Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Перегон двух авто на жесткой сцепке Хабаровск — Белгород и поездка на отдых в Крым

Перегон двух авто на жесткой сцепке Хабаровск — Белгород и поездка на отдых в Крым

19.05.2010 | 78344 просмотра

Участники пробега: водитель (автор — Михаил), штурман и помощник (Лида), количество водительских прав — 1 единица.

Готовиться к поездке начал заранее. Хотелось совместить отдых и финансовый вопрос. После подсчетов расходов на ГСМ, «любимую» ГИБДД и прочее сделал вывод, что нужно перегонять два автомобиля одновременно. Первым делом нужно было найти буксир. Долго искал в Японии автомобиль недорогой, сравнительно мощный и на коробке. Попался соответствующий: Nissan AD 2001 г.,бензин, цепной мотор 1,5 л, коробка. Состояние машины очень хорошее.

 
Nissan AD. Машина — зверь.
При движении с места шлифует колесами со второй передачи.

Родственники уехали на пмж в город-герой Белгород в 2005 году. Захотелось их навестить и немного поднять бабла. После обзора потребности в автомобилях в Белгороде было решено брать недорогой автомобиль для работы. Выбор пал на «Ниссан Ад». Осталось найти второй авто. Проблема в том, что буксируемый авто должен быть малолитражным, чтобы его можно было тащить. Родственник в Белгороде сообщил, что у него есть знакомый, который сам эмигрировал с Дальнего Востока в Белгород, и он хочет перегнать авто из Хабаровска в Белгород. Отлично, и как раз малолитражка Honda Logo. По цене за перегон сговорились, и начались приготовления.

Жесткую сцепку решил делать сам. Максимально усилил во всех местах. На жестой сцепке машины ранее не перегонял, поэтому всех нюансов не знал, и постарался создать максимальную надежность. Второй проблемой было исключить работу автомата на «Лого», так как буксировка машин с автоматической коробкой передач на длительное расстояние и на высоких скоростях приводит к поломке автомата, а «Лого» плюс к тому еще и 4-ВД.

Отсоединил кардан (зад отключился), убрал привода с передних колес (отключился перед), но тут проблема: передние колеса крепятся к приводам. Пришлось в местном автобусном парке заказывать заглушки на колеса вместо приводов. Также была проведена проводка к буксируемому авто, и при нажатии на тормоз, включении габаритных огней и поворотов, задний авто мог все сигнализировать. Наконец, все получилось и сцепилось воедино, правда, общая длина транспортного средства получилась более 10 метров. Я слабо представлял, как на этом составе ехать, но назад пути нет.

Вперед и только вперед, тем более что задним ходом эта конструкция ехать отказывалась, все время заламываясь. Смотрим на календарь: 30 августа 2008 года. Машины готовы к поездке. Дополнительно собираем: ключи, набор гаишника, поролон (было решено спать в «Адшке», салон раскладывается изумительно — можно спать в полный рост).

Продукты питания брали по-минимуму, так как решили питаться в кафешках (раз в сутки горячий супчик должен быть в желудке). Пока собирались, надвинулся вечер, но что делать — машины сцеплены, нужно ехать. Итак началось…

Доехали до моста через Амур (фото нет, поэтому просьба смотреть на купюре 5 000 руб. деревянных). Тут гаврики в погонах: выписывают первый штраф (масса буксируемого транспортного средства не соответствует массе буксира. Для справки: масса «АД» 1 100 кг, масса «Лого» 920 кг.). Я понимаю, что эта проблема будет повторятся на протяжении всего пробега… Дорога по Еврейской Автономии изумительная, ехали больше ста. Под воздействием адреналина ехали всю ночь напролет. Эту эйфорию прервал «продавец полосатых палочек» в районе г. Белогорск (а именно: стоял временный дорожно-ремонтный знак «40») скорость была около 80 км/ч. Таких, как мы, скопилось около четырех машин. Нарушение довольно серьезное, но блюститель закона оказался «добрым полицейским» и с улыбкой повыписывал всем по 100, говоря, что нужно план выполнять.

Поехали дальше. Дорога кончилась, началась пагубная для нас грунтовка. Полотно покрытия очень рыхлое — когда наступаешь на грунт, то нога проваливается по щиколотку. Я не предполагал, что такое случится — колеса заднего авто плотно вгрызались в грунт, заворачивались, входили в упор и клинили всю сцепку. Настроение немного ухудшилось, но нужно ехать. Проехали Сиваки, напряжение предельное, скорость на более 40, машины складывает. Когда все это кончится… Заднюю машину вижу только в зеркала, совместно с пылью русских дорог, и тут вижу, что заднее левое колесо на «Лого» стало напоминать черную мельницу. Торможу. Выходим из машины. Ё… Диск квадратный, резина в лохмотья. Лохмотьями оторвало бампер (частично), и он стал черного цвета от резины. Прицепил его обратно. Едем дальше.

Про кафешки по трассе Дальний Восток — Чита написано много, поэтому заостряться на этом не буду. Единственно, что хочу добавить, это то, что денежные знаки наклеены не просто так, а на каждом написано, кто и когда был здесь, как ДМБ (это стресс и достижение индивидуума). И еще, ГИДДД на этом участке отсутствует, поэтому здесь не на грех выпить бутылку пива или рюмку водки для храбрости перед предстоящими испытаниями. Как сто грамм боевых.

Стало скучно ехать, решил добавить скорость, а зря. На повороте (скорость около 60-ти) задняя машина заворачивает колеса до упора вправо. Машины складываются. С большим усилием удаётся остановить движение сцепки в кювет. Когда машины остановились, у меня вырывается только одно слово — «пи..ц». Отъехали не более 1 000 км. И что?! Один водитель на две машины, а впереди еще 8 000 км. Что делать?…

Выходим из машины, сердце в пятках валяется. Всю систему заклинило напрочь. Болту, который являлся пальцем сцепки и имел диаметр 14 мм, оторвало шляпу.

Машины не движутся ни вперед, ни назад. Смеркается. Комары зверствуют. Останавливаем проходящий джип. Чтобы расклинить конструкцию, принимаю решение цеплять трос за заднее колесо ведущей машины и тянуть ее в бок юзом, чтобы убрать напряжение. После небольших усилий все получается. Машины выровнялись, напряжение ушло, появился люфт. Смотрим повреждения машин: на «АД-хе» смята задняя часть, благо, не поврежден «стопарь». На «Лого» повреждений нет, помогла система организации сцепки. При экстренном торможении и уходе от заноса на левом колесе ведущей машины произошел разрыв шины, да такой сильный, что не подлежал ремонту — на свалку. Начали останавливаться перегонщики. Спасибо огромное. Все-таки «дорога жизни» объединяет людей.

Остановился чувак на джипе корейского производства (старый перегон). Он сам гонял машины на «жести». Согласился, что это и есть жесть — сам перегон. Моя спутница записала карандашом для подводки глаз телефон ближайшего сварщика, который находился на расстоянии еще 500 км пути. Подгоняемый укусами диких комаров, я принялся ремонтировать сцепное устройство, благо, с собой взял запчасти. Все погнулось и появился люфт. При движении заднюю машину кидало вправо и влево на 1 метр, при этом задние колеса буксира срывало в стороны. Лишь бы добраться до места помощи…

Нашли шиномонтажку, которая стояла обособленно и питалась дизель-генератором. Она там одна на многие мили, поэтому даже ночью очередь. С колесами образовался дефицит, и я решил на этой шиномонтажке его восполнить, но после озвучки прайса передумал — за практически лысое непарное колесо на 13 попросили 2 000 руб.! Возвращаюсь к машинам, открываю «Лого» — запах бьет в нос. Мы с собой в дорогу брали бензин про запас, «растарили» его в пластиковые «полторашки», и у одной из них вырвало крышку. Было решено весь бензин залить в бак буксира. Едем, но тут другая проблема. При движении на крутой подьем (а там их масса) колесики на 13 начинают пробуксовывать при движении, и скорость движения сильно падает. Приходилось ехать по левой полосе (где грунт при движении вниз не так взрыхлен). Вот вам и правый руль. Все двигались на запад, поэтому правая полоса сильно разбита, и все едут по левой. (Спасибо правительству за левые дороги и правый руль).

Движемся к месту ремонта, и тут начинается сильнейший ливень. Дворники не справляются. Решаем остановиться, чтобы переждать появившиеся со склонов на дороге водопады. Круто. Дождь прошел, и топливо на исходе. Ура! Заправка! Подхожу к кассе: «Здрасте. Дайте бензина 92 — Извините, но Ангарский завод остановился, и есть только 80». Что делать, заправляемся 80. Машина не тянет сцепку. Еще и колесо сдулось. Подкачали вроде, поехали, но не фонтан. Слепни жрут, как в последний раз. Добрались до места ремонта. Наш доброжелатель уже нас ожидает и договорился со сварщиком. Сварщик плавал по реке… Пришлось ждать. Наконец, сварщик появился, но как бывает в России — электричество кончилось… Дизельные генераторы отсутствуют, инопланетяне ток не дают...

Грядет сумрак… по словам местных жителей, лампочка Ильича загорится не раньше завтрашнего утра. Легли спать, понимая, что время убегает вперед, а мы — остаемся на месте. На следующий день к обеду появилась энергия электрической дуги. Мастер Володя, используя основы нашей сцепки, переделал ее…

Учитывая, что в баке находится 80 литров бодяги, а Ангарский нефтеперерабатывающий завод встал, необходимо было заправить наш букисир «вкусняшкой». Моя спутница и штурман Лида подслушала разговор местных о том, что нормальное топливо осталось только в одной деревушке в стороне от трассы. Туда мы и направились. Немного поплутав, мы нашли «тайную» заправку. Заправились по уши, и рванули на точку! Едем по федеральной трассе, дорогу делают, очень много техники. Дорожные работы ведет в основном ЗАО «Труд», у них много техники китайского производства.

Подьезжаем к развилке, впереди много дорожной техники, как будто тупик. Стоит явный указатель «обьезд». И тут я делаю серьезную ошибку. Дело в том, что это мой не первый перегон. Я перегонял авто еще в далеком 2002 году. Тогда на этом участке федералки не было, и все двигались в объезд через эту деревушку. Поэтому и свернул. Дорога ужасная — сплошная глина и серьезные перевалы. С трудом подымаюсь по глине и юзом сползаю вниз. Заехали в деревню. Указатели сорваны, куда ехать — не понятно. Машины облепляют куча ребятишек, все просят: еды, денег и всего. Отдаем детям конфеты.

Смотрим по карте — вроде скоро выезд на федералку, но тут, после очередного поворота, вижу очень-очень крутой подъем с рыхлым грунтом. Начинаю ускоряться, но скорости не хватает, и на последней трети подъема ведущие колесе буксира врываются в грунт. Встали. Вперед не едем. Колесики маленькие — роют грунт; масса большая — тянет вниз. Пытаюсь съехать вниз, но сцепка заламывается. Дорога узкая, развернуться не получается. Тут летят местные жители на УАЗике-«таблетке», и чуть не врезаясь в нас, тормозят. Все балдые. Предлагают помочь за 500 руб. Я отказываюсь от такой помощи. Решаем рассоединить сцепку и спустить машины по отдельности. Буксир, понятно, своим ходом спускается с подьема, чего не скажешь о «Лого» с убранными приводами и карданом. Пытаемся толкать — не выходит. Отсоединенное сцепное устройство нужно держать кверху и еще толкать.

Едут двое местных на «ГАЗ-66». Дорогу мы перегородили машиной, поэтому деваться некуда — останавливаются. Предлагаю каждому по 100 руб. за помощь (итого, 200). Соглашаются. Сажаю Лиду за руль, чтобы на тормоз жала. Толкаем втроем — получается. Спустили машину вниз, рассчитался, соединил сцепку. Посмотрел на небо — тучи реально ливневые. Учитывая перевалы с глинистым покрытием, понимаю, что, если пойдет дождь, то мы не сможем подняться на них. Педаль в пол. Летим обратно. И только вернулись опять на федеральную трассу, как пошел сильный ливень. В спешке забыл присоединить провода на заднюю машину, их заматывает на колеса и они отрываются. Остались без стопов и поворотников буксируемого ТС. Нахожу обрывок провода. Все, что удается с помощью него сделать, это только свет габаритных огней на буксируемом авто. И то хорошо.

До Читы добрались без происшествий. Очень радовали елочки, растущие по краю дороги, которые просто просили их нарядить к Новому году, но только не рубить. Основная проблема дорог позади (как мы считали). Позитив берет верх. Мы едем вперед. Очень хотелось смыть пот и грязь дорог русских. Нашли речку, но спускаться вниз со сцепкой не представлялось возможным. Дошли пешком. Помылись в реке. Кайф! Можно ехать дальше. Добрались до Улан-Удэ.

Тут классика. «Добрый полицейский» сказал, что все хорошо: пройдите наверх. А «злой полицейский» предложил поставить все машины на арестплощадку, так как безопасность движения на такой сцепке не соответствует правилам. Дал даже книжку с правилами дорожного движения с недвусмысленным видом. Я начал соображать, сколько туда положить. Положил двести. Полицейский открыл, посмотрел, стал тоже добрым и пожелал счастливого пути.

Движемся к Байкалу… Настроение повышается. И вот он, Байкал-батюшка. Красавец! Очень хотелось искупаться в водах его, но сцепка не давала возможности подъехать к озеру.

Едем вдоль величественного озера, проезжаем множество горных речек, впадающих в Байкал. И тут находим съезд с дороги, ура! Идем пешком до Байкала, прорываемся под железной дорогой, и вот он. ОН — с волнами и прохладной водой. Набрали камней на память и искупались. Байкал — это тема, но путь еще далек. Рванули на запад. Хочу сообщить, что ночью старался не рулить, так как очень уставал за светлое время суток, и требовалось восстановление сил. Спали в «АДшке» довольно комфортно, но было очень холодно.

Добрались до Слюдянки. Здесь было решено купить хорошее ватное одеяло (по приезду в Белгород мы его задарили родственникам). Под этим одеялом спали весь оставшийся путь. Так уютно и сладко не спал с самого детства. В Слюдянке остановили на посту ДПС и загнали в узкий проезд между бетонными блоками. Пошел в сторожку: та же ситуация насчет массы буксируемого ТС. Я говорю, пишите протокол (нарушение тянет на 100 руб.). Инспектор говорит, как же вы, водитель, бедненький, будете идти в банк, стоять в очередях, гораздо проще оплатить штраф на месте (т.е. ему в карман). Говорил он довольно настойчиво, и в итоге меня убедил. Сел за руль. Пытаюсь сдать назад. Сцепка заламывается. Пришлось выходить и выкручивать руль на «Лого». Удалось через некоторое время выехать.

Доехали до Иркутска. Тут пост ГИБДД. Пост оказался довольно веселым. Инспектор остановил всех перегонщиков. Никого в будку не приглашал, а лишь сказал: «Вы приготовили документы?» Я приготовил, но оказалось — не те. Документы его интересовали довольно компактные, достоинством в сто рублей. Пальцем на грязном фургоне перегоняемой фуры инспектор нарисовал схему проезда через город. Веселый инспектор собрал со всех «документы», сказал: «Всем спасибо, все свободны…». Проехали через город.

Мы предполагали, что плохая дорога уже позади, но… Дорога от Иркутска до Красноярска чудовищна! Ехали тяжело, средняя скорость 40 км/ч. Попали в струю перегона порядка десяти длинных междугородних автобусов. Мужики выходили из автобусов и, двигаясь пешком, указывали жестами рук, как нужно объезжать препятствия, несмотря на это, так как посадка автобусов довольно низка, оные повредили себе бампера. Следующий, относительно крупный населенный пункт — Тулун. По дороге пейзаж удручающий: полуразрушенные дома с проваленной крышей, молодежь тусуется, ведь выходной.

Доехали до Тулуна. Позвонили родственники, я, говоря по телефону, оказался на встречной полосе, блокируемый справа длинной фурой. На перекрестке в лоб выезжает авто с молодыми людьми, ищущими приключений в выходной день. Выходят из машины, ведут себя дерзко. Я извиняюсь, что так получилось — не срабатывает. Один из них замахивается для удара. Нащупываю пистолет под сидением — нашпигую пулями, если придется. Но видимо, это был лишь поток гормонов. Спесь спала. Они нас пропускают, и едем дальше.

До Красноярска доехали без проблем. До Новосиба добрались тоже легко. Новосибирск проезжали в час пик, движение напряженное.Спасибо местному таксисту — пропустил в первый ряд. Вырвались из города. Движемся на Омск. Поплутали немного. Очень хотелось есть. По правой стороне обнаружилась кафешка «У мамы». Не верьте! Ужасное кафе! Я его назвал «У тещи», есть невозможно.

Доехали до Омска. Ехали по объездной. Колеса «кончились». Нужно было покупать еще. Нашли в пригороде шиномонтажку и взяли колесо от «БМВ». Принялся монтировать левое заднее колесо на «АД». Штурман стояла рядом, но двери мы не закрыли. Когда все привели в порядок, сели в машину — телефона и фотоаппарата в салоне не обнаружили. Б..дь. Все ситуации перегона остались а памяти телефона и фотоаппарата. Остались без связи. Исходя из данного происшествия, извиняюсь за голый текст без фотографий. Оные остались в пригородах Омска. Благо, старая привычка прятать документы подальше, сохранила их, а иначе даже не представляю, как дальше двигаться без денег и документов. С собой было еще два телефона, но к ни одному из них не было автомобильного зарядного устройства. Обнаружили «Газель», стоящую на обочине. Прошу телефон, чтобы заблокировать СИМку, мужик простой — телефон тоже. Звоню в Хабаровск брату, объясняю ситуацию. Мужик офигел от дальности звонка. Предложил ему компенсировать стоимость звонка, но он отказался. Спасибо ему, сильно выручил. Без связи ехать как-то не сподручно. Смотрю на штекер автозарядки «Нокиа», вроде похож, только диаметр побольше. Начинаю ножом увеличивать размерность входящего отверстия «ЭлДжи». Ура, все получилось, с проблемами, но зарядка пошла.

Добрались до Челябинска. Я тут был ранее в командировке. Большой город. На каждом столбе висит реклама ЧТЗ —гордость российского производства тяжелой техники. Подъехали к городу к полуночи по местному времени. Решили заночевать на АЗС, но спать не хотелось. Дорожные знаки предлагали ехать по объездной. Посмотрели по карте, получается круг около 100 км. Нас это не устраивало. Было решено, учитывая, что ночь, и город спит, проехать через центр города. Рванули, и, понятно, заблудились. Проезжаем мимо поста ДПС. Инспектор занимался другим авто, но заметив нас, побежал с другой стороны проезжей части, махая жезлом. Как только не упал? Вопросы задавал довольно глупые, типа: а почему задняя машина разобрана, а как вы так вообще едете, а какая машина «Нисан», а какая «Хонда»… Но самый главный вопрос был у всех гаишников, после Новосибирска один: сколько стоят эти авто. Пообщались на дружественных тонах и поехали дальше с миром. Город был пуст, и не удивительно, второй час ночи. Заплутали окончательно. И тут паренек, изрядно подвыпивший, говорит: прямо до талого, до талого прямо. Спасибо помог, выбрались из города и легли спать.

Пошли на Уфу. Асфальт сильно продавлен парными колесами фур, идет сильный дождь. Сцепку сильно кидает по колее. Обгонять очень сложно, приходиться плестись за ними. Один раз я все-таки решаю обойти фуру с прицепом на авто со своим прицепом. Получается, но из за длин транспортных средств заканчиваю маневр через сплошную линию разметки, и тут ОНИ — родная ГИБДД, как назло. Тормозят, и начинается стандартный развод на бабки. Сторговались на 3 000. Точно такой суммы не смог найти, получилось 2 850. Всовываю вымогателю деньги, молча забираю документы и уезжаю.

Приближаемся к исчадию ада — производству отечественного автопрома — Жигулевску. Пост ДПС. Время местное около 12 ночи. Выходят двое. Один с автоматом, другой с дьявольски горячими глазами. Глядя в его очи, понимаю, что все будет плохо для нас. Машины к досмотру… Выворачиваю все. Весь скарб вываливаю на проезжую часть. Но он ищет что-то конкретное, а именно — документы. Нашел пистолет под сиденьем, даже не удивился. И тут — вау! — он нашел то, что искал — ксерокопии паспортов владельцев машин. Пригласил к себе в сторожку. Документы были в порядке. Их проверяли на многих постах. Но дело-то не в них. В сторожке начали откровенно грузить на пару с другим ДПСником: «Закроем машины на арест площадку, заведем уголовное дело и т.п. и т.д… А если не получиться, то, возможно, вы перевозили наркотики из Амурской области, тогда вообще вам будет плохо…». Я так и не понял, что именно мне инкриминировали, но это был просто развод на бабки. В этой части России перегон праворульных машин вообще редкость, обычно их гонят не дальше Новосибирска. На призыв договориться выдержалась пауза .Учитывая, что он при осмотре он пересчитал мои наличные в кошельке, он знал мои возможности. Говорит: «Пойдем наверх». Там у них типа переодевалки, камер нет. Там и сговорились. Но бабла ему явно не хватало. Говорит:

— А есть карточки, обналичим в пять минут.
— Нет, — говорю.
— Сделай шестерку, — говорит.
— Откуда такие деньги? Едем издалека. Выгреб все, что было налички.
— Зато, — говорит, — дальше вас не тронут.

Не тронули. Но я думаю, что такими темпами поборов мы до пункта назначения не доберемся. И тут, слава Богу, уходим вниз по карте с московской трассы. Настроение не очень хорошее. Налички практически нет, ехать еще далеко. Облавы с радарами через каждые 10 километров. Понимаю, что денег очень мало, повинуюсь всем дорожным знакам, но опять тормозят, блин!, заводят в сторожку. И, о чудо, оказывается, я забыл включить свет фар при движении по междугородней трассе. Спрашивает инспектор: «А где такая — Хабаровская область, что-то не знаю такой». Я не стал спорить, что это край, КРАЙ России. Отпустил с Богом, выписав штраф. Настроение, как ни странно, повысилось.

Остальные города прошли без происшествий и интересных случаев. Запомнилось только одно, что в Воронеже, и особенно в Липецке, праворульных машин практически нет. Обнаружили по пути движения только один «Марк-2» года 90, которые у нас на Дальнем Востоке являются раритетом. Думаю, работает государственная политика угнетения праворульных правильных машин. Практически доехали, но на подъездах к Белгороду хотели сократить путь и немного заплутали. Решили не рисковать и заночевали на АЗС. Проснулись рано, хотелось закончить злоключения и все-таки отдохнуть, ведь в отпуске. Рванули с новыми силами до конечной точки перегона. Понравилось и удивило наличие экранов вдоль дорог у частных домов на обочине. И шум гасят, и ограждают транспортные средства от пешеходов. У нас на Дальнем Востоке такого нет. Поразил слой чернозема на срезе грунта. Воистину эти края благотворны для воспроизводства растительности.

Двигаемся к точке окончания маршрута. Въехали в горой-герой Белгород. На календаре 11 июля 2008 г. Итого в пути около 11 суток. В городе интересная организация дорожного движения. Сплошные кольца. Причем, кольцо главное, а только въезжаешь в него — ты главный. Со сцепкой 12 метров было проблематично двигаться, но, учитывая, что под машинами более 9 тысяч километров по дорогам России, это казалось пустяком. И вот добрались.

Нас приютили родственники. В пригородах Белгорода у них имение, гараж высотой 9 метров (!) и по габаритам 15 на 10 метров примерно. Вся сцепка поместила с лихвою. Огромное им спасибо за приют и теплое приветствие. Созвонился с первым клиентом (хозяином «Лого»). Сообщил, что к вечеру можно забрать тачку. Взяли пивка. Параллельно сбрасывая моральную нагрузку, начинаю собирать «Лого»: а именно устанавливаю привода и карданный вал на место. Собираю морду: бампер, фары, поворотники. Машина опять стала таковою, чем удивила родственников. Промыли моторный отсек (куча пыли). Оная опять стала транспортным средством. Отклеили защитную обклейку. Проверил ходовые качества. Прёт.

К вечеру приехал хозяин авто. Остался доволен. В кармане появилось 40 000 руб. И то хорошо. Жить можно. Осталось приютить второе авто. И отдохнуть в конце концов. На второй, слегка мятой, машине поехали на авторынок. Договорился с продажниками поставить на продажную стоянку, цена устроила. Параллельно купил все для быстрого кузовного ремонта: шпатлевку, наждачную бумагу, краску в баллончике. В тот же день исполнил авторемонт. Получилось неплохо (за плечами десятки прокачанных машин). Спасибо родственнику-дальневосточнику, посватал своего знакомого. Показали машину. Очень понравилась, да и есть за что: машина — зверь. За весь перегон, учитывая, что тащила буксир весом практически равным своему, израсходовала полусинтетики 100 мл на 9 000 км. Масло на доливку брал с собой, но все отдал как приданое к машине.

Сообщаю для скептиков: масло ESSO UITRA 10-40.

По ценам на топливо цифрами грузить не буду. Все дают такую статистику. Поведаю другое: по расчетам расхода движения со сцепкой весом 930 кг:

Трасса Хабаровск — Чита: расход топлива — 13.71 л/100 км.
Чита — Красноярск: 9.82 л/100 км.
Красноярск — Новосибирск: 7.40 л/100 км.
Новосибирск — Белгород: 6.75 л/100 км.

Итого, за всю поездку израсходовано топлива АИ 92 — 805 литров на сумму 20 000 руб.

Прошу обратить внимание на разницу данных. Вот после этого и спрашивай у хозяина авто о прожорливости транспортного средства.

С родственником поехали выдавать «Ниссан». Прокатил с ветерком потенциального покупателя, показал, как раскладывается салон — машина продана. Осталось малость: как-то отдохнуть, учитывая, что сестренка с мужем и дочкой, а также друзья, долетевшие самолетом через Питер и другие города из Хабаровска, в это время находились в Крыму. Решили поехать туда. Но мой отпуск подходил к концу. Решили сначала взять билеты в обратную дорогу. Удалось, но довольно дорого. Два билета обошлось примерно в 40 000 руб деревянных. Ладно — заплатили и параллельно взяли билеты на поезд в Новороссийск, где нас должны были встретить родственники на авто. В поезде «зеленые человечки» — пограничники усиленно искали человеческую единицу, не имеющую прав въезда и нахождения на территории РФ. Благо, у нас таких проблем не было. Едем на отдых. Андрей (муж сестры и однокурсник в Политене г. Хаборовска) встретил у вагона. Приятно встретить человека с Дальнего Востока в Крыму. Проводил до машины. Авто — Toyota Caldina 1995 г., опять же правый руль.

 
Сестра в Калдине 95 года в г.Белгороде. Правый руль!

Помчались, как на крыльях, в Судак. Там нас ждали все родственники и знакомые, готовые нас приютить в съемных коттеджах. Вот и начался настоящий отдых. Под воздействием адреналина перегона на сцепке, решил попробовать все. И рогатку. И все другие воздействия на психику человека. А так же пенное шоу…

 
Рогатка.

 
Пенное шоу. Или «пьяное»…

 
Адреналин на носу катера.

Мы привыкли отдыхать дикарями на Японском море, поэтому на пляже, где яблоку негде упасть, чувствовали себя неуютно.

 
Отдых на Японском море дикарями — по-настоящему дикий отдых.

Арендовали маленький корабль с целью добраться до Императорского пляжа. У нас с собой было подводное ружье. Я давай им охотиться. Шансов ноль, но зато есть возможность лицезреть абсолютно голых девиц, которые, как дельфины выплывают из воды и греются на камнях. Отдохнули на славу (культурно отдыхать умеем).

 
Заслуженный отдых. Я и мой штурман.

Купили сувениров, попробовали вина местного разлива. Назад в Россию возвращались на автомобиле Toyota Caldina 95 г. Несколько раз тормозили украинские инспекторы, штраф на месте они не выписывают, берут деньгами своей страны. Возвращались в Россию через Харьков. Пересекли границу примерно за три часа, без особых происшествий. Вернулись в Россию. Пора домой, отпуск жмет. С Белгорода до Хабаровска можно добраться только через Москву. Проводили нас на поезд до Столицы Родины. Доехали до Москвы.

Билеты на самолет подобрали тесно ко времени, поэтому в Москве посетили только Красную Площадь и тихий московский дворик около вокзала. Говорят — Москва шумная, а в этом дворике тихо и спокойно. Даже машин почти нет. А цены в продуктовых магазинах дешевле, чем в Хабаре. Доехали на электричке до аэропорта. Полетели домой на «Боинге». Полет прошел нормально.

И снова Хабаровск. Встретили местные родственники, но тут неприятность: потерялся багаж. Написали заявление, через два дня багаж нашелся. На этом все.


Drom.ru

Комментарии

  
Сообщений: 12402
Зачёт!
82
9
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2981
Маштабно.
Super Handling All Wheel Drive
45
3
Ответить
    
27 RUS
Сообщений: 58273
молодец
34
2
Ответить
     
Сообщений: 89901
бывает)
14
4
Ответить
skamaks
Довольно смелая поезка с цепкой, никогда не понимал такого риска.
46
7
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3951
Ни фига себе отдохнул. За целеустремленность +5
46
4
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2915
Блокбастер прям! Что-то про потрошение машин не понял, за что деньги взяли?
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
16
3
Ответить
     
Сообщений: 2260
Нефегассе!
Лучше поздно, чем никогда
Мой отзыв: Hyundai Terracan 2001
6
3
Ответить
Новосибирск
Приветствую всех,нормальный отчёт,зачётный.5+!!!!!
36
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 519
Фоток маловато
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
5
34
Ответить
     
Норильск
Сообщений: 71
Не понимаю автора.... на сцепке переть 100 км/час сродни самоубийства....
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2003
30
12
Ответить
    
TOKYO - VLADIVOSTOK
Сообщений: 1652
рашн экстрим..
премьер-министр России. – «Мы с вами включили пятую передачу, а он сейчас показывает нейтральную».
10
3
Ответить
Новосибирск
Подвела конструкция сцепки. Сделали бы правильно и не было бы половины проблемм.На хорошей сцепке если нет люфтов идти одно удовольствие.
22
1
Ответить
американец2
Кто написал фоток маловато - у него фотик спёрли, он же написал.
30
2
Ответить
Алексееей
сам не одну сцепку претощил, но мы во владике в фирмах делали их, цена примерно в районе десятки была, но зато метал там хороший был. да и ездили порядка 120 -130км/ч на них, до красноярска. Автору +5. Настольгия :)
21
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 126
Уважаю!!!!
______________________
T-MARK X управляй мечтой.
12
5
Ответить
   
38-77-31RUS
Сообщений: 806
молодцом!!! В следующий раз можно смело дебютировать в номинации буксир и две телеги!
GPS ГЛОНАСС -вопросы в личку
9
 
Ответить
Evgen_31
Это как так получилось: "Смотрим на календарь: 30 августа 2008 года. Машины готовы к поездке.... Двигаемся к точке окончания маршрута. Въехали в горой-герой Белгород. На календаре 11 июля 2008 г. Итого в пути около 11 суток."?
А на счет правого руля в чернозьмье-ты не прав. Довольно много.
16
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 226
Молодец
Subaru Legasy Spec B МКПП
г.Красноярск
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1078
молодцы!!!
Мой отзыв: Nissan Avenir 2001
6
2
Ответить
   
Сообщений: 19
Зачет! Даты попутал, тож обратил внимание....
4
1
Ответить
Краснодар
бред .рашен крейзи .
10
15
Ответить
    
Сообщений: 55
Хабаровская область - это сильно сказано:)
8
2
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
"Стало скучно ехать, решил добавить скорость, а зря. На повороте (скорость около 60-ти) задняя машина заворачивает колеса до упора вправо. Машины складываются."
Скажите, кто вкурсе! Разве руль не фиксируется на буксируемой машине?
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
14
2
Ответить
   
Юрюзань
Сообщений: 22
Отчаянный мужик. Я когда гнал, таких приключений конечно не испытал, к счастью. На счет ментов Тольятинских - точняк. Сво...чи конченые. По-моему только в Тольтти такие уб...ки работают. Схема простая - тебя останавливают и приглашают пройти на пост, а ты машину не закрыл. На посту тебя начинают на наркоту крутить. Ты мол КАКАЯ НАРКОТА? А они - сейчас в машинке глянем... А там... У меня знакомого сутки так мурыжили.
Nissan Pulsar SRV 1997
Mazda Familia 1998
Toyota Caldina 2004
19
1
Ответить
какой хороший штурманн!
23
2
Ответить
Молодец.
А сцепку лучше заказывать, а не самому делать.
За смелость ... +5
10
1
Ответить
ZERGKAZ
Хорошо написано-без соплей! Нечего что фоток мало. РЕСПЕКТ!
7
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Вот вы отчаянные )
GET BIG OR DIE.
8
3
Ответить
lue
  
ухта
Сообщений: 320
нафиг такой отдых
лучшеп на японском море отдыхал
чота реально тебе в поездке не везло
но читал с интересом,спасибо
25
1
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 1610
Сильный мужик. Молодец что не побоялся. Да и опыта набрался.
Мой отзыв: Mitsubishi Mirage 2013
18
1
Ответить
   
Рыбацкий поселок
Сообщений: 658
На самодельной сцепке знакомый пару лет назад ушел в кювет, обе машины в хлам, продал по дешевке в какой-то деревне по дороге и попал на деньгу...
11
1
Ответить
Новосибирск
Доброго дня Всем!
Маршрут не короткий для перегона на жесткой цепки. Молодцы! За смелость и терпение ставлю +5. Но,все- таки цепку надо было сделать правильно. Сам перегонял десятки машин на цепке, а заказывал только в одном месте- во Владивостоке (на Тешин языке,по дороге на Камский рынок)Спасибо ребятам, не когда не подвела их рука!На счет скорости скажу:однажды во время перегона на цепке Odyssey V3,0 Prestige Mazda Demio Sport V1,5 забывая про демку поднял спидометр до 160 и долго не смог нажать на тормоз.
16
3
Ответить
  
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 317
За то будет, что вспомнить...
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Повзрослев, я украл велосипед и молюсь о прощении."
Мой отзыв: Subaru Forester 1999
9
2
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 164
жестко,чувак!прям кино можно снимать!молодец,написано с юмором,читается легко.
зы.а что за пистолет был?травма?
группа крови ER33-RB25
9
2
Ответить
АВТОР - исчадие ада — производству отечественного автопрома - Это не Жигулёвск, а Тольятти. И непонятно, за что на плотине ГЭС (как я понял) деньги-то вымогали? Может, отдавать-то не стоило?
8
3
Ответить
BOBAH70 - раскрутка на наркоту, как ты говоришь, думаю освоена не только Тольяттинскими ГАЙ-цами. Если ты и описываешь такой случай реальный, это не значит, что во ВСЕЙ России так большге не делают
5
3
Ответить
  
Сообщений: 8284
Романтика!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1996
5
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 980
Супер!
3
3
Ответить
     
Россия
Сообщений: 3007
экстремал
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
5
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5991
жесть..
5
2
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 258
Здорово!Я думаю,что только наши люди могут соваться в воду,не зная броду,и выйти сухими из воды с малыми потерями..За волю к победе-555
Мы можем напомнить кто выиграл Великую Отечественную Войну.
11
3
Ответить
     
Сообщений: 4039
Пиши еще. Хорошо прокатнулись
Мой отзыв: Subaru R2 2003
3
2
Ответить
"...Запомнилось только одно, что в Воронеже, и особенно в Липецке, праворульных машин практически нет. Думаю, работает государственная политика угнетения праворульных правильных.."

Думать никто не запрещает, но конкретно эта дума неправильная. Экономические нюансы всему причиной.
6
4
Ответить
Его штурман
я штурман. поверьте, ему было капец как нелегко. с бабой, которая даже прав не умеет и завести машину не сможет, которая проворонила телефон и фотоаппарат, которая сидела в тольятти и охраняла машины, чтоб ничего менты не подкинули. которая молодая и бестолковая и в дорогу взяла 3000 рублей!!!! за одно это он - Герой.
а мужиков на трассе много. но кто рискнет чужими машинами, жизнью девушки, своими деньгами и выйдет сухим из воды? да еще и заработает неплохо. ругайте, может написано коряво, даты перепутаны(выехали после моего выпускного 30 июня), но единицы из вас так рискнуть готовы.
А уж ваши женщины и подавно:-Р
57
23
Ответить
    
Москва
Сообщений: 38851
Круто! Молодцы!

Ребят, я далёк от перегона, и тем более на сцепке. Возник вопрос: нас колько мне известно, на ведомом авто должен быть заведён двигатель, верно?
Миром правит Сверхчеловек.

///M
Мои отзывы: Suzuki Swift 2011, Toyota Camry 1994
1
30
Ответить
    
Москва
Сообщений: 38851
Может осуществить мечту идиота и ихВлада привезти самому себе авту?
Миром правит Сверхчеловек.

///M
7
1
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
Ну и воля к победе.
Восхищен.
А если сцепку конструировать с передачей угла отклонения на рулевые тяги. Последние отсоединять. Колеса выворачивать не будет.
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
5
 
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 33247
экстремальная поездка), только 5
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
2
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3248
Да паря, экстримал ты явно!!! Столько авто-секса по дороге с тачками и сцепкой! Но выдержал, молодец, уважуха тебе!!!
Только с Белгорода неделю назад приехал домой в Хабару, скажу так, что там наших хабаровчан полно, покупают и стороят котеджи успешно и соответственно праворулек там тоже хватает и японческой строительной автотехники тоже (краны, автовышки и т.д.).
3
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2595
Пойдёт
1
 
Ответить
Нормально прокатились. Я переодически вижу перегонов,но уже не те объёмы. Ещё кто нибудь гоняет сейчас авто?
1
 
Ответить
зато в Новросе правых полным полно.
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 533
Расскажите это японцам, они посмеются
4
2
Ответить
lexx32
экстремал, однако...
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1466
С таким штурманом море по колено. Супер.
Ремонт авто по мелочи, р-н кинотеатр "Космос", Женщин не обижаю. 8 913 747 64 43. Куплю битое авто.
12
 
Ответить
Его штурман
Дядя Scat, он две японки в Белгороде сдал. там родня. там японок хватает, согласны. их мало в русской провинции типа Липецка. мы в час пик в будний день проезжали этот город и увидели только одну праворульку. а в Белгород наш дальневосточный народ на пмж переезжает толпами
5
2
Ответить
Его штурман
stiv1 спасибо.приятно. но толку от меня было мало
2
1
Ответить
натерпелся,насмотрелся-5+
1
1
Ответить
Автор Михаил
Memphis]Круто! Молодцы! Ребят, я далёк от перегона, и тем более на сцепке. Возник вопрос: нас колько мне известно, на ведомом авто должен быть заведён двигатель, верно?
при буксировке автомобиля с автоматической трансмиссией нельзя превышать скорость буксировки более 40км/ч и ограниченное расстояние, так как крутящий момент передается от колес в автомат. при снятых приводах и карданном вале (задний привод) ущерба буксируемому тс не наносится.
3
 
Ответить
Его штурман
спасибо всем за комментарии. приятно
5
 
Ответить
Молодец. Сестренка, кот. в Калдине хороша!
7
1
Ответить
     
Сообщений: 2442
Привет перегонщикам! Ну и намучали вас изверги с палочками полосатыми. После такой дороги они еще догрызают...Сейчас их поразогнали многих, в ноябре ехал , прям удивился какие вежливые стали. Молодцы, зачет 5+. Штурман помог, а так бы незнай как получилось.
5
 
Ответить
Штурман не надо так сердиться и обращать внимание. Мне например Ваши ошибки слух режут, тем более недавно выпустились(школа, ПТУ не знаю)Но речь не об этом, каждый высказывает свое мнение и должен быть готов к критике.
11
1
Ответить
Очень классно. Автору большой привет и его спутнице. Здорово вы покатались.
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
МОЛОДЦЫ!!!
 
 
Ответить
  
Краснодар-на-Кубани
Сообщений: 11228
"Учитывая, что в баке находится 80 литров бодяги, а Ангарский нефтеперерабатывающий завод встал, необходимо было заправить наш букисир «вкусняшкой»..."
У АД в бак входит 80 литров?
любитель пустых постов ни о чем и южной необязательности
Who let the dogs out? {с}
6
1
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1679
молодцы.
1
 
Ответить
     
Metro-Goldwyn-Mayer
Сообщений: 179972
деревянные щиты спереди для чего ставят?
HPNDA
Мой отзыв: Honda Civic Type R 2007
1
16
Ответить
   
Св. обл.
Сообщений: 618
Lexx_RR:
деревянные щиты спереди для чего ставят?
По дороге за бабки клеят рекламу и этим зарабатывают.
56
1
Ответить
   
Лангепас.
Сообщений: 947
Молодцы. Но владельцам авто не завидую.
Toyota Corolla. 2014. 1ZR.
Toyota Raum. 1997. 5E.
7
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1533
Омск и тут отличился... ((( За рассказ 5, за поездку - 6,7, я даж не знаю, скока ))))
(с) Субботний флудер
 
1
Ответить
Алексееей
Красноярск
на сцепке руль не блокируется! нельзя ! рулевые не причем, их вообще не трогают. двигатель не обязательно должен быть заведен, ведь привода снимаются. а колеса гранатами запасными крепили, которые на разборке во владике покупали. а если сцепку качественно сделали то проблем в дороге не должно быть с ней. не знаю сколько их претащил, но много было (может около 15 примерно) несколько раз в дороге подваривали мелочи а так все норм :) а было мне тогда 22 года !!! Молодая горячая голова :)
4
 
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5478
ЛукичЪ:
По дороге за бабки клеят рекламу и этим зарабатывают.
)))))))))))))
Внушительный список...
4
 
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5478
Хороша лого за 40р доставки
Внушительный список...
5
 
Ответить
  
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ
Сообщений: 269
просто ,МАЛАЦА!
нет предела совершенства !
 
 
Ответить
С ТАКИМ ШТУРМАНОМ ХОТЬ В КРУГОСВЕТКУ!!!
5
4
Ответить
Новосибирск
avtogeek:
Доброго дня Всем! Маршрут не короткий для перегона на жесткой цепки. Молодцы! За смелость и терпение ставлю +5. Но,все- таки цепку надо было сделать правильно. Сам перегонял десятки машин на цепке, а заказывал только в одном месте- во Владивостоке (на Тешин языке,по дороге на Камский рынок)Спасибо ребятам, не когда не подвела их рука!На счет скорости скажу:однажды во время перегона на цепке Odyssey V3,0 Prestige Mazda Demio Sport V1,5 забывая про демку поднял спидометр до 160 и долго не смог нажать на тормоз.
Узнаёшь меня?
Сейчас в Доминикане живу.Почитай мой рассказ"Путешествие бывалого Российского перегонщика по Доминикане(о.Гаити).
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7966
Апофис:
"Учитывая, что в баке находится 80 литров бодяги, а Ангарский нефтеперерабатывающий завод встал, необходимо было заправить наш букисир «вкусняшкой»..." У АД в бак входит 80 литров?
46 л, если не ошибаюсь. Действительно: откуда число "80"?
Moonshine. Варю напитки для взрослых. Homemade.
2
4
Ответить
vmaxxx
Я вот что думаю: если самому жить надоело- пойди и застрелись. А тут получается по одной дороге с этим козлом, который решил "поднять бабла" и который клал на все правила и просто на здравый смысл, едут тысячи ни в чём не повинных людей. А мусора, которые должны следить за безопасностью движения, за 200 р. закрывают на всё глаза и вновь выпускают сей убийственный агрегат на дорогу навстречу потенциальным жертвам. Так держать, Россия!
80
17
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 4904
vmaxxx, а ведь и не поспоришь.
А то что взял с собой девчонку в 2 раза моложе себя, без прав у которой ветер в голове, которого достаточно чтобы здесь огрызаться это не круто. Это просто наплевать на всех, ну подумаешь, кого-то случайно убью тем куском железа, который болтается на сцепке. Деньги деньгами, но когда они затмевают разум это не круто.
Я не хочу ездить по одним дорогам с такими, просто потому что мне есть для чего жить.
69
14
Ответить
    
Шадринск
Сообщений: 48
vmaxxx:
Я вот что думаю: если самому жить надоело- пойди и застрелись. А тут получается по одной дороге с этим козлом, который решил "поднять бабла" и который клал на все правила и просто на здравый смысл, едут тысячи ни в чём не повинных людей. А мусора, которые должны следить за безопасностью движения, за 200 р. закрывают на всё глаза и вновь выпускают сей убийственный агрегат на дорогу навстречу потенциальным жертвам. Так держать, Россия!
+!1000000
Scoda Octavia Combi.2002г.в Я мзду не беру,мне за державу обидно...
30
10
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Алексееей:
на сцепке руль не блокируется! нельзя ! рулевые не причем, их вообще не трогают. двигатель не обязательно должен быть заведен, ведь привода снимаются. а колеса гранатами запасными крепили, которые на разборке во владике покупали. а если сцепку качественно сделали то проблем в дороге не должно быть с ней. не знаю сколько их претащил, но много было (может около 15 примерно) несколько раз в дороге подваривали мелочи а так все норм :) а было мне тогда 22 года !!! Молодая горячая голова :)
Я легковушку не таскал на жёсткой сцепке. Мне просто интересно. Почему не блокируется рулевое колесо на буксируемой машине? Или всё-таки блокируется? Разъясните, пожалуйста.
А то у автора колёса выворачивались до упора. Я конечно понимаю, что колёса самостабилизируются в прямом направлении, но не настолько же, учитывая скальник, песок, неровности.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
1
Ответить
   
Сообщений: 27381
отзыв хороший....
но я бы на такие садо-мазо подвиги не пошел
ULTIMA RATIO REGIS
4
3
Ответить
когда я гнал машины то перегоны на сцепке зачастую обгоняли одиночек и скорость там была и под 140
1
6
Ответить
СДМ 23
60000руб поставил против жизни многих водителей... МОЛОДЕЦ!!!жигули выпускают в Тольятти.не надо тебе показывать своим примером всю свою ГЛУПОСТЬ,нажитую непосильным трудом.всех благ.
23
15
Ответить
  
Усть-Лабинск
Сообщений: 308
twincam:
отзыв хороший.... но я бы на такие садо-мазо подвиги не пошел
Воистену садо-мазо)))
13
2
Ответить
     
мурманская обл
Сообщений: 112
Memphis:
Круто! Молодцы! Ребят, я далёк от перегона, и тем более на сцепке. Возник вопрос: нас колько мне известно, на ведомом авто должен быть заведён двигатель, верно?
если приводы не снимать на автомате
NISSAN TERRANO 95г
 
 
Ответить
колыван
да уж.действительно повезло что все живы и машинки целы.просто повезло.больше не экспериментируй. не твое это.
7
2
Ответить
Пятигорск
настоящий перегон без соплей и ночёвок у друзей-товарищей.
ставлю конкретный 5так.
11
7
Ответить
Нижний Новгород
Блин. Орден за заслуги перед ОТЕЧЕСТВОМ. Я ф шоке.
 
18
Ответить
rus123
Иркутск
Молодец и некого не слушай
11
12
Ответить
  
ХАБАРОВСК
Сообщений: 10514
интересно читать было
6
1
Ответить
 
Братск
Сообщений: 164
пойдет!!!
Беспощаден в своём желании помочь!!!
5
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3680
негатив пишут те, кто даже чуть чуть не знаком с перегоном
Subaru forester 2005 L.L.Bean Edition
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
9
18
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
На мой взгляд все это повествование - вымысел, написано по мотивам др. перегонов
6
17
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1507
Авантюрный перегон, но каков молодец! )))))
9
 
Ответить
астролом
Ты реально не в себе... так рисковать собой, пассажиркой и главное, не в чём не виноватых водил! А сестра в колде хороша!!!
14
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 665
"Приближаемся к исчадию ада — производству отечественного автопрома — Жигулевску."

А я думал, что жигули в Тольятти делают...

"И еще, ГИДДД на этом участке отсутствует, поэтому здесь не на грех выпить бутылку пива или рюмку водки для храбрости перед предстоящими испытаниями."

Вот тут автор не прав и очень серьёзно не прав! Алкоголь нельзя за рулём употре******не из-за ГИБДД, а ради жизней человеческих.
В целом молодец, но не продуманный вообще, столько косяков напорол, пока доехал.
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
24
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 665
michail f:
Я легковушку не таскал на жёсткой сцепке. Мне просто интересно. Почему не блокируется рулевое колесо на буксируемой машине? Или всё-таки блокируется? Разъясните, пожалуйста
А как же она поворачивать будет? Надо ехать аккуратно, поворачивать очень плавно по большому радиусу и колёса поворачивают куда надо. На рассыпчатом щебне сложнее, но тоже можно.
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
1
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 795
ALEX 65:
На мой взгляд все это повествование - вымысел, написано по мотивам др. перегонов
А ты проедь в Улан-Удэ пост в Сотниково. Когда тут местных морщят по-полной, вот тогда и узнаешь вымысел это или правда!
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
6
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 41
К сему мероприятию философски подходить надо: рискнул на ТАКОЙ жесткой сцепке гнать, да ещё своими действиями в пути подвергать опасности жизнь девчёнки и окружающих - чистое безрассудство! А то, что воли и упорства хватило ТАКОЙ перегон осуществить - низкий поклон тебе!
Учись так, словно тебе суждено жить вечно!
Живи так, словно жизнь прекратится завтра! Бисмарк.
6
3
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
зачет )))) сам в сентябре 2008 года ехал ))) тока в конце месяца... начале октября.... Мазда МПВ + 2 грузовика/бутерброда )))
Нет ничего более постоянного, чем временное...
2
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
как тянет обратно в дорогу .....
Нет ничего более постоянного, чем временное...
5
 
Ответить
     
ДВ
Сообщений: 3570
Супер ,респект и уважуха особенно улыбноло )) какая из них ниссан а какя хонда))))
3
1
Ответить
vmaxxx:
Я вот что думаю: если самому жить надоело- пойди и застрелись. А тут получается по одной дороге с этим козлом, который решил "поднять бабла" и который клал на все правила и просто на здравый смысл, едут тысячи ни в чём не повинных людей. А мусора, которые должны следить за безопасностью движения, за 200 р. закрывают на всё глаза и вновь выпускают сей убийственный агрегат на дорогу навстречу потенциальным жертвам. Так держать, Россия!
Да ладно. О чем вы? Какое бабло поднять? Чушь. Конечно все не продумал парень. Но молодец пацан сопли не наматывал справлялся и ТЫ кот. с ним по дороге боишься встретися катайся с военным рядом кот. недавно отчет выкладывал с ночевками у друзей которых не видел по 20 лет но спать ложился не позже 23 часов "ведь в дорогу". КАКОЕ БАБЛО?
6
11
Ответить
vmaxxx:
Я вот что думаю: если самому жить надоело- пойди и застрелись. А тут получается по одной дороге с этим козлом, который решил "поднять бабла" и который клал на все правила и просто на здравый смысл, едут тысячи ни в чём не повинных людей. А мусора, которые должны следить за безопасностью движения, за 200 р. закрывают на всё глаза и вновь выпускают сей убийственный агрегат на дорогу навстречу потенциальным жертвам. Так держать, Россия!
А ты откуда? не из России? Россия причем? Я горжусь, что россиянин. Ты нет? Почему не уехал? Погавкать остался7
2
16
Ответить
   
Сообщений: 25
Толком не понял для чего всё это было сделано?
9
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 38851
Автор Михаил:
при буксировке автомобиля с автоматической трансмиссией нельзя превышать скорость буксировки более 40км/ч и ограниченное расстояние, так как крутящий момент передается от колес в автомат. при снятых приводах и карданном вале (задний привод) ущерба буксируемому тс не наносится
Т.Е. ты хочешь сказать, что ребята снимают привода? Оно им надо?
Миром правит Сверхчеловек.

///M
3
5
Ответить
   
Где-то там
Сообщений: 19249
Молодцы!
Мы с братом в Ростове на подобную мульку попались, только у нас нашли пустой бланк бухгалтерской доверенности.
КСТАТИ, НАРОД, ДАВАЙТЕ МЕНТАМ ПОВСЕМЕСТНО ФЛЭШМОБы УСТРОИМ С ПРОВОКАЦИЯМИ !!!
п.с.
щас забанят:)))
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
2
 
Ответить
 
ЧитаГо
Сообщений: 249
Даа, это подвиг.Рассказ интересный, автор молодец!
!!!И пусть судьба несправедлива, но жизнь игра-играй красиво!!!
2
1
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 404
Отчаяный* молодца хорошо сгонял .Ментозавры козлы...
ниссан Х-ТРЕЙЛ, 2002г.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1912
Молодцы!
1
 
Ответить
     
Metro-Goldwyn-Mayer
Сообщений: 179972
ЛукичЪ:
По дороге за бабки клеят рекламу и этим зарабатывают.
хехееее молодЦы тогда =)))
HPNDA
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1415
Да, круто! Но стоил ли адреналин и доход от продажи машин тех нервов, что автор потратил? Не проще ли было в европейскую часть России гнать тачку, имеющую полный аналог с левым рулем, и потому большую стоимость. И окупить все расходы одной тачкой? А если бы это был джип, то еще и заехать по дороге везде, где хотелось, - страну посмотреть?
Toyota Camry 1995 была 10 лет
Сейчас Sorento 2005
2
 
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 5674
Его штурман:
я штурман. поверьте, ему было капец как нелегко. с бабой, которая даже прав не умеет и завести машину не сможет, которая проворонила телефон и фотоаппарат, которая сидела в тольятти и охраняла машины, чтоб ничего менты не подкинули. которая молодая и бестолковая и в дорогу взяла 3000 рублей!!!! за одно это он - Герой.
а мужиков на трассе много. но кто рискнет чужими машинами, жизнью девушки, своими деньгами и выйдет сухим из воды? да еще и заработает неплохо. ругайте, может написано коряво, даты перепутаны(выехали после моего выпускного 30 июня), но единицы из вас так рискнуть готовы.
А уж ваши женщины и подавно:-Р
И ты МОЛОДЕЦ!
Пробка - это две русские беды - дураки и дороги - в одном месте.
1
6
Ответить
 
Енисейск
Сообщений: 152
Молодцы ,что ещё сказать +5
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3938
...самый позновательный репортаж... - как НЕ следует поступать... ...ё-тить, дурак старый, телевизира насмотрелся-повёлся за табаковокончаловскими соплюх бестолковых "очаровывать"...)))
... ... ...
20
1
Ответить
Я в ШОКЕ !!!!!
1
1
Ответить
    
Арзамас (52)
Сообщений: 58434
мда, прокатились...
та ещё поездочка)
зачот!
Лучшие годы жизни я провел в разврате и пьянстве. Собственно, поэтому они и лучшие.
Генрих IX
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
РомычUU:
А ты проедь в Улан-Удэ пост в Сотниково. Когда тут местных морщят по-полной, вот тогда и узнаешь вымысел это или правда!
Пост проезжал, несколько лет занимался перегонами и поэтому считаю, что автор описал не свои приключения.Написана сплошная чушь,-то "соточку" ДПСнику, то соточку для храбрости.Фотоаппарат украли, откуда тогда фото подготовки машин к перегону? Пригнал машины, с ними не одного фото, зато как пили и танцевали - куча. "Развод" в Жигулевске вообще атас - "пистолет" потрогали и обратно положили, но обрадовались копиям паспортов хозяев машин - в чем прикол? На чем "разводили" непонятно. Так по всему тексту, сплошные несрастухи, кто ездил, тот знает. Не подумайте, что придираюсь, но глаз коробит.
22
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1137
зачот....молодцы)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 180
Круто по "нашпигую пулями"! Судя по всему, травматическими? Дурость полная - могли башку проломить и ментам сдать. Везунчик обезбашенный! А девчонка молодец. Не бережешь ты её.
ALEX 65:
Пост проезжал, несколько лет занимался перегонами и поэтому считаю, что автор описал не свои приключения.Написана сплошная чушь,-то "соточку" ДПСнику, то соточку для храбрости.Фотоаппарат украли, откуда тогда фото подготовки машин к перегону? Пригнал машины, с ними не одного фото, зато как пили и танцевали - куча. "Развод" в Жигулевске вообще атас - "пистолет" потрогали и обратно положили, но обрадовались копиям паспортов хозяев машин - в чем прикол? На чем "разводили" непонятно. Так по всему тексту, сплошные несрастухи, кто ездил, тот знает. Не подумайте, что придираюсь, но глаз коробит.
Да не придирайся, не умеет человек ясно излагать. Да и когда в голове дорога и сплошные проблемы, не до фоток... Хотя потом всегда жалеешь, что интерсные упустил моменты...
Добрее нужно быть...
6
1
Ответить
49DANgerRUS
Молодцы!!!
Отлично прокатились.
Два легковых автомобиля на жесткой сцепке - это абсолютно нормально! (Для справки, например, буксировка авто снятого с учета для утилизации производиться только на жесткой сцепке или методом полной погрузки в другое транспортное средство...)

А что тут за чушь несут про то, что жесткая сцепка - убийственна и опасна для окружающих?????

Как по Вашему грузовые машины таскают? Чем принципиально отличается буксировка грузовика, тролейбуса, автобуса и тд. на жесткой сцепки и буксировка легкового автомобиля? НИЧЕМ!

1. Автор нарушил ПДД только тем, что автомобиль являвшийся прицепом весил более 750 кг. и автоматически попадал под определение тяжелого прицепа, который в свою очередь должен был оснащаться тормозной системой зависящей от тормозной системы "тягача" или работающей автоматически (есть такие прицепы) за это нарушение штраф 100р. (Кстати масса пустой "ХОНДЫ-ЛОГО" ненамного превышает 750 кг. поэтому чисто по человечески нарушение незначительное ,а поворотники и "СТОПЫ" автор предусмотрел- молодец!!!)
2. Если бы масса "ТЯГАЧА"+ масса "ПРИЦЕПА" была-бы более 3500 кг., тогда бы ему понадобилась категория "Е", но в его случае масса была явно менее 3500 кг.
5
6
Ответить
 
Сообщений: 180
игореша:
Молодцы ,что ещё сказать +5
Слушай... Я ж служил в Енисейске 86-88! Может скинешь пару фоток города в личку? Ностальгия, однако...
 
 
Ответить
     
Иркутск-Москва
Сообщений: 2212
мда, натерпелись во сремя перегона, мне мои приключения в перегоне показались легким развлечением)))
"Самые страшные демоны сидят внутри нас, с ними и надо бороться"©
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3938
...ALEX65 +1000000000... ...было желание изрыгнуть те же мысли, но увы - у мОдеров давно в черном списке, типа диссидент, ё-тить...
... ... ...
 
 
Ответить
VPN
   
Самый лучший город
Сообщений: 903
Нормальный с жатый отчет молодцы.ПРульщику-54 тебе отдельно отлично,да жалко,что все так становится скучно я имею про перегон не был уже месяцев 6 на Востоке и все равно пацаны едут но уже единицы всем ни жезла ни гвоздя.
где не погода
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
CHARLE:
...ALEX65 +1000000000... ...было желание изрыгнуть те же мысли, но увы - у мОдеров давно в черном списке, типа диссидент, ё-тить...
Не вижу реакции автора - возразить нечего?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3938
...щас "его штурман" перья растрясёт, и начнёт всех причёсывать...
... ... ...
4
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3143
вот гады какие то сперли фотик!!!! нас фотографий лишили блин!!! За рассказ 5! Экстремально!
Civic был
Civic есть
2
1
Ответить
 
Сообщений: 180
Слышь, 65, ты прям агрессос... Мож сам андреналин от онлайна ловишь, а машину тока на фотках и видел?
1
 
Ответить
Андрей01-
Безумству храбрых поем мы Оды! Только столица Отечественного автохлама не Жигулевск а Тольятти!
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
Александр_V:
Слышь, 65, ты прям агрессос... Мож сам андреналин от онлайна ловишь, а машину тока на фотках и видел?
Внимательно читай текст автора, кстати что-то его больше не слышно, сделаешь вывод. Мне его крови не надо,лишь ради справедливой оценки. А обо мне не переживайте, ведь не я написал повесть о быстролетящей АД.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 292
Бред
То что я слышу не имеет значения: важно то, что я вижу, особенно когда закрываю глаза.
Honda Edix
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
ALEX 65:
Внимательно читай текст автора, кстати что-то его больше не слышно, сделаешь вывод. Мне его крови не надо,лишь ради справедливой оценки. А обо мне не переживайте, ведь не я написал повесть о быстролетящей АД.
Добавлю, что весьма раздражает, по тексту-в баке находится 80 литров бодяги,не припомню такого бака на АД , далее-Идем пешком до Байкала, прорываемся под железной дорогой, и вот он. ОН — с волнами и прохладной водой. Набрали камней на память и искупались. Байкал — это тема, герой повествования морж или у него яйца железные? кто хоть раз окунался в Байкале не когда не забудет какая там вода и упомянет об этом. А после Слюдянки сразу Иркутск, автор с малюсеньким прицепом просто незаметил перевалов, в легкую прохватил несколько километров, может для него там автобан устроили. Не хотелось, чтоб подобное сочинительство стало нормой на ДРОМе.
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 26
Первая и главная ошибка автора - сцепку сделал трубой, а не "галстуком". На трубе ведомая машина идет практически сама по себе, особенно в поворатах, как результат - сложенные колеса в крутом повороте. На галстуке - гораздо увереннее, и задом на такой сцепке маневрировать - не проблема. ПРульщик54, мой "басик" с Платцем на твоей фотке)))))))) Платц, кстати, счастливо бегает в Барнауле))
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 26
Еще немного))
1
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 976
Молодцы!!!!!!
 
1
Ответить
     
Могоча
Сообщений: 69838
такого перегона я еще не читал 5-так
сварщика в наших краях можно найти в любой деревне тут все кустарщики если поспрашивать вмиг спеца найдут, а не ехать за 500 км, населенные пункты находятся на расстоянии 25-30 км.
мордой в гору и погазовать
2
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 309
жесть!!!!
Accord CL7
 
1
Ответить
 
Сообщений: 201
гифига себе, выйхал 30 августа приехал 11 июля ))))))
Toyota Crown131 - утонул
HONDA STEPWGN RF3 2001 г- утонул-отмыл-поехал.
2
 
Ответить
  
24->19->77->TJ->78->24->LY->19->72->77->78
Сообщений: 11630
Нет, все таки жаль что менты вместо службы только деньги сшибают. Надо было тормознуть этого горе-"перегонщика" на первом же посту и отправить переделывать сцепку. Конструктор - очумелые ручки, блин...
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
13
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 722
ЛукичЪ:
По дороге за бабки клеят рекламу и этим зарабатывают.
=)))))))
Nissan Teana JM,дв-ль VQ23,продал =(
BMW 525 2002 купил =) разбили...
2
 
Ответить
  
03
Сообщений: 12
Это как сафари для людей ничего более.
Проще на рынок сходить и купить себе овощей.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 130
Это не экономия-это ЖАДНОСТЬ и СКУПОСТЬ
13
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4473
Здорово! После таких поездок всегда есть что вспомнить :)
3
 
Ответить
  
ИрQтск
Сообщений: 10
Прочитал отзыв и каменты...
Автору уважуха, что преодолел столько преключений...
Меня только одно коробит, (не только в этом отзыве, но и во многих других) это что, для красного словца, Вы используете словосочетание "город-герой"? Какой же город-герой Белгород? В России всего 7 городов имеют это звание , остальные 5 городов находятся в Белорусии и в Украине (Белгорода среди них нет). Вроде и седина на висках уже проглядываеться, а историю ВОВ знаете из рук вон плохо! Учите МАТЧАСТЬ!
12
1
Ответить
Молодцы хлопцы,смело.А то, что в отчёте есть сомнительные моменты ,то можно было что-нибудь подзабыть или напутать.Думаю что про свою поездку осенью 2009 из Владика в Салехард ,почти через всю РФ,лучше поведать не смог бы,или что-нибудь бы напутал.Пацанам респект и уважуха!
1
1
Ответить
   
Свободный
Сообщений: 22468
Молоток!!!
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2186
Зачет!
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6673
Озаглавить можно - Сам не знаю почему доехали.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
5
 
Ответить
ненавижу ментов
из за одних мусаров перегонять авто уже неохото!!!
2
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 4342
Где он там в какие обьезды ездил ? в декабре 2009 от невера до читы никаких обьездов и в феврале москва -якутск бмв гнал , какие****** обьезды .. там грунтовки осталось км 200 ...и то кусками км по 30 максимум ..
Nissan Condor FD42 рама G4S41
Atlas TD27
skype: igorlishina
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3533
за извращение с жоской сцепкой -1 (странно, что на первом КПП не поставили на штрафстоянку)
за Жигулёвск +5
2
 
Ответить
 
Сообщений: 180
ALEX 65:
Добавлю, что весьма раздражает, по тексту-в баке находится 80 литров бодяги,не припомню такого бака на АД , далее-Идем пешком до Байкала, прорываемся под железной дорогой, и вот он. ОН — с волнами и прохладной водой. Набрали камней на память и искупались. Байкал — это тема, герой повествования морж или у него яйца железные? кто хоть раз окунался в Байкале не когда не забудет какая там вода и упомянет об этом. А после Слюдянки сразу Иркутск, автор с малюсеньким прицепом просто незаметил перевалов, в легкую прохватил несколько километров, может для него там автобан устроили. Не хотелось, чтоб подобное сочинительство стало нормой на ДРОМе.
1. НЕ по мне, копаться в тексте и искать неточности. Человек хреново учился в школе, пишет про события полуторалетней давности, в голове каша, подруга в дочери годится...
2. 80 литров могло быть с учетом канистр. А может просто ошибся. Есть ошибки настолько глупые, что обащать на них внимание не стоит.
3. Лично я никогда не упускаю случая искупаться в горной реке при любой температуре воды и воздуха. И в Черном море зимой, и родниках летом. И поверь, в Карском море в любое время года вода холоднее. А ты на Крещение к проруби не ездил ни разу? Съезди, обрати внимание, сколько там народу. По мне нужно быть уж совсем комнатным орлом, что бы не искупаться в Байкале из-за холодной воды. Человеку же привычному к ледяной воде +8 в Байкале покажется просто прохлапдной водичкой.
4. То, что его не слышно, так не все же в НЕТе живут. Объявится.
И последнее. Нельзя отовсех требовать профессионализма. Одни пишут профессионально, другие просто выплескивают эмоции, третие пишут полную чушь. Я не хвалю автора. С трудом верится про штрафы в 100-200 рублей, съэкономленные на самопальной съцепке деньги чуть не стоили жизни, фраза про "нашпигую пулями" вообще из детского сада...
2
1
Ответить
 
Сообщений: 180
Virkut:
Прочитал отзыв и каменты...Автору уважуха, что преодолел столько преключений...Меня только одно коробит, (не только в этом отзыве, но и во многих других) это что, для красного словца, Вы используете словосочетание "город-герой"? Какой же город-герой Белгород? В России всего 7 городов имеют это звание , остальные 5 городов находятся в Белорусии и в Украине (Белгорода среди них нет). Вроде и седина на висках уже проглядываеться, а историю ВОВ знаете из рук вон плохо! Учите МАТЧАСТЬ!
Одно время плотно общался с перегоном из Приморья. Так он постоянно долбавлял "славный город-герой" то к Владику, то к Тюмени, то к Новосибу... На мое замечание отреагировал адекватно - "А для меня герой!". Белгород был освобожден 5-го августа 1943 года и стал городом 1-го салюта в честь победы в сражении на Курской дуге. А не стал город - героем скорее всего из-за какой-то чиновьничьей прихоти. Может потому, что дважды переходил из рук в руки при освобождении. Хотя и мне интересно, что ответит автор.
2
 
Ответить
Действительно, что-то "его штурман" затих, наверно, не очень нравятся отзывы тех, кто реально понял угрозу от таких "перегонов". Огрызатся на критику можно, можно даже считать, что ты один ездил так далеко, и что жены у других хуже тебя, но реально становится страшно, как они вообще доехали и никого не убили! И все это ради 40 тысяч?!? Я тоже такого перегона еще не читала..... И если б мой муж ТАК ездил, я б подумала, что решил меня убить, и только!
10
1
Ответить
Совершенно безрассудно:) Рад что всё хорошо закончилось.
2
1
Ответить
  
ИрQтск
Сообщений: 10
Александр_V:
Белгород был освобожден 5-го августа 1943 года и стал городом 1-го салюта в честь победы в сражении на Курской дуге. А не стал город - героем скорее всего из-за какой-то чиновьничьей прихоти. Может потому, что дважды переходил из рук в руки при освобождении.
Я не думаю, что из-за чиновников он не получил звание герой, этак можно было каждый второй город отметить высшим званием. Тем более г.Белгород не забыли и наградили орденом Отечественной войны I степени.
Александр_V:
На мое замечание отреагировал адекватно - "А для меня герой!".
Если бы он на Вас с кулаками полез, то это было бы не адекватно))) А так это его личное субъективное мнение.
1
 
Ответить
Никитоссс
Автор молодец 5++++++
1
2
Ответить
Gogi25rus
Ребятам их спутникам и спутницам - перегонщикам всем огромный привет, мы ни когда не забудем руль который нас кормил столько лет!!!
Что только не бывало в этой дороге, но временами все равно тянет как магнит!
7
1
Ответить
amidon
я првильно понял автора, он вез с собой бензин в пластиковых бутылках???? и на канистре тоже экономил...
13
1
Ответить
Новосибирск
полината:
Действительно, что-то "его штурман" затих, наверно, не очень нравятся отзывы тех, кто реально понял угрозу от таких "перегонов". Огрызатся на критику можно, можно даже считать, что ты один ездил так далеко, и что жены у других хуже тебя, но реально становится страшно, как они вообще доехали и никого не убили! И все это ради 40 тысяч?!? Я тоже такого перегона еще не читала..... И если б мой муж ТАК ездил, я б подумала, что решил меня убить, и только!
Почему такая злая Полина?...Может не стоит тут кулаками в грудь девичью колошматить?
2
4
Ответить
Fedr74
!!!!!!!!!!!!!!!!ПОЛНЫЙ БРЕД !!!!!!!!!!!!!!
На 100% согласен с "ALEX 65", на бред какой-то выдуманный похоже, несчастье за несчатьем и все довольны и все живы, ради 40000 руб, которые потом на билеты на обратную дорогу на самолет и потратили. А над фразой: "Добрались до Челябинска. Я тут был ранее в командировке. Большой город. На каждом столбе висит реклама ЧТЗ —гордость российского производства тяжелой техники." - посмеялись, сам живу в челябинске и что-то не припомню что на каждом столбе про ЧТЗ таблички висят )))))) Может уже канечно внимание не обращаю ))) . И то что фотик сперли тоже хорошее прекрытие на отсутствие фотографий. Короче полный бред, но читать было интересно )))
14
3
Ответить
И я согласен с вами обоими! Бред и жесть полнейшая! Но! Готовый сценарий для захватывающего фильма: мужественный герой и его бестолково- рассеянная спутница после многих препятствий находят счастье! Хеппи енд!
11
2
Ответить
  
Аше
Сообщений: 318
Смело, молодцы)))
ED ST202 3S-GE FWD AT
2
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 665
А для сцепки есть ГОСТ и чертежи в интернете. Зачем было велосипед изобретать?
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
6
 
Ответить
Кемерово
Настоящий мужик!!!
Молодцы!
Рад, что все благополучно закончилось!
1
5
Ответить
Алматинец
Раньше таскал тачки из прибалтики по две за раз.
Вот правильная технология такого перегона:
1. Снимаем бампер у буксируемого, на места крепления на лонжеронах будет крепиться сцепка. Обязательно в двух местах.
2. на буксире обязательно должен быть фаркоп
3. Электрика обязательно должна быть подключена- поворотники, габариты, аварийка.
4. Изготавливается треугольник из крепкого уголка- усиленный ребрами жесткости.
5. На буксируемом отключаются привода или снимается кардан
6. Снимаются фары-перед обклеивается, на лобовик картон.
7. И мое ноу-хау,для подстраховки, чтоб руль не мог сильно крутиться- берем резинку для крепления грузов эластичную. Продеваем через руль и цепляем за направляющие подголовника. Натягиваем до такой степени, чтоб руль крутился на20-30 градусов макс. с усилием.
8. Буксируемый должен быть максимально облегчен. Аккум отключаем. ставим ключ в положение вкл. и вперед.

Таким макаром перегнал 12 сцепок расстояние почти 5 тыс. км. за прогон.Технология отработана и приносит двойную прибыль. Скорость -сколько сможешь выжать и 140 и 160ездили без проблем. Ни разу не было косяков.
Далее гонял бусики, там за раз 3 машины тягал.
3
 
Ответить
   
Уфа-(Эфэопия)
Сообщений: 20386
Алматинец:
Раньше таскал тачки из прибалтики по две за раз.Вот правильная технология такого перегона:1. Снимаем бампер у буксируемого, на места крепления на лонжеронах будет крепиться сцепка. Обязательно в двух местах.2. на буксире обязательно должен быть фаркоп3. Электрика обязательно должна быть подключена- поворотники, габариты, аварийка.4. Изготавливается треугольник из крепкого уголка- усиленный ребрами жесткости.5. На буксируемом отключаются привода или снимается кардан6. Снимаются фары-перед обклеивается, на лобовик картон.7. И мое ноу-хау,для подстраховки, чтоб руль не мог сильно крутиться- берем резинку для крепления грузов эластичную. Продеваем через руль и цепляем за направляющие подголовника. Натягиваем до такой степени, чтоб руль крутился на20-30 градусов макс. с усилием.8. Буксируемый должен быть максимально облегчен. Аккум отключаем. ставим ключ в положение вкл. и вперед.Таким макаром перегнал 12 сцепок расстояние почти 5 тыс. км. за прогон.Технология отработана и приносит двойную прибыль. Скорость -сколько сможешь выжать и 140 и 160ездили без проблем. Ни разу не было косяков.Далее гонял бусики, там за раз 3 машины тягал.
Всё это хорошо,может даже и позновательно,но... . много раз вы мне попадались на встречу,только я с востока,а вы с запада,видел я ваши сцепки,на заправках с вами пересекались.Какие там 140-160,о чём ты говоришь, у вас там дороги совсем другие.здесь один километр,как ваших пять,если не больше,сейчас конечно асфальта много стало,а когда то было так:
3
 
Ответить
автор Михаил
Спасибо всем за комментарии.Многие очень улыбнули.Особенно те,авторы которых,выражали сомнения по поводу реальности данного перегона.Я очень рад,что статью сравнивают с готовым сценарием к фильму.Мне удалось вызвать разные эмоции у читателей и даже споры.Поэтому считаю,что цель достигнута.Складывается мнение,что авторы негативных отзывов,просто завидуют.Скорее всего они сами не способны на поступки.Штурман действительно младше меня на 10 лет,не нужно завидовать.Мы живем вместе уже 4 года в любви и согласии.Женщины любят решительных парней и возраст тут не причем.Что касается сцепки,то "правильная" тоже погнулась,когда занесло на вираже.
3
18
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20
автор Михаил:
Спасибо всем за комментарии.Многие очень улыбнули.Особенно те,авторы которых,выражали сомнения по поводу реальности данного перегона.Я очень рад,что статью сравнивают с готовым сценарием к фильму.Мне удалось вызвать разные эмоции у читателей и даже споры.Поэтому считаю,что цель достигнута.Складывается мнение,что авторы негативных отзывов,просто завидуют.Скорее всего они сами не способны на поступки.Штурман действительно младше меня на 10 лет,не нужно завидовать.Мы живем вместе уже 4 года в любви и согласии.Женщины любят решительных парней и возраст тут не причем.Что касается сцепки,то "правильная" тоже погнулась,когда занесло на вираже.
Художественный свист, развей сомнения,улыбни.
14
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 665
автор Михаил:
то касается сцепки,то "правильная" тоже погнулась,когда занесло на вираже.
Что красноречиво говорит о водителькском мастерстве...
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
11
 
Ответить
Его штурман
Знакомые пероегоняли сцепку(;-) Дима-Привет!)с Уссурийска до Новосибирска. при подъезде к АЗС сцепка, которую сделали профессионалы-погнулась. Это нормальные моменты. Главное -чтобы основа сцепки была сделана правильно.остальное зависит от мастерства рулевого
1
3
Ответить
alexey_yy
В общем, почитав все эти отзывы о перегонах я, как проживший 2 года в Хабаре и имевший опыт езды от Ха до Владика и Биробиджана, могу заявить следующее:
1. Дорога на самом деле жутко скучная и неинтересная. Интересная может быть только для тех, кто мало где бывал и ездил либо у кого вагон времени. Стандартный пейзаж- чахлые невысокие деревца , убогие кафешки и общее запустение. Пусть поправит кто, если я не прав. Рекомендую прошвырнуться Европе или по Золотому кольцу на крайняк - гораздо фотки красивее получатся)))
2. Перегон не выгоден по деньгам, учитывая конские цены на все, нехилый пробег машины ( с последующими ремонтами и общим снижением стоимости, а также дорожными рисками, включая аварии, отморозков и гаеров). Гораздо эффективнее заказать жд перевозку - получаешь на Западе упакованную чистенькую свою машинку , с тем же пробегом, в которой никто не жил 5-10 дней. Цены на жд конкурентны по-любому
3. Вот интересно было бы почитать про перегоны из Германии в 90-х с польской братвой, таможнями и покупками в Литве "у немецкого дедушки его любимого БМВ, в котором он только в церковь ездил"

Есть здесь ещё такие?))
А вообще ребята, вы- молодцы - благодаря таким людям Россия и живет!!!
4
5
Ответить
*Ольчик*
Тоже мне, патриоты нашлись. Мне недавно один с пеной у рта кричал, что я неправильно поступаю, что отправляю контейнером поддержанную тойоту (из Хабаровска) в Москву. Что лучше бы я за эти деньги новую жигу здесь взяла, а когда машина пришла, он меня за руль не пускает, так ездить понравилось. А его жига во дворе стоит. Так рассуждают только те, кто не знает, что такое японский (повторюсь японский (значит не нашей сборки, а японской) авто.
5
2
Ответить
*Ольчик*
А Лого до сих пор по Белгороду катается, правда полтора года она стояла, хозяина за пьянку прав лишали. Интересно, он этот рассказ читал? Думаю должен быть в шоке, как его машинка ехала.
А вообще вы молодцы!!! Не думала, что у Оли такой брат отчаяный.
3
3
Ответить
Его штурман
*Ольчик*:
А Лого до сих пор по Белгороду катается, правда полтора года она стояла, хозяина за пьянку прав лишали. Интересно, он этот рассказ читал? Думаю должен быть в шоке, как его машинка ехала. А вообще вы молодцы!!! Не думала, что у Оли такой брат отчаяный.
Ольчик, спасибо:-) хозяину Лого переживать нечего. его машина не пострадала. А как я Лого у Павленко намывала....(рэперы, снимающие клипы с красотками на автомойке, от зависти локти искусали:-))и лампочки Хонде поменяли.
да и вообще, Миша если делает, то так, чтобы риски были минимальные, а качество максимально. я то уж знаю. раньше 10 вечера его из гаража не вытащишь.Спроси у Оли(привет им), как он их зимой в Приморье возил. хотя официально трасса была закрыта. и все живы и довольны. а уж в какие дебри мы сами забираемся.....:-)
респект "японкам"!!!
2
5
Ответить
Его штурман
[quote=Александр_V][quote=ALEX 65][quote=ALEX 65] [quote=Александр_V]Слышь, 65, ты прям агрессос... Мож сам андреналин от онлайна ловишь, а машину тока на фотках и видел? [/quote]Внимательно читай текст автора, кстати что-то его больше не слышно, сделаешь вывод. Мне его крови не надо,лишь ради справедливой оценки. А обо мне не переживайте, ведь не я написал повесть о быстролетящей АД...
Пока некоторые в инете сидят, он уже крузеры берет-продает. так и на квартиру накопим. на "красивую жизнь", которую многим мамы-папы покупают.. чтоб не работать, а в инете сидеть...других хаять..
Да, не Пушкин. но не все же Пушкины...есть и Винтики со Шпунтиками. пишут неграмотно, зато мастерят классно:-)
А я вообще на Охотском море родилась. Там температура воды летом +6. А Он - в своем доме вырос. с речкой рядом, колодцем и летним душем...нормально. с детства купались. Ха! Байкалом напугали...У нормального мужика яйки от водицы холоднойне страдают. как Баба это говорю.
но за отзывы всем спасибо. Пообщались. язык русский вспомнили.:-)
2
8
Ответить
    
Сообщений: 55346
zoom27:
Что красноречиво говорит о водителькском мастерстве...
Сам попробуй сцепку везти, потом пиши!! Не в обиду.
Автор и штурман 100% молдцы!!! Офигеть, такой путь, такие испытания. По поводу штурмана - всем бы по такой девушке!! Пример всем бабам!!
vovan54:
И я согласен с вами обоими! Бред и жесть полнейшая! Но! Готовый сценарий для захватывающего фильма: мужественный герой и его бестолково- рассеянная спутница после многих препятствий находят счастье! Хеппи енд!
Бредятина..
Автор и Штурман, успехов вам огромных, ждём дальнейших путешествий и подобных статей!!
2
7
Ответить
den4451
Читал с удовольствием и раскрытым ртом. Очень интересно написано. Автор по-настоящему смелый! Я б вряд ли на такое отважился.
1
1
Ответить
Гость123
Жалко тех покупателей, которые не знают в каких условиях авто перегонялось и какие денежные вливания необходимы на ремонт авто в ближайшее время после такого перегона.
9
2
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 310
Авантюристы
Pajero 1992, 3,0, АКПП
1
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 739
Мда бедная АДеха... Ну и история! Пятёрку за пережитое! Но многие ситуации правда можно было исключить. Еслиб опыт был, а за отсутствием такового, чё уж распыляться.
Да кстати Белгород - не город герой, а город первого(воинского победного) салюта и имеет статус "город воинской славы"!
На вкус и цвет...
4
 
Ответить
BOBAH70:
Отчаянный мужик. Я когда гнал, таких приключений конечно не испытал, к счастью. На счет ментов Тольятинских - точняк. Сво...чи конченые. По-моему только в Тольтти такие уб...ки работают. Схема простая - тебя останавливают и приглашают пройти на пост, а ты машину не закрыл. На посту тебя начинают на наркоту крутить. Ты мол КАКАЯ НАРКОТА? А они - сейчас в машинке глянем... А там... У меня знакомого сутки так мурыжили.
Нас тоже на "Зеленке" мурыжили, чуть половое покрытие не вскрыли, хотя корешь Тольятинский с ксивой. Им там все пох..., полковников на дыбы ставят!
 
 
Ответить
респект и уважуха http://luxcat.ru/?p=735#more-735
1
 
Ответить
Андрей116
Бред и лапша, как можно влипнуть в Тольяти и без проблем проехать Уфу где за малейшее нарушение меньше штуки не берут. Сам катаюсь по Башкирии шесть лет, отдал около двадцати штук. Спросите у любого дальнобоя что такое Башкирия и Татария ответят лучше объехать десятой стороной дешевле будет.
6
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 335
Отчет хороший. машинки жалко.
NISSAN X-TRAIL[T30], 05/2003,QR20DE, АКПП, 4 WD, Финляндия, [BW6] DK BLUE P. 212000 км.
 
2
Ответить
Его штурман
ребята, спасибо!спасибо всем, кто прочитал и оценил.мы сейчас следим за перегоном блога"перегон Лады Калины ВВП;-)2
вообще зайдите в музей истории России на Красной площади. Россия отстает в развитии от других стран на пару веков. у нас колесницы , а не авто "Калины".. весь перегон - перегон сараев на колесах.в Европе ружья кирпичем не чистят...
2
5
Ответить
История бредовая. Не буду останавливаться на моментах, кто в теме - поймет сам. Скажу лишь, что на машине с заблокированным рулем колеса не имеют права куда-то там выворачиваться и "складывать" сплотку. Про пистолет опять же понравилось. А отсутствие фото и жалкая попытка оправдать это кражей фотоаппарата и телефона... Ну-ну, ну-ну. А остальные фото откуда взялись?

Резюме: не верю. Такое ощущение, что всю эту байку писал Его штурман.
4
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56956
че то я не понял, за ЛОГО 40 рублей только получил ??? :) а вообще классный отзыв +500...да ты парень просто безбашенный, в хорошем смысле этого слова!!! молодцы!!! ;))) завидую!!!
Las ideas no necesitan ni de las armas.
1
1
Ответить
  
Ангарск, Иркутской.
Сообщений: 11784
Жесть на жесткой сцепке.
Авантюрный перегон абсолютно неподготовленными, неопытными и недумающими людьми.
Слава богу, что себе и никому не навредили.
Видите ли на повортах их заносило и надо же даже профессионально сделанная сцепка погнулась.
А куда гнали-то??
Мир вам.
MJR 70 + SRK-ZJX-S = OutlanderIII
Мой отзыв: Nissan Skyline 1998
5
 
Ответить
prim 25rus
michail f:
"Стало скучно ехать, решил добавить скорость, а зря. На повороте (скорость около 60-ти) задняя машина заворачивает колеса до упора вправо. Машины складываются." Скажите, кто вкурсе! Разве руль не фиксируется на буксируемой машине?
Фиксируется. Как только вытащишь ключ с замка зажигания. Сам не понял как это могло их вывернуть.
1
 
Ответить
Про расход бензина наглая ЛОЖЬ!!!!
 
 
Ответить
победа во 2-й мировой войне нам была обеспечна)))))))) благодаря таким людям
 
 
Ответить
   
севастополь
Сообщений: 30
хороший расказ!!!!!
 
 
Ответить
 
хабаровск
Сообщений: 4
интересныи рассказик
1
 
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 14123
Белгород не город герой а город воинской славы, далеко не одно и то же.
Поездка авантюрная , ну повезло маленько автору, могло печальнее все быть.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 49
Интересная история, правда расстояние слишком уж огромное, и машинку буксирующую потяжелее всё-таки надо было бы покупать.
Сами в августе ездили с Новосибирска и обратно в Набережные Челны за сломанным автомобилем, у которого сломалась коробка по пути из Москвы в Новосибирск.
Спасибо отменным мастерам в Набережных Челнах за изготовление сцепки, ни разу не подвела, и была сделана так, что в повороте машины никак не сложатся.
В дорогу брали три запасных покрышки для моего автомобиля, и два колеса в корейце для него же были.
Вообщем тяжелое это занятие, разгонялись по прямой и когда никого нет 115-120, не знаю как тут не которые на сцепки 140 - 160 разгонялись, по-моему это очень опасно из-за перегрева тормозной системы, тормоза у меня кстати не родные, поменял на более мощные.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
Хороший рассказ!
 
2
Ответить
  
Сообщений: 319
ребят кто поедет ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ-РЕСП.БАШКОРТОСТАН И ОБРАТНО желательно в начале лета но не факт пишите serega-alekseev@ http://list.ru
 
2
Ответить
отличный рассказ
 
2
Ответить
мда сам нарушает, с радостью башляет налево-направо, а виноваты оборотни... А кто этих оборотней то кормит и плодит, как не такие как автор?
А потом в интернетах плачут. Как говорится - будешь вести себя как лошок, с тобой и будут обращаться как с лошком. Не будешь нарушать и в большинстве случаев ты нафиг не кому не нужен
5
 
Ответить
   
Сообщений: 966
ЧЕСТНО СКАЗАТЬ ЭТА КАКАЯ-ТО ШЛЯПА ВАШИ ЖОСТКИЕ СЦЕПКИ, ТОЛЬКО ОПАСНОСТЬ СОЗДАЕТЕ ДИБИЛЫ
Peterbilt CAT С15
1
 
Ответить
scotti9
какой хороший штурманн!
Я завидую капитану ... Ведь знала на что шла , а всё-равно поехала с ним !!! Вот это любовь ....
 
 
Ответить
8302914
val-102rus
Алматинец:Раньше таскал тачки из прибалтики по две за раз.Вот правильная технология такого перегона:1. Снимаем бампер у буксируемого, на места крепления на лонжеронах будет крепиться сцепка. Обязательно...
Пришлось работать на строительстве этой дороги-насмотрелся ! Ассы на Владиковских сцепках едут со скоростью сверхзвука-и никаких проблем-Только непонятно как он самоделку вез!Могочинский р-он
 
 
Ответить
8302914
Гость123
Жалко тех покупателей, которые не знают в каких условиях авто перегонялось и какие денежные вливания необходимы на ремонт авто в ближайшее время после такого перегона.
В течении 6 лет наблюдал как перегоняют для автосалонов! По гравийке летят не сбавля-А кто гонял тот знает какие ьулыжники можно поймать-Заправка обязательна только 80-м а квиток за 50ник на 92-95 любой оператор выдаст на любую сумму! Занимались строительством и обслуживанием федералки-ЧЕРНЫШЕВСКИЙ ЛЭУЧ
 
 
Ответить
8302914
val-102rus
Алматинец:Раньше таскал тачки из прибалтики по две за раз.Вот правильная технология такого перегона:1. Снимаем бампер у буксируемого, на места крепления на лонжеронах будет крепиться сцепка. Обязательно...
Возмохно и встречались-мой напарник внаглую всех тормозил-и предлагал ДТ
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1101
У автора, я смотрю, отношение к Новосибирску не очень, да ?
двойная зеркалка, с двумя топориками )
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие