Барнаул — Акташ — Кош-Агач (22 — 24 мая 2009). Цикл «Краткие отчеты "Лягуха-путешественника"»

Сидеть на месте не хотелось. Тянуло в горы, на природу, хоть куда, лишь бы выбраться из надоевшего за зиму и затянувшуюся весну города. И было решено сделать обзорную пробежку по Чуйскому тракту по маршруту: Барнаул — Акташ.

Итак, старт машины был сделан 22.05.2009 в 15:00.

Авто с утра перед стартом.

Учитывая зубастость внедорожной резины и ухудшенную экспедиционной корзиной аэродинамику, Honda CR-V категорически, даже на прямой дороге, не хотела идти больше 140 км/ч. А учитывая горные дороги, остановки и т.д., до Семинскиго перевала я добрался только в восемь вечера, т.е. через пять часов после старта.

Оценив температуру за бортом :), было принято решение сделать ночевку на базе «Динамо». Кстати, там возле домиков еще лежит снег ;).

Нагрузившись за ночь пивом и шашлыком :), утренний старт пришлось дать только в десять часов утра. Дорога до Акташа заняла три часа (включая мелкие остановки в природном парке Чуй-Оозы и обед в Белом Боме):

Договорившись в Акташе с хозяевами гостиницы и глянув на открывшийся вид Северо-Чуйского хребта :), было принято решение двигать дальше насколько позволяет время и бензин.

Просто красивый вид по дороге на Кош-Агач.

Курайская степь.

От Акташа до Кош-Агача всего 100 км, которые обычным прогулочным шагом с остановками на фотосессии и осмотры окрестностей были пройдены за полтора часа.

В связи с началом пограничной зоны, дальше двигаться было бессмысленно, а учитывая, что погода просто радовала своей теплотой и солнцем, было просто грех возвращаться в гостиницу. Потому «CR-V» сошла с дороги и пошла в... ну, просто пошла гулять :).

Ну, как-то вот так с холмика на холмик...

Природа просто ошарашивает своей красотой... просторами... и величием...

Попадались небольшие преграды..., которые норовили оторвать глушитель..., добраться до картера двигателя и т.д., но настоящего джипера даже на недоджипе они остановить не могут :).

Время было, потому было принято решение прокатиться в сторону Улагана.

Знаменитые Красные ворота.

Озера еще во льду.

Так до вечера и знакомил «CR-V» с дорожными условиями страны её теперешнего пребывания.

На следующий день (24.05.2009) в 10 утра был дан старт в сторону дома... ну иногда с небольшими развлекательными экскурсиями по окрестностям.

Сохранившийся отрезок древнейшей дороги — «Великий шелковый путь».

Для разнообразия обратный путь прошел через Ая — Алтайское — Бийск. Ну вот, собственно, все :), кратенько, но для маршрута выходного дня сойдет :).

В итоге, за 2,5 дня пройдено 1 533 км. Сожжено 190,72 литра бензина А-92.

Дмитрий Коробов (Kor73). 25 мая 2009 года.