Две Кореи, Владивосток, Пекин за один отпуск из Санкт-Петербурга 2026

В этом году так получилось, что отпуск нашей семьи можно назвать тематическим, так как большая его часть была так или иначе связана с Кореей. Мы проехали по России около 2300 км на нашем корейском автомобиле Kia Seltos. Слетали во Владивосток, где на прокатном Hyundai Solaris проехали около 600 км. Посетили Пекин и Великую Китайскую стену. Проехали 1700 км на Hyundai Avante, объехав по кругу всю Южную Корею, и 6 дней отдохнули в Северной Корее.

Внимание! Отчет получился достаточно большой, хоть я и старался сделать его как можно короче. Разбивать на несколько частей я не стал, и в итоге текста вышло на 100 тысяч символов и фотографий более 600.

Подготовка

В этом году я начал планировать отпуск как никогда рано. Месяцев за 8 стал прикидывать возможные направления поездки. Изначально сформировалось три рабочих варианта. Основным был вариант с покупкой субсидированных билетов для многодетных на Дальний Восток с посещением Камчатки, Сахалина и Владивостока. Пока я ждал появления таковых билетов в продаже, то прорабатывал запасной вариант с поездкой на своем автомобиле в Иран, ОАЭ, Оман. Изучал арабский алфавит, таможенные и визовые правила, вопросы с карнетом, информацию о паромах. Третьим вариантом, если два первых плана провалятся, была поездка на своем автомобиле в Турцию.

Время шло. Я ждал появления летнего расписания Аэрофлота, т. к. хотелось прямой рейс из Санкт-Петербурга или Москвы, а насколько мне известно, только у него есть прямые рейсы из Москвы в Петропавловск-Камчатский. Вариант с поездкой на Ближний Восток отвалился сам собой из-за событий в Иране. Потом в тематических чатах люди стали активно обсуждать появление билетов Аэрофлота на Камчатку. Мне показалось, что желающих приобрести такие билеты людей довольно много, и я могу просто не успеть купить их, когда они появятся на нужные мне даты. У S7 рейсы с пересадками, но были в продаже уже давно. Решил не рисковать и купил в январе билеты на лето из того, что было в наличии. Вышло не совсем то, что я хотел. Билеты были взяты из Москвы во Владивосток во второй половине лета примерно на 3 недели. Пока искал информацию о том, чем можно заняться во Владивостоке, наткнулся на туры в КНДР, среди которых есть достаточно бюджетный вариант. Так как на сегодняшний день с туристическими целями попасть туда можно только из Владивостока и только гражданам РФ, то я не мог не воспользоваться этой возможностью. К сожалению, стоимость тура в Пхеньян, умноженная на пятерых членов семьи, оказалась для меня слишком большой, поэтому я выбрал самый дешевый короткий тур в город Расон. Вскоре после этого я купил по акции S7 недорогие билеты Владивосток-Пекин. Ну а потом мне попались на глаза дешевые билеты Пекин-Сеул. Так и сложился наш окончательный авиа-маршрут.

График отпуска получился плотный, поэтому нужно было все проработать как можно более детально. Для аренды автомобиля в Южной Корее я сделал через посредника карту банка Кыргызстана с кредитным БИН, которую мне прислали недели за три. Затем получил международные права в ГИБДД. Отправил справки с работы, анкеты и фото в турфирму для Северной Кореи. Оформил K-ETA для въезда в Южную Корею. Потом каждый день искал разные достопримечательности, музеи и отели. В итоге план получился очень подробный и с различными сценариями, но чуть-чуть незаконченный. Мне не хватило времени, чтобы хорошо подготовиться к поездке в Китай. Простой установки нужных приложений и базовой информации о транспорте и достопримечательностях оказалось недостаточно, за что я и поплатился стрессом и потерянным впустую временем. Тем не  менее, это все ерунда для такой насыщенной поездки, которая началась у нас в начале июля.

 

Дни 1-3

Мы хотели выехать в 6 утра, но прозвеневший в пять часов будильник был холоднокровно переведен на полчаса вперед, а старт нашего путешествия состоялся лишь в 7 утра. Поехали до Москвы по платной дороге М-11. Из-за топливного кризиса я ехал 110 ради экономии топлива.  Машин было мало. Первые заправки были без очередей, и я установил круиз на разрешенные 130 км/ч, т.к. решил, что проблем с бензином не будет. Через примерно 250 км мы свернули на заправку и были вторыми в очереди, что меня очень порадовало. Обнадеженный, я думал, что к 14 уже будем в Москве. Когда у нас бензина стало меньше полубака, то с заправкой стало туго. Либо не было бензина, либо очереди, выходившие хвостом прямо на магистраль. В одной из них мы и провели полтора часа, а потом еще дополнительно полчаса в пробке на МКАД. Часам к четырем мы благополучно добрались до родственников в Москве.

Очередь за бензином на М-11

Следующие два дня у нас прошли без каких-либо интересных событий. Грозы разрушили наши планы по посещению кинопарка Москино. А во второй день мы отмечали мой 43-ий день рождения и просто гуляли по соседним дворам.

Погода в Москве

 

 

Дни 4-5

Следующие два дня были очень тяжелыми. Встали в семь утра. Два часа добирались до Домодедово и часа три ждали нашего рейса. Затем ожидание в аэропорту и пять с половиной часов перелета до Иркутска. Один час пересадки и еще около четырех часов полета до Владивостока, который встретил нас ливнем.

Улетаем из Москвы

Вот такой маршрут у нас получился по Приморскому краю

Прилетели в 7 утра, а прокатная контора RentMotors, в которой я бронировал авто, открывается только в 9. Можно было доплатить за выдачу авто в нерабочие часы, но я решил, что лучше потратить эти деньги на завтрак. На цокольном этаже аэропорта, спрятанная в лабиринте коридоров, есть кафе-столовая «7 перцев» с нормальными ценами, где мы и скоротали время за завтраком.

Коротаем время в столовой

 

Получили автомобиль Hyundai Solaris с пробегом 80 тыс. и левым рулем, что не характерно для Владивостока, и поехали в город к месту нашего проживания.

Наша машина на ближайшие три дня

 

Забронированы у меня были двухкомнатные апартаменты в старом кирпичном двухэтажном доме на улице Борисенко 14. Дом хоть и старый, но там все было оборудовано системой «Умный дом», что позволило легко и бесконтактно заселиться.

Так выглядело наше жилье снаружи

А так наше жилье выглядело внутри

По предыдущему нашему опыту борьбы с разницей во времени мы решили не спать хотя бы до шести вечера. Ливень затих и превратился в слабый переменный дождик.

Нужно было найти развлечение под крышей, поэтому мы выдвинулись в сторону Океанариума. Ехать было недолго. Проехали по большому красивому вантовому мосту через Босфор Восточный на остров Русский, и уже скоро были на месте.

 

Припарковались где-то на обочине среди большого количества машин более чем в километре от Океанариума. Мне показалось очень странным, что у такой значимой достопримечательности Приморья не смогли сделать или просто не подумали о парковке, достаточной для такого большого количества посетителей. А вот сам Океанариум и дорога до него после КПП очень даже хорошо сделаны. Мы там с интересом провели два часа.

Дорога до Океанариума

Фигуры около здания

Вход в Океанариум

Дети разглядывают обитателей аквариумов

 

 

Вид на Владивосток с острова Русский

После Океанариума мы вернулись к дому, пообедали (или скорее поужинали) в какой-то кафешке с узбекской кухней и купили продуктов на завтрак. Спать легли примерно в шесть вечера и проспали как убитые 15 часов.

День 6

Проснулись, позавтракали, и я проверил прогноз погоды. Погода обещала быть солнечной первую половину дня, поэтому по просьбе детей мы поехали на пляж бухты Лазурная (Шамора). По пути остановились у бухты Стеклянной. Нашли морскую звезду и устроили ей фотосессию со стекляшками, которыми там все усыпано. На пляже было много китайских туристов, которых привозят сюда автобусами.

Стекляшки в бухте Стеклянная

 

 

Мне удалось удачно припарковаться

Нафотографировавшись вдоволь, мы поехали дальше. На Шаморе я решил не бросать авто где попало, а заплатил 300 руб. за день стоянки на одной из частных парковок.

Бухта Лазурная (Шамора)

Пляж нам понравился. Он большой и с туристической инфраструктурой: раздевалки, туалеты, кафе. Были довольно сильные волны, которые так любят наши дети, и мы вдоволь наплавались. Для обеда решили выбрать кафе по отзывам, т.к. их там очень много и глаза разбегаются. Оказалось, что с рейтингом больше 4,7 там всего два места. Мы пошли в ресторан «Круиз», хоть он оказался и не дешевым. Рейтинг оказался правдивым, и мы очень даже вкусно пообедали.

Купаемся в волнах

Следующим пунктом назначения был сафари-парк. Когда мы выезжали с пляжа, то людей было уже столько, что обе обочины шоссе были запаркованы вдоль всего пляжа и еще по полкилометра в обе стороны. Пока мы ехали 39 км до сафари-парка, небо затянуло тучами и пошел ливень, но, когда мы приехали, он почти перестал идти.

Погода по дороге

В парке есть три экскурсии с отдельными билетами. Первые две осуществляются группами по времени в сопровождении проводников, а на третью самостоятельный заход. Мы пошли по порядку. В начале первой экскурсии проводник предложил кому-нибудь из желающих покормить тигров. Один человек не растерялся и мгновенно предложил свою кандидатуру. За что немедленно получил контейнер с кусками мяса и силиконовую перчатку. Первым животным, которого мы увидели, был знаменитый тигр Амур. Он, конечно, очень красив. Вообще, надо признать, что все животные в парке выглядят сытыми и довольными. Даже те, которые попали в парк с серьезными травмами, смотрятся очень хорошо.

Тигр Амур

 

Далее в парке были несколько тигриц, леопард и медведи. На одной из огороженных территорий были олени, которых можно было гладить и кормить.

 

 

 

 

На второй экскурсии был парк с мелкими животными. Там можно было ходить среди енотов и лис, а также увидеть енотовидных собак, лесных котов, грифа и сов.

 

 

 

 

 

После второй экскурсии мы уже подустали и решили ехать домой. Вернулись часам к семи, сварили макароны, поужинали и легли спать.

 

День 7

Прогноз погоды радовал теплом с переменной облачностью без дождя. Детям понравилось на Шаморе, куда мы и выдвинулись утром, отложив другие варианты пляжей и достопримечательностей на потом.

 

 

Обедали в этот раз в другом заведении под названием «999.9». Само помещение и сервис будут похуже, чем во вчерашнем «Круизе», но еда вкусная и, хоть и незначительно, но чуть дешевле. Чем занять вторую половину дня, мы придумать не смогли. В результате поехали досматривать третью экскурсию в сафари-парк, о чем я ничуть не жалею.

Мы припарковались в самом начале, как и в предыдущий раз, но потом оказалось, что там несколько парковок и для третьей экскурсии можно проехать существенно ближе. Но зато, если идти пешком, то в одном месте возле дороги в лесу поставили картонного тигра, наподобие плоских машин ДПС вдоль дорог или фигур школьников у пешеходных переходов. Некоторые посетители его пугаются, т.к. в первые секунды он очень похож на настоящего.

 

Еще там есть могила известного козлика Тимура, который дружил с тигром Амуром, пока тот его легонько не прикусил в воспитательных целях.

 

После входа на третью экскурсию сделан круговой двухуровневый маршрут между вольерами со львами и другими животными. Дети с большим интересом ходили и искали каждое животное.

 

 

 

Еще там есть контактный вольер с кроликами, для которых детям дают корм. Мои там провели чуть ли не полчаса, гладя маленьких крольчат.

Нагулявшись, мы поехали домой, где поужинали, а потом собрали заранее вещи, чтобы не тратить время утром.

День 8

Встали рано, чтобы успеть до выселения съездить на пляж и потом помыться дома. Погода в этот день уже была не та. Небо затянули тучи, но было все равно тепло. Автомобилей в полдевятого утра на Шаморе было мало, поэтому мы припарковались на обочине и пошли на пляж.

 

Несмотря на погоду на пляже уже было несколько десятков купающихся людей. Рядом с нами отдыхали люди с Камчатки, насобиравшие целую коллекцию морских звезд, с которой дети устроили фотосессию.

 

 

 

Немного покупались и поехали обратно. Выселились из квартиры ровно в 12 и поехали на мореферму на острове Русский. Проехали опять через красивейший мост, а спустя некоторое время свернули на грунтовую дорогу.

Я ехал медленно, чтобы не повредить прокатный автомобиль, из-за чего нас поджимали сзади крузаки да джимники. Пропустив несколько машин вперед, я продолжил двигаться в своем темпе, но вскоре я догнал автомобили, которые так торопились ранее. На дороге периодически встречались небольшие поперечные промывы из-за дождей. Их даже подготовленные внедорожники проезжали очень аккуратно, сбавляя скорость до моего Соляриса. После 11 км грунтовки мы доехали до базы отдыха «Воевода», где в трюмах дебаркадера была организована мореферма, а над ней находились номера для отдыхающих. На берегу располагалось уютное кафе, где можно было отведать свежайших морепродуктов с данной фермы. А вокруг открывался красивый вид на большую тихую бухту.

 

 

Записавшись на экскурсию, начало которой было через полтора часа, мы пошли в кафе. Заказали устриц, различные блюда из гребешков, камбалу, котлеты из осьминога и пятиминутку из трепанга, известного еще как морской огурец. Устрицы никому из нас не понравились. Видимо, это не наше блюдо. Сын их даже выплюнул. А вот все остальное было очень даже вкусным. Даже трепанг вполне съедобный, если во время еды не представлять его внешний вид.

Девушка достает морепродукты для нашего заказа

Гребешки, трепанг, устрицы

Ждем экскурсию

Закончив с едой, мы пошли на экскурсию. Молодой, увлеченный своим делом сотрудник морефермы сделал ее по-настоящему интересной. Вначале он показал нам короткий фильм и рассказал общий процесс работы фермы, а потом повел по различным помещениям. В бассейнах первого помещения получают молодь трепанга.

 

Далее бассейны, где ее откармливают, и лаборатории, где выращивают микроводоросли для этих целей.

 

 

А в конце были бассейны с готовой продукцией: гребешки, трепанг, устрицы. Всех их доставали из воды и давали подержать. В руках гребешок начинал широко раскрываться, а потом резко схлопывался. Морской огурец, в свою очередь, пугался и начинал уменьшаться в длине и увеличиваться в ширине, как будто надуваясь. В общем, было очень интересно.

Гребешки

 

Трепанг или морской огурец

 

По дороге с острова мы заехали на смотровую площадку мыса Вятлина, где было много машин, но почти ничего не было видно из-за тумана.

 

После грунтовой дороги наш автомобиль подзапылился. Несмотря на то, что мойка была включена в стоимость аренды, мне было неловко сдавать авто в таком виде, и я заехал на самомойку. В аэропорт ехать было еще рано, поэтому, заправив автомобиль, мы заехали в центр города, чтобы немного погулять. Сфотографировались на набережной и с тигрятами, а еще узнали сколько мы весим в хинкали. С этой ценной информацией мы поехали в аэропорт.

 

 

 

Сотрудник прокатной конторы встретил нас у шлагбаума и запустил нас по своей карте. Затем он подошел к нам на парковке, где за две минуты принял авто и пожелал счастливого пути. Я посмотрел пробег и оказалось, что мы проехали по Приморью всего 600 км.

Вождение во Владивостоке, в целом, мне понравилось. Водители, в большинстве своем, адекватные, пропускают друг друга. В часы пик появляется хаос, но меня он не напрягал. Возможно, потому что я был на отдыхе, а не стоял в пробке по дороге на работу у себя дома.

День 9

Перелет у нас был ночной, и времени до рейса было еще очень много, поэтому мы скоротали его, поужинав бургерами в «Burgers & Dumplings» на втором этаже аэропорта.

 

Чтобы не тратить время впустую, я с телефона заполнил обязательные электронные декларации о въезде в КНР. Оказалось все очень просто и удобно. Сайт на русском. Полные данные о поездке заполняются только на одного человека, а остальных можно добавить сопровождающими и заполнить для них только паспортные данные и проставить какие-то галочки. Полученные QR-коды никому даже предъявлять не понадобилось.

Прилетели в аэропорт Дасин в Пекине около двух часов ночи. Очередей на паспортном контроле почти не было. К тому же, часть людей не заполнили заранее карту прибытия и по указанию сотрудников аэропорта покидали очередь, чтобы отсканировать плакат с QR-кодом для выполнения этого необходимого действия.

На паспортном контроле все просто и дружелюбно. После сканирования паспорта система фотографирования и сканирования отпечатков пальцев дает подсказки на русском языке. Сотрудник паспортного контроля задает на английском языке пару вопросов о цели поездки и пропускает нас. Дальше идем по указателям в зону выдачи багажа, часть из которых подписана в том числе и на русском языке. Ну, в общем, все очень просто, очевидно и легко.

Отель у нас был забронирован в двух километрах от аэропорта. Не хотелось тратить посреди ночи еще больше часа времени на такси, да и отель был очень даже хороший и дешевый. Мы поднялись на четвертый этаж аэропорта и направились к нужному выходу из здания, куда приезжает бесплатный трансфер от отеля. Хоть он и должен ходить регулярно, но у меня не было в этом уверенности в полтретьего ночи. Я позвонил в отель. Мдааа… Общение с китайцами на английском языке — это тот еще квест. С неимоверными усилиями я минут пять объяснял, что мне нужно, и еще через пять минут за нами приехал автобус.

Отель назывался HanTing Hotel (Beijing Daxing International Airport). Молодые сотрудники отеля были очень приветливые и старательные, но у всех был английский на каком-то совсем базовом уровне. Однако они очень активно использовали приложения для голосового перевода в своих телефонах. Я доплатил 20 юаней с человека за завтрак. За сына денег не взяли. Мне показалось это дешево (менее 250 руб. с человека за «шведский стол»). Оплатил, кстати, картой UnionPay Россельхозбанка.

Номер нам достался очень приличный, но непривычный. Раковина была в прихожей, а у дверей в туалет и душ не было замков.

Наш номер

Проснулись относительно поздно и пошли на завтрак около 9 утра. Очень уютный ресторан с приличным выбором блюд. Проблема в том, что большая часть еды нам почти не знакома, а надписи все на китайском. Стали пробовать всего по чуть-чуть.

Жена пытается налить кипяток, но там все на китайском

 

Какие-то местные сладости

После завтрака все пошло уже не так хорошо, как хотелось бы. По моим оценкам, на метро было ехать раза в полтора дольше, а по деньгам ненамного дешевле, чем на такси, учитывая, что нас 5 человек. Я открыл приложение DiDi, чтобы вызвать такси. Я уже говорил, что к Китаю я заранее подготовился поверхностно. Все нужные приложения были скачаны, но я их дома не открывал. Первой небольшой проблемой стало то, что смс с кодами подтверждения приходили с задержками в 1-3 минуты, а иногда не приходили вовсе. На простую регистрацию в DiDi я потратил минут 5-7. Далее нужно было привязать карту, и опять что-то пошло не так, и опять время впустую. Проделал все то же самое с AliPay. Карту UnionPay он отказался использовать, а Visa вроде принял. Стал вызывать минивен для 5 человек, а тут сюрприз. Обычно у аэропортов всегда полно вместительных машин, но тут только Luxury микроавтобус можно выбрать и по предоплате. Ну что делать, пусть будет так. Оплатил и жду.

Пока ждали, смотрели, как курьеры приносили заказы и клали в стоящих у лифта роботов. Те, в свою очередь, довольно шустро лавируя между людьми, подъезжали к лифту и становились в очередь.

«До чего дошел прогресс — до невиданных чудес...»

Время шло... 5 минут… 10 минут… 20 минут… Никто не берет заказ. Отменяю, а деньги не возвращаются (они потом вернулись через день или два). На телефоне выскакивает push-уведомление от банка, что из-за подозрительной операции моя иностранная карта заблокирована. Ладно… уже не в первый раз. Общаюсь с поддержкой банка для разблокировки карты. Начинаю нервничать, т. к. уже больше часа не могу вызвать такси в такой продвинутой в области технологий стране как Китай. Решил вызвать две машины такси, а оказывается, что так нельзя. Трачу еще минут 10 на разговор через переводчик с парнем на ресепшн. Говорит, что можно, если оплатить один вызов AliPay, а второй — WeChatPay. Ох, не знаю, так ли это. Спросил, можно ли вызвать такси как-нибудь без приложения, и получил в ответ только мычание и недоумение во взгляде. То ли он меня не понял, то ли нельзя… Я махнул рукой и сдался. Трансфер до аэропорта только ушел, и нам пришлось ждать еще 20 минут. Итого мы потратили почти 2 часа на борьбу с цифровизацией всего и вся, где потерпели поражение, а для себя я сделал вывод, что плохо у меня получается без предварительно продуманного в деталях плана.

12:00, а мы только покупаем билеты в метро в аэропорту. На самом деле, это экспресс поезд до станции Caoqiao, но он настолько хорошо интегрирован в систему метро, что можно только позавидовать. На входе были автоматы по продаже билетов, а также стойка с помощью. В этот раз мы предпочли живое общение. Девушка на английском языке спросила станцию нашего назначения и количество человек. Я попытался оплатить через AliPay, но теперь и он отказался работать. Стал просить дополнительную авторизацию. Нужно было отправить скан паспорта и подготовить свое лицо для видеозвонка. Ну нет у меня больше времени на все это. Достаю наличные, удаляя приложение AliPay со своего телефона.

Экспресс из аэропорта

Метро

Пока мы ехали до станции Wangfuging, расположенной поблизости от площади Тяньаньмэнь, я привязывал свою карту UnionPay к приложению NihaoChina. Это специальное мобильное приложение от платежной системы UnionPay для удобной оплаты покупок и проезда в транспорте по QR-кодам. Оно даже частично русифицировано. В этот раз все прошло легко и просто, и карта привязалась без проблем.

Когда мы вышли из метро, то оказались на пешеходной улице Wangfuging, где много всякой торговли, начиная от торговых комплексов и брендовых магазинов, заканчивая ресторанчиками и сувенирными магазинами, куда мы и стали заглядывать по пути.

Макдак с местным колоритом

Всякая всячина

Магазин игрушек

Первая наша покупка через QR-код приложением NihaoChina прошла успешно, что не могло не радовать. Я не рассчитывал тратить много денег на покупки, но мы все равно заходили в разные магазины, просто чтобы поглазеть. В одном из них решили купить немного сладостей, но оплата не прошла, а мне приходит смс от банка, что из-за подозрительной операции моя карта заблокирована. «Шо, опять!» Пока я доставал наличные, раздался звонок из Россельхозбанка. Мне задали несколько вопросов по поводу транзакции и моих персональных данных, после чего карту разблокировали, но транзакции через NihaoChina все равно больше не проходили.

Времени было уже полтретьего, и мы нашли ресторан Shuaifu Xinyuan Restaurant, где было очень уютно, вкусно и относительно бюджетно.

 

 

 

Далее мы пошли к площади Тяньаньмэнь и Запретному городу. Для навигации я использовал приложение Amap. На подходе к площади полиция проверяла у всех документы, а потом оказалось, что билеты нужно было покупать заранее. Да, я уже понял, что облажался с планированием части нашего путешествия, связанной с Китаем. Решили пройтись вдоль Запретного города по улице Nanchizi Avenue.

Улицы Пекина

 

 

Nanchizi Avenue

Дошли до моста через ров, где было много всяких местных блогеров и людей, предлагающих различные туристические услуги. С одной девушкой-гидом по имени Лулу я договорился о поездке к Великой Китайской стене в Мутяньюй. Предоплату я ей отдал наличными, т. к. через QR-код у меня опять ничего не прошло. Мы поинтересовались у нее, где бы нам интересно поесть местной кухни. Лулу прислала мне список мест в Вотсап (там он работает, в отличие от гугла и телеги).

 

Фотосессия

Жара стояла ужасная. Мы зашли в Макдональдс, чтобы съесть мороженое. Я стал искать другие способы оплачивать QR-кодом. Мне же нужно будет как-то перевести остаток денег за экскурсию Лулу. В NihaoChina я смог с карты положить денег на внутренний счет, и вроде все заработало, но опять с проблемами. Если я давал свой QR, то оплата проходила, а если сканировал чужой, то транзакция все равно пыталась пройти с карты, а не с внутреннего кошелька. Ладно… Сдаюсь... Наличные — наше все. Пока я доедал мороженое, то фотографировал из окна Макдональдс местных девушек в национальных костюмах.

 

 

Время шло уже к вечеру, и мы выдвинулись к одному из ресторанов из списка Лулу. Выбрали ближайший под названием 1949 The Hidden City.

Где-то по дороге в ресторан

Торгуют всем, чем только можно

Солнышко стало садиться, а мы еще идем до ресторана

Оказалось, что это довольно крутой ресторан. Среди богатого интерьера и прилично одетых людей я ощущал себя очень неловко с пятью недопитыми бутылками воды в прозрачном пакете. Решив, что, не посмотрев меню, уходить будет совсем как-то стыдно, мы сели за стол. Оказалось, все не так плохо. Меню было обширное, и цены на самые дешевые блюда были меньше 100 юаней. Когда я долистал до блюд за 2000 юаней (более 20000 руб.), то как-то потерял интерес к дальнейшему просмотру меню. Решили не уходить и дать детям возможность первый раз побывать в дорогом ресторане. Нам сразу принесли воду, а потом, пока мы ждали заказ, предложили еще, и я не отказался. Когда стараешься питаться в недорогих заведениях, то привыкаешь, что вода дешевая, а зачастую даже бесплатна, но не в этот раз. Оказалось, что наливали нам какую-то супер-пупер гламурную норвежскую воду VOSS, которая обошлась нам почти в 2000 руб. Зато теперь у нас есть новая семейная традиция — измерять стоимость вещей в стоимости воды. Например, когда кто-нибудь хочет купить джинсы за 1700, но сомневается, другой тогда говорит: «Да ладно тебе. Это же дешевле воды!» Если не считать воду, то поели мы процентов на 40 дороже, чем у нас в среднем обычно получается.

 

 

 

Сами мы не заказывали утку по-пекински, но зато несколько раз посмотрели ритуал ее выноса и разделки для других посетителей ресторана.

На улице уже было темно, когда мы вышли из ресторана и направились в сторону ближайшей станции метро Dengshi Kou. Билеты купили в автомате. Из аэропорта до отеля мы ехали одни в автобусе.

Вход в ресторан

Вид на ресторан с улицы

Идем к ближайшей станции метро

Автомат для покупки билетов

Карта метро в вагоне

Одни в трансфере до отеля

День 10

Рано утром мы собрали вещи и пошли на завтрак. Водитель приехал на 10 минут раньше условленного времени. Мы спустились вниз, отдали карточку от номера на ресепшн, загрузили наши чемоданы в автомобиль и поехали к Великой Китайской стене.

 

Движение было достаточно плотное с небольшими пробками по дороге. Вокруг нас был целый «зоопарк» из машин. Казалось, что здесь есть любые марки и модели автомобилей. Вначале я пытался их разглядывать, но через какое-то время все они стали для меня одинаковыми.

 

Во время дороги мы заметили, что сын забыл кепку и свою любимую плюшевую подушку на шею для сна. Звонок в отель был изначально обречен на провал из-за языковых трудностей. Я стал искать контакты отеля, чтобы через переводчик написать им. Кроме телефона я ничего не нашел. Подумал, что у них должен быть WeChat. Установил приложение, но тоже ничего в нем не нашел. Вдруг жена мне предложила написать Лулу и попросить помочь нам. Я через переводчик на китайский подготовил просьбу позвонить в отель и попросить оставить наши вещи до нашего следующего визита к ним. Лулу минут за пять справилась с этой задачей и прислала даже фото наших вещей, за что ей огромное спасибо.

 

Когда мы почти приехали к месту назначения, вокруг начался хаос. Узкие дороги, много людей и все забито машинами. Мы заплатили 100 юаней за vip-парковку, чтобы не идти лишних 2 км пешком (или 4, если туда-обратно). Оказалось, что она забита просто под завязку, и наш водитель после словесной перепалки с парковщиком был очень эмоционально и грубо послан. Мы сделали круг по узким окрестным дорогам, и в этот раз нас пропустили на парковку, т. к. кто-то уехал и появилось местечко. Наш водитель отдал другому парковщику ключи от машины, чтобы тот в 20 приемов разместил ее в крохотное местечко и мог при необходимости освободить проезд трем глухо заблокированным машинам. Затем водитель проводил нас до входа. Билетами служили наши паспорта, по которым Лулу заранее купила нам билеты. Предоплата, которую мы ей платили, по сути была стоимостью за вход.

 

Дальше началась длинная-длинная очередь на канатную дорогу. Было очень жарко, и наши бутылки с водой пустели просто на глазах.

Очередь на канатную дорогу

Вид сверху на очередь

Наконец мы сели в кабинку, из которой открывались красивые виды на стену и окрестности.

 

 

 

Наверху опять началась очередь, чтобы протиснуться в крохотный проход непосредственно на саму стену. С другой стороны была встречная очередь, которая пыталась покинуть стену по тому же пути. Специально обученные мужчины в синей форме и с красными повязками на плече кричали что-то в громкоговорители на китайском языке, пытаясь внести хоть крупицу порядка.

 

 

По самой стене мы далеко не ходили из-за жары. Вода у нас почти закончилась, и мы просто не осилили бы спуски и подъемы. Некоторые люди возвращались с прогулки с насквозь промокшей от пота одеждой.

 

 

Мы провели какое-то время наверху и пошли в очередь на канатную дорогу на спуск, которая была значительно меньше, чем на подъем.

Очередь на спуск

 

Спустившись вниз, нашли ждавшего нас водителя. По дороге назад мы сделали остановку у какого-то банка, где я снял денег с карты UnionPay, чтобы расплатиться за экскурсию.

 

Водитель высадил нас в аэропорту, и мы, пройдя регистрацию на рейс, пошли перекусить в Макдональдс. Пока ждали посадки на рейс авиакомпании China Southern Airlines в Сеул, я начал заполнять электронные карты прибытия на детей.

 

Аэропорт Дасин

Расскажу немного про формальности въезда в Южную Корею на момент нашей поездки. Гражданам России въезд в Республику Корея безвизовый, но нужно заранее оформить электронное разрешение K-ETA. Оно необходимо людям в возрасте от 18 до 64 лет. Читаешь всякие интернеты, и начинает казаться, что это прям жуть как сложно и проблематично. Некоторые люди даже деньги берут за помощь в заполнении анкеты. По-моему, все очень легко и просто, кроме пары нюансов с регистрацией и оплатой, связанных с санкциями против РФ. На официальном сайте все очень подробно на русском языке расписано. Первым делом там появляется сообщение, что могут быть проблемы с гугловской почтой gmail. Регистрация с почтой mail ru не прошла. Регистрируюсь с gmail, несмотря на предупреждение, и все работает. Заполняю анкеты на себя и жену (детям не нужно по возрасту). Пытаюсь оплатить зарубежной картой и не могу. Банк, через который сайт проводит оплату, отклоняет транзакции из России. Ну хорошо. Я принципиально стараюсь обходиться без VPN-ов, но это у меня первый случай, когда без него никак. После символической платы в 10000 вон с человека (это было тогда около 500 руб.) жду результата рассмотрения. Через пару дней вспоминаю про предупреждение о проблемах с почтой gmail. Захожу на сайт, а в личном кабинете уже давно лежат одобренные K-ETA.

Еще один нюанс в том, что при наличии K-ETA заполнять карту прибытия e-arrival card не нужно, но для детей я не оформлял K-ETA. Вот поэтому я и занялся этим в аэропорту перед вылетом. Оказалось, что сам несовершеннолетний не может быть заявителем, поэтому мне пришлось заполнить на себя и добавить детей как попутчиков. На жену не стал заполнять, т. к. четко было прописано на официальном сайте, что не надо. В результате все прошло гладко с двумя K-ETA и четырьмя картами прибытия на пятерых человек.

Прилетели в аэропорт Инчхон в десять вечера. На паспортном контроле нам не было задано ни одного вопроса. Быстро сфотографировали и вклеили бумажки с QR-кодами в паспорта. Вот багаж пришлось немного подождать, а потом пройти весь аэропорт к первому выходу с таможней, т. к. все остальные были закрыты. Сразу перед зеленым коридором поменял по плохому курсу остатки евро, которые остались с былых поездок. В зале прибытия нашел банкомат с пометкой Global, где снял наличных с карты UnionPay.

По указателям легко нашли вход в метро, где быстро без проблем купили в автомате карточки на одну поездку, которые после использования можно засунуть в специальный аппарат и получить обратно 500 вон. Дети радовались, что везде есть общедоступные сети wi-fi без пароля и какой-либо регистрации. Да еще и все работает, что блокируется в Китае и России.

Места для беременных женщин в метро всегда свободны

Я специально бронировал отель рядом с аэропортом по нескольким причинам: не хотелось тратить время и деньги на дорогу, стоил он всего 4000 руб., и в аэропорту удобно брать машину напрокат, сэкономив один день аренды. В общем, проехали мы две остановки метро, прошли 100 метров до нашего вполне приличного отеля Zeumes и легли спать.

Наш номер. За дверями находится окно, упирающееся в стену соседнего здания.

День 11

Поспал я пять часов и поехал в аэропорт за автомобилем. На улице шел сильный дождь, и я немного промок, пока дошел до станции метро Unseo.

Вход на станцию метро Unseo

Возвращаю 500 вон за карту в специальном автомате

Нашел стойку SK rent-a-car. Машина была забронирована и оплачена рублями заранее через trip.com. Девушка на стойке попросила у меня необходимые документы: паспорт, национальные и международные водительские права, кредитную карту. Машина была с полной страховкой, а карта была необходима только для гарантий оплаты штрафов и платных дорог, если я где-нибудь проеду без оплаты.

Я спросил про Hi-Pass. Это вроде нашего транспондера для оплаты платных дорог, но встроенного в автомобиль. Для его работы нужна специальная карта, с которой будут списываться деньги. Мне предложили купить предоплаченную карту за 42000 вон (примерно 2500 руб.), где 6000 вон — стоимость карты, а 36000 вон на балансе.

— Где и как я могу пополнить карту? — спросил я.
— Можно в любом general store вроде 7 eleven или Cu. Но вам этой суммы должно хватить, — ответила мне девушка.
— Но я хочу объехать всю Корею, — возразил я.
— Ммммм… Даааа… Тогда вам этой суммы не хватит, — сильно удивляясь, согласилась она.

Еще дома, когда я планировал маршрут, то не смог этого сделать по гугл картам. Они не строили маршруты по Южной Корее из-за каких-то конфликтов правительства Южной Кореи с компанией Google. Тогда я установил себе Naver Maps. Там можно не только построить маршрут с учетом пробок, но и увидеть примерную стоимость такси, бензина и платных дорог. Карты оценили плату за проезд примерно в 80000 вон (около 4900 руб). Я потом в магазинчике Cu докинул на карту 50000 вон, чего мне хватило на всю поездку.

Еще я спросил про бустер для сына семи лет. Мне ответили, что у них нет бустеров, да он и не нужен. Ну хорошо. Поверил на слово.

Девушка очень быстро все оформила и дала мне ключ от автомобиля вместе с распечаткой подробной инструкции, где было очень четко все расписано и проиллюстрировано фотографиями: как поменять язык в медиасистеме, как установить карту Hi-Pass, где на парковке аэропорта находится автомобиль и как и куда его нужно будет вернуть.

Инструкция прокатной конторы

Я легко нашел на парковке свой черный Hyundai Avante, вставил карту Hi-Pass и настроил навигацию на английском языке. Когда начал движение, то немного нервничал, но оказалось, что ездить по Южной Корее достаточно легко. Пока я ехал 11 км до отеля, то почти привык к особенностям местного дорожного движения.

Наш помощник, друг и товарищ на ближайшие несколько дней

 

Сейчас я немного расскажу про особенности местных правил. Здесь можно поворачивать направо на красный свет, пропуская всех. Разворот на перекрестках разрешен, только если есть знак разворота. Поворот налево бывает двух типов: «защищенный» и «незащищенный». Зависит от типа светофора, которые в Корее все горизонтальные. Если в светофоре три секции, то поворачиваем на зеленый свет, пропуская встречных, как и у нас. Если в светофоре четыре секции (слева направо: красный-желтый-зеленая стрелка-зеленый), то поворачиваем только по зеленой стрелке, но пропускать встречных не надо (это у них называется «защищенный поворот»). Еще необычно то, что у нас в России светофоры расположены перед перекрестком у стоп-линии, а за перекрестком иногда ставят дублирующие. В Южной Корее все наоборот. Светофоры ставят за перекрестком или пешеходным переходом, а дублирующие у стоп-линии бывают обычно только на сложных загруженных местах. Привыкнуть к этому мне помогала разметка в виде ромба на асфальте, которая означала приближение к пешеходному переходу или перекрестку.

Наш маршрут по Южной Корее

Когда я приехал в отель, моя семья еще спала. Я лег вздремнуть на часок, а потом мы загрузили вещи в машину и отнесли ключи на ресепшн. Через стеклянную стену был виден ресторанчик. Я полагал, что это нашего отеля, но двери туда не было. Мужчина на ресепшн сказал, что попасть туда можно через улицу. Это оказалось очень уютное недорогое заведение с вкусной едой, которое называлось Samsan Hoegwan. На краю стола было электронное меню для заказа, а посередине газовая плита. Мы заказали по одному блюду на человека, но съесть такой объем еды не смогли.

Выбираем еду

Кроме нас больше нет посетителей

Газовая плитка

 

Накладываю себе еду

За окном шел дождь, и карта осадков показывала такую же погоду по всей территории страны, кроме некоторых участков побережья. Основной план на первый день был испорчен погодой. Пришлось ехать прямо к морю в город Сокчхо, минуя две запланированные локации (Nijimori Studio и Gapyeong Rail Park), заменив их запасным вариантом в Сокчхо.

 

Ехать нам предстояло километров 250, что заняло чуть больше трех часов. Вначале был сильный дождь, и я ехал не спеша, привыкая к особенностям местной езды. Вокруг меня были исключительно Kia или Hyundai, которых здесь, по моей субъективной оценке, 95% из общего количества машин. Изредка попадались на глаза KGM/SsangYong, и несколько раз видел BMW, Toyota и Chevrolet. Один раз заметил китайскую машину, но она была с иностранными номерами.

Пункт оплаты (Toll Gate)

Встроенный навигатор постоянно предупреждал о камерах, а при проезде мимо них издавал звук, сигнализируя о том, уложился ли я в ограничение скорости или нет. Камер на мгновенную и среднюю скорость очень много, но какого-то официального нештрафуемого порога вроде бы нет. Я старался укладываться в +10 км/ч, но местные так делали только на части камер. Иногда они превышали чуть ли не на 40 км/ч. Камеры на развязках с ограничением 40 км/ч местные почти всегда игнорировали. При скорости в 50-60 км/ч на съезде всего метров в 100 я успевал собрать за собой хвост из нескольких машин.

 

Еще встроенный навигатор очень помогал с выбором полос. Зная, что у меня вставлена карта Hi-Pass, он перед пунктами оплаты говорил какие полосы и какого цвета мне занять, чтобы проехать не сбавляя скорости. Также и на развязках начинается цветовая разметка полос. Например, навигатор говорит занять правую полосу и следовать по розовой (синей, зеленой и т.п.) линии, которая сама выведет на нужный съезд. Очень удобно и никогда не промахнешься.

 

Еще я вначале боялся ошибиться с рядом при проезде пунктов оплаты, но тут это вообще не страшно. Если проехать по линии Hi-Pass без оного или денег на нем, то система считает номерной знак и запишет долг на машину, который можно потом оплатить. А я вот один раз хотел свернуть на заправку у самого пункта оплаты, но вовремя не сориентировался и проехал мимо, но и перестроиться в нужные мне ряды я уже не смог, что привело меня к шлагбауму оплаты проезда вручную. Вначале ничего не понял. Куча каких-то элементов управления и надписей. Потом обратил внимание, что они дублируются для легковых машин и для грузовиков с высокой кабиной, чтобы они дотягивались. Уже стало в два раза проще, но все равно ничего не понятно. Решил нажать самую большую кнопку, за что получил чек и открытый шлагбаум. Потом продавец в одном из магазинов оплатил за меня 800 вон, указанные в чеке.

 

Когда мы стали приближаться к побережью, то погода стала заметно улучшаться, а за окном открывались потрясающие виды на горы в облаках. Не заезжая в отель, мы направились прямиком в музей Museum X, до закрытия которого оставалось полтора часа. Это иммерсивный развлекательный комплекс, где активно используются проекционный мэппинг, лазеры, голограммы, световые эффекты, зеркала, искусственный интеллект и робототехника. Нам всем очень понравилось, особенно интерактивная стена с искусственным интеллектом, на которой можно было рисовать что-нибудь, а она пыталась распознать и преобразовать наши «каракули» во что-то красивое.

Вход в Museum X

VR качели

Фотозона

Это все посетители, которые были в музее кроме нас

 

Интерактивная ИИ стена для рисования преобразовывает рисунок сына

 

 

Время пролетело незаметно. Ушли мы из музея последние. И то, когда сотрудники стали собираться и намекать нам всем своим видом, что им как бы уже хочется убежать отсюда поскорее, но при этом не выгоняли.

После музея мы поехали в отель Haedeun. По случаю дня рождения дочери на эту и следующую ночи я забронировал отели получше, но за приемлемые деньги. Сегодня у нас был двухэтажный номер с балконом, кухней, двумя джакузи и видом на бухту. Да еще и завтрак на нас пятерых был включен в стоимость номера, равную примерно 12000 руб.

Две спальни нашего номера

Санузел и маленькое джакузи

 

Кухня

Вид из окна

Сразу после заселения мы пошли в соседнюю пекарню Garoo за тортом ко дню рождения, а затем гулять, пока не село солнце. Решили обойти бухту по кругу (5,5 км), зайдя в деревню стариков (Abai Village), какой-нибудь ресторан, парк и башню Expo Tower.

В начале были какие-то сельские домики с огородами, а потом какой-то рыбацкий район, где сильно пахло рыбными отходами от многочисленных кафе и ресторанчиков.

Какие-то огороды

Еще грядки

 

Вот через этот мост нам надо было пройти

 

 

 

Пройдя через мост, мы дошли до деревни стариков, но там уже было все закрыто, и на улице кроме нас людей больше не было. Только кошка с котятами ждала, пока мы ее сфотографируем.

 

 

 

 

 

Мы не прошли еще и половины пути, когда село солнце и резко потемнело. Стали искать место, чтобы поесть. Жена всегда старается выбирать заведения, где есть много местных. Всяких кафе было много, но они были либо закрыты, либо никого там не было. Увидели одно, где сидело несколько человек, и зашли в него. Меню оказалось скудным, буквально три блюда. Пока мы на них смотрели, нам на стол принесли уже воду, посуду и стояли в сторонке, ожидая нашего заказа. Дети сказали, что не хотят тут есть, но уходить неловко. Я объяснил им, что мы ничего не должны, просто зайдя в кафе. Уйти — это абсолютно нормально. Я встал, слегка поклонился смотревшему на нас персоналу, и мы ушли. Потом жена увидела один переполненный местными жителями ресторан. Предложила зайти туда, но я был уверен, что там нет мест. Когда мы зашли, то хозяева неимоверно засуетились и отвели нас за единственный свободный стол. Они не говорили по-английски. Когда я спросил меню, то мне показали жестом на стену, где было изображено всего четыре пункта с разными вариантами цен для каждого. Я сфоткал и перевел через переводчик Papago на русский язык. Мы с женой потом очень долго смеялись. У меня на экране было написано: «Развлекательная вечеринка по случаю потери кормильца — 50000». Я оглядел посетителей. Вроде не поминки и все веселые. Тогда я перевел уже на английский. Оказалось, что что-то про рыбу, но непонятно.

Вот так повод для веселья

Хозяин вдруг позвал откуда-то молодого парня из Индии. Он мне на индийском английском стал что-то невнятно объяснять: «Ну это рыба и еще что-то…. И еще вот это… и еще… ну я не знаю… я не местный….». Хозяин видит, что мое недоумение от таких объяснений больше, чем от его корейского. Он прогнал бедного парня какой-то «непереводимой игрой слов» и жестом показал, чтобы я включил переводчик на голосовой перевод. В целом сработало. Взяли среднюю порцию ассорти сашими. Я еще подумал, что мы не наедимся, но оказалось, что к сашими попутно подают еще с десяток разных блюд как дополнение. Они все еле на стол поместились. Нам тут еда очень понравилась. Ресторан называется 파도소리 [pado-sori], что переводится с корейского языка как «звук волн» или «шум прибоя» (координаты 38.191077, 128.586305).

 

Поужинав, мы пошли дальше обходить бухту в сторону отеля. Прошли чуть-чуть по парку и поднялись на башню. Мы были там единственными посетителями. Посмотрели на ночной город сверху и пошли в отель набирать воду в большое джакузи на террасе.

Башня Expo Towe

Вход в парк

 

Вид с башни

Набираем воду в джакузи

Дочь позирует с тортиком

День 12

Завтрак в отеле был без излишеств. Нужно было спуститься вниз, где был отведен маленький уголок под зону завтрака с кофемашиной, тостером и индукционной раменоваркой (аппарат для приготовления рамен). Мы набрали себе всего и пошли есть в номер.

Вид из окна номера

Завтрак

До национального парка Сораксан было ехать совсем мало. В десять часов утра мы уже парковались у входа в парк на платной парковке, заполненной примерно на три четверти к этому времени. Сотрудники сами берут оплату 6000 вон, кладут талончик под дворник и показывают свободное место, куда можно встать. Вход на территорию бесплатный.

 

Вход в парк

 

Многие просто ходят по различным горным маршрутам пешком, но у нас на это времени не было, поэтому мы прошли к кассе канатной дороги. Кабинки ходят раз в несколько минут, но они достаточно вместительные. Людей было не сильно много, и, простояв в очереди не более 10 минут, мы поехали вверх.

 

Вид на Сокчхо

 

 

 

 

Наверху было уже прилично людей, несмотря на утро буднего дня. Вдоволь налюбовавшись красивыми видами, поехали вниз.

 

Дочка позирует

 

На выходе из парка мы зашли в сувенирный магазин, где прикупили недорогих безделушек. На кассе был мужчина в возрасте. После того как я расплатился за покупки, он вдруг обратил внимание, что у нас трое детей. Это его почему-то впечатлило, и он демонстративно посчитал их, а потом показал жестом, чтобы мы подождали и не уходили. Он бегал глазами по товарам около кассы. Наконец остановил свой выбор на пачках с мармеладом и в качестве подарка раздал три штуки моим детям. Мы его несколько раз поблагодарили и пошли в сторону парковки.

 

Следующей нашей остановкой был буддийский храм Наксанса (낙산사), которому насчитывается около 1300 лет. Территория вокруг небольшая, но очень интересная. Людей было очень мало, и все бесплатно к посещению, кроме платной парковки, за которую мы отдали 5000 вон (примерно 300 руб.) Помимо самого храма там еще есть красивая статуя богини милосердия и сострадания бодхисаттвы Гуаньинь.

Схема парка

 

Небольшой музей

 

Пруд с лотосами, рыбами и черепахами

Черепахи

Лотос

Парк небольшой, но очень уютный

 

 

Статуя  Гуаньинь

Вид на побережье

В колокол можно было ударить

Было очень жарко, и мы купили вот такое мороженое

 

Контраст прошлого и настоящего

 

Заходим внутрь храма

Бесплатный чай

 

 

Без этого никуда

Дальше мы поехали в пещеру Cheongok Golden Bat Cave. Парковка бесплатная и почти пустая. Людей вокруг вообще не наблюдалось, и я уже было подумал, что пещера не работает, но все обошлось.

 

Вот, кстати, в Корее везде бесплатные и очень чистые туалеты

Купив билеты в кассе, мы прошли ко входу, где нам всем выдали каски. Мне лично она очень пригодилась, т. к. бился я о каменные своды пещеры несколько раз. Пещера оказалась довольно большой. В ней были как просторные участки, так и очень узкие, где мне с моим ростом приходилось пролезать чуть ли не на коленках.

Вход в пещеру

Посетителей почти нет и можно делать фотки без людей

 

 

 

 

Первое впечатление от пещеры — это освежающая прохлада после сильной жары, а только потом уже красиво подсвеченные своды. Мы с интересом провели в пещере достаточно времени, а на выходе еще долго рассматривали представленные там красивые камни.

 

После пещеры мы направились в ближайший магазин Cu. Мне нужно было пополнить Hi-Pass, чтобы быть спокойным, т. к. примерно половина изначально предоплаченных денег уже израсходовалась, а ехать нам предстояло 330 км. Там мы еще купили печенье и заварили себе чая, матчи и какао (кому что нравится) и сели под зонтиком у входа.

Жена заваривает всем чаи, какао и матчу

К нам подошли какие-то корейцы. Сказали, что у них некое благотворительное мероприятие от церкви, и предложили нам попкорн и лимонад. Потом один из них хотел подарить розу, но мы отказывались. Меня всегда настораживает, когда кто-то зачем-то ко мне подходит. Он смутился, но потом протягивает ее мне и говорит: «Ну возьмите и подарите жене». Я все же взял подарок и отдал дочке, т. к. у нее день рождения. Уходя, мы прошли мимо их временной палатки, где дети попытались выпросить попкорн, но получили только лимонада, т.к. аппарат для попкорна у них стал барахлить. На прощание они нам сказали пару простых фраз на русском языке, и мы поехали дальше.

 

Уже темнело, когда мы доехали до отеля, расположенного недалеко от города Кёнджу. Мы закинули вещи и пошли пешком искать, где поужинать. На карте было отмечено много разных кафе, но в восемь часов вечера все они были уже закрыты.

Идем пешком в поисках кафе

 

Вдалеке мы увидели свет вывески магазина Cu, который часто работает круглосуточно. Решили, что найдем в нем что поесть. Да хотя бы рамен заварим. Нам повезло больше, т. к. чуть-чуть в стороне перед самым магазином было кафе, где горел свет. Мы зашли туда. Нас предупредили, что до закрытия меньше часа, но без проблем приняли заказ и все оперативно приготовили. Кафе называлось «L.Garden».

 

После ужина мы вернулись в наш отель ”Majoong Pool Villa”. У нас был двухэтажный номер с личным детским бассейном и террасой. Дети сразу же побежали плавать в большом бассейне во дворе. Весь бассейн был в их распоряжении. Потом сын еще долго плескался в маленьком бассейне в номере.

Наша машина перед отелем

Личный детский бассейн в номере

Общий бассейн во дворе, и мы в нем одни

Наш номер

День 13

Проснулись и позавтракали на террасе.

Выход на террасу

Вид на поля

В Кёнджу и его окрестностях очень много различных интересных достопримечательностей: парки, храмы, музеи, парки развлечений и т. п. Район озера Бомун — это вообще как курорт. Там полно комфортных отелей и десятки различных музеев. Если мне еще раз доведется побывать в Корее, то я запланирую неделю на Кёнджу, а пока у нас есть всего часа три.

До первого места нам было ехать всего 8 км. Мы припарковались на большой и почти пустой парковке Flashback Gyerim. Это открывшаяся меньше года назад выставка иммерсивного искусства.

 

Посетителей кроме нас было очень мало, и в некоторых залах мы были даже одни. Уже во втором помещении дети залипли на интерактивную проекцию теней. Каждому человеку дорисовывалась тень в виде какого-нибудь существа. У меня почему-то она была вечно недовольная и периодически лила слезы во все стороны.

 

Дальше были горные пейзажи с меняющейся погодой. Потом зал в каком-то фентезийном стиле, где в центре стояла чаша с водой и дымом, по кругу были интерактивные колонны со светящимися символами, а впереди был виден конь из соседнего зала.

 

 

 

К сожалению, фотографиями не передать впечатления от увиденного. Изменение цветов, проекции видео, звук и освещенность создают определенную атмосферу и погружают в нее посетителей. Именно с точки зрения погружения мне больше всего понравилась комната, где на пол, потолок и стены проецировалось видео очень красивого пляжа. Затем начинался закат, а потом резко вспыхивало северное сияние. В какой-то момент поднялись волны, перерастающие в шторм, и вылетел дракон. Меня почему-то это сильно впечатлило, и мы посмотрели еще раз по второму кругу.

Сын на «пляже»

Шторм

 

Дерево, которое реагировало на удары по барабанам, расставленным вокруг него

 

В музее мы провели полтора часа, а на выходе увидели в продаже какие-то местные булочки Gyeongju Pie со сладкой начинкой из красной фасоли. Попробовали — вкусно.

Gyeongju Pie

Дальше мы поехали к знаменитому мосту Вольчонгё. Это самый большой деревянный мост в Южной Корее, полностью реконструированный в 2018 году по историческим чертежам. Мы припарковались на большой парковке, где опять были практически одни. Было очень жарко, и вода у нас уходила с огромной скоростью. Зато не было людей, и мы спокойно прошлись по Gyeongju Gyochon Traditional Village и прошли по очень красивому мосту. Говорят, что он еще красивее при вечерней подсветке.

Почти одни на парковке

Gyochon Traditional Village

 

Мост Вольчонгё

 

Мост Вольчонгё

 

Дальше мы поехали в Пусан в огромный 13-этажный торговый комплекс LOTTE Department Store Gwangbok. Жена очень хотела купить побольше хорошей корейской уходовой косметики, да и дети хотели что-нибудь интересное из Южной Кореи. Часть желанной косметики мы купили в магазине Olive Young.

Подчеркнутая 50 — это минимальная разрешенная скорость

 

На парковке Lotte Mall

Внутри торгового комплекса

На сегодня у меня к осмотру была запланирована еще хотя бы одна достопримечательность, поэтому я с трудом уговорил семью завязывать с магазинами. Мы пообедали в фудкорте и поехали в отель Daor, расположенный в районе Согу.

Витрина с пластиковой едой

А это уже моя порция настоящей еды

Дорога к отелю Daor была так себе. Навигатор повел меня по каким-то узким улицам, где торговля морепродуктами была прямо на проезжей части, ходило много людей и негде было даже остановиться.

Езда в Пусане

Доехав до отеля, я включил аварийку и пошел внутрь. Даже прижиматься никуда не стал, т.к. все равно улицы настолько узкие, что разъехаться еще постараться нужно. Мужчина на ресепшн сразу же пошел со мной, чтобы показать, где мне припарковаться. Он снял цепочку с огороженного места, но как оказалось не для того, чтобы я туда встал, а для того, чтобы я развернулся. Потом жестом показал ехать за ним. Я уехал вперед, где через пару домов была маленькая парковка, куда я зарулил. Дежуривший там мужчина сказал, что тут мне нельзя парковаться, но подоспевший вовремя мой проводник что-то сказал ему, и сразу стало можно. Мы закинули вещи в номер и пошли пешком до культурной деревни Камчхон (Gamcheon Culture Village). Навигатор показывал 2 км пешком, но проблема в том, что большая часть пути — это очень крутой подъем, а зачастую по узеньким лестницам между домами.

Вначале был терпимый уклон

Но потом было тяжело

Вид на Пусан

Еще вид на Пусан

 

Мы справились, но не успели до захода солнца. Ну зато мы опять почти без людей гуляем. Пофотографировались и пошли назад. Обратный путь под горку был намного проще, да и жары уже такой не было.

 

 

 

Вид на  Gamcheon Culture Village

И еще вид в другую сторону

Дочка и Маленький Принц

 

Отель у нас оказался очень даже хорошенький и недорогой, да еще и с завтраком. У меня было забронировано два номера, и в одном из них среди средств личной гигиены еще положили средства контрацепции. «Вот это забота!» — подумал я. Первый раз такое в отелях встречаю.

Забота! Видимо, решили, что нам достаточно детей =)

Один из наших номеров

День 14

Утром мы сходили на отличный завтрак в отеле и поехали в город Мокпо, который дети называли «мокро», читая по-русски английское название Mokpo. Расстояние в 320 км мы преодолели за четыре с половиной часа, включая пару технических остановок. Не заезжая в отель, мы направились прямо к парковке трехкилометровой канатной дороги Mokpo Marine Cable Car. В середине очень жаркого буднего дня людей там почти не было. Мы купили билет на чуть более дорогую кабинку Crystal Cabin с прозрачным полом и без каких-либо очередей сразу сели в нее.

Вход на канатную дорогу

Карта и инструкции

Виды в начале пути

 

 

Промежуточная станция

Канатная дорога вначале поднимает на гору, где есть промежуточная станция, но проезжает ее без возможности выхода (выйти можно на обратном пути). Затем долгий путь на другую сторону пролива. Виды из кабинки, конечно, очень красивые. Говорят, что вечером тут большие очереди, чтобы полюбоваться закатом.

Очень красивые виды на втором участке канатной дороги

 

 

Прозрачный пол кабинки

Прогулочная тропа вдоль берега

Вид на промежуточную станцию

На другой стороне пролива мы вышли прогуляться. Было безумно жарко. Когда мы сели в фуникулер, чтобы спуститься к береговой тропе, то не хотели потом из него выходить, так как там работал кондиционер. Все же покинув кабинку, мы прогулялись немного по оборудованной тропе прямо над водой. Нагулялись и устали так, что выходить на промежуточной остановке по дороге назад мы не стали.

Фуникулер с кондиционером

Красивый вид на мост с прогулочной тропы

Прогулялись чуть-чуть

 

 

 

 

Дорога обратно

 

Жена любуется видами

А тут есть чем любоваться

 

Морская канатная дорога Мокпо

Решили заехать в торговый центр e-mart, чтобы купить флэшку для фотографий, забивших всю память телефонов. Еще жена купила не всю косметику, что хотела, а старшая дочь мечтала о красивом чемодане. В результате мы купили два чемодана (еще и младшей дочке), машинки сыну, флешку и еще мелочей всяких.

Шопинг

Потом нашли неподалеку любопытный ресторанчик Yudal Ssampbab (유달쌈밥), чтобы пообедать. Заведение специализируется на традиционном корейском блюде ссамбап (ssambap), где мясо или морепродукты заворачиваются в разнообразные свежие листовые овощи. Мы набрали себе все виды листьев. Меня удивило то, насколько сильно менялся вкус мяса в зависимости от листьев, в которые я его заворачивал.

После обеда мы поехали в гостевой дом Good Guesthouse. Повезло, что рядом с ним была небольшая общественная бесплатная парковка со свободными местами. Заселение было полностью бесконтактное, да и завтрак тоже. Сам зашел по коду в столовую, сам приготовил, сам помыл посуду и оставил все в чистоте. А еще мы были одни во всем доме.

Синее здание — наш гостевой дом

Только мы одни. Ищем номер.

Закинув в номер вещи, мы пошли погулять по окрестностям. Оказалось, что мы находимся в  Gwaenchana Village (или ”Youth Village”, которую еще называют ”Don't Worry Village”).

Вот что мне сказал ИИ про нее: «Это молодежный проект и сообщество в Южной Корее, созданное для тех, кто уехал из Сеула в поисках спокойной жизни. Заброшенные и пустующие здания в исторической части города переоборудовали в жилые пространства, офисы, рестораны и творческие студии. Проект помогает молодым людям справиться с выгоранием от жесткой корпоративной культуры Сеула, предлагает финансовую поддержку, мастер-классы и помогает запустить бизнес или найти новую работу в регионе».

Людей на улице почти нет

Красивая подсветка в этом районе города

Темнеет

 

В номере было две двухъярусных кровати, а я решил спать на полу

День 15

Сегодня нам предстояло проехать около 500 км. Первым пунктом нашего назначения было место зарождения буддизма в корейском государстве Пэкче (Birthplace of Baekje Buddhism). Краткая информация от ИИ: «В 384 году нашей эры сюда прибыл индийский монах Малананда, принесший буддизм из китайского государства Восточная Цзинь. Впоследствии здесь был основан мемориальный комплекс и храм в память о распространении буддизма в Пэкче при короле Чхонню».

Самообслуживание на завтраке. Все на честном слове. Если взял что-то платное, то оставил деньги.

Одна из множества дорожных камер

Мы припарковались на имевшей заброшенный вид пустой парковке, где стоял всего один автомобиль. Оказалось, что мы подъехали с обратной стороны комплекса, а не с главного входа. В десятиэтажном сооружении был лифт на вершину холма. Оказалось, что он не работает, и нам пришлось подниматься пешком, несмотря на жару. После подъема по лестнице мы оказались у подножия большой статуи Будды, откуда потом спускались по длинной лестнице вниз.

А это лифт, который не работал

Карта комплекса

Наша машина почти одна на парковке

Пешеходный мост куда-то

 

 

 

Комплекс расположен на живописном склоне холма, с которого открывается вид на устье реки и Желтое море. Территория включает в себя: четырехликую Великую статую Будды; двухэтажный павильон, на стенах которого высечены повествующие о зарождении буддизма барельефы; лестница из 108 ступеней; сад пагод; музей и сувенирные магазины.

 

 

Ступеньки подзаросли

 

Посетителей было всего два человека, кроме нас. Место оказалось очень тихое, спокойное и приятное. Мы купили пару сувениров и мороженое, которое съели на скамейке в тени дерева.

Дальше мы сделали остановку в зоне отдыха на магистрали, чтобы перекусить и заправиться. До этого я уже два раза заправлялся. Заправки в Корее обычно автоматические, и мне попались такие, где все на корейском языке. Может, я просто не заметил, где переключить на английский, но это уже не важно. Когда я заправлялся в первый раз, то мое недоумение заметил сотрудник заправки (похоже, что по камерам) и подошел ко мне, чтобы помочь. Во второй раз мне опять помог какой-то мужчина, который не был похож на сотрудника. Возможно, он тоже просто заправлялся рядом и решил помочь. Ну а в этот раз никто меня не спас, и пришлось стоять и переводить каждый экран с помощью приложения Papago. На самом деле там все просто. Нужно ответить всего на несколько вопросов: оплата картой или наличными, физическое лицо или для бизнеса, какое и сколько топлива, нужен ли чек. Заправился я бензином по цене 1860 вон за литр (примерно 120 руб.) и довольный сел в машину.

Дальше мы поехали на дамбу Сэмангым (Saemangeum Seawall), длина которой составляет 33,9 км. По данным интернета, она считается самой длинной морской дамбой в мире. Дамба у нас в Санкт-Петербурге имеет длину 25,4 км и занимает третье место в данном рейтинге.

Едем по дамбе

Виды и погода просто радуют

Один из мостов между островами возле середины дамбы

На одном из островов

 

 

На карте я видел много кафе и ресторанчиков на островах в середине дамбы, и мы поехали туда пообедать. Припарковались на острове Чанджадо и пошли гулять. Оказалось, что во всем этом множестве кафе продают в основном какие-то местные сладкие оладушки, которые называются хотток. В одном заведении была с виду нормальная корейская пища, но не было меню, и выглядела она острой. Молодой парень на кассе не говорил по-английски и уже начал суетиться, когда мы вышли из заведения для дальнейших поисков. Мы обошли еще около пяти мест, но безрезультатно. Вернулись в это единственное кафе, а парень уже был готов нас встретить. Он достал телефон с уже переведенной фразой в переводчике. Оказалось, что у них всего три варианта блюд, одно из которых острое. Когда мы сказали, что острое не хотим, он крикнул что-то напарнику, а потом сообщил нам, что они сделают неострым. Мы заказали все три варианта блюд, и оказалось очень вкусно и сытно.

 

 

 

Дальше мы поехали в город Сувон (Suwon), расположенный всего в 30 км от Сеула. Туда даже идет ветка метро. Тут нам нужна была очень странная достопримечательность. Еще до нашего отпуска дети в одной из передач про путешествия увидели парк, основной темой которого являются туалеты. Они очень меня просили его посетить. Вот так мы приехали на парковку Mr.Toilet House (или Haewoojae museum). Может и хорошо, что на часах было ровно 18:00 и музей закрылся. Зато мы в гордом одиночестве прогулялись по небольшому парку, где все было посвящено туалетной тематике.

Чем ближе к Сеулу, тем больше машин

Схема парка

Ммммм…..

Даже не знаю, как прокомментировать….

 

«Кусок творчества»

 

После прогулки мы поехали в торговый комплекс Starfield, который является очень популярным местом из-за грандиозной многоуровневой библиотеки, занимающей открытое пространство с четвертого по седьмой этаж. Пробка на въезд на парковку началась еще на соседней улице. Люди в светоотражающих жилетах помогали регулировать дорожное движение. Точно не помню, сколько времени мы простояли в очереди, но по моим ощущениям это заняло минут 15-20. Припарковались мы на самом нижнем -8 этаже.

Едем в Starfield

В торговом комплексе мы зашли в пару магазинов, полюбовались библиотекой и поели в фудкорте. На улице было уже темно, когда мы поехали до нашего отеля Cacao около станции метро Seohae-gu Office в Сеуле.

Знаменитая библиотека

 

Наш ужин

Мой съезд по розовой разметке

Наш номер в отеле Cacao

День 16

Проснулся я в шесть утра и поехал сдавать машину в аэропорт Инчхон. Просто вылет у нас был из другого аэропорта Кимпхо (Gimpo). Когда приехал на нужное место парковки, то позвонил в прокатную контору, и ко мне через пять минут подошел ее сотрудник. Он посмотрел только уровень топлива и попросил оплатить недостающее количество. Я оплатил картой 13000 вон (около 800 рублей), попрощался и пошел в метро.

Припарковался на одном из отведенных мест, как указано в инструкции

Возвращаюсь в отель пешком от метро

А вот и отель

Когда приехал в отель, то лег еще поспать. Потом мы уже все вместе проехали несколько станций метро до аэропорта Gimpo. На пересадке между ветками стояло пианино. Сын захотел на нем поиграть. Когда он стал играть «Пусть всегда будет солнце», то одна местная женщина, пройдя вначале мимо, потом вернулась, чтобы постоять и послушать.

Вид из окна вагона метро

Сын играет «Пусть всегда будет солнце»

Женщина вернулась, чтобы постоять и послушать

Аэропорт Gimpo

В самолете давали мороженое

Из аэропорта мы вылетели в Пекин и заселились в тот же отель HanTing, где уже останавливались неделю назад. На ресепшн нас ждали ранее забытые сыном вещи. Он очень обрадовался, когда получил их обратно.

Вечер мы скоротали прогулкой по окрестностям, которые состояли из почти безлюдных улиц, парков и административных зданий аэропорта, а также авиакомпании China Southern airlines.

 

 

 

Нашли магазинчик Lawson. Это крупная японская сеть круглосуточных магазинов шаговой доступности. Там мы купили всяких сладостей и мороженое. Интересно, что там продавалось наше мороженое, на котором помимо иероглифов были надписи на русском языке. Оно так и называлось «Русское мороженое», и еще было уточнение, что «со вкусом молока».

Русское мороженое со вкусом молока

День 17

На этот день из планов было просто погулять в центре и посетить храм Юнхэгун (Yonghe Temple). Это крупнейший действующий монастырь тибетского буддизма школы Гэлуг в Пекине. Он достаточно большой и колоритный, так как сочетает в себе китайскую, тибетскую и монгольскую архитектурные традиции. В павильонах очень много различных статуй, про которые я, к сожалению, ничего не знаю. А в последнем из них находится огромная 26-метровая статуя Майтреи. Если верить ИИ, то Майтрея — это Будда Грядущего времени.

Сувенирные магазины

Вход к Lama temple и кассы

Бодро шагаем вперед

 

 

Больше ничего интересного в этот день не было. Нагулявшись, мы поехали на метро в отель, а вечером в аэропорт. Рейс во Владивосток у нас был ночной.

По дороге к станции метро

Прохожие на улице

Станция метро

День 18

Прилетели во Владивосток утром. В аэропорту позавтракали в уже знакомой нам столовой «7 перцев» и поехали на такси в отель.

Аэропорт Кневичи

Едем в отель на такси

У нас было забронировано два номера в недорогой простой гостинице «Бирюза». Ради нас подсуетились с уборкой номеров, чтобы заселить существенно раньше времени заезда. Интересно то, что один номер у нас был абсолютно нормальный, а во втором был постоянно запах какой-то канализации.

Вот этот номер был тесноват и с запахом

Приехав в отель, сразу легли спать после ночного перелета, а на обед пошли в китайский ресторан «Добрыня и Аня», расположенный прямо в том же доме, что и гостиница. Нам там очень понравилось. Меню поражало огромным выбором блюд, порции были огромными, а еда вкусной.

Обедаем в ресторане «Добрыня и Аня»

После обеда жена осталась в гостинице, чтобы более рационально переупаковать чемоданы, а я с детьми поехал в центр города, где мы и провели остаток дня.

Гуляем по набережной

Едем на такси в отель

День 19

Решили провести этот день на пляже Шамора, куда поехали на маршрутке от станции Луговая. Автобус был забит битком, и было очень жарко. Дети всю дорогу жаловались, почему мы не взяли машину в прокат или хотя бы такси. Я прочитал им лекцию про свое детство, про то, что передвижение на автобусе — это нормально, и о том, что надо привыкать к разным условиям, а не только к комфорту.

 

 

На пляже мы провели столько времени, сколько позволила погода. Когда стали собираться тучи, то мы вызвали такси и почти успели до дождя.

 

День 20

Погода за окном была явно не для пляжного отдыха, и поэтому мы поехали осматривать разные достопримечательности. Первым местом был Музей Трепанга. Это небольшой музей, ориентированный в первую очередь на туристов из Китая. Следующую экскурсию нужно было ждать час, и мы решили осмотреть музей самостоятельно. Персонал оказался очень внимательным к нам, и только для нас включили две версии фильма про трепанга (для детей и более научную для взрослых), а также дали продегустировать вкусняшку из морского огурца. Конечно, для посещения без экскурсии музей маловат, но все равно оставил хорошее впечатление.

 

 

Группа китайских туристов

 

 

Дальше мы пошли пешком до маяка Токаревского, но остановились у последнего участка косы, затопленного приливом. Решили не мочить ноги, да и погода портилась. Еле успели заскочить в ресторан Octopus до начала дождя. Там мы попробовали крабов и морских ежей.

Люди идут по затопленной косе до маяка

Вход в ресторан Octopus

Взяли морепродукты, которые еще не пробовали

Погода была совсем плохая. Мы вызвали такси до кинотеатра Уссури, чтобы посмотреть там мультфильм. По дороге началась гроза с очень сильным ливнем, который быстро превратил дороги в реки.

Дороги Владивостока превратились в реки

День 21

В этот день началось наше путешествие в Северную Корею. Рано утром мы взяли чемоданы и пошли пешком до площади Луговая, где нас ждал автобус турфирмы «Восток Интур». Кроме нашей семьи в автобусе была гид и еще пара туристов. Дальше автобус собрал по городу около 20 человек и поехал в сторону поселка Хасан у границы с КНДР, сделав по пути одну техническую остановку в селе Барабаш.

Погода мрачноватая

Граница проходит по реке Туманная, через которую на тот момент был только железнодорожный мост, а автомобильный мост был еще не завершен, но уже состыкован с обеих сторон. По этой причине границу нам нужно было пересекать на поезде. Пока писал этот отчет, то прочитал в новостях, что по мосту уже открыли движение. Теперь, наверное, туры в Расон станут проще и чисто автобусными.

Мы зашли в здание вокзала и стали ждать приглашения на таможню и паспортный контроль. Я увидел ячейки для хранения багажа и решил ими воспользоваться. Дело в том, что жена специально переложила в самый большой чемодан ненужные вещи, а также всё, что было куплено в Южной Корее. Во-первых, не хотелось его таскать. Во-вторых, я допускал, что наличие вещей из Южной Кореи может задержать нас на таможне. Стереотипы — это страшная вещь, особенно ложные и сформированные средствами массовой информации и интернетом. Я хоть и привык бороться с ними, стараясь полностью отбросить, но всё равно тень сомнения остается. Поэтому я хотел оставить чемодан на хранение через сервис Qeepl еще во Владивостоке, но мне помешал сильный ливень. Теперь я увидел автоматические ячейки и решил ими воспользоваться. После списания денег терминал просто завис. Дальше сотрудники вокзала в течение получаса пытались мне помочь, но всё безрезультатно. Они сказали, что эти ячейки почти никогда не используют, а если и используют, то часто возникают проблемы. После перезагрузки терминал просто не включился, поэтому даже отменить операцию и вернуть деньги мне не могли, но пообещали разобраться. Забегу вперед и скажу, что все закончилось благополучно. На обратном пути сразу же на выходе из дверей таможни меня встретили и попросили вписать номер банковской карты в какой-то бланк. Спустя пару дней деньги мне вернулись, за что огромное спасибо сотрудникам станции Хасан.

Итак, когда подъехал поезд из КНДР, нас стали приглашать на прохождение таможни и паспортного контроля. Затем мы вышли на платформу, где корейские проводники помогали занести багаж в вагон и разместиться в купе. Мы сели на нижние полки, положив наши чемоданы на верхние.

Ехать на поезде нам предстояло всего несколько километров до станции Туманган. По сути, он нужен только для пересечения границы, так как других способов на данном участке тут попросту нет. Ехал поезд очень медленно, а проводники раздавали пассажирам для заполнения различные карточки. Потом поезд остановился, и у всех измерили температуру, а потом группа пограничников из нескольких человек проверяла паспорта. Все они были доброжелательными и хотя бы немного понимали русский язык. Они поздоровались и, разобрав наши пять паспортов, стали их листать. Переговариваясь между собой и показывая разные страницы друг другу, начали задавать вопросы. Спросили про штампы нескольких стран и пару раз переспросили про даты поездки в Республику Корея, из которой мы вернулись три дня назад. Затем они отдали паспорта, улыбнулись, попрощались и пожелали хорошей дороги. Поезд поехал дальше и через пару километров остановился на станции Туманган.

На платформе стояли пограничники в форме. Мы вышли из поезда и вошли в здание. Сотрудники таможни и паспортного контроля были очень приветливыми, здоровались с нами по-русски и помогали ставить багаж на ленту, а потом снимать его после просвечивания. На паспортном контроле не спрашивали никаких вопросов. В общем, атмосфера в здании была очень приятная и гостеприимная. Один из сотрудников, улыбаясь, дружески похлопал моего сына по плечам и что-то пытался сказать на корейском, а потом погладил его по голове и стал дальше заниматься своими делами. Во всем помещении только один мужчина был немного хмур и очень сильно сосредоточен на своей работе. А работы у него было предостаточно. Дело в том, что при въезде в КНДР нужно декларировать фотоаппараты, телефоны, камеры, планшеты, ноутбуки и т. д., а также любые электронные носители информации и любые печатные издания. Это всё сотрудник записывал в какой-то журнал, по которому при выезде будут всё сверять. Всё, что привез, должен вывезти. Не больше, не меньше. Мы вывалили на стол четыре телефона, четыре планшета, три фитнес-браслета, usb-флешку и книгу В.Г.Короленко «Слепой музыкант». Старательный сотрудник пытался как можно быстрее, но при этом точно записать это всё в свой журнал.

На выходе из здания нас встречали два корейских гида и оператор с камерой. Это были три молодые, красивые и очень доброжелательные девушки. Гиды, которых звали Ти Ён и Хён Ха, на протяжении следующих шести дней делали всё для комфортного пребывания нашей туристической группы. Они сразу же попросили, а потом еще много раз повторяли свою просьбу о том, чтобы мы при любых вопросах или проблемах сразу же обращались к ним. И действительно, любой вопрос они сразу же пытались решить. В общем, они действительно очень старались, чтобы у нас остались хорошие впечатления о пребывании в КНДР.

Хён Ха поет нам песню

Когда мы сели в автобус и поехали в сторону города Расон, то первым делом гиды спели нам песни на русском и корейском языках. Вообще, каждый день поездку на автобусе они начинали, а потом и завершали песнями на двух языках. Затем они нам рассказали базовую общую информацию и о некоторых правилах, которые необходимо соблюдать. Я лично ничего особенного в них не увидел. По итогам поездки я могу сказать, что в целом тут всё очень лояльно. Основное ограничение — это то, что нельзя передвигаться самостоятельно. Нужно быть всегда с группой. Остаться в гостинице и не поехать со всеми тоже нельзя. Но для нас это вообще не проблема. Мы тут гости, и самим фактом приезда сюда мы уже согласились с этими ограничениями. А для меня это вообще был самый лучший отдых, т.к. я немного устал быть «сам-себе-туроператором», где все проблемы ложатся на мои плечи. Здесь же за меня всё сделают гиды. Ограничения на фото почти такие же, как и в большинстве других стран. Запрещено фотографировать военные объекты, людей в форме без их разрешения. Просят не фотографировать людей крупным планом без их разрешения, что и во многих других странах запрещено. Нестандартным является требование фотографировать портреты и статуи лидеров только целиком. Нельзя, чтобы они попадали в кадр только частично. Нельзя фотографировать стройки и людей, занятых физическим трудом. Я поначалу периодически спрашивал гидов, можно ли сфотографировать что-то, в чем я сомневался, и почти всегда получал утвердительный ответ. Мне показалось, что они просто заботятся об имидже страны и не хотят, чтобы туристы делали неприглядные снимки. Но, если честно, там ничего такого я не увидел за всю поездку. Все очень чисто и опрятно. Дороги подметают даже загородные. Дома все имеют вид, как будто недавно построенные. Т.е. их, видимо, всегда стараются поддерживать в хорошем состоянии. Даже сельские однотипные домики все выглядят свежепокрашенными. Их возраст можно оценить только по черепичной крыше (чем темнее, тем, видимо, старше). Вроде бы при выезде из страны могут проверить снимки в телефоне, но в нашей группе ни у одного человека ничего не смотрели. В общем, тут хорошо, безопасно, и отдых очень понравился всей нашей семье без исключения.

Поля по дороге

Продолжу рассказ далее. Первым делом нас завезли в ресторан на обед, который получился достаточно поздним. Столы уже были полностью накрыты к нашему приезду. Блюд на выбор было достаточно, а пить предлагали либо лимонад, либо пиво.

Обед уже подходит к концу. Сразу не додумался сфотографировать.

Едем дальше

После обеда автобус остановился возле банка, где можно было поменять рубли на юани. Местную валюту мы даже и не видели, а расплачиваться можно было долларами или юанями. Я заранее в Китае снял нужную мне сумму в юанях с карты UnionPay, поэтому в банк даже не заходил.

Площадь перед зданием банка

Здание банка

Затем мы поехали на фабрику по пошиву школьной формы, где после небольшого рассказа в зале с образцами одежды нас провели по рабочим помещениям. Интересным было то, что у многих девушек на рабочих местах висели фотографии их детей. Если я правильно понял, то это делается ради мотивации, чтобы сотрудницы всегда помнили, для кого они стараются.

На входе в здание висит фотография товарища Ким Чен Ына

Образцы продукции фабрики

Девушки за работой (кадр из видео)

Вход на фабрику

После фабрики мы поехали уже в гостиницу, которая была расположена в красивой бухте в восьми километрах от города Расон. При заселении мы отдали свои паспорта, которые нам вернули на следующий день. Сама гостиница превзошла мои ожидания. Везде очень чисто, всё как будто новое. Номера комфортные. Есть кондиционер, подогрев матрасов, чайник, полотенца для номера и отдельно для пляжа. Каждый день меняли зубные щетки с пастой и ставили бутылки с водой. За отдельные деньги можно было записываться на массаж и заказывать крабов, морских ежей и другие морепродукты. В гостинице еще был бильярд и сувенирный магазин, где помимо сувениров продавались местные сигареты и соджу.

Два из трех наших номеров

Было очень комфортно

Подогрев матрасов

Расценки на дополнительные услуги

Заселившись в номера, которых у нас было три, мы пошли на ужин. Затем моя семья разошлась по номерам, а я решил выйти на пляж. Около гостиницы отдыхали местные и громко пели караоке. Я минут пятнадцать постоял у воды, глядя на волны, и пошел в номер.

Наш ужин

Ночной пляж

Подсветка гостиницы

День 21

Утро было по программе отведено под пляжный отдых. Сразу после завтрака мы взяли полотенца и пошли купаться. Пляж детям очень понравился: мелкий песок, теплая прозрачная вода, маленькие волны. В воде плавало небольшое количество различных веток и досок. Гиды, видимо боясь, что это как-то повлияет на наши впечатления, стали извиняться за погоду, которая была ночью. Сильные ливни и ветер привели к большому количеству различных палок, кустов и деревьев в море, которые еще не прибило к берегу. Купаться они не мешали, т. к. основная масса была еще где-то за буйками.

Наш завтрак

Пляж утром. Слева в розовом — это наш гид Ти Ён

Пляж. Вид в другую сторону.

Корейская сосна на склонах

Мы с сыном вырыли большую яму на берегу, которая стала как бассейн. Потом я нашел в воде целый небольшой куст и решил поставить его рядом, как будто это пальма. Сын оживился и стал из палок делать забор. Затем несколько человек из нашей группы тоже захотели внести свою лепту в нашу постройку.

Нашли морскую звезду

Началось с одной зеленой ветки куста около ямы

Коллективная постройка

Когда нам уже нужно было идти собираться на экскурсию, то к берегу как раз стало прибивать основную массу деревьев. Меня удивило то, как они потом вручную очистили пляж от тонн древесины до идеального состояния. На следующий день у нас экскурсионная часть была в первой половине дня. Из окна гостиницы я видел, как несколько десятков мужчин активно разбирали и вывозили выброшенные на берег фрагменты деревьев. И когда мы потом после экскурсии вышли на пляж, то он был идеально чистым.

Итак, после купания нас повезли на обед в какую-то гостиницу в городе.

Вид из автобуса по пути в город

Люди на улицах

Обед

После обеда мы поехали в цветочный магазин, где все желающие могли купить букеты для следующего пункта нашей поездки. Я купил цветов, и автобус повез нас к могиле воинов Советской Армии, где захоронены советские военнослужащие, погибшие в 1945 году при освобождении Кореи от японских оккупантов. Еще в этом братском захоронении покоятся останки экипажа самолета, совершившего последний “огненный” таран во Второй мировой войне: летчика Михаила Петровича Янко и стрелка-радиста Ивана Михайловича Бабкина. Им установлен отдельный памятник, надпись на котором гласит:

«Они не погибли, их смерти не верьте!
Они, как и прежде, с нами в бою!
Летят по великой дороге бессмертья
В историю битв за Отчизну свою!»

Мы возложили цветы к братской могиле и почтили память наших воинов минутой молчания. Затем я заметил интересную вещь. К могиле ведет хорошая бетонная дорога в идеальном состоянии. Она вычищена и подметена. На ней нет ни листочка. Но сразу у могилы она обрывается, и дальше идет немного заросшая лесная дорога. Мне стало очень приятно от мысли, что они проложили такую хорошую дорогу исключительно ради мемориала советским воинам.

Дорога до братской могилы и после нее

Дальше нас повезли в оранжерею, где выращивают знаменитые именные цветы северокорейских лидеров. Это пурпурно-розовая орхидея Кимирсенхва, выведенная в 1965 году индонезийскими цветоводами в знак безмерного уважения к корейскому лидеру товарищу Ким Ир Сену, и ярко-красная махровая бегония Кимченирхва, выведенная японским ботаником-цветоводом Камо Мотодэру и названная в честь товарища Ким Чен Ира.

Проезжали мимо дворца спорта

В оранжерее

Следующей остановкой был большой сувенирный магазин. Я обычно не очень люблю такие магазины, так как либо дорого, либо всё одно и то же. В КНДР я с удовольствием в них проводил время, выбирая подарки родным и вещицы на память для себя. Уникальность местных сувениров в том, что большинство из них нигде, кроме как в КНДР, не купить, и по цене они на любой кошелек.

Опять дворец спорта

Большой сувенирный магазин

Полки магазина

Дальше нас привезли на фабрику по пошиву школьных рюкзаков марки «Сонаму». Неожиданно для меня, они оказались очень симпатичные, легкие и качественные. Сыну как раз предстояло идти в первый класс. Хоть рюкзак у него уже был куплен, мы все равно взяли один, который ему понравился, заплатив всего 100 юаней. Такого точно в школе ни у кого не будет. Младшей дочке тоже очень понравился один рюкзак, и мы его купили.

Следующая остановка была у аптеки. Это было единственное место, где нам особо ничего и не интересно было. Здесь можно было купить лекарства, если кому-то нужно, но основным, ради чего нас сюда привезли, была продукция из женьшеня. Пока жена что-то там смотрела (и даже купила), мы с сыном немного скучали. Я фотографировал интерьер аптеки и разглядывал ассортимент. Заметил, что, помимо лекарств местного производства, достаточно много чего есть из России и Китая.

После аптеки автобус остановился у входа в городской парк, по которому у нас состоялась небольшая прогулка. Отдыхающие в парке местные жители с любопытством разглядывали нашу группу. Мы прошли по аллее до клеток с животными. В одной был олененок, а в другой — медвежонок, возле клетки которого толпились люди. Мы прошли весь парк до конца, поели мороженого и пошли к автобусу. Вдалеке, на другом конце широкого проспекта, уходящего от входа в парк, были видны две большие статуи товарищам Ким Ир Сену и Ким Чен Иру.

Фото из окна автобуса

У входа в парк

Местный снимает видео мишки на смартфон

Поели местного мороженого

Хён Ха ведет нас по парку

Наш автобус у входа в парк

Еще несколько минут в автобусе, и мы останавливаемся у картинной галереи. В маленьком на вид здании оказалось выставлено достаточно много картин. Они все выглядели очень реалистично и зачастую выполнены поразительно детально. Можно было долго рассматривать каждую из них, чем мы все и занялись, включая даже моего сына. Некоторые картины были выполнены в стиле соцреализма, вызывая у меня приятное чувство ностальгии по моему детству. На вопрос кого-то из нашей группы гиды сказали, что все можно фотографировать, и напомнили о том, чтобы картины с лидерами попадали в кадр целиком.

Вход в картинную галерею

Садимся в автобус и едем теперь ко дворцу спорта. Гиды провожают нас внутрь. Как только все расселись на скамьях трибун спортивного зала, началось показательное выступление тхэквондистов. Молодые парни и девушки продемонстрировали нам свои умения, что было достаточно зрелищно. После чего все желающие могли с ними сфотографироваться.

Следующей нашей остановкой был детский сад. На входе всех попросили надеть сменную обувь в виде резиновых тапочек, которые уже были заботливо расставлены у входа в здание. Дальше всем продезинфицировали руки антисептиком и проводили в актовый зал. В тот момент я представить себе не мог, что следующие полчаса станут самым ярким впечатлением за весь наш отпуск.

Хён Ха ведет нас ко входу в детский сад

Тапочки, которые нам выдали

Детки разных возрастов, от четырех до шести лет, выходили на сцену и демонстрировали свои таланты. Причем это было не «два притопа, три прихлопа», а настоящее выступление на таком уровне, что не любой взрослый сможет освоить. Дети пели, танцевали, вращали на себе по несколько обручей, перекидывая друг другу. Больше всего меня впечатлило два выступления. Первое — это когда несколько детей играли на скрипках так, как будто они уже не первый год занимаются. Я еще тогда подумал, что они либо очень талантливые, либо их начали учить прямо с яслей. А вторым выступлением, которое меня сильно впечатлило, было шоу девочек на цирковых моноциклах. Мало того, что они в принципе на них очень шустро ездили по сцене, так они при этом еще вращали два обруча на руках. Эти выступления меня очень впечатлили. Ну а мой «приз зрительских симпатий» ушел одной девочке-зажигалочке с двухсторонним горизонтальным корейским барабаном «чангу». Она с обаятельной улыбкой на лице очень артистично и виртуозно играла на нем мелодию, сорвав шквал аплодисментов после своего выступления. В общем, было очень круто и интересно.

В ожидании выхода

Девочка-зажигалочка с барабаном

Все дети, которые выступали

После детского сада нас повезли на ужин где-то в городе, а уже потом в гостиницу. День получился очень насыщенным. Вообще, все пребывание в КНДР было наполнено впечатлениями так, что казалось, будто мы тут провели не шесть дней, два из которых было занято дорогой, а все десять.

Ужин

Просто одно из зданий в городе

День 22

Погода в этот день обещала быть «так себе». Гиды даже думали внести изменения в программу, но потом все-таки оставили план без изменений и повезли нас утром к горе Сахян, на которую запланировано восхождение. Высота ее составляет всего 551 метр, но подъем достаточно крутой и занимает примерно полтора часа. Так как физическая подготовка и здоровье у всех разные, то в этот раз нашу группу сопровождал врач.

Вид на пляж из номера гостиницы

У выполненной из мозаики карты, расположенной в самом начале пути, наш гид Хён Ха рассказала немного про гору. С нее открывается красивый панорамный вид на море, город и его окрестности. Гора также имеет важное идеологическое значение, связанное с историей антияпонского партизанского движения. На ее склонах сохранены «лозунговые деревья», на коре которых корейские партизаны в первой половине XX века высекали патриотические призывы. Также некоторые значимые места отмечены памятниками.

Хён Ха рассказывает про гору

Очень много грибов около тропы

Родник

Восхождение на гору для большинства людей в группе оказалось достаточно непростым. Несколько человек довольно быстро сошли с дистанции и вернулись к автобусу, где вместе со вторым гидом Ти Ён ждали остальных. Первой шла Хён Ха с самыми выносливыми членами группы, периодически делая остановки. Последним за группой шел врач. Было жарко, а в какой-то момент пошел дождь, от чего подниматься стало еще тяжелее. Хорошо, что удалось сделать панорамные снимки во одном месте примерно посередине пути, так как на вершине ничего не было видно из-за облачности.

Одно из лозунговых деревьев

Вид на город

После спуска с горы нас отвезли на обед в гостиницу в самом центре города. Среди блюд там были большие улитки, которых не все были готовы пробовать. Мне они показались довольно вкусными, поэтому я с удовольствием доел их все.

Вкусняшки =)

Интерьер гостиницы

Ресепшн гостиницы

Местный пивной бар

Наш автобус

Лимонад местного производства

Завершив обед, мы вернулись в свою гостиницу и пошли купаться, несмотря на моросящий дождь. Было очень комфортно, т. к. вода была теплая и не было ветра. После купания мы поиграли в бильярд и пошли на ужин.

Пляж вечером

Купаемся всей семьей

Играем в бильярд

Ужин

День 23

Погода была пасмурная, но без дождя. Для меня этот день был разгрузочным на впечатления. Естественно, было интересно, но ничего такого, что бы меня удивило. Поэтому расскажу про него кратко.

Погода утром

Заехали на завод по производству минеральной воды, где можно было попробовать воду прямо из ключа.

Ключ с минеральной водой

Затем покормили оленей на оленьей ферме. А потом отдохнули в комплексе термальных источников, где можно было полежать в небольших бассейнах с водой из этих источников, а также посидеть в сауне. Затем обед в этом же комплексе и дорога обратно в гостиницу.

Наш оператор

После чего купание в море. Перед ужином Хён Ха предложила желающим сыграть в корейскую игру, которая называется «ют». Я не пошел, а моя семья была просто в восторге. Им очень понравилось. Ну и закончился день ужином, на котором в этот раз среди блюд были крабы.

Дождь не мешал всем купаться

Игра «Ют»

Ужин

Крабы на ужин

День 24

Первая половина дня была отведена под экскурсии. Вначале было запланировано посещение бронзовых статуй вождей (товарища Ким Ир Сена и товарища Ким Чен Ира). Нас еще с вечера предупредили о том, что для посещения нужно быть нормально одетым. Не подойдут шлепки, майки, шорты и футболки с изображенным на них «неведомым куском творчества». До поездки я начитался интернета про то, что в КНДР нельзя носить синие джинсы, а у меня кроме шорт только они и были. Я спросил у гидов по поводу этого и получил ответ: «Да, конечно, можно». Получилось, как я и подозревал, что в синих джинсах ходить не возбраняется, как минимум туристам. А информация в интернете либо устарела, либо искажена, либо изначально не соответствовала действительности. Я надел футболку поло, синие джинсы и кроссовки.

Вначале нас завезли в цветочный магазин, где желающие возложить цветы могли их приобрести. Я купил два букета. У памятников нам сказали, когда поклониться, когда возложить цветы и когда и как можно фотографироваться. Множество «нельзя» (нельзя обрезать фигуры вождей в кадре, нельзя гримасничать, нельзя указывать и т. д.) я для себя обобщил в единственное элементарное правило: нужно просто уважительно относиться к вождям и памяти о них. А в общем случае: нужно уважительно относиться к стране, ее истории, людям, обычаям (особенно когда ты здесь гость).

Дальше мы заехали в магазин иностранной литературы. Там продавались открытки, марки, книги на разных языках, включая русский, а также другие сувениры. Тут мы купили разных открыток, марок и несколько книг на русском языке. Сыну купили книжку с корейской сказкой, где текст был продублирован на корейском и русском языках. На всех книгах ставят штамп, чтобы на таможне при выезде не было вопросов о происхождении незадекларированных печатных изданий.

Магазин иностранной литературы

После магазина мы остановились у входа в школу. Были каникулы, но специально для общения с нами в школу пришли дети, изучающие русский язык. Следующие минут 20 все с интересом задавали всевозможные вопросы школьникам. Мне понравилось, как мои дочки нашли общий язык с девочками и активно что-то обсуждали. Я же не стал общаться, а ходил и фотографировал. Еще я подумал, что очень хорошо, что придумали такую встречу. Это очень интересно туристам и неимоверно полезно ученикам. Для качественного изучения иностранных языков просто необходимо общение с носителями изучаемого языка. Это я знаю по собственному опыту.

Школа

Моя семья общается с ученицами

Макет в шкафу

«Электромагнитная артиллерия», «полетный корабль», «будущее нашего города»...

Заглянул в один из классов. Очень даже уютно.

Сделав общую фотографию со всеми школьниками, мы поехали на завод по производству пива. Оказалось, что пивом ассортимент продукции не ограничен. В демонстрационных залах были еще представлены несколько вариантов соджу, лапша быстрого приготовления, кукурузные лимонады.

Завод по производству пива

Стенды с продукцией

Нас пригласили в современно оборудованное помещение, похожее на комнату управления и мониторинга. Там немного рассказали про завод. Затем мы прошли в другое помещение для дегустации пива и лимонада. Здесь можно было купить разные сорта пива и другой продукции. Так как нас алкоголь не интересовал, то мы взяли "подсолнуховое" мороженое по цене 2 или 3 юаня. Я уже не помню. Запомнилось только, что недорого.

Лекция про пивной завод

После завода мы поехали на остров Пипха, где у нас был обед. Когда мы зашли в ресторан, то я был в недоумении. Еды было значительно меньше, чем обычно. Но когда мы сели за стол, то все изменилось. Официантки стали выносить все новые и новые блюда. В результате мы очень плотно и вкусно поели.

Ждем морскую прогулку

После обеда мы заплатили дополнительные 100 юаней за морскую прогулку и пошли в сторону причала с корабликом. Сопровождала нас Ти Ён. Она рассказала, что морские прогулки обычно сопровождают чайки, которых туристы любят кормить. Поэтому она предложила купить за символические деньги что-то на подобии попкорна. Мы взяли пару пачек. Кораблик уже отплыл достаточно далеко от берега, но не было видно ни одной чайки. Ти Ён стала извиняться и оправдываться за их отсутствие. Сложно было не заметить, что ей было очень неловко, и она переживала. Вскрыв пачку вкусняшек, она стала просто кидать их в воду, и через пару минут ее план сработал. Вначале прилетела одна чайка, а за ней уже налетело несколько десятков. Они иногда приближались на расстояние вытянутой руки и могли поймать еду прямо налету. Ти Ён повеселела, а все, кто купил корм, с радостью кидали его чайкам.

Наш кораблик

Ти Ён прикармливает чаек

Вскоре мы приплыли к камням, на которых лежали тюлени. Пару минут наблюдали за ними издалека и поплыли обратно.

После морской прогулки автобус привез нашу группу обратно в нашу гостиницу. Была отличная солнечная погода, и мы побежали купаться и загорать. На пляже было достаточно много местных, видимо, из-за хорошей погоды. Жена с дочками еще записались на массаж, который все очень хвалили. А вечером мы заказали два килограммовых краба и мешок морских ежей, которых съели после ужина.

Сделал с детьми крокодила из песка

На пляже было много местных

Вскрываю морских ежей

День 25

День отъезда из Северной Кореи. После завтрака загрузили чемоданы в автобус и поехали в сторону границы. Когда мы отъезжали, то нас провожал весь персонал гостиницы. Они махали нам до тех пор, пока автобус не скрылся из вида.

По пути мы остановились на лебединой ферме. Я убежал вперед, чтобы сделать фотографии без людей и в результате не услышал для чего вообще их разводят.

Затем мы заехали в место, откуда видно три границы между Россией, КНДР и Китаем. Там у памятника нам рассказали про Ли Сун Сина — корейского флотоводца, знаменитого своими победами над морским флотом Японии в Имдинской войне во время правления династии Чосон. Он также известен тем, что не проиграл ни одной битвы из 23. Тут я вспомнил, что в 33 км от Мокпо в Южной Корее есть очень интересный памятник Ли Сун Сину. Огромная статуя возвышается на высоком берегу и указывает в сторону моря. Вокруг нее спиралью сделаны пешеходные дорожки, чтобы можно было осмотреть памятник адмиралу Ли Сун Сину со всех сторон. У меня было в плане его посещение, но для экономии времени я отказался от осмотра данной достопримечательности, о чем теперь очень жалею.

Отсюда открывается панорама на три границы

За рекой Россия

Китайская обзорная площадка

Когда мы возвращались в автобус, то в ветках дерева заметили змею. Гугл по фото никак не мог определиться, ядовитая она или нет. Ну да ладно, по крайней мере она красивая.

Дальше мы поехали уже на пункт пропуска. Гиды передали коробки с нашим обедом российскому гиду от "Восток Интур", а также флешки с фильмом о нашем отдыхе, снятым сопровождавшей нас оператором. Достаточно много людей решили приобрести этот фильм за 100 юаней. Так как носители информации контролируются таможней, то эти флешки не могли отдать до пересечения границы. Гиды передавали их как-то согласованно с таможней, а раздали уже в России.

На таможне сверили всё то, что мы декларировали при въезде, просветили багаж и поставили выездные штампы в паспорта. Фотографии в телефонах у нас не проверяли, и я не видел, чтобы у кого-то еще смотрели. Но мы проходили последними, так что за всех не ручаюсь. Единственное, проверяли картины, купленные несколькими туристами в галерее. Просто проверили и всё.

Когда мы уже направлялись к выходу на платформу, то посмотрели в сторону дверей, откуда мы заходили. Там стояла Ти Ён и махала нам на прощание рукой. Мы все тоже помахали ей в ответ и вышли к поезду. С очень теплыми и яркими впечатлениями от Корейской Народной Демократической Республики мы сели в вагон и поехали в сторону родины. Теперь у меня есть еще одна мечта. Мне хочется обязательно увидеть Пхеньян. Дети вырастут — съездим обязательно с женой вдвоем.

Мы заходили в вагон последними, и уже не было пустых купе. Нашей семье пришлось рассредоточиться по свободным местам. Так получилось, что жена вышла из вагона первой и прошла паспортный контроль и таможню без нас. И когда мы подходили к сотруднице таможни, то старшая дочь пошла чуть вперед.

— Подождите. Подходите по очереди. Вначале жена, а потом вы с детьми, — говорит мне сотрудница таможни.
— Это дочь, — сказал я.
— Ой. Ну хорошо. Тогда все вместе, — немного смутившись, ответила она.

Дальше нас спросили про покупки, сигареты, алкоголь. В общем, все как обычно. Потом меня попросили открыть один самый большой чемодан. Это был как раз тот чемодан с вещами из Южной Кореи, который я не смог никуда сдать раньше. Я его поднял на стол и открыл.

— Что тут у вас?
— Косметика из Южной Кореи.
— В смысле??? — удивилась сотрудница, разглядывая различные коробочки и баночки с надписями на хангыль.
— Ну, мы вначале в Южной Корее были, а потом в Северной. Вот таскаем с собой, — как-то коряво объяснил я.
— Вы из КНДР ездили в Южную Корею? — спросили меня с удивлением.
— Да нет. Мы вначале поехали в Республику Корея, а потом только ..... — во всех подробностях рассказал я наш маршрут.

Девушка повертела в руках три бумажных веера, которые мы взяли в кабинке канатной дороги в Мокпо, положила их обратно в чемодан и сказала, что теперь всё понятно. Она пожелала нам хорошей дороги и отпустила.
Как только я перешагнул порог таможни в зал ожидания, то ко мне сразу же подошла сотрудница вокзала. Она специально ждала меня, чтобы узнать номер банковской карты для возврата средств за неработающую камеру хранения, про которую я уже рассказывал. Она записала номер в какой-то бланк, и через пару дней деньги мне вернулись.

Дальше мы ехали на автобусе до Владивостока. Гид раздала флешки с фильмом тем, кто их оплатил в КНДР, а на технической остановке выдала контейнеры с обедом.

Лотосы в приграничной зоне

Наш обед

От станции Луговая мы вызвали такси-минивен до улицы Нейбута, где у нас была забронирована квартира. Таксист смог как-то запихать 5 чемоданов в машину и мы поехали к месту назначения сквозь очень плотный туман. На ужин и завтрак у нас была еда из расположенной в соседнем доме Пятерочки.

Наше жилье во Владивостоке

Все в тумане

День 26

Погода была непонятная, и на пляж мы ехать не рискнули, а поехали в музей истории Дальнего Востока. Музей оказался достаточно интересным, и сын ходил от экспоната к экспонату, читая почти все таблички. После того как мы его весь обошли, направились гулять по центру города.

Музей истории Дальнего Востока

Обедать стали в довольно популярной и недорогой столовой «Не рыдай». Отстояв довольно длинную очередь мы поели привычной нам еды, по которой немного соскучились.

После обеда моя семья поехала на такси домой, а я на автобусе поехал искать, где купить мясо краба, чтобы привезти родственникам.

Около Луговой площади я нашел на картах магазин FishStore с очень хорошим рейтингом и отзывами. Когда я по навигатору подошел к месту, то вначале растерялся. Там были какие-то гаражи и авторемонтные мастерские. Если бы не маленькая надпись с названием и стрелкой, указывающей куда-то по боковой лестнице вверх на второй этаж, я бы развернулся и ушел. Наверху же действительно был хороший магазин с большим выбором морепродуктов по приемлемым ценам. Там я и купил две банки крабов.

Купил две баночки по заказу родственников

Дни 27-28

В эти дни ничего интересного не было. Только долгая дорога до Москвы, а затем привыкание к семичасовой разнице во времени.

День 29

По плану мы хотели заняться промышленным туризмом и посетить экскурсии на несколько различных производств. Оказалось, что именно в этот момент по разным причинам все наши варианты не проводят экскурсий. Тогда мы решили поехать в Суздаль. Когда-то давно мы там уже были, и нам очень понравилось. До Суздаля было 260 км.

Город очень уютный и компактный. Множество достопримечательностей сосредоточено достаточно близко друг от друга. Парковка в центре платная. Мне очень не хотелось разбираться, как ее оплачивать, и я припарковался в бесплатной зоне на улице Ленина всего в 600 м от Суздальского кремля.

Припарковался на улице Ленина

По пути мы проходили мимо места под названием «Нескучный музей» и решили зайти внутрь. Оказалось, что они проводят интерактивные экскурсии с мастер-классами. Моя семья захотела на одну из них. Хоть там и по предварительной записи, но через час с небольшим были места на программу «Русская изба», куда мы и записались.

Пока ждали, мы успели полюбоваться церквями, торговыми рядами и монастырем в центре города. Успели залезть на Преподобенскую колокольню, откуда открывались очень красивые виды на город и окрестности.

Время интерактивной программы уже подходило, но мне не очень туда хотелось. Я отправил семью, а сам пошел в Музей деревянного зодчества. В результате все остались довольны.

Затем мы прогулялись по кремлю и поехали в очень хорошую квартиру на бульваре Всполье, которая у меня была забронирована через «Суточно». А на ужин заказали пиццу, которую курьер вез аж из Владимира.

День 30

Теперь наш путь в 480 км лежал к родственникам в Вологду, но с остановкой в промежуточном пункте под Костромой. Там расположена Сумароковская лосиная ферма. Очень хорошее и интересное место, в котором мы уже не первый раз. Интересно то, что экскурсии проводятся только до трех часов дня. Такой распорядок оказался обусловлен тем, что взрослые лоси там не заперты в загонах. Они животные очень своенравные, а в первой половине дня они приходят вкусно поесть и пообщаться с посетителями. Т.е. можно сказать, что отчасти мы были для них развлечением, а не только они для нас.

Вход на ферму

Лосёнок

ИИ мне выдал любопытную информацию (если она соответствует действительности): «в мире существует всего несколько специализированных лосиных ферм и парков около 3–5 крупных и известных проектов), поскольку одомашнивание лосей — крайне сложный и трудоемкий процесс». Таким образом, эта лосиная ферма и ферма в республике Коми являются практически уникальными в мировом масштабе.

Дни 31-34

Погода в Вологде была дождливой и холодной в эти дни, поэтому рассказывать особо нечего. Мы пару раз погуляли в центре города, поднялись на колокольню и от нечего делать сходили в Музей Кружева. Сколько раз я был в Вологде, но ни разу туда не заходил. Мне казалось, что там должно быть скучно. Однако музей оказался прекрасно оформленным и очень интересным.

Накануне отъезда простоял 40 минут в очереди за бензином, и рано утром мы поехали домой. Машин было мало, а на заправке на полпути был только 92-й бензин и отсутствовала очередь. Поэтому доехали достаточно быстро. Я разгрузил машину и успел еще сходить на работу, т. к. отпуск у меня закончился.

Очередь на заправке в Вологде

Заключение

Путешествие получилось очень насыщенным и интересным. В этот раз все члены нашей семьи остались полностью довольны, даже несмотря на несколько достаточно тяжелых дней. Маршрут оказался удачным. Все посещенные нами места достойны повторного визита.

Отдельно хочу отметить корейцев. За время нашего путешествия по Корейскому полуострову мы ни разу не столкнулись с негативом и не встретили ни одного плохого человека, но зато встретили очень много отзывчивых, приветливых и всегда готовых помочь людей.

Всем спасибо, кто осилил и дочитал до конца, ну или долистал =)