Томск — Иссык-Куль в палатках семьей

Томск — Иссык-Куль в палатках семьей

10.06.2016 | 54606 просмотров

 

Путешествие по маршруту: Томск — ст. Тисуль (Кемеровская область) — р. Бердь (Новосибирская область) — Новосибирское водохранилище (южная оконечность, граница Новосибирской обл. и Алтайского Края) — оз. Яровое (Алтайский край) — Павлодар — Баянаул (Павлодарская область) — Караганда — оз. Балхаш (северная оконечность) — оз. Балхаш (южная оконечность) — Бишкек — Иссык-Куль (Бостери) — Алма-Ата — Томск.

В качестве предисловия.

Однажды, пересекая границу с Казахстаном на Карасукском таможенном посту, разговорились с попутчиками. Оказалось, возвращаются они из отпуска домой в Россию. От самого Иссык-Куля. Оказывается, ездят туда из России купаться и отдыхать. Пообщались мы с ними и разъехались в разные стороны. Через несколько лет тот таможенный разговор вспомнился во время выбора маршрута очередного путешествия. Хакасия за 4 года изъезжена вдоль и поперек. Осмотрены пещеры, писаницы, музеи, реки, провалы, и, конечно же, озера (всех и не сосчитать). А вот куда еще поехать в отпуск из Западной Сибири? Да так, чтобы и покупаться, и позагорать, и фруктов покушать, и в срок отпуска уложиться, и поездка была не утомительной, а очень даже наоборот разнообразной. И все это семьей, с тремя детьми. Ну, конечно же, в Крым! (шутка). Конечно же, на Иссык-Куль, сказали мы себе и отправились в путешествие!

День первый. 27 июля 2015 г. Как всегда, перед отпуском забираем детей из деревни. Едем в Кемеровскую область. По дороге на Мариинск, 20-километровый участок грунтовой дороги, плетемся. Участочек разросся. Теперь убитая грунтовка-гравийка уже около 30-35 км. Кемеровские власти упорно не замечают эту дорогу между Большой песчанкой и Тюменево. Машины у всех сейчас ремонтопригодны, так что проедут! Пока ползем по бездорожью, расскажу о нашем стальном коне. Машина Toyota Estima Hybrid (AHR-20), 2008 год. Полный привод за счет заднего моста, полностью электрического. Посадочных мест — 8 (с водителем). Третий ряд сидений убирается в пол, что дает возможность уложить побольше ненужных нужностей. Но, мы для переездов между контрольными точками третий ряд не убираем. Планируется, что там будут отдыхать дети. Объем бензинового двигателя — 2,4 л, что дает 150 коняшек. Плюс два электромотора. Вес авто около 2 тонн. Поворачивающийся во время рулежки ксенон, правильнорульность, трехзонность климата, 9 подушек безопасности и другое, все перечислять не будем. Когда-нибудь сделаю отзыв на этот минивенчик. А пока о подготовке к путешествию. Собственно, готовиться к нему начали за год до старта. После возвращения из отпуска по Хакасии. Тем более, что машинка скучать не давала. Заменил батарею (https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152220449.html), блок ABS (https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152222761.html), летнюю резину (установлена бесшумная Vredestein), антифризы в обоих контурах, масло в обеих трансмиссиях, тормозную жидкость, подушку заднего редуктора (https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152238962.html), естественно, воздушный и салонный фильтры, масло ДВС с фильтром, свечки. Проведена балансировка, сделана диагностика ходовой части, по результатам которой отправились под замену задние сайлент-блоки и втулки стабилизаторов. Все это делалось еще и потому, что машина вот только пришла из Японии. А там, видимо, не думали, что автомобиль когда-нибудь соберется ехать в далекую Киргизию. Для будущих автомобильных путешествий куплены и установлены поперечины с багажным боксом на крышу, защита картера двигателя (естественно, не родная), радар-детектор. Все расходы за год по подготовке и ремонту далеко перевалили за 350 тысяч рублей. Подключаю провода для навигатора под торпеду, антирадар и видеорегистратор к плафону под обшивкой потолка. Теперь ничего не болтается. Запасаемся предохранителями, запасным зимним колесом и в путь.

А вот уже и подъезжаем к станции Тисуль, Тяжинского района. Оценка дорожного покрытия до Мариинска твердая «3» из-за участка с грунтово-гравийным покрытием. И Читу уже с Владивостоком соединили, а эти несчастные 30 км все никак не асфальтируются. Федеральная дорога на «5».

Итог 1 дня — 300 км.


А может, ну его, это путешествие, давайте отдыхать в домике в деревне.


А зачем тогда скарб неделю укладывали?

День второй путешествия. 29 июля. Забрав детей, через день после приезда выезжаем из ст. Тисуль. Когда-то это была ничего себе станция. Со всей инфраструктурой, леспромхозом, больницей. А теперь, конечно, и работы нет, и люди разъезжаются. Даже ж/д переезд ликвидировали. Зато какие там отличные грибы!

Ура! Вот он и начался. Отпуск! Доезжаем до Мариинска и, конечно же, к воде. Кормим собачек на р. Кия, нежимся на солнышке. Гуляем по городу.


— Мам, можно собаку взять домой? — А она хорошо кушает? — Да, просто замечательно. — Тогда нельзя.


Мариинская сторожевая башня.


Мариинский сторожевой металл-профиль.


На стоянке у кафе перед Новосибирском, гроза идет.

План на второй день добраться до Новосибирска. У нас там давно замечено местечко на берегу реки Бердь с ее тихой и спокойной, ближе к устью, водой. Всегда думал, что это часть Обского водохранилища, но на картах обозначена как река. Река со стоячей водой.

Новосибирское живописное место, с илистым дном просто создано для отдыха с палаткой. Как до сих пор сохранился этот оазис среди наступающих кирпичных особняков, непонятно. Но, видимо, недолго там купаться людям. Ставим палатку, разворачиваем залежавшиеся за год спальники.

Итог второго дня 450 км. Оценка дорожного покрытия «5-».


Жить хорошо!


Пап, а это точно четыре звезды, all inclusive?


Это во много раз лучше!


И, главное, красИвее!

Люблю культурный отдых на природе.

Третий день. 30 июля. Купаемся, загораем, отдыхаем. Ближе к обеду в путь. Проехать с детьми Новосибирск и не побывать в зоопарке — преступление. Едем по пробкам через весь город. Показываю в кассе зоопарка паспорт, который подтверждает нашу многодетную льготу. Под недобрые ворчания кассирши, мол, много Вас таких, хххалллявщиков оплачиваю всего один билет — за себя. Все остальные члены семьи проходят бесплатно. Про новосибирский зоопарк уже много хорошего написано, поэтому просто фото.

Зверрариум

Мутуализм — форма облигатного взаимовыгодного сожительства организмов двух и более видов.

Наглядное изображение экологической пирамиды.


Я злой и страшный серый тирекс.

Ну-ка, рычи, кто из нас динозавр?

Мармозетки без газетки

Мармозетка на сетке.

А теперь прокати меня, большааааая черепаха.


Бурый капуцин (не монах).


Огненный гомрай — она же птица-носорог.


Тукан большой — крупнейший тукан из всех туканистых туканов.


Агути оливковый — та же морская свинка, только после лабораторных экспериментов с электрическим током.


Овцебык — и сострить-то даже нечего.


Тигрица с лигрятами.


Симба (папа лигрят).


Пума, горный лев, кугуар.


Кто свое здоровье любит, грязь кому невмоготу — наблюдайте, чтобы в клетке соблюдали чистоту.


Бемби.


Медведица дерет когти и наблюдает за своим суженным, пока тот ныряет туда-сюда.


В кафе, почему-то, оказалось кладбище диких животных.

 
И икра не лезет в горло, и компот не льется в рот, когда рядом вот это вот.


Еще одну порцию стекловаты и до Умки недалеко!


Смешные и непоседливые суррикаты всегда собирают много детишек вокруг вольера. Подозрительность им свойственна — всегда на стороже стоит дозорный.


А меня точно на drome покажут?


Выставка скворечников, или рай дуплогнездников.


Сестры.


Почти дендрарий.

Среди богатой фауны зоопарка, конечно, хорошо, но надо ехать. Ведь сегодня планируем добраться до озера Ярового с его лечебной и соленой водой. Выбираемся из города ближе к четырем дня. Но вечер приходит раньше, чем ожидали. По дороге решаем заночевать на новосибирском водохранилище. Пять лет назад в поездке до Павлодара останавливались где-то здесь на берегу с молодым сосняком и красивым пейзажем Обского моря. Вот бы и сейчас найти это место. Километры пролетают, жена командует на очередном свертке «давай сюда», и попадаем как раз на наше место. До сих пор не верю, что так вот можно ткнуть пальцем и приехать, куда надо. Теперь советую любимой играть в лотерею, это у нее неплохо получается. Жалко, что казино запретили. Могли обогатиться.

Под ровный строй атакующих комаров ставим палатку в лесу. Места для палаток здесь все обжитые. Дрова для костра легкий дефицит. Но для газовой плитки дрова не нужны. Готовим ужин. Отдыхаем.

Итоги дня: купание в р. Бердь, поход в новосибирский зоопарк, пройдено около 250 км. Дорожное покрытие «4 балла».

Координаты ночевки: с.ш. 540 4,229/ в.д. 810 20,072/


Дрова здесь дефицит.


Новосибирское водохранилище.


Обжитой берег.


А этот рулон обоев куда клеить будем?


Пока вас дождешься, ночь придет.


И все-таки это рай.

День четвертый. 31 июля. С утра готовим завтрак, собираемся. Конечно, перед выездом купаемся. Дно здесь особенное. Неудачно наступил — провалился по щиколотку в глину. Излюбленное место рыбаков. Здесь и далее жалел, что не взял с собой спиннинг. Накупавшись, выезжаем. Сегодня предстоит первая на нашем пути граница. Поскольку до Ярового вчера мы не доехали, решаем пропустить этот пункт в нашей туристической программе. Забегая наперед, скажу, что озеро мы все-таки посетили, на обратном пути. Держим путь на Кулунду. В Крутихе проскочили сверток. Поняли это, лишь доехав до Камня-на-Оби. Каменный город довольно серый, ярких красок замечено не было. Дороги в городе — разбитые полностью. Пообщавшись с местными жителями, решаем не возвращаться. Расстояние получится даже короче, чем если бы свернули в Крутихе и поехали через Славгород. Примерно после десятого удара о защиту двигателя жалеем, что не вернулись. Асфальт, конечно, практически везде, но колейность, выбойность и пр. неудовольствия скучать не позволяют. Скорость выше 70 км/ч держать не получается. Оценка дороге Камень-на-Оби — Кулунда «3-». Обедаем в злаковом поле и готовимся к границе.

В прошлую поездку в мой родной город Павлодар пересекали границу через Карасукский переход. Когда заезжали в сторону Казахстана, на Российской стороне границы проторчали 1 час 45 минут на солнцепеке под 40 градусов. Казахские таможенники под шутки и прибаутки волокиту не разводили, на фотографирования и досмотр ушло 15 минут. В этот раз все примерно так же. Российская сторона ждет, пока очередь за шлагбаумом поднакопится машин 10-15 и только тогда запускает сразу по 4-5 автомобилей. Для чего это делается, не понимаю. Ведь водители и пассажиры сразу из нескольких машин начинают толкаться в очереди в окошко для постановки печатей. Может, таким образом снижается амортизация шарниров шлагбаума? Вроде бы и очередь двигается быстро, и отношение на «кулундинском» переходе к людям более человечное, чем на Карасукском, а все равно, Российскую сторону прошли лишь за 1 час. Дальше перед Казахстанским шлагбаумом получаем чистый белый листочек бумажки размером 3х4 см. На листочек тут же пограничник ставит печать. Впопыхах забросил листочек в машине, когда до него дошло дело пришлось возвращаться и искать в остальных бумагах. Как оказалось, он очень важен, без него с территории погранперехода казахи не выпустят. Взрослые, пока в очереди, заполняют въездную карточку. Фотографируемся. Покидаем пограничную заставу. Все те же 15 минут. Почему так происходит? Казахи за 15 минут оформляют, а на нашей границе всегда потеря времени. Страховался, по совету ребят из очереди, перед границей. Стоимость на 10 дней — 450 рублей. Наклеил стикер «rus». Вроде бы и отменили необходимость в наклейке, а вроде бы и повод гаишникам давать не охота. Если не к чему будет придраться — придерется к отсутствию к государственной принадлежности на автомобиле.

Нас ждет Павлодар. До боли знакомые места проносятся за окном. Вот заросли ирги, которую мы в детстве поедали во время остановки из пионерского лагеря. А вот родные кукурузные поля. Ностальгия ностальгией, а про ПДД забывать никак нельзя, ведь суммы штрафов в Казахстане по российским меркам сумасшедшие. Движение по дорогам, не имеющим разделительную полосу, на момент написания данного отчета, разрешено со скоростью не более 100 км/ч, с полосой разделительной — не более 110 км/ч. Правда, действующих дорог с разделительной полосой в Казахстане я так и не встретил. Автомагистралей тоже не видел (на них разрешенная скорость не более 140 км/ч). В Павлодар подъезжаем уже к 9 вечера. Дорога от Кулунды до Павлодара на твердую «4».

Друзья, знакомые все давно уехали. Поэтому едем на излюбленное палаточное место павлодарцев — «Иртышские зори». В темноте ставим палатку, вчерашние обские комары кажутся детской шалостью.

Координаты ночевки: с.ш. 520 12,111/ в.д. 760 54,753/

Итоги дня: купание в Обском море, пройдено около 350 км.


Китайско-казахско-российская река — Иртыш.


Иртыш — самый главный левый приток Оби.


Длина Иртыша 4248 км.


Пляж трансформеров.


А тут клещи есть?


Красоты иртышских зорь.


Красоты иртышских зорь с авто.

День пятый. 1 августа. Как всегда, с утра купаемся, пляж песчаный, очень приятный. По дороге на пляж встретили живого зайца, который не ожидал увидеть кого-то в столь ранний час и лениво вперевалочку прогуливался, увидев людей, отправился восвояси. На самом пляже раскачивалась после ночных бдений компания из человек десяти с тремя автомобилями. Одна из машин капитально закопалась задним мостом, у второй сел аккумулятор, у третьей спустило колесо. Знатно ночью отдохнули ребята. Насоса у них не было, обратились ко мне, чтобы оживить хотя бы один автомобиль, но и я не смог им помочь. При попытке подкачать выяснилось, что мой компрессор не работает. Пришлось срочно устранять эту неприятность в Павлодаре. Цены на запчасти оказались весьма и весьма кусачими: по сравнению с томскими процентов на 20-40 дороже. Хотя, может быть, это попался такой дорогой магазин. Еще одна особенность Павлодара — обеды в магазинах. Не те обеды, когда люди приходят и кушают. А когда все продавцы уходят, чтобы покушать. В России вряд ли кто-то помнит эти времена, когда на двери булочной или хозяйственного красовалась надпись «обед». У нас в РФ только чиновники, да государевы служащие позволяют себе обедать в их тяжелое рабочее время. В Казахстане же, все как положено: обед с 2 до 3 соблюдается неукоснительно, не важно, магазин запчастей или продуктовый. Кроме компрессора в Павлодаре у нас еще одна проблема — поменять денежку. Нет, конечно, это не проблема в рабочий день. А вот в субботу банки не работают. Едем на ж/д вокзал. Почти везде вокруг вокзала курс 1 рубль — 3 тенге. В самом вокзале самый выгодный обменный пункт 3,08 тенге за рубль. Меняем там 14 тыс. руб. Получаем на 1,1 тыс. с лишним тенге больше, чем при конвертации в других «обменниках». Напротив автовокзала обнаружили хорошее бистро со скромными ценами. Обедаем там впятером, как раз на эти 1,1 тыс. тенге и в путь. Сегодня цель доехать до Баянаула. С самого раннего детства слушал истории родителей, о том, как они там отдыхали. Но никогда не задумывался, где это и что это такое, с лаконичным названием «Баянаул». И вот озвучил папе свои планы на поездку, он и говорит: «А зачем тебе этот Иссык-Куль, едь до Баянаула». Одно другому не мешает, подумали мы и включили Баянаул отдельным пунктом с ночевкой в программу путешествия, и не пожалели ни разу. Тем более, что он как раз на полпути до Караганды.

Дорога Павлодар — Караганда ремонтируется. Причем такое впечатление, что ремонтируются все 400 километров одновременно, и пока вся дорога не будет сделана, движение по новым участкам не откроют. Во всяком случае, первые 30-40 километров от Павлодара едем по параллельной гравийке, хотя новый асфальт уже уложен и ждет раскраски. Естественно, знаки ограничения скорости 20-40 км/ч. Дальше бульдозер, прокладывающий объездную дорогу, видимо, сломался, поэтому знаки разрешили ехать по асфальту. Но ремонтные работы в разной степени готовности проводятся до самой Караганды. Через 40 километров сверток на Майкаин и Баянаул. Дорога до Баянаула — постепенно убиваемый проезжий асфальт. Оценка «3+».


На юга!


На Баянаул!


Такие родные и знакомые ковыльные поля.

По дороге встречаются фигуры орлов, верблюдов, барсов и др. животных. Километров за 15 до Баянаула все останавливаются на роднике, набирают воду. Видимо целебная. Мы тоже не стали исключением.

 
Родник там.


Каменный верблюд, не успевший дойти до родника.


Каменный барс, слишком долго ожидавший добычу.


Вот они, баянаульские горы.

Баянаул — живописнейшее место, с совершенно диковинной природой. Человек, попавший сюда, первое время глазеет, раскрыв рот. С 1985 года местная курортная местность объявлена национальным парком. Жемчужина парка — озеро Жасыбай с прохладной, но совершенно не ощущаемой на жаре, прозрачной водой. Российские номера на автомобилях почти не встречаются (лишь однажды повстречались сибирские коллеги и сразу оказались томичами). Станица Баян-Аул, как и многие другие населенные пункты северного Казахстана, была основана казаками. Первым атаманом станицы был Николай Потанин, отец будущего известного географа, этнографа, учёного и путешественника Григория Потанина. В Баянаульском районе родился первый казахский академик Каныш Сатпаев. Еще информация из «Википедии»: Горно-лесной оазис, занимающий площадь 450 км², привлекает туристов причудливыми скалами (Баба Яга, Голубь, Булка, Лошадиная Голова, Каменные Перины), красивейшими озёрами Сабындыколь (Площадь 7,4 км²) и Жасыбай (Площадь 4 км²), пещерами (Аулиетас, длина 22 м) и гротами (Драверта — с наскальными рисунками, Кувшин — с водопадом высотой 3 м), отвесными узкими ущельями.

Дорога к озеру — самый настоящий серпантин, по которому наперерез машинам поднимаются пешие туристы, заказавшие экскурсии. Перед въездом в природный парк — шлагбаум. Человек, дергающий за веревочку, спросил о количестве пассажиров. Ответил, что взрослых двое. Запросили за въезд что-то около 450 тенге. Кажется, сторговался за 400. Дорога — свежеотремонтированный (прямо вот только что!!) асфальт. Оценка — твердая «5+». Но асфальтом восторгаться было некогда, ведь за окнами такая красота! Натеки скал-останцев, перемежаются заросшими редкими сосенками обрывами. Густые леса сочетаются с резкими передами высоты. Заходящее за горы солнце подмигивает последними лучами, а мы уже, открыв рот от изумления, проезжаем озеро Жасыбай. Стало любопытно, куда ведет столь замечательная дорога с таким прекрасным асфальтовым покрытием. Оказалось тривиально — в «Дом отдыха Губернатора Павлодарской области». Вышедшая навстречу охрана посоветовала ехать назад. Красота красотой, а где же здесь палатку ставить. Оказалось, есть специально выделенный участок земли, где люди рядом со своим автомобилем ставят свои походные дома. Администрации парка за это честь и хвала. Но вот место это выбрано в чистом поле, рядом с дорогой. Поэтому в солнцепек абсолютно спрятаться негде, одно спасение — это купание в озере. Чем мы и занялись, сразу после разбивания палатки и легкого перекуса. Берег озера ухоженный, есть кафе с дискотекой (хотя лучше б его не было), мини аква-парк, кабинки для переодевания, туалет и другие блага культурного отдыха. Правда, вечером эти блага оказались «отблагованы» за долгий день, переотдыхавшими постояльцами местных пансионатов и частных номеров (коих в округе предостаточно). Вечером любуемся восходящей луной. Отбой. Наутро узнаю от жены, что ночью приходили люди за деньгами. Оказывается, ночевка с палаткой платная. Поскольку все уже спали, жена попросила перенести денежный вопрос до утра. Утром, и правда, нахожу прейскурант цен на заборе. Когда посчитал, что администрация кемпинга может включить в счет, то получилось что-то около 3,5 - 4 тыс. тенге. Отдельной строкой идут: количество проживающих, палатка, автомобиль (внедорожники, минивены, естественно, дороже), туалет типа «сортир» на две персоны (почему-то без разделения на «м» и «жо»), вода из бочки и что-то еще, уже не вспомню. Надеюсь, строчки прайса взаимоисключаемы. Т.е. оплатив за ночевку с авто, отдельно за палатку и рукомойник платить не нужно. Поскольку до обеда следующего дня представителей Администрации кемпинга найти не удалось, стоимость ночевки мы так и не узнали, ведь нас ждала дорога в Караганду.

Итог дня: пройдено ориентировочно 200 км пути, купание в р. Иртыш (в районе Павлодара), оз. Жасыбай (Баянаул).


Вот бы денек-другой, да со снаряжением…


Спуск к озеру Жасыбай.


Баянаул — край легенд и сказок. Телепортировавшийся из той реальности барс ждет свою добычу.


Вечерело.


Луна одним глазом показалась из-за гор.

День шестой. 2 августа. Баянаульская погода «шептала». В полдень автомобильный термометр показывал 36 градусов. Утром, пока не совсем жарко, выдвигаемся на скалы. Лучшего места для осваивания азов скалолазания и «селфищелкания» не найти. С выбранным нами маршрутом справилась даже самый младший представитель команды в возрасте 1,5 лет. Стоит отметить, что полазить есть где. Главное желание. Увидел интересный утесик — вперед, пока молодой. Как всегда, чем выше забрался, тем красоты больше. Пока лазили по горам, совсем забыли о времени, вернее о его отсутствии. И есть из-за чего: живописнейшие виды заставляют постоянно останавливаться и их лицезреть.


Палаточный лагерь.


Палаточный лагерь с павлодарскими номерами.


Пейзаж Баянаула.


Пейзаж Баянаула - 2.


Пейзаж Баянаула - 3.


Природа Баянаула.


Природа Баянаула.


Природа Баянаула.


Природа Баянаула.


Непролазная высокогорная тайга.


Я свободен, словно птица в небесах.


Я холоден, словно рыба в Жасыбае.


Вид с гор.


Вид с гор.


Вид с гор.


Вид на горы.


Вид на горы.


Вид на горы.


Вид на горы.


Вид на озеро.


Вид на озеро.


Как вы теперь спускаться будете?


Как вы теперь спускаться будете?


Как вы теперь спускаться будете?


Наконец-то тенек.


Никуда отсюда не пойдем.


Говорят, что хуже всего думается в позе «мыслитель», идет проверка опытным путем.


Утюг.


На скалах.


Кенгурятник в горах самая необходимая вещь.


Скалолазка.


Скалолазка-2.


Скалолазки.


Нет, ящерица, твой номер не пройдет, оставь хвост себе.


Я больше не могу.


Белка.


Акула.


Черепаха.


Черепаха-2.


Черепаха-3.


На этом месте объявляется конкурс на лучшую подпись под фотографией.


Мем.

После прогулки, разгоряченные и довольные, опять на озеро: дети сжигают энергию в специальных энергосжигателях, а мы (взрослые) купаемся и загораем.


Энергосжигатель по-североказахстански.


Казахский северный энергосжигатель.

Как всегда, во время путешествий не хватает времени на все. Ах, сколько экскурсий не посещено, сколько наших коленок не разбито по горным тропкам Баянаула. Надежды на быстрые сборы, обед и отъезд не оправдались. Пока собрались, пока пообедали, а уже сгорели. Все-таки горы. Поднялся ветер. За сборами пообщался с водителем-казахом. Узнал несколько примечательных фактов про Жол Полициясы. Оказывается, «ЖоПовцы», кроме того, что используют радары прямо на ходу, стреляя из своих автомобилей в попутные и встречные автомобили (что я уже вычитал на форумах), придумали новую тактику. Радар не используется в постоянном режиме. И вообще, включается только когда, сотрудник замечает нарушающий автомобиль. В таких условиях радар-детекторы бесполезны. Ведь они срабатывают, одновременно с фиксацией скорости. После разговора активизирую и без того сконцентрированное для перемещения по территории Казахстана внимание. Впоследствии этот же водитель, который сдал с потрохами всех местных гаишников, обгонял нас три раза по дороге в Караганду, каждый раз приветственно сигналя.

ПровидЕние здесь же, в палаточном лагере, свело нас с семьей из Караганды. Разговорились об их жизни в Казахстане после установления границ. Нескромно спросил о возможных местах ночевок в их городе. Я, конечно, имел в виду гостиницы. Но, Андрей, в ответ на мой вопрос, позвонил своей маме и брату, которые, без лишних слов, согласились принять нас всех в своем доме. Снимаю шляпу перед открытыми и добрыми людьми. Вот так. Впервые встретив чужих людей, радушные хозяева нас приютили, накормили, помыли и дали постираться. Но обо всем по порядку.

В четвертом часу дня удалось выехать из Баянаула. До Караганды 200 км. Из которых 50 км дорожное полотно отсутствует. Каменистый рельеф сказывается на поломках: примерно через каждые 10 км стоят автомобили — люди домкратят и меняют порезанные колеса. Поэтому двигаемся осторожно не больше 60 км/ч. После прохождения этого участка отдыхаем и встречаем байбака. Таких огромных сурков у нас, конечно, нет. Думаю, этот был не меньше 10 кг. Защищает свою территорию с грозным свистом. Дети, конечно, попытались подергать его за усы. Но, защитник степи ретировался в одной из нор, вынырнув метров через 30 и продолжив свой «устрашающий» свист. По дороге радуют информационные знаки, агитирующие против лесных пожаров в глубокой степи.


Сурка видишь? И он есть!


Байбачелло.


Норка полевого грызуна.


Авто и степь.


Берегите лес от пожара!

Нашли в Караганде адрес, по которому нас уже ждали. Хозяин дома — Владимир, хозяйка — Наталья. В соседней квартире мама Владимира — баба Валя и его сестра Лиана.

Наша семья, с тремя детьми, по местным меркам оказалась вовсе не большой. Владимир и Наталья воспитывают шестерых детей. А еще и нас приютили. Все дети с красивыми именами: Эльвира, Элеонора, Роберт, Альберт, Эмилия и Агнесс. У старшего брата Владимира девять детей. Сами Андрей и Владимир имеют так же девять сестер и братьев. Вот такие замечательные семьи! Пока дети дергают за уши кроликов, разговорились о жизни. Поразила цена на коммунальные услуги. За электричество со всего дома приходит счет в 15 тыс. тенге (на момент поездки 5 тыс. рублей). Стоимость складывается диковинно: если не добрал или перебрал квоту — платишь с повышающими коэффициентами. Для получения поддержки от государства многодетным семьям, как и в России, нужно показывать свои доходы. Но в доходы в Республике учитывается не только справка о зарплате, но также и наличие: недвижимости (например, гараж можно сдавать), движимости (можешь бомбить на автомобиле в свободное от работы время), оргтехники (компьютер с принтером, установленные дома — вообще неиссякаемый источник доходов!), животных (кролики это не только ценный мех!) и прочее, что увидит работник соцслужбы, который придет в дом к желающим получать пособие. Поэтому получать поддержку от государства получается далеко не всем.

Рассказал, что едем на Балхаш, а затем на Иссык-Куль, если получится. Получил инструктаж о прохождении таможни с Киргизией и общению с полицией, в случае чего. Стираемся, моемся, отдыхаем.

Итоги дня: пройдено 200 км пути. Купание в оз. Жасыбай, селфи на скалах, встреча байбака, знакомство с прекрасными людьми из г. Караганды. Оценка дорожного покрытия «2».


Караганда — самое гостеприимное место!


Хозяйский двор.


Хозяйская машина.


Хозяин и Эмилия.


Мама и бабушка большой счастливой семьи.


Качаем ляльку.


Расставание.

День седьмой. 3 августа. Как же не охота уезжать от столь приветливых, светлых и приятных людей. Но время не ждет. По дороге во все глаза смотрим Караганду. Красивый, светлый город. Как и в Павлодаре, движение на дороге, в большинстве своем, размеренное и степенное. Отвечаю на сотовый. На вопрос: «Ты где?», автоматически вылетает: «В Караганде». Абонент на том конце не верит, и просит отставить шуточки. До меня начинает доходить вся комичность ситуации. Кстати, о ценах на связь. В моем телефоне — билайн. Собираясь в путешествие, обошел всех сотовых операторов. Ничего хорошего не предложили — все роуминговозаграничные тарифы с посуточной абонентской платой. Оставил все, как было. В Караганде выяснилось, что входящая минута 40 рублей. Исходящая в Россию или Казахстан — 49 руб. Дороговато. Интересный факт — в Казахстане для внутренних звонков такое понятие как роуминг или межгород отсутствует. Звони из Джамбула в Астану и не переплачивай за межгород. Думаю, очень удобно. Чтобы пополнить припасы съестного, заехали в торговый центр «Magnum». Очень удивились в нем платному туалету, запрету на съемку (под угрозой больше никогда не впускать в сей магазин, со скорбным видом, удалил всю одну фотографию, которую из принципа тут и публикую). Чтобы загрузить товары на полки, здесь перекрывается весь торговый ряд. Видимо, в целях безопасности, а то вдруг какая банка тушенки свалится на нерадивого покупателя. На полном серьезе: жаждующие продуктов граждане ходят вокруг и ждут, когда сотрудники разложат продукты, и разрешат им добраться до вожделенного продукта. Хотя, если дело в безопасности, раздавали бы на входе каски! Короче говоря, если Вы едете через Караганду этот торговый центр — последнее место, где стоит отовариваться.

Заправляемся на «Газпромнефти» и в путь. Кстати, о заправках. По дороге «туда» заправлялся в большинстве своем на этих заправках. Встретил парочку «Роснефти». Российские накопительные карты этих заправочных станций так же, как и их акции, не работают. По прибытии на Балхаш обнаружил, что моторное масло ушло в минус. Оказалось, как раз из-за топлива с «Газпромнефти». Но это будет только завтра. А сейчас нас ждала дорога с самым большим количеством гаишников.


То ли военная часть, то ли училище.


Широкая главная улица Караганды.


Культурное заведение, одним словом.


Шпиль.


Образцовый порядок, высокую культуру.


Наконец-то, достойная парковка возле автовокзала.


Цветы.


Рядом ехал Мавроди.


без России.


Самый большой казахстанский флаг… в Караганде.


Я карагандинец.


Ледовый дворец.


Респектабельный современный многоквартирник.


Православный храм.


Единственный сотрудник дорожной инспекции, который действительно работал.

Объявление в местном торговом центре при входе в туалет: в случае увеличения суммы за пользование туалетом просьба обращаться к администратору. Перефразируя: если ваши возможности превзошли ваши ожидания, просьба доплатить.

Первые из гаишников встречаются уже на выезде из города. На стационарном блокпосте едущий впереди меня рефрижератор с российскими номерами был остановлен пузатым сотрудником дорожной инспекции, который тут же скрылся в своем вагончике. Вот это финт, подумал я, наверно так же, как и водитель остановленной машины. Ведь по правилам водителю, как и пассажирам, останавливаемого транспортного средства выходить из него нельзя. Примерил на себя эту ситуацию. Что делать? Рискуя получить штраф идти на поклон к спрятавшемуся в коморке сотруднику. Или ждать 15 минут и делать ноги, т.е. колеса (с перспективой лишения удостоверения водителя)? А почему 15 минут? Ответа на эти вопросы так и не нашел. Гаишники стоят или едут на трассе Караганда — Балхаш очень часто. Все-таки это М36! В основном, конечно, там, где ограничена скорость движения. Обычно ставят радар под знаком «конец зоны действия ограничения скорости», когда после 10-12 километров езды со скоростью 40 км/ч нога сама, без воли водителя давит акселератор газа. Могут и просто встать на понравившемся перекрестке, или ехать внутри колонны навстречу или позади Вас. Вряд ли удастся в светлое время суток, да еще и в отпускной сезон проехать и 50 км по этой трассе и не встретить доблестных «жоповцев». На обратном пути специально считал. За 400 км встретилось 9 автомобилей, которые «стригли» водителей. Наверно, это «самая опасная» (читай кормная) трасса РК, если сюда была направлена едва ли не половина штатного состава ДПС Республики.

После очередного блокпоста со знаками не больше 20 км/ч и стоп (не остановился — гони мани — из окна вагончика обязательно торчит нос бдящего сотрудника), останавливаемся на обед у кафешки. Солнце греет. Пока не растаяли, быстро кушаем и дальше в путь. Вместе с вечером появляется Балхаш (и город, и озеро). Оставляем город позади, трасса поворачивает направо. Наконец-то! Первая крупная цель нашего путешествия теперь видна за окном. Ищем ночлег, сворачиваем с трассы к озеру, как только возможно. Старинно-асфальтовая дорога ведет к поселку, кажется Чубар-Тюбек (даже тут встречаются машины с голубыми полосками на бортах), проезжаем поселок и едем вдоль Балхаша. Держим курс на палатки, расставленные под деревами, равномерно произрастающими через каждые 20-30 метров. Находим свободное дерево. Как всегда, хватая сумерки за хвост и отмахиваясь от комаров, расставляется палатка, варится кашка на газовой горелке, расстилаются пенки и спальники. Добрые соседи предлагают свой лишний надувной матрас для сна, поскольку берег каменистый. Для закрепления палаток используются 5-литровые бутылки с камешками. От матраса мы, конечно, отказались, после ночевки на диванах и кроватях в Караганде, соскучились по твердым поверхностям. А вот заполненные камнями бутыли привязываем к периметру нашего походного дома, как впоследствии оказалось, не зря.

Итоги дня — 400 км пути. Прибытие на Балхаш. Оценка асфальтового покрытия на участке Караганда — Балхаш — «4».

Координаты ночевки: с.ш. 460 45,891/ в.д. 740 47,66/


Ремонт дороги на выезде из города.


Цены примерно наши.


Знаки на трех языках.


Фигура солдата.


Время дойки.


Вдаль через поля идет дорога.


Вверх и вниз, а там куда-нибудь.


Место забоя скота.


Искусственная трясучка, хотя их и естественных не мало.


Места погребений.


Почти на полпути Караганда — Балхаш.


Балхаш с евролизингом все ближе.


Аксу и волга.


Говорят, что в управлении ГИБДД РК убрали все зеркала после того, как выяснилось, что большинство сотрудников в них не отражается.


Так же, как и при перегоне из Дальнего Востока все фотографируются на фоне стеллы «Москва — Владивосток», так и в Казахстане — в большинстве отчетов есть фото этого ветряка.


Посередине не вариант.


Ну, здравствуйте, бактрианы.


Дороги не боишься? Зря.


Свернули к озеру.

Постоянно вылетает крепление поперечины. После каждого перегона приходится ее ставить на место. Проблему так и не решил по сей день.

День восьмой-одиннадцатый. 4-6 августа. Первый день солнечный, как и все последующие дни пребывания на Балхаше по дороге «туда». Цвет воды бирюзовый. Температура — наитеплейшая. Содержание мути — есть. Рыба плещется. Первым делом, конечно, купаться. Это просто праздник какой-то! После недели в дороге мы здесь задержимся никак не меньше трех дней (две ночевки).

Знакомимся с соседями. Так сложилось, что вокруг только подданные РФ и только уральцы, в основном жители Екатеринбурга. Делимся с ними впечатлениями от дороги. Сразу выясняется, что доехать сюда и не заплатить «штраф» не удалось никому, кроме меня (скромно так замечаю, в беседах, и чувствую завистливо-недружелюбные взгляды). Даже очень дисциплинированные соседи-екатеринбуржцы, соблюдавшие все скоростные режимы, получили «штраф» в 1 тыс. руб. за фару, в тот момент, когда ехали в магазин г. Балхаш за лампочкой. Другие их земляки отдали 2 тыс. руб. за трещину на ветровом стекле! Интересный факт со стеклом, заставляет лезть в свои распечатки КоАПа. Кодекс РК не предусматривает штрафа за трещину, но зато есть очень интересная статья 620. Дословно: «Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения, установленных правилами обеспечения безопасности дорожного движения, не перечисленных в настоящей главе Кодекса» наказывается предупреждением или штрафом в 3 МРТ, что при МРТ равном 1982 тенге, как раз около 2 тысяч рублей. Что же получается, за любой дефект автомобиля вполне возможно получить штраф. Доблестные гаишники, конечно, не сообщают «нарушившим» водителям о том, что при оплате штрафа добровольно, в течение месяца, он урезается на 50 %. Обычно разговор, со слов водителей, встретившихся мне на Балхаше, заканчивается словами полицейского: «Если хочешь, езжай до ближайшего банка 60 километров (80, 150 в зависимости от фантазии копа), оплачивай штраф, привезешь квитанцию, права отдам». После этого, вполне естественно, не подготовленные к такому разговору и перспективам люди отдают любые деньги, чтобы отвязаться на месте. Если водитель в курсе, что никакого лишения прав за превышение скорости на 11 км/ч нет и быть не может, получает следующий контраргумент: «Тебя на границе все равно не выпустят, так что заплати так, без протокола, зачем тебе лишние проблемы». На этом сдаются практически все. Интересно все-таки, действительно таможня видит не оплаченные штрафы? Кстати, о превышении скорости. На обратном пути разговаривал с человеком из Барнаула, который отдал 5 тыс. руб. за превышение скорости на 1 (!) км/ч. До этого его развели на 9 тыс. руб. за превышение на 9 км/ч (видимо по принципу 1 рубль/за 1 км/ч, но не меньше 5 тыс. руб.). Если бы этот человек перед выездом в дорогу хотя бы половину часа уделил ПДД и КоАП Казахстана, то знал бы, что за превышение от 1 до 9 км/ч вообще никакого наказания не предусмотрено. Интересно, что когда я ему это сообщил, то услышал, что еще неизвестно, что я бы сам сделал на его месте. Короче говоря, если человек хочет платить, он платит. И ничего ему не объяснишь. С тех пор мучаюсь вопросом, что бы я действительно сделал на его месте, неужели бросился бы к кошельку? Кстати, штрафуют не только на дороге.

По всему берегу стоят рыбаки, которые удят воблу. Добродушные соседи угостили нас этой рыбкой, за что им спасибо и привет Антону из Екатеринбурга и его родителям. Они и рассказали, что для рыбалки удочкой нужна путевка, которую можно купить в поселке неподалеку. По берегу, действительно, ездил уазик с рыбными инспекторами, которые выписывали протоколы, нерадивым рыбакам, на месте собирая штрафы.


Шамаханская царица лично передала шатер с наилучшими пожеланиями.


Изумительно.


Куп-куп.


Берег слева.


Берег справа.


Лес густой.


Из палатки.


В озере.


Становье.


Соседи из Екатеринбурга.


Тент на фоне гибридомобиля.


И еще вид на Балхаш.


Ищут коровки водопою.


Ай яй яй!


Не смог удержаться, чтобы не показать закат.


Ну, что поделать, люблю я его.


Все дети, как дети, а мои — принцессы!


Соседние кочевники.


Спустя два дня соскучилась по машине.

Балхаш великолепен. Солнце, море и вода наши лучшие друзья. Как в песне поется: «бродяга Балхаш переехал, навстречу ему Байконур…». Берег каменистый, высокий. Галька на протяжении 1,5-2 метров в воде, дальше глинисто-песчаное дно. Купаться одно удовольствие, а нырять другое. Эти места богаты месторождениями меди, от этого и цвет воды такой радующий глаз: приятный и нежный, голубовато-бирюзовый в зависимости от освещения. От палаток прекрасно видны развалины комбината, видимо, перерабатывавшего в нашу социалистическую эпоху местные глины.

Сотовая связь работает. Но, в магазинах местного поселка предлагается только оператор «Теле-2». Исходящий звонок в РФ, кажется, около 9 рублей. Качество связи — 3G.

Берег Балхаша «ухоженный», отдыхающие собирают весь мусор… в ближайшие кусты. От этого запасы отходов там, в некоторых местах, достигают метровой высоты. По берегу бредут стада коз и коров, которые, как могут, перерабатывают эту многокилометровую свалку биологическим путем.

В последнюю ночь пребывания на Балхаше, после отбоя налетел порывистый шквалистый ветер. Казалось, палатку вместе с детьми вот-вот унесет в степь. Стало ясно, зачем все отдыхающие привязывают к палаткам пластиковые 5-литровые бутыли с галькой. Палатка не улетела, а вот тент сдался, был сорван и скручен ветром на нашем дереве, откуда, вместе с соседями его и доставали в потемках. Через 5 минут после начала стихии, все стихло, как будто ничего и не случилось. Что это было? По берегу ходят слухи, что это последствия запусков с космодрома. Еще минут 20 ушло на поиски с фонариком в степном мусоре своих тарелок, маек, горшков. Соседи возвратили на свое место свой пластмассовый таз.

Из-за инфекционной болезни младшей дочи пришлось задержаться еще на одну незапланированную ночь. Кстати, у соседей, которых угощали арбузом, из того-же несчастливого магнума, тоже заболели желудки. Да и мы по очереди пострадали животом в эти дни. Арбуз это или нет, самое главное, все здоровы, и вылечились в кратчайшие сроки. Вот не люблю я долго на одном месте отдыхать, поэтому «По дороге с облаками очень нравится, когда мы» едем прямо на Иссык-Куль. От лежания на пляже разболелись бока, поэтому срочно надо было выдвигаться. Тем более закончились запасы воды, соседи разъехались по своим уральским адресам. Значит, завтра выезжаем и мы.


На третий день разыгралось море.


Поднялись волны.


Появились буруны.


Пришли козочки.


Молока не дали, но арбуз доели.


Еще хочу.


Кулики и тень.


Тень без куликов.


Опять закат.


Далеко справа развалины комбината.

День двенадцатый. 7 августа. Как всегда, перед дорогой скручиваются спальники, пенки. Палатки приводятся в походный вид, тент ремонтируется и убирается до следующего года. Оставляем наше место в таком же виде, что и было до нас, вернее раза в три чище. Три огромных пакета мусора довозим до ближайшей заправки, где и вываливаем в контейнер. Места в машине сразу прибавляется. Планируем ночевать на южном Балхаше. Есть ли там вода? Вопрос вопросов. Тем более, что не знаем, где это «там». Поэтому ныряем в первую попавшуюся деревню справа. Приятное название — Гульшат. По поселку много колонок или колодцев, но их вид странноватый. От каждого павильона проложена полутруба, которая тянется на несколько метров. Не поилки ли это скота, думаем мы, и набирать воду не решаемся. Тем более, что возле каждого дома стоят пустые фляги с водой. По их виду понимаем, что это не зря. Паркуемся у магазина, спрашиваем. Местный добрый человек сообщил: «Вот, ща, пять сек толко, проехал бочка, хош ехай туда» (машет рукой). Конечно, еду. У магазина замечаю припарковавшегося местного водителя. Сам человек в резиновых сапожищах, чем-то смахивающих на те, которые носил кот в сапогах. В шляпе, аля Грэй Грин из фильма «Алые паруса». Сразу видно — рыбак. Левой рукой он держит ребенка. Правой рукой управляет своим москвичом. Возраст ребенка не больше 2-3 месяцев. Еще головку не поднимает. К сожалению, самого возлюбленного Ассоль не успел сфотографировать, а вот его корабль щелкнул. Вид стального коня заставляет призадуматься: а ко всем ли так строги местные полисмены?

Догоняем автомобиль, разливающий воду, просим заправить и нас. Вытаскиваю все наши емкости-бурдюки. Заливаем совершенно бесплатно приятную на вкус холодную водичку. Спасибо доброму человеку, который развозит по поселку источник жизни. Узнаю от него, что воду берут на каком-то ключе. Для местных жителей вода платная — 50 тенге за 50-литровую флягу. А колонки по всему поселку действительно не предназначены для питья, поскольку вода в них соленая. У нас различных емкостей в сумме около 60 литров. Дня на три-четыре хватит. Сердечно благодарю нашего водяного спасителя и со спокойной душой двигаемся дальше через пустыню.


Галиот Грея.


Скажи, караванщик, когда же вода.

Качество дорожного покрытия радует, но после рассказов сограждан о зверствах гибдд еду, перекрестившись и оглядываясь. Параллельный нашему курсу Балхаш, то приближается, то удаляется. Где-то на полпути увидели единственную за время всего путешествия аварию вне города: легковой автомобиль на всей скорости ушел в обрывистый кювет. Полет был метров 15. К счастью, все живы, хоть и в крови, но выбрались на обочину. Проверяю всех своих на предмет «пристегнуться!». Кстати, в это время на обязательное использование в РК детских кресел наложили мораторий.

Дорога в этот день запомнилась крупным комбинатом сыпучих материалов и его километровыми конвейерами; железной дорогой, правда, поезда нам так и не встретились; а также вездесущими «жолполовцами». Популяция последних немного сократилась, динамика не могла не радовать.

Встретился и плакат «Мангилик ел - 2050». Впоследствии этот плакат бросался в глаза не единожды. Из просторов интернета узнаем: идея «Мангилик ел» — ключ к изучению политической и исторической философии народа Казахстана. Осталось неясным, почему этот ключ будет найден лишь к 2050 году. В чем сакральность даты?


Пересохшие озера или мираж?


Мираж! И пересохшие озера.


Опять дикие двугорбые верблюды.


Интересно, по сколько они штрафов получают за поездку.


Говорят, когда раньше в этих местах останавливался поезд, все пассажиры во время стоянки купались в Балхаше.


Урбанизировался ландшафтик-то.


Из новостей Прибалхашья. Инкассаторская машина столкнулась с экипажем ГИБДД, два часа не могли разобраться, где чьи деньги.


Дробильно-сортировочный завод.


От рудников или шахт идет конвейер с правой стороны дороги.


Патриотический акт РК.

Когда навигатор неумолимо стал показывать сужение Балхаша, свернули налево. Переехали через виадук над железной дорогой, дальше еще километров восемь, по напрочь разбитой дороге и оказались в населенном пункте Улькен. Весьма колоритный населенный пункт, попав сюда, не знаешь грустить или тыкать пальцем за окно, приговаривая «Чернобыль». Отсутствие одноэтажной застройки, компактность «высокоэтажек», наполовину заброшенных, заставляет пошарить в памяти нечто подобное, чтобы сравнить или хотя бы предположить, что здесь могло произойти. Но в памяти ничего не всплывает. Уже километров за пять до поселка, глядя на черные глазницы верхних этажей девятиэтажек задумываешься, а что тут было?


Заброшенный центральный магазин-клуб на фоне высоток Улькена.


Верхние этажи необитаемы.


Выстроившиеся ряды девятиэтажек.


Ряды девятиэтажек, выстроившиеся.


Чернеющие глазницы окон.


Идет тренировка будуших Терешковых.

Как оказалось, было тут много перспектив, надежд, чаяний. Новая жизнь, в новом, красивейшем месте на самом берегу Балхаша развивалась стремительными шагами в огромной стране, которая могла сдвигать горы. Вот и идея о строительстве в южном Казахстане атомной (по другим источникам угольной) станции начала реализовываться в 1979 (по другим источникам 1984) году. Было возведено сразу больше двух десятков многоквартирных домов. Далее цитата из интернета (Источник:http://gazeta.caravan.kz/articles/ruiny-ulkena-articleID11887.html).

«… В 1984-м. Времена были не сталинские, специалистов на многочисленные стройки социализма приходилось заманивать социальными благами. Поселок Улькен строили с размахом: два десятка многоэтажек со всеми удобствами, водопровод, два детских сада, школа, отдельная котельная. Люди приехали, получили работу и жилье, завели детей. Советское планирование сыграло с их судьбами злую шутку: завезя кадры, саму станцию власти строить так и не начали. Как рассказывают старожилы Улькена, первая «заморозка» стройки произошла еще в 1988 году, после страшного землетрясения в Армении. На ликвидацию его последствий отправили целые бригады вместе с техникой… Когда работы остановились окончательно, на месте энергоблоков был огромный котлован, окруженный служебными зданиями и сооружениями в разной степени готовности. Потом о брошенном на произвол судьбы поселке просто забыли. В 2001 году прекратилось централизованное отопление, люди, устав от обещаний, стали уезжать, бросать квартиры. Единицы смогли устроиться на подстанцию — единственное действующее сооружение ГРЭС, которым теперь владеет КЕГОК. Сегодня в Улькене можно снимать фильмы о войне — пустые глазницы многоэтажек, руины магазинов и кафе, дороги без асфальта, ржавые листы разобранных оград. Кроме рыбалки, больше тут жить нечем. Прямо на въезде стоит полуразрушенный деревянный терем с резной крышей — бывший ресторан и центр отдыха для рабочих. Нижние этажи домов заложены кирпичами — в них находятся котельные подъездов. Верхние зияют проемами окон без рам и стекол. Люди живут в основном на средних этажах, там есть вода и не так холодно. На остатках тротуаров лежит мусор.

Легально прописанных тут 1700 человек, а живет около трех тысяч, — машет рукой пожилой мужчина в штормовке. — Половина, получается, без прописки. Почему приезжают? Потому что бригада рыбаков может заработать, если повезет, несколько тысяч долларов за сезон. Браконьеры все, конечно. Все, мол, платят рыбнадзору, местной полиции. Рыбу сдают на переработку или коптят сами, а потом продают на трассе.»

Рыбы по трассе, действительно, много. Продавцы стоят и зазывно машут руками.

В 2006 году открыли новое предприятие по производству баритового концентрата. Видимо, это предприятие мы и нашли.


Восточное рудоуправление.

Поглазев на эту неприглядную картину, едем к озеру. Практически сразу натыкаемся на прекрасный пляж, буквально в 5 минутах езды от Улькена. Люди отдыхают и загорают, как будто на атоле в субтропиках. Две наносные косы не дают разгуляться волнам, образуя лягушатник для самых младших, бассейн для тех, кто постарше и бескрайнее озеро для всех остальных. Дно песчаное. Младшая дочка, несмотря на остатки хвори, увидев это великолепие, нарезает круги по мелководью. Да и мы не отстаем, купаемся и перевариваем новые впечатления. Один минус омрачает наше блаженство — совершенно отсутствуют деревья, под которыми мы спасались на северном берегу. Поэтому готовим еду прямо на пляже, под зонтиком. А уж когда вечереет, выбираем местечко поживописнее и ставим свой лагерь.

Итоги дня — около 300 км пути. Прибытие на южный Балхаш. Оценка асфальтового покрытия на участке Балхаш — сверток на Улькен «4». Подъезд к Улькену твердая 2.

Координаты ночевки: с.ш. 45013,569/ в.д. 730 58,809/


Южный Балхаш.


Южный Балхаш.


Пляж.


Пляж.


Вечерело.


Палатка в лучах заката.


Машина + палатка + в лучах заката.


Машина + Балхаш.


Наша гавань.


Наша лагуна.


Наш пляж.


Наш берег.


Вода-то какая теплая!


Лягушатник.

День тринадцатый. 8 августа. Место ночевки оказалось не очень спокойным. Всю ночь моторные лодки рыбачили вокруг. Под утро приехал паровоз и загудел. Тем не менее, выспались. С утра занялись подсчетом птиц. Цапли, гагары, поганки и многие другие водоплавающие. Пляж с утра безлюден. Купаемся, едим, едем. По плану сегодня пройти границу с Киргизией. Держим путь по своему атласу 1976 года, через город Чу. По-казахски сейчас Шу. Сворачиваем с М36 на А358. Качество дорожного полотна резко ухудшается. Колейность чередуется с выбойностью. Стук асфальта о защиту двигателя слушаем довольно часто. Как всегда, в пустыне стоят знаки об опасности лесных пожаров. Проезжаем некое подобие деревни, в которой все дома состоят исключительно из кафешек. Их там не менее 30 штук в одном месте (правда, половина закрыто). Чуйский район встречает полями бахчи и шалашиками из тростника местных продавцов круглым товаром.


Пустын.


Пустын.


Автобус vs козел.


Картер, берегись.


Машин пустын.


Ребенок пустын.


И обязательно — берегите лес от огня. Ведь, кроме как в пустыне, это сделать негде.


Деревня из кафе (правая половина).


Деревня из кафе (половина левая).


Когда-то здесь было море.


Биназар.


Живут же люди…


Чуйский район.


Когда-то конфискованный КАМАЗ теперь надежный бастион доблестных стражей дорог.


Великолепие Чу.


Весовой контроль пытается определить массу тени.


Теледеревня.


Скульптур.

В Чу температура воздуха доползла до 41 градуса. На центральном рынке закупаемся газовыми баллонами (по слухам в Киргизии проблемы с газом), приобретаем очередную симку, меняем «чуть-чуть немного» денег, чтобы было с чем заезжать в КЗ по возвращении из Киргизии. Отправляемся в парк, где находим обелиск, под которым похоронены красноармейцы, павшие в борьбе с басмачеством в 1934 году. Другой обелиск поставлен коллективом локомотивного депо, в память о своих коллегах, погибших при крушении поезда в 1947 году. Информации об этих трагических происшествиях найти не смог. Не мешало бы покопаться в архивных данных по этим двум инцидентам. Есликто-то будет располагать этой информацией, просьба ей поделиться. Обедаем прямо в парке, в кафе «Каспий», тыщи за 1,5 тенге и оставляем Чу позади. По дороге в Киргизию температура добралась до 43 градусов по шкале Цельсия. Собрали кукурузу, которую варили во время пребывания в Киргизии.

Обелиск павшим борцам с басмачеством в 1934 году.

На обелиске надпись: «Вечная слава героям, павшим в борьбе с басмачеством в 1934 году за Советскую власть. Здесь похоронены: Нургалиев (уполномоченный ГПУ), Скляров М. (красноармеец), Кенебаев Ж. (пастух), Салобеков (рабочий), Блаженов И. (комсомолец)»


Монумент трагически погибшим при крушении поезда в 1947 году.

На обелиске надпись (орфография сохранена, пунктуация изменена): «Трагически погибшим тов. на курдайе при крушении 1947 г. Ошанов К. маш 1925 г., Оракбаев Т. 1919 г., Орузин В. пом. маш 1927 г., Валатовский, Мажибаев Б. поездной мастер, Боренко В. кочегар 1928 г., Щебетов В.А. коч. 1925 г. от коллектива Локомотивного депо, ст. Чу»

Побегали за голубями по футбольному полю.


Наконец-то потеплело, 43.


Кто-то разбросал мячики по полю.


Так вот откуда они к нам под видом астраханских приезжают.


Главное запастись витаминами на зиму.


Постоянное «оно».


Компромат.


По дороге в Киргизию.


По дороге на Кордай.

Погранпереход Кордай, он же «Карасу». Прохождение Киргизской таможни то еще удовольствие, скажу я вам. Нервами надо запасаться, и не просто в карманы складывать, а в рюкзаки упаковывать. Но обо всем по порядку. Встали в очередь. Вереница машин на прохождение таможни внушительная. Навскидку, около 50 ед. Пока стоял, пошел узнать за страховку. Оказалось, что никакая страховка в Киргизии не нужна. Вот это я подготовился к поездке, подумалось мне тогда. Ехать за 2 границы и не знать, какие документы нужны, а какие нет.

После посещения Киргизии составил несколько правил, как проходить таможню.

Правило № 1: никогда не пересекать границу через Кордай (Ак-Жол)! Даже если охота хапнуть адреналина, или у вас бездонные карманы наличности, советую придерживаться этого правила. Пока стоял в очереди, люди так мне и советовали: «Едь лучше дальше, через 10 км есть другой переход, где без нервов пройдешь». Но усталость и нежелание на сегодня дальнейших путешествий заставили меня проигнорировать самую здравую мысль этого дня добрых людей, о чем жалею до сих пор. Как потом оказалось, до ближайшего перехода Карасу (Ак-Тилек) действительно рукой подать.

Отличие киргизско-казахской таможни от казахско-российской уже в том, что пассажиры проходят отдельно от водителя, о чем на въезде на казахской стороне Вам сообщит человек в форме. Пассажиры должны выйти и пойти в очередь в окошко, не забыв в машине въездные бумаги, которые заполнялись на въезде в Казахстан. Водитель же, как всегда, получает белую бумажку. И следует прямиком на досмотр. Запускают сразу по 5-6 автомобилей.

Правило № 2: несмотря на то, что пассажиры идут отдельно, старайтесь ожидать Вашего водителя, пассажиры авто не торопитесь в очереди в окошко, старайтесь проходить границу как бы параллельно. Дело в том, что пешеходов практически никто не задерживает. Прохождение занимает считанные минуты обеих таможенных сторон. А потом начинается многочасовое ожидание на другой стороне границы, на асфальте, между ларьков. Ведь с водителем, тем более из России, не так все просто.

Правило № 3: Не давать взяток.

Отправив всех своих девчонок пешком, я через 15 минут ожиданий заехал на досмотр казахской стороны. Поскольку в своей партии я был крайним, таможенник сначала досмотрел всех, кто заехал до меня. Стандартные вопросы: везете ли запрещенное? Что в бардачке? Но получив внятные и вразумительные ответы, пропускать не торопился. Предложил сесть на специально расстеленную тут же ковровую тряпицу, сам сел на соседнюю. Начитавшись отзывов о скромных вымогательствах застенчивых таможенников на казахской стороне, решил взять инициативу в свои руки. Не дожидаясь, когда человек в форме перейдет к главному: «позолоти ручку, дорогой», засыпал его вопросами о погоде, озере Иссык-Куль, давно ли работает, как здоровье любимого племянника, и где он был 19-21 августа. Так, за насущными разговорами, прошло минут 5-7. Подошел еще один сотрудник в форме. Спросил, почему меня не пропускают. Мой, уже ставший родным, товарищ неожиданно протянул мой белый листок подошедшему и сказал: «Торопишься, тогда ставь печать сам». Подошедший, видимо, решив, что это наглость: сидел со мной на тряпочках не он, а печать ставить предлагают ему, вернул листок обратно. «Да он нормальный, вроде бы, парень, на, ставь», — парировал мой «приятель» и отфутболил листок обратно. Последовала игра в «таможенника», смысл которой, повидимому, заключался в передаче одного предмета одному и тому же лицу за наименьшее количество времени. Через 3-4 цикла передачи друг другу несчастного листка одна из сторон сдалась. И с восклицанием: «Ну и давай я поставлю, о чем речь, для хорошего человека не жалко» красная печать шлепнулась на мой недавно выданный при въезде документ. Но и тут вторая сторона не захотела уступать. «А чем я хуже?» — спросил подошедший и шлепнул вторую, точно такую же печать о досмотре рядом с первой.

Дальше была очередь в окошко. А за шлагбаумом меня встретила Киргизская таможня. Было еще светло…

Часть II

День четырнадцатый. 9 августа 2015 г.

Утром, позавтракав, выехал из гостиницы, чтобы поменять рубли на сомы. Первое, что бросилось в глаза это горы. Огромные, будто с картины. Белые шапки уходят в облака и величественно взирают на ползающих у своего подножья букашек. Откровенно говоря, такие горы видел впервые. Специально остановился, чтобы выйти из машины и вдоволь насладиться открывающимися прямо в Бишкеке пейзажами. Вчера было не до того. Когда выпустили с таможни, дальше света автомобильных фар ничего разглядеть было нельзя.

Киргизская таможня поражает своей коррумпированностью, перемешанной с разгильдяйством. Стоит отметить и «особенное» отношением к россиянам. Причем в последнем факте виноваты мы сами. Привыкшие совать деньги еще до того, как это потребуется. Самое интересное, что в ряде случаев это не помогает. И мы платим еще и еще, запросто расставаясь с кровно заработанными. Каждый раз, оправдывая себя экономией нервов и сил перед/после долгой дорогой, ну и, конечно, любовью к Азии. Мы сами делаем из себя икону, на которой написано: «беспроигрышная лотерея».

Подъехал к шлагбауму, совсем молодой киргиз-таможенник просунул руку в окно для рукопожатия. На вопрос: «Как сам, все хорошо?», отвечаю: «Вашими молитвами». Показал мне куда проехать: «Вон видишь, откуда машина выехала». Специальная стоянка для автомобилей это плохой знак, подумал я тогда. И не ошибся. На парковке уже стояло порядка 25 автомобилей. Заехал, куда указали. В дальнем углу стояночной площадки есть специальное помещение, размерами не многим более строительного вагончика. Внутри уже было человек 15, в очереди. Пока стоял, оценивал обстановку. Всем иностранным гражданам, включая казахстанцев, предписывалось платить так называемый экологический сбор — 1020 сом. Казахов оформляли минут за 5-7 каждого, россиян минут за 12-15. Оформляет, естественно, один человек. Хотя вокруг околачивались еще 2-3 человека пограничнико-таможенников. Все должностные лица не в форме. Один из сотрудников может поменять деньги на сомы, так же может проверить на комплект документы (естественно, не отказываясь от вознаграждения), за отдельную плату отпускает желающих без очереди. Сунулся и я к нему. Проверив мои документы, таможенник сказал, что не хватает страховки. На мой вопрос о том, что она вроде как на территории Киргизии не нужна, он сказал, что не хватает казахской (!) страховки (которая по стечению обстоятельства оказалась у жены). Все остальное он унес копировать. Через пару минут вернулся с тем, что ксерокс сломался. Я получил все документы назад.

Правило № 4: на всякий случай иметь с собой копии документов: техпаспорт, водительское удостоверение, паспорт РФ с пропиской, страховка Республики Казахстан.

Стою дальше. Как раз дошла очередь россиянина. Российский турист передал документы, а я развесил уши. Диалог.

Таможенник: А хозяин автомобиля где?
Россиянин: Дак, границу прошла.
Т.: А надо, чтобы тут была, вдруг не согласна на ввоз машины.
Таможенник многозначительно смотрит на жертву.
Р.: Так ведь доверенность нотариальная, да и хозяин — это жена моя.
Т.: Твои проблемы.
Р.: Ну а если она назад пройдет, пустите?
Т.: Только через казахскую границу.
На этом месте таможенника разобрал смех. Самодовольство распирало.

Т.: Решай, что делать будем.
Р.: А что в таких случаях делают?
Т.: Платят.
Вот так просто и непринужденно, не стесняясь десятка свидетелей в очереди.

Р.: Давай так, на первый раз.

Таможенник больше не улыбался, а все больше нагонял жути, мол, платят абсолютно все, можем еще и штраф выписать. Но и наш человек оказался не пальцем деланный. Не все детали разговора мне были слышны. Но кончилось это тем, что, оформив документы, вымогатель вернулся было к разговору о мзде, держа в руках бумаги, которые едва ли не силой выхватил россиянин и, сказав «спасибо дорогой товарищ», быстрыми шагами, не заплатив оброка, ретировался.

Примечательно, что за каждым рабочим местом таможенного поста, на стеночке, в рамочке висит подписанный, каким-то киргизским начальником манускрипт под названием: «Меры по борьбе с коррупцией». Написано на русском языке. Видимо, всем гостям страны сразу преподносятся все чаяния руководства по их благополучию.

Правило № 5: На Киргизской стороне действовать уверенно. Шутить до момента, пока не потребуют взятку, после этого необходимо включать деловой тон, показывая об осведомленности в своих правах и их обязанностях.

Очередь постепенно продвигалась, и, когда до меня оставалось два человека, внезапно погас свет. Вырубилось электричество. Оба впередистоящих казахстанца принялись своими мобильниками освещать работу сотрудника. Когда же, наконец, подошла моя очередь (я заранее достал свой телефон и включил его на режим фонарика), сотрудник меня отодвинул, сказав, что без света оформлять больше никого не будет. И ушел, минут на 15. После перекура пограничник, поцокав на очередь языком, мол, так и стоите в темноте (как будто очередь была виновата), спросил из очереди граждан Казахстана и принялся, как ни в чем не бывало, за их оформление. На этом месте меня стал мучить вопрос: «А чона?». Выразил свое недоумение тем, что граждане России стоят в очереди уже столько времени, а их жены с детьми голодные неизвестно где на улице. Получил, видимо, стандартный для этого места ответ: «Это твои проблемы». Ой, зря он это сказал. Я никогда не отличался острословием, но тут мне было, что сказать. Все-таки трое детей уже 2 часа сидели на асфальте в чужой стране в темноте, без денег и самого необходимого. Сказал я киргизским таможенникам много чего. Надо отметить, что моя гневная отповедь дала результаты. Таможенники, или кто они на самом деле, забЕгали. Через 3-4 минуты на улице затарахтел аварийный дизельный генератор. Вернулось освещение. У меня взяли-таки документы, чтобы отксерокопировать. Когда же ксерокс и в этот раз отказался работать, меня опять было попытались отодвинуть в сторону, но не тут-то было. Как я уже понял, чем больше муха жужжит у окна, тем больше шансов, что его откроют. Я выплеснул все, что не выплеснул в прошлый раз. Но и таможенника уже пробрало. Распсиховавшийся, он швырнул мне документы: «На, сам иди, копируй». «Куда?» — не понял я. «В Бишкек, — и этот оборотень без погон махнул в сторону Киргизии, — Там, за забором, найдешь». «А назад-то потом как я попаду?» — решил я расставить все точки над i, неужели опять «через Кахаскую таможню». Ответом было лишь: «Попадешь». Делать нечего, иду через пропускной пункт с пешеходами. Там уже в курсе наших бед, все-таки не зря я разорялся. Вышел какой-то начальник, забрал мой заграничный паспорт, поставил туда свой штамп без очереди. Я вышел с территории перехода, дал денег семье, чтобы покушали. Так получилось, что через границу они проходили совсем без средств. Забрал у нее казахстанскую страховку. Нашел магазинчик с ксероксом. Цена за пять копий 50 сом (около 50 рублей). Человек, который делал ксерокопии, ухмыльнулся: «Что, у этих инвалидов опять ксерокс сломался?». Тут же поменял деньги на экологический сбор. Платить таможеннику рублями или тенге невыгодно. Возвращаясь на погранпереход, был остановлен человеком с автоматом: «А ты куда?». Не останавливаясь, процедил сквозь зубы в духе местных сотрудников: «Куда надо». Уж сильно они меня разозлили своим отношением. Когда зашел в вагончик, рядом с которым по-прежнему тарахтела дизелька, очередь при виде меня расступилась. На сей раз, абсолютно без слов, мне все оформили, не больше чем за минуту. Поехал на досмотр. Человек в будке, увидев печать начальника в заграничном паспорте, был удивлен. Спросил, досмотрели ли уже мой автомобиль? Сказал ему, что за то время, что я здесь торчу, можно было и поезд досмотреть. На том шлагбаум и открыли. И я, так, никем не досмотренный, но выжатый, как лимон, покинул территорию погранперехода. Российских семей, ожидающих своих пап, было не меньше пяти. Их отцы так же, как и я, бегали мимо за копиями в ближайшие магазины. Как мне потом рассказала жена, с территории кордона женщин и детей выгнал тот человек с автоматом. Общее время прохождения границы — 3 часа. Кстати, все. Прошли таможню? Можно разворачиваться и вставать в противоположную очередь — ничего сверхвпечатляющего в Киргизии не будет (шутка). Конечно, будет!

Непосредственно за территорией погранперехода попадаешь в развитую энтропию. Движется все, что может двигаться, кричит все, что может издавать звуки. Мешаются выезжающим автомобилям такси, сигналят встраивающиеся водители, пешеходы, не задумываясь о последствиях, топают через проезжую часть, разговаривая по телефону, неся ребенка, волоча за собой тележку, успевая махать руками на знакомых и незнакомых водителей. Отъехав подальше от этого заводного места, выдохнули. Мы в Киргизии.

Как и ожидалось, местные водители весьма общительные. Если киргызстанец проехал перекресток и не посигналил — дороги не будет. А если обогнал Вас и не ослепил дальним светом, так он вообще плохого о Вас мнения и стоит начинать обижаться.

Ищем гостиницу. Ничего подходящего по дороге от Кордая нет. Консультируюсь у первых попавшихся людей, машут в какую-то сторону. На мой вопрос: «А здесь можно разве поворачивать?», человек, видя мой российский номер, с улыбкой восклицает: «В Киргизии можно все!». Охотно верю и совершаю маневр, скорее всего, где этого нельзя. Благо, никаких дпсов по ночам в Киргизии не встречал, может действительно можно все? Останавливаюсь на заправке, спрашиваю у водителя легковушки о ближайшем хостеле. В человеке проявляется киргизский менталитет к извлечению выгоды, даже на ровном месте. Сориентировавшись, человек предлагает проводить меня за 200 сом. Договорились за 100. В кармане после оплаты экологического сбора осталось всего 50 киргизских рублей, поэтому остальное отдал в казахской валюте. Надо отдать должное провожатому, гостиница Hotel Richman (ул. Куланова, 3), вполне достойная. Ресепшен Вам сообщит, что у них останавливаются зарубежные делегации. Я с гордостью, но в шортах, сообщил, что такую делегацию и представляю. За 1500 сом заселились в номер с двумя огромными кроватями. Завтрак включен в стоимость. В номере душ, вайфай, плазма, картина, электророзетки. Отъедаюсь бомж-пакетами и отдыхать.

Долго думал, стоит ли вставлять фото гостиницы. Но решил, что буду, как все. А то заминусят.


Великолепие природы Киргизии.


Русский язык еще не забыт.


Главное ехать, а куда тебе надо, подскажут звуковые сигналы других автолюбителей.


Кирпичный завод под открытым небом, прямо возле «самого большого рынка Азии».

Утром меняем деньги, чтобы рассчитаться за гостиницу и отправляемся в путь. Наслышанные о «самом большом рынке Азии» держим путь на Дордой. Проехали его мимо, туда-сюда. Не впечатленные нагромождением контейнеров, решаем оставить прогулки по рынку на другой раз. Держим путь прямо на Иссык-Куль. Дорога от Бишкека отличная: двухполоска в обоих направлениях. Оценка — твердая пять с тремя плюсами. Скорость ограничена только в населенных пунктах. Еще со вчерашнего дня (в южном Казахстане) удивляюсь большому количеству эстим. Правда, из гибридных только в 10-м кузове. По разговорам понимаю, что здесь очень любят минивены, как самые удобные и неприхотливые рабочие лошадки, в которые можно как футбольную команду местного аула загрузить со всеми родственниками, так и всю гектарную бахчу.

Поначалу всем, интересующимся ценой моего автомобиля, пытаюсь объяснять, что цена выше из-за того, что это типа второе поколение. На что получаю, почти всегда, ответ, что в Киргизии я бы такую взял за 8 тысяч долларов, а также сострадальческую гримасу, мол, пролетел ты, братец. Впоследствии, устав от ухмылок, сообщаю, что цена авто 8 тысяч, и собеседники, довольные, что «в России не дешевле», успокаиваются.

До Балыкчи ведет серпантин. Ушлые джигиты умудряются обгонять справа, даже если вы едете по первой полосе с максимально разрешенной скоростью. Опытным путем они доказывают, что те 2 метра до отбойника, ой, как много. Въехав в город, видим великий и солоноватый Иссык-Куль. Озеро бессточное, наша любимая речка Чу в период половодья может в него впадать. В переводе название означает «горячее озеро», ведь зимой оно не замерзает. Хотя в период подготовки к поездке были наслышаны о его холодных водах, на практике оказалось все не так печально. Да, вода прохладная, но минут 10-15 поплескаться можно. Тем более, в хорошую погоду моментально согреваешься на горном солнышке.


Четырехполоска, да еще и с разделительной полосой! После дорог Казахстана кажется миражом.


Какие дороги, когда такие горы!


И эстимы.


Начинаются серпантины.


И снова — Чу, теперь это горная река.


Ааааааа


Всем дорогам дорога!


Горы в облаках.

После Балыкчи отдыхаем, обедаем. Изобилие яблок вдоль дорог заставляет набить ими карманы, пакеты, сумки. Примечательно, все яблони разных сортов: от кислых до медовых. К сожалению, большинство урожая было не спелым, но для жителей сибирской тайги, такая мелочь не помеха. Позже сварили из них повидло, которое до сих пор едим.

По дороге к самому «кассовому» городу побережья много населенных пунктов, в которых обгон запрещен, а также действуют ограничения скорости. Нередко встречаются и сотрудники дорожной полиции. Рассказы побывавших в Киргизии водителей сходятся на вакханалии, творящейся на ее дорогах. Действительно, после тихоходной езды Казахстана, здесь наблюдается броуновское движение. Однажды, проезжая очередное село, наблюдал картину, как один из джигитов, остановленный «гайцом» в населенном пункте за обгон, где это запрещено, естественно со скоростью значительно превышающей допустимую, не дожидаясь, когда сотрудник подойдет к нему, выскочил из авто и бросился обниматься. Зря я понадеялся, что дорожный полисмен проявит стойкость. Не успели выехать из этого населенного пункта, как этот же джигит обогнал нас и всю колонну, как всегда по встречке.

Но не все так плохо. Дисциплинированные водители есть, и их не так уж и мало. Стоит ли слушать такие советы как: «Руку на сигнал и едем как все» решать Вам. Рекомендую ехать, как привыкли, соблюдая правила ПДД.

Самый «кассовый» город озера это, конечно, Чолпон-Ата. Сейчас это административный центр Иссык-Кульского района. Проезжаем его насквозь и попадаем в Бостери. Поскольку мест для палаток здесь нет, решаем искать ночевку под крышей.

Заселились в номер небольшого хостела-пансионата. Их здесь множество, но номера не всегда свободные. За комнату с 4 койками хозяйка просила 1,5 тыс. сом/сутки. Сторговались на 1200. Отдал сразу за три ночевки. Хозяйка забрала мой паспорт. В Бишкеке в гостинице тоже в качестве залога потребовали этот документ. Признаться, чувствуешь себя некомфортно. А если пожар и сейф хозяйки сгорит вместе с моим дубликатом бесценного груза? Смогу ли я, никем не замеченный, просочиться через весь Казахстан домой? Даже представил, как буду прикидываться перекати-полем, если увидят пограничники на заставах. Но, шутки в сторону, мы наконец-то на 100 % отдыхаем. Даже палатку ставить не надо.

Знакомимся с соседями по хостелу, оказывается люди из России снимают номер за стенкой. И, конечно, оказываются из Томска. Первое, что восклицают: «Вот и стоило переться сюда, да еще и на самолете, чтобы томичей увидеть». Мы, конечно, более приветливые, лукаво замечаем, что ехали, как раз, чтобы скрасить досуг земляков.

Дорога от Бишкека до Бостери на твердую «5».

Итоги двух дней около 500 км пути. Прошли границу Киргизии, прибытие на Иссык-Куль. Оценка асфальтового покрытия на участке Улькен — Чу «3-», на участке Чу — Иссык-Куль твердая «5».

Координаты ночевки в хостеле с. Бостери: с.ш. 42039,484/ в.д. 770 12,172/


Желтенькие.


Красненькие.


Самые вкусные — яблоки!


Мам, только мое яблоко не выбрасывай.


Добрались таки! Иссык-Куль.


Яблоки нашего пансионата.


Цветы и киргизские соседи на обеде.

День пятнадцатый — шестнадцатый. 10-11 августа. Иссык-Куль.

Планируем свой досуг. Первое утро, конечно, на озере. Пляж села Бостери вполне культурный, с грибками и сахарной ватой. Купаемся. Вода солоноватая (минерализация — 5,90%) и идеально прозрачная. Ближе к обеду посещаем «американские горки», детский аквапарк и колесо обозрения. Может, потому что начитался отзывов от прокатившихся на американских горках смельчаках, ожидал чего-то большего. По факту, только коленкой шандарахнуло о впередистоящее кресло. Других острых ощущений не получил. Хотя старшая доча выходила с квадратными глазами. Но она-то не проходила таможенный контроль в Кордае в виде водителя.


По дороге к пляжу.


Лужайки домов отдыха.


Лужайки и скульптур домов отдыха.


Между землей и небом — горы.


Вид на пляж справа.


Вид на пляж слева.


Знакомство с Иссык-Кулем.


И ничего он не холодный, ну, может, чуть-чуть прохладный.


Американские горки 20-го века.


Американские горки 21-го века.


В следующий раз пристегиваться не будем.


Вид из колеса оборзения.

После обеда едем на другой пляж — Кыргызское взморье. Красивый и ухоженный, с песочком. К сожалению, на пляж попали лишь к закату, поэтому понежиться на солнышке не довелось. Зато встретились диковинные экояйца, в которых живут отдыхающие. Рядом с яйцами есть кафе и ресепшен в виде курочки-наседки. Хочешь ощутить себя будущей курой гриль, смело бронируй отпуск в яйцах. Вообще, молодцы, очень красиво, трудно поверить, что все это здесь, рядом, под боком у рядового кыргызстанца.


По дороге к взморью.


Ну, а какая еще должна быть кухня в Киргизии?


Эко яйца.


Парковка пепелацев.


В нем живут эко цыплята.


Заглянули через трещину в скорлупе, показалось, что жить можно.


Стирка.


Национальные ковры Киргизии.

Второй день, конечно, в горы. Григорьевское ущелье — место, от которого перехватывает дыхание. И захватывало бы еще и дух, если бы не вездесущие юрты с лошадками и тарелками с рыбой. Лет через 10, вероятно, и места в ущелье не останется, где можно сфотографироваться с чудесной природой и в кадр не попадет стойбище, чьи хозяева зазывают туристов. Но грустные мысли вон. Горы наше все. Любо!


Начало ущелья.


Пороги ущелья.


Повороты ущелья.


Вода ущелья.


Лес ущелья.


Необитаемый остров ущелья.


На скальной породе и такая древесная растительность!


Мы и ребятня на осликах.


Вездесущие юрты с лошадками и рыбкой.


Иногда стыдно за соотечественников. Какой смысл писать на самом видном месте свою фамилию, чтобы тут же об этом забыть и уехать домой?


Скалы.


Горы.


Бродик.


Валуны.


Наткнулись на камень, под которым закопал свой клад Чингисхан.


Величие гор.


Горы.


Форсирование брода.


Озеро в горах.


Перевал из Григорьевского в Семеновское ущелье.

Доезжаем до озера. От конных прогулок по понятным причинам отказываемся, рано еще нам. Нежданно-негаданно выскакиваем прямо в Семеновское ущелье. КрасОты здесь не в пример скромнее, чем в Григорьевском.

Остаток дня проводим в горячих источниках. О них здесь знают все. Как проехать расскажет любой встречный, как местный, так и приезжий. Нам очень повезло. По приезде на источники поднялся холодный ветер, пошел дождь. Нашли спасение в горячих водах. Источники состоят из чаш. Во всех чашах разная температура. В основном ванны с теплой водой. Есть и ледяные чаши, посиневшие в них люди ползут в ванны с кипятком. Можно, как в сказке про конька-горбунка, ощутить себя Иванушкой. Оценили по достоинству экстравагантное сие развлечение. Если не насладитесь телесной негой, так хоть помоетесь. Главное на солнце не сгореть перед посещением этой сауны под открытым небом. За входную цену «водиться» можно без ограничений по времени.


Первая ванна с кипящей водой — самая горячая.


Во второй ванне температурный режим более щадящий.


Мне, правда, нравится, но можно я отсюда пойду?

День семнадцатый. 12 августа. Получив от хозяйки хостела назад паспорт, держим путь на южный Иссык-Куль. Проехали через Пржевальск (ныне Каракол) насквозь, даже не остановились. По приезде домой оказалось, пропустили много всяких достопримечательностей. И целая плеяда музеев, и мечеть, и церковь, могила известного путешественника и натуралиста, чьей фамилией назвали лошадь. И даже знаменитое каракольское ашлям-фу не попробовали. Но что поделать, с работы навязчиво звонят, шлют смски, заказчики требуют забыть про отпуск и выдвигаться домой. Решаем на завтра стартовать в обратный путь.

О бензине. В Киргизии повсеместно есть Газпромнефть. Качество бензина просто отменное. После того, как перешел на киргизский бензин, расход топлива резко упал и стал доходить до 7-8 литров на сотню. Впервые запас хода по спидометру стал примерно соответствовать количеству топлива в баке. В России такого не было ни разу, после того как был сожжен японский бензин. Стоимость в Киргизии 92-го бензина 43 сома/литр, это около 46 рублей на момент путешествия. Абсолютно прекратился жор масла, который возобновился с заливкой казахского АИ-92. На обратном пути вывел закономерность, как только заливал бензин на Газпромнефти в Казахстане, моторное масло уходило в минус за несколько сот километров. Когда заливал на других заправках Казахстана (Казмунайгаз и пр.), такой проблемы не было.

Встретили на обочине дороги осликов, решили сфотографироваться.


Мимимикакой.


Надоели пряники. В следующий раз морковки захватите.


Исполинские пирамидальные тополя.


Бишкек.


Заправки, цены.


Китай.

А пока нашли Джети-Огуз — живописное горное ущелье в 28 км от Каракола. Красиво. В переводе название ущелья означает «Семь быков». По дороге на ущелье замечаем абрикосовые деревья. Абрикосы уже поспели. Несколько предприимчивых горсток людей занимаются тем, что трясут почти созревшие плоды на расстеленную ткань. Вот откуда к нам приезжает урюк. Впервые увидев, как собирают урожай абрикосов, в стороне от процесса остаться не можем, нашли и свое дерево. Позже сварили абрикосовое варенье. Это что-то внеземное, скажу я Вам.


Памятник Великой Победе.


Семь бычков (сколько ни считай, а всегда получается больше).


Машина и несколько быков.


Одна из гор напоминает разделенное на две половины сердце.


Просто не мог не вставить это фото.


Сборщики урожая урюка.


Сборщики урожая урюка — мы.


Абрикосовое дерево.

На ночевку съезжаем к берегу, соскучившиеся по палатке пытаемся съехать в первый попавшийся сверток, не произведя разведку. В итоге на крутосклоне машина повисает на двух диагональных колесах, носом уткнувшись в камни. Испугаться не успели. Даже фотоаппарат не успел достать. Остановилась машина, кажется, хонда црв. Вышли отец и взрослый сын водителя, я достал трос, выдернули эстиму назад на трассу за полминуты. Разговорились, оказалось, сын водителя какое-то время работал на Дальнем Востоке. Показалось, что они были очень рады видеть теперь нас у себя на родине. Добрые и приветливые люди. Благодарю за помощь. А сам ловлю себя на мысли, что с северной стороны Иссык-Куля, местные за помощь обязательно бы попросили денег. Здесь люди совсем другие, с открытым сердцем, не избалованные курортными доходами.

Ставим палатку. Это последняя ночь на Иссык-Куле. Немного грустно. Вечером с заснеженных шапок северного Тянь-Шаня навевает легкий морозный бриз. Предупреждая о скором пришествии предзимнего времени года. Прозрачная вода озера Иссык-Куль играет бликами населенных пунктов с противоположного берега.

Итоги дня: ночевка в палатке на южном берегу оз. Иссык-Куль. Дорога Бостери — Южный берег оз. Иссык-Куль на «4».

Координаты ночевки на южном берегу: с.ш. 42015,597/ в.д. 77044,601/


Пляж слева.


Пляж справа.


Полеты во сне и наяву.


Утопленные солнцем горы противоположного берега почти не видны.


Так уж выходит, что родители в семейных путешествиях фотографируются крайне редко.


Заросли пушицы — летний снег.


В этот раз мы туда, к сожалению, не попадем.


Горы за дорогой.


Тянь-Шань.


Пушица на фона заката.


Иссык-кульская вода.

День восемнадцатый. 13 августа. Купаемся и в обратный путь. Сегодня нам предстоит Киргизско-Казахстанская граница. Еще доехав до Бишкека мы поняли, что обратно поедем только через Алма-Ату и непременно через переход «Кыркала» (время работы только днем), что по дороге из Каракола в Кеген. Дорога от Каракола до границы оказалась на 1/3 идеальна — свежевыложенный асфальт. А вот 2/3 расстояния гравийка, не очень ровно отгрейдерная.


Пржевальский домашний гад.


По дороге из Киргизии.


По дороге в Казахстан.

Памятуя о подвохах на границе, при выезде готовимся к худшему. На деле все оказывается просто и быстро. С Киргизской стороны установлен вагончик. Один сотрудник внутри, другой снаружи (открывает и закрывает шлагбаум, проводит досмотр, просит позолотить ручку). Вот и вся таможня: 2 человека. Никаких очередей и проволочек. После секундного оформления документов, досмотр проходит следующим образом.

Таможенник: «Друг, давай без досмотра».
Я: «Не хочешь, не смотри».
Т: «Ты не понял, давай, чтоб я не лазил, денег дашь, а то вдруг что запрещенное везешь».
Я: «Вот подумай хорошенько, у меня в машине трое детей, как считаешь, буду ли я нарушать?».
Т: «А оружие?» — и кивает на приобретенную мной на последние сомы бутылку местного пива, которую взял с целью попробовать когда-нибудь потом, ибо сейчас, в дорогу пить алкоголь не комильфо. Вспоминаю, что шуточки таможенников, если их не оборвать вовремя, могут испортить настроение любому, поэтому выдаю первое, что приходит в голову.
Я: «Так всего одна бутылка же, давай по киргизскому гостеприимству вторую мне дашь?».

Молодой киргизский таможенник сначала впал в ступор. Видно, что поменяться ролью с проезжающими ему еще не приходилось. Потом все-таки решил разозлиться. Демонстративно отвернувшись в другую сторону, перевернул вверх-дном содержимое бардачка и, презрительно сплюнув, открыл шлагбаум в Казахстан.

Казахская сторона, аналогично, проверяла недолго. У них все по-современному: каменный дом, весовой контроль и пр. атрибуты цивилизованной таможни. Людей не 2 человека, как минимум отделение. Но, как водится, у семи нянек дитя без глазу. Как оказалось, на Кыркальской таможне мне не выписали какую-то бумажку. Об этом мне сообщили при выезде из Казахстана на Кулундинском переходе. Я даже вспомнил, как кто-то из таможенников меня спрашивал, а не надо ли мне зайти в здание? Но поскольку мне туда не очень хотелось идти, я и не пошел. На будущее, если Вас будут спрашивать на границе: «А не желаете ли пройти?», соглашайтесь, глядишь, что полезное дадут.

Но сейчас, мы были счастливы, ведь снова я оказался в своей Родине — Казахстане. Прохождение обеих границ заняло несчастные 15 минут. Рекорд, который побью, думаю, не скоро. Весь остаток дня едем, едим в Кегене на берегу местной реки и опять едем. Километров за пять до Алма-Аты останавливаемся в придорожном мотеле. За пять тысяч тенге получаем прокуренный, засаленный двухместный номер с диваном, еще и с условием выехать в 12 часов дня. Делать нечего, по местному первый час ночи, поэтому соглашаемся, тем более, что все равно дольше здесь оставаться не планировали.

Итоги дня: въехали в Казахстан, прибыли в Алма-Ату. Дорога Каракол — Кеген частично асфальт, частично гравийка, средний балл «3».

Координаты ночевки не приведены из-за неприглядности ночлежки.


Кеген с разноцветными парадными флагами на столбах.


Марсоход Куриосити передает срочные снимки.


Оказывается, на марсе есть атмосфера.


Да и сам Марс расположен на автомобильной дороге Кеген — Алма-Ата.


В последнее время за нашим автопромом, как и за солнцем, не угнаться.

День девятнадцатый. 14 августа.

Алма-Ата — отец яблок. Как давно я мечтал побывать в столице Казахстана. Вернее, это в моем детстве столица, сейчас, конечно же, этот статус носит Целиноград (Астана). Яблоки на улицах города не растут, или мы их не нашли. Но это обстоятельство никоим образом не портит впечатление от Алматы. Красивый солнечный город. Эмоции только положительные. Кроме туризма и обмена валюты у нас еще одно дело. Закончилась страховка. Ищем свою страховую, в которой нас застраховали на границе, поскольку все другие компании отказываются страховать, требуя какие-то ответы на какие-то запросы. Нашли свою страховую, интересно, что цена двухнедельной страховки в центральном офисе вышла всего 150 в переводе на наши рубли. При покупке страховки на границе отдали около 500 руб.


Опять Екатеринбург (слева), только теперь в Алма-Ате.


Добро пожаловать.


Подвесные клумбы.


Искусственный дождик центральной площади Алма-Аты.


Фонтан.


Межгосударственная телерадиокомпания «Мир».


Монумент независимости Казахстана.

Какой визит в Алма-Ату обходится без Медео? Современный подъемник, величие гор, улыбающиеся лица создают прекрасное настроение. Из-за отсутствия времени пришлось ограничиться только одним подъемом до первой пересадки. Цена кусачая.

Покушали пиццу и выехали на ставший родным Балхаш по трассе, соединяющей две столицы.


В Алма-Ате с русским туго.


Казахстанско-немецкий университет.


Каких только лад ни бывает.


Что означает национальная библиотека.


Начало подъема к Медео.


Наверно, непросто по щебню на коньках…


Да и жарко…

Фуникулер до 7 лет бесплатно.

Наверх досталась кабинка с не самыми чистыми стеклами


Бассейн, видимо, необходим для катка.


Каток.

Назад попалась чистая кабинка.

До первой пересадки можно доехать на автомобиле.


Номера.


Наконец, все вместе.


Горы поднимаются к небу.


Самодвижущаяся карусель — очень удобно. Посадил ребенка и на работу со спокойной совестью.


Известнейший Чимбулак.


Чимбулакские красоты.


У вас старые колеса? Вам лень заниматься поисками новых? В Алма-Ате нашли выход из сложившейся ситуации. Нарезка протектора, наш ответ кризису!

Республиканская дорога «Алма-Ата — Астана» даже тройки не заслуживает. Почему-то из Павлодара до Астаны тоже можно доехать не меньше чем часов за 12, ибо дороги там сейчас нет. Почему так отрезали столицу от хороших дорог?

Ехали к Балхашу в сумерках, цепляя уходящее солнце за хвост, поэтому то и дело стукались о асфальтовую колею брюхом. Попали в легкую пыльную бурю.

Но 400 километров в тот день преодолели. В темноте сначала проехали мимо свертка на Улькен (как выяснилось, даже указателя нормального там нет), затем долго искали обжитое место ночевки. Три раза проезжали по нему и не узнавали. С четвертого раза узнали, но не только место, но и как ставить палатку под непрекращающимся порывистым шквалистым ветром с озера. Натаскал булыжников, обложил палатку по периметру. Разумеется, выставил машину, таким образом, чтобы она заслоняла от ветра. И что вы думаете? Как только перекочевали на ночевку в палатку, ветер изменил свой угол и стал усиленно дуть, преспокойно огибая машину и клоня наш временный дом к земле. Похвалил себя за прочный каркас палатки. Половина потрескавшихся коленьев были заблаговременно заменены еще зимой. Поэтому палатка сдюжила, лишь в одном месте булыжник слегка порвал тент.


Периодически ехали так.


Иногда вот так.


Но все-таки приехали на наш солнечный пляж.

Итоги дня: вернулись на Балхаш. Дорога Алма-Ата — Улькен частично волнообразный колейный асфальт, частично асфальт колейный волнообразный, средний балл «2».

К утру ветер стих, вышло солнышко. Неприятно прострелило лопатку, видимо, от ветра и таскания валунов ночью. Так и ехал обратно, перекошенный. Обнаружилась первая и последняя за все время путешествия поломка — от вчерашней тряски перегорел правый передний габарит. Порывшись в недрах бардачков, выудил замену. С помощью женских рук лампочка встала на свое законное место в фарах. Долго солнце не играло. Пришли тучи, спроваживая нас дальше, в Сибирь.


Над маскировочкой поработать надобно.


Балхашище.

Оставшийся путь до дома преодолели, в том же порядке, что и по дороге на Иссык-Куль: переночевали под родным деревом на северном Балхаше, а также у родных карагандинцев. Отличием дороги назад явилось лишь то, что поехали по прямой дороге Караганда — Павлодар. Не пропустили и павлодарские «Иртышские зори». Те полчаса, что были выделены на грибалку, принесли свои результаты. Боровики, ням-ням. Километров за 40 до границы РФ едем, расслабившись, ведь мы пересекли весь Казахстан с севера на юг, и не были ни разу остановлены, что может случиться здесь, когда до наших «добрых» гаишников рукой подать. И тут, в колонне встречных автомобилей, взгляд различил знакомый анфас дпсного экипажа. Смотрим на спидометр, 115 км/ч. Ногу на тормоз. Радар-детектор разорвался в истерическом припадке. Нет, друг жоповец, в другой раз. За 70 км/ч никто не наказывает.


Экибастузский сверток.


Пока нас не было, Иртыш отступил на добрых три десятка шагов.


Вот такой боровичок.


Родной павлодарский двор.


Родные окна теперь зарешечены, стены повреждены временем.

Ночуем на оз. Яровое. На озере, хоть и не было холодно, но купаться 19 августа уже не решились.


Яровое.


Яровое.

Итоги: Пройдено 7000 км, сожжено около 560 литров бензина.

Расходы, тыс. руб. (все округлено): питание — 30, бензин - 20, гостиницы — 7, страховки — 1, взятки, штрафы — 0, развлечения не подсчитывались.

Спасибо за внимание.

PS: авторы будут признательны всем оставившим комментарии к поездке, даже таким как: «многабукав», «ниасилил», «аффтар жжот», «пишиисчо», «кактотолсто» и пр.

PPS: авторы будут благодарны возможным предложениям о местах ночевок в палатке по дороге Томск (Новосибирск) — Крым (например оз. Убинское, Чаны и пр.).

PPPS: авторы приглашают семейных попутчиков к будущим совместным путешествиям по России и не только:

  • в Крым;
  • через Алтай в Монголию, далее Тыва и Хакасия;
  • в Карелию через Москву и Санкт-Петербург.

Конец!


Drom.ru

Комментарии

  
СЕЛО
Сообщений: 16066
Почему так происходит? Казахи за 15 минут оформляют, а на нашей границе всегда потеря времени.

Что бы Родину не забывали
Холодильное, торговое оборудование https://www.holodtp.ru
59
7
Ответить
Отличный отзыв о хорошем отдыхе. Автор и вся семья-светлые люди! Мир вам :)
221
6
Ответить
     
Сообщений: 3933
Очень понравился отчет. Интересное путешествие и дружная семья, и отличная машина. Полноприводный вместительный гибридный вэн, то что надо.
К вопросу Куда еще поехать из Западной Сибири? Конечно в Восточную Сибирь, на Байкал.
А автору пожелаю новых интересных путешествий и разбавить это женское царство сынишкой!;))
Это наша зима! ;)
145
5
Ответить
Максим
Новокузнецк
Правило номер 6, хочешь поехать в киргизию - лети самолетом.
89
14
Ответить
Михаил
Кемерово
Отличный отзыв! Сибирские путешественники!!!)))
37
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1511
Отличное семейное путешествие. А подскажите где примерно на р.Берди описываемое местечко?
Программирую программы: Delphi, C#(WPF, SilverLight), T-SQL (MS SQL 2000-...)
14
4
Ответить
  
Сообщений: 495
Говорят, что в управлении ГИБДД РК убрали все зеркала после того, как выяснилось, что большинство сотрудников в них не отражается.
)))
52
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 363
Привет uragus. В Томске встречались. На Балхаше и Иссык-Куле был в 2008 году, сейчас с ностальгией прочитал твой обзор. 8 лет назад на южном берегу Иссык-куля было полно мест для ночевки в палатке на песке. https://travel.drom.ru/5255/ но это было давно, сейчас поменялись и места отдыха и менталитет ДПСников. В Казахстане бываю каждый год, развода на пустом месте не встречаю. В плане нового дикого места для отдыха рассмотрите Бухтарминское водохранилище. Я от него балдею. От Томска два раза топнуть на педаль и: отсутствие гнуса, песок, каменные нагромождения, куча мест с отсутствием соседей. https://www.drive2.ru/l/6192199/ - одна из первых поездок. Отчет не мой.
Toyota Estima Hybrid AHR10 <-Nissin Xtrail<-Toyota Fielder<-Suzuki Wagon<-УАЗ<-Москвич
10
 
Ответить
Михаил424:
Очень понравился отчет. Интересное путешествие и дружная семья, и отличная машина. Полноприводный вместительный гибридный вэн, то что надо.
К вопросу Куда еще поехать из Западной Сибири? Конечно в Восточную Сибирь, на Байкал.
А автору пожелаю новых интересных путешествий и разбавить это женское царство сынишкой!;))
Авто, тёзка, может и хорош, но больше 350 тыс. руб. за год на ремонт это жесть! Еще и год 2008, т.е. не такой уж и древний вэн. Еще одну машину (б/у конечно) на эти деньги купить можно! Хотя там, наверно, основные деньги на замену батареи ушли. Но все равно сумма большая.
Отчет хорош. Очень много фото. Удачи автору и всей его семье.
33
1
Ответить
 
Новосибисрк
Сообщений: 4
Да классно! Молодцы!
17
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 570
Да уж... Одному-вдвоем ещё это садо- мазо- ещё можно вытерпеть ( хотя думаешь, на хрена? Что за красоты там такие? Фрукты дешёвые? Солнце? Вода особенная? Пейзажи? и т.п.), а вот с такой группой детей... Что-то же двигает Вами.. Так-то всё прочёл, многим бы фото в "Одноклассниках" было уютнее.. В любом случае Вы большие молодцы!
49
31
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1551
Хороший отчет. Респект. С юмором . Про придурков вымогателей все в тему.
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
36
4
Ответить
роупар
Новосибирск
Как младшая перенесла путешествие? Ну уж очень мальнькая: )
20
2
Ответить
роупар
Новосибирск
А так мега круто и бюджетно! !! Молодцы! !!
13
4
Ответить
   
Город Красных Фонарей
Сообщений: 24232
А, про Крым вы зря - мой сосед ежегодно с тремя детьми туда ездит, из Новосибирска 3 суток в один конец и очень доволен. Опять же по дороге есть что посмотреть, акромя степей.
В действительности всё иначе чем на самом деле...
28
25
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
Автор просил коментов- их есть у нас... Ну во-первых безумству храбрых поем мы песнь : с малыми детьми и к чертям на рога, зная что ждет впереди. Это я про дороги и програнпереходы наших союзников. Во-вторых, сам отчет написан с позитивом и юмором, правда немного затянут, но не критично. Но вот фотографии, вернее их дублирование и качество (видимо, через лобовое стекло) явно не украшают отчет.
Честно говоря, читая отчеты о путешествиях по постсоветскому пространству, все меньше и хочется туда съездить, ну может кроме Белоруссии и Грузии. Саакашвили и Батька навели в своих уделах порядок, остальные не видят необходимости в этом. Такова се ля ви...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
52
15
Ответить
Новосибирск
Объявление в местном торговом центре при входе в туалет: в случае увеличения суммы за пользование туалетом просьба обращаться к администратору. Перефразируя: если ваши возможности превзошли ваши ожидания, просьба доплатить.

Очень много смеялся))) Спасибо за рассказ))) Отлично отдохнули)))
18
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7523
Хорошее семейное путешествие! Земляк, в Павлодаре где жил?
Моторное масло ELF
8
4
Ответить
В основном, этот отчет о семейном отдыхе состоит из воспоминаний автора о нервотрепке на границах и взяточниках-таможенниках.
Случайность? Не думаю.
28
8
Ответить
  
Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 9280
нормально прокатились , молодцы ! хороший отчёт ! пять .
10
4
Ответить
Дмитрий Николаевич
Тюмень
Отличный и читается легко,удачи в дальнейших путешествиях!!!
10
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1441
Отлично
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
7
4
Ответить
   
Томск
Сообщений: 920
Твёрдая пятёрка землякам....
11
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33
Да... автор молодец! Я бы не сдюжил нахрапа на границе. Что такое сверток? Поворот?
7
2
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 355
отлично прокатились, виды супер
Рискнув однажды, можно остаться счастливым на всю жизнь
7
5
Ответить
 
Pavlodar
Сообщений: 206
хорошо прокатился,позитивно и уверенно!!! в павлодаре не на толстого ли фото делал?
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 2001
3
4
Ответить
     
Астана
Сообщений: 69
Отдельное спасибо автору за убранный после себя на Балхаше мусор.
21
 
Ответить
Николай
Здравствуйте. Очень интересно читать взгляд со стороны. Я из Караганды. Собираюсь в гости на авто в Красноярск. Можно по подробней о состоянии дороги от Караганды до Павлодара. Спасибо. Кстати зря вы так на Магнуме крест поставили самый дешевый супермаркет у нас.
13
5
Ответить
Николай
И еще вопрос: на сколько тяжело будет без стоянок доехать сразу с Караганды до Новосибирска?
9
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 737
Хороший отчёт! Интересное путешествие! Таможенники - во все времена не меняются...
Автор пиши исчо!!!
P.S. Жене предложил в Крым съездить через Санкт-Петербург - к сожалению согласилась, но с оговоркой: когда мост построят... копим денежку.
За гибридами будущее... причём не важно за какими (бензин/электро/газ/водород/солнечая энергия)
7
8
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 35881
Хороший отчёт о классном путешествии!
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
3
5
Ответить
   
Сообщений: 530
ааа! все прочитал, от корки до точки! )) что не помню когда последний раз было ) полдня потратил... ))
Одно слово - молодцы соседи! вот что значит путешествуя не далеко и не спеша - тоже хорошо и увидишь много, не все то гуд если гоняться за многие тысяч-километры! )
Улыбнул вначале маршрут от Томска на Мариинск а оттуда на Новосиб за детьми - крючочек аднака )
Тоже интересно бы узнать про басмачей в 34м году - ниче себе, сколько времени советская власть а все басмачи. или может какие недовольные из-за коллективизации например были? интересно...
11
4
Ответить
   
Сообщений: 530
М.Ю.:
А, про Крым вы зря - мой сосед ежегодно с тремя детьми туда ездит, из Новосибирска 3 суток в один конец и очень доволен. Опять же по дороге есть что посмотреть, акромя степей.
3 суток? в 2 руля если?
Николай:
Здравствуйте. Очень интересно читать взгляд со стороны. Я из Караганды. Собираюсь в гости на авто в Красноярск. Можно по подробней о состоянии дороги от Караганды до Павлодара. Спасибо. Кстати зря вы так на Магнуме крест поставили самый дешевый супермаркет у нас.
В конце мая к нам из вашего Политеха приезжали студенты. На машине до Кемерово ехали 18 часов, в 2 руля, с расчетом чтобы проскочить Новосиб ночью. До Новосиба дорога одна - через Кочки. Вообще этот отрезок не ахти. Но я ехал неделю назад Нск-Кочки нормально 120 кмч, правда на кроссовере. Дорога почти пустая. А вот дорога от границы до Караганды ребята сказали порядком хуже чем эта. ХЗ насколько в % )). От Нск до Кемерово лучше ехать южной дорогой через Промышленную - движения в разы меньше и камер, по северной от Нск до Болотной тошнить 70 кмч - с ума сойдешь.
5
1
Ответить
 
East Siberia
Сообщений: 6273
Молодцы! Приятно посмотреть.
ТС ювелир!!!!
Toyota Camry 2005
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 200
Ford Excursion 7.3
14
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13362
Как правило, любой отчет о поездке в Казахстан (и прочие республики Азии, бывшие СССР) - на 50% (нередко и больше) про Жол полициясы, коррупцию, таможню и прочее свинское отношение.

Автор, что по мне - отдыхом я это не назову.

Это какой-то квест на выдержку, смекалку, внимательность и интуицию.
И честно говоря, чем я старше становлюсь - тем меньше меня привлекает вся эта коловерть унижений перед произволом властей дружественных нам государств. Нет-нет, люди там отличные. Может, там какая-то особая порода людей изначально выводится - для того, чтобы погоны носить?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
63
11
Ответить
Отчет смелый и поучительный.Вы-молодцы!!!Личн о,я бы не рисковал,тем более с маленькими детьми.Красоты Азии радует в основном тех же ,выходцев из Азии.Раз вы от этого получили удовольствия,значит всё хорошо,не зря ездили.Всё лучше,чем дома сидеть во дворе с бутылкой пиво.Продолжайте в таком же духе.Ещё раз молодцы.Некоторое примечание(без обид).В Средней Азии не джигиты,а батыры.И ещё одно.Я категорически против тех безобразий,которые творят эти паршивые таможенники,"местные гаишники" и тд. и тп. НО ,ребята,странные вы люди,ей богу.у себя в стране вы этих людей за людей не считаете,оскор***ете на каждом шагу,выгонять готовы в любую секунду,обзываете в лицо,а приехав в их страну требуете от них уважение к себе. Тут,конечно,можно долго продолжить дискуссий,но,но но...
19
30
Ответить
Вот с.. Эти полицейские моей родины. Так разводят. Я сам катался только Омск - Алматы. Благо на их уловки не ловился наших. Только один придурок в Балхаше выбесил. Остановил ночью. Я спрашиваю причина остановки и кто такой. Он стал. Потом говорить запах спирта чую. Я говорю че орел или собака. Потом 2-ой подошёл сказал езжайте, просто, не ругайтесь.
16
6
Ответить
Кстати Гиббдд Москвы и Омска меня не останавливало, я сам к ним подходил и дорогу спрашивал. Так что все ок
8
3
Ответить
Томск
Сообщений: 1
Отчёт супер. Сам не решаюсь пока поехать в Кыргызо стан, прям ждал чего-то подобного. Спасибо!
6
3
Ответить
исилькуль
Эрудиция и юмор авторов добавляют +++ к 5. Как говорится, прочитал "на одном дыхании". Вода и горы, что может быть лучше...!!!
12
3
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 175988
М.Ю.:
А, про Крым вы зря - мой сосед ежегодно с тремя детьми туда ездит, из Новосибирска 3 суток в один конец и очень доволен. Опять же по дороге есть что посмотреть, акромя степей.
Как же он едет 3 суток, не останавливаясь?))
Движение - жизнь
8
1
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 175988
Отличное путешествие.
Иссык-куль хорошее место отдыха.
Движение - жизнь
5
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 931
"Баянаул" прочитал как Барнаул)))
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
7
2
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 931
Классное путешествие, отличный отчет, 10 из 10 поставил.
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
5
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 229
Молодцы, хорошо съездили! Собираюсь в на следующий год по такому же почти маршруту, только Москва - Самара - Уральск и далее .. в Алматы - Бишкек - Иссык-Куль. Спасибо за большой объем полезной информации!!! Вопрос: слышал, что казахские ЖП "до ... ся" даже до места крепления видеорегистратора на лобовом стекле. Так ли это и если да - то куда его крепить? И еще - обратно из Алматы планировал вернуться через Астану - я правильно, понял, что дорога Алматы - Астана плоха?
Что касается Ваших планов "в Карелию через Москву и Санкт-Петербург" - готов сориентировать по маршруту (в прошлом году в тех краях все "облазил", правда, из Москвы - см. мой отчет "Москва – Зеленогорск – Петрозаводск – Вологда – Москва в июле - августе 2015 года"). Еще раз спасибо!
4
1
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Рад, что отчет может быть полезен. Надеюсь кого-то мой отчет убережет от лишних проблем на границах, и поможет проще сориентироваться на маршруте следования. Благодарю всех за комментарии, они очень важны для нас, но отвечу лишь на вопросы.
Михаил424:
К вопросу Куда еще поехать из Западной Сибири? Конечно в Восточную Сибирь, на Байкал. А автору пожелаю новых интересных путешествий и разбавить это женское царство сынишкой!;))
Да, конечно, Байкал стоит у нас в планах, но, к сожалению, не на первых местах. Есть несколько проблем с этой поездкой главная это, конечно, риск пожаров и задымления, которые наблюдаются в последние годы. Да, и пока есть большое желание отдыхать двигаясь, т.е. больше трех дней сидения на одном месте невмоготу. Спасибо за пожелание, будем стараться:)
DefendeRRR:
Отличное семейное путешествие. А подскажите где примерно на р.Берди описываемое местечко?
Отписал в приват.
msergey1:
Привет uragus. В Томске встречались. На Балхаше и Иссык-Куле был в 2008 году, сейчас с ностальгией прочитал твой обзор. 8 лет назад на южном берегу Иссык-куля было полно мест для ночевки в палатке на песке. https://travel.drom.ru/5255/ но это было давно, сейчас поменялись и места отдыха и менталитет ДПСников. В Казахстане бываю каждый год, развода на пустом месте не встречаю. В плане нового дикого места для отдыха рассмотрите Бухтарминское водохранилище. Я от него балдею.
Привет Сергей. Т.е. на Иссык-Куле два раза был? в 2004 и 2008? Спасибо за совет про Бухтарму, планировал на обратном пути на ряду с Капшагайским водохранилищем, оз. Алаколь и Зайсан. Но срочные звонки по работе обрезали планы и решено было не рисковать и ехать по протаренной дороге. Как дорога до Бухтармы?
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
18
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Михаил Иванов:
Авто, тёзка, может и хорош, но больше 350 тыс. руб. за год на ремонт это жесть! Хотя там, наверно, основные деньги на замену батареи ушли. Но все равно сумма большая. Удачи автору и всей его семье.
Да, так и есть основные траты, более 2/3 всей суммы - ВВБ. Спасибо за пожелание
Элефант24:
Да уж... Одному-вдвоем ещё это садо- мазо- ещё можно вытерпеть ( хотя думаешь, на хрена? Что за красоты там такие? Фрукты дешёвые? Солнце? Вода особенная? Пейзажи? и т.п.), а вот с такой группой детей... Что-то же двигает Вами.. Так-то всё прочёл, многим бы фото в "Одноклассниках" было уютнее.. В любом случае Вы большие молодцы!
Если я правильно понял Вашу мысль: зачем вообще в отпуск ездить? Фрукты есть и в ближайшем супермаркете, если учитывать расходы на перелет, то они выйдут гораздо дешевле. Солнце вполне можно солярием заменить, а про чистейшую воду из домашних фильтров вообще умолчу:) Благодарю за совет про "Одноклассники" и ваше мнение.
роупар:
Как младшая перенесла путешествие? Ну уж очень мальнькая: )
Благодаря коротким ежедневным переездам (не более 5 часов) все прошло благополучно. Маршрут так и разрабатывался с этим расчетом - не напрягающей езды. Конечно, как и в повседневной жизни, были и слезы в дороге и смех. Все-таки 3 недели в пути, чего только не было. Но, даже когда никуда ехать не надо было, младшая по привычке каждый день собиралась в дорогу, и не понимала почему никто не собирается.
М.Ю.:
А, про Крым вы зря - мой сосед ежегодно с тремя детьми туда ездит, из Новосибирска 3 суток в один конец и очень доволен. Опять же по дороге есть что посмотреть, акромя степей.
Предварительно выезжаем 23 июля в Крым. Надеюсь все получится.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
14
2
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Иванов-Водкин:
Автор просил коментов- их есть у нас... Ну во-первых безумству храбрых поем мы песнь : с малыми детьми и к чертям на рога, зная что ждет впереди. Это я про дороги и програнпереходы наших союзников. Во-вторых, сам отчет написан с позитивом и юмором, правда немного затянут, но не критично. Но вот фотографии, вернее их дублирование и качество (видимо, через лобовое стекло) явно не украшают отчет.
Честно говоря, читая отчеты о путешествиях по постсоветскому пространству, все меньше и хочется туда съездить, ну может кроме Белоруссии и Грузии. Саакашвили и Батька навели в своих уделах порядок, остальные не видят необходимости в этом. Такова се ля ви...
Согласен, отчет нудноват. Фотографий много и плохого качества. На будущее критику учтем - лобовое стекло уберем.
В Белоруссию и Грузию, к сожалению, от нас, вечно ссылного региона нам пока не светит. Но, при случае, Лукашенко обязательно привет передадим. Спасибо вам.
ГАВ-рик:
Хорошее семейное путешествие! Земляк, в Павлодаре где жил?
batyr-kz:
хорошо прокатился,позитивно и уверенно!!! в павлодаре не на толстого ли фото делал?
В Павлодаре жил по адресу: ул. Свердлова, 46, кв. 21. Сейчас это вул. Ломова. Спасибо за комменты.
Info Service:
В основном, этот отчет о семейном отдыхе состоит из воспоминаний автора о нервотрепке на границах и взяточниках-таможенниках. Случайность? Не думаю.
Ну, а про что еще писать на автомобильном сайте, да в отчете про автопутешествие? Не о выборе же подгузников и купальников перед поездкой? Хотя, если кому интересно, подгузники, по ощущениям - бумажнохлопковые, купальники - лайкра, "сорри за оффтоп".
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
13
2
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Сашыч:
Да... автор молодец! Я бы не сдюжил нахрапа на границе. Что такое сверток? Поворот?
Да. Сверток это поворот, вот как не выбирал тараканов из текста, а все-таки остались еще не понятные для читателя слова.
brother-kz:
Отдельное спасибо автору за убранный после себя на Балхаше мусор.
Вот, обидели, так обидели! Как можно благодарить, за то, что обязан сделать любой уважающий себя человек.
Николай:
Здравствуйте. Очень интересно читать взгляд со стороны. Я из Караганды. Собираюсь в гости на авто в Красноярск. Можно по подробней о состоянии дороги от Караганды до Павлодара. Спасибо. Кстати зря вы так на Магнуме крест поставили самый дешевый супермаркет у нас.
От Караганды до Павлодара я бы поставил троечку по пятибальной шкале. Если сравнивать с дорогой Павлодар - Астана, то дорога очень даже отличная. Дорога ремонтируется все 400 км. Есть, местами, новый асфальт, перед Павлодаром. Но, сложилось впечатление, что все будет отремонтировано лет через 30.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
10
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Николай:
И еще вопрос: на сколько тяжело будет без стоянок доехать сразу с Караганды до Новосибирска?
Думаю, если часов в 6 утра выехать к ночи точно будете на месте, с учетом 1-2 часов на границу.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
4
1
Ответить
taksyr
Владивосток
Молодцы, отличное путешествие +++++!!!
Очень понравились фото гор в Киргизии и кристально-прозрачный Иссык-Куль!!!

Удачи Вам!
12
1
Ответить
timur
Астрахань
Молодцы, хорошо съездили! супер!!!
3
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 9909
Поджог Сараев:
И честно говоря, чем я старше становлюсь - тем меньше меня привлекает вся эта коловерть унижений перед произволом властей дружественных нам государств. Нет-нет, люди там отличные. Может, там какая-то особая порода людей изначально выводится - для того, чтобы погоны носить?
Примерно та же порода, что и в ГИБДД Башкортостана. Ощущение, что они - побратимы)
15
3
Ответить
Дядя Саня Оренбург
Оренбург
Привет бывшим землякам .Прочитал с удовольствием.Всё понравилось особенно про оценку участков дорог многим пригодится . Я тоже жил в Павлодаре так что порадовали знакомыми местами Иртышом и Баян-аулом. Спасибо и удачи
3
 
Ответить
Дядя Саня Оренбург
Оренбург
uragus:
Думаю, если часов в 6 утра выехать к ночи точно будете на месте, с учетом 1-2 часов на границу.
и наверно лучше после Павлодара ехать через Карасук
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
Супер и более чем. Я вот на такие подвиги не способен На даже 800 км до устькамегороска отправляются семью на самолете и бо на авто рискованно и утомительно, а здесь с детьми на авось через всю казахию и киргизии дикарем….опять же не лучше было бы не таскать тыщи км по степям и болеть инфекциями а взять путевку на море в грецию
4
27
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
отлично
2
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
Автору спасибо за отлично изложенный отчет.С интересом прочёл .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
6
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 311
Отличная семья, превосходное путешествие, великолепные фото и дрянные таможни, которые останавливают меня от подобной поездки. Будете ехать в Питер (из Питера), не повторите моей ошибки https://www.youtube.com/watch?...
Веселюсь, зарабатываю деньги, помогаю людям.
8
 
Ответить
   
Вся Россия
Сообщений: 552
gunn40:
Примерно та же порода, что и в ГИБДД Башкортостана. Ощущение, что они - побратимы)
Ничего удивительного, язык один - тюркский, народ практически тот же :) Мне почему то казахские гаишники, в общении, казахских КВНщиков напоминают, даже немного весело становится, но позже...
7
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1291
gunn40:
Примерно та же порода, что и в ГИБДД Башкортостана. Ощущение, что они - побратимы)
Давай не сочиняй. Что-что, а в Башкирии я много раз за много лет бывал.
1
6
Ответить
Malik
Анадырь
Много денег на машину перевел , лучше бы нормальный фотоаппарат купил
6
17
Ответить
    
Костанай
Сообщений: 36
Как надоели жалобы про казахстанских гаишников-побирушек! и ведь всё правда! тормознули возле Тараза за превышение 50 км/ч, и ждёт пока я ему денюжку дам. От его выражения лица мне противно так стало, говорю ничего не дам, пиши штраф! Я лучше казну пополню, пускай и дальше такие хорошие автобаны строит (Европа - Западный Китай)! Либо он сильно удивился, или устыдился своего поведения - не знаю, но документы он отдал!
По моим наблюдениям, самые подлые гаишники в Акмолинской области ("Астанинская область") - поставят НА ТРАССЕ ограничение 30 км/час "типа ремонт идет" и ездят с радаром туда-сюда.
15
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Egen:
ааа! все прочитал, от корки до точки! )) что не помню когда последний раз было ) полдня потратил... ))
Тоже интересно бы узнать про басмачей в 34м году - ниче себе, сколько времени советская власть а все басмачи. или может какие недовольные из-за коллективизации например были? интересно...
Спасибо, что одолели рассказ полностью, не зря мы старались.
Про обелиски, думаю, только если сделать официальный запрос в архивы города Чу. Других вариантов поиска не могу предположить.
Ivanyc1:
Вопрос: слышал, что казахские ЖП "до ... ся" даже до места крепления видеорегистратора на лобовом стекле. Так ли это и если да - то куда его крепить? И еще - обратно из Алматы планировал вернуться через Астану - я правильно, понял, что дорога Алматы - Астана плоха?
Что касается Ваших планов "в Карелию через Москву и Санкт-Петербург" - готов сориентировать по маршруту (в прошлом году в тех краях все "облазил", правда, из Москвы - см. мой отчет "Москва – Зеленогорск – Петрозаводск – Вологда – Москва в июле - августе 2015 года"). Еще раз спасибо!
Да, я тоже нечто такое слышал. Крепить регистраторы необходимо вне зоны действия дворников, тогда претензий не будет.
По дороге Алма-Ата - Астана могу оценить дорогу только до Караганды. Наихудший участок (около 400 км) до начала южной оконечности Балхаша. Далее вдоль Балхаша и перед Карагандой все нормально. По отзывам от Караганды тоже все не плохо до Астаны. Но мы там не проезжали.
Спасибо за Ваш отчет и предложение помощи по Карелии. Обязательно ей воспользуемся при подготовке поездки.
Yashar Ismayylzadeh:
В Средней Азии не джигиты,а батыры. И ещё одно.Я категорически против тех безобразий,которые творят эти паршивые таможенники,"местные гаишники" и тд. и тп. НО ,ребята,странные вы люди,ей богу.у себя в стране вы этих людей за людей не считаете,оскор***ете на каждом шагу,выгонять готовы в любую секунду,обзываете в лицо,а приехав в их страну требуете от них уважение к себе. Тут,конечно,можно долго продолжить дискуссий,но,но но...
Про батыров принимается, Ваша правда. Спасибо за науку. Но... видит провидение, джигитами называю всех торопыг которые прорываются сквозь стоящие потоки, на красный свет и совершают прочие лихие маневры. Это по стереотипу со старым анекдотом: Едет таксист на кавказе, только на красный свет светофора. Его спрашивают: "Почему на красный ездишь?". Отвечает: "Я джигит - я проскочу". Далее на дороге зеленый свет, джигит бьет по тормозам, встали. "А теперь то зачем стоим?". "А вдруг там тоже джигит!"
Про тех людей кого "мы за людей у себя не считаем" не совсем понятно. Жолповцев выгоняем? Или вы всех приезжих из Средней Азии в РФ так назвали? Тогда я с Вами категорически не согласен. Выдавливали, на государственном уровне, хотя и не так явно, но через различные этнические законы именно русскоязычных в свое время из постсоветских государств Азии после развала СССР.
Что касается отношения здесь к выходцам из средней Азии, то у меня есть друзья и знакомые из Таджикистана, Узбекистана. Про Киргизии и Казахстан вообще молчу. В основном все приехали учиться в ВУЗах, и остались. У кого не спрошу, никто их не гонит, отношение как и ко всем. Про гастарбайтеров не скажу, но что их кто-то угнетает из местного населения это неправда, последнее время иногда стал пересекаться с ними. Вполне нормальные люди, и нормальное общение.
Elser:
ТС ювелир!!!!
;)
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
11
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Дядя Саня Оренбург:
Привет бывшим землякам .Прочитал с удовольствием.Всё понравилось особенно про оценку участков дорог многим пригодится . Я тоже жил в Павлодаре так что порадовали знакомыми местами Иртышом и Баян-аулом. Спасибо и удачи
И Вам всего доброго.
Malik:
Много денег на машину перевел , лучше бы нормальный фотоаппарат купил
на фотоаппарате далеко не уедешь.
akasta:
Супер и более чем. Я вот на такие подвиги не способен На даже 800 км до устькамегороска отправляются семью на самолете и бо на авто рискованно и утомительно, а здесь с детьми на авось через всю казахию и киргизии дикарем….опять же не лучше было бы не таскать тыщи км по степям и болеть инфекциями а взять путевку на море в грецию
Благодарность за комментарий.
А в Греции уже отменили визы? Или там инфекций нет? И цена за перелет и проживание с тремя детьми во время трехнедельного отпуска составит менее 200 т.р.? Это как мне все друзья и родственники постоянно говорят зачем я гибридный мобиль купиль, лучше бы взял нормальную машину, например прадо, таже тойота. Всегда честно отвечаю, "да лучше", помогите пожалуйста, добавьте хотя б пол миллиона. И сразу возьму. На этом месте все советчики умолкают. Поэтому вот так вот "мучаемся", ездим куда можем, и на чем можем, уж простите нас:))). А если серьезно, то каждому свое. Люди летают и в Грецию, и в Тунис, и в др. страны. Приезжают и недовольны, кто едой, кто отсутствием кондиционеров на пляже. А мы просто довольны и рады своей семье.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
36
 
Ответить
  
Сообщений: 9088
Спасибо автору за отличный отчет! Землякам - привет! Сами путешествовали по аналогичному маршруту включая Баян-аул, Балхаш, Иссык-куль, Восточный Казахстан. А вот на Бухтарму, как и у вас времени не хватило )) https://travel.drom.ru/17686/ - отчет 11 года без Киргизии, а в 2009 - были в Киргизии. Да, южный берег нам понравился значительно больше северного... У вас отличная семья (сам отец 2х дочек), мы очень близки по духу (судя по вашим размышлениям и действиям) и путешествует тоже ради путешествия, не более 2-3 дней на одном месте. На будущие года - с удовольствием рассмотрим варианты совместной поездки, если вы не против )) По маршруту вашему - жаль что не посетили Астану - достаточно интересный город, особенно для неизбалованных Дубаями и подобным. Жаль, что не поднялись на самый верх от Чимбулака - там очень красиво, Жаль что проехали мимо Чарынского Каньона и нац парка Алтын-Эмель - вот где реальный марс! Возможно, стоило вернуться по восточной дороге через Усть-Каменогорск - чтоб не повторяться и посмотреть новые земли. Удачно съездить в Крым! Мы планируем его чуть позже. Ну и ни гвоздя, ни жезла, как говориться... )) На фото ниже: Безлюднейший песчаный пляж на Южном Иссык-Куле, Поющий Бархан (Алтын-Эмель), Горы Актау (Алтын-Эмель)
Я люблю работу, она очаровывает меня. Я могу сидеть и смотреть на неё часами!!!
http://johnykey.ru
13
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
uragus:
А в Греции уже отменили визы? Или там инфекций нет? И цена за перелет и проживание с тремя детьми во время трехнедельного отпуска составит менее 200 т.р.? Это как мне все друзья и родственники постоянно говорят зачем я гибридный мобиль купиль, лучше бы взял нормальную машину, например прадо, таже тойота. Всегда честно отвечаю, "да лучше", помогите пожалуйста, добавьте хотя б пол миллиона. И сразу возьму. На этом месте все советчики умолкают. Поэтому вот так вот "мучаемся", ездим куда можем, и на чем можем, уж простите нас:))). А если серьезно, то каждому свое. Люди летают и в Грецию, и в Тунис, и в др. страны. Приезжают и недовольны, кто едой, кто отсутствием кондиционеров на пляже. А мы просто довольны и рады своей семье.
отправили бы жену и детей - на 4-х точно бы в 200 уложились в прошлом году, там еще и турция была на 200 получили бы 5 звезд и оллинклюзив на две недели. уж точно детям море, солнце, аквапарки были бы и интереснее и полезнее чем трястись две недели по азиатским дорогам, ночевать где придется и есть что попало ...не, путешествое прекрасное - но если б это была компания молодых людей в поисках приключений. Но с семьей с тремя детьми - это авантюра на грани . конечно все мое ИМХО. У меня бы как отца дових детей никогда смелости не хватило на что-то подобное - есть идея доехать до алма-аты летом - но дети остануться в УК. только взрослые. Ито пока так слишком много "против"
7
33
Ответить
  
Сообщений: 9088
akasta:
Но с семьей с тремя детьми - это авантюра на грани . конечно все мое ИМХО. "
Каждому - свое!
все отдыхают по разному и нельзя всех чесать под одну гребенку. Абсолютно разделяю с автором взгляды на отдых. Но не против и чередовать. а каждый год в турцию - это скучно... опять же сугубо ИМХО ))
Я люблю работу, она очаровывает меня. Я могу сидеть и смотреть на неё часами!!!
http://johnykey.ru
22
2
Ответить
re
 
Н
Сообщений: 4724
5
1
 
Ответить
Алексей
Ванино
Авто само по себе низкое,да ещё и нормально перегружено. Дорожный просвет становиться вообще маленьким,если бы не металл защита тогда бы точно пробили б что нибудь. А так нормуль сгоняли
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1166
Отчёт хорош.Но с тремя маленькими детьми? удовольствие ещё то,особенно на погран.переходе. Но как говорится,безумству храбрых поём мы песню.
3
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 326
За 350 штук можно всей семьей из 5 человек слетать туда и обратно на выбор: Индия, Камбоджа,Вьетнам или в Тайланд, пожить в вилле у моря с арендованой тачкой под боком в течении месяца и ни в чем себе не отказывая, питаясь в ресторанах, кушать только свежайшие морепродукты и экзотические фрукты. Дать Детям море,витамины, жене покой от готовки и уборки, а себе дать время на общение, обучение, воспитание детей, которого вы лишены из за необходимости каждодневно работать.
Но самое главное что каждый волен отдыхать как он этого достоен. Судя по всему все вышеперечисленного автор не достоин, удел его палатка, граница, колючая проволока, менты и ужасная пища ремонты старого автохлама.
Досадно мне, что слово "честь" забыто,
И что в чести наветы за глаза.
11
56
Ответить
Александр
Барнаул
Не пойму,зачем и за что все платят гайцам такие деньги. Ездил на Балхаш в 2011 году, отдал 400 рублей за сплошную,сам виноват,нарушил. взяли как миленькие,то же 5 т.р. просили. После раз 20 встречались гайцы ни одного штрафа и ни одной остановки. Брат с 2008 года ездит,за 8 лет ниразу ни кому ни чего не заплатил. Может мы в какой то другой Казахстан ездим....
19
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2177
Интересную мысль вычитал, что двигатель начинает есть масло из-за плохого бензина. У меня расход масла стал почти 1 л на 1000 км, не потому ли, что ушел из Газпромнефти на Лукойл?
Estima Hybrid 2007
1
6
Ответить
    
Сообщений: 1166
Автор ,не подскажите про машинку? Каков расход?машинка всё же не маленькая.И интересно про электро моторы на задний мост.Как быстро идёт подключение заднего моста поле пробуксовывания передних колёс?
 
 
Ответить
5
1
1
Ответить
GGH24
Отчет на 5. Автору только пара замечаний - полпоста о жолполовцах, а сам не одного штрафа не заплатил.
Советую Бухтарму ( как выше написали) и конечно озеро космонавтов Алаколь, Балхаш с другой стороны можно съездить со стороны Лепсов там грязи лечебные. Про Иссык-Куль, вам сибирякам конечно парное молоко, но я считаю туда смысл ехать так в конце июля-августе, вода холодноватая там пусть прогреется чуть-чуть. Маршрут удачный выбран с возвращением через Кегень. Там есть, что посмотреть пара горных озер с той стороны.
Про жор масла от казахстанской Газпромнефти и отличный бензин киргизский неубедительно, причина скорей всего в другом. Компания одна, бенза самая дорогая - не думаю, что смысл есть им рисковать репутацией.
Переход тот пограничный центральный поэтому столько мороки.
Молодцы. Поговорка есть кто трех дочерей воспитает автоматически попадает в рай, но конечно наследника желаю от души.
8
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Johnykey:
Землякам - привет! Сами путешествовали по аналогичному маршруту включая Баян-аул, Балхаш, Иссык-куль, Восточный Казахстан. А вот на Бухтарму, как и у вас времени не хватило )) https://travel.drom.ru/17686/ - отчет 11 года без Киргизии, а в 2009 - были в Киргизии. Да, южный берег нам понравился значительно больше северного... На будущие года - с удовольствием рассмотрим варианты совместной поездки, если вы не против )) По маршруту вашему - жаль что не посетили Астану - достаточно интересный город, особенно для неизбалованных Дубаями и подобным. Жаль, что не поднялись на самый верх от Чимбулака - там очень красиво, Жаль что проехали мимо Чарынского Каньона и нац парка Алтын-Эмель - вот где реальный марс! Возможно, стоило вернуться по восточной дороге через Усть-Каменогорск - чтоб не повторяться и посмотреть новые земли. Удачно съездить в Крым! Мы планируем его чуть позже. Ну и ни гвоздя, ни жезла, как говориться... )) На фото ниже: Безлюднейший песчаный пляж на Южном Иссык-Куле, Поющий Бархан (Алтын-Эмель), Горы Актау (Алтын-Эмель)
Огромный привет и Вам. Прочитал Ваш отчет, безумно интересно. Как жаль, что я его не увидел перед поездкой. Как бы мне это помогло! Оказывается в Томске я не один такой - авантюрист, как тут пишут. Снимаю шляпу перед Вашими поездками и отчетами. Вы большие молодцы. Да, мы много не посетили, но боюсь, даже если бы нам дали спокойно доотдыхать еще неделю, вряд ли бы мы успели съездить во все места, описанные Вами. Конечно, мы не против совместных путешествий, тем более хотелось бы перенять Ваш опыт путешествий. Обязательно надо держать связь, тем более живем в одном городе. Когда Вы запланировали Крым? И куда собираетесь нынче?
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
5
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
akasta:
отправили бы жену и детей - на 4-х точно бы в 200 уложились в прошлом году, там еще и турция была на 200 получили бы 5 звезд и оллинклюзив на две недели. уж точно детям море, солнце, аквапарки были бы и интереснее и полезнее чем трястись две недели по азиатским дорогам, ночевать где придется и есть что попало ... есть идея доехать до алма-аты летом - но дети остануться в УК. только взрослые. Ито пока так слишком много "против"
Я Вам больше скажу, отправить жену с детьми на юга одних мечта любого мужа;-) Жены, к сожалени, не всегда на это ведутся.
В как показывают ужасающие и трагические события последних лет, путевки к традиционным от нас местам отдыха, не гарантируют счастливый отдых. Да, и какой отдых, живым бы вернуться...
А про есть что попало - это Вы, видимо, путаете наш отчет с каким-то цыганским (киньте ссылку на него, пожалуйста). Везде, кроме гостиницы в Бишкеке, готовили себе сами. Продукты самые обыкновенные.
А в каком таком "УК" - останутся Ваши дети? Кроме уголовного кодекса, почему-то в голову ничего не лезет:)
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
21
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Алексей:
Авто само по себе низкое,да ещё и нормально перегружено. Дорожный просвет становиться вообще маленьким,если бы не металл защита тогда бы точно пробили б что нибудь. А так нормуль сгоняли
Да, защита меня выручает почти каждую неделю, изогнулась вся, бедолага. Наверно в июле буду снимать - выправлять. Спасибо, за коммент.
Veider:
Интересную мысль вычитал, что двигатель начинает есть масло из-за плохого бензина. У меня расход масла стал почти 1 л на 1000 км, не потому ли, что ушел из Газпромнефти на Лукойл?
Очень может быть, в России у меня такой резко выраженной проблемы с ГПБ не было. А вот в КЗ почему-то сразу бросилось в глаза.
Саня 67:
Автор ,не подскажите про машинку? Каков расход?машинка всё же не маленькая.И интересно про электро моторы на задний мост.Как быстро идёт подключение заднего моста поле пробуксовывания передних колёс?
Лично у меня при новой батарее в городе расход можно довести до 7-8 литров на сотню. Но это если едешь через весь город. При нормально эксплуатации расход около 10 литров. По трассе не газуя 8-9 литров со слабыми горками.
Подключение заднего моста происходит постоянно, когда компьютер считает это необходимым. Например, выезжая из двора на не заведенном ДВС он иногда срабатывает. Энергия на него берется только электрическая, поэтому компьютер машины перестраховывается и подает при подъеме усилия на оба моста. Но, особую проходимость задний мост не дает. Конечно, проползаю, там где не вэдовые машины застревают. Но, все-таки, это минивен. Не предназначен он для бездорожья: просвет минимальный. Вперед еще едет без проблем, а задним ходом застреваю.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
4
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Саня 67:
Отчёт хорош.Но с тремя маленькими детьми? удовольствие ещё то,особенно на погран.переходе. Но как говорится,безумству храбрых поём мы песню.
Если б была такая возможность, поехали бы с четырьмя. Простите, пожалуйста, как не работали над этим вопросом, но пока только такие результаты.
Alexandr-1979:
За 350 штук можно всей семьей из 5 человек слетать туда и обратно на выбор: Индия, Камбоджа,Вьетнам или в Тайланд, пожить в вилле у моря с арендованой тачкой под боком в течении месяца и ни в чем себе не отказывая, питаясь в ресторанах, кушать только свежайшие морепродукты и экзотические фрукты. Дать Детям море,витамины, жене покой от готовки и уборки, а себе дать время на общение, обучение, воспитание детей, которого вы лишены из за необходимости каждодневно работать.
Но самое главное что каждый волен отдыхать как он этого достоен. Судя по всему все вышеперечисленного автор не достоин, удел его палатка, граница, колючая проволока, менты и ужасная пища ремонты старого автохлама.
У Вас весьма критическое отношение к другим людям. Я бы задумался, может что-то в жизни идет не так?
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
30
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
GGH24:
Отчет на 5. Автору только пара замечаний - полпоста о жолполовцах, а сам не одного штрафа не заплатил.
Советую Бухтарму ( как выше написали) и конечно озеро космонавтов Алаколь, Балхаш с другой стороны можно съездить со стороны Лепсов там грязи лечебные. Про Иссык-Куль, вам сибирякам конечно парное молоко, но я считаю туда смысл ехать так в конце июля-августе, вода холодноватая там пусть прогреется чуть-чуть. Маршрут удачный выбран с возвращением через Кегень. Там есть, что посмотреть пара горных озер с той стороны.
Про жор масла от казахстанской Газпромнефти и отличный бензин киргизский неубедительно, причина скорей всего в другом.
Не заплатил, что правда, то правда, каюсь. Но, где Вы видели в РФ 8 постов ДПС (через каждые 50 км) на отрезке в 400 км? Впечатляет, знаете ли. И очень сомнительно, что все эти люди помогают туристам в выборе маршрута.
Про парное молоко Иссык-Куля, так мы и были в августе там. Спасибо за комментарий.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
9
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
uragus:
Но, где Вы видели в РФ 8 постов ДПС (через каждые 50 км) на отрезке в 400 км?
На трассе М29 "Кавказ" на участке от Махачкалы до, примерно, Кисловодска.
4
3
Ответить
Прочитал на одном дыхании. Спасибо болшое!
4
1
Ответить
Прочитал на одном дыхании. Спасибо большое!
3
1
Ответить
  
Караганда
Сообщений: 381
Спасибо за Караганду! Мы ведь потомки Карлага, так вместе и выживали. Уточню маленько, для правды жизни. "Магнум" - вещь в себе, для оптовиков скорее. Есть магазины приличнее, не волнуйтесь. За флаг самый большой в РК и за флагшток аким города срок получил. Флагшток оказался метров на шесть короче - а это несколько мильонов Ну и так далее. Лет шесть дали. Недавно по амнистии освободили.
Сурок-байбак вряд ли 10 кг. потянет, не барашек же. Промысловики говорили, что рекорд - 9 кг. А так - 5-6 кг. Самое ценное сейчас - сурочий жир для лёгких, в аптеках продаётся. Раньше шапки из него шили (и за норку выдавали), теперь не модно, наверное.
Балхаш - для детей. Тепло и песочно, не Анапа, но Кучугуры точно. И рыбалка неплохая - только надо приспособиться и ловить не воблу, а сазана, сома, судака, берша - лучше ночью, на закиды.
Дорога Караганда - Балхаш, дорога сметрти. Сколько здесь побилось - по всей дороге памятники. Поэтому разумное ограничение надо приветствовать. Но...реализуют конкретные исполнители. К тому же у нас сейчас все стали исполнять ВСЕ функции, и поэтому нет чистых гаишников - каждый правоохранитель может им теперь быть. Ну вот и ищут для непыльной работы обочины дорог.
Приятных поездок и удачи!
Черепаха-путешественница, или 11 т. км на MMS к морям нашего детства
7
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 326
uragus:
Если б была такая возможность, поехали бы с четырьмя. Простите, пожалуйста, как не работали над этим вопросом, но пока только такие результаты.
У Вас весьма критическое отношение к другим людям. Я бы задумался, может что-то в жизни идет не так?
Судя по всему у Вас критическое отношение к своим детям и своей женщине, раз вам не нужен комфорт, сервис и свободное время на них.
Может стоит задуматься, хотя нет, не чем и не за чем .....
Досадно мне, что слово "честь" забыто,
И что в чести наветы за глаза.
2
49
Ответить
 
Сообщений: 142
Здравствуйте!
Когда в карелию планируете, в след. году? Может бы присоеденились бы;)
Ждем отчета про Крым.
P.s. тоже из Томска
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 926
Спасибо за позитивный, интеллигентный и грамотный рассказ. Содержание/грамотность 5/5.
Карта состояния дорог КЗ 2013-2017 http://forums.drom.ru/kz/t1152029723-p139.html#post1191969902
7
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4336
Отличная поездка получилась,молодцы.
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
5
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 926
Alexandr-1979:
Судя по всему у Вас критическое отношение к своим детям и своей женщине, раз вам не нужен комфорт, сервис и свободное время на них.
Может стоит задуматься, хотя нет, не чем и не за чем .....
Угомонись уже. Россия прирастает именно такими семьями - дружными и многодетными. Тебе не понять.
Карта состояния дорог КЗ 2013-2017 http://forums.drom.ru/kz/t1152029723-p139.html#post1191969902
48
1
Ответить
   
トムスク
Сообщений: 1011
Молодцы!. Так держать!
Тоже почти каждый год езжу с семьей из Томска в Алматы (только другой дорогой), но в прошлом году ехал почти также, только заезжал специально в Астану (хотелось посмотреть на нынешнюю столицу). Передвигаюсь на Эстимке не гибридной 2003 г.в.
Я не лечу свою шизофрению, она у меня не болит.

Toyota Estima T, 2003 г.в. 4WD, маленький бусик))
3
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Reiser:
На трассе М29 "Кавказ" на участке от Махачкалы до, примерно, Кисловодска.
Андрей Юрич:
Спасибо за Караганду! Мы ведь потомки Карлага, так вместе и выживали. Уточню маленько, для правды жизни. "Магнум" - вещь в себе, для оптовиков скорее. Есть магазины приличнее, не волнуйтесь. За флаг самый большой в РК и за флагшток аким города срок получил... Сурок-байбак вряд ли 10 кг. потянет, не барашек же...
Балхаш - для детей. Тепло и песочно, не Анапа, но Кучугуры точно. И рыбалка неплохая...
Дорога Караганда - Балхаш, дорога сметрти.
Приятных поездок и удачи!
Благодарю за дополнения, все к месту. И Вам счастливых путешествий.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
2
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
nwolf:
Здравствуйте!
Когда в карелию планируете, в след. году? Может бы присоеденились бы;)
Ждем отчета про Крым.
P.s. тоже из Томска
Добрый день, в следующем году хотели попасть в Монголию. Через два года, в Карелию. Конечно, присоединяйтесь, вместе веселее. Мы, возможно, сможем присоединиться, если озвучите свои планы.
Shrek733:
Молодцы!. Так держать!
Тоже почти каждый год езжу с семьей из Томска в Алматы (только другой дорогой), но в прошлом году ехал почти также, только заезжал специально в Астану (хотелось посмотреть на нынешнюю столицу). Передвигаюсь на Эстимке не гибридной 2003 г.в.
Интересно будет почитать Ваши приключения на подобном авто. Другой дорогой это через Семипалатинск, Аягоз?
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
1
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Антон Дронов:
Прочитал на одном дыхании. Спасибо болшое!
chnav:
Спасибо за позитивный, интеллигентный и грамотный рассказ. Содержание/грамотность 5/5.
andreika1403:
Отличная поездка получилась,молодцы.
Очень рады, что Вам понравилось.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 142
Да у нас планов пока ни каких. Размышляем. Можно в карелию и через 2 года, ребенку как раз 4 года будет.
В этом году мы ни куда, следующий не думали. А зимой шерегешь.
В монголию не шибко горим желанием, был у друга печальный опыт на 150 тысяч рублей и потеряю машины. Правда было это 4 года назад.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 265
Отчёт шикарный. Был там, проблемы аналогичные. Балхаш - большая Мусорка. Коррупция и бардак массовый в Средней Азии.
Съездить можно один раз - потом вспоминать с юмором.
3
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 265
Автор сформулировал чётко. Впечатление, что земля горит. За 10 дней - случаи вымогательства каждый день и на каждом посту. Ни платил ни разу- перед постом заезжал в двор поста и заходил внутрь, спрашивал как дальше дорога)) Изумления жорасов не было предела. Когда увидел Рубцовск - рад был безумно.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 418
Alexandr-1979:
За 350 штук можно всей семьей из 5 человек слетать туда и обратно на выбор: Индия, Камбоджа,Вьетнам или в Тайланд, пожить в вилле у моря с арендованой тачкой под боком в течении месяца и ни в чем себе не отказывая, питаясь в ресторанах, кушать только свежайшие морепродукты и экзотические фрукты. Дать Детям море,витамины, жене покой от готовки и уборки, а себе дать время на общение, обучение, воспитание детей, которого вы лишены из за необходимости каждодневно работать.
Но самое главное что каждый волен отдыхать как он этого достоен. Судя по всему все вышеперечисленного автор не достоин, удел его палатка, граница, колючая проволока, менты и ужасная пища ремонты старого автохлама.
Вы, вот, тоже что-то на месте не сидите, а то по индии путешествуете или Шри-Ланке. Сидели бы полугодично на вилле и отдыхали. Или из-за крымнаша и подорожавшего доллара не хватает денег?
5
3
Ответить
дмитрий
Томск
Хороший и полезный отчет! Особенно спасибо за координаты. Всегда пригождаются. Мы тоже ездим каждый год всей семьей по стране и ближнему зарубежью. Было бы интересно пообщаться, обменяться опытом. Особенно опытом поездок с детьми. Может съездить куда недалеко вместе. В Монголию мы собираемся на следующий год. правда думаем через байкал ехать. Вот сейчас поедем примерно так Томск – Шира – Абакан – Абаза - Ак-Довурак – Кызыл – Красноярск – Томск. Есть планы и на Карелию.
 
 
Ответить
     
Астана
Сообщений: 69
[quote=uragus]
Вот, обидели, так обидели! Как можно благодарить, за то, что обязан сделать любой уважающий себя человек.

Если бы.. Жумбактас исписанный на Боровом сами видели.
Боюсь что у нас (и в РК и в РФ) еще много вандалов. Слишком много.
Но да, настоящий турист мусор не оставит, нигде.
5
 
Ответить
   
トムスク
Сообщений: 1011
uragus:
Интересно будет почитать Ваши приключения на подобном авто. Другой дорогой это через Семипалатинск, Аягоз?
Мы ездим и через Семипалатинск и через Усть-Каменогорск (как жёлта вода в голову стукнет), а дальше через Георгиевку и Аягоз. А отзывы я не пишу, хоть и в разные места езжу
Я не лечу свою шизофрению, она у меня не болит.

Toyota Estima T, 2003 г.в. 4WD, маленький бусик))
 
 
Ответить
ElenaS
Химки
Суперпапа, повезло девчатам, всем четверым.
Удачи!
8
1
Ответить
  
Сообщений: 9088
uragus:
Обязательно надо держать связь, тем более живем в одном городе. Когда Вы запланировали Крым? И куда собираетесь нынче?
на связи! пишите в личку или контакты также есть здесь: http://johnykey.ru/contact/
Я люблю работу, она очаровывает меня. Я могу сидеть и смотреть на неё часами!!!
http://johnykey.ru
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
nwolf:
В монголию не шибко горим желанием, был у друга печальный опыт на 150 тысяч рублей и потеряю машины. Правда было это 4 года назад.
Авария? Напугали прямо.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38
День добрый.

Молодцы конечно! Но меня лично такое кол-во километров ничем не примечательных дорог между точками путешествия напрягает сильно. Еще и с детьми.

Вопрос! А вы в Горном Алтае были? Почему сразу Монголия? Мне кажется Вам Алтай должен очень понравиться. Огромное кол-во интереснейших/красивейших мест и гораздо более компактно расположенных. Машина конечно не все позволит посмотреть, но многое...!

Монголия как мне кажется это когда Алтай уже весь облазил.
2
1
Ответить
Очень понравилось все, что написано и все фото, что выложены. Понятно, что дорога немного тяжелая, но вашим девчонкам очень повезло с таким замечательным мужем и папой!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 142
Не авария. Подброс наркотиков. Итог остался без машины + спец. Человек летал вызволял.
Но там и человек не из простой семьи и машина Туарег тогда новый был.
Может и спецом было, может не повезло. У меня прадик, пожтому я тоже не шибко рвусь туда; )
На границе с КЗ встретили путешественника с караганды, он в манголию раз 20 ездил, рассказывал многое и про такие случаи, сказал что и такое может быть, машина приглянулась гаишнику, вот и устроили; ) в вашем случае думаю что такой проблемы не будет.
3
3
Ответить
     
Cургут
Сообщений: 2802
Не первый раз читаю отчет по поездке в Киргизию и удивляюсь как народ ленится почитать информацию в инете по достопримечательностям. Ну вот проехал ты через Кеген а в Чарынский каньон не попал? Ну в чем прикол, столько ехать по такой плохой дороге и не заехать туда, куда нужно обязательно попасть. А в Караколе сколько мест красивых, там летом пол города иностранцев ошивается, мы лично англичанку и новозеландца от музея подвозили. Горячие источники есть. Нам вообще Каракол понравился, там только почему то мастер карты не принимают, мы весь город объездили так и не нашли банкомата что бы их принимал.
Prius ZVW30 w/LED/LPG. Сканер для гибридов в Сургуте.
1
 
Ответить
Игорь
Новосибирск
Класс. Тоже в июле собираемся на ИССЫК-КУЛЬ.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 37
Добрый День! прочитал отчет о поездке на 2 раза. Позитивно, с юмором. особенно про пограничников и таможню. Понимаю что никогда не поеду на авто в Казахстан. У меня авто Toyota Estima Hybrid 2010. В августе планирую с 3-мя детьми и женой ехать по маршруту: Екатеринбург-СПБ-Таллин-Рига-В ильнюс-Минск-Екатеринбург. В связи с этим возник у меня вопрос. Т.к авто у ВАС такой же как и у меня. и состав семьи такой-же. Почему для того чтобы было больше места в салоне. Не сняли одно из сиденье среднего ряда. Для увеличения полезного объема салона авто? И еще вопрос. т.к планирую дневные переезды в России по 700км. То как Ваша младшая дочь перенесла длительные переезды?
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
novosibiryak:
Вопрос! А вы в Горном Алтае были? Почему сразу Монголия? Мне кажется Вам Алтай должен очень понравиться. Огромное кол-во интереснейших/красивейших мест и гораздо более компактно расположенных. Машина конечно не все позволит посмотреть, но многое...!
Да, предложение хорошее, благодарю. На Телецком был только я. Куда предложите съездить, для спокойной жизни в палатках и купания? В Монголию потому что очень хочется куда-то ехать. Неделю на одном месте чрезвычайно скучно, даже если это Алтай. Лично я находясь в Турции в одном номере больше нескольких дней теряю интерес к отпуску. Поэтому, чтобы не заскучать,
родился такой маршрут. Тем более, что назад возвращаться не надо не будет. Будем передвигаться только по новым для нас, не известным местам, вплоть до самой Хакасии.
Ну, и конечно, все хочется успеть.
Елена Александровна:
Очень понравилось все, что написано и все фото, что выложены. Понятно, что дорога немного тяжелая, но вашим девчонкам очень повезло с таким замечательным мужем и папой!
Спасибо на добром слове. С мамой, нашей, нам тоже очень фортануло!
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
nwolf:
Не авария. Подброс наркотиков. Итог остался без машины + спец. Человек летал вызволял.
Но там и человек не из простой семьи и машина Туарег тогда новый был.
Может и спецом было, может не повезло
После такого, даже самые страшные таможенники кажутся детьми.
tdn2:
Не первый раз читаю отчет по поездке в Киргизию и удивляюсь как народ ленится почитать информацию в инете по достопримечательностям. Ну вот проехал ты через Кеген а в Чарынский каньон не попал? Ну в чем прикол, столько ехать по такой плохой дороге и не заехать туда, куда нужно обязательно попасть. А в Караколе сколько мест красивых, там летом пол города иностранцев ошивается, мы лично англичанку и новозеландца от музея подвозили. Горячие источники есть. Нам вообще Каракол понравился, там только почему то мастер карты не принимают, мы весь город объездили так и не нашли банкомата что бы их принимал.
Ну, уже простите нас, неучей. Но, вроде бы объяснил я нашу торопыжность. Телефон на период отпуска надо отключать, впредь будем опытнее.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
1
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Игорь:
Класс. Тоже в июле собираемся на ИССЫК-КУЛЬ.
Счастливо съездить. Главное скорость держать, чуть меньше разрешенной и все будет в порядке, как минимум, в Казахстане.
ШАТТЛ:
Добрый День! прочитал отчет о поездке на 2 раза. Позитивно, с юмором. особенно про пограничников и таможню. Т.к авто у ВАС такой же как и у меня. и состав семьи такой-же. Почему для того чтобы было больше места в салоне. Не сняли одно из сиденье среднего ряда. Для увеличения полезного объема салона авто? И еще вопрос. т.к планирую дневные переезды в России по 700км. То как Ваша младшая дочь перенесла длительные переезды?
Спасибо за внимание к нашему отчету, очень приятно. Второй ряд у нас трехместный. Специально выбирал с лавкой во втором ряду. Конечно, можно было снять одно кресло, но тогда кому-то всегда нужно ехать на третьем ряду. Будет вечный спор. Да, и с боксом на крыше, места всегда хватает. Нормально перенесла. Конечно все было: и горшки на ходу приходилось выливать на обочину, когда в потемках останавливаться не резон. И кушала во время движения. Трудно первые день-два. Потом все адаптируются.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
normal
Ишим
Начал читать, оказалось мы в это же время на Балхаш катались! Глядь, а вон и я на фото с надписью "Время дойки" :-) За обгон тогда 15 тысяч нашими просили, обошлось в итоге в 15 только тенге!.. Курс, кстати, в тот раз не самый выгодный для поездок КЗ был (2.85 а сейчас 5.05). У нас со стороны Ишима, Тюменской области, наоборот на российскую таможню не более 10-15 минут уходит, а вот у казахов самое быстрое за 30 минут управлялись, обычно час-полтора.
 
 
Ответить
Сообщений: 1
А когда планируете ехать в Монголию?
 
 
Ответить
N. F.
Безответственно, считаю.
С маленьким ребенком в казахскую пустыню, где геологи в экспедициях жарят яичницу на солнце !!!
Знаю случаи, когда при температуре свыше 40 градусов погибали здоровые мужики. А тут дети...
1
5
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
normal:
Начал читать, оказалось мы в это же время на Балхаш катались! Глядь, а вон и я на фото с надписью "Время дойки" :-) За обгон тогда 15 тысяч нашими просили, обошлось в итоге в 15 только тенге!.. Курс, кстати, в тот раз не самый выгодный для поездок КЗ был (2.85 а сейчас 5.05). У нас со стороны Ишима, Тюменской области, наоборот на российскую таможню не более 10-15 минут уходит, а вот у казахов самое быстрое за 30 минут управлялись, обычно час-полтора.
Спасибо за комментарий. Как интересно, все-таки можно найти свое авто на просторах интернета. Надеюсь, хорошо отдохнули. С таможней Вам повезло. С нашими погранпереходами за 15 минут не получается. Курс рубля, действительно, все время нашего пребывания "за границей" падал. По закону вредности, спустя несколько дней как вернулись домой, тенге рухнул.
7moonnight:
А когда планируете ехать в Монголию?
В следующем 2017 году. В этом году (23 июля отправление) уже запланировали в Крым.
Николай Фарафонов:
Безответственно, считаю.
С маленьким ребенком в казахскую пустыню, где геологи в экспедициях жарят яичницу на солнце !!!
Знаю случаи, когда при температуре свыше 40 градусов погибали здоровые мужики. А тут дети...
Благодарность за комментарий. Но осталось не совсем выясненным несколько моментов: 1. Почему там где геологи жарят яичницу на солнце нельзя появляться с маленькими детьми? 2. Здоровые мужики при температуре свыше 40 градусов не должны погибать ни при каких обстоятельствах? 3. Проверяли ли Вы на практике опыт с яичницей на солнце?
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
ОЛЕГ
Новосибирск
А мне понравилось прочитал с удовольствием .Как то читал отзыв там семья на авто ездили по Европе и тож из Томска.Я дальше оз.Байкал пока не ездил.Автору спасибо.5.
1
 
Ответить
     
Бишкек
Сообщений: 114
На южном берегу рекомендую посетить пансионат Marco Polo. 70% отдыхающих там из России и Казахстана. https://www.youtube.com/watch?...
Toyota Ipsum, I, 2004
 
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 831
Превосходное путешествие, хороший отзыв, красивые фото. Приезжайте ещё разок - курс стал более выгодным ))))
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45
Добрый день. На удивление грамотно написано, сейчас это редкость. Очень хороший отзыв, без злобы и с уместным юмором. Единственное пожелание - надо поработать с фотографиями в плане повторяемости и качества. За работу пятак однозначно, труд объемный. Автору и другим читателям: не слушайте и не принимайте во внимание различные реплики о том, что "туда дешевле", "туда безопаснее", а "туда вообще лучше на самолете", да еще с детьми и с изнеженной женой, которой вы не обеспечили отдых от плиты и мойки и т.д. и т.п...... Чушь полная, путешествуйте, как нравится вам и вашим попутчикам. Идеальный отдых у каждого свой; вы не навязываете такой образ жизни, а просто делитесь с людьми личным опытом и впечатлениями. Автору удачи во всех начинаниях, мира в семье, интересных путешествий.
16
 
Ответить
   
Город Красных Фонарей
Сообщений: 24232
uragus:
Предварительно выезжаем 23 июля в Крым. Надеюсь все получится.
И я в это же время на Самару стартую. Через казахов не пойду, через Ишим- Бердюжье пойду.
В действительности всё иначе чем на самом деле...
 
 
Ответить
     
Астана
Сообщений: 69
Николай Фарафонов:
Безответственно, считаю.
С маленьким ребенком в казахскую пустыню, где геологи в экспедициях жарят яичницу на солнце !!!
Даже не знаю как сказать что куча народа не просто в экспедиции в Казахстан ездят, но и живут здесь, и с маленькими детьми, и бывает много больше чем плюс 40. И не только казахи. Так что приезжайте, милости просим. Просто на солнце не выходите без головного убора.
4
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
ОЛЕГ:
А мне понравилось прочитал с удовольствием. Автору спасибо.5.
А.В-ич:
Превосходное путешествие, хороший отзыв, красивые фото. Приезжайте ещё разок - курс стал более выгодным ))))
Благодарю за теплые слова. в Казахстан конечно приедем, вот только выполним программу минимум на ближайшие три года:))
Ален Бомбар:
Добрый день. На удивление грамотно написано, сейчас это редкость. Очень хороший отзыв, без злобы и с уместным юмором. Единственное пожелание - надо поработать с фотографиями в плане повторяемости и качества. За работу пятак однозначно, труд объемный. Автору и другим читателям: не слушайте и не принимайте во внимание различные реплики о том, что "туда дешевле", "туда безопаснее", а "туда вообще лучше на самолете", да еще с детьми и с изнеженной женой, которой вы не обеспечили отдых от плиты и мойки и т.д. и т.п...... Чушь полная, путешествуйте, как нравится вам и вашим попутчикам. Идеальный отдых у каждого свой; вы не навязываете такой образ жизни, а просто делитесь с людьми личным опытом и впечатлениями. Автору удачи во всех начинаниях, мира в семье, интересных путешествий.
Достойный комментарий, спасибо. Полностью с Вами согласен. Отдыхайте как нравится Вам и никого не слушайте. Про фотографии, сразу, когда их вставлял, предполагал, что качество и количество (повторы) могут кого-то не устроить. Но, прошу извинить, всем не угодишь. Да, и, как сказал, один из комментаторов выше: "некоторым фотографиям место в семейном альбоме". Будем считать дром нашим семейным альбомом;) А вот про редкость грамотной писанины не соглашусь. Прекрасных отчетов предостаточно: за, что и люблю читать здешние отчеты о путешествиях.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
М.Ю.:
И я в это же время на Самару стартую. Через казахов не пойду, через Ишим- Бердюжье пойду.
Мы тоже через КЗ не поедем, страховка в 1,5 тыс. руб. не предполагает, что ей будут пользоваться несколько часов. Поэтому с удовольствием присоединимся к Вам. В каком составе вы поедете и в каком темпе? Наш размеренный ход может не всех устраивать. В первый день планируем добраться до Убинского, где и переночевать, а дальше, пока, не известность.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
Здравствуйте. Собираемся первый раз на Иссык-Куль, тоже с Томска, на двух машинах, планируем выезжать 10 июля. Автор подскажите на границах нужен загран паспорт? Или виза какая нибудь? (просто прошли слухи что в 2016 года стали требовать то ли загран то ли визу)
Если машина оформлена на отца, а я вписан в страховку - будут ли проблемы на границе?
 
 
Ответить
Илья
Красноярск
Респект и уважуха автору. От себя ездили на Байкал, Балхаш, алаколь. Дети не будут вспоминать свой лучший день от просмотра телевизора )
1
 
Ответить
Илья
Красноярск
Олег Кармадонов:
Здравствуйте. Собираемся первый раз на Иссык-Куль, тоже с Томска, на двух машинах, планируем выезжать 10 июля. Автор подскажите на границах нужен загран паспорт? Или виза какая нибудь? (просто прошли слухи что в 2016 года стали требовать то ли загран то ли визу)
Если машина оформлена на отца, а я вписан в страховку - будут ли проблемы на границе?
обязательна нотариальная доверенность на машину!
 
 
Ответить
Илья
Красноярск
Игорь ещё к тебе пару незатейливый вопросов, если не возражаешь ) путешествовали вы когда жена была беременна, с годовалым ребенком, и какая была машина до истимы?
 
 
Ответить
Илья:
обязательна нотариальная доверенность на машину!
Спасибо. А что по поводу загран паспорта или визы? Или что они там ввели с 2016 года.
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
Илья:
обязательна нотариальная доверенность на машину!
На Киргизской границе и этого, как выясняется мало.
Олег Кармадонов:
Спасибо. А что по поводу загран паспорта или визы? Или что они там ввели с 2016 года.
В прошлом году ничего подобного не надо было. Сомневаюсь, что в этом что-то ввели. Никаких слухов по этому поводу не проходило. Паспорта, свидетельства о рождении РФ, права, документы на машину, диагностическая карта, страховка КЗ, естественно доверенность нотариальная + копии желательно иметь на это все.
Илья:
Игорь ещё к тебе пару незатейливый вопросов, если не возражаешь ) путешествовали вы когда жена была беременна, с годовалым ребенком, и какая была машина до истимы?
Никто из путешественников беременным не был:) До эстимы был 11 приус.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
Олег
Кировский
Да интересует тоже, нашего паспорта и прав водительских хватает??? Не надо загран и международных??
 
 
Ответить
Олег
Кировский
Собираемся числа 10го июля в Киргизию, а информации точной что нужно не где узнать!!!!
 
 
Ответить
Олег:
Собираемся числа 10го июля в Киргизию, а информации точной что нужно не где узнать!!!!
Откуда и каким маршрутом поедите?
Мы тоже 10го выезжаем.
 
 
Ответить
Олег
Кировский
Олег Кармадонов:
Откуда и каким маршрутом поедите?
Мы тоже 10го выезжаем.
Из Приморья, через Байкал, дальше по ходу но пересекать границу будем в Рубцовске. Так вот по паспорту и правам совсем не ясно мне что то!!! В гаи говорят ищите в интернете, а тут куча противоречивой инфы, то приняли то не приняли въезд по загранпаспорту, а права водительские как у них канают нет??? Не в курсе???
 
 
Ответить
Олег
Кировский
Вроде нашёл http://www.kdmid.ru/docs.aspx?lst=country_wiki&it=/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%8F.aspx http://www.kdmid.ru/docs.aspx?lst=country_wiki&it=/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD.aspx Киргизия и Казахстан
 
 
Ответить
Олег:
Вроде нашёл http://www.kdmid.ru/docs.aspx?lst=country_wiki&it=/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%8F.aspx http://www.kdmid.ru/docs.aspx?lst=country_wiki&it=/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD.aspx Киргизия и Казахстан
Это за какое число (год) информация?
 
 
Ответить
Права на сколько я знаю наши прокатывают.
 
 
Ответить
Олег
Кировский
Олег Кармадонов:
Это за какое число (год) информация?
На этот сайт ссылается МИД. Буду им звонить ещё конечно.
 
1
Ответить
Олег
Кировский
Сегодня ответили из посольства Киргизии в Москве, на вопрос "можно ли проехать в Киргизию через Казахстан по вод. уд. и паспорту РФ" ответили "Да можно" !!!!!
 
 
Ответить
Родня моя , привет с Кемерово! Крутейшее путешествие, и крутейшее описание!!! Молодцы!!! Следующий раз не забудьте запланировать остановочку в Кемерово)))
1
1
Ответить
г. Каменск-Уральский (Свердловская область)
Прочитал всё, просто слов нет.....))) Шикарнеёший отдых просто10+ . Фото супер, описание тож, мы с женой повторим ваше путешествие, щас есть на что опираться. Вы просто молодцы!!!
1
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
ООО СибМонтажСервис:
Родня моя , привет с Кемерово! Крутейшее путешествие, и крутейшее описание!!! Молодцы!!! Следующий раз не забудьте запланировать остановочку в Кемерово)))
Привет, Алексей!:) Спасибо, за комментарий. Обязательно запланируем. Вы тоже не забывайте про нас:))
Александр Грачёв:
Прочитал всё, просто слов нет.....))) Шикарнеёший отдых просто10+ . Фото супер, описание тож, мы с женой повторим ваше путешествие, щас есть на что опираться. Вы просто молодцы!!!
Спасибо:) Очень рад, что мы не зря писали. К некоторым моментам в путешествиях лучше быть готовым: таможня, гаишники, места ночевок и пр.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
SHEVALich
Челябинск
могу предложить через 2 года путешествие по золотому кольцу, минимум 2 недели конечно. сами с Челябинска, сейчас ищем живого паджерика для семьи - минивен для нас не подходит. если будет желание - присоединяйтесь конечно, правда детки у нас маловаты... сами с Челябы.
 
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 23748
Хорошая поездка!
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
 
 
Ответить
Верный Вилли
Самара
Смелое путешествие. Спасибо АВТОРУ за рассказ. Буду брать пример
 
 
Ответить
KARHU
Томск
очень интересная поездка! сам был в этом кафе (голова дракона) в Караколе еще в школьные годы (2005 год) на сборах по легкой атлетике!
за отзыв только 5. Но сам бы с маленьким ребенком не рискнул бы)))
PS: сам я родом из Усть-Каменогорска)))
 
 
Ответить
detalex
Дмитров
uragus
Саня 67:Отчёт хорош.Но с тремя маленькими детьми? удовольствие ещё то,особенно на погран.переходе. Но как говорится,безумству храбрых поём мы песню.Если б была такая возможность, поехали бы с четырьмя....
Таким не понять, не обращай внимания. Мы тоже с палаткой по Европе почти на такой же машинке катались целый месяц своей семьей (у нас Мазда 5) и к нашему отчету один(!!!!) подобный комментарий написал. А остальные отнеслись положительно. Как говорится, в семье не без ущерба)))
Отличная поездка и великолепный отчет!!!
 
 
Ответить
akasta
uragus:А в Греции уже отменили визы? Или там инфекций нет? И цена за перелет и проживание с тремя детьми во время трехнедельного отпуска составит менее 200 т.р.? Это как мне все друзья и родственники постоянно...
а самому отдыхать не надо? и тюлений отдых не всем нравится- поездки куда интереснее
 
 
Ответить
Alexandr-1979
uragus:Если б была такая возможность, поехали бы с четырьмя. Простите, пожалуйста, как не работали над этим вопросом, но пока только такие результаты. У Вас весьма критическое отношение к другим людям....
я уже несколько лет тоже так езжу( муж не любит и сидит дома) а я сама с детьми езжу- это гораздо интереснее чем тюленем заграницей( там тоже была)- но предпочитаю машину-и мне и детям нравится- уже пол России объездили
 
 
Ответить
И я с детьми( муж дома сидит он не любит) так же уже лет пять каждый год ездим на машине - всем нравится( и за границей со всем включеным были- есть с чем сравнивать-ТА ЧТО МЫ ЗА ОТПУСК НА МАШИНЕ!!
 
 
Ответить
илья
Екатеринбург
uragus
Николай:
И еще вопрос: на сколько тяжело будет без стоянок доехать сразу с Караганды до Новосибирска?
Думаю, если часов в 6 утра выехать к ночи точно будете на месте, с учетом 1-2 часов на границу.
Здравствуйте! Подскажите место на Балхаше, где останавливались в тени деревьев? Как его найти?
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 22
uragus
Рад, что отчет может быть полезен. Надеюсь кого-то мой отчет убережет от лишних проблем на границах, и поможет проще сориентироваться на маршруте следования. Благодарю всех за комментарии, они очень важны...
Здравствуйте, подскажите как найти место на северном Балхаше, где под деревьями стояли? Пожалуйста.
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
iluha.v
Здравствуйте, подскажите как найти место на северном Балхаше, где под деревьями стояли? Пожалуйста.
Здравствуйте. После поворота на право на основной дороге, не заезжая в сам Балхаш, проедете километр или два, точно не помню уже. Будет поворот налево - убитая асфальтовая дорога. По ней поедете и через деревню попадете на сам берег Балхаша. Берег обширный свободный от застройки, только замусоренный сильно.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 22
uragus
Здравствуйте. После поворота на право на основной дороге, не заезжая в сам Балхаш, проедете километр или два, точно не помню уже. Будет поворот налево - убитая асфальтовая дорога. По ней поедете и через...
Спасибо! Попробуем найти. Может какой опознавательный знак помните, чтобы свороток не проехать?
 
 
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 399
iluha.v
Спасибо! Попробуем найти. Может какой опознавательный знак помните, чтобы свороток не проехать?
На Торангалык езжайте, потом мимо него вдоль озера.
Продам б/у нижний блок ВВБ от 20-ки.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие