Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Путешествие из Новосибирска в Санкт-Петербург и Москву на Lada Kalina

Путешествие из Новосибирска в Санкт-Петербург и Москву на Lada Kalina

02.03.2009 | 43489 просмотров

Период: 24.12.2008 – 12.01.2009

Маршрут: Новосибирск — Омск – Тюмень – Екатеринбург — Пермь — Афанасьево — Киров — Шарья — Никольское — Тотьма — Вологда — Санкт-Петербург (Пушкин, Кронштадт) — Москва — Муром — Н.Новгород — Арзамас — Дивеево — Санаксары — Дивеево — Арзамас —Дальнее Константиново — Казань — Ижевск — Чайковский — Чернушка — Кунгур — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск.

Протяжённость маршрута по одометру — 10 182 км. Время работы двигателя —180 ч., средняя скорость 56 км/час, средний расход бензина 6,6 л/100 км, потрачено 680 л АИ-92. Цена последнего колебалась от 15 руб. в Татарстане до 21 в Москве, средняя цена составила 19,24 руб.

Затраты на машину составили чуть меньше 14 000 руб.: бензин, лампочки, стоянки.

Автомобиль «Лада-Калина» ВАЗ-1183 2006 года, пробег перед стартом 10 618 км. ТО-1, ТО-2 (перед поездкой) у дилера.

Экипаж — два человека и 70 кг груза, от Питера до Екатеринбурга — четыре человека и 90 кг груза.

В дороге использовались два GPS-навигатора: «Garmin» с детальной картой большинства регионов России и городов и «JJ-Connect 310» со свежей картографией «Мегаполис».

Задача поездки — посетить святые места России, осмотреть достопримечательности столиц, полюбоваться нашей немаленькой страной, испытать себя и технику.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

24.12

Выехали в 7:20, за бортом –18 градусов, изморозь, асфальт чистый, но скользкий, покрыт тонким слоем льда — особенности безветренной, умеренно-морозной погоды. В результате несколько аварий, одна серьёзнее другой, в одном месте разорванная пополам «япошка», причём передняя часть, оторванная по стойки лобового стекла, отлетела метров на 15-20. Столкновение произошло с ВАЗ-06, на обочине — несколько трупов. С тяжёлым сердцем едем дальше.

Качество дороги на 3-4 балла, местами выбоины, колейность, волны, местами — идеально. Скоростной режим, ограниченный знаками, стараюсь соблюдать (+10). По трассе 90-110 км./час.

Омск прошли в 14:35, дальше — на Тюмень. Асфальт чистый, льда нет. Дорога 3-4 балла, местами колея, волны.

В 21:00 (Новосибирского) п. Голышманово. Заночевали в гостинице на трассе за 215 км. до Тюмени. Двухместный номер с удобствами и ТВ — 1 000 р.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

25.12

В 6:00 по местному двинули дальше.

Прошли Тюмень, хорошая объездная, чёткие указатели, город быстро остался позади.

Где-то на границе областей остался участок километров 20 старого, избитого, колейного асфальта, но раньше было больше, дорогу делают.

На въезде в Свердловскую область сдуру попал под камеру видеонаблюдения, за которой, как водится, — пост ДПС, превышение на 12 км./час, штраф 100 р.

В 14:00 въехали в Екатеринбург, объездной нет, указатели имеются, но, как всегда, пробки. Потеряли 1,5 часа, кое-как вырвались, летим на Пермь. Осенью 2005 там была жуткая выщербленная бетонка, но сейчас дорога хорошая, скорость по-прежнему 90-110. Надо сегодня пройти очередную тысячу.

Около 20:00 по местному влетам на новую объездную Перми (раньше город проезжали через центр, теряли уйму времени), скорость хорошая, дорога идеальная, указатели внятные, проблема в другом — буквально нечем дышать, побыстрее бы вырваться из этого смога! Так мы города в дыму и не увидели, не заметили и Каму. По указателям взяли курс на Ижевск и в р-не Краснокамска заночевали в мотеле — комната без удобств в двухкомнатном домике, туалет типа сортир за углом. Цена 500 рублей.

26.12

В 6:30 по местному рванули дальше, но не тут-то было. Сгорает левая лампа ближнего света, на одноглазой машине ехать не хочется, света ещё хватает, но встречные воспринимают таких неадекватно, частенько одна фара выглядит как две вдалеке — можно обгонять, но… когда поймёшь, что ошибся, может быть уже поздно. На заправке покупаю лампочку, меняю, включаю — опять горит одна, только левая, новая. Чудеса, ресурс обеих лампочек кончился одновременно. Меняю правую. Едем дальше, вроде как даже светлее стало. Кстати свет у «Калины» отличный, ближний позволяет ехать безопасно 90 км/час, дальний — 120.

Маршрут через Афанасьево — Омутнинск на Киров был выбран после изучения довольно противоречивой информации в Интернете. Раньше ездили через Ижевск, Казань. Решили рискнуть.

Поворачиваем на Кудымкар. Указатели противоречивые, есть даже СПб. Дорога хорошая, местность фантастически красивая, –25 мороза, туманчик. GPS «JJ» знает эту дорогу, ведёт уверенно, «Гармин» считает её грунтовкой и норовит завернуть нас на аналогичную напрямик, достаёт нас пересчётами маршрута, вырубаем его.

Как и предсказывал интернет, до Афанасьево дорога хорошая, дальше в Кировской области попадаются участки с очень плохой дорогой. Медленно ехать можно. В Омутнинске остатки асфальта засыпаны песком, скорость никто не превышает, проползаем неспеша, дальше дорога ведёт через Чёрную и Белую Холуницы на Киров. Дорога местами хорошая, но расслабляться нельзя — разбитые участки попадаются регулярно. Подвеске достаётся не на шутку, надо спешить, надо пройти очередную тысячу. Указатели на дороге внятные, местность живописная, жаль заглядываться по сторонам некогда — всё внимание дороге.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

Киров обходим по объездной, курс — на Котельнич, где-то там начинается прямая дорога на запад, на Шарью. Проехав жд-переезд в р-не Котельнича, поворачиваем направо и летим по хорошей пустой дороге в ночь. Начинаем искать гостиницу. Но с этим здесь туго. В Поназырево гостиница есть, но персонал невежливый, дорого, едем дальше. После Шарьи поворачиваем на Котлас. Дорога становится хуже, местами очень разбитая, серьёзное испытание для машины. На границе Вологодской области начинается гололёд, слой льда на дороге сантиметров пять, местами выбитый до асфальта, еду осторожнее, где же гостиница? Проезжаем какие-то леса, холмы, редкие деревни, машину на этой стиральной доске трясёт, но подвеска справляется, скорость 90-100, скоро Никольск. Незадолго до него в деревне Козловка ночуем в отличной гостинице за 1 000 руб.

27.12

Утром едем дальше. В Никольске плутаем, указателей нет, таксист объясняет дорогу, едем, следуя его указаниям, и выходим из Никольска на Тотьму. Дорога хорошая, живописная, но скользкая, после снегопада была оттепель, затем мороз. Температура на всём пути была –15-20, здесь начинает теплеть до –7.

После Тотьмы движемся на Чекшино, дорога по-прежнему хорошая. Наконец-то выходим на трассу Архангельск — Вологда, проезжаем мимо очередного поста ДПС, затем мимо Вологды, Череповца по вполне сносной дороге движемся в сторону Питера.

Хорошая дорога резко обрывается в р-не Пикалёво. Предельно разбитым асфальтом встречает нас Ленинградская область. Темно, сильные снежные заряды, около 0, слякоть. Дорога постепенно улучшается, тем не менее, встречается ещё пара раздолбанных участков, неожиданно упираемся в пробку. Ремонт дороги, реверсивное движение, теряем драгоценные 15 минут. В планах заночевать в придорожной гостинице перед Питером. Проходим Новую Ладогу, ищем ночёвку, ничего похожего на мотель нет. Дорога не очень: волны, колея, сплошной поток машин, обгонять бесполезно, хочется спать.

Постепенно дорога расширяется, становится односторонней, с гостиницей, понятно, мы пролетели, начинаем названивать насчёт съёмной квартиры. Пока решаем эту проблему, внезапно влетаем в город, на какие-то развязки, останавливаюсь у обочины, вбиваю в ЖПС «JJ» адрес квартиры на Фонтанке, и мы всецело отдаёмся хитрой электронике. Она сильно не замудряясь, пытается нас загнать на улицы со встречным движением, я, естественно, еду как предписывают знаки, пытаясь держать примерное направление. Неожиданно перелетаем какой-то мост и упираемся в хвост пробки.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

Местное время 23:00, в Новосибе уже ночь, хочется спать, а мы еле тащимся по какой-то ярко освещённой новогодней иллюминацией улице. «ЖПС» подсказывает, что это Невский проспект, вот те раз, начинаем верить, что мы смогли добраться до Питера! Сворачиваем на Садовую, электронный Сусанин ведёт нас по каким-то маленьким, забитым стоящими машинами, улицам, еще раз куда-то поворачиваем и слышим «Вы прибыли к месту назначения». Точно, искомый дом. Обшарпанный фасад, тёмный дворик, парадный вход с Фонтанки, на подъезде никаких домофонов, облезлые стены, запах, на потолке лепнина — остатки роскоши 19 века, лестница на второй этаж на подпорке. Сколько видел этот дом? Роскошь царских времён, разруху революции, голодную смерть блокады…

За всё, что пережил этот город, можно ему простить и тёмные улочки, неожиданно большое число бродяг, сумасшедших, каких-то неформалов, даже эксгибициониста напротив Гостиного двора. Но впечатления будут завтра, а пока, бросив машину, как и все, во дворе, ложимся спать на долгожданную кровать! Стоимость койко-места 350 руб.

