Авторадиопутешествие на Горный Алтай из Кыштыма Челябинской области

Авторадиопутешествие на Горный Алтай из Кыштыма Челябинской области

07.05.2019 | 25419 просмотров

Добрый вечер, а может быть добрый день, уважаемые дромовчане. Я яркий поклонник этого уважаемого ресурса и не помню, был ли в моей жизни такой день, когда я бы не заглянул на вашу страницу, за исключением тех дней, когда не было интернета.

Этот рассказ не будет коротким, и, скорей всего, он будет состоять из нескольких частей и будет предназначен для тех, кто только вынашивает идею автомобильного путешествия и еще сомневается, быть этому или нет. Еще для тех, кто этим просто живет и не пропускает ни одного рассказа на DROM.Ru об автопутешествии, и для тех, кто хочет скоротать длинные зимние вечера с кружечкой горячего чая у монитора любимого компьютера, грезя о предстоящем лете.

Кто-то скажет, что за такие деньги только Турция или что-то подобное с авиаперелетом, на том основании, что суммы затрат примерно соизмеримы, но речь пойдет именно об атопутешествии, потому что, наверное, это стиль жизни такой.

С чего это все началось. Работая на станции технического обслуживания, я ремонтировал автомобиль своему однокласснику, который рассказывал, как он этим летом ездил на своем автомобиле ВАЗ 2108 на Черноморское побережье, а было это в начале века. Я не то чтобы ужаснулся этому, но был удивлен тому, что люди на откровенном хламе едут в дальний путь, и кроме как авантюрой такое предприятие назвать не возможно. На такой машине 100 км до Челябинска страшно было бы ехать, а он с энтузиазмом рассказывал о ночевке в Пугачеве и какой длинный мост через Волгу около Саратова, как он сломался на этом мосту и успешно отремонтировался.

Было много поездок. Первая на Фольксвагене Пассат В3 в Нижнеяблочный Котельниковского района Волгоградской области, как всегда, первое помнится лучше других. Это была пробная поездка, которая решала быть или не быть такому виду отдыха. Оказалось — быть! Дальше был Геленджик, потом Лазаревское, но уже на Тойота Короне и уже на автомате и с климат-контролем, Адлер, Лоо, снова Геленджик и опять Адлер.

В 2010 году мы решились на Крым, в 2011 году мы повторили поездку в Крым, а заодно посмотрели Киев и Одессу. Впечатлений, конечно, масса. Были поездки в Санкт-Петербург и Минск на концерты, в Астану, но уже на ТОЙОТА ЭСТИМА 2003 г.в., а до неё путешествовали на ТОЙОТЕ ГАЙЯ. Эти марки автомобилей очень хорошо подходят для дальних путешествий.

Сейчас постараюсь перечислить оборудование, которое помогает нам в дальней дороге. Не буду перечислять по степени значимости, а в том порядке, в котором я вспоминаю о своих электронных и неэлекторонных помощниках.

1. Навигатор — уже второй, который служит верой и правдой. Первый был маленький, но служил долго, на смену ему пришел Пролоджи 5-дюймовый, который стоит на автомобиле по сей день. Очень полезная вещица, даже тот случай, когда бензина в баке мало и можно посмотреть, есть ли впереди заправка или проще повернуть назад. На трассе не очень необходим, а вот в городах, да еще в темное время суток, просто незаменим. Попутно сообщу, что старался уровень в баке не оставлять меньше половины и стремился сразу же заправляться. Но как, говорится, в каждом правиле бывают исключения. Исключением стала ситуация где-то на серпантине по дороге в Сочи, и спасибо навигатору, который сказал, что ближайшая заправка впереди.

2. Видиорегистратор, хорошо, что есть, но еще лучше, что он не пригодился — аварийных ситуаций не было.

3. Радиостанция — сначала была простая СВ, для связи с дальнобойщиками и другими путешественниками, а потом всеволновая с неограниченным радиусом действия, которая позволяла на Алтае связаться с домом на расстоянии 2500 км, не выходя из машины, в движении, это в то время, когда не было сотовой связи.

Тут хочется сделать особое отступление, ну вот, люблю я это дело — радиосвязь. Возможно, осталось после службы в армии, когда приходилось налаживать радиосвязь с вертолетами, или мечта детства, сейчас уже трудно сказать, какие были корни этого увлечения. В общем, без радиостанции для меня — никуда! В дороге, без сомнения, очень нужный помощник, который дает возможность узнать о состоянии дороги, объездов, о причине остановок, да много чего. Например, когда ехали в Адлер в 2014 году, в Лазаревском была огромная пробка, в эфире сказали — причина ДТП и перспективы дальнейшего движения не было, мы поставили машину в ближайшем переулке и направились на пляж, где прекрасно провели время, пока пробка рассосалась.

4. Маршрутный бортовой компьютер мультитроникс, который может рассказать, чем болен автомобиль и можно ли в такой ситуации двигаться или лучше доехать до мастерской на «веревке».

5. Радар-детектор — древний Мангуст, даже сегодня нужная вещь, но устаревшая.Планирую заменить на современный сигнатурный Silver Stoun Sochi. Думаю, что аппарат прилично экономит денежные средства, несмотря на то, что стараюсь быстро не ехать.

6. Так как автомобиль праворульный, помогает видеокамера для обгона. Не так чтобы необходима (в путешествии всегда сидит рядом штурман), но, тем не менее, очень удобно.

7.Парковочный радар на 8 датчиков — перед-зад и камера заднего вида — просто незаменимая вещь в городах, на парковках (длина автомобиля больше обычных машин).

8. Мультимедийная магнитола с мультивидеоплеером для развлечений — в пробках просто необходим. В одном из путешествий, в пробке около Джугбы, успели посмотреть два фильма и поужинать. Во время движения практически не нужна, ну разве только для создания музыкального фона.

9. Преобразователь на 220 В для зарядки.

10. Мини-газовая плита. Нужна однозначно.

11. Холодильник — лучше есть, чем когда его нет, но не самая необходимая.

12. Набор инструментов в кейсе не пригождался никогда, но грел душу!

13. Ну и всякие мелочи, как фонарь, набор для ремонта колес. Бензин в канистре никогда не брал, даже в поездку в Астану. Количество заправок на дороге позволяет ездить без канистры.

14. Жидкости на доливку (масло, тормозная жидкость), тоже не пригождалась.

15. Нетбук брали пару раз, для перезаписи с фотоаппарата и видеокамеры.

16. Зеркальный фотоаппарат — нужен.

17.Цифровая видеокамера — нужна.

18. Комплект переносных радиостанций.

Вот, кажется, и все из техники. Про компрессор, буксировочный трос и прочее не говорю, потому что это обязательный набор.

Итак, о главном, о путешествии на Горный Алтай и его подготовке.

Последний раз мы ездили на побережье в 2014 году, основное место было Адлер и передвижение вдоль побережья до Бугазской косы, недалеко от Анапы. Потом ввиду жизненных обстоятельств, поездок не было. И вот приходит 2018 год, я уже и не мечтаю куда-то съездить, но спасибо дочери, которая очень успешно закончила университет, причем с красным дипломом,

и мы в награду за это предлагаем ей съездить куда-нибудь, по путевке, например, в Турцию. На что она ответила: «А я бы лучше в горы!», тогда я ей говорю: «Давай на Алтай!»

На том и порешили. Поговорили мы в субботу, а во вторник, через неделю, мы уже колесили по России на Восток. Что самое интересное, я последние полгода не пропускал ни одного рассказа на DROMе об Алтае. Перспектив попасть туда не было, потому что моя семья предпочитает море. Но, как ни странно, я читал и читал. Спасибо всем авторам! А после принятия решения ехать, перечитывал с карандашом в руках, составляя себе план поездки с точными указателями километража Чуйского тракта с достопримечательностями в этих точках, кто-то отставлял GPS-координаты, и я записывал эти данные, которые потом очень пригодились. Конкретный план был один — проехать по Чуйскому тракту до Кош-Агач и посмотреть все интересное, что будет на пути, без привязок по времени. Т.е. ничего заранее не планировалось, где ночь застала, там и ночевали, прямо в машине, где захотелось покушать, там и останавливались. Правда, было несколько мест, обязательных к посещению, но это уже по ходу.

Так как сайт у нас автомобильный, то просто необходимо рассказать о главном — об автомобиле, ну как водится по традиции, о его подготовке.

Автомобиль ТОЙОТА ЭСТИМА 2003 г.в. на день старта пробег составлял, наверное, около 230 тыс. км, точной цифры я не помню

Приобретать этот автомобиль не планировалось, потому что считал его очень большим, а мечтал об ТОЙОТЕ ИПСУМ в 21 кузове, но мечтам не дано было сбыться — живых аппаратов в наших краях не нашлось, зато «нарисовалась» ЭСТИМА, которую мы успешно приобрели в 2011 году в очень приличном состоянии.

Из подготовки автомобиля к поездке — замена масла в двигателе, коробке и замена тормозных колодок, естественно, проверка давления в колесах. Вот, пожалуй, и все, ну и, конечно, все помыто, протерто и пропылесосено.

Никогда не брали столик и стульчики, потому что на природе не планировали долгое пребывание, исключением стала последняя поездка.

Итак, последний день июля, на одометре нули, настроение на высоте, погода соответствующая. Раннего старта, как обычно, нет, потому что в этот раз движемся на Восток, Уральские горы покорять не надо, до того, как проснутся дальнобойщики и, соответственно, движение без напряга. Когда стартовали на юг, перед поездкой почти всю ночь не спал, не хочу сказать, чтобы волновался, но беспокойство было, и первые 200 км, «вкатываясь» в дорогу, выключал магнитолу, прислушивался к работе двигателя, коробки, слушал, не брякает ли подвеска. А когда рассветало, и мы уже были на приличном расстоянии от дома, волнение уходило, а взамен ему чувство свободы и ощущение отпуска, потому что впереди море!

Совершенно недавно, в каком-то рассказе прочитал, что главное не цель, куда ехать, а дорога с её прелестями. Ну, пусть пробки, ну и пусть невысокая скорость передвижения — мы же на отдыхе!

Сейчас вспомнил случай, когда мы «застряли» на ремонте Симовского мост. В атмосфере чувствовалась «гроза» (это в канале дальнобойщиков), все ужасно нервничали, да еще и жара. Говорю в эфир: «Давайте, расскажите смешной анекдот!» Что тут началось!!! Прошло пять лет, а я до сих пор вспоминаю с улыбкой этот момент. Все по очереди начали рассказывать что-то, но запомнилась басня, на очень русском языке, как пчелка вышла замуж за медведя. Как прошли пробку, никто не помнит, мне кажется все, у кого были радиостанции, хохотали до колик! Атмосфера мгновенно разрядилась, и мы поехали дальше.

Что-то я отвлекся от первого дня нашего путешествия на Алтай.

