводы, что наш АИ 95 быстро выводит свечи из строя. Думаю, что срок службы ваших свечей и сократился на 30 %, это могло случиться и раньше.

Заранее, все извините, если что не в тему.

Удачи!Путешествий!Красивых мест!
3
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
Ruslan-Ulyanovs k:
Спасибо, интресный отзыв, прочитал полностью.
Я бы, конечно, не рискнул на Калине ехать, хотя бы потому, что если что слоамалось бы по дороге, что не взяли в запас, что делать тогда? В Европе запчастей не купишь же для ВАЗа? Как вы подстраховывались на этот случай? Что еще кроме свечей в ЗИП брали?
Еще брал с собой датчик коленвала(где-то вычитал,что без него машина вообще никак не едет)и ремень генератора,свечной ключ,немного масла моторного и торм. жидкости.Перед поездкой-полная диагностика автомобиля.
3
 
Ответить
  
автор
Смоленск
Сообщений: 475
[quote=well_st
Заранее, все извините, если что не в тему.
Удачи!Путешествий!Красивых мест![/quote]Спасибо,личный опыт порой бывает надежнее и интереснее писаных инструкций!Предлагаю Вашему вниманию ещё три моих фото:Артиллерийская батарея(реконструкция сражения с французами при Лубино в 1812 году);Рассвет в Смоленске;Ещё один момент сражения при Лубино-там французы пытались недопустить соединения армий Барклая-де-Толии и Багратиона.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38770
Отличное путешествие!
Фотографии классные!
Молодцы!!!
4
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Молодцы!! Мои дядька с тётушкой, пенсионеры, на море из Омска каждый год мотаются на машине. И нас заразили. Теперь лета ждём чтоб куда нибудь рвануть.
 
 
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
kim-230752:
Приветствую читателей моего отчета !!!Хочу сообщить Вам,что в моей голове вновь возникла дерзкая мысль.А не совершить ли в 2013 году автопробег "На "Калине"-вокруг Балтийского моря".Пока не народились внуки (дочь-штурман замужем)посмотреть как живут люди в Скандинавии,в стране "народного капитализма"Норвегии.Да и другие государства(там много стран,в названии которых присутствует слово "королевство")весьма интересны.Пока начал самое приблизительное планирование маршрута с помощью интернета.Только после закачки соответствующих карт в навигатор начнется реальное планирование.А пока оживляю свой английский,так как наверное поедем вдвоем с женой.Еще раз всем привет!!!
Внуков и дочку шли лесом. Пока здоровье есть надо ехать. Немного уже осталось...
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
 
 
Ответить
Очень хороший и емкий отчёт. И само путешествие увлекательное. Желаю Вам еще много таких приключений и никогда не стареть душой! Удачи Вам!
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12
Молодцы!!!
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 126
Ebaches:
Путешествие судя по всему - увлекательное...
Фотографии канешна издевательство...
Тоже интересно...
Говорят доступно каждому пенсионеру?
калина - 300 000 руб. - понятно... Но почему все укрывают, что для безаварийной эксплуатации необходим еще эвакуатор(1 500 000 руб.) и еще две калины (600 000 руб.)
И этотолько на 10000 км. пробега (Доказано президентом пукиным). Итого 2 400 000 руб. - какому же пенсионеру по карману???? Токо пенсионеру с Рублевки.
В данной схеме- калина - расходный материал, как масло в двигателе. расход примерно 2 шт. на 10 000 км. пробега.
Спорить и минусовать бессмысленно - ведь эксплуатационные испытания проведены на высшем уровне. И многонеуважаемый тов.пукин ясно и четко показал как надо пользоваться калиной.
Респектуха зажиточным пенсионерам!!!
Я, на Калине объехал всю Россию и не жалуюсь. В дороге менял 2 раза лампы габарита и подсветки номера. Срок эксплуатации 3 года. Машиной доволен, а таким до...м могу сказать - "Покупай Хаммер, "корми" его и радуйся ........ .
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие