Октобертур — 2019

Осеннее путешествие в Баварию зарождалось в наших умах давно... Хотелось побывать в Австрии, Баварии, посетить Октоберфест и проверить реальные знания немецкого языка у дочери... Манили Альпы. Пугала немецкая педантичность и возможные проблемы при получении визы у немцев, высокие цены на аренду жилья в Австрии и Баварии. К сожалению, в пятнадцать дней все хотелки не вместишь, поэтому есть повод вернуться в следующий раз.

Самое сложное — это найти недорогое жилье в Мюнхене, поэтому приглянувшуюся квартиру забронировали за 9 месяцев до нашего путешествия. И началось: поиск жилья в Польше и Чехии (Австрия отпала), поиск интересных мест по маршруту путешествия... К середине марта 2019 все было спланировано и забронировано.

Наш состав: муж — водитель, я — штурман. Дочь Полина (15 лет) в эту поездку получила повышение до должности переводчика с немецкого. Английским тоже владеет. Сын Максим (6 лет) пока в должности пассажира, но усердно готовится в помощники штурмана.

Машина Opel Astra, 116 л.с., 1,6 л, 6 ст АКПП, куплена в автосалоне в далеком 2014 году.

Визу второй раз решили взять у чехов. Оформлять ездили в Казань. Пальчики мы сдавали в 2017 году, поэтому поехали вдвоем дочь и муж. Но их зачем-то попросили ещё раз пересдать пальчики. Очереди в визовом центре не было. Пробыли там около часа с 11:00 до 12:00. Повезло, что приехали за три дня до 6-летия сына — визовый сбор (35 евро) за него не платили. А сервисный сбор был 12 евро, вместо 25. Всего за визы мы заплатили 16542 рубля. В том числе доставка четырех паспортов в Кировскую область 3220 руб. Паспорта приехали дней через 10, с годовой визой всем. Только Полине почему-то дату визы сдвинули на месяц раньше, чем просили. Перепутали?

Самым сложным для меня в этот раз был выбор туристической сим-карты. В прошлую поездку в Европу мы подключали у Мегафона пакет 25 мин Европа и СНГ за 329 руб. В этот раз такая сумма стояла за сутки. Пришлось заняться поисками более выгодных предложений. Изучая сайты и обзоры тревел-симок, я пришла в уныние. Я люблю для себя упорядочивать информацию, раскладывать в голове все по полочкам. Но для этих Гигобайто-минут у меня не хватало полочек. Спасением стал сайт Дримсим. Там было все просто и понятно. Больше я ничего искать не хотела. Карта стоила 10 евро + 4 евро доставка. Минимальный платеж был 25 евро. После оплаты на email выслали трек-код. Карта приехала через 4 дня почтой России.

Дорога в Европу

Стартовали мы 20 сентября. Всю дорогу нас преследовала холодная и дождливая осенняя погода, кушать на природе совершенно не хотелось... Спонтанно пришла в голову мысль воспользоваться российским придорожным сервисом. Со своей едой с заправок нас не выгоняли. А в Нижнем Новгороде бесплатно угостили кипятком. Походные кухонные принадлежности так и пролежали в багажнике всю дорогу.

Ночевки у нас были в Электрогорске и Барановичах.

Экскурсионная часть нашего путешествия началась с Мирского замка. Он расположен в 100 км от Минска, рядом с трассой М1. Сайт. Вход на территорию комплекса, включая замковый двор и парки, бесплатный. За вход в музей (+ юго-западная башня и подвал) мы заплатили 35 бел. руб. (1143,05 руб.)

Пробыли там около полутора часов.

Границу с Евросоюзом мы решили пересечь в районе Белостока. Очереди практически не было. Потратили около 40 минут.

Польша

Границу мы пересекли в воскресенье 22 сентября, утром. Запасов продовольствия у нас не было совсем. Мы знали, что в воскресенье в Европе не работают магазины. Но как это выглядит, увидели впервые. Впечатляет. Площадь, несколько торговых центров и пустота. Ощущение вымершего города. У границы поменять евро на злотые мы не додумались. А в Белостоке уже не смогли. Все закрыто. В результате везде расплачивались картой. Работающий продуктовый мы все-таки нашли: направились туда, куда шли одинокие прохожие. Он был маленький, тесный. Весь заставлен товаром и посетителями. Очень напомнило сезонные магазинчики Черноморского побережья России.

Обедали мы в столовой Topolanka (Wasilkowska 22/24) в Белостоке, которую нашли заранее ещё дома. Видно, что она популярна у местного населения. Еда нам понравилась. Было вкусно и недорого (11,43 евро).

Въехав на трассу E67 Белосток — Варшава, мы впали в эйфорию. Ого-го! Можно топить 140 км/ч. Погнали!
Но плотный трафик и сплошные перестроения быстро нас приземлили. Вдобавок вокруг ничего не видно, сплошь шумозащитный экран. Ощущение, что ты «глиста в кишечнике». И так до самого города Лодзь. Ни Польши, ни её столицы не видать.

