Отбросив сомнения, или Беларусь за 7 дней

Лет пять назад появилось желание поехать на автомобиле куда-то далеко. Но не просто далеко, а чтобы непременно в другое государство. Есть в этом что-то интригующее. В сентябре 2017 года случился отпуск. Поскольку живу в Краснодаре, можно было поехать на море, тем более, людей уже меньше, чем летом. Но решили с женой все-таки ехать подальше. Хотелось поехать в Европу через Беларусь. Но так как отпуск очень сильно ограничивался временными рамками, решили посетить только Беларусь. Жена в этом году летала туда самолетом, так что какое-то представление о стране имела. Я же никогда раньше там не был. Были, конечно, сомнения. И дорога дальняя, и машина не новая. Но потом решили, что всего все равно не предусмотришь, а желания свои заглушать нельзя. Для чего жить-то тогда.

Буквально за день составили свой маршрут при помощи карт и путеводителя, которые были специально куплены. Кстати, забегая вперед, скажу, что бумажная карта дорог пригодилась. Обновил карты навигатора Навител. В общем, на сборы ушло два дня. Через интернет забронировали гостиницы в Бресте, Беловежской пуще, Гродно, а также квартира с посуточной оплатой в Минске. В страховой компании куплен полис ОСАГО «Зеленая карта» с покрытием Беларуси за 800 рублей. Правда, его никто не проверял по дороге, и он не пригодился, но лучше им не воспользоваться, чем его не иметь.

Поехали мы на своем автомобиле Мицубиси Лансер, 2011 г.в., с двигателем 1,6 л.с., механической коробкой передач и 102000 км пробега. Еще до поездки, на 100000 км пробега заменены ремни генератора и ГУРа, передние тормозные диски, передние и задние тормозные колодки, корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник, масло в коробке, свечи, щетки стеклоочистителей. Все это менялось впервые с покупки нового авто в 2012 году. Хотя детали по внешнему виду еще могли походить. Замена деталей не была связана с предстоящей поездкой. Где-то в голове еще, видимо, от «Жигулей» сидит, что 100000 км — это такой пробег, достигнув которого, автомобиль может чем-нибудь удивить, поэтому ему надо провести определенную профилактику.

Наш автомобиль.

06 сентября встали в 3 часа, чтобы приготовить себе еду. На трассе предпочитаем не есть, во избежание последующих поисков кустов. Позавтракав и наполнив термосы горячим кофе и обедом, в 4 часа утра выехали из дома на трассу М-4 в сторону Ростова-на-Дону. Никого не хочу задеть, но из тех дорог, по которым в этой поездке мы проехали, лучшие находятся в Беларуси и Краснодарском крае. Ехали мы мимо Ростова, через Воронеж, Курск, Брянскую область. Дороги Брянской области показались какими-то малолюдными. Чем дальше от Краснодара, тем дешевле бензин. Разница за литр 95-го между Краснодаром и Брянской областью составляет примерно 3 рубля. Примерно так же он стоит и в Беларуси, причем, везде по одной цене.

Бумажная карта пригодилась очень в Брянской области. На навигаторе мы выставили город на юго-востоке Беларуси — Гомель. При этом навигатор, видимо, желая повести нас по короткому пути, все время норовил завести в Украину. Ехали мы уже по темноте, населенные пункты практически не попадались. Вот тут помогла бумажная карта. Мы находили на ней какую-нибудь деревню на территории РФ, вводили ее в навигатор и ехали. Далее также вводили следующую деревню и ехали дальше. Иначе не получалось, поскольку при указании навигатору более дальней конечной точки, он вел нас через Украину. Я туда заехать был не прочь, но что там сейчас на границе происходит, не знаю. Километрах в 30 до Беларуси решили остановиться ночевать. Увидели какой-то мотель на трассе и в нем остановились. Номер, оставлявший желать лучшего, стоил 2500 рублей. Но усталость пересилила. Спать легли в 23:30. За первый день проехали около 1500 км. За рулем сидел только я, жена не водитель.

Проснувшись в 6:30, двинулись дальше. Границы, какой я себе представлял, не оказалось. Около дороги стоит здание с надписью «Пограничный пункт». Ни заграждений, ни шлагбаумов, ни собак. Только каких-то три мужика. По зеленой фуражке на одном стало понятно, что это пограничники. Остановившись на трансе напротив них и опустив стекло, я спросил у них: «Беларусь прямо?». В ответ мне кивнули, и я поехал дальше. Через несколько менторов увидел баннер «Республика Беларусь». При этом никаких дорожных знаков о въезде в иное государство замечено не было.

Километров через 10, после заезда в Беларусь, у меня появилось одно ощущение, которое не покидало меня все дни до пересечения границы в обратном направлении. И ощущение это называется — Порядок. Он везде и во всем. От чистоты на улицах, до поведения водителей на дороге, от работы общественного транспорта до качества продуктов. Сразу бросилось в глаза то, что почти все автомобили на дорогах — это старые «европейцы», преимущественно «немцы». Но внешне в хорошем состоянии. И самое главное, никто не превышает скоростной режим. Если знак 90, едут 90, если 110, то едут 110. Пробок нет как на трассах, так и в городах. Может, это связано с тем, что мало автомобилей у людей. Не знаю. Доехав по югу страны до Бреста, мы уже заметили, что если вдалеке видишь авто, которое мчится явно быстрее основного потока, то у него российские номера. По трассе перед камерами везде установлены желтые предупредительные знаки. Так что не заметить их невозможно. Милицию на дорогах почти не видел. Через какие деревеньки проезжали — везде заборы покрашенные, газоны покошены, все убрано. В общем, бедно, но чисто. Да и бедно далеко не везде. Наши деревни во многом печальнее выглядят. На полях лежат рулоны сена, упакованные в белый полиэтилен. Раньше такого не видел.

Заехав в первый небольшой городок, в банке поменяли рубли наши на рубли белорусские. Курс 1 к 31 не в нашу пользу.

От восточной границы до западной, т.е. до Бреста, получилось где-то 590 км. Заселились в заранее забронированную гостиницу. Двухместный номер 1100 рублей. В гостинице есть общая кухня со всем необходимым. Очень удобно. Купил пельменей, пришел, сварил и поел. От гостиницы до Брестской крепости пешком минут 5.

Погода в Бресте оказалась мрачной, сырой и холодной. Но с таким пасмурным небом крепость производит очень сильное впечатление. Белорусы молодцы, следят за состоянием. Много людей тут похоронено. На одной из табличек указано, что в последний раз останки убитых нашли в 2015 году.

Пластиковые окна крепости выглядят не аутентично. Деревянные надо бы.

Такой шлагбаум и табличка неподалеку от крепости. Польша где-то рядом.

Погуляв по крепости вечером, пошли туда и утром. Производит впечатление. Главное, надо помнить и передавать эту память потомкам.

Из Бреста направились в Беловежскую пущу, в деревню Каменюки. Стоимость заранее забронированного номера составляло примерно 1500 рублей. Деревней, правда, язык не поворачивается назвать. Домики все покрашенные, ухоженные, есть почта и банк. Даже плавательный бассейн, в который мы сходили поплавать. В гостинице взяли в прокат велосипеды. На велосипедах по пуще проехали около 25 км. Поели в ресторанчике. Цены везде в Беларуси дешевле российских.

Вход в пущу со стороны деревни Каменюки.

По такой дороге ехать через пущу одно удовольствие. Только пейзаж меняется. От болот до соснового леса. Дышится прекрасно. Есть вольеры с зубрами, оленями, волками, лошадьми.

В таком месте, вообще, думаешь, что оказался в сказке.

Очень большой дуб. Еще князей видел.

Переночевав в Беловежской пуще, направляемся в Гродно. Хочу отметить, что за все время поездки ни разу не столкнулись с хамством. Люди все приветливые. Еда везде вкусная — настоящая какая-то.

По дороге в Гродно заехали в небольшой населенный пункт Ружаны, поскольку в нем есть весьма занимательный замок.

Часть замка восстановлена.

Здесь предстоит еще много работы.

Выглядит величественно, несмотря на состояние.

Поехали в Гродно. Город красивый. Во всей Беларуси заметил одну особенность. Правда, делаю поправку на то, что ходил в основном по центрам городов. Но «хрущевки» выглядят, как новые. Оштукатурены, везде одинаковые балконы, никакого «колхозного» остекления, кондиционеров, спутниковых тарелок. Эти дома выглядят так, словно их построили месяц назад.

Европейские улочки.

Костел, в который стояла очередь из свадеб.

В Беларуси очень много костелов и католиков. Слева от костела старинная аптека, построенная в 1709 году. Работает и по сей день. В ней есть как музей, так и функционирующий аптечный пункт.

«Хрущевка».

Замок. К нему, видимо, сразу из костела ехали вереницы молодоженов фотографироваться.

Ночевали мы в не в самом Гродно, а за его чертой, на турбазе. Двухкомнатный номер стоил в районе 2300 рублей на наши деньги.

Утром из Гродно взяли курс на Минск с заездом в Лиду, посмотреть на местный замок.

Замок после реставрации.

Вокруг люди расставляли столы и павильоны. Планировался какой-то пивной праздник. Долго задерживаться мы не стали.

Внутри идет торговля сувенирами и подготовка к представлению.

Из Лиды поехали в Минск. Первое, что приходит в голову о Минске — просторно. Мне показалось, что дома не лепят друг к другу, оставляют зеленые зоны. Много новостроек. Центр — проспект Независимости — это застройка конца 40-х — начала 50-х- годов 20 века. Очень внушительно и монументально смотрится. Пробок не заметил. Общественный транспорт работает превосходно, по крайней мере, в сравнении с краснодарским. Реклама на улице и в транспорте присутствует в меру, глаз не режет, отвращения не вызывает. Троллейбусы все светло-зеленого цвета, автобусы темно-зеленые, желтые, белые, красные. Может, цвет по маршрутам отличается. Магазины есть, как формата супермаркета, так и наподобие советских магазинов с прилавками, продавцами и названиями: «Промтовары» и «Продтовары». Конечно, я не местный житель, не знаю, как им живется. Но нам как людям со стороны, понравилось все, как в столице, так и в других местах.

На подъезде к Минску.

Национальная библиотека. За небольшую плату на стеклянном лифте поднимаетесь на крышу, откуда открывается прекрасный вид на город.

Недалеко от железнодорожного вокзала.

Площадь независимости с одноименным дворцом.

Костел на площади Независимости. Внутри очень красиво, но фотографировать не стали.

Где-то в центре Минска.

Спальный район с очень развитой инфраструктурой.

В Минске ночевали три ночи. За это время погуляли по городу и съездили в Мир и Несвиж, посмотреть на местные замки.

Мирский замок. Красота. Здесь много туристов-иностранцев. Привозят их целыми автобусами. В основном, пенсионеры очень преклонного возраста. К сожалению наших подобных туристов замечено не было. Да и не ездят они никуда…

Покупаешь билет и ходить можешь практически везде.

Очень тесные лестничные проемы внутри башен. Может, лет 400 назад народ помельче был. И как они в потемках при свечах там ходили, непонятно. Легко оступиться и шею свернуть. Наверное, такие случаи бывали в те времена, да кто тогда людей считал.

Внутри музейная экспозиция. Впечатлений масса и они очень положительные.

В получасе езды от Мира находится Несвиж.

Городская Ратуша Несвижа. Внутри музей.

Костел на реставрации. Внутрь заглянули — произведение искусства.

Старинная башня. Реставрируется.

Несвижский замок.

Внутренний двор.

Состояние идеальное.

Внутри богато.

13 сентября в 04:30 выехали из Минска в направлении Могилева, а оттуда в Россию. Возвращаться решили через Смоленскую область, Орел, Елец. На границе остановил нас пограничник. Попросил паспорт. Не выходя из авто, я дал ему свой и жены российские паспорта. Он быстро их посмотрел и вернул. Мы поехали. К сожалению, никаких обозначений не надо, чтобы понять, где заканчивается Беларусь и начинается наша страна. Остановились ночевать в кармане на трассе где-то в Воронежской области в 22 часа. Подушки предусмотрительно брали с собой. Подремав до 3 часов ночи, двинулись дальше. Около 10 утра были дома в Краснодаре.

Средний расход бензина составил 6,5 литров. В Беларуси бензин стоит везде одинаково. Как на местной сети АЗС, так и на наших Лукойле и Газпроме. Видимо, иначе нельзя. Цена у них за литр 95-го 1,25 белорусских рублей.

Всего проехали 4824 км. К автомобилю никаких нареканий нет.

Потрачено на жилье, еду, бензин, страховку, сувениры около 30 000 рублей.

Фотографировал мало, потому и здесь снимков немного. Никакие фотографии не заменят впечатлений. В очередной раз подтвердил для себя, что надо делать то, что хочешь. Да, не всегда получается, но стремиться и двигаться к этому надо, иначе для чего же тогда жить.