Грузия в одну каску

Снова здравствуйте! Уважаемые читатели рассказов про автопутешествия!

Курс лари на тот момент был от 26 до 30 рублей за лари. Чем меньше город, тем выгодней был курс.

(Опять же сразу заранее предупреждаю для особо вдирчивых, что все грамматические ошибки сделаны осознанно. Все фото полное г-о, т. к. видеокамера древняя, а на телефоне камера после Тая тоже заплохела. Да я, собственно, и не на выставку выставляюсь, а так, вам показать, чтобы вы через минуту забыли.

Почти год я вынашивал поездку в Грузию, читал, гуглил и т. д. Прямо так ей за год загорелся, сам себя накрутил за год до такого состояния, что отложить её на когда-либо потом уже не было никаких сил. Выезд предполагался на начало августа, но в силу некоторых обстоятельств был перенесён на самый конец.

Заблаговременно были поданы объявления на многочисленных электронных и бумажных ресурсах о поиске попутчиков, но вообще даже никто не заинтересовался. И поэтому ко мне пришла идея воспользоваться сервисом поиска попутчиков, чтобы хоть как-то компенсировать стоимость поездки. Был заранее составлен ну очень сырой и примерный маршрут, от которого и мне предстояло отталкиваться. Настолько сырой, что потом впоследствии стало ясно, что нужно было продумать его, конечно же, более детально… Опять же есть и другая сторона… Из-за сервиса поиска попутчиков, я не всегда мог ехать так, как мне хотелось бы, поэтому иногда приходилось терять не очень значительное время на заезды в города, которые можно было бы обойти по трассе. Но это с лихвой компенсировалось оплатой пассажирами моих расходов на ГСМ.

Примерный маршрут моего путешествия.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан, выпуска декабрь 2011 г. Пробег на начало отчёта был примерно где-то около ?????????? (уже не помню, наверно примерно около 70000 т.). Перед поездкой был проведён осмотр и сделан необходимый ремонт. Заменены задние стойки стабилизатора, заменены передние стойки, заменено потрескавшееся лобовое стекло. Большего авто к себе не требовало. Также был дополнительно куплен ремкоплект для шин и дозаправлен огнетушитель, заряд которого был на ноле.

Как я уже написал, на сервисе поиска попутчиков заранее было выставлено объявление о поиске троих попутчиков до Самары, которые ближе к дате поездки окончательно утвердились. Созвонились и заранее всё обговорили с ними. НООоооо… У меня же без приключений не бывает!!!

07.08.2018 вечером у себя в городе, только я проезжаю перекрёсток на зеленый свет, как из хвоста ещё пока стоящих встречных авто, на мою полосу вылетает автомобиль и сносит мне водительское зеркало заднего вида. Я сразу же остановился, выставил знак аварийной остановки, вызвал сотрудников гибдд и пошёл опрашивать свидетелей, которые стояли на остановке и всё видели. С их слов, виновник вклинился обратно в свою полосу, поправил своё зеркало и по газам. Чуть попозже ко мне подошел ещё один человек и сказав, что у него есть уличная камера, предложил сходить посмотреть, что там заснялось. Ну, сам момент дтп там не видно, но его лихой манёвр и мою последующую остановку очень даже неплохо. Я даже не успел ему ничего сказать, он сам мне сказал, что сохранит этот ролик для меня и кому может там ещё понадобится (я думал, для гибдд).

На следующий день мне уже был известен номер авто виновника, с чем я незамедлительно поехал в гибдд. Там мне сказали, что сотрудник по розыску в отпуске, записали мою инфо и сказали обращаться после 20 августа. НО! И 25 августа его не было и мне просто сказали: «Езжай так, потом приедешь и найдём». А как же я, говорю, поеду-то? У меня же зеркало разбито? Пожали плечами. (Положен штраф 800 руб.) Причем, немного отступлю от темы, ещё приехавшие на оформление инспектора по описанию авто виновника сразу же высказали догадку, кто это мог быть, и впоследствии они оказались правы.

В общем пришлось мне в автомагазине срочно заказывать левый зеркальный элемент с подогревом примерно за 800 с копейками. Думаю, хрен с ним, потом после всех неуладиц у меня их два будет, т. к. сейчас же по Осаго ремонт, а не деньги.

За пару дней до поездки начал собирать вещи: палатка, 2 спальника, плитка на газу, 2 коврика, ну и так всякая другая мелочь в виде еды и одежды. Также была проблема с навигацией, т. к. на телефоне ДЖИПИЭС накрылся медным тазом, родной навигатор explay pn-940 тоже почти перед поездкой сошел с ума. Полностью на нём слетела программа и поэтому он вообще отказывался показывать даже старые карты. (Отдал в ремонт. C ремонта позвонили и сказали, что за него не возьмутся, надо самому звонить или судиться с Навител. На данный момент навигатор выдаёт, что у меня незарегистрированная версия. Может кто знает, что делать и куда обращаться. Но эту проблему решил, одолжили навигатор на время поездки navitel ms 500. Перед выездом его проверил и грузанул туда сразу же бесплатно карту Грузии. Также обновил данные на радар-детекторе playme quick.

29.08.2018 был назначен старт. С попутчиками договорились, что я их заберу у автомагазина, который находиться на Куйбышева, что возле цирка примерно в 16:00. Приехав туда с минимальным опозданием и найдя своих пассажиров, предлагаю им чуток подождать и иду быстрей за зеркальным элементом. Благополучно получаю зеркало с чувством, что сейчас поменяю и всё будет ОК, и поедем в автопутешествие. Выхожу на улицу, сдёргиваю скотч со старого зеркального элемента, который его держал, чтобы тот окончательно не вывалился, и непосредственно отвёрткой поддеваю разбитый элемент и достаю его. Из упаковки вынимаю новый, прикладываю на место старого и понимаю, что что-то не то… Звиздец… Они мне привезли зеркальный элемент, который устанавливался на машины до 2011 года (тогда зеркало было меньшего размера и менее удобное). Сказать, как я разозлился — это значит ничего не сказать, т. к. я сразу понял, что ехать мне предстоит с разбитым зеркалом на свой страх и риск. РАБОТНИЧКУ ТОМУ ИЗ АВТОМАГАЗИНА, ОФОРМИВШЕМУ МОЙ ЗАКАЗ, ПРИВЕТ. Но делать нечего, пришлось идти обратно в магазин и писать бумагу на возврат денежных средств. Извинений от них не прозвучало. Деньги тоже забирать только у них через пару дней. В общем расстроился я конкретно, аж маленько затрясло от злости на тупость их менеджера. Ну да ладно, всё равно надо ехать. Вышел на улицу и принялся приделывать обратно разбитое зеркало, и до кучи опять обмотал его скотчем, чтобы окончательно не выпало и не рассыпалось. (П. С. После поездки деньги забрал, больше с этим магазом не связываюсь.)

Всё было сделано, и тут один из пассажиров указал на заднее колесо. Я посмотрел и ведь точно — приспущено. Пришлось достать электронасос и подкачать до нормы. Ну вот, вроде все формальности улажены, можно и в путь.

Итак, в 17:00 я отъехал от автомагазина, что на Куйбышева, с тремя пассажирами в салоне. Довольно быстро проехали город, и где-то в 17:15 я выехал уже на трассу Р-242. Спустившись с г. Волчиха, аккурат напротив Ревды, попали в первый затор, в связи с ремонтом было организованно реверсивное движение. Ну постояли где-то минут 10 максимум, а то и меньше. Далее свернул на Нижние Серьги и далее через Михайловск в сторону Сима. Уже становилось темно, когда попутчики изъявили желание где-нибудь подкрепиться. Когда в 2016 мы ездили в Крым, я заприметил эту кафешку. Там имелась огромная стоянка для большегрузов, как и сами они. Тогда мы там остановились также поужинать, и были крайне удивлены очень низким ценам, а также качеством блюд и размерами порций. Поэтому, нутром чувствуя, что она должна уже где-то скоро быть, попросил их потерпеть чуток. И моя память меня не подвела. Проехав в сторону Сима Большую Тавру, по левой стороне по ходу движения, я её увидел и, конечно, сразу же узнал.

Остановились и пошли в кафе. Как обычно кафе не пустовало, на стоянке стояло несколько фур. Зашли в кафе и принялись заказывать. Цены не помню, но некоторые скажу. Вкусная солянка вроде бы 36 рублей, пельмени ручной лепки 60 руб. и т. д. В общем, если сильно голодны, то трое взрослых мужчин могут в 400-500 рублей уложиться и всего себе набрать. Эта кафешка находится ещё в Свердловской области и после неё сразу же уже идёт Башкирия.

Далее по дороге особо рассказывать и не о чем. Были плановые и внеплановые остановки. В дороге также выяснился ещё один неприятный момент —не работал от слова вообще радар-детектор. Я вспомнил, что, когда выходил из дома, он у меня выскользнул из рук и чуток, вообще слегка, ударился об пол. В дороге я его разобрал, в надежде увидеть, может что отвалилось и можно будет самому исправить, но нет, внешне всё было абсолютно целое. (Впоследствии из-за этого будут небольшие паподосы.) Остановился как всегда у Кургазак и набрал в источнике воды.

Именно в Кургазаке повстречался столь интересный экземпляр.

Далее, что помню, останавливался в Симе, а потом уже вроде бы гнал конкретно до самой Самары практически без остановок, т. к. попутчики уже давно все спали. Скорость поддерживал ровную 100-110 км. Чем мне нравится эта дорога (Екатеринбург — Сим через Михайловск), и может, если некоторых интересует, почему не через Челябинск, сразу отвечаю: потому что тут минимальный траффик и хорошая дорога. В общем тут мне особо нечего больше писать, т. к. я просто всю ночь ехал и ехал, и примерно вроде бы в 7:00 я уже высаживал своих попутчиков в Самаре, прямо возле ТРК «Московский», где меня уже поджидали другие до Сызрани.

30.08.2018

Когда высаживал попутчиков, естественно я тоже вышел попрощаться, да и так размяться маленько, и конечно же увидел, что колесо-то заднее опять приспущено. (До этого в дороге на остановках смотрел и не находил ни шпиона и ничего другого тоже.) Пришлось подкачать и думать, что же с ним делать. Тем более при скорости свыше 110 проявлялось небольшое биение на руль, но раз сразу до поездки это не выявил, придётся тут исправлять. В Тольятти подобрал ещё одного пассажира до Сызрани, правда пассажир оказался несознательный, т. к. я сразу прикинул, сколько по времени мне ехать от Самары до Тольятти, и конечно же заранее за час позвонил, и мы договорились, где я буду ждать. Ждать пришлось около 40 минут с другими попутными пассажирами и при этом ещё и звонить 3 раза, чтобы уточнить, насколько долго ещё ждать. Ну да ладно, дождались и я благополучно довёз их до Сызрани.

Время точно не помню, но мне кажется, что уже был полдень. В общем далее нужно было решить проблему с колёсами, и остановившись, стал искать через инет ближайшую шиномонтажку с правкой дисков, т. к. аккурат перед поездкой я влетел в яму (как обычно на наших дорогах) и помял передний диск, который сам же молотком и поправил). Шиномонтаж был найден и, как оказалось, очень даже не зря, т. к. правки требовали три колеса и заднее спускало именно потому, что была вмятина с внутренней стороны диска и, соответственно, её и не было видно. Станок оказался непростой, к которому я привык, т. к. других-то и не видел (т. е. не такой, на которых обычно прокатывают и вася), а вполне современный со множественными функциями точечной правки диска и вполне грамотным мастером, которому (спустя время после ремонта дисков и последующего пробега) я сильно благодарен, настолько он мне грамотно и чётко выправил диски. Хотел на обратном пути даже специально к нему заехать и по-человечески поблагодарить, но, к сожалению, по времени не получилось.

После ремонта (занял по времени минимум час) поехал искать место ночлега. Здесь, на форуме девушка из Екб писала про Хвалынск, поэтому и я решил искать там место ночёвки. Задал ей вопрос про место, но, к сожалению, ответа не дождался. Ну что же, поедем наобум. По дороге проезжаю рыбное место — село Переволоки, делаю себе отметочку, чтобы на обратном пути прикупить тут чего-нибудь. На въезде в город Хвалынск в очередной раз заправился до полного. Надо сказать, что въезд в город с трассы представляет собой довольно-таки крутенький спуск — серпантинчик. В городе узнал, как проехать на тот самый городской пляж, приехал на него иииииии… Вся вода зелёная и эта зелень в виде мелких микроводорослей, собравшихся в кучу, ПОВСЮДУ. Тут получается как бы небольшой заливчик, и видимо поэтому течения нет и всё прибивает сюда. Делать нечего, едем дальше искать себе место ночёвки. С трудом оно было найдено прямо в 5 метрах от Волги. Достал палатку, смонтировал её, но крепить ни её, ни тент не стал по причине того, что ветра почти не было, а, следовательно, ночью будет вообще штиль. Достал плитку и заварил себе бичпакеты, поел, попил чайку, ну конечно маленько прогулялся вдоль берега. Вода теплющая, но тут также присутствовало скопление зелёных кучек водорослей прямо аккурат у берега, поэтому искупаться ну никак. Так походил помочил ноги только.

30.08.2018. Уже прошли сутки, как я не спал. На улице было удивительно тепло, время подходило примерно часам к 7 вечера, но спать абсолютно не хотелось. Ну думаю, надо почитать газетку, которую я предусмотрительно взял с собой, и сон нагрянет. Но не тут-то было, не спится и всё тут. В общем мучился и мучился я, и в один момент просыпаюсь от шума волн ночью. «Ага, — думаю, — значит проплыл какой-то очень большой корабль». И вправду, вскоре волны прекратились и снова наступил полнейший штиль. Вода как зеркало, ветерочек отсутствует напрочь. Потом уже я проснулся от того, что весь вспотел. Открыл глаза — светает, посмотрел на часы, было вроде бы около 6 утра. Ну что же, похоже больше мне не уснуть, пора вставать и сматывать удочки. Вылез из палатки и замёрз моментально, т. к. был весь вспотевший и появился лёгонький бриз с реки. Быстро открыл багажник и также быстро экипировался в одежду, достал плитку и согрел себе полную кружку кипяточка и заварил кофе. Вооо, теперь согрелся и жить можно. Минут за 10 собрался полностью, дал объяву на поиск попутчиков и в путь.

День третий 31.08.2018

Вскоре откликнулся пассажир из Вольска. Один. Я даже призадумался, стоит ли брать на борт одного до Саратова, тем более придётся чуток отклониться с трассы с заездом в сам Вольск. Ну да ладно, мы же добрые. Обламывать не будем. В общем делаю небольшой крюк в виде заезда в Вольск, и нахожу там своего попутчика в виде девушки, которой нужно было в Саратов в больницу к отцу.

За разговорами время летит незаметно, и также незаметно пролетел и знак на сложном перекрёстке на трассе Р-228, если я всё правильно понял, то это был 267 км, отворот на Тарханы… Там стоит знак ограничение 60 км, сразу же, без ступенчатых переходов (вроде по правилам должны поэтапно скорость с 90 сбрасывать). В общем засекли меня инспектора с радаром, спросили, есть ли у меня антирадар, и один начал объяснять другому, что, если стрелять меньше пяти секунд, то, якобы, антирадар не должен засечь. Спорить с ними по штрафу не стал, 250 руб. ерунда при 20-дневной оплате.

Едем дальше, и ближе к Саратову начинают звонить попутчики по поводу поездки до Волгограда. Вообще это небольшая проблема, когда во время движения тебе звонят, и ладно, если на трассе со спокойным движением. А если в городе, да ещё и незнакомом, где всё твоё внимание приковано к дорожной ситуации. В общем, сами понимаете, трубку я просто даже не брал. (Были и такие нетерпеливые клиенты, которые не могли дождаться моего ответного звонка и линяли).

Ещё один важный нюанс. Когда я впервые включил данный мне в поездку навигатор, то был очень сильно удивлён. Буквально через полчаса автономной работы он запросил липестричество. «Вот это да, — подумал я тогда, — аккум-то видимо совсем сдохший». Потому что мой родной иксплей в почтенном 7-9-летнем возрасте до сих пор при полном заряде в лёгкую выдерживает в автономке 3,5-4 часа. Ну да ладно, пришлось просто его всегда держать включенным в розетку.

И вот, подъезжая к Саратову, не помню по какой причине я выткнул его из розетки и забыл включить обратно. Начал он мне кричать о том, что ему липестричество жрать охота аккурат уже когда я въехал в оживлённый Саратов. И я даже ничего не успел сделать, как он тут же и вырубился. Пришлось остановиться и включить его в сеть. Загорелся красный индикатор, сигнализирующий, что заряд пошел, но включаться он не хотел… Прошло 20 минут —не включается. 30, 40, 50, час — НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ!!!!! Здрасте, приехали… Что делать-то??? Придётся покупать что-то аналогичное (напоминаю, на телефоне джипиэс датчик наелся).

С извинениями высаживаю пассажирку очень рядышком с назначенным мной местом высадки (повезло, буквально в 100 метрах ошибся) и срочно ищем укромное место…

Дальше был просто улёт. Ещё в процессе езды по трассе ответил на звонок, где некая бабуля лет 65 по голосу просила добросить их до Камышина. Я им сказал, чтобы примерно к такому-то времени были на месте сбора, обозначенному мной в сервисе поиска попутчиков. Ну и вот, найдя укромное местечко, я с облегчением сел в машину и перезвонил той бабульке, чтобы сказать, что я на точке сбора. Бабка никак не могла понять, где это. Я ей вежливо объяснил, что стою там-то и там-то. Дедок её услышал и понял, где это место. «Далеко, — говорит, — пусть сам за нами заезжает». Да у меня даже если с навигацией бы всё в порядке было, хрен бы я поехал куда-то, к чёрту на кулички. Место сбора обозначено за много-много часов до моего прибытия туда. Так что извольте сами туда вовремя явиться. В общем разговор закрыт.

Порылся в телефоне в яндекс картах в поисках какого-нибудь магазина по продаже электроники рядышком и ничего не нашел. Подошёл к таксисту, тот предложил сопроводить до Ашана за 100 руб. Отказался. Он мне так объяснил, как туда проехать. Вроде понял, где примерно и как туда попасть. По дороге к Ашану понял, что на развязке ушел не туда. Пришлось проехать с разворотом буквально один лишний километр. Едем, едем, едем и вот всё правильно. Вот и Ашан.

Захожу внутрь. Вижу магазин типа МТС или тому подобного оператора, выбора никакого. Поднимаюсь на второй этаж и там (не помню, что за магаз) около 7-10 навигаторов. Консультант попалась молоденькая девушка, ну абсолютно ни бум-бум. Пришлось ориентироваться самому. Смотрел прежде всего на цену и потом на всё другое. В итоге нашел один, не помню, что за марка, но она мне ничего вообще про него сказать не смогла. Ладно, ищем дальше. Ооо, такой же как и у меня, только называется навител мс 400. Смотрю на него и вообще ничего не понимаю. Размер с мс 500 один в один, ёмкость батареи одинаково (вот тут-то я и понял, почему они работают практически только от провода, аккум-то всего на 1200 мАч). Короче, спрашиваю её, чем они всё-таки отличаются? Не знает. Ладно, некогда мне. И так время много уже потерял, а до 18:00 мне надо быть в автомагазине в Волгограде, где меня уже ждёт зеркальный элемент. Беру, что дают. Проверяю, не отходя от кассы. Всё робит. Всё, бегом в машину — надо ехать быстрей дальше.

Выезжаю из Саратова в одну каску. В пути опять идут звонки, но что-то отвечать нет никакого желания, просто еду. Подъехал к Камышину и остановился у точки сбора. Перезваниваю и узнаю, что мужику вообще конкретно со мной по пути, но он и не думал выезжать на точку сбора, а ехать ему до неё минут 40-60. Ладно, дасвидос, еду до Волгограда один.

Въезжаю в Волгоград. Время ппц, вообще на пределе. Минуты тают одна за другой, но поток не перепрыгнешь и вот, когда до автомагазина, где меня ждёт моё зеркало, остается буквально 3-4 км, я упираюсь в пробку. Всё, финиш, приехали... Время 18:00, магазин на клюшке, я в пролёте, как муха в вертолёте.

Делать нечего, придётся тут делать ночёвку, что конечно же в мои планы ну никак не входило, т. к. время было ещё очень для меня раннее. Была найдена через сайт ГОРКВАРТИРА однокомнатная хата в центре города в 2-х остановках от Мамаева Кургана по ул. 7-я Гвардейская 51, за 1200 в сутки. (В этом смысле никогда не понимал и сейчас не понимаю людей, которые едут на легковушках и ищут по дороге мотели, которые втридорога дерут за всё. Да заезжайте в любой городишко, и там через инет всегда можно найти жильё от 800 и выше за семью в сутки.)

Вынув из машины всё самое необходимое и занеся в квартиру, проверил вай-фай и поставил аппаратуру на скачку и на зарядку. В процессе обновления карт на новом навигаторе и выяснилось, чем же 400 отличается от 500-ого. КАРТАМИ. На 500 намного более расширенные карты, очень много стран, в отличие от 400-ого. Вот и вся разница. Но я-то этого не знал, и разница между ними в 1000 рублей стоила того, чтобы покупать 500-ый. На моём же с картами была просто беда, и карту Грузии пришлось докупать отдельно за 1200 с копейками.

Навигаторами данными я очень недоволен, и если бы я не был в Грузии, то я бы сдал его обратно в магазин. (П. С. по приезду домой он сдох, и я с радостью его сдал!!!) Ну а пока в планах чуть позже составить претензию данной конторе с указанием существенных недостатков в этой модели, с просьбой вернуть мне деньги за него. Ну а если откажутся, выложу всё в интернет. Ну, собственно, в квартире делать нечего, тем более и кушать хочется, да и вообще, раз времени вагон и маленькая тележка неплохо бы было погулять.

Взял пакет на всякий случай, видеокамеру и вперёд. Вышел на проспект Ленина — прямо по курсу впереди через дорогу киоск быстрого питания AIK.

Так-то у них мне реально понравилось.

Подхожу и беру на заметку. Тут же рядом магазин «Пятёрочка», захожу в него и начинаю себе набирать всякой всячины. Потом вдруг в голове: «СТОП! Куда я всё это набираю??? Я же гулять собрался, а не обратно с товаром в квартиру идти». Всё выгружаю обратно и беру полторашку пива, сбить голод на время прогулки. Сажусь на троллейбус и доезжаю до Мамаева Кургана. По-моему, сколько раз сюда ни приезжай, прогулка по нему не надоест, настолько поражает своим величием и монументальностью это сооружение. В общем я один, меня никто не торопит и никуда не подгоняет, поэтому неспешно прогуливаюсь. Начинает уже темняться и загорается подсветка. Ага, вот и арена рядышком. Её-то я ещё не видел, в 2016 году ею и не пахло. Да, конечно, прошло всего два года, а изменения в городе заметны.

Спустившись примерно через час гуляния по кургану снова на проспект Ленина, пошел в сторону дома пешочком. По пути была красивая аллея с фонтаном и детской площадкой, которой в 2016 вроде бы тоже не было. Также далее по пути была подмечена столовая на завтрашний день, и вот я дошел до места, откуда из-под земли выныривают трамваи. И тут мне что-то приспичило покататься на трамвае (старые куда-то исчезли и ходили только новые). Т. к. в подземке я уже был, то решил прокатится в противоположную сторону. Сел и поехал. Трясусь 5, 10, 15 минут… Спрашиваю у кондуктора: «А где же финиш?» Короче, до финиша ещё не близко и я срочно вымётываюсь из него в обратную сторону. Опять трясёмся. Уже и пиво вступило в действие, и на въезде под землю трамвай реально так начало болтать из стороны в сторону, что мне реально смешно и весело стало. Вылез на первой станции подземки и снова в обратный путь, теперь пешочком.

Время уже было 22:50, и я успел ещё заскочить в магаз за 0.5 пива. Иду дальше и опа… А «Пятёрочка»-то уже закрыта. До 23:00 она. Ну и ладно. Встаю в очередь у того самого киоска и беру себе не то русский, не то деревенский гамбургер и что-то там ещё.

На сегодня всё. Ставлю объяву в сервисе поиска попутчиков до Элисты. Идём спать.

31.08.2018 ДЕНЬ ТРЕТИЙ

Даже не помню, во сколько проснулся. Но точно помню, что было утро. Так как вчера я позволил себе расслабиться двумя литрами пива, то с отъездом я не спешил. Выезд был мной назначен на 15:00, а до него нужно было прогуляться, развеяться после пивка и, конечно же, как следует покушать в столовой, которую я вчера во время прогулки и заприметил. Не спеша дошел до неё и набрал себе полный фарш, т. е. салат, первое, второе, третье, четвёртое, и пя… Ой, понесло что-то по цифрам. В общем не вкусно и холодное какое-то всё, но зато наелся по самое нехочу.

Выхожу из столовки и не спеша иду гулять в сторону дома. Исключительно пешочком. Ну вот, вроде чувствую себя на отлично. Надо ехать за зеркалом. Навигатор показывает, что до автомагазина ехать около 10 км на ул. Трактостроителей. Благополучно проехал через город и остановился на какой-то конечной остановке какого-то автобусного маршрута. Навик говорит, что всё, нафиг, приехали. Выхожу из машины, ппц жара, за +30. Сентябрь… С меня течёт. Супер. С трудом нахожу автомагазин внутри двора в подвальном помещении. Иииии… УУУРРРАА, как раз моё зеркало. Заплатил около 800 с копейками и тут же приладил взамен разбитого. Всёёё, теперь можно ехать нормально, а не пристально в осколки вглядываться. Едем обратно до хаты, чтобы отпраздновать это дело и чем-нибудь это шлифануть. Шучу, конечно. Ставлю машину. Смотрю, времени, в принципе, ещё полно, поэтому, благополучно вспомнив, что я же не был у дома Павлова, смотрю по карте и понимаю, что он совсем рядышком со мной. Беру с собой бутылку лимонада и вперёд на осмотр. Бегом иду, т. к. чую, время уже начинает поджимать, а ведь мне ещё надо ополоснуться после поездки и такой жары, да и побриться бы не мешало. Мда… Потрепало здорово тут в боях. Вот и танк со снесённой на хрен к ебене фене башней. Сразу представляешь каково тут было. Капец. Ужас, летящий на крыльях в ночи. Ну, а если совсем серьёзно, то, конечно, хорошо, что сумели всё это сохранить для нас, потомков.

Так, так, так… Времечко поджимает. Бегом до хаты. Быстро ополаскиваюсь, бреюсь, собираю свои манатки. Кладу ключ в указанное место и выхожу. Ага, попутчик уже сидит и ждёт меня. Ну что же, молодец. Пришёл на место без опоздания. Садимся в машину и в 15:00 выезжаем в сторону Элисты.

Выезжаю на трассу, и спустя некоторое время исчезают все дорожные камеры, и машины тоже. В общем путь лежит прямиком через голимую степь около 300 км, продуваемую всеми ветрами насквозь, гоняющими перекати-поле. В дороге разговорились с парнишкой, служит там по контракту и учится. Разбирают какую-то взлётку времён СССР, плиты бетонные, говорит, на удивление прочные. Ещё бы… Тогда всё делали на совесть. Брак жестоко карался…

Чуток не доезжая, высаживаю его напротив его в/ч и, только въезжаю в саму Элисту, тут же торможу на обочину… ПОЖАР. Горит сухостой. А там же ветра, и рядом жильё. Вылезаю из машины и слышу, где-то завывает сирена. Спустя минут 5, появляется одна пожарная машина. В общем смотреть на это у меня не было ни желания, ни времени. Поэтому, чем это всё закончилось, история умалчивает, но я думаю, что всё ок.

Еду дальше, ищу храм буддистский. Дорогу знаю только на «примерно вон туда». Опять темнеет и я, сам не понимая мимо чего проехал, остановился. Босил машину и пошёл пешком метров 100 назад. Навстречу человек 6-7 калмыцкой молодёжи. Завидев меня один из них: «О, сразу видно, что откуда-то издалека приехал!» Конечно, вы бы у нас на Урале тоже выделялись.

Спросил у других ребят, где храм и где можно покушать. Всё доходчиво объяснили. Кафе уже было, как говорится, «избушка на клюшке», а вход на территорию храма велком. Сам храм тоже закрыт. Ну, получается, уже так в полу сумерках прогулялся по его территории, пофоткал, как получилось, и на этом усё.

В общем с кафе вышел облом, а покушать-то надо и, выйдя из храма, я нашел магазин со странным названием. Спросил, почему так. Ответили, что вроде как штучно, но по оптовым ценам. Вот не помню, как он обзывался. Посмотрел на цены, далеко не оптовые. Купил лимонад и булочек, хватило. Время уже было наверно часов 7 вечера. Потому что темнялось. Ночевать в Элисте у меня желания не появилось. Да и спать я не хотел. ЕДЕМ ДАЛЬШЕ…

Я дальше маршрут ваще не планировал по дороге. Но была дикая мысль заехать на Каспий, тем более, оно относительно рядом. Задаю точку на Дербент и навигатор тащит вроде бы меня по трассе р-216 на р-215. Точно не утверждаю, но вроде так. Потому что ночь. И где я так ехал в глубокой темноте, одному богу известно. После Элисты дорога уже, конечно, подкачала, но ничего, терпимо и даже ночью не влетишь никуда, потому как едешь часто с дальним по причине отсутствия траффика. Да и навигатор показывает изгибы дороги, и сразу становится ясно проходить поворот на 100-110 или чуток притормозить.

В общем эта ночь была абсолютна ничем не примечательна, ехал ваще не понимая, где. Смотрел изредка только на оставшийся километраж навигатора и ужасался цифрам. 684 км и это при том, что я из Волгограда выехал (не забываем, что я мало сплю). По расстоянию не так и много, но время, конечно. Эта езда в одного ночью и на меня действует. Я имею ввиду про поспать. Но проявилось это не сразу.

Где-то за 100+- остановили первый раз на блок посту. Честно, даже и не помню, что им надо было. Видимо, у меня уже автомат включился. Проверили доки и вроде бы записали, кто и откуда. Не помню. Еду дальше.

О, да. Это уже 1 СЕНТЯБРЯ и ЧЕТВЁРТЫЙ день в дороге.

Из-за заминки в Волгограде поездочка затянулось чуток. В Махачкалу въезжаю с очень ранним рассветом. Ну, что сказать про этот город, дороги убогие. Но, что удивило, очень прямо сильно удивило, в это время в спящем городе, глубоким ранним утром, было достаточно много людей, которые ходили и собирали мусор по городу.

И вот, как только я проехал Махачкалу, меня стало потихонечку рубить в сон. Дорога нормальная, ровная. Я иногда находил местного и пристраивался за ним, чтобы побыстрее доехать до Дербента. Но, как правило, они неслись 120-140, что в мои планы не входило, ради экономии бензы. На этой скорости машина уже начинает кушать литров 8-8.5 против 6 на скорости 100-110.

И вот, на последних волевых я въезжаю в Дербент, где-то около 5 утра. ППЦ спать хочу ваще конкретно. Но есть одно но. ГДЕ?

Ищу по инету и нахожу с не первой попытки вариант, где заспанная женщина мне говорит, что однокомнатные хаты заняты, но есть двушки и она скидку сделает.  Дала адрес и сказала, что через 15 минут подъедут. Еду туда и точно, подъезжает мужик на машине и показывает хату. Так прямо здорово описал город и крепость и пляжи, что я даже решился остаться тут на 2-е суток.

Пока с дороги обустраивался и всё такое, в общем спать я лёг где-то около 7 утра. В 12 с чем-то дня уже проснулся и первым делом решил поехать осмотреть крепость Нарын-Кала. Вышел во двор и тут свежими глазами увидел это всё. Господи, куда я попал? Во дворе абсолютно нет асфальта. Это даже не земля под ногами, а какая-то спрессованная пыль. И тут же дети играются, соответственно мячиком пылят немножко. Ну да ладно. Надо, думаю, сходить маленько прогуляться. Прошелся по главной улице, заприметил кафе, магазинчик рыбный, да и больше там просто и нет ничего. Позавтракав или, точнее, уже пообедав, сразу дошел до авто и поехал на крепость. Пешком идти далековато и в гору, а тут 10 минут и я уже прямо у входа. Место для парковки мало, но я нашел. Сильно долго рассказывать про крепость не буду. Общее впечатление — ПОНРАВИЛОСЬ.

Вид с крепости, припарковался.

Вид с крепости на Каспий.

После крепости решил ехать на море. Поехал в точности, как мне объяснили, нашел это место. Смотрю, недалеко на песке стоят верандочки со столами и скамейками. Ставлю машину, выдвигаюсь. НО…

БОЖЕ МОЙ! КАКОЙ СРАЧ НА ПЛЯЖЕ! Ступить некуда, окурки, битое и небитое стекло, бумага и прочий мусор. Ладно, идём к морю и тут я понимаю, что и море некупательно. Видно, что где-то впереди под водой большие камни и с такими немаленькими волнами лучше судьбу не испытывать (не зная броду, не лезь в воду). Поэтому мне сразу же стало скучно и я, помочив ноги, пошел к машине. (Может быть и не туда заехал).

Поставил машину и пошел ужинать. Заказал в кафе их блюдо местное ЧУДУ. Это что-то типа формой как пицца, а по сути мясной пирог (начинка может быть разной). Пока сидел ждал, решил позвонить хозяйке и отказаться от второго дня (время было что-то около 6 вечера, т. е. прошло где-то около 12 часов с начала заселения). Недоступна. Мои первые сутки, по сути, закончатся где-то примерно в 6 утра следующих суток. Звоню несколько раз и попутно ещё решил заказать шашлык из баранины. Через какое-то время хозяйка или риэлтор мне перезванивает, и я ей объясняю проблему. Далее примерный диалог.

Я: говорю, что примерно в 4 утра сваливаю.
Она: Положи ключ туда-то.
Я: Э, верните деньги. Хотя бы тысячу.
Она: Хрен тебе.
Я: Хорошо, что вы тут такие добрые. Напишу про вас в инете.

И кладу трубку. Через 30 секунд перезванивает.

Ты чо там ваще о-ел? Ща через 15 минут подъедут к тебе мой брат, сват, и т. д. и поговорят с тобой по-мужски.

И бла-бла-бла в таком духе. (Предусмотрительно я включил запись на телефоне, поэтому все её звонки до сих пор сохранены.)

В общем мне даже действительно стало как-то немного не по себе. Забрав с собой чуду и шашлык, т. к. порции было мне много и очень невкусно, пошел домой. Придя домой, сразу начал готовиться к выезду и сносить всё лишнее в машину. За машину малость опасался, т. к. при съёме хаты тот чувак сфотал мои права и номер машины. Вернулся в хату, и тут у меня начал назревать план мести. Ну не привык я просто так деньги дарить, а по-хорошему они не хотят. Хотя, кто мешает ей снова на сдачу её выставить? А фишка тут в том, как мне кажется, что народу нет никого, и двушки реально под сдачу никак не идут, а лёгких денег ей, видимо, сильно хотелось.

Пошел часов в 7-8 вечера погулять уже по вечернему городу, купил свежайшей скумбрии холодного копчения (реально вещь) и попить соку украинского на завтра. Ну вот вроде и все события на этот день. Поставил будильник на 3 ночи и спать. Завтра решено ехать в Грузию. Общее впечатление от Дербента — городок-совок, застрявший где-то в 70-х годах СССР по всем параметрам, ну только все с сотиками и машины сменились. И да ещё. Очень вспыльчивые. Могут встать на машинах на дороге и чуть ли не в драку лезут, доказывая, кто кого подрезал (сам видел). Не, я не спорю, и у нас такое есть, но всё же в силу их менталитета у них, наверно, почаще.

Чуду. Не спорю, она должна быть вкусная, но мне не повезло.

Заканчивается 2020 год. 14.11.20. Вот такая пауза в силу семейных обстоятельств. Многое уже подзабылось, и уже ощущения не те. Но всё же попробуем дописать.

На следующий день, рано проснувшись, сажусь в машину и стартую в сторону Грузии. Уезжаю из ещё спящего Дербента и поутру проезжаю сквозь, тоже ещё спящую, Махачкалу. Встаю на трассу и шпилем по дороге. Вспоминается, что по бокам были какие-то невзрачные дома, такого цвета пыли тёмной что ли, которые абсолютно чужеродно смотрелись на этой земле. Проезжая мимо них, не верилось, что сейчас 21 век. Казалось, тебя отнесло лет на 500 назад. Также бросилось в глаза, что не очень-то много и заправок, и все какие-то на вид сомнительные. Вот так, потихонечку проехал Хасавюрт, Гудермес и въехал в Грозный.

Грозный.

Ну да, на первый раз впечатляет. Видно, что вбухали в него денег немало. Останавливался в нём по намеченным точкам, фоткался и ехал дальше. Остановился на бесплатной стоянке возле мечети, по-моему, напротив администрация ещё была, вышел из машины, отошёл метров на 10 и в голове что-то как будто щёлкнуло. ЧТО-ТО НЕ ТАК. Точно!!!! Я же в шортах!!! Бегом обратно в машину, переодеваюсь под палящим солнцем на заднем сидении в джинсы и вуаля, можно идти смотреть и наслаждаться дальше. Мечеть, конечно, красива, слов нет.

Погулял вокруг да около. Накупил сувенирчиков. Побродил по Путинскому да Кадыровскому и в машину.

Мишки в Грозном.

Российский Исламский университет.

Время идёт, надо ехать. Следующая точка Владикавказ. За давностью событий уже особо и не помню, что было на данном участке перегона.

Удивило, что есть трамваи, не знал. Ближе к самой границе остановился на какой-то АЗС, заправиться до полного дешевым бензином перед границей. Удивило, что тут же парень бегает с деньгами и на месте производится расчёт. После этого места началось самое интересное — это въезд на военно-грузинскую дорогу. Дух захватывает, когда ты въезжаешь в это ущелье, по обоим сторонам горы, а где-то внизу шумит речка Терек. Довольно быстро подъехал до границы и начитанный тем, что там можно застрять надолго, приготовился к худшему. Но нет, я был 3-им в общей очереди легковых и через 10 минут я уже был на нейтральной полосе. Наш погранец очень серьёзно спрашивал у меня насчёт того, работаю ли я? Может оттого, что я ехал один и у него какие-то подозрения возникли? Ну сказал ему название конторы, и он успокоился и пропустил. На стоянке мужик меня завернул на место и сказал стоять тут. Ну стою и жду, чего, непонятно. Оказалось, он думал, что я не один, и указал, где мне ждать пассажиров. Ну ладно, разобравшись, еду дальше. Машин вроде бы было не много. Не помню, чтобы я там где-то в пробках стоял. Как грузинскую проходил, сейчас ваще не помню. Ну прошел и прошел (только спустя какое-то время я понял, что пропустил дьютик на границе. Эх.).

Въехал в Степанцминду и остановился на площади. Вокруг ходят зазывалы на Троицкую церковь (напомню, тогда ещё асфальтовая дорога туда только строилась и это было видно на экскурсии туда). Поэтому, поменяв немного рублей на лари по весьма невыгодному курсу, я сторговался за 50 лари, чтобы меня одного увезли наверх. Пообедав у машины остатками дагестанской еды и запив всё остатками украинского сока, я стал переодеваться в тёплые вещи, т. к. предстоял подъём на высоту более 2 км над уровнем моря.

Машинка попалась митцуха делика с водителем Геогий. Скрипя всем, что у неё есть, мы без труда поднялись на самую макушку. Даже несмотря на то, что я оделся, мне было холодно. Можно было ещё теплей. Ветер был очень сильный. Солнце сменялось дождем, радугой, через 5 минут всё повторялось. Казбек был виден лишь отчасти, т. к. время уже было ближе к вечеру. Нагулявшись, я спустился обратно к машине и, к моему удивлению, увидел, что в машине сидят ещё двое дядек!!! Геогий говорит мне, что это, мол, иностранные туристы попросились спуститься и бла-бла-бла. (Я уже даже и не помню, откуда они были. Но по речи показалось, откуда-то из Европы). Ок, говорю я водиле, поехали вниз, но с тебя скидка 10 лари за этих двоих. Итого, поездка мне обошлась в 40 лари.

Внизу Степанцминда.

Казбек.

Твёрдая валюта.

Далее была небольшая попытка нае-ть меня с симкой со стороны грузинской бабушки, которая сидит в билайновском павильоне, что на площади той же. (Кто там был, тот наверно знает этот киоск.) Постараюсь кратко. У них на павильоне цены распечаты + услуги, уже входящие в эту стоимость. Говорю ей, какой тариф мне нужен, просит паспорт и минут 10-15, тратя моё время, она пытается отсканировать паспорт и отправить данные для получения симки. Когда наконец-то ей это всё удаётся, она просит с меня дополнительно денег на, якобы, счёт телефона, иначе типа услуга работать не будет (не помню уже, но вроде около 700 руб.). Я ей показываю на рекламную афишу, где указана цена в лари + услуги, входящие в эту стоимость. Она бросает мне обратно паспорт и на этом мы заканчиваем компостировать друг другу мозги.

Покидаем Степанцминду и начинаем спуск с гор.

Арка дружбы народов.

Вид на трассу.

Обзор с арки.

С неё же в ущелье.

Там же на самом краю обрыва.

Ну, естественно во время спуска где мог останавливался для фото и видео. Но всё-таки время было выбрано неудачно. Так как я всё-таки оказался без симки с инетом, а навигатор это полная хрень такая. ОСОБЕННО НАВИТЕЛ. ЧТО у него на уме и куда вас он заведёт, одному богу известно. И не только поэтому. В общем спуск с гор я продолжал в полной темноте и под сильнейшем ливнем, что в условиях гор с их серпантинами не есть гуд. Ну пришлось пристроиться за колонной машин, и потихоньку так и продолжать двигаться, стоять и ждать погоды в мои планы не входило, тем более, уже был вечер и надо было всё-таки добраться до какой-нибудь цивилизации. И вот в таком темпе я и спускался, места в колонне постоянно менялись, кто-то ехал быстрее, кто-то медленнее, но основной хвост колонны оставался неизменным и змейка фар тянулась в дожди по мокрому серпантину. На одном из участком впереди меня шла легковая метрах в 15-20 от меня. Раздался хлопок и, завиляв, машина потихоньку ушла на обочину (хорошо, что это было уже практически в низине), видимо, лопнуло колесо.

И вот тут-то я и не учёл особенности проработки маршрута и работы навигатора. Мне нужно было добраться до Кварели и навигатор мне и показал, если я не ошибаюсь, сворачивать после Жинвальского водохранилища с основной трассы. В темноте и в дождь я даже и не понял ничего. А понимание пришло спустя энное количество километража. Если поначалу ещё чуть были машины, то потом враз стало пусто. Ну, для себя я решил, что возвращаться назад тоже не вариант, и поехал дальше на авось. И вот, представьте, еду один. Машин ваще нет. Серпантины удваиваются как будто я обратно в горы поехал. Темнота страшная. Молнии сверкают со страшной силой через каждые три секунды. Дождь поливает дай боже. Наконец-то доезжаю до какого-то населённого пункта, наверно это был Теанети. Хорошо, что дождь кончился, но и ночь на дворе и никого нет и спросить не у кого. Еду дальше и спустя какое-то время асфальт заканчивается и начинается просто свежеотсыпанная щебёночная дорога. Выше третьей передачи нереально ехать. Причём этот ЧЕРТОВ НАВИТЕЛ показывает её нормальной дорогой. Еду так хз сколько долго, и вот на очередном повороте вижу костёр и дорожную технику. Останавливаюсь и ко мне подходит дорожный работник. Я приоткрываю окно и мы начинаем с ним беседу, в ходе которой присоединяется ещё один, жаждущий поговорить.

ВЫЯСНИЛОСЬ:

1. Работнички устали после трудового дня и сидели у костра перед сном, отдыхали не без этого.
2. Очень хотели, чтобы и я с ними отдохнул у костра. Но у меня другие планы.
3. Такая дорога продлится ещё примерно км 20.
4. Если я сильно устану, то могу остановиться в любом месте дороги и ложиться спать, никто не тронет.

Распрощавшись еду далее и в конце концов ваще каким-то чудом заезжаю на охраняемую стоянку дорожной техники тех самых работников, что находятся в нескольких км от неё. Короткая беседа и мне говорят, чтобы я ехал за вон той машиной. Она поедет в сторону, куда мне надо. Но у той шестёрки стоял, видимо, турбодвижок и тракторная подвеска, так что недолго он маячил у меня впереди. Ну тем временем плохая дорога кончилась и я въехал опять в какой-то населённый пункт. Остановился и открыл капот, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости и был, мягко говоря, ошарашен. Пробки-то не было!!! Слава богу, она каким-то чудом на такой тряской дороге никуда не улетела и спокойно валялась где-то рядом в районе бачка (на прошлой стоянке я просто забыл про неё напрочь и, получается, всё время ехал с открытым бачком).

Вижу дом. Свет включен. Слышны голоса.  Значит, думаю, можно спросить. Подъехал, посигналил. Вышел парень пьяненький. По-русски никак. Позвал он свою мать или хз кого, чтобы помочь мне. Судя по их разговору, я понял, что он пытался разрешить остаться мне у них, но мать не разрешила, и я поехал дальше искать гостиницу. НАВЕРНО это был город АХМЕТА.

Заехал на заправку и узнал про ближайшую гостиницу от заправщиц, поехал к ней. Тщетно, там все спали. Я обратно на заправку, и только тогда сотрудницу гостиницы разбудили заправщицы через телефон. Еду обратно и заселяюсь. Это был самый дорогой и беспонтовый номер на всём пути моего проживания. В номере абсолютно ничего нет, кроме двух кроватей и шкафа. И самый смак!!!! Одна розетка на всё про всё, что при наличии моих разряженных гаджетов является проблемой. Договариваюсь с администратором и часть приборов оставляю на зарядку у неё на входе. Этот номер обошелся мне за ночь в 50 лари!!! В глуши непросветной!!! С минимумом удобств!!! Всё. Спать. Завтра в путь.

Перед сном в этой глухой и самой дорогой гостишке.

Следующий день. Проснулся на удивление сам рано утром с большим желанием уехать отсюда далее к месту своей контрольной точки. Спалось плохо. Перед сном, у заправки ещё и полиция кого-то тормознула. Городишко маленький. Наверно пьяненьких искали, ну да ладно. Далее мой путь лежал на фирменный завод «Киндзмараулли» в Квалери.

Из-за столь долгого временного промежутка, произошедшего при написании этого рассказа, мне теперь кажется, что, будучи в Телави, я искал какую-то крепость, и через штраф в неположенном месте и нашел. Уже не помню, писал про это ранее или нет, но при проработке маршрута ещё дома, я всё записывал на листок. И исходя из этого сложился своеобразный маршрут с местами достопримечательностей, которые я хотел посетить. И вот я его благополучно где-то потерял и какое-то время передвигался по Грузии просто по памяти, пока этот листочек сам благополучно не нашелся где-то в недрах автомобиля и его вещей. Так вот. Несколько «сбившись» по темноте с маршрута, благодаря навигатору, который повёл меня глухой дорогой через горный путь, сквозь мощнейшую грозу и дождь, я проехал Тианети и, заночевав в Ахмете, поехал далее. Заехал в Телави и начал искать крепость.

Городок небольшой и надо где-то остановиться, чтобы спросить. Впереди какой-то рынок что ли и парковочных мест нет от слова совсем свободных. На свою голову остановился у знака «остановка запрещена» и только вылез из машины, как полиция уже тут как тут. Меня и ещё 2-3 машины оформили. Причём по-русски они совсем не понимают. На мои просьбы отделаться предупреждением, он сказал, что будет минимум. Ну этот минимум вышел в 10 лари, что на тот день было примерно 270 рублей. (Да была у меня мысль ваще не платить этот штраф, тем более, вроде как через год он аннулируется, но всё же позднее в Батуми я его оплатил в местном банке.)

Спросил у полицейского, где находится крепость, соответственно, он ничего понять не может. Достал он свой мобильник и, набрав кого-то, что-то сказал на грузинском и передал трубку мне. На том конце меня понимали и, узнав, что мне надо, попросили передать телефон обратно хозяину. Тот, выслушав, что-то жестами дал понять, чтобы я ехал за их патрульной машиной шкода октавия. Ок. Ещё полиция меня ни разу не сопровождала. Весело! Ещё и с мигалками, и при этом иногда что-то говоря на грузинском через громкоговоритель. В общем благополучно меня довели до крепости и уехали восвояси, ну а я, в этот раз нормально запарковавшись, пошел её смотреть. Ничего интересного не обнаружил, не стоит внимания, как мне тогда показалось, но на первый раз было норм. Осмотрев её, сажусь в машину и уже целенаправленно выдвигаюсь из Телави к Кварели.

Очень трудно вспоминать в подробностях, как там было, но постараюсь. Приехал в сам город, мне нужно было найти их фирменный завод «Киндзмараули», т. к. это было моей целью. Но не забываем, симки местной у меня всё ещё не было, а платная навигация от НАВИТЕЛ — это полная фигня, т. к. даже не показывает номера домов, только улицы. Да ещё и с поиском нужного адреса в этой навигации нужно было изрядно повозиться. Магазин и завод были быстро найдены, хорошо, что они находятся в одном месте. Экскурсия по заводу абсолютно бесплатная и мне очень даже понравилась. Дегустация вин стоила 8 лари (около 200 рублей), но мне, блин, нельзя, а очень хочется. Зайдя в их магазин, объяснил ситуацию, что я за рулём и мне нельзя, но очень хочется попробовать чуть-чуть «киндзмараули», ну буквально один глоточек. Она сказала, что без проблем, и ушла в какую-то комнату и через полминуты вышла с фужером, в котором плескалось наверно 150 мл вина. МММММ. Вот это было настоящее вино. Такого вкусного я ещё никогда не пил. (Если честно, то я сделал лишь пару глотков небольших от этого фужера, остальное отдал ей обратно.) После этого, в результате мучительного выбора, в этом магазине мною было куплено «Киндзмараули», «хванчкара» и коньяк, название которого за давностью событий вспомнить уже не могу.

Фирменный магазин и тут же заводик.

Экскурсовод при заводе, очень классно рассказала.

За всё это я расплатился безналом со своей карты. Погрузив всё это аккуратно в багажник, я пошёл искать банк для обмена денег на их валюту. И вот где-то в этот период времени увидел мужичка лет 60 и спросил, где ближайший банк. Ох, он тут и забегал. Побежал спрашивать в соседний магазин, потом кому-то названивал по телефону. Потом спросил, не хочу ли я попробовать настоящего «Киндзмараули», а не той туфты, что в магазине продают. Я сказал, что хочу, конечно, но оставаться тут я не могу. В общем он хотел меня то ли пригласить к себе или ещё куда, я так и не понял. Подъехала какая-то машина и он с ними начал о чём-то говорить. В общем спустя некоторое время банк был найден. (Чем хороши данные небольшие города, так это тем, что курс там всегда хороший, но и требование к нашим деньгам строже, чуть не понравилась купюра, ну там мятая или ещё что, сразу бракуют.) В итоге у меня забраковали прилично купюр и пришлось снова идти в машину за очередной порцией денег на обмен. После этого я решил ехать в Тбилиси.

По пути в этот замечательный город я, проголодавшись, увидел вдоль трассы кафешки и стоявшие возле них машины. Ну раз стоят, значит кушать можно, и я тоже остановился возле какой-то. Вышел из машины и тут же ко мне подошла какая-то бабулька и с сердобольным видом попросила у меня купить у неё домашнее хачапури. Ну ладно. Купил. Уже и не вспоминается, какой он был. Ну а раз не вспоминается, значит ничего особенного. Сделал себе в кафе заказ. Лепешку их, шашлык, лимонад, и не помню, что ещё, и поднялся на второй этаж, т. к. там никого не было и прекрасный был вид на дорогу и на отдыхающих на веранде первого этажа этого же кафе.

Не подавитесь слюной, выкладывающие всякие вкусняшки на своих постах, вот вам моё возмездие.

Смотрите молча, месть пришла за вами.

Вкусный был лимонадик.

Помню, сидел и удивлялся, сколько же здесь бегало много собак с молящими глазами к посетителям на предмет чего-нибудь пожрать. Вот прям запомнилось. Передо мной внизу сидели местные: 2 грузина точно и сколько-то женщин, ну такие в возрасте уже лет за 60. Сидели они, кушали и распивали что-то крепкое. Потом, смотрю, им вторую бутылку принесли, вернее графин, наверное, там был коньяк, судя по цвету. Я ещё сидел и думал, вот хорошо им, сидят кайфуют, ща за ними приедет кто и они дальше куда-то поедут. Но, приговорив второй графин, они встали, пошли к своей машине, сели и уехали, как ни в чём не бывало. «Нормально!» — подумал я.

После этого я выдвинулся далее в сторону Тбилиси. Проезжая, любовался, насколько это возможно, видами из окон машины, словами это, конечно, не передать, насколько всё было очуменно. Где-то ближе к Тбилиси проезжаю магазин и замечаю на нём надпись WINEHOUSE. Разворачиваюсь на трассе и обратно к нему. Стоянка у магазина большая, но машин почти не было. Зайдя внутрь, я остановился просто в шоке. Магазин метров 15 на 10 был весь заставлен бутылями с алко и потеряться в таком количестве было очень легко. Особенно тем, кто туда заходил с женщинами, наверно (попробуй-ка выбери для неё вино из этого огромного ассортимента). Хотя, конечно, я утрирую немножко. Там находился мужчина (возможно хозяин) и девушка на кассе, которые наверняка бы помогли. Я тоже маленько подзавис в этом магазине и, пока мой чип перезагружался от подвисания, разглядывал товар и мучительно соображал, что же взять из этого такого. Вскоре мой взгляд наткнулся на ЧАЧУ. Её было несколько видов и разных производителей, поэтому выбирать действительно было из чего. В итоге мой выбор после недолгого изучения содержимого этикеток пал на определённую бутылочку чачи и, взяв её, я пошел на кассу. Поставил бутылку перед кассиршей, а та, о чём-то пошушукавшись с мужичком (может хозяин был), ставит мне рядом с бутылкой чачи ещё 0,375 красного вина. Это, говорит, в подарок. ВО ТЕ РАЗ!!!! НУ И СЮРПРИЗ!! Говорю им огромное спасибо и в приподнятом настроении продолжаю свой путь. (Вот, как мало надо человеку для счастья, всего-то небольшой презентик.)

Обязательно к исполнению в Тбилиси.

Въехал наконец-то в Тбилиси. По-моему, вроде первым делом, куда я попал, это был район источника серных бань. Там я прогулялся вдоль Куры. Налюбовался офигенными домами, которые построили на пропасти с рекой. Вышел к парку, мост и т. д., само собой крепость. И потом сходил покупаться в серную баню. Колоритно так вышло с местными мужиками. Там один я только был не их национальности. Водичка слегка попахивает сероводородом, такое ощущение, что там как-то от запаха фильтруют что ли. Обычно в жизни встречал источники с довольно резким запахом. Тоже предупреждаю, что там стоит местный дядька и предлагает поставить машину, ну, например, вот сюда, а потом радостно с вас возьмёт за это деньгу, хотя знаков там никаких нет, то есть поборы в чистом виде. Я когда свою ставил, никого не было, но вот когда забирал, он успел ко мне подскочить и потребовал деньги. После недолгих препирательств я просто рванул по газам и прощай мужик, ненавижу поборы.

Далее пошел просто гулять по городу, ведь нужно было ещё и симку купить. Вышел куда-то в центр и смотрю, стоит ларёчек с буквой i. Как раз то, что мне нужно. Зашел туда и мне подробно объяснили и вроде даже написали несколько адресов близлежащих операторов связи. Т. к. в выборе оператора я давно определился, то пошел в салон этой фирмы, благо, он находился почти рядом. Там тоже всё прошло гладко. Девушка помогла определиться с тарифом и настройками в телефоне. Забегая вперёд, оператор понравился, устойчивый интернет практически везде. Про звонки не помню, наверно я брал без них, т. к. они ни к чему, когда есть вацап и иже с ними. Потом уже прошелся по улице и увидел метро. Вот, честно, даже не знал, что оно тут есть, поэтому надо обязательно прокатиться. Метро как метро, только вагончики красные и работают с каким-то другим звуком, в отличие от наших. Уже наступил, по-моему, вечер и началось для меня самое классное. Обожаю гулять в больших и незнакомых городах в тёмное время суток и наслаждаться атмосферой. Тут этого оказалось в избытке. Особенно много времени у меня ушло на просмотр и прослушку местных уличных музыкантов. Это было просто супер незабываемо. Даже спустя уже столько времени бывает включу да посмотрю. Конечно, сейчас, да и почти сразу же тогда, я жалею, что на Тбилиси отвёл один световой день, но зато теперь я знаю, что вернусь туда минимум на двое полных суток, минимум.

Гостиницу нашел уже по инету (Orange inn) и заселился около 24:00. А вот как и чем питался в Тбилиси, хоть убейте, не могу вспомнить. П. С. там ещё есть инфобудки, где на разных языках вам смогут дать любую информацию по городу и снабдить буклетиками. Вроде бы тоже, как и везде, буквой i обозначаются.

Это можно увидеть у всех.

Но когда сам лично видишь в первый раз, впечатляет.

Серные бани, куда я ходил.

Местные колоритные у серных бань.

Кура, протекает через территорию 3 государств.

Парламентарий вроде.

Тбилиси.

Ляпота.

Гранаты на улице дозревают.

Следующий день. (Пишу май 2022.)

Проснувшись, продолжил свой путь далее на Мцхету в монастырь, собор, крепость, сейчас названия можно в инете посмотреть. Старенький такой, милый городишко, помню, прикупил в нём десяток магнитов или может больше и нашёл у собора Светихоцвели ряд кафешек. Ну, думаю, сам бог послал. Заказал 7 шт. хинкали, вкусней никогда не пробовал (позже, уже в Екатеринбурге тоже в грузинском брал, похоже, но не то).

И вот там вроде бы как раз и заприметил монастырь Джвари. Решено, еду туда, тем более, нужно всего-то было чуток назад вернуться. Заехал до него самого на самый верх на машине и скажу вам, кто ещё не был, это место обязательно к посещению, а кто был, тот и так знает. Это знаменитое место с холма, откуда открывается шикарный вид на слияние двух рек Арагви и Кура (последняя меня потом ещё несколько дней сопровождать будет).

Арагви и Кура.

Джвари, притомился.

Далее мой путь лежал в сторону Боржоми, но время бежало очень быстро, и я понял, что где-то придётся ещё делать остановку, т. к. темнялось там очень быстро. Заехал, кажется, в Гори (но за давностью уже и не помню). Долго искал свой гостевой дом. Главное темно, собаки лают и никого на улицах не видать, и вдруг в темноте на меня мужик выходит на вид лет 60-65, разговорились с ним, с адресом он мне помочь не смог, сам не знает, где такой. Много что про себя порассказывал, тоже сразу записать не смог рассказ, а время стирает многие воспоминания. В конце концов выяснилось, что шёл он за чекушкой, и в итоге позвал меня к себе заночевать, на что я вежливо отказался, ведь меня где-то ждали. Уже не помню, как, но оказался позже я где-то в районе их автостанции что ли, и удалось связаться с хозяевами. Они меня попросили посмотреть адрес на ближайшем доме и сказали стоять на месте. Через пять минут подлетает чёрный мерс и я еду за ним. Ещё буквально пару минут и мне открывают ворота, и я въезжаю к ним во внутренний двор. Хозяев звали Илона и Бека. Илона по-русски норм, а вот Бека почти никак. Садят за небольшой столик во внутренней террасе, где также был и большой, рядом с кухней и барная стойка и много ещё чего. И спрашивают: Устал? Я говорю: Конечно же, да. Ну через минуту мне приносят полную вазу фруктов, а ещё через минуту литровый графин своего белого вина бесплатно, а вот за второй 10 лари, если хочешь. Чуть позже они накрыли большой стол и всех гостей пригласили на поздний ужин. Там была молодая пара, по-моему, из Ростова и молодой парень вроде бы из Бельгии. В общем засиделись за разговорами допоздна.

С иностранцем.

Богомол, Беку от них коробит и он их мочит сходу.

Утром следующего дня я выехал в сторону Боржоми. Дорога идёт живописная всё также вдоль реки Кура. Места вокруг — только успевай головой вертеть. В одном месте у реки остановился и пошел к ней. На камнях сидели огромные лягухи, грелись. Завидев меня, все попрыгали в воду. Я тоже не ожидал их увидеть, поэтому чуть отошел и дал им снова вылезть на камни, и потом уже осторожно подошёл, стал снимать и фоткать их. Маленько отдохнув, снова продолжил свой путь на Боржоми. Ну и вот он и сам, ещё проезжая по посёлку, удивился, что не такой он и большой, но всё так чистенько и ладненько и, что более всего удивило, что даже огороженное сеткой футбольное поле (у нас и в городах-то не во всех с жителями более 30 тыс. оно есть). Про Боржоми, конечно, можно много рассказывать, но там надо побывать. Я же, в свою сторону, ограничился прогулками и попил из тёплого и горячего источника, плюс набрал 5-литровую бутыль воды с собой в дорогу. На стоянке ко мне подошёл их охранник и спросил, откуда я. «О, — говорит, — я в ваших краях служил под или в Нижнем Тагиле». Провёл я там наверно точно часа три, на вверх по канатке подыматься не стал, т. к. где-то читал, что там ничего особенного (но не факт).

Мост в Боржоми.

Далее мой путь лежал в Вардзию — это город, вырубленный в скале. Природа снова начала меняться и слева пошли отвесные скалы, частично местами прикрытые сеткой от камнепада и знаками, что бибикать тут категорически нельзя. Кто ослушается, тому камень на крышу. Добрался до Вардзии я, как обычно, уже поздновато. Наверно мне отводилось около часа на быстрый осмотр всего до захода солнца, впрочем, мне этого вполне хватило, т. к. я был один и передвигался быстро. Ну а так, по-хорошему, я считаю, нужно от 2 часов, а с детьми и того больше.

Вардзия — город, вырубленный в скале.

Место, конечно, шикарное, а с самого верха так вообще виды умопомрачительные. Когда я с неё спустился, время, по-моему, уже было чуть более 7 вечера и, конечно же, уже была полная темень (сентябрь месяц плюс горы). И я поехал в очередной гест хаус, где у меня уже было всё оплачено на ночь. Ну значит, немного вернувшись назад нахожу и его. Вроде он назывался «У Александра» или как-то так. Подъезжаю к дому и вижу несколько припаркованных машин, но никто не выходит. Посигналил, тишина. Ну ладно, пошёл сам. Захожу в дом, а там стол длиной метров 8-10 и весь забит гостями и едой. (Нифига се, думаю, куда я в очередной раз попал.) Оказалось, попал я по правильному адресу и меня тут же усадили за стол. Вокруг сидели друзья самого Александра, практически вообще ничего не понимавшие по-русски, а также гости из Франции, Бельгии, и ещё из какой-то страны ЕС.

«Что будешь пить?» — спросил меня Александр. «Красное вино», — ответил я. Налил он мне красного, конечно же, своего изготовления, дали тарелку, бери и ешь со стола, что хошь. Минут через 10 он меня начал уговаривать попробовать его чачу, на что я ему: «Так я же вино вроде как пью». Но нет, начались уговоры, чтобы оценил. «Ладно, — говорю ему, — давай немного». Выпил. Он мне: «Как думаешь, скока там градусов?» (А она прошла просто как водичка обычная.) Ну я ему и в ответ: «Градусов 30-40, наверное». Он аж поперхнулся. «Ты что, — говорит, — там 70 градусов!!!»

Короче, Александр, оказывается, и по-английски говорит получше точно, чем я, раз в 100, потому что общался и с гражданами стран ЕС и переводил и мне на русский и своим друганам на грузинский. Когда я его спросил, откуда ты так боле-мене знаешь английский, он мне ответил, что дети учатся в школе и ему с ними приходится заниматься!!! Поэтому он и сам автоматом учит!!! Также потом за столом со мной захотели поговорить про жизнь и работу в России его два друга, и Александру пришлось долгое время быть у нас переводчиком.  Всё это время его жена за столом вообще не сидела, а занималась только столом. В общем разошлись мы по кушеткам около 3 часов ночи.

С Александром.

Утром, проснувшись, я понял, что ехать теперь мне никуда нельзя, поэтому, чтобы побыстрей выгнать из себя остатки вчерашнего и позднейшего, сегодня пошел активно играть с его детьми во двор (кувыркались на траве, учили акробатические приёмы, такие, как встать со спины на ноги и всякие другие типа сальто (не знаю их название), но самое интересное, что позже это увидел Александр, и тоже провернул один из них. У меня аж чуть шары на лоб не вылезли. Во даёт мужик!!! В общем около 2 часов дня я почувствовал, что можно ехать в сторону города Ахалцихе, который я проезжал, когда ехал сюда, чтобы посмотреть на крепость Рабат (её видно было с трассы и поэтому я её оставил на обратный путь).

По дороге я проголодался и, проезжая мимо какого-то посёлка, увидел бабушек, торгующих помидорами. Остановился и подошёл к ним, а она по-русски ваще никак. На весах у неё гора помидор и она давай мне их все складывать. Пришлось её стопорнуть и на руках объяснить, что мне нужен один кг, за что она взяла с меня всего один лари!!! Тогда это на наши от 26 до 30 рублей было, своих грузинских помидор!!! (По-моему, у нас они тогда уже от 80 рублей были в то время.) Отъехав немного от их села, я остановился на обочине перекусить. Вылез из машины, открыл багажник положил сверху на что-то ключи от машины, достал хлеб, соль, помидоры. Ммм, ваще ништяк. Мимо машины гоняют, а мне пофиг, сижу на краю багажника и помидоры с хлебом уплетаю.

Не помню, писал ли я ранее, но, если что, повторюсь, все полицейские участки там сделаны под копирку с американских, и даже их форма похожа, а машины все сплошь новые шкоды октавии и форды пикапы, которые всегда с мигалками, не зависимо ни от чего.

Ну вот, так вот я, благополучно поевши, захлопнул багажник и пошел к водительскому сиденью и соображаю, что машину я зачем-то закрыл, и ключи, естественно, в багажнике. ППЦ! ЭТО ФИНИШ ПОЛНЫЙ! Как так-то??? Пошёл бродить вдоль дороги в поисках чего-нибудь, чем можно было бы отогнуть край двери и пролезть чем-нибудь далее, но назло вообще ничего не попадалось. Смотрю, едет полиция на форде, ну я их и стопорнул. Один ваще по-русски не волокёт, второй понимает малость. «Машина твоя?» — спрашивает. «Ну, конечно, моя!» — отвечаю. «Стой тут, минут через 5 приедем». Жду наверно уже минут 15, смотрю, едут, привезли старичка лет 70 на вид с наипростейшими в быту приспособами, с помощью которых через пять минут машина была благополучно открыта.

Поблагодарил дедушку финансово, и откуда-то подошёл пьяный мужик, о чём-то пообщался с полицейскими и те спросили меня, куда я путь держу, ну и естественно попросили довезти его до Ахалцихе. Ох и достал он меня дорогой (ну трезвый же пьяному рознь), всякую фигню мне загонял, и про то, что жил в Екб, и потом маме звонил похвастаться, что его русский из Екб везёт. Вот так мы и доехали до крепости Рабат, что в Ахалцихе. Но и там он за мной увязался, короче, в крепости я от него «нечаянно» потерялся.

Вот он, России привет передаёт.

Со мной вместе.

Крепость, конечно, отреставрированная, поэтому выглядит очень даже неплохо. Тут меня немного накрыл дождь, который я переждал в машине, и потом снова продолжил осмотр.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Крепость Рабат.

Далее моей конечной точкой на этот день был город Кутаиси, где также уже ждала бронь (Гест хаус София). Ну и, конечно же, приехал туда я, как всегда, поздно, ещё и хозяина на месте не было, а который был, мужик по имени Авто, не понимал почти по-русски. У них тоже был большой трёхэтажный особняк, где на первом они, остальное под гостей. Авто позвонил и через 5 минут приехал на машине под шофе хозяин Гия. Гия тоже меня великолепно встретил, показал: «Вон твои земляки из Челябинска, наняли микроавтобус с водителем и тоже путешествуют». Усадил меня за стол со словами: «Я знаю, что ты хочешь есть». И через пять минут принёс мне жареную яичницу, сел со мной за стол и достал из витражного холодильника (в которых у нас пиво и воду продают) несколько сортов своих вин. Короче, всё опять закончилось очередной посиделкой с разными разговорами. Сказал, что служил под Камышловом вроде бы, написал на листочке места для осмотра достопримечательностей, тоси-боси и я не помню, во сколько я спать ушел. Хотя нет, вспомнил, он ушёл, а я ещё с полчасика в одиночку посидел и тоже на боковую.

На следующий день проснулся и Гия показал мне свои владения, т. е. свой участок, где он выращивает виноград, а нехватку восполняет где-то закупом на стороне. Помню только, что в подвале у него около 700 литров вина и сколько-то иных крепких напитков получается. Потом предлагал мне совместный бизнес. Типа я ему организую туристов из России, а он мне процент от них. Всё-таки Кутаиси для большинства просто проезжий город по пути к морю и не многие знают, что там действительно есть, на что посмотреть, и уделить надо этому минимум день. Гия уехал по своим делам и я, попрощавшись с Авто, тоже выдвинулся в путь. Вообще сам Кутаиси на первый взгляд мне показался весьма красивым городом. Сначала, конечно, я погулял немного по самому городу (наверно где-то в центре), ну а потом уже поехал осматривать окрестности. И да, там есть, что посмотреть! Посмотрел монастырь Моцамета, Гелатский монастырь, храм Баграти. Когда я подъехал к храму Баграта, то очень удивился количеству всяких дорогих машин и сначала вообще ничего не понял. Вылез из машины и пошел вести видеосъёмку вокруг храма и тут мне улыбнулась удача.

Прямо во время съёмки идёт жених с невестой, а сзади них идут почтенные грузины в национальной одежде и воспевают им песни. Я увидел настоящий момент, предшествующий бракосочетанию. Я вообще обожаю грузинскую еду и то, как они поют, а тут ещё и это воочию увидеть!!! Это было супер!!! Этим-то и объясняется наличие множества самых дорогих машин вокруг храма. Ну да ладно, едем дальше. Следующей точкой моего маршрута была пещера Прометея. Вот, кто бывал в Кунгурской пещере или подобных и более крупных, в принципе нового для себя ничего не откроет. Все пещеры по-своему красивы. В стоимость входил гид, который говорит и на английском, и на русском.

Гид по пещере Прометея.

Нашли эту пещеру сравнительно недавно (1983) и немудрено, когда я к ней спустился, только тогда и становится понятно, что там что-то есть. Просто так её хрен найдёшь. Мой совет будущим посетителям, будет предложено 2 варианта: выход из пещеры на лодке и выход пешком. Я выбрал на лодке. Ну так как я гулял не спеша, осматривая, фотографируя и снимая всё вокруг, то, когда я дошел до конца, то все уплыли, и мне сказали ждать следующую группу. Я нисколько не расстроился и ещё минут 10 гулял около выхода по большому гроту. Подошла группа и лодку забили до отказа туристами (лодки там на электродвижках) и мы поплыли. Когда плывёшь, в некоторых местах нужно пригибать голову, так как есть шанс оставить частичку кожного покрова с волосяной частью для улучшений защитных свойств каменного потолка от воздействий внешней окружающей среды. Зато на память могут остаться отличные фото и видео ваши с частично скальпированной башкой. В общем всё это действо длится 2-3 минуты и, как мне показалось, оно абсолютно этого не стоит, можно и пешком выйти. Позже за вами приходит автобус и всех везут обратно к точке начала. Если у кого есть вопрос, а как они едут в полной тьме: у водятла там прожектор мощный.

Далее я поехал на КАНЬОН ОКАЦЕ. Пишу его с большой буквы, потому что впечатлил неимоверно. Есть два пути до него добраться: с услугами авто или пешочком. Я выбрал, естественно, пешочком, а это шагать с горки до него около 40-60 минут и обратно в горку. И даже если вы выбрали без машины и бодрячком туда спустились, то обратно куча машин, которые за мзду по лесным ухабистым дорогах на своих бульдозерах с ветерком вас поднимут наверх. Спустившись к нему, ты встаешь на настил с ограждением и около километра идёшь вдоль каньона на высоте около 140 метров, где в конце вообще безумный финиш. Это смотровая площадка, которая как бы сделана максимально удалённо от скалы и внизу видно речку. ВИД ПРОСТО ШИКАРНЫЙ!!!

Зашел на ограждение.

Каньон Окаце.

Если присмотреться, то видно смотровую.

Смотровая.

Внизу купаются.

Высота без зума, вон они купающиеся точки.

Ну вот, теперь, как только я вступил на этот настил, это было что-то. Никогда не бывал ещё в подобных местах. Хотелось тут остаться ну очень надолго, никуда не хотелось идти, а только стоять, сидеть или лежать и созерцать всю эту красоту, которая открывалась твоему взору. Между делом, смотрю, ко мне приближается пара, ну на вид может лет 30. Мужик усиленно её подталкивает, умоляет (всё-таки деньги заплачены немалые), а я смотрю, она за поручни держится, ногами еле передвигает, и они у неё ходуном ходят, и смотрит она вниз и от этого ещё в больший ступор входит (140 м под вами, а это примерно с 50-этажный дом). Короче, дошли они до меня, попросили их пофотать и развернулись обратно (да, и вот так бывает, так что, кто туда захочет, прежде почитайте всю инфо о нём, в т. ч. вроде там и ограничения какие-то).

Потихоньку, не спеша и наслаждаясь видами, я прошел незаметно для себя около километра до смотровой площадки. Присмотревшись вниз с неё, я увидел какие-то белёсые точки в воде, навёл зум на камере и точно, мне не показалось, внизу купались три пацанчика. На площадке я провёл наверно около 15-20 минут, попросил, чтобы меня мужик там сфоткал. Смотрю, рубаха на нём какая-то не такая. Спросил, оказывается они из Беларуси. Ну ладно, теперь предстоял часовой переход обратно в гору, мимо меня, помахав, пронеслись те самые белорусы (спасибо, что «довезли»), и вскоре я, срезав напрямик везде, где это возможно, вышел к машине.

Далее мой путь лежал на водопад Окаце (возможно, это и есть по другому водопад Кинчха, утверждать не буду), но ехать сравнительно недалеко от каньона (на память до 25 км, но не точно, старею). Приезжаешь, ставишь машину и метров 200 идёшь. Вообще, как мне показалось, это место малоизвестно, потому что только начали благоустраивать территорию и что-то начинать на ней строить. Перед тобой возникает отвесная скала, где с высоты не меньше 25-этажного дома (на мой взгляд) падает вниз вода.

Водопод Кинчха.

Чуть ближе.

С другого ракурса.

Совсем издалека.

Зрелище, конечно, завораживает. Представить невозможно, что там может происходить весной, просто наверно бешеный поток, стремящийся вниз с радугой от водяной пыли. Я довольно долго просто стоял и смотрел на это буйство. Смотрел на всю эту водяную пыль, на то, как, падая, вода разбивается об камни. Дааааа, уйти оттуда не так-то просто. Денег в то время за это не брали, как сейчас, не знаю. Ну а далее мой маленький секрет для тех, кто всё ещё читает мою фигню. Находясь спиной к фонтану и двигаясь от него, вы увидите дорогу в лес. Если пройти ещё пару километров (можно на тачилке с большим клиренсом), то вам откроется небольшой, я бы даже сказал малюсенький, фонтанчик с озерком, в котором можно искупаться.

Я-то пощупал водичку и зассал, что-то холодной показалась, да не было с собой ничего на переодевашку, да пока соображал голышом ещё, уже подъехали другие туристы. Выдвинулся на следующую свою цель — это Мартвильский каньон.

Вот тут сразу пишу и предупреждаю, БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Подъехав к нему, увидел большую стоянку и грузин лет 55-60, радостно размахивая руками, приглашает заехать на эту стоянку. Я заехал и вышел из машины и, подумав, заподозрил что-то неладное. Сел обратно, завёл и на выезд. Он меня тормозит и говорит, плати деньги. Я ему в ответ, что я передумал и не хочу сюда, он на своём — плати и всё тут. Я ему: уважаемый и всё такое, я тут 3 минуты постоял, передумал и всё тут. Короче, пришлось дать по газам, так у него хватило наглости схватиться за ручку двери и открыть дверь успеть на ходу, и орал что-то мне вслед вместе ещё с другими своими бандюганами. Короче, отъехал я метров на 200 и запарковал машину на обочине (оказывается, там вообще вниз даже съезд был, но как там с парковками, не знаю, меня уже этот вопрос не мучал). Спустился вниз по дороге и заплатил за вход, прошел внутрь и знаете, был очень сильно разочарован, потому что, как мне показалось, смотреть-то особо не на что было. Покататься на лодочках за доп. плату, то ещё сомнительное удовольствие, это я и бесплатно у себя могу сделать и в 100500 на более обширной территории. Короче, мой вывод — зря потраченные деньги и время. Это просто разрекламированное место и не более того. В какой-то момент (в каком точно порядке, не помню) я ещё заехал в Сатаплию.

Вход туда платный, но я этого не знал, и каким-то образом умудрился пройти мимо не заметившей меня охраны (это я выяснил уже на выходе). В принципе, очень красивое место, и я могу его смело рекомендовать всем без исключения. Там тоже присутствует небольшая пещера, очень красивое место для прогулок всей семьёй. Но самая фишка по маршруту — это очень необычная и красивая стеклянная площадка с полом из него же на высоте, откуда открывается великолепный вид на Кутаиси и окрестности, которые находятся в 50 км. Выйдя к финишу, начинаю спуск обратно. Он настолько крутой, что даже на 1 передаче двигатель ревёт и раскручивается, поэтому приходится помогать тормозами. И вот так вот спускаюсь, с удивлением для себя обнаруживаю, что наверх поднимаются туристы, а некоторые ещё и с туристическими рюкзаками за спиной и это всё в жару 30+.

П. С. Уже написав всё это, вспомнил, что было чуть не так по хронометражу. Объять за один световой день столько не представляется возможным. Поэтому вроде бы после Мальвильского ущелья, я забронировал место в очередном гест хаусе, но прежде думал найти где-то место для того, чтобы поставить палатку, которую я со времён Волги больше пока не трогал и каталась она мёртвым грузом в багажнике. Но ничего подходящего так и не попадалось. В общем так как ДЖИПС в телефоне накрылся как раз в момент поездки медным тазом, а долбанный навител отказывался показывать мелкие улицы и номера домов, мне пришлось минут 10 кружить в поисках. Поняв, что всё это бесполезно, не помню, как, но выцепил какого-то мужичка и, объяснив ему ситуацию, попросил помочь. Он мне сказал, что мне самому не найти этот дом, на что я предложил ему сесть в машину с тем, что я привезу его обратно, что и было сделано. То ли сам посёлок называется Зеда Горди, то ли гест хаус так назывался, но определённо ночевал я в нём. Встретила очень прекрасная женщина пенсионерка по имени Дарэджан.

Дарэджан.

Стратегические запасы.

За умеренную плату приготовила мне ужин, вино, и мы с ней долго сидели на террасе за разговорами. Из воспоминаний:

1. Хорошо, говорит, что палатку не стал ставить, тут тебе и шакалы и медведи водятся!!!
2. Очень хорошо без акцента говорит на русском, оказывается, во времена СССР работала преподавателем русского языка и литературы.
3. Должен был приехать её сын, но так и не приехал и на следующий день.
4. Именно про водопады она мне и рассказала.
5. Показала дом, подпол, где хранятся стратегические боеприпасы в виде С-400 и других страшных штук, варенья, соленья, вино, и др.
6. На следующий день показала отдельный свой музей, запомнился стол, где каждый иностранный гость клал под стекло свою валюту.
7. Шкура убитого её сыном медведя.
8. Подробно всё про всё рассказала, все мельчайшие детали, как раньше жили, показала подвесную люльку, в которой дитятко спало, предметы обихода, в общем всё уже и не вспомнишь. Слава богу, разрешила без проблем вести видеосъёмку, на которой всё запечатленно.

И многое-многое другое.

Короче, класс женщина, мне просто повезло попасть именно к ней!!! (гест хаус-discover kinchkha)

Я еду к следующей своей точке назначения — это Местия. В конечном итоге, мне предстояло снова подняться по горному серпантину на высоту более 1600 метров. Я ехал настолько быстро, насколько это было возможно, потому что горные серпантины проезжаются очень медленно. Вроде километраж и небольшой, но вот эта петлямания отнимает ппц как много времени. Спустившись с гор (относительно), дорога пошла по равнине, скорость была в пределах нормы и в скором будущем появились горы, на которые мне предстояло заехать, а солнце уже неумолимо двигалось к закату. В общем, как вы догадались, часть пути по серпантину я ехал уже в полной темноте, на память не менее двух часов. Ночевал я в sopio guesthouse. Мне на одного выделили две огромных комнаты, ещё и с пианино, на котором я отыграл собачий вальс в честь приезда. Хозяева по-русски вообще не бельмечут, но как-то общий язык находили, т. е. и ужином накормили и вина налили. На следующий день, проснувшись, выглянул в окно. Там был сад, в котором росли груши, сливы, виноград, бананы и манго и что-то ещё. Заказал экскурсию на ледник в поселение Ушгули, что находится недалеко от Эльбруса, а пока пошел гулять по посёлку. Коровы пасутся в облаках, причудливые строения полностью из камня, башни многочисленные, в общем чувствуется высота, облака летают прямо над головой и дождь здесь может пойти в любой момент, да и температура от силы градусов 10 была, в отличие от низа, где было 30+. Пришлось одеться в тёплую одежду.

Местия.

Полицейский участок.

Боевая ласточка.

Пёсик что-то хотел.

Глазки грустные.

Прогулялся по Местии, около полицейского участка шла какая-то ожесточённая разборка с участием местных жителей около 10-15 человек и двух-четырёх полицейских. Пули и хавно летели в разные стороны и мне пришлось бегом с прыжками и перекатами от прикрытия до прикрытия ретироваться с места проведения боевой локации, т.к. не хавна не пистоля с собой не было. С участием ора на местном тыгыдымском языке. Что уж они там выясняли, для меня осталось тайной. Зашел в какой-то внутренний двор после полицейского участка, ничего так, красивенько. Чуть позже уже подошла машинка, мицуха делика вроде, и поехал в сторону ледника. По дороге водитель подробно отвечал на все вопросы и сам много рассказывал про жит, быт, историю и другое (П. С. ещё поднимаясь днём ранее сюда в Местию, я замечал на обочинах постройки похожие на автобусные остановки, оказалось, это памятники, как гид сказал, погибшим, кто с дороги в овраг улетали, в основном по пьянке). Глядя на дорогу, становилось понятно, что я и на своей бы тут прополз, но это было обманчиво, потому что потом начался трэш. Проезжая дорогой, было много дорожной техники и рабочих, видимо решили проложить туда дорогу. (Как сейчас, я не знаю, но к Троицкой церкви в Степанцминде она на данный момент должна быть.)

В общем едешь так на машине, смотришь в окна, в боковое посмотришь — до края дороги метр, а то и менее, и обрыв с десятиэтажный дом в речку. Так что, чисто теоретически, даже прокол колеса может сыграть злую шутку, если вовремя не среагировать (нагнетаю). На самом деле скорость небольшая! В итоге набрали высоту около 2200 примерно. На сам ледник, насколько я понял, нужно ещё пешком идти. Ограничились созерцаем того, что видно с места стоянки. На обратном пути остановились где-то для прогулочной вылазки по каким-то местам, но так как я был под шофе, то недопонял водителя о месте ожидания (вот честно, не понимаю, зачем нужно было уезжать, это же не туристический сезон, ездит только дорожная техника, хотя и с себя вины не снимаю). В общем они ждали где-то в 300 метрах за поворотом, а я вышел из леса и, дезориентировавшись, пошел в другую сторону, и в итоге добрёл до городка строительных рабочих. Страшно не было нисколько, объяснил, кто понимал русский, как так получилось. Пообещали помочь. Был жуткий ливень, спустя около двух часов меня усадили в легковушку и отвезли в Местию, где я в общем-то довольно быстро нашел дом. Пришел весь мокрый! На этом, можно сказать, очередной день и закончился!

Весь день и всю ночь лил дождь, что в горах и не удивительно. На следующий день начал собираться домой, и так тут две ночи провёл. Спускаясь вниз, офигевал от тех красот, которые проехал сюда ночью. Останавливался и фотографировал, и наслаждался. Стоишь на краю обрыва и смотришь, вон там внизу маленькие машинки едут, и понимаешь, что через несколько минут и ты также там ехать будешь. В какой-то момент выскакиваю, а на дороге валяется каменная глыба в несколько тонн веса (видимо, размыло после дождя), а уж про мелкие я и не говорю, их и на скорости легко объехать, да и было-то это вроде на каком-то одном отрезке дороги, а в остальном было чисто.

В одном месте заметил бабушку, торгующую на обочине.

Тут у бабушки и закупился.

Остановился, подошел. Конечно, по-русски она не гуль-гуль. Купил у неё сванскую соль за 2 лари и 1,5 мёда за 21 лари (по тем временам дешево было, ща не знаю). В общем спустился я довольно-таки быстро, несмотря на многочисленные остановки на фото и другое.

Контрольно-пропускной пункт.

Ну а дальше мне предстоял заключительный этап — на море, на которое у меня оставалось 5 дней из 15 дозволенных. И хотел я не куда-нибудь, а именно в Уреки на магнитные пески. Спустившись с гор, выехал на Поти, но вот пролетел его на полном ходу, не помню почему, но, по-моему, портовый какой-то. К морю не подъехать. Ну вот и наконец-то доехал, как обычно к ночи, до Уреки. По-моему, в первое же попавшееся жилище обратился (без брони) и, слегка помявшись, что я всего на 1-2 ночи, всё-таки пустили за 10 лари в сутки. Это была пожилая супружеская пара, и как мне на следующее утро дедушка сказал, что его супруга не хотела меня пускать на столь короткий срок из-за того, что потом стирать всё надо будет. Но он, говорит, надавил на её жалость, что, мол, куда путнику ночью деваться. Милый и хороший такой мужичок, звали Лени, не знаю, живой ли он сейчас. Тогда он мне показал кафе на берегу моря, где было всё недорого, и я только там и питался.

Их дом находился, как едешь по дороге к морю, и чуть не доезжая до начала всяких кафешек, их дом был справа, а дорога дальше делает поворот на 90 градусов налево. Дорога одна, ошибиться невозможно! Песок действительно чёрный, на магнитность проверить нечем! Море из-за этого тоже тёмное. Пил, ел, гулял и купался! Захотел шашлык, а смотрю, угли-то уже прогоревшие почти, оказалось, простой фен решает всё! 10 минут и готово!!! Не помню, на сколько я у них задержался, то ли на сутки, то ли на двое. Но оставался ещё не пройденным Батуми! Так что, оставалось сесть за руль и завершить грандиозное путешествие! Недолго думая, выезжаю в сторону Батуми, предварительно забронив жильё. Проезжая мимо по трассе, заприметил ещё и Кабулети, но, увы, так и не получилось туда заскочить. Батуми, конечно, лицо черного моря в Грузии.

Он и такой бывает.

И вот такой.

А для большинства он такой.

Для любителей казино там рай.

Попалась в Батуми единственная тачка земляка.

А это что?

Швартуют контейнеровоз.

Шикарный город. Облазил там за два неполных световых дня везде, где только мог успеть:

1. памятник Али и Нино (оказывается, он маленький);
2. Батумский бульвар;
3. Alphabetic Tower и поднялся на лифте на самый верх;
4. морской порт;
5. купил билеты на канатку, но предо мной из-за непогоды её закрыли, через несколько часов так и не открыли, деньги вернули;
6. набережная и многое другое, что успел, гуляя, в том числе подальше от моря.

Нашел там ресторан украинской кухни и тоже не смог мимо него пройти, только вот заказал в нём хачапури по-аджарски.

В украинском ресторане заказал хачапури по-аджарски.

Зашел в инфобудку i, где мне надавали кучу буклетиков и советов, куда недалеко можно съездить и что ещё посмотреть, но, уже выйдя из него, я понял, что уже больше никуда не хочу. ВСЁ. На этот раз хватит. Поехал ещё съездил до границы с Турцией, Сарпи называется. Но смотреть там абсолютно не на что, одни челноки тудыма-сюдыма.

Сарпи. За этим зданием Турция.

Решено, еду обратно в Уреки. Приехал туда я НОЧЬЮ!!!! И попасть на прежнее место не удалось, снял за 15 вроде лари метрах в тридцати от них, и остатки дней провёл уже больше машину не трогая. Каждый день купался и т. д., так что, тут и сказать нечего. Всё, как у всех.

Э, вертолёт билайновский, отстань от моего мяса.

После купания на расслабоне.

Море, мы с тобой ещё увидимся!

Выезжать обратно планировал рано утром, заблаговременно через сервис поиска попутчиков подал объяву, и нашлись двое парней до Владикавказа. Всю ночь была мощная и бешенная гроза, небо просто не гасло от вспышек молний, весь придворный участок был в воде, шел мощнейший ливень, и пока я таскал вещи от двери до багажника, я весь вымок. Подобрал парней и выехал в сторону дома. Заночевал в Элисте, там на следующее утро подвёз ещё одного попутчика до Волгограда, и через полторы суток я уже был дома, более на ночёвку уже не вставая.

До и после этой поездки были ещё вылазки в Крым, но это настолько избитая тема, что у меня даже мыслей писать про них не было. Хотя, конечно, каждый там открывает что-то, что в других отчётах не упоминалось!!!

На этом всё. Всем спасибо, кто осилил эту фигню.