Зато доехали быстро. В 15:00 мы съехали с трассы в направлении Лодзь. Скорость заметно упала. Заранее звонить хозяевам мини-гостиницы Megi-noclegi мы не стали. Время не позднее. Только подъехали, вышла хозяйка. На смеси русского и польского она нам все объяснила и показала. В нашем распоряжении были две комнаты мини гостиницы на первом этаже.

Расположившись, мы двинули в сторону местной достопримечательности —- Мануфактура. Это торгово-развлекательный комплекс, который располагается на месте бывшей фабрики. Здесь есть отель, кинотеатры, кафе, рестораны, музеи и торговый центр. Старые красные кирпичные здания фабрики расположены по периметру. В центре площадь с фонтаном. Выглядит это все очень колоритно. Но так как это было ещё всё то же воскресенье, то работали только кафе и рестораны.

В 1872 году был построен первый механический ткацкий цех. На протяжении следующих 25 лет в угловой части улиц Огродовой и Стодольняной (сегодня улица Заходня) был построен гигантский комплекс с ткацким и прядильным цехом, цехом по белению ткани, красильнею, фирменным магазином и складами. Рядом был построен микрорайон для тысячи работников...

На рубеже XIX и XX века Познаньски трудоустроил в своих фабриках более 6000 человек. Для большинства из них в 1877 году начал строительство в сумме более 1000 недорогих одно- либо двухкомнатных квартир с туалетами во дворе, квартплата за которые вычиталась из заработной платы. Служащие администрации фабрики получали большие квартиры, дополнительно оборудованные водоканальной системой и газовым освещением. Рядом была построена также школа для 500 детей рабочих, амбулатория, а на улице Древновской фабричная больница и поликлиника.

После прогулки по территории комплекса мы направились к пешеходной улице Piotrkowska.

Ничего особенного. Как любая пешеходная улица. Нам там стало скучно. И мы дружно пришли к выводу, что Мануфактура более достойна внимания.

Следующий день — это путешествие в Český ráj, заповедник на северо-востоке Чехии. «Сердцем» Чешского рая традиционно считается город Турнов. В этот день наши дороги пролегали через польскую и чешскую глубинку.

На одном участке дорога была перекрыта. На указателе населенного пункта была приклеена оранжевая лента, которая перечеркивала название города. Рядом был указатель на объезд. Дорога эта была достаточно узкой. С фурами мы разъезжались с трудом.

Пообедали мы в городе Jelenia Góra в столовой Chata Smaku (1 Maja, 39). На вывеске написано бар-самообслуживание. Вкусно. Если кто будет рядом, рекомендую.

Чешски рай

Путь из Польши в Чехию мы выбрали короткий, но медленный. Ровно в 16:00 мы подъехали к нашему следующему жилью — охотничий домик в деревушке Borek рядом с Malá Skála, в 7 км от Турнова.

На первом этаже домика была кухня, санузел и столовая с камином.

На втором этаже были две спальни.

А вела туда чудо-лесенка.

Перед домиком стоял стол со скамейками. Рядом было место для мангала и барбекю. А вокруг чудесный вид на Чешский рай.

Хозяин охотничьего домика, Ладислав, был дома. Он очень радушно встретил нас и все рассказал и показал. Расположившись, через час мы решили прогуляться по тропе, проходящей рядом с домом. В заповеднике существуют сотни маршрутов для пеших и велосипедных прогулок. Все эти маршруты хорошо видны на картах Mapy.cz (надо выбрать слой Outdoor). На карте наша тропа — красная. И на дереве нарисован красный флажок. Заблудиться невозможно.

Все маршруты, обозначенные цветом, хорошо оборудованы. Есть лесенки и мостики. По серым пунктирным тропинкам тоже можно передвигаться. Но надо понимать, что маршрут не выложен асфальтом и ходить по нему лучше в трековой обуви. В обычных кроссовках тоже можно, но на неровных дорожках кажется, что они вот-вот развалятся. Да и сцепление с поверхностью у трековой обуви лучше. Шаг становится более уверенным.

Мы гуляли около полутора часов. Сделали круг и вернулись в деревушку с другой стороны.

Груба Скала

Следующий день мы посвятили двум замкам — Hrubá Skála и Trosky. Замок Груба Скала расположен в 6 км на юг от Турнова.

Заплатив за парковку 90 крон за день, мы направились в сторону Замка. Он был построен в XIV веке, но в результате пожара в 1710 года был сильно разрушен и вновь отстроен в неоготическом стиле. Сейчас в здании замка находится отель. Чтобы туда попасть, надо пройти по мосту через ров. Мост украшают старинные ворота и скульптуры Флориана и Вавринца.

На самом краю замкового комплекса находится смотровая площадка. Пройти на неё можно бесплатно. Там же находится ресторан.

На следующем фото видны два зуба замка Троски. Их видно практически со всех уголков Чешского рая.

После смотровой площадки мы направились тропу, расположенную рядом. Чтобы сильно не утомить шестилетнего Максима, мы выбрали укороченный маршрут.

Троски

На время обеда мы спустились с гор на трассу Е442. Там по карте нашли кафе Motorest Zavadilka. Хорошо пообедав, мы направились к самому заметному замку — Trosky. Парковка на день стоила 60 крон. Семейный билет — 230 крон. От замка остались лишь каменные развалины — две башни Baba и Pana. Их силуэт является символом заповедника Чешский рай.

