Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Путешествие трех поколений на Nissan Elgrand из Хабаровска по России и Украине в 2012 году

Путешествие трех поколений на Nissan Elgrand из Хабаровска по России и Украине в 2012 году

08.05.2013 | 35188 просмотров

Итак, я начинаю повествование нашего (это я, мой сын и внук) путешествия по маршруту: Хабаровск—Киев—Москва—Тверь—Хабаровск. Автомобиль Nissan Elgrand, 1997 года выпуска, дизель, QD — 32. 4WD (очень хорошая, удобная, надежная, комфортабельная, неприхотливая машина).

Начало движения — 6 часов 25 минут 03.06.2012г., прибытие в Хабаровск 06.07.2012года в 19.00.

Начали мы готовиться сначала морально за год до поездки, а затем, как «созрели» для этого, примерно за полгода до начала путешествия начали вплотную готовиться и материально, и физически. Для подготовки к путешествию большая часть информации была взята с замечательного сайта Drom.ru.

Сначала осуществили подготовку нашего автомобиля и всех приборов и принадлежностей. А именно:

  • Привели в порядок ходовую часть.
  • Купили новую резину. Взяли китайскую, летнюю, усиленную: выдержала все на отлично: ямы, гравий, удары.
  • Купили навигатор. Имейте в виду, что, покупая навигатор, необходимо устанавливать лицензионные программы, потом будете благодарить только себя. Очень помог при проезде незнакомых городов и не только.
  • Купили и установили радиостанцию, о чем не пожалели ни на минуту. Настроились на канал дальнобойщиков. Это незаменимые помощники (дальнобойщики) в путешествии. Правда, среди них есть и идиоты, которые занимают эфир и делятся впечатлениями о том, сколько вчера выпили и как и с кем провели ночь. И это все, в основном, на втором русском языке. Так что было стыдно перед внуком, но он отнесся к этому с «ложным» безразличием. А в основном они предупреждают друг друга и дают информацию об опасностях, заправках, где можно покушать, переночевать и т.д. А самое главное, где стоят наши доблестные ДПС или камеры.
  • Купили и установили антирадар и не зря. Это тоже незаменимая вещь в путешествии.
  • Видеорегистратор уже имелся.
  • Приобрели и взяли с собой ремни, фильтры (топливные и масляные), запасные лампочки, тормозные колодки и так по мелочи. Но пригодились только фильтры при замене масла и хорошо, что мы их взяли с собой.
  • Также взяли с собой все необходимое в дорогу: стол, стульчики, газовую плитку на баллончиках, чайник, кастрюльку, сковородку и т.д.

Планировали одну ночь проводить на природе, а одну ночь — в гостинице, но дорога показала, что в машине или палатке ночевать нереально. За день езды по нашим дорогам устаешь так, что вечером хочется принять душ и вытянуться на нормальной постели. Поэтому мы все время, за исключением двух случаев, ночевали в гостинице.

Табориться где-то в лесу или на речке, как мы предполагали, опасно из-за рэкета местных (были случаи) и неудобно из-за оводов, комаров и другой нечисти.

В ходе движения выработали определенный план движения: начало движения в 7:00-8:00 и конец движения 20:00-21:00. Позже уже можно не найти места в гостинице или мотеле. Назад мы уже практиковали заказывать номера в гостиницах за сутки по телефону. Благо, когда ехали на запад, запаслись номерами телефонов тех или иных мотелей, турбаз или искали по Интернету.

Если бы было больше времени, а нас ограничивал отпуск сына, можно было ехать немного медленнее. Мы ехали на запад в день в среднем 950-1050 км. на восток 850-950 км. Поэтому на организацию ночевки на природе просто не было времени.

Вообще лучше в такое путешествие ехать минимум на два месяца, а то и на три (встречали мы таких). Тогда можно больше посетить городов, достопримечательностей и т. д. А у нас было времени в обрез, тем более ехали в первый раз, много чего видели и узнавали впервые, много было нового, неизведанного и неизвестного. А еще мы не знали, как перейдем границу с Украиной, а хотелось побыть там побольше, проведать всех родственников и т. д.

 

А теперь о самой поездке.

Начну с самого главного — это дороги. Так и хочется запеть: «Эх, дороги, пыль да…» ямы, колдобины, объезды, ремонты, ямы, ямы, ямы. На мой взгляд, известное изречение: «Две беды…» — актуально сейчас как, никогда. Потому что другой век, другие виды транспорта, другие скорости, а два «Д» так и остались. Это не популизм, это реальность. Кто хотя бы один раз проедет по главной автомобильной артерии страны, тот меня поймет, и тому еще долго будут сниться эти дороги с их ямами, объездами, знаками ограничения скорости, предупреждениями о неровностях или вообще без таковых, но впереди — яма. И вот летишь на авось и молишься, чтобы подвеска не подвела, и, слава Богу, нет встречной.

Складывается впечатление, что, когда строят дорогу или ремонтируют, то на знаки тратится столько же денег, как и на саму дорогу. Так не лучше ли эти деньги потратить на саму дорогу, и знаки не надо было бы ставить. На мой взгляд, невообразимо пустая трата денег.

 

А всевозможные плакаты и указатели «Прибрежная защитная полоса» и рядом с ним стоят щиты размерами больше «Камаза», хотя там и ручья то не видно и подойти к нему невозможно, а тем более подъехать. Сколько на них потрачено денег! А дороги как не было, так и нет.

 Самые отвратительные дороги — это Забайкальский край, от Читы и далее на Запад, Иркутская область, Бурятия, Челябинская область, Курганская, Самарская область (особенно Тольятти, Жигулевск), Пензенская область, получше, в Новосибирской, Омской области и в республиках Башкотарстан, Татарстан, Чувашии, но там везде стоят знаки ограничения скорости (70), обгон запрещен и рядом камеры, выездные посты ДПС.

Вообще это нонсенс, я насчет знаков ограничения скорости. Законом установлена скорость движения за городом 90 км/час, кто имеет право его менять? Оказывается, у нас в стране всё возможно, решил местный начальник, быть посему, и ставит везде 70 км/час. А где контролирующие, инспектирующие и надзорные органы? Они (начальники) ездят с мигалками и охраной и скорость у них далеко не 70 км/час, а значительно больше. Им можно?

А вот еще одна ситуация: представьте себе, идет колонна из дальнобойщиков, за ними идут машины поменьше и начинаются обгоны. А навстречу тоже такая же колонна, а дорога-то еще «советская». Как тут без нарушений? Никак. А если вдруг эта колонна догоняет КамАЗ, ЗиЛ, ГАЗ, т.е. советский «ТАЗОПРОМ» и все — стопор! А ехать-то надо. Ну, как тут без нарушений?

В общем, нет у нас нормальных дорог от Москвы до самых до окраин. Царь-батюшка построил Транссиб, Советская власть проложила воздушный путь, а мы до сих пор не можем сделать одну единственную дорогу с Запада на Восток нашей страны и обратно. А ведь надо согласиться с тем, что автоперевозки в стране набирают обороты. Это дешевле и выгоднее, чем по железной дороге. Груз взял во дворе и привез во двор.

И вот третья беда — это отечественный автопром. Их нельзя выпускать на большую дорогу. А если на этом «автопроме» сидят дураки, которые специально не дают обогнать его, то это вообще конец. За все время пути уяснили, что самые тупые и самоуверенные водители в республиках. Они не имеют понятия о правилах дорожного движения, они ездят как хотят, думая, что они хозяева, подрезают, обгоняют, идя лоб в лоб, выезжают с второстепенной дороги, не убедившись в безопасности своего маневра, что создаёт аварийные ситуации. Сколько раз приходилось экстренно тормозить и пропускать «урода», который идет на обгон лоб в лоб. Кстати, это надо учесть тем, кто собирается в дальнюю поездку по стране, и быть готовым к такому повороту событий. Хамство на дороге — это бич.

 

Ну, и еще одна беда — это наша доблестная полиция. Я за всю дорогу не увидел нигде, чтобы хотя бы один полицейский стоял на опасных участках дороги, объездах, при авариях и регулировал движение, наоборот спрячутся в кусты и ждут, когда кто-то нарушит. Или в местах, где случилось ДТП, стоят и руками машут куда ехать, да так, что сами провоцируют новое ДТП. Это просто какие-то неучи в форме офицера, которые знают лишь одно, как оштрафовать водителя. Сейчас мне рисуется образ «ДПСника» не с жезлом в руке на дороге, а с камерой в кустах и потом бегущего, сломя голову, наперерез напарника и далее — все понятно... Но, к великой радости, встречаются еще и порядочные полицейские, но их очень и очень мало. Я за то, чтобы вернуть СТАРШИНУ и он отрегулирует так, что залюбуешься.

Теперь о заправках. По всей стране, где мы проехали и заправлялись, наиболее качественное топливо — это «Роснефть», «Газпром» и «Лукоил» (дорогой, но качественный). И то, желательно заправляться возле больших городов, где есть хоть какой-то контроль. А на остальных АЗС, местных и подозрительных, где топливо дешевле на 3-5 рублей, постарайтесь не заправляться. Качество — дрянь, топливо вылетает в трубу, расход увеличивается.

Самое дорогое топливо на «нашем» любимом НК «Альянс». Меньше 30 рублей за литр нигде не было, а качество не поддается критике. Я все время заправлялся в Хабаровске и при поездках в Приморье, да и в Амурскую область только на НК «Альянсе», сейчас я изменил свое мнение. Это просто обман на тех АЗС этой фирмы, которые находятся в Забайкальском крае, Амурской области, ЕАО и особенно, которые находятся на трассе. Очевидно, что там нет никакого контроля. Поэтому мой вам совет, кто собирается в поездку, заправляться только на тех АЗС, где заправляются дальнобойщики. Кроме того, необходимо иметь в машине 10-20 литров «НЗ», т.к. часто бывает, что нет света, пересменка, слив топлива и др. непредвиденные обстоятельства. Еще на этих заправках («Роснефть», «Газпром», «Лукоил») можно рассчитываться карточкой, что очень удобно в дальней дороге. Но еще одна проблема — это по всей трассе нигде нет банкоматов, кроме городов, в которые не всегда есть время и возможность заехать.

Ну, кажется, все сказал, чем хотелось поделиться с вами, будущими путешественниками.

А теперь хочу обратиться с такими пожеланиями к:

Автолюбителям. Наберитесь терпения, выдержки и уважения, прежде всего к себе, а потом к другим участникам движения — вашим попутчикам и наоборот. Не проявляйте агрессии и хамства в отношении вышеназванных. Помните, что на дороге все правы и на «Мерсах», и на «Крузерах», и на «Калинах», и на «Приорах», и на фурах, и на «тазиках», и на др. средствах передвижения. Везде за рулем сидит такой же человек, как и вы. Не забывайте, что большегрузную машину остановить очень тяжело, особенно в критических ситуациях, поэтому не создавайте их. Научитесь уступать, благодарить и помогать друг другу, а не показывать свой норов и какой у меня автомобиль (лучше, чем у других). Это детство, а детство — это несерьезно и приводит к ДТП, и, слава Богу, если без жертв.

 

 Приходилось видеть людей, которые только что ехали в комфортабельном автомобиле и … уже стоят с поникшими головами. И всего-то из-за того, что кто-то кому-то не уступил дорогу. Обидно, если не более. Помните, мы все одинаковы в жизни, а в гробу тем более. Не торопитесь туда!

Дальнобойщикам. Вы, уважаемые «трудяги» на «большой» дороге, вы перевозите очень важные грузы и не очень, но все они нужны нам, жителям того или иного региона. Ваш труд тяжел, никем не изучен, но он нужен. Вам приходится терпеть и условия наших дорог, и порой, отсутствие нормального быта, и хамство лихачей, и, в основном, вы справляетесь с этими трудностями и с честью выходите из сложных ситуаций. Вы много помогаете другим участникам движения. Спасибо вам за это. Но и среди вашего брата я встречал «хамов», пьяных за рулем, тех, которые создавали аварийные ситуации и только потому, что в нас вы видите» «чайников». Это неправильно. Да, много «чайников», и дураков не меньше, я уже об этом писал. Но вы же профессионалы (по крайней мере, вы себя таковыми считаете), вы не должны поддаваться на авантюру вышеназванных, а наоборот помогать. Вам же с вашей высоты кабины намного виднее, чем тем, кто едет в «легковушке». Ведь за вами ехать тоже не очень приятно, особенно, когда ваш полуприцеп по той или иной причине соскакивает с асфальта и в «лоб» сзади идущего летят камни. Ведь нетрудно, если видишь опасность впереди — поморгай «левым», если свободно — «правым», и «чайники» скажут вам только спасибо.

 Отдельно хочу сказать об эфире, я имею ввиду — рацию. Вы этот канал не купили и не приватизировали, по нему можно передавать только информацию (или получать ее) для обеспечения безопасности движения. А что позволяют некоторые из вас. Это ужас. За столько дней пути я наслушался всего со всеми подробностями и без единого слова на русском языке (ну кроме Колян, Витек и др.) Это же кошмар. Ведь с вами в кабине зачастую едут ваши жены и дети. Со мной был внук, и поверьте, мне было стыдно перед ним за вас.

На месте министра связи я бы устроил экзамены на право пользоваться государственным эфиром. Если выделили канал, так значит надо учить людей им пользоваться.

И, последнее, я, как гражданин нашей Великой, необъятной Родины обращаюсь к вам, ко всем государственным мужам: нельзя так относиться к своему народу, к своей территории, дорогам и др. инфраструктурам Мы такие же люди, как и вы, и так же хотим ездить и летать, и плавать, и жить как вы. Та единственная автодорога, которая связывает Запад нашей страны с Востоком — это не дорога, это направление. Чтобы проехать от Хабаровска до Москвы, просто путешествуя, надо набраться не только оптимизма, но и силы воли, терпения и еще раз терпения.

Вы бы собрались вчетвером (представитель администрации Президента РФ, представитель правительства РФ, один из сенаторов, и один из депутатов Государственной Думы РФ), сели бы в автомобиль (и не обязательно для этого готовить желтую «Ладу-Калину» в сопровождении эскорта по земле и по воздуху), а сесть в автомобиль попроще — черный «Мерседес» или «Ленд-Крузер», — благо их можно посылать без эскорта и проехали бы по очереди за рулем без водителя от Москвы до Владивостока и назад. И потом бы вы рассказали о многом.

О том, как Вас обманывают ваши подчиненные по строительству и ремонту дорог, как они вчера проложили дорогу, заасфальтировали, чтобы проехала желтая машина и как сегодня этот асфальт содран на очень больших участках и все делается по новой, и, я так думаю, что не за свой счет, а за счет налогоплательщиков.

Огромными усилиями построена дорога Чита—Хабаровск. Сколько лет ее строили, сколько лет мы ездили по бездорожью, (лично я ездил 25 лет по этому бездорожью в надежде, что когда-нибудь я проеду по асфальту). А ведь сбылось, положили хороший асфальт, но если вы поедете по этой дороге, то вы поймете, куда ушли народные деньги. Сегодня это уже километры взломанного асфальта, это ямы и провалы особенно в ЕАО, Амурской области и перед Читой! Это тысячи знаков «70», «50» и «неровная дорога». Сколько денег ушло на эти знаки, а сколько еще уйдет на восстановление. Ну почему это возможно в нашей стране, почему никто не несет ответственности за брак, который стоит миллионы наших народных денег? Где эти министры, директора, главные и не очень инженеры, мастера и прорабы? Почему это сходит с рук?

Я где-то читал, что когда строился Транссиб, то один из инженеров отступил от проекта и загубил какой-то участок этой дороги. Так, высочайшим повелением, он был повешен на этом участке. Не знаю, правда это или нет, но я это читал.

Я не призываю к установке виселиц на этой или другой дороге. Я предлагаю установить «позорные столбы» с именем тех должностных лиц, которые их строили. И пусть читают дети, внуки, соседи, знакомые и т.д. какой он «профессионал». В назидание потомкам.

И о том, что в некоторых довольно-таки больших промежутках нет телефонной связи. И о том, чтобы проехать эти 10 тыс. км, невозможно не нарушить правила ДД из-за чехарды с разметкой, знаками, указателями населенных пунктов и расстояний до них, ям, объездов и др.

И о том, что порой негде остановиться по нужде, а если и есть площадки отдыха, то они все загажены, а о туалетах и речи быть не может. А ведь есть же службы, которые должны все это содержать. Вот и приходится на обочине, отворачиваясь от встречных и попутных машин… А что делать?

И о том, что те участки, где есть объезды, грейдеры вообще не бывают, эти дороги разбиты, пыль, грязь и т.д., а машину помыть негде. Везде стоят плакаты, «Прибрежная зона». Да что там машину помыть, самому умыться негде.

И о том, что где дороги проходят через населенные пункты — они избиты «донельзя». Их латают непрофессионально, с лопатой в руках и этого хватает до первого дождя.

И о том, что мэры больших городов и главы администраций, небольших ну просто ничего не делают с дорогами, которые проходят по их территории.

И о том, что есть «подозрительные» АЗС с якобы низкими ценами. Кто их содержит, где они берут топливо и платят ли они налоги вообще?

И о том, что совершить нормальное путешествие, соблюдая скорость 90 км/ч., — просто нереально. Не пора ли уже убрать это ограничение. Ведь оно было придумано, Бог его знает когда, для «Газиков», «Зилов» и т.д. Сейчас это неактуально. Это только кормушка для ДПС. Ведь вы же не ездите со скоростью 90 км/ч., а значительно быстрее и в сопровождении той же ДПС, а мы получаем штрафы от них. Разница. Ну, невозможно обогнать «дальнебойщика», идущего со скоростью 90/95 км/час, не набрав скорость 120-125 км/час. А ехать за ним! — ну вот и попробуйте.

Так зачем эти ограничения, если мы все равно их не соблюдаем. Поэтому у нас законы и не действуют, потому, что одним можно нарушать, а другим «Зась».

Так может быть, вообще отменить ПДД и убрать ДПС, ведь все равно пользы нет, и лучше не становится. А может быть, все-таки, построить эту главную автомобильную артерию страны такую, чтобы не хотелось ничего нарушать? Ведь, наша страна это не только Москва и Санкт-Петербург. Тогда и поедут наши соотечественники (особенно пенсионеры) и на Байкал, и в Новосибирск, и в Казань и на Алтай и т.д.

Да, этой четверке желательно сохранить инкогнито, без корреспондентов, без охраны, без сопровождения, чтобы губернаторы и мэры не знали об этой поездке. Только тогда вы увидите правду, только тогда вы узнаете, как вас обманывают ваши подчиненные на местах, как «втирают очки». А там, где обман и очковтирательство, там воровство и коррупция.

До тех пор, пока Вы, государственные мужи, будете позволять себя обманывать, до этих пор будет в стране воровство, коррупция, чехарда, бедность и нищета.

Но я думаю, что таких смельчаков, пожертвовавших своим отпуском, среди наших избранников не найдется. Да и, вообще, найдется хотя бы один из них, кто прочитает этот опус. А очень хотелось бы.

А нам простым людям и пенсионерам хочется сесть в комфортабельный автомобиль и проехать по всей нашей необъятной Родине с гордостью в душе, что наша Родина, могучая, большая, богатая и щедрая.

Ремарка:

На подъезде к Слюдянке мы догнали колонну французов из 22 комфортабельных, подготовленных к самой сложной дороге автобусов. Это был пробег: Париж—Киев—Москва—Нижний Новгород—Иркутск—Улан-Уде—Улан-Батор—Пекин и далее по югу в Турцию. Все пенсионеры по 2 человека в автобусе.

Я пытался на одной из заправок спросить у них впечатления о нашей стране, но эти двое пенсионеров-французов всячески уходили от общения, держа в руке связку ключей от всех лючков и дверей своего (мне бы такой) автобуса. И я понял, что у них нечего сказать, и они всего боятся. Очевидно, уже их напугали (это мое мнение). Да Бог с ними.

Я о другом. У них пенсионеры совершают такой пробег на комфортабельных, приспособленных для этого машинах. А наши российские пенсионеры…

Еще одна информация для тех, кто решится на такое путешествие. В Интернете есть много историй маршрутов, описанных очень добросовестными людьми, с указанием кафе, АЗС, шиномонтажек, постов ДПС и ночевок. Особенно ценные таблицы от Хабаровска до Читы и от Хабаровска до Новосибирска. Мы ими пользовались и благодарим тех, кто их составил.

В свою очередь я тоже хочу поделиться и порекомендовать те гостиницы, мотели, кафе, в которых мы побывали и, которые заслуживают внимания. На Запад:

  • 809 км от Хабаровска — кафе «Гагаш» — вкусно;
  • поворот на Тахтамыгду — кафе — нормально
  • 1170 км от Хабаровска — гостиница «Уют», все есть, кроме кондиционера, но выбора нет. тел.: 89244425632; бронирование.
  • 22 км от Читы, Мотель «Ковчег», есть все, номера хорошие, удобные, — 2 000-2 900 руб. в сутки в зависимости от номера, адрес: г. Чита, Дворцовский тракт, 58, тел.: 8 (3022) 46-12-87; 89243853723, бронирование.
  • 60 км от Читы — кафе «Вдали от жен».
  • 232 км от Читы — кафе «Дракон», гостиница, чисто, уютно, недорого, тел.: 89144468676 — бронирование (Марина Николаевна).
  • перед Челябинском — Мотель «Зауральский тракт», очень прилично, есть магазины, автосервис и т.д.
  • 41 км от Челябинска — гостиница и кафе «Круиз», (1 837км от Уфы), если есть выбор, то лучше не останавливаться. В номерах нет ничего, даже крючков, только кровати, а душ и туалет только в люксе и тоже нет крючков, стульев и т.д. Ну, все как в России, и даже кипяток за деньги. Останавливаясь здесь, только нервы потратите. Администратор: «А какие претензии ко мне, звоните хозяину» и это в 22-23:00.
  • На уральских горах столовые-кафе (не забегаловки) все неплохие, но только там, где питаются дальнобойщики.
  • Кафе «Татарское» в Самарской области — что кухня, что обслуживание — «хорошо», прилично.
  • 874 км. от Читы (232 от Иркутска) станция Переемная на берегу озера Байкал, частная — тел.: 89041156616, бронирование; тел. 89027658595, недорого, есть домики, баня, душ, возможно питание.
  • 608 км. от Иркутска — «У Петра» — кафе, гостиницы, душ, туалет — недорого. Кафе — вкусно, особенно драники, нет бронирования, АЗС — «Роснефть».
  • 717 км от Иркутска —Кафе «на Верблюде» — так себе.
  • 1723 от Иркутска — база отдыха «У пасеки» (162 км от Новосибирска), Кемеровская обл., Горгинский р-н, д. Старый Шалай, 2 км от трассы. Баннер неприметный. Ну, очень хорошо. Есть все: номера, бассейны, баня, сауна, камин и т. д. тел.: 8 9069769109; бронирование — т.: 8 9039465858.
  • В Омске. После въезда в город — «Мотель Евро». до евро далеко, но отдохнуть можно. 1 л кипятка — 10 руб. (дожились), в номерах стульев нет. Кафе — так себе.
  • Перед Курганом (50-60 км) — Кафе-мотель «Уют» — неплохо.
  • Отель «Итиль» — это уровень, есть все, даже кондиционер. Одним словом, за Волгой уже получше. отлично, столовая тоже.
  • Ресторан «Раздолье», перед переходом через границу на Харьков. Ну и цены! Берут даже за обслуживание, хотя кухня — так себе.

В Украине от Харькова до Киева сервис еще не развит, Есть кафе, рестораны, шинки, но пока уровень, наших 90-х-2000-х. С гостиницами туго, а то, что предлагается, то это отдых на 2-3 часа.

Путь из Твери в Хабаровск:

  • Кафе на повороте, на М-7 (от Владимира 10 км.) — хорошее кафе в стиле ретро. Интересно. Есть гостиница.
  • Мотель «Талгар» (Чувашия) — прилично, доброжелательно, стоит остановиться.
  • Гостиница «Серебряный Рожок» — есть все, даже есть рыбалка, уровень, доброжелательно, но дорого
  • (Башкирия, за Уфой с запада).
  • В Курганской области нет ничего приличного, одни забегаловки, грязно, а гостиниц мы вообще не нашли, ну прямо по Чехову. Ночевали в машине.
  • Кафе «Граница», на границе с Курганской областью, написано: «Работает круглосуточно», но ниже — перерыв с 3:00 до 7:00. Известно, что умом Россию не понять…
  • Мотель в Калачинске — нормально, чисто, нет только кондиционеров, остальное, отлично. Есть СТО, заправка, мойки, кафе с обеих сторон дороги.
  • Чулым, Обед в кафе «У Татьяны». Кафе-гостиница, шиномонтаж, продукты, хозтовары, туалет, АЗС. Есть все! Готовят вкусно, недорого, короче, все отлично.
  • До Кемерово один кемпинг (за 90-100 км). После Кемерово — за 90-100 км тоже один кемпинг. Вблизи Кемерово рассчитывать на ночевку нельзя, кроме самого города.
  • Случайно увидели гостиницу «Дуэт» в поселке Березовский (13 км от Кемерово). Достался люкс — 2 000 руб. В люксе — все на одного человека, и не дают 2-й комплект даже за деньги. Но деваться некуда, пришлось одному из нас спать на полу. Вода, душ, туалет есть. Кафе — нормальное.
  • За рекой Чулым (перед Ачинском) кафе «Удача», поворот на пос. Новочернореченск. Очень вкусно, порции полновесные, недорого. Можно заказать по телефону: 8 914 578 08 77.
  • Гостиница «Медведь» — на выезде из Канска. Стоянка, охрана, мойка, тел.: 8(39161)3-34-25. Шиномонтаж, магазин, кафе, рядом Транссиб, и бронирование, дорога на Иркутск. Шумно.
  • Гостиница «на Батарейной», объездная города Иркутска, 2 км в сторону. Много дальнобойщиков. Они здесь оттягиваются. Можно все, недорого, но невысокий уровень. Рассчитано на то, что никто не будет предъявлять претензии. В общем, все по-русски (как мы себя не любим), но отдохнуть можно, если закрыть на все глаза. тел. : 8(3952) 725-009, 781-916, 89148830001 — (авторазборка).
  • пос. Утулик — база отдыха «Южанка», тел.: 89500902185.
  • Вдоль Байкала по трассе много баз отдыха и сдаются дома и коттеджи посуточно.
  • А вот в «Закусочную на Омулевке», — стоит на сопке, не доезжая до пос. Тарбагатай с Запада, — лучше не заезжать. Там вся смена очень дружит со спиртным.
  • Кафе «Багульник» — хорошее кафе, 480 км от Читы, слева от дороги.

Конечно, все кафе, гостиницы, мотели и столовые по трассе описать невозможно. Здесь описаны только те, которые, на мой взгляд, заслуживают внимания и в которых мы побывали.

Некоторые цифры:

  • Всего в путешествии 33,5 суток. Пройдено 20 255 км. Израсходовано 2 305 л топлива. Расход топлива составил в среднем 11,5 л. на 100 км.
  • Средняя стоимость топлива 27,5 руб. за литр.
  • V макс. — 139,8 км/час.
  • V ср. — 81,7 км/час.
  • V мин. — 20 км/час (на объездах).

Желаем Вам удачи на дорогах нашей страны.

  


   

Дополнение от 10.07.2013: ответы на комментарии от автора рассказа

Я рад, что не оставил равнодушных и поэтому благодарен всем: и тем, кто понял меня, и тем, кто меня не понял.

Я не преследовал цель кого-нибудь обидеть и оскорбить.

Я написал только то, что видел. Да, много негатива и я на нем остановился больше, чем хотелось бы. Но так хотелось это довести до вас - будущих путешественников, чтобы вы были готовы к тому, что вас ожидает в пути.

Да, можно было одеть «розовые очки» и сказать:   «не смотря на..., но мы все преодолели». Я решил по-другому. Кто думает иначе - напишите о своем путешествии, и мне будет интересно почитать.

С фотографиями вышло тоже не очень.  Ко всему надо готовиться серьезно. Очевидно, стоит продумать возможность съемки из автомобиля на видео, тогда можно все это запечатлеть, фотоаппаратом на ходу сложно.

А теперь о положительном:

Путешествие на автомобиле нельзя сравнить с поездкой на поезде и, тем более, на самолете.

Это особое ощущение свободы, независимости и того, что куда захотел, туда и поехал, где захотел - там и остановился, ну и т.д.

Кто не ездил - езжайте, не пожалеете.

Мы планируем поехать еще раз на следующий год, но уже месяца на три.

Скучно ехать по Амурской области, Забайкальскому краю. Дорога идет среди тайги, марей и степей. Населенных пунктов очень мало, да и те в стороне от дороги. Но положительно то, что почти везде можно съехать с дороги к речке или в лесок. И то, что мало «дальнобойщиков». Но зато большие участки в ремонте. Кафэшки есть, где лучше, где хуже, но терпимо. Заправки на больших расстояниях друг от друга, и в основном НК «Альянс» - самые дорогие.

Природа - просто прелесть, много речек, но и много оводов и горелой тайги.

В конце первого дня заехали в  г. Сковородино, ( основан в 1908 году. Амурская область). Посетили моего старого товарища, гурана, Степана Ильича (почетный гражданин города), переночевали у него дома, который стоит под сопкой на берегу реки Б. Невер. Вспомнили о наших «подвигах»  на охоте и рыбалке (последний раз я был в Сковородино в 1986г.)

Благодаря нефтепроводу город расстроился, но дорог как не было, так и нет. В центре города появился памятник первому паровозу.

Дальше до Читы (основана в1653 году). Справа и слева горельники, отдохнули на реке Черной и в путь, дорога хорошая, машин мало, а оводов много.

За Читой гостиница «Ковчег». Прилично.

От Читы до озера Байкал дорога местами нормальная, местами очень плохая, вдали горы то слева от дороги, то справа. Машин очень мало, уныло, пусто. Проехали р. Ингоду, Блудную, Пьяную (такие названия).

К концу дня случайно обнаружили баннер со стрелкой «Заимка на берегу Байкала». Заехали, остановились, искупались в озере; увидели эту красоту, и так стало приятно, что мы это увидели и прикоснулись к этой гордости нашей страны - к воде озера Байкал. Наслушались от местных много легенд, попробовали омуля  ( по мне, наша дальневосточная селедка лучше), но на вкус и цвет...

На обратном пути опять сюда заехали (созвонились по телефону и заказали домик), но уже на сутки: порыбачили, отдохнули на озере, воспользовались баней, а после нее -  в оз. Байкал. Вода холодная. Отдых получился.  Один  недостаток - Транссиб - через каждые 10-12 минут проходит поезд. Но закат и восход на озере - это надо видеть, очень красиво. Когда озеро засыпает -  становится спокойным и потом утром просыпается, и вода начинает волноваться.

Чтобы познать всё,  на озеро надо приезжать дня на 4-5, чтобы и поплавать на лодке и порыбачить по-настоящему, и отдохнуть не спеша.

Далее Иркутск (1661 г.), но мы не заехали, а свернули на Новосибирск. На обратном пути мы Иркутск, проехали по объездной дороге, приличная дорога. Ангарск остался в стороне, но само слово Ангара навевает романтику 70-80-х годов и вспоминаешь песню со словами : «...а река бежит, зовет куда-то, плывут сибирские девчата по Ангаре...».  Кто помнит, тот меня поймет. Так хочется там побывать...

Проезжая  Усолье-Сибирское, наберитесь терпения. Все дороги забиты, везде пробки.

Справа и слева луга и поля, съехать некуда.

После Иркутска опять степи, дорога «советская», но природа - чудо. Склоны сопок вспаханы, пасутся стада коней и коров.

Ночевали в кемпинге «У Петра» (608 км  от  Иркутска). Это прямо в тайге. Есть все. Природа - радует глаз, гуляли допоздна. А какие там драники - это просто чудо, да и другие блюда хорошие.

Чем дальше едешь, тем больше всё преображается:  деревья все высокие, стройные, особенно лиственницы - просто свечи.

А река Бирюса - эту красоту описать трудно. Нужен талант поэта или писателя. (Там, где речка, речка Бирюса...  там ждет меня таежная, тревожная краса).

Но после этого Канск (1636г.) - жаль его нельзя объехать, на въезде перед мостом, через реку Канн, стоит красивый и величественный, ухоженный памятник В.И. Ленину. За всю дорогу, наверное, единственный памятник, такой. Хотя,  нет, в Украине есть г. Корсунь-Шевченковский. Так там, в центре, стоит фундаментальный и тоже величественный памятник вождю пролетариата.

После Канска дорога хорошая, вдоль -  в основном, береза, а перед Енисеем появились остроконечные ели - очень красиво. О таких надо только петь.

Далее величественный Енисей. Он не такой широкий, как думалось, но это река.

Ачинск объехать невозможно, а в городе очень тяжело. Набирайтесь терпения и включайте кондиционер, если был ранее выключен. Вообще, те города, где нет объездной дороги, лучше преодолевать не в часы пик. Заехали на ночевку, на заимку «У Пасеки», о ней я уже писал.

Новосибирск (1893 г.), проехали мимо, хотя очень хотелось побывать. Но это на следующий раз. Вспомнили песню «Хороши вечера на Оби», даже спели с внуком. Это, когда переезжали Обь. Большая река, но Амур больше. То же можно сказать об Иртыше.

В Омске (1716 г.) были, там меняли масло, фильтры. Ценник радует, почти в два раза дешевле, чем в Хабаровске.  Очень неплохие сервисы. Сам город - как все наши города. И многоэтажки панельные, и частный сектор, и разбитые дороги, и пробки, а вот объездная - отличная.

В Омске иномарок процентов 15-20, не так много, но есть. Больше японских. За Омском - на Курган (1679 г.)- много иномарок, движущихся в западном направлении. А оводов еще больше, думали на природе пообедать, но это нереально. Поэтому обедали в современной столовой «Зауральский тракт». Здесь все работает круглосуточно, уровень высокий, прилично.

От Омска до Челябинска (1736 г.)  ничего примечательного, все серо и как-то обыденно. Очень много комаров, оводов и мокреца.

Уральские горы - это, конечно, красиво, особенно на подъезде, спуск тяжелый, дорога неплохая, но везде ремонт и поэтому пробки.

Природа характерная  для средней полосы: сосна, береза. Вообще березу можно считать символом России. Она везде, и ведь она украшает местность.

Вдоль дороги на подъеме и спуске стоят палатки, киоски, кафэшки, шашлычные, столовые. Продают, что хочешь, сувениры на любой вкус, самовары, самогонные аппараты, ножи и т.д. Но все, в основном, ширпотреб...

Далее все внимание дороге, потому что движение в обе стороны  - идут колонны. Разглядывать некогда.

Но вот заехали в Башкирию и, как будто, в другую страну попали.

Дома все светлые, заборы целые, покрашенные, крыши разноцветные, окна чистые, улицы более-менее чистые, слоняющихся нет, и самое главное, мы не видели бичей и людей в китайских шароварах и тапочках.

То же  в Татарстане и Чувашии.

На дорогах камеры, превышение нежелательно. У некоторых камер дежурят «гаишники».

Но местные водители непредсказуемы, такое впечатление, что они специально провоцируют. Но мы не поддавались на провокации. Тише едешь - дальше будешь.

В Самарской области сильный боковой ветер, обгон опасен. Дороги очень плохие. А в Тольятти и Жигулевске дорог вообще нет - одни ямы. Машин (я имею ввиду, вазовских) очень много, они там не ездят, а летают, только и слышно их жужжание, и стук колес о ямы, -  проехали с трудом.

За Волгой уже гостиницы лучше. Мы остановились в отеле «Итиль» - это уровень, даже есть кондиционеры.  И вообще - все на высоте. Оказалось, что здесь время московское - для нас это было неожиданным.

Пенза (1663 г.) - дорог тоже нет, объездная убита, дальнобойщики ругаются, в общем, не впечатляет.

Тамбовская область тоже с дорогами проблема.  Ничего примечательного.

И далее Воронежская область, г. Бутурлиновка, там живут наши друзья. Конечно, созвонились, встретили нас на трассе. Была и радость, и слезы радости - ведь не виделись 20 лет. Была у них когда-то дочурка Юляшка, а стала красавицей Юлией, да и мы не помолодели.

Была ночь воспоминаний, а потом друзья повезли   нас в Шипов лес, где растут идеальные дубы. Что это такое? Это дерево, на котором от корня до макушки нет ни одной ветки, ни одного сучка. Это просто выточенное дерево, это идеальный дуб.  Природа специально создала их для того, чтобы можно было Петру I  строить корабли, боты и т.д. Там даже деревни, начиная от Шипова леса,  имеют своеобразные названия: Гвазда (от слова гвоздь), где ковались гвозди для кораблей, Клеповка (от слова клепать)   и т. д. по  реке Осередь, по   которой эти корабли сплавлялись и достраивались, пока река не впадала в Дон.

Воронеж (1586 г.) - как и Хабаровск, только больше. В центре более-менее, а окраины...   Понравилась привокзальная площадь, величественная с красивым памятником генералу Черняховскому, красивое само здание вокзала, красивая набережная с адмиралтийским шпилем и часовней, где освящали Петровский флот.

Были и на улице генерала Лизюкова, где стоит памятник Коту и Вороне.

А на обратном пути мы опять заезжали в Бутурлиновку к Виктору. Нас повезли на Дон, так он действительно тихий, спокойный, медленный, течет среди белых гор и берегов, покрытых густой растительностью. Плыли мы на прогулочном катере верх и потом вниз по течению, вокруг сновали лодки, катера, прогулочные катамаранчики, сидели рыбаки. В местах отдыха и стоянок - как и везде в России... (без подробностей)

На третий день мы уехали в Украину, переход прошли за 30 минут, перед этим купили страховку, другие «лейбы» - там это на каждом шагу. Нам повезло - не смотрели, не досматривали. Поменяли деньги. Нам предложили гостиницу в Харькове (1654 г.), но мы так торопились, что это проигнорировали, а зря.

Далее по  трассе,  все гостиницы уже  были заняты строителями магистрали Харьков-Киев, мест нет, Кафэшки все или переполнены или закрыты. Поэтому после короткой ночевки в машине, поехали в Киев, дорога отличная.

Далее Борисполь, Киев (882 г.) - это красиво, древняя Русь по берегам Днепра. Да и сам Днепр впечатляет - вспомнили и Т.Г. Шевченко и Н.В.Гоголя, и Ю.Гуляева с песней «Снова цветут каштаны, хвыля днепровская бьет», и Д.Гнатюка  с песней про «Рушник» и др. Кстати, Киеву 1130 лет, а Хабаровску - 155. Есть разница, хотя и Хабаровск воспет в песнях. Заехали к родственникам в Ирпень, а затем в Корсунь-Шевченковский (1032 г.) - на малую родину.

Проехали много по Украине и нигде мы не видели работников «ДАИ» - может потому что, не нарушали? Не было нигде ни камер, ни патрулей.

В Украине, на малой родине, конечно, встречались с родственниками и одноклассниками, и с учителями (кто еще жив). Время провели хорошо,  и пролетело быстро.  Были неоднократно на нашей речке Рось,  где прошло мое детство и юношество. Было много клубники, черешни и т.д. На рынке (базаре) есть все:  живая рыба - и карась, и  карп,  и толстолоб,  и свежее мясо, и сало, и овощи, и фрукты. Все продукты только местные или  заморские, но не китайские.

В магазинах,  есть все,  а  в  промтоварных - все тот же  Китай, правда, здесь они говорят, что это товар из Одессы.

Цены на многие товары и продукты намного ниже, чем у нас. Водку в магазинах берут редко, пьют в основном свою. Кстати, цены на бензин и ДТ значительно выше, чем у нас, 1литр ДТ - 40 руб.

В общем,  неделя пролетела быстро и в обратный путь, но уже через Черкассы (1660 г.) и т.д.  Нас повел навигатор так, что мы были не рады, лучше бы поехали через Киев. Немного дальше (до Харькова), но зато дороги лучше. А по этой трассе, пока не выехали на магистраль - все убито, разбито.

Проехали р. Хорол (как тут не вспомнить Н. Гоголя - «не тот теперь Миргород, Хорол - речка не та...»). Речка действительно вся в камышах.

Проехали поворот на Диканьку и вспомнили «Вечера на хуторе близ Диканьки» - это мы с сыном, а внук пока ещё не читал Гоголя и не смотрел фильм.

Обедали в ресторане «Полтава». Решили попробовать полтавские галушки - ожидали лучше. Порция 4-5 шт. - 40 гривен. Но зал, где мы обедали,  впечатляет: на стенах портреты всех гетманов с кратким описанием их подвигов и дат правления.

Границу (Гоптеевка) прошли еще быстрее, чем туда - без проблем.

Поехали по маршруту Белгород (1596 г.) - красивый город, чистый.  Великомихайловка, где находится музей 1-й Конной Армии  Н.Оскол, Острогожск, и Бутурлиновка.  Опять встреча, но я уже об этом писал. После отдыха - выезд в Тверь, к сватам.

Путь из Бутурлиновки до Москвы прошли  на одном дыхании. Днем проехали Куликово поле, но заехать не смогли, не было времени. Оставили на следующий раз.

До МКАД отличная дорога. Река Ока большая, красивая, нам показалась больше,  чем река Дон.

О Москве ничего не пишу - Москва есть Москва. Познали «прелести» езды по МКАД. От Москвы до Твери 150 км ехали 4 часа, а от Бутурлиновки до Москвы 700 км - ехали 9 часов.

Надо было ехать по М 7 на Владимир, Сергиев Посад, Кимры, Тверь, т. е. окольными путями, но кто знал? Кстати, по этому пути много дальнобойщиков, тоже обходят МКАД. Этим путем мы ехали из Твери. Дороги неплохие, пока не разбитые,  но мало заправок.

О Твери отдельно, городу 878 лет. Нам город понравился, особенно его исторические места, например, набережная Афанасия Никитина, потому что  он проходил через Тверь далее на Нижний Новгород.  Да и другие памятники примечательны. Волга, которая течет через город пока небольшая, ведь Тверская область ее исток.

Остальное все,  как и в Хабаровске. Едем по одной из центральных улиц и на асфальте написано белой краской: ЯМА,- все ее объезжают. Подумали, что так и надо, а оказывается, что это местные активисты борются с администрацией города, за то, чтобы дороги были лучше. Вообщем все та же беда.

Далее река Клязьма, Гороховец по объездной, опять Ока и везде памятники: на постаментах танки, самоходные орудия, пушки... Едешь и душа болит - сколько здесь полегло наших соотечественников, сколько погибло молодых людей?..  

Отвернули на Казань (1605 г.) и вечером заехали в Чувашию, ночевали в мотеле «Талгар» - хорошее место. Все здесь есть с обеих сторон дороги. И номера хорошие, и отношение доброе.

На следующий день Чебоксары, Татарстан - по дороге продаются пуховые платки, шали, носки, пояса из собачьей шерсти и другие хорошие вещи. Кое-что купили своим женам.

Потом красивая речка Вятка, большая Кама и знаменитые Набережные Челны и опять Башкирия. За Уфой гостиница «Серебряный рожок» (200 м от дороги). Есть и другие вдоль дороги, но после 20.00 все занято. Остались места только в «Рожке» - дорого, но все есть, даже рыбалка.

В Башкирии везде продается мед, но это надо видеть и пробовать.

Обратный путь был не менее интересный. Подгадывали так, чтобы заезжать в уже знакомые места.

Впечатление от поездки очень хорошее, я имею ввиду познавательную сторону. Романтика - это слово хорошо известно поколениям 60-х - 80-х годов. Она воспета в песнях прошлого столетия. Как тут не вспомнить поэта Николая Добронравова и композитора А. Пахмутову,  которые воспели нашу страну от Камчатки (поселок Рыбачий) в песне о подводной лодке, которая из глубины идет домой - и до Москвы. Проезжая водные артерии страны,  вспоминаешь все их песни, да и других композиторов и поэтов.

И утверждаешься в том, что наша Россия - это не от Волги и до Енисея, а много больше и интереснее.

Очень интересен вопрос из Москвы: «а при прежней власти проехали бы вообще?».

При прежней власти можно было проехать, но с большим трудом. Мне удалось проехать на машине и большую часть Украины, и Калининградскую область, и Московскую область. Далее уже от Могочи, (Забайкалье), Сковородино (Ам.) по бездорожью, по зимнику до Благовещенска и обратно, Хабаровский край, Приморский край, весь Сахалин и Камчатку, Магадан (430км по Колымской трассе), но это были поездки на Уаз-469, Газ-24, Ваз-2106. Тоже впечатляло.

Но через всю Россию я бы на этих машинах не поехал.

Но один мой земляк все-таки проехал от Тольятти до Петропавловска Камчатского на Ваз-2103 в 70-е годы, где по дорогам, где по железной дороге, где на паромах и просто на листах железа за трактором. После этого он мне сказал, что больше он в такую поездку не поедет никогда и ни за какие деньги.

Такие поездки возможны только на нормальных машинах и хотя бы при тех условиях инфраструктуры, которая есть на настоящий момент.

Я вам скажу, что все описать невозможно - просто надо поехать и посмотреть. Дерзайте и не пожалеете, несмотря на ...

Если, кто осмелится поехать с запада на восток, то знайте, что в Хабаровске у вас есть единомышленники, которые вам всегда окажут помощь и содействие. Обращайтесь.

Желаю Вам всем добра, удачи на дорогах и крепкого здоровья.

С уважением М.М.


Drom.ru

Комментарии

  
Е-бург
Сообщений: 288
Путешествие глобальное, это здорово. Но отчет... только о проблемах в дороге. А где положительные эмоции, описание того, что видели, зачем ездили то??????????
Reise, Reise...
188
21
Ответить
  
горловка
Сообщений: 342
Знатный звездун Вы батенька,насчет сервиса от Харькова до Киева.Все нормально и с гостиницами и с заправками в отличие от российского "сервиса" который или полностью отсутствует или на уровне 70-х годов прошлого столетия .Что не отчет по России ,то ночуют в машине или в гостинице с удобствами на этаже! Так ,что умерьте свой снобизм :))
51
137
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 691
Столько отрицательных эмоций.Понравилось обращение к власть имущим.
Продаю алтайский мёд.
80
1
Ответить
  
Туапсе
Сообщений: 381
проблем у нас хватает, одно слово - Россия.
предлагаю, как в Грузии, распустить ДПС, как структуру, которую невозможно избавить от коррупции, и на деньги, которые шли им на зарплату наставить везде камер, как в Европе, по уму, конечно.
Мой отзыв: Kia Rio 2013
71
6
Ответить
     
Сообщений: 83
Отчет хороший в плане конструктива. Кафе, дороги, необходимый шмурдяк. Но нет ни одного слова про что-нибудь вообще. Только негатив о дорогах и к власти. Пес с ними - нашу страну уже ничем не исправишь. Радуйтесь каким-нибудь обыденным и положительным вещам, не думаю, что в самом большом государстве нашей планеты таковых вообще нет. Оглянитесь, и вы увидите много интересного.
65
10
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 86
Хорошо написано
36
53
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 301
Начал читать, думал интересно, одно нытьё. Перестал читать, негатива и так хватает. НЕЗАЧЁД
120
39
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 28
Не отчет, а митинг КПРФ. Зачем ездили-то? Про сервис на Украине, это не правда, сам ездил от Харькова до Киева несколько раз (через Полтава - Кременчуг - Золотоноша и это у них не федеральная трасса) мотелей и в правду маловато, но кафе, рестораны, места для отдыха на 10+ по пятибальной шкале, если-бы у нас в России хотябы в городах были такие кафешки, с такой кухней, сервисом и интерьером какие у них на трассе, было бы здорово.
68
18
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 28
Полностью согласен с fett/
18
8
Ответить
     
Россия, Владивосток
Сообщений: 3433
fett:
Начал читать, думал интересно, одно нытьё. Перестал читать, негатива и так хватает. НЕЗАЧЁД
Аналогично. Свернул на середине.
Обычно читаю ради красоты слова описывающего природу нашей необъятной. В данном случае не совпало.
Настоящие пивные кружки! Фарфор и олово.
272-78-13
38
15
Ответить
 
Сообщений: 8107
Это отчет о путешествии или петиция? Что-то толком и не понял, а то, что автор уже вынес мозг своими нравоучениями своим близким в этом уверен на все 100%
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
63
17
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 124
Отчет -1. Это не отчет о путешествии и не рассказ. Это одни сплошные претензии ко всему миру. Начни с себя, может и претензии поубавятся.
http://travel.drom.ru/11668/
http://travel.drom.ru/12093/
http://www.benzin-price.ru/
46
24
Ответить
 
НВ-Краснодар
Сообщений: 227
понравилось только отношение к нашей ВЛАСТИ)))))))
31
5
Ответить
  
Сообщений: 285
Это не отчёт, а нытьё сплошное, да и про дальнобоев, не нравится на их канале, иди на другой, кто тебя заставляет то мат слушать и всё остальное, праведник нашёлся. Я после поездок по стране могу дальнобоям сказать только спасибо. В чужой монастырь со своим уставом не стоит лезть...
47
26
Ответить
 
Омск
Сообщений: 150
неуд.
Гауранга
23
20
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 85
fett:
Начал читать, думал интересно, одно нытьё. Перестал читать, негатива и так хватает. НЕЗАЧЁД
А вы путина чаще слушайте, там позитива много. Только уши по шире для лапши.

Человек правду пишет, но она на Руси ни верхам ни вам не интересна.
59
16
Ответить
    
Сообщений: 44652
проблемы нашей страны понятны. Но я думаю, что люди видят то, что хотят увидеть. А с таким отношением к жизни надо путешествовать на общественном транспорте...
Фары ксенон на Цедрик/Глорию Y34. Из Японии (с Яху). Без пробега по РФ. ОТС.
25
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 301
ban951:
А вы путина чаще слушайте, там позитива много. Только уши по шире для лапши.
Человек правду пишет, но она на Руси ни верхам ни вам не интересна.
Каждый выбирает сам что слушать, читать и смотреть (пока еще есть возможность). Какая правда? Истеричного человека который попытался поехать отдохнуть с семьёй, и ныл всю дорогу что все плохо, что все к**ы, это не отдых - это каторга.
p.s. искренне жаль его экипаж по путешествию.
28
21
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
малыш
GET BIG OR DIE.
6
20
Ответить
  
Нерюнгри
Сообщений: 420
Правильно человек написал, это наша Рассейская действителность где, плохие дороги и хамство стало нормой в нашей повседневной жизни.(Про хамство и наглость наших доблестных ГАЕРОВ промолчу).P.S Я тоже каждый два года из Якутии на авто по этой трассе путешествую дорога знакомая.Проблемы тоже.
48
6
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11395
KnA_kms:
Отчет -1. Это не отчет о путешествии и не рассказ. Это одни сплошные претензии ко всему миру. Начни с себя, может и претензии поубавятся.
просто мужику наболело, вот и высказался. А типа начни с себя то объясни как ? Он должен ямы латать на дорогах за свой счёт, туалеты постороить, гаишников разогнать, сервис чужой улучшить ? Вы что-нибудь сделали из этого ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
62
9
Ответить
благовещенск
Сообщений: 2
не интересно мало фото,ничего ни подчеркнул в своей поездки.Так ни о чем и в основном все о жизни а она и так ни сахар.Хотелось что то нового как там на украине и т.д.Удачи в дальнейших поездках....
15
7
Ответить
   
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 683
Такое большое путешествие и так мало фото, да и текста...
13
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 337
Автор дорогой, эти проблемы всем известны. Давай второй отчет, ведь дорога длинная и есть о чем написать по-интереснее. Забудь про дороги,вспомни чего видел выше капота, природа, погода, цветочки, грибочки, рыбки, зверушки и дэвушки-хохлушки.
35
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1076
fett:
Начал читать, думал интересно, одно нытьё. Перестал читать, негатива и так хватает. НЕЗАЧЁД
+ много
TLC100, 1HD-FTE, МКПП
ММС-Delica, 6G72,АКПП
Там, где асфальт,нет ничего интересного
Мой отзыв: Nissan Terrano 1998
8
8
Ответить
 
Ванино
Сообщений: 162
Рассказ об автопутешествии не получился. Критика ВСЕГО сама по себе фотографии сами по себе, а где положительные впечатления? Теперь о том что бы ВСЁ улучшить в нашей стране не надо ремонтировать дороги самому за свой счет, если это не твоя РАБОТА. Надо каждому НА СВОЕЙ РАБОТЕ работать немного получше тогда и дороги станут лучше и отечественные автомобили станут более качественные, и электрические лампочки будут гореть дольше. Так что хватит критиковать самих себя пора браться каждому за СЕБЯ!
Две гусеницы проходимее, чем четыре колеса
20
13
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 7
Да не дай бог с Вами ехать, весь мозг за дорогу вынесете.
23
12
Ответить
     
Родина мать
Сообщений: 88
Хорошо написано! Человек выразил своё мнение по поводу существующих проблем, с которыми ему пришлось столкнуться по пути следования и указал на первопричину.
С одним не согласен - "государственные мужи поддаются обману" - они не поддаются - они и есть источник воровства, коррупции, обмана, а обманывают они не государство, укладывая в карман сумму очередного отката от освоения очередной статьи федеральногоместного бюджета (в частности строительства и ремонта участка автодороги), а нас с Вами, тех, кто ежемесячно отнимая от своего дохода 13% и формирует этот бюджет.
Согласен со многими, что проще этих проблем не замечать, а просто хорошо проводить время в поездке, любоваться красотами и не забивать голову подобными вещами. К чему приведёт политика терпимости и всеобщей покорности - покажет время.
Называть отчёт нытьём и ставить неуд. для меня по меньшей мере неуместно.
65
6
Ответить
 
оренбург
Сообщений: 254
дружище -хорошую тему затронул.ДРУЗЬЯ чтобы в нашей стране было все как упобежденных немцев надо повешать десяток другой чиновников на сталбах вдоль дорог которые они построили а гайцов поставить чтобы палкой указывали на них .раз в неделю меныть их местами.
а кто тут пишет что все хреново написано так ты дружище не оброщай внимание это те кто не платит налогов а кто у нас не зачто не платит-это те кого ждут столбы вдоль дорог .
всех с днем победы.
48
6
Ответить
  
Е-бург
Сообщений: 288
дядя саня оренбург:
дружище -хорошую тему затронул.ДРУЗЬЯ чтобы в нашей стране было все как упобежденных немцев надо повешать десяток другой чиновников на сталбах вдоль дорог которые они построили а гайцов поставить чтобы палкой указывали на них .раз в неделю меныть их местами.
а кто тут пишет что все хреново написано так ты дружище не оброщай внимание это те кто не платит налогов а кто у нас не зачто не платит-это те кого ждут столбы вдоль дорог .
всех с днем победы.
Для начала научитесь писать на Русском языке, а потом давайте свои советы, уважаемый.
Reise, Reise...
8
43
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 916
Х р е н о т а какая то а не путешествие, зачем человек ездил негатив собирать а потом на нас выливает его не понятно, тем более нового нет ничего да проблемы да много не просто и т. П. И т.д., но есть огромная масса интересных и замечательных впечатлений, а не ковыряние в х е р н е, - Авто путешественник https://travel.drom.ru/22406/
13
22
Ответить
  
Славянск-на-Кубани
Сообщений: 295
Похоже на "Открытое письмо всем властям России". Неинтересно очень. Есть немного цифр и названий гостиниц и кафе, которые вроде бы могут оказаться полезными, но вот это - "В Украине от Харькова до Киева сервис еще не развит, Есть кафе, рестораны, шинки, но пока уровень, наших 90-х-2000-х. ". Вы какой дорогой ехали , уважаемый ? Я проезжал от Харькова до Киева прошлым летом. Все там с сервисом нормально, местами даже лучше, чем у нас, в Краснодарском крае. А места какие красивые возле Полтавы в р-не Мгарского монастыря. Проделали большой путь вместе с сыном и внуком, вот за это-респект . Болит душа за Родину - тоже респект. Но про само путешествие, про места которые проезжали - ничего. Ни одной фотографии из Киева и много фотографий дороги.
Зачем ? Извините за резкость. Это только моё мнение.
20
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5
нытье весь рассказ . только в конце кое какая информация .
9
18
Ответить
   
Казань
Сообщений: 664
ban951:
А вы путина чаще слушайте, там позитива много. Только уши по шире для лапши.
Человек правду пишет, но она на Руси ни верхам ни вам не интересна.
Знает автор эту правду, ты знаешь, кто-то еще знает и что дальше. Что меняется от ваших этих знаний. Позитивнее надо жить. Да, в России родились и не все здесь хорошо. Но мы уже не переродимся. Радуйтесь тому, что есть.
6
8
Ответить
Сообщений: 3
Хорошо написано. Нравится всем кто возрастом постарше.
18
10
Ответить
    
Омск
Сообщений: 40
Отчёта о путешествии по сути нет. Есть отчёт инспектора по состоянию дорог и качестве топлива. Где позитив? За столь дальнюю дорогу 5.
9
7
Ответить
     
,Бийск-науко--АД
Сообщений: 2964
за старание..5
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
8
6
Ответить
   
Казань
Сообщений: 664
По поводу самого отчета! Ни слова про Киев, про Москву, какой дорогой ехал, что видел, как границу перешел... и еще много того чего хотелось бы узнать. А про плохие дороги и некоторых идиотов на дорогах все и без Вас знают. Жалко, что из такой длительной и как мне показалось, по названию расказа, интересной поездки Вы не извлекли ничего положительного. По крайней мере с нами этим не поделились.
Крик Вашей души понятен и со многим согласен. Но чтоже теперь сделашь? Жизнь такая и увы другой не будет. Но не нам Вас учить. Вы уже взрослый мужчина и сами будете все решать.
Всем остальным хочу пожелать не поддаваться негативу. Жизнь прекрасна!
20
4
Ответить
   
34551
Сообщений: 27523
Какие дороги, какие столбы? Скоро универсияда, потом лимпияда, там чемпионат мира на носу еще какой-нить саммит. На дороги денег не осталось, поэтому всем сидеть у зомбоящика и любоваться.
Не учите физику в школе, и вся ваша жизнь наполнится чудесами и волшебством.
25
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 40
Если на дороге все время кто-то мешает, подумайте что вы делаете не так.
7
9
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Давненько такого не читал: наполовину собрание заблуждений, ещё четверть- цитирование общих мест, остальное- листовка КПРФ. Но ответы на основные вопросы современности (что делать?, кто виноват?, и что делать с теми кто виноват?) получены. Как тут не согласиться с классиками марксизма, что бытие определяет сознание. Бытие, видимо, скучное, а сознание сумеречное. Извините за прямоту.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
19
14
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
мда...до конца читать не стал, одно по одному прописные истины и ни слова о путешествии-это просто неуважение к читателю
ML350- Touareg V8-BMW X3
14
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 549
Молодцы. Всё правильно написано. Такие отчеты так же необходимы, как и положительные. Собираемся на Украину, на автомобиле. Можете сказать что-нибудь про украинскую дорожную полицию?
18
7
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 95
Ну и ганс же вы христиан!
Отчет ни о чем! Дороги нормальные! Ездил несколько раз через всю россию! Зачастую эти тазики как вы говорите быстрее таких как вы едут,в отличие от вас им чхать на качество полотна,а вы же судя по отзыву кланялись каждой ямке. Кипил ниссан-еб...сь с ним сам! Наверное при проезде каждой ямки в голове суммы на ремонт возникали:) уахаха:)
10
36
Ответить
  
Сообщений: 14
до конца не дочитал , не рассказ о путешествии , а какое то истеричное бормотание как все плохо по моему не по адресу статейка.
14
17
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 245
Уважаемый АВТОР, по всему видно, что человек Вы с опытом, но опыт у Вас какой то негативный. Люди обычно отправляются в автопутешествия за отдыхом и новыми впечатлениями, у Вас как то не сложилось. Да действительно, в нашей стране вообще жизнь не сахар, но хорошо говорят там где нас нет, а где мы есть, все зависит от нас самих, мы сами устраиваем свою жизнь, сами выбираем работу, друзей, любимых, сами организовываем свой отдых, сами выбираем скорость движения, и попутчиков. Если Вам хочется без проблем попасть из одной точки страны в другую, быстро и без дальнобоев, так летайте самолетом, а нестись по отличной трассе со скоростью 150 км. в час не замечая что есть вокруг, разве это интересно? Мы провели замечательных полтора месяца примерно в то же время и на тех же дорогах, кому интересно посмотрите https://travel.drom.ru/22331/. Кстати на фото автора не увидели ни одной плохой дороги? Отдельное спасибо автору за список кафешек, обязательно воспользуемся, ведь уже через два месяца новый старт. Путешествуйте с УДОВОЛЬСТВИЕМ!
19
11
Ответить
 
оренбург
Сообщений: 254
Ruslander:
Для начала научитесь писать на Русском языке, а потом давайте свои советы, уважаемый.
да правописание хромает.как и многое внашей стране.
еду в отпуск 5тысячь км то ямы то засады дороги узкие не обогнать камазы дымят тащатся 30км
а обгон запрещен запрещен и запрещен и дышиш гарью едчя через урал по м 5 к примеру разве не обидно
10
2
Ответить
Vanino-край земли
Сообщений: 3
Тоже прокатились тем летом по стране. Правда всего 7800км., и ехали с Ванино(Хабаровский край) до г.Менделеевск(Республика Татарстан). Ехали впервые! Впечатлений куча, эмоции еще больше! Много положительного!!! Ехали без радара, без рации. Куча фотографий- Пару знакомых мест увидел здесь! Хотелось почитать рассказ, а получилась одна критика и фотографий мало.. А насчет властьимущих и то как их "обманывают" их подчиненые- Мое мнение такое, что они и не хотят ничего знать что происходит за пределами московии. Иначе давно бы везде порядок был! А им надо успеть обеспечить себя и своих близких, пока они на тех постах находятся!
20
 
Ответить
 
Сообщений: 5
И вот третья беда — это отечественный автопром. Их нельзя выпускать на большую дорогу. А если на этом «автопроме» сидят дураки, которые специально не дают обогнать его, то это вообще конец.

Это машины с рулем в бардачке нельзя на трассу выпускать!!!!
18
29
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 51
не путешествие а одно нытье!!!езжай на поезде дедуля!
16
17
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3114
Средняя вышла 81 км в час.
А пишете везде 60-70 ограничение.
???
Я в себя если что-то я всё равно думаю что какие-то может быть что-то...(с)
8
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 21377
отчёт то где?
одно нытьё
12
14
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 162
Всё правильно! Если бы больше было таких небезразличных людей, мы жили б в другой стране. А попробуй полюбуйся с этой "дороги". Враз что-нибудь поймаешь. Ну а второй отчёт, наверно в работе.
15
7
Ответить
 
27-161-123
Сообщений: 6640
5 Балов, молодцы!
Сантехнические работы любой сложности!
Гарантия!
Договор!
Безналичный расчет!
11
8
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
Походу, автора забыли смазать перед поездкой и он скрипел всю дорогу.
Люди, не будьте жестоки. Смажьте дедушку! :)
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
11
20
Ответить
 
Запорожье
Сообщений: 132
А мне понравилось. Автор выплеснул поток сугубо гражданских эмоций. И мне это понравилось. Жаль, у вас на улице за это и срок могут дать.
26
7
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29405
интересно
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
9
3
Ответить
   
Сообщений: 17910
Valera_81:
нытье весь рассказ . только в конце кое какая информация .
да
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
5
11
Ответить
nbt
     
Сообщений: 2983
Вадим Ванинский:
Рассказ об автопутешествии не получился. Критика ВСЕГО сама по себе фотографии сами по себе, а где положительные впечатления? Теперь о том что бы ВСЁ улучшить в нашей стране не надо ремонтировать дороги самому за свой счет, если это не твоя РАБОТА. Надо каждому НА СВОЕЙ РАБОТЕ работать немного получше тогда и дороги станут лучше и отечественные автомобили станут более качественные, и электрические лампочки будут гореть дольше. Так что хватит критиковать самих себя пора браться каждому за СЕБЯ!
Всегда вырубали рассуждения молодых в/пенсионеров. У них кусок хлеба есть, можно чухать пузцо и умничать. А подскажите, как я на работе должен работать ЛУЧШЕ? Мне сказали выкопать яму 2 на 3, а я копать должен 3 на 3? Или после работы оставаться докапывать? А кто мне оплатит эти часы? И это причем работа заведомо дурная, послезавтра с вероятностью 99% скажут - зарывайте яму обратно. ОАО "РЖД", кому интересно.
16
3
Ответить
  
Бузулук,Оренбургск
Сообщений: 14
тут один такой же в Москву за "джипом"ездил.купил дрова убитые кое-как добрался,а в оконцовке власть виновата.видимо порода людей такая
19
13
Ответить
     
Энергодар, Запорож
Сообщений: 80
Вот это у человека эмоции, я представляю
всю дорогу ехать и про это думать.
Человек видит то, что желает увидеть.
19
8
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4098
а где люди на фотографиях? когда читаю отзывы, желательно видеть лица (на лицах: эмоции) людей, от которых передается эмоция человека!
а так... 5 (пусть будет!)
1
7
Ответить
  
Харьковская обл., Украина
Сообщений: 264
С чем не могу не согласиться - так это бесконечный мат в эфире. Как когда-то снял со своей первой машины при ее продаже, так уже не первый год радиостанция валяется на чердаке. И именно по этой причине. Я просто не могу при своей семье ее включить. Да и даже без семьи - ну очень неприятно.
Я все понимаю - чужой монастырь, "консерваториев не кончали" и т.п. - понимаю, что бывают ситуации, когда само вырвется - дорога есть дорога, то яма, то подрезали, то еще что случится. И сам не святой, тоже бывает. Иной раз крепкое словцо может и душу облегчить, и выразить то, что наболело, и стресс снять. Но ведь не все же время! Ну неужели так необходимо вообще все время разговаривать исключительно матом? Мне кажется, только опустившийся человек может так не уважать себя, своих коллег и всех окружающих.
Пусть все, чего автор хотел бы от властей, вряд ли когда либо будет выполнено. Но ведь культура общения зависит не от властей, а от нас самих. Уважение друг к другу на дорогах и в жизни начинается с культуры поведения каждого из нас.
Мои отзывы: Subaru Legacy 2000, Volvo 740
21
2
Ответить
   
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧ
Сообщений: 18
Какое-то не соответствие названия статьи к рассказу.... "Путешествие трех поколений на Nissan Elgrand из Хабаровска по России и Украине в 2012 году" - ???
11
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 359
Я Все понял. Выдвигайте свою кандидатуру, будем за вас голосовать.
Мой отзыв: Infiniti QX4 2001
8
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2847
Автор явно не писатель.
Людям Запада часто трудно смириться с существованием других сторон света.
4
6
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13373
Именно такой МИКРОБ наиболее комфортен для дальних поездок.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 14726
ТС вы наверное хороший собеседник?
литьё с резиной на КАЙРОН меняю на регик.
1
1
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 124
Предлагаю модератору сей шедевр удалить с сайта, как не соответствующий правилам размещения. Долой!
http://travel.drom.ru/11668/
http://travel.drom.ru/12093/
http://www.benzin-price.ru/
10
20
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 626
согласен с KnA kms-ни слова о машине-вообщем ниочем
5
10
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 542
Мне понравилось!!! Общее представление и отношение, без всякого описания мелочей, сполей и показного патриотизма!!!
Не флудер RX-330
14
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 555
Такой отчет прочитаешь и уже никуда не поедешь.Сильно отдает политикой!Все то плохо при нынешней власти.А при прежней власти проехали бы вообще?
5
14
Ответить
 
Зима
Сообщений: 246
Один негатив и пессимизм... Согласен, без него нельзя, надо и об этом говорить, НО где же положительные моменты??? Я считаю, что надо позитивнее к жизни и к тому что тебя окружает относиться!!!!! Я, к примеру, так уж получилось уже 8 месяцев как в инвалидном кресле, но не отчаиваюсь, а борюсь и выкарабкиваюсь по капельке из сложившейся ситуации!!! Считаю, что без позитива и оптимизма на свете незачем жить и не за что бороться!!! (ИМХО) Автору: учитесь видеть плюсы, а их, поверьте много!
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1993
9
9
Ответить
   
Сообщений: 591
" Ведь нетрудно, если видишь опасность впереди — поморгай «левым», если свободно — «правым», и «чайники» скажут вам только спасибо."

разве при свободной дороге не левым моргают?
2
17
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14
Автору большое спасибо за этот рассказ нормального мужика который видит весь этот бардак.А тем кому мало позитива посоветую оторвать зад от кресла и съездить в нормальную страну Европу или Штаты все равно и только тогда когда будет с чем сравнивать позитива-то в вас сильно поубавиться и вы уже не будете как холопы радоваться тому что есть.Только тогда у вас возникнут вопросы к своей власти почему французский толстосум платит 70% подоходного,а наш только 13% и почему в Штатах в пустыне Аризона на парковках чистые туалеты со светом шампунем и водой а мы стоим возле машины и отливаем в кювет
22
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 27682
Не сюда этот отчет надо было отправлять, а в администрацию президента.
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
16
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 91
С удовольствием прочитал. Мое уважение автору!!!
Lexus LX 450
16
4
Ответить
  
Нижневарварск
Сообщений: 16216
Да ладно автор, побольше оптимизма!
3
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 48
Путешествие - это хорошо,но читается текст не просто...
1
1
Ответить
  
новороссийск
Сообщений: 10
как пенсионер - пенсионеру. здорово. молодец. здоровья тебе и удачи на дорогах.
8
2
Ответить
    
Порог
Сообщений: 1064
За оценку дорог 5. Гайцы у нас работают( по отношению к другим странам) ВЕЛИКОЛЕПНО!
Но только на свой карман. (безопасность подождет, а денежки нужны сейчас!)
За отчет, к сожалению, только 3, да и то с -. Но, не унывайте. Путешествуйте!
Удачи Вам!
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo
9
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 197
Допекли проблемы деда!
5
3
Ответить
   
Магадан-Краснодар
Сообщений: 775
сиала:
Знатный звездун Вы батенька,насчет сервиса от Харькова до Киева.Все нормально и с гостиницами и с заправками в отличие от российского "сервиса" который или полностью отсутствует или на уровне 70-х годов прошлого столетия .Что не отчет по России ,то ночуют в машине или в гостинице с удобствами на этаже! Так ,что умерьте свой снобизм :))
От Харькова в сторону Киева, да, согласен, все отлично. Но вот от границы (Новошахтинск) до Харькова не айс! Особенно до Горловки, точно 90-е годы напоминает. Был в Пантелеймоновке - реально как в сталкере, хорошие кирпичные дома брошенные, дорог нет, как и в г.Горловка, машин на дорогах нет (из-за цен на бензин).
7
1
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3951
Крик души.
Количество повешеных чиновников, никак не ухудшит состояние дороги, поэтому я за, хоть на этом сэкономим.
12
 
Ответить
   
Магадан-Краснодар
Сообщений: 775
brums:
" Ведь нетрудно, если видишь опасность впереди — поморгай «левым», если свободно — «правым», и «чайники» скажут вам только спасибо."
разве при свободной дороге не левым моргают?
А разве левым? Сам то подумай? Часто очень тупорылые моргают левым, и думаешь что он мутит, толи менты стоят, толи препятствие объезжать собирается, толи х.з.
11
 
Ответить
   
Магадан-Краснодар
Сообщений: 775
в***вв27rus:
... А насчет властьимущих и то как их "обманывают" их подчиненые- Мое мнение такое, что они и не хотят ничего знать что происходит за пределами московии. Иначе давно бы везде порядок был! А им надо успеть обеспечить себя и своих близких, пока они на тех постах находятся!
Да все они в курсе, получают откаты и им хорошо! Если начнут строить лучше, то откатов не будет. НЕ ВЫГОДНО! Как 1 км МКАДа может равняться по стоимости 1 км андронного коллайдера?
10
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 80
Что вы накинулись на автора? Планировал он совершить путешествие с семьей по просторам нашей необъятной родины, наверно представлял все в ярких цветах, а столкнулся с суровой реальностью, с концентратом наших проблем за ограниченное количество времени. И вроде мы все это понимаем, в какой стране живем, но все же это происходит где-то далеко и вроде как нас в данный момент не касается. А тут он окунулся в эти проблемы с головой и душа небезразличного человека затрепетала и он поделился с нами наболевшим. Это просто крик души! Я считаю, что автор не зря написал свои мысли, заставил приостановиться, задуматься. Ведь сунуть голову в песок, как страус, как-будто ничего и не происходит и все хорошо, тоже не правильно... Вот только название действительно можно поправить.
Также хочу отметить некоторых "позитивных товарищей", в словах которых так и веет негативом, желчью, желанием подколоть. Вы уж будьте последовательны, если такие позитивные, приободрите автора, скажите чего-нибудь доброе...
Автору удачи! Ну и в следующий раз поменьше обращайте внимание на неприятности, при всех наших дураках и дорогах, у нас огромная и красивая страна!!!
Nissan Safari Y60 TD42 1991
20
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4362
Не задалось как то у автора!!!
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
3
7
Ответить
Юрга
Сообщений: 1
1723 от Иркутска — база отдыха «У пасеки» (162 км от Новосибирска), Кемеровская обл., Горгинский р-н, д. Старый Шалай, 2 км от трассы. Баннер неприметный. Ну, очень хорошо. Есть все: номера, бассейны, баня, сауна, камин и т. д. тел.: 8 9069769109 Это не Горгинский район, а Юргинский! граматей: http://www.yurgapaseka.ru/
1
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
Трудно жить в эпоху перемен. Что накипело у автора отчета, то и высказал. Забыл правда про свой позитив путешествия и отдыха. Но, возможно дополнит. Всего доброго!
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
4
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Ruslander:
Путешествие глобальное, это здорово. Но отчет... только о проблемах в дороге. А где положительные эмоции, описание того, что видели, зачем ездили то??????????
Очень правельный и нужный отчёт с собственными выводами о состоянии автотранспорной сети страны- вернее её отсутствие, а эмоции складываются не только от увидиных достопремичательностей, но и от самой дороги, венее всей её инфроструктуры -включая вплодь до туалетов. Вот такие эмоции от путишестви могут быть и отрицательными.
5
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
laurel:
проблемы нашей страны понятны. Но я думаю, что люди видят то, что хотят увидеть. А с таким отношением к жизни надо путешествовать на общественном транспорте...
Если ездили на общественном- то там ещё плачевнее.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3035
При всем уважении к автору , это -не отчет.
И дело даже не в ошибках (путь на Запад - мотели Хабаровска, Читы, Урала, потом -бац, Иркутск, Омск, Курган). Как будто в Незалежной и не были.
25 фото , треть сделана через стекло авто.
Касательно фур и их обгона. Что помешало педантичному автору точно рассчитать маршрут и выезжать на несколько часов раньше , когда двигались на запад , по крайней мере?
Про "Царю-батюшке не докладывают" -наивно, автопробег 4х инкогнито - дасистфантастиш с Сашей Грей.
И не мной замечено. Когда много думаешь о негативе , он будет преследовать тебя.
Удачи автору в путешествиях, транспорт у него подходящий.
6
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Иванов-Водкин:
Давненько такого не читал: наполовину собрание заблуждений, ещё четверть- цитирование общих мест, остальное- листовка КПРФ. Но ответы на основные вопросы современности (что делать?, кто виноват?, и что делать с теми кто виноват?) получены. Как тут не согласиться с классиками марксизма, что бытие определяет сознание. Бытие, видимо, скучное, а сознание сумеречное. Извините за прямоту.
Вы дальтоник, у Вас всё в розовым...?
7
2
Ответить
    
полысаево
Сообщений: 38
отчёт не о чём .а по поводу разговоров в эфире ,вы любитель а дальнобойщики живут в машинах по три недели и им надо с кем то разговаривать .И вы у них получаетесь как бы в гостях,вы у себя в офисе разговаривайте на вы ,на дороге мы разговариваем так кому как удобно.
4
8
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 213
Одни эмоции.Про дороги и все,что на ней твориться и так все знают.Не зачет,нет ни фото,ни рассказа об отдыхе.
Honda-Odyssey
2
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
Фото мало, а с текстом перебор
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1536
дата на фотах 2030 год. БУДУЩЕЕ!!!
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
2
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1536
А если по делу то название на 5, а отзыв на 3, и не отзыв, а нытье сплошное.
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
7
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 450
Этот отчет надо президенту отправить
Удачи на дорогах!
6
 
Ответить
    
Сообщений: 43284
Дед ворчун :)
Гайка
3
7
Ответить
   
Братск
Сообщений: 19
belov_ivan:
И вот третья беда — это отечественный автопром. Их нельзя выпускать на большую дорогу. А если на этом «автопроме» сидят дураки, которые специально не дают обогнать его, то это вообще конец.
Это машины с рулем в бардачке нельзя на трассу выпускать!!!!
100 % на дровах ездиш.
Спецодежда, СИЗ, Спецобувь, Товары для туризма, Бытовая химия
5
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1121
в основном коменты пишут те , кто дальше своей дачи на машине носа не совал. Дорога эта сложная, дорога опасная для жизни. Только те кто гонят машины с Востока на Запад или наоборот и так все знают, а тем ,кто дальше дачи не ездил -им все равно в каком кафе лучше кормят.
5
3
Ответить
    
Порог
Сообщений: 1064
ABTOMACTEP:
Этот отчет надо президенту отправить
Лучше президента отправить..........
Член ПП СС.
10
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 331
все правильно написано.. без слюнтяйства и филологофилизма! Дед малорик, решился на такое... другие сидят тупо на даче а то и в своей бетонной коробочке телик пялят и ложили они на все. да потомучто тоже понимают что в дороге сложно особенно добросовестным людям, потомучто без "ружья" на дальние расстояния выезжать нельзя. везде наеп и коррупция. особенно на южных направлениях.
продаю Сузуку Култус Вагон, 2001, 1.5., 120 т.км., 190000 руб., 8309431.drom.ru
8
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14859
Ехал позже автора топика в ту же самую Незалежную.На Приусе.Спали с женой в машине,отъехав от трассы подальше.Ни тебе рэкета(откуда он его выдумал?),ни неудобств.Да и дорога не показалась такой страшной.Есть участи плохие,но есть и отличные,где спокойно можно 150 ехать.Местами Приус и 180 шёл:)С таким негативным настроем надо купить путёвочку в Таиланд,и без сына и внука,сходить на массаж и усё будет о-кей!Видать,не дедово это,путешествия на авто.....
"Из всех уличных видов спорта самый лучший — это швыряние камней в зазнавшуюся власть" Ай Вэйвэй.
5
4
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1136
Isakava:
Ехал позже автора топика в ту же самую Незалежную.На Приусе.Спали с женой в машине,отъехав от трассы подальше.Ни тебе рэкета(откуда он его выдумал?),ни неудобств.Да и дорога не показалась такой страшной.Есть участи плохие,но есть и отличные,где спокойно можно 150 ехать.Местами Приус и 180 шёл:)С таким негативным настроем надо купить путёвочку в Таиланд,и без сына и внука,сходить на массаж и усё будет о-кей!Видать,не дедово это,путешествия на авто.....
мы в августе в приморье ездили,тоже самое ночевали в делике,готовили кушать сьехав с дороги в приглянувшиеся место,ни каких наездов,просто любопытство иногда местного населения,вообще один позитив,даже на качество дорог не обращали внимания,мы же путешествовали,а тут злости больше,к чему это всё?
5
3
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1136
псевдоним:
мы в августе в приморье ездили,тоже самое ночевали в делике,готовили кушать сьехав с дороги в приглянувшиеся место,ни каких наездов,просто любопытство иногда местного населения,вообще один позитив,даже на качество дорог не обращали внимания,мы же путешествовали,а тут злости больше,к чему это всё?
на фото-р.Селенга,потом на Байкале,далее Владивосток.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 166
Любая информация это хорошо, особенно, если она конструктивная. А впечатления правильней получать самостоятельно, используя знания полученный ранее. Молодец, с сыном, внуком, за тридевять земель (а Вы ноктюрн сыграть смоглибы на флейтах водосточных труб)! Вот где воспитание подрастающего поколения, узрите суть процесса и не судите по себе!
4
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 97
хорошее обращение к нашей власти, вот только не дойдет.
4
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 97
brums:
разве при свободной дороге не левым моргают?
нет, как бы по правилам запрещено обгонять автомобиль идущий на обгон или поворачивающий налево.
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1224
Молодец дед.Конечно ,много негатива,но зато честно.А те кому это не понравилось,видимо смотрят на свою жизнь в розовом цвете и полностью прониклись политикой ЕР или не хотят вокруг себя ничего видеть и слышать.Обратили внимание ,что в основном большинстве комментариев ,получается как в российской политике.?Посмел обратить внимание на проблемы в стране или ещё хуже вышел протестовать против того что творится в стране,так тебя быстренько записывают в Болотного,Либераста,Толераста и всякого такого.По принципу "сам дурак".А вы лучше будете, как при СССР, потихонечку на кухнях или в Инэте власть поносить,но зато у вас всё будет в порядке,хотя в кармане дули крутите.
Продолжайте так и дальше,позволяйте властям издеваться над собой,на выборах голосуйте за ЕР,слушайте по телевизору сказки властей о том какой в Европе страшный кризис,а в России всё хорошо.О том что Нато ,не спит а только и мечтает о том чтобы захватить Россию и поэтому нужно всё больше денег на вооружения,правда стыдливо умалчивая о том ,что денюжки огромные давно выделяются на вооружения а самих вооружений всё нет и нет и денежки ,попадают вовсе не туда куда должны попадать.
Как сказал В.И.Ленин"правильным путём идёте товарищи"-,но только,если вы сами ничего не предпримете,чтобы в вашей стране что то поменялось к лучшему,то так и будете жить дальше.
Это хорошо ,что нашёлся человек который указывает на проблемы которые творятся в стране,правда направить это послание нужно было бы на сайт Президента РФ, и если на то что бы многие из них решить нужна воля государства,то на то чтобы в эфир радиосвязи не неслись сплошные маты,может быть стоит обратить внимание самим водителям.Неужели это так трудно,разговаривать на нормальном русском языке?
12
 
Ответить
  
Сообщений: 339
запипирила политика. не надо тут бурлить, тут о авто туризме, о путешествиях.
3
3
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1244
Путешествие хорошее, но о нем ничего. А такой отчет только для Госдумы сгодится, если до них дойдет.
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 93
Это получается 63 тысячи ушло только на бензин - не считая расходов на ремонт, навигаторы-регистраторы, еду и жилье в гостиницах. Авиабилеты до киева, если брать месяца за 2-3, обойдутся в 32-35 тысяч на одного. Ехали втроем. Вопрос - а нафига на машине трястись две недели, если то на то и выходит?
2
8
Ответить
 
Сообщений: 5
Magbratsk:
100 % на дровах ездиш.
На дровах ездиеш ты, а я знаю как праворукие на трассе перед носом выезжают!
2
7
Ответить
    
Спасск-Дальный
Сообщений: 2007
Автор.МОЛОДЕЦ!
Марк GX-90 1G-FE
Камри ACV-40 2AZ-FE
3
1
Ответить
Владивосток
Сообщений: 2
belov_ivan:
На дровах ездиеш ты, а я знаю как праворукие на трассе перед носом выезжают!
Ездят все зашибись и левые и праворукие. Каждое лето мы с семьей ездим в Крым и постоянно после Байкала на перевале здешние шумахеры обгоняют подрезают и идут лоб в лоб. Причем большинство из них леворукие.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
С мнением о полиции и о дорогах согласен..., а про эфир тоже хочется попросить всех кто "бывает в канале" ведите себя культурно... Канал же не только дальнобойный, много "маленьких" там, которые в свою очередь достаточно чётко предупреждают остальных или чем-то помогают. Уходите на другие каналы для обсуждения чего-то откровенного и очень интересного. Вообщто по идеи самому должно быть стыдно за использование второго русского...
Ну я понимаю... вырвалось по неожиданности на дороге...
2
 
Ответить
  
Элиста
Сообщений: 9
Возраст не обязательно должен сопровождаться брюзжанием, кмк... Поднятые проблемы есть, все о них знают, но может надо с себя начать? А то как-то непоследовательно получается...
"И вот третья беда — это отечественный автопром. Их нельзя выпускать на большую дорогу. А если на этом «автопроме» сидят дураки, которые специально не дают обогнать его, то это вообще конец. За все время пути уяснили, что самые тупые и самоуверенные водители в республиках."

И дальше:

"А теперь хочу обратиться с такими пожеланиями к:

Автолюбителям. Наберитесь терпения, выдержки и уважения, прежде всего к себе, а потом к другим участникам движения — вашим попутчикам и наоборот. Не проявляйте агрессии и хамства в отношении вышеназванных. Помните, что на дороге все правы и на «Мерсах», и на «Крузерах», и на «Калинах», и на «Приорах», и на фурах, и на «тазиках», и на др. средствах передвижения. Везде за рулем сидит такой же человек, как и вы."
 
2
Ответить
  
Элиста
Сообщений: 9
Воззвание к власть предержащим улыбнуло своей наивностью. Как в рекламе: "А мужики-то не знают!"

Такое путешествие совершили, да еще и с сыном, внуком! Это ж сколько всего хорошего по дороге можно было увидеть!
А Вы, пардон, как пиявка из мультфильма про Лунтика: "Все плохо, плохо, плохо!"
1
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 28
Саня 67:
Молодец дед.Конечно ,много негатива,но зато честно.А те кому это не понравилось,видимо смотрят на свою жизнь в розовом цвете и полностью прониклись политикой ЕР или не хотят вокруг себя ничего видеть и слышать.Обратили внимание ,что в основном большинстве комментариев ,получается как в российской политике.?Посмел обратить внимание на проблемы в стране или ещё хуже вышел протестовать против того что творится в стране,так тебя быстренько записывают в Болотного,Либераста,Толераста и всякого такого.По принципу "сам дурак".А вы лучше будете, как при СССР, потихонечку на кухнях или в Инэте власть поносить,но зато у вас всё будет в порядке,хотя в кармане дули крутите.Продолжайте так и дальше,позволяйте властям издеваться над собой,на выборах голосуйте за ЕР,слушайте по телевизору сказки властей о том какой в Европе страшный кризис,а в России всё хорошо.О том что Нато ,не спит а только и мечтает о том чтобы захватить Россию и поэтому нужно всё больше денег на вооружения,правда стыдливо умалчивая о том ,что денюжки огромные давно выделяются на вооружения а самих вооружений всё нет и нет и денежки ,попадают вовсе не туда куда должны попадать.Как сказал В.И.Ленин"правильным путём идёте товарищи"-,но только,если вы сами ничего не предпримете,чтобы в вашей стране что то поменялось к лучшему,то так и будете жить дальше.Это хорошо ,что нашёлся человек который указывает на проблемы которые творятся в стране,правда направить это послание нужно было бы на сайт Президента РФ, и если на то что бы многие из них решить нужна воля государства,то на то чтобы в эфир радиосвязи не неслись сплошные маты,может быть стоит обратить внимание самим водителям.Неужели это так трудно,разговаривать на нормальном русском языке?
Правильно пишите, согласен с вами полностью, но здесь автопутешествия а не Болотная, проблемы есть и не маленькие и автор многое правильно описал, просто люди хотят отчет о путешествии прочесть, а не критику страны и власти. Все про это знают, форумчане путешественники и на дальняк постоянно ездят.
2
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 108
Автору стоит учесть, что отчет пишется в первую очередь о путешествии! И как бы он сам прочитав его оценил? Ведь назвал он его достаточно громко: Путешествие трех поколений на Nissan Elgrand из Хабаровска по России и Украине в 2012 году. - А о самом путешествии не слова.

И не в обиду будь Вам сказано, но делите Вы как то водителей по своим категориям: все кто на отечественном автопроме ездят - тазоводы - значит отстой и ездить не умеют и полно "чайников", дальнобои - каждый трейтий - дебил и т.д.

И уж если купили навигатор с "лицензионными" картами, не стоит советовать их покупку! Все карты можно найти в инете совершенно БЕСПЛАТНО! А лицензия как раз для "чайников".

Не обижайтесь, а пишите о самой поездке. Ведь за месяц было много интересного о чем можно поделиться и потом было прочитать...
Если ты рождён без крыльев, не мешай им расти.
2
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24706
Подпишусь под каждым словом. Прошу разрешения у автора отправить этот отчет президенту и премьеру.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
3
 
Ответить
  
Караганда
Сообщений: 382
Ну, так и думал, приступив к прочтению отчета, что без ломания копий не обойдется! Конечно, отчет об автопутешествиях вроде бы как не трибуна для обличения властей. Но, с другой стороны, что автор плохого говорил, призывая к взаимоуважению на дорогах? Или лучше хвалиться тем, как на мотоцикле сбивал ногами зеркала у зазевавшихся соотечественников (есть и такой отчет)?
А что касается поездок по стране... Был у нас такой министр МВД, проехал инкогнито от Алматы до Астаны. Уволил кое-кого из попавшихся не вовремя гаишников. И что? Да ничего, воз проблем там же.
Недавно услышал: царь Павел (был такой в 18 в.) решил проверить, кто из его градоначальников не ворует (мэров, акимов по нашему). Из 14 человек таковых оказалось...двое. Один - градоначальник Киева, был настолько богат, что и воровать не надо было, лень. А второй...Радищев! Ну, помните его, "Путешествие из Петербурга в Москву". Намаялся, бедный, на дороги жаловался. Вот и думай: лучше б воровал, да на эти деньги дороги бы строил, чтоб никто потом не жаловался!
Черепаха-путешественница, или 11 т. км на MMS к морям нашего детства
 
 
Ответить
 
Павлодар
Сообщений: 203
Хотелось бы побольше о путешествии. Пишите Вы хорошо. Только рассказа о дороге не увидел.
 
 
Ответить
  
Нерюнгри
Сообщений: 420
Жаль, что у нас еще много глухих.
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 913
За инфу о кафе спасибо, но где путешествие?
 
 
Ответить
Чита
Сообщений: 2
Леопольд:
Это получается 63 тысячи ушло только на бензин - не считая расходов на ремонт, навигаторы-регистраторы, еду и жилье в гостиницах. Авиабилеты до киева, если брать месяца за 2-3, обойдутся в 32-35 тысяч на одного. Ехали втроем. Вопрос - а нафига на машине трястись две недели, если то на то и выходит?
32-35 тысяч на одного в один конец. А на троих туда и обратно около 200 т.р Есть над чем подумать
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
МОЛОДЦЫ!!!)))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие