Кенозерье и Терский берег Белого моря в июле 2025

Лето, тепло, и мы очередной раз поехали на Север (в Кенозерский нацпарк и на Терский берег Белого моря) на сей раз с друзьями вчетвером на нашем Х3. В Кенозерье мы были неоднократно и летом, и зимой, на Терском берегу только летом 13-го, а друзья впервые.

13.07 в 6:10 выехали из Железнодорожного в Вершинино (на Кенозере, Плесецкий сектор). Так как было сухо, поехали по самой короткой дороге через Прокшино — Солзу, там на границе Вологодской и Архангельской областей 30 км участок чистой грунтовки (не грейдера). Его проехали без проблем со скоростью 30-40 км/ч. На дороге Конево — Вершинино есть понтонный мост, платный, на каком основании, честно говоря, не понятно, альтернативного пути нет от слова совсем! Фото 2011 г.:

А вот «знаменитый» кривой мост из Ивановской в Измайловскую уже всё, то ли сам, то ли снесли. Фото 2021 г.

К счастью, нам по нему ехать не надо! Но там есть дорога по другому берегу Кены, но это не точно. В Вершинино без происшествий приехали в 18:45. Остановились, как и прошлые 2 раза, в деревенском доме у Лидии Викторовны (600₽/чел). В доме 2 печки на 3 комнаты, рукомойник с ведром внизу, туалет типа сортир в сенях, вода в озере. Вечером немного погуляли по Вершинино, благо стоят белые ночи. Пробег за день 968 км, время в пути с учетом остановок 12:35, средняя скорость в движении 89,9 км/ч.

14.07. В этот день никуда не ездили, гуляли по деревне.

Поднялись к Никольской часовне (визитная карточка Вершинино, самая высокая точка села),

зашли на сыроварню, побывали в Священной роще с часовней Тихвинской иконы и подошли к Русалочному камню с 2 русалками.

Так же посетили музей «В начале было слово», посвященный краеведению и народным сказителям — очень интересно.

15.07. После завтрака в «Почтовой гоньбе» (готовят очень вкусно, но надо заказывать за сутки) отправились за 20 км в Почозерский погост: деревянный тройник (1 из 8 сохранившихся в РФ) 18-го века.

Он был в аварийном состоянии, за ним практически не следили, Минприроды и Минкульт никак не могли поделить финансы и ответственность, пока директор нацпарка лично не подала челобитную государю. Очень историческое живописное место, наш экскурсовод Елизавета Ивановна помимо интересного рассказа еще и продемонстрировала нам колокольный звон.

Недалеко от погоста находится старое кладбище с сохранившимися необычными захоронениями в виде склепа, в других местах видеть подобное не доводилось.

Старинная часовенка Кирика и Иулитты недалеко от Филипповской. Вернувшись в Вершинино, мы отправились на теплоходе «Заря» на экскурсию по южной акватории Кенозера, посетили о. Медвежий (ныне необитаемый) с часовенкой

д. Зехнова с постоянными 3 жителями, с деревянной церковью

и отреставрированной водяной мельницей, в которую мы не попали, так как гид забыла ключи.

Напоследок заехали в Тырышкино,

еще 1 живописную деревню, где нас вкусно покормили блинами с толокном и напоили травяным чаем. В деревне живет семья, которая занимается приемом туристов на чай. В Тырышкино находится одна из самых маленьких часовен (Успения Пресвятой Богородицы), её площадь наверно не более 2 кв. м.

В другую часовню мы не попали опять-таки из-за проблем с ключами. Затем мы вернулись в Вершинино, любуясь великолепными пейзажами из окна «Зари»,

разыскали смотрительницу кирпичной Успенской церкви и посетили её. Сейчас она находится в состоянии вялотекущего ремонта.

16.07. С утра отправились на Порженский Погост (1782г, ~ в 19 км по прямой от Вершинино). Сначала на теплоходе дошли до д. Видягино.

Затем пешком через лес ~ 6 км до берега озера Большее и затем до Порженского на моторной лодке. Пока шли по лесу, собирали грибы!

Река Порженка (вид с крутого берега, со специально оборудованной площадки):

В связи с тем, что народу было много, около 15 чел., а моторка брала только 6, заброска сильно растянулась на 3 этапа.

Но ничего не попишешь. Сам Порженский Погост очень колоритный представитель деревянного зодчества, сейчас полностью отреставрирован, стоит одинокий в тайге, от окружавших его деревень ничего не осталось, только избушка егеря и домик для туристов, можно снять и пожить в абсолютном единении с природой. Место очень красивое и душевное, слава богу, что сохранилось.

Знаменитые северные небеса:

В ожидании лодки:

Леший:

На обратном пути нас завезли в Тырышкино, показать часовню, в которую не попали накануне.

Из-за проблем с логистикой и заезда в Тырышкино в Вершинино мы опоздали на ужин, нам его выдали в виде сухого пайка. Но не беда, съели его по-быстрому на крылечке и пошли к хозяйке на другой конец деревни париться в баньке — красота: пар, веник, прохладное озеро (и пиво)))!

17.07. 08:35. Настало время покидать гостеприимное Вершинино и ехать в Каргопольский сектор парка — в Морщихинскую. Но сначала решили пособирать грибов, заехали в лес за Филипповскую, где в августе 21-го грибов было полно. Но не повезло, лес абсолютно сухой, на четверых нашли лишь пару грибов, зато нож потеряли. Вот в районе Порженского лес был влажный, а здесь, увы. Затем мы поехали в Шелоховскую, деревеньку с 2 старинными деревянными церквями 18-го и 19-го веков.

Здесь случился небольшой затык: дырка в левом заднем колесе (любят BMW архангельские грейдеры), но сейчас стоит не runflat (приключения с ним описаны тут), поставили жгутик и поехали дальше. Рядом на берегу Онеги стоит еще 1 деревянная церковь (новострой), но место весьма живописное.

Далее мы по, мягко говоря, не очень хорошей дороге поехали в д. Ошевенскую (Погост, входит в 10-ку самых красивых деревень России). Здесь сохранились старинные 2-этажные дома возрастом более века, в одном из-них организован музей «Ошевенская волость», в котором представлены предметы крестьянского быта давно ушедших лет.

Хозяйка музея провела нам интересную экскурсию, а её муж открыл и показал Богоявленскую церковь, где он служит настоятелем, сейчас она включена в федеральную программу консервации, спохватились вовремя, в некоторых местах пол сильно наклонен, еще б пару десятков лет и всё.

Затем мы поехали в Каргополь, по дороге попадаются вот такие разукрашенные домики:

Пока жена и друзья гуляли по городу, я поехал в знакомый с августа 21-го шиномонтаж отремонтировать колесо по нормальному. Снимая колесо, обнаружил, что на гайке торчит секретка, я её забыл снять, когда ставил жгутик, как она не потерялась за ~ 80 км не самых ровных дорог уму непостижимо. Вернувшись в Каргополь, я залез на колокольню.

Р. Онега:

Погуляв по городу

и купив продукты на вечер, мы поехали дальше, заехали в Красную Лягу к Сретенской церкви 1655 года постройки, она единственная, что дошло до наших дней, от деревни ни осталось ни следа.

Вот такие гигантские борщевики по пути:

К Лядинам уже не подъезжали, посмотрели из окна, так как уже слегка устали.

В Морщихинскую приехали в 20:05, заселились в гостевой дом «Куликовых», дом со всеми удобствами кроме душа (хочешь помыться — заказывай баню), с 2 смежными комнатами 4000 руб./сут.

Пробег за день 282 км.

18.07. Утром вкусно позавтракали в кафе «Рукодельная изба» (здесь тоже надо заказывать за сутки), зарегистрировались в визит-центре и отправились на маршрут «5 озер» к восстановленной водяной мельнице. Сначала мы проехали 7 км до д. Масельга (была нежилой деревней, но сейчас 1 человек вернулся), затем прошли пешком до пристани на Вендозере, такой сортир в лесу:

Взяли весельную лодку (ключ от сарая с веслами и спасжилетами нам дали в визитцетре). Так как гребца не оказалось, то гребли сами. Основной проблемой было не заблудиться, по берегам стояли щиты-реперы, но, чтоб их разглядеть, требовалось орлиное зрение.

Путь к мельнице занял 50 мин., через Вендозеро, Торосозеро, Левусозеро и р. Кулгом. По берегам установлены артобъекты:

Пока плыли, к нам прицепились и навязывались в друзья 2 пьяных туриста из Карелии, они тоже были на лодке. Еле-еле от них отделались, благо хоть были не агрессивные. В основное помещение мельницы «машинное отделение» не попали, без сопровождения ключи не дают, открыта была только 1 «комната».

Затем мы вернулись тем же маршрутом в Масельгу и погуляли по парку «Кенозерские Бирюльки» — участок в 5 га, застроенный копиями разных построек в масштабе 1:2.

В некоторые можно войти, точнее вползти, так что мы немного вернулись в детство.

По дороге в Морщихинскую остановились на «Северном экваторе», водоразделе: с одной стороны от дороги оз. Вильно, бассейн Белого моря, с другой стороны оз. Масельгское, бассейн Балтики. У стоянки установлено коромысло.

Вечером погуляли по Морщихинской.

Лекшмозеро:

Чайки на деревьях, раньше не думал, что они могут на деревьях базироваться:

19.07. Снова поехали в Масельгу

на Хижгору, где на вершине холма стоит церковь Александра Свирского. Когда-то она была хорошо заметна со стороны, да и с её колокольни был хороший обзор, но сейчас все заросло тайгой.

Вид с колокольни от 07.2012 г., сейчас внутрь не попали:

Затем мы прогулялись по обустроенной тропе вокруг оз. Синее, имеющего форму сердца, правда видно это только на карте, но все равно приятно: тепло, разогретый воздух с ароматом сосен, черника.

Выйдя к Масельгскому озеру, мы расположились на пикничок на турстоянке, с нас даже не взяли денег, узнав, что мы всего на пару часов. Купались, загорали, жарили сосиски.

Ближе к вечеру прогулялись к Николиному камню недалеко от Морщихинской, он считается священным, на нем якобы никогда не пересыхает лужица.

В полукилометре я с другом забрался на смотровую вышку осмотреть окрестности, наши вторые половинки не полезли, ступени вышки весьма гнилые, и вообще она была заколочена.

Но все закончилось хорошо, раз я пишу этот отчет.

20.07. В 8:35 выехали в Кандалакшу. По Архангельской области до границы с Карелией идет пыльный грейдер (видео), а дальше начинается практически идеальный асфальт, как будто в другую страну попали. В Повенце простояли около 20 минут перед понтонным мостом на Беломоро-Балтийском канале, пропускали яхту «Штандарт».

Затем мы заехали в урочище Сандармох, мемориальное кладбище 6241 казненных в 1937-1938 гг., тихое и очень грустное место. Место, куда, по-моему, следовало бы принудительно водить на экскурсию неокоммунистов.

Из Сандармоха мы отправились в Кандалакшу. По дороге все высматривали стелу «Полярный круг», но её снесли, из-за того, что однажды из остановившегося автомобиля выскочил ребенок и попал под грузовик. Правильно, вместо того, чтобы обустроить стоянку, власти просто снесли стелу — так проще, чего напрягаться.

В Кандалакшу приехали в 17:57, пробег за день 820 км, Vср с учетом остановок 87,5 км/ч. Заселились в гостевой дом «Гринвич» (2-местный номер 2700₽/сут) и немного погуляли по набережной Белого моря, было ветрено и прохладно.

21.07. Очень насыщенный и длинный день. Утром стартовали в Варзугу.

В районе Кандалакши дорога петляет вдоль живописного берега, остановились, полюбовались.

Поморский поселок Умба, останавливаться не стали.

Здесь стелу никто не трогал.

Правда в 2013 г. она была без наклеек с автографами. Заметна близость к полярному кругу, лес уже не такой высокий и больше мха.

Вскоре после стелы асфальт закончился и начался очень пыльный, но достаточно ровный грейдер красноватого цвета. Маленькая часовенка Безымянного Инока Терского на берегу:

По преданию в 16-м веке рыбаки сетями вытащили тело неизвестного монаха во всем облачении и без признаков разложения. И на этом месте поставили часовню. Варзуга: красивое поморское село в 245 км от Кандалакши с храмовым комплексом, Успенская церковь аж 1674 года.

А главное, село живое (363 чел. по состоянию на 2010 год)! Что даже удивительно, ведь это настоящий медвежий угол, конец дороги. Причем часть села находится на другом берегу одноименной реки, куда добраться можно только на лодке. И до сих пор действует рыболовецкий колхоз «Всходы Коммунизма». Поднявшись по длинной деревянной лестнице, мы окинули взглядом окрестности, виды великолепные.

Спустившись вниз, мы поехали в Кузомень, тоже жилое село (84 чел.) находящееся в настоящей пустыне.

Когда-то тут был лес, но его вырубили и пошли пески — та же история, что и на Куршской косе. От Варзуги ехать 20 км, сначала как приехали (в сторону Кандалакши), затем через сосновый лес ~ 10 км и оставшиеся 5 по песку, впрочем, песок начинается уже в лесу.

Небольшое видео. Мы почти добрались до села, скребя днищем о песок, но метров за 100 начался небольшой подъем и всё, бумер сел на пузо.

Немного покопав лопатой, пошли мы за помощью, благо на краю села стоял лучший друг и братишка на бездорожье — УАЗик, но, завидев нас, он сразу уехал. Но недалеко стояла Шеви-Нива и около неё тусовались молодые парни. Запросив небольшую сумму один из них вызвался помочь, но, оценив ситуацию, сказал, что дергать будет назад. Сама Нива была без одной фары, бампера, торпеды и глушителя, словно со съемок Мэд-Макса. Зато была громкая музыка и водитель с банкой то ли энергетика, то ли пива. Дернув 1 раз, она тут же заглохла, слетел приводной ремень. Хозяин с обещаниями кого-нибудь найти ушел в деревню, а мы остались ждать. Минут через 15 со стороны леса показался Санта Фе на местных номерах, увидев нас, он остановился и … тоже сел. Вскоре показался 200-й Крузак на московских номерах, он, вздымая фонтанчиками песок, объехал нас и … правильно, метров через 50 тоже сел. Благо Санта Фе оказался местным, и он уже вызванивал помощь, ну и мы упали ему на хвост.

За Крузаком из села приехал Дефендер, а нас с Сантафеем спас бортовой ЗиЛ-131, затащив в Кузомень. Как нам сказали местные, из-за очень сухой погоды песок стал зыбким, поэтому и застряли. Скорее всего, это так, в 2013 я этой дорогой проехал на Соренто. Обратно нам посоветовали выезжать другой дорогой: проехать прямо через село до впадения Варзуги в Белое море и там вдоль моря двигаться в сторону леса. Погуляли немного по селу, все в песке, улицы, кладбище.

Очень необычный вид, все время кажется, что появятся верблюды. По рекомендации местных поехали к устью Варзуги ~ 3,5 км тоже по песку.

Там полно народу: автомобили, палатки. Правда, похоже, не все оттуда выезжают, на берегу целое кладбище машин.

Вот и наш ЗиЛ — спаситель.

Уж насколько это глухое место, но и дальше, за Варзугой есть пара деревень, Чаваньга и Тетрино, связь с которыми только по морю и воздуху. Обратно до леса доехали без происшествий, но аккуратно выбирая дорогу, следы авто были и по самому берегу, так, естественно, не ехали, не хватало еще застрять у воды, а потом попасть под прилив. В «степи» растут такие интересные цветы.

Дорога вдоль моря привела к месту выезда из леса, здесь выдохнули. Но день на сегодня еще не закончился, нас ждал мыс-Корабль с аметистовым берегом, но это уже обратный путь в сторону Кандалакши. 1-я попытка выехать на мыс Корабль не увенчалась успехом, поначалу каменистая дорога превратилась в глубокую затопленную колею, навстречу проехал какой-то «джип» и сказал, что в принципе мы проедем. Но ну его нафиг, «на сегодня дров достаточно». Прошлись до берега пешком, тут совершенно неожиданно (а время было 17+) нас посетило чувство голода. У нас с собой была газовая плитка и все необходимое для пикника, но опять-таки из-за жары на берегу было полно гнуса, поэтому уселись в авто с закрытыми окнами и, периодически включая кондиционер, подкрепились, благо и к такому повороту событий были готовы (термосы, яйца, бутеры). Заморив червячка, выбрались на основную дорогу и по другой свертке добрались к аметистам.

Здесь их когда-то добывали почти в промышленных масштабах. Вот эта траншея — бывший рудник.

Пособирали аметисты.

Понаблюдали за чайками на гнездах, они облюбовали одиночный кусок скалы.

Я устал, наверно, мне надо больше отдыхать))).

Затем поехали к маяку в еще 1 село, Кашкаранцы.

Дело шло к вечеру (пусть и полярному), пора было двигать в гостиницу. Время 22:05, а светло.

Пробег за день 532 км.

22.07. В 9:00 выехали из гостиницы, осмотрели деревянный вокзал 1916 года и взяли курс в Каршево, деревню в Карелии недалеко от Онежского озера.

На улице жара, поэтому по пути остановились на Онеге: воздух + 30, вода градусов 25, мелко, песочек. Одним словом — настоящее Лето!

В Каршево приехали в гостевой дом «Кровать и Диван» в 18:16. Дом — это сильно сказано, 2 жилых 2-местных контейнера, стоящих прямо на улице рядом с хозяйским домом, удобства за углом ~ в 50 м. В каждом домике плитка, питьевая вода и холодильник. Зато 1 из стен домика стеклянная, обращенная на живописный заросший пустырь. Пришли хозяева и пылесосом убрали всех мух и слепней, которые конкретно набились в дом. Не очень уютно, но не беда. За 2 домика на 2 ночи + доставку на Бесов Нос заплатили 17000₽. BMW используется и как забор))).

Вечером пожарили шашлык, купленный по дороге в Пудоже и легли спать. Пробег за день 751 км. Vср с учетом остановок 81 км/ч.

23.07. Сели в моторную лодку и отправились по Черной речке на Бесов Нос, смотреть петроглифы — древние наскальные рисунки возрастом 5000 лет. Река очень живописная и извилистая. Лодка была скоростная, до Онеги добрались минут за 30, в прошлый раз еще в 2008 году была деревянная лодка-кижанка на которой плыли часа 2.

Небольшое видео. На осмотр у нас было 2 часа. Частично к петроглифам проложены деревянные мостки, но найти их не просто, лучше всего их смотреть в косых лучах солнца (утро/ вечер), а сейчас было ~ 11 часов. Парочку петроглифов мы нашли. 1 петроглиф прямо при нас раскрашивала женщина, не очень понятно, вандализм это или нет, вообще с 2021 года они включены в ЮНЕСКО.

А дальше нам повезло, мы встретили Михаила, ученого, давно занимающегося петроглифами, он нам и показал еще штук 20. Но помимо наскальных рисунков вообще очень приятно было погулять — места сказочно красивые.

Вид с обзорной вышки на старый маяк:

Вернулись в Каршево, подкрепились и поехали купаться на Мурмозеро возле пос. Красноборский (место местные подсказали).

Вечером сходили в хозяйскую баню, попарились.

24.07. Грустный день, пора домой. Встали пораньше и в 7:27 стартовали. Дома были в 17:24, пробег за день 867 км, Vср 90; V в движении 101 км/ч. Общий пробег за 12 дней 4327 км.

Убийца мух:

Все очень понравилось, хорошая компания, великолепная погода, за все 12 дней дождь был 2 раза: в 1-й и последний день; самый «холод» был в Кандалакше — +20, и это уже заполярье! Неоднократно купались в Кенозере, вода теплая, пока плескались, у меня вздулся, но продолжал работать мой 2-й телефон, лежавший на солнышке, ему простительно, он 2017 года. Дороги, где асфальт, в основном отличные, за исключением участка Шелоховская — Ошевенская. За грейдерами в Архангельской и Мурманской областях в принципе следят, периодически ровняют. Но они очень пыльные, шлейф за авто тянется чуть ли не полкилометра, обгонять трудно, за клубами пыли ничего не видно. Заметил, что севернее, уже в Вологодской области дизель дороже 75,2 ₽/л против 69,5 в Московской (Лукойл). По возвращении домой сделал ТО, фильтр был сильно грязный. Ну и 3 штрафа схватил, за превышение в 20-40.

Север forever!