На вершине башни Baba находится смотровая площадка.

На башню Pana прохода нет. Дойти можно только до смотровой площадки, расположенной у подножья башни.

Замки Груба Скала и Троски соединяет дорога, на которой есть озеро Krčák с лебедями. Примерно по середине озера мы нашли местечко, чтобы припарковать машину. Перешли дорогу, пробрались сквозь заросли, а там — лебеди. Совсем рядом. Как будто ждали нас.

А рядом плот с песком. Пока любовались на лебедей, на плот приплыла ондатра. Или нутрия?

Бозковские пещеры

Чтобы разнообразить свой отдых, на третий день с утра мы поехали смотреть Бозковские пещеры (Bozkovských jeskyní). По карте до них 22 км. Но нам не повезло. Дорога в районе Železný Brod была перекрыта — перечеркнута оранжевой лентой. Объезд был через Semily. Пришлось на ходу перестраивать маршрут.

Парковка (50 крон) находится в городке Bozkov. А до самих пещер необходимо пройтись пешком примерно 700 метров. Купили билет на 10:00. Заплатили по 130 крон за взрослого, по 70 крон за детей и 40 крон за фотосъемку. Так как посетителей больше не было, то экскурсия получилась индивидуальная. Экскурсовод по-русски не говорил, а на каждой точке маршрута включал нам магнитофон. Кассетный! В некоторых местах он дополнял по-чешски. Было понятно.

Бозковские пещеры обнаружили не так давно, в 1947 году. Это произошло случайно, во время добычи доломита в карьере.

Пещеры состоят из пористой породы, из которой под воздействием воды со временем появились сталактиты и сталагмиты, а также другие причудливые образования, которые можно увидеть во время экскурсии. В пещерах была открыта целая цепочка небольших озёр. Самое крупное из них имеет площадь около 200 м2.

Экскурсия длилась 45 минут. Когда мы вернулись к кассам, там уже было много посетителей. Так что если хотите индивидуальной экскурсии, то надо приезжать пораньше.

Замок Фридштейн

От охотничьего домика до замка Frýdštejn всего 5 км по деревенской дороге.

Когда мы подъехали к Frýdštejn, на парковке никого не было и замок был ещё закрыт. Пришлось немного подождать. Смотритель пришел (приехал на велосипеде) вовремя. За билет заплатили 120 крон (50+50+20). Сайт.
Так же, как и Trosky, замок Frýdštejn представляет собой развалины. Интерьеров там нет. Зато очень много лесенок, и вверх и вниз.

Утро было туманное. Виды на окрестные деревушки получились загадочные.

Турнов

На обед мы поехали в Turnov. Машину оставили на большой бесплатной парковке у автовокзала. Перешли по мостику в центр.

Кафе "U Bati " (Palackého 147) мы нашли случайно, там и пообедали.

Замок Сихров

Замок Sychrov находится в 8 км на север от Турнова. Сайт.

Попасть в замок можно только с организованной экскурсией. Мы взяли семейный билет на последнюю экскурсию в 15:00 за 530 крон (21,38 евро).

Перед посещением замка мы хотели посмотреть его главную достопримечательность — парк в английском стиле. Создан он почти сто лет назад. Здесь растут редкие и ценные виды растений.

Значимой частью парка считается оранжерея, в которой в настоящее время находится кафе.

Рядом с оранжереей расположена водонапорная башня, построенная в 1891 году.

Вход на территорию парка бесплатный.

Замок Сихров называют «Резным чудом Чехии». Интерьеры и мебель выполнены знаменитым резчиком по дереву Петром Бушек. Талантливый мастер изготовил изящные панели для стен и потолков нескольких спален, а также практически всю мебель. Здесь также находится крупная коллекция французской портретной живописи и коллекция оружия. Замковая библиотека обладает фолиантами, изданными в XVI-XVII веках, и 9 старинными рукописными книгами.

К сожалению, экскурсия на русском языке возможна только для организованных групп туристов. Аудиогидов там нет. Можно только купить черно-белую брошюру на русском языке. Но читать её во время экскурсии весьма проблематично: не успеешь одновременно читать и смотреть интерьер. Да и освещение в замке довольно тусклое. Кроме нас четверых, на экскурсии были ещё два англоязычных посетителя. Экскурсовод молчала как рыба. Только закрывала ставни на окнах, подгоняя нас тем самым вперёд. Уж лучше бы она рассказывала по-чешски, чем такая тишина. Впечатление от замка было испорчено.

Фотографировать в замке можно только последний зал.

Наше пребывание в охотничьем домике закончилось, и мы направились через все Чехию поближе к границе с Германией — местечко Poborovice (Bezděkov), рядом с Klatovy.

Первым делом купили виньетку на 10 дней на ближайшей заправке за 310 крон (12,48 евро). Опять долго соображали, как её приклеить. На обратном пути нам тоже предстояло ехать по платным дорогам.

В этот раз решили немного заняться шопингом — заехали в ТЦ «Черный мост». Пробыли там до обеда. Следующая наша остановка была в городе Пльзень, где мы немного прогулялись.

Погода начала резко портится. Когда мы подъехали к месту нашей ночевки, шёл сильный ливень. В этот раз мы жили прямо в доме вместе с хозяевами. Наши комнаты располагались на втором этаже. Там же были две детские.

Германия

На Германию у нас было всего 5 дней. В день приезда, перед заселением, мы планировали посетить Мюнхенский зоопарк. А погода накануне была ужасна — ливень вечером и ночью. Утром дождя не было, но небо было суровым.

Пока ехали из Чехии в Германию, я держала пальчики крестиком и молила всех немецких богов о хорошей погоде. Мои молитвы были услышаны. Когда подъехали к зоопарку, выглянуло солнышко.

Зоопарк

Около зоопарка есть несколько платных парковок. Но нам удалось припарковать машину на бесплатной парковке на улице Alemannenstraße. До второго входа Flamingo-Eingang всего 200 метров.

Сайт зоопарка. Нам дали семейный билет за 33 евро и карты зоопарка.

Территория зоопарка разделена на зоны-континенты, в которых условия проживания животных максимально приближены к естественным для них. Большинство животных содержатся на открытых территориях. Крупные виды вроде бизонов, носорогов или жирафов пасутся на огромных полянах, которые отгорожены от посетителей глубоким рвом и сетчатым забором.

В большом птичьем вольере по тропинкам для посетителей гуляют ибисы.

Рядом со входом Flamingo-Eingang находится Urwaldhaus и Аквариум.

Чтобы максимально обойти зоопарк, мы старались идти по направлению стрелок на карте. Немцы хорошо продумали маршрут.

Удивили средства передвижения для детей в зоопарке. Я первый раз увидела такие коляски фирмы Thule и большие складные тачки.

Есть здесь и детские игровые площадки с разными горками и «лазилками», на которых дети могут развлечься и полазить.

В зоопарке мы пробыли 5 часов, с 11 до 16. От зоопарка до апартаментов в Андексе 40 км. Путь наш лежал через городок Starnberg. И мы решили купить там парковочный диск на заправке. Нашли на карте заправку по дороге. Повернули на неё, а оказалось, заехали на улочку перед заправкой. Решили развернуться. И во время разворота закрались у меня сомнения, что что-то не так — очень уж узенькой была улочка. Так и вышло. Только мы развернулись на 180 градусов, как навстречу едет машина. А за ней и вторая. Мы стоим, тронуться не успели. Первая машина останавливается рядом. Водитель опускает стекло и, хорошо проговаривая слова на английском, объясняет нам, что это улица с односторонним движением. Интересуется, куда мы едем. Мы говорим, что хотели на заправку. И он подробно объясняет, как туда правильно проехать. Все это время вторая машина терпеливо стоит и ждет окончания разговора, а потом, проезжая мимо на,с водитель на ломанном русском говорит: «Спасибо».

Андекс

Жилье в Мюнхене стоит очень дорого, особенно в дни проведения Октоберфеста. Зная об этом, искать жилье мы начали ещё осенью 2018. Для уменьшения расходов сразу стали смотреть пригород, расположенный недалеко от S-bahn (городская электричка), которая тесно переплетается с метро (U-Bahn). Вариантов было мало. Выбрали на Airbnb двухкомнатные апартаменты в Андексе за 75 евро сутки. Хорошо запомнила, что переписывалась с хозяйкой накануне нового года, 30 декабря 2018 г. мы оплатили половину стоимости проживания.

Время заселения в апартаменты начиналось с 17:00. Поэтому посещение зоопарка хорошо вписалось в наш график. В 17:15, когда мы въехали в Андекс, от хозяйки пришла SMS: "Hallo Irina, wann kommt ihr in etwa hier an? Liebe Grüße Gislinde." (Привет Ирина, когда вы сюда приедете? С уважением, Гислинда) Хозяйка была немного удивлена, когда мы подъехали через две минуты после SMS. После знакомства она сразу поинтересовалась, говорю ли я по-немецки. Я решила сразу позвать дочь, т.к. её немецкий гораздо лучше моего. И в дальнейшем в Германии мы объяснялись через Полину.

В доме несколько апартаментов, принадлежащих разным собственникам. И все эти апартаменты сдаются в наем. Подобные нашим есть и на букинге.

Чтобы попасть в наши апартаменты, надо было спуститься по лесенке вниз. Рядом с дверью была кодовая ячейка для ключа. Куда его всегда следовало класть. В апартаменты можно было заехать и самостоятельно. Хозяйка заранее нам выслала код ячейки.

Наше жилье состояло из кухни-гостиной и спальни.

В апартаментах не было Wi-fi. Совсем. Оказывается, такое в Германии возможно. Мы об этом знали и подготовились — у нас была тревел-карта.

Настоящим сюрпризом для нас стал факт наличия в Андексе монастыря-пивоварни. Спустя несколько месяцев после бронирования, я случайно узнала об этом в одном из отзывов.

Пивоварня, расположенная в стенах старинного монастыря неподалёку от деревеньки Андекс вот уже много лет является центром притяжения поклонников пенного напитка. Пиво здесь начали варить ещё в пятнадцатом веке. В течение пяти веков монахи-пивовары совершенствовали технологию производства, создавали новые сорта пива, экспериментировали с ингредиентами и рецептурой.

В наше время в монастырской пивоварне Андекса варится семь разновидностей оригинального пива. Дегустация доставит одинаковое удовольствие как любителям тёмных, более крепких сортов, так и поклонникам более лёгких, «летних» вариантов светлого пива.

И в первый же день мы отправились туда. Пешком было идти 1,3 км. Мы с удовольствием прогулялись по улочкам баварской деревеньки.

По дороге Максима ждал сюрприз. У забора одного из домов на улице стояла коробка с игрушками. Мы подошли и увидели надпись: «zu verschenken» (дарю). Максим выбрал себе самолет. Ребенок был безумно счастлив.

Около монастыря находится огромная парковка. Там же конечная остановка автобуса. От парковки надо подняться вверх по улице Bergstraße.

Сначала слева будет ресторан. Нам не туда.

Справа будет детская площадка. Нам тоже не туда. Прямо будет монастырь. Вот туда-то нам и надо.

На улице стремительно темнело. Мы недолго полюбовались окрестностями и направились в пивоварню.

Еду и пиво продают в разных залах. Еда простая без изысков. Несколько видов колбас, картофельный салат, капуста, маринованный лук и так, по мелочи.

Залов со столиками несколько. Навскидку помню пять.

В одном из залов мы обнаружили стойку с именными кружками.

Народу было много. Но и свободные столики тоже были.

Хорошее завершение долгого дня.

Мюнхен

На следующий день муж захотел отдохнуть от машины, и мы поехали в Мюнхен. Изначально передвигаться по городу мы решили общественным транспортом. Еще дома пришлось тщательно изучить сайт общественного транспорта MVV. Изучили схемы транспорта. Подобрали выгодный для себя билет.

Чтобы попасть в Мюнхен, нам надо было сначала доехать на автобусе из Andechs до Herrsching, а там сесть на региональную электричку S8 до Мюнхена. В интернете можно найти всю информацию. Вплоть до расписания автобусов. Здесь все продумано, автобус приходит за несколько минут до отправления электрички.

У хозяйки апартаментов узнали, что в Андексе купить билет мы можем только у водителя автобуса. Но там продают только простые билеты на одну поездку. Нам же нужен был групповой билет на день (Gruppen-Tageskarte) с покрытием всех зон (Gesamtnetz) Пришлось устанавливать на телефон приложение MVV. Приложение позволяет не только покупать билеты, но и составлять маршрут.

Билет мы стали покупать при выходе из дома, пока шли к остановке. Немного пришлось притормозить, т.к. SMS с кодом подтверждения пришла не сразу. Купленный билет на телефоне мы показали водителю автобуса при входе. Автобус, в котором мы ехали, был оборудован креплением для велосипедов. А на станции была двухуровневая велопарковка.

На конечной остановке автобуса в Хершинге мы вышли и пересели на электричку.

Осмотр Мюнхена мы решили начать с Karlsplatz и Карловых ворот.

Затем по Neuhauser направились к центральной площади города Marienplatz.

Здесь находятся Новая и Старая ратуши. В 11 часов на центральной башне Новой ратуши началось 15-минутное представление. 32 фигуры, высотой в человеческий рост разыгрывают сценки из городской жизни. Если честно, то это долго и скучно.

В здании со Старой ратуши находится музей игрушек Spielzeugmuseum.

Он размещается на четырех этажах готической башни. Мы заплатили 12 евро за семейный билет и отправились на осмотр. Создателем музея является чешский режиссёр-документалист Иван Штайгер. В основу коллекции вошли в основном европейские и американские игрушки. Мне запомнилась коллекция кукол: по их облику легко прослеживаются и модные тенденции разных десятилетий. Не менее интересны железнодорожные макеты. Они выполнены с большой степенью достоверности; в них воспроизведены мосты, станции, составы и фигурки пассажиров.

После осмотра игрушек мы решили направиться в сторону рынка Viktualienmarkt(2). Но там работали только пивные... Тогда мы повернули на север и пошли в направлении Hofbräuhaus (3). У входа стояла охрана и направляла входящих в нужном направлении. Мы зашли. Поглядели и вышли...

Дальше наш путь лежал в сторону площади Max-Joseph-Platz (4) Когда мы были посередине площади, услышали стрекочущий звук мотоцикла. Оглянулись и увидели его — BMW Izetta 300.

Авто припарковалось на площади. И мы поспешили поближе, чтобы полюбоваться раритетом. Вокруг уже собралась толпа любопытных. И тут неожиданно хозяйка авто предложила Максиму посидеть внутри. Везет же этим маленьким мальчикам.

А рядом был припаркован ещё один интересный ретро-экземпляр.

С площади Max-Joseph мы направились по улице Residenzstraße на Odeonsplatz (5). Там был праздник — построена сцена, поставлены столы с лавками и работало множество ларьков с едой и пивом. Народу было не протолкнуться. Как будто Октоберфест с Theresienwiese переместился на Odeonsplatz.

Солнце нещадно палило. Мы нашли свободные стулья в тенечке, перекусили и охладились пивом (дети соком). Отдохнув, мы захотели уйти от городского столпотворения в парк. Парк Hofgarten находился рядом.

В центре Хофгартена в павильоне «Храм Дианы» играл музыкант. Мы недолго послушали и направились в сторону Английского парка. Здесь царили покой и умиротворение. Особенностью стиля английского ландшафтного парка является стремление к естественности. И в противоположность помпезному и симметричному французскому парку здесь отдается предпочтение естественному пейзажу.

В парке в основном тусовалась молодежь. Тогда как на Odeonsplatz отдыхающие были в возрасте 50+. Парк огромен. По площади он превосходит знаменитый Центральный парк в Нью-Йорке и Гайд-парк в Лондоне. Мы нашли скамеечку и немного отдохнули. Пора домой. И мы пошли к станции Universität. Две остановки на метро и пересадка на электричку S8.

К 16:00 мы уже были в Хершинге. Надо было сделать покупки на завтрак. Было воскресенье. Булочную мы все же нашли, недалеко от набережной. А там народ отдыхает. Мы посидели в кафе, поели мороженное.

Кёнигсзе

Königssee — это озеро расположено на юго-востоке Баварии в окружении Альп. Его пейзаж немного напоминает фьорды. Озеро рекламируется как самое чистое в Германии. Передвигаться по нему разрешено только судам с электромотором, вёсельным или с педальным приводом. Ехать до озера чуть меньше 200 км. Совсем не близко. Но мне очень понравились отзывы об этом месте, а мужу хотелось проехать по панорамной горной дороге Россфельдштрассе (Rossfeldpanoramastrasse). Она считается самой высокогорной дорогой в Германии. И расположена она всего в 10 км от Кёнигсзе.

Поездка к озеру дала нам возможность протестировать немецкие автобаны и узнать, на что способна наша Opel Astra. Трасса А8 идет в Зальцбург и трафик на ней очень плотный. Мы спокойно ехали по средней полосе со скоростью 140+, а слева от нас проносились БМВ, Ауди и пр.

Königssee вытянуто по форме с юга на север длиной 8 км. Максимальная глубина озера 200 метров, а максимальная ширина 1200 метров. Даже в самое жаркое время года вода в озере очень холодная, потому что оно снабжается подземными родниками и источниками. В наши планы прогулка на кораблике по озеру до конечной станции Salet и далее пешком к прекраснейшему озеру Оберзее (Obersee).

При въезде на парковку у озера нас встретили люди в форме. Сначала на немецком, затем на английском они объясняли, что прогулки на лодках отменены из-за сильного ветра и волн на озере. Мы конечно же очень расстроились. Надо было что-то придумывать. И мы решили прогуляться вдоль озера. Оплатили парковку на 3 часа, взяли рюкзаки с чаем и бутербродами, и пошли любоваться красотами озера.

У причала с кассами было пустынно.

От причала мы повернули налево и пошли по красной тропе вдоль озера.

До обзорной площадки мы дошли довольно быстро. Там была скамеечка и много туристов. С этой точки открывается вид на церковь Святого Варфоломея (St. Bartholomä).

Дальше красная тропа повернула в гору, а мы пошли прямо по тропе вдоль озера. Через какое-то время мы нашли пустующие скамейки. Решили сделать привал и перекусить с видом на озеро. Белые мюнхенские сосиски ушли на природе на ура. А на озере не было видно никаких волн.

После привала прошли ещё немного вперед. А потом той же дорогой вернулись обратно.

Как же там красиво. Баварские домики с балконами в цветах, кристально чистая вода. Видно было, как утка ныряет и плавает на дне озера.

Дальше наш путь лежал к кольцевой панорамной горной дороге Rossfeldpanoramastrasse. Она поднимается на высоту почти 1600 метров и частично проходит по территории Австрии. Это часть региональной немецкой дороги 999. Протяженность дороги — 16,5 км. Стоимость проезда 8,5 евро.

Ниже на фото тропинка — граница Австрии (слева) и Германии (справа).

Там же встречаются столбики с буквами Ö (Österreich) и D (Deutschland) на противоположных сторонах.

Можно поставить галочку. В Австрии мы тоже были :)

Октоберфест

Главной идеей нашей поездки было посещение национального баварского праздника — Октоберфест (официальный сайт). Он проводится в течение двух недель в центре Мюнхена на лугу Терезы (Theresienwiese). В эти дни там устанавливают множество пивных палаток и аттракционов.

К участию в этом фестивале допускаются только мюнхенские пивоваренные компании, которые варят для него специальное октоберфестовское пиво (нем. Oktoberfestbier) с содержанием алкоголя 5,8-6,3 %, которое в другое время года обычно называют мартовским или венским.

Несмотря на наличие огромного количества пивных палаток, и «выливающегося» за их пределы пенного напитка, это не праздник пива. Баварцы, нарядившись в национальные костюмы, семьями посещают этот праздник. Тут можно, прежде всего, пообщаться за столиком в компании с пивом и закуской, потанцевать, а также поразвлекаться на различных аттракционах.

Что удивительно, сюда приходят не только семьями, но и классами. На фото столик, зарезервированный для школьного класса.

А какие красивые костюмы. И не только женские, но и мужские. Посмотрите на этого персонажа — настоящий немецкий лесоруб.

Эти колоритные дамы вызовут бурю эмоций.

На территории Wiese есть городок детских ретро-аттракционов Oide Wiesn. Вход на его территорию платный (3 евро с человека старше 14 лет). Но все развлечения там недороги — один или два евро.

За пределами Oide Wiesn количество экстремальных аттракционов просто зашкаливает. Но и цена на них уже 4-7 евро.

Есть много разнообразных лабиринтов. Они оказались интересны и для 15-летней Полины.

Уставшие, мы ушли с праздника в 16 часов и завершили этот день в пивоварне Андекса.

Нойшванштайн

Пятый день пребывания в Германии мы посвятили поездке к прекрасному романтичному замку короля Людвига II — Нойшванштайн.

Бесплатных парковок в этом месте нет. Платных же, великое множество. А цены на них самые высокие из всех, что нам попадались — 7 евро за день. Припарковались на первой попавшейся и направились к замку.

Подниматься к замку мы решили самой короткой дорогой. Тропа начинается от Hohenschwangau и сразу идет круто вверх. Примерно посередине (2) она пересекается с белой дорогой, по которой едут повозки. В конце она соединяется с розовой велодорожкой (3) и выходит к остановке автобуса.

От автобусной остановки рукой подать до моста Marienbrücke. Именно с этого моста и можно увидеть открыточные виды замка Нойшванштайн.

Мы старались прийти на мост как можно раньше, чтобы избежать толпы туристов. Говорят, к обеду там не протолкнуться.

На другой стороне моста начинается тропа (красный и черный пунктир), которая идет вверх ещё на 600 метров и приводит через 4 км к подъемнику Tegelbergbahn. С этой тропы местам тоже открываются прекрасные виды на замок. Но мы не пошли по ней, у нас немного другой план. С моста мы вернулись обратно к остановке, и пошли вниз по дороге к самому замку. На повороте открывается вид на соседний замок Hohenschwangau.

Оборачиваешься и опять новый вид на Neuschwanstein

Когда мы подходили к замку, начался дождик, и вся толпа туристов столпилась в проходе под крышей. Мы протиснулись сквозь толпу и прошли во двор замка. Замок частично в лесах.

Билеты на посещение замка мы не покупали и поэтому направились дальше. Нашей целью была тропа вдоль ущелья речки Pöllat. Тропа начинается с металлических ворот.

Здесь уже практически не было туристов. И мы смогли насладиться красотой этого места. В самом начале тропы открывается вид на мост Марии.

Речка здесь течет спокойно и широко. Так что можно даже по ней пройтись и сложить пирамидку из камней.

Постепенно спуск нарастает. Поток становится мощным.

Вместо тропинки появляется металлическая лестница.

В самом конце часть потока направляется в деревянный жёлоб, а по нему к непонятному сооружению.

Мы внизу обошли скалу, на которой стоит Нойшванштайн и вышли к деревне.

Время обеда. Немецкие колбасы мне надоели, и я требую человеческой пищи. И тут нам на глаза попадается итальянский ресторанчик, точнее пиццерия San Marco. Это то, что нужно.

После обеда у нас были покатушки на родельбане. Это летняя санная трасса.

Она находится в 3 км на север от замка Нойшванштайн.

Парковка там тоже платная, но уже заметно дешевле. За 4 часа мы заплатили 2,5 евро. Пока парковались, увидели толпу подростков, которые направлялись к трассе. Пришлось поторопиться, чтобы опередить их. Успели. Дети до 6 лет могут кататься только со взрослыми, но бесплатно. Мы купили один билет на 6 поездок за 19 евро. В результате каждый прокатился два раза. Нам показалось мало, и мы прокатились ещё.

Вверх санки тянет трос. При спуске, скорость можно регулировать (притормаживать), потянув рычаг на себя.

После родельбана мы пошли кататься на фуникулере Tegelberg. За подъем и спуск мы заплатили 54 евро. При подъеме открывается ещё один вид сразу на оба замка. К сожалению, окна фуникулера мутные и фото получились не очень хорошими.

Сверху открываются прекрасные виды на Баварию и Альпы. Мы были тепло одеты, но все равно замерзли из-за сильного ветра.

Спустившись обратно, мы отогрелись на детской площадке около санной трассы.

Это был наш последний день в Германии. Следующим утром мы начали путь обратно.

Чески Крумлов

На юге Чехии, там, где река Влтава делает несколько крутых изгибов, раскинулся сказочный город Чески-Крумлов. Внешний вид города практически не изменился с XVIII века. Благодаря своей архитектуре центр города был внесен в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО. В этом чудесном городе мы решили провести две ночи, чтобы была возможность целый день посвятить прогулке по городу. Удача нам сопутствовала. Получилось найти хороший и недорогой вариант проживания в пешей доступности от центра.

У нас были двухкомнатные апартаменты на первом этаже частного дома. Кухня-гостиная и спальня. На втором этаже жили хозяева. Обстановка была скромной и функциональной. Единственное, что доставило неудобство, прохладная ванная комната. На отоплении там явно экономили.

Ориентироваться здесь по карте было сложновато, улочки извиваются как змеи. Поэтому карту мы забросили и шли, куда ноги ведут. Издалека мы увидели башню замка и направились к ней.

Стены верхнего замка покрыты сграффито.

Через внутренний двор замка мы вышли на Плащевой мост. Здесь начинается серия обзорных площадок. Осенние виды на красные черепичные крыши заставляют без умолку щелкать фотоаппаратом.

Незаметно мы подошли к парку замка. Времени у нас достаточно, можно погулять по парку.

Примерно половина замкового парка выполнена в лучших традициях французского паркового строительства.

Вторая часть парка напоминает лучшие садово-парковые комплексы Британии.

После прогулки по парку мы проголодались. Спустились вниз к речке и ушли из центра, чтобы найти не очень дорогое кафе.

После обеда дошли до центральной площади, námeste Svornosti.

Там же купили традиционный Trdelník

В городе множество лавочек с разнообразными сувенирами ручной работы. Просто глаза разбегаются. И появляется огромное желание скупить все это. Ну ладно, хоть что-нибудь.

Удивительны магазины-лавки. Сначала заходишь и кажется, что здесь только одна небольшая комнатка. А за поворотом ещё одна, а дальше — лестница, и пара этажей вверх. И ещё один этаж вниз. На фоне мрачных сводов подвала яркие игрушки.

Извивающиеся улочки города и перепад высот создают множество неповторимых видов. Фотографировать в городе можно каждую улицу.

Старые дома органично переплетены с современными арт-объектами.

Блуждая по извилистым улочкам, мы попали в Pivovarské zahrady (Пивные сады). На заднем плане грядки с овощами и зеленью.

Дальше они же, но только со смотровой площадки

На фотографии Крумловский замок выглядит серым и скучным. Но сидя на скамейке у Влтавы перед замком, чувствуешь его суровую брутальность.

В планах были прогулки по вечернему городу, но сил для этого уже не осталось.

Дорога домой

Мы выехали рано утром 5 октября. Было холодно, и лил дождь. Пообедать мы хотели в городе Тельч, даже приглядели кафе. Но когда подъехали к нему, было слишком рано, где-то около 10 утра, и оно ещё не открылось. Прогулка по городу тоже не состоялась. Холодно, дождь все ещё лил, из теплой машины выходить совершенно не хотелось. Так мы и ехали почти до самой трассы на Брно. Никак не могли найти работающий ресторан или кафе. Суббота, утро, все ещё закрыто. И только ближе к 12 смогли найти работающее кафе в каком-то городке. Сейчас даже не могу и вспомнить его название.

В Польше мы ехали по платному участку между Катовице и Краковым. За въезд мы заплатили 10 злотых. И на выезде с нас тоже взяли 10 злотых. В Польше я все почему-то меряю тарелками супа. Так вот, проезд по трассе стоил нам две тарелки супа.

В Величку мы приехали не поздно, около 17 часов. Но для экскурсии в соляные шахты было уже поздно. Последняя экскурсия на русском языке начинается в 16:00 и длится 3 часа.

А апартаменты U Adama нам понравились. Как обычно, кухня-гостиная и спальня. Апартаменты находятся на втором этаже, а на первом пиццерия.

Уезжали мы из Евросоюза в воскресенье. Пообедать напоследок мы решили в Радзынь-Подляский. Но в воскресенье днем днем!) ни одно кафе не работало! Только кебаб. Выбора нет. Пришлось идти туда. Там были хозяин и повар. Когда зашли, хозяин перевернул табличку у входа на «Закрыто». Наш заказ мы ждали мучительно долго, минут 40. Когда наш заказ был готов, хозяин перевернул табличку на «Открыто». Мы не зря ждали так долго. Все было очень вкусно. Но вместо сока опять только газировка.

Границу мы переходили в Домачево. Все заняло у нас 40 минут и 100 злотых штрафа, за то, что проехали на красный свет.

Всю дорогу домой нас сопровождали холодная погода и хмурое небо. Уже в Белоруссии на обочинах лежал первый снег.

После Москвы мы решили выбрать новый для нас маршрут через Кострому. До лета этого года по этой дороге были очень плохие отзывы. Но летом 2019 самый плохой участок был отремонтирован, и мы решили проверить неизвестную для нас дорогу.

Полностью на пятерку она не тянет, ещё остались участки с плохим покрытием. Но они не очень продолжительны. До Костромы трафик достаточно плотный, много фур. Но трасса хорошая, местами даже четырехполосная. От Костромы до Кирова трафик небольшой. Вот здесь и попадаются участки с плохой дорогой. Когда мы проезжали, то было видно, что трассу активно ремонтируют. Надеюсь, от осеннего наводнения она не пострадала.

Эпилог

Наше путешествие длилось 20 дней, с 20 сентября по 9 октября 2019 года. За это время мы проехали 7860 км.

На поездку мы потратили примерно 220 тыс. рублей. Из них:

• 62,5 тыс. жилье;
• 47 тыс. бензин, парковки, гринкарта и платная дорога;
• 21,6 тыс. виза и медстраховка;
• 22,7 тыс. экскурсии и развлечения;
• остальные 66,2 тыс. еда и сувениры и пр.

Эта поездка для нас была, как прыжок выше головы. Все-таки Западная Европа для нас слишком дорогое удовольствие. Чтобы мечты осуществлялись, не надо бояться двигаться вперед.