Этнографический туризм: российский Крым

Необходимые пояснения:

1. В данном отчете мало букв: не более 33, но проблема в том, что они очень часто повторяются. В итоге объем получился большой, и если кому-то не хочется забивать себе голову ерундой, смотрите фотки, местами они очень даже ничего!
2. В тексте отчета всегда указывается местное время.
3. В отчете используется справочная информация, взятая из открытых источников сети (в основном из Википедии).
4. В ближайшее время к отчету будет добавлено видео из поездки (к прошлогоднему отчету также добавлено видео).

Маршрут: г. Новосибирск — г. Омск — г. Миасс — г. Самара — г. Краснодар — паромная переправа через Керченский пролив — г. Керчь — г. Ялта — г. Севастополь — г. Евпатория — мыс Тарханкут — г. Евпатория — пещера Мраморная — г. Симферополь — г. Керчь — паромная переправа через Керченский пролив — станица Тамань — г. Самара — г. Миасс — г. Омск.

Продолжительность: 18 дней (30.04.15-17.05.15).

Пройденное расстояние: 10300км

Экипировка на две машины:

1. Канистры 2 шт., суммарный объем (40 л);
2. Запаска: 1 докатка, 1 летнее колесо;
3. Коврики/спальники;
4. ФотоВидео: 1 зеркалка, 1 мыльница, 1 видеокамера GoPro Hero 3, 1 автомобильный регистратор;
5. Ноутбуки;
6. Навигация: навигатор Garmin, телефон-андроид с установленным Навителом;
7. Рации 4 шт.;
8. Алкотестер.

Участники экспедиции:

Форестер06 экипаж:

1. 1) ЛетоПисец
2. 2) Строитель
3. 3) Худрук (периодически мигрировал в Аутбэк, покинул экспедицию на 11-й день пути)
4. 4) Пыж (присоединился к экспедиции на 14-й день пути)

Аутбэк10 экипаж:

1. Директор
2. Штурман
3. ФотоГраф (периодически мигрировал в Форестер)
4. Кадровик (покинула экспедицию на 13-й день пути)
5. Снабженец (присоединилась к экспедиции на 5-й день пути, покинула экспедицию на 13-й день пути)

Пролог:

18 марта 2014 года возвращаясь с работы, Летописец спешил домой. Там его ждал трехмесячный щенок (помесь лайки с волкообразной дворнягой), который только-только начал осваивать собачий ритм жизни, подразумевающий справление естественных потребностей исключительно во время прогулок с хозяином. Терпение щенка пока имеет очень ограниченный предел и любое сколь-нибудь незначительное опоздание грозит внеплановой домашней уборкой.

По пути Летописец привычно включил магнитолу, настроенную на последнее время очень популярное радио Вести FM. По радио шла прямая трансляция знаменитой Крымской речи президента РФ Владимира Путина. Дорога до дома прошла незаметно. Подъехав, Летописец заглушил машину, но все никак не мог решиться выйти. Конечно, досмотреть без преувеличения историческое выступление можно было и дома, по телевизору, но ведь пока до него дойдешь, можно легко пропустить что-то важное. По мнению некоторых экспертов, Крымская речь была одним из самых эмоциональных выступлений Путина за всю его карьеру, а публика в Георгиевском зале Кремля, где происходило данное действие, находилась в состоянии, близком к эйфорическому. Эйфория также передавалась и по FM волнам, по крайней мере, Летописец её ощутил.

Дослушав речь до конца, Летописец, наконец, отправился домой. Сразу за входной дверью его закономерно ожидал свежий ароматный щенячий «подарок», сам же щенок виновато спрятался за диван. «Ну вот, с политиками постоянно так, вроде и говорят правильные вещи, и красиво говорят, а результат всегда одинаковый», — спустился с небес на землю Летописец.

В этот день Крым фактически был присоединен к Российской Федерации (юридическое присоединение произошло немногим позже, после устранения необходимых формальностей), и множество любителей путешествий со всей страны задумались о том, что неплохо было бы там побывать.

Спустя полтора месяца состоялась монгольская поездка под лозунгом этнографического туризма (см. предыдущий отчет «Этнографический туризм: экспедиция в Монголию»). С точки зрения туризма, Крым уникальное место, сочетающее три основные темы: пляжный курорт с красивейшей природой, развалины городов и крепостей, оставшиеся после древних цивилизаций и мощнейшее наследие Великой Отечественной войны. С точки зрения начинающего этнографа, Крым уникальная территория, население которой совсем недавно массово сменило гражданство. Случай в новейшей мировой истории беспрецедентный, и мнение коренного крымского населения о вхождении в состав РФ имеет высокую этнографическую ценность.

Еще в процессе монгольской поездки этнографы, обсуждая варианты дальнейших экспедиций, сошлись на мнении: в следующем мае их целью должен стать именно Крым. Так оно и получилось.

Подготовка:

В этот раз этнографами было принято волевое решение перевести свое хобби в новый, полуофициальный формат: поездка должна состояться под логотипом-брендом организации-спонсора, которая так или иначе посодействовала бы экспедиции. Для этого было составлено письмо с просьбой о помощи в подготовке автомобилей к предстоящему автопутешествию. Письмо отправили во все специализированные на Subaru автосервисы города (по справочнику 2gis таких набралось около десятка). Два автосервиса на просьбу откликнулись, и с одним из них этнографы стали работать. Автомобили прошли ТО, в процессе которого были заменены расходники и изношенные узлы. Этнографы также получили спонсорскую символику в виде наклеек на авто. Теперь любые возможные переговоры в пути должны проходить легче, т.к. слова об автопробеге Subaru визуально подкреплены соответствующими надписями на автомобилях.

День 1-й (30.04.2015)

Отпросившись пораньше с работы, Летописец поехал на ближайшее СТО. На спонсорской станции форестеру заменили стойки, и перед поездкой нужно было сделать развал/схождение. Двадцатиминутная процедура растянулась на два с половиной часа — неторопливый мастер сначала никак не мог открутить гайку на переднем левом колесе, потом у него не получалось выставить колеса в нужное положение. Наконец, когда дело было худо-бедно завершено, Летописец решил что раз уж и так опоздал, то можно заодно заехать на соседнюю шиномонтажку, проверить правое переднее колесо, которое последнее время приходилось подкачивать раз в две недели. В колесе обнаружился маленький прокол, и на его устранение ушло еще 20 минут. Затем Летописец заехал за монтажной пленкой для наклеек в дружественный тюнинг-центр. Пленку планировалось закупить раньше, но где она продается в нужном объеме (не целым рулоном, а куском в 1 квадратный метр), этнографы так и не нашли. Добравшись, наконец, до дома, где уже давно ждали Строитель с Фотографом, Летописец решил немного отложить выезд, чтобы не стоять в пробках. Пока можно спокойно поужинать и нанести на форестер наклейку, а потом уже без остановок ехать до Омска. Аутбек давно стартовал из другой части города. Обычно его экипаж собирается дольше и выезжает позже, но в этот раз все вышло наоборот.

Пока грелся ужин, этнографы взялись за наклейки. Первый блин оказался комом, но уже со второго раза наклейка красиво легла на заднее стекло. Поужинали, быстро налепили еще одну на лобовик и наконец выдвинулись в сторону Омска. Время выезда 20:00.

Как стемнело, некоторые встречные автомобили стали «приветствовать» форестер дальним светом. Сказались недавние эксперименты Летописца с фарами автомобиля. Изначального светового потока не хватало, поэтому перед поездкой были установлены лампочки повышенной яркости, а отражатели немного приподняты. В этот вечер встречным потоком такие настройки оптики воспринимались как включенный дальний, на что встречные водители справедливо били дальним в ответ.

Строитель, который был за рулем, поначалу вяло отстреливался коротковременным включением дальнего, показывая, что едет на ближнем, потом сменил тактику, став корчить страшные рожи, которые Фотограф сбоку подсвечивал синим светодиодным фонариком.

Этнографы решили, что в Омске с фарами нужно что-то делать, но через какое-то время возмущение встречки сошло на нет. Этой ночью и всю оставшуюся поездку яркие фары форестера стали восприниматься лояльно, то ли в западных областях к такому привыкли, то ли слой дорожной пыли уменьшил их мощность.

До омского полухостела-полугостинницы, в котором уже давно спал экипаж аутбека, форестер доехал около трех часов ночи. Летописец со Строителем подселились к Директору с Худруком в комфортабельный (двухместный) люкс. Фотограф угодил в общую комнату, заставленную слабозаселенными двухярусными кроватями. Штурман с кадровиком ночевали в отдельном номере.

День 2-й (01.05.2015)

Если в составе участников экспедиции присутствует Фотограф, то будильники можно не заводить. Проснувшись первым, он всегда начинает жестоко будить всех остальных, не стесняясь пускать в ход негуманные приемы, запрещенные цивилизованным мировым сообществом: включение света, стягивание одеяла, поливание холодной водой и самое страшное — занудные лекции о том, что уже проспали, давно пора вставать, график коту под хвост и вообще все пропало.

После жесткого подъема состоялся малый этнографический совет по поводу дальнейшего маршрута. Штурман настаивал на прямой дороге через Казахстан, доводы: короче на 100 км и объезд разбитого участка дороги в районе Ишима. К перспективе двойного прохождения государственной границы остальные участники экспедиции отнеслись скептически, но спорить со Штурманом дело бесперспективное, к тому же на то он и штурман, ему виднее.

Фотограф с Худруком поменялись машинами. Эта поездка показала, что в долгой дороге периодические рокировки оживляют путешествие.

Выезд из Омска.

Вдоль дороги болотные пейзажи с большим количеством обрубленных сухих берез.

Небольшие озерца, в которых по ряду едва уловимых примет явно водится рыба.

Граница с евразийским соседом выглядела удручающе: длиннющая очередь, стоять в которой не меньше часа, а ведь где-то там, за Петропавловском будет еще одна наверняка не меньше этой.

Воздав развеселыми шутками должное Штурману, этнографы поехали обратно. На автомобильную дорогу Р-402 возвращались через в хлам убитую перемычку, соединяющую г. Называевск с Р-402 и Р-254. Сама дорога Р-402, которую и пытались объехать этнографы, оказалась вполне сносной, не считая двух-трех пятикилометровых участков. Эти участки, судя по всему, когда-то подверглись ковровой бомбардировке. Но, в общем, информация о плохой дороге в районе Ишима оказалась преувеличенной.

По пути пообедали в придорожной кафешке.

Хозяин кафе подрулил к пообедавшему первым Худруку и поинтересовался: все ли его устраивает. После чего бездарно испортил только что созданное о себе хорошее впечатление, зачем-то нахамив Строителю. Еда в кафе была неплохая.

По пути Директор подлил масла в аутбек.

«А Форестер не ест даже на трассе», — похвастался Летописец, который за 6000 км прошлогодней монгольской поездки ни разу масло не заливал. Остальные участники экспедиции отнеслись к хвастовству скептически и, проверив уровень в форестере, констатировали: масла нет. Летописцу пришлось занимать бутылку у Директора.

Чем дальше на запад, тем чаще вдоль дорог попадаются образцы военной техники, оставленные в качестве памятников.

Сегодняшняя цель — Миасс. По пути обзорно проехали через Челябинск. На въезде в город во всю летал пух. «Тополиный! Неужто тут настолько теплее!» — подумали этнографы. Оказалось, какой-то нарушитель на пешеходном переходе сбил и переехал пуховую подушку, после чего подло покинул место ДТП, скрывшись в неизвестном направлении.

Этнографы прошлись по скверу на центральной площади за статуей Ленина, где работал красивый музыкальный фонтан. В целом Челябинск оставил после себя приятное впечатление.

В Миасс этнографы добрались около десяти часов вечера. Здесь живут родители Штурмана, которые тепло приняли путешественников и, накормив вкусным ужином, оставили их одних ночевать в квартире.

Узнав, что рядом находится город оружейных мастеров Златоуст, Фотограф загорелся идеей купить себе златоустский нож, а значит, чтобы оставаться в графике, утром надо вставать раньше обычного. Подъем экспедиции Фотограф, как всегда, решил взять на себя, тем более что в этот раз он заинтересован больше обычного. Кое-как договорившись о времени подъема, этнографы легли спать.

День 3-й (02.05.2015)

Проснувшись ни свет, ни заря, Фотограф принялся ворошить этнографический улей. И тут же нарвался на непонимание, улей злобно загудел: «за окном еще темно». «Но мы же договорились», — не сдавался Фотограф. «Но мы не договорились, по какому часовому поясу вставать!» — улей использовал заранее заготовленный козырь. «Да ну вас, вообще тогда больше будить не буду», — обиделся Фотограф, и тут же сам моментально уснул. Спустя час народ стал подниматься. Фотограф демонстративно продолжил спать. Тогда остальные этнографы, не сговариваясь, устроили Фотографу коллективного Фотографа: стащили одеяло, полили водой и даже отвесили пенделя.

Позавтракав, путешественники выехали в Златоуст около десяти часов утра. Доехав до города, этнографы разделились: часть народа вместе с аутбэком заняли очередь на автомойку, остальные на форестере поехали в фирменный магазин холодного оружия при оружейной фабрике. Подъехали к открытию магазина. Фотограф долго и вдумчиво осматривал стеллажи, консультируясь с продавцом.

Ножи этой фабрики он почему-то забраковал, но в продаже имелись также ножи подешевле, чужого (но тоже златоустского) производства. В итоге, отвалив круглую сумму, счастливый обладатель новенького ножа из дамасской стали покинул магазин. Несмотря на то, что нож был в фирменном чехле и к нему прилагались все необходимые документы и сертификаты, остальные этнографы, узнав, что он не с этой фабрики, а с какой-то другой, единодушно определили место его производства. «Бао стилл», — задумчиво произнес Худрук, покрутив лезвие в руках. «Определенно Китай, ему красная цена рублей 300», — поддержали остальные.

Решив на эту тему больше с завистливыми друзьями не общаться, Фотограф поспешил в машину, где чуть не раздавил коробку с электронной сигаретой Худрука, на что тот возмутился: «Осторожнее, это, между прочим, очень хорошая и нужная штука, сделанная в Китае, кстати, как и твой нож».

Вернулись к мойке, где помыли обе машины. Нанесли наклейки на аутбэк, теперь автомобили полностью оформлены, и экспедиция получает полуофициальный статус.

Наконец выдвинулись дальше. Впереди Уральские горы. Вообще, глядя на карту, этнографы представляли себе Уральский хребет иначе, чем-то похожим на тот же Алтай. В реальности, по сравнению с алтайскими хребтами, Урал показался всего лишь скоплением больших холмов. Хотя скорее всего таким он выглядит только вдоль трассы, и настоящий Урал из окна авто увидеть невозможно.

Вдоль трассы частенько попадаются лотки с продажей местных сувениров: магнитики, бусы, златоустские ножи и почему-то огромное количество самогонных аппаратов.

По пути экспедиция несколько раз застревала на участках ремонта дороги. Одна полоса перекрывается, а по второй регулировщики попеременно пускают потоки транспорта то в одну, то в другую сторону. В итоге создаются приличные заторы, на прохождение которых иной раз уходит 20-30 минут.

Очередная заправка. В этой поездке Летописец задумал сколотить себе целое состояние на газпромовской бонусной карточке: заправлять приходилось несколько полных баков в день, а учитывая то, что у Директора бонусной карты не было, бонусы сыпались Летописцу сразу с двух машин. Но где-то после Урала будущего богача ждал суровый облом. «У Вас карта ГазпромНефть, а у нас просто Газпром», — вежливо улыбаясь, поведала девушка-кассир. Вот это поворот. Да уж, действительно, мечты сбываются… Кстати, после поездки карта вообще перестала работать.

Дальше на запад.

В Самару прибыли около девяти часов вечера. Заселились в хостел возле набережной и пошли гулять по городу. Самара путешественникам пришлась по душе. Широкая ухоженная набережная, целые кварталы, состоящие из старых исторических зданий, на каждом втором из которых весит памятная табличка «Здесь жил…». Такие города стоят того, чтоб задержаться в них подольше, но жесткий график не позволяет путешественникам расслабиться. Знатно отпраздновав в кабаке на набережной завершение очередного дня пути, этнографы пошли спать. Проходя мимо административного здания, вход в который был украшен флагами, Фотограф многозначительно заметил: «Ух ты, а нам как раз для нашего флага нужен флагшток». «Ну, это же не значит, что надо спереть его в Самаре», — устало возразил Директор. «Почему нет?» — удивился Фотограф. «Ну, во-первых, как мы его повезем...» — начал объяснять очевидные вещи Директор. «Дальше можешь не перечислять, самая важная причина уже названа, а все остальное несущественные мелочи», — вмешался в разговор Летописец.

День 4-й (03.05.2015)

В этот раз Фотограф всех разбудил, громко собирая свой рюкзак. Быстро позавтракав питьевыми йогуртами, этнографы поехали дальше.

На очередном, загоревшимся красным перекрестке Летописец ошибочно (спасибо навигатору) занял крайнюю правую полосу, движение по которой регулировала дополнительная, зеленая в данный момент секция светофора. Чтобы не создавать помеху ехавшим сзади автомобилям, Летописец проехал пару метров вперед и влево, за что тут же был остановлен бдительным сотрудником дорожной полиции. Неутешительный вердикт: пересечение перекрестка на красный свет. Т.к. во вчерашнем кабаке только лишь одним ужином дело не ограничилось, Летописец не рискнул спорить, лишь угрюмо кивнул. Оформляться этнографа полицейский отправил на пост, расположенный тут же, на перекрестке, где штрафы выписывала милая миниатюрная девушка. Тут-то Летописец, уже не стесняясь, начал жаловаться на тяжелую судьбу автопутешественника, попутно рассказывая про заветную цель экспедиции — Крым и про то, насколько понравилась этнографам Самара. В итоге штраф был выписан поменьше и в данной ситуации более справедливый: пересечение стоп-линии, 800 рублей.

Вообще, экспедиция за эту поездку честно пополнила бюджет страны почти на 7000 рублей (средняя стоимость златоусткого ножа). Большая часть штрафов в автоматическом режиме приходили от камер на трассах, о чем во время поездки и долгое время после сообщали радостные СМСки, приходящие на телефоны водителей. Прогресс безжалостно подменяет дорожных инспекторов бездушными машинами, договориться по-человечески с которыми невозможно. И о чем с ними вообще говорить? Когда в придорожном кафе очередная машина попросит у тебя одежду и мотоцикл фраза «а может договоримся?» не прокатит.

Экспедиция плавно продвигалась к обеду. Остановились возле кафе с живописной верандой на берегу какого-то пруда. Этнографы вошли внутрь, место было вроде бы и неплохое, но почему-то без посетителей. Инициатор остановки Летописец стал рассматривать меню, пассажиры аутбэка, практикующие перекусы в машине, начали переговариваться между собой в таком ключе, что есть на самом деле пока не сильно охота и можно было бы проехать и подальше. Услышав это, тётушка-официант тут же радостно посоветовала: «Да ребята, конечно, езжайте, там впереди еще много кафе», отправив тем самым семерых потенциальных клиентов к конкурентам. «Поехали», — сказал Летописец, и, выйдя на улицу, добавил, — услышав такое, я чего-то расхотел тут есть». В итоге обед состоялся чуть дальше в современном кафе с электронной очередью.

Саратов проехали по объездной дороге и направились на юг по восточному берегу Волги.

В Волгоград экспедиция въехала уже затемно и тут же направилась на Мамаев курган. Несмотря на позднее время, посетителей было много. На парковке возле комплекса (та, что наверху, возле самолетов) единственными двумя машинами с повторяющимися номерами регионов были этнографические форестер с аутбэком — люди едут на знаменитый памятник со всей страны.

Подсвеченная на фоне ночного неба Родина-мать оставила после себя неизгладимое впечатление. Тут дело даже не в грандиозности самой 85-метровой скульптуры. Поразила идея воссоздания образа Родины: женщина с мечом в одной руке, в полуобороте другой рукой призывает идти за собой. Несмотря на то, что мечи в войнах уже давно не в почете, средневековый меч по-прежнему эмоционально является неотъемлемым воинским атрибутом. Замена меча на присущие той войне винтовку или ППШ испортили бы образ. В руках у Родины должен быть именно меч. Величественная скульптура как бы показывает выхваченный момент истории не в материальных, а в эмоциональных красках: в Великую отечественную войну сама Родина, женщина-мать, воевать которой не положено по определению, взяла в руки меч и позвала советских воинов за собой, и воины пошли, еще как пошли.

На территории мемориального комплекса чувствовалась своя необычная атмосфера. Посетители переговаривались приглушенными голосами, общий гул был тихим, почтительным.

Уникальный опыт побывать в месте, где в грандиозной битве решалась судьба мира. Не каких-то великолепно проработанных, выдуманных вселенных, не Средиземья, не Вестероса и даже не Далекой-Далекой галактики. А нашего, обычного, банального, повседневного мира, мира в котором мы рождаемся, живем и умираем.

Этнографы ходили по комплексу около часа. Когда-нибудь сюда обязательно надо будет вернуться, осмотреть все еще раз, не торопясь, вдумчиво, при свете дня. А сейчас нужно ехать дальше, за этот переезд предстоит совершить марш-бросок до Краснодара.

Единственный за поездку ночной перегон дался экспедиции нелегко. Энергетики расходовались рекой, водители часто менялись, эмоционально неустойчивые пассажиры вели себя эмоционально неустойчиво, эмоционально устойчивые просто спали. Последние 80-90 километров прошли по великолепной трассе-автобану М-4 Дон.

И вот, наконец, Краснодар. Много деревьев с сочной весенней зеленью и непривычно влажный воздух. Этнографы выбрали хостел в частном секторе недалеко от аэропорта, сегодня прилетает еще один член экспедиции. Время прибытия в два часа дня, так что пока можно отоспаться. Время заселения 7:00.

День 5-й (04.05.2015)

Директор встал раньше других и поехал в аэропорт. Остальные понемногу отходили от вчерашнего переезда и возвращались в этнографический строй. Приехав обратно с новым путешественником на борту — Снабженцем, Директор застал полностью готовую к выезду экспедицию. Фотограф пересел в форестер, и этнографы двинулись дальше. Время выезда 15:00.

Еще за несколько дней до этого родилась мысль, что раз уж Фотограф потащил экспедицию в Златоуст, то все остальные путешественники также могут выбрать себе некое место вдоль общего маршрута, где бы они хотели побывать. В итоге далеко не все воспользовались этой привилегией, но сама возможность грела душу.

В этот день был черед Худрука. Краснодар является родиной самой крупной российской сети продовольственных магазинов «Магнит», штаб-квартира которой находится здесь же. Одним из интересов Худрука является наблюдение за лучшими компаниями России и Мира, а также за биографией, различными интервью и публичными высказываниями их владельцев. А одной из лучших российских компаний, по мнению Худрука, является «Магнит» Сергея Галицкого. Отсюда следует, что экспедиция отправляется в главный офис «Магнита». Невероятно, но категорически нелюбящий фотографироваться Худрук даже попросил Фотографа запечатлеть его на фоне штаб-квартиры.

Штаб-квартира оказалась невысоким офисным зданием, окруженным просторным уютным двором, с элементами ландшафтного дизайна. «Со вкусом и без излишеств», — одобрил Худрук. Пока длилась необычная фотосессия, Строитель подошел к кофейному аппарату, установленному тут же, возле беседки-курилки, закинул деньги и выбрал горячий шоколад. Аппарат немного погудел и выдал стакан горячей коричневой водички, приправленной горсткой вареных муравьев.

Надо сказать, что полученное варево, хоть и было сразу же отправлено в урну, доставило гораздо больше положительных эмоций, чем мог их доставить обычный горячий шоколад. Тем не менее, Летописец, который стоял в очереди к аппарату за Строителем, заказ делать передумал. В экстазе творческого фотопорыва Фотограф с Худруком скрылись из виду, и Летописец со Строителем от нечего делать пошли гулять по магнитовскому двору. Через некоторое время дорогу им перегородил мужик в деловом костюме с бейджиком то ли охраны, то ли внутренней службы безопасности. «Новосибирцы! Вы чего тут ходите? Зачем фотографируете? Что вы тут забыли?». «Да мы-то не фотографируем, просто смотрим, а где наши двое?». «Все, закрыли их в подвале, пытать будем. Вы зачем здесь?». «Так разве можно побывать в Краснодаре и не посетить его главную достопримечательность?» — решил подмазаться Летописец. «Какую такую достопримечательность?». «Ну как же, главный офис Магнита!». Охранник никак не отреагировал на последнее высказывание этнографов, но, тем не менее, стал общаться более миролюбиво и рассказал, что сам родом из Сибири, а встреченных до этого этнографов с фотоаппаратом отправил фотографироваться за границу территории. Путешественники пожаловались на муравьев, и охранник предложил провести земляков внутрь, где есть нормальный кофе. Предвидя возможность поприкалываться над Худруком, которого не то что внутрь не пустили, вообще отправили за ограду, Летописец со Строителем согласились.

— И кто это такие? — спросил другой охранник на проходной здания.
— Земляки, кофе хотят попить.
— Ааа, а я их давно по камерам веду, ходят тут фотографируют.

Взяв по стакану нормального горячего шоколада в аппарате-близнеце того, что был на улице, этнографы отправились к машинам.

Экспедиция двинулась дальше, на переправу.

Несмотря ни на что, Худрук после офиса «Магнита» довольно покуривал электронную сигарету.

Снабженец — новый член экспедиции.

Строитель впервые увидел море.

На переправе оказались затемно. Съехали с трассы возле указателя «Билеты на паром», заехали на полупустую парковку-отстойник, возле домиков с кассами. Касс работало около пяти, чего для текущего количества туристов было более чем достаточно, всего касс порядка двадцати. Стоимость переправы паркетника 1688 руб, билет на взрослого человека 162 руб.

После покупки билетов вернулись на трассу через отдельный выезд. Проехали мимо КПП, где производилась проверка документов. Дальше дорога шла по косе с благозвучным названием Чушка. Ближе к переправе экспедиция встала в хвост длинной колонны дальнобойщиков, которая практически не двигалась. Простояв в хвосте целых 10 секунд, путешественники последовали примеру остальных водителей легковых автомобилей, которые массово колонну объезжали по встречке. Дальше еще одна парковка-отстойник, на въезде которой очередные КПП, где проводят беглый осмотр багажника. На самой парковке регулировщики показывают вновь прибывающим, в какой ряд им вставать. Этнографам немного не повезло, во время их прибытия очередная партия легковых авто уплыла, и парковка была практически пустой. Пока она наполнялась, на отдельный паром заезжали фуры. Ждать своего парома пришлось около двух часов. Во время ожидания есть возможность посетить неожиданно приличный туалет и сходить в местный магазин. Наконец началась погрузка.

Подплывший греческий паром полностью забрал уже успевшую наполниться парковку, при этом на нем оставалось еще много места. На пересечение пролива уходит минут двадцать. В это время пассажиры могут свободно перемещаться по парому. Здесь полно удобных сидений, есть большие телевизоры, столы, бар. Общее время прохождения переправы чуть меньше четырех часов.

В Керчи экспедиция разделилась: экипаж аутбэка поехал искать ночлег, экипаж форестера отправился навестить тетю Валю — друга семьи Летописца, которой нужно было передать посылку. В гостях этнографов вкусно накормили и рассказали про местные достопримечательности. Довольные и сытые путешественники отправились искать своих коллег, которые сняли комнаты в частном доме недалеко от моря и уже завалились спать. Кроватей в доме на всех не хватило, и Фотограф с Худруком отправились ночевать в отдельно стоящий дом-сауну, в котором даже был бассейн.

День 6-й (05.05.2015)

Форсировать подъем Фотограф был не в состоянии. Ночью и ранним утром в сауну приходили мыться некие личности, которых Фотограф впоследствии назвал «цыганами». «Цыгане» постоянно ссорились и громко выясняли друг с другом отношения. Несколько раз Фотографу пришлось вставать и их успокаивать. Затем, после того как весь «табор» наконец помылся, где-то за стенкой о начале нового дня возвестила болгарка, которая не замолкала еще долгое время. В общем, выспаться Фотографу не удалось, Худрук же ничего не слышал и всю ночь спал.

Неторопливый сбор, и первое стремительное (температура воды около 12 градусов) купание в Черном море. В Керчи каждый квадратный сантиметр побережья занят какими-то постройками, как это согласовывается с российским законодательством большой вопрос.

После купания экспедиция заехала на гору Митридат, расположенную в географическом центре города. На вершине горы расположен мемориал воинской славы павших при освобождении Керчи в годы Великой Отечественной войны. На гору ведет лестница.

Сверху открывается вид на городскую бухту, с обратного склона расположены древние развалины, а в недрах самой горы (если верить интернету) имеется сложная система склепов.

Спустившись с горы, вышли на длинную пешеходную улицу с большим количеством кафешек и ресторанчиков, где и пообедали.

Вернувшись к машинам, стали выезжать из города, петляя по запутанным узким улочкам. Летописец, на впередиидущем форестере, по ошибке свернул не в тот поворот.
— Ну и куда поехали, здесь вообще-то односторонняя, — сделал замечание негодующий Штурман.
— Мы представители имперского народа, а это оккупированная территория, куда хотим, туда и едем, — попытался отшутиться Летописец, опасливо косясь по сторонам: нет ли поблизости гаишников.

После выезда из города слева и справа от трассы несколько раз попадалась развернутая, судя по всему военная, радиолокационная техника. Также вдоль дороги часто встречались виноградники.

Фотограф при подготовке к поездке сделал распечатку с описанием достопримечательностей Крыма, и теперь в пути этнографы, читая её, выбирали места, в которые можно заехать. Феодосию из-за нехватки времени проехали, а вот коктебельский винный завод единодушно решили посетить. Проехав по указателям, наткнулись на два магазинчика с продукцией винного завода. В одном вино продавалось в стеклянных бутылках, в другом на разлив. Взяв на разлив несколько видов вина и портвейна, этнографы отправились дальше. Перед выездом Летописец любезно уступил руль Строителю, и вместе с Худруком стал потихоньку дегустировать купленное на заднем сидении.

Дорога перешла в живописный серпантин, пару раз останавливались для фотографирования.

Одной из наследивших в Крыму древних цивилизаций является Генуэзская республика (XI-XVIII века н.э.), оставившая после себя по всему побережью множество фортификационных сооружений. Генуэзские крепости и сторожевые башни занимают господствующие высоты, открывая сегодняшним посетителям незабываемые виды на расположенные внизу у моря города. Следующим местом, выбранным из распечатки, была судакская генуэзская крепость. На входе в крепость этнографы взяли экскурсию с гидом. Экскурсия оказалась не особо интересной, поэтому часть путешественников отправились изучать крепость самостоятельно.

Возле входа попрошайничал залетный рыцарь.

С верхних построек крепости бухта Судака как на ладони.

Вид сверху на ворота крепости.

Наверху, на скале стояла повязанная ленточками тренога. К треноге веревкой был примотан флагшток, на котором некогда развивался российский триколор. Скорее всего его ткань впоследствии обветшала и была сорвана ветром.

Флагшток Фотограф экспроприировал для личных целей, примотав к треноге вместо него какую-то безделушку, дабы не разгневать туристических богов.

Верхняя точка судакской крепости, судя по всему, недавно покоренная тюменскими туристами.

Из темы древностей за всю поездку крепость в Судаке, пожалуй, понравилась больше всего.

После посещения крепости экспедиция отправилась нарезать виражи на серпантине дальше. На подъезде к Ялте, уже по темноте, заехали на ужин в первое попавшееся заведение, которым оказался пафосный ресторан. Пока остальные изучали меню, Строитель вышел покурить на крыльцо, где услышал странный рев. Поинтересовавшись у проходящего мимо официанта, Строитель получил ответ: «Ааа, да это наша львица на цепи рычит». Строитель крепко задумался, пытаясь спрогнозировать будущий счет, но тут выяснилось, что кухня уже не работает и из меню остались только холодные закуски. Экспедиция проехала немного дальше и угодила в другой, не менее пафосный ресторан, средний чек получился около 1000 руб. с человека.

В Ялту приехали уже поздно ночью. Гостиницы, на которые указывал навигатор, либо были заняты, либо стоили невменяемых денег. Немного помотавшись по городу, этнографы решили попытать счастья на автовокзале и не прогадали. Там дежурили местные посредники-риелторы, которые сразу подошли к остановившимся машинам путешественников и стали предлагать варианты. Самым привлекательным показалось предложение риэлтора Сергея. Этнографы посадили его в аутбэк и поехали с ним смотреть жилье.

По пути Сергей наудачу затащил путешественников в недостроенный хостел с прозрачными стенами между номерами. Данный вариант был быстро отвергнут как черезчур трешовый. Во время дороги автопутешественников такое бы, возможно, устроило. Но здесь, на месте назначения, хотелось перевести дух в чем-то поприличнее. Доехав до изначально предложенного варианта, этнографы поняли, что это именно то, что нужно: трехэтажное здание, с маленьким, огороженным глухим забором двориком. Металлическая лестница на каждом этаже ведет на длинный узкий балкон, на котором расположены входы в квартиры-номера. Номера состоят из нескольких жилых комнат, кухни и санузла. Везде хороший, свежий ремонт, телевизоры в каждой комнате, кондиционеры, в некоторых номерах есть даже стиральная машина. Встретившая этнографов женщина-дежурная назвала цену дороже той, которую обещал Сергей, на что риэлтор очень возмутился. Поторговавшись сошлись на среднем между изначальной ценой Сергея и тем, что было названо женщиной, получилось чуть больше 800 руб./сутки с человека.

И у Сергея, и у женщины из гостиницы был необычный (украинский?) говор: слова растягивались и произносились как-то мелодично, чем больше возмущения, тем больше «мелодичности». Говор добавлял разговору местного колорита. Местного колорита добавили происходящему и следующие события. Начав было таскать вещи из машин в номера, этнографы услышали крик. В соседней многоэтажке, этаже примерно на пятом, на балконе стояла женщина и истерично (мелодично) взывала о помощи: вроде как у неё заклинило замок, и она не может выйти. Ситуация бытовая, понятная, почему бы не помочь. Этнографы начали что-то советовать, вроде как сбросить ключ, чтоб можно было попробовать открыть дверь снаружи, но тут вмешался Сергей, который в это время что-то объяснял путешественникам:
— Да кто там кричит? Шо вы с ней водитесь? На што вам она сдалась? Ладно я сам с ней поговорю. Женщина, ну шо вы кричите?
— Да как же мне не кричать, я выйти не могу!
— Ну сбросьте ключ, ну вам же сказали.
Сверху что-то упало, подняв, Сергей отправился в подъезд. Быстро вернувшись, сообщил:
— Да она сумасшедшая, постоянно кричит со своего балкона, мне консьерж сказал.
— А ключ?
— А ключ я консьержу отдал.
Дальнейший перенос вещей проходил под аккомпанемент неутихающих криков с балкона.

Сергей продолжил помогать своим клиентам устроиться: женщина из гостиницы сказала, что машины можно поставить на подземной парковке рядом. Сергей вежливо постучал в дверь каморки сторожа и тут же начал пинать её ногой. Дверь открылась, и показался крупный мужик недовольной наружности.
— Куда машины поставить? — без лишних слов объяснил свои странные действия риэлтор.
— Ну шо вы, как малые дети, ну неужели вы думаете, шо я откажусь заработать лишних денег? ну нету мест, все занято, — недовольно проговорил (пропел?) сторож.
Сергей сказал, что знает еще место, куда можно пристроить машины. Вместе с Летописцем они отправились туда. По пути Сергей несколько раз менял направление и что-то бубнил (напевал?) себе под нос, у Летописца сложилось впечатление, что Сергей здесь впервые и вообще не очень в курсе, куда идет. Наконец остановились возле каких-то ворот (то ли какой-то пансионат, то ли непонятно что).

Сергей стал стучать в окошко сторожевой будки: «Да што же, нет никого?» После минуты безрезультатного стука, Сергей толкнул ворота и радостно обнаружил, что те не заперты: две створки просто смотаны цепью, замка нет.
— Вот, поставите машины сюда.
— А что это за место? — осторожно поинтересовался Летописец.
— Стоянка.
— А нам сюда машины можно ставить?
— Конечно!
— А если, например, завтра придет сторож и спросит от кого мы, что сказать?
— Скажите, что туристы, отдыхать приехали.
Поняв, что больше ничего не добьется, Летописец в сопровождении Сергея отправился назад. По пути Летописец на всякий случай спросил телефонный номер Сергея, под диктовку набрал нужные цифры и нажал на вызов, чтоб номер сохранился. Это была ошибка, т.к. у Сергея также сохранился номер Летописца. Вернулись к машинам, вещи уже были перенесены в номера. Мимо по улице проходили двое подвыпивших местных парней. Местные поинтересовались откуда этнографы приехали, поржали над взывающей о помощи с балкона женщиной. Сергей, который уже пошел было по своим делам, вернулся и молча подождал, пока местные не пошли дальше, вроде как проконтролировал, чтобы ничего не случилось. Впечатление о ночном риэлторе осталось двоякое, вроде как сделал больше, чем должен был сделать в рамках оказания услуги поиска жилья, вроде действительно пытался помочь, но при этом как-то все у него выходило странно, несуразно. С другой стороны, остальные, с кем он общался, с полуслова его понимали, были с ним на одной волне. Получается, что такие взаимоотношения здесь являются нормой.

Наконец, Сергей ушел. Летописец объяснил остальным риски: машины предполагается ставить непонятно куда, непонятно на каких условиях. Поразмыслив, этнографы решили, что это лучше, чем бросать машины на улице, и перегнали их в безымянный пансионат, после чего пошли спать.

День 7-й (06.05.2015)

Подъем прошел спокойно. Утром желающие сходили на пляж, где искупались в бодрящем море. К их возвращению остальные собрались, и путешественники все вместе пошли гулять по Ялте.

Гостиница, вид со двора.

По пути заглянули на пансионат-парковку. На территории пансионата по-прежнему никого не было. По-быстрому взяли кое-какие вещи, стараясь не привлекать лишнее внимание.

После вышли на расположенную поблизости набережную, здесь Ялта открылась путешественникам во всей своей красе.

Если сравнивать сам город Ялту с популярными за Уралом азиатскими курортами (Паттайя, Гоа, Южный Вьетнам), без сомнения сравнение окажется не в пользу последних. Огромная красивейшая набережная, утопающая, впрочем, как и весь город, в зелени. Городские парки, фонтаны, красивые современные и не менее красивые старинные здания, покрытые вьющимися цветущими растениями. Вся набережная является пешеходной зоной, соединенной с городом также пешеходными улицами. Здесь полно уличных музыкантов, художников, различных аниматоров. Все это создает курортную праздничную атмосферу, легко способную отвлечь отдыхающих от домашних бытовых проблем. «А ведь неплохой курорт отжали», — пошутил пораженный Летописец.

В Ялте есть только один очевидный минус: она не является именно пляжным курортом. Свободный сейчас маленький пляж в районе набережной не вместит в себя поток туристов в сезон. Остановившись в Ялте (а она действительно стоит того, чтобы в ней остановиться), туристам придется ехать на пляж за город, в многочисленные городки-спутники, хотя, впрочем, в той же Паттайе далеко не все рисковали купаться на хоть и большом, но грязном городском пляже, предпочитая для купания плавать на пароме на ближайший остров.

Поев в столовой возле набережной, путешественники решили поехать на большую канатную дорогу, ведущую на гору Ай-Петри.

Ехать на своих машинах по перегруженной пробками Ялте не рискнули, тем более что машины удачно запаркованы в живописном безлюдном пансионате и лучше их лишний раз не трогать. Поехали на двух такси. Летописец, разговорившись с таксистом (представителем крымских татар), спросил его про референдум. «Темное дело, кто что говорит. Вообще был пасмурный дождливый день, в такую погоду все дома сидят, никто никуда не ходит. Я не пошел, и из знакомых моих никто не пошел». «Ну, а как вообще после присоединения?», «Я вам так скажу: что Украина, что Россия, надо выходить и работать, само сверху ничего не падает».

На нижней посадочной станции канатной дороги дежурили водители микроавтобусов, которые предлагали всем желающим подняться на гору по автодороге, а вниз спуститься уже на канатке. По дороге предлагалось заехать еще на две достопримечательности водопад Учан-Су и серебряную беседку. Этнографы разделились: Директор и Снабженец отправились вверх на канатной дороге, остальные поехали на микроавтобусе.

Вверх, по лесному склону крутым серпантином вела хорошая асфальтированная дорога, на которой, как поведал водитель, ежегодно проводится этап ралли: машины по очереди рвутся к вершине, стараясь показать лучшее время подъема. Водителей микроавтобусов, проезжающих здесь с десяток раз в день и знающих трассу как свои пять пальцев, до участия в ралли почему-то не допускают. По пути остановились на площадке, откуда вела пешеходная дорога к водопаду Учан-Су. Водопад состоит из двух каскадов, пешеходная дорога идет до смотровой площадки у подножья нижнего.

К уступу, на котором заканчивается верхний каскад водопада, и где расположено полуразрушенное сооружение водозаборной станции со статуей орла, раньше также вела туристическая тропа, проходившая по сгнившей сейчас деревянной лестнице, проход на лестницу закрыт, но этнографов это не остановило.

На водопад потратили много времени, поэтому, чтобы успеть на спуск по скоро закрывающейся канатке, серебряную беседку было решено пропустить. Несмотря на то, что беседку пропустили исключительно по вине самих этнографов, водитель микроавтобуса сделал скидку, т.к. не показал все обещанные достопримечательности. Климат на вершине отличался, тут было прохладнее на несколько градусов. Ай-Петри является самой ветреной точкой Крыма. Здесь даже были установлены современные ветряки, которым сильный ветер, конечно же, сорвал лопасти, и сейчас местная ветроэлектростанция находится в нерабочем состоянии. Автодорога поднялась на плато на вершине и ушла в сторону Бахчисарая. Здесь возле верхней станции канатной дороги расположена туристическая зона с сувенирными лавками, магазинами, кафешками, можно взять экскурсию на квадроциклах, и вообще есть много чего интересного, но канатная дорога закрывается через 10 минут, поэтому особо не разгуляешься.

Самое главное на Ай-Петри — это шикарные виды на морское побережье и на Ялту, расположенную более чем на тысячу метров ниже.

Теперь Директор и Снабженец, которые успели по горе погулять подольше и здесь же пообедали, отправились вниз на микроавтобусе. Остальные, сделав несколько фотографий встали в очередь на канатку. Очередь понемногу двигалась. Когда очередной вагончик почти заполнился, сотрудница на посадке объявила: «Осталось место. Нужен еще один человек». В очереди все стояли компаниями, желающих не было, но тут из конца раздался радостный крик: «Я, я один!». Щуплый мужичок быстро проскользнул в вагончик и уехал вниз. Спустя несколько минут, в конце очереди послышался шум. Грозная объемная тетка, не взирая на возмущение остальных, пробивалась через толпу: «Пропустите, здесь где-то должен быть мой муж». Дойдя до самого начала, она растерялась: «А где же он?». Кто-то из толпы заметил: «Наверно, это тот, который один». Худрук добавил: «И я его понимаю». Очередь дружно заржала, а тетка со словами «Ха-ха, очень смешно» отправилась в конец очереди.

Постояв немного, этнографы погрузились на вагончик и начали спуск. Канатная дорога разбита на два отдельных участка, где-то посередине пути расположена пересадочная станция, где пассажиры садятся в другой вагон, прицепленный к нижней канатке. Если сравнивать канатную дорогу и микроавтобус, то микроавтобус, конечно, интереснее. Чтобы не проходить два раза один и тот же путь, лучше всего подняться по автомобильной дороге (причем сделать это утром, чтобы было время погулять наверху), а спуститься на вагончиках, все-таки проехать по канатной дороге с одним из самых длинных безопорных пролетов в Европе тоже надо.

На нижней станции на лавке лениво развалились трое кошаков. Надо сказать, что кошки в крымских городах и особенно в Ялте, являются обыденным явлением, чем-то вроде голубей. Они повсюду, их много. Кошки ведут себя спокойно, по-кошачьи грациозно, с чувством собственного достоинства. Людей не боятся, видно, что местное население их лишний раз не обижает. Кошки в качестве городских животных это круто, город они украшают.

Взяв такси, поехали в Ялту. Попросили таксиста остановить возле супермаркета недалеко от набережной, где набрали еды (ведь в номере есть полноценная кухня). Худрук и Строитель отправились с припасами на такси в гостиницу. Остальные пошли пешком. Дорога проходила через улицу Пушкинская, очередной, утопающий в субтропической зелени, уголок пешеходного господства, автомобилям въезд сюда запрещен.

Здесь зашли в винный магазин (продажа в стекле), откуда спустились в погреб (продажа на разлив), где набрали красного полусладкого и различных портвейнов. На Пушкинской у уличного продавца экскурсий взяли на завтра экскурсию «Три дворца». Т.к. этнографов много, продавец сделал скидку, в итоге получилось 1100 руб./человек.

Вернувшись в номер, путешественники сварили только что купленных пельменей. Получившийся кулинарный шедевр, конечно же, был съеден под бокал красного вина. За окном стемнело. Немного отдохнув, путешественники отправились гулять по вечерней Ялте. Проигнорировав пренебрежительные комментарии высококультурных товарищей, Летописец на всякий случай прихватил с собой бутылку вина (пили потом её, конечно же, все). Ноги сами понесли на набережную. Несмотря на неначавшийся еще сезон, здесь прогуливалось много народу, местами из кафе доносилась ненапрягающая музыка, кое-где на гитаре играли уличные музыканты. Этнографы наткнулись на парня с телескопом, который за символическую плату предлагал посмотреть на планеты солнечной системы: «Если не увидите планету, верну деньги». Кадровик воспользовалась предложением. Парень подсветил лазерной указкой, показывая направление куда смотреть. Шепотом, чтоб не обидеть астронома, Кадровик резюмировала: оно того не стоит. Летописец тоже глянул, увидев жирную точку — планету и три точки поменьше — спутники. «Ну что, правда чего-то видно» — «Конечно видно, это настоящий телескоп, дорогой, фирменный, тут еще, бывает, с самодельными стоят, там вообще лохотрон, не понимаю, как в них люди смотрят». Пройдя дальше, этнографы увидели парня и девушку с телескопами по размеру раза в три больше первого. «А это у вас самодельные телескопы?» — поинтересовался Штурман. «Авторские» — поправила его девушка. Решив устроить зарубу телескопщиков, этнографы заметили: «А говорят, Вы людей разводите, и в Ваши телескопы ничего не видно», «Кто говорит?», «А вот там стоит, с фирменным телескопом». Девушка-астроном хмыкнула и потеряла интерес к разговору. Зарубы не получилось, могли бы если уж не в рукопашную, то хотя бы испепелить обидчика на расстоянии, стреляя лазерной указкой через трубу одного из своих здоровенных телескопов. А ведь телескопы можно было использовать оба, поставив их последовательно, один за другим!

Пройдя всю набережную, этнографы зашли в ресторан, цены зашкаливали, в желудке все еще теплым грузом покоились съеденные недавно пельмени, поэтому часть народу вернулась на набережную, где сели на лавку недалеко от уличных музыкантов, отжигающих на гитаре. Музыканты играли очень даже неплохо, каждую особо удавшуюся композицию проходящие мимо туристы отмечали аплодисментами. В ход пошла захваченная из номера бутылка, потом сходили еще за одной, потом что-то прикупили в одном из работающих допоздна магазинов (запрет на продажу алкоголя после Х часов здесь пока не действует). С моря дул теплый ветер. От самой набережной куда-то в горизонт по водной глади уходила лунная дорожка. В воздухе витала атмосфера курортного, праздничного спокойствия. Восприятие прекрасного усиливалось отличным крымским вином. Ялта раскрывалась с самой лучшей стороны. Очевидно, что сюда путешественники еще вернутся и, наверняка, не один раз.

День 8-й (07.05.2015)

Утром этнографы отправились на экскурсию «Три дворца». С Пушкинской их забрал микроавтобус, водитель, по совместительству автобусный гид, который монотонно рассказывал о предстоящих для посещения достопримечательностях. Экскурсионная лекция-снотворное скрашивала переезды между дворцами. В пути Штурман спросил, сложно ли проходил переход к российскому законодательству, на что гид, мужчина за шестьдесят, ответил: «Обычное дело. Я за свою жизнь имею уже третье гражданство, не выезжая из Ялты».

Экскурсионную программу во дворцах бодро проводила женщина-гид, которая ехала с остальной, большей частью группы в большом автобусе.

Первый дворец — Ливадийский — в рамках данной экскурсии осматривался только снаружи. Шикарный дворец, принадлежавший царской семье, после революции стал первым в мире крестьянским санаторием. Именно здесь прошла знаменитая ялтинская конференция, где главы трех сильнейших государств-союзников СССР, США и Великобритании, будущих победителей во второй мировой войне, делили планету, определяя дальнейшую судьбу всего человечества.

Памятник Сталину, Рузвельту и Черчиллю. Чтобы передать масштаб памятника, Фотограф разместил возле него каких-то людей.

Ливадийский дворец.

В ялтинской экскурсионной программе имеется отдельная экскурсия, целиком посвященная Ливадийскому дворцу, в неё входит осмотр внутренних помещений, где на первом этаже собрана экспозиция, посвященная ялтинской конференции, а на втором — экспозиция, рассказывающая о жизни царской семьи. Этнографы же отправляются дальше.

Второй дворец — Воронцовский, построенный в первой половине XIX века как летняя резиденция видного государственного деятеля, героя Отечественной войны, генерал-губернатора Новороссийского края князя М.С. Воронцова. В рамках экскурсии ему как самому интересному уделяется больше всего времени. Дворец сочетает в себе несколько архитектурных стилей. С северной стороны он выглядит как древний английский замок. Причем элементы английского зодчества используются в строгом порядке, начиная от древних (XI век) с запада и заканчивая более поздними (вплоть до XVI века) в восточной части.

С юга, со стороны моря дворец представляется уже в восточном стиле, отсюда видны минареты и, для полного погружения в образ, надпись на арабском языке, восхваляющая Аллаха.

С южного и северного дворов открываются виды на гору Ай-Петри.

Здесь же под навесом из цветущей глицинии расположена копия другой крымской достопримечательности — бахчисарайского плачущего фонтана. «Тот, кто не видел, как цветет глициния, тот не видел весны», — гласит известная в Крыму поговорка.

Даже Худрук был впечатлен увиденным! Хотя нет, не особо…

Со стороны моря к дворцу ведет лестница, вдоль которой сидит шесть мраморных львов. Нижний лев слева спит, справа приоткрыл глаза, средние львы пробуждаются, верхние рычат. Львы охраняют дворец и как бы реагируют на поднимающегося по лестнице посетителя. Во время ялтинской конференции английская делегация во главе с Уинстоном Черчиллем проживала в Воронцовском дворце. Черчиллю очень понравился нижний спящий лев: «Этот лев напоминает меня самого». Он попросил Сталина продать ему скульптуру. Сталин же, помня ленинские заветы, ответил: «Народным добром не торгую».

Внутри дворца комнаты с высоченными потолками, отделанными деревом, камины, зимний сад, биллиардная. «Ну как тебе?» — спросил Фотограф у Худрука. «Варварская роскошь!» — похвалил Худрук.

Каждая мелочь внутреннего убранства несла в себе какой-то смысл. Про каждую безделушку женщина-гид могла рассказать целую историю: где она была куплена, или кем подарена и по какому поводу, что она означает и как её использовали.

Глядя на всё это и слушая экскурсовода, Летописец попытался представить подобную экскурсию, проведенную лет через триста по его дому: «Посмотрите на этот столовый предмет, это «ВИЛКА». Хозяин дома приобрел её в одном шведском мебельном магазине. Дизайн вилки был разработан шведским искусником, а выполнена она рукой китайского мастера. Обратите внимание на конструкцию прибора: ручка плавно и изящно переходит в четыре заостренных штыря. Почему именно четыре? Ну, во-первых, число четыре имело огромное значение для сибиряков на рубеже двадцатого - двадцать первого столетия. Оно символизировало четыре времени года. Как оценка успеваемости оно означало «хорошо», т.е. уже не «удовлетворительно» и не «неудовлетворительно», но еще и не «отлично». Ну, а во-вторых, именно четырьмя штырями было удобно есть любимые блюда сибиряков — соленые огурцы, пельмени и рожки. Как вы спросили? Что такое рожки? Хороший вопрос, на самом деле историки до сих пор над ним бьются. Скорее всего, речь идет о неком блюде, приготовленном из маленьких рогов ягнят, детенышей баранов. Баранов сибиряки разводили везде и всюду, судя по дошедшим до нас историческим документам, ими были заполнены все дороги...»

Князь Воронцов Михаил Семенович, заказчик и первый владелец дворца (на заднем плане).

Возле дворца на площади в сорок гектаров разбит Воронцовский парк. Множество экзотических видов деревьев и кустарников посажены в пейзажном стиле, не искажающем, а дополняющим природу. Попав в парк, не сразу можно сказать, что он создан рукой человека. Кажется, что окружающие растения выросли здесь сами по себе. Но присмотревшись, даже несведущий в ботанике путешественник может заметить, что многие из этих растений не характерны для местной флоры. Часть растений акклиматизированы и привезены сюда со всего мира. Вооружившись природными красками, создатели парка написали целые картины, несущие определенный смысл. Например, по берегу солнечного Лебединого озера (в нем реально живут лебеди) приятно погулять в минуты хорошего настроения. Если же хочется погрустить, подумать о вечном, то в парке предусмотрено зеркальное озеро, созданное таким образом, что на ровной, практически без волн, глади воды отражаются специально низко, под большим углом, посаженные деревья, стелящиеся, местами растущие практически горизонтально. Озеро расположено в тени, на него практически не попадает солнце. В нем по задумке создателей изначально также жил лебедь, только он был абсолютно черным. Оба эти озера созданы так, что если бы экскурсовод об этом не сказала, то сложно было бы догадаться об их искусственном происхождении.

Третий «дворец» — Ласточкино гнездо, выстроенный в псевдоготическом стиле дом, напоминающий средневековый рыцарский замок. В рамках экскурсии времени на него было заложено меньше всего. После шикарного Воронцовского дворца Ласточкино гнездо выглядело каким-то игрушечным и неинтересным.

Тем не менее со скалы, на которой «дворец» находился, открывался красивый вид.

Внизу плескались дельфины (да, черные точки на синем фоне это именно дельфины).

А в бухте под замком экскурсионную группу дожидался теплоход «Генерал Пушкин» .

Дальше последний этап экскурсии: группу на теплоходе доставляют до набережной Ялты. В пути пароходный гид по громкоговорителю рассказывает про отели и достопримечательности на ялтинском берегу, открывающиеся с моря.

После экскурсии этнографы взяли на набережной местного фастфуда и присели на лавке передохнуть и перекусить. В Ялте стоит только засветиться с едой в руках, как тут же откуда ни возьмись появляется городской зверь.

За ним еще один.

За ним еще...

Во время вчерашней прогулки этнографам всучили флаеры на открытие нового клуба «Капитан» с дискотекой девяностых, поэтому программа на вечер была определена. До места добрались на такси. «Капитан» находится на морском побережье на улице, под большим тентом. Клуб только открылся, отсюда следовали различные технические накладки, начиная от отсутствия меню и заканчивая неподготовленным персоналом. Пару раз появлялось желание слинять, но на улице шел дождь. На соседнем от путешественников столике в компании солидных дядек пировали Андрей Разин и Александр Добрынин. Добрынин пару раз со своего места через микрофон переговаривался с ведущими программы, а когда он сам пошел выступать, то оставил микрофон на столике. «Если скажешь в него слово «х**», дам тебе пять тысяч», — наклонившись к Фотографу, сказал Летописец. «А мне тоже дашь?» — обрадовался услышавший Летописца Строитель. «Тебе нет», — отмахнулся Летописец. Фотограф глубоко и напряженно задумался и сидел так следующие полчаса, пока забытый микрофон не унесли сотрудники клуба.

В течение вечера в клубе в основном выступала группа «Мираж», часа через три после начала программы на сцену зачем-то поднялся пятидесятилетний Андрей Разин и голосом двадцатилетнего юноши спел хит «Белые розы». От такого даже ярые фанаты, отжигающие на танцполе, как-то попритихли и стали расходиться по своим столикам. Тут этнографы решили, что на сегодня культурной программы для них хватит, и поехали в гостиницу.

День 9-й (08.05.2015)

До этнографов дошли неутешительные слухи: в Севастополе, в котором они собрались отметить 9 мая, не осталось жилья на съем. Наплыв туристов в город-герой настолько огромен, что все, что можно было снять, уже снято. Риэлтор Сергей, с которым путешественники связались по телефону, сумел найти только какую-то дачу, находящуюся далеко от города и очень советовал остаться в Ялте, где на 9 мая можно взять на весь день экскурсию в Севастополь.

Но ездить между городами на экскурсионном автобусе для автопутешественников зазорно. Этнографы погрузились в машины, после чего расплатились за парковку с все-таки подловившим их сторожем пансионата и отправились в Севастополь. В пути Летописца одолел звонками Сергей, который всегда задавал одни и те же два вопроса: «доехали?», «жилье нашли?», после чего начинал усиленно советовать не тратить время и вернуться в Ялту. Неужели человек так переживает о нелегкой судьбе автопутешественников? После пятого звонка все сошлись на мнении, что Сергей просто пытается понять, стоит ли ему и дальше рассчитывать на гонорар с ялтинской гостиницы, или же этнографы уехали из зоны его юрисдикции окончательно. Посылать надоедливого риэлтора было стратегически нецелесообразно, т.к. существовала вероятность тактического отступления в Ялту, в случае неудачи с поиском жилья.

Приехав в Севастополь, по уже отработанной схеме этнографы отправились на автовокзал. Тут к ним подошел мутный мужик, предлагающий жильё. Поговорив по его телефону с хозяйкой, путешественники заподозрили неладное и даже попробовали поговорить с другим риэлтором, дежурившим тут же в машине с надписью «Жильё». Но тот, не став отбивать клиентов у коллеги по цеху, ответил, что все уже разобрали.

В итоге попали в самый дорогой и самый грязный притон за всю поездку. Странная женщина отгрохала на участке дом, в котором сдавала убогие комнаты. Несмотря на то, что дом построен был сравнительно недавно (семь лет назад, по словам хозяйки), при входе в нём стоял мощный непередаваемый аромат, давно предназначенного под снос барака. «Пахнет таракашками», — принюхавшись, классифицировал запах Худрук. Постельное бельё в доме, если пару раз за эти семь лет и стиралось, то не гладилось уж точно никогда. Уборка в санузле, который на этаже был один человек на двадцать, тоже была явно редким событием. За всё удовольствие какие-то смехотворные 1000 руб./сутки с человека. «Обычно 500, но сейчас 9 мая», — развела руками хозяйка, при этом ей каждые полминуты кто-то звонил, интересуясь, есть ли еще свободные места. Пришлось заселяться.

Застолбив две комнаты, этнографы поехали в Балаклаву. В очередной раз позвонил Сергей, Худрук взял трубку и мило с ним побеседовал, после чего звонки прекратились.

Балаклава — это населенный пункт на берегу моря, в настоящий момент, входящий в состав Севастополя. Живописная Балаклавская бухта, является на Черном море одной из самых удобных для швартовки кораблей. Вход в неё петляет между отвесными скалистыми берегами, за счет чего бухта не видна с моря и в ней не бывает штормов. Скрытость от посторонних глаз и большая глубина бухты позволили в разгар холодной войны построить в ней объект номер 825 ГТС — секретную базу подводных лодок. База является сооружением противоатомной защиты первой категории (защита от прямого попадания атомной бомбы мощностью 100 кт). Назначение объекта — базирование подводных лодок для нанесения ответного ядерного удара. Сейчас база подводных лодок является музеем, попасть в который этнографам не удалось, все билеты разобраны.

Кстати, балаклавой называют также головной убор, закрывающий голову, лоб и лицо. Существует версия, что головной убор балаклава был придуман солдатами британской армии во время Крымской войны, которые сильно мерзли под городом Балаклава, в честь которого убор и был назван. Сейчас балаклава популярна у горнолыжников и сноубордистов, также с целью скрыть лицо её носят бойцы некоторых спецподразделений и террористических организаций.

В бухте рядом с современными прогулочными яхтами соседствует бывший корабль пограничной службы Украины ПСКР «Григорий Гнатенко». Во время вывода украинских вооруженных сил из Крыма корабль был не на ходу и потому оставлен в Балаклаве.

Не попав в музей, этнографы взяли часовую экскурсию с обзорной прогулкой на катере по бухте и её окрестностям. Экскурсии на катерах здесь очень распространены. Кроме обзорного, есть и другие маршруты к различным достопримечательностям и пляжам.

После экскурсии пообедали в заведении, выбранном по совету экскурсовода с катера. В меню был большой выбор морепродуктов. Летописец, Фотограф, Строитель и Худрук взяли на четверых большую тарелку с пятью или шестью видами жареной рыбы. Какие-то рыбины были просто объедение, какие-то похуже, но в целом очень вкусно.

После отправились на Генуэзскую сторожевую башню, расположенную на вершине горы, закрывающей Балаклаву со стороны моря.

Башня обязательна к посещению. Отсюда открываются потрясающие виды на Балаклавскую бухту и скалистый берег, здесь с господствующей высоты можно наблюдать за экскурсионными катерами в море, или величественно заходящими в бухту яхтами.

Возле башни царила атмосфера расслабленности и спокойствия, гуляющие туристы фотографировались, кто-то играл на гитаре, кто-то просто задумчиво наслаждался обалденными видами.

Пропустивший восхождение к башне Худрук, тем временем прогуливался по набережной в компании городских зверей.

Вообще, зверей этих в Балаклаве, возможно, даже больше, чем в Ялте. В сувенирных лавках они фигурируют на многих балаклавских магнитиках, так что можно сказать, что кошка является одним из символов Балаклавы.

Вернувшись в Севастополь уже поздним вечером, этнографы отправились на набережную. В бухте перед завтрашним парадом один за другим были расставлены корабли Черноморского флота. В вечерней темноте контуры кораблей были подсвечены гирляндами. Для флагмана Черноморского флота гвардейского ракетного крейсера «Москва» была выполнена полноценная подсветка. Путешественники взяли экскурсию на прогулочном катере вдоль пришвартованных кораблей, а также вдоль кораблей, выстроенных для парада. Фотограф и Летописец для фото/видеосъемки разместились на корме катера, к сожалению, ночные фотографии на качающемся на волнах катере получились смазанными.

Туристы на катере сидели под тентом, где экскурсовод читал познавательную лекцию про каждый корабль и объекты севастопольской бухты. Вскоре со словами «Всякую фигню рассказывает» из-под туристического тента на корму вылезли двое парней. Этнографы прекратили бесперспективную съемку и переключились на общение с, как выяснилось, местными крымчанами. Оба были ярыми сторонниками воссоединения Крыма с РФ, один упомянул о своем участии в местном ополчении, следившим за порядком в переходный период. Парни рассказали несколько интересных историй, например, про парк возле административного здания Черноморского флота, попадающий под российскую юрисдикцию, где в годы бурной юности можно было скрыться от преследующего тебя украинского милиционера, дескать, на границе этого парка полномочия украинской милиции заканчивались. Про корабли в бухте они могли рассказать не меньше экскурсовода, говоря о них, сыпали не всегда понятными морскими терминами. Также рассказали про ежегодную реконструкцию штурма Сапун-горы, проходящую в начале мая. Вроде как (по крайней мере, так было раньше) поучаствовать в ней может любой желающий, и если бы этнографы приехали пораньше, то могли бы побывать на горе в роли «хочешь красноармейца, хочешь немца... ну, точнее, конечно только немца, роли красноармейцев разбирают всегда свои». Впоследствии Летописец нашел на youtube видеозапись последней реконструкции. Динамичный бой продолжался около десяти минут, красноармейцы бесстрашно теснили немцев, занимая рубежи обороны один за другим. Немцы явно решили продаться задорого, безжалостно отстреливались из пистолет-пулеметов, постоянно куда-то палили из здоровенной пушки. Всё это сопровождалось настолько большим количеством действительно зрелищных взрывов, что в комментариях к ролику объявлен призыв о сдаче крови для одного из реально пострадавших в процессе «штурма», человек по-настоящему угодил в реанимацию. Похоже, что пиротехники в этот раз явно перестарались. В кадре засветилось около сотни бойцов, действительно ли сейчас для штурма берут любого желающего — вопрос открытый. Хотя возможно, что при таком отношении к безопасности, кандидатов не так много. Вообще, конечно, поучаствовать в подобном мероприятии было бы интересно.

Вернувшись в притон, этнографы для крепкого сна и психического здоровья хорошенько накатили, спать трезвым в окружающей обстановке было сложновато.

День 10-й (09.05.2015)

Подъем в 7, выезд в 8. Штурман с Фотографом взялись мастерить привезенные с собой флаги. Советский приделали на добытый в Судакской крепости флагшток. Российский привязали на взятую напрокат у хозяйки притона ручку от швабры (в былые времена за использование подобного реквизита в сочетании с государственной символикой путешественников могли бы заслуженно отправить в сибирский оздоровительный таёжный лагерь). Летописец к флагам отнесся скептически, полагая, что патриотизм этнографа не обязательно должен развиваться на ветру у всех на виду, скромной оранжево-черной гвардейской ленточки, повязанной на зеркале заднего вида, вполне достаточно. Но надо признать, что кадры с флагами (и фото, и видео) получились хорошие, да и окружающие на них реагировали позитивно: встречные машины сигналили, прохожие приветственно махали руками.

На подъездах к набережной этнографы оставили машины и пошли пешком.

В девять часов добрались до оцепления, вдоль дороги начал формироваться живой коридор из людей. Контур коридора при поддержке полицейских формировали школьники-волонтеры, никаких специальных ограждений не было. Из автомобилей сюда допускали только участников акции «Подвезу ветерана», их машины были обозначены специальной наклейкой. Данная акция проводится в Севастополе четвертый год подряд. Добровольцы, участвующие в акции, на своих авто заезжают за ветеранами и везут их на различные мероприятия, проводящиеся 8-9 мая. К акции допускаются местные автомобили. Также допускаются автомобили, зарегистрированные в других регионах РФ, после проверки их водителей сотрудниками ФСБ. Участие автомобилей, зарегистрированных на Украине запрещено.

В небе над толпой летал квадрокоптер.

Этнографы остановились на улице в месте поворота живого коридора. До набережной оставалось еще далеко, но пробиться туда в это время было проблематично, а чтобы занять там хорошие места, приезжать нужно было как минимум к шести. Количество желающих посмотреть парад росло в геометрической прогрессии, вскоре и здесь, вдоль границ коридора, все было забито людьми, вперед пускали только маленьких детей.

Перед началом парада ведущий (его голос транслировался через громкоговорители, установленные вдоль живого коридора) передал слово президенту, речь которого транслировалась в прямом эфире с московского парада. В Новосибирске открыть парад президентской речью не выходит, разница в часовых поясах не дает, а здесь, в западных регионах, такой ход дает ощущение сопричастности к главному, московскому параду. В конце речи Путин объявил минуту молчания, и гул толпы в Севастополе затих. Затем заиграл гимн Российской Федерации, и севастопольцы стали подпевать (правда, чаще советский вариант).

Парад в Севастополе разбит на три этапа: морской, воздушный и наземный.

Морской этнографам был не виден, проходил он так: командующий флотом по очереди подплывал на катере к каждому из выстроенных в ряд в бухте кораблей (тех, вдоль которых этнографы плавали на экскурсии), поздравлял выстроенный на палубе экипаж, который хором «Ура» отвечал на поздравление. Всё это транслировалось по громкоговорителям.

Воздушный парад — над городом пролетала военная авиация.

Наземный парад — по живому коридору промаршировали военные, а затем проехала техника.

С техникой вышла накладка, до поворота, на котором стояли этнографы, она не доехала, свернув раньше. Непродуманность маршрута движения в сумме с отсутствием ограждений вдоль живого коридора, дала следующий результат: народ, поняв, что техника уходит в сторону, ломанулся вдогонку, попутно вытоптав приличную клумбу.

После проезда техники люди стали расходиться. Несмотря на огрехи в организации, впечатления от парада остались положительные. Затихший гул толпы в минуту молчания, пение гимна — это и множество других, более мелких и, казалось бы, незначительных деталей в сумме создавало свою, уникальную атмосферу, чувствовалось, что день Победы для окружающих особый праздник. К сожалению, сравнить севастопольский парад с новосибирским этнографы не могли, из-за своего хобби (автопутешествия) последние лет десять майские праздники они проводили вне города.

Добравшись до машин, застряли в пробке, медленное поначалу движение в итоге совсем остановилось. Оказалось, что впереди идущий военный грузовик, везущий солдат с парада, не может проехать из-за плотно запаркованных автомобилей. Солдаты, недолго думая, вылезли из грузовика и перетащили мешающие машины. Сделано это было оригинальным способом: несколько человек машину раскачивают, остальные рывками толкают её в нужном направлении.

После расчистки пути пробка быстро рассосалась.

В продолжение темы Великой Отечественной этнографы отправились на диораму «Штурм Сапун-Горы».

Въезд на диораму, расположенную в шести километрах от Севастополя на Сапун-горе, оказался перекрыт, там проходит какое-то мероприятие, посвященное ветеранам. Проехав дальше по трассе, путешественники увидели столбы пыли, поднимающиеся с поля у подножья горы — раллийный трек, на котором сейчас проходят гоночные заезды. Свернув с трассы на проселочную дорогу, этнографы поехали к треку, возле которого запарковали машины. Немного посмотрев гонки, пешком пошли на гору.

Наверх вело множество тропок, тут и там сидели устроившие здесь пикники люди. Именно по этому склону 71 год назад бойцы Красной армии с боем продвигались к вершине Сапун-горы, являющейся ключевой немецкой оборонительной позицией. Здесь проводится ежегодная реконструкция штурма, о которой рассказывали этнографам.

На вершине горы находится мемориальный комплекс с образцами военной техники, обелиском воинской Славы, вечным огнем, Парком Славы и павильоном диорамы. В здании, где продаются билеты, есть выставочный зал, в котором фотографии Великой Отечественной соседствуют с современными фотоснимками, посвященными воссоединению Крыма с Россией.

Павильон диорамы.

Посещение диорамы проходит в рамках экскурсии, сначала группу провели по первому этажу, где представлена экспозиция, повествующая об обороне Севастополя в 41-42 годах и его освобождении в 44-м. Карта-схема освобождения Крыма от немецких захватчиков.

Затем группа отправилась на второй этаж, где находится самая большая в мире диорама. Длина полукруглого полотна 25,5 м, высота 5,5 м, площадь предметного плана перед картиной, состоящего из настоящего трофейного оружия, гильз, осколков, а также воспроизведенных в натуральную величину немецких блиндажей составляет 83 кв. м. Реальный предметный план спереди плавно переходит в картину на заднем плане, создавая иллюзию присутствия. Композиция переносит зрителя во вторую половину дня 7 мая 1944 года, решающий момент штурма Сапун-горы.

На переднем плане изображены реальные люди, герои штурма. Например, у станкового пулемета Кузьма Москаленко. В тот день он подавил огонь четырех вражеских пулеметов и одним из первых вышел на гребень Сапун-горы. Перед ним снайпер старшина Николай Морятов, сразивший более двух десятков немцев во время штурма. Правее санинструктор Евгения Дерюгина — бывшая студентка судостроительного техникума. В период с 3 по 7 мая Евгения вынесла с поля боя 80 раненых бойцов, после чего погибла от пули фашистского снайпера.            

Закончив рассказ о диораме, экскурсовод включил запись боя, длившуюся несколько минут. Все это время группа молча стояла на специальной смотровой площадке перед диорамой. Под несмолкаемые звуки взрывов и пулеметных очередей, под крики «в атаку» зрители погружались в воссозданный момент штурма, вершина близка, но последние рубежи — самые трудные, диорама, казалось, оживала.

С балкончика, опоясавшего павильон, открывается вид на пригород Севастополя, из этой долины красноармейцы штурмовали гору, и именно этот вид воссоздает диорама.

Отсюда также видна генуэзская башня возле Балаклавы.

Пройдя до конца Парк Славы, Этнографы обнаружили кафе, в котором и пообедали. Чтобы занять время до вечернего салюта, отправились в Херсонес, в прошлом полис, основанный древними греками в 422 году до н.э. Сейчас Херсонес является историко-археологическим заповедником, расположенным на территории Севастополя.

Устав от насыщенного дня, а также от перенасыщенной программы последних дней, этнографы не стали брать экскурсию, а просто прогулялись по древнему городу.

По церковным преданиям и историческим свидетельствам крещение Великого князя Владимира Святославича состоялось в 988 году в городе Херсонесе. В честь этого события на территории Херсонеса в XIX веке был построен Владимирский кафедральный собор, разрушенный во время Великой Отечественной войны и восстановленный в конце девяностых - начале двухтысячных.

Берег бухты возле Херсонеса застроен современными коттеджами.

Здесь же имеется небольшой пляж.

День подходил к концу, и путешественники отправились на набережную, где должен был пройти праздничный салют. Запарковав машины, до самой набережной пошли пешком.

Военные корабли и подводные лодки на причале.

Задний дворик музея Черноморского флота.

Памятник затонувшим кораблям, являющийся эмблемой города. Памятник построен в 1905 году к 50-летию первой обороны Севастополя, в ходе которой в Севастопольской бухте были затоплены устаревшие русские парусные корабли, чтобы сделать её недоступной для англо-французского флота.

Знаменитый четырехмачтовый барк «Крузенштерн» также прибыл в Севастополь для участия в праздновании дня Победы. Это парусное судно, построенное немцами в 1926 году, было передано Советскому Союзу по репарациям после окончания Второй Мировой войны.

На улице темнело, и празднование набирало обороты. Вобрав в себя рекордный поток приезжих, Севастополь отмечал священный для себя праздник. События Великой Отечественной войны остались навечно в памяти жителей города. Память эта, передаваясь от поколения к поколению, является частью самоопределения севастопольцев, потомков героев обороны и последующих освобождения и восстановления города. По итогам Великой Отечественной Севастополь получил звание Города-Героя, и севастопольцы по праву этим гордятся. Севастополь настолько искренен в своем трепетном отношении к 9 мая, что даже допускает присутствие на некоторых своих билбордах изображение самого главного ветерана, что можно увидеть далеко не в каждом городе. Все это создает уникальную атмосферу, притягивающую на 9 мая десятки, сотни тысяч туристов, людей, не поленившихся приехать сюда из других городов, а значит, людей с особым отношением к дню Победы. И люди эти также вносят свой вклад в общий праздник, вливаясь на улицах в поток коренных жителей города и дополняя его.

Российский Севастополь праздновал на многочисленных площадках. Он слушал эстрадные хиты на концертной сцене площади Нахимова, держал над головой зажигалки на рок-концерте на набережной, лихо отплясывал на парковых аллеях под заводные аранжировки группы «Приморский Парк». А после кульминации праздника — салюта и фейерверка — празднование продолжалось еще несколько часов.

День 11-й (10.05.2015)

Рано утром Худрук сел на такси и укатил в рассвет, в сторону Симферополя, где его ждал самолет. Разумеется, не его одного, вместе с ним летели еще несколько сотен пассажиров. Так Худрук покинул экспедицию в угоду неотложным делам в Новосибирске. Оставшиеся этнографы продолжили сон, Фотограф будить кого бы то ни было (даже себя) был не в состоянии. Ночью для крепкого сна в притоне он от души накатил портвейна, превысив свою норму. Летописец со Строителем проснулись одними из первых, продукция крымской винодельческой отрасли уже порядком им надоела, и последние пару дней они по старинке потребляли пиво. Заботливая хозяюшка, суетясь на кухне (одном из смрадных источников в этом доме), предложила приготовить яичницу «недорого, всего за 100 руб. с человека», и когда этнографы вежливо отказались, стала настаивать «ну давайте, куда я иначе яйца-то девать буду». Спешно выселившись из притона, этнографы продолжили экскурсионную программу.

Следующий пункт — 35-ая береговая батарея. В 1941-1942 году Бронебашенная батарея №35 (немецкое обозначение — «Maxim Gorki-II») принимала активное участие в сражении за Севастополь. Летом 42-го, здесь находился последний рубеж обороны города. Когда ситуация стала критической, именно орудия 35-ой батареи прикрывали эвакуацию командного состава. После израсходования боеприпасов красноармейцы подорвали орудия и силовую станцию. Уцелевшие после взрыва помещения еще в течение 10 дней продолжали служить укрытием для последних защитников Севастополя. Приказом Народного комиссара Военно-морского флота от четвертого декабря 1943 года башенная батарея №35 была исключена из состава Военно-морского флота, как погибшая при выполнении боевых заданий. Сейчас на месте батареи находится музейный историко-мемориальный комплекс. Вход в комплекс бесплатный, доступ в сохранившиеся внутренние помещения батареи, а также в пантеон памяти возможен только в рамках экскурсии. Экскурсия тоже проводится бесплатно, но все билеты на сегодня разобраны. Этнографам осталось только гулять по поверхности комплекса.

Пантеон памяти.

Левый командно-дальномерный пост, связанный с основным массивом батареи 200-метровым подземным ходом.

Про 35-ую батарею местные жители рассказывали этнографам как про самую интересную достопримечательность Севастополя. Посещать её обязательно надо с экскурсией. Сама экскурсия заканчивается в пантеоне памяти, где её эмоциональный накал зашкаливает настолько, что некоторые представительницы прекрасного пола не в силах сдержать слезы. Осматривая образцы военный техники позади пантеона, этнографы увидели очередную экскурсионную группу, только что закончившую маршрут. Женщины были спокойны, зато один мужик, выходя из пантеона, действительно вытирал слезы.

Батарея находится на отвесной скале, нависшей над морем. Снизу расположен живописный пляж, где можно искупаться, что часть путешественников и сделала. Чтобы спуститься к нему отсюда, надо пролезть сбоку от нависшего над пропастью ограждения. Можно, конечно, забор просто обойти, но многие туристы (в том числе и половина этнографов) предпочитают короткий путь.

Окрестности мемориала застроены коттеджами.

Погуляв по комплексу, этнографы заглянули в административный корпус, где попали на начало бесплатного сеанса в кинозале. Показывали документальный фильм про отряды крымских партизан, сформированные из детей. Рассказанная история местами пробирала до глубины души. Премьера фильма состоялась вчера, на 9 мая, сегодня был только второй день проката.

Покинув батарею, путешественники отправились в сторону Бахчисарая, бывшей столицы Крымского ханства. По пути на трассе пообедали в неплохом заведении «У Шрека», на входе которой стоял характерный зеленый огр.

Бахчисарай, сверху над городом возвышаются причудливой формы скалы.

Строитель заинтересовался кирпичом, используемым на местных стройках.

Распечатка Фотографа в Бахчисарае советовала посетить Ханский дворец и Свято-Успенский монастырь. Подъехав к Ханскому дворцу, этнографы наткнулись на ушлого парня-экскурсовода, который за символическую плату предложил сводить их в монастырь. Недолго думая, путешественники согласились. Парень сел в аутбэк и по пути читал экскурсионную лекцию. Быстро доехав до монастыря, путешественники оставили машины на платной парковке. Часть помещений монастыря выдолблена в живописной скале, другая часть находится в пристроенных к скале постройках.

На другой стороне ущелья, монахи разводят кур и козлят.

Экскурсовод рассказал, что в монастыре есть даже интернет. «Хорошо живут монахи, мясо есть, интернет есть, жаль только без женщин», — заметили этнографы. «Женщины тоже есть, в отдельном корпусе живут», — продолжал познавательную экскурсию гид. «Если когда-нибудь решу уйти в монастырь, то только сюда», — одобрил местные бытовые условия Директор. Путешественники на пару минут зашли внутрь, после чего выяснили, что экскурсионный маршрут по монастырю на этом закончился. Гид объявил, что пора возвращаться, на обратном пути он прочитает свою лекцию уже в форестере и на этом все. Символическая плата после настолько короткой экскурсии перестала казаться такой уж символической. При выезде с парковки её работник стал задавать странные вопросы: «Как экскурсия? Понравилась?». Летописец ответил, что всё в общем нормально, после чего, сев в машину, удивленно спросил: «Чего это он?». «Это он хотел проверить, не сказал ли я вам чего лишнего», — ответил гид. «А есть что сказать лишнего? Тогда давай, говори», — обрадовался Летописец. «Да я уже и так сказал, про интернет, про женщин…», — задумчиво сообщил экскурсовод, после чего начал было свою лекцию. «Да ладно, про монастырь уже все понятно, расскажи лучше про присоединение к России», — перебил его Летописец. «Вас интересует новейшая история? Без проблем».

Далее гид поведал, что в целом местное население к произошедшему относится нейтрально. С одной стороны, люди от присоединения многое потеряли и на бытовом уровне высказывают недовольство. Например, фиксированная зарплата была конвертирована в рубли по курсу на тот момент, при этом цены на все стали расти, догоняя российские. Туризм сильно просел, соответственно крымчане, в нем задействованные, понесли значительные убытки. С другой стороны, у населения есть надежда на то, что трудности эти временные. Еще присутствует мысль, что если бы присоединения не случилось, то всё могло обернуться значительно хуже (см. события на Донбассе). Ходят слухи, что сотрудники ФСБ обнаружили в Бахчисарае внушительный схрон с оружием, вроде как предназначавшимся для различных провокаций. В самом Бахчисарае присутствует этническая напряженность, случаются конфликты между татарами и русскими. В каком направлении этот процесс будет развиваться в контексте присоединения к РФ пока не понятно, но на данный момент всё более-менее спокойно.

Распрощавшись с гидом, этнографы пошли было в Ханский дворец, но было уже около пяти часов вечера, и большая часть достопримечательностей на его территории не работала. Экскурсионная программа последних дней итак зашкаливала за все разумные пределы, поэтому этнографы решили сразу ехать дальше, до Евпатории, где на следующий день никуда не ходить и хорошенько отдохнуть. Кстати, Худрук перед отъездом настоятельно советовал путешественникам выкроить день отдыха. Перед выездом результативно заглянули в местную винную лавку, в которой продавалось Бахчисарайское вино.

По пути пару раз останавливались. Фотограф фотографировал причуды крымской погоды.

На трассе продавались раки, среди которых были необычные синие экземпляры. Ценник за раков показался невменяемым, поэтому вместо того чтоб купить товар, пару раз его сфотографировали и поехали дальше

На подъездах к Евпатории наткнулись на водоем возле трассы с крымской водоплавающей фауной. Пернатые сгруппировались возле берега, и проезжающие мимо люди массово останавливались, чтобы их покормить.

Заехав в Евпаторию, сразу же вбили в навигатор автовокзал. Добравшись до него, быстро нашли жилье.

Хозяин, приятный разговорчивый мужчина, показал номера на выбор: нормальные (просто чистый, ухоженный номер — 250 руб./чел.) и отличные (новый хороший ремонт, кондиционер, телевизор, стиральная машина — 360 руб./чел.). Заселились в отличные, цены в Евпатории в это время года в 2-3 раза ниже, чем в Ялте. Пока заселялись, разговорились с Хозяином, спросили и про присоединение. Отвечать тот начал издалека: «Есть у меня родственница, очень верующая, соблюдает все посты, все обряды. Так вот я решил у неё поинтересоваться, может, она скажет, как теперь дальше, что будет… А она и говорит: «Что ты голову греешь? Путин — мощный мужик, Россия — великая держава, нормально всё будет, а даже если и нет, ты сейчас чего суетишься? От тебя всё равно ничего не зависит».

Часть народу вечером отправилась за продуктами. По улицам города тут и там попадались недружелюбные на вид, мутные личности в спортивных костюмах, не характерные для курортного города. Вернувшись, приготовили ужин, достали гитару и основательно проредили спиртные запасы. На этот раз не для того чтоб забыться и уснуть, а чтоб отметить хорошо прошедший день и удачное заселение.

День 12-й (11.05.2015)

Помимо остальных плюсов, снятое жилье находилось в пяти минутах от моря, куда этнографы и отправились утром после подъема.

Вдоль моря тянулась набережная, с одной стороны от которой в древних, иногда живописных домах находились различные санатории с подозрительными лечебными процедурами.

С другой — редкий для Крыма песчаный пляж (в основном пляжи тут галечные).

Повсюду шла подготовка к пляжному сезону, работники красили в яркий белый цвет колонны, перила и арки, судя по всему, построенные еще при Советском Союзе, а также чистили песок на пляже, просеивая его через сетки от кроватей (!)

Тут и там стоят странные скульптуры.

Некоторые из них попросту внаглую спят.

Если выкрутить тумблер «Оптимизм» в максимальное положение, то можно сказать, что у Евпатории огромный потенциал роста. За последние 20-25 лет здесь кроме ежегодной перекраски колон, похоже, особо ничего не делалось, а значит, курорту предстоит наверстать упущенное. Директор с калибровкой тумблеров заморачиваться не стал: «Похоже, лучшие годы этого города позади».

Евпатория — спокойный (если поздно вечером без лишней надобности не выходить на улицу) пляжный курорт, здесь можно подлечиться в многочисленных санаториях или отдохнуть с маленькими детьми, присутствуют тут и пионерлагеря (что бы это ни значило), на этом, пожалуй, всё, разница в стоимости жилья с Ялтой теперь понятна.

Полистав свою распечатку, Фотограф предложил сделать заезд на мыс Тарханкут, самую западную точку Крыма, расположенную в 100 км от Евпатории. Последовательный Штурман ехать наотрез отказался, мотивируя это тем, что запланированный день отдыха плохо сочетается с двухсоткилометровым радиальным заездом. В итоге он и Кадровик остались, а остальные погрузились в аутбэк и рванули на запад. По пути бывалые путешественники сделали пару остановок возле небольших лесочков, где набрали дров.

На мысе расположен поселок Маяк, в котором стоит маяк.

В районе маяка расположено также что-то военное с радарами, похоже, мониторить Черное море с самой западной точки полуострова особенно удобно.

Из-за большого количества солнечных дней море здесь хорошо прогревается. Рек поблизости нет, поэтому вода кристально чистая. Эти особенности местного микроклимата в совокупности с красивыми видами делают Тарханкут популярным местом для дайвинга, виндсерфинга, кайтинга, тут даже проводят соревнования по подводному фотографированию.

Дорога от Маяка уходит на юг, берег здесь высокий и обрывистый, к воде не спуститься.

В одном месте этнографы обнаружили вырубленные в скале ступени, ведущие под крутым углом вниз. Но приколоченная рядом к скале, памятная табличка, посвященная погибшему здесь человеку, навела путешественников на мысль, что надо бы проехать подальше. Через несколько километров высота прибрежной скалы стала уменьшаться, а потом скала и вовсе перешла в каменистый пляж. Проехав пару палаточных городков, путешественники встали на безлюдном участке.

Костер, гитара, пиво, море с большим количеством медуз, дельфинами и забавными крабами (один из которых зацапал клешней Директора, пока тот его ловил, кто кого поймал, осталось не совсем понятным) — один из лучших дней поездки. Спокойный вдумчивый отдых проходит особенно хорошо после безумного одиннадцатидневного забега наперегонки со временем, пространством и здравым смыслом. Сидеть постоянно на одном месте тоже неинтересно, но чередование дней насыщенных с днями релакса — это здорово. И насыщенность и релакс на контрасте ощущаются намного ярче. Если бы времени у путешественников было больше, можно было бы в программу поездки вставить хотя бы два-три таких дня...

Вечером путешественники вернулись в Евпаторию.

День 13-й (12.05.2015)

Утром неплохо перекусили в шашлычной «У Володи» на набережной.

Еще несколько фотографий пляжа, может быть, всё не так уж и плохо, и в сезон здесь будет веселее?

ЧебурМак, I’m Lovin’ It.

Зашли в винную лавку, где прикупили винодельческой продукции в качестве подарков домашним. На данном этапе кое-кто из этнографов уже неплохо разбирался в различных сортах местного вина.

После чего отправились на поиски крымской чачи. Найти её было не так-то просто. «Единственный крымский завод, выпускавший чачу официально, временно закрыт для пересертификации согласно российскому законодательству, а продавать домашние напитки мы не можем, за это положен многомиллионный штраф», — пояснил продавец в одном из магазинов. Пройдя еще пару сотен метров, этнографы обнаружили лавку, в которой чачи было аж около 7 видов. На вопрос откуда такое богатство, продавец уклончиво ответил, что, дескать, привозят откуда-то вместе с вином, а откуда он и не знает.

Фотографа посадили на дегустационный стул и заставили перепробовать весь ассортимент, он поначалу сопротивлялся, но потом втянулся. Летописец прикупил в качестве сувенира на работу литр гранатовой чачи, одобренной Фотографом. Уже совершив покупку, он вдруг засомневался: «А в Крыму вообще гранат-то растет?». «Вроде бы нет…», — задумчиво ответил продавец. Позже всех в лавку заглянул Штурман, принюхался к сорту чачи, стоявшей в этот момент на столе, и обратился к вальяжно, как у себя дома, развалившемуся на стуле Фотографу, который в данный момент уже переключился на дегустацию крепленых вин: «А ничего помягче нет?». Фотограф, все еще пытавшийся сделать вид, что дегустацию проводит исключительно из-под палки, возмущенно развел руками: «А я откуда знаю?».

После дегустации Фотограф удачно зафотал оптическую иллюзию в исполнении городского зверя.

Закончив все дела в Евпатории, путешественники поехали в Мраморную пещеру, расположенную в тридцати километрах за Симферополем.

Больной на голову Фотограф, осмелевший после основательной дегустации, стал стимулировать (к новым интересным маршрутам, разумеется) Летописца крапивой. Чтобы отбиться пришлось одевать перчатки…

Вид с плато, на котором расположена пещера.

В этот раз путешественникам повезло, на спуск в пещеру как раз собралась экскурсионная группа, к которой этнографы, оплатив билеты, и присоединились. Длительность маршрута около полутора часов (есть варианты короче, но они совсем неинтересны). Мраморная пещера для туристов оборудована бетонными дорожками с металлическими поручнями, вдоль маршрута выполнена подсветка, а кое-где даже играет медленная, загадочная, «пещерная» музыка. Экскурсовод рассказывал забавные байки и постоянно отпускал различные шутки, было весело. Кое-кому из этнографов путешествовать в пещере по бетонным дорожкам не понравилось, слишком просто, без экстрима. Летописец еще в школе угодил в спелеологический клуб, с которым съездил в одну из красноярских пещер. В пещере безвылазно тогда провели целую неделю. Для того чтобы добраться до очередного красивого грота иной раз целый день приходилось карабкаться по отвесным пещерным стенам или ползти по настолько узким проходам, что для продвижения вперед нужно было словно червяк извиваться всем телом. При этом в пещере царит абсолютная темнота, светодиодные фонарики тогда были еще не в моде, а у энергонеэффективных фонариков с лампой накаливания часто садились батарейки. Тот спелеологический поход был по-настоящему крутым, особенно для школьника. Но в условиях тотального дефицита времени, в рамках автопутешествия, обзорно пройтись по красивейшим гротам и даже не испачкаться в глине — это тоже здорово. А если кого-то после обзорной прогулки походы по пещерам заинтересовали, то добро пожаловать в ближайший клуб спелеологов, вместе с которым можно вдоволь налазиться по настоящим, диким пещерам.

После пещеры поехали обратно, в симферопольский аэропорт. Сегодня экспедицию покидают Снабженец и Кадровик.

Терминал аэропорта мал, учитывая стремительно растущий пассажиропоток, скоро в нем будет совсем тесно. Симферопольский аэропорт нужно срочно расширять, т.к. сейчас по сути он является единственным мостом (воздушным), соединяющим полуостров с остальной страной, керченская переправа пока всего лишь переправа.

Сократившись до пяти человек, экспедиция отправилась на восток, в сторону дома.

В Керчь добрались уже затемно. Здесь повторно заехали к тете Вале, где путешественников ждал вкусный ужин. Летописцу для родственников передали ответную посылку. Поужинав, выдвинулись на переправу, с этой стороны очереди так же не было. Путешественники сразу заехали на досмотр. «Что это?» — указал проверяющий на посылку для родственников. Летописец пожал плечами: «Не знаю… Открыть?», проверяющий на пару секунд завис, потом ответил: «Не надо» и пропустил машину.

На парковке-отстойнике простояли около получаса, потом к причалу подошли сразу два парома и забрали все машины. Регулировщик аутбэк отправил в большой паром, а форестер в тот, что поменьше. Паромы стояли рядом, и, выйдя на палубу, этнографы стали подкалывать друг друга, чье судно лучше и кто доплывет вперед.

Маленький паром под названием «Николай Аксёненко» набился автомобилями быстрее и потому отчалил первым. В плане комфортности пассажиров этот паром ничем не уступал греческому, на котором путешественники плыли в Крым. Добравшись до берега, экипаж форестера около двадцати минут ждал прибытия аутбэка, после чего экспедиция отправилась в Тамань, в которой заночевали у друзей семьи Директора, переехавших сюда из Новосибирска.

День 14-й (13.05.2015)

Двор дома, в котором остановилась экспедиция, утопал в зелени.

Возле обеденного стола на улице стояли широкие лавки, на которых можно было и сидеть, и лежать. Сверху от солнечных лучей стол закрывала виноградная лоза, по словам хозяйки, летом гроздья винограда будут свисать так низко, что их можно будет срывать, не вставая из-за стола.

После завтрака хозяин дома поехал вместе с этнографами, чтобы показать им окрестности. По пути, как и в Крыму, встречались виноградники.

Сначала поехали на косу Тузла.

Сейчас здесь ведутся работы по насыпке технической дороги, при помощи которой впоследствии будет строиться мост через Керченский пролив.

К будущему мосту строят асфальтированную дорогу.

Следующий пункт Атамань — этнотуристический комплекс казачьей станицы в натуральную величину под открытым небом, показывающий быт казачьих семей в XVIII-XX веках. Этнографы ограничились беглым осмотром комплекса со стороны, заход внутрь означал бы потерю нескольких часов.

Проехав дальше, этнографы попали в парк-набережную, за которым находился большой галечный пляж.

Температура воды здесь была комфортней, чем в Крыму, около 18 градусов, поэтому путешественники хорошенько искупались. В кадре на горизонте виднеется брошенная недалеко от берега баржа, о которой существует местная легенда. Несколько лет назад она якобы отцепилась от буксира в результате какой-то аварии, да так здесь и осталась, брошенной. Через какое-то время местные решили на ней побывать, с целью чем-нибудь поживиться. На барже обнаружились вещи, указывающие на связь с таможенниками, в том числе форма. Вроде как во время очередного обострения отношений с Украиной, еще до присоединения Крыма, баржа была оставлена здесь таможенниками намеренно с некой стратегической целью. Авантюристов, отправившихся на баржу, на обратном пути повязала полиция.

После пляжа вернулись в дом, собрались и, попрощавшись с радушными хозяевами, отправились дальше.

После последней смены масла машины прошли 8-9 тысяч километров, а значит, пора его менять. Масло купили в автомагазине по пути. Менять стали на СТО возле одной из заправок на трассе. При замене на форестере обнаружилась не до конца закрученная масляная пробка на картере двигателя, из-под которой потихоньку сочилось масло. Автомеханик забористо матюгнул своих предшественников, проводивших на машине прошлую замену (тут надо отметить, что прошлая замена проводилась не на спонсорской станции). «Я же говорил, что форестер масло на трассе не ест, оно просто само утекало», — обрадовался Летописец. Впредь уровень действительно стабильно держался на одной отметке до конца поездки, т.е. более четырех тысяч километров.

Автомеханик посоветовал путешественникам ехать не через Волгоград, как показывал навигатор, а на север, в сторону Воронежа, не доезжая до которого следует свернуть на Борисоглебск. Так дорога получалась длиннее, зато большая часть пути проходила по автобану М-4. Этнографы решили последовать совету. Во-первых, можно разнообразить дорогу домой, не проезжать второй раз путь, по которому ехали в Крым. Во-вторых, прелести трассы М-4 путешественники уже успели оценить, возможность проехать по ней подольше действительно привлекала.

На объездной дороге Ростова-на-Дону, уже в сумерках, остановились перекусить в придорожном кафе. Поевший первым Штурман вышел на улицу, где увидел Пыжа, гулявшего поблизости вместе с братом (или сестрой). У местных Штурман выяснил, что парочку кто-то подбросил сюда днем раньше. Почувствовав к себе лишнее внимание, подкидыши разбежались: Пыж залез под форестер, второй исчез в неизвестном направлении. Немного погревшись под горячим двигателем, Пыж, наконец, высунулся из-под машины и тут же был схвачен подкравшимся сбоку Летописцем. Попав в плен к этнографам, он нисколько не испугался, только удивленно замурчал. «Ну что, может возьмешь себе?» — спросил Штурман. Летописец внимательно оглядел котенка: мальчик, смелый, рыжий. Даже в темноте виден необычный окрас — по ярко-рыжей шерсти светло-рыжие полосы, часть из которых ровные, часть закручиваются по спирали. С одного бока странный узор образует число «116» — у зверюги имеется бортовой номер. «Возьму!» — резюмировал осмотр Летописец. «Ну ты даешь!» — одобрительно прокомментировал Штурман, поняв, что Летописец не шутит.

В кафе было куплено 200 грамм сметаны «заверните, мне с собой», после чего экспедиция в расширенном составе двинулась дальше. Попав в машину, Пыжик тут же завалился спать.

Заночевали в мотеле возле села Старый Хопер. Заселились в большую комнату с десятком кроватей. Сегодня кроме этнографов в ней никто не ночевал. Затащив вещи, Летописец сделал дополнительную ходку до машины, в процессе которой незаметно перенес Пыжа. Тот с интересом обследовал новую территорию, после чего принялся за сметану.

День 15-й (14.05.2015)

Утром позавтракали в кафе при Мотеле.

Затем минут двадцать ловили Пыжа, который отпросился в туалет, но, сделав свои дела, категорически не хотел возвращаться в машину. Что не помешало ему заснуть сразу, как только экспедиция продолжила путь.

На подъезде к Саратову у форестера заскрипели передние колодки. На въезде в город обнаружили авторынок с магазинами запчастей и несколькими СТО. В одном из магазинов колодки пообещали привезти через пару часов. Оставив предоплату, этнографы поехали было в центр города, но почти сразу же увязли в пробках. Экипаж форестера развернулся и поехал обратно на авторынок, аутбэк продолжил пробиваться в сторону центра.

Саратов запомнился как город с самыми убитыми за всю поездку дорогами. Асфальт изрыт приличными ямами, часто встречаются никак не обозначенные открытые люки. Проезжая трамвайный переезд, Летописцу даже пришлось выйти и семафорить Строителю. Рельсы выпирали сантиметров на пятнадцать, и если бы через переезд только что не проехала машина с местными номерами, путешественники попросту не рискнули бы на него соваться. Несколько лет назад похожая ситуация была в Новосибирске, тогда новосибирцы массово стали клеить на машины наклейки вроде «Какой мэр, такие и дороги» и других, менее приличных, но с подобным смыслом. Мэр тогда, конечно, обиделся, но ситуация на дорогах стала заметно лучше. Саратовцы пока такое клеить стесняются, хотя в автомагазинах эти наклейки продаются.

Поменяв колодки, Летописец со Строителем не рискнули ехать дальше через забитый пробками город, да и навигатор им этого не советовал. Через западный выезд, путешественники вернулись на объездную дорогу, по которой доехали до поворота на Р-228. Тут, пообедав в придорожном кафе, подождали аутбэк, который приехал из центра Саратова, собрав все пробки. Дальше ехали по западному берегу Волги.

До Самары доехали в полночь, заселились в тот же хостел, что и в прошлый раз. Незаметно пронесли в номер Пыжа, дав ему купленной в саратовском магазине сметаны.

День 16-й (15.05.2015)

Утром этнографы осознали, что запутались в часовых поясах. Вместо почти одиннадцати, было уже почти двенадцать, т.е. нужно было оперативно выселяться. Быстро перетаскав вещи в машину, вернулись в номер за Пыжом. Но тот, пока этнографы носили вещи, неплохо развлекся — гардина со шторой лежала на полу.

Хостел располагался в старинном здании с четырехметровыми потолками. Чтобы исправить гардину Строитель полез на плечи к Фотографу, и, конечно в этот момент в номер стала стучаться хозяйка: «Мальчики, к вам можно?» И не дожидаясь ответа, тут же вошла, Летописец еле успел, схватив за шкирку Пыжа, скрыться в ванной. Пыж стал недовольно мяукать, пришлось открыть кран с водой, и зажать котенку пасть рукой, тот стал мычать.

Хозяйка, увидев акробатический дуэт, слегка опешила: «А что вы делаете?», «Да вот, штора упала, хотим назад повесить», «Так для этого лестница нужна... ладно, давайте выселяйтесь, мы её сами повесим», — сказав это, хозяйка удалилась.

Дальше день прошел в рабочем ритме. Экспедиция выехала из Самары.

Очередной энергетик проходит процесс охлаждения перед потреблением.

Во время обеда Пыжик дрых в машине, каждый раз этнографы что-нибудь приносили ему из кафе.

Котенок освоился и стал гулять по форестеру, сразу было видно Пыж — прирожденный этнограф.

В час ночи приехали в Миасс, остановились у родителей Штурмана. Пыжик впервые увидел свое отражение.

День 17-й (16.05.2015)

После вкусного домашнего завтра этнографы снова на марше.

После Самары погода испортилась, постоянно льет дождь, за бортом около 10 градусов. Дождь заливал частую в этих местах асфальтовую колею, усложняя обгоны. Пыжик устал охотиться за дворниками.

После Кургана Фотограф угнал форестер, в страховку которого даже не был вписан. Остальным пришлось ехать за ним в аутбэке. По рации Фотограф сначала угрожал, что отправится в Казахстан продавать форик, потом стал рассуждать о том, как здорово быть одному и «не видеть никого из вас!». Летописец пытался его хоть как-то образумить, попробовал торговаться: «Хрен с ней, с машиной, верни хотя бы котенка.» Затем Директор предложил устроить радиомолчание, игнорировать угонщика. Часа через полтора Фотографу стало скучно, и он отдал машину.

Вечером в Омске повторно заселились в Хостел в уже знакомый номер, перед сном посмотрели полуфинал чемпионата мира по хоккею, в котором Россия всухую разгромила сборную США.

День 18-й (17.05.2015)

Последний день пути прошел в рабочем ритме, широкие, ровные дороги, практически пустые в сравнении с европейской частью, способствовали быстрому сокращению расстояния до дома. Дома, вернуться в который хотелось уже как можно скорее. Тем обиднее было попасть в Новосибирске в пробку. Обычный затор на Большевистской, стоять в таком приходится практический каждый раз, возвращаясь с работы. Но сейчас, после десяти тысяч километров, пятисотметровая пробка, на преодоление которой ушло двадцать лишних минут, казалась просто издевательством.

Но вот, наконец, дом. Экспедиция закончилась.

Эпилог

Путешествие в ставший недавно снова российским Крым успешно завершено. Это самая долгая, самая насыщенная и самая интересная поездка из всех, что были до этого. Несмотря на тяготы долгой дороги, оно того стоило. Крым стоит того, чтобы его посетить. Красивейшая природа, море, многочисленные пляжи, великолепные курорты, здесь можно отдохнуть от бытовых проблем и домашней суеты. Разрушенные древние крепости и города, здесь жили, работали, воевали и умирали сотни, тысячи лет назад жители давно исчезнувших цивилизаций. Памятники, обелиски, мемориалы Великой Отечественной войны, здесь наши прадеды совсем недавно проливали кровь, сражались, гибли и побеждали, сохраняя нашу цивилизацию от уничтожения, совершая подвиг, благодаря которому мы есть.

Правильно ли было осуществлено присоединение Крыма? С точки зрения геополитики, присоединение — смелый, неожиданный и грамотно проведенный шаг, который без сомнения войдет в учебники. С точки зрения международного права, пускай на этот вопрос отвечают специалисты, юристы-международники, простому обывателю едва ли получится разобраться в юридических тонкостях. С точки жителей полуострова, присоединение — свершившийся факт, хорошо это или плохо, но мирного пути назад нет, а войны не хочет никто, особенно войны на своей территории, у себя дома. Надежда на лучшее свойственна людям, им хочется верить, что всё, что ни делается — делается к лучшему, поэтому крымчане, говоря о последствиях присоединения, как правило, проявляют осторожный (чтобы не сглазить) оптимизм. С точки стороннего наблюдателя, есть два противоположных мнения, конечно, каждое из них имеет право на существование, у каждого своя правда. Если читателю действительно интересен ответ на этот вопрос, самый лучший способ его найти — побывать на месте событий. Только съездив в Крым, увидев все своими глазами, сомневающийся сможет, наконец, определиться, а имеющий определенную точку зрения найти ей подтверждение или в корне её опровергнуть.

Но, если отодвинуть в сторону глобальный, политический аспект, стоит ли тратить свой отпуск на Крым рядовому российскому туристу? Понятно, что именно сейчас ехать больше особо некуда, Сочи пугает высоким ценником, поездки за границу при текущем курсе экономически нецелесообразны. Но потом, когда рубль подрастет, либо когда текущий курс станет привычным и постепенно растает эмоциональный барьер траты на отпуск в полтора-два раза больше прежнего? Ответ на этот вопрос положительный и вот почему:

• море и пляжи здесь точно не хуже, чем на любом другом курорте;
• красивейшая природа;
• языковой барьер —его попросту нет;
• у нас принято на заграничных курортах стесняться быдловатых соотечественников — проблема решена в корне, стесняться не перед кем, тут все россияне;
• стоимость отдыха — здесь она вполне приемлема (по крайней мере пока);
• сервис — существует стереотип, что на постсоветских курортах его нет, это заблуждение, сервис мирового уровня есть уже на любом курорте, только за него нужно платить соответствующие деньги. Что касается сервиса в более доступном, дешевом сегменте, здесь все вполне хорошо, конечно, бывают какие-то шероховатости, но видно, что крымчане действительно стараются. В прошлом году сезон был сорван, и сейчас курорт всеми силами пытается наверстать упущенное.
• экскурсионная программа — тут Крым может дать сто очков вперед любому конкуренту. Концентрация действительно интересных экскурсионных мест на полуострове зашкаливает. Посетить все за один заезд нереально. А самое главное, в Крыму есть то, чего нет ни на каком заграничном курорте — своя, российская история. Здесь можно побывать в местах великих сражений наших армий, пройтись по дворцам, в которых жили правители Российской Империи, а также другие выдающиеся исторические личности царского и советского периодов истории, посетить место, в котором решалась не только судьба нашей страны, но и судьба всего мира.

Побывав в Крыму, участники экспедиции решили, что они сюда еще вернутся. Поверьте бывалым путешественникам, вернуться хочется далеко не в каждое место, это самая лучшая рекомендация.