Не совсем автомобильное путешествие, но автомобильная тема раскрыта. F1 Baku — 2019

Всем привет! Думаю, у каждого из нас с детства была какая-либо мечта (а может и не одна), так вот, когда я был маленький, мой юношеский мозг будоражили различного рода гонки, спортивные автомобили и все, что с этим связано. Сразу скажу, все, что я изложу тут, это мнение обычного обывателя и совсем не фаната формулы 1, просто мне нравится дух и атмосфера гонок, ну и я периодически поглядываю этапы F1 и слежу за новостями.

Довольно долгое время я был членом Nismo клуба и двигался на Nissan Skyline R33, R34. Теперь я вырос, гонщиком, конечно, не стал, но каждый раз, когда какой-нибудь «нехороший» человек проносится с ревом мимо меня на спортивном автомобиле или идет трансляция формулы 1, что-то во мне ёкает и вызывает большое желание окунуться в атмосферу гонок. Но заработки позволяют мне гонять только на губозакаточной машине:)

Но история с поездкой на Формулу 1 началась совсем с другого. В связи с определенными личными обстоятельствами, у меня высвободилось чутка времени для личностного развития и реализации моих желаний. Ну, обо всем по порядку.

Примерно в феврале 2019 года я начал мониторить, куда можно поехать в апреле. Основным требованием к поездке было море и новый город, в котором я еще не был. Вот тогда я и вспомнил одну развлекательную программу (там, где со 100 долларами выходные проводят) про город Баку (Азербайджан). Погуглив билеты на самолет и отели в Баку, я пришел к выводу, что этот город меня более чем устраивает по соотношению цена и качество, и я тут же забронировал отель с возможностью бесплатной отмены бронирования (получилось около 15 тыс. рублей за 8 ночей). Тогда я еще не подозревал, что на период моего бронирования в этом городе запланировано проведение F1.

Примерно через месяц я начал более детально планировать свой досуг в Баку, и каково было мое удивление и одновременно волнительное воодушевление, когда я узнал, что с 25 по 28 апреля 2019 года пройдет гран-при Азербайджана по F1. Одним словом, я просто офигел, после этого все мои сомнения по поводу целесообразности посещения Баку как рукой сняло, меня было уже не остановить.

Так как на подобного рода мероприятиях я никогда не бывал, я принялся изучать техническую сторону вопроса, читал различные отзывы, но особо не нашел для себя какой-либо стоящей и полезной информации. Поэтому плюнул на это неблагодарное дело и решил действовать по «чуйке».

Приобрел билет на официальном сайте F1 Baku. Не знаю почему, но мне показалось разумным купить билеты на трибуну Bakcell (Bulvar), хоть место там и стоило не дешево (220$ на 4 дня). Но субъективно оно этого не стоило (ниже напишу свое мнение почему). Справочно, на главную трибуну, что напротив пит-лейна, билет стоил больше 500$.

Билеты на самолет купил за мили аэрофлота, в общей сложности доплата деньгами составила около 7000 рублей (плюс 20000 миль).

Так как в период поездки мне хотелось узнать как можно больше о Баку, местных традициях, да вообще о чем-то новом для себя, я попытался найти через сайт каучсерфинг собутыльника человека, который мог бы просто составить мне компанию и погулять со мной по городу. Но как-то особо желающих очередь не стояла, а с теми, кто ответил, как-то общение не клеилось. Не знаю, может, мне просто не повезло, или люди черезчур осторожны, или надо прям заранее отправлять запросы. В общем, мои попытки закончились ничем.

На этом этапе мои приготовления были окончены.

Про сам перелет до Баку, думаю, писать незачем, все достаточно тривиально, но хотел бы сделать акцент вот на каком моем наблюдении. Ты такой на позитиве приезжаешь в аэропорт, предвкушаешь отдых, а тут бац — паспортный контроль в аэропорту. Вот скажите мне, когда проходишь паспортный контроль, у меня у одного такое ощущение, как будто я что-то плохое делаю, уезжая отдыхать за границу РФ? Сотрудники паспортного контроля таким взглядом смотрят на людей, что, когда проходишь это место, сразу как-то на душе легче становится. Негатив писать не хочу, просто скажу, что улыбка это наше все.

Прилетев в аэропорт Баку, сразу поменял немного денег на манаты и пошел на экспресс автобус, который каждые 30 минут довозит до станции метро 28 мая, от которой до моего отеля пешком было 10 минут. Для тех, кто на автобусе не ездит и предпочитает такси, в Баку работает ряд наших приложений (не буду им тут делать рекламу), по которым через бесплатный аэропортовый Wi-Fi можно вызвать автомобиль, кстати, такси обойдется в 2 раза дешевле самого дешевого предложения таксистов аэропорта.

Первое впечатление от прогулки по городу у меня было дословно: «Откуда столько людей на улице», сначала это, конечно, напрягало, но потом привык. Впечатления от прогулок по центральной части Баку, конечно, исключительно положительные, исторические здания и сооружения выглядят опрятно. Фонтаны, аллеи, площади, парки все на уровне, много зелени. Набережная, конечно, огонь, гулять одно удовольствие, особенно когда в городе ветров штиль и светит солнышко. Чистенько, глаз радуется. Вода только в море возле набережной что-то не очень чистая. Старый город тоже впечатлил. Понравилось, что молодежь в парках играет в подобие волейбола, а не сидит в мобильниках. Проблем с навигацией и ориентацией в городе не испытал ни разу, все интуитивно понятно.

Пару слов скажу о людях. В целом доброжелательны, русский язык знают многие, поэтому всегда можно попросить помощи при необходимости. Часто слышал от местных, как они злятся проведению F1 в городе, но понять их можно. Центр весь был перекрыт заборами, бетонными блоками. Постоянные пробки.

Местная еда в Баку на любителя. Кафе и рестораны на каждом шагу. Для меня долма, плов, люля и др. не являются чем-то экзотическим, так как в наших кафе и ресторанах все в наличии, но здесь все иначе, все надо пробовать, так как иногда чрезмерные специи не позволяли в полной мере насладиться едой. Иногда перекусывал донером или шаурмой, что тут сказать, достойно готовят, вкусно. Еще заметил, что молодежь вся в фаст-фуде торчит, притом что ценник на всякие бургеры и тому подобную «хрень» зачастую сопоставим с обедом или ужином в нормальном кафе и даже ресторане. По моему мнению, наши девушки в этом плане гораздо лучше следят за своим питанием и телом, что не может не радовать.

Магазины. Тут привнесу чуточку негатива. Туристов часто обманывают (как и меня несколько раз), пользуясь незнанием ими языка и рыночной стоимости продукции. Жажда сиюминутной наживы, наверно, не стоит того, так как когда я узнаю, что меня обманули, пусть даже незначительно, я никогда больше не вернусь в этот магазин. Это касается торговых точек, где продукция без ценников. Будьте бдительны. Как мне показалось, брендовая одежда в России стоит дешевле.

Когда со знакомством с Баку было покончено, настало время кульминации поездки и начала F1 гран-при Азербайджана.

25 апреля 2019 года.

Так как гонка проходит по улицам города, на период гонки проход на примыкающую к трассе часть набережной был перекрыт, пройти можно было только по приобретенным билетам. Если было непонятно, куда идти, многочисленные волонтеры с радостью помогали разобраться и подсказывали где что находится. В большинстве своем приятные и доброжелательные молодые люди. Респект!

В первый день основным событием была прогулка по пит-лейну. Желающих оказалось очень много, и очередь выстроилась за полтора часа до начала. Пришлось тоже постоять часок. Как потом стало понятно, можно было и не стоять, очередь прошла очень быстро и спустя 40 минут после начала, можно было спокойно пройти и посмотреть.

Сказать, что я испытал восторг от увиденного, не могу, так как честно я его не испытал, народу было полно, машины далеко, видно плохо. Для себя решил, что ради приобщения к «искусству» сойдет. Если честно, не знаю почему, у меня больше эмоций вызвал Сейфти-кар, какой же красавчик этот Мерс, он заставляет мое сердце биться учащенно.

Осмотрев гоночные «конюшни», отправился на поиски развлечений для достопочтенной публики. Меня, конечно, больше всего захватили автомобильные симуляторы гоночной трассы Баку. Я неискушенный компьютерными играми, симулятор меня однозначно взбодрил и придал сил. Реально круто придумано.

Кроме этого, были доступны и другие симуляторы, например, в виртуальных очках проехать на велосипеде, можно было покататься на горных лыжах, пострелять по инопланетянам.

Для детей были также тематические уголки, можно было покататься на маленьких машинках, попрыгать на батуте в виде гоночного шлема, поприсутствовать на шоу фокусника.

Можно было и потанцевать, периодически проходили мастер-классы по сальсе.

Одна компания с зеленой этикеткой учила правильно наливать стакан пенного и за фотографию на фоне своего логотипа оставляла содержимое стакана в подарок. Там была всегда очередь )). Еще понравилась зона, где продавали вискарик, там всегда играла бодренькая музыка и девочки танцевали.

Сотовый оператор Баку также бесплатно раздавал свою сувенирную продукцию с логотипом.

Потом поучаствовал в соревнованиях по Пит-стопу, надо было найти команду и на время произвести смену колеса, как на болиде F1. Наша импровизированная команда управилась за 5.801 секунды, что, конечно, было бы неплохо, но до победителей с 2 секундами нам было как до Луны. Но, надо признать, задумка организаторов хороша.

Перекусить на F1 можно было в многочисленных точках питания, расположенных в фан-зоне, ценник, конечно, был в два-три раза выше, но кому не лень, всегда можно было выйти в город и там пообедать, благо это не далеко.

После 20 часов, можно было просто погулять по гоночной трассе, кто-то бегал, катался на велике, кому как нравилось. Что-то в этой прогулке было волнующее.

Были, конечно, и другие развлечения, но для первого дня мне впечатлений хватило.

26 апреля 2019 года.

Наступил второй день гонок, предстояли первые свободные заезды Формулы-2 и Формулы-1. Формула-2, как я понимаю, идет бонусом и особого ажиотажа у зрителей не вызывает. Трибуны практически на 90% были пустые. Нагулявшись по набережной, я наконец-то нашел свою трибуну и занял свободное место (свое место нужно было занимать только в день гонки). Ну как Вам описать свои эмоции, после того, как первый болид пролетел мимо трибуны? Звук болида, конечно, непередаваемый, его ощущаешь всем телом, он будоражит сознание, и ты в восторге выдыхаешь вууууууууу) Звук проезжающих гоночных болидов формулы-2 не такой благородный, что ли, и с систематической детонацией. Но кроме звука, у тебя всего секунда, ну макс две, чтобы проводить взглядом болид. 99% квалификации и гонки приходится наблюдать через большой экран, установленный напротив каждой трибуны. Пробные заезды прошли достаточно интересно из-за происшествий. Я вообще сейчас думаю, что Формулу-1 зрители смотрят, предвкушая аварии и всякие красивые обгоны на грани, просто никто в этом не признается. Смотреть пробные заезды и квалификацию можно от силы ну минут 15, потом становится скучно и хочется слиться с трибуны в фан-зону на уютные подушки).

На проходивших автограф-сессиях пилотов Формулы-1, по-моему, был настоящий «срач», чтобы получить автограф, надо было по головам лезть либо стоять в очереди, которая и наполовину не проходила. Нафига, спрашивается, устраивать эти сессии продолжительностью в 15 минут, когда всем понятно, что подписи получат только самые первые.

Если подвести итог второго дня Формулы-1, я осознал, что совсем не обязательно было тратить большие деньги на то, чтобы как «белый» человек сидеть с важным видом на трибуне. Перемещаясь по фан-зоне, можно было бюджетно найти отличные зоны обзора трассы и посмотреть все стоя либо удобно расположившись в фан-зоне на подушках в 20 метрах от трассы, глядя на установленный для этого большой экран. Но что сделано, то сделано, зато получил неоценимый опыт, которым тут пытаюсь поделиться с вами.

27 апреля 2019 года.

Квалификация снова «порадовала» двумя разбитыми болидами. На этом, пожалуй, все интересное и закончилось. Парни из мерседеса молодцы утерли нос всем в квалификации. Если честно, к концу третьего дня мой первоначальный эмоциональный подъем, предвкушаемый зрелищем гонки, пошел на спад. Алонсо, Боттас пивка со мной не выпили, руку не пожали, если бы не развлечения в фан-зоне, я бы окончательно повесил нос от скуки.

Далее обратил внимание сувенирчики с F1: кепочки (от 90 манат), маечки (от 100 манат), брелочки (от 40 манат) с логотипом Ferrari, Mercedes расходились как горячие пирожки. Но, что тут сказать, быть фанатом Формулы-1 за дешево можно только дома у телика. Сувенирная продукция организатора гонок была, прямо сказать, подешевле, но как-то выглядела блекло на фоне вышеуказанных брендов.

Вечером решил поехать в Baku Crystal Hall на концерт Джесси Джей, так сказать, бонус для зрителей Формулы-1. Доставка зрителей осуществлялась довольно организованно с трассы F1 специальными автобусами. Хватило меня на полчаса, знаете ли, слушать какие-то незнакомые песни удовольствие сомнительное. Как бы это покорректнее описать, короче, не фанат я ее творчества, вот. Уехал разочарованным, ну а чего я хотел за бесплатно.

28 апреля 2019 года.

Гонка порадовала практически полными трибунами, и я без особых усилий с удовольствием ее посмотрел. Хотя, откровенно говоря, ничего примечательного и захватывающего я не увидел. Боттас красавчик, порвал всех, как, впрочем, и в квалификации.

Увидеть церемонию награждения мне удалось только по большому экрану. После гонки все зрители могли снова поехать на концерт Cardi B. Я не поехал, так как кто это я до сих пор не знаю.

Подводя итог моей поездке, хочу сказать, что мне очень понравилась организация мероприятия гонки, присутствовало какое-то ощущение праздника. Организаторы создали классную фан-зону. Но вместе с тем осталось какое-то ощущение пропасти между гонщиками (звездами) и обычными посетителями. Пилотов F1 так охраняют, как будто они какие-то боги. По мне, так надо быть ближе к людям.

Но все равно я очень рад тому, что побывал в этом замечательном городе, хотя, наверное, я не увидел истинного лица Азербайджана, гуляя только по центральной части Баку, но, тем не менее, все было отлично и при наличии возможности обязательно вернусь сюда снова.

P.S. Фотографий и видео немного, так как старался глазами смотреть, а не снимать каждый свой шаг.