Итак, стартуем в 8:00, завозим жену на работу, и мы с дочкой вдвоем держим путь на Челябинск. К сожалению, втроем поехать не удалось — трудности на работе. Ощущения того, что едем далеко, нет .Вообще и не было, наверное, до вечера. Кстати, выпустил момент — все вещи грузим в машину с вечера и заправка тоже вечером, для того, чтобы утром не отвлекаться.

Движемся в сторону Кургана, хотелось заехать посмотреть озеро Медвежье, на него мой приятель ездит каждый год и, которое по концентрации соли приравнивается к озерам в Соль-Илецке. Но озеро не улыбнулось, т.к. дул холодный ветер и погода не располагала к купанию. Качество дорожного покрытия оставляло желать лучшего, но по загруженности, ну никакого сравнения с М5, в сторону юга.

На дороге появились велосипедисты в сопровождении микроавтобусов с московскими номерами, спрашиваю у дальнобойщиков: Что за соревнования ? Никто не знает. На следующий день узнали, что это велопробег «Москва—Владивосток». Днем во время перегона Курган—Омск, когда за окном проплывали ничем не примечательные «красоты», моя дочь Юля смотрела фильмы, которые предварительно качнула на жесткий диск, дабы скоротать время. Я же только слушал звуковое сопровождение, лишь изредка бросая взгляд на экран.

Когда первый раз с мультимедийной магнитолой поехали на юг, я думал, всю дорогу будем что-нибудь смотреть, какое там, все взгляды были направлены только в окно!

День заканчивался, как раз в это темное время суток можно очередной раз поклониться японцам, т.к. ближний ксеноновый свет в купе с дальним галогеновым дают очень хороший результат! Галогеновый свет в Эстиме очень замечательный, что не скажешь о противотуманках.

Мы благополучно объехали по объездной Омск и вскоре встали на ночевку. За первый день проехали 1100 км без напряга и гонок. Всегда и всем говорю — отпуск начинается тогда, когда сел за руль, радуйся всему — дороге, машине, получай удовольствие от видов за бортом, от всего что увидишь и никаких рекордов!

Из дневника моей дочери Юли:

«Первый ездовой день, вообще, не был богатым на природу краем. Курганская область запомнилась лишь плохими дорогами и сомнительно влияющими на её качество ремонтами. Еще тут встречались странные названия населенных пунктов — такие как «Локти» или «Сумки», никакой фантазии у людей! А в Тюменской области, наоборот, дорожное покрытие на славу, приятное, как коврик для йоги. Завершается ездовой день первым сибирским (недосибирским) городом Омском. За окном ночь».

Заночевали в машине, те вещи, которые были на среднем ряду и на полу, мы переложили на передние сиденья, сдвинули средний ряд вперед, опустили спинки и раскатали постельку, которая была свернута в рулон, находившийся в третьем ряду, а утром в обратном порядке.

Омск—Новосибирск.

В дороге ничего примечательного не было, кроме появившихся в невероятных количествах камер видеофиксации, половина из которых не работала. В районе 11 часов заехали в Новосибирск.

Из дневника Юли: «Первоначально Новосибирск не глянулся. Заезжали, видимо, не с самого красивого ракурса. Город встретил серыми панельками — все, как везде. Первая остановка — авторынок Столица — Мекка угорателей по правому рулю. Папа повздыхал у машины своей мечты TOYOTA VELLFIER, посидел в новом WISH-е и поехали дальше.

Решили сходить в Галилео, учитывая, что в Челябинске тоже такое есть, но там посетить как-то не довелось. В общем, особо не впечатлило. При выдаче входных билетов предупредили, что на них написан номер телефона, на тот случай, если вам не удастся найти выход из лабиринта. Ага, нашли детей и чтобы мы заблудились, да ни в жизнь. Наивные были! Ну, слушайте, зеркальный лабиринт — это просто вынос мозга! Сначала мы были вдвоем, потом к нам присоединилась шумная компания, и никто не может найти выход! Смотришь и не знаешь, реальный это человек или его изображение, причем не в единичном экземпляре, и для того, чтобы убедиться, надо дотронуться рукой. Ну, в общем, пришлось прибегнуть к помощи персонала. Все это напоминало кадры из фильма «Чародеи», где Семен Фарада искал выход. Так и хотелось крикнуть — выпустите меня отсюда!!!

А после мы увидели тот самый красивый, современный Новосиб, с классной жилой архитектурой, с тем, как она органично смотрится на местном рельефе, Покатались на метро, проехались по метромосту.

В общем, что могу сказать, Новосиб нужно посетить, в нем есть своя атмосфера, но мне она, к сожалению, в душу не запала, видимо, Казань и Питер наложили отпечаток.

До глубокого вечера гуляли по городу и когда, казалось, сносили уже все ноги, дошли до машины и выдвинулись в сторону Алтая. Ночь нас застала около отеля «Грани Алтая», где мы благополучно заночевали прямо на стоянке, а утром приняв душ и позавтракав в «Гранях Алтая», мы двинулись на юг. Всю ночь шел дождь, а вот как только рассвело, солнышко осветило нам путь. Стоит отметить, что погода благоволила нам просто постоянно.

На самом въезде в Алтайский край висит постер: «Алтайский край — территория соблюдения ПДД».

Брехня, алтайцы — дикие гонщики, для них нет сплошной линии, знаки «обгон запрещен», видимо, стоят только для гостей. Их можно понять — все красоты они уже видели, а дорога располагает надавить на педаль, ну, в общем, примерно как в Абхазии.

Здесь начинаются холмы, живописные и зеленые. Мы заезжаем в поселок Сростки, где родился Шукшин. Нашей целью был холм, где установлен памятник Василию Макаровичу. Вот это сила, вот это свобода! С замиранием сердца смотришь на эту красоту и думаешь, в этом самом месте, наверное, рождались литературные шедевры мастера.

Там нами закуплена была первая партия домашнего меда и медовухи. Выезжаем из деревни, на горизонте появились горы. Те самые горы, ребята!

Еще буквально несколько километров и появляется она… бирюзовая величественная Катунь! Сердце просто замирает! До этого мы видели это все на фото, а теперь наяву! Здесь же начало республики Алтай как таковой! До этого никак не могли понять, что есть Алтайский край, а что республика Алтай.

Водичку в Катуни можно потрогать, подождать, когда отмерзнут ноги и ехать дальше.

Решили заехать в Горно-Алтайск, пусть он был немного не по пути (путешествие наше лежало по Чуйскому тракту).Очень позитивный, яркий городок, чем-то напоминающий курортный, несколько километров после него, кстати говоря, идет такая плотненькая туристическая зона, напоминающая по своей атмосфере морское побережье: кругом палатки с сувенирами, горячая кукуруза, сдаются дома на берегу реки и всякое такое, даже пешеходные переходы, напоминающие юг!

А тут, внимание, те у кого нет МТС и Билайна, могут спокойно ехать дальше, а счастливые обладатели ТЕЛЕ-2 вступают в зону супертуризма! После Горно-Алтайска значок no SERVISE преследовал нас до самого конца. И в этом есть своя прелесть на самом деле!

Виды и пейзажи Горного Алтая можно описывать бесконечно, но лучше посмотреть самому, ну хоть раз в жизни!!!

Двигались по Чуйскому тракту, бросилось в глаза, что очень мало съездов с дороги и очень узкая обочина, которая не предназначена для остановки. И, тем не менее, есть прекрасные места у рек и речушек, куда можно подъехать для отдыха, надолго и не очень.

В одном таком месте мы остановились на отдых. Название речушки не помню, но место было просто изумительным. Здесь же познакомились с семьей из Тюмени. Они рассказали, что в этих краях они не впервые, но постоянно тянет сюда вернуться. ПосоветовалиЮ что и где интересного посмотреть, а самое главное, дали ценнейший для меня совет — «сбрасывать давление» колес на грунтовке. Ну, об этом я еще расскажу. Отдохнули, покушали, повалялись на травке и в путь.

Следующая остановка на турбазе с посещением водопада и прогулкой до него, по лесу где-то около 3 километров. Зашли на территорию (платная) и направились по подвесному мосту через Катунь.

 

Перед входом на подвесной мост — правила, что запрещается на мосту, в том числе, раскачивать конструкцию. Но мы немного похулиганили, ну самую малость — просто проверили раскачивается мост или нет. Оказалось, даже в нескольких плоскостях. Дошли до водопада, пофотографировались.

Вернулись на тракт — дело к вечеру. Выдвинулись дальше, но вскоре стемнело и надо было становиться на ночевку. Съехали с дороги к небольшой речке, дочка приготовила ужин, а я попытался установить радиосвязь с домом. Мы предварительно договорились, что если сотовая связь пропадет, мы будем выходить в эфир ровно каждого часа на 15 минут. Я поднял раскладную мачту с закрепленной антенной и включил радиостанцию. К сожалению, докричаться до дома не смог — то ли неудачно антенну установил в темноте, то ли место неподходящее для этого было. В эфире было только два радиолюбителя, разговаривающих между собой, я пытался их вызвать, для того, чтобы они подошли на нашу связную частоту, но они, наверное, были слишком увлечены беседой и не отвечали мне, Так и хотелось сказать : «Да, хватит вам болтать обо всякой ерунде, я не могу с женой связаться, а вы все трепитесь!»

Вот так, весь в расстройствах о том, что наш старший штурман уже полдня не получает вестей о нас, мы выдвинулись дальше в сторону Семинского перевала. Стояла полная темнота, а нам была просто необходима связь и поэтому решено было ехать до ближайшего отеля, где был Wi-Fi.Проехали совсем немного и справа от дороги увидели то, что нам было надо. Заказали по кружке горячего чая, словили сеть, послали сообщение и, спокойные, отравились ночевать в машину.

Проснувшись утром, привели себя в порядок, позавтракали и покатили навстречу новым впечатлениям. А день должен был быть очень богатым на это дело. Проскочили незаметно и без остановки Семинский перевал, не почувствовав его совершенно.

То ли мощи двигателя (160л.с.) достаточно, то ли мы закаленные на Сочинском серпантине, в общем, преодолели! Дальше перевал Чике-Таман. Тоже технических сложностей не предвещалось, но зато началась неописуемая красота! На перевале остановились, никакой торговли еще не было и, мы взяв с собой оптические приборы, отправились на гору, чтобы еще с большей высоты увидеть божественную красоту этого края!

Двигаемся дальше по Чуйскому тракту. Очень интересное место, где у дороги добывают строительный песок. Ну, целая стена из песка.

И вот оно, красивейшее место слияния двух рек Чуи и Катуни, виды — взгляд не оторвать, хочется смотреть и смотреть, и фотографировать! (2404,2407,24-9,2411,2414,2418,2423)

Далее по километражу памятник строителям тракта и Кольке Снегиреву с его душещипательной историей. Даже не предполагал, что на постаменте можно написать стихи, трогающие почти до слез.

Следующая достопримечательность — это водопад Шерлак. Около водопада ведется бойкая торговля, чем мы и воспользовались, но уже на обратном пути.

До водопада от дороги метров 200, но туда идут все, включая мамочек с очень маленькими детьми. Так и лезет в гору разновозрастная экспедиция по созерцанию прекрасного!

Едем дальше, следующая цель нашего путешествия поселок Акташ. Там обедаем, пробуем местный лагман, манты. Заправляемся до полного бака и выезжаем в сторону перевала Кату-Ярык. Забегая вперед, скажу, что на это место не планировалось много времени, просто хотелось попытаться доехать. Многие в своих рассказах писали, что это сделать не так просто и что почти все прокалывают колеса маленькими острыми камнями.

Выехали с Акташа, асфальт, все прекрасно, но тут он как-то быстро заканчивается и начинается грунтовка. Едем, а на обочинах то одна машина на домкрате, то другая, ну, думаю, началось! Между тем едем как бы нормально и без напряга, вспоминаю, что кто-то рассказывал, что дорога уж больно напоминает стиральную доску, но что мы по таким дорогам впервые, что ли! Все было сносно, но началась стиралка!!! И ехать стало совершенно невозможно, пробовал двигаться быстрее и медленнее — ничего не помогало. Машина входила в резонанс и казалось, что сейчас отлетят не только колеса, но и все, что может отвалиться! Подвеска на ЭСТИМЕ короткоходная и на такой дороге на ГАЙЕ было бы комфортнее, но делать нечего, гайка продана и мы на Эстиме! Вовремя вспомнил совет тюменцев, съехали на обочину, приспустили колеса и поехали, как по асфальту! Доехали до «Красных Ворот», виды замечательные, но на фотографиях выглядит лучше, в чем причина на самом деле — пыль от дороги, которая покрывает красные скалы.

Умылись у речки и двинули дальше. Грунтовка сменяется асфальтом, асфальт грунтовкой и так несколько раз.

В общем, дорога, как дорога, но виды…

Проезжаем озеро, которое в рассказах упоминается как «озеро с открытки».

Посмотрели, как-то не впечатлило, а вот на обратном пути остановились здесь же, и вид совершенно противоположный, причина — свет, солнышко засветило под нужным углом, и озеро заиграло! И название «с открытки», ну прямо на все 100 соответствовало.

Едем и ждем видов гор со снежными вершинами, а их все нет и нет. Тем временем проезжаем Улаган с последней заправкой, на которой, кстати, прекрасный кофе. Маршрут на перевал был проложен навигатором и до конца оставалось всего ничего, и тут открывается шикарнейшая панорама — это что-то! Ехали только глянуть, а тут такое, что просто, ну даже слов-то не подобрать. До перевала еще километра полтора, а тут хорошая площадка для стоянки, да и антенну можно развернуть без труда, решили встать и дальше прогуляться пешком, что мы и сделали, хотя можно было доехать. Но остановиться в одиночестве там уже бы не получилось. Красоты вокруг неописуемые, как заставка шикарного рабочего стола на компе или картина талантливого художника! Подошли к краю, а там бездна. Не знаю, какая высота, вернее глубина, но дух захватывает!

На фотографиях видна дорога в долину реки Чулышман и кажется, что это простая извилистая дорога, но самом деле это не так.

Длина спуска 3,5 км, но каких! Машины, в основном внедорожники, подъезжают на старт, останавливаются и кажется, что крестятся перед спуском и потихонечку спускаются вниз. Это очень напоминает старт горнолыжника или прыгуна с трамплина — перекрестился и в бездну!!!

До этого на стоянках, наслушались страшных рассказов о том, что на машине спуститься еще можно, а вот подняться наверх суждено не всем, кто бампер отрывает, кого трактор вытаскивает. Смотрим мы в бинокль — точно, тащат на веревке бедолагу. И решили мы сходить вниз пешком. Был еще ранний вечер, мы развернули лагерь, я поставил мачту, натянул антенну, провел несколько связей, в том числе с радиолюбителем, который живет недалеко от моего города, и конечно же с домом.

Поужинали, отдохнули и снова на перевал, никак не хотелось сидеть на месте. А кругом просто сказочные виды!

Еще раз посмотрели вниз и твердо решили — одного дня мало, остаемся ночевать, а завтра, пока не жарко, потопаем вниз.

Проснулся рано, дочура спит, отправился посмотреть окрестности.

А посмотреть есть что!

Чуть позже уже вдвоем доосматривали местность, ну а потом вниз. Машины идут одна за другой, разных мастей, был даже древний то ли Фольсваген, то ли Опель, точно уже не помню, в общем, авто — обнять и плакать, явно с билетом в одну сторону. И тем не менее, молодые ребята, правда с остановками, благополучно спустились вниз. Единственное, осталось загадкой, как они поднялись! Когда мы шли вниз, из неудобств была только пыль, поднимаемая колесами проезжающих мимо авто.

Спускались недолго — около получаса, в это время было не жарко, наверху даже дул прохладный ветер, а вот внизу — ни ветерка. В долине реки, скорей всего, свой микроклимат, и вода в Чулышмаене показалась не такой холодной, как в других реках.

А машины вниз идут и идут, отдыхающих много, но всем хватает места. Попили речной водички, умылись и собрались обратно. В это время большой «Урал» привез группу туристов, которые должны были самостоятельно подняться наверх. Вот этой веселой компанией мы отправились в обратный путь, но вместе были недолго, потому что молодежь быстро унеслась вперед, и мы остались вдвоем. Не торопясь мы поднялись за 2,5 часа, не скажу, что это было легко, ко всему прочему взошло солнце и нещадно палило с небес. Машины, поднимаясь, некоторые «закипали», многие останавливались отдохнуть, и мы с перерывами шли вперед, а наверху нас ждал прохладный ветерок и вода! Гордые тем, что мы сделали это, направились в наш лагерь: подкрепиться, умыться, набраться сил и отправиться дальше, навстречу новым открытиям!

Из дневника моей дочери:

«Это место заслуживает отдельного поста. Потому что это что-то просто невероятное: объединение сказки с реальностью, космоса с землей, песков с лесами.

Но обо всем по порядку. 

Дорога наша лежала вдоль по Чуйскому тракту до поселка Акташ. Отмечу, что качество дорожного покрытия здесь просто бескомпромиссное — ни одной трещины, ямки, волны. Асфальт мечты, да и только. Мало того, все камеры, фонари питаются от собственных солнечных батарей, все природные и культурные достопримечательности обозначены специальными указателями. Чуйский тракт входит в топ самых живописных дорог в мире, и это совершенно неспроста.

Все время нашего пути я ощущала себя маленьким хоббитом, совершающим своё большое путешествие. Дайте мне только кольцо, и я пойду! Я долго не могла понять, не в Средиземье ли я? Так похоже!

Акташ — место уже менее туристическое. Здесь кругом местное алтайское население, в каждом дворе, при каждом доме национальный домик аил. Во всех кафе работают дети. Серьезно. Каникулы у них такие себе.

Из Акташа, заправив полный бак, едем в одно из самых волшебных мест Горного Алтая — перевал Кату-Ярык. 
Путь составляет больше 100 км грунтовой дороги по горам и лесам. Но это стоит того!

По пути несколько бонусных природных достопримечательностей: Красные Ворота (дорога пролегает между красноватых скал) и горные озера на фоне заснеженных вершин. Сам перевал Кату-Ярык — это зигзагообразная грунтовая дорога, длиной 3,5 км, опускающаяся с вершины горы в долину реки Чулышман. 

99% съезжающих туда людей — водители внедорожников. Мы, опасаясь, что не сможем заехать обратно, оставили машину наверху. Вот отсюда-то и открывается один из самых удушающе-захватывающих видов на земле! Кажется, что это просто картинка на баннере, который растянули от земли до небес! Ты стоишь недалеко от края обрыва, под тобой около двух километров свободного падения. И чувство безграничной свободы.

Эта локация мне очень напомнила клип моих любимых водителей самолетов Jumpsuit. И мы достигли Траншеи, ребята)) поэтому я прикреплю сюда эту песню в символ того ощущения свободы и наслаждения, что я испытывала. 

Там мы и заночевали, благо, наша большая машина позволяла нам ночевать, где вздумается. 

На следующий день, так как мы не рискнули съехать вниз на машине, мы отправились туда пешком. Внизу замечательные и невероятно уютные турбазы у речки, где сдаются деревянные домики, можно порыбачить и покататься на лодке. 

Подъем наверх — это не самое простое испытание. Если спуск занял у нас минут 30, то поднимались мы не менее 2 часов. Песок с дороги постоянно поднимали машины, солнце палило так, что с кожей на шее и плечах пришлось распрощаться, ветерок почти не дул, а воду с кепками мы даже не прихватили, подумав, что они нам не пригодятся.

Этот непростой путь был нами гордо пройден, пусть не с самыми жизнерадостными лицами по завершении маршрута, зато теперь мы с папой знаем, на что способны.

Выводы:

1. Это место, которое стоит посетить ОБЯЗАТЕЛЬНО, если ты оказался в Республике Алтай. 
2. Подняться вверх по перевалу под силу любому автомобилю, даже маломощному (зря мы волновались).
3. А если все-таки хочется пройтись пешком, берите с собой воду, головные уборы, и повязку от пыли.
4. И не забудьте побольше фотографировать».

После перевала мы отправились снова в Акташ, там нужно было покормить бибику, покормиться самим и посетить еще одну природную красоту: гейзерное озеро. Едем в сторону Акташа, и тут неожиданно появляются виды с заснеженными вершинами, и все это в августе. Для нас это просто нереальная картина.

В отчетах читали про эти виды, но думали, за лето уже все растает и нам не повезет полюбоваться такими картинами.
Природа в Горном Алтае вообще, кстати говоря, устроена очень логично: по нарастающей по мере продвижения. Горы выше, пейзажи все необычнее. В Акташе мы перекусили, приняли душ в кемпинге и поехали искать гейзерово озеро. Искать долго его не пришлось, потому что на дороге стоит указатель.

Рядом с гейзерным озером впервые настолько близко стало видно то, чего я, откровенно говоря, ожидал от Алтая больше всего: гор- трехтысячников, с ледниками на макушке. Когда такая картина совмещается с зеленеющими лугами..., а если там еще и коровы пасутся, или лошади... это, вообще, та еще жвачка для глаз!!! Кстати о коровах, они тут просто потрясные. Рыжие, чистые, с пушистыми ушами! Их тут невероятно много, и они бродят просто везде! Общипывают травку на каждом квадратном сантиметре Алтая. Без них, наверное, это место не было бы таким колоритным.

Гейзерное озеро не соизволило проявлять свою активность в нашем присутствии: может, стеснялось, а может, просто уже спать легло — дело было к вечеру. Размером оно с большую лужу, только небесно голубого цвета с круговым рисунком, который нарисовал гейзер. Кстати говоря, рисунок никогда не повторяется, каждый раз разный. 

Следующая цель нашей поездки — это «Марсы», так гордо называют местные это место. Выезжаем на тракт, и тут вскоре открываются такие виды, что даже дух захватывает — снежные вершины гор, да так много, просто АХ!

Уже в темноте встали на ночевку на окраине населенного пункта Чаган-Узун. Эта была единственная ночь, когда мы плохо спали, долго ворочались, обычно только ляжешь и сразу срубает в сон, ну, наверное, день был перенасыщен впечатлениями.

А наутро нас ждали «Марсы» и интересная дорога к ним. Проснулись, посмотрели на местных телят, погоняли сусликов, которых было, ну просто не меряно и отправились в путь. До конечной цепи было примерно 12 км. На пути оказалась небольшая речушка, через которую надо было проехать, но так как Эстима далека от внедорожных качеств, я сначала пешком прошел и посмотрел, где помельче брод и поменьше камушки. Воды было в полколеса, в общем, миновали водную преграду без потерь. Пока крутили головой, дорога закончилась на «Марсах».

На Марс мы прибыли спозаранку, туристы еще не подъехали, солнце особо не светило, и поначалу это место пришлось не по вкусу — казалось, что ничего особенного. Уже собрались в путь исследовать место, но обнаружили, что фотоаппарат безнадежно разряжен. Вернулись к машине и очень не зря.

Благодаря этому мы познакомились с чудесной парой из Испании. Эти ребята 14 месяцев путешествуют по Европе, России и Азии в микроавтобусе и проехали уже 37000 км! Отличный был шанс вспомнить дочери английский, да и, вообще, узнать, как другие путешествуют.

Когда выглянуло солнце, Марс предстал совсем в другом виде. Это почти полностью лишенные растительности горы красного цвета, изредка украшенные пучками белёсой травы с очень приятным ароматом.

— А что это за трава? — спросила дочь у местных.
— Да это ж полынь! — ответили нам.
Действительно, на полынь похоже. Низкорослая только слишком. Но чтобы она могла пахнуть как редчайшие пряности?! Бываааает...

Забираться на такие горы легко. Иногда нелегко спускаться. Сверху виды и вправду марсианские — пустынные холмистые просторы, а в самом далеке виднеются заснеженные пики. И каждый день на Алтае я говорю себе: это самое прекрасное место, что я видел! Каждый день находится место еще красивее предыдущего!

После Марса мы отправились в крайнюю точку нашего путешествия — поселок Кош-Агач. Там всего пара десятков километров до монгольской границы, а степи уже повсюду.

Из дневника дочери. «Степной дух вселился в мое бренное тельце, и именно здесь я впервые попробовала кумыс. Это детище лактобактерий, оказалось немного не по мне, мне кажется, в моей крови слишком мало казахского для кумыса!

В наш последний день на Алтае мы тарились.Чай, мед, мази, конечно же, медовуха! Папа купил мне варган (как же я его хотела!) Сижу вот я на берегу горной речки, тренькаю на варгане, и жизнь прекрасна! И будто я немного шаман. Напоследок прокатились по лесу на лошадях. Последний раз я так ездила лет так десять тому назад. Ездок из меня, конечно, еще тот, но дух леса на пару с конем ощущается сильнее. В этом и есть романтика этого большого приключения: единение с природой, активное познавание мира вокруг.

В заключение нашего путешествия обедаем на берегу Катуни, прихватив хавчика из гипермаркета местного разлива «Мария Ра».Увидели там челябинскую ариантовскую колбасу, аж скупая слеза с примесью челябинской заводской пыли покатилась по моей щеке. До свидания, Республика Алтай! Мы возвращаемся домой! Но обещаем вернуться!»

На этом повествование дочери Юли закончено, а я продолжу с того момента, где мы были на Марсах. Поднимаясь в гору, встретились с веселой компанией, которая громко обсуждала запахи местной травы, мужчина с пучком в руке, говорит: «Вот приеду домой, сделаю настойку на алтайских травах!» Думаю, нарвать, что ли, но Юля об этом уже рассказала, что это всего навсего полынь.

Все то время, когда мы были на Алтае, погода была прекрасной, а когда выехали в обратный путь из Кош-Агач, пошел дождь. Мы долго ехали без остановки, потому что уже почти все намеченное посмотрели и, конечно же, остановились на фотосессию с видом на заснеженные вершины.

Было пасмурно, и горы слились с облаками — шикарных фотографий не получилось.

Где-то нас застала ночь, я увидел небольшой съезд с дороги и, отъехав метров 50, остановился. Только улеглись спать, как перед машиной возник свет. Мы стоим на дороге, посреди поля, кругом трава по пояс, уже разложились, в общем, отъехать и пропустить машину быстро не удалось, я прошел по предполагаемому месту объезда, камней и прочих препятствий я не обнаружил и предложил объехать нас по траве.

Утром, пока дочь спала, я пошел обследовать местность. Красотища!!! Оказалось, мы метров 100 не доехали до шикарной стоянки, около речки. Доехали до этого места, развернулись, подняли антенну, приготовили завтрак, Юлька потренькала на варгане. В общем, хорошо отдохнули в этом месте.

Дальше задумались, то ли возвращаться домой, то ли поехать в сторону Чемала. Остановились на развилке, на заправке с большой стоянкой. Посмотрели по навигатору, помнилась мне до этого цифра больше 100 км, а сейчас по яндекс картам показывало 43 км. В общем, решили подумать и в это время прокатиться на лошадях.

Здесь же на стоянке предлагались прогулки от одного часа продолжительностью. Мы взяли на два часа. Тихим шагом забрались в горы, растительность в этом месте точно такая же, как на Южном Урале, и высокая полынь, и точно такой же репей, сосны, в общем, один в один. Прокатились замечательно, и решили, что до Чемала вроде не далеко, а вот туда и обратно получается многовато и приняли решение возвращаться домой

Чуйский тракт по прежнему радовал глаз прекрасными видами и, конечно же, прекрасным дорожным покрытием со свежей разметкой. Снова едем вдоль Катуни, проезжаем Манжерок, где делаем небольшую остановку. Сходили в магазин, побродили по улочкам, уж очень сильно напоминающим небольшой городок на Черноморском побережье. Около магазина «Мария Ра» пасется матерый козел в ошейнике. Его мы не раз видели на фото в отчетах других путешественников. Он по-прежнему приставал к прохожим, и тем, кто ему не понравился, приходилось убегать. Ну, прямо киношный персонаж! Фото этого чуда у нас не оказалось, наверное, в это время мы растерялись.

На обратном пути решили проехать через Барнаул, попали к концу рабочего дня, и транспорта на улицах города было много, может, поэтому город не впечатлил.

Новосибирск проходили уже в темноте, улицы уже немного знакомы, на объездную выходили в другом месте, не там, где заезжали. Заночевали недалеко от города .

Дальше дорога на Омск с бесконечным количеством камер видеофиксации. Радар-детектор периодически подавал сигналы тревоги, и казалось, я не всегда успевал оттормаживаться. Не знаю из каких соображений на трассе стоят знаки с ограничением 70, вот на этих отметках и стоят камеры. Как потом уже оказалось, 3 раза не успевал.

Омск прошли по новой объездной по указателям, навигатор этих дорог еще не видел (надо будет обновиться). На Курган решили не ехать, а в Ишиме пошли в сторону Тюмени — трафик поменьше, да и покрытие получше. Предложил дочери переночевать на горячих источниках около Тюмени, крюк надо было сделать небольшой, но она не захотела. По дороге где-то нас застал сильнейший ливень. Никто не хотел останавливаться, да и, наверное, это и небезопасно было, так и ехали сплошной вереницей в дожде со скоростью километров 20 в час, щетки не справлялись, но длилось это недолго. Вскоре тучи исчезли и дождь прекратился. Остановились, заночевали и утром со свежими силами двинули домой, благо оставалось совсем немного.

Когда возвращались с юга, никогда не делали ночевку вблизи дома и ехали до последнего. Эта последняя поездка была исключением, мы до последнего километра не отходили от девиза «мы в отпуске», и поэтому раз застала нас где-то ночь, значит надо отдыхать.

На длинных перегонах до Омска, от Омска до Новосибирска развлекал себя разговорами с радиолюбителями на коротких волнах — не для дела, так, в качестве хобби или отдыха. Дальних связей не было, был Краснодар, Тамбов, Подмосковье, со стороны Востока никого не было. В общем, хорошо скоротал время в пути, когда за окном проплывали скучные пейзажи.

Вот мы и дома. Цифр получилось не много.

Потрачено 462 литра, пробег составил 5462 км, средний расход составил 8 литров на 100 км. Для такого авто очень скромный показатель, думаю, связано с тем,что не было плотного трафика движения и везде была возможность без напряга обогнать тихо идущий транспорт.

Поехал бы я еще раз? Да, поехал, потому что на Алтае есть еще что посмотреть.

Если доведется еще раз побывать в этих краях, то обязательно спуститься в долину реки Чулышман, съездить на Белуху (может, даже на лошадях или на УАЗе), подняться бы на Мультинские озера. Да мало ли еще куда можно съездить!

У поездки был один маленький минус — не было мест, где можно было искупаться. Погода позволяла, а горные реки с холодной водой — нет.

Вот, пожалуй, и все. Спасибо всем, кто дочитал до конца и, если кому-то рассказ помог сделать выбор в пользу отдыха на колесах, я буду рад!


Drom.ru

Комментарии

     
Барнаул
Сообщений: 123
Доброе, хорошее повествование. Таких много, но я всегда их перечитываю. Такие описания - возвращают у ощущениям первой поездки... они незабываемы.
114
2
Ответить
spooner
Озёрск
Земляки, приятно )) Молодцы!))
26
 
Ответить
Басё
Благовещенск
Вкусная трава -не тархун случайно?
13
1
Ответить
  
ГАРА
Сообщений: 410
Там еще конопелька растет по горам )))
13
3
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Басё
Вкусная трава -не тархун случайно?
полынь оказалась
5
 
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
автоэлектрик-74
полынь оказалась
Тархун и есть один из видов полыни
В дороге и веревочка пригодится...
15
1
Ответить
Mario
Екатеринбург
классно, спасибо Автор за отчет
23
 
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
Что за преобразователь на 220V использует автоэлектрик (да, еще и радиолюбитель) - ему ли не знать? Всё какие-то ненадежные, недолгоживущие мне попадаются...
В дороге и веревочка пригодится...
5
10
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Ну не нужно так писать про ВАЗ-2108. У меня был такой же автомобиль в 90е я на нем за год по 100 тыс наматывал и капот открывал только для смены масла. А ходовку сделал только после 150 тыс пробега. Так что ехать на нем можно вокруг света.
42
14
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Медовуху которую продают с настоящей очень далекие родственники. Меда в горном Алтае продается в разы больше чем производится хвала нашим соседям китайцам. И если вы такую даль ехали нужно было хотя бы с дороги в сторону свернуть .
22
6
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
qwest22
Что за преобразователь на 220V использует автоэлектрик (да, еще и радиолюбитель) - ему ли не знать? Всё какие-то ненадежные, недолгоживущие мне попадаются...
ему лет восемь
3
1
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Серенький 13
Ну не нужно так писать про ВАЗ-2108. У меня был такой же автомобиль в 90е я на нем за год по 100 тыс наматывал и капот открывал только для смены масла. А ходовку сделал только после 150 тыс пробега. Так что ехать на нем можно вокруг света.
можно конечно я и сам на девятке тысячь двести отъездил в том числе и на дольняк только та машина была в очень печальном состоянии
13
1
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
автоэлектрик-74
ему лет восемь
А имя у него есть? Или home made?
В дороге и веревочка пригодится...
4
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Серенький 13
Медовуху которую продают с настоящей очень далекие родственники. Меда в горном Алтае продается в разы больше чем производится хвала нашим соседям китайцам. И если вы такую даль ехали нужно было хотя бы с дороги в сторону свернуть .
не было основной целью приобретение меда
7
 
Ответить
     
Сообщений: 3932
Не могу сказать, что сам не пропускаю ни одного отчета о путешествии на дроме, но про Алтай точно читаю все!)) Ну а после нашей поездки туда https://travel.drom.ru/64921/ - тем более.
И ваш очень понравился, написано хорошо! А дочка удачно дополнила текст (кстати умница, Красный диплом это конечно здорово, поздравляю!)
В следующий раз конечно едьте все вместе, а то представляю как ваша супруга и волновалась и переживала, что не увидела всю эту красоту)
Это наша зима! ;)
34
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 783
финальный пробег эстимки ?)))
5
4
Ответить
Владимир
"Скорость не превышаю, но радар-детектор на всякий случай установил"
:)
24
1
Ответить
 
Сообщений: 4202
Welcome
Altay.ONLINE
3
 
Ответить
Андрей89
Салехард
дочь красавица!
70
9
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Владимир
"Скорость не превышаю, но радар-детектор на всякий случай установил"
:)
грешен превышением скорости
9
2
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Ahakov
финальный пробег эстимки ?)))
может и последний пробег но альтернативы эстиме пока не вижу,посмотрел zio wish-все не то
8
1
Ответить
Сергей
Междуреченск
Очень много однотипных фото. За любовь к Радио- "5". Вы уже вымираете как класс. Жаль. И с Днем Радио!
44
 
Ответить
12420869
Барнаул
Класс, красиво да!? А мы тут живем.
15
 
Ответить
Отличное путешествие, прекрасно написано. На Алтай захотелось однозначно)))))
15
1
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Сергей
Очень много однотипных фото. За любовь к Радио- "5". Вы уже вымираете как класс. Жаль. И с Днем Радио!
спасибо за поздравление,к сожалению нас становится все меньше и меньше.Когда в Челябинске жахнул метеорит,ничего кроме радиолюбительской связи не работало и в Армении в 1988 году большую помощь оказывали радиолюбители,даже американский самолет помогли посадить.
24
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1574
Видно отец дочь любит!
Приятно читать
Счастье для всех даром, и пусть никто не уйдёт обиженным! А. и Б. Стругацкие
39
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13
Классно! Очень хороший отчет и фото, спасибо!. Горный Алтай прекрасен! Каждый раз он открывается по-новому и каждый раз хочется ехать туда еще и еще! Через месяц едем туда, Марс, Кош-Агач, Телецкое озеро через Кату-Ярык ))) Хорошо, что от Новосибирска Алтай совсем близко, за лето успеваем съездить на Алтай и на Черное море на машине.
19
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13
KSY25
Классно! Очень хороший отчет и фото, спасибо!. Горный Алтай прекрасен! Каждый раз он открывается по-новому и каждый раз хочется ехать туда еще и еще! Через месяц едем туда, Марс, Кош-Агач, Телецкое озеро...
В следующий раз советую заехать на водопады Улары около села Чибит, недалеко от Акташа. Очень красиво!!!!
7
 
Ответить
14042907
Бурла
В Чемал зря не заехали, есть что посмотреть. А в Катуни мы купались и не раз.
8
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 783
автоэлектрик-74
может и последний пробег но альтернативы эстиме пока не вижу,посмотрел zio wish-все не то
да только свежая эстима гибрид ,
я мечтал , мечтал ...
купил фортунер , теперь жалею )))
5
 
Ответить
А мы каждый год с Tele 2 на Алтай ездим и всегда всё ОК. Правда Теле 2 становится Мегафоном но почему то работает по домашнему (омскому) тарифу.
3
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Ahakov
да только свежая эстима гибрид ,
я мечтал , мечтал ...
купил фортунер , теперь жалею )))
это точно
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 65
Хороший отчет!!!Много позитива и задора!!!Раза по три в год мотаюсь по этим местам...Но всё это-командировки.В суете много пропускается,да глаз уже замылился, что ли...Всё мечтаю свозить семью...а нет семья выбирает Кавказ,каждый раз!!!
9
 
Ответить
  
Курчатов
Сообщений: 311
хороший отчет и фотки, спасибо. хоть бы пригодилось.
тоже читаю сейчас все про Алтай. надеюсь, что как и у вас все закончится поездкой туда.
6
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 65
Как заметил автор*невероятное количество камер Омск-Новосибирск*Каждый раз отправляясь на юга не перестаю удивляться жадности чиновников на данном участке дороги...Камеры стоят друг на друге и тошнить на ровной прямой у не которых сдают нервы...Хоть номера снимай или грязью залипляй и вперёд...Я выезжаю вечером и рано утром в Омске...И то некоторые камеры ночью работают,о какое рвение о ношей безопасности на ровной с малым трафиком движения дороге...Всё в бюджет,всё в бюджет!!!
19
6
Ответить
   
79 регион
Сообщений: 20590
Автор, а что за трансивер? Какая использовалась антенна для КВ? ("Inverted V" как я понял по фото?)
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
2
1
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
iFreeman
Автор, а что за трансивер? Какая использовалась антенна для КВ? ("Inverted V" как я понял по фото?)
IC-7000 и вседеапозонная Windov от радиала у приятеля на время поездки брал-длинновата она для походов около 40 метров
4
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 7905
Вот правильно когда на фото пейзаж и люди. Мне один фотограф посоветовал - не снимай просто горы , пейзажи . только вместе с человеком, автомобилем , домом итд итп. Тогда фотографии смотрятся
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
16
9
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 7905
Так что автор сделал все правильно
9
3
Ответить
Андрей
Барнаул
зря не спустились с перевала до Телецкого бы доехали ,там Беларус и зил 131 самое первое колено вытащил бы а дальше сам легко бы,я на мерсе вито передний привод так и сделал так ещё и гружёный был кг 500 ,1000 р. они берут а до самого верха 3000 р.
2
1
Ответить
     
www.borsin1.narod.ru
Сообщений: 3095
Земляк, а такую ересь про "восьмёрку" написал! Мы с семьёй путешествовали многие годы на Оке с прицепом. По всей России, вплоть до Франции. Ты вот в радиостанциях понимаешь (я нет), но, видать, машины под собой не чуешь. Наездник, одно слово.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
10
36
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
автоэлектрик-74
можно конечно я и сам на девятке тысячь двести отъездил в том числе и на дольняк только та машина была в очень печальном состоянии
Ну это от хозяина зависит Я одного знавал да такого состояния ее довел смотреть страшно. И самое удивительное он на ней за 200 км зимой с детьми . Иномарка в таком состоянии точно бы не доехала.
5
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
michail f
Земляк, а такую ересь про "восьмёрку" написал! Мы с семьёй путешествовали многие годы на Оке с прицепом. По всей России, вплоть до Франции. Ты вот в радиостанциях понимаешь (я нет), но, видать, машины под собой не чуешь. Наездник, одно слово.
Простите,я не понял по поводу наездника. Поясните в чем прикол.
12
6
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Серенький 13
Ну это от хозяина зависит Я одного знавал да такого состояния ее довел смотреть страшно. И самое удивительное он на ней за 200 км зимой с детьми . Иномарка в таком состоянии точно бы не доехала.
конечно зависит от хозяина,недавно в ремонт шестерка жигулей заходила 1982 года выпуска в удивительном состоянии-вот я про что! Я не в укор отечественному транспорту,я о том что люди обладают таким шикарным позитивом что едут в дальнюю дорогу на не очень хорошем автомобиле.Прочитайте здесь рассказ о путешествии из Сибири к Черному морю на красной девятке-вот кладезь позитива!
6
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
qwest22
А имя у него есть? Или home made?
никаких надписей на дивайсе не нашел,мне кажется во время приобретения китая еще не было
3
1
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
michail f
Земляк, а такую ересь про "восьмёрку" написал! Мы с семьёй путешествовали многие годы на Оке с прицепом. По всей России, вплоть до Франции. Ты вот в радиостанциях понимаешь (я нет), но, видать, машины под собой не чуешь. Наездник, одно слово.
И еще ,я 20 лет в авторемонте и поверьте могу отличить хороший автомобиль от плохого
14
5
Ответить
9166323
Омск
*Сьездить на Белуху * ???!!! Я за 6 лет так и не доехал...
11
 
Ответить
 
Сообщений: 5
МОЛОДЦЫ земляки! Сам хочу туда, но что то подсказывает, что это тот же ЮУ, чуть повыше, только...
2
3
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 828
Сами вы - недоуральцы.
Да, написал это «недосибиряк».
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
8
5
Ответить
11695302
Новосибирск
на белуху не надо ехать надо на нее смотреть лучше всего это сделать с ачика или салджара от чуйского тракта 20 км в горы
10
1
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
автоэлектрик-74
конечно зависит от хозяина,недавно в ремонт шестерка жигулей заходила 1982 года выпуска в удивительном состоянии-вот я про что! Я не в укор отечественному транспорту,я о том что люди обладают таким шикарным...
Как нибудь зимним долгим вечером прочту.
1
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Jivot
Как заметил автор*невероятное количество камер Омск-Новосибирск*Каждый раз отправляясь на юга не перестаю удивляться жадности чиновников на данном участке дороги...Камеры стоят друг на друге и тошнить...
В горном Алтае вообще больше 90 считаю ездить не стоит А иногда и 40 много. Там смотреть красоты нужно ав не гонки устраивать
13
1
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
1valet
МОЛОДЦЫ земляки! Сам хочу туда, но что то подсказывает, что это тот же ЮУ, чуть повыше, только...
Чуйский трак входит в десятку самых красивых дорог мира. Про ЮУ я такого нигде не слышал.
9
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
11695302
на белуху не надо ехать надо на нее смотреть лучше всего это сделать с ачика или салджара от чуйского тракта 20 км в горы
Можно доехать до Усть -Коксы и посмотреть на нее не сьезжая с асфальта.
3
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15970
Хорошая поездка! Доча умница-красавица, а Долину Чулышмана вы исследовали очень поверхностно, там есть на что посмотреть!
все хорошо 8).
6
1
Ответить
 
Сообщений: 5
Серенький 13
Чуйский трак входит в десятку самых красивых дорог мира. Про ЮУ я такого нигде не слышал.
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых территорий. Мы сами то, местные, открываем для себя места, куда лет 15 назад было нельзя попасть ни пешком, ни на машине.
10
 
