Выходные дни в Горном Алтае

Вроде бы все дела сделал, появилось время написать о путешествие в ГА.

Вторая половинка уже была в отпуске, а мне отпуск еще не светил. И чтобы зря выходные не просиживать дома, решили на выходных поедем в ГА.

Теперь о нашей команде:

• водитель — это, собственно, я, полон сил и энергии, которой хватит на много тысяч километров;
• штурман — вторая половинка, которая будет эти тысячи километров слушать водителя о том, какие плохие дороги, что нет культуры вождения и др. :);
• «Нексия» — наш пепелац, 11 года рождения, пробежала чуть больше 40 000 км;

и все.

В четверг вечером после работы заехал в гараж, провел осмотр на машине. Осмотр заключился в подкачке колеса, т. к. незадолго до этого гонял ее в сервис на плановое ТО и говорил, чтобы они все протянули. На сервисе все сделали на совесть. Затем собрал необходимые вещи: палатку, надувной матрас, два спальника, канистру с водой, стол, стулья, мангал, уголь, посуду. Заправил полный бак и поехал домой отсыпаться перед работой. Дома взяли термос, бутеры, навигатор, антирадар и яблок, чтобы погрызть в дороге.

В пятницу после работы домой, думал, выпью кружку кофе с печеньками и в путь! Но получилось маленько не так. Задержался на работе, маленько задержались дома, пока решали, какие вещи брать, а какие надевать. И выехали на час позже — в 18 часов.

Дорога до трассы Алтай—Кузбасс знакома нам уже, проехали ее быстро. Да и саму А-К можно сказать пролетели. За разговорами о предстоящих выходных выехали на Чуйский тракт. Вот тут меня дорога удивила. Ездил по ней в сторону Новосиба на Обское, а в сторону Барнаула еще не ездил. Дорога в две полосы в каждую сторону, с разделительным ограждением, надземные переходы, ровный асфальт, едешь по ней со скорость 140-150 и слышно чуть-чуть, как колеса шуршат.

В Бийск приехали около 22 часов. Заправились на въезде до полного и, не теряя времени, помчались дальше. В самом городе асфальт плохой, ремонта давно не было, были только ямочные ремонты. После Бийска снова хороший асфальт, и мы мчим дальше к Чемалу. Стало темно, красот уже не разглядишь.

Проезжая по берегу Катуни, везде виднелись кемпинги, стоянки, домики с табличками «есть места». Там вас без крыши над головой не оставят. Поймали радио волну «Чемал FM» и слушали алтайские песни. :)

В Элекморане навигатор загнал: вместо того, чтобы повернуть направо по мосту, он повел налево под мост. Доехав до поля, мы развернулись и поехали по указателям. В Чемал приехали в первом часу ночи. Темнота, ничего не видно. Начали искать искать, где переновать. В городе не охота было спать в машине, а с домиками было проблемней, чем в Манжероке и в Майме. Проехав по дороге, увидели стоянку на берегу реки и остановились. Спали в машине.

Проснувшись утром, увидели, что весь берег уставлен машинами, ночью из-за темноты и кустов их не было видно, а буквально через десять метров на другой стороне дороги была база «Млечный путь».

Позавтракав кофем и бутерами, которые взяли с собой из дома, поехали осматривать достопримечательности. Поехали и увидели реку Куба. Теперь можно всем говорить, что мы были на Кубе, и это будет правда. :) После моста стояли лошади. Взяли напрокат двух лошадей на час за 350 руб. за каждую. И инструктор повел нас по своей тропе: сначала по прямой, чтобы привыкнуть к лошадям, а лошадям к нам, потом в горку с горки, через брод пару раз. Всю дорогу нас сопровождала собака местная. Короче, через час у нас были отбиты пятые точки, но настроение веселое. :)

Поехали, посмотрели форелевую ферму. Проход 100 руб. с человека и дают банку с кормом для рыб. На ферме живет еще черный кошак. За этот корм форели дерутся, пытаются забрать самый большой и вкусный кусок корма. Погуляли немного по ферме, посмотрели три их садка: для мальков, для мелкой и самый интересный с крупной рыбой. Осенью, говорят, они их выпустят в пруд и сделают платную рыбалку, вход будет 200 руб. и каждый кг выловленой рыбы 1 000 руб.

После форели поехали знаменитый остров Патмос. По дороге видели каменные реки. Проход по мосту, кажется, бесплатный, идти одновременно могут не более шести человек. И пока все они пройдут, пофотаются, пройдет встречка, пофотается, перед мостом образуется пробка. Пройдя мост, на острове площадка два на три метра, вход в часовню и все. В часовне было народу много, до дверей, и мы туда не пошли, а встали снова в пробку, чтобы вернуть на большую землю. Остров не сильно впечатлил. Прошлись немного по козьей тропе в сторону Чемальской ГЭС, по Катуни туристы сплавлялись на рафтах. Тоже охота сплавиться, но пока искали, где именно это делают, на утро опоздали, а вечером нас тут уже не будет. Мы развернулись и поехали на Чемальскую ГЭС на машине.

На Чемальской ГЭС въезд — 100 руб. с машины. На саму ГЭС не пускают, на нее можно полюбоваться на подходе. Вокруг нее расположен парк всяких развлечений, тир, киоски с сувенирами, кафе. Можно прыгнуть с тарзанки за 300 руб., можно заказать прыжок с погружением в воду. Погуляли по парку, набрали сувениров и дальше в путь в Камлак в ботанический сад.

Вход в сад стоит 100 руб. с человека, кажется. Сад расположен на берегу реки Сема. При входе все чисто, убрано, деревья и трава подстрижены, а дальше обычное поле с теплицами, в которых ничего интересного нет. На территории можно остановиться. Есть домики по 500 руб. человека, или на берегу реки в палатке за 150 руб. с человека. Есть баня, которую за определенную сумму растопят.

После осмотра сада поехали в сторону Семинского перевала любоваться красотой горного Алтая, горами, реками, ручьями. Подняться на перевал не составило труда — обычной подъем только затяжной, машина его даже не почувствовала. На вершине перевала мы развернулись в сторону дома, суббота подходила к вечеру. Когда спускались с перевала, то увидели заснеженые вершины гор, но фото не получилось.

На ночь решили остановиться в ботаническом саду. На берегу реки пляж, т. е. ровное место с прикатанной травой. На пляже есть беседка, в которой расположилась компания из Омска. Мы поставили палатку, накачали матрас, пожарили шашлыки. Короче, расположились и перекусили. С дровами там туго, все ветки, какие можно было сломать-отпилить, уже сломаны и отпилены. Дровами надо запасаться заранее.

Всю ночь был дождь. Утром перекусили, сложили вещи и поехали в сторону дома, в понедельник надо на работу.

По дороге заехали в Царскую охоту. Чтобы посмотреть на Камышлинский водопад, надо перейти на другую сторону Катуни. Проход по мосту стоит 50 руб. с человека. Но можно и на лодке подняться за 300 руб. с человека. На другом берегу есть прокат лошадей, на них же можно до водопада доехать. Но так как наши пятые точки болели от прошлых лошадей, решили пойти пешком. Идти придется два с небольшим км по тропинке. На тропинке нет ничего интересного и приходится просто идти, по грязи из-за ночного дождя.

Водопад не сильно большой. Пофотографировавшись на фоне водопада, решили назад не пешком, а на лодке поплыть. Тем более, что сплавиться на рафте не получается, тогда хоть под мотором походить. Пошли на причал. На берегу стоят чучела медведя и буйвола. За фото рядом с ними придется отдать по 50 руб.

Сев в лодку, капитан подвез к скале, в которой видна голова медведя. И повез катать между камней по волнам с брызгами. Было, конечно, интересно и намного интересней, чем пешком идти обратно. :) На берегу нам предложили фото и видео нашего плавания за 300 руб. Видео они случайно удалили, но фото отдали за 100 руб. Докупили сувениров, себе купили подушки из можжевельника.

После водопада направились на Тавдинские пещеры. Они находятся в усадьбе Саржевских. Мост к усадьбе бесплатный, но за въезд за шлагбаум 100 руб. На усадьбе есть домики, коттеджи, кафе, аквапарк, бассейн, видел полиционеров, прокат лошадей, квадроциклов, велосипедов и многое другое, что нужно для полноценного отдыха.

В пещеру водят экскурсии человек по 40 за 300 руб. с человека. Можно заказать большую экскурсию на весь день. Из-за дождя нас не пустили на самые интересные места: мокрые камни, можно подскользнуться и упасть. Пришлось довольствоваться малым. Посмотрели на вход, на «девичьи слезы», как растут сталактиты, увидели отпечаток орла на кровле, прошлись по «гусиному коридору», посмотрели печь древних людей и их дымоход.

Вот и подходят выходные к концу, нужно ехать домой. Теперь охота побывать в ГА подальше, съездить на Кату-Ярык, на ЮБТО, но это в следующем году, остановиться на озере Ая, подняться на канатной дороге в Манжерке и др.

В Манжерке заправил полный бак и помчались домой.

После Сросток, не помню, в каком именно месте, была авария из четырех машин. Пока ДПС замеряли, растаскивали их, на трассе образовалась пробка. Сначала на джипах не выдержали водители, свернули в кювет и поехали по полям, потом за ними и на пузотерках поехали (наверное где то был съезд). Я тоже хотел нырнуть в кувет, но половинка не пустила, сказала, что «нексия» — это не «уазик». Простояв так 20 минут, не выдержал и начал объезжать по встречке, сплошной линии там нет, значит, ничего не нарушаю. Пробка была примерно 2 км. Так я обогнал всех пузотерок в поле. Дальше выезда на дорогу с поля не было, а поле привело к лесополосе и траншее перекопаной. Кто был на 4 ВД, те поднялись на асфальт, а остальные так и продолжали крутиться друг за другом в поле, искали выезд.

В Бийске навик опять погнал и повел меня через Новокузнец. Но слышал, что дорога там плохая поехал по Чуйскому.

Вечером был дома и планировал, куда поедем в следующий раз. Понравились горы, чистый воздух (если не курить, то можно задохнуться :)), отсутствие комаров (за два дня видел только четыре штуки) и охота добраться до ледника.

Итого:

• пройдено было 1 500 км;
• на бензин ушло 3 000 руб.;
• на сувениры 2 500 руб.;
• и почти 3 000 руб. на культурно-разлекательные мероприятия и др. мелочи.

Машина ни разу не подвела, все прошла с легкостью.

Всем спасибо за внимание.