20 дней между Питером и Уралом. Часть 1/4 «Русская Атлантида» (СПб-Кострома)

ВСТУПЛЕНИЕ

Путешествия и приключения рождаются по-разному. Бывает, что небольшая и вполне практичная идея потом разрастается и превращается во что-то грандиозное. А иногда все начинается с нереалистичной мечты, которая со временем конденсируется во что-то не столь масштабное, но все же интересное и приятное.

Наше летнее путешествие 2013 года родилось из одной фотографии, сделанной во время путешествия на Черное море в 2010 г.

Перст указующий.

Таких указателей хватает в любом туристическом месте. Но, увидев этот снимок в моем альбоме, моя мама (лихой путешественник в свои почти 70) сказала историческую фразу: «А ведь Владивосток не так уж и далеко!».

Конечно, это была шутка. Мы действительно больше всего любим путешествовать именно по России. Но 8000 км по прямой в одну сторону — это намного больше, чем весь наш пробег в той поездке на юг. Однако Владивосток — место знаковое, почти край земли и вдобавок — город моего детства. Доехать до него на машине — это настоящая мечта, а мечты так легко не забываются! И вот, отсмеявшись, я как-то раз забил название этого города в планировщик маршрутов. Просто так, время свободное выдалось. Прикинул необходимое для путешествия время. И понял, что мечта пока останется мечтой. Перефразируя товарища Ульянова: Владивосток, конечно, город нашенский, но уж очень далеко. Моими темпами — это месяц в одну сторону, а отпуск у меня стандартный.

Тут я предвижу презрительное фырканье опытных завсегдатаев сайта Drom.ru. Здесь немало тех, кто перегонял по данному маршруту машину или стремительно проезжал всю страну ДО начала путешествия по Европе. Месяц до Владивостока? Это какой-то детский сад, а не дневные перегоны! :) Все верно. В машине у меня детский сад (ну пусть начальная школа) из трех отпрысков, еду я «в одни руки», да и вообще не люблю превращать отпуск в утомительную гонку, после которой потом надо долго отдыхать. Мы путешествуем «с чувством, с толком…», делая частые остановки для осмотра разных интересностей и просто прогулок. Так что, вздохнув, я решил было оставить идею такой поездки до выхода на пенсию.

Но прежде, чем закрыть сайт, пробежал глазами получившийся маршрут. И вот, дойдя до Омска, я вдруг понял, что расстояние до него от Питера — всего треть от общего маршрута. В этом сибирском городе у меня куча друзей, которые будут нам рады. Рядом Тобольск — единственный каменный кремль в Сибири, да и сам по себе — место достаточно интересное. Западные христианские богословы умудрились даже придумать этому городку особое место в Апокалипсисе. А уж сколько друзей можно навестить по дороге! Когда я понял, что из Питера в Сибирь ведут две основные трассы, а значит, маршрут можно будет легко закольцевать, бесплотная идея стала стремительно превращаться в план.

Ну как, стремительно... для такой поездки все же требуется серьезная подготовка. В 2011 году мы были временно безлошадными и ограничились короткими вылазками в Финляндию и к Альпийским красотам трех европейских стран, а в 2012, приобретя машину, решили для начала опробовать ее в турне по Прибалтике. Но весь год после возвращения оттуда я занимался планированием «броска на восток». За это время маршрут еще немного съежился. Чтобы не перегружать семью впечатлениями и ночевками в чужих домах, было решено ограничиться Уралом, оставив Сибирь до лучших времен. Итоговый наш маршрут выглядел примерно так:

Маршрут путешествия.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

Даты: 24 июля — 12 августа 2013 г. (итого 20 дней).

Маршрут: СПб — Тверь — Ростов Великий — Кострома — Н.Новгород — Казань — Елабуга — Бирск — Сатка — Екатеринбург — Пермь — Кунгур — Киров — Великий Устюг — Тотьма — Вологда — Череповец — СПб.

Это места ночевок, мы сразу запланировали посмотреть и некоторые города между ними.

Пробег: 6025 км от двери до двери.

Дороги: Как уже было сказано, с Запада на Восток нашей страны есть два основных маршрута. Южный (через Нижний Новгород — Казань) и Северный (через Киров—Пермь). На южных трассах покрытие гораздо лучшего качества, развитая инфраструктура. Недостаток: эти дороги густо утыканы камерами и засадами ГИБДД, а главное, забиты фурами. Северные дороги — рай для автомобилиста. Там пусто, тихо, можно ехать с любой желаемой скоростью. Если машину не жалко. Отчеты об этих дорогах изобилуют страшными историями об отвалившихся колесах, угробленной подвеске и т.д. Поразмыслив, я решил ехать южным путем туда, а северным обратно. На южном больше достопримечательностей, а я уже по опыту знаю: на обратном пути моей семье не до новых впечатлений, домой хочется. Кроме того, уж если хоронить машину, то в конце пути, а не в начале. :)

В реальности все оказалось не так плохо. Разбитые дороги на Севере, действительно, встречались, особенно на подъездах к Кирову и между Кировом и Великим Устюгом. Но все они — проезжие даже для нашей пузотерки, по крайней мере, днем. Надо только очень внимательно следить за знаками. Еще один важный фактор — мы путешествовали в конце лета!!! В это время года на федеральных трассах больше проблем из-за вялых ремонтов, чем из-за колдобин. А вот весной, когда вместе со снегом сходит асфальт, на некоторых из этих дорог и правда можно остаться без машины.

Ночлег: Мы давно уже пришли к выводу, что оптимальный вариант размещения для нашей большой семьи — это квартиры посуточно. Дешево и готовить есть где. Но теперь мало где можно заранее забронировать ночлег, если срок проживания меньше трех дней. Хозяева предлагают звонить по приезде в город, узнавать, что есть в наличии. В итоге, квартиру мы арендовали только один раз, в Вологде. Нас очень здорово выручили друзья и друзья друзей, которые обнаруживались в самых неожиданных уголках страны. Некоторые из них умудрились приютить нашу орду в своих домах. Другие подсказывали хорошие варианты размещения. В нашем окружении много христиан разных конфессий, так что не удивляйтесь наличию среди мест ночлега молитвенных домов. А один раз мы ночевали на лесопилке! Прямо среди досок и станков. Ну, об этом колоритном (и очень уютном!) ночлеге — позже. Некоторые средства на отпуск нам в этом году скопить удалось, поэтому в нескольких городах мы жили в гостиницах. Подробности о каждом месте ночлега будут в соответствующих частях отчета.

Автомашина: Suzuki Baleno 2000 г.в. (универсал, полный привод, 1,6л)

Машину к путешествию особенно не готовил. Проверил подвеску и тормоза, заменил масло. Да! Поменял ремень ГРМ. Выяснилось, что моя Сузуки прошла 200 тыс. км на оригинальном ремне!!! Первый хозяин считал, что у нее цепь, а второй вообще не подозревал о существовании такой детали, так что ремень не меняли ни разу. Клапаны у Сузуки порвавшийся ремень не гнет, но все равно так рисковать, конечно, не стоило. Однако японское качество порадовало.

Экипаж: водитель — Борис Козырев (автор отчета и большинства фотографий), ответственная за бортовой журнал — Анна Козырева (жена водителя, автор всех фотографий «на ходу»),ответственная за настроение — Лия (10 лет), бортовой компьютер — Семён (8 лет) и главный художник — Артём (8 лет). Дети, кстати, тоже фотографировали и иногда даже удачно.

Экипаж в разгар воспитательной работы родителей.

Моя мама, чьи неосторожные шутки подтолкнули нас к этой экспедиции, сама присоединиться к нам не отважилась. Вместо этого мама отправилась вдвоем с подругой (тоже 69 лет от роду) в многодневный поход на байдарке по Ладоге. Куда более спокойный и безопасный отдых!

Но, должен признать, на Ладоге много по-настоящему сказочных мест.

Ладожские красоты.

Снаряжение:

Путешествовать с тремя детьми не очень просто из-за того количества барахла, которое может им понадобиться в пути. Верхний багажник нас здорово выручил. Туда ушло все спально-туристическое снаряжение, а основной багажник пошел под личные вещи. Мы взяли с собой три надувные кровати (здорово выручали несколько раз), спальники на всех и большую палатку (не пригодилось, но зато мы не волновались на случай ночлега под открытым небом). Добрые друзья на день рождения подарили видеорегистратор. Антирадаром я не пользуюсь принципиально, предпочитаю ездить осторожнее, а вот бессмысленных споров со стражами порядка хотелось избежать. Но за все 20 дней мы с ними так ни разу и не пообщались — они нас упорно игнорировали. И «писем счастья» я не дождался даже из Татарстана, который считается заповедником дорожных камер. Зато уцелевшие записи с регистратора помогают сейчас вспомнить некоторые участки пути. Навигатор, подаренный в прошлом году, был очень полезен, особенно в незнакомых городах. Такая удобная для меня программа iGo, прекрасно сработавшая в Прибалтике, Россию, увы, знает плохо. Пользовались Навител. В целом, программа была отличным помощником, кое-где тупила, не без этого, ну на то и голова на плечах — дорожные указатели и распечатанные ориентиры никто не отменял. Бумажный атлас на всякий случай купили новейший — не пригодился. Круиз-контроль — это счастье, уставал я в этом путешествии несравненно меньше, чем в том же 2010 году. Больше особого оборудования и снаряжения вроде бы не было.

Ладно, хватит о подготовке. Сколько ни составляй маршруты, ни выписывай достопримечательности, ни просчитывай хитрые объезды, — однажды, чтобы путешествие состоялось, нужно просто тронуться в путь. День этот наступает всегда неожиданно и полон всякими непредсказуемыми ситуациями. Но без неожиданностей и испытаний — какие могут быть приключения?! Настал час, когда и мы с трудом, но закрыли оба багажника, приковали цепями детей к их посадочным местам и записали в бортовой журнал пробег на момент выезда из дома. И хотя первый день не обещал нам много открытий и подвигов, мы сразу почувствовали, что путешествие началось!

Дорога зовет в небо...

Часть 1. «РУССКАЯ АТЛАНТИДА»

24.07.13 ДЕНЬ 1 (СПб—Тверь)

Обломы, обломы…; Зоопарк на АЗС; к приключениям готовы

Задачей первого дня было максимально приблизиться к новым для нашей семьи местам. А Московскую трассу наша веселая компания знает достаточно хорошо. Великий Новгород мы сразу решили миновать по объездной: бывали уже! Но хотелось все же что-то посмотреть и по дороге. В процессе подготовки я и на этом проторенном отрезке пути нашел немало любопытного. Взять, хотя бы, Торжок. Этому древнему городку не повезло (если туризм считать везением). Трасса М10 обходит его так, что мы, скажем, даже не подозревали о существовании такого места. А между тем, судя по отчетам немногих посетивших город туристов, он куда интереснее и фотогеничнее, чем та же Тверь. Наметили мы для себя и музей колоколов в Валдае, удивительный мост XVIII века в Василево (тот самый, на котором снималась сцена битвы из «Ночного дозора»), симпатичный водопадик в деревне ПанИка...

Впрочем, навыписывав кучу достопримечательностей на каждый день пути, я прекрасно понимал, что далеко не все из них мы сумеем осмотреть. Раньше я из-за этого всегда расстраивался, а сейчас решил не париться. Случаются же в пути и, наоборот, незапланированные удовольствия, вдруг обнаруживаются какие-то изюминки, известные только местным жителям. А упущенные возможности нужно (пусть с некоторым сожалением) откладывать на следующий раз.

Первый день пути был, в этом смысле, особенно обломистым. Что-то отпало заранее. Скажем, Торжок нам не хотелось смотреть за 5 минут. Если бы я нашел в этом городке ночлег, другое дело. Водопад много времени бы не занял. Но, насколько мы поняли из отзывов, в такую сырую погоду дороги в деревне ПанИка должны были вызвать пАнику у любого автотуриста (слабая попытка скаламбурить). Оставались валдайские колокольчики и валунный мост архитектора Львова. Уж здесь-то нам ничто не могло помешать. Ага...

Как-то я спросил одну девушку, приехавшую с Урала и оставшуюся в Питере, почему она не вернулась домой? Кроме очевидных практических причин, нашлась и весьма поэтическая. «У нас городок горный, как гнездо орла. Улетел — не вернулся», — объяснила моя уральская знакомая, — «а Питер — это же болото. Кто сюда попал — увяз навсегда». =) Из нашего Питерского болота мы в этот раз выбирались не один час. Город сделал все, чтобы задержать наше отправление. С этой целью, был закрыт ближайший к нам выезд на КАД, а также начат масштабный ремонт кольцевой дороги и выезда на Московское шоссе. Причем весь ремонт состоял в том, что повсюду были расставлены красные конусы и ограничительные знаки. На закрытых для движения полосах шоссе никто ничего не делал. Зато движение во всех направлениях было почти полностью парализовано.

Вырвавшись к 13:00 из этого дорожного кошмара, мы уже понимали, что музей в Валдае накрылся медным тазом (или колоколом), как и остальные намеченные к посещению интересности. :( Скрасить долгую и монотонную трассу с ее бесконечными населенными пунктами и ремонтами мы сумели лишь знаменитыми пирожками в Крестцах да мини-зоопарком в Коломно. Ну, пирожки с каждым годом становятся все хуже, а зоопарк порадовал. Расположен он прямо при АЗС «Скорость». Живут там всякие найденыши и подранки, которых привозят сердобольные водители с трасс и егеря. Возле каждой клетки — рацион зверя и призыв жертвовать на содержание животных (наши дети тут же залезли в карманы к родителям). Надо сказать, зверюги выглядят вполне упитанными и довольными, хотя клетки маловаты. Сердобольным борцам за права животных информационный стенд предлагает посодействовать в устройстве животных в стационарные зоопарки.

Зоопарк на АЗС «Скорость» в п. Коломно.

В Вышнем Волочке нас ждала традиционная пробка, только на этот раз она началась километров за 15 до города. Кроме безграмотно организованного движения и работы светофоров, виноваты в этом и любители обгонять по обочинам, которым потом приходится втискиваться в общий поток перед все теми же светофорами. Миновать этот населенный пункт нам удалось лишь через час. Дальше дорога была достаточно свободной.

Московская трасса в районе Валдая.

Поужинали мы в кафе «Пит-Стоп» недалеко от Твери — неплохая столовка на трассе, трех комплексных обедов хватило на нас пятерых.

И наконец, к 22:30 мы достигли нашего первого в этом путешествии ночлега. Это был самый продолжительный по времени и самый утомительный перегон за все 20 дней путешествия. Но здорово, что такой муторный участок пути выпал именно на первый день, когда усталость от дороги еще не успела накопиться. Все члены экипажа держались бодрячком и рапортовали о готовности продолжать путь хоть сейчас, даже без перерыва на сон! Ведь завтра, наконец, начнется «неизведанное»... =)

Пробег за день 570 км, средняя скорость движения 60 км/ч.

25.07.13 ДЕНЬ 2 (Тверь—Калязин—Углич—Борисоглебск—Ростов Великий)

Колокольня для Атлантиды; Большая спутниковая тарелка; По ком звонит колокол в Угличе?; Куклы и зеки; Торговый монастырь

В Твери нам разрешили переночевать в здании пресвитерианской церкви, удобно расположенном недалеко от выезда на нужное нам шоссе. Гостеприимный пастор с женой разместили нас в двух жилых комнатах (сами они живут в том же здании наверху), а утром угостили сытным завтраком и рассказали о жизни «в тени Москвы». По городу мы гуляли в одном из предыдущих путешествий, в этот раз у нас таких планов не было. В 9:30 мы покинули Тверь.

К моему удивлению, региональные трассы Р84 и Р86, по которым мы продолжили свой путь, оказались вполне приличного качества. Не без трещинок и шероховатостей, но скорость снижать не приходилось. Лишь полуразрушенные церкви мелькали за окном...

Съезжаем с трассы по указателю на г. Калязин. Из дореволюционной застройки славного купеческого города уцелело немногое. Дело обычное, но если в других российских городах старинные здания и церкви были снесены, уступая место современным многоэтажкам, то здесь события развивались куда драматичнее. Все помнят формулу коммунизма, выведенную великим математиком aka Ленин? Второе слагаемое в его уравнении требовало большого количества новых электростанций любой ценой. При строительстве Угличской ГЭС огромные территории вдоль Волги ушли под воду. Среди прочих, было затоплено примерно 2/3 старинного Калязина. Памятником этой трагедии навсегда осталась торчащая из воды колокольня Николаевского собора.

Колокольня затопленной церкви в Калязине. Вокруг насыпали островок, чтобы не рухнула.

Видеопанорама Калязинской колокольни:

Не было бы счастья... Благодаря волюнтаристской электрификации всей страны, «русская Атлантида» стала темой фильмов, непременным объектом речных круизов и даже источником вдохновения для поэтов. Как уже писали на этом форуме, Андрей Дементьев посвятил ей такие строки:

Калязинская колокольня
Стоит причудливо в реке.
И всякий раз я жду невольно —
Зайдется колокол в тоске.

В каком-то смысле, вся эта часть нашего отчета, описывающая старинные русские города, — рассказ о такой вот Атлантиде. Как говорится, «она утонула». Где-то из бездны выглядывает сохранившийся кремль, где-то уцелевший монастырь или деревянный терем. В некоторые музеи удалось собрать выловленные обломки прежней жизни. Жалеть об этом бессмысленно, но познакомиться со следами погибшей цивилизации — очень интересно. Так давайте продолжим экспедицию по русской Атлантиде!

Полюбовавшись колокольней с двух сторон (но умудрившись прозевать официальную смотровую площадку), мы покидаем Калязин. Однако на выезде из городка на Углич видим возвышающуюся над лесами вдали громадину:

Это радиотелескоп местного центра космической связи. Диаметр этой спутниковой тарелочки 64 метра. Чуть не 20-этажный дом! Скатываемся на сильно разбитую асфальтированную дорожку, за деревней Толстоухово бросаем машину и отправляемся в короткую прогулку, чтобы посмотреть на чудо техники поближе.

Радиотелескоп РТ-64 в Калязине.

За забор не пускают (без взяток, по крайней мере). Но и так это достаточно внушительное зрелище.

Новый марш-бросок, и, насладившись идеальной дорогой на подъездах к городу, мы въезжаем в Углич. В этот день больше всего времени мы потратим на осмотр именно здешних достопримечательностей.

Древний город, с более чем тысячелетней историей, сумел сохранить немало из своей старинной застройки. Достопримечательности активно реставрируют, снабжают пояснениями и интерактивными системами, в общем, туриндустрия здесь набирает обороты.

Прогулки по Угличу.

Впрочем, прославился городок, конечно, трагедией царевича Димитрия. Сейчас уже трудно сказать, действительно ли товарищ Годунов решил совершить рейдерский захват власти, или виноват очередной эпилептический припадок наследника престола. Но местное население в версию «самозарезался» не поверило. В наши дни на арабские весны, московские протесты и украинские майданы народ созывают через социальные сети. А в те нехитрые времена лучшей социальной сетью были звонницы церквей. Власти (как и сейчас) сделали выводы: такие сети нам не нужны... Колокол, созвавший тогда толпу на несанкционированный митинг, выпороли, лишили языка и сослали на сотни лет в Тобольск (эхехе, несостоявшаяся конечная точка нашего путешествия... ну да ладно). Зато теперь память о погибшем царевиче приносит немало денег местной туриндустрии. Но мы не большие поклонники попсовых достопримечательностей, и до Церкви Дмитрия на Крови так и не дошли. Издалека сфотографировали, и все.

Церковь Дмитрия на Крови, Углич.

Куда больше нас заинтересовал музей гидроэнергетики на Угличской ГЭС, ради строительства которой когда-то и затопили Калязин.

Угличская ГЭС.

РусГИДРО — контора богатая и прямо рядом с плотиной создала очень современный и качественный музей. Экскурсии для туристов здесь проводят три раза в день (в 11:00, 14:00 и 16:00), а без экскурсии простых людей не пускают. Билеты стоят 190 руб. на взрослого и 110 на ребенка, льгот нет.

Внутри нам рассказали и показали на интерактивных макетах, как строилась энергетическая система страны, объяснили виды и устройство ГЭС, продемонстрировали ролик о трагедии Саяно-Шушенской плотины. Дочке дали возможность произвести 1 кВт энергии на велотренажере (незаконный детский труд не оплатили, но выдали какой-то памятный сувенир). Вообще, все там было очень наглядно, понятно даже для малышей, но достаточно интересно и нам. К сожалению, на подходах к музею разрядился фотоаппарат, так что большая часть фотографий этого дня сделана на телефон и на мыльницу дочки.

Музей не обходит и острые углы в истории гидроэнергетики. Стремительное строительство ГЭС до 50-х годов во многом объяснялось повсеместным использованием труда зеков. В музее показывают карту ИТЛ, макет Угличского лагеря, пайку заключенного.

Пайка зека — строителя ГЭС.

Погуляв и пообедав в кафе «Золотой Петушок», мы отправляемся поближе к Угличскому кремлю. Но вновь наша цель — не архитектура. Мы посещаем еще два крошечных музея, расположенных, как нарочно, в одном здании.

Музей кукол и музей тюремного искусства в Угличе.

Музей тюремного искусства — затея одного из городских юристов, тесно связанного профессией с местной колонией. Самый мучительный аспект тюремного заключения — это скука. А золотыми руками наш народ никогда не был обделен. В основной комнате нам демонстрируют рисунки и поделки заключенных, а также конфискованные самодельные заточки и даже самогонные аппараты. Экскурсия ведется на сильно цензурированной фене, но пояснения очень интересные. Затем нас заводят в точную копию тюремной камеры и рассказывают о жизни заключенных. Для большей наглядности, камера населена восковыми фигурами «вора в законе» и рядового зека. Раньше, за туристами захлопывали тяжеленную дверь камеры и давали им несколько минут, чтобы прочувствовать атмосферу. Говорят, дети потом вели себя, как шелковые, да и взрослые делали выводы. Но нас запирать не стали. Может быть, потому что новые гости отвлекли экскурсоводшу, а может, теперь этого вообще не делают. Как она нам рассказала, туристы уже успели оторвать восковому «вору в законе» палец. Нда. Статус в криминальном мире не спасает от вандалов... =\

Музей тюремного искусства в городе Углич.

По контрасту, соседний музей кукол весьма позитивен. Здесь нас радуют авторскими работами в разных техниках изготовления игрушек. Увидев куклу «обидевшаяся Софи», мы с женой хором восклицаем: ну вылитая наша дочка иногда! «Хоть бы кто-то из родителей не узнал своего ребенка...» — флегматично вздыхает смотрительница музея.

Магнитик «Обидевшаяся Софи», галерея кукол, Углич.

Уже после 17:00 покидаем Углич. Пора двигаться к следующей цели. Нашим пристанищем на ближайшую ночь будет Ростов. Словами другого поэта, которого часто цитируют на местных туристических сайтах:
«Не тот Ростов, что на Дону был населен народом диким,
А тот Ростов, что в старину был назван городом Великим!»

Жителей «не того Ростова» прошу не обижаться! Не я сочинил. :)

Примерно через час пути мы делаем еще одну остановку, чтобы осмотреть Борисоглебский монастырь, когда-то прикрывавший Ростовских князей от многочисленных врагов. Отзывы об этой достопримечательности либо крайне восторженные, либо резко негативные. Дело в том, что огромная и внушительная твердыня находится в весьма запущенном, полузаброшенном состоянии. Монастырь действующий, но половина территории заросла бурьяном. Кое-где ведется реставрация стен, однако большая часть периметра изобилует огромными трещинами. Мне-то такие «дикие» достопримечательности нравятся. Здесь чувствуется древность и первозданность постройки. Мы с удовольствием обошли монастырь кругом, любуясь великолепной надвратной церковью и внушительными стенами. Днем можно еще подняться на некоторые стены и башни, но, говорят, вид с них не слишком впечатляет.

Борисоглебский монастырь.

Неподалеку от основного входа на территорию монастыря, прямо в его стену встроены многочисленные магазины. Ну, большевики любили, как известно, устраивать в храмах склады и туалеты. В старинном храме, где собирается наша церковь в Питере, в советское время был завод спортинвентаря. Но в данном случае, все началось задолго до воинствующих безбожников. Еще Петр I отобрал у монастыря его обширные земли. Обнищав, монахи стали сдавать части стены под купеческие лавки. Сочетание торговой рекламы со старинными постройками — весьма любопытно.

В 18:50 мы стоим перед шлагбаумом в Ростове. Складывается впечатление, что в ближайший час он не откроется. Может быть, это и не так, но ехать приятнее, чем стоять. Следом за местными водителями выезжаем каким-то хитрым путем на виадук и в 19:00 мы паркуемся перед гостевым домом «Царевна Лягушка». Гостеприимные сотрудницы помогают нам разместиться и подсказывают, что все туристы ужинают в ресторане при соседней гостинице «Усадьба Плешанова». Но там играет свадьба, а ценник... для туристов. Спрашиваем местных девчонок на улице, и они отправляют нас в пиццерию «Какаду» в 10 минутах ходьбы. Вкусно, сытно, недорого. Теперь можно и на боковую...

Пробег за день 320 км, средняя скорость движения 75 км/ч.

26.07.13 ДЕНЬ 3 (Ростов—Семибратово—Ярославль—Кострома)

По стопам Ивана Васильевича; Блины американские; Бьем баклуши под руководством инструктора; Иконостас с секретом или большое видится на расстоянии

Гостиница «Царевна Лягушка» нам понравилась. Бронировали мы ее по электронной почте, хотели семейный номер (он дешевле), но был свободен только 4-хместный полулюкс за 3500 руб. Номер огромный, все есть, вплоть до халатов и одноразовых тапочек. Завтрак включен, вкусный (каша, сырники и т.д.). Дети наелись, я бы еще что-нибудь съел, но вполне достойно.

Еще одним преимуществом «Царевны Лягушки» для нас являлся одноименный музей в том же здании. Пока я утром собирал вещи и еще раз просчитывал маршрут, дети отправились на экскурсию. Билет на взрослого 150 руб, на ребенка 100. Для наших трех отпрысков устроили великолепную интерактивную программу, проведя через ряд сказочных испытаний, побед над Кощеем и прочих приключений. В общем, семьям с детьми рекомендую.

Сам же музей может быть любопытен и взрослым — это коллекция лягушек всех видов и расцветок. Любых лягушек, кроме живых. Пытались и их добавить в коллекцию — не выдержали они такой атмосферы, сдохли. Да и то, поселили бы меня в музей восковых фигур...

Музей Царевна-лягушка, Ростов.

Но все-таки мы в Ростов Великий не ради детских развлечений приехали. Один из древнейших городов Руси — это настоящий заповедник старинной архитектуры на очень небольшой площади. Конечно, тут все заточено под туристов, побелено и подкрашено (на центральных улицах). Но лучше так, чем полная разруха во многих иных местах. Вытащив детей из лап Кощея, мы отправились в Ростовский кремль.

Ростовский кремль.

Собственно, называть кремлем декоративные стены митрополичьего двора — не совсем корректно. Но не будем педантами. Кто мы такие, чтобы спорить с устойчивыми заблуждениями? :) Главное — место красивое. А для нас, как многодетной семьи, еще и бесплатное. Причем, бесплатный билет действует на все выставки и экспозиции. Даже обидно, что все посмотреть не хватит ни сил, ни времени.

Успели мы все же немало. Побегали по галереям, известным всему населению Советского Союза благодаря сменившему профессию Ивану Васильевичу. Осмотрели несколько выставок. Поднялись на Водяную башню, откуда открываются великолепные виды на кремль, озеро Неро и соседние монастыри.

Гуляя по Ростовскому кремлю.

Полюбовались древними росписями на церковных сводах.

Сюжеты росписей на обеих фотографиях, кстати, из книги Откровение взяты. На последней так и вовсе все четыре всадника Апокалипсиса скачут.

Во дворе кремля довелось послушать великолепный колокольный перезвон, заставивший кого-то из туристов завистливо вздохнуть: «Наш бы звонарь так старался!» :) Чтобы составить себе хоть некоторое представление, можно обратиться к нашей любительской видеозаписи. Сразу предупреждаю, что из-за неумелых попыток автора заснять самого звонаря на большом зуме, в середине записи изображение сильно дергается. Но на качество звука это не влияет. :)

На выходе из кремля мы обнаружили, что тихая патриархальность Ростова все же не может полностью избежать новомодных влияний. Конфликт цивилизаций ярче всего проявился... где бы вы думали? В общепите!

Вот блин! Ростовский и американский...

На этой юмористической ноте примерно в 13:30 мы покидаем очень понравившийся нам древний Ростов. Надо и соседние княжества навестить. Едем в сторону Ярославля! Впрочем, нет, нельзя подряд так много древней архитектуры. Надо чередовать развлечения. Покрутившись, находим все же поворот с трассы налево, в «Музей баклуши» в Семибратово.

Музей этот находится в самом конце деревенской улицы и, похоже, как-то связан с местной лесопилкой. Наверное, кому-то из лесозаготовителей в голову пришла светлая идея, что из лишних полешек можно делать всякие безделушки, а заодно рассказывать любопытным туристам о народных промыслах. На входе в музей нас встречают фонтаном замечательных пословиц и поговорок. Причем, очевидно, что источники народной мудрости не пересыхали и в относительно недавние времена:

Хороша к обеду ложка, как к инфаркту неотложка…

Свисающие с потолка на тонких нитях ложки парят над нашими головами, чем-то напоминая зачарованные ключи из ранних похождений Гарри Поттера. Поднимаемся на второй этаж, где приветливая хозяйка с сыном обучают нас бить баклуши. Дело это, как оказалось, совсем не для ленивых. Баклуша — это деревянная заготовка для разного рода посуды, особенно, для ложек. При том количестве заготовок, которые должен был за день наколоть крестьянский ребенок, лениться ему было совсем некогда. Почему же это выражение стало означать «бездельничать, заниматься ерундой»? Как думаете?

Мне удалось узнать две основные версии на этот счет:

1) Те же баклуши использовались для игры в городки. Бить или выбивать их — значит просто развлекаться.

2) Били баклуши, т.е. кололи поленья на заготовки для ложек, самые младшие члены семьи. Для подростка или ребенка постарше заниматься этим делом означало отлынивать от более серьезной работы.

Наши дети занимались этой ерундой с удовольствием. Им показали, как с помощью специального устройства расколоть полено на части, как баклушу потом обстругивать, ошкуривать, приводить в товарный вид. Рассказали о том, какие бывают ложки, и для чего они использовались. Поведали о множестве традиций и суеверий, связанных с ложками в русской деревне.

Музей баклуши, Семибратово

Взрослые с удовольствием полюбовались коллекцией уникальных и забавных ложек, собранных в музее.

Последний экспонат автотуристы дружно раскритиковали за неправдоподобность. Для большей реалистичности, черпак у ложки должен был быть в несколько раз больше. ;) Впрочем, должен отметить, что за все время путешествия гаишная ложка ни разу не залезла ко мне в карман.

В музее есть и еще один раздел — Библиотека варенья.

Библиотека варенья, Семибратово.

Рассказав соответствующую легенду, объясняющую происхождение названия деревни Семибратово, и показав какое бывает варенье, нас препровождают в «читальный зал». Каждому посетителю выдается «читательский билет», в котором надо отмечать «усвоенный материал».

Затем, каждому дают возможность продегустировать и попытаться опознать разные экзотические виды варенья (из арбуза, из овощей и т.д.). Как видно по фотографии, некоторые шедевры поставили нас в полный тупик.

Что это было???!!!

Понравившееся варенье можно купить с собой. Мы взяли огуречное, просто чтобы помучить родственников, заставляя угадывать состав. =)

Всем семьям с детьми — очень рекомендуем. Замечательное место. Билеты в два музея продаются как по раздельности, так и комбинированные. На нас пятерых комбинированный билет обошелся в 1100 руб., но удовольствие того стоило.

Покинули мы Семибратово около 15:30, и по в хлам разбитой «улице» вернулись на Ярославское шоссе. А уже через 20 минут въезжали в город им. князя Ярослава Мудрого, бывшее языческое селение Медвежий угол.

Как ни странно, первым делом в древнем городе наши дети потребовали покормить их обедом. Казалось бы, совсем недавно варенье дегустировали, ан нет... Заправив наших проглотов в удачно подвернувшейся пиццерии «Мама-миа», мы можем, наконец, заняться и их культурным воспитанием.

Из всех многочисленных достопримечательностей Ярославля, меня больше всего заинтересовали две удивительные церкви XVII века. Церковь Иоанна Предтечи впечатлила нас изысканными кирпичными формами.

Церковь Иоанна Предтечи, Ярославль.

Кстати, про то, что именно этот храм изображен на 1000-рублевой купюре, я вспомнил, только когда отчет писал! :) Внутрь церкви мы не попали, день клонился к вечеру. Зато с церковью Ильи Пророка в центре города получилось ровно наоборот. Ее тоже считают архитектурным шедевром. Но я-то в архитектуре не разбираюсь, и на мой дилетантский взгляд, снаружи она была куда скучнее. Раньше, храм был расписан цветами-травами, но сейчас он однотонно белый. Зато я смог осмотреть здание изнутри (вход платный, но с «многодетного отца» взяли только 100 р. за фотографирование). Росписи на религиозные и бытовые темы, как и роскошное убранство храма, производят сильное впечатление.

Росписи церкви Ильи Пророка в Ярославле.

А тут еще и мужской хор запел старинные церковные песнопения акапелла. Правда, хор не церковный, а музейный. Но все равно, осматривать древний храм на этом фоне стало куда интереснее. Некоторое представление можно составить по очередной видеозарисовке:

А вот небольшая загадка из храма Ильи Пророка. Если посмотреть на иконостас на следующей фотографии, то легко можно насчитать шесть ярусов икон:

Подходим ближе, туда, где молились прихожане этой церкви, и видим...

Пять ярусов! Ровно столько, сколько положено по канонам.

Это не случайность. Богатейшие купцы Скрипины, построившие храм, очень хотели видеть в нем свои семейные иконы. По особому блату… э, высочайшей милости, им такую шалость позволили. Купцы эти пользовались огромным влиянием, судя по тому, что им из Москвы присылали в этот храм «частицы Ризы Господа» (что тоже странно: римские палачи, по Евангелию, ризы Христа кромсать не стали, а служители Церкви — запросто!). Вот и договорились: можно добавить еще один ряд, но так, чтобы прихожан не смущать. И гениальные зодчие нашли блестящий выход. Чтобы не нарушать каноны, построили иконостас так, чтобы молящиеся не замечали дополнительного ряда маленьких икон.

Посетив заинтересовавшие нас храмы, мы отправились любоваться стрелкой Волги и реки Которосль. Это красивое от Бога место было еще и основательно обустроено к недавно праздновавшемуся 1000-летию города. Но в наши планы неожиданно вмешалась погода.

Всю дорогу до Урала мы играли в салочки с ТУЧЕЙ. Именно такой, огромной и внушительной. В основном, она создавала нам приятную прохладу, идеально подходящую для прогулок по городским достопримечательностям (в жару наши дети сразу раскисают и не хотят никуда идти). Изредка, обстреливала проливными ливнями, но от этих залпов мы легко укрывались в интересных музеях. Так что нельзя сказать, что погода была плохая. Но вот удрать от тучи нам никак не удавалось. Периодически мы из под нее выскакивали, радовались ясному небу, но стоило дороге сделать поворот, и мы обреченно замечали впереди все ту же беспросветную черноту. Так продолжалось до Урала. В Екатеринбурге мы сделали крутой разворот в сторону дома. Не ожидавшая такого коварства облачность с разгону проскочила город и вылетела за Урал, в Сибирь. А мы понеслись на Запад под ясным небом и жарким солнышком. Что было идеально для этой части пути, т.к. там мы уже куда реже ходили в музеи и бегали по городам. Возвращение должно было быть достаточно расслабленным и, благодаря погоде, мы смогли несколько раз искупаться.

Но вот в Ярославле туча решила уж очень ненавязчиво привлечь наше внимание:

Стрелку пришлось осмотреть только сверху, укрываясь от сильнейшего ливня под кронами вековых деревьев.

Ну а рычащего раз в час медведя, символ города и, по совместительству, главный охотничий трофей вышеупомянутого мудрого князя Ярослава, нам и вовсе пришлось разглядывать из окна машины:

Надо сказать, мишка особого впечатления не производит. Т.е. живой-то медведь, вполне возможно, был зверем серьезным, а вот памятник, зажатый между гостиничными постройками, на фото выглядит куда лучше, чем на самом деле. Но, отметиться надо — здесь мы тоже побывали! :)

На сем мы с Ярославлем и распрощались. Около 19:00 наша машина выкатила за пределы древнего города, а еще через час мы уже въезжали в обитель Снегурочки и сырную столицу России — Кострому.

Пробег за день 160 км, средняя скорость движения 65 км/ч.

27.07.13 ДЕНЬ 4 (Кострома—Н. Новгород)

Вниз по Волге… вместе с отелем; Страшная правда о Снегурочке; Куда Сусанин поляков не водил; Как лучше всего спрятать золото?

В поисках ночлега в Костроме я перебрал несколько вариантов, но квартиры посуточно нам отказались бронировать заранее, новые гостиничные сети отпугивали ценой, а о некоторых из старых гостиниц отзывы были уж очень мрачными. Наткнувшись на информацию о переоборудованном из дебаркадера Бутик-отеле «Островской причал», я заинтересовался скорее оригинальностью самой идеи. У меня все еще были сомнения, но тут я прочитал жалобу каких-то клиентов. Приехав в эту гостиницу, они обнаружили, что отель уплыл. =\ Ну, т.е. его отнесло от берега и добираться до него нужно было по каким-то доскам. Все! Я был сражен. Сообщив любимой, что в случае чего нас ждет незапланированный речной круиз по Волге прямо вместе с гостиницей, я кинулся бронировать номера на booking.com. Стоимость двухместного номера чуть-чуть зависит от того, будет ли он окнами на берег или «в открытое море». Детям взяли более дешевый (все равно спать будут), а нам «романтичный», с шумом волн.

Бутик-отель «Островской Причал».

Круиза не вышло, а так гостиница понравилась. Все стилизовано под корабельную тематику, персонал носит лихие матросские шапочки, над соответствующими дверями — табличка «Гальюн». У каждого номера свой балкончик, виды радуют во все стороны.

Виды на Волгу.

Стоимость всего этого удовольствия — 3800 руб. за два номера с завтраком. Завтракали мы на суше, в ресторане при гостинице. Вкусно и сытно: яичница плюс шведский стол. Поужинать накануне нам предложили там же, но в пятницу вечером количество и градусность публики зашкаливали. Почесав в затылке и посмотрев на часы, отправились в Макдональдс. Ливень к этому времени затопил улицы так, что детей пришлось нести на руках от машины до входа в кафе. Аппетита это им, впрочем, не испортило.

Покинув утром гостеприимный полу-корабль, мы начали свое знакомство с городом. Кострома работает в тандеме с Великим Устюгом, приютив внучку главного новогоднего дедушки. По аналогии с Вотчиной Деда Мороза здесь создан Терем Снегурочки. По описаниям (или нашим впечатлениям от них) это типичный проект по извлечению из карманов туристов немалых денежек. Нам такие редко нравятся и вовсе не потому, что денег жалко (хотя, конечно, жалко, чего уж там). В общем, не пошли мы в терем. В ледяную комнату этого терема я бы, пожалуй, сходил ради красивой, говорят, подсветки и посуды из льда. Туда можно купить отдельный билет. Но не хватило времени и сил.

Зато мы побывали в небольшом музее под названием «Сказочный край Снегурочки». Мне показалось, что экспозиция является частью какого-то «дворца пионеров». Но нам очень понравилось.

В зале по одну сторону от входа, находится большая выставка кукол. Только не авторских, как в Угличе, а народных. Здесь нам подробно объяснили, чем отличаются обереговые куклы от обычных, как крестьянские мамы выясняли с помощью кукол, кого из подростков уже можно рассматривать в качестве женихов, и сообщили кучу других любопытных сведений.

Сказочный край Снегурочки, выставка кукол.

Потом мы перешли в другой зал, к Снегурочке. Тут-то и выяснилось, что внучкой деду морозу она стала далеко не сразу. Успела побывать и дочкой весны, и еще чьей-то. А история о неудачном прыжке через костер восходит не столько к сельским забавам, сколько к человеческим жертвоприношениям с целью умилостивить зимних богов и спастись от морозов. Позже, ввиду общего смягчения нравов или дефицита красивых девушек, на кострах стали сжигать соломенные куклы — «костромы». По одной из версий, отсюда и пошло название города.

Вообще, музей скорее этнографический, чем сказочный. Экскурсовод живо и интересно рассказывает о народных обычаях, хозяйстве, игрушках. При этом все экспонаты можно потрогать, покрутить или примерить — рай для нашей мелюзги.

Снегурочка в традиционных одеждах в зале есть, но, как признала наша хозяйка, русской красавицей она кажется далеко не всем. Дело в том, что на этих землях славяне с незапамятных времен смешивались с мордвой, и на внешности сказочных персонажей это не могло не отразиться.

Две снегурочки.

А еще нам рассказали, что один единственный раз, в 1961-м году, на праздники в детские сады и школы с Дедом Морозом приходила не Снегурочка, а... догадались кто? Космонавт, естественно. Кем он приходился дедушке — представить не могу! =)

Семьям с детьми и взрослым, интересующимся народными обычаями, очень рекомендуем к посещению. За все про все мы заплатили 250 руб. Не с человека!

Другая версия происхождения названия города Кострома ведет его от слова «кострум» — крепость. Места здесь были глухие, страшные. Юрию Долгорукому когда-то пришлось сначала из этих лесов разбойников повывести, чтобы город основать. Крепостей особых мы, правда, не видели, если не считать Ипатьевский монастырь. По совету одного из предшественников, машину мы бросили, чтобы прогуляться до монастыря пешком, прочувствовать деревянную застройку города. На карте это выглядело легкой прогулкой. На практике, мы шли через какой-то бурелом, перелезали через трубопровод, и под конец пути еле дышали. Но красивые виды по дороге, действительно, встречались.

Вид с моста на Ипатьевский монастырь.

Монастырь, построенный там, где река Кострома впадает в Волгу, стал известен, в первую очередь, как семейная резиденция и святыня бояр Романовых еще до того, как им удалось взобраться на трон. Именно сюда, к свежевыбранному царю Михаилу, навигатор Сусанин вел вооруженных польских туристов, но, как свойственно навигаторам, не довел. Как его (т.е. останки героя) потом в глухой чаще нашли — не представляю. Но похоронили царского спасителя здесь же, в монастыре. Так что наши блуждания по пути к монастырю — дело вполне традиционное. :)

К недавнему 400-летию династии монастырь еще больше украсили и раскрутили. На входе суровые тетеньки продают входные билеты. Поток туристов, монархистов и паломников довольно внушительный.

Паломники в Ипатьевском монастыре.

Семья идти внутрь монастыря категорически отказалась, а я все же сбегал. Благо заплатить пришлось только 50 р. за фотосъемку. Хотелось посмотреть на палаты Романовых.

Палаты Романовых в Ипатьевском монастыре.

Надо сказать, на фотографиях они выходят интереснее, чем в реальной жизни. Ну, значит не зря за фотосъемку платил! :)

Раз уж мы оказались на нужном берегу, решили зайти в музей деревянного зодчества, он в пяти минутах ходьбы от монастыря. Собственно, зодчество началось еще по дороге... или не зодчество, а скворечничество:

Сам музей вполне достойный, приятно расположенный, со всеми необходимыми избами и церквушками.

Музей деревянного зодчества в Костроме.

За вход на территорию мы как льготники не платили, отдали 100 руб. за право фотосъемки. Но в итоге почти не фотографировали. Мы уже были в таких музеях в Суздале и в Новгороде Великом. Для этого путешествия я запланировал внимательное изучение Хохловки возле Перми. Может быть, из-за этого здешние постройки не вызывали у нас ажиотажа. Но скорее всего, дело в нашем дремучем невежестве. Такие места надо смотреть с хорошим гидом, тогда каждая изба запомнится чем-то особенным.

Впрочем, в музее была изюминка, оставившая приятные воспоминания у детей. Небольшой уголок здесь оборудовали под «Тридевятое царство», населив резными изображениями всевозможных сказочных героев в соответствующем антураже. Вот здесь фотографироваться — одно удовольствие. Мы всласть побродили по сказочному уголку и уже собирались уходить. И вдруг, как по щучьему велению, возникла (видимо, сняла шапку-невидимку) спящая (по крайней мере, сонная) красавица и, зевая и смущаясь, сообщила, что за «Тридевятое царство» надо платить отдельно. Еще 130 золотых перекочевало в царскую казну, а за это девица выдала нашим детям целый арсенал мечей-кладенцов и метлу бабы-яги. Пришлось повторить фотосессию.

Тридевятое царство.

Вернувшись к машине, мы заметили рядом музей льна и бересты. Третья и последняя версия происхождения названия Кострома связана с местным названием льняного семени. На музей у нас сил уже не хватило, но в магазин мы все же зашли и приобрели Ане понравившуюся ей кофточку. Сотрудницы того же музея-магазина посоветовали подкрепить обессилевшие организмы в кафе «Лимпопо» в центре города. Получилось недорого, и интерьер приятный. А в нескольких шагах от кафе среди гостиных дворов затесалась и Сырная биржа — еще одно знаковое для Костромы место.

Сырная биржа в Костроме.

Купили мы здесь и оригинальный Костромской сыр, и Сусанинский. В основном, все покупки потом пошли на подарки друзьям по дороге. Которая, кстати, уже звала нас в путь. До Нижнего Новгорода ехать не так уж близко.

Правда, на выезде из города мы еще заглянули к церкви Воскресения на Дебре. Церковь как церковь, ничего особенного. А вот история с ней связана любопытная, расскажу напоследок.

Итак, где-то в далекой Англии в XVII веке жил да был Киса Воробьянинов. Т.е. звали его как-нибудь по-другому, но это неважно. Важно, что его теща (или не теща) тоже решила спрятать все его семейные драгоценности. Но засунула она их не в обивку стула (вот еще! Как на таком стуле сидеть-то потом?). Вместо этого, она положила золото в бочонок с краской. А что? Никто не догадается. Откуда бедной старушке было знать, что бочонок этот предназначался для отправки в далекую Россию?! Ну, эту историю я только что выдумал, а вот дальше пойдет чистая правда. В России, в Костроме жил купец Кирилл Исаков. Торговал английскими красками. И вот, разбирая полученный товар, в одном из бочонков он обнаружил самое натуральное золото!!! Что делать? Отправлять назад в Англию? Не в местных традициях. Прятать в габбсовские стулья? Тут купец был вполне солидарен с вымышленной английской старушкой. И вдруг его осенило. Надо спрятать так, чтобы никакой Остап Бендер не смог отобрать. Ну, кто книгу помнит, думаю, догадался, что купец сделал?

«Бриллианты превратились в сплошные фасадные стекла и железобетонные перекрытия, прохладные гимнастические залы были сделаны из жемчуга… Сокровище осталось, оно было сохранено и даже увеличилось. Его можно было потрогать руками, но его нельзя было унести. Оно перешло на службу другим людям.»

Вот и купец решил, что это лучшее решение нравственной проблемы. На обнаруженное в бочонке с английской краской золото была построена данная церковь.

Церковь Воскресения-на-Дебре.

В 16:30 мы, наконец, покинули город, с которым познакомились пусть и бегло, но зато с самых разных сторон. Иваново решили обойти по региональным дорожкам, уж очень этот город дурной славой пользуется среди автомобилистов. Современному Сусанину стоило бы поляков туда отвести. Дорога была, в основном, неплохая, но участок от въезда в Ивановский р-н и до Шуи — очень неприятный. Виды из окна, впрочем, скрашивали впечатление от ям под колесами.

К 21:00 мы въехали в славный и совсем не горький город Нижний Новгород.

Пробег за день 320 км, средняя скорость движения 70 км/ч.

Продолжение следует