Ответить
 
Сообщений: 5
Вот, натырил немного в сети.
6
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 828
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
Таки если бы ещё знать: куды к вам ехать-то? То есть, где Урал - я знаю )) в какие базы отдыха лучше наведываться - вот в чём вопрос!
2
 
Ответить
  
Вольт/Амперск
Сообщений: 8925
CQ, СQ DX!
Хороший отчёт, и дочу заодно отрекламировал :) шутка.
Телескоп с собой возили? Второй конец виндома на земле, или куда то крепили?
73!
BMW X3
6
 
Ответить
 
Сообщений: 5
А.В-ич
Таки если бы ещё знать: куды к вам ехать-то? То есть, где Урал - я знаю )) в какие базы отдыха лучше наведываться - вот в чём вопрос!
Так, на вскидку, Нац. парк Таганай, Нац. парк Зюраткуль, озеро Аргази, зимой полно горнолыжных курортов, которые летом тоже работают в режиме Центров активного отдыха. Очень популярны сплавы по рекам, походы в горы и т.д. Гугл в полмощь.
3
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Andrey74
CQ, СQ DX!
Хороший отчёт, и дочу заодно отрекламировал :) шутка.
Телескоп с собой возили? Второй конец виндома на земле, или куда то крепили?
73!
второй конец антенны закидывал на дерево и крепил веревкой,с собой брали зрительную трубу юкон со 100 кратным приближением.
3
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Mitya_79
Хорошая поездка! Доча умница-красавица, а Долину Чулышмана вы исследовали очень поверхностно, там есть на что посмотреть!
Полностью с вами согласен-долина Чулышмана шикарнейшее место!!!
4
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
Есть такое
2
 
Ответить
  
Курчатов
Сообщений: 311
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
как говорил Винни-Пух, не спроста это ЖЖЖЖЖ
не зря же на Алтай больше народу едет.
4
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
1valet
МОЛОДЦЫ земляки! Сам хочу туда, но что то подсказывает, что это тот же ЮУ, чуть повыше, только...
нет,это совсем другое,причем один большой плюс-многое расположено вдоль тракта,а у нас в разных местах.Кстати,побывайте на озере Аракуль в районе Вишневогорска,там такие шикарные скалы!
 
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1875
Хорошо прокатились! Летом собираюсь в Белокуриху. Смотрю маршрут как захватить побольше Чуйского тракта. Где есть интересное место,
куда можно заехать с детьми? Автор, зеркалку и цифровую видеокамеру сейчас смартфон заменяет не хуже.
 
6
Ответить
  
Сообщений: 280
Jivot
Как заметил автор*невероятное количество камер Омск-Новосибирск*Каждый раз отправляясь на юга не перестаю удивляться жадности чиновников на данном участке дороги...Камеры стоят друг на друге и тошнить...
Сейчас ограничений на 70 стало в 2 раза меньше. В 2015г. вся дорога по Новосибирской области (прямая как стол, с видимостью на километры вперед) была ограничена 70км. Половина камер не работает, потому что разрядились аккумуляторы, меняются сотрудниками вручную. Самое смешное, что в самом городе тоже ограничение 70.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 11187
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
Без иронии, серьезно возьму на заметку. Перечислите места, куда ехать на машине дабы красоты посмотреть, так чтобы не нужно было специально готовить авто ? Два раза ездил в челябинскую область, но на слуху ни чего не вспомню. А вот красоты Алтая они в рекламе не нуждаются. А уральские горы только перевалом Дятлова и славятся (((
3
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
С днем радио! 73!
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
2
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
makmaks
С днем радио! 73!
Спасибо
2
 
Ответить
Северянин
Сургут
12420869
Класс, красиво да!? А мы тут живем.
Класс конечно, а зарплата в среднем по Алтаю какая ? Жить и отдыхать в красивых местах - разные эмоции.
1
 
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
автоэлектрик-74
никаких надписей на дивайсе не нашел,мне кажется во время приобретения китая еще не было
Спасибо. А форму выходного не смотрели? Сильно далека от синусоиды?
Да, а с праздничком то и подзабыл я поздравить - 73! Правда, как мамонты вымираем...
Смерть UA9YC, а потом и его жены YL и потом выброшенные QSL, и ставшие макулатурой в огромном количестве дипломы, в шоковое состояние повергли...
В дороге и веревочка пригодится...
2
1
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
1valet
МОЛОДЦЫ земляки! Сам хочу туда, но что то подсказывает, что это тот же ЮУ, чуть повыше, только...
Неверная подсказка, по-моему. Есть различия, есть. Если совсем коротко, то Алтай (та часть, что лежит в пределах нашей страны) отличается своим разнообразием на небольшой, по сути, площади. Прителецкий район такой, Колвань совсем другое, Халзун, Чемал, Кош, Кокса (трудно перечислить места с резкими различиями) другие.
Всего тут есть. Потому за раз и трудно все разглядеть. Некоторые годами знакомятся с Алтаем!
Короче, природный аналог разнообразия Казанского Кремля. ЮУ несколько однообразен. Может я и ошибаюсь. Был бы рад этому (своей ошибке) и ещё бы прокатился до ЮУ
В дороге и веревочка пригодится...
3
 
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
11695302
на белуху не надо ехать надо на нее смотреть лучше всего это сделать с ачика или салджара от чуйского тракта 20 км в горы
Согласен отчасти, но только не с категоричными словами ЛУЧШЕ ВСЕГО. Для такого вывода надо на неё и с других точек посмотреть, а их таких, ну, очень, очень много. Вряд ли вы бывали на всех - или таки да, были???
Например, с Чокпартаса глядели? А со стороны Казахстана (хоть с какой-то одной точки) смотрели?
Причем здесь Казахстан? А при том, что у вас нет привязки к стране в утверждении...
А с вертушки совсем красота её рассматривать! Да и ехать можно, например, на лошадке до подножия. Сарлык и ишак, мул тоже допрут туда (и не только тушку турика) тем более. Может и для авто дорогу когда-нибудь наладят...

И!!! Некоторые не только смотрят на Белуху, а имеют смелость и здоровье её покорить!
В дороге и веревочка пригодится...
2
1
Ответить
   
Касли
Сообщений: 985
соседям Респект!!!зачетная поездка и рассказ интересный-читается легко...5+
2
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
qwest22
Спасибо. А форму выходного не смотрели? Сильно далека от синусоиды?
Да, а с праздничком то и подзабыл я поздравить - 73! Правда, как мамонты вымираем...
Смерть UA9YC, а потом и его жены YL и потом выброшенные QSL, и ставшие макулатурой в огромном количестве дипломы, в шоковое состояние повергли...
Синус не смотрел-заряжает все хорошо единственный может минус-на рабочей частоте 14 170 мгц радиостанция начинает мурлыкать.Едем на природе вдруг мурлыканье смотрю вдоль дороги ни проводов ничего подобного в эфире должна быть кристальная частота сразу и не понял в чем дело.Молодежь приходит в радио,но очень мало.Печально что люди уходят,но что теперь сделаешь-такова жизнь.
2
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
sarbaz81
Хорошо прокатились! Летом собираюсь в Белокуриху. Смотрю маршрут как захватить побольше Чуйского тракта. Где есть интересное место,
куда можно заехать с детьми? Автор, зеркалку и цифровую видеокамеру сейчас смартфон заменяет не хуже.
Я в курсе что у смартфона камера превышает качество и зеркалки и видеокамеры,но дело не в этом.Часть фото со смартфона,часть с зеркалки а кое что и на кнопочный самсунг. Берешь в руки зеркалку да еще с длиннофокусным объективом-ощущения совсем другие нежели съемка с телефона.Раньше была цифровая кассетная видеокамера так я за поездку привозил до 9 часов записи,потом зимой монтировал и записывал на сд диски.Сейчас иногда просматриваем.Потом на смену пришла цыфровая видеокамера на флешке очень маленького размера и в руке как то не лежит так из поездки по Алтаю привез минут 15 записей. Ну не то это.
1
 
Ответить
12420869
Барнаул
Северянин
Класс конечно, а зарплата в среднем по Алтаю какая ? Жить и отдыхать в красивых местах - разные эмоции.
:) согласен. Нечего добавить.
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Всех с днем ПОБЕДЫ!!!
4
 
Ответить
3244950
Всё классно! Фото, можно и по больше, красивых видов много не бывает! А вот цифр можно не стесняться, где , что по чём? Хороший ориентир на сколько там задирают цены или на оборот располагают к гостеприимству.
1
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
Вот этот снимок сделан в 20 метрах от палатки на тур базе. Это брусника.
 
 
Ответить
Johnbass
Новосибирск
Хорошая поездка по очень знакомым мне местам. И дочь у Вас красавица!)
п.с. Зря не поехали в долину Чулышмана, там есть что посмотреть. Да и спустившись пешком можно было бы дойти до водопада Куркурэ. Он всего в 30 минутах ходьбы от перевал. И он в сто раз красивее, чем любой водопад вблизи Чуйского тракта)
6
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
1valet
Вот -вот. Алтай у всех на слуху, про ЮУ молчание. Хотя, уверяю вас, красот у нас не меньше, виды потрясающие, трав душистых, грибов, ягод завались. Но, туризм не развит... Скорее всего из за обилия закрытых...
На Урале не был про красоты спорить не буду.
 
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1823
Блонда суперкрасавица! Только ее фото смотрел.
6
4
Ответить
 
нп около Новосиба
Сообщений: 132
Johnbass
Хорошая поездка по очень знакомым мне местам. И дочь у Вас красавица!) п.с. Зря не поехали в долину Чулышмана, там есть что посмотреть. Да и спустившись пешком можно было бы дойти до водопада Куркурэ....
Ваши фото? Творческие, весьма хороши!
В дороге и веревочка пригодится...
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 364
Молодцы. Я из Че, тоже планируем поездку на Алтай в этом году, полезно было почитать.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
 
 
Ответить
Johnbass
Новосибирск
qwest22
Ваши фото? Творческие, весьма хороши!
Да, фото конечно мои. Хорошую зеркалку и прямые руки никогда не заменит смартфон)
8
1
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Johnbass
Да, фото конечно мои. Хорошую зеркалку и прямые руки никогда не заменит смартфон)
Чудесные кадры!!!
1
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Den2115
Молодцы. Я из Че, тоже планируем поездку на Алтай в этом году, полезно было почитать.
Завидую вам
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 521
Johnbass
Да, фото конечно мои. Хорошую зеркалку и прямые руки никогда не заменит смартфон)
Классные фото!Подскажите пожалуйста какой объектив?
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 521
Рассказ понравился. Зря не заехали на "Бирюзовую Катунь" Это совсем не далеко, тем более по пути. Там интересные экскурсии на Тавдинские пещеры и пасеку, кстати, мед лучше покупать именно там. Из Алтайских медов, лучший на мой вкус - дягилевый.
1
4
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
миг23
Рассказ понравился. Зря не заехали на "Бирюзовую Катунь" Это совсем не далеко, тем более по пути. Там интересные экскурсии на Тавдинские пещеры и пасеку, кстати, мед лучше покупать именно там. Из Алтайских медов, лучший на мой вкус - дягилевый.
Бирюзовая Катунь-это что?
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
миг23
Классные фото!Подскажите пожалуйста какой объектив?
объектив 105-й
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
автоэлектрик-74
объектив 105-й
аппарат NICON 3100
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
автоэлектрик-74
аппарат NICON 3100
ошибочно ответил не на свой пост
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1492
Поездка прекрасная, молодцы.
Искупаться можно было в теплом озере Ая, ну или в искусственном озере на Бирюзовой Катуни (и то и то рядом с трассой).
В принципе в Катуни тоже можно искупаться. Рекомендую также такое развлечение как сплав на рафтах по Катуни. Наверняка вы видели множество рафтов сплавляющихся по реке. Так вот во время сплава многие прямо по среди реки прыгают в воду, прохладно но приемлемо.
Если удастся еще побывать в РА, съездите на Телецкое озеро, там немного другая природа.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1492
автоэлектрик-74
Бирюзовая Катунь-это что?
"Бирюзовая Катун"ь - это за Манжероком на другом берегу комплекс баз отдыха с искусственным озером для купания.

Да.. еще есть интересная достопримечательность в Манжероке - кресельная канатная дорога протяженностью 2,5 км - оч. красиво и интересно. Сверху открываются прекрасные виды на озеро Манжерок и Катунь.
.
2
 
Ответить
geonic
Без иронии, серьезно возьму на заметку. Перечислите места, куда ехать на машине дабы красоты посмотреть, так чтобы не нужно было специально готовить авто ? Два раза ездил в челябинскую область, но на слуху...
Жил на урале. Изъездил свердловскую, пермскую и челябинскую области... Самая живописная конечно же челябинская (я сам родом из Екатеринбурга) : край озёр, красивых гор и национальных парков... Озеро Тургояк, нечто похожее, говорят, на Байкал. Национальный парк Зюраткуль с дикой и красивой природой, а промышленные города?! Златоуст -город мастеров, кузнецов и металлургов. Возле Миасса находится нац парк Ильменский заповедник... Это так сходу. Рядом Екатеринбург-развитый деловой центр Урала, НУ А ЕСЛИ ЗАКОЛЬЦЕВАТЬ, ТО можно и в Кунгур, в пещеру! =))))
3
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 521
автоэлектрик-74
Бирюзовая Катунь-это что?
Туристический комплекс недалеко от Маймы (40 км) по Чуюскому тракту. Въезд через мост (их два) Сразу на въезде в комплекс установлена большая схема где что находится (пасека, платная рыбалка, маршруты здоровья, пещеры, смотровые и пр. Там же есть большой платный пляж, однако, на любителя (дороговато и не очень комфортно) Заночевать там лучше всего в палаточном городке ( места там указаны). Там же недалеко находится скала "Чертов палец" с него очень замечательный вид на Катунь, горы и долину.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5
Den2115
Молодцы. Я из Че, тоже планируем поездку на Алтай в этом году, полезно было почитать.
Может скооперируемся? Вабще то свояк на Волгу зовет, но я хочу в Алтай. Отпуск в конце августа.
 
 
Ответить
Johnbass
Новосибирск
миг23
Классные фото!Подскажите пожалуйста какой объектив?
Объектив canon 17-55 ultrasonic. В Лайтруме чуть-чуть добавил контрастности и чуть виньетирования. Больше ничего не делал с фотографиями)
1
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
автоэлектрик-74
грешен превышением скорости
В октябре 18 г.ездил.Не люблю гонять,до своротка на Барнаул катился спокойно,крейсерскую держал 90-100,учитывая,что местность равнинная,и фуры идут 80-85 на круизе,километров по 50-200 в колонне с ними шел.Рация обычная,Мегажуть 300,антенна магнитная МЛ145,но настроена,КСВ 1.Прием и передача ок.10 км.В движении дальнобои рассла***ются и редко на "чисто русском" разговаривают.Камер много,все забетонированы.В Новосибирске,в сторону Бердска и далее встречал оч. много Автодорий,они не излучают ничего,поэтому обычный радар-детектор их не видит.То ли повезло и они не подключены были,то ли я ничего не нарушал-штрафов не пришло.Пришел 1 штраф с "треноги",за 1998км.от дома))) Пришел быстро,даже с момента превышения 21 день не прошел.Оплатил 250р.Радар-детектор покупать окончательно передумал,за 3 года 3 штрафа,все за превышение,общая сумма 750р.)))
1
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Pavel
А мы каждый год с Tele 2 на Алтай ездим и всегда всё ОК. Правда Теле 2 становится Мегафоном но почему то работает по домашнему (омскому) тарифу.
Мы в Горно-Алтайске купили Мегафоновскую симку.Продавец служил в 50 км.от нас строчку,поэтому сделал максимальное количество тырнета и минут за 30-350р.,через некоторое время симка автоматом блокировалась,месяц,вроде.Интернет по всему Чуйскому тракту был 4G,за редким исключением.
 
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Jivot
Как заметил автор*невероятное количество камер Омск-Новосибирск*Каждый раз отправляясь на юга не перестаю удивляться жадности чиновников на данном участке дороги...Камеры стоят друг на друге и тошнить...
Я поздно вечером Новосибирс проходил,рано утром Омск.Крейсерская 110,мимо этих забетонированых камер на тех же 110 и ехал,при ограничении 70.Ни одного штрафа не пришло с той трассы.Если приезжаешь камеру и видишь вспышку,тогда тебя засекли.Я предположил,что ночью камеры не умеют работать и оказался прав.
 
2
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
qwest22
Неверная подсказка, по-моему. Есть различия, есть. Если совсем коротко, то Алтай (та часть, что лежит в пределах нашей страны) отличается своим разнообразием на небольшой, по сути, площади. Прителецкий...
Свое мнение выскажу.Ехал по Чуйскому тракту в 10 х числах октября 18г.Ехал впервые в жизни.От Маймы зелёненькие такие холмы,оч.красивые.Далее холмы превращаются в горы,не менее красивые,но менее зелёные.Это,для меня лично,настоящий Алтай начинается,км.в.100-150 от столицы.А ещё дальше начинаются ГОРЫ,зелени не видно,только снег на вершинах и начинают встречаться стада(табуны?) Яков.Впечатление безжизненной каменной пустыни.НО даже в этом царстве камней живут люди.Чем занимаются,чем питаются для меня осталось загадкой.Для тех,кто на кроссоверах и выше:заедьте в Бельтир.Я на Калине проехал без проблем и затруднений.Позже узнал,что в 10(вроде как) было землятресение нехилое.На 2 передачу не переключался,3-4 рабочие.Шины 185/60-14,3 сезон дохаживали.Еще этот и след. походят.Ни одного прокола за все 5+т.км.поездки...
1
 
Ответить
    
Сообщений: 50
Серенький 13
В горном Алтае вообще больше 90 считаю ездить не стоит А иногда и 40 много. Там смотреть красоты нужно ав не гонки устраивать
Вы 40 , а за Вами колонна автомобилей с людьми между прочим. Так что тоже будьте людьми
5
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Серенький 13
На Урале не был про красоты спорить не буду.
Красоты есть.Если на море поедете,тогда ч-з ЕКБ-Нижние Серьги-Арти,далее на Натальинск и на М5 выходите.Это предгорья,далее ехать лучше днём,в солнечную погоду.Это Уральские горы.Есть у нас оч.раскрученное туристическое место:парк Оленьи Ручьи.Сам там был первый раз в начале Декабря,когда ок.-5 и снег хлопьями падает.Второй раз в июле,но в будни.Оч.классное место.Посещение платное,в районе 150-200р. со взрослого.Но эти деньги не полностью в карманы уходят.Пример:идём по тропе,ступенька(из доски) под моим весом сломалась.Идем обратно,часа ч-з 3-4,новая доска лежит.Хотя никому мы не сообщали об этом.Ну и ещё:мама у меня на 2 этаж поднимается в +25 и далее в 2 приема,с отделкой.Отец тоже не особо здоровей.А тут тропу ок.15 км.прошли с улыбкой,в и.ч.и подъемы...На Алтай фиг когда согласятся(((
 
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
миг23
Рассказ понравился. Зря не заехали на "Бирюзовую Катунь" Это совсем не далеко, тем более по пути. Там интересные экскурсии на Тавдинские пещеры и пасеку, кстати, мед лучше покупать именно там. Из Алтайских медов, лучший на мой вкус - дягилевый.
Заезжал я на территорию этой "Бирюзовой Катуни".Был в Большой Тавдинской пещере.Впечатлило,т.к.впервые на Алтае.Далее поехал в сторону Монголии и эта "бирюзовая Катунь" стала как Манжерок-место оч.туристическое,оч.раскрученное.НО ничего общего с Алтаем не имеющее.Девушка на кассе,которая в большую тавдинскую нам билеты продавала,оч.понравилась.То ли голос так поставлен,то ли в самом деле любит это место.Хорошо рассказывала,аж заслушались.
4
 
Ответить
Владимир
Топки
Я 34 года работаю в автосервисе, прошел всю эволюцию автомобилей, также и иномарок,) но езжу на Lada Granta. Как говориться-дело вкуса,,,,, или кошелька.)
3
 
Ответить
Komuto Huewato
Омск
Автор молодец!
Ещё можно было на Ильгуменский порог, он практически на тракте.. ( В след. раз смотри сайт-путеводитель turistka ru)
"Строительный песок", это достопримечательность "Песчаные скалы".. Nысячи лет он оседал, пока не появились дол богрё бы, царапающие палками свои фамилии и города..
P.S. Только что оттуда, багульник цветёт.
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Komuto Huewato
Автор молодец! Ещё можно было на Ильгуменский порог, он практически на тракте.. ( В след. раз смотри сайт-путеводитель turistka ru) "Строительный песок", это достопримечательность "Песчаные...
Какая красотень!
 
 
Ответить
Владимир
Топки
Очень интересный отчёт! Давно мечтаю съездить на Кату-Ярык.
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Акушер-молотобоец
Вы 40 , а за Вами колонна автомобилей с людьми между прочим. Так что тоже будьте людьми
Вы за Чемалом не были. Есть места где за день ни одного авто не встретили
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Илюха илюха
Красоты есть.Если на море поедете,тогда ч-з ЕКБ-Нижние Серьги-Арти,далее на Натальинск и на М5 выходите.Это предгорья,далее ехать лучше днём,в солнечную погоду.Это Уральские горы.Есть у нас оч.раскрученное...
Посмотрел я видео экскурсии по этому парку. Горами там не пахнет. Подьемами тоже. Вот вид с вершины горы сравни разницу И вид на горы с Акташского ретранслятора в июле. Высота 3100м. Так что приезжайте к нам
2
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Акушер-молотобоец
Вы 40 , а за Вами колонна автомобилей с людьми между прочим. Так что тоже будьте людьми
Для примера вот тут.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 25905
Серенький 13
Вы за Чемалом не были. Есть места где за день ни одного авто не встретили
Я тебе и до Чемале могу такие показать
Человек видимо имел ввиду Чуйский тракт
Там гости реально бесят. Едут как будто кроме них никого на свете. Неужели трудно рассчитать маршрут? То тормозят резко, когда что-то увидят, то плетутся как на похоронах. Летом вообще трудно. Такое впечатление, как будто все дебилы отдыхать приехали.
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25905
Серенький 13
Вы за Чемалом не были. Есть места где за день ни одного авто не встретили
п.с. был он там. Он и сейчас там:)
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
 
 
Ответить
Земляк, а как фамилия? Может где пересекались, лицо знакомое.
А насчет рассказа - все супер, даже завидую такому путешествию
 
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80050
sarbaz81
Хорошо прокатились! Летом собираюсь в Белокуриху. Смотрю маршрут как захватить побольше Чуйского тракта. Где есть интересное место,
куда можно заехать с детьми? Автор, зеркалку и цифровую видеокамеру сейчас смартфон заменяет не хуже.
Бред полный.
Динамический диапазон микроскопической матрицы любого смартфона, хоть айфона хс, хоть любого другого флагмана на порядок меньше чем дешевого кропа выпуска 2010-12 годов. Не говоря про современные камеры. А сменная оптика даёт возможность получить ту картинку, что ты хочешь. Плюс съемка в ро. С последующей обработкой руками так, как ты видишь, а не производитель заложил в программу чипа телефона.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
1
Ответить
Jivot
Как заметил автор*невероятное количество камер Омск-Новосибирск*Каждый раз отправляясь на юга не перестаю удивляться жадности чиновников на данном участке дороги...Камеры стоят друг на друге и тошнить...
Сударь, а вы прокатитесь от Улан-Удэ в сторону Байкала, и сердце ваше (в отношении упомянутых вами камер) успокоится. Они там впереди планеты всей с расстановкой средств, измеряющих среднюю скорость на участке. Вот это - жесть!
 
 
Ответить
sarbaz81
Хорошо прокатились! Летом собираюсь в Белокуриху. Смотрю маршрут как захватить побольше Чуйского тракта. Где есть интересное место,
куда можно заехать с детьми? Автор, зеркалку и цифровую видеокамеру сейчас смартфон заменяет не хуже.
Если поедете от Бийска напрямую в Белокуриху, то ничего из красот Чуйского тракта вы не увидите. Максимум, что вы можете сделать, чтобы увидеть 5% красот - сделать крюк: поехать от Бийска в сторону Горно-Алтайска (не заезжая, т.к. он в стороне от тракта), через Майму до Соузги, направо через мост через Катунь, направо через Аю, Алтайское на Белокуриху.
1
 
Ответить
Отчет хорош. Фотографии (у нас здесь не конкурс мастеров по этой части) хороши. Свои эмоции от встречи с этим чудом - Чуйский тракт - здорово передали (себя вспоминаю при первой поездке). Молодцы. Но... Подготовка подвела... Вряд ли из Челябинска вы будете приезжать сюда часто. Надо постараться вложить в одну поездку максимум. Я не говорю за более проходимые машины - к сожалению вам на вашем (извините, не в обиду) паркетнике такие места, как плато Укок, Карагемский прорыв, пожалуй даже перевалка на Актру и множество других, увы не светят. Но как много вы потеряли не спустившись к Чулышману и далее до Чульчи, откуда сходить на самый мощный водопад Горного Алтая - Учар, на "каменные грибы". Прокатиться по всему Чемальскому тракту до Куюса (по пути пройтись по Ороктойскому мосту), оттуда - до водопада Бельтертуюк. Смотаться в Денисову пещеру (как-никак прародина отдельной ветви человека). Оттуда недалеко до Шинокских водопадов. Я не перечислил и малой доли красот, до которых можно добраться спокойно по нормальной дороге, возможно - с радиалками. Горный Алтай неисчерпаем! А вот тратить время на такие "достопримечательности", как рынок в Сростках (требует отдельной крайне негативной оценки), озеро Ая, "Бирюзовая Катунь", Тавдинские пещеры - это вычеркнутое время из вашего путешествия в сказку. Могу ошибаться, но для меня Горный Алтай начинается после Семинского перевала. Приезжайте - не пожалеете.
3
1
Ответить
14164615
Сергиев Посад
Pavel
А мы каждый год с Tele 2 на Алтай ездим и всегда всё ОК. Правда Теле 2 становится Мегафоном но почему то работает по домашнему (омскому) тарифу.
Автор не подключил одну кнопочку, потому и без связи был))
 
 
Ответить
14164615
Сергиев Посад
Pavel
А мы каждый год с Tele 2 на Алтай ездим и всегда всё ОК. Правда Теле 2 становится Мегафоном но почему то работает по домашнему (омскому) тарифу.

Автор не подключил одну кнопочку, потому и без связи был))
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Андрей Матаев
Земляк, а как фамилия? Может где пересекались, лицо знакомое.
А насчет рассказа - все супер, даже завидую такому путешествию
Кононов
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Коныр Лазков
Отчет хорош. Фотографии (у нас здесь не конкурс мастеров по этой части) хороши. Свои эмоции от встречи с этим чудом - Чуйский тракт - здорово передали (себя вспоминаю при первой поездке). Молодцы. Но......
Большое спасибо при случае обязательно воспользуюсь вашим советом
 
 
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
14164615
Pavel
А мы каждый год с Tele 2 на Алтай ездим и всегда всё ОК. Правда Теле 2 становится Мегафоном но почему то работает по домашнему (омскому) тарифу.

Автор не подключил одну кнопочку, потому и без связи был))
А вот по челябинскому не заработал
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
костет1975
Я тебе и до Чемале могу такие показать Человек видимо имел ввиду Чуйский тракт Там гости реально бесят. Едут как будто кроме них никого на свете. Неужели трудно рассчитать маршрут? То тормозят резко,...
Интересно покажи где такие дороги до Чемала.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 25905
Серенький 13
Интересно покажи где такие дороги до Чемала.
Смотри внимательнее- вооон там =>
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9242
Коныр Лазков
Сударь, а вы прокатитесь от Улан-Удэ в сторону Байкала, и сердце ваше (в отношении упомянутых вами камер) успокоится. Они там впереди планеты всей с расстановкой средств, измеряющих среднюю скорость на участке. Вот это - жесть!
В Татарстане лет пять уже такая байда...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9242
Неплохо, но много однотипных фото. Да и дневник дочери не всем интересен.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
3
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
Иванов-Водкин
Неплохо, но много однотипных фото. Да и дневник дочери не всем интересен.
У вас есть выбор читать или не читать дневник дочери,я в войне и мире текст на французском не читал
4
 
Ответить
Иванов-Водкин
В Татарстане лет пять уже такая байда...
Скоро такое будет по всей стране.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 16002
Жители Алтайского края очень не любят когда их называют алтайцами.
Для первого раза неплохо проехали, девочка хорошенькая, приезжайте ещё.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
1
2
Ответить
  
автор
Кыштым
Сообщений: 342
promalp
Жители Алтайского края очень не любят когда их называют алтайцами.
Для первого раза неплохо проехали, девочка хорошенькая, приезжайте ещё.
а как надо правильно называть жителей Алтая?
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 65
Versal
Сейчас ограничений на 70 стало в 2 раза меньше. В 2015г. вся дорога по Новосибирской области (прямая как стол, с видимостью на километры вперед) была ограничена 70км. Половина камер не работает, потому...
Когда в сентябре 2018 крайний раз перемещался по трассе Новосиб- Омск в Адлер с внуками,то на очередном променаде на полянке внучек мой средний,что то притих у заднего бампера,когда я подошёл,то обомлел от увиденного...Сидит и приклеивает листочки опавшие на бампер...И меня осенило...раздал всем по канфетке...дети с удовольствием навернули сладость,но я их всех попросил сладкой слюней наперегонки поплювать опавшии листочки...И о чудо-листики не отпадают...осталось только красиво в месте с дедом и бабушкой красиво приклеить по бамперам и номерам.Получилось красиво и номера не читаются...Продавцы полосатых полочек тормозили в Омске,на Урале ,Кубани(про ничетаемые номера даже вопросов не задавали)Ответ один-еду из далека,маленьких на море покупать везу.Результат на ЛИЦО-ни одного штрафа с камер(ни за обгон,ни за скорость,ни за сплошную).Ну и ответственность меня держала-ВНУКИ В МАШИНЕ
2
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 16002
автоэлектрик-74
а как надо правильно называть жителей Алтая?
Так и называть: жители Алтайского края, до перестройки республики не было, был только Алтайский край.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
1
1
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Серенький 13
Посмотрел я видео экскурсии по этому парку. Горами там не пахнет. Подьемами тоже. Вот вид с вершины горы сравни разницу И вид на горы с Акташского ретранслятора в июле. Высота 3100м. Так что приезжайте к нам
Да я то поеду.Осталось авто в сервис отогнать,подсчитать финансы.А самое главное это подождать 1.5 месяца и уйти в отпуск )))
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Илюха илюха
Да я то поеду.Осталось авто в сервис отогнать,подсчитать финансы.А самое главное это подождать 1.5 месяца и уйти в отпуск )))
Вы к нам на Алтай . Похвально И что посмотреть решили.
 
 
Ответить
Игорь
Тюмень
Это вы еще в Грузии не были, Алтай очень красив но Горы Грузии... наверное они другие, рекомендую вах)))
 
1
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Серенький 13
Вы к нам на Алтай . Похвально И что посмотреть решили.
Да абсолютно все.Планирую покорить Кату-Ярык на "ТАЗе",для начала))) Все же на Марсы съездить,завершить начатое,как говорится.Ну а там решу,в зависимости от финансов.
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Илюха илюха
Да абсолютно все.Планирую покорить Кату-Ярык на "ТАЗе",для начала))) Все же на Марсы съездить,завершить начатое,как говорится.Ну а там решу,в зависимости от финансов.
маршрут для вашего авто не составит сложности.
 
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Серенький 13
маршрут для вашего авто не составит сложности.
Учитывая мое тотальное невезение,абсолютно не уверен)))
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Илюха илюха
Учитывая мое тотальное невезение,абсолютно не уверен)))
А вы попробуйте задобрить Алтайских богов и ваше невезение как рукой снимет.
 
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3295
Серенький 13
А вы попробуйте задобрить Алтайских богов и ваше невезение как рукой снимет.
Я,вроде как и крещёный,православный,но привык ни на кого не надеяться.Очень уважаю вероисповедания,абсолютно все.Как-нить своими силами,я надеюсь)))
 
 
Ответить
 
Камень-на-Оби
Сообщений: 5508
Илюха илюха
Я,вроде как и крещёный,православный,но привык ни на кого не надеяться.Очень уважаю вероисповедания,абсолютно все.Как-нить своими силами,я надеюсь)))
Так я не предлагаю вам сменить веру. Поднесите им дары .
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие