Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Балканы 2018 на трёх УАЗах. Часть 1: Украина — Молдова — Румыния — Болгария — Македония

Балканы 2018 на трёх УАЗах. Часть 1: Украина — Молдова — Румыния — Болгария — Македония

28.02.2018 | 27157 просмотров

Закончилось очередное приключение, очередной дальняк. На этот раз мы ставили основной целью посещение самой загадочной страны Европы — Албании.

Путешествие заняло 23 дня и растянулось на без копеек 10000 километров.

2 УАЗа проделали этот путь без существенных поломок, третий проехал всего 1200 км и отправился в обратный путь.

Мы увидели 5 морей: Черное, Адриатическое, Ионическое, Эгейское, Мраморное. Причем Черное объехали по кругу.

Посетили 10 стран: Россию, Украину, Молдову, Болгарию, Румынию, Македонию, Албанию, Грецию, Турцию и Грузию.

Конечно, многие страны мы пролетали транзитом, зато теперь есть понимание, куда хочется вернуться для более детального изучения, а куда нет.

Начнем по порядку. Почему Албания? Там есть горы, море, заметно теплее зимой, чем у нас, и там мало кто из россиян был, по крайней мере, на автомобилях.

Чтобы зимой попасть в Албанию, нужны албанские визы. Почти во все страны, через которые мы собирались забрасываться, тоже нужны визы, это: Болгария, Румыния и Македония. Получение такого количества виз — больно, потому, данный пункт мы решили обойти.

Дело в том, что все эти страны разрешают въезд на свои территории, если у человека есть действующий двукратный или мультишенген. Причем всем вышеперечисленным странам все равно активирован ли шенген (т.е. был ли уже выполнен въезд в шенгенскую зону), а албанцев устраивает только активированный шенген.

Собственно, в той округе единственная страна, входящая в шенген — это Греция. По счастливой случайности, греческое посольство одно из самых (если не самое) щедрое на выдачу вожделенных штампов. Его-то мы и получили за неделю до предполагаемого выезда и радостно засобирались в путь.

Самый прямой путь лежал через Украину. Учитывая политическую обстановку, сгущение красок отечественными СМИ и панические настроения родственников, друзей и знакомых, решиться на этот шаг — стало практически подвигом.

— Поезжайте через Киев и ничего не бойтесь! На Украине полно машин с российскими номерами! — говорил нам друг из Одессы.
— Вы сошли с ума! Всех перестреляют украинские сепаратисты! — твердили все остальные.

Сказать, что лично я ехала спокойно — будет враньем. До Одессы, где нас ждал еще один экипаж, мы собирались доехать от дома за 2 присеста, т.е. с одной ночевкой.

Логичным было бы делать 1-й перегон больше, второй — меньше и падать уже после прохождения границы (ведь неизвестно, сколько времени на нее понадобится). Но ночевать в украинских лесах мы не решились, а потому в первый день легко и непринужденно пролетели только 500 километров по трассе М-3 «Украина», а дальше ушли в сторону Рыльска, где и заночевали.

Прямее было бы идти вперед на МАПП «Троебортное» (Россия) — МАПП «Бачевск» (Украина), но про этот пункт ходило столько страшилок, в том числе от очевидцев, что мы решили не рисковать и переправляться через МАПП «Крупец» (Россия) — МАПП «Катериновка» (Украина).


 Вчера мы догадывались, что вокруг снег. Но при свете дня все стало очевидно: пока в Московской области в декабре зеленеет трава, в остальной России лежат сугробы.


 Втыкаемся в погранпереход.

Мы изначально настраивались, что российско-украинскую границу будем проходить медленно и печально с досмотрами и расспросами, правда, ждали этого от впускающей стороны. Но россияне оказались круче!

Очереди не было. Прям сразу нам велено было разгружать багажники машин (все понимают, что значит разгрузить экспедиционник?). Мы были спокойны.

Сняв «первый слой сумок», погранцы велели «не усердствовать», но лояльность резко закончилась, когда мы подошли к окошку, где ставят штампы в паспорта.

В теплой кабинке сидела толстозадая дама, которая ну очень не хотела нас выпускать на Украину, особенно с детьми. Она долго всматривалась в лица, просила снять шапки, убрать волосы с лица. Мы по-прежнему были спокойны.

 — Вы же не брали с собой свидетельства о рождении детей?
(Дети выезжали по собственным загранникам, и никакие свидетельства при этом по закону не нужны).
 — Конечно, брали!
— А предъявите!
— Пожалуйста!
— Что и печать о гражданстве есть?
— Есть. У нас вообще все есть!
— Снимите еще раз с младшей девочки шапку.
(На улице -7, дует ледяной ветер, и Янка откровенно дрожит на морозе).
— Яна, с кем ты едешь?
— С мамой, папой и сестрой Оксаной.
— Как зовут маму?
— Александрова Лена.
— Куда ты едешь?
Тут дочь теряется, т.к. вообще несильно привыкла к разговорам с непонятными взрослыми и лепечет: «В Одессу».

— А дальше куда?
— Дальше она Вам не ответит! — вмешиваюсь я. — У нас 10 стран по маршруту, Вы думаете, она помнит их все?!
— Она, что, не знает куда едет? — возмущается тетка.
— Она не помнит! — сообщаю я. — Яна может идти в машину?
— Нет! Пусть еще постоит!

«Пусть постоит», блин! Т.е. ребенок, которому отдали паспорт с печатью о выезде должен стоять на морозе и ждать непонятно чего! Сидит, значит, эта бабища, и пользуясь своим положением, буквально издевается над нами! Тут мое личное спокойствие кончилось, и я приложила немало усилий, чтобы просто отправить ребенка в машину, а не сказать, что думаю по этому поводу!


Совсем иное впечатление произвели украинские пограничники.

Улыбчивая девушка сама подошла к машине, проверила паспорта, убедилась, что в них наши лица и, услышав, что мы едем транзитом в Молдову, ушла оформлять документы. Минут через 5 к нам подошли осмотреть машину: открыли багажник и двери. Еще через 10 — отдали паспорта с печатями о въезде.

Ложка дегтя в бочке меда украинской границы: водитель Патриота ездит на нем на основании нотариально заверенной генеральной доверенности. Украинские погранцы сказали, что эта бумага недействительна, т.к. в ней указан российский паспорт, а не загранник. На первый раз нас простили и, забегая вперед, скажу, что это была 1 из двух границ (всего было 22 границы), где вообще спрашивали о принадлежности машины (во второй раз дело было в Турции и после демонстрации русскоязычной бумажки, все замкнулись и отвалили).

Кроме того, всем мужчинам поставили дополнительный штамп в паспорте, что въезжают на Украину они транзитом на 72 часа, чтобы убыть в Молдову (что мы сказали, то им в паспортах и записали).

Впереди было 850 километров, а эмоционально — как будто уже пора на ночевку.


Решили снять усталость, отведав украинского борща в кафешке на заправке.

Борщ оказался средним, зато нарисовалась проблема языкового барьера. Заправщик не понимал русского от слова совсем, официантки понимали, но упорно продолжали обращаться к нам на украинском (как нам потом сказали друзья, во многих конторах работников обязывают говорить только на украинском, на каком бы к ним ни обращались), зато хозяйка кафешки говорила с нами на чистом русском и совершенно не смущалась от этого.

На Украине не принимают к оплате карточки почти всех банков России (Сбербанка — точно), обменников рубли-гривны можно сказать, что нет. Но к этому вопросу мы подготовились заранее и везли все деньги в евро и на картах. Единственной картой, которой нам удалось расплатиться на территории Незалежной — Тинькофф Блек (которая по всему Миру).


И вот мы уже в Киеве. Переезжаем Днепр, справа видна скульптура Родина-мать и Киево-Печерская лавра.

Хотелось погулять по историческому центру города, но остереглись, да и времени не было. Больше, конечно, остереглись.

Трасса Киев — Одесса оказалась завалена снегом, мы удивились и предположили, что здесь так всегда. Но всему виной был невероятный снегопад, случившийся за 3 дня до нашего прибытия. Тогда он вообще парализовал движение, и до сих пор снег не могли нормально разгрести.

То в левой, то в правой полосе через каждые несколько сот метров были снежные отвалы и угадать в темноте через сколько и где именно окажется следующий было тем еще квестом.

Кстати, о машинах с российскими номерами. Несмотря на уверения Олега, что их много, с того момента как мы удалились от границы, встретилась только одна машина с подмосковным номером. Я даже больше скажу, это оказался самый хамский водитель из всех, кто нам попался на территории Украины: он слепил фарами, шахматил по рядам, летел с невероятной скоростью, и все вокруг ему мешали.

Правда, наши номера, машины и мы сами никого не интересовали: за 800 украинских километров не встретилось ни гайцов, ни ментов, ни радикально настроенных граждан, ни майданутых, ни танков, ни блокпостов. Может, повезло, а может, надо меньше верить отечественным СМИ.

Пролетаем Одессу насквозь почти до самого Черноморского побережья, здесь мы остановились у нашего друга Олега.

«Жемчужина у моря», фигурант тысяч историй и анекдотов, город о котором пел Утесов — Одесса представлялась нам маленьким городком, увитым гроздьями винограда, из каждой щелки которого прет одесско-еврейским колоритом, а буквально за порогом плещется море. Наверное, мы просто пересмотрели «Ликвидацию».

Современная Одесса — большой шумный город с широкими улицами и многоэтажными домами.


Он похож на многие другие областные центры.


Где же искать частичку старой Одессы, как не на Привозе — легендарном рынке с которого, можно сказать, начиналась вся торговля в городе?


И таки да, здесь можно встретить персонажей из анекдотов:
— Где здесь заточить пилу?
— Да я вас умоляю, они все тут рукожопые!

Нам не повезло с погодой: еще неделю назад в Одессе было солнечно и +16, сейчас же +5, моросящий дождь и холодный ветер с моря. Поэтому наше знакомство с городом происходило в основном из окон автомобилей.


Вот слева виден Одесский железнодорожный вокзал. Первый вокзал появился в городе в 1880-е годы, но здание было разрушено во время Великой Отечественной войны. В нынешнем виде его восстановили в 1952 г.


Собор Свято-Ильинского мужского монастыря.


Арабский культурный центр.


Памятник - танк „НИ-1“ („На испуг-1“). Смотрится смешно, но на самом деле именно такие малютки использовались частями РККА в ходе обороны города, обеспечивали эвакуацию войск, защищавших Одессу в годы ВОВ и прикрывали отступление последних подразделений. Собирали их прямо в осажденном городе летом-осенью 1941 года. Фактически это — гусеничные трактора СТЗ-5, обшитые броней + лёгкое вооружение.


На улицах в центре города попадаются очень красивые дома.


На окраинах — современная застройка, иногда соседствующая с развалюхами.


А еще по Одессе ходят красные трамвайчики с круглыми фарами родом из советского детства.

Как побывать в приморском городе и не увидеть море? Мы все-таки улучили момент, когда выглянуло солнце, и пошли гулять по парку «Юность».


Набережная оказалась где-то внизу и вся застроенная.


Мооооре.


В Одессе есть свой «замок Гарри Поттера» — так называют дом приемов Международного гуманитарного университета.


Причудливый ресторан «Колумбус» на территории яхт-клуба.


Летом-осенью 1941 года здесь находилась стационарная батарея береговой обороны 42-го отдельного артдивизиона ОВМБ. Она активно участвовала в обороне города, но была взорвана во время эвакуации Приморской армии в Севастополь.


Неподалеку композиция «Похищение Европы»: хрупкая девушка на быке в окружении обломков колонн. Ее создали в 1994 году архитектор Владимир Чепелев и скульптор Александр Токарев. Особым интересом у одесситов и гостей города пользовался бронзовый бог любви Эрос, притаившийся среди колонн со стрелой. Но небожителя украли.


Теперь самой значимой частью композиции являются яйца быка. Их до блеска натирают молодожены, чтобы брак был счастливым, и незамужние девушки, рассчитывающие на скорое предложение руки и сердца от любимого.


Заканчиваем знакомство с Одессой осмотром ночного порта.


Утром выдвигаемся в путь. Теперь нас 3 экипажа и 10 человек.


Берем курс на Молдову.


А вот и МАПП «Маяки».


Украинско-Молдовская граница. Один КПП на две страны: украинские и молдовские погранцы трутся вместе.

Одесская машина вопросов не вызывает. А две российские — ну как же?!

Просят открыть багажник, капот, двери. Специально обученная собака тыкается во все носом. Украинские пограничники тоже тыкаются во все носом, но этого оказывается мало.

 — Что везете запрещенного?
 — Ничего не везем.
— Лучше скажите, пока не поздно!
— Все равно не везем!
— Вы же ехали через Киев? Значит, будем полностью разбирать машины.

Тут же Сашу отводят в сторону и сообщают, что немного денег и никто ничего разбирать не будет.

Мы совещаемся и решаем, что в такую теплую и солнечную погоду мы никуда не спешим — разбирать так разбирать!

Олег, крайне возмущенный таким предложением, идет скандалить и ставит на уши чуть не все КПП. К нам начинают по очереди подбегать погранцы обеих стран и объяснять, что это просто процедура, так положено, ну обязаны они досмотреть российские машины, проехавшие через Киев! Значит, обязаны досматривать всех, но за 10 баксов уже как бы не совсем!

Договорились на то, что разберем багажник Патриота (машину выбрали погранцы) и если там только личные вещи, то Хантер трогать не будут.

Патриот загоняют в карман, и мы все хором идем разгребаться. На это погранцы пытаются возмутиться, дескать, пусть этим занимаются только водитель и пассажиры Патра. Ага, сейчас! Разгрузить машину вдесятером или втроем (когда один из них ребенок) — есть разница?!

Объясняем, что едем вместе, вещи общие и разгружать любую из машин будем вместе. Молдовский офицер попытался возмутиться, дескать мы перегородили дорогу, но, не дождавшись ответа, под нашими тяжелыми взглядами ретировался в будку.

Багажник и салон выгрузили полностью, зато вещи на экспедиционнике оказались никому не интересны (и слава богу!). Вновь собака и погранец, которому не дали взятку, с очень серьезным видом походили среди сумок и даже несколько открыли.

— Ну что там?
— Личные вещи.
— Только личные вещи? — товарищ был прям разочарован.
— Да.
— Тогда вторую разгружать не будем. Собирайте машину.

Молдовские погранцы к этому времени стояли рядком, не вмешиваясь и наблюдая за шоу. К этому времени они уже изучили все наклейки на машинах, порасспрашивали о путешествиях и, когда очередь дошла до их штампа, без вопросов его всем проставили. Единственное, напомнили, что для передвижения по дорогам Молдовы нужны виньетки и рекомендовали их купить прямо на границе. Причем несколько раз уточнили, что виньетки мы можем купить, где угодно, и они нас вовсе не заставляют этого делать (во как боялись, что мы воспримем это как очередное предложение дать взятку!), просто гайцы могут дежурить сразу за КПП и тогда нам светит штраф.

Это была веселая граница!

Виньетки мы купили, это все равно пришлось бы сделать, т.к. их просят предъявить при выезде из страны.


И вот наступила Молдова.


Задерживаться тут мы не собирались — ночевать хотелось уже в Румынии.

Молдова показалась серой и унылой. Возможно, сказывалось время года.


Серо-коричневые дороги, такие же поля, такие же дома, такие же люди.


Яркие пятна — лубочные рисунки в самых неожиданных местах.


А еще много-много деревянных крестов с распятиями: вдоль дорог, перед и в населенных пунктах, на поворотах.


И тоже яркие, как-то неуместно праздничные.

Еще вдоль дороги много колодцев, и почти все они украшены искусственными цветами, а вокруг кресты и иконы.


Молдова — это бесконечные поля и виноградники.


А где виноградники, там вино!

Памятуя прошлогоднюю Грузию и Армению, мы решили добыть не магазинного, а домашнего вина, которое местные делали для себя.


И тут, как нельзя кстати, прямо возле дороги обнаружились две сидящие в рядок машины. Конечно, надо спасать!

Вокруг сидельцев в отчаянии ходили два парня. Один оказался пограничником с КПП, который мы не так давно проезжали, потому отлично говорил по-русски. Второй — не знал русского вовсе, но прекрасно объяснялся на пальцах. Обе машины принадлежали погранцу: сначала он усадил форд, а потом решил его извлечь микроавтобусом. Как герой одел цепи, оторвал форду сначала переднюю проушину, а потом бампер и присел сам. Торчали они тут уже больше суток.


С энтузиазмом мы взялись за извлечение молдовских товарищей.


Веселье-веселье!


Прилипли машинки знатно. Патриот пришлось оттягивать, и лебедкой их сняли далеко не с первого раза.

Когда все машины оказались на асфальте, в качестве благодарности нам предложили домашнего вина. Конечно, мы согласились!

Вино в итоге было так себе, но в любом случае лучше того пойла, что продают у нас в пакетах.


Больше рассказать про 300 молдовских километров мне особо нечего: асфальт, как на фото, гайцов и ментов на дорогах нет.


На закате мы прибыли на МАПП «Кагул» (Cahul). Выпускающие погранцы были очень суровы и молчаливы, может, это оттого, что совершенно не понимали ни по-русски, ни по-английски?


Румынский МАПП «Oancea» был пустынен, пока туда дружной и шумной толпой не ввалились мы.

Интеллигентный проверяющий дядечка делал вид, что не понимает ни английского, ни русского. Он проштамповал паспорта, посмотрел в ПТСы, грин-карты и призывно потыкал в плакат, на котором красовались перечеркнутые мясо, колбасные изделия, молочные продукты и алкоголь. Типа низяяяя.

 — Нельзя! — подтвердили мы.
Стоит ли говорить, что почти все перечисленное у нас с собою было?!
— Сигарет, иес? — встрепенулся он, обращаясь к Саше.
— Конечно, — невозмутимо ответил Саша, — сколько и положено: по 2 пачки на человека.
— Оу! Ти знаиешь закконы! — неожиданно проговорился по-русски дядечка, заулыбался и махнул нам рукой.
Я думаю, уточнять, сколько реально у нас было сигарет, тоже не стоит.

От границы мы отъехали совсем немного, однако пора было падать на ночевку. Мы попытались влезть в окрестные поля, но чуть не увязли, не нашли ничего хорошего и, вернувшись на дорогу, встали в дубовой роще буквально в 50 метрах от проезжей части.

В этом была наша стратегическая ошибка. Ибо буквально через 20 минут, когда постановка лагеря была в самом разгаре, а костер начал весело потрескивать, к нам приехали полицейские.

Когда один из них вышел на поляну и увидел вот это все, что бывает, когда уставшие путешественники, наконец, останавливаются и выдыхают: машины тошнит шмурдяком, кривобокие недопоставленные палатки, вокруг бегают и визжат засидевшиеся за день дети, столы, стулья, закуска, вино, закопченный котелок, в котором шипит невнятная субстанция — не иначе, как зелье, и движуха-движуха-движуха...
Глаза полицейского стали круглее, чем очки, он развел руками, несколько раз судорожно вздохнул и на ломанном английском выдавил что-то вроде: «Что тут происходит?!»
— Кемпинг! — невозмутимо ответили ему мы.
— Нот кемпинг! Нот фаер! — жалобно отозвался полицейский.
Весь его вид намекал, что он присутствует при подобном впервые, и он в шоке, нет — В ШОКЕ!

Далее началась пантомима с использованием простейших английских слов, из которой следовало, что нам следует немедленно собраться и ехать искать реальный кемпинг или гостиницу. Мы объясняли, что ночь, темно, гостиница далеко, нам нужно только поспать, а утром мы: «гоу ту Брашов». Ну и это, мусора не оставим и вообще русские — приличные люди.

 — Нот фаер! — стоял на своем полицейский, указывая на дубы в округе.
— Окей, — отвечал ему Олег — нот фаер, но зис кемпинг! А как на счет барбекю?

Офигевшему представителю закона был продемонстрирован мангал, дескать, мы разведем костер в нем.
— Нот фаер!
— Окей, нот фаер, но зис кемпинг и еду мы приготовим... — тут все ушли в штопор, потому, что как объяснить, что в машине в багажнике припрятана газовая плита, не понятно.

 — Кам-кам, — увлеченно зазывал полицейского Олег к своей машине в самый темный угол поляны.
Полицейский явно стремался, но шел.

Вариант приготовления пищи на газу его вполне устроил. На оптимистической ноте, что тут кемпинг без фаера и утром все гоу отсюда, мы и расстались.


Вот так наутро выглядела отвоеванная нами поляна.


Неподалеку памятник Иоанну Водэ Лютому — господарю Молдавского княжества, правившего в 1572-1574 гг. В это время Молдова платила дань Турции, но в 1574 году их отношения обострились, и турки потребовали удвоения дани. Иоан Водэ отказался и начал готовиться к войне. Стычек было много, но решающим стало сражение у Кагульского озера. Силы турок сильно превосходили молдавское войско, к тому же перед сражением бояре-предатели перешли на сторону врага. Молдавское войско было вынуждено отступить. В долине у села Рошканы произошла новая битва, где молдавско-казацкое войско три дня сопротивлялось в полном окружении. В итоге, Иоан Водэ решил сдаться на условиях сохранения жизни себе и своим воинам, однако турецкий паша казнил господаря: обезглавил, а тело привязали к четырём верблюдам и разорвали на части. Долгое время предполагалось, что казнь произошла на этом месте (чему и посвящен памятник), однако в 1984 году выяснилось, что последняя битва Иоан Водэ Лютого произошла не здесь, а в районе Рени Одесской области, Украина. С тех пор памятник стоит полузаброшенный.


В Румынии много гужевых повозок. И ездят на них в основном цыгане.

Цыган тоже много (больше полумиллиона) — румынские цыгане (рома) являются крупнейшей цыганской общиной Европы. Румыны цыган не любят, говорят, что они не работают, разводят грязь, шумят, воруют и от них одни проблемы.


Сами румыны — товарищи трудолюбивые. Как и в Молдове, тут бесконечные поля — вся земля при деле.


Еще и гигантские ветряки установлены.


Много-много, прям бесконечными рядами уходят вдаль.


Прикольные дороги: обычный асфальт на спусках-подъемах вдруг неожиданно переходит в мостовую.

Заглянем ненадолго в небольшой старинный румынский город Текуч.


Как-то не выглядит он праздничным и нарядным, а ведь на дворе католическое Рождество!


Собор Святого Георгия в Текуче.


Обшарпанный штаб румынской социал-демократической партии.

В городе мы попытались купить виньетки, т.к. знали, что для проезда по дорогам Румынии они нужны, но вчера на границе нам их не предложили, а сами мы как-то затупили. Забегая вперед, скажу, что виньетки мы искали полдня, даже у местных гайцов останавливались и спрашивали: Витя отчаянно строил глазки симпатичной девушке-полицейскому, а она на никаком английском пыталась рассказать, что сегодня Кристмас, все закрыто, ничего мы не купим и катитесь так.

В итоге виньетки мы все-таки добыли на заправке: это была искрометная двадцатиминутная пантомима с использованием русских, английских и румынских междометий: мы пытались убедить девушку, что наши машины — легковушки, а она как заведенная повторяла: «Аутотуризмо би!» В том смысле, что т.к. мы автотуристы, то приравниваемся к грузовикам. Ребята тыкали ей под нос ПТСами, они взад-вперед бегали к стенду с расценками, но девушка была неумолима. В итоге на заправке появился клиент, слегка владеющий английским, вник в суть проблемы и тоже радостно заорал: «Аутотуризмо би!» Мы смирились и заплатили 400 рублей, вместо 200.

На этой оптимистической ноте все вокруг начало затягивать туманом.


Да еще каким туманом!


Мы находимся в зоне Вранча — самой сейсмоактивной зоне на стыке Южных и Восточных Карпат.


К тому же, это пристанище разнообразной нечисти, злых духов и, конечно, вампиров — Трансильвания! А мы едем прямиком в замок Дракулы!


Через некоторое время морок рассеялся.


Это, наверное, потому, что тут тоже есть придорожные кресты. Они, конечно, не такие нарядные и яркие, как в Молдове, да и не кресты вовсе, а небольшие часовенки, но смысла это не меняет.


Любопытно заглянуть внутрь?


На самом деле все просто: мы начали забираться в горы, а облако осталось где-то внизу.


На одном из перевалов останавливаемся передохнуть и перекусить.


Тут раскинулся природный парк Путна-Вранча (Parcul Natural Putna-Vrancea).


Чего же нельзя, а что можно делать в этом парке? Как по мне, так можно ставить палатки, жечь костры, ходить и бухать. А запрещено из неочевидного: кидаться бутылками в автомобили и бить оленей палкой.


А говорят, в Европе правила не нарушают!


На самом деле место очень приятное, тепло как летом, и дорожка призывно уходит в сосняк... тут бы заночевать.


Но мы едем дальше.

По серпантину вверх-вниз, вверх-вниз. Уже перевалили в высоту 1000 метров.


По обочинам начинает появляться снег.


Порадовались хорошей погоде? И хватит! Вновь спускаемся в туман.


Тут еще и иней с соответствующей температурой.

Стемнело. Горные серпантины ночью в туман? О, это будет всю поездку нашим коронным номером!

Смех смехом, но невеликое расстояние в 300 километров мы ехали весь световой день и со всеми этими перепадами погоды, высот и серпантинами реально задолбались!


Потому в один из основных туристических центров Румынии — город Брашов  мы приехали уже в темноте. Правда, это ни на что не повлияло, т.к. город светился, как новогодняя гирлянда.

Сил на детальное изучение города, основанного в 1211 году Тевтонским орденом, у нас не осталось. Решили ограничиться посещением замка Бран, он же замок Дракулы.


Но и тут вышел облом: к замку мы прибыли в аккурат к закрытию! Пошли посмотреть хоть с внешней стороны и... может, хорошо, что приехали затемно и не попали внутрь?!


Такого попсового места, таких толп продавцов, такой фигни на прилавках я не видела давно! Да и сам замок, как в анекдоте про поддельные елочные игрушки — блестит так же, а радости не приносит.


Что же, придется наслаждаться базаром в полной мере.

Понятно, что назвать это место замком графа Дракулы — не более чем рекламный ход, но как-то прям с перегибом все получилось.

На самом деле замок был построен в конце XIV века местными жителями своими силами и за собственные средства, за что они были освобождены от уплаты налогов в казну государства в течение нескольких веков.

Бран служил стратегической оборонной крепостью, имел 4 уровня, которые соединяются лестницей и лабиринт из залов и коридоров внутри.

У замка было много хозяев, но Дракуле он никогда не принадлежал. Как максимум, согласно легенде, известный воевода Влад Цепеш-Дракула ночевал в нем во время походов, а в местности, окружающей замок, любил поохотиться. По другой же версии, этого вполне реального, а не литературного персонажа, пытали в подземельях замка турки.

Если знать заранее, что мы будем идти с опережением графика, можно было бы провести в окрестностях Брашова еще один день. Не из-за псевдо-вампирского замка, а из-за других, гораздо менее раскрученных замков, которые есть в округе. Но. увы, на тот момент нам казалось, что мы кругом опаздываем, и решено было гнать в Бухарест.

Снова ползем через Карпаты, правда, дорога, кажется, прямее, чем днем.


Втыкаемся в пробку в самом популярном горнолыжном курорте Румынии — Буштени.


Стоим из-за рождественских гуляний. Ну хоть где-то народ празднует! И центр города очень красиво украшен.

Встали мы не доезжая 30 километров до столицы. Ночью нас никто не беспокоил.


Утренний ледок.

Зато утром, когда мы уже заканчивали завтракать, приехал егерь. Его английский был чуть лучше, чем у полицейского предыдущей ночью, а глаза не настолько широки от происходящего.

— Нот кемпинг! Нот фаер! — строго сказал он.
«Ну вот, опять», — подумали мы.
— Нот кемпинг! Нот фаер! — повторил он для непонятливых и потыкал в пару пластиковых бутылок, лежащих на траве.
— Нот, ви соберем тут все и гоу, через час нас тут не будет, — Женя тыкал в часы.
— Нот кемпинг! — не унимался мужик и тыкал в часы в ответ, чтобы типа через 10 минут нас тут не было.
— Угу, — ответили мы и продолжили пить кофе.
— I'll be back! — уверил нас егерь, и нам даже показалось, что сверкнул красным глазом.
Больше мы его не видели, хотя выгреблись не раньше, чем через час.


Правда, отъехали недалеко — из Патриота хлестал тосол. Вскрытие показало, что кончилась помпа.


Запасная была, так что никаких проблем. Начался планомерный разбор.

Никаких проблем, кроме того, что ставили ее 3 раза, т.к. она упорно отказывалась не течь.

Пока проводились ремонтные работы, решено было разделиться: мы на Хантере ехали в Бухарест закупаться, т.к. к этому времени у нас возникла некоторая нехватка провизии, а два Патриота чинились и пересекались с нами уже за пределами столицы, минуя городские пробки.

Столица Румынии Бухарест — один из самых многонаселённых городов Балканского полуострова. Если считать пригороды, здесь проживает 1,8 миллиона человек.

Первое упоминание Бухареста историки находят в документах Влада Цепеша (ага, графа Дракулы) от 1459 года. С тех пор, как и многие другие города, он переживает самые разные события: несколько раз переходит из рук в руки между турецким, русским и австрийским войскам в 18-м веке, становился «Восточным Парижем» во второй половине XIX века из-за экстравагантной архитектуры и бурной культурной жизни, оккупируется немецкими войсками с 1916 по 1918 гг. и сдается им же добровольно в июне 1941-го. Во время правления Николае Чаушеску большая историческая часть города, включая старинные церкви, начала разрушаться, а в 1977 землетрясение магнитудой 7,4 продолжило это дело.

Только после 2000 года, благодаря экономическому росту Румынии, город начал модернизироваться, а исторические районы восстанавливаться.

Сегодня Бухарест — большой и шумный, вот что нам удалось увидеть.


Это Триумфальная арка. Она была установлена в Бухаресте в первой половине XX века вместо деревянного аналога. Монумент был построен в честь защитников независимости Румынии.


Здание банка CEC. Историческое здание XIX века, где разместился главный банк Румынии. По мнению многих туристов, это сооружение является самым живописным в Бухаресте.


Музей крестьянского искусства Румынии. Выстроен в 1906-1941 годах по плану архитектора Николае Гика-Будешты в неороманский стиле, напоминающем древние монастыри со звонницей. В 1944 году в здании был размещен музей Ленина и Сталина. Сейчас же экспозиция повествует о жизни, быте, традициях и занятиях румынской крестьянской семьи. В музее можно посмотреть на разнообразие национальных костюмов, обстановку крестьянского жилища, различные произведения народного творчества.


Это здание, построенное по проекту французского архитектора П. Готтеро появилось здесь в 1891-1895 гг. Сначала в нем располагался королевский фонд, а с 1947 года по нынешний день — университетская библиотека. К сожалению, фонды библиотеки сильно пострадали во время пожара 1989 года.
Перед особняком установлен монумент в честь правителя Кароля I — первого короля княжества Валахии и Молдавии.


Здание правительства Румынии. Как можно догадаться по архитектуре, построено в советские годы.


«Дом свободной прессы», возведенный в 1952-56 гг. по типу «сталинских высоток». До 2007 года при высоте 92 метра (без учёта 12-метровой антенны) оставался самым высоким зданием Румынии.


Церковь Caşin (Caşin Monastery), основанная в 1935 году, является одной из крупнейших православных церквей Бухареста.


Церковь Святого Василия (Biserica Sfantul Vasile) — первая церковь Румынии, где начали принимать пожертвования онлайн. Для этого был разработан специальный модуль онлайн оплаты с помощью банковской карты. Пожертвование должно быть не менее 10 леев (150 рублей).


Просто улицы города.


Красивых домов в центре очень много.


То там, то тут на стенах особняков попадаются граффити. И Вы знаете, их никто не замазывает!

Когда ребята починились, мы все вместе двинулись к границе.


Пролетаем 100 километров и встаем в небольшую очередь на МАПП «Джурджу».

На выезде ставят штампы в паспортах, проверяют наличие виньетки и все. Никто, даже водители, из машин не выходили.

Зря многие говорят, что в Румынии делать нечего. Здесь есть на что посмотреть, и я бы с удовольствием объехала ее по кругу, посвятив этому отдельное путешествие. Но невозможность встать без приключений и в целом довольно холодное отношение населения... Мне понравилась Румыния, но не понравились румыны. Есть над чем подумать.

«Где ж вы, где ж вы, где ж вы, очи карие
Где ж ты, мой родимый край?
Впереди — страна Болгария,
Позади — река Дунай».

Утесов в песне не врал: граница Румыния — Болгария проходит по реке Дунай. Проезд по мосту Дружбы платный — 3 евро.

И вот мы на противоположной стороне в новой стране — Болгарии. Вновь, не выходя из машин передаем паспорта в окошко, нас спрашивают, куда мы едем, и на этом пограничный контроль заканчивается.

На улице уже темень, потому почти сразу падаем на ночевку в очень классном месте с кучей сухих дров и зеленым ковром под ногами.

Утро было очень ранним, т.к. сегодня нужно было засветло доехать до Софии, а это 300 километров непонятных дорог.


На завтрак омлет. Используем вместо венчика шуроповерт с шампуром)))


Стартуем. Обратите внимание на обочины, кто говорил, что только русские — свиньи, а в Европах исключительно культурные люди?


Что отличает Болгарию от всех стран, которые мы проехали до этого? Красная черепица!


Красные крыши повсюду!


Черепица и старая, поросшая мхом, и новая на новостройках. И на деревенских домах, и на многоэтажках.


Населенные пункты с высоты из-за нее смотрятся как-то празднично.

Немного поговорим о языковом барьере. Не надо питать иллюзий, что русский — международный язык. Как только отъезжаешь от границы с Украиной, на русском тебя перестают понимать от слова совсем. Но общаться-то надо, как минимум с заправщиками и продавцами! Остается надежда только на английский. У всей нашей команды уровень владения английским был разный, но в совершенстве его не знал никто. Интересно, что очень часто лучше понимать местных получалось у тех, чей уровень минимален. А все потому, что на наш инглиш, который из вери бед (из бед и сомнений) накладывалось такое же хреновое знание английского собеседниками. И вместо того, чтобы морщить лоб, как правильно построить фразу в паст пефект, нужно было изъясняться самыми простыми словами или короткими фразами без соблюдения каких-либо правил и подкреплять это все активной жестикуляцией.

Есть еще надписи и вывески, которые хоть иногда хотелось бы понимать. В Молдове и Румынии с этим было тяжело, зато в Болгарии — огонь!


Надписи прекрасно читаются!

Казалось бы, при такой близости языков и понимать мы должны друг друга не хуже, чем украинцев. Ан нет, в разговорной речи не ясно ни черта!


Первая остановка полицейскими с начала поездки. Им было просто интересно, куда мы едем. Общение происходило на жестовом.

Так бы мы и летели до самой Софии, но на дороге стали появляться знаки, что впереди исторический мост. И прям с таким постоянством появлялись эти знаки, что мы решили, не проезжать мимо и выяснить, о чем передача.


Оказалось, что это одно из выдающихся достижений болгарской архитектуры — Беленский мост через реку Янтру.


Он был построен в 1865-1867 годах архитектором Николой Фичевым.


Длина моста 276 метров, но в 1897 году 130 из них были уничтожены в результате наводнения. Реконструкцию провели в 1922-1923 гг., и на этом фото хорошо видно, какая часть является новодельной.


Старая часть украшена рельефными изображениями животных.


Ширина моста — 9 метров, на нем установлена табличка рассказывающая, что 5 июля 1877 года здесь «были встречены русские братья-освободители».

Речь идет о том, что жители города Бяла, находящегося рядом, встретили на мосту передовые части русского отряда, гнавшие турков. Тогда, в ходе Русско-Турецкой войны 1877-1878 гг. Болгария вернула свою свободу, после пятивекового османского владычества.


Сейчас шоссе обходит Беленский мост, хотя движение транспорта по нему и не запрещено. Рядом сооружена новая переправа.


Едем дальше.


Еще один памятник русско-турецким сражениям. На нем дата 10 декабря 1877 года — день взятия крепости Плевна. В бою, который предрешил исход всей войны, русские войска потеряли 192 человека, а потери турок составили — до 6000 убитыми и 44000 пленными.
Болгары обещали, что это сражение «навсегда останется в памяти потомков».

Без претензии на историческую достоверность, но, кто читал/смотрел «Турецкий гамбит» по Акунину, там речь как раз про эти места.

Основные запасы провизии, которую мы поедаем в процессе движения, подошли к концу, и мы переключились на подножный корм, точнее фаст-фуд. Такого количества всякого рода булок, бургеров и шаурмы мы не ели еще ни в одной поездке.


Вот, к примеру, хот-дог с острым маринованным болгарским перчиком. Я откусила примерно четверть этого перца и не могла отдышаться без преувеличения 15 минут: сопли, слезы, слюни и спазмы в желудке. Не считая перца, сам хот-дог был съедобным, но не сказать, что вкусным.

Всему виной хлеб. Румынский хлеб пресный, тяжелый и прям совсем фу-фу, болгарский чуть лучше, но тоже не фонтан, так что, любители бутербродов, соберетесь сюда — готовьтесь.


Начались туннели — мой тихий ужас.


Здесь они были хорошо освещенные и беспроблемные.


А вот и столица Болгарии — София.


Как и хотели, успели засветло, но воткнулись в пробку.


Удивительно, но чем ближе мы подъезжали к центру города, тем пустыннее становились улицы.
Виден памятник на месте казни Васила Левски — «Апостола свободы», болгарского борца за освобождение от Османской империи.

Император Константин I Великий очень хотел устроить «Новый Рим» именно здесь, но в итоге отдал предпочтение Византии (Константинополь — Стамбул). Неслучившаяся столица Римской империи сейчас является столицей Болгарии и самым большим городом страны.


Ее доминанта — храм-памятник Святого Александра Невского, воздвигнутый в 1912 году по проекту Александра Померанцева в честь освобождения Болгарии.


Высота главного купола собора — 45 м, колокольни — 53 м, площадь собора — 3170 кв. м. Храм вмещает до 5000 человек и смотрится ну очень помпезно.


Внутри красиво и торжественно! Большая часть стенописи принадлежит кисти болгарского художника Х. Тачева.

Если побродить вокруг храма по площади Александра Невского, можно увидеть еще массу всего интересного.


Например, Национальная галерея зарубежного искусства (Национална галерия за чуждестранно изкуство). Здание было построено между 1882 и 1884 гг. по проекту австрийского архитектора Фридриха Шванберга и реконструировано после того, как значительно пострадало во время Второй мировой войны от бомбардировок. Современная экспозиция галереи включает европейское, азиатское (буддийское, японское, индийское) и африканское искусство, а также отдельные секции современного искусства и гравюры.


Очень прикольное здание, из угла которого вылетают птицы.


Собор Святой Софии (Базилика Свята София Премудрость Божия). Самый старый христианский храм Софии, давший имя столице Болгарии. Первая церковь была построена на этом месте в 311-313 годах. Церковь, сохранившаяся до наших дней (четвертая на этом месте), была возведена в конце 5 - начале 6 вв.


У стен храма памятник Неизвестному солдату (паметник на Незнайния воин) —мемориал сотням тысяч болгарских солдат-защитников, погибших в войнах.


Вечный огонь охраняет национальный символ — лев.


Памятник царю Болгарии Самуилу (997-1014 гг.). Во время правления Самуила Болгарское царство занимало большую часть Балканского полуострова и хотя правление Самуила ознаменовало падение Первого Болгарского царства, он считается здесь и в Македонии национальным героем. Памятник установлен к 1000-летию со дня смерти царя.


Напротив царя Самуила стоит композиция «Ослепленные Самуиловы воины» («ослепените самуилови войници»). Речь идет о 15000 ослепленных воинах, попавших в плен в ходе Беласицкой битвы (Беласишка битка) в июле 1014 года у подножья горы Беласица. Сражались в ней болгарская и византийская армии. Болгары потерпели поражение, и пленных воинов византийский царь Василий II (Василий Балгаробоец) приказал ослепить, оставив по одному глазу только каждому сотому солдату, чтобы они смогли привести ослепленную армию к царю Самуилу. Считается, что при виде этой армии у Самуила не выдержало сердце, и он умер. Это был конец Первого Болгарского царства.


И еще один памятник — болгарским ополченцам, участвовавшим в боях за освобождение Балкан от османского владычества в ходе Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Ополченец держит «Самарское знамя» — подарок г. Самары, который в итоге стал в Болгарии военной реликвией.


Тут же раскинулся рынок с сувенирами и всякими ништяками советского производства.


Снимать нам запретили, грубо одернув на чистом русском: «Сначала купи, а потом фотографируй».


Ближе к храму Александра Невского продают иконы.


Здание Синодальной палаты, перед ним памятник Митрополиту Илариону Макариополскому, одному из лидеров болгарского национального возрождения.


Болгарская Академия наук.


В Софии мы не заметили эвакуаторов, борьба с нежелающими платить за парковку тут выглядит вот так. Час парковки в центре стоит 1 евро.


Над городом пугающе низко пролетают самолеты.


На соседней площади Народного собрания — памятник Царю-Освободителю. Возведён в честь русского императора Александра II, освободившего Болгарию от османского владычества в Русско-турецкой войне. Памятник считается одной из лучших работ флорентинского скульптора Арнольдо Дзокки. Первый камень был заложен 23 апреля 1901 года (Юрьев день), закончен — в 1903 году.

Пора двигаться дальше, продолжаем осмотр Софии из окон авто.


Церковь св. Николая Чудотворца (1914 г.). Болгары называют ее просто «русская церковь». До 1945 г. болгары находились в схизме — незадолго до освобождения от османов они объявили церковную независимость. Из-за этого русские православные не могли посещать болгарские православные храмы.
Уже в 30-е годы церковь стала камнем преткновения в установлении дипотношений Болгарии и СССР. Советская сторона требовала, чтобы храм закрыли и преобразовали в музей, но многочисленные русские эмигранты устроили скандал по этому поводу. В итоге был найден компромисс: чтобы церковь не отошла Советской миссии, ее сделали болгарской, а русским эмигрантам выделили другой храм.


На ночевку мы встали в сосняке, забравшись вдоль ЛЭПа на горку. Вооон там светится София.

Вскоре пошел дождь, и первый раз за поездку пришлось тянуть тент. Но это была не главная неприятность.

При подъезде к месту, у бордового Патриота начала подниматься температура. Пока мы ездили на разведку, он остыл, но вновь нагрелся до 95 градусов на подъеме к лагерю. У мужчин случился мозговой штурм, в ходе которого забраковали термостат. Менять решили утром посветлу.


Утренний лагерь.


Завтрак.


Замена термостата, которая помогла.

 
Утренняя София.


За ночь дорогу подразвезло, но спускаться проще, чем лезть вверх, так что выбрались без приключений.


Берем курс на Македонию, до границы 150 километров.


Проезжаем через один из древнейших городов Болгарии — Кюстендил. Первые поселения возникли здесь еще в V-IV век до н. э.

Болгария не произвела никакого впечатления, возможно, в купальный сезон ее приморская часть и ничего, но что-то я не хочу проверять.

На МАПП «Гюешево» вопросов не возникает, паспорта штампуют без досмотров и прочей канители. А при въезде в Македонию взрослых все-таки попросили выковыриться из машин и показать свои честные лица в окошко проверяющему. К Патриотам вопросов не возникло, а вот в ПТСе Хантера упорно принялись искать год его выпуска. Очевидно, классический УАЗ был опознан, и дяденька в будке отказывался верить, что такие машины до сих пор выпускают. В итоге тыканье в документ, где значится 2008 год и ЕВРО-3 его устроило, и мы покатились дальше.

Вы вообще знаете, что существует такая страна, как Республика Македония? Я вот до того, как мы начали готовиться к поездке, была не в курсе!

Территория современной Республики Македонии в различные исторические периоды принадлежала Пеонии, Древней Македонии (чьё название унаследовал весь географический регион), Римской и Византийской империям, Второму Болгарскому царству, Сербскому царству, Османской империи.

Современные её границы были установлены вскоре после Второй Мировой войны и всем, кто застал времена Союза, Македония знакома как часть Югославии.

В 1991 году при распаде Югославии на отдельные государства территория Македонии не претерпела изменений, но поимела продолжающийся по сей день политический спор с Грецией по поводу использования названий «Македония» и «македонцы». Дело в том, что у греков есть своя Македония (Греческая Македония), она-то, по их мнению, самая настоящая, а потому нечего Республике Македония использовать в названии своего государства эллинское название и эллинскую символику. Казалось бы, ерунда, но из-за этого до 2011 года страна не могла вступить в ЕС и НАТО. До сих пор Греция название «Македония» так и не признала и называет её «Республика Скопье», отношения между странами прохладные.

И вроде ничем Македония не отличается от тех стран, что мы проехали за последнюю неделю, но... мы заезжаем на заправку.

И тут-то наступает осознание, что было не так все последние дни: у нас не получалось простого человеческого общения с местными!

Если Вам нужно заправиться — Вас заправят, если нужно купить что-то — продадут, но Вы сами им при этом неинтересны. Точнее, может, и интересны, но менталитет позволяет только подглядывать сквозь пальцы, да и то с осуждением самого себя за любопытство.

Люди в странах, которые позиционируют себя как «Просвещенная Европа», живут друг с другом в параллельных мирах! Я не знаю, действительно ли им наплевать на то, что происходит вокруг, но складывалось ощущение, что выйди я на улицу с голым задом, народ корректно отвернется и сделает вид, что так и надо (втихую при том вызвав полицию).

Русскому человеку чуждо такое поведение! А как же сплетни, как обсуждение правительства и политической ситуации, как же «ценные» советы, куда без братаний, дурацких вопросов, восхищенных или осуждающих взглядов и т.д. и т.п.?! Куда без простых человеческих реакций?!

Что, правда, мы были никому не интересны? Правда, среди зимы в Румынию часто приезжает колонна разукрашенных УАЗов? Правда, люди в грязной и пропахнувшей костром одежде регулярно слоняются по столице Болгарии и вообще не вызывают вопросов? Я не знаю, как так!

Вот у македонцев мы вызвали вполне правильную, живую реакцию. Как я и говорила, в первый раз это проявилось на заправке.

«Русса!» — радостно сказал заправщик и перешел на хреновенький русский. Он поведал нам об уровне зарплат, пошлинах на бензин, отношениях Македонии с Россией, а заодно Болгарией, Грецией и Албанией, природе и погоде, рассказал, что в советские годы во всех школах здесь изучали русский язык, но теперь многие его уже забыли, а молодежь лучше понимает английский. Вокруг нас столпились все работники заправки, разговор пошел на смеси русского, английского и жестового. Позитив! Ребята, живая реакция, простота и позитив! Мы уже начали забывать, как это!


Дальше мы въехали в один из самых молодых городов (основан турками в 1633 году) — Крива-Паланку.


Пробираемся в центр.


Машинка прикольная.


Дрова возле многоэтажек. Хм...


На улицах очень многолюдно.

Припарковавшись в самом что ни на есть центре городка, мы с Таней и детьми отправились в магазин за провизией. Мужчины остались в машинах, т.к. было тонкое подозрение насчет неправильной парковки, а иметь проблемы с местными гайцами совсем не хотелось.

Про македонские гастрономические изыски я расскажу ниже, пока лишь отмечу, что цены в магазине в среднем те же, что в России. Зато местное вино неплохого, на наш неискушенный вкус, качества, стоит за бутылку от 100 российских рублей и выше. Причем в сегменте 100-200 рублей выбор достаточно велик. А вот с мясом в супермаркетах плохо: в основном это все заморозка, курица (странного желтого цвета) чуть меньше 250 рублей за килограмм, остальное —не дешевле 400 рублей.


Еще тут даже в небольших магазинчиках стоят вот такие мега-кофемолки. Кофе очень приличный!

Пока мы предавались шопингу, к ребятам все-таки пришли полицейские: оказывается, УАЗы раскорячились на стоянке такси и их следовало немедля убрать. Причем аргументы, что буквально через 10 минут все свалят, а пока никак, т.к. женщины в магазине, связи с ними нет, и они, т.е. мы, растеряемся, не найдя машин, не действовали.

И тут неожиданно на полицейских набежали таксисты совместно с сочувствующими местными жителями. Они окружили полицейских и буквально их послали, объяснив, что мы туристы из России и нам можно все! Но самое интересное в этой истории, что полицейские реально свалили, и больше мы их не видели!

К ребятам несколько раз подходили местные, отлично говорящие на русском. Они просто хотели пообщаться, отвечали на любые вопросы и с упоением тыкали в карту.

Но апофеозом стал вояж Жени в поисках местных булок. Он умудрился сначала подружиться с местным таксистом (который когда-то работал в Томске), таксист показал, где можно купить вкусных сэндвичей, а пока Женя ждал их приготовления, он неожиданно был напоен пивом полицейским! Аргументы типа Женя за рулем разбились о емкое: «В Македонии можно!» Так они все и общались под пиво, не слишком понимая друг друга.

Это, кстати, еще одна особенность Македонии: тебя очень хотят понять, но если не получается, то разговор не заканчивается. Каждый что-то вещает на своем и жестовом. О чем речь можно догадаться только условно, но все с улыбками и позитивом. Продолжаться такой диалог может реально долго, наш рекорд был около часа.


Македонский «гамбургер-хот-дог» (так было написано на упаковке) довольно вкусный и сытный.

Берем курс на Тетово.


Мы едем по древней дороге, по которой между Скопье и Софией ходили караваны.


Виден археологический памятник — вулканическая скала Костоперска Карпа (Kostoperska Karpa). В центральной части этого пупа были обнаружены руины христианской базилики и жилые подземные помещения. На одном из склонов сохранился акрополь 3-4 вв. и церковь Святой Параскевы (Св. Петка) 17-го века.


Въезжаем в столицу Македонии — Скопье.


Над городом возвышается 66-метровый крест Тысячелетия. Его начали строить на самой высокой точке горы Водно в 2002 году. Повод — 2000-летие христианства. Торжественное открытие состоялось 8 сентября 2008 года.


На горе крест, а в городе мечети. Ниже мы еще остановимся на вопросе религии в Македонии.


Город показался нами хмурым и неинтересным, поэтому мы пролетели его транзитом. Теперь думаю, что зря.


На дорогах тут можно встретить красные двухэтажные автобусы, от вида которых немедленно возникает ассоциация с Англией. В 50-е годы XX века власти Югославии приобрели для Скопье сотни английских Роутмастеров. Но в 1963-м году здесь случилось сильное землетрясение, разрушившее большую часть города. Конечно, автобусы канули в лету. Однако в 2010-м власти Македонии вспомнили про славное автобусное прошлое и вновь заказали красные ретро-автобусы, правда, на этот раз у китайцев.


Единственный памятник, который мы зацепили в Скопье — революционеру Георги Петрову.

На светофорах много попрошаек. К нам буквально под колеса кидаются замурзанные пацаны, но, заметив иностранные номера, быстро сваливают за старшими. Когда уже трогаемся, на дорогу выскакивают не менее замурзанные мужики, вскидывают руки вверх, показывают «класс» и радостно кричат: «Русса! Русса!»


А это уже Тетово.


Главная площадь города.

Тетово расположен у подножья горного массива Шар, в сторону хребта Шар-Пла́нина мы и двинулись. Начались серпантины.


Остановились посмотреть на Тетово сверху.

Ничто не предвещало беды. Но вдруг одесский Патриот отказался заводиться. Получилось только с толкача, но в момент заведения из выхлопной трубы появилось облако пара. Машина нормально ехать не захотела. Сняли крышку масляной горловины, а там эмульсия, и на щупе эмульсия, а в расширительный бачок фигачит воздух. Диагноз неутешительный — прогорела прокладка ГБЦ.

Ехать так дальше — не вариант, запасной прокладки с собой нет, найти ее в Македонии на новогодние праздники — сомнительно. В любом случае катастрофическая потеря времени на поиски и замену, чтобы потом узнать, что повело голову... Было принято волевое решение: Патриоту ехать домой. Как ни грустно, но все понимали, что в нашей ситуации иного пути нет.


Прощальное фото всей командой.

Забегая вперед, скажу, что Патриот через сутки самостоятельно преодолел 1200 километров до дома, где встал на капиталку. Прокладка действительно прогорела, голову не повело, наверное, просто срок пришел — 300000 км не шутки.

А мы продолжили путь двумя машинами. Надо ли объяснять, какое было настроение в наших рядах?

Но всласть порасстраиваться мы не успели, потому что лезли выше и выше в горы. Все как обычно: темно, сначала дорога становится мокрой, потом появляется снег и лед. Подъемы узкие и крутые, возле населенных пунктов толпами стоят оставленные легковушки — они не могут по обледеневшим тропам подняться к домам. Да что уж там, пропустив очередной поворот, мы сами раскорячились в центре села, что ни туда, ни сюда: дома плотняком, развернуться негде, скользко, а откатываться то ли в дом, то ли в припаркованные авто, то ли в местных мужиков, вываливших на улицу посмотреть на наше шоу.

Ехали, как показалось, бесконечно долго. Аж начали сомневаться, не вперлись ли совершенно случайно на территорию Косова. На самом деле в итоге по прямой от места нашей ночевки до границы было меньше 4 километров.

Встали в центре села Бозовце (Bozovce), т.к. по карте тут читалась тропа в какую-то зеленку. Дорога (мостовая!) была, да только вся во льду и под каким-то нереальным углом.

— Добре дорога! — сказал нам пожилой мужик. Он спустился из крайнего верхнего дома на шум.

На какой-то невероятной смеси языков мы попытались выяснить, проедем ли дальше, получится ли встать в горах, есть ли там дрова для костра. И на все получали: «Добре дорога!»

Он несколько раз ходил с нами на горку смотреть эту самую дорогу, звал ночевать к себе домой (и, по-моему, обиделся, когда мы отказались), дал сухих дров, отказавшись от денег, но приняв в качестве презента зажигалку и фонарик. Кстати, дяденьке было не меньше 60 лет, по горам он скакал, как горный козелтигр, а вот мы, сходив по разу вверх-вниз, отдышаться не могли долго.

В итоге пассажиров выгрузили, на колеса напялили цепи и полезли вверх по «добре дороге». Сложно сказать почему, но голый лед на подъеме держал. А дальше, когда началось плато, он сменился говнами, припорошенными снегом.

Встали мы на открытой поляне с небольшим уклоном, на высоте 1300 метров, термометр показал -10, но ощущалось как все -20 из-за сильной влажности.


Утром мы обнаружили вокруг себя горы.


Пока солнце ползло из-за хребта, стояла ясная морозная погода.


Но буквально к 8 все заволокло туманом.


Правда, туман не помешал нам обнаружить неподалеку минимум 3 дома, с пасущимися возле них баранами...


...и собак, их охраняющих.


Сначала собаки брехали издали, но со временем осмелели и приперлись в лагерь. Они ходили кругами и были довольно агрессивны. Нам ничего не оставалось, кроме как побыстрее ретироваться.


Возвращаемся по «добре дороге».


Спускаемся чуть ниже и туман уже не такой непроглядный.


Вчерашний подъем, который теперь спуск, на фото не выглядит страшным, как это обычно и бывает. Внизу видно село Бозовце.


Мы на асфальте, снимаем цепи и выгребаемся в обратную сторону.


В горах много оборудованных родников.


Около некоторых столики и навесы.


Остановились набрать воды, а Лев решил заодно вымыть голову... ну да, зимой ледяной водой... у всех свои привычки.

Откуда ни возьмись к нам пришел горец. Речь друг друга мы не понимали, но как смогли жестами спросили, можно ли набрать воды, питьевая ли она и как насчет помыть голову. Мало ли, может, это самый святой из всех источников в округе, а мы тут с шампунькой?! Зачем нам конфликты с местными?! Мужик на все улыбался, кивал, а потом до самого нашего отъезда что-то увлеченно вещал на македонском языке.


Узкие улочки села Весала (Veshala).


Ох, как мы тут вчера плутали в темноте!


Вы видели македонскую кошку? А вот она!


Вид на Весалу с высоты птичьего полета.


За селом начинается эпической красоты серпантин.


И вот мы уже на полноценном шоссе, правда приходится разгонять коров.

Мы спустились с гор. Тут зеленеет трава, как будто и не было только что вокруг снега и тумана.


Вновь Тетово.

В городе попали в забавную пробку: на самом обычном перекрестке встретилось 5 македонцев: звездой они уперлись в борта друг друга и все, круг замкнулся! Они же македонцы, потому между машинами расстояние сантиметров по 10! И вокруг тоже македонцы, поэтому они в 2 ряда с каждой из 4 сторон поджали товарищей так плотно, как смогли! 15 минут мы наблюдали за маневрами: с бибиканьем, размахиванием руками из открытых окон и бестолковой толкотней народ пытался разъехаться. Как только между машинами появлялась хоть небольшая щель, самый спешащий считал своим долгом туда воткнуться! В этом эпизоде вся суть автомобильного движения в Македонии.

Настало время поговорить о религии в Македонии. Наверняка, Вы заметили, что здесь хватает как православных церквей, так и мечетей.


Я бы сказала, что все, что нужно знать о местных верованиях в этом фото — кресты на фоне минарета.

Христианство на македонские земли пришло с миссионерской деятельностью апостолов Павла и Андрея Первозванного. Уже к IV веку христиане Македонии имели церкви с церковной иерархией.

Однако после присоединения Македонии к Османской империи большая часть населения приняла ислам, фактически отказавшись от родной культуры.

В XX веке православие возвращается на эти земли, но положение по сей день осложнено церковным расколом. Большинство жителей страны принадлежит к Македонской православной церкви, автокефалия которой не признаётся другими православными церквями.

По официальным данным сейчас в Македонии 60% христиан и чуть больше 30% мусульман. Но местные жители уверяют, что христиан и мусульман 50/50 и всячески подчеркивают, что живут все мирно. Говорят, есть даже церковь Святого Николая, которую построили христиане в XIV веке, но разрушили во время вторжения османы. В XVIII веке ее восстановил мусульманский бей, и с тех пор раз в год, в «Гьюргьёвден» — день Св. Великомученика Георгия, в храме вместе собираются христиане и мусульмане. После молитв они садятся за один стол и разделяют «трапезу любви».

Конечно, церкви и мечети, стоящие по соседству, здесь встретишь нечасто, заметно деление на общины.


Мечеть в Мердите (Merdita).


Мечеть в селе Колари (Kolari).


А тут без слов понятно, чья это община.


Церковь Святой Параскевы.

Культовые постройки обеих конфессий раскиданы довольно густо, практически в каждом населенном пункте стоит или храм, или мечеть.


Тем временем мы вновь лезем в горы. Некоторые участки дороги тут платные. Покрытие нормальное, но все кривое, как моя жизнь. Преодолеваем два горных перевала: Strazha — 1212 м и Preseka — 1082 м.

Спускаемся вниз, довольно долго едем вдоль Охридского озера, но как подобраться к самому берегу?

Вот на карте обозначен «Free camping» — нам туда.


Оказываемся на берегу самого глубокого и древнего озера на Балканах.


Закат.

Красиво? Поговорим о том, что нас окружает.


На деле, »Free camping» оказывается бесконечными рядами шатров.


В каждом из них прячется по парочке домов-прицепов.


Их колеса спущены, двери заперты, проушины выведены на улицу и закреплены почти намертво.

В одной из дальних халуп горел свет, но никто к нам так и не вышел.


Мусора вокруг нереальное количество!

Может, в сезон это все оживает, но сейчас находиться здесь брезгливо.

Мы досмотрели закат, взяли руки в ноги и рванули через Охрид в горы.


Лагерь получился в нереально красивом месте — весь город под нами, как на ладони.


Вечером — празднично-яркий.


Утром — тепло-курортный.

По фоткам так и не скажешь, что конец декабря, кажется, вокруг солнечно и жарко.


На самом деле это не так. Ночью был минус, весь лагерь в инее, и вода замерзла.


Из лагеря хорошо просматривалась крепость царя Самуила (Самуилова твердина). В 10-м веке болгарскому царю Самуилу вздумалось сделать из Охрида столицу своего государства, а для безопасности он приказал построить оборонительное сооружение. Так в Охриде появилась крепость протяженностью 3 км с двумя десятками сторожевых башен. Благодаря неоднократным реконструкциям, до нас она дошла в отличном состоянии.


Так называемый Верхний замок.


Спускаемся в Охрид.


 Ненадолго заскакиваем на рынок.

На самом деле закупаться нам особо нельзя, т.к. впереди граница. Да не абы какая, а аж с шенгенской зоной — Грецией.


Едем в Битолу.

В начале я писала, что основная цель нашего вояжа — Албания. От Охрида до границы с Албанией каких-то 30 километров, так зачем же нас понесло в совершенно противоположную сторону?

Я уже говорила о нюансах визового режима стран, через которые мы едем, но напомню: наш мультишенген действовал везде, кроме Албании. Для албанцев Шенген должен быть мало того, что действующим, так еще и активированным (открытым), т.е. человек должен сначала посетить любую страну из Шенгенской зоны, а уже потом ехать в Албанию.

Единственная страна в округе, где можно было активировать визу — Греция, а ближайшая граница — под Битолой.


Второй по численности город Македонии — Битола.


Быстренько пролетаем его и оказываемся на пропускном пункте Medzhitlija.


Здесь пасутся павлины — символы Македонии.

У македонцев к нам вопросов нет — шлепают печать и до свидания.

При въезде в Грецию спросили везём ли мы «Калашников и водка» — получили отрицательный ответ и пропустили. Никаких досмотров и прочей фигни — вот вам и Шенген.


Греция. Проезжаем насквозь деревню Ники (Níki).


Останавливаемся потоптать греческую землю.

Минут через 15 разворачиваемся и едем в обратную сторону.


Встаем в очередь на той же границе теперь со стороны КПП «Ники».

Придерживаемся следующей легенды: мы ехали в Солоники тремя машинами, пересекли границу и вдруг бах: на греческой стороне обнаруживаем, что с нами нет еще одного Патриота. Подождали, созвонились и выяснили, что он сломался в Битоле. Ай-яй, возвращаемся, чтобы спасти друга! Мы, можно сказать, не врали, и сами себе верили, а значит, все не могло не получиться.

Грустную историю мы поведали сначала гречанке, которая нас только что выпускала и буквально выпрыгнула из будки: «Вот зе проблем?» Было видно, что она хочет помочь и прям реально расстроилась, от того, что мы не посмотрели благословенную Грецию! Мы уверили ее, что обязательно вернемся, скромно умолчав, что сделаем это не через здесь и не сейчас.

На въезде в Македонию легенда так же прокатила и не вызвала сомнений.

Теперь путь в Албанию нам был открыт, но она будет завтра и в следующей части. А сегодня 31 декабря — на носу Новый год, скорее закупаться!


Снова Битола.


Часовая башня.


А вот мечеть и христианский храм бок о бок.

Какой Новый год без снега и живой елки? Закупившись вкусностями, мы отправились за ними в горы.


 Начинаем подниматься на гору Галичица.


Здесь золотая осень.


Открывается вид на озеро Большая Преспа — самое высоко расположенное тектоническое озеро на Балканах (находится на высоте 853 м).


Любуемся видами.

Но мы лезем еще выше и уходим на серпантин между двумя озерами — дорогу R2332 Carina — Trpejca. Она проходит по территории Национального парка «Галичица».


А вот и снег, неожиданно, правда?)))


Впереди прячется в тумане Охридское озеро.

Снег, ветер, холод, морось... горы, виды, отличная компания, тишина — такой Новый год для нас!


Встали мы, правда, не с видом на озера, а в небольшой ложбинке практически на самой вершине хребта. Насколько смогли, создали себе комфортные условия — поставили палатку «Зима».


Последний закат 2017 года.


Дети нарядили елку.

Накрыли праздничный стол в палатке, т.к. благодаря печке тут был вялый плюс, не задувало и умиротворяюще потрескивала печка.


Какой Новый год без оливье, даже если мы в Македонии? В магазине нами был обнаружен салат «Руска», подозрительно напоминавший отечественную оливьешку. Сравним?
Нами деланный оказался гораздо вкуснее. Может, македонский вариант подвела очень мелкая нарезка продуктов, может, обилие майонеза, а может, сам майонез — здесь он очень непривычный. Забегая вперед, скажу, что нами был куплен еще один готовый салат — грибной, и вместе с македонской оливьешечкой наутро они отправились в сугроб.


Что же еще было на праздничном столе? Сыры, оливки, маслины, маринованные грибы, соленые огурцы и много-много шашлыка.


Детям кроме кучи шоколадок купили «традиционну калачину» — «Ванилицу» — легкие печеньки в сахарной пудре.

Мы отмечали сразу 3 Новых года: сначала российский, через час — украинский, а еще через час — македонский.


Первый — все вместе, с бенгальскими огнями, пожирая салаты и закуски под местное вино и сок.


До второго «дожили» не все))) Он был с шашлыком и шампанским.


Третий — был самый торжественный, потому что по местному времени. Но отмечали его исключительно взрослые, закусывая соленостями и сладостями разведенный отечественный спирт.


Так что, если меня спрашивают, как мы встречали Новый год 2018, я показываю эту фотку))).


У нормальных людей 1 января не бывает. Мы же встали с рассветом.


 Собираемся и спускаемся с гор.


 Охридское озеро по-прежнему прячется в тумане.


Ситуация резко переменяется, как только оказываемся на побережье. Мы вернулись из зимы в осень, если не в лето. На фото «залив Костей». Он получил свое название потому, что здесь было найдено множество костей, происхождение которых точно определить не смогли: сражение, казни или захоронения — до сих пор так и не ясно. Сейчас историки совместно с археологами постарались воссоздать рыбацкий поселок, существовавший здесь 3 тысячи лет назад: деревянный настил, соединенный с берегом деревянным мостиком, на нем ряды небольших домиков с соломенными крышами.

Ну, вот и все, прощаемся с Македонией. Это было прикольно! Хорошая страна, хорошие люди, можно было бы еще сюда вернуться, но край неблизкий.


Вон там за поворотом уже Албания.

А за Албанией еще были Греция, Турция и Грузия. Что они нам готовят? Об этом в следующей серии.


Дром

Комментарии

 
Томск
Сообщений: 6632
59
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 419
Молодцы отличная, необычная поездка в не простых условиях.
53
2
Ответить
Бытдаев Геннадий
Ижевск
ЗдОрово!
21
1
Ответить
Алексей
Уржум
без комментариев. Красавцы. детям после такого путешествия уроки географии не нужны. :-)
44
1
Ответить
6511784
Новосибирск
Классно! Можете добавить еще про подготовку машин? Что добавили полезного, а чего не хватало? Про впечатления у детей от дороги, не тяжело им было так долго сидеть? И банальный, но неудобный вопрос: а где там туалеты и душ?:)
31
2
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 877
Замечательная поездка по неизбитому маршруту и отличный рассказ! Спасибо, ждем продолжения!
Насчет сочно описанного Вами погранперехода Крупец-Катериновка - любопытно, что когда мы его дважды проезжали в разгар того самого Майдана, то обстановка была диаметрально противоположной. Мы были единственной машиной, но украинцы умудрились парить нам мозг минут сорок, временами попрошайничая, да и сам погранпереход на их стороне был похож на рядок колхозных ларьков. Впечатление усугу***лось чудовищно разбитой дорогой со стороны Украины. С российской же стороны все было вполне по-европейски. Но сейчас мы тоже в разных поездках замечали, что российская граница теперь тоже вполне может помотать нервы. Вспоминается, как при банальном въезде из Белоруссии в Россию российский погранец очень резко среагировал на наличие в наших паспортах старых амерских виз, напомнив быка и красную тряпку... Может, эта современная тенденция - просто скрытая реклама "Отдыхайте на курортах Краснодарского края" :))
43
7
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1531
Оооо, сейчас опять подгорит у диванных путешественников
20
2
Ответить
А вы вообще за поездку хоть раз мылись? На фотографиях выглядите как то грязновато, может поэтому к вам так прохладно относились?:)). И ещё, зачем детей так мучать, это же не отдых для них , а ужас тихий. Я бы понял ещё такой формат, с палатками и.т.д. где нибудь по Якутии.
53
36
Ответить
TurboDiesell
Отличное путешествие, будет что вспомнить.
Постоянно убеждаюсь, что хорошо расширяют кругозор поездки за границу (но не самолетом в турецкий отель, там побухать и обратно).
Сейчас начнется срач по поводу Украины. Мол, автор врет, что там все спокойно, на самом деле там фашисты, факельные шествия, и детей кушают. Хотя реально все спокойно и хорошо в Украине.
Балканские страны очень интересны в плане туризма. Черногория нравится.
Автору респект.
36
11
Ответить
Prefer Nottosay
Типичный псевдоэкспедиционный мазохизм :) Добрая половина рассказа посвящена красочному описанию мытарств на погранпереходах. Вторая половина описывает палаточные издевательства над детско-женской частью экипажа в сомнительной красоты местах в антисанитарных условиях, экономя даже на гигиене. В таком маргинальном формате надо ездить чисто побухать с друганами, и не в восточные европы, а в родном крае. Экономнее будет и естественней.
72
74
Ответить
  
Сообщений: 11832
Молодцы ! Поездка супер.... !
Прям захотелось прокатиться по Румынии, Болгарии...
Но я бы через Украину не поехал. И дело не в СМИ нет в них про ужасы отношения к русским туристам, просто сам факт того что там нацики у власти, сводит на нет любое желание проехать через них. Вам повезло, другим может так не повезти.
Насчет мусора, да везде люди одинаково гадят, все мы одинаковы. Как правило ""чисто"" в небольших селениях, да разрекламированных местах. Это и у нас так-же.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
45
61
Ответить
1. На каждом КПП Россия-Украина свои негласные традиции. В принципе согласен про РФ КПП, что уж очень так сказать забюрократизированны.
2. Что румынские, что молдавские виньетки можно приобрести через интернет и достаточно распечатать.
3. На КПП Кахул-Оанча некоторые смены прекрасно владеют русским языком. Проходил данные кпп несколько раз, правда в туристический сезон, все было хорошо с русским языком. Кстати молдавские КПП - единственные КПП в СНГ, где есть бесплатный ВАЙФАЙ для тех, кто проходит границу.
4. Как же Вы в Бухаресте пропустили Дворец Чаушеску? Самый большой дом в Европе.
28
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
«Гвозди бы делать из этих людей, крепче не было бы гвоздей» . Можно много цитат привести. На УАЗе с пробегом в 300 000 км и по Европе. Не. Ну вот прям не, и все. Одному фанату - возможно, а когда на тебе висит ответственность за семью, да и перед соратниками... хотя, соратники такие же поклонники УАЗа. И да, пинайте меня, но в чем я не прав то?
Мой отзыв: BMW X5 2004
47
11
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
«Гвозди бы делать из этих людей, крепче не было бы гвоздей» . Можно много цитат привести. На УАЗе с пробегом в 300 000 км и по Европе. Не. Ну вот прям не, и все. Одному фанату - возможно, а когда на тебе...
Что с ними может случиться в густонаселенной Европе? Даже если что и сломается, уехать домой большого труда не составит: женщин и детей на попутку, автобус, поезд, самолет. Мужики остаются решать проблемы. Тем более у них уже был опыт ремонта и возможной замены КПП на Памирском тракте.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
38
2
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
«Гвозди бы делать из этих людей, крепче не было бы гвоздей» . Можно много цитат привести. На УАЗе с пробегом в 300 000 км и по Европе. Не. Ну вот прям не, и все. Одному фанату - возможно, а когда на тебе...
В конце концов это же УАЗ. При необходимости практически любой критичный для дальнейшего передвижения узел можно купить в магазине и отправить самолетом в ближайший аэропорт, а не ждать его неделями и месяцами с экзиста.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
25
6
Ответить
Андрей
Иркутск
Здорово!
7
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
В конце концов это же УАЗ. При необходимости практически любой критичный для дальнейшего передвижения узел можно купить в магазине и отправить самолетом в ближайший аэропорт, а не ждать его неделями и месяцами с экзиста.
В Европе?? Да ладно???
12
12
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
В конце концов это же УАЗ. При необходимости практически любой критичный для дальнейшего передвижения узел можно купить в магазине и отправить самолетом в ближайший аэропорт, а не ждать его неделями и месяцами с экзиста.
Так смысл путешествия то? Ждать прилета запчасти? Которая по факту обойдётся в вес ее золотом?
12
11
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
В Европе?? Да ладно???
Покупается в Москве и отправляется самолетом в ближайший международный аэропорт
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
15
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
Покупается в Москве и отправляется самолетом в ближайший международный аэропорт
Это ппц. А ещё можно ЗИП везти с собой, в половину машины. Тем более, проехав на ней 300 тыщ км, ты уже однозначно знаешь, что поломается в ближайшие 5 тыщ. Да спор ни о чем. Странно это для меня, жителя Владивостока, и не более. Причины, объяснять, я надеюсь, не надо? :)
23
14
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Так смысл путешествия то? Ждать прилета запчасти? Которая по факту обойдётся в вес ее золотом?
не столь много узлов, которые полностью обездвиживают машину. И не все они тяжёлые и дорогие. В поездке нет цели отремонтировать машину до идеала, а есть цель доехать до дома своим ходом. А зачем? Это такой формат путешествия. Не нравится? Так есть и другие более простые.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
26
4
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 20
Странно, что на Украине не работали карты Сбера.
В мае и сентябре 2017 без проблем оплачивали в Киеве/Одессе безналом.
Про обменники тоже очень удивился, на украине очень много точек по размену.

Жду следующих частей путешествия! Поехать на УАЗах так далеко, это смело!
30
2
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Так смысл путешествия то? Ждать прилета запчасти? Которая по факту обойдётся в вес ее золотом?
А зачем люди на круизные лайнеры путевки берут, если есть самолеты?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
19
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
А зачем люди на круизные лайнеры путевки берут, если есть самолеты?
Тёплое с мягким не путаем? Я говорю о подготовке к путешествию и о том, чтобы оно было достаточно беспроблемный в плане техники. Посмотрите на Камерзанова и Ко - там была подготовка, и на УАЗах никто и не думал ехать - так и проблем особых машины не составили. Вот я о чем. Не более
13
11
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
6511784
Классно! Можете добавить еще про подготовку машин? Что добавили полезного, а чего не хватало? Про впечатления у детей от дороги, не тяжело им было так долго сидеть? И банальный, но неудобный вопрос: а где там туалеты и душ?:)
Из доработок машин: у всех ГБО, Си-бишки, новая зимняя резина без шипов 32-33, розетки 220, навигация, у Патриотов лебедки, люстры. Остальное - не существенно. Всего хватало, мы не первый раз ездили зимой на дальняк.
Детям не тяжело, опять же, они привыкли так ездить с рождения.
Туалет, как говорил классик "Для вас - везде"))), но вообще на каждой заправке он вполне приличный. Душ и мытье головы - из чайника (летом с этим, конечно, проще). Мылись у друзей в Одессе, в гостинице в Албании, в гостиницах в России, остальное время - увы.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
32
7
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Это ппц. А ещё можно ЗИП везти с собой, в половину машины. Тем более, проехав на ней 300 тыщ км, ты уже однозначно знаешь, что поломается в ближайшие 5 тыщ. Да спор ни о чем. Странно это для меня, жителя Владивостока, и не более. Причины, объяснять, я надеюсь, не надо? :)
ЗИП тоже едет, но КПП с собой не повезешь. В дороге может случиться все, что угодно. Объяснять не надо, потому как и не получится. Не понятна ваша вера в абсолютную надежность иномарок, при том, что вы вероятно не использовали внедорожники по прямому назначению. Вы можете ошибиться при проезде глубокого брода, и машину зальет, или ночью на гравийном серпантине налететь на камень. Да мало ли что может случиться.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
19
5
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Тёплое с мягким не путаем? Я говорю о подготовке к путешествию и о том, чтобы оно было достаточно беспроблемный в плане техники. Посмотрите на Камерзанова и Ко - там была подготовка, и на УАЗах никто и не думал ехать - так и проблем особых машины не составили. Вот я о чем. Не более
Я говорю о том, что есть разные форматы путешествий. Кто-то летит на самолете на солнечный берег, кто-то идёт в круиз на лайнере, кто-то на яхте, кто-то на внедорожнике, а кто-то на велосипеде, а кто-то и пешком.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
23
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
Не использовал, каюсь, именно поэтому, после Паджеро, с его супер-селектом купил Х5:) так ведь и путешественники ехали не в болота и тундру. Все ломается. И даже Крузер. Вопрос был вообще не в этом. И да, авторы отчета смотрят на нас, и явно ржут :) забыли:)
12
5
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Алексей Костров
А вы вообще за поездку хоть раз мылись? На фотографиях выглядите как то грязновато, может поэтому к вам так прохладно относились?:)). И ещё, зачем детей так мучать, это же не отдых для них , а ужас тихий. Я бы понял ещё такой формат, с палатками и.т.д. где нибудь по Якутии.
Мылись в Одессе, в гостинице в Албании и в гостиницах в России, остальное время при необходимости грели чайник. В нашем формате выглядеть опрятно - ну первые два часа после помывки может быть))) Влияет ли это на отношение... я замечала только в России в больших ТЦ, куда народ шубу выгуливать приходит, а тут мы в потертых штанах. Потому стараемся в помпезные магазины не соваться)))
Детей никто не мучил, им было предложено остаться дома, они отказались. Они привыкли к такому формату, только Вы правы - это не отдых, а путешествие/экспедиция/поход (можно придумать много названий) и отношение к мероприятию у всех соответствующее.
Палатки-машины - это наш осознанный выбор, причем тут Якутия? Нам скучно в гостиницах и он-клюзеве чаще, чем раз в неделю. На диване я могу и дома посидеть.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
58
4
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Тёплое с мягким не путаем? Я говорю о подготовке к путешествию и о том, чтобы оно было достаточно беспроблемный в плане техники. Посмотрите на Камерзанова и Ко - там была подготовка, и на УАЗах никто и не думал ехать - так и проблем особых машины не составили. Вот я о чем. Не более
Сопоставьте для начала цели и бюджет Камерзанова с авторами отчёта. Камерзанов планировал пройти 150 тыс.км. По разным континетам. Его выбор понятен и естественен. Но здесь никто в кругосветку не едет, уазы на 10-15-25 тыс.км ездят без особых проблем. Подготовить? Да нужно! Взять з/ч, выход из строя которых может обездвижить машину - да нужно! Понимать, как она работает и уметь её починить? Тоже нужно! Но зато не нужно 5+ млн.р. На подготовленный экспедиционник от именитого инобренда.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
31
5
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Не использовал, каюсь, именно поэтому, после Паджеро, с его супер-селектом купил Х5:) так ведь и путешественники ехали не в болота и тундру. Все ломается. И даже Крузер. Вопрос был вообще не в этом. И да, авторы отчета смотрят на нас, и явно ржут :) забыли:)
Мало кто может покупать машину под каждую поездку. Ездят так, потому что так привыкли. 10 лет у них уаз уже.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
22
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
Я говорю о том, что есть разные форматы путешествий. Кто-то летит на самолете на солнечный берег, кто-то идёт в круиз на лайнере, кто-то на яхте, кто-то на внедорожнике, а кто-то на велосипеде, а кто-то и пешком.
Не услышали Вы меня. Я только за путешествий на авто, и рано, или поздно, я это сделаю. Только это будет однозначно не УАЗ, это будут или FJ-крузер, или хайлакс, ну и если совсем повезёт 200-ка арктик тракс. Да, бюджет другой.
10
26
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
Не услышали Вы меня. Я только за путешествий на авто, и рано, или поздно, я это сделаю. Только это будет однозначно не УАЗ, это будут или FJ-крузер, или хайлакс, ну и если совсем повезёт 200-ка арктик тракс. Да, бюджет другой.
Я как раз услышал, а вы не принимаете тот факт, что хотят и путешествуют не только люди с миллионами в карманах. Пока вы копите - они ездят.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
53
3
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Lights Out
Типичный псевдоэкспедиционный мазохизм :) Добрая половина рассказа посвящена красочному описанию мытарств на погранпереходах. Вторая половина описывает палаточные издевательства над детско-женской частью...
На погранпереходах никто не мучился, мы преодолевали бюрократические трудности, к которым были полностью готовы. А так подробно эти моменты описаны, потому, что именно они вызывают наибольшие вопросы у те, кто хочет проехать похожим маршрутом. "Палаточными издевательствами" такой формат может назвать только человек узко мыслящий: мужики выехали в ближайшую канаву поместить грязь, напились водки и попадали спать кто в машине, кто в палатке, а кто и на сырой земле. Если гостинично-онклюзевный формат для Вас единственно возможный - это Ваш путь, но не наш.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
59
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
Я как раз услышал, а вы не принимаете тот факт, что хотят и путешествуют не только люди с миллионами в карманах. Пока вы копите - они ездят.
Соглашусь :) «безумству храбрых поем мы песню» . Потому и коплю и думаю, что мне тупо даже до Москвы доехать - это 10 000 км. Только и всего. И дальше. И домой. А авторы - конечно молодцы, без вариантов
18
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Konstantin Burkov
1. На каждом КПП Россия-Украина свои негласные традиции. В принципе согласен про РФ КПП, что уж очень так сказать забюрократизированны. 2. Что румынские, что молдавские виньетки можно приобрести через...
Нет, вайфай мы ловили и на других погранпереходах, но действительно качественным он был Кахул-Оанча. На этом отрезке пути проблем с бесплатным вайфаем вообще не возникало: на любой сетевой заправке, в городах, кафе - везде все открыто. А вот на обратном пути в Греции-Турции - была беда.
Дворец Чаушеску мы не пропустили, просто на фотках он не удался, потому о нем и не рассказала.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
16
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
no name
«Гвозди бы делать из этих людей, крепче не было бы гвоздей» . Можно много цитат привести. На УАЗе с пробегом в 300 000 км и по Европе. Не. Ну вот прям не, и все. Одному фанату - возможно, а когда на тебе...
Какие есть конструктивные предложения? Сидеть дома, потому, что у тебя УАЗ? Нас все устраивает, а то, что в обществе такое мнение о машинах... пора бы заводу нам доплачивать за рекламу.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
51
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
Лен@
Какие есть конструктивные предложения? Сидеть дома, потому, что у тебя УАЗ? Нас все устраивает, а то, что в обществе такое мнение о машинах... пора бы заводу нам доплачивать за рекламу.
В точку:) это я про рекламу, вы безусловно, молодцы, о чем я уже сказал. Наверное, все же менталитет у жителей ДВ другой, в части отечественных авто, только и всего
17
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
BIG_D
не столь много узлов, которые полностью обездвиживают машину. И не все они тяжёлые и дорогие. В поездке нет цели отремонтировать машину до идеала, а есть цель доехать до дома своим ходом. А зачем? Это такой формат путешествия. Не нравится? Так есть и другие более простые.
Совершенно верно, и мы везли с собой ЗИП, без которого машины дальше не поедут. На ремонт двигателя - да, не настраивались т.к. в этот раз на него банально не было времени (в отличие от Памира, где мы могли себе позволить задержаться и на неделю, и на 2). Одесский Патриот по изначальному плану присоединялся к нам позже и отваливался раньше - где-то в Албании. Остальные 2 машины вернулись бы в Россию при любом раскладе: полуразложенные, на буксире и т.д. и никто женщин с детьми на самолеты не грузил бы, выбирались бы все вместе.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
27
2
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
no name
В точку:) это я про рекламу, вы безусловно, молодцы, о чем я уже сказал. Наверное, все же менталитет у жителей ДВ другой, в части отечественных авто, только и всего
Не только у жителей ДВ, много у кого, и мы к этому привыкли. С выбором внедорожника ведь не все гладко: на что сменить стареющий УАЗ? Новые Патриоты хуже по качеству металла и сборке, чем наши машины, других отечественных аналогов нет. Какие есть рамные иномарки? Гелик? - не серьезно по цене и ценам запчастей. Брать что-то сильно поддержанное? На любителя и не факт, что не начнет сыпаться.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
25
2
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
no name
В точку:) это я про рекламу, вы безусловно, молодцы, о чем я уже сказал. Наверное, все же менталитет у жителей ДВ другой, в части отечественных авто, только и всего
В вас видно не настолько силен "менталитет жителя ДВ", если вы купили Х5 2004 года. ) мне бы, например, и в голову такое не пришло)
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
13
5
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Лен@
Не только у жителей ДВ, много у кого, и мы к этому привыкли. С выбором внедорожника ведь не все гладко: на что сменить стареющий УАЗ? Новые Патриоты хуже по качеству металла и сборке, чем наши машины,...
Новый Патриот может быть лучше просто за счёт того, что новее. Время и ресурс не бесконечны. Сейчас есть в продаже Патриот классик с минимумом электроники и механической уазовской раздаткой.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
12
5
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
BIG_D
Я как раз услышал, а вы не принимаете тот факт, что хотят и путешествуют не только люди с миллионами в карманах. Пока вы копите - они ездят.
И тут совершенно верно: менять машину под каждую поездку 3-4 раза в год возможности нет, миллионов на "супер-мега-надежную иномарку" тоже нет и даже копить "на человеческий отдых" желания нет. Есть желание ездить, что мы с успехом и делаем.
Планов громадье, откладывать на абстрактное "потом" - ерунда (а если "потом" вообще не случится?!) А так-то спонсоры, поддержка завода УАЗ, прочие заводы, желающие предложить свои автомобили, АУ! Вы где?! Мы с нетерпением ждем предложений!))))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
41
4
Ответить
Prefer Nottosay
Лен@
На погранпереходах никто не мучился, мы преодолевали бюрократические трудности, к которым были полностью готовы. А так подробно эти моменты описаны, потому, что именно они вызывают наибольшие вопросы...
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а не страдать таким мазохизмом. Нормальные люди(не маргиналы) не поедут в Европу на УАЗе, чтобы там мыться из чайника. Что касается фразы про ".. выехали в ближайшую канаву поместить грязь, напились водки и попадали спать кто в машине, кто в палатке, а кто и на сырой земле.." - она как раз очень точно описывает именно ваш отдых. Только вы выехали не в ближайшую канаву, а в ту, что подальше :)
19
90
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
BIG_D
Новый Патриот может быть лучше просто за счёт того, что новее. Время и ресурс не бесконечны. Сейчас есть в продаже Патриот классик с минимумом электроники и механической уазовской раздаткой.
Тут такое дело: наш УАЗ сказал, что у него появились хоть какие-то проблемы после 60 тыр, серьезные проблемы - после 140 тыр. Кузов зацвел к 190 тыр и то больше из-за лени. Но я всегда повторяю - нам повезло с конкретной машиной: может трезвые все сборщики на заводе были в этот момент, может звезды сложились как надо. Я за последнее время не слышала ни одного отзыва о Патриоте у которого не возникло бы косяков до 10.000. Про кузов, который цветет уже с завода - промолчим, знакомому по гарантии за год машину перекрасили дважды. А ведь лежать под старой машиной или под новой где-нибудь в попе мира - не принципиально. Вот если бы как они на заводе орут новый Патр=качество, пусть и за лимон - тогда вопросов нет, а так-то?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
27
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Lights Out
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а...
Мы не были в отпуске, мы путешествовали и работали одновременно)))
Освежите в памяти определение слова "маргинал", в нем нет ничего обидного, а уж если прикинуть кого Вы называете "нормальными людьми" (себя и подобных, ведь так?), так тут вообще оно может восприниматься, как лестное)))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
56
3
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Lights Out
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а...
Кто сказал, что нужно быть обязательно "нормальным"? Соседи? И что такое "норма"? Кому нужно ей соответствовать?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
40
3
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Лен@
Тут такое дело: наш УАЗ сказал, что у него появились хоть какие-то проблемы после 60 тыр, серьезные проблемы - после 140 тыр. Кузов зацвел к 190 тыр и то больше из-за лени. Но я всегда повторяю - нам повезло...
Известное дело, что с УАЗом должно повезти. Но выбор нового авто перед вами все-равно встанет рано или поздно. Но если "поздно", то уже может не быть того уаза на двух мостах и механической раздаткой, а импортные внедоры все давно мертвы.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
4
2
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
BIG_D
Известное дело, что с УАЗом должно повезти. Но выбор нового авто перед вами все-равно встанет рано или поздно. Но если "поздно", то уже может не быть того уаза на двух мостах и механической раздаткой, а импортные внедоры все давно мертвы.
Встанет, конечно, и все мы прекрасно понимаем. Но тут уже в который раз после моих отчетов начинаются рассуждения: УАЗ - фу-фу, на что и когда вы его смените?! А потом появляется еще отчет, и еще один... УАЗ все ездит и ездит, народ все ругает его и ругает.
Наступят когда-нибудь времена, что я напишу и постоянные читатели увидят, что машина-то сменилась. Нас назовут предателями и выбор, конечно, не одобрят))))
Но пока вот так и следующая часть тоже будет про УАЗы, да и следующее путешествие, думаю, тоже)))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
30
1
Ответить
Сообщений: 3
Lights Out
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а...
Только ваше мнение о том КАК нужно правильно отдыхать является верным? Если вы любите ватникоотдых на пляжах и т.д. -это ваш выбор, и я не думаю, что ваша идея высказывать свое Фи автору в таком тоне, есть правильно решение.
Автор- отличный рассказ, что ж сказать, молодцы, рискнули поехали...Я бы не поехала бы,хотя как раз такой отдых и люблю более, чем тюлень на плЯжу. Все ж зима, холодно и дети.
32
5
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 574
В Румынии цыган не любят, а где их любят? Да НИГДЕ! Живут воровством и барышничают наркотой. Благо у нас в Сибири их минимально, климат не тот, холодно им тут. Рассказ интересный и маршрут довольно сложный. То,что на УАЗах, удивило, думал эта машина, как тут (в комментариях на Дроме) очень хорошо подметили "дяди Вася- бобик и дядя Петя - патриот" только для непродолжительного дремучего бездорожья, в город их пускать не следует((((. Фотографии интересные, однако, фото камера слабоватая, почти как со смортфона снято.
23
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
BIG_D
В вас видно не настолько силен "менталитет жителя ДВ", если вы купили Х5 2004 года. ) мне бы, например, и в голову такое не пришло)
Не поленитесь:) про BMW есть отзыв:)) и он уже, ого, да, 4 года как продан. Жизнь просто летит:(
5
7
Ответить
peninsula
Волжский
Как же мне нравиться ваш стиль повествования! Пишите дальше, с удовольствием почитаю!
17
3
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 144
Хорошо пишите, Елена. Весьма здравые рассуждения. Удачи вам!
В дороге и веревочка пригодится...
21
3
Ответить
11192531
Алексей Костров
А вы вообще за поездку хоть раз мылись? На фотографиях выглядите как то грязновато, может поэтому к вам так прохладно относились?:)). И ещё, зачем детей так мучать, это же не отдых для них , а ужас тихий. Я бы понял ещё такой формат, с палатками и.т.д. где нибудь по Якутии.
Салфетками влажными подмывались
6
17
Ответить
11192531
no name
Не услышали Вы меня. Я только за путешествий на авто, и рано, или поздно, я это сделаю. Только это будет однозначно не УАЗ, это будут или FJ-крузер, или хайлакс, ну и если совсем повезёт 200-ка арктик тракс. Да, бюджет другой.
На хромой лошади будешь путешествовать если припрет.умный доХрена
10
19
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
no name
Не услышали Вы меня. Я только за путешествий на авто, и рано, или поздно, я это сделаю. Только это будет однозначно не УАЗ, это будут или FJ-крузер, или хайлакс, ну и если совсем повезёт 200-ка арктик тракс. Да, бюджет другой.
такой бюджет единицы могут позволить, так что теперь людям дома сидеть
13
2
Ответить
11192531
Значит как два буржуя на соболе за 2ляма котались вы тут писались от счастья какие ребятки молодцы.А простой люд на УАЗе прокатился вы их грязью поливаете
47
6
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Lights Out
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а...
Ограниченная ты личность
25
7
Ответить
Класс!!! Ждём продолжения путешествия!
17
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 196
11192531
На хромой лошади будешь путешествовать если припрет.умный доХрена
Грубить в инете - признак большого ума?
22
3
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
миг23
В Румынии цыган не любят, а где их любят? Да НИГДЕ! Живут воровством и барышничают наркотой. Благо у нас в Сибири их минимально, климат не тот, холодно им тут. Рассказ интересный и маршрут довольно сложный....
Рекламу не смотрите? Не знаете, что Патриоты - это с точки зрения завода теперь городские машины?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
10
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1019
Посмотрел, почитал, нормально, спасибо! Но в такие страны лично (без обид) не поехал бы. Вот Финка, Норвегия, Исландия - дааа, манят. Но за нестадартность маршрута - браво!
16
10
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1019
Лен@
Не только у жителей ДВ, много у кого, и мы к этому привыкли. С выбором внедорожника ведь не все гладко: на что сменить стареющий УАЗ? Новые Патриоты хуже по качеству металла и сборке, чем наши машины,...
Много какие есть рамные иномарки. Не геликом одним едины. Патфайндер, МПС, л200, Навара, Джимник, наконец (Джимник сам катаю).
3
14
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
StanBro
Посмотрел, почитал, нормально, спасибо! Но в такие страны лично (без обид) не поехал бы. Вот Финка, Норвегия, Исландия - дааа, манят. Но за нестадартность маршрута - браво!
Исландия - интересно, есть такое в планах. Вопрос бюджета.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
19
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
StanBro
Много какие есть рамные иномарки. Не геликом одним едины. Патфайндер, МПС, л200, Навара, Джимник, наконец (Джимник сам катаю).
У кого из них передний мост, а не рычаги? Кроме того, зимой мы в машине ночуем вчетвером, какой при этом Л200 или Джиминик? Еще Ниву предложите))) Мы же не просто о внедорожниках рассуждаем, а о внедорожнике под конкретные нужды.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
29
1
Ответить
11192531
no name
Грубить в инете - признак большого ума?
По твоей логике на УАЗе дальше 100км выезжать нельзя.если у людей нет Х5 что дома теперь сидеть?
13
9
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
11192531
По твоей логике на УАЗе дальше 100км выезжать нельзя.если у людей нет Х5 что дома теперь сидеть?
Не кипятитесь, так рассуждает большинство. Мы привыкли.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
28
1
Ответить
     
Хабаровск-Москва
Сообщений: 106
круто
9
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45
Что хорошо одному, то тяжко другому. На то мы и разные, что бы думать и чувствовать по своему. Все должно быть в кайф.
Вашей команде, мое большое уважение!
21
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45
Вашим детям повезло иметь нормальное, активное детство :)

р.с. "Мамочка, это самый лучший новый год в мире!" дочь 6 л.
27
2
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Алексей Костров
А вы вообще за поездку хоть раз мылись? На фотографиях выглядите как то грязновато, может поэтому к вам так прохладно относились?:)). И ещё, зачем детей так мучать, это же не отдых для них , а ужас тихий. Я бы понял ещё такой формат, с палатками и.т.д. где нибудь по Якутии.
Вот безусловно полностью согласен. На не удобных автомобилях, замучить себя и детей. Да и детям другое прививать нужно, чем в грязных УАЗиках кататься. Как бы это грустно не звучало, но у меня Ваша поездка вызвала только чувство "Путешествие БОМЖей" и к деньгам это не имеет отношения. Это имеет отношения когда Вы в чужой стране, жгете костры где попало, разливаете антифриз и т.д.
10
44
Ответить
Санкт-Петербург
"Правда, наши номера, машины и мы сами никого не интересовали: за 800 украинских километров не встретилось ни гайцов, ни ментов, ни радикально настроенных граждан, ни майданутых, ни танков, ни блокпостов. Может, повезло, а может, надо меньше верить отечественным СМИ." -цитата Автора.

А так и бывает, всегда. Не так страшен чёрт, как его малюют.
21
 
Ответить
добрый доктор
geonic
Молодцы ! Поездка супер.... ! Прям захотелось прокатиться по Румынии, Болгарии... Но я бы через Украину не поехал. И дело не в СМИ нет в них про ужасы отношения к русским туристам, просто сам факт того...
"Нацики у власти"- их нет не только в правительстве, но даже в парламент не попали:) А чём вы лепечете?:)))
18
16
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Osok
Вот безусловно полностью согласен. На не удобных автомобилях, замучить себя и детей. Да и детям другое прививать нужно, чем в грязных УАЗиках кататься. Как бы это грустно не звучало, но у меня Ваша поездка...
Кому именно не удобны эти автомобили? Что правильно прививать детям и кто именно решает, что правильно, а что нет? В своей стране можно разжигать костры и проливать антифриз?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
35
2
Ответить
   
Видное
Сообщений: 901
Ещё раз заострю внимание автора и модераторов на комментариях с упоминанием "Донецка и Луганска", "русского мира" и "славянских детей". Данные комментарии вообще никак не связаны с темой рассказа и с разделом "Автопутешествия", а при определённом прочтении могут восприниматься как русофобские высказывания, что подтверждается прикреплённой фотографией. Требую удалить их и впредь не допускать перевода рассказа о поездке в политическую и иные плоскости - думаю многие дромовцы меня поддержат.
Я не боюсь трудностей, трудности боятся меня
Крайняя поездка: https://travel.drom.ru/73517/
22
12
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Kotokroly
Ещё раз заострю внимание автора и модераторов на комментариях с упоминанием "Донецка и Луганска", "русского мира" и "славянских детей". Данные комментарии вообще никак не...
Моя принципиальная позиция: я не удаляю комментарии, даже если они мне не нравятся, даже если оскорбительны, я считаю, что с помощью слова всегда можно докопаться до истины и если не переубедить собеседника, то донести свою точку зрения. Я несколько раз в предыдущих публикациях подчеркивала, что наши путешествия вне политики, вне религии, вне национальных вопросов и т.д. и т.п. Однако, не переходя на личности, я готова вести диалоги по данным темам. Если модераторы видят в чем-то "перегибы" - пусть удаляют сообщения (собственно они ни у кого разрешения и не спрашивают), их труд я понимаю и уважаю.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
29
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6632
Lights Out
Нормальные люди не будут преодолевать никому не нужные "бюрократические трудности, к которым были полностью готовы" на погранпереходах в отпуске. Так как едут в отпуск отдохнуть от работы, а...
Когда человек полный ноль, то он с радостью придумывает теорию про "нормальных людей", которые живут так как он и "маргиналов" которые живут не так как он. Благодаря этому, этот ноль поднимается в своих глазах
35
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6632
11192531
Значит как два буржуя на соболе за 2ляма котались вы тут писались от счастья какие ребятки молодцы.А простой люд на УАЗе прокатился вы их грязью поливаете
Там тоже не буржуи были. Для оплаты той Покатушки они все распродали
4
5
Ответить
Санкт-Петербург
Лен@ и ваша Команда - Вы Герои! По чужим странам, да на УАЗах. Эти ваши стоянки в лесу и горах; чувствуется огромный характер, воля к победе - преодоление себя и трудностей, на пути! Конечно, будут попадаться всякого рода фефочки, которые скажут: "дескать, надо было на тонированных седанах ехать, да в гостиницах спать, кушать в ресторанах.."
Лично я читал Ваш рассказ, и у меня не уходила мысль, как наши деды, тогда, гнали немцев обратно в Берлин..
Вы - молодцы! +5
24
8
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Osok
Вот безусловно полностью согласен. На не удобных автомобилях, замучить себя и детей. Да и детям другое прививать нужно, чем в грязных УАЗиках кататься. Как бы это грустно не звучало, но у меня Ваша поездка...
Культуру потребительства им и так общество привьет. Помощью таких путешествий и взрослые и дети начинают понимать, что человеку реально нужно совсем не много для счастья и оно не зависит напрямую от количества денег в кошельке. человеку не нужно постоянно в крысиных бегах гнаться за новой моделью лексуса или мерседеса в кредит. Он счастье видит в другом.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
30
 
Ответить
   
Видное
Сообщений: 901
Лен@
Моя принципиальная позиция: я не удаляю комментарии, даже если они мне не нравятся, даже если оскорбительны, я считаю, что с помощью слова всегда можно докопаться до истины и если не переубедить собеседника,...
Вот из-за такой позиции, как у вас, когда не существует рамок при общении, бурным цветом расцветают всякие маргиналы и просто тролли. Они любое общение готовы превратить в болото, т.к. ни их воспитание, ни их уровень развития не позволяет вести нормальный диалог. Это примерно как пытаться донести свою точку зрения до радикального игиловца, который мечтает отрезать вам голову - к сожалению сила слова не безгранична.
Я не боюсь трудностей, трудности боятся меня
Крайняя поездка: https://travel.drom.ru/73517/
10
16
Ответить
   
Сообщений: 806
Лена, вы и ваша команда - большие молодцы! так держать! с нетерпением жду следующей серии!
п.с.
только немного недопонял судьбу сломавшегося Патриота: он отправился домой и проехал 1200км с пробитой прокладкой ГБЦ ?
17
 
Ответить
6511784
Новосибирск
Лен@
У кого из них передний мост, а не рычаги? Кроме того, зимой мы в машине ночуем вчетвером, какой при этом Л200 или Джиминик? Еще Ниву предложите))) Мы же не просто о внедорожниках рассуждаем, а о внедорожнике под конкретные нужды.
Расскажите, как вчетвером ночуете? Детям сколько лет? Один спит на передних креслах? Всегда думал, что втроем только можно, максимум, если не полные:)
8
 
Ответить
    
Варна
Сообщений: 1107
Дааа! Рисково! Молодцы!
Главное, чтобы быстрота передвижения не превышала скорости ангела-хранителя...
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2010
5
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Kotokroly
Вот из-за такой позиции, как у вас, когда не существует рамок при общении, бурным цветом расцветают всякие маргиналы и просто тролли. Они любое общение готовы превратить в болото, т.к. ни их воспитание,...
Я не согласна. От того, что пост будет просто удален, в голове точно ничего не прояснится, может даже гордость какая-то у тролля возникнет: "Ага, удалил, испугался! Значит я был прав!" А если вести спокойный диалог, последовательно тыкая носом в откровенные глупости, которые пишет человек - есть хоть какой-то шанс. Я все-таки верю, что это не настрой радикального игиловца, а скорее упертость хулиганистого подростка.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
14
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Graf_Периферийный
Лена, вы и ваша команда - большие молодцы! так держать! с нетерпением жду следующей серии!
п.с.
только немного недопонял судьбу сломавшегося Патриота: он отправился домой и проехал 1200км с пробитой прокладкой ГБЦ ?
Совершенно верно, одесский Патриот проехал до дома 1200 км с пробитой прокладкой ГБЦ и встал на капиталку. Голову при этом не повело.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
15
 
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 2043
интересные места
You'll never walk alone!
8
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
6511784
Расскажите, как вчетвером ночуете? Детям сколько лет? Один спит на передних креслах? Всегда думал, что втроем только можно, максимум, если не полные:)
Детям 7 и 11 лет, мы все неполные, но я - высокая. Салон Хантера полностью раскладывается в большую кровать (от руля до задней двери). Получается ровная поверхность с дыркой по середине, где рычаги и ручник. Эту дырку мы закрываем сумкой, сшитой по размеру, набитой мягкими вещами. Сиденья в изголовье застилаются покрывалом, если холодно, то спим каждый в своем спальнике, или соединив их по два, если тепло - просто накрываемся сверху двумя соединенными спальниками, как одеялом.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
19
1
Ответить
     
Сообщений: 2671
Неплохо,помню мы на вазе шестерке ездили с Хабаровска в Киев,Краснодар и даже в Польшу,туда сюда и 22т.км,сейчас конечно врятли решимся на такой подвиг...
15
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1019
Лен@
У кого из них передний мост, а не рычаги? Кроме того, зимой мы в машине ночуем вчетвером, какой при этом Л200 или Джиминик? Еще Ниву предложите))) Мы же не просто о внедорожниках рассуждаем, а о внедорожнике под конкретные нужды.
Мост спереди это хорошо (у самого 2 моста), но и рычаги это не так плохо. Я бы не списывал их со счетов.
4
6
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
StanBro
Мост спереди это хорошо (у самого 2 моста), но и рычаги это не так плохо. Я бы не списывал их со счетов.
Только как крайний вариант.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
3
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2192
Странноват формат путешествия, тем отчет и интересен.
Спасибо.
в моём тревожном чемодане
пуанты гвоздь и беляши
забил покушал и спокойно
пляши
© НиРо
9
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
Прекрасно написано, как и предыдущие отчеты о поездках на Север.
В меру доброго юмора, а также здоровая доля УАЗо-мазохизма. Типа: "По замкам долины Луары в кирзовых сапогах и экзоскелете" :-).
Практически все наблюдения автора разделяю : не видал я в Украине "фошысстов" и бандеровцев живьем. Болгария, Румыния - достаточно скучные территории. Насчет Одессы не соглашусь - прекрасный город, каким-то чудом сохраняющий особый колорит. И ничто его не берет - ни смена власти, ни войны..
Жду продолжения про Албанию с нетерпением. Читал, что по концентрации оборонительных сооружений типа ДОТов страна стоит на 1-м месте в мире, а больше ничего и не знаю толком.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
20
2
Ответить
TurboDiesell
JokerSL
Прекрасно написано, как и предыдущие отчеты о поездках на Север. В меру доброго юмора, а также здоровая доля УАЗо-мазохизма. Типа: "По замкам долины Луары в кирзовых сапогах и экзоскелете" ...
Мало того, живя в западной Украине я сам не видел фашистов и бандеровцев живьем)))
27
15
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 411
no name
В точку:) это я про рекламу, вы безусловно, молодцы, о чем я уже сказал. Наверное, все же менталитет у жителей ДВ другой, в части отечественных авто, только и всего
Да причем тут менталитет, просто как не почитаешь о путешествиях на УАЗах, так как правило обязательно рассказ о ремонтах и о кучах запчастей с собой. Не стало исключение и данное путешествие.
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
6
5
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
suvfan
Да причем тут менталитет, просто как не почитаешь о путешествиях на УАЗах, так как правило обязательно рассказ о ремонтах и о кучах запчастей с собой. Не стало исключение и данное путешествие.
Покажите мне отчет о путешествии на внедорожниках на 10.000 км, что бы пробег у одного был - 100.000, у другого - 200.000, у третьего - 300.000. И мы сравним количество поломок.
P.S. хорошо бы чтоб отчет был еще и правдивый, а не с умалчиванием неудобных подробностей.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
19
5
Ответить
Артём
Братск
Ребята молодцы. И не слушайте этих диванных экспертов. Сели и поехали - на чем есть. Мы с женой как-то сели в фита и поехали в Приморье.
Вот встали утром - никуда не собирались, а в обед взяли и поехали. 5 тысяч туда, 5 обратно. И жили в нем и ничего. А придумывали бы отговорки, машина не та, денег мало - никуда бы и некогда не поехали. И это не последняя наша эпопея. А про детей они тут говорят. Не слушайте. Нормальные дети вырастут - неизбалованные, самостоятельные и подготовленные. У меня лично отличные воспоминания из детства - родители, ВАЗ-2102, Байкал. Или с батей, с мужиками на рыбалку. Отличных отдых был.
26
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 51310
Лен@
У кого из них передний мост, а не рычаги? Кроме того, зимой мы в машине ночуем вчетвером, какой при этом Л200 или Джиминик? Еще Ниву предложите))) Мы же не просто о внедорожниках рассуждаем, а о внедорожнике под конкретные нужды.
Лена, это дром. тут 50х50......:))))
Какое мне дело до всех до вас, а вам до меня?
7
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 51310
Лен@
Покажите мне отчет о путешествии на внедорожниках на 10.000 км, что бы пробег у одного был - 100.000, у другого - 200.000, у третьего - 300.000. И мы сравним количество поломок.
P.S. хорошо бы чтоб отчет был еще и правдивый, а не с умалчиванием неудобных подробностей.
Так то я не писатель, отчеты писать не мое. Но последняя поездка (16г) до Франции и по ней, и Европе, тоже зимой, как раз около 11000. Машина LR D3, дизель. Пробег 100+т. Поломок 0 (ноль). Если не считать что в Смоленске при -23 подмерзла летняя соляра белорусская.
После той поездки пройдено еще 100т - и опять без поломок. TTT. в*****ы иногда выезжаю тоже. Ваш формат почти полностью поддерживаю и принимаю. А еще спасибо за легкий слог письма. Ваш сайт прочитал полностью.....
Какое мне дело до всех до вас, а вам до меня?
9
2
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Лен@
Кому именно не удобны эти автомобили? Что правильно прививать детям и кто именно решает, что правильно, а что нет? В своей стране можно разжигать костры и проливать антифриз?
Да не путайте иллюзию с реальностью.
Мылись? Нет
В туалет под деревом? Да
Автомобиль комфортен? Нет
Еда нормальная? Нет
В чужую страну со своим уставом? Да
При всем уважении, я Вас не понимаю, и еще раз повторюсь - дело не в деньгах, а в отношении к своему отдыху.
Рад за Вас если это приносит удовольствие, но попробуйте другой формат "подозреваю Вам понравится"
Без обид, пишу как есть.
Нечего писать пока....
8
24
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
BIG_D
Культуру потребительства им и так общество привьет. Помощью таких путешествий и взрослые и дети начинают понимать, что человеку реально нужно совсем не много для счастья и оно не зависит напрямую от...
Здесь культура Не потребительства, а культура поведения по отношению к обществу, тем более другого народа.
И в целом детям прививают культуру поведения родители, а не общество.
p.s. Я отец троих детей.
Нечего писать пока....
6
14
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
STAG
Так то я не писатель, отчеты писать не мое. Но последняя поездка (16г) до Франции и по ней, и Европе, тоже зимой, как раз около 11000. Машина LR D3, дизель. Пробег 100+т. Поломок 0 (ноль). Если не считать...
Патриот - 100.000 поломок за эту поездку 0, Хантер - 200.000 поломок за эту поломку 0. Я не буду врать, что между 100 и 200 тыр. все было безоблачно, но объективно, если машину к поездке готовить, если на это хватает сил и средств, то, исключая форсмажоры (типа полез в брод и утонул или пьяный дурак въехал в зад) все будет нормально. А вот если сил или средств не хватает - тут и начинаются чудеса, только кто в этом признается?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
15
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Osok
Да не путайте иллюзию с реальностью. Мылись? Нет В туалет под деревом? Да Автомобиль комфортен? Нет Еда нормальная? Нет В чужую страну со своим уставом? Да При всем уважении, я Вас не понимаю,...
Ух ты, диалог! Давайте!
Мы мылись чуть реже, чем хотелось бы - увы, но грязь кусками не отваливалась и котиками не пахло. Туалет - ну да, то на заправках, то под деревом. Под деревом даже менее брезгливо.
Автомобили комфортны: ну Патриоты так точно, наш Хантер мог бы быть и комфортнее, но увы, другого нет, и мы привыкли. В конце концов на него не с Лексуса пересели, а с Копейки.
Еда нормальная - вообще не вижу проблем в еде.
В чужую страну по правилам страны, но с привычными нам устоями. Где-то в законодательствах этих стран прописано, что нельзя жечь в лесу костры, стоять с палатками, ездить на УАЗах, ходить по столицам без гидов? Хоть что-нибудь мы нарушили? Мы даже машины мыли в тех странах, где за это говорят ай-яй! Типа давайте перестрахуемся и прикинемся приличными людьми, будем соответствовать абстрактным ценностям? Сами придумали, сами соответствовали, жаль - никто не оценил. О чем мы говорим? Надо быть, а не казаться!
И да, такой формат приносит удовольствие.
И нет, это не отпуск и не отдых, это интересная нам экспедиция+работа. Отношение соответствующее.
А другой формат пробовали: и на пляжу лежать, и в гостиницах останавливаться, и дома перед телеком сидеть - не вставляет.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
33
7
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Osok
Здесь культура Не потребительства, а культура поведения по отношению к обществу, тем более другого народа.
И в целом детям прививают культуру поведения родители, а не общество.
p.s. Я отец троих детей.
Я все-таки очень хочу услышать, какие именно общественные нормы мы нарушили? Да еще такие, что они пагубно сказываются на воспитании детей!
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
21
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6632
Osok
Да не путайте иллюзию с реальностью. Мылись? Нет В туалет под деревом? Да Автомобиль комфортен? Нет Еда нормальная? Нет В чужую страну со своим уставом? Да При всем уважении, я Вас не понимаю,...
Главный посыл твоего поста: если я чего-то не понимаю, значит это не правильно. Для стороннего человека, вывод из этого посылка ровно один: ты либо троль, либо балбес.

В общем, кто ты?
26
6
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Мне вот интересно стало, если представить обратную ситуацию: пишет человек о стандартном таком путешествии на средненькой иномарке (или вообще он машину в аренду взял в какой-нибудь стране), посетил он Париж, а так же Берлин и что там еще обычно к ним в кучу идет? Пусть Чехию и Польшу. Машину парковал на платных парковках, останавливался каждый день в гостиницах, а кушал в ресторанах, не забывая про обед (еда - это важно!). Поведал человек об этом публике и тут каааак набежали "маргиналы" на этого "правильного парня" и давай ему комменты агрессивные писать, что формат его - плох, что он себя мучил устрицами в ресторане, а гречка с тушенкой на костре привычнее и милее желудку, что в гостиницах одеяла не стирают, могут быть клопы, грибок и прочие гадости, а так же не в каждом его номере был кондиционер, холодильник и стульчак по размеру. То ли дело палатка с родным спальником, в который только ты слюньки пускал, свое родное-то по любому лучше! Вообще лошок рассказчик, потому что только лошки платят деньги за гидов и экскурсии (еще страшнее - покупают готовые туры), а умные люди - сами маршруты строят, в инете информацию находят и рассказывают ее не хуже гида всем желающим.
Про машину забыли, но тут полюбому все плохо: если в аренду брал - слабак т.к. надо было на своей ехать, если на своей поехал, то лопух, потому что зачем в такую даль переться. Напомню, у автора средняя иномарка, значит владельцы джипов назовут пузотеркой, неспособной съехать с асфальта, владельцы дорогих иномарок высмеют - не комфортно ведь, а автор - нищеброд, владельцы отечественных авто скажут, что не патриот, хозяева схожих иномарок просто тихо позавидуют т.к. в России радоваться за кого-тоне принято, принято примерять на себя и завидовать.

Ну что, завсегдатаи Дрома, кто читает здесь много отчетов, бывает такое? В каждом отчете присутствует критика? А "маргиналы" часто свои ценности "правильным людям" навязывают?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
38
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2192
Лена, ну примерно так и есть:

Отец и сын ехали на осле. Люди на улице показывали на них пальцами:
- Эти отец и сын такие жестокие, оба уселись на осла, бедное животное едва дышит.
Тогда отец слез с осла. И люди начали показывать пальцем на сына:
- Смотрите какой непочтительный сын. Он едет на осле, а отец идёт пешком.
Тогда сын уступил место отцу. Люди начали кричать:
- Взгляните, какой плохой отец, не даёт сыну ехать на осле!
Отец с сыном слезли с осла, и повели его рядом, размышляя:
«На этот раз никто нас не упрекнёт».
Но люди снова загалдели:
- Взгляните на этих глупцов! Они идут рядом с ослом, вместо того, чтобы сесть на него, глупцы!

Почему же люди приходят к разным выводам, наблюдая один и тот же случай? Потому, что в душе у некоторых мало милосердия.
в моём тревожном чемодане
пуанты гвоздь и беляши
забил покушал и спокойно
пляши
© НиРо
29
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13723
говорят у нас в РФ именно таких людей куда больше других стран, соседу хорошо а мне радость
//travel.drom.ru/50712/
//travel.drom.ru/50819/
//travel.drom.ru/50913/
//travel.drom.ru/53811/
Мой отзыв: Ford Explorer 2000
7
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Hippy
Лена, ну примерно так и есть: Отец и сын ехали на осле. Люди на улице показывали на них пальцами: - Эти отец и сын такие жестокие, оба уселись на осла, бедное животное едва дышит. Тогда отец слез...
Вы знаете, а ведь не на всех сайтах так. Понятно, что мы не пряники, что бы всем нравится и отчеты мои не пряники (да и вообще много букв - кому они нужны, но это отдельная тема). Но только на Дроме после публикации у меня каждый раз начинается прям бой: бой, где я отстаиваю нашу возможность путешествий на этих машинах, разжигания костров, починок в поле, жизни в палатках, наличия детей в поездках, да много чего еще.
У меня опыт подобных путешествий почти 20 лет, кто-то правда надеется меня в чем-то убедить? Покритиковать - да, по дискутировать - да, высказать свое сугубо отрицательное мнение - да, но переубедить?! Т.е. я всю сознательную жизнь живу не правильно и вдруг бах - послушаю неизвестного мне перца из инета, и все вокруг изменится, заиграв "правильными" красками.
Ну даже не смешно.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
20
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Шутник
говорят у нас в РФ именно таких людей куда больше других стран, соседу хорошо а мне радость
Так я как раз в этом отчете говорила, что, по моим наблюдениям, например, в Европпах люди вообще параллельно друг с другом живут т.е. к соседу никаких эмоций не испытывают - ни хороших, ни плохих. А в России испытывают, но на мой взгляд, все-таки больше отрицательных, а ругань в интернете просто как одно из отражений этого.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
18
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13723
Лен@
Так я как раз в этом отчете говорила, что, по моим наблюдениям, например, в Европпах люди вообще параллельно друг с другом живут т.е. к соседу никаких эмоций не испытывают - ни хороших, ни плохих. А в...
натолкнулся на мысль одного влогера, на вопросы как в его стране(он живет в другой стране), относятся к русским, он сказал что относятся лучше чем русские к русским в РФ. И диаспора там друг с другом срется, он подытожил что в крови у нас это ничего не поделать). Соседу плохо, нам за радость.
На дроме как раз срез всего общества а не клуб по интересам потому тут изливаются те обиженные, которых большинство.
//travel.drom.ru/50712/
//travel.drom.ru/50819/
//travel.drom.ru/50913/
//travel.drom.ru/53811/
11
3
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Шутник
натолкнулся на мысль одного влогера, на вопросы как в его стране(он живет в другой стране), относятся к русским, он сказал что относятся лучше чем русские к русским в РФ. И диаспора там друг с другом...
Правильная мысль. Когда русские оказываются в забугорье т.е. в меньшинстве, они объединяются против общего "врага". Т.е. между собой, конечно, ссорятся, но им при этом есть против кого всем вместе "дружить".

Также и с путешественниками: очень часто в чужой стране путешествующие в совершенно разных форматах и из разных стран подходят друг к другу, общаются, обмениваются мнениями. А уж если русский русского встретил - вообще радость... во всех странах, кроме Турции))))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
11
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82188
Один только момент, безопасность в таких авто в случае ДТП.
И ведь семьи с детьми.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
11
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
legus
Один только момент, безопасность в таких авто в случае ДТП.
И ведь семьи с детьми.
Что не так с безопасностью? На том уровне, где у большинства голова, у нас - попа.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
12
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 200
На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные. Отчет интересный и написан хорошо, формат путешествия и маршрут нестандартный. Сама норм отношусь к палаткам и прочее, но летом хоть в водоеме каком-нибудь искупаться можно, и туалет «для вас везде» потеплее, а зимой чет не особо вдохновляет.Но главное, чтоб вам нравилось (или привыкли) и дети не простыли в таких путешествиях.
Viam supervadet vadens
8
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 246
Елена, спасибо за интересный отчёт. Сам люблю Балканы, был даже в Албании немного, поэтому прочитал с удовольствием и буду ждать следующей части.
Ваша вера во всемогущую силу слова, конечно, достойна уважения, но я бы этих троллей типа Lights Out здесь не кормил. Каждый Ваш аргументированный ответ на их комментарии - это как попытка потушить пожар бензином. Или разговор глухого с немым. Они как санкции - главное обгадить любой отчёт любого автора, а повод всегда найдётся. Вот метафора с ослом, отцом и сыном очень показательна.
У этих диванных критиков, исходящих желчью, даже профилей на дроме нет, они тут Никто и звать их Никак, но всех учат жить, порой переходя на личности и откровенное хамство.
К сожалению, в последние 2-3 года эта ситуация на дроме становится только хуже. Из-за таких вот "нормальных людей", как они, всё больше самых интересных авторов, к сожалению, покидают сайт навсегда. За примерами далеко ходить не надо - Сергей 2603 из Горловки, Алексей Reiser, да даже Океан-ту-Океан куда-то пропали. Такими темпами пойдёт - одни Lights Out-ы здесь и останутся скоро.
Мой отзыв: Kia Carnival 2011
28
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82188
Лен@
Что не так с безопасностью? На том уровне, где у большинства голова, у нас - попа.
Любой краштест показывает срыв кузова и заломы порогов у патриота.
А про хантер я вообще молчу.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
12
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2461
за 800 украинских километров не встретилось ни гайцов, ни ментов, ни радикально настроенных граждан, ни майданутых, ни танков, ни блокпостов. Может, повезло, а может, надо меньше верить отечественным СМИ.
___________________
Автор, а вы можете привести пример какого-то отечественного СМИ, где такой бред говорят или пишут?)))
5
15
Ответить
    
Новониколаевск
Сообщений: 1607
Здорово, когда так дружно с компанией можно собраться и поехать повидать мир. Правда! Это дорогого стоит. Не раздражайтесь на злопыхателей, их не только на Дроме, а вообще по жизни полно.
Я с трепетом смотрела фотки Молдавии и Румынии, жаль, что вы не написали, через какие города и села ехали по Молдавии. Вы въезжали с Украины в Молдавию в Кучургане?
Я прожила там 30 лет, это прекрасная страна и прекрасные люди. Я о молдаванах и румынах. Румыния вообще как дом родной была...
9
 
Ответить
    
Новониколаевск
Сообщений: 1607
BIG_D
Я как раз услышал, а вы не принимаете тот факт, что хотят и путешествуют не только люди с миллионами в карманах. Пока вы копите - они ездят.
Золотые слова....
4
 
Ответить
   
Видное
Сообщений: 901
Scorpioshka
Здорово, когда так дружно с компанией можно собраться и поехать повидать мир. Правда! Это дорогого стоит. Не раздражайтесь на злопыхателей, их не только на Дроме, а вообще по жизни полно. Я с трепетом...
Вы просто невнимательно читали. Они въезжали в Молдову через Маяки-Паланка, а выезжали через Кагул-Оанча. Таким образом проехали по южной окраине республики. А собраться и поехать компанией это всегда здорово, жаль что зачастую малореализуемо - у всех своя жизнь, свои планы и свои проблемы.
Я не боюсь трудностей, трудности боятся меня
Крайняя поездка: https://travel.drom.ru/73517/
4
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
legus
Любой краштест показывает срыв кузова и заломы порогов у патриота.
А про хантер я вообще молчу.
У других отечественных авто как-то по другому?
Дома надо сидеть, там безопасно.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
13
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
zik2011
за 800 украинских километров не встретилось ни гайцов, ни ментов, ни радикально настроенных граждан, ни майданутых, ни танков, ни блокпостов. Может, повезло, а может, надо меньше верить отечественным СМИ....
Любое политическое шоу по 1-му каналу, программа Соловьева по второму.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
14
2
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Kotokroly
Вы просто невнимательно читали. Они въезжали в Молдову через Маяки-Паланка, а выезжали через Кагул-Оанча. Таким образом проехали по южной окраине республики. А собраться и поехать компанией это всегда здорово, жаль что зачастую малореализуемо - у всех своя жизнь, свои планы и свои проблемы.
Именно так.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2461
То есть не можете. А "нэбэсна сотня" на Крещатике сама себя застрелила)))
7
8
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82188
Лен@
У других отечественных авто как-то по другому?
Дома надо сидеть, там безопасно.
А кроме отечественных машин других не существует?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
10
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
zik2011
То есть не можете. А "нэбэсна сотня" на Крещатике сама себя застрелила)))
Вы не внимательно меня читаете? Я повторю: "любое политическое шоу по 1-му каналу, программа Соловьева по второму."
Поголовно все наши родные и знакомые волновались, как у нас все сложится на Украине, откуда у них взялось такое мнение? При условии, что они там за последние годы не были, только из СМИ. Вот именно для таких боящихся я и написала ту самую фразу, к которой Вы оперируете. А в принципе мне не интересно в интернете обсуждать политическую ситуацию на Украине.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
12
2
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
legus
А кроме отечественных машин других не существует?
Существуют, конечно. Давайте что бы не вступать в полемику о финансовой составляющей, я просто напишу, что мы - патриоты.)))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
9
2
Ответить
  
Ирк. и обл.
Сообщений: 426
alaska70
Елена, спасибо за интересный отчёт. Сам люблю Балканы, был даже в Албании немного, поэтому прочитал с удовольствием и буду ждать следующей части. Ваша вера во всемогущую силу слова, конечно, достойна...
Ну, если хорошенько вспомнить, то названный вами Алексей Reiser сам практически всех авторов отчетов обс@рал налево и направо. И сайт покинул после того, как ему об этом прямо стали говорить. Отчеты Елены мне лично очень интересны, информативны и ненавязчивы. Понравилось также как она очень достойно отвечает на все нападки разных злопыхателей. Елена, вы молодец! Жду продолжения данного рассказа.
8
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
ChaserlenD
Ну, если хорошенько вспомнить, то названный вами Алексей Reiser сам практически всех авторов отчетов обс@рал налево и направо. И сайт покинул после того, как ему об этом прямо стали говорить. Отчеты Елены...
Спасибо!
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
4
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
ChaserlenD
Ну, если хорошенько вспомнить, то названный вами Алексей Reiser сам практически всех авторов отчетов обс@рал налево и направо. И сайт покинул после того, как ему об этом прямо стали говорить. Отчеты Елены...
Ну вот не соглашусь: критика нужна, иначе скатимся до мимимишек и сюсюканья. Рейзер, насколько мне помнится никого не оскорбил. Вот Сахалинец бывало позволял себе расслабиться...

По отчёту: как всегда здорово.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 78
Алексей Костров
А вы вообще за поездку хоть раз мылись? На фотографиях выглядите как то грязновато, может поэтому к вам так прохладно относились?:)). И ещё, зачем детей так мучать, это же не отдых для них , а ужас тихий. Я бы понял ещё такой формат, с палатками и.т.д. где нибудь по Якутии.
Трудолюбивые чешутся, а ленивые моются :-)
Вы бы еще уточнили как они в туалет по большому ходили. Особенно в Румынии, где в метре от дороги поле начинается и никаких кустов.
Мой отзыв: Peugeot 308 2011
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 78
Елена, вопрос про украинскую границу. Если едешь транзитом, то это достаточно заявить на въезде и не надо никаких приглашений нотариально заверенных, брони гостиниц и т.д. Т.е. загранпаспорт с визой страны, в которую едешь после Украины и все?

p.s. А вообще молодцы Вы. На уазках, с детками, через столько стран, а главное зимой :-)
2
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Иванов-Водкин
Ну вот не соглашусь: критика нужна, иначе скатимся до мимимишек и сюсюканья. Рейзер, насколько мне помнится никого не оскорбил. Вот Сахалинец бывало позволял себе расслабиться...

По отчёту: как всегда здорово.
А мне нравилось, как комментирует Сахалинец: всегда развернуто и критика по делу. И диалог с ним приятно было вести: это был обмен мнениями, и всегда разговор доводился до конца, а не обрывался на 1-2-х нелицеприятных фразах, как это часто бывает. Кроме того, перед тем как вступить в полемику, он очевидно, выяснял с кем говорит, потому не было глупых закидонов дескать: "это потому, что ты зимой никогда в лесу не была" или "дальше Подмосковной лужи не выезжала", или "спать в палатке не пробовала".
И, кстати, очень агрессивно к нему относились другие комментаторы, прям толпой налетали и начинали клевать без повода (без повода в моих конкретно отчетах).
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
2
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
dmitrydmitry
Трудолюбивые чешутся, а ленивые моются :-)
Вы бы еще уточнили как они в туалет по большому ходили. Особенно в Румынии, где в метре от дороги поле начинается и никаких кустов.
Так там выше народ и уточнял))) Вообще в этот раз прям больная тема гигиены и нашего внешнего вида получилась, всегда мы в таком формате ездим, третий большой зимний отчет на Дроме и никогда за это не цеплялись, а тут - пожалуйте))))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
2
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
dmitrydmitry
Елена, вопрос про украинскую границу. Если едешь транзитом, то это достаточно заявить на въезде и не надо никаких приглашений нотариально заверенных, брони гостиниц и т.д. Т.е. загранпаспорт с визой страны,...
По закону ни при каком раскладе никакие приглашения на Украину не нужны. То, что их пытаются на некоторых погран. переходах требовать - неправомерно и можно этот момент оспаривать. Мы никаких приглашений не оформляли принципиально (хотя могли бы без проблем), на границе говорили как есть: едем транзитом в Молдову, на Украине пробудем 3 дня, останавливаться будем у друга в Одессе, называли адрес и ФИО друга (записывали ли их - не знаю). Всем мужчинам в паспортах ставили дополнительный штамп: "транзит в Молдову 72 часа". Все.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
5
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Лен@
А мне нравилось, как комментирует Сахалинец: всегда развернуто и критика по делу. И диалог с ним приятно было вести: это был обмен мнениями, и всегда разговор доводился до конца, а не обрывался на 1-2-х...
Без сомнения, Сахалинец был самым ярким комментатором, но (лично мое мнение) иногда увлекался. А количество оппонентов, мне кажется, его только раззадоривало.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 762
Елена , спасибо за интересный рассказ. Не обращайте внимания на всяких умников и советчиков.
Каждый выбирает тот вид отдыха , какой ему по душе.
Пример восточной мудрости про осла , отца и сына - весьма к месту.
Удачи в дальнейших поездках и ждём продолжения данного отчёта !!!
//travel.drom.ru/17966/
//travel.drom.ru/19053/
//travel.drom.ru/25497/
//travel.drom.ru/24926/
4
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 762
ChaserlenD
Ну, если хорошенько вспомнить, то названный вами Алексей Reiser сам практически всех авторов отчетов обс@рал налево и направо. И сайт покинул после того, как ему об этом прямо стали говорить. Отчеты Елены...
Слава богу , с ним всё в порядке. А я то было подумал - с ним что-то случилось...
Но , по моему глупо так взять и просто уйти - типа обидеться...
//travel.drom.ru/17966/
//travel.drom.ru/19053/
//travel.drom.ru/25497/
//travel.drom.ru/24926/
2
1
Ответить
alvi2712
Омск
Спасибо за отличный отчет! Очень понравилось как информативно и подробно рассказаны особенности прохождения пограничных постов: это очень важно для будущих путешествий.
Да, маршрут выбран необычный, но в этом и есть его ценность и изюминка. Это позволяет читателю самому выбирать приоритеты в предстоящих поездках. Спасибо большое!!
Удивляют недовольные писульки некоторых юных нуворишей от путешествий: ох, испортят молодежь этим ол-инклюзивом!!!:))) Вот оно, поколение-пепси в действии:))) Ограниченность в развитии, в чтении своей и зарубежной литературы, сужение географического и геополитического кругозора, - вот неполный набор того, что мы получили взамен советской школы развития личности. Ну да ладно, отнесемся с пониманием и сожалением.
Про УАЗ всё ясно-понятно, здесь и не нужно ждать чудес. Но очевидно, что при должной подготовке имеющаяся в наличии машина, выполнила возложенную на неё задачу. И удавалось добираться в места, куда пузотерка бы не зашла, какая бы "добра дорога" там не была:))
А Вам Лена@, ЕЩЕ РАЗ большое спасибо за Ваш труд!!! Удачи в жизни и на дорогах!!!
Пишите ещё, ждем продолжения.
6
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
alvi2712
Спасибо за отличный отчет! Очень понравилось как информативно и подробно рассказаны особенности прохождения пограничных постов: это очень важно для будущих путешествий. Да, маршрут выбран необычный, но...
Спасибо!
Этим постом хотелось бы выразить благодарность не только alvi2712, но и другим пользователям, кто прочитал мой отчет и оставил положительные комментарии. Как-то так сложилось, что отвечаю я как правило на негатив, а это не совсем верно. Мне, безусловно, важны все отзывы, а самое страшное, на мой взгляд, для автора - "писать в пустоту". Так, что всем еще раз огромное спасибо за комментарии! Пишите больше, я открыта для диалога)))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
5
1
Ответить
Prefer Nottosay
alaska70
Елена, спасибо за интересный отчёт. Сам люблю Балканы, был даже в Албании немного, поэтому прочитал с удовольствием и буду ждать следующей части. Ваша вера во всемогущую силу слова, конечно, достойна...
То, что вы написали - неправда. Покажите, пожалуйста, какими именно комментариями я, к примеру, ваш последний отчет "обгадил", малоуважаемый, и, как выяснилось, обиженный мною гражданин соврамши? :)
1
5
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Лен@
Я все-таки очень хочу услышать, какие именно общественные нормы мы нарушили? Да еще такие, что они пагубно сказываются на воспитании детей!
Давайте разбираться:
1. Моя интонация спокойная и я не высказываю претензий. (только свое мнение)
2. Я для своих детей желаю благополучного будущего, поэтому они ходят на карате , английский язык, бассейн, футбол, танцы и далее мы с семьей проводим достаточно времени для хороших внутрисемейных отношений.
3.Я стараюсь показать детям вектор развития(учитывая их увлечения) стараюсь показать как можно и нужно жить в комфорте и благополучии.
Но таскать детей и прививать им эту норму путешествий это не нормально, они примут это как должное, так и будут жить в грязи и мыться с чайника. Для них это станет Нормой (ведь родители так же делали и не говорили, что можно по другому)
Для меня Ваше путешествие в таких условиях это вынужденная мера ибо лучше хочется, но не можется.
Повторюсь деньги не причем, в Ваш бюджет можно сделать путешествие короче, но качественнейшие. Это как джинсы:
5 по сто рублей или одни за пятьсот. (но последние дадут больше комфорта)
Нечего писать пока....
3
8
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Nachtwandler
Главный посыл твоего поста: если я чего-то не понимаю, значит это не правильно. Для стороннего человека, вывод из этого посылка ровно один: ты либо троль, либо балбес.

В общем, кто ты?
К сожалению для тебя - наоборот я был по обе стороны. И на УАЗиках (только исузу трупер 1987 года) и на БМВ 7 серии в путешествиях по Европе. И Россию матушку на Леоике 1996 года переискал . И в Северске жил до 2004 года и рад, что переехал, постарался, тяжело,но переехал. Так, что есть что и с чем сравнивать.
Нечего писать пока....
 
6
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Лен@
Вы знаете, а ведь не на всех сайтах так. Понятно, что мы не пряники, что бы всем нравится и отчеты мои не пряники (да и вообще много букв - кому они нужны, но это отдельная тема). Но только на Дроме после...
Вы хотите такой жизни своим детям?
Нечего писать пока....
2
6
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Osok
Давайте разбираться: 1. Моя интонация спокойная и я не высказываю претензий. (только свое мнение) 2. Я для своих детей желаю благополучного будущего, поэтому они ходят на карате , английский язык, бассейн,...
Давайте. Моя интонация тоже совершенно спокойная.
Я для своих дочек так же желаю счастливого и благополучного будущего, поэтому они учатся в гимназии, занимаются танцами на очень приличном уровне и участвуют во всяческих конкурсах, викторинах и всем, чем пожелают, занимая призовые места.
У нас трехэтажный коттедж со всеми удобствами, два санузла и никто совершенно точно "в миру" не моется из чайника.
Мои дети прекрасно знают, что можно путешествовать "как все": "в комфорте и благополучии", но мы живем "не как все". Полное понимание этого для них настало вместе со школой (дети не ходили в сад). Дело совсем не в УАЗах и палатках, а в общем подходе к жизни, в том, чему она подчинена.
Одноклассники встречают из каждой поездки дочерей аплодисментами, многие учителя ценят за то, что дети имеют широкий кругозор и совершенно нестандартный жизненный опыт. Они очень самостоятельные, очень дисциплинированные, очень интересные. Их друзья любят пересекаться с нами-родителями, потому что мы "веселые, много рассказываем и все время прикалываемся" (я, кстати, очень требовательная и строгая мама).
И да, мы совершенно не скрываем, что с точки зрения общества - ненормальны, что это часто тяжело, что сталкиваемся с непониманием: кто-то восхищается, кто-то плюет вслед, но незаметными в коллективе точно не остаемся.
У детей есть выбор - жить как все сверстники или жить вместе (не просто физически вместе, но и морально) с родителями. Пока они выбирают второе. Но мы живем без иллюзий.
Как только наступит подростковый возраст и появятся свои личные убеждения - флаг в руки, мы ничего навязывать не будем. Это будет их жизнь, их увлечения, их хотелки.
Выберут девочки для себя "правильную" жизнь, жизнь похожую на нашу или что-то третье - только их решение. Они уже сейчас прекрасно знают, что можно "5 по 100, или 1 за 500",вот пусть и думают, что каждой из них ближе.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
15
 
Ответить
alvi2712
Омск
Osok
Давайте разбираться: 1. Моя интонация спокойная и я не высказываю претензий. (только свое мнение) 2. Я для своих детей желаю благополучного будущего, поэтому они ходят на карате , английский язык, бассейн,...
Как ни странно было услышать это от "не бедного путешественника", но это уже просто похоже на зависть:))

Боишься, что твои дети на природе в зимнее время не смогут из чайника помыться?
8
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
BIG_D
Что с ними может случиться в густонаселенной Европе? Даже если что и сломается, уехать домой большого труда не составит: женщин и детей на попутку, автобус, поезд, самолет. Мужики остаются решать проблемы. Тем более у них уже был опыт ремонта и возможной замены КПП на Памирском тракте.
Действительно - это не трасса "Колыма", Единственно трудно -плохой английский.
2
 
Ответить
  
г.Серов Сверд.обл.
Сообщений: 310
11192531
Салфетками влажными подмывались
Нет сухими
 
1
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Карасс Владимир
Нет сухими
Да ладно, чего уж там: газетку в руке мяли и использовали))))
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 200
alvi2712
Как ни странно было услышать это от "не бедного путешественника", но это уже просто похоже на зависть:))

Боишься, что твои дети на природе в зимнее время не смогут из чайника помыться?
Нет, это не зависть. Это просто неприятие другого образа жизни. И при всей развернутости коммента, всё сводится к простому контексту «я живу (и воспитываю детей )правильно, а ты нет»
Тоже не совсем понятны принципиальные палаточно-машинные ночевки, когда можно было и с гостиницей чередовать, но это их дело. Отчет от этого не стал менее интересным. А тему воспитания детей, наверно, нужно обсуждать на других сайтах.
Viam supervadet vadens
7
 
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 411
Лен@
Я все-таки очень хочу услышать, какие именно общественные нормы мы нарушили? Да еще такие, что они пагубно сказываются на воспитании детей!
Да не услышите Вы от него ничего путного.
А путешествие на 5 с +. Удачи!
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
1
 
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 411
legus
Любой краштест показывает срыв кузова и заломы порогов у патриота.
А про хантер я вообще молчу.
Если об этом думать, то лучше вообще на авто не ездить.
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
3
 
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Лен@
Давайте. Моя интонация тоже совершенно спокойная. Я для своих дочек так же желаю счастливого и благополучного будущего, поэтому они учатся в гимназии, занимаются танцами на очень приличном уровне и участвуют...
Полностью побежден- Вашим комментарием. Вопросов больше нет. Рад, что Вы донесли свою точку зрения.
Я до сих пор не могу понять, почему Вы не делаете свою жизнь комфортней?
Нечего писать пока....
3
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
suvfan
Да не услышите Вы от него ничего путного.
А путешествие на 5 с +. Удачи!
Мира для тебя ОГРАНЧЕН. Не познать путешествий. Только отзывы читать.
Нечего писать пока....
1
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1197
Лен@
Давайте. Моя интонация тоже совершенно спокойная. Я для своих дочек так же желаю счастливого и благополучного будущего, поэтому они учатся в гимназии, занимаются танцами на очень приличном уровне и участвуют...
Елена, с днем весны Вас. и спасибо за диалог. Вы Молодец. С Праздником.
Нечего писать пока....
3
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Osok
Полностью побежден- Вашим комментарием. Вопросов больше нет. Рад, что Вы донесли свою точку зрения.
Я до сих пор не могу понять, почему Вы не делаете свою жизнь комфортней?
Мы не делаем свою жизнь комфортнее именно в путешествиях, а не вообще по жизни. Может потому, что не расцениваем их как отдых, может в силу склада характера, может потому, что "в миру" у нас все довольно спокойно и ровно. Я же совершенно честно говорю, что нам скучно в гостиницах (а так же ездить на некоторых других машинах) и жить на природе в тех условиях, что я описываю, перемещаясь на УАЗе, да еще и в быстром темпе - это не каждодневный подвиг и преодоление себя, это - норма. Просто это НАША норма и не стоит ее примерять на себя.

Вам тоже спасибо за диалог и за поздравления!
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
5
 
Ответить
Проблем с оплатой картой Сбербанка в Украине нет и не было, и не будет. Это миф.
4
1
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 411
Osok
Мира для тебя ОГРАНЧЕН. Не познать путешествий. Только отзывы читать.
Ну тут Вы сильно ошибаетесь, свой авто я использую как раз в основном для путешествий.
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Павел Папушев
Проблем с оплатой картой Сбербанка в Украине нет и не было, и не будет. Это миф.
Ну т.е. местные говорят что есть, у нас карты СБ ни на заправке ни в кафе не приняли, но проблем нет. Договорились.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
1
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 25066
no name
«Гвозди бы делать из этих людей, крепче не было бы гвоздей» . Можно много цитат привести. На УАЗе с пробегом в 300 000 км и по Европе. Не. Ну вот прям не, и все. Одному фанату - возможно, а когда на тебе...
Очень выгодно ехать на старой машине. В случае большой проблемы, оформил, бросил и на поезд.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 25066
no name
Тёплое с мягким не путаем? Я говорю о подготовке к путешествию и о том, чтобы оно было достаточно беспроблемный в плане техники. Посмотрите на Камерзанова и Ко - там была подготовка, и на УАЗах никто и не думал ехать - так и проблем особых машины не составили. Вот я о чем. Не более
Автомобиль для поездки, как и подготовка часто зависит от толщины кошелька.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 25066
Вы большие молодцы, и поездка, и отчет на уровне. Дело совсем не в машине, а в складе души.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
Лен@
Мылись в Одессе, в гостинице в Албании и в гостиницах в России, остальное время при необходимости грели чайник. В нашем формате выглядеть опрятно - ну первые два часа после помывки может быть))) Влияет...
да не обращайте внимания!путешествие супер!я спокойно чередую гламурно-вылизаные с хард-коровыми .а детей надо привлекать ко всему и мыться-то от чего?это в мегаполисах с повязкой надо из дому выходить,а в вашем случае полное единение с природой.здоровья и удачи вам !
1
 
Ответить
Hippy
Лена, ну примерно так и есть: Отец и сын ехали на осле. Люди на улице показывали на них пальцами: - Эти отец и сын такие жестокие, оба уселись на осла, бедное животное едва дышит. Тогда отец слез...
ума...ума,батенька!
2
 
Ответить
Лен@
По закону ни при каком раскладе никакие приглашения на Украину не нужны. То, что их пытаются на некоторых погран. переходах требовать - неправомерно и можно этот момент оспаривать. Мы никаких приглашений...
биометрика,все-таки,нужна
 
3
Ответить
003
Улан-Удэ
Лен@
Давайте. Моя интонация тоже совершенно спокойная. Я для своих дочек так же желаю счастливого и благополучного будущего, поэтому они учатся в гимназии, занимаются танцами на очень приличном уровне и участвуют...
Какая же вы, умница! Столько терпения, не удивлюсь если вас муж на руках носит!
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Олег Бородай
ума...ума,батенька!
Ох, как я согласна!
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Олег Бородай
биометрика,все-таки,нужна
В каком официальном документе это написано?
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
003
Какая же вы, умница! Столько терпения, не удивлюсь если вас муж на руках носит!
Мы с мужем - единомышленники, и этим все сказано.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
Лен@
В каком официальном документе это написано?
http://www.lawportal.com.ua/novye-pravila-vjezda-v-ukrainu-iz-rossii.html
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Олег Бородай
http://www.lawportal.com.ua/novye-pravila-vjezda-v-ukrainu-iz-rossii.html
Вступило с 1 января 2018 года. А мы въезжали в конце декабря 2017. Надо иметь ввиду.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1732
Прекрасное путешествие, замечательный отчёт, искренние, аргументированные и умные ответы на комментарии. Прочитал не отрываясь. Отдельно, думаю, можно упомянуть индивидуальную особенность изложения, в других отчётах не встречал (не претендую на истину) - подписи под фотографиями во многих фрагментах повествования являются неотъемлимым продолжением и частью этого повествования, а не самостоятельным коротким, но отдельным текстом. Оригинально и свежо. Спасибо за интересное произведение, несомненно, следующие части доставят не меньшее удовольствие. Автору - удачи в путешествиях, во всех делах и начинаниях! Спасибо!!
2
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
S-driver
Прекрасное путешествие, замечательный отчёт, искренние, аргументированные и умные ответы на комментарии. Прочитал не отрываясь. Отдельно, думаю, можно упомянуть индивидуальную особенность изложения, в...
Спасибо, мне приятно.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
Советую для ваших путешествий приобрести душевую палатку. Самую простую и небольшую, например - https://www.sportmaster.ru/product/10104270/
Даже когда холодно, внутри этой палатки с ведром горячей воды становится пАрно, тепло. Лишь бы вода была рядом. Ну, и погреть её. Пользуемся такой уже 6 лет, вес - одни кг, удобно. Можно внутри и душ какой-нибудь использовать.
Некоторые, конечно, и бани Мобиба возят - хорошо, но палатка проще.

Восхищаюсь вами, люблю такой отдых.
1
 
Ответить
  
автор
Чехов МО
Сообщений: 352
Юлия Андреева
Советую для ваших путешествий приобрести душевую палатку. Самую простую и небольшую, например - https://www.sportmaster.ru/product/10104270/ Даже когда холодно, внутри этой палатки с ведром горячей воды...
Пользовались баней Мобиба на Кольском и на Кавказе. Муторно это. Надо вставать на дневку и заниматься, а мы обычно скачем быстро. Летом с мытьем проблем нет: бак с водой на крышу закидывается, от него душевая лейка, ну или любой водоем.
Наши путешествия: http://xpeh13.ru/
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие