Из Перми по Средней Азии (Россия, Казахстан, Киргизия, Узбекистан)

Из Перми по Средней Азии (Россия, Казахстан, Киргизия, Узбекистан)

02.10.2018 | 16630 просмотров

Дорогие любители путешествий, здравствуйте!

Мы решили поделиться своими впечатлениями и опытом, который получили в незабываемом для нас путешествии по Средней Азии в июле 2018 года.

Планировали путешествие в течение четырех месяцев. Штудировали информацию о переходе границы в разных странах, как и где поменять валюту и с какими деньгами лучше ехать, нужна ли страховка, системы штрафов на дорогах, где лучше снимать жилье, а где гостиницы, что посмотреть обязательно, что попробовать, а что не стоит… И так далее, и тому подобное…. На семейном совете определили маршрут, получилось 8 тысяч километров за 16 дней. Вот такая математика!

План путешествия был таков:

1 день (суббота)

Пермь — Екатеринбург — Челябинск — Троицк — Кустанай, 922 км, 12 часов.

2 день (воскресенье)

Кустанай — Астана, 714 км, 8 часов.

3 день (понедельник) Астана — отдых.

4 день (вторник) Астана — Балхаш, 600км, 8 часов.

5 день (среда) Балхаш — Алматы, 650км, 8 часов.

6 день (четверг) Алматы — Чарынский каньон, 220 км, 5 часов + 3часа — Кеген, 80 км, 2,5 часа — граница Каркара — Чон-Бет, 110 км, 3часа.

7 день (пятница) Граница — Каракол — Балыкчи, 226 км, 5,5 часов. Ночь на Иссык-Куле.

8 день (суббота) Балыкчи — Джелалабад, 500 км, 15 часов.

9 день (воскресенье) Джелалабад — Ош, 100км, 2,5часа, граница — Коканд, 180 км, 2,5 часа.

10 день (понедельник) Каканд — Самарканд, 477км, 7,5 часов.

11 день (вторник) Самарканд отдых.

12 день (среда) Самарканд — Ташкент, 320 км, 4,5 часа.

13 день (четверг) Ташкент отдых.

14 день (пятница) Ташкент — Кызыл-Орда, 600 км, 8 часов — Аральск, 1050 км, 12 часов.

15 день (суббота) Аральск — граница Жайсан — Сагарчин 725 км, 7 часов, Соль-Илецк, 825км, 10 часов.

16 день (воскресенье) Соль-Илецк — Оренбург — Уфа — Пермь, 939 км, 13 часов.

Ура, мы дома!

Забегая немного вперед, скажу, что план корректировался по ходу совсем немного.

Итак, маршрут проложен, заранее куплены карты стран в навигатор, вещи собраны, конь (Рено «Дастер») заправлен под завязку, команда из 3 человек (я, позвольте представиться — Наталья, мой любимый муж Александр и дочь Настя (16 лет)) построена. Мы готовы к новым впечатлениям!


«Иногда так хочется стать ёжиком, собрать в тряпочку всякую херню, повесить на палочку, палочку на плечо и медленно уйти в туман…»

День первый. Пермь — Кустанай

Подъем в пять утра, завтрак и вперед — покорять новые горизонты! Встали рано, так как задача этого дня: перейти границу и ночевать уже в Казахстане.

7-го июля в Кунгуре проходило закрытие «Небесной ярмарки Урала». Нам повезло, проезжая Кунгур, мы видели, как раскрашивают безоблачное, голубое небо разноцветные воздушные шары! Зрелище потрясающее! Будете у нас летом — обязательно посетите!!!

Не доезжая 100 км до Екатеринбурга, есть замечательное кафе «Три медведя». Это уже проверенное нашими желудками место. Там и пообедали. Средний чек на троих 700 руб. Дорога до Троицка отличная, заправок много.

У границы были в районе 19:00. Пост круглосуточный. Страховка в Казахстане обязательна, оформили страховку, пока стояли в очереди на 15 дней (это минимальный срок оформления страховки, но нас он устраивал, т.к. обратный путь тоже лежал через Казахстан). Заплатили за страховку 1600 рублей. Границу проходили 2,5 часа, была суббота, и было много машин. Вопросов почти не задавали, но, узнав цель нашего путешествия, пограничник посмотрел на нас, как на идиотов. Машину осмотрели быстро. И вот он: «Здравствуй, Казахстан»!

Вечерело, а нужно было ещё добраться до Кустаная. Гостиницу заранее мы не бронировали, потому что не знали доберемся до города или будем ночевать в России. Ну, что, еще 180 км, и нас ждет мягкая постель, хороший ужин и матч «Россия—Хорватия».

При въезде в город остановились в ближайшей гостинице из нашего списка. Гостиница оказалась небольшая и очень уютная. Номера свободные были, нам предложили несколько вариантов, мы выбрали двухместный номер и предоставили дополнительное место — раскладушку. Т.к. мы собирались рано выезжать, нам предложили оплатить за половину суток 8000 тенге (1600 рублей), оплатили по карте. Ужинали мы в номере в ожидании футбола! Хотя в нашей семье нет фанатов этой игры, но чемпионат Мира захватил и нас!

Гостиница «Остров» Адрес: г. Кустанай, ул. Авиационная, 5.

Первое впечатление о Казахстане было положительное. Люди доброжелательные, дороги хорошие, обменных пунктов много круглосуточных. В гостинице можно расплатиться по карте Сбербанка, можно в любой валюте (в рублях, в тенге, в долларах). Все говорят на русском языке, вывески на казахском и почти всегда дублируются на русском. Поэтому проблем не было никаких. Единственная беда за этот день — наши проиграли хорватам……

День второй. Кустанай — Астана

Утро было солнечным и жарким. С пяти утра нас настойчиво будили гудки паровозов и невнятный голос работника станции, который разливался по всей округе. А часам к семи у гостиницы собрались мужики, готовые на любую работу. Их брань, а ругались они на отменном русском, очень гармонично переплеталась со звучным голосом работника станции и гудками паровозов… Но, как оказалось, подняли эти звуки только меня. Остальное мое семейство сладко спало!

Позавтракали мы в гостинице. Завтрак был изумительно-восхитительный, каждый выбрал на свой вкус комплексный завтрак, но справиться полностью мы с ним не смогли. Нам положили часть еды с собой. Это была первая встреча с огромными порциями, после чего мы сделали выводы, что заказывать нужно меньше. Столько есть невозможно!

Собрались, подкрепились, обменяли деньги, напоили «коня» и в путь. Пока искали заправку по городу, наткнулись на гаишников. Они, конечно, нас остановили. Попросили мужа сесть в машину, проверили документы и спрашивают: «Вы что, за наших не болели? И что, даже не пили? И даже пиво не пили? Ну, смотрите, у нас даже с бодуна нельзя». И отпустили. Мы повеселились. К нашему счастью, Астана была совсем близко, всего каких-то 700 км…

Дорога шла по степи. Местами очень хорошая, местами при ограничении 100 км в час можно было ехать максимум 70. Большой участок пути ремонтировался, нас отправили в объезд. Мы ехали, километры шли, а время до прибытия в Астану не менялось… Это нас уже стало напрягать, да ещё отсутствие заправок, а стрелка бензобака неумолимо стремилась к нулю. Наконец, на горизонте населенный пункт, заправка! Слава богу, не обсохли! Мчимся к заправке, не успев скинуть скорость в населенном пункте до 60 км/ч, навстречу едет доблестная милиция.

В Казахстане камер почти нет, милиция ездит с камерами и таким образом ловит нарушителей. Муж честно повинился, согласился, что не успел скинуть скорость, что ехал 71 км/ч. За это полагается штраф 12 тысяч тенге (2400 руб). Муж сказал, что готов оплатить, давайте квитанцию. Оказалось, что мы оплатить не можем, наш штраф может оплатить за нас наш знакомый казах, т.к. нужно указывать ИНН этого человека, да ещё мы должны завезти им квитанцию. Ну, в общем, дали им на бензин 6 тысяч тенге, и уехали в степь… (Так Санечка сэкономил наш бюджет и время на 6 тысяч тенге!)

Обедали в придорожном кафе, уже ближе к Астане. Заказали жаркое с овощами, нам принесли по сковороде мяса, овощей почти не было. Да и какие в степи овощи? А вот «мяса» завались… Мы вновь были удивлены огромными порциями, видимо, этот народ покушать любит.

Из-за объездов намотали 840 км. Проезжали отвороты на Мелитополь, Симферополь и Севастополь. Возник невольный вопрос: «Туда ли мы едем?»

Часа за два до прибытия в Астану мы начали искать квартиру. Сняли однокомнатную студию в самом центре на двадцать первом этаже. В огромном окне всеми огнями переливался город, а в центре похожий на кочевой шатер торгово-развлекательный центр неспешно менял свое убранство, светясь то алым, по фиолетовым, то золотистым...

Немного практической информации: телефоны агентов, ч/з которые снимали жилье не буду писать, их море в интернете. Оплатили наличными в тенге за двое суток 20000. В квартире было все: белье, посуда, а самое главное вайфай.

День третий. Астана

День был посвящен столице Казахстана. В этот день мы гуляли, купались, загорали, ходили на экскурсии, вкусно кушали и удивлялись…. Но, как говорят, лучше раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому расскажу об этом дне в картинках…


А из нашего окошка видна улица немножко….


Дом, в котором мы живем.


«Кони в яблоках, кони серые. Как мечта моя, кони смелые. Скачут, цокают...»


«Пусть мама услышит, пусть мама придет… Ведь так не бывает на свете, чтоб были потеряны дети!»


Фонтан у цирка.

Цитата из путеводителя: «В ТРЦ «Думан» находится уникальный океанариум, равного которому нет во всем СНГ. Более того — океанариумов, которые расположены так далеко от океана, вообще больше нет нигде. Океанариум в «Думане» огромен: его объем — 3 000 000 л! А чтобы сделать воду в этом гигантском «аквариуме» соленой, понадобилось 120 т морской соли». Мы оценили. Нам понравилось. Интересно и взрослым, и маленьким.

 

Мы решили самые жаркие часы провести у воды. Выбрали единственный в Астане открытый комплекс бассейнов. Территория небольшая, но ухоженная. Рядом находится городской пляж, там дешевле. Но нас смутила чистота воды в реке и отсутствие лежаков.

На обратном пути мы прогулялись у импровизированного арыка и наткнулись на стену воды и брызг. Это было лучше всех бассейнов. Как жаль, что мне не «шешнадцать…»

Набрели на замечательное кафе «Бахыт». Очень вкусно, душевно и атмосферно. Красивая восточная музыка, яркие тарелки на стенах и мягкие подушки на диванах располагали к чашечке зеленого чая и настоящего плова. Настя не только выпила, но и съела всё содержимое своего коктейля, одолела острый тыквенный суп, а пиццу с уткой и апельсинами нам положили с собой.

Надо отметить, что кафешек разного уровня и всевозможной кухни очень много. Выбор огромен на любой вкус и цвет.


Заметив зеленое насаждение, мы решили, что это напоминание о любимом городе Пермь!