28.12

Решили прогуляться по городу пешком, пройдя приличное расстояние по грязным улицам, кое-как нашли метро. На местности оно почему-то обозначено маленькими синенькими буквами «М», незаметными на фоне всякой рекламы. В метро тоже как-то неуютно, грязновато, глупый кафель на стенах. Наша цель — Набережная реки Карповки, Иоанновский монастырь.

Обедать возвращаемся домой, затем снова пешком в город. Гостиный Двор, катаемся на троллейбусе по городу. Вечером возвращаемся домой уставшие, впечатления от города очень противоречивые, я зарекаюсь больше ходить пешком, на машине интереснее.

29.12

Хорошенько отсыпаемся. После обеда двигаем на машине в гости к знакомым. От дома до Невского проспекта доползаем за 40 минут, народ перед праздником суетится, улицы забиты, есть время полюбоваться городом. Находим магазин с цветами, тортиками, благополучно паркуемся у нужного дома (а это большая удача!) и до глубокого вечера общаемся с настоящими питерцами, которые нам, простым сибирским валенкам, передают часть своей любви к Санкт-Петербургу, мы начинаем немного понимать этот город.

До дома дорогу находим легко.

30.12

Сегодня приезжает ещё два члена нашего экипажа.

За два часа выезжаем в сторону Ладожского вокзала. На радостях, что вырвались из пробки, пролетаем нужный поворот, ещё минут 15 крутимся в пробках, чтобы вернуться обратно.

Теперь машина будет загружена до предела. 4 человека + всякого ненужного барахла (вдруг заглохнем, будем замерзать, да к тому-же в экипаже две модницы…). «Калинка» немного осела задницей, но бодро везёт.

Теперь мы переезжаем на другую квартиру, на улицу Беринга, Васильевский остров, 2 500 руб. в сутки за всех. Электронный мозг ведёт нас опять по Невскому, предлагает поворачивать там, где нельзя, но я научился бороться с этой проблемой, поизучал карту, всё равно попадаю не в ту полосу движения и пролетаю Васильевский остров, оказываюсь на Петроградской стороне, ещё раз пересекаю Неву, снова на мост — не тот. Ростральные колонны слева, значит, опять Петроградская сторона. Хотели экскурсию — получайте. Изучив на практике направление движения по полосам, попадаю на Васильевский, там всё просто, даже неинтересно: три основных параллельных проспекта пересекаются какими-то номерными линиями-улицами.

Кстати, двигаясь по Невскому, слышу с заднего сиденья реплику дочери: «Смотрите — это Вася Рогов». «У Васи должен быть зелёный джип» — говорю я, естественно, не веря во всякие глупости. Но ажиотаж продолжается, да и джип, правда, зелёный. Точно Андрей Федорцов, собственной персоной, было время разглядеть, пока стояли рядом на светофоре. Он нас, правда, не узнал, бывает.

Селимся на новую квартиру и продолжаем культурную программу. До вечера успеваем посетить Смоленское кладбище, часовню Ксении Петербургской. По уже родному Невскому едем в Александро-Невскую лавру. Поздно вечером, полюбовавшись городом, возвращаемся домой.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

31.12

Сегодня двинули в Пушкин (Царское Село), не слушая умные советы навигатора, еду своей дорогой, предварительно изучив маршрут. Здесь лежит снег, лёгкий морозец, хорошо. В Питере эти дни тепло, +3. Осмотрели всё, что можно, вернулись в город, до закрытия успели заглянуть ещё и в Эрмитаж. Затем, уставшие, но довольные, возвратились домой.

1.01

Встретив дома Новый год, сели на машину и рванули на набережную. Оставили «Калинку» в районе Кунсткамеры, пошли гулять пешком. Все здания в яркой подсветке, на Дворцовой площади зажигает какой-то ди-джей, шум, лучи прожекторов, факела на ростральных колоннах, светится разноцветными огнями всё, даже люди. Но холодный мрачный беспощадный лёд на Неве напоминает людишкам, что все они со своими огоньками бренны, что стихия притаилась рядом и ждёт… А люди чего-то боятся и от этого шумят всё громче, зажигают огни всё ярче, пьют шампанское и водку, чтобы подавить в себе этот неясный страх.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

Пока все нормальные люди отсыпались, мы поехали в Кронштадт. Дороги пустые, ориентироваться легко, Гаишники с радарами уже проснулись, но гнать я не собираюсь, и они смотрят на нас с разочарованием. В Кронштадте особо поразили две вещи: грандиозный Военно- Морской Никольский собор и парочка взаимоисключающих дорожных знаков на одном столбе.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

Посетили квартиру Иоанна Кронштадского, столетие со дня кончины которого отмечается завтра.
Как водится, поблудили по городу, многое нас там поразило. Для нас, живущих в городе, возникшем 110 лет назад, спокойно и мирно развивавшемся всё это время, суровая строгая старина фортов, домов, даже морского ветра, вызывала уважение к этому городу-крепости, к людям, там живущим, к боевой истории этих мест.

Вечером вернулись в Питер и отстояли службу в Иоанновском монастыре.

Похолодало, –5, снега почти нет, пылища, появилось даже глупое желание помыть машину. Хорошо, аналогичное желание появилось у многих и на мойках выстроились очереди.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

2.01

Утром снова посетили Иоанновский монастырь. Днём — Александро-Невскую лавру, Кунсткамеру.

3.01

Ура! Мы снова в пути. Курс на Москву. Пошёл снег, мороз –10, дороги обработали какой-то гадостью, машина стала ещё грязнее. Дорога до Москвы ничем особо не запомнилась, просто ехали и всё. Где-то около 18:00 выскочили на МКАД, места уже знакомые, без труда и с помощью «ЖПС» нашли своих родственников в Одинцово, там и остановились.

4.01

День посвятили Москве. Наметили несколько пунктов, которые надо обязательно посетить, и влились в московское движение. После праздников пробок было немного, исколесили весь центр вдоль и поперёк, закончили день на Красной площади (естественно, машину оставили в закоулке).

Исключительно отрицательное мнение у меня сложилось о противогололёдной обработке дорог химией. Мороз –15, грязища, стёкла моментально забрасывает, а «незамерзайка» … замерзает, оставляя на стёклах непрозрачные разводы. Я думал, только у меня — нет, даже на крутых тачках щётки волокут по стёклам грязь. А скорость на МКАДе 100 км./час. Пришлось залить концетрат, немного стало лучше. Из-за этой слякоти в городе сыро, неуютно, ноги мокрые, машина покрыта какой-то слизью, множество аварий. Уж лучше привычный гололёд. Народ начинает ездить осторожнее, аварий (не смейтесь) меньше, машина чище.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

5.01

Съездили на кладбище к родственникам, затем через центр Москвы едем в Сергиев Посад.
Вечером возвращаемся обратно и готовимся к продолжению путешествия. Машина ведёт себя отлично, чувствую, инструмент, канистры с маслом и тосолом вожу с собой зря.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

6.01

Рано утром пролетели МКАД и свернули в сторону Нижнего Новгорода. Перед Владимиром повернули на Муром. Везёт нам с солнечной морозной погодой. Хорошая дорога, красивые пейзажи. Машина бодро бежит с полной загрузкой, хорошо держит дорогу, тяга двигателя позволяет спокойно ехать на пятой на подъёмах. «Калинка» мне всё больше нравится.

В Муроме, в первую очередь, поразило огромное количество «Калин» — каждая вторая машина.

В нашу программу входило посещение местных старинных монастырей. Дальше наш путь лежал в Дивеево, соответственно надо было пересечь Оку, полторы сотни км. и мы на месте. Но! Летом мы там переезжали по понтонному мосту, а как сейчас? Проверим. Спускаемся к реке, естественно, моста нет, немного в стороне наблюдается скопление легковушек. Подъезжаем, оказывается, это очередь на паром. Нам объясняют, что паром ходит каждые 40 минут, берёт много машин, час-полтора и мы на том берегу. Но! При погрузке происходит инцидент: какой-то местный крутой умышленно машиной отталкивает гаишника, чуть на него не наехав, всё сразу стопорится, приезжает милиция, начинаются разборки. Паром стоит уже час. Принимаю решение, разворачиваюсь, лечу в объезд через Нижний Новгород. Лишние 250 км. Зато ни от кого не зависим.

Дорога даётся легко, в сумерках влетаем на разбитый «автобан» — объездную Н. Новгорода, далее поворот на Арзамас. По указателям поворачиваем на Дивеево. Погода фантастическая. Мороз –18, изморозь. От каждого источника света в небо направляется столб света. Необычно, красиво, настоящая ночь перед Рождеством!

В Дивеево заехали в первую попавшуюся гостиницу, мест нет, но можно остановиться в простом деревенском доме за 350 руб. с человека. Ну, думаем, удобства во дворе, спать на полатях. На самом деле оказалось всё прозаичнее: качественный евроремонт, роскошная обстановка, унитаз с позолотой. Везёт. Сразу пошли на всенощную в Серафимо-Дивеевский монастырь. Ночью вернулись обратно, спать.

7.01

День решили посвятить поездке в соседнюю Мордовию, в Санаксарский монастырь к могиле Фёдора Ушакова. Выехали в 10:00, прямая дорога ведёт через закрытую Саровскую зону, поэтому поехали в обход через Вознесенское, Криушу, Теньгушево на Темников до указателя на монастырь, около 120 км. Дорога местами разбитая, местами на четверку.

Путешествие Новосибирск – Санкт-Петербург – Москва – Новосибирск на «Лада-Калина» 

На обратном пути заехали на святой источник Серафима Саровского. Искупались в ледяной воде. Оказалось не так уж и страшно. Понравилось, надо будет закрепить опыт.

В Дивеево вернулись в 16:00, пока пообедали, пока переоделись, уже стемнело, решили перенести выезд с раннего утра до обеда.

8.01

Культурную программу закончили к 12:00. Выехали в 14:00. Следующая остановка — Ижевск, повидать родственников, надо пройти почти 1 000 км. Дорога обратно через Арзамас, затем в сторону Н. Новгорода до поворота на Дальнее Константиново, далее по указателям на Кстово, на развилке повернул на Слободское, потом на очередной развилке налево, до федералки. Дорога здесь свободная, местами отличная, местами колдобины, природа красивая. Пролетели быстро, на федералку вышли уже в сумерках. Далее всё понятно, только гони. До Елабуги долетели на одном дыхании около 12-ти ночи. До Ижевска —174 км. Надо дотянуть. Дорога хорошая, свободная, беспрепятственно прибыли в Ижевск в два часа ночи, разбудили родственников, немного пообщались и спать.

9.01

Культурная программа в Ижевске.

10.1

Выехали в 9:00 по местному. Маршрут: Ижевск —  Воткинск — Чайковский — Чернушка — Екатеринбург. Раньше ездили через Осу. Эта дорога для нас новая. За Чайковским остановил гаишник, докапывался-докапывался, думаю, заставит открыть багажник, а у меня там барахло утрамбовано так, что если начнёт проверять, два часа потеряем. Обошлось. Далее за каждым знаком сидело по засаде. Облава, наверное. На меня больше не обращали внимания. Дорога хорошая, сильный снегопад, наезжена только середина дороги, при встречном разъезде приходится осторожно сворачивать в сугроб. В Чернушке повернули по указателям направо на Екатеринбург. Среди в целом хорошей дороги попадается участок гравийки длиной в 3 км.

Где-то попадался указатель «Красноуфимск — направо, Екатеринбург — налево». Не подумавши свернул налево, а зря, получился крюк через Кунгур, зато по хорошей дороге на приличной скорости. Через Красноуфимск было бы ближе, какая там дорога изучим в следующий раз. После Кунгура дорога знакомая. В Екатеринбург въезжаем в 20:00 по местному, сразу на вокзал, там покупаем билеты до дома двум нашим пассажирам, снимаем квартиру за 2 000 р, едем туда и с чувством глубокого удовлетворения ложимся спать.

11.01

Культурная программа в Екатеринбурге занимает нас до 17:00. Ещё час «Сусанин» таскает нас по улицам города, назло указывая повороты именно там, где они запрещены. Мы наконец-то снова на трассе. Задача с одной ночёвкой добраться до Новосибирска, впереди ещё около 1 600 км. Спать что-то не хочется, но ехать всю ночь неразумно. Ночуем на 94 км. трассы Тюмень — Омск. Хорошая чистая гостиница, 700 руб. за двоих, 100 руб. за стоянку.

12.01

В 7:00 мы уже в пути, дороги знакомые, но длинные. Машина чует родное стойло, норовит превысить мой крейсерский лимит, пассажиров стало меньше, можно ускориться, 110-130 км./час. В Омске заезжаю на шиномонтажку, спускает заднее колесо. Ремонт занимает 10 минут и 130 рублей. После Омска машину уже не сдержать, 120-140. Скоро дом! И вот, ровно в 22:00 мы подъезжаем к родному подъезду. Эмоции подождут, разгружаем «Калинку», гоню её в родной гараж.

Вывод

«Калинка» за весь этот пробег вела себя достойно, думал, приеду, буду менять стойки, загремят. Ничего подобного. Сам удивляюсь. Всё отработало на ура. Печка очень хорошая, эффективно подаёт тепло задним пассажирам, щелей нет, на 130 км/час при –25 в салоне лето. После мойки изучил внимательно кузов. Два скола краски на передней части капота до серого грунта, и скол на лобовом стекле диаметром 5 мм без трещин. Легко отделался. Масло в двигатель долил 500 гр, в коробке уровень не изменился, тосол, тормозуха тоже на месте. Вообще, за всё время эксплуатации машина потребляла деньги только на бензин и ТО, ещё заменил левый задний фонарь (850 руб. в сборе), неосторожно при парковке упёрся им в железяку. Расход чисто по трассе 5,6-6,8 л. В городе 8,4-9,0 л.

По гарантии заезжал два раза: сразу после покупки, под клапан термостата попал кусок прокладки, устранили за час, выключатель блокировки заднего хода завис во включенном положении, устранили во время ТО-1. Всё бесплатно.

Машина просится в бой, мы тоже. Следующая поездка на Алтай.


На форумах Drom.ru существует раздел «Путешествия и приключения», где можно обсудить планируемые и состоявшиеся поездки.


Дром

Комментарии

  
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 11868
Отлично написано. Все по делу. Но фоток можно было побольше :)
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
72
26
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1584
Очень неплохо написано! Молодец!
44
25
Ответить
EU_Irkutsk
С новыми пошлинами теперь только такие статьи читать будем. А в целом - хорошо написано.
235
17
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 28715
рассказ не впечатлил
Subaru Tecnica International
61
57
Ответить
Похоже на доклад военного о проведенной спец.операции. 5 баллов.
83
13
Ответить
   
66-75-03-38
Сообщений: 23673
Знаки улыбнули. В целом зачет.
Для хороших людей я хороший, для плохих - плохой
61
12
Ответить
    
С. Петербург
Сообщений: 38
Ростральные колонны слева, значит, опять Петроградская сторона. ----------------------------------------------------------------------- гыгы Ростральные колонны находятся на стрелке Васильевского острова. http://www.anabel.ru/museum/rc...
15
28
Ответить
   
из Кемерово
Сообщений: 30
слава богу что ни чего не случилось в дороге, зимой на советских машинах рисковать так, безрассудно, ТО-2 не зря пройдено.
73
26
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 219
По-моему замечательная новогодне-рождественская поездка. Только фоток маловато. Что касается машины... У кого что есть, тот на том и ездит.
72
10
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2590
Моя жена и я любим путешествовать на машине в отпуск, но она на отрез отказалась ехать на отечественном автопроме.....
Forester на МКПП
40
36
Ответить
    
Сообщений: 33783
Эх Питер, классный город ёмаё, там хочу жить.
31
33
Ответить
    
Сообщений: 33783
Люди при чем тут машина, начилось, это раздел ПУТИШЕСТВИЯ, какая разница на чем? Это его проблемы. Нам главное впечатления его о городах и т.п.К чему мешать все это, будьте терпимей.
89
13
Ответить
  
Ачинск, Красноярский край
Сообщений: 13
Рисковано зимой ехать.А вообщем молоец.
24
9
Ответить
  
норильск
Сообщений: 283
В жигулях на то и багажник что бы ключи запчасти возить :) без обид, проехали 18000 на ноахе (тойота) по цене кстати как новая калина обошелся. На жигулях ни я не жена не согласилась бы путешествовать на такое расстояние. Хотя если может разбогатеем может и позволим себе такой экстрим:)
Есть еще экономическая и практическая точка зрения.
49
29
Ответить
   
Сообщений: 30
Путешествие безусловно полезное. хороший маршурт, но... Писать о Калине с таким восторгом я не стал. Кстати если не секрет . какими машинами Вы обладали вообще за свою жизнь???
Очень удивлен что Вы не посетили Иверский монастырь на Валдае.
Да и с фотками беда. Ездили по красивейшим местам , но ни одной тематической фотографии.

Ставлю 4 в надежде на исправление ошибок в этом отчете
29
31
Ответить
  
Пермский край
Сообщений: 14
За путешесивие и смелость зачёт . В остальном на вкус и цвет каждый имеет своё мнение .
22
6
Ответить
да, странно. Поехали по святым местам, а фоток этих мест и нет. Ну и нет инфы про стоимость Калины и в каком автосалоне Новосиба их можно купить.

Я на Лансере праворуком был на Алтае (из Омска.на Чемале, на Телецком,по горам, всего 6т.км., напишу отзыв когда-нибудь)фоток красивых - завались! Из Новосиба на Алтай на выходные ездят на японках без подготовки.
21
9
Ответить
Что накинулись на человека?! он же рассказывает только то что видел и высказывает свое мнение... а машину каждый выбирает сам! Отзыв на 5! Пиши еще!
54
9
Ответить
Сообщений: 3
Из Омска до Улан-Удэ на ваз 21213(НИВА)1998г.Купил на авторынке.Из Омска выехал в 11.30 в суботу.В Улан-Удэ был во вторник в15.00.Проблем с машиной небыло(но только спина, после супер сидений, неделю болит).Вообще пригнал 5 НИВок из Омска и Новосиба в Улан-Удэ,все 98 года.Поломки были только мелкие (лампочки,да трубку тормозную перетерло один раз),а так нормалек ехать,вернее передвигатся,можно.У меня-то TOYOTA PREMIO вот на ней едиш.Правильно ребята пишут,надо не пошлинами а КАЧЕСТВОМ РОССИЯН брать!!!
27
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3051
И наши машины могут нормально ездить!Так что нефиг хаить автоваз!
Мой отзыв: Honda Stream 2001
106
292
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 298
Хороший рассказ. Красивые фотки. Жаль, что маловато:)

Про Питер - читал и улыбался во весь рот. Хорошо, что город понравился. Жаль, про москву мало :(( И фотки под конец пропали начито - не понятно почему.
GTExtreme - Питер!
15
6
Ответить
Bce вроде не плохо,но долить 500г масла,когда машина прошла всего 10000км+поездка не радует,как и радость,что стойки выжили(это говорит о многом)
30
17
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39
Хороший отзыв! А на чем люди ездят это их дело. И раздел этот называется "АВТОПУТЕШСТВИЯ".
cresh правильно сказал!
37
6
Ответить
65регион
Это скорей отчет перегона а не путишествинника.
12
15
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2498
Классное путешествие как мог автор так и изложил, пусть немного и суховатенько. Зато обгонял со спокойным сердцем всех по встречке, а я приехав из Волгограда зарекся покупать правый руль, чуствуешь себя с ним при обгонах не очень уверенно. По городу классно, а вот на трассах все-таки не айс. Калинка молодец, хотя все ее сейчас хаят на этом сайте, да и мне она не понравилась когда давали покататься, а у Вас достойно себя проявила.
60
171
Ответить
    
Н-ск, Академ
Сообщений: 1397
Молодцы, хорошо написано, отличная поездка! 5+
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4*4 2017
19
16
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 402
А теперь можно было бы предложить на Алтай Вам на чем нибудь другом съездить. И так сказать сравнить на чем лучше путешествовать. И людям потом посоветовать когда будут выбирать авто для путешествий в России.
Жизнь - это кино без дублей
15
14
Ответить
  
Сообщений: 10280
Знаки ваще !!!!!Умом Россию не понять ))))
26
3
Ответить
  
Сообщений: 15536
зря через Красноуфимск не поехал, там красотень!!
я не прошу меня разгадывать.я всего лишь прошу меня загадать в ночь с 31 на 1.(с)
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3847
Зачет! Ставлю 5! Отлично прокатились!

Вот только вопрос остался, авто 2006 года, а пробег к 24.12.2008 составил 10618 км. за два года? Второе авто в семье?
Калина1 06-12,Авео2 12-04.14,ТагАЗ Аквила 04.14-06.14/Калина2 05.14-09.14,Альмера 07.14-07.16, Mi-Do
10
2
Ответить
  
Сообщений: 12519
умеют люди отдыхать! молодца! а то что на калине,умножить на 2.
дом стоит,свет горит, ЗА окном видна даль...
12
8
Ответить
  
Сообщений: 8320
Написано талантливо. Дорогу проверил - зачет.
Легкой дороги не обещаю. Но нагуляемся вволю! Ваш SUSанин.
14
23
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 349
Хорошо написано, фоток мало - 4
ПростоКлевер Yeti '12
Toyota SpaСибо
CS2A MX-S, SC5W, Lacetti W, опели были
Honda Logo, Jazz были
Мой отзыв: Honda Logo 2000
14
23
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 458
10 не совсем удачных фоток, 5 из которых про "калинку" - ну ребятки, для такого путешествия не серьёзно. Фотограф халтура! Уволить!
30
18
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 162
Молодец!
Не важно какая модель авто, важно кто ты и откуда растут у тебя руки.
Каждый сам делает выбор, какая машина нужна.
Не каждый то отважится на такую поездку.
ipsum ACM21
21
5
Ответить
Калина конечно не "Японка"...
У меня когда то 10 была...хорошая машина...ей бы сборку нормальную...

прочитал...захотелость "сгонять" куда нибуть...спасибо.
18
11
Ответить
Да еще...Полностью согласен с Анатолием (Уссурийск)....
7
6
Ответить
Про 3 фото. Ты не оглох когда в калине по такой дороге вся брякать и греметь начало.А так за отзыв 5
18
38
Ответить
Молодец. Машина, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Я на чем только не ездил от запорожца до нового паджеро, если руки и голова на месте, проедешь на всем, только вопрос комфорта. А насчет Красноуфимска, Места очень красивые, нодорога убита в хлам. Может зимой получше, но летом только на тракторе, я в сентябре там проезжал, сокращая путь, проехал с большим трудом.
11
8
Ответить
   
Краснодар - Энем
Сообщений: 18
…Разорванная пополам «япошка». Где-то я видел такое. Правда, у меня сложилось впечатление, что это был какой-то Таз.
Машина ведёт себя отлично, чувствую, инструмент, канистры с маслом и тосолом вожу с собой зря.
Вот оно, наше будущее…
Кстати свет у «Калины» отличный, ближний позволяет ехать безопасно 90 км/час, дальний — 120.
После Омска машину уже не сдержать, 120-140.
Т.е., ничего не видно, но домой-то хочется…
В Муроме, в первую очередь, поразило огромное количество «Калин» — каждая вторая машина.
Вот так-то вот. А то электроусилитель руля поворачивает сам собой, то ТО-2 после 10 тыс км делать.
КАЛина forever!
А автор молодец, путешествие хорошее, только его описание смахивает на рекламную акцию в преддверии того, когда эшелоны, груженые «Калинами», потянутся на восток…
64
26
Ответить
Ростов-на-Дону
удивляют каменты типа на отеч. машине не страшно?, люди там где он ездил калину можно всегда починить и купить запчасть, а вы попробуйте купить гранату на тойоту или на хонду в деревни, и не говорите что они не ломаются у меня у самого японка, просто писать надо по теме, а не из-за обиды на правительство кот. пошлины подымает человека хаит
47
18
Ответить
С такими пошлинами ждем рассказа: Кругосветка на копьяне )))
22
8
Ответить
капер ну если у тебя японка года 91го и сыпется то нечего демагогию разводить, следить за ней надо вовремя
19
11
Ответить
gant
про Муром ты загнул конечно.... Калин новых у нас столько же сколько девяток, десяток шестёрок и газелей =)) и про паром не лень было из за 2 часов ожидания делать крюк в 300 километров???
7
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2498
Блин как-нить напишу о путешествии на ВАЗ 2105...Вааще ничего не ломалось и денег мне от грызлова не нада. А будущее не токо в машинах заключается, чтобы оно было нормальным в этой стране нужно кроме того чтобы нефть качать и тачками барыжить еще ченить делать научится, а то у нас пол-страны "манагеры" у которых руки от природы из *опы торчат..Че вы на калину накинулись? Есть еще китай, х-рено, и САМАЯ ЛУЧШАЯ Дэу-Нексия которая сгнивает за 3 года в полную шляпу! Смотреть нада шире на мир, граждане!!!
28
49
Ответить
новосибец
Земеля,классный отчет.Питер-культурная столица России,Новосибирск-научная столица России.
ALEX288
Ты написал,что хочешь жить в Питере.Классный город,сам тащусь,а был там раз 6-7,в разные времена года.Уже изучал цены на квартиры,но понял одно.Питерцем никогда стать не смогу-ИМ НАДО РОДИТЬСЯ...
7
5
Ответить
новосибец
Еще к слову.Сам ездил и езжу на японцах,но знаю человека доехавшего без поломок от Новосиба до Питера и обратно,зимой(!!!) на Москвиче-Комби,которому было лет 12.
9
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 58
отличный отзыв...только фото бы поболе...
7
5
Ответить
redia
Спора нет,РОССИЯ рулит, но зачем здесь про столицы-Питер, Новосиб? Это же автосайт, и где кто проехал не столь важно-у нас множество великолепных,красивейших,и уникальных по красоте мест, но,думаю, что лучше проехать с комфортом и без головников на самурае не везде и всюду, а кое-где,чем на тазе-лего много-много где, но с огромным геммороем! Но автору за смелость-респектик.
10
19
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 58
наоборот надо побольше отзывов про Автоваз, я бы про приору почитал...про все авто интересно читать...у самого раньше 2109 была...остались приятные воспоминания.
23
46
Ответить
redia
для sega707- ты не пишеш на чём сам ездиш,по поводу конструктора-дяди Васи-чё сам свечку держал, когда он машины в своём гараже собирал? А если про смех, то по трассе еду и смеюсь-ни один так здесь воспетый таз не догоняет почему-то, а только все превращаются в точку в зеркале заднего вида, на то оно и заднего.А сделаные в СССР авто-надёжны, и много до сих пор бегают, сам начинал с 2103 1977г.р - им респект, а что в новой России-слов нет!
14
17
Ответить
Японки это конечно комфорт, функциональность и т.д., но на копейке 1978 г. я до Владика и обратно в европейскую часть РФ рванул бы и уверен, что доедет - не вопрос! Там ломаться нечему. Правда через 300 км надо по часу разминаться :-)и музыку в наушниках слушать.
- НИ хрена не видно, сказал водитель и прибавил газу (русский менталитет.
17
6
Ответить
   
Казань
Сообщений: 884
Молодец! хорошо написал.Про калину не могу сказать как плохого так и не чего хорошего- обычный овощь Росавтопрома,ну раз тебе нравится да ради бога наслаждайся. Дело выбора- дело каждого. просто власть сузил выбор обычных граждан.Но сам я на рашенкар уже не пересяду.
toyota-vista2.2 на тяжелом топливе
17
6
Ответить
A_lex09
Лада, не лада... следить за машиной просто надо и любить её и ничего ломаться и гнить не будет... за отзыв и смелость 5!
19
12
Ответить
    
В ЯМКЕ)))))
Сообщений: 1524
причем тут машина нормальное путешествия, финансово сколько обошлось без бензина если не секрет
4
2
Ответить
     
Сообщений: 105
Да Питер, жил там почти 3 года. Город конечно изумительный, но погода - достала. Холодно там зимой, на улице - 5, ветер (жил на Ваське) продувает аж до трусов. У нас при - 20 град. комфортней.
Видимо в Сибири пример стали брать с Москвы. В Иркутске нынче то же посыпали дороги какой то дрянью, на улице было под 20 мороза, а дороги мокрые. 10 минут езды - и как будто машину не мыл целый месяц. Раньше такого не было.
3
1
Ответить
   
Череповец
Сообщений: 846
Шарья — Никольское — Тотьма дорога жесть!!! В Июне 2008 гнал Едеху по маршруту благовещенск-чита-уланудэ-ирку тск и т.д. как у автора, но до Вологды. Вот если на калине хотя бы от Благи до Читы (1300 по хреновой федералке)доехать без проблем-тогда можно о чём-то говорить. На десятке ездил 350 км по трассе зимой в -15. В машине холодно! Шумоизоляции нет, как и комфорта какого-либо. На Едехе проехал 8000 км за неделю ровно, расход 7л по трассе(2л, акпп), Долил поллитра масла, всё, даже колеса нт одного не пробил. Ну и комфорт соответствующий. До 180 (дальше спидометр кончается) разгоняется отлично, на хорошей прямой дороге несколько раз стрелку ложил), фуры обгонять не проблема, 140 лс на 1200 веса + спорт режим автомата, кондиционер заправлен, климат работает, при увеличении скорости руль тяжелеет- регулируемая по жёсткости рейка, люк, хорошая шумоизоляция штатная, удобные сиденья - ВОТ ЭТО КОМФОРТ! И это про машину 1994 года выпуска (14 лет),с пробегом за 200 тыс дак точно(а может и более скрутили). КАКАЯ НАХЕР КАЛИНА, ВЫ О ЧЁМ???
34
12
Ответить
   
Череповец
Сообщений: 846
Причём народ западнее Урала, особенно менты когда останавливали- спрашивали- это чего целика? Сколько вваливает? Стрелку ложил? И пока на западе катался по Вологодской обл, чувствовал себя на едехе отлично, во первых другие водители уважают,на трассе не фиг делать можно за маздой 6 зацепится или таурегом каким-нибудь(на ед при 180 км в час всего 4200 оборотов, т.е. запас по мощности есть всегда)
#hybrid28
6
4
Ответить
   
Череповец
Сообщений: 846
И ещё прикол про ментов на западе, если вдвоём в праворульке, то подходят слева представятся и ждут-пока не дойдёт
#hybrid28
5
2
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1580
Олег, обьясните, где этот самый "северный" объезд Новосиба???
... люди с головами полными мыслительной икры - люди ковры ...
9
5
Ответить
040
 
Биробиджан
Сообщений: 7860
5+ без вапросов!
NHW20 2006г. G
8
7
Ответить
Владивосток
рассказ похож на отчет военного.
7
5
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 10425
Неоднозначный рассказ :) но без ошибок, уже только за это зачёт )
Facta, non verba
5
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10517
Съездил и молодец.
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
5
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9257
бензин, стоянки - ясно понятно. что за "лампочки" ?
https://aif.ru/sport/winter/tulup_s_iznasilovaniem_francuzskoe_figurnoe_katanie_potryas_seks-skandal
3
16
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39
Да какой заказ к черту! Вы посмотрите о чем человек пишет! У АВТОПУТЕШЕСТВИЯ нет национального признака происхождения авто!!! Машина Новосибирская на номерах, ну упоминул он о том, что ему в машине понравилось, а что перегорело и т.п. Что на него кидаетсь из-за калины. В Новосибе их и продают и покупают, что теперь убить человека, клеймо позора на него повесить!? Млин не понимаю я такого отношения к людям.
Геноцид какой-то!
Автор не обращай внимания, просто у тебя видимо желание писать на ДРОМ из-за таких коментов отпадет, а жаль. Хороший маршрут!
29
11
Ответить
ivanchik8319
нормальный отзыв, сам ездил на 08 из Питера в Крым (несколько раз) и на 099 из Пскова в Павлодар (Казахстан)проблем небыло. 08 за 2 года прошла 150000, 099 за 4 года 270000. Машинами был доволен. Сейчас катаюсь на Форе 2.5 турбо 07 года и на Легаси 3.0 R 05 года, все европейки. Возникнет нужда пересяду на 08.
13
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12301
нормальные машины делают у нас...вот цена только для них ненормальная.
Рассказ хороший.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
21
38
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8304
Главное чтобы человек хороший был ;-)
Автор молодец "жму руку"
11
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6026
В самом начале повествуется об аварии: "япошка" пополам, а ВАЗ 2106, с коим произошло столкновение? Что-нибудь от него осталось? Вот, вот, потому и умалчивается об этом!
А так, рассказ как рассказ - нормально! :)
Тише едешь - дальше будешь
6
7
Ответить
Спасибо за внимание к моей поездке! Я с огромным уважением отношусь к японскому автопрому, но люблю нашу технику, это не первая моя поездка за много тысяч км, случается всякое в дороге, на ВАЗе ехать надёжнее. Я ездил на служебных машинах - Мазда Капелла, ЕД, Марк-2. Душа поёт. Но на трассе, при постоянных обгонах - правый руль - очень опасен, а я езжу с семьёй. Извините, кого обидел! Но и мой выбор уважайте.
22
15
Ответить
Про машину и так понаписали будь здоров, повторяться не буду. Ехать по неровной ледяной дороге со скоростью 90-100 - это жесть. "Дурацкая плитка на стенах в метро" и "дурацкое желание помыть машину" - посмеялсо.
За отчет и фотки автору - "4". За смелость - "5".
10
5
Ответить
srw
     
Irkutsk - Saint Petersburg
Сообщений: 3586
Молодцы! Отличный маршрут и рассказ!!!
105 лосей
16
10
Ответить
     
Сообщений: 3847
Ну вы мужики даете! Че прикопались к машине топира то? Это же отзыв о путешествии!!!

Вот я уверен, что если топикастер был не на Калине,пруле, с тем же текстом, качеством фоток и т.п., все бы ему писли бы типа : "Зачет! Круто прокатнулся! А фото ваще классно у тебя вышли!"

А еще вы тут обвиняете его в заказной рекламной статье! ИМХО вы прям как дети тут разпываетесь из за машины! Ну в даете!!!

Топикастеру зачет за путешествие!

Злым комментаторам - не зачет за злобные и тупые не доброжелательные отзывы!
Калина1 06-12,Авео2 12-04.14,ТагАЗ Аквила 04.14-06.14/Калина2 05.14-09.14,Альмера 07.14-07.16, Mi-Do
20
10
Ответить
Трасса Урень-Шарья-Котлас привет подвеске
3
 
Ответить
Caldina 74
Уважаемый афтор ездий на чем хочех
это твой выбор только отчет суховат
Гололед,гололед а что ТЫ ожыдал увидеть
приезжай на Урал есть такой участок Златоуст-Сим
вот там ГОЛОЛЕД С Уважением.................
УДАЧИ ВСЕМ НА ДОРОГАХ
4
1
Ответить
Рассказ хороший. Но вот Калина не удобное авто.С моим ростом в ней тесно. Я как раз в автошколе на ней учился.По моему владелец черезчур перехвалил свою машину. Помню,ехали на учебной Калине, в салоне 5 человек,да еще багажник был забит, еле ехала,аж ползла.
7
7
Ответить
   
Western Siberia BRN
Сообщений: 23194
Все отлично написано, надеюсь тоже когда нибудь по путешествовать!
ПОЧЕМУ КОГДА Я ПРЕДЛАГАЮ КОГО-НИБУДЬ УБИТЬ,ВСЕ ВОСПРИНИМАЮТ ЭТО В ШУТКУ??
12
5
Ответить
  
Питер
Сообщений: 331
интересно конечно... за рассказ 4+
зы: ощущения что посетили все кладбища и храмы городов:)
Мои отзывы: Ford Mondeo 1999, Opel Omega 1988
4
 
Ответить
В свое время я на Москвиче (2140) доехал из Москвы да Екатеринбурга, а после из Екатеринбурга до Вост.Казахстана (около 3500 км) и обратно на ВАЗ 2112. Оба раза без поломок. Но сказать, что это показатель качества автомобиля не могу, т.к. периодически (около 2-х раз в месяц) в процессе обычной эксплуатации в городском режиме приходлось заниматься ремонтом авто. Абсолютно не предсказуемо могло выйти из строя все, что угодно. В последнее время ездил на работе на ВАЗ 2121 (НИВА , 2006 г.в.), после работы на Mazda Demio (2002г.в.) Так в течение года ремонтом Нивы приходилось заниматься постоянно, с Маздой же никаких проблем. Это и является показателем надежности (имхо)
А может мне просто повезло с Маздой и не повезло с Нивой?
Рассказ хороший, мне понравился, а МАД и ВАЗ могли бы и премию подкинуть за поддержку Росавтопрома.
9
2
Ответить
Владивосток
Но на трассе, при постоянных обгонах - правый руль - очень опасен, а я езжу с семьёй. Извините, кого обидел! Но и мой выбор уважайте.
А я вот 15 лет за рулем правого руля и все нормально. При обгоне голову нужно иметь и будет все нормально.
16
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 93
Знаки - зачет. Хороший отзыв
Honda Avancier 1999 был
Honda Airwave 2005 есть
6
2
Ответить
Собирался на Новый Год рвануть на машине в Питер, тем более, что летом уже ездил туда из Барнаула,но испугался зимней дороги. Теперь вижу, что зря. Спасибо автору за очень подробное описание маршрута.
11
2
Ответить
Не мужик молодца, зимой даже интересно! Машина хорошо проверяется!
Два года назад был Новосибирске, февраль. Город понравился, в нем хотел бы жить, чем в Питере.За машиной ездил. тойотку на рынке взял,ездил с женой. У нее первая такая долекая поездка на машине была, живу в Свердловской области. Ночевали в машине,В машине из з/ч докатка и домкрат. Все! Машинка 94года, пробежала 1900км без проблем, линька одна полетела, ну она еще там стучала. Дорога хорошая, малозагруженная, нравится в общем. Один минус объезд через Тюмень, через КЗ ближе было бы.Время на таможне не охото было терять.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 40
Молодцы! Не в обиду писателю, я на ТАЗИКЕ по боялся бы ехать в такую даль!
8
7
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 129
Блин да хватит уже гондурасить русавтопром. Давно всем понятно, что иномарки лучше, так зачем лишний раз поднимать этот вопрос, каждый волен выбирать на чем ему ездить. Я думаю многие из нас не сразу сели за руль "правильных" машинок (я в том числе) и считали что ТАЗик не так уж и плох. Ведь правильно сказали выше это раздел "Автопутешествия", а путешествовать можно и на мопеде (вспомним Бороду). Афтару: рассказ средний, слишком сухие факты и на мой взгляд слишком уж расхваливаешь свою "Калинку"
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
13
2
Ответить
   
Курган - это за Уралом
Сообщений: 733
+4
Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001, Toyota Premio 4WD 2011
ВИС-234610 2010г. - монстрик для направлений
12
7
Ответить
gregorn79
Новосибирск
Мужику респект что рискнул! 5. Хотя пробег у Калины небольшой..... Я за здравый патриотизм!!! Продукция ВАЗа отражает суть отношения нашего правительства к народу! п@@@й ему на нас, сами выживим!
6
2
Ответить
65регион
Читаю коментарии и удивляюсь причем здесь руль.Какая разница с какой стороны он стоит.Для дебилов разници нет хоть по средине делай.Нравится человеку калина ну и флаг ему в руки.Причина аварий на мой взгляд это доступность авто.Есть деньги пошел купил причем выбор огромный как подержаных так и новых.Вспомните раньше мало иметь деньги надо было в очереди отстоять не один год.Отсюда и отношение как к машине так и к окружающим.Вот в чем проблема.
10
1
Ответить
не только доступность авто - а низкий уровень подготовки водителей! Ездить толком не умеют, а гоняют...
6
1
Ответить
Интересно, а меня то за что удалили, ведь ни слова плохого, ни о политиках, которые довели наш автопром да и страну вцелом, ни об авторе.
Автору зачет и мое уважение, так держать!
7
7
Ответить
Автору пятерка!
Я удивляюсь выссказываниям, типа "молодец, что рискнул на ВАЗе поехать". Да не встречал я еще такого ВАЗа, который бы на ходу разваливался! Согласен, часто бывают мелкие поломки, которые на работоспособность автомобиля не влияют, но цена ремонта как правило копейки и своими руками. На жигулях не побоюсь в любую дорогу отправиться (что делал неоднократно), а те кто считает, что жигули на ходу разваливаются - просто не ездили на них.
18
9
Ответить
Очень интересный рассказ, главное без ошибок!
13
8
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2839
Ни разу не встречал отзыва типа "На ладе от Влада до Новосиба". Вот именно ибо сего факта как доказательства на лицо. Ездил я в командировки на КАМАЗЕ в Пензу и Челябинск, А Вот отправили в Сковородино - так и оставил я там свой КАМАЗ без среднего моста.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
8
3
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 41
лада калина - машина для фина...
у правильной машины и руль справа!
7
6
Ответить
Сообщений: 1
Отзыв 2
5
12
Ответить
Дя , начну с того, что каждый хвалит СВОЕГО ИШАКА!
Ездил на ваз 21124 2006г. 2года, менял только расходники, машина проехала почти 80000. В 2008 продал, после ДТП . в том-же 2008 взял 21134 (2108) хотя все отговаривали . НЕделя после покупки захрустел левый шруз , меняю по гарантии в автосалоне (машина с нуля). через 3 недели после замены за 400 верст от дома . Всё тот-же левый шруз, думаю@!#$ я на вашу гарантию. Находился я в г. Саранск Р.Мордовия , заехал в автосервис за 800 деревянных они мне все поменяли, накормили, напоили и спать как говорится уложили. Друг На ранере накладки тормозные менял 4500 руб. (может во владике они и стоят 100руб. ) Сам живу в Казани.
ОтлиЧнЫй отчет респект и уважуха!!!
21
14
Ответить
Ярославец
Молодцы что съездили. Я вот никак не соберусь написать про свои путешествия. Мы в июне 2008 тоже в Питер сгоняли. На 41-м Москвиче (правда он Реногор...). Хотя в гараже стоял джип. Но так получилось, что у половины не было опыта его вождения, а рванули практически не заезжая домой с маминого дня рождения где я немного принял... Правда через пару часов пути рулил я. Ехал 10 часов, в 9 утра были в Пушкине, потом Петергоф полдня, вечерняя прогулка по Питеру в Белые ночи плавно перешла в утреннюю...
Но я собственно о машине. Осенью 2007 на Мазде за 2 дня до отпуска "кончился" мотор, а так как была уже запланирована поездка на юг - Реногор стал нашим транспортом. Довез от Ярославля до Сочи за 28 часов в одного рулевого. Так что наши машинки (отечественные) имеют полное право использоваться для путешествий. За 4500 км пути один раз сгорел предохранитель по причине коротыша в прикуривателе - не выдержал включенный чайник.
7
4
Ответить
     
,Бийск-науко--АД
Сообщений: 2964
молодец 5
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
10
3
Ответить
Поражаюсь вам европейцам! Уже не первый раз замечаю что вы постоянно акцентируете внимание на печке: "Печка очень хорошая, эффективно подаёт тепло задним пассажирам, щелей нет, на 130 км/час при –25 в салоне лето." На нормальной машине это как то что Земля круглая!
11
5
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 90
Приморец1987 ну у меня друг, например в калдине реально мёрзнет. у нас морозы под 40
ESKIMOSS
7
3
Ответить
gavnuk
если мы европейцы, то вы кто- азиаты чтоль? Господа азиаты, мы нисколько не против ваших японских машинок, если бы они у нас в европе стоили столько же сколько у вас, мы бы тоже с радостью их покупали! но факт остается фактом - в европейской части РФ праворульки и их обслуживание гораздо дороже чем у лады.
9
7
Ответить
gavnuk
о чем это говорит? какую бы машину не купил - играешь в лотерею - повезет - не повезет.
5
7
Ответить
   
Нальчик-Новосибирс
Сообщений: 799
Я слышал что Сингапурские тачки вообще без печек бывают правда ли это?
7
1
Ответить
алекс52
Шадринск
Нормальный отчёт, немного суховатый. Я тоже часто езжу на дальняк на 2112.До неё было много разных машин и чайзер свежий в том числе. Продать японца западнее кургана почти невозможно и общее содержание дороже.Согласен с топиком, что на трассе пруль опаснее.
6
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1040
Рисковые ребята, но хорошие и из тех, кто ходит за покупками а не совершает шопинг. Отчет толковый. Мало фотографий. Спасибо.
С уважением, Юрий
PROGRES NC250, 1JZ-FSE, 2003 г.в. - был.
Тойота Аурис, 2014 г.в.
4
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 199
Люди на калинах ездят страну посмотреть. А некоторые и на более комфортабельных и надежных машинах дальше дачи не выезжают.
А перегон с востока до новосиба - это не путешествие, это работа.
ИМХО в Питер нужно летом ездить и ходить там пешком. Оно того стоит.
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 284
Прочитал, рассказ на 5-. Коротко,можно было побольше написать! Из серии калины.....нравится только в кузове Универсал! Остальные какие то урезанные.
VW Polo, седан, 2010, 1,6 л., CFN, МКПП, белая
Mazda Demio,1998, 1,3 л., DW3W, 3AT, серебро.Продана
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
4
5
Ответить
   
Вихоревка
Сообщений: 725
:) путешествуйте на скайлайне :)
..:: Heavy Metal Revolution ::..
2
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 218
Круто, что гайцы были "добрые". Видимо обострение только летом и на южных трассах.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3643
у меня друг на хайсе с пробегом по России в 3 года, своим ходом до Москвы с приморья доехал, спокойно без шума и пыли.
2
1
Ответить
Алекс Анатольевич
Новосибирск
24 декабря под Убинкой произошло лобовое столкновение Хонда-Аккорд Универсал и Ваз2106. На Хонде уснул дагестанец с грузом шапок и шкурок. На Вазе парни из Каргата ехали на оз.Чаны рыбачить, причем один из них впервые. Когда Хонда стала смещаться на встречку, водитель Ваза не смог уйти от столкновения. Погибли все. Морду Аккорда оторвало, двигатель работал и играла магнитола. Жалко людей. Берегите себя. Удачи на дорогах.
3
2
Ответить
knf
   
Москва
Сообщений: 17
лучше плохо ехать,чем хорошо идти,героическая поездка 5++,а точилку поменяет,начитается про перегоны и в путь ломанётся,молодец,удачи...
3
 
Ответить
Привет всем! Не накидывайтесь на ТАЗики. Мои родители 8 раз возили нас, детей на наш юг. На таких же тазиках, на "копейке", "шестерке" и "Волге". Без кондиционеров и прочих удобств - не было их тогда! Так с нами(детьми) ничего криминального не произошло! Выжили и до сих пор здравствуем!
17
6
Ответить
     
wild wild west
Сообщений: 74242
как-то пропер в одно лицо от Смоленска до Новосибирска на 10-летнем Ford Sierra за 3 дня в середине октября.Ни одной поломки. Ночью, правда были проблемы с бензом. Заправки не все работали. Лучшие дороги были в Москве и Омске.
Keep Calm & Carry On
2
1
Ответить
  
Россия
Сообщений: 14951
Отзыв 5балов, хорошие фоты, и написано нормально. А насчет нелибимой всеми клиной, мое мнение таково: за 150 можно купить простую короллу, десяти лет, а на оставшиеся деньги обездить всю страну вдоль и поперек, и не думать о какихто "лампачках", не переживать что то подороге отвалится.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
4
Ответить
   
Барнаул-Москва
Сообщений: 670
Супер. Молодец в Москву и обратно, такое расстояние на Калине, а то надоело читать уже про федералку на Владивосток, эти, уже по моему ненужные криворукие перегоны, которые доживают свой век, был бы здесь рейтинг, сразу бы поставил 5-ку.
Мазда СХ7 - best of car
13
10
Ответить
   
Барнаул-Москва
Сообщений: 670
То: "CerbeR-ZS" ну и сцы дальше, а люди ездят и не бояться, потому что бояться тут нечего, отличная машина, под хорошим хозяином и не десяток тысяч километров пройдет. Ещё раз повторюсь и отзыв о поездке и машина, всё на отлично.
Мазда СХ7 - best of car
10
7
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1995
Молодцы! Почему зимой поехали только не пойму.
TOYOTA HARRIER ACU30
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2412
Насчет опасности обгона на праворукой машине: я иногда к родне езжу в Тюмень (из Омска). Дорога, начиная от кольца (50 км от Омска), для междугородной магистрали, по моему мнению, узкая - по одной полосе в каждую сторону. После Ишима (полпути до Тюмени) видимо у некоторых водителей БМВ (иногда - Мерсов) падает планка, и они несутся под 200 км/ч посреди дороги между двух потоков машин с включенным дальним светом. Видимо там аномальная зона. Я сколько раз это наблюдал - у меня волосы дыбом вставали - этим ребятам реально все ПО#ЕРУ! А говорят на правом руле опасно обгонять. Да если за рулем придурок, ему хоть он левый, хоть средний....
Estima Hybrid 2007
15
 
Ответить
Афтару 5+ за все и мужество в дороге .Сам как то пошел на киров а не на казань и всю дорогу проклинал ,думал что не доеду до москвы.Щли кстати с каменска уральского до Москвы. Ни чего почти не случилось бог уберег .За исключением что пропороли сразу 2 колеса об арматуру и заночевали в машине при -27гр с.Ну и с финансами конечно нас это подрезало .Далее в ниж новгород и на знакомую трассу на москву.ДЖИПИСИ не пользуюсь привык по старинке.Ну и на счет нашего тазопрома .Той же дорогой ,что через сим что через киров мы себя ячувствовали на волге лучше чем на тойоте .Правда только летом .Как ни крути ну а наше авто на данный момент по отказу не хуже чем иносранка вот по камфорту да отстой.Ну и такой тачи как караван и лит айс нет .А то мож я и на тазйке ездил ни чего в том зазорного нет.Удачи всем .АВтору спасибо отдельное молодца.Мнеб так все не расписать.
5
5
Ответить
Автор - молодец! За отчет 5+!
А по поводу наших машин, то с 2005 по 2006 года у меня их было три (2106, еще одна 2106, урвал по дешевке списанную с предприятия, через две недели поменял 2 на 21099, с 60 тысячной доплатой со стороны перекупов)! Ездил по принципу: "Стала сыпаться - продай!" Хотя самая первая "шестерка" проездила в моих руках 10 месяцев (около 45000 км) без проблем, если не считать комплект лампочек ближнего света и нескольких предохранителей.
Даже в защиту Китай-авто есть положительный опыт. В 2006 купил новый "Амулет". За 300000 "деревянных" были 2 подушки, АБС, ГУР, кондей! Поэтому 2110 и "Акценты" пошли стороной! За 2 года 68000 км все, что сыпалость, ремонтировалось по гарантии (левая передняя ступица и задняя правая, радиатор - распаялся на стыке). С июня 2008 езжу на Opel Vectra 2.0 turbo 6-ст МКПП 2006 года выпуска в "горячем" обвесе OPC-line! По сравнению со всеми предыдущими машина - Зверь! Хотя в ней "всего", как говорят некоторые, 175 л.с. Типа для двухлитрового с турбиной маловато.Но я не жалуюсь - ведет себя как V6 на Camry, тяги хватает при любом ритме движения.
Вывод - ездить можно на всем! Хотя, лично для меня, праворулька - городская машина из-за проблем с обгоном!
6
5
Ответить
   
Сообщений: 936
Автор, конечно, молодец, совершил такое путешествие. Зимой, что тоже важно.
Но вот у меня возникает огромное недоумение, цель путешествия была заявлена:
"Задача поездки — посетить святые места России, осмотреть достопримечательности столиц, полюбоваться нашей немаленькой страной, испытать себя и технику."
Самое первое указано - ПОСЕТИТЬ СВЯТЫЕ МЕСТА, ОСМОТРЕТЬ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ СТОЛИЦ. Ну и где собственно говоря о святых местах и достопримечательностях?! Вы повествуете нам лишь о том, что есть такие места и как они называются, но, извините, МЫ ВСЕ и ТАК ЗНАЕМ, что они есть, живого интересного рассказа у вас нет, а только сухое перечисление фактов, были там-то, видели то-то и все, типа роботы какие-то ездили и совершенно бездушно перечисляют то, что попало в поле зрнения. Неужели нечего рассказать о святых местах? Рассказ по сути вышел ни о чем, ну не считая диифрамбов в адрес машинки-Калинки.
Я бы поставил за повествование с большой натяжкой тройку с минусом, несмотря на то, что написано у вас почти без ошибок.
Мои отзывы: Ford Scorpio 1988, Nissan March 1999
3
4
Ответить
   
Сообщений: 936
И еще насчет машины, я убежден в том, что очень многое зависит от владельца машины.
У меня еще недавно была "копейка" 1982 года выпуска. Я содержал ее в отличном состоянии всегда и мог в любой момент ничего не опасаясь поехать на ней в любую точку нашей страны, а также ближнего и дальнего зарубежья. Я на ней ездил везде, куда надо было, в Москву очень часто гонял (1500 км от нас) и обратно. Украину на ней я исколесил вдоль и поперек, учился в Киеве, и родственников у меня там много живет. Проехать на своей "копейке" за день расстояние 1000-1200 км это было запросто. Из нештатного оборудования у меня на ней была обычная 5-ступенчатая КПП, все остальное было родное, только двигатель я сам перебирал своими руками, ничего сверхъестественного не было, в поршнях были выточены чашки, для того, чтобы можно было заливать 76 бензин. И все. Крейсерская скорость постоянно была 130 км/ч, гонял я на ней и 150 частенько, это на обычном "копеечном" моторе 1200 кубиков. Ни разу не было случая, чтобы я в дороге сломался. Проехал я на ней где-то около 700 тыс. км, ну, конечно, движок не один раз растачивался и ремнотировался, и кузов переваривался, и коробка там была уже третья от рождения, но речь не об этом, а о том, что если за машиной следить, то любая будет ездить нормально, даже ТАЗик. А тем более, новый.
Потом пересел на иномарки, не хочу теперь большн вспоминать про ТАЗопром, хотя это и была "первая любовь".
В октябре 2008 года ездил на Украину за 2000 км от дома на автомобиле Форд-Скорпио 1988 года. И тоже ни одной поломки, даже колесо нигде ни разу не спустило. Но чем замечателен этот Форд, ему уже 21 год, а еще не было ни одного серьезного ремонта, краска на нем еще заводская, мотор никогда не вскрывался, только замена масла и регулировка клапанов. ТАЗик бы столько не прожил без ремонта. И сейчас я могу на этом Форде поехать хоть куда.
В данный момент осваиваю Хонду-Мобилио, Форда собираюсь продавать.
Тоже собираюсь написать рассказ хотя бы об одном из своих путешествий, а их было много, но все некогда. Хочется написать обстоятельно, чтобы людям интересно было, а на такой рассказ нужно время...
8
3
Ответить
А.Н 25 регион
Владивосток
Автору,зря извиняещся,это же автопутешествие,что есть на том и едешь,а так не плохо...
2
2
Ответить
Красноярск
где и сколько пройдет японец там развалятся 7 вазов тазов за это расстояние что описал автор он бы свою калину принес в поэтиленовом мешке остальное рассыполось по всей дороге не верьте провокаторам
5
12
Ответить
 
Тольятти, Чита
Сообщений: 4879
Аффтору зачет за такой рискованный вояж...я бы не рискнул на калине...это честно.
Времени на раскачку у нас нет
5
4
Ответить
да, поллитра мала подлить на новой машине это ппц полный, уже очень о многом говорит!!!
я столько подливаю на двуполовинчатом марке 15 летнем с пробегом 350тыщ)))
дело не в том что пруль лучше, дело в том что лучшее соотношение цена качество, думаю что пассат года 98 тоже нормальная машина...
но никто не сядет после нормальных машин на руский автопром!!! все даже кто хвалит их, и говорит что они у них были, все равно ездят на нормальных машинах))

Рыба гниет с головы. Сделайте нормальные дешевые русские машины и мы купим их!!
3
7
Ответить
Давайте Сказки тут раскачивать не надо.моей Машине около 2 года. Скрепит и дребезжит как телега. Меняли стоики, сцеплению. Ходоку выравнивали не раз. Благо гарантия 3 года. Скажу так, с автосалона приехал домой и прокладки резиновые на дверях отлетели. Моментом постоянно клею. Печка хорошая, правда. покупайте машину, скучать не будете.
5
4
Ответить
Нормальное путешествие! Эх нам бы такие просторы и дороги, я бы на своей скале полюбому отправился ((. А вот что "автор" за 10182км только 500 грамм масла подлил, явно калина при таких заменах недолго проживёт, а вообще я удивлён что она доехала). За риск 5+!!
3
5
Ответить
Путешествие хорошее молодцы.Но если характеризовать автомобиль, то тут я вам гол забью.Ездил на калине, знаю.Комфорта нет.И досвидание.Японец,немец и англичанен - рулят!У нас аналогов нет.Если бы мой японец прошел 10000 я был бы счастлив.Сейчас моему 130 000 и я ни о чем не вспоминаю.Даешь?Калина?
1
8
Ответить
хо хо хо.Молодцы мужики.Ставлю 5.Сам хотел бы по путешествовать.Но вы наверное понимаете.Что радость только за ваше путешествие. Какая Калина.Какие лампочки.Мой товарищ доставляет японца с Уссурийска до Москвы.Имеет с собой 4 колеса,и кучу средств для чистки салона.Тут дешевле.И все.Поехал.Хоть раз бы лампочка какя напомнила о себе.Хочу поздравить Вас.Вам попался удачный автомобиль.Но мне вас жалко.В калине столько времени за рулем.Тяжко.Дерево, оно и есть дерево.
2
8
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 502
автор про Екатеринбург наврал. Есть обьезная. И ненадо в город заезжать что бы из Тюмени на Пермь уйти.
А так расказ нормальный.
если все такие умные, почему вы такие бедные?
 
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 88
26.02 09-03.03 09.Перегон Владивосток-Екатеринбург на Хонда Фит Ариа,2004 гв,объем 1500,4wd.Затратил на бензин и питание 12 тыров,поехал в основном посмотреть что с федералкой стало после придурочного указа двоечника Вовочки.Ни одна лампочка не перегорела,впечатления удручающие.Кто в теме тот поймет.За Биробиджаном где все спят и обклеиваются пусто аж жуть.Насчитал за все время чуть больше десятка транзитных машин включая грузовики.Трасса мертвая,у кафе,где раньше к 12 ночи собиралось до 60 машин,это Семиозерный,развилка Талдан-Магдагачи нет никого вообще.Кто то закрылся,кто то пока еще нет.Попадаются одинокие фуры,одна только к Востоку от Читы с Омскими номерами.Вывод,бабло с федералки отмыто,с таким трафиком как сейчас дорога крайне убыточна,финиш,приехали.Закрыл ась эпоха перегона,для России это то же самое что в романах Джека Лондона про освоение Аляски.Выросло целое поколение свободных и по настоящему независимых от милостей государства людей живущих этим бизнесом и сейчас оказавшихся не у дел.Конечно,мы не тупорылые на пупкина работать не будем и в тазики не сядем денег заработаем по другому,но на адаптацию нужно время.Извините что не там отписался,кто хоть раз по федералке прохватил тот поймет о чем речь,всем кто в теме удачи на новом поприще.
Пусть будет как было,ведь как нибудь да было,никогда так не было чтоб никак не было.
3
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 88
PS.По дороге,не хочу быть предвзятым,с поднятыми капотами попадались только отечественные самодвижущиеся повозки,извините...
Пусть будет как было,ведь как нибудь да было,никогда так не было чтоб никак не было.
3
8
Ответить
     
Сахалин
Сообщений: 2488
Ода "Ладе Калине" :-)
Кажись вместо отзыва о путешествии, автор выложил хронометраж и эмоции наслаждения Калиной. Так бы сразу и написал..."главная мысль рассказа в "Выводе"" :-)))
Subaru...япона мать!!! Hummer - ваккаранай)))
2
7
Ответить
     
Сахалин
Сообщений: 2488
Да, и видать поллитра масла но новой нетурбовой машине...норма!? А заливочный обьем сколько...3 литра?....без комментариев
Subaru...япона мать!!! Hummer - ваккаранай)))
2
6
Ответить
Все хорошо, только непонятно кто такой вася рогов?
2
6
Ответить
Давеча коллега на форуме жаловался, что у его 15-летней Хонды забарахлил карбюратор. Это ж вдуматься надо: за эти 15 лет изменился общественный строй, поменялось само начертание мира, разрушилась великая советская империя, сменилась целая вереница правителей, выросло новое поколение детей, появилась мобильная и спутниковая связь, дешевые массовые компьютеры, США уничтожили с воздуха несколько стран... А у Хонды только-только забарахлил карбюратор.

То же в оригинале:

Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич...
Потом были ускорение социально-экономического развития...
перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров...
"Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа...
пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"...
Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом...
Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник...
первая Чечня... мой развод... я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин...
Ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?
4
6
Ответить
Да, про мерзккую жижу на московских дорогах подметили верно. Как я устал от этой гадости. И мы все этим ядом дышим. Лучше бы просто чистили дороги. ((
1
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 16863
отчет на троечку ... как кто то выше уже заметил - похоже на доклад военного о проведенной спец.операции...
I'm drunk again ... sorry ...
1
3
Ответить
Москва
5 лет учился в питере. Влюбился в этот город по уши!Езжу каждый год и все время новые фото, а в отчете их 3 или 4 непонятнооо! хотелось понастольгировать. 4 балла. А в кировской дороги г...
3
2
Ответить
Некоторых читаешь и удивляешься. Если человек съездил не на японце а на ВАЗе, то он явно не прав. Вот если на иномарке, то поездка интересная. Ну причем здесь автомобиль.Люди съездили, получили удовольствие и слава богу. Между дел я в декабре ездил в Питер на "Приоре". Ехал и не знал, что она развалиться должна(по вашим понятиям). Оказывается надо было бояться.
11
1
Ответить
Мы летом собираемся с Алтая тоже ехать в Питер, скажите во сколько, приблизительно, обойдется поездка, едем в первый раз и где найти желающих присоединиться к нам? Если не трудно ответьте. borisovna.22@mail.ru
1
2
Ответить
Федя 450
Рассказ очень интересный!!! Мы тоже часто путешествуем на калине))) Также 2006 года. Ни разу не подвела.правда я задрал её на проставки в круговую.зато проезжаю в грязь и в сугробы лезу где только уазики решаются.за калину я больше уверен чем за иномарку.на алтай мы постоянно ездием.почти весь объехали.
по проходимости на ровне с уазиком.и никогда больше за иномарку не сяду.
10
 
Ответить
Федя 450
Чуть не забыл, за всё это время у меня из инструментов только насос. На четвёртое ТО ездил в начале восьмого года (от следующего ТО я отказался). С того времени даже на СТО ни разу не ездил.
У меня приятель на 99 пол миллиона прошёл без капиталки правда масло с Германии привозит. Кольца заменили и дальше пооехал. У другого марковник двух месячный самовозгаранием покончил. Так что на какую нарвёшся...
И вообще я не вижу смысла обсуждать какие то машины,ведь человек просто рассказал о своём путешествии. Просто понравилась ему машина.
7
 
Ответить
   
Екатеринбуг
Сообщений: 934
Обсуждение поездки вылилось в обсуждение машины. Господа японовладельцы и иномарочники есть для этого форум и ветки по машинам, ВАМ туда, спорьте хоть до посинения, что лучше, комфортнее и надёжнее. Здесь рассказ о ПОЕЗДКЕ. Никого не защищаю, сам езжу на правом руле. За отчёт 5
Водка не бензин, за городом расход выше
Мои отзывы: Honda Stepwgn 1999, Toyota Dyna 1995
3
 
Ответить
Anton1%
я тоже только вернулся из заезда нск-питер-нск, тоже на калине.. 8200 км без проблем и машина и сам здоров.
ездил по этому маршруту на *********ной гнилой восьмёрке (первая машина на что денег 40 т.р. хватило), там да, и спина болела и в конце пути перед въездом в новосибирск торжественно оторвало заднюю стойку от кузова
4
 
Ответить
   
Сообщений: 738
мужик...5+
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38755
Фото мелковаты..)))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие