|
|
Давно заметил такую особенность, что по возвращении из любого, даже небольшого путешествия, совершенного на автомобиле, поезде, самолете — не важно, сразу же по приезде рождается порыв отправиться снова. И только со временем, если это намерение немедленно не осуществлено, такое желание с каждым днем всё отдаляется, затирается и в результате улетучивается из сознания под сонмом каких-то забот, работ, причин, важных дел и, наконец, обычной человеческой лени.
Полмесяца не прошло, как мы побывали в Пятигорске, а замысел о следующей поездке, возникший еще на обратном пути, уже практически угас. Но вспомнив о ярких и теплых впечатлениях, привозимых из каждого посещенного места, встряхиваю головой, открываю карту и сайт бронирования гостиниц.
Так, если недавно мы были южнее Краснодара, то теперь надо смотреть севернее. Выбор в данном направлении не особенно велик, и пал он на Таганрог. Я когда-то жил в Ростове-на-Дону, а вот в этот город съездить не доводилось.
Субботним утром садимся с супругой в нашу Гранту и отправляемся в путь. В Краснодаре моросит дождик, осень вступает в свои права, раскрашивая природу в яркие цвета, но чем дальше мы продвигаемся, тем становится холоднее и как-то более по-осеннему.
Лето еще противится осени
Поехали мы по бесплатной трассе, мимо Тимашевска, Староминской, по окраинам Ростова. Уже по дороге от Ростова на Таганрог навигатор определил на пути аварию и транспортный затор, потому повел нас окольными путями через садоводства.
Участок дороги на подъезде в садоводство
Попетляв по узеньким улицам мимо дачных домиков, мы практически сразу въехали в город. Заселившись в отель 1867 года постройки на центральной улице Петровской, пошли осматриваться.
Осень здесь, в отличие от Краснодара, уже полноценная хозяйка. На улице заметно прохладнее, сыро, тротуары застелены прелой рыжей листвой. Центральная часть города в большинстве своем состоит из исторической малоэтажной застройки. Возможно, из-за субботнего выходного дня или пасмурной погоды, а может еще по какой-то причине, но на улицах практически отсутствовали прохожие.
В городе попалось два светофора и то не на центральных улицах. Хотя, наверное, и надобности в них нет. Движение спокойное, небольшое; водители нас, как пешеходов, везде пропускали. Заметил такую особенность: на крестообразных перекрестках знаки пешеходных переходов и «зебры» имеются только на одной из двух дорог. Препятствий в пересечении таких перекрестков не возникло, но данное обстоятельство бросилось в глаза.
Пример такого перекрестка. Почему на одной из дорог переход есть, а на пересекающей ее — нет, не понятно.
Своей одно- и двухэтажной застройкой, тишиной, отсутствием на тротуарах людей Таганрог нам напомнил Симферополь. Но в отличие от последнего здесь очень много кафе, кондитерских, баров и ресторанов. Плотно поесть, перехватить быструю еду на лету, выпить кофе или чего покрепче не составит труда.
Подобные здания, где заседает «городской голова», есть в каждом городе; без них никуда.
К набережной ведет Каменная лестница, построенная еще в 1823 г. и отреставрированная в 2006 г.
Каменная лестница
При спуске с нее сначала открывается парк, а за ним — Таганрогский залив Азовского моря. В силу погоды он выглядел мрачным, но спокойным и, по-своему, прекрасным в своей бесконечности.
Таганрогский залив. Тут уже было довольно много гуляющих.
Памятник Петру I, основавшему Таганрог, установленный в 1903 г. Памятник 12 раз переносили с места на место, заменяли Лениным, но в результате вернули примерно туда, где он был изначально поставлен.
Поднимались от моря по другой — Морской лестнице, построенной в советские годы. Состояние ее удручающее.
Морская лестница
С верхней смотровой площадки предстает взору часть морского торгового порта.
Конечно, есть в городе и советские высотки, и новостройки.
Здесь тоже нет пешеходного перехода на одной из дорог.
Так, видимо, устроена ливневая канализация.
Не реклама, а пример того, как можно органично вписывать современные магазины в старинные кварталы. Хотя яркую красную вывеску лучше заменить на что-то более сдержанное.
Попадавшиеся нам по пути мусорные баки приспособлены для раздельного сбора отходов. Правда не знаю, соблюдается ли этот порядок, но идея хорошая.
Посетили музей А.П. Чехова, нашли дома, где родились и жили Ф.Г. Раневская, М.И. Танич.
Домик Чехова.
В этом доме родилась и провела юношеские годы народная артистка СССР Ф.Г. Раневская.
В этом здании 19 ноября (1 декабря) 1825 г. скончался император Александр I.
Вечером улицы заметно оживились, заполнились кафе и рестораны.
Мы же вместо заведений увеселительных посетили учреждение культуры — Камерный театр, где давали «Свои люди — сочтемся» А.Н. Островского в современной обработке. Бесподобно! Перенос персонажей классических пьес в наши дни вдыхает в них новую жизнь, привлекает молодого зрителя, ведь за 200 лет ничего в людях, их желаниях, пороках, характерах и поступках не изменилось. Другими стали одежда да средства передвижения, остальное всё то же.
На следующий день прошлись еще раз по улицам, зашли в Краеведческий музей. Много интересного: от древних орудий труда и скифов до революции и фактически наших дней. В момент осмотра нами экспозиций в одном из залов проводил репетицию оркестр; звуки музыки разливались по всему зданию бывшего дворца, что в разы усиливало эффект погружения в историю.
Возвращались обратно по платной трассе, в результате чего время в пути сократилось примерно на час.
Ситуация с бензином заметно улучшилась. Есть еще автозаправочные станции, где представлены не все виды топлива, но таких немного. По крайней мере, 92-м, 95-м и дизелем заправиться на сетевых АЗС не составит труда.
Отдельно отмечу по автомобилю — всё-таки при дальних поездках в Гранте, несмотря на предварительно принятый душ, выпитый кофе и положительный настрой на дорогу, наваливается усталость, причем, в первую очередь, не от ужасно неудобных сидений, а по причине сплетенного воедино воя коробки переключения передач, свиста ветра, гула колес по асфальту, выдающих такую какофонию «музыкального авангардизма», что через несколько часов непрерывного пути начинаешь плохо соображать.
Но в любом случае лучше двигаться, идти, ехать и видеть новое.