Изумительное сооружение. Удивляет как снаружи, так и изнутри. Это огромный торгово-развлекательный центр. Внутри много магазинов, кафе, кинотеатр и аквапарк. Так что если захотеть, то можно зависнуть на весь день. Сквозь его стены видно, как садится солнце.

Этот город красив в любое время суток, а на закате особенно привлекателен. Вечером после девяти часов весь народ высыпает на улицу, спадает жара и с новыми силами хочется гулять и наслаждаться красотой и фундаментальностью этого города. Такое впечатление, что все технологии, которые есть на сегодняшний день, все здесь есть. И ветреные аккумуляторы, лавочки — солнечные батареи с подзарядкой для телефонов и еще много всяких мелочей, которым мы не переставали удивляться...


Мусорка для любителей баскетбола и лавочка — батарея.


Сооружение Древо Жизни — «Байтерк».

Ночной город собрал все огни Казахстана в одной точке мира.

Гуляя по центру, наткнулись на музыкальный фонтан. Фотография, к сожалению, не передает всей красоты этого зрелища. Море огней, брызг и чудесная музыка заворожили нас на долгое время. Ноги от ходьбы по городу уже гудели, мы распластались по лавке и с большим удовольствием окунулись в это шоу.

День подходил к концу. Впечатления от увиденного переполняли мозг, а глаза предательски закрывались, добраться бы до кровати-ти-ти….хрррррррррр…………….

День четвертый. Астана — Караганда — Бектау-Ата — Балхаш

«Семейство, подъем! Нас ждут великие дела!» — очень хотелось крикнуть мне, но я тихонько встала, приготовила завтрак, собрала все вещи и только потом разбудила свою любимую семью.

Бросив ключи от квартиры в почтовый ящик, мы отправились дальше.

Следующая остановка нас ждала в Караганде. Мы хотели в этом городе пообедать и посмотреть на интересную скульптуру, посвященную знаменитой фразе: «Ты где?» «Где, где в Караганде». Эта композиция находится на территории ресторана «Медведь» и бара «Диссидент». Скажем сразу, кухня отличная, официанты вышколены, меню разнообразное. Да, конечно, не дешево, так не в столовку зашли. Пообедали мы на 12000 тенге (2400 руб). Нам все очень понравилось, цена тоже не смутила. Это того стоит.


«Где? Где? В Караганде!»

Следующей точкой нашего путешествия было урочище Бектау-Ата. Не доезжая до Балхаша 60 км, нужно свернуть налево. Координаты поворота на Бектау-Ата: 47°20’55.56″С 74°42’45.06″. Это горы посреди бескрайней степи. Зрелище потрясающее. Как будто тесто разлили, и оно наплывами растеклось по равнине…

Мы заехали в заповедник, нашли смотрителя, спросили разрешения поставить палатку на территории. Нам разрешили, подсказали, где это лучше сделать. Мы перекусили, взяли побольше воды и отправились гулять.

Выложить все фотографии нереально. А красота открывается головокружительная. Когда начали восхождение, поднялся сильный ветер. Он дул такой силы, что сбивало с ног. Я в первый раз в своей жизни испытала страх перед этой стихией. Спустились на поляну, начали разбивать лагерь, а ветер не утихал. Кресла разлетаются, пламя на плитке гаснет, начали собирать палатку — ничего не получается. Палатку треплет во все стороны, колышки вылетают, носимся как угорелые, а толку нет. Настя же в это время на камушке рисовала закат…


«Я тоже считаю себя художником, но мой холст — вся жизнь. Некоторые художники не выносят вида своих творений, когда они закончены, а я свой самый большой поклонник».

Минут тридцать мы бились со стихией, в конце концов сдались и приняли решение ночевать в Балхаше. Погрузились, сказали: «Спасибо!» этому дому и пошли к другому.

До Балхаша 60 км. Заехали в город, уже стемнело. В первый раз нас подвел навигатор. Выяснилось, что в маленьких городах он не видит улиц. Поэтому список гостиниц с адресами нам оказался совсем не нужен. Пришлось действовать старым, дедовским методом — путем расспроса местного населения нашли гостиницу, заселились и завалились спать.

День пятый. Балхаш — Алматы

Я проснулась рано, в семь утра от звуков пылесоса уборщицы. Так как мои ещё спали, я взяла фотоаппарат и пошла гулять по городу. Гостиница находилась в самом центре, напротив виднелось озеро Балхаш.

Мои впечатления были не однозначные. В центре города ремонтировали дорогу, и тротуары почти везде отсутствовали. Площадь перед озером не ухожена, парк заброшенный, пляж грязный, мрачность и серость пятиэтажек разбавляла только голубизна озера.

Когда вернулась в номер, то все уже проснулись. Завтрак входил в стоимость проживания, поэтому дружной компанией пошли кушать. Оказалось, что завтраком кормят в биллиардной, два стола были заняты, мы разместились у стойки бара.

Мы долго наблюдали, как за барной стойкой девушка, медленно передвигаясь в диапазоне одного квадратного метра, накладывает по тарелкам рисовую кашу, стряхивая ее с ложки, каша в свою очередь никак не хотела отправляться в миску. Потом она так же не торопясь резала хлеб, разобрав его на крошки, и в конце мы ещё получили по стакану чая… Да-с, сонные мухи в этом заведении двигались гораздо быстрее…

После завтрака прогулялись вместе по набережной, окунули ноги в теплый Балхаш, и в дорогу!

Впереди нас ждала бескрайняя степь и Алматы!

В этот день мы с Настей решили взять управление в свои руки. Муж весь день отдыхал на заднем сидении и решал кроссворды. Штурман Настя учила ПДД, а я рулила. Пейзаж весь день не менялся, табуны лошадей, стада коров и верблюды разбавляли однообразную картинку за окном.

Обедали в придорожном кафе «Пирамида». Очень разговорчивая старушка-официантка поведала нам, что, оказывается, пьют не только русские и казахи, но и все нации мира. Предложили нам отведать свежей рыбы с Балхаша. Кусочек, который нам пожарили, мы выбрали сами. Обед был отменный.

В середине пути начался ремонт дорог, каждые пять км стоял знак «ремонтные работы», ограничение скорости 50 км/ч на 5 км. Я ползла так километров 35, понимая, что по правилам еду только я. Потом плюнула, пристроилась за казахом, и полетели мы в связке со скоростью 90. Такой набор знаков был на протяжении двухсот километров. Если бы я ехала по правилам, думаю, до города мы бы не добрались. У меня сложилось впечатление, что в Казахстане временные знаки никто не убирает, и на них никто не смотрит.

Подъезжая к Алматы, мы наблюдали, что в горах идет гроза. Начали искать жилье. Мы собирались снять квартиру, у нас было порядка 7 номеров телефонов, но ничего не могли найти. То все квартиры заняты, то трубку не берут. А самым веселым было предложение подождать даму три часа, т.к. она на празднике, но квартира у нее есть. Как, женщина! Времени 21 час! Гулять в ночи в чужом городе…

Еще был запасной вариант, на который наткнулись, читая отзывы путешественников, ул. Бекмаханова 1В, отличный ресторанно-гостиничный комплекс «Астана». Туда и направились. Нам предоставили огромный номер (10 т тенге сутки, 8 т — полсуток), принесли горячего чаю и оставили нас отдыхать. Единственное неудобство, что под гостиницей находится караоке и нам пришлось засыпать под не очень качественное пение не очень качественной поп музыки.

День шестой. Алматы — Чарынский каньон

В этот день выспались, позавтракали, повалялись до двенадцати. Решили погулять по городу и сходить в музей.

Музей искусств имени А. Кастеева — крупнейший художественный музей в Республике Казахстан, всемирно известный научно-исследовательский и культурно-просветительский центр в области искусства. На сегодняшний день в основном фонде Государственного музея искусств насчитывается свыше 23 тысяч экспонатов. Основная часть собрания представлена изобразительным и прикладным искусством Казахстана. Коллекция произведений из Западной Европы состоит из подлинных произведений художников XVI-XIX ст. Германии, Италии, Франции, Англии, Фландрии, Голландии.

Музей впечатлил! Разнообразие и гармоничная подача разных эпох, разных стилей нас восхитила. Наслаждались искусством и гуляли по музею больше трех часов.


«Мама, смотри какие вкусные фрукты! Ну, вкусные же!»


А это напомнило мне мое детство…


Представитель местной фауны. Так казахи, видимо, используют освободившуюся тару.

На третьем этаже галереи была представлена выставка казахского художника Вячеслава Люй-Ко. Настю очень зацепили его работы, мы долго их разглядывали, обсуждали, спорили. Даже в сувенирной лавке купили книгу об этом художнике.

Времени на прогулку по городу оставалось совсем немного, поэтому проехались по центральным улицам, хотелось бы остаться подольше, но нас ждал Чарынский каньон и ночь в палатке.

До каньона ведет хорошая дорога, только последние 10 км «гребенка». Добрались быстро, на пути в каньон пост. Купили билеты, изучили карту и поехали выбирать место для ночевки.

Увидев такую красоту, мы с Настей визжали от восторга. Пока ставили лагерь, наблюдали картину, как проходила фотосессия — девушка в длинной цыганской юбке фотографировалась на фоне каньона в алых лучах заката…

Лагерь разбит, ужин готов, можно отдыхать.

Темнеет в этих местах достаточно поздно, в районе 22 часов, поэтому мы, поужинав, завалились спать. Вначале что-то все шуршало, Настя пугалась и нервничала, придумывала монстров и вурдалаков. А потов поднялся ветер, палатку мотало из стороны в сторону, вой стоял страшный… уснуть я так и не смогла. Под утро в одно мгновенье все стихло, но началась жара!!! Ночка выдалась еще та!

День седьмой. Чарынский каньон — Иссык-Куль

В восемь утра кое-как выползли из палатки, перекусили, собрали лагерь и отправились любоваться каньоном. В каньон можно спуститься на машине, но там очень серьезный склон, мы не стали рисковать, да и пошевелиться хотелось. Взяли с собой воды, головные уборы, надели удобную обувь и пошли получать удовольствие.

Прогулка у нас заняла не более двух часов, мы шли не торопясь. На пути есть лавочки, где можно передохнуть, но нет тени. Встретили много иностранцев, помимо нас и казахов приехала группа китайцев, пригнали на крутых мотоциклах немцы.

В конце каньона бежит быстрая и очень холодная река Чарын.

Там же находится эко парк, при желании можно было там переночевать, но об этом мы узнали слишком поздно.

В каньоне есть место, где все фотографируются, и если спускаются на машинах, то обязательно останавливаются для фото. Саша переживал, что машина с богажником здесь на пройдет, поэтому у нас фото только водителя.

Дальше наш путь лежал к границе с Киргизией, до нее было порядка 110 км. Весь этот участок моршрута мы с Настей проспали. А муж любовался горами и одинокими путниками, путешествующими автостопом.

Границу м/у Каркара и Чон-Бет мы проходили в полном одиночестве, нас никто не ждал, и очень были удивлены нашему появлению. Этот пункт работает только с марта по октябрь, чаще всего здесь проезжают местные жители, путешественников очень мало. Поэтому мы с Настей прошли границу за 5 минут, а машину облепили таможенники, спрашивали, куда путь держим, что в багажник входит, можно ли в него засунуть лодку… Выпросили у нас презент, Саша от души подарил, и нас отпустили с богом. На все про все у нас ушло минут двадцать.

Дорога до границы километров 30 и после 20 грунтовка не лучшего качества. Добравшись в Киргизии до ближайшего населенного пункта, нас навигатор повел в гору по отвратительной дороге, мы решили спросить у людей, туда ли путь держим. Нам посоветовали развернуться и поехать по другой дороге. После мы узнали, что та была старая дорога. По ней могли уехать мы в Китай.

По пути заехали в Каракол, нашли обменный пункт, обменяли деньги (только-только успели, т.к. пункты работают до 17 часов), заправились и покатили дальше.

Изначально мы планировали, что на Иссык Куле будем ночевать в палатках, но после бессонной ночи никакого желания и сил не было. Мы решили остановиться в пансионате, на северном берегу озера. Дорога была хорошая, отворотов на турбазы и дома отдыха много. Не доезжая до п. Курумду, увидели небольшой аквапарк, мы решили заехать в этот пансионат под названием «Солемар». На наше счастье, свободные места были. Персонал хорошо говорил на русском. Нам провели экскурсию по территории, показали номер, нас все устроило. И мы заселились на двое суток. (Проживание стоило 42 доллара с человека за двое суток, все включено, шведский стол). Оплата только в долларах.

День восьмой. Иссык Куль

В этот день мы отступили от плана нашего маршрута и устроили отдых. Погода была пасмурная, вода в озере холодная, но нам это никак не помешало отдохнуть, выспаться, порисовать, погулять по территории, поиграть в настольные игры и т.д. и т.п.

При заселении заполняли договор, нас очень повеселил пункт договора о еде, что за недоеденную еду штраф в размере 200 сум (это чуть больше 200 руб.) за каждые 100 грамм. Причем еду из зала тоже выносить нельзя, штраф 2000 сум.

Сам пансионат достаточно новый, его в навигаторе еще нет. Територрия только облагораживается. Есть бассейн, детская плащадка, место для пляжного волейбола, для футбола. Нам не очень понравились сами номера, и еда была не слишком разнообразная. Но, как говорится, с пивом потянет. В целом задачи были выполнены — мы отдохнули. Наш «конь» уже бил копытом и рвался в путь!

Девятый день. Иссык-Куль — Джелалабад

И вот этот день настал! День, которого муж ждал и боялся целых четыре месяца. Нас манили перевалы и горы Тянь-Шань.

Встали в районе семи, собрали и погрузили вещи, сходили на завтрак (он начинался с восьми), и наша повозка покатила дальше...

В Балыкчи купили абрикосов и вишни. Вода у нас была. Нашли заправку, заправили полный бак и 2 канистры по 20 литров и помчались навстречу вечным ледникам, напевая замечательную песню Высоцкого: «Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал!»

Сегодня нас ждал путь в 500 км из них 414 км по хорошей грунтовке. Три перевала. Высота 3200 м над уровнем моря, 15 часов пути и… И Федор Михайлович Достоевский «Бесы». Да, да, я не ошиблась, мы слушали очередную аудио книгу.

Мы думали, что мы не сильно нормальные, но когда встречали велосипедистов…

Причем понимали, что это одна дорога, и им придется проделать тот же путь, что и нам…


А в долинах вот так живут люди. Здесь хоть электричесво еще есть…


Сушат кизяк — топливо на зиму. Деревьев-то нет. Вонь страшная…


Помните, как в песне: «Я его слепила из того, что было…», это я про дом…

Вот и до снегов добрались. За бортом +18. А утром на озере было уже +30 градусов.

У дороги стояли указатели на эти юрты «Hotel». Что-то мы не рискнули тут обедать.

«С вершины горы лучше видно, как незначительно все, что внизу. Наши победы и наши печали уже не так важны. То, чего мы добились или потеряли, лежит там, внизу. С высоты горы ты видишь, как необъятен мир и как широки горизонты». Пауло Коэльо


Санечка, «плакал», глядя на маршрут. Но делать нечего. Вперед!


«Эх, путь-дорожка фронтовая! Не страшна нам бомбежка любая…»      


Где-то там бежит река. Мы видим ее противоположный берег.


...Прозрачный воздух чист и нежен. И хрупко-тонок, как стекло.
Предел снегами зарубежен. Долину сжало гор крыло…


Поим коня и еще один рывок!

Да, нашим детям не понять, как тут можно жить без воды, электричества, интернета…


«Как сон, летит дорога, и ребром
встает луна за горною вершиной.
С моею черной гоночной машиной
                        
сравню — на волю вырвавшийся гром!.. В. Набоков


Последний перевал на сегодня. Самый страшный. Самая плохая дорога усугублялась сгущающимися сумерками…

Джелалабад приближался, ночь тоже, а перевалы оставались позади.

Гостиницу искали на ощупь. Как всегда, в маленьком городе, навигатор не видел улиц, поэтому пришлось приставать к прохожим. Сняли двухкомнатный номер с кондиционером. Так как мы собирались с самого утра в дорогу, с нас взяли за полсуток 1300 сум (1300 рублей). Рядом было кафе, но сил и желания идти уже совсем не было. Целый день трескали фрукты. Поэтому душ и чистая большая постель — это все, о чем мечталось на сегодняшний вечер.

День десятый. Джелалабад — Коканд

Джелалабад по российским меркам небольшой городок, с населением 98 тысяч человек. А в Киргизии это третий по величине город со своими традициями и нравом.

С утра проснулась, мужа нет. За вчерашнюю дорогу разболталась защита, он пошел приводить автомобиль в порядок. Обошлись без ямы.

Собрались, распрощались, соседнее кафе ещё не работало, поэтому поехали по городу в поисках завтрака. Солнце палило, а город проснулся давно и неторопливо жил своей жизнью.

Наткнулись на вывеску «Самса», увидели, что кафе уже открыто. На улице, у входа дымила печь. Решили позавтракать здесь. Нас встретила миловидная девушка в национальной одежде, рассказала нам, что плов и самса будут готовы через 10 минут, и чтобы скрасить ожидание, предложила чай. Тут же заварила зеленый чай, захватила чашки и накрыла нам на стол, не переставая расспрашивать нас, откуда мы, надолго ли, куда путь держим… Когда передо мной поставили пиалу, я не поняла, чистая она или грязная. Провела пальцем, оказалась чистая, но, видимо, она была такая старая, что внутреннее покрытие стерлось с годами. Было такое впечатление, что из этой кружки в течение пятидесяти лет пил весь Джелалабад…

Пока заваривался чай, самса уже была готова, мы с Настей соскочили, чтобы посмотреть, как же ее в этих печках пекут, как достают… У нас же все по-другому.

Наелись самсы, плова уже не хотелось. Жарко, и такую пищу с самого утра мы есть не привыкли.

У нас оставались киргизские деньги, мы заехали на базар, купили фруктов, обменяли сумы на доллары и двинулись в путь.

Нам подсказали, что для перехода границы не обязательно ехать в Ош, в 60 км есть пропускной пункт. А да Ош 100 км. Решили послушать совета местных жителей, но оказалось зря. Этот пункт был только для пешеходов, с машинами можно перейти границу только в Ош. Пришлось возвращаться. И намотали лишних 120 км и потеряли время. Но что делать, как говорят, «для бешеной собаки семь верст не крюк», рванули в Ош.

На пропускном пункте творилось что-то неописуемое. Народу море, все с сумками, котомками, коробками. Галдеж, давка. Но машин почти нет. Сашу с машиной запустили почти сразу, а нас построили в очередь, причем мужчин в одну, а женщин в другую. В начале пропускали женщин, затем мужчин. При всем при этом, нас как туристов проверили быстро. Мы ничего не заполняли при въезде в Узбекистан. Декларацию нужно заполнять, если завозишь более 2 тыс. долларов на человека, у нас таких сумм не было. К мужу сильно не приставали, узбеки вообще побрезговали подходить к машине, т.к. она была вся в дорожной пыли после перевалов. Открыли двери, багажник, бардачок и на этом все. На все про все у нас ушло 1,5 часа.

После прохождения границы, мы с Настей вышли ждать Сашу. На нас набросились таксисты с предложениями, мы еле отбились. С нами рядом ждала свою машину русско-узбекская семья. У них на «лексусе» была заводская тонировка, их просили ее снять, потому что в Узбекистане тонировка запрещена. Таможенники, конечно, попробовали снять тонировку, но у них ничего не получилось и в конце концов машину отпустили, но семье пришлось долго ждать и понервничать. У нас обошлось, только взяли сбор за грязную машину 2 доллара и отпустили.

Прямо от границы идет хорошая шестиполосная дорога. Мы как порядочные встали в крайнюю правую полосу и поехали. Каково же было наше удивление, когда навстречу нам шли пешеходы, ехали велосипедисты. В общем, по этой полосе никто не ездит, по ней ходят!

А по дорогам гоняют одни «матизы» и машины необъятных размеров…

В Коканд добрались под вечер, банк уже не работал, поменять валюту было невозможно. Обменных пунктов нет. Стали искать гостиницу, навигатор тупит, молодежь русского языка не знает, английского тоже. Прокатились по городу, наткнулись на пару отелей, но заплатить можно было только в местной валюте, и условий никаких толком нет. Подошли к мужчинам старшего поколения, которые еще помнят Советский Союз, они нам подсказали центральную гостиницу и как до нее доехать.

Слава Богу, нашли. На ресепшене молодые люди извинялись за плохой русский, объясняя это тем, что почти нет практики в языке, русских в Коканде не бывает. Номер нам предложили полулюкс, т.к. на троих человек вариантов больше не было. Номер огромный, с кондиционером и всеми удобствами. А самое главное был ВАЙФАЙ! Ребенок был счастлив. Заплатили за номер 75 долларов. В оплату входил завтрак — шведский стол и бассейн во внутреннем дворике.

Мы разместились и пошли гулять по вечернему городу. Настя с нами не пошла, уткнулась в телефон.

В Коканде мы ощутили на себе все традиции этой колоритной страны. Мужчины сидели на улице в кафе за кружкой чая или воды. Никаких горячительных напитков, даже пива за столами не было. Все кивают, здороваются. Женщины все в национальных одеждах, даже девочки с покрытыми головами. Обнажены только лица и запястья рук. Женщины с детьми сидят на приступочках у ворот своих домов, или гуляют в парке.

Я ощущала себя инопланетянкой, весь народ обращал на нас внимание. Хорошо, что хоть пальцем не тыкали и камнями не закидали. Моя светлая непокрытая голова свела всех с ума. Я, честно говоря, не была готова к такому вниманию. Мне казалось, что я очень даже скромно оделась, видимо, недостаточно…


Главной пятничной мечетью Коканда является Мечеть Джами, построенная в начале XIX века при Умархане.
Я внутри мечети. Она очень красиво освещается вечером.

