Северобайкальск, Тыва, ЯНАО — обнуление 2025

Маршрут: Балашиха — Арзамас — Шадринск — Омск — Братск — Северобайкальск — Енисейск — Абакан — Кызыл — Ак-Довурак — Сургут — Когалым — Ноябрьск — Югорск — Добрянка — Альметьевск — Балашиха.

Приветствую, дорогой читатель!

На связи Дарья Смельчак.

Вы замечали, что в круглые даты иногда человека начинает штормить? Не потому, что он внезапно рёхнулся, а вот приходит мысль: мне уже аж целых 20, 50, 90, а я ещё столько не успел! Про 90, кстати, вообще не шутки, всё из жизни — есть у меня такие знакомые. Ну, вот и я этим летом в свои сорок (хе-хе) подстриглась налысо, поступила в Литературный институт со второго раза (может быть, кто помнит мой прошлогодний отчёт, где была неудачная попытка номер один) и по традиции относительно масштабно прокатилась по стране. Хотя последнее не является для меня чем-то из ряда вон, но всё же свои скромные тысячи километров и новые города укатала.

Автомобиль у меня всё тот же, что и в предыдущие годы: Сузуки Витара 2021. К моменту выезда пробег составлял чуть более 132 тысяч километров, ТО было сделано весной, поэтому не готовила машину никак. Да, я из тех людей, кто по истечении гарантии продолжает делать ТО у официалов и платить КАСКО, потому что оба в итоге окупают себя. Тут уж каждый решает для себя, как ему удобнее.

Мой верный друг, любимая единственная дочь одиннадцати лет, как обычно, составила мне компанию.

Приблизительный маршрут на 19080 километров в итоге выглядел так:

Итак, мы сковырнули себя с насиженного тёплого места, наспех утрамбовали вещи по багажникам и понеслись избывать накопленную зимнюю энергию с одной лишь известной переменной: на восток!

Помчались по платной трассе, подавляя желание заезжать в мелкие городки по пути, потому что иначе путь может сильно затянуться. Впрочем, не так уж мы и подавляли, так как заехали, к примеру, в Муром, в котором уже бывали дважды.

А ничего плохого нет в том, чтобы приехать повторно куда-то. Первый раз мы были здесь когда-то зимой, второй раз в разгар пандемии — так что толком и не гуляли-то. Кроме того, дочь в силу возраста помнит не всё. Да я и сама... в силу возраста)

И потом: в городах ведь что-то обновляется или появляется.

В общем, вернёмся к Мурому. Из прошлых поездок я припоминала лишь гигантский памятник богатырю, церкви, Петра и Февронию. А тут есть более прозаичные вещи, оказывается. Символом города является калач! И даже на флаге Мурома изображены три калача. А потому мы решили зайти в калачную, которая в справочнике заведений была весьма высоко оценена. Внутри, как и снаружи, было очень приятно. Но, видимо, туристические дни прошли, и калачей на витрине было мало. Мы взяли один, он оказался каким-то грустненьким на вкус. Как и кофе. Может быть, это нам так не повезло. Если бы мы встретили такой калач на глухой трассе, то это было бы за счастье. А тут вот как-то не воодушевило, но всё это не так важно, конечно. В конце концов, можно уличный калач укусить. Не в еде же счастье!

Никакой цели нет в прогулке по Мурому, просто немного размяться в предвкушении дальней дороги, немного поснимать — погода-то хорошая. А ещё мы зашли в котокафе. У меня дома живёт кошка, но легально почесать кучку котов кто ж откажется?

Ниже инструкция к коту — вполне себе неизбитый юмор) А вообще, идея с котокафе мне кажется отличной: и котам хорошо, живут себе в тепле и сытости, а если повезёт — в семью устроятся. И людям хорошо: а ну как если не можешь взять домой шерсти кусок, что ж, так и помирать обескошенным? Не будешь же постоянно по знакомым побираться: ну дааайте кота погладить. Поэтому мы в такие заведения ходим в разных городах, да сувениры ещё берём — чтоб им в копилку шло побольше.

Конечно, надолго в Муроме мы задерживаться не стали, хотя здесь есть ещё что посмотреть. Но мы едем дальше, в Арзамас. Это вот машина на парковке у дома, где мы снимали квартиру:

Мой личный рейтинг замечательных городов России уже настолько переполнен, что сложно пристроить туда что-то новое. Однако постоянно нет-нет да и находится такая прелесть, что я говорю остальным: э, братцы, потеснитесь!

Прошу, знакомьтесь с моими впечатлениями об Арзамасе.

Центр города облагорожен настолько, что из любой точки и в любую погоду можно получить открыточный кадр. Просто снимайте всё подряд, и даже если вы не умеете это делать, как и я, то вам не стыдно будет показать фото Арзамаса друзьям. Храмы, домики, фонари, пешеходные зоны — всё сделано для вас. В летний сезон, правда, в будние дни — толп туристов нет. Да, гуляют, посещают монастырь, но нет ощущения, что на улице или в общепите не протолкнуться.

Один из городских лейтмотивов — это лук. Арзамасский лук славен и известен, однако я узнала об этом только в самом Арзамасе...)

Прежде я слышала только про шадринских гусей, а арзамасские-то тоже не менее знамениты. И в городе их понаувековечивали, центральные улицы города гусисты.

Арзамас, кроме того, называют «последним заповедником ЛиАЗов-677», потому как они тут водились тогда, когда везде уже отжили своё. В центре города есть кофейня, которая сохранила память об этих автобусах. Здесь можно купить пряник в виде счастливого билетика. Я объяснила дочери, что это такое — она не ездит на общественном транспорте, где такие билеты могли бы ей попасться.

А ещё в этом городе детство провёл Аркадий Гайдар, поэтому Арзамас славит не только птиц и автобусы, но и писателей.

Я люблю городскую скульптуру, но ту, что на фото ниже, считаю вообще лучшим из того, что видела когда-либо. Так уж мне она понравилась. Лавочки с портретами писателей, и о каждом есть информация, как он был связан с городом. Хотя в блоге меня читатели припозорили, сказав, что лавочки похожи на памятники и фу такое ставить и любить. Может и похожи, что с того. В конце концов, сих писателей уж нет в живых, так что можно почесть и за памятники, да.

Мы жили недалеко от парка Гайдара — самого большого в Нижегородской области. Там есть площадка, выполненная по мотивам произведений Гайдара, дочь часть из них узнала.

А ещё дендрарий. Ах, как там дышится! Как приятно ходить среди звуков природы...

Поесть мы зашли в столовую администрации. Не сразу, правда, нашли волшебную дверь в ремонтируемом здании. Но как нашли, были вознаграждены хорошим недорогим обедом.

А вообще, мы хотели попасть в театр города. И попали. Дочери постановка понравилась («Чудесная башмачница», Лорка). Мне было о чём внутренне поворчать, но я не стала: пусть будут театры всякие, и разные постановки пусть будут. Актёры старались, театр душевный.

Ну и напоследок из арзамасского — забавная история про общепит.

Закончился спектакль довольно рано: в 19:30. И вот решили мы зайти поесть куда-нибудь, так как в театре буфета не было. Столовая при администрации, конечно, уже закрыта. Нашли кафе, там говорят: простите, мы работаем, но кухня уже нет, можно только кофе выпить. Ладно, идём в другое кафе.

Я спрашиваю на входе:
— А вы работаете? А то вот в одном месте не сложилось, уже кухня не работает.

Там посмеялись и говорят:
— Ну что вы, что вы. У нас так не бывает. У нас только пары блюд нет в наличии, всё остальное можно.

Но пока мы смотрели меню в течение минуты, нам сказали:
— Вы знаете, мы сможем вам сделать только кофе.

Чревоугодие — грех, в общем, говорит нам этот город.

Наутро мы продолжаем двигаться по платной трассе. Тут вдалеке увидела машину с кучей добра на крыше. Думаю: узбеки, что ли? Подъезжаю поближе: шевроле, ну точно узбеки. Ещё ближе: и вот оно, да, номера Узбекистана)

Почти везде нас сопровождает прохладная погода, а местами и дожди. В городах это немного грустно, так как не получается прогуляться. Ладно, будем откровенны — фоточки поделать) Мокрой цаплей скачу меж луж, снимая умытый Воткинск.

А точнее, памятник и музей П.И. Чайковского, на родине которого и топчусь.

В этот день нас ждёт небольшой перегон до Перми, потому что здесь мы тоже планируем идти в театр.

В Перми мы гуляли неоднократно и по Пермскому краю уже катались. Но в таком большом городе всегда есть, что ещё посмотреть.

Фотографируем большие и маленькие скульптуры на набережной Камы.

Как и во многих городах, здесь появились маленькие символы города. В Перми это мишки. Мы нашли некоторых из них. У меня в таких случаях не проявляется инстинкт охотника, и не возникает желания найти все фигурки. Обычно либо нахожу парочку ближайших, либо, если позволяет время — самых интересных для меня, например, литературных или театральных. Но на набережных часто фигурки в виде рыбаков, вот и мишки тоже удят:

А мы идём к театру. Так как это театр оперы и балета, то рядом не удивительно встретить балерину.

В театрах я была не одну сотню раз. Конечно, есть более театральные люди, чем я. Но в целом мир лицедейства мне не чужд. При этом на балет вот впервые пришла. Когда-то ж надо начинать. Зато дочь в более раннем возрасте всё это видит)

Сам театр красивый снаружи и внутри интересный.

Понравился балет «Шут». Тут слышала мнение, что вот балет — это что вообще такое, это смотришь и не понимаешь, о чём там речь. Ну так либретто стоит рублей 50-100, там всё написано, и в интернете тоже — там вообще бесплатно) А дочь говорит, что и так всё поняла, а вообще главное, что танцуют красиво)

А мы дальше пляшем по трассе. Дороги у нас с каждым годом всё лучше и лучше. Расширяются, ремонтируются. Да, не везде и не сразу. Но тенденция к прихорашиванию огромная!

Трасса Пермь — Кунгур:

Заскакиваем в Кунгур. Он тоже дождлив. Останавливаемся у пешеходной улицы, немного фотографируем окрестности, заходим в кофейню и едем дальше. Вы уж простите, что слова «заходим в кофейню» будут тут повторяться чаще, чем какие-либо другие, ну мы правда туда часто заходим — из песни слов не выкинешь)

Трасса где-то после Кунгура:

На выезде одной из заправок явно не хватает знака «Остановка запрещена», и получается что-то вроде «Не поворачивать — эвакуируют»)

Вообще, на Урале у меня было одно дельце — решила лично забрать диплом о переподготовке в Шадринском государственном педагогическом университете.

Между прочим, старейшее высшее учебное заведение Зауралья, основано в 1939-м году. И выглядит оно отлично: достойное здание, как и сам процесс обучения. Всё было серьёзно, с защитой диплома даже)

Периодически лил дождь, и я порадовалась, что в прошлом году удалось погулять по Шадринску, поснимать всех гусей)

Вообще, не устаю повторять, какая это хорошая практика — приезжать в город не единожды. Вот взять Заводоуковск.

Вы слышали о таком малом городе? Если да, моё вам уважение. Я узнала это название шесть лет назад, ползя на сломанной машине из Сочи в Омск с пятилетним ребёнком) В тот раз к вечеру мы поняли, что нам нужен ночлег, но везде всё было занято (а мы были на трассе, в районе Ялуторовска). Один арендодатель проникся нашей историей и предложил квартиру в 25 километрах от места нашего нахождения. Терять нам было уже нечего, тем более что Заводоуковск ближе к Омску, чем Ялуторовск.

Я запомнила название города, и после мы даже снова там ночевали. Но как-то всё проезжали такими дорогами, что ничего интересного не видели.

А тут смотрю на карту — музей. А при музее ещё скульптуры разные. Сходим-ка посмотрим.

Вход в музей стоит 100 рублей без экскурсии, 120 с экскурсией. Ребёнок 60 рублей. Конечно, мы экскурсовода напрягли, с рассказом-то оно интереснее! Послушали историю Сибири и Урала, узнали чуть больше о городе.

Каждая фотография стоит в музее 40 рублей, поэтому я уж не стала снимать всё подряд, сделала два кадра. Вот первый внизу — это пряник, представьте себе!

Потом в пекарне рядом с музеем мы купили пряники местного производства. Мне понравились, хотя экскурсовод назвал их специфическими. Нет, вполне себе пряники, особенно с кофеёчком с молоком.

С Ишимом тоже вышла приятная история знакомства. С каждым приездом город открывался всё новыми гранями. В этот раз поснимали П.П. Ершова и его героев.

А дальше на недельку зависаем у родителей в Омской области, радуемся природе. У одной красивой лошади (серой в яблоках!) народился жеребёночек. Такой умильный на тоненьких своих слабых ножках.

И едем дальше. Куда? Да кто его знает, маршрут — наполовину импровизация. Проезжаем по Иртышской набережной в Омске, чтобы попасть на трассу до Новосибирска. Как-то мне довелось побывать на «экскурсии», где приезжим рассказывали, что Омск основал Колчак) А до рождения Колчака, видимо, полторы сотни лет Омск просто стоял потихонечку, не основанный. В общем, всякое бывает. История-с.

На фото выше — истинный основатель Омской крепости Иван Дмитриевич Бухгольц)

Трасса Р-254 далеко не самая любимая у меня. Загруженная и без особых видов. А что делать: чем восточнее забрался, тем меньше выбора дорог.

В прошлом году мы не успели застать, а в этом порадовались: построили обход Кемерова. Это такая красота и экономия времени, если вам не надо в сам город! Четырёхполоска новая, не разбитая ещё фурами, скоростное ограничение 110 км/ч, и всё это добро бес-плат-но. Так-то вот.

Дорога эта настолько нам знакома, что ни в какие крупные города не заезжали, ибо посетили уже их все. А если повторно заезжать (что тоже неплохо, конечно, как вы помните), то можно не успеть увидеть то, что ещё вообще не видели.

Однако что-то мелкое по пути всё же фотографировали. Например, даже не город, а пгт Тяжинский в Кемеровской области. Там такой забавный памятник провожающему.

И красивая церковь. С виду вроде церковь как церковь, но у нее интересные купола и водосточные трубы)

Кроме обхода Кемерова, построили в прошлом году ещё и обход Канска. Он тоже хорошего качества, но правда в две полосы.

И всё равно это экономит время.

Ночевали в Тайшете, там прекрасный жд вокзал, в нём кофейня даст фору московским. Когда-то мы тут тоже немного гуляли по городу, а теперь только возле вокзала:

И после Тулуна сворачиваем на новую для нас дорогу, по которой никогда не ездили — на Братск. Она всего около 200 километров, но такая разнообразная. И отличная в начале, и частично из плит в середине, и ямы, и кочки, и волны, и две полосы, и четыре...

Но машин на ней, конечно, меньше, чем на Р-255. Мы так-то едем в Братск, но по пути заскакиваем в небольшой городок Вихоревка.

Памятник первопроходцу Сибири Вихорю Савину, в честь которого названа река Вихоревка, на коей стоит и одноимённый город.

Никольская церковь:

Триумфальная арка святителя Николая Чудотворца:

Памятник В.И. Ленину, тут всё как обычно.

В Вихоревке живёт около 22 тысяч человек. Милый провинциальный город.

Рады с ним познакомиться и едем в Братск. Здесь мы остановимся на два дня. В первый я планировала осмотреть город и сбросить груз с плеч, то бишь, волосы с головы. А во второй должен был быть первый экзамен в институте. Я не буду в этот раз подробно рассказывать, как там это всё сдавала, не думаю, что многим это интересно. Просто упомяну, что экзамены пришлись на Братск, Усть-Илимск и Абакан, поэтому там мы останавливались на более длительный срок, чем в других городах.

В самом Братске я была шести лет отроду, а точнее, это был не совсем Братск, а аэропорт города. Мы летели из Анадыря в Москву, и самолёт садился на дозаправку в Братске. Ну, конечно, я ничего там не видела, а что видела — того не помню. Поэтому прекрасный Братск был для меня совершенно новым местом. Город относительно молодой, построен в советское время. И, как мне показалось, сохранил многие черты той эпохи, хотя добавляются и современные детали в образ, конечно.

Подъезжали к Братской ГЭС.

С погодой нам в Братске пока везёт, после затяжных дождей в первой части пути это радует. Солнечно, сухо, но не жарко — это самое лучшее, что может случиться для городских прогулок. А мы в путешествиях в основном ими-то и занимаемся — исследуем по большей части города нашей прекрасной страны.

Итак, пришла пора искать парикмахерскую. В общем, мысли подстричься наголо закрадывались в мой котелок лет с 15. Но сами понимаете — то родители, то работа с людьми, то забывалось как-то. А тут решила, морально подготовила дочь, и мы пошли искать. На одной улице было аж четыре цирюльни. Думаю, если в трёх откажут, то не судьба. Но уже во второй меня взяли в оборот, и я не успела моргнуть глазом, как всё случилось.

Как же это оказалось удобно-то, а! Никто нигде не тыкал в меня пальцем, всем вообще всё равно. Ну лысая тётя, с кем не бывает.

Покидаем гостеприимный Братск и едем в Железногорск-Илимский. Трасса там очень даже приемлемая, за редким исключением в виде участков с ямами. Машин мало, обгонять чаще всего легко. Многие местные едут через сплошную, а мы так, по старинке, по ПДД.

Железногорск-Илимский находится в стороне от трассы. Город небольшой, дороги грустные, но есть свои интересные моменты.

А потом мы отправляемся в Усть-Кут. Здесь тоже по большей части дорога хороша, а главное — богата на виды. Долго едем вдоль реки Кута, которая в итоге вольётся в Лену. Вживую всё это выглядит намного красивее, чем на фото, хотя и фото тоже ничего)

Усть-Кут вызвал у меня неоднозначные чувства. Когда мы ехали сюда по трассе, нам она показалась очень пустынной. При этом в самом городе, вытянутом вдоль дороги, машины то и дело снуют туда-сюда, создавая впечатление беспрестанного движа, как бывает в городах на федеральных трассах.

Нам не надо было, но мы проехали мост через Лену — просто, чтобы посмотреть на него:

В Усть-Куте произошла пара занятных историй.

Утром с балкона я увидела, как парень с девушкой разглядывают машину и флаги на ней. Потом они отсканировали куар-код и ушли)

А днём мы вышли гулять и встретили мужчину, который тоже заинтересовался путешествиями. Перебросились парой фраз, а потом заметили, что он кормит одну из двух дворовых чёрных кошек семечками. Кошка с таким аппетитом их уплетала, как будто это свежее мясо.

Вечером дочь купила в магазине семечки — кормить кошку. Во дворе уже собрались на лавочках всяческие тётушки, бабушки, гуляли дети.

И вот картина: достаточно взрослая девочка в сопровождении лысой тёти насильно пытается накормить кошку семечками. Кошка, естественно, их не ест. То ли это не та кошка, то ли ей не та марка семечек, то ли не той прожарки.

В общем, под взгляды всего двора мы удаляемся с полупустой пачкой проклятого зерна восвояси.

А вообще, мы планировали добраться до Северобайкальска. Когда на карте есть дорога, я не всегда задумываюсь о её состоянии. И вот о том, что после Усть-Кута трасса, мягко говоря, так себе, я прочла уже где-то в Братске.

Трусливо решила оставить машину в Усть-Куте и шесть часов проехать на поезде. Да, на машине приятнее, но глядя в окно поезда, а после послушав местное население, решила, что это было не зря. Докатка у меня всего одна, а медведей в лесах много.

Природа там, конечно, потрясающая! Горы, леса, реки... Связи нет практически по всей трассе. В целом, проехать там можно, но мы не были готовы. К тому же, после прошлогодних пяти суток в поезде шесть часов промелькнули незаметно.

Проезжали Байкальский тоннель длиной 6700 метров. Это портал из Иркутской области в Бурятию. Едешь, едешь в темноте и — хоп! Приехал)

Итак, вечерним поездом мы прибыли в Северобайкальск и заселились в съёмное жильё. К тому моменту было уже поздно куда-либо идти, и мы оставили знакомство с городом на следующие дни.

Утром вышли из дома и потопали в сторону центра. Северобайкальск очень компактный городок, хотя населения тут 23 тысячи человек.

До центра, где мы на карте углядели разные достопримечательности и кофейню, минут пять пешком. Если фотографировать — десять.

Застройка советская, по мне — очень милая. Как позднее нам объяснят в музее — противоветровая и сейсмоустойчивая (выдерживает землетрясение магнитудой до 7-9). Есть и более новые здания, но их немного. При этом, они удачно вписываются в общий колорит города, не вызывая ощущения чужеродности.

Мы добрели до кофейни, вполне достойной. Впоследствии заходили сюда ещё несколько раз. Прочитав такую табличку — как пройти мимо-то.

Дошли до памятника строителям БАМа:

Побродили немного по центру, устали и вызвали такси (вот он минус отсутствия своей машины, просто боль...)). Попросили водителя подвезти нас к церкви.

Потом к мечети. Но там пока идёт строительство, ничего не сняли толком. Потом водитель сам решил показать нам красивое место неподалёку — реку Тыя.

А дальше мы попросили высадить нас у дацана. И сам дацан посмотрели (тоже ещё строится территория, но уже работает), и зашли в столовую. Всё очень просто, но я именно так и люблю. Вкуснейшие буузы и боовы (хворост). Дочь сначала отказалась от бууз. Шантажом всучила ей одну. А потом вижу, что она как-то хищно прищурилась на мои буузы. Пришлось делиться)

Познакомились там с туристами, которых видели ещё в кофейне. Они предпочитают активный отдых на дикой природе — палатки, медведи, вот это всё. Я же больше по городской инфраструктуре. Ну и по природе в удобной форме, без экстрима, даже организованного. Но я такое не осуждаю, слушаю с удовольствием — каждому своё.

Потом мы поехали в арендованную квартиру и... уснули) Вот так, представляете, днём. Какое счастье!

А к вечеру наконец выбрались на смотровую к Байкалу. Ухоженная тропа здоровья, очень чистый воздух. Но многолюдно — был вечер пятницы.

Прогулялись и пошли домой, а на следующий день продолжили ходить по городу, доснимая недоснятое.

Вообще, мы шли в музей строительства БАМа. Но услышали весёлую музыку и отправились на звук. Там проходила репетиция концерта к Дню БАМовца.

Я подошла к ребятам-звуковикам и спросила, а когда сам концерт?

Они ответили, что в шесть вечера, пригласили, а потом один спрашивает:
— А вы уже познакомились с нашими жуками-стригунами?
— Да, вот вижу. А что они стригут?
— Ну... волосы.

Тут я снимаю бандану и говорю:
— Мне уже не страшно.

Ребята начали смеяться.

Жуки-стригуны тут повсюду летают, садятся на людей, но волосы не стригут — это только легенда)

Идём к музею, милая машинка по пути:

Рядом с музеем небольшая беседка в виде пагоды:

Сам музей прекрасный, особенно если взять экскурсию.

Дочери было не всё интересно, особенно про стройку века, а мы с экскурсоводом заболтались так, что она чуть не пропустила обед)

Зато дочь выкапывала черепки в песке и разглядывала нерп.

Музей рассказывает и о природе края, и об истории, а ещё там есть картинная галерея, вход по единому билету с музеем. Но мы не попали, так как наступил обед, а ждать, когда он кончится, не было времени уже.

Мы поехали в знакомую нам буузную. Была суббота, а у неё выходной в воскресенье. Но мы и в субботу не поели — не было воды, они не работали.

Тогда мы отправились в ресторан «Гости». Выглядит пафосно, большое меню, но цены не заоблачные. Не буузная, конечно, зато выбор шире.

Потом мы снова на такси поехали в Нижнеангарск. Это не город, но именно там находится аэропорт, а ещё много всего интересного.

В принципе, там ходит автобус, но долго ждать. Поэтому мы выбираем время, а не деньги. Очень чистый населённый пункт, приятный, малолюдный. Порадовала сетка для пластика. Я ж как бешеная на Байкале рыскаю, собираю мусор. А тут нечего собирать, ура.

Самое главное забыла: нам дико повезло с погодой! Было 20+ градусов, но вода Байкала в Нижнеангарске была теплейшая. Солнечно, приятный ветер... Эх)

А ещё берег был настолько пустынен, что я там даже поиграть смогла, не насилуя ничей слух. Кроме дочери, конечно, но она была увлечена фотосессией меня. Как это прекрасно, ведь когда ей было 3-5 лет, у меня были только кривые фотографии из поездок)

Но нам приходится уезжать, спешим на концерт. В музее нам сказали, что приедет Хабиб, и дочь вся извелась желанием его увидеть. Хотя мы его видели уже, он приезжал выступать к ней в школу. Но тут совсем другое дело же)

Вернулись в город, люди на площади потихоньку прибывали. Ровно в шесть начался концерт. Вели его прекрасная девушка из местного населения и Дмитрий Губерниев. Я его до этого не очень часто видела, ну, зато тут насмотрелась.

Началось всё с торжественной части, вручения наград, а потом был сам концерт: песни, танцы.

В крошке Северобайкальске такое большое количество талантливых детей, молодёжи, да и взрослых! Совершенно чудесный концерт, который не смогли испортить даже глупые шутки ведущего с песнями «Сектора Газа» в его исполнении. Кстати, я нормально отношусь к «СГ», но всему своё место и время.

Часа через три толпа уже начала скандировать «Хабиб! Хабиб!», размахивать плакатами с его портретами и посланиями. И вышел Хабиб. Я дала дочери послушать пару песен, и мы пошли домой.

Потому что Хабиб — он везде бывает, а БАМ такая одна.

На следующий день перед поездом мы снова зашли в ресторан «Гости», а там Дмитрий Губерниев вокруг ресторана спортом занимается.

Мы поели — и на вокзал. Нас наша машинка в Усть-Куте ждёт, надеюсь.

Кстати, сам вокзал очень красивый, он похож на волну Байкала. А экскурсовод в музее сказала, что местные дети называют его парусником.

В этот день в городе шёл дождь, и мы радовались, что до этого нам повезло с погодой. Немного прошлись и отправились в сторону вокзала.

Там мы увидели, как уезжают автобусы из Северобайкальска:

То есть, в принципе, дорога проезжая. Правда, этот чудесный «автобус» едет не через Братск, а другой дорогой на Иркутск. Посмотрите, как забавно пакуют багаж) Что там этот ваш прогресс, роботы-доставщики, космические корабли... У нас суровый север. БАМ!

Заходим в вокзал, там вновь досмотр. Проверяющая спрашивает:
— А где ваш саксофон?

Улыбаюсь, говорю, что в камере хранения. Забираем вещи, погружаемся в поезд. Правда, полного ощущения путешествия на поезде нет, так как шесть часов в пути пролетают незаметно.

Сняла машинку, пробирающуюся по трассе:

Местами трасса более-менее хороша, местами не очень. Я не жалею, что села на поезд. Меньше нервов, и перечитала в пути Бориса Полевого, невозможно оторваться.

Приезжаем в Усть-Кут, наша машина нас ждёт. Я даже слегка разочаровалась — могла бы и прогуляться по горам. Шучу, шучу. Ночуем в гостинице, утром сразу на трассу. В тот день мы прилично (для нас) проехали, 690 км. Потому что ничего не снимали, никуда не заезжали, только пообедали в Братске.

Заезжаем в Братск, дочь:
— О, Братск! Ты опять стричься будешь?
Ага, я теперь исключительно здесь стригусь. И всегда под ноль.

По пути застал мощный ливень с грозой. Дальше дорога была вполне хорошая, машин немного, в основном там лесовозы.

А вот при выезде на трассу Иркутск — Красноярск появляются перегоны. И мы, снова попадая в сильные ливни, доезжаем до Нижнеудинска. Дороги здесь в городе так себе во многих местах, ещё и залиты водой теперь.

Заселяемся в квартиру.

На двери подъезда висит такой прикольный почтовый ящик. Не догадалась туда положить что-нибудь милое.

Заселяемся, значит. А света нет. Хозяйка квартиры говорит, что из-за ливня во всём городе нет света. Верим, ложимся спать. Ночью свет дали, поэтому утром заряжаем технику и собираемся уезжать.

Дочь подходит к машине и говорит, что у нее на стекле красная краска. Я беру салфетку и начинаю тереть, а потом понимаю, что это совсем не краска. Присматриваюсь: вся правая сторона и перед машины в каплях крови. Машина цела. Даже не пытаюсь понять, что произошло, едем на мойку.

Очередная эпическая картина: льёт дождь, пустая автомойка, лысая женщина моет машину. Ладно, сильно не тру, так, водой смыла эти следы заклания, едем дальше, делая пару кадров в городе.

По трассе Иркутск — Красноярск мы уже столько раз ездили, что телефон сам подключается к вай-фаю, когда мы заходим в какое-нибудь кафе. Возле одного из них:

По дороге встретили киргизскую коневозку. Она ехала примерно 80 км/ч, и мне так не хотелось обгонять её. Мы любовались двумя лошадьми с развевающимися гривами. А между ними сновал жеребёнок, высовывая свою мордочку то меж лошадьих филеев, то сбоку бортика машины. То вдруг начинал этот бортик жевать. В общем, прелестное дитя, вся природная сущность которого — двигаться и познавать мир, а не ехать в противной коневозке.

Мы на время расстались с лошадьми, свернув на заправку. А после Канска нас накрыл такой дождина, что это был один из немногих разов, когда я съехала постоять на обочине. Как здорово смотреть на дождь в безопасном месте и жевать «Каракум»)

А дальше была снова отличная погода, и мы опять встретили тех лошадей. И тут я думаю, как же они в этот ливень на скорости такой, бедолаги...

Но всё своим чередом. Лошади в свою сторону, а мы — в Сосновоборск. Приятный городок, но мы здесь уже активно гуляли пару лет назад, поэтому просто ночуем, чтобы ехать дальше по новой для нас дороге.

Давно я на карте приметила это ответвление: Лесосибирск и Енисейск. Ну, там ещё всякие посёлки есть и место, где Ангара впадает в Енисей — Стрелка. Но всё как-то не до того было, по более крупным городам мотало.

А в этом году, раз довелось по Сибири покружиться, то дай, думаю, и сюда заеду. Оно в какой-то мере и приятно даже: не кабанчиком метаться по глобусу, а потихоньку ездить по местам, до которых руки не доходили. Не масштабно да, но Михаил Сергеевич не только расширить предлагал, но и углУбить. А кто мы такие, чтоб с ним спорить?

В общем, из Сосновоборска выехали, по объездной Красноярска под дождём прокатились и поехали по трассе на Лесосибирск.

Примерно через час езды по ней на заправке достаю телефон, а там мне в соцсети прислали фото моей машины) Неизвестный мне человек. Пожелали друг другу хорошей дороги.

А дорога и правда хорошая, особенно когда распогодилось. Машин не много, обгонять не сложно, правда много мест, где нельзя. Но всё равно трасса вполне приятная, почти целая.

Мы за день посетили два города, поэтому впечатления о них у меня слились, как вышеупомянутые Ангара и Енисей. Хотя города совсем разные. Лесосибирск старше меня всего на десять лет. Согласитесь, для города с населением 55+ тысяч человек это совсем не много. Правда, кое-какие поселения тут и раньше были. Но город это — с 1975 года. Кстати, ехали мы к памятнику «Ангара и Енисей», а его на набережной нет...

Вообще, город не изобилует украшательствами — тут не встретишь муралов, жанровых скульптур и прочего того, что стало привычным во многих городах. Так сурово, по-сибирски, есть лишь самое необходимое. Если памятник — то военный.

Есть здесь хороший государственный театр «Поиск», есть музей леса, есть вся городская инфраструктура, а финтифлюшек нет.

А дальше едем в Енисейск, который совсем не похож на соседний город. Основан в 1619 году, население 17,5 тысяч человек. Получается, что он относится к малым, тогда как Лесосибирск — нет. При этом Енисейск более туристичен и богат на достопримечательности.

В одном кафе нам даже предлагали, простите, пельмени из бобра!.. Мы отказались в пользу более традиционных блюд.

Минус солнечных дней в том, что некоторую скульптуру не удастся сфотографировать «с лица». Я в этом деле совсем не профи, может, как-то и можно изловчиться, но я снимаю со спины)

В Енисейске мы заехали в музей рубанка, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса. Приехали прямо к открытию, и сначала милый хозяин растерялся. И говорит:
— Ой, вас так мало.

Тут я почувствовала все минусы того, что я не многодетная мать. Мы предложили заплатить так, как будто нас много, но лишнего с нас не взяли.

Но потом хозяин приоделся, взял микрофон и провёл для нас классную экскурсию. Я и не задумывалась, что ножи у рубанков бывают разной формы. Создатель музея все рубанки реставрирует, все они работают. Так же, как и баяны с гармонями.

В конце мы ещё купили книгу автора.

После музея мы уезжаем из Енисейска и решаем прокатиться туда-сюда по самому северному мосту через Енисей. Он новый и маломашинный. Вот он, Высокогорский мост:

На ночлег останавливаемся в селе Казачинское. Маленькое, но со своими достопримечательностями.

Лишний раз убедилась, что даже маленький населённый пункт может быть прекрасным и благоустроенным. Добавила на картах в интернете несколько фотографий значимых мест села, а то бывает интересно посмотреть, что там такое — а фото нет.

Далее мы едем до объездной Красноярска, по ней и немного в сторону Новосибирска. Если бы мы ехали домой, то так и продолжили бы ехать по дороге на Новосиб, но мы сворачиваем на Абакан и мою любимую трассу Р-257.

В этом году она была ужасно загружена, может, в связи с тем, что была пятница. Может, в принципе стала более ездовой. Она хорошая по большей части по качеству, но вот этот трафик вымотал малость.

Доехали до стелы Хакасии, раньше она была красивая, теперь какая-то странная и облюбованная птицами к тому же.

Остановились на несколько дней в Абакане. Мы были здесь четыре года назад, и тогда город понравился, а сейчас он ещё поменялся к лучшему, как по мне.

В музее Абакана мы были в прошлый раз, и тогда дочери он очень приглянулся. Он очень классный, к тому же, часть экспозиций обновилась, и мы снова туда пошли. И опять дочь рассказывала работникам музея, как последний прекрасен)

Поснимали в городе скульптурки, до которых не дошли в тот год, или те, которые недавно появились. В Абакане огромное количество городской скульптуры! И кофеен)) И как-то нет проблем с парковкой — всегда вставала в любом месте, даже в центре города. Прекрасный Абакан.

Храмы разных религий — все очень красивые:

Ещё скульптуры:

Выезжали чуть за город, на гору Самохвал, откуда открывается приятный глазу вид. Там есть парковка, люди гуляют, охранник общительный)

И погнали по малым городам. Я же малые города ужас как люблю. Трасса на Абазу такая красивая...

Много непуганых животных, есть сетевые хорошие заправки.

Абаза находится в горах, население городка 12+ тысяч человек. Название происходит от сокращения словосочетания «Абаканский завод». Основан город в 1856 году.

Милый городок в горах, можно было бы подумать, что живущий своей обособленной жизнью, но мы заметили, что туризм здесь тоже развит. Не так, как на Алтае или Байкале, конечно, но всё же.

Мы подъехали ещё к музею, а он был закрыт, нужно предварительно звонить, даже если в картах указано рабочее время.

Дальше посетим город Сорск. Дорога на него классная:

Сам городок Сорск:

Вернулись из Сорска и в тот же день заезжаем ещё в одно место. Рядом с Абаканом находится довольно большой город Черногорск, но на Абакан он совсем не похож.

Нечасто встретишь памятник Чапаеву:

А дальше мы отправимся в Тыву, чтобы посетить все её города. Сначала грустно покидать Хакасию, но Тыва захватывает с первых же километров.

Трасса Р-257 великолепна:

Когда мы ездили здесь в июне, по обочинам дороги еще местами лежал снег, это было так удивительно и здорово. В июле снега уже, конечно, не было. Противолавинная галерея:

На трассе по пути к Кызылу первым будет город Туран.

Крошка-город, почти весь состоящий из частного сектора. Здесь есть парк, церковь, ДК, музей. Последний был на ремонте, когда мы приехали, поэтому попасть не удалось.

Мы не всегда заходим в музеи в городах, это получается чаще всего спонтанно. Если есть лишнее время, если музей какой-то уникальный, если на улице непогода, если мы оказались в нужный час в нужном месте… Ну вот в Тыве можно было бы и зайти в музей маленького городка, но в этот раз не вышло, что ж…

Дальше едем в столицу региона.

Кызыл мы посещали в 2021 году. С тех пор изменился и он, и мы. Пока впечатления более приятные, чем в прошлый раз. Но сначала мы останавливаемся здесь всего на ночь, а потом вернёмся в столицу региона на обратном пути.

Едем же смотреть оставшиеся города Тывы!

Дорога на Шагонар из Кызыла тоже из серии «откусите мне хвост, как же это КРАСИВО!»

Мы с Ариной скакали, как кузнечики под дихлофосом, фотографируя каждую мшинку, каждый холм. Ни фото, ни картины, ни слова никогда не передадут того, что можно увидеть вживую, вдохнуть этот воздух почти нетронутой туристами земли.

Дорога там местами отличная со свежим асфальтом, местами просто хорошая. Грузовиков мало, резвых тувинцев побольше, но в целом ехать приятно.

Первый город на пути — Шагонар. Если в малых городах есть свой национальный колорит, то всё, умиление на всю дорогу. Дочь тоже только и восклицала, как красивы тувинцы, особенно маленькие)

Располагается Шагонар в 115 километрах от столицы.

Население более 11 тысяч человек, то есть, в два раза больше Турана, большая часть — тувинцы. Здесь и домов не частного сектора гораздо больше. Есть бассейн и весь минимальный набор городской инфраструктуры. Нам также встретились дорожные работы. Это сейчас вообще во многих регионах, к счастью, и меня это только радует.

Как можно ворчать, что дороги делают и мешают ездить — нет, это ведь на будущее. А как приятно людям в маленьких населённых пунктах видеть, что у них что-то делается, что не обязательно покидать родину в поисках лучшей жизни!

Глядя на фотографии, может сложиться ощущение некоторой серости. Ну да, город не пестрит муралами и вывесками, но нигде нет мусора, всё аккуратно, просто, минималистично. Дочь сказала, что у них тут здорово, как в Советском Союзе, и вот бы тут пожить)

Покрутились в городе, едем дальше. На трассе встречаем статую Будды Медицины. Когда-то в Иволгинском дацане продавец сувениров сказала, что моему году рождения соответствует этот Будда. Я восприняла это как хороший знак, потрогала Будду, поснимала, и в путь.

Дорога всё так же хорошая, но появляются мотивы средней полосы России в виде берёз, аж непривычно уже.

Через 114 километров от Шагонара находится город Чадан. Он примечателен как минимум тем, что здесь родился Сергей Кужугетович Шойгу.

Новые детские учреждения, театр, музей семьи С. Шойгу, библиотека, ухоженный парк — всё это есть в Чадане.

После Чадана федералка Р-257 уходит в сторону границы с Монголией. Но дорога на Ак-Довурак тоже в хорошем состоянии.

Если честно, Ак-Довурак понравился мне больше всех городов в Тыве (ну, кроме столицы, её некорректно сравнивать с остальными).

Даже не знаю, что тут такого притягательного, это на необъяснимом уровне. Город оброс легендами, и у некоторых авторов встречала, что здесь полно «мест силы») Уж правда или нет, не знаю, но интересный он, это точно.

До сих пор некоторые люди считают, что в Тыве опасно и страшно. Мы гуляли вечером по городу, и нам было уютно. Нормально делай — нормально будет. Это не точно, но шансы-таки есть. Здесь такие же люди, как и везде. Видели ли мы пьяных? Да, пару раз за поездку, но они были мирные. Прокатитесь на электричке вечером в Подмосковье — эффект будет тот же, а может и поинтереснее)

В Ак-Довураке мы ночевали в очень приличной гостинице («Грани Тывы»), всё там чистое, новое, приятное, есть номера хостельного типа, есть с удобствами. Также имеется своя кухня, а это важно, потому что вне столицы с едой в Тыве пока что сложно.

Однако в Ак-Довураке нам удалось однажды поесть в очень приличном месте. Повар когда-то работал в московской «Якитории», а потом вернулся в Тыву. На карте этого кафе нет, как и кофейни с фото выше. Но оба места находятся в том же здании, что и гостиница.

Утром кидаем вещи в машину и едем в сторону Сотого перевала. До самого перевала я не планировала доехать: это время нужно, и дорога там 90 км гравия — местные сказали. Да и я никому не сообщила, что мы туда поехали, а кто его знает, как там со связью. Кстати, что меня удивило в хорошем смысле — почти на всех трассах в Тыве, где мы были, связь отличная. И я сейчас говорю не о телефонной связи, а о мобильном интернете.

Мы просто ещё немного полюбовались видами:

Доехали до долины в горах, поснимали, подышали и поехали назад. Машин очень мало, в основном, местные. Мы встречали редких туристов из Томска, Новосибирска. На красноярских номерах часто тувинцы.

Встретили журавлей, но близко к ним не подойти было. Точнее, сначала они были близко, но покааа мы остановились, покааа достали камеру…

Возвращаемся через Ак-Довурак, еды там с утра нет. Тогда отправляемся в соседнее село Кызыл-Мажалык. Оно такое классное, там столько всяких достопримечательностей.

Но тоже не в виде пищи. Заезжаем хотя бы на заправку. Бензин был, ура) А кофемашина отказалась работать. Доедаем печенье, разделив его с чудесным пёсьим ребёнком. Не самая лучшая еда для собаки, но другой в округе нет. То опять свадьба, то в пекарне только хлеб. Нормальная, в принципе, ситуация для села, это мы сами не готовы были.

Правда, где-то всё же выпили кофе и лимонад и поехали смотреть каменного воина. Дорога — семь километров гравийки. На подъезде к воину встретили большое стадо овец. Милый дедушка-тувинец разогнал стадо, чтобы мы проехали, приветственно поднял руку и улыбнулся нам.

Таких каменных изваяний осталось несколько штук, вот одного мы и увидели. Называется Кижи-кожээ. Говорят, ему на ухо надо прошептать желание, и оно сбудется. Мы не стали упускать возможность.

Дальше едем в сторону Кызыла, останавливаемся на перевале Сарыг-Холчук.

Наконец нам везёт с местом для еды. Кафе «Азия-Микс» — просто огонь! Есть национальные блюда (я беру цуйван и тувинский чай), есть современные наггетсы и многое другое. Там столько народу, что ясно-понятно — место хорошее, последствий не будет.

Доезжаем до Кызыла, где проведём ещё две ночи.

Город и его жители очень меняются, всё становится гораздо туристичнее (в столице). На парковке за нами встала легковушка из Екатеринбурга. Мы не познакомились даже, но несколько минут поболтали — парень тоже много путешествует, а в Тыве впервые. Мы сказали ему, что она не страшная) А он рассказал, как поднимался по перевалам в Ергаки, и там ещё был снег.

Помню, в прошлый приезд практически не встречала русских, а сейчас турист косяком идёт. Строятся гостевые домики, дорожает жильё. Гостиница, в которой мы жили в прошлый раз (в 2021-м году), увеличила стоимость номера в два раза. Мы поискали альтернативу, конечно.

В Кызыле нас застала жара, перемещались быстро от тени до тени)

На карте мы увидели, что в университете находится музей Нади Рушевой. Оказалось, что там всего несколько картин, и летом туда не пускают.

Мы просто много гуляли по городу, выискивая то, чего не видели в прошлый раз. Подъехали к буддийскому монастырю. В тот наш приезд его еще не было в Кызыле, он открыт в 2023 году.

И зашли в Национальный музей Республики Тыва. Вот уж здесь было много и про Надю Рушеву (её мать — тувинская балерина, как оказалось; я не знала), и про Сергея Шойгу, и про Далай-Ламу, и про историю и географию Тывы, и про шаманизм — ой, в общем, прекрасный музей!

Пора уезжать… Не хочется прощаться с Тывой, и мы напоследок заглядываем на источник Бобры. Правда, к самому источнику не ходили, только посмотрели достопримечательности вокруг.

Здесь заложен кусочек рельс и памятный камень о том, что планировалось строить дорогу Курагино — Кызыл. Правда, с 2011 года пока ничего так и не построено, но надежда жива)

По пути заезжаем перекусить в Юрту на трассе. Это прекрасно, прям даже на обед бы туда ездила, если б не так далеко. В кафешечке помогают работать взрослым тувинские дети, некоторые совсем юные.

А дальше мы едем в Минусинск. Это славный город, здесь выращиваются помидоры-рекордсмены весом более двух килограмм штука! Вот если бы обженить минусинский помидор, арзамасский лук и луховицкий огурец (в честь каждого установлены городские скульптуры), то чудесный вышел бы салат)

Здание театра очень внушительно выглядит. Жаль, не сезон, внутрь не попасть…

Знакомимся с местными жителями, угощаем кормом.

Дочь просит забрать. Минусинскую кошку, щенка с заправки, парочку тувинских ребятишек…

Едем на мощнейшую в стране ГЭС. По пути встречаем памятник арбузу. Это уже в Хакасии установлен в честь урожая бахчевых. Потрепан жизнью, ещё бы — мы видели, как в него (в него!) забираются люди.

Заезжаем в Саяногорск. Две головы Ленина, сад камней, буккроссинг с любимой зарубежной книгой, разговоры со случайными прохожими...

Саяногорск мне очень понравился. Чем — не знаю, вот просто бывает, что ложится на душу. Вообще, у меня довольно бедное описание городов, часто повторяющееся. Понимаете, я посещаю их по сорок штук в год, а то и больше. При этом не потеряла пока способности в каждом из них видеть хорошее, удивляться интересному, радоваться положительным изменениям. Но вот рассказать о каждом городе как-то необычно — слов не хватает, к сожалению.

Потом мы едем на Саяно-Шушенскую ГЭС. Это место из разряда тех, что не жаль повторить. Её посещение четыре года назад было одним из самых сильных впечатлений дочери, а потом она её забыла.

А сейчас мы приехали... Народу тьма. А воды нет( Ну, в смысле, водосброса. В прошлый приезд он был, и я решила, что это стандартная ситуация. Ан нет.

Зато отстроили информационный центр.

На обратном пути мы встречаем киоск с сувенирами Хакасии, заходим. Если нужны сувениры — то здесь ну прям настоящее разнообразие всего подряд. Еле удержалась от покупки шаманского бубна. Так-то вещь нужная в хозяйстве, но нет…

Вы заметили, что я постоянно скачу от Хакасии к Красноярскому краю и обратно? Ну, просто они граничат, а ещё между ними есть «портал» — Братский мост на Р-257.

Мост назван в честь братьев Александра Лебедя и Алексея Лебедя, которые на момент начала строительства моста были главами Красноярского края и Республики Хакасия. Вот так неожиданно.

Доехали до города Артёмовск, в котором ну практически нет достопримечательностей. Зато там рабочие делали тротуар, и даже в дождь ходили по своим делам люди. Жизнь есть!

При этом является райцентром не сам Артёмовск, а пгт Курагино. В котором уже как раз гораздо больше всего интересненького. И даже очень приличные кафе есть.

Более того, именно из Курагино собирались прокладывать железную дорогу в Кызыл, помните, да?

Постепенно выдвигаемся из Красноярского края, заезжаем в город Ужур. Так и просится сказать: всё будет в Ужуре.

Он ну прям очень душевный и ухоженный. Везде, где я ходила фотографировать, висели громкоговорители, из которых лилась ненавязчивая музыка.

При съёмке В.И. Ленина ко мне подошла женщина и показала фотографию в телефоне — она сняла его же бюст в каком-то окне)

Везёт с погодой, отправляемся в город Шарыпово. Здесь как-то много динозавров. Шарыпово больше Ужура, приходится покрутиться, чтобы его осмотреть.

А потом едем в Мариинск. После Шарыпово на трассе довольно-таки приличный кусок гравийки, приходится ехать 40-50 км/ч. Но навстречу много машин из этого и соседних регионов. Всё-таки гравийка лучше, чем крюк из лишних километров. В Мариинске только ночуем и едем дальше.

Новосибирск мы обычно проезжаем, изредка заскакивая куда-нибудь в нём. В этот раз выбор пал на музей «Галилео», где была увлекательная программа с опытами и интерактивные залы. Дочери очень понравилось, настолько, что она беспрекословно делала математику. Пару недель)

Теперь на две недели остановимся в Омске. Побыть с роднёй, сделать техобслуживание и прочие дела. Немного прогулялась разок по центру.

Техобслуживание было плановое, из внесписочного была замена заднего дворника, он разлохматился в хлам. Ещё внепланово на перекрёстке Витару стукнули в бампер сзади. У меня такие ситуации крайне редко случаются, я даже не ожидала. Тормозила не резко, но вот так вышло. Договорились, разошлись мирно.

Если говорить точнее, то мы жили не в Омске, а в области. Под конец этих двух недель дочь посетила мероприятие День деревни, и мы покатили в сторону дома витиеватым путём.

Очень неожиданным и приятным открытием оказалось село Ярково.

Продолжаем ехать — на север. В Тобольске мы побывали в третий раз. Это город туристический, тут одним днём не отделаться, а у нас в этот раз было часа полтора и дождь. Поэтому я поехала к литературному ангелу, мне теперь всё литературное по сердцу) Когда я вышла фотографировать, дождь поутих. Поэтому снимаю всё, что на пятачке у ангела. Памятник основателям города, протестантскую церковь, кремль на заднем фоне, деревню в городе…

Ангелочки установлены в Тобольске в 2021 году на волне популярного нынче течения делать в городах такие разные фигурки. Легенду о ладони ангела не буду переписывать из сети, но церквей здесь действительно много и талантливых людей тоже.

А мы, люди простые, едем дальше.

Останавливаемся в Сургуте на денёк. Нет цели обойти весь город, надоело носиться. Я раньше, выпучив глаза, катила с одной лишь мыслью: как бы подальше доехать, пока машина не сломалась. Теперь хочется не дальше, а вдумчивее. Старею, знать.

Итак, в Сургуте символ города — чёрный лис. Мы гуляем в парке «Старый Сургут», где активно идёт строительство. Большинство музеев закрыто, но погода хорошая, и нам нравится сам парк с его многочисленными лисицами.

Сам город показался нам очень современным, живым, развивающимся. Однако я малость разболелась, и мы отправились в съёмное жильё: я — спать, а дочь — читать книгу.

А назавтра мы собрались и поехали в… Когалым.

Лангепас, Урай, Когалым — города, давшие часть названия одной из крупнейших нефтяных компаний. Не думала никогда, что поеду в Когалым, он находится в стороне от трассы, но город оказался таким интересным, что нельзя было пропустить. Да и что такое для нас «в стороне от трассы»…

По въездной стеле уже всё понятно — кто тут главный.

В Когалыме когда-то главой был Сергей Собянин, этот факт знают многие. Однако это было настолько давно, что на нынешнем состоянии города вряд ли отражается. Основано поселение в 1975 году, городом стало в 1985-м. Юбилей нынче, однако!

Мы приехали сюда из Сургута, то есть, часа три провели на трассе, поэтому сначала пошли в столовую. Да, трасса находится в состоянии активного ремонта, дорогу на Когалым делают, что прекрасно!

Столовая неплохая, людей много. Ну а дальше небольшое курсирование по городу. Лукойл тут везде, это он создаёт нынешний облик Когалыма.

Город очень ухожен и чист, много муралов, но при пешей прогулке мне попался только один, специально к другим не подъезжала.

На собеседовании по драматургии один из предварительных вопросов был: чем отличаются Малый и Большой театры?

Ну, ребята, конечно же тем, что у Малого театра есть филиал в Когалыме)

Ответ — шутка, а про наличие филиала — правда. Смотрите, какой красивый. Жаль, что не сезон.

Дошла до мини-макета города и когалымского времени:

А дальше — на рябиновый бульвар. Здесь и правда много рябины, аж жаль, что я не дрозд.

Когалымская Санта-Барбара сейчас занята под изготовление деревянных скульптур:

Мне понравилась скульптура капля нефти, что-то есть в ней милое, хотя эклектика ещё та.

Если вы вдруг забыли, кто тут главный...

В общем, ещё и с погодой повезло: сухо, солнечно, никаких комаров. Одно удовольствие было тут побродить и отправиться дальше.

Дальше меня ждал мой новый регион (и теперь их останется посетить всего три) — по сути близкий, а всё не доходили руки. То есть, ноги. Шины, в общем.

Правда, захвачу я в нём всего один ближайший город — Ноябрьск. К сожалению, уже нет времени раскатывать, скоро учебный год. Но всё же, хоть что-то. Тем более, что город в два раза больше столицы региона (Салехарда) по населению.

Ноябрьск основан в 1975 году, как и Когалым. В ноябре, как вы уже догадались) Но населения здесь побольше, около 103 тысяч человек.

Мы увидим храмы разных религий, различные жанровые скульптуры и самый большой парк в ЯНАО.

Дочери очень понравилось на площадках в парке. Частично там ещё идёт строительство.

Там же памятник комару. Жутковатый малость, как по мне, похожий на паука. Ну что ж, это значимое тут существо.

С этого момента начинается уже действительно дорога домой. Конечно, с остановками, некоторыми осмотрами в городах, но уже без существенных съездов с трассы. Да и осмотры уже вялотекущие, без энтузиазма. Я вообще еду по трассе и думаю: может быть, автопутешествия — это не моё?)

Ладно, заезжаем в Нефтеюганск перекусить и номинально топчемся на набережной.

Ничего плохого не могу сказать про этот город: нормальная городская застройка, вся нужная инфраструктура, машины ездят ого-го приличные. Но и чего-то такого особо впечатлившего бы не встретила. С погодой везёт опять, это радует.

Ночуем в Ханты-Мансийске. Здесь мы были три года назад, гуляли среди мамонтов, даже снимали с коптера тогда — эх, были времена!.. Поэтому останавливаемся только на сон, ничего не смотрим в городе. Так если разобраться, то я часто использую фразу — вот тут мы ничего не посмотрели, вот тут мы проехали мимо… Но надо концентрировать внимание на том, что посмотрели-то мы тоже прилично! В этом году у нас не сложилось ни с каким морем, зато всякого другого хватило сполна)

Едем дальше по Северному широтному коридору через мост Красный дракон:

Дорога отличная, а машин на ней так мало, что средняя скорость выходит очень даже приличной. Останавливаемся подкрепиться только через несколько сотен километров в Югорске.

Там такой красивый Сергиевский храм. Его хоть так, хоть сяк фотографируй — открыточка!

Возле храма крошечная фигурка Югорского Хранителя — Северянина. Надо же, никто ещё не отковырял. Нет, и я тоже не отковыряла.

И сам Сергий Радонежский:

Югорская Берегиня:

Монумент Памяти:

И много всяких забавных скульптур. Например, «Семеро по лавкам»:

Или «Ягода-манила»:

Большой папа:

Ну а мы едем дальше, до свидания, милая ЮГРА! На трассе ремонтируют маленько:

Из ХМАО мы приехали в Свердловскую область, где особо не собирались задерживаться. Однако же заехали в Верхотурье. Там кремль есть, по некоторым версиям — самый маленький в стране. Хотя иные источники приписывают это звание Зарайскому кремлю, но не суть.

Есть кремль — надо смотреть. А то потом вы спросите: ты почто к кремлю не подъехала? А я подъехала.

Мы по музею ходить не стали, дочь запросилась на башню. Башня так башня, с неё город виден зато как на ладони!

А потом мы снова поехали по Северному широтному коридору (который уж день подряд), а он возьми да кончись в Пермском крае. Мы приехали в город Добрянка.

Вы знаете Добрянку?) Кстати, в Брянской области есть ещё город Злынка, возможно, они бы подружились.

Такое расчудесное место эта столица доброты! В городе установлены скульптуры добрячков. В отличие от подобных фигурок в других городах, добрячки гораздо больше по размеру. Ну оно и правильно — добра должно быть много)

Сняли не всех добрячков, еще некоторых оставили на будущее)

Здесь есть очень красивая металлическая часовня имени Александра Невского:

Остановка возле неё тоже необычная:

В общем, очень приятный город.

Потом мы едем в сторону платной дороги, и на одном участке... Почему-то везде двойные знаки. Даже один раз название населённого пункта было на двух табличках. Но я это не успела снять. Но я это не успела снять.

А дальше мы топаем по платной дороге. Представьте себе, пока мы катались, платную дорогу понастроили и понаоткрывали. Скоро совсем отвыкнем от плохих трасс.

Потом мы как-то сбились с пути истинного, съехали на какие-то мелкие дороги, вспомнили, что такое ехать между ямой и ямой. И добрались до моста между Башкортостаном и Татарстаном. Маленький такой мосточек, грузовикам въезд запрещён.

Но это не просто мост. Это портал в прошлое или будущее — смотря с какой стороны идти. Там, значит, очень замечательно работает интернет. И если вы перейдёте мост со стороны Башкирии в Татарстан (как мы), то на своём мобильнике увидите, как вас отбросило на два часа назад. Хотите в будущее на два часа вперёд — бегите в обратную сторону. Ей-ей, я бы только этим и занималась часок уж точно, но куда мне — нам ехать пора. У природы нет мобильника, и если при переходе через мост стало меньше на два часа, то темнеет там ровно так же, как и до моста.

И вот в туманной тьме мы пробираемся до Альметьевска, который пойдём посмотрим немного с утра.

Тут находится центральный офис Татнефти. Возле него памятник воительнице Каракуз, который выполнил Даши Намдаков. Как по мне, у него всегда крутые работы.

Ну и Антона Палыча сфотографировала напоследок, он тоже знатный путешественник был. На этой литературной ноте фотографическая часть отчёта заканчивается, и начинается просто движ до дома. Сначала по платной трассе между М-5 и М-7. Как оказалось, транспондер там ни гу-гу, необходима отдельная оплата на их сайте. Затем, после небольшого разрыва в платных дорогах, выскакиваем снова на М-12 и уже едем домой с остановками только на заправках.

Что по финансам?

Потрачено денег на бензин — 71047 рублей, на платную дорогу М-12 — 10606 рублей, на платную дорогу между М-7 и М-5 — 469 рублей. Прилетела пара штрафов за превышение скорости, оплатила со скидкой.

Жильё вышло дороже бензина, точный подсчёт в этом году не вела, но минимум раза в полтора.

Всем желаю хорошего настроения, ярких поездок, лёгких дорог! Надеюсь, до новых встреч)