Около мечети мы встретили замечательного человека Абдулманона, он нам с большим удовольствием и вдохновением рассказал всю историю города, страны, немного рассказал о себе и, конечно, пригласил на плов. Саша очень любит историю, и этих двух людей данное увлечение связывало. Я с большим удовольствием слушала их разговор, рассуждения и споры. Мы общались, наверное, часа полтора, это была большая наша удача встретить такого изумительного человека!


Саша и Абдулманон.

Ближе к одиннадцати возвращались в гостиницу, никак не могли понять, почему у центральных улиц появились кучи пакетов с мусором. А потом заметили осликов с большими баулами, в которые дети собирали весь мусор.


Мусоровозы по-узбекски.

За несколько часов в этой стране мы поняли, что правила дорожного движения не соблюдает никто. Водители летят, из полосы в полосу, пешеходам никто дорогу не уступает, пешеходы ходят, где хотят. В городе на некоторых перекрестках светофоры есть, а пешеходных переходов нет. Как и где переходить дорогу, непонятно. Кошмар! Видимо, нужно время и сноровка.

Единственное неудобство за вечер, мы не могли посидеть в кафе по двум причинам:

  1. У нас не было местной валюты, а другие деньги никто не брал.
  2. Я женщина.

Но это мы пережили, большого желания есть не было, да и кто ест после 18 часов?

День одиннадцатый. Коканд — Самарканд

Проснулись в районе восьми часов. Солнце уже стояло высоко, из окна номера был виден голубой бассейн. Мне так хотелось окунуться, но, вспоминая вчерашние взгляды местных жителей, я не решилась на этот поступок.

Завтрак был традиционный, очень разнообразный. Так как мы пришли первые и нам никто не указывал, где нам садиться, мы по привычке расположились за одним столом. Хотя зал был разделен на две половины. В одной мужчины, в другой — женщины.

Собрались быстро, в девять открывался банк, нужно было обменять валюту и найти заправку. Деньги обменяли быстро, но принимали только доллары, рубли на всей территории Узбекистана поменять официально не могли.

А вот с заправками — беда. Они есть, но бензин только 80-й. Найти 91-й очень сложно, а про 95-й и говорить нечего. Заправки все старые, цены на всех заправках одинаковые, причем цены висят и на 91-й бензин, но это не гарантия его наличия. Местные жители ездят преимущественно на метане. Вначале мы думали, что такая ситуация в Коканде, но после оказалось, что во всей стране. Нашли заправку где-то на выезде, залили 91-й. Поехали потихонечку.

Попали в небольшую пробку, обвалились камни, разбирали завал. В этот день мы решили послушать Лескова «Очарованный странник» — это произведение было в школьном списке литературы, обязательное для прочтения на лето. Мы-то с Сашей слушали, а Настя всю дорогу спала. Открыла глаза только, когда навигатор говорил заветную фразу: «Вы прибыли к месту назначения!»

В Самарканде мы остановились в небольшой, но уютной гостинице «Billuri Sitora» ул. Хавоси, 5. Номеров на троих не было, поэтому пришлось размещаться в двух номерах. (За сутки за два номера с завтраком мы заплатили 75 долларов).

Администратор нас встретил радушно, все рассказал, все показал, рассказал, что лучше посмотреть в первую очередь, а что оставить на завтра. Когда мы были готовы, вызвал такси и отправил нас любоваться красотами древнего города Самарканда.


Мавзолей Тимура.

Самарканд... Купола изнутри золотые
С горделивой осанкой, стремящейся ввысь.
Словно небо востока они голубые,
Как молитвы на небо они вознеслись
….


Великий полководец Средневековья Тамерлан и Александр.

Самарканд нас встретил радушно, но надо понимать, что это Восток, а «Восток — дело тонкое, Петруха!..» Около музеев можно нанять гида, который все расскажет и все покажет за определенную плату. (Администратор гостиницы нас сразу предупредил, что гид стоит не больше 30000 сум). Рядом с музеями стоит много такси, такси не дорогое.

Надо учитывать, что музеи и достопримечательности открыты до 18 часов. И освещают святыни тоже не всю ночь, мы подошли к сердцу Самарканда — Регистану. Он блистал во всем своем величии. Всюду было множество народа, туристов, а в 22:00 выключили всю подсветку, и толпа народа оказалась в полной темноте. Видимо, это развитие туризма по-узбекски.


Регистан.


А вот фонтаны есть и с подсветкой.

Город Самарканд более демократичный в отличие от Коканда. Мы себя чувствовали вполне комфортно. Кафе в центре города очень много на любой вкус. Много парков и скверов. Город удивил зеленью, а ведь совсем рядом пустыня. Языковых барьеров не было. Но все надписи и меню только на узбекском языке.


И в Самарканде ослики мусор собирают.

День двенадцатый. Самарканд — Ташкент

Утро начиналось, как обычно, с восьми утра, сытно позавтракали в уютном дворике гостиницы. Народу в гостинице было мало, как нам объяснили, мы приехали в самое жаркое время — саратон (чилля) — это 40 дней самого жаркого изнурительного безветренного зноя. В это время туристов почти не бывает. «А вы не ждали нас, а мы приперлись…»

Заехали в обсерваторию Улугбека.

Купили Самаркандскую лепешку и покатили дальше.


Так аисты обживают линии электропередач.

Обратите внимание, это не просто машина. Это демонстрация тонировки по-узбекски. Так как в стране тонировка запрещена, а жара стоит страшная, люди завешивают окна полотенцами. На этой фотографии представлена скромная версия. Чаще бывает, что завешаны и передние окна. Мы не раз наблюдали, как водитель периодически выглядывает из-за полотенца. Чудеса на виражах!

Колеся по стране, мы наблюдали, что вдоль дорог и полей проходят арыки, где-то узкие, где-то широкие. В полуденный зной мальчишки и даже мужчины в них купаются. Проезжая один из многочисленных населенных пунктов, видели, как в арыке текла грязная, коричневого цвета вода, а в ней плескались голожопые малыши такого же цвета. Наверное, в такую жару только в воде кайфово, а нас спасал кондиционер.

До Ташкента долетели быстро. Дорога очень хорошая. Разместились в Отеле «АРТ»(Ташкент, ул. Ракатбоши, д. 86). Нам предложили номер полулюкс с одной большой кроватью и принесли матрац, в проживание входил завтрак. За сутки заплатили 50 долларов. Гостиница небольшая, но достаточно уютная. Находится недалеко от центра, этот факт нас очень устраивал, т.к. собирались гулять по городу пешком.

Ташкент нас поразил двумя вещами, он очень зелёный и контрастный. С одной стороны, многополосные проспекты и бутики, а заходишь в проулок, там во дворах сохнет белье и течет обычная деревенская жизнь.


А жизнь в городе идет своим чередом…

В Ташкенте мы хотели попасть в музей Тимуридов, погулять по городу и попасть на знаменитый базар. Все планы мы выполнили.

Музей нам не понравился, ну, во-первых, все экспозиции описаны только на узбекском и латинскими буквами. Музейные работники в конце рабочего дня нам были не рады, они уже торопились домой и ждали с нетерпением, когда же, наконец, мы покинем помещение. А мы, впрочем, задерживаться и не собирались. Прошлись, окинули взором полотна и на выход.

Зато мы с удовольствием гуляли в парке, где наткнулись на книжный развал. Ребенок очень любит книги, для нее там был рай!

Чуть дальше находилась выставка-продажа уличных художников.

Как говаривал Сальвадор Дали: «Предел тупости — рисовать яблоко как оно есть. Нарисуй хотя бы червяка, истерзанного любовью, и пляшущую лангусту с кастаньетами, а над яблоком пускай запорхают слоны, и ты сам увидишь, что яблоко здесь лишнее».

Под тенью деревьев гуляли люди, мужчины, как в старые добрые времена, играли в шахматы или в нарды. Молодежь отдыхала на газоне. А дети резвились на качелях.

В городе очень много кафе и ресторанчиков, кругом зазывалы приглашают перекусить. Мы повелись на уговоры, зашли в богатое кафе, во дворе бил фонтан, играла живая музыка, мужчина душевно пел родные нашему слуху песни «… Есть только миг между прошлым и будущим. Именно он называется жизнь...» Мы с удовольствием развалились на диванчиках в ожидании заказа. Все настроение испортили две тарелки с огромными горками майонеза. Мы с Настей пытались найти хоть что-то съедобное в этих кучах, хотя мы заказывали два разных салата, но так толком ничего не нашли и напали на Сашино мясо. Поели отвратно, зато голос певца звучал душевно.

По изначальному плану мы собирались остаться в Ташкенте еще на сутки, но Саша очень переживал за обратную дорогу, 2800 км расстояние не маленькое, да и устали уже все отдыхать. Хотелось домой. Поэтому приняли решение наутро выдвигаться в сторону Родины.

День тринадцатый. Ташкент — Байконур

Утро началось с плотного завтрака в гостинице. Это была мини шведка, где мы нашли каждый еду себе по вкусу. Настя натрескалась блинов с медом и фруктами, Саша с удовольствием проглотил яичницу, а мой желудок радовала каша, арбуз, персики и чай с местными сладостями.

Собрались быстро, заехали на базар. Да, это что-то! Кстати, на базаре нам свободно предлагали поменять рубли, доллары, но курс бешеный. Базар огромный, чего там только нет, но у нас была цель купить в дорогу фрукты и домой орехи. А ещё мы читали, что только в Ташкенте продают косточки из абрикосов — шурдонак. Мы обязательно их хотели попробовать. С задачей справились достаточно быстро, но отбиваться от зазывал приходилось постоянно. Все купили, загрузились и в сторону дома!

Прощай, Узбекистан!

Проходили границу в сторону города Шимкент, н.п. Жибек Жолы (Казахстан)... Границу прошли достаточно быстро. Мы с Настей минут за двадцать. Саша проходил часа полтора, но дольше ждал работников таможни, чем его осматривали.

На территории Казахстана прямо у границы множество обменных пунктов, где можно поменять любую валюту.

В Казахстане первым делом нашли заправку, залили полный бак и обе канистры и в путь по бескрайним степям Казахстана.

В городе Туркестан наткнулись на очень приличное кафе. Удивили и интерьер, и отменная кухня, и приличный персонал. Было очень вкусно, порции как всегда громадные, но мы напряглись и все доели!


Вот так используют бутылки в интерьере.

Мы хотели проехать максимальное расстояние за этот день, добраться до Аральска. К сожалению, не получилось. На протяжении всего путешествия мы передвигались только в светлое время суток, а в этот день нас в пути застала ночь.

В районе Байконура на дороге была очень неприятная ситуация, легковушка обгоняла фуру по встречке, летела нам в лобовую, мы съехали на обочину и почти остановились. Слава богу, все обошлось, но ехать ночью до Аральска мы отказались. Полюбовались огнями Байконура и стали искать ночлег.

Остановились в придорожном мотеле, заплатили за трехместный номер 1300 руб. Рядом с мотелем стояло много фур. Мы наблюдали, как молодой парень устраивался на ночлег на крыше фуры, а другой сладко и громко спал прямо на топчане на улице.

День четырнадцатый. Аральск — Оренбург

Проснулись рано. Настя досматривала сны в машине. Позавтракать в мотеле не могли, так как отдали за номер все тенге, да ещё и рублями добили. И если честно, что-то заведение не внушало доверия. Решили позавтракать своим в машине, да и Настя ещё спала между арбузами и дынями.


Счастливая овечка!

Обязательным пунктом каждого дня это найти приличную заправку, чтобы расплатиться по карте Сбербанка. Чтобы заправиться, пришлось немного свернуть с дороги, но мы не пожалели. Больше на пути заправок не было.

Обед устроили на зеленой стоянке в тени редких деревьев.


И каша с тушенкой хороша, и дынька сладкая, и чаек с лепешкой!

К границе подъехали в районе 19:00. Пятница, вечер, народу много. Казахи быстро пропустили, а вот в Россию долго проходили. Вся процедура длилась 2,5 часа. Показали багажник, чемоданы и все, мы на родине! Здравствуйте, родные березки!

Ночевали в Оренбурге. Увидели вывеску, свернули в проулок, узнали о наличии номеров, нас ждал огромный номер, душ и рок-концерт в исполнении канала «Наше ТВ» и дочери.

(За номер с завтраком заплатили 2300).

День пятнадцатый. Оренбург — Пермь

Как там у Блока «Ночь, улица, фонарь, аптека…»

У нас же  Утро, завтрак из омлета!..

Утром выяснили, что гостиница, приютившая нас на эту ночь, находилась в Пермском переулке. Спали почти дома!

Катились по полям и перелескам, слушая Агату Кристи «Убийство по алфавиту». Никак не могли вычислить убийцу. А глаз радовал родной сердцу пейзаж. Да, прав был Гилберт Честертон, сказав однажды: «Высшая цель путешествия не в том, чтобы увидеть чужую страну, а в том, чтобы увидеть свою страну как чужую».


Как же мы соскучились!!!

Наше путешествие подходило к концу, а позади было три страны, пять границ, 8000км и море впечатлений! И мы счастливые возвращались домой!

В конце своего рассказа поделюсь немного полезной, на мой взгляд, информацией.

Язык: во всех странах пост советского пространства проблем с языком нет. Но русский знают и помнят люди старшего поколения. Особенно это чувствовалось в Узбекистане.

Границы: проблем с переходом границы ни разу у нас не возникло. Самые долгие переходы с Россией. Но дольше 2,5 часов нигде не стояли.

Деньги: в Казахстане обменять любую валюту не проблема, принимают карты Сбербанка. В Киргизии тоже есть много обменных пунктов, но предпочитают доллары. В Узбекистане к обмену принимают только доллары, а в обиходе только национальная валюта.

Интернет и ТВ: В Казахстане ни с тем, ни с другим проблем не было, по ТВ порядка десяти каналов на русском, вайфай есть везде. В Киргизии интернета почти нет или платный, по ТВ показывают порядка пяти основных российских каналов. В Узбекистане в гостиницах вайфай есть, в кафе не везде. Каналы на ТВ только на узбекском.

Дороги и бензин: с дорогами везде проблем нет, если вы не залезаете в глухомань. На территории Казахстана много ремонтных работ. Бензин в Казахстане дешевле, чем в России. Цена в районе 35 руб. за литр 95-го. Заправок тоже много в населенных пунктах, но проблема в том, что расстояние между ними очень большое. Поэтому нас несколько раз выручали канистры. Мы брали с собой 2 канистры по 20 литров. В Киргизии бензин стоит примерно так же, как у нас, заправок много. Проблем в этой стране у нас не возникло даже в горах. А вот в Узбекистане с бензином беда. На всех заправках 80-й бензин. Берите присадки. Цена 80-го в районе 33 рублей.

Цены: еда и фрукты намного дешевле, чем в России. Проживание самое дорогое было в Узбекистане, т.к. должна быть обязательная регистрация в гостинице. Снять жилье в Узбекистане не реально.

Машина: (про авто писал муж) Наш автомобиль «Рено-Дастер» 2015 г.в. рестайл, 2л, 4 вд, АКПП. Перед поездкой на 70000 км прошли плановое ТО у официального дилера в Перми. После поездки на 80000 км также заехал к дилеру поменял масло, чтобы полное ТО провести на 90000 км. Автомобиль проехал по всем дорогам, нигде не застрял, нигде не сломался, подвеска со всеми дорогами справилась комфортно. Масло на уровне. Средний расход топлива составил 10,5 л на 100 км. По дорогам общего пользования ехал 100 км/ч, в н.п. 60 км/ч. Было пару магистралей в Перми и после Астаны до Караганды — по магистралям ехал 120 км/ч. Климат в автомобиле со своей задачей справился. На трассе ведет себя предсказуемо, фуры и тихоходы обгоняет уверенно, не гоночный болид конечно, но, как написал выше, предсказуемо. Единственный минус — маленький бензобак. Штатного 50-литрового бензобака хватает на 450-500 км. Но когда в Казахстане расстояние между н.п. с приличными АЗС км 600 — это напрягает, нас спасали канистры. АКПП нас нисколько не напрягала. Все предсказуемо и удобно.

А напоследок процитирую Константина Хабенского: «Жизнь — это путь. У кого-то это путь до булочной и обратно, у кого-то — кругосветное путешествие». Так что вставайте с дивана, и в путь, открывать новые горизонты!

Надеюсь, наш опыт вам тоже будет полезен. До новых путешествий, ведь у нас столько ещё впереди!!!


Drom.ru

Комментарии

Евгений
Иркутск
День добрый ! Вы просто молодци . На тот год тоже хотим проехаться как вы . В мечтах еще захватить таджикистан и проехать по Памирскому тракту .Мы только из Иркутска . Подскажите пожалуйста примерный бюджет вашего путешествия ? Чтобы знать от чего отталкиваться .
38
2
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Добрый день, Евгений!
Спасибо...
Бюджет путешествия составил около 90 000,00 рублей на троих... На все... Бензин, еду, проживание, сувениры...
Если честно сначала вели подсчет, даже чеки собирали... Потом плюнули и отдыхали...
50
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 160
Замечательный отчет, замечательная позитивная семья. Прямо чувствовалось, с каким удовольствием люди путешествовали. Легкий слог, много полезной информации. Спасибо!
Когда меня осеняет гениальная идея, я слышу щелчок - это нервно прикуривает мой ангел-хранитель.
53
1
Ответить
1.Камер в Казахстане не мало, а очень много, особенно в Астане и Алматы, да и в других крупных городах. Так, что будьте осторожнее.
2.Карты принимают везде, но вот насчет оплаты рублями налом очень сильное преувеличение. Может только в приграничных районах.
21
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11663
Хорошая поездка.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
11
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 163
Евгений
День добрый ! Вы просто молодци . На тот год тоже хотим проехаться как вы . В мечтах еще захватить таджикистан и проехать по Памирскому тракту .Мы только из Иркутска . Подскажите пожалуйста примерный бюджет вашего путешествия ? Чтобы знать от чего отталкиваться .
еще и в Бухару после Самарканда заезжайте! это не так далеко!
12
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте Талгат!
Камер ни В Астане, ни в Алматы я не замечал... Хотя мы старались ехать по правилам... Поэтому не беспокоились... Очень понравилось движение в Астане... Все водители вежливы, никто не сигналит... Если необходимо перестроится, показываешь поворотник и все друг друга пропускают... В Алматы, не много по другому... Там очень сильно гоняют... Это моё личное впечатление... Никого не хочу обидеть... А полиция ездит по трассам с камерами и если кто-то нарушает сразу на месте его ловят, включая проблесковые маячки...
По поводу валюты... В Казахстане очень много обменных пунктов круглосуточных, поэтому проблем не возникало... Один раз мы доплачивали рублями в придорожном мотеле в районе Аральска на обратном пути... Т.к. на АЗС и во многих кафе можно расплатиться по карте, мы не стали обменивать деньги... А тенге у нас еще оставалось... Но на ночлег не хватало, Поэтому спасибо молодому человеку, я так понимаю хозяину кафе, что приютил нас... Мы за ночлег отдали оставшиеся тенге и остальное он взял рублями... Т.к. по карте у него расплатиться было нельзя... По этой же причине не стали у него заправляться... Доехали до Аральска и там заправились на "Казмунайга"...
Спасибо...
12
1
Ответить
  
Курчатов
Сообщений: 290
отличный отзыв, приятно и легко читать. и отличная поездка. молодцы!
я так понимаю, загранпаспорт в тех краях не нужен нигде? только в Грузии из бывшего СССР?
16
2
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, DuckWader33!
Загран паспорт обязательно нужен в Узбекистане. В Казахстан и Киргизию можно с российским паспортом... Но мы везде границы переходили по загран паспортам...
12
 
Ответить
 
NewKuznya
Сообщений: 7978
Классно!!!!
Chance favors the prepared mind
9
1
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 119069
Интересный отчет, молодцы.
У нас была мысль несколько лет назад прокатиться похожими маршрутами, но что-то в итоге так и не рискнули, предпочтя более комфортные и легко планируемые поездки по Европе.
Спасибо за Ваш рассказ. Больших Вашей семье путешествий.
И ухом не моргну...
10
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 22
Классно, молодцы! Мы примерно в тоже время были в Алматы. Тоже на Дастере только с механикой. У меня расход вышел примерно 8,5 литров с учётом 3 взрослых, 2 детей, под завязку забитым, с постоянным кондиционером и круиз-контролем. Да, бак очень маленький для такой машины. Тоже была ситуация с бензином в районе Балхаша на обратном пути, думал встану, но добрался до заправки.
В горах в Алматы прекрасно.
15
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, iluha.v!
Спасибо...
Как вы уже поняли, у нас было 2 взрослых и 1 ребенок 16-ти лет... Очень помог багажник на крыше... В него мы положили палатку, спальники, пенки, раскладные стулья, стол и кое-что еще по мелочи... А все остальное влезло в багажник... Понятно нам было чуть легче, чем Вам... И две канистры по 20 литров очень выручали... Но пользовался я ими также в районе Балхаша... В урочище Бектау-Ата, в Киргизии, когда ехал в Джелалабад с Иссык-Куля... В Узбекистане, когда ехал в Самарканд... При выезде из Ферганской области нашли АЗС с наличием 91-го бензина заправили полный бак и обе канистры... Хватило до Самарканда и потом до Ташкента... Хватило в притык... Границу Узбекистан - Казахстан проходил с горящей лампочкой... Потом прямо у границы в Казахстане заправился опять по полной с канистрами... Хватило до Аральска, где опять заправлялся по полной с канистрами... И потом уже заправлялся в районе Актобе перед переходом границы с Россией... В последний раз без канистр т.к через границу бензин провозить нельзя... Об этом на всех пропускных пунктах предупреждали и проверяли канистры...
5
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Расход на автомате составил 10,5 литров 95-го... Как ни старался экономить, меньше не получалось... 4 ступени сказываются... Если ехать 80-90 км/ч то расход примерно в район 8,5-9,5 литров... Но т.к. на дорогах общего пользования ограничения в Казахстане, Узбекистане, Киргизии 100 км/ч... С такой скоростью и ехал...
8
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Владимир, спасибо!!!
И Вам удачи!!! Рискните, не пожалеете... Уверен...
7
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4626
Кратенько и со вкусом, всё что надо описано. Прям здорово, спасибо!
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
16
 
Ответить
  
Н-ск
Сообщений: 500
путешественники из Перми
Здравствуйте, iluha.v! Спасибо... Как вы уже поняли, у нас было 2 взрослых и 1 ребенок 16-ти лет... Очень помог багажник на крыше... В него мы положили палатку, спальники, пенки, раскладные стулья, стол...
"... В последний раз без канистр т.к через границу бензин провозить нельзя... Об этом на всех пропускных пунктах предупреждали и проверяли канистры..."

Да ладна! Каждый год проезжаю с бензином. В этом году из РК. И в Кыргызстан ездил тоже с канистрой. Пограничникам трёх стран было всё равно...
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 22
Ну да правильно 4 ступени против 6, да ещё багажник добавляет сопротивление!
4
1
Ответить
  
Н-ск
Сообщений: 500
путешественники из Перми
Расход на автомате составил 10,5 литров 95-го... Как ни старался экономить, меньше не получалось... 4 ступени сказываются... Если ехать 80-90 км/ч то расход примерно в район 8,5-9,5 литров... Но т.к. на...
В Кыргыстане разрешено 90 км/ч и нет ненаказуемого порога. Сейчас превышение до 10 км/ч штраф 1000 сом.
2
2
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, IngwarL!
Я не рисковал... Но на всех переходах, пограничники просили открыть канистры и предупреждали... У меня получалось именно так... Может быть они и пропустили бы, я не знаю... Т.к предупреждали, я не рисковал... Вот и все... Это всего лишь мой опыт...
8
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, IngwarL!
"В Кыргыстане разрешено 90 км/ч и нет ненаказуемого порога. Сейчас превышение до 10 км/ч штраф 1000 сом."

Вот видите, а навигатор навител показывал ограничение 100 к/ч, я так и ехал... Полицейские или милиционеры меня видели и не останавливали...
Повезло...
5
 
Ответить
  
Н-ск
Сообщений: 500
путешественники из Перми
Здравствуйте, IngwarL!
Я не рисковал... Но на всех переходах, пограничники просили открыть канистры и предупреждали... У меня получалось именно так... Может быть они и пропустили бы, я не знаю... Т.к предупреждали, я не рисковал... Вот и все... Это всего лишь мой опыт...
Пограничники не таможня. И их бензин не должен интересовать, тем более в рамках Таможенного союза, их интересовало скорее всего содержимое канистры на предмет провоза наркотиков и прочего, что запрещено к провозу через границу. Бензин в этот список не входит.
5
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, IngwarL!
"В Кыргыстане разрешено 90 км/ч и нет ненаказуемого порога. Сейчас превышение до 10 км/ч штраф 1000 сом."

Хотя, я могу и ошибаться... Но везде старался ехать по правилам... Поэтому вполне возможно ехал и 90 км/ч по Киргизии...
Почему с уверенностью говорю про Казахстан, когда меня гаишники остановили в Костанае, они мне все про ограничения предупредили...
В Узбекистане тоже помню, потому, что дороги хорошие, широкие и ехал не напрягаясь 100 км/ч... Полицейских видели везде... Но останавливали только в Казахстане...
2
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, IngwarL!
"Пограничники не таможня. И их бензин не должен интересовать, тем более в рамках Таможенного союза, их интересовало скорее всего содержимое канистры на предмет провоза наркотиков и прочего, что запрещено к провозу через границу. Бензин в этот список не входит."

Вполне возможно... Но меня когда проверяли, сказали, что бензин нельзя...
3
 
Ответить
  
Н-ск
Сообщений: 500
путешественники из Перми
Здравствуйте, IngwarL!
"В Кыргыстане разрешено 90 км/ч и нет ненаказуемого порога. Сейчас превышение до 10 км/ч штраф 1000 сом."

Вот видите, а навигатор навител показывал ограничение 100 к/ч, я так и ехал... Полицейские или милиционеры меня видели и не останавливали...
Повезло...
Прошу извинить, ввёл в заблуждение, порог всё таки у них есть - 10 км/ч.

http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/33664

Из ПДД
"10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;"

http://guobdd.kg/taxeslist
Размеры штрафов для водителей автотранспорта
Статья 232. Превышение водителями транспортных средств установленной скорости
Изменения, внесенные в Кодекс Кыргызской Республики «Об административной ответственности» Изменения, размер штрафа
Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения на величину свыше 10 км/ час, но не более 20 км/час (часть 1). штраф: 500 сом.
Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения более чем на 20 км/час (часть 2). штраф: 1000 сом.
Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения более чем на 40 км/час (часть 3). штраф: 2000 сом.
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 98
Спасибо земляки за отличный отчёт! Вдохновляет на путешествие. Какая молодец у вас дочь, что не осталась сидеть дома, любит книги и путешествия. И очень симпатичная!
Мой отзыв: Volvo 940 1993
8
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3764
Очень интересно. Спасибо.
Три перевала в Киргизии - Калмак Ашу, Молдо-Ашуу, Кара Коо. Как думаете, на моноприводе проезжаемы?
Ipsum SXM10 10/2000
dmg399
2
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Спасибо всем за отзывы!!!
Калибровщик, здравствуйте!
Вы не поверите, но там ездят легковые автомобили... Видели советские жигули и москвич... На одной из фотографий стоит седан около юрты... Так, что монопривод там проедет... Единственно в некоторых местах перед Джелалабадом, необходимо быть аккуратным...
5
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Спасибо всем за отзывы!!!
Калибровщик, здравствуйте!
Спасибо за названия перевалов... Мы их не знали... Теперь будем знать...
4
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Andreym426, спасибо!!!
Дочь уже привыкла... Мы не первый год путешествуем... Просто решили написать впервые...
Так, что дочка уже привыкла... Она вообще во всех путешествиях отвечает за музыкальную и литературную часть... качает музыку и аудиокниги на флешку... Записывает заметки и рисует... Поступила в этом году в художественное училище...
8
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
IngwarL, спасибо за информацию будем знать...
Я просто старался везде ехать по правилам, поэтому тоже могу ошибаться по поводу ограничений... Как навигатор показывал, так старался и ехать...
2
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
iluha.v
Багажник увеличил расход топлива не намного... Примерно на 0,5 литра... Так, что мне кажется это не существенно...
3
 
Ответить
Привет землякам! Отличный отзыв об отличном путешествии!!
6
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Dima Dimov
Спасибо!!!
2
 
Ответить
banzay2012
Москва
Спасибо за отчет,
Рассказано просто, понятно, по-доброму!
У меня есть огромное желание съездить по этим местам, много интересных отчетов.
Я понимаю, что каждый мониторит только то топливо на котором ездит, но всё таки...
Расход 6,5-7,5 и бак в 80 литров - не напрягают с расстояниями, а канистра в 20л - лишней не будет.
Но есть вопрос:
Как в этих краях обстоит с ДТ?
Нет, ну танковый суррогат найти можно где угодно, а вот Евро5, 6.
Разговоры, что лучше бензин или ДТ, - прошу не заводить.
2
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
banzay2012, здравствуйте!
По поводу ДТ... В Казахстане и в Киргизии проблем не будет никаких... ДТ есть на всех заправках... А вот в Узбекистане - это проблема... Как и 95-го, ДТ фактически не найти... На тех АЗС, где был 91-й было и ДТ... Но эти заправки очень редки, если честно я не уверен, что заправлял там именно 91-й... Вполне возможно, что какой-нибудь 80-й с присадками... Автомобиль все переварил, но скажу откровенно 91-й ему был не по вкусу... Поэтому с ДТ надо быть очень аккуратным... Могут возникнуть проблемы...
Внешний вид АЗС в Узбекистане доверия не вызывают... Все очень старые... А вот заправки на метане оборудованы можно сказать по последнему слову техники... При чем видел и пропановые заправки, они так же как и бензиновые очень старые...
3
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
banzay2012, здравствуйте!
Но расстояния в Узбекистане между городами не очень большие поэтому 80 литрового бака плюс канистры должно хватить... По крайней мере от Ташкента до Самарканда и обратно...
3
 
Ответить
6000 тенге сэкономили ....
Кол вы вбили ещё один на пути Казахстана в цивилизацию !!!
Не можем оплатить штраф ? - До свидания !
Что за тупость - может оплатить только гражданин КЗ ?
Развод чистой воды !
Читаю далее...
16
1
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Игорь Линьков!
Не буду с Вами спорить... Конечно, это был развод... Можно было и встать в позу и не платить... У нас был именно такой опыт... Что сейчас об говорить... Махать после драки кулаками бессмысленно... У Вас есть другой опыт, и слава богу...
10
 
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1469
Странно когда все наши с России машины гнали то оба раза заезжал с РФ в РК с 40 литрами бензина и никто ничего не говорил.
По теме-классное путешествие, молодцы!
5
 
Ответить
advokat75
Новосибирск
С таким баком и таким расходом совсем не для дальних путешествий машина. Максимум к теще на блины в соседний город. Приходиться ездить с канистрами. При таком маленьком багажнике и наличии скарба, да есть еще вероятность разлить бенз из канистры... Совсем не весело. Я для себя выводы сделал.
7
11
Ответить
Ванька
Тюмень
Отличный отчёт, есть желание подобного путешествия. Хотелось бы спросить, нужны ли международные водительские права? Или достаточно обычных нового образца?
1
2
Ответить
  
Нижневарварск
Сообщений: 16216
Ну вот еще одна... Авторша, скажи - зачем совершать преступление - давать взятки мусорам? И еще громко рассказывать на всю страну об этом?
3
20
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1016
Спасибо, отчёт замечательный, во многом перекликается с другими отчётами про те места !) И ещё - город в Кыргызстане называется Жалал-Абад.
двойная зеркалка, с двумя топориками )
1
3
Ответить
Автор на фото в Коканде в прикольных штанах стоит
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Ванька!
Для стран Средней Азии международные права не нужны... По крайней мере мы были с обычными водительскими удостоверениями...
3
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, x555wpm!
Я не утверждаю, что пограничники не пропускают с канистрами... Но на каждом переходе пограничники просили открыть канистры... И на одном переходе пограничник сказал с бензином нельзя... Поэтому я не рисковал и границы проходил с пустыми канистрами... Вот и все... Это всего лишь наш опыт... У Ваших друзей другой опыт...
Спасибо...
2
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, advokat75!
У автомобиля действительно маленький бак... Но по России имея опыт путешествий его хватает... Правда заострю на этом внимание в сторону Новосибирска мы еще не ездили... Только до Тюмени несколько раз... А так, в 2013 году на Украину и в Крым... В прошлом году в Карелию и на Южный Урал... Несколько раз в Казань... Везде путешествуем без канистр... канистры купили при подготовке к этому путешествию, потому, что знали о больших расстояниях между городами... Также и багажник на крышу приобрели в этом году и для других целей, но и в путешествии он пригодился... Так, что нормально машина подготовлена к путешествиям... Да есть недостатки, их никто не скрывает...
Спасибо...
6
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Жиробас!
На вопросы отвечает муж автора... У каждого свой опыт общения с органами правопорядка... У вас свой, у нас свой... Мы поделились опытом... Наш опыт говорит всего лишь о том, что мы решили проблему таким образом и спокойно поехали дальше, не испортив никому настроение... Ваш опыт наверняка говорит, что вступлю в спор, буду спорить до конца и принципиально решу эту проблему, ну и слава богу... Это Ваш опыт...
Спасибо...
13
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Калины2Вод!
В разных источниках название города Жалал-Абад пишется по разному... Спорить по этому поводу не буду... Но навигаторы Навител и Яндекс дали ему именно название Джалал-Абад, на старых картах видел название Джалалабад... Поэтому приношу извинения, если не так написал название города... Никого не хотели обидеть...
Спасибо...
7
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1016
путешественники из Перми
Здравствуйте, Калины2Вод! В разных источниках название города Жалал-Абад пишется по разному... Спорить по этому поводу не буду... Но навигаторы Навител и Яндекс дали ему именно название Джалал-Абад, на...
Всегда пожалуйста ) Да, этот город переименовывали несколько раз за прошедшую сотню лет, но нынешнее написание Жалал-Абад было принято в июне 2008 года . Просто погуглил я эту тему, уточнил. Впрочем и сами кыргызы не всегда пишут своё же название как следует
двойная зеркалка, с двумя топориками )
3
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 98
путешественники из Перми
Andreym426, спасибо!!! Дочь уже привыкла... Мы не первый год путешествуем... Просто решили написать впервые... Так, что дочка уже привыкла... Она вообще во всех путешествиях отвечает за музыкальную и...
У меня машина с ваших краёв. И как раз для путешествий. Всё впереди...
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Прикольно...
Я конечно такие авто не эксплуатировал, но владел праворуким Ниссан-Виноград 97 г.в. И мы на нем тоже путешествовали... Правда только до Черного моря и обратно...
3
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
А так универсалы мне очень нравятся...
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10770
Пока посмотрел только фото! За отчет уже пятёрочка!
Классный маршрут. Буду изучать, так как сам планирую посетить эти места.
Автору удачи и новых дорог!!!
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10770
Евгений
День добрый ! Вы просто молодци . На тот год тоже хотим проехаться как вы . В мечтах еще захватить таджикистан и проехать по Памирскому тракту .Мы только из Иркутска . Подскажите пожалуйста примерный бюджет вашего путешествия ? Чтобы знать от чего отталкиваться .
Евгений! Оставь контакты. На следующий год в планах подобное путешествие.
1
 
Ответить
Болат Мусабаев
Позитивный рассказ
2
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 682
В середине сентября вернулся с тех мест ( Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизия), две 20 литровых канистр под топливо и 15 литровая под воду всегда с собой. Ни на одном из 6 погранперходов ни кто не просил их открыть , только на некоторых интересовались их содержимым и всё. А о каких то запретах провоза бензина, вообще первый раз слышу.
4
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Palgenadich42!
Вот видите вам повезло. А меня почему то на каждом погранпереходе просили открыть канистры. И на одном из них сказали с бензином нельзя. Вот и все. Я не претендую на истину. Я всего лишь написал свою ситуацию. У Вас свой опыт, у нас свой. В одном из обзоров кто-то писал, что их вообще на какой-то границе заставили обшивку дверей снимать при проверке. У нас же все происходило проще. Просили открыть канистры, причем всегда. Просили открыть какой-нибудь один из чемоданов и всегда просили открыть багажник сверху. Где-то я выкладывал все вещи из багажника, где-то выборочно. А на переходе Каркара-Чон-бет. Вообще практически ничего не смотрели. Посмотрели канистры, открыл багажник сверху и они больше интересовались влезет ли в верхний багажник лодка. И я им объяснял, что лодка тяжелая, что в верхний багажник больше 50 кг класть ничего нельзя. Вот и все.
Спасибо!
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Спасибо Всем за добрые отзывы!
4
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1244
Землякам респект. Тоже манит Ср. Азия. Был пока только в Казахстане.
1
 
Ответить
8657720
путешественники из Перми
Добрый день, Евгений!
Спасибо...
Бюджет путешествия составил около 90 000,00 рублей на троих... На все... Бензин, еду, проживание, сувениры...
Если честно сначала вели подсчет, даже чеки собирали... Потом плюнули и отдыхали...
Здравствуйте.Я тоже ездил в июле в Узбекистан.Ехал из Осы в Бухару через Оренбург,Аральск,Туркестан и Чимкент.? 7500 в обе стороны.На бензин ушло 10000 туда,9000 обратно.Машина КИА РИО 4 Автомат.Так что В одно время ездили с вами. Вы молодцы,хорошая поездка получилась.
2
 
Ответить
8657720
ringo21
еще и в Бухару после Самарканда заезжайте! это не так далеко!
Бухара прекрасна.Только напрягает новодел в реставрациях некоторых памятников культуры.А так шикарный город.
2
 
Ответить
8657720
yakushev
Землякам респект. Тоже манит Ср. Азия. Был пока только в Казахстане.
Привет земляк.Тоже ездил из Осы в Бухару.Если соберёшься-спрашивай.
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Спасибо за добрые отзывы!
1
 
Ответить
Алматы-Астана
Сообщений: 3
Отличный рассказ. Очень грамотно и познавательно. Единственно, что очень коробит меня, как казаха и казахстанца, что наша полиция сводит все потуги правительства в развитии туризма. Могу посоветовать всем путешественникам при возникновении необоснованных придирок со стороны полиции, обращаться по телефону антикоррупционной службы 1424. Имейте ввиду, что в Казахстане полиция не имеет право останавливать без оснований. Должно быть либо правонарушение, либо отработка по приказу начальника полиции (ДВД). В иных случаях Вы можете смело звонить по указанному выше номеру. И еще - с этого года, Вы имеете право вести фото и видео съемку в случае остановки вас работниками дорожной полиции. Требуйте представиться, записывайте номер жетона и основания остановки. Надеюсь данная информация будет полезна.
21
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, 8657720!
А как на Вы решали ситуацию с топливом? Или у Вас расход меньше и Вам хватало заправок между н.п.?
Спасибо!
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Oscar72!
Я не считаю, что наши встречи с полицией Казахстана проблемами...
Все было вежливо, дружелюбно, без так называемых докапываний...
Когда остановили в Кустанае (извините название города пишу по привычке, он вроде сейчас Костанай), просто проверили документы...
Т.к. накануне был футбольный матч Россия-Хорватия, думали, что я с будуна... Но т.к. я мало употребляю алкоголь, а в путешествиях никогда, поэтому я спокойно отнесся к их проверке... Зато они вежливо мне объяснили о нюансах ПДД на Ваших дорогах...
А когда остановили на дороге, я действительно нарушил ПДД и не успел сбросить скорость... Я готов был оплатить штраф по квитанции, но Ваши сотрудники начали мне рассказывать про ИНН и еще какие-то Ваши законы, а в итоге мы разошлись по хорошему... Никто ни на кого зла не держит... Мы даже немного с ними пообщались, и они были удивлены, что мы просто путешествуем, узнав наш маршрут...
Отношусь к этой ситуации философски... Значит так был надо...
Спасибо!
5
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Oscar72!
Надо еще отметить тот факт, что Ваших сотрудников видно из далека... Они ездят по трассам с проблесковыми маячками, а не сидят как наши в кустах с радарами...

Спасибо!
2
1
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Oscar72!
За информацию спасибо...

Спасибо!
1
 
Ответить
Анна
Минеральные Воды
К Вашему сведению, существуют горизонтальные канистры, чтобы разлить, надо очень постараться. Какая есть машина, на такой и путешествуют.
Молодцы, очень хороший отчет, много полезной информации. Спасибо.
4
 
Ответить
    
Фрунзе
Сообщений: 58
Калибровщик
Очень интересно. Спасибо.
Три перевала в Киргизии - Калмак Ашу, Молдо-Ашуу, Кара Коо. Как думаете, на моноприводе проезжаемы?
все эти три перевала вполне проезжаемы на моноприводе.

автору - судя по всему, Вы прошли просто героическим маршрутом по Киргизии, покорив между Казарманом и Джалал-Абадом "адский" перевал Сары Кыр. Этот перевал открывается для проезда обычно с мая по октябрь и далеко не везде на нем есть возможность разъехаться двум авто. Был там пару раз - семью бы туда не повез -)
KIA Sportage III (SL)
5
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Большой вопрос!
Там действительно кое-где были шлагбаумы, и мы это расценили, что в зимнее время перевалы закрывают...
Мы этого не знали... Поехали по этому пути, потому что оба навигатора и навител и яндекс показывали именно этот маршрут... Причем, если иногда они показывают разные маршруты или несколько, то я внимательно изучаю эти маршруты и выбираю более легкий так сказать... А в этом случае онм как сговорились и альтернативу не показывали... И пришлось ехать именно здесь... Мы нисколько не пожалели... Там очень красиво... И я особо не заметил таких прямо сложных мест... Было несколько узких мест, но они достаточно хорошо просматриваемы и я пропускал автомобили и меня пропускали... И я этот маршрут по навигаторам и картам просматривал все 4 месяца, сколько мы готовились к путешествию... Спасибо за название перевала... Будем знать...

Спасибо за добрые слова!
1
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Анна!
Спасибо за добрые слова!
1
 
Ответить
Три медведя давно уже испоганилось. Гоняю из Ебурга в Пермь на протяжении десяти лет по паре раз в месяц и знаю о чем говорю!
 
 
Ответить
    
Фрунзе
Сообщений: 58
путешественники из Перми
Здравствуйте, Большой вопрос! Там действительно кое-где были шлагбаумы, и мы это расценили, что в зимнее время перевалы закрывают... Мы этого не знали... Поехали по этому пути, потому что оба навигатора...
главное, что все прошло удачно и от поездки остались позитивные воспоминания, даже после посещения самых заброшенных уголков Киргизии :-)
KIA Sportage III (SL)
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1035
Отличная поездка. Только в Киргизии валюта сом, а не сум, сум в Узбекистане. Сам недавно ездил на авто в Узбекистан, снимал тонировку, хотя в Узбекистан транзитным авто можно с тонировкой.
«Согласно статье 17 КоАО РУ иностранные граждане и лица без гражданства подлежат административной ответственности на общих основаниях. Однако сейчас, когда Президентом нашей страны установлены добрососедские отношения с рядом государств, и началось активное развитие въездного туризма, мы весьма благосклонно относимся к гостям нашей столицы и не останавливаем автомобили с иностранными номерами только за тонировку. Основанием для остановки транспортного средства может послужить нарушение правил дорожного движения», - прокомментировал NUZ.UZ главный инспектор административного отдела УБДД ГУВД столицы Дильшод Исраилов. https://nuz.uz/obschestvo/31433-v-ubdd-razyasnili-kogo-budut-strafovat-za-tonirovku-stekol-avtomobiley.html

За въезд на территорию и транзит по Узбекистану транспорта других государств с тонированными стеклами будет взиматься сбор в размере 15 долларов.

Еще: https://ru.sputnik.kg/asia/20180720/1040270966/tonirovka-uzbekistan-platezh.html
3
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1862
5 за отзыв. Судя по другим отзывам с гаишниками и погранцами Вам крупно повезло. Я пока только мечтаю про такой маршрут и всё же лучше покатаюсь по России, потому как был негативный опыт общения с братьями казахами в форме.
4
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1862
Все в восторге от Астаны, забывая при этом что это столица большого государства и все деньги страны там. Немудрено что там океанариумы и торговые центры. В остальном, если отьехать от основной трассы на Астану, страна в запустении и разрухе примерно как автор побывал в г. Балхаш и даже хуже.
7
1
Ответить
Красивый отчет
P.S. Как писали выше, в Кыргызстане сомы, правильно Джалал-Абад http://president.kg/ru/kyrgyzstan
1
1
Ответить
DEEBOR
Екатеринбург
Вот писали бы расходы в рублях....или хотя бы в рублях и в их валюте, а то конвертировать самому никакого желания нет.
 
2
Ответить
DEEBOR
Екатеринбург
И ещё один момент всем на заметочку. Зачем проходить эти дорогущие Т.О. у дилеров. С гарантии они всё равно снять просто за это не могут..не одного Т.О. не проходил у дилера и по всем мелким проблемам все три года к ним ездил. В инете достаточно инфо по этой теме.
 
2
Ответить
 
Воткинск
Сообщений: 215
Хорошо съездили, молодцы. Читал и снова захотел туда поехать. Ездил в 16 и в17 году., очень понравилось гостеприимство Узбекистана, на границе КЗ УЗ Вам повезло у нас оба раза по 5-6 часов уходило просто стояния в очереди или ожидания чего то.
2
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 23712
Интересная поездка, содержательный отчет.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
УПС
Томск
Евгений
День добрый ! Вы просто молодци . На тот год тоже хотим проехаться как вы . В мечтах еще захватить таджикистан и проехать по Памирскому тракту .Мы только из Иркутска . Подскажите пожалуйста примерный бюджет вашего путешествия ? Чтобы знать от чего отталкиваться .
езжайте не пожалеете
 
 
Ответить
«Иногда так хочется стать ёжиком, собрать в тряпочку всякую ****ю, повесить на палочку, палочку на плечо и медленно уйти в туман…» Как же это верно сказано и как точно слова передают внутреннюю тягу к путешествию,к поиску нового неизведанного в этом самом тумане......
1
 
Ответить
Азиз
Пермь
Доброго времени суток, земляки хорошо съездили читать приятно, но вот как-то про Ташкент Особо ничего не написали, ездил я из Перми в Ташкент, каждый год езжу дороги замечательные пограничники отличные нигде никаких проблем замеченно не было, все зависит от человека если прогибаться везде будешь платить, про Самсу и Тандыр в Перми полно кафешек продающих самсу из тандыра съездите на Центральный рынок объедитесь самсы и прочих восточных блюд!!! Зачем канистры возили не понятно лишний груз лишняя вонь в машине, в Казахстане благо везде есть заправки проблем нет, единственный участок это от хроматау до почти аральска большой отрезок хотя там тоже появилась заправка частная, раньше не было на этом отрезке почти 500 км! Про бензин заправлял и 80 машине пофиг ничего не почувствовал никакой разницы, 80й льют и в каптивы и прочее авто в Узбекистане ездят не жалуются, пару фоточек о жаре!
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
Andrei 18rus
Хорошо съездили, молодцы. Читал и снова захотел туда поехать. Ездил в 16 и в17 году., очень понравилось гостеприимство Узбекистана, на границе КЗ УЗ Вам повезло у нас оба раза по 5-6 часов уходило просто стояния в очереди или ожидания чего то.
С приходом новой Власти стало гороздо приятней проходить границу Узбекистана, 30 минут и ты в Ташкенте
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
Македо
Отличная поездка. Только в Киргизии валюта сом, а не сум, сум в Узбекистане. Сам недавно ездил на авто в Узбекистан, снимал тонировку, хотя в Узбекистан транзитным авто можно с тонировкой. «Согласно...
Каждый раз заезжаю с тонировкой без проблем
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
8657720
Здравствуйте.Я тоже ездил в июле в Узбекистан.Ехал из Осы в Бухару через Оренбург,Аральск,Туркестан и Чимкент.? 7500 в обе стороны.На бензин ушло 10000 туда,9000 обратно.Машина КИА РИО 4 Автомат.Так что В одно время ездили с вами. Вы молодцы,хорошая поездка получилась.
Как оказалось не мало земляков ездят в Узбекистан!
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
yakushev
Землякам респект. Тоже манит Ср. Азия. Был пока только в Казахстане.
Съездив один раз захочется ещё!
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
Ташкент нас поразил двумя вещами, он очень зелёный и контрастный. С одной стороны, многополосные проспекты и бутики, а заходишь в проулок, там во дворах сохнет белье и течет обычная деревенская жизнь.


Будто у нас лучше поверте мне на слово в каждом городе есть такие закаулки где гармонирует деревенская жизнь, далеко ходить не надо, в черте города у нас в Перми в отдалённых районах люди всю жизнь без газа в деревянных избах😂😂😂 Закамск, Левшино, Ляды.
 
 
Ответить
Азиз
Пермь
У них на «лексусе» была заводская тонировка, их просили ее снять, потому что в Узбекистане тонировка запрещена.
Скорей всего их просто разводили или они передали вам не точную информацию, с тонировкой я заезжал в 12 году ещё без всяких проблем, единственное с недавнего времени за тонировку нужно платит гос пошлину на границе около 20 долларов сша.
Вернулись в начале ноября ездили очередной раз на дизельном авто заехали без тонировки установили там выехали с ней без проблем! Челночники как нагружают свои автомобили по самые помидоры🤣 граница Узбекистана
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1035
Азиз
Каждый раз заезжаю с тонировкой без проблем
Вроде 15$ надо заплатить,и можно ездить иностранцам.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1035
Азиз
Каждый раз заезжаю с тонировкой без проблем
Сорри,не прочитал полностью ответ,с сотки неудобно..
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11
Добрый день, а загранпаспорт нужен в Казахстане, Киргизии, Узбекистане? И страхование авто?
 
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте 89027905301!
Загранпаспорт обязательно нужен в Узбекистане. В Казахстан и Киргизию можно заезжать с российским паспортом. Там выдают специальный вкладыш при прохождении границы. Но мы везде границы проходили с загранпаспортами и поэтому вкладыш не получали.
Страховка нужна только в Казахстане. Гринкарта в этих странах не действует. Там на границе можно застраховаться. 1600 рублей на 15 дней. В Киргизии и Узбекистане никто страховки не спрашивал. Заезжая в Киргизию я на границе специально спрашивал, мне сказали что у них ездят без страховок. В Узбекистане не сам не спрашивал и никто не навязывал. Ездил без страховки.
 
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Азиз!
Про деревенскую жизнь в отдаленных районах в Перми я знаю. Сам живу на Гайве.
В Ташкенте были мало потому, что уже устали и хотели домой. Да и ехать в сторону дома надо было 2800 км. Город действительно очень зеленый и контрастный. Нам везде понравилось. А то, что мы обратили внимание на что-то. Это просто обратили внимание. Никого не хотели этим обидеть или унизить.
По поводу тонировки ребят на Лексусе, я не буду спорить, что их пытались развести. Не знаю. У нас тоже есть легкая заводская тонировка и к нам не приставали. А у них тонировка по плотней и к ним пристали. Вот и все. Это просто конкретный случай. Ничего никому не доказываем.
По поводу тандыров и самсы в Перми. Не видел, не знаю. Хотя не отрицаю их наличие. Вообще редко питаюсь в Перми в кафешках. Предпочитаю готовить и кушать дома. А в том кафе, где обедаю, самсу не готовят.
Спасибо за добрые слова.
 
 
Ответить
  
Караганда
Сообщений: 380
Перед открытием
Черепаха-путешественница, или 11 т. км на MMS к морям нашего детства
2
 
Ответить
14166408
Добрый день!
Так как родился в Алма-Ате, почти каждый год езжу из Перми в Алма-Ату на машине, также ездил и на Иссык-Куль через Алма-Ату.
Бывают проблемы с казахстанскими пограничниками, обычно на обратном пути у них почему то где то вдруг зачешется загнать машинку на досмотр и начать долгое и нудное запугивание и выбивание денег, часа на 3-4 по жаре. С этим же столкнулся на киргизко-казахстанской границе при переходе из киргизии в казахстан, желполициясы в казахстане может привязаться по любому поводу и начать кляньчить откат за что нибудь. Это два неприятных момента, остальное все прекрасно. Всем удачных путешествий.
1
 
Ответить
Алексей
Чита
Евгений
День добрый ! Вы просто молодци . На тот год тоже хотим проехаться как вы . В мечтах еще захватить таджикистан и проехать по Памирскому тракту .Мы только из Иркутска . Подскажите пожалуйста примерный бюджет вашего путешествия ? Чтобы знать от чего отталкиваться .
Здравствуйте, я из Читы тоже планирую проехать по такому маршруту в этом году. Поеду один с сыном 10 лет, мне 43 и если жена уладить с работой то тоже поедет. Мой ватцап 89144725907, если есть желание можем объединиться с вами для путешествия.
1
 
Ответить
14166408
Добрый день! Так как родился в Алма-Ате, почти каждый год езжу из Перми в Алма-Ату на машине, также ездил и на Иссык-Куль через Алма-Ату. Бывают проблемы с казахстанскими пограничниками, обычно на обратном...
Планирую поездку в Казахстан на майские праздники из Перми. Вопрос к Вам как опытному водителю такого маршрута, как лучше ехать по России и по Казахстану до Астаны? Где пересекать границу? Интересует прежде всего качество дорог, пропускные пункты, может что то еще
 
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Руслан!
Как лучше ехать в Казахстан я не знаю. Могу только подсказать как ехал я. Именно до Астаны. Ездил один раз. Мы заезжали в Казахстан через Троицк. Т.к это была пятница вечер машин было достаточно. Мы доехали до Костаная. Это от Перми до Костаная порядка 900 км. это 15 часов пути. От Костаная до Астаны есть два маршрута, которые проложил навигатор. Я выбрал короткий. Но мы нарвались на ремонт дороги с объездом и поэтому вместо 700 км (расстояние от Костаная до Астаны) мы проехали 840 км. Про другие маршруты ничего сказать не могу т.к. не ездил по ним. Спасибо.
 
 
Ответить
    
автор
Пермь
Сообщений: 61
Здравствуйте, Руслан!
Качество дорог за год могло поменяться. Хотя основные дороги Пермь - Екатеринбург - Челябинск - Троицк в хорошем состоянии. В Казахстане тоже дороги в удовлетворительном состоянии. По крайнем мере в прошлом году были именно такие. Спасибо.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие