Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Путешествие-перегон на Infiniti FX35 и УАЗ-Патриот. Из Москвы в Якутск!

Путешествие-перегон на Infiniti FX35 и УАЗ-Патриот. Из Москвы в Якутск!

23.11.2011 | 102196 просмотров

Наконец-то я нашел время и сел за компьютер писать о своем летнем приключении-поездке на машине в Якутск. Сразу хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ моему другу-напарнику, по совместительству такому же безбашенному субаристу, как и я, Bazuke. Бузя, СПАСИБО ДРУЖИЩЕ, ТЫ НАСТОЯЩИЙ ДРУГ И ТОВАРИЩ, НЕ ЗНАЮ, КАК БЫ ВСЕ БЫЛО, ЕСЛИ БЫ ВМЕСТО ТЕБЯ БЫЛ КТО-ТО ДРУГОЙ. И СПАСИБО, ЧТО ВЫБРАЛ МЕНЯ.

В общем, обо всем по порядку. Не ругайте за орфографию и тавтологию, я постараюсь, чтоб вам было интересно, друзья… Где-то могу приврать :).

Итак, весна 2011-го… Так уж у меня на работе получилось, что мне светил долгий 50-дневный отпуск, и я особо не предполагал, чем я буду заниматься и как его проводить. Все 50 дней (ну не считая 2 недели Крыма, когда у жены будет отпуск) Но…

В мае раздается звонок. Звонит мой кореш по «Субару-клубу» Bazuka (Бузя далее) и говорит:

— Рус, а ты в Якутск не хочешь сгонять на машине?
— Хочу, конечно. Гамно вопрос.

Я даже не разобравшись: куда, зачем, когда, на чем и т. д. Просто с ходу «ДА» и все. А детали потом :).

Не знаю, почему Бузя позвонил мне (да, у меня был опыт подобных дальних марш-бросков, но… тем не менее, я думаю, много людей справились бы с этим. В итоге все прошло супер :).

В общем, и то, что поездка состоится, было написано вилами на воде. Все было неопределенно, никто толком не мог сказать, поедем мы или нет. Но я Бузю доставал чуть ли не каждый день: «Ну че, едем?».

Я давно мечтал прокатиться по стране, посмотреть Родину, Байкал, в конце концов, всегда тащился от дальних поездок, я в них отдыхаю от пробок, да и вообще, дорога меня всегда манит (наверное, потому что отец дальнобой), но это были мечты. Дальше Новокузнецка жизнь меня еще не забрасывала («Форик» себе оттуда пригонял), и кто знал, забросила бы ? Но тут Бузя вовремя… До последнего ждал и дождался: дают добро на поездку.

В общем, Бузины родственники попросили найти в Москве подходящий «Infiniti FX35», купить и доставить его в Якутск. По пути в Улан-Удэ забрать ждавшего нас УАЗа и тоже туда же его доставить. Опустим подробности поиска авто, скажу лишь, что Финик живой найти не очень-то легко оказалось… Спустя какое-то время мы нашли то, что нужно, черного красавца, из-под дедули, (знал бы он, в какую степь его везут — не продал бы) с не очень большим пробегом, американца, очень ухоженного. Забрали, и стали паковать чемоданы! Я кое-как дорабатывал оставшиеся дни, меня аж трясло от предстоящего пробега. Так ж как Бузю :).

Итак, после долгих разговоров с женой (ну никак она меня не хотела отпускать. В итоге я обещал ей вернуться через две недели и свозить ее на море) она меня отпускает. Кстати, маршрут должен быть был такой: Москва —Улан-Удэ—Якутск—далее самолетом во Владивосток—оттуда опять на машинах в Якутск— и потом Москва. Но жена отпустила только до Якутска и обратно, о чем я жалею. Страну-то в итоге не пересек :( ну да ладно.

Итак, сумки с трусами и футболками собраны, на всякий пожарный термос, атлас, антирадар, Фм-трансмитер с флешкой. У Бузи содержимое сумки было еще меньше (я на море и то больше брал :)). Еще надо учитывать, что резина у нас была почти лысая, 20-го радиуса, ни ключей, ни еще каких инструментов не было. Хоть насос компрессорный взяли, балонник и отвертку универсальную… Это все неправильно, не подготовленными такими куда-то ехать (тем более на непроверенной машине) нельзя. Но… НАМ ТАТАРАМ ВСЕ РАВНО, ПРИКЛЮЧЕНИЙ КАК В КИНО… и 14.07.2011 года в 6:00 утра мы благополучно выкатываемся из столицы нашей родины. Прощай суета. Прощайте пробки.

Маршрут нам предстоял такой: Москва—Самара—Уфа—Челябинск—Курган—Омск—Новосибирск—Кемерово—Красноярск—Иркутск—Улан-Удэ—Чита—Сковородино—Нерюнгри—Якутск (сам охренел). Решили ехать по М-5, мне она как-то роднее, но … пожалел я об этом (чуть позже). Во многих городах по пути следования у меня были друзья и хорошие знакомые, так что можно было рассчитывать на поддержку. Так уж вышло, что толком не поспали мы — это ошибка — я работал допоздна, Бузя тоже дела последние делал в Мск. И поехали мы не очень выспавшись, правда в эйфории предстоящего пути нам было пофиг, да и не спешили мы особо.

 
Финик — наш герой.


Отсюда 9 100 км.

В Бронницах мы заезжаем в «Макдональдс» (ох, как нам его не хватало в Сибири), выпиваем по стакану кофе, бутерброду, и еще до конца не осознавая, в какую жопу мы едем. Бузя, так вообще очень далеко не ездил :). Вопросы мне задавал:

— А Урал будем проезжать? А горы там большие? А шапки видны?
— Нет, Бузя, не видны :).

В общем, в планах было добраться до моей деревни, или до Самары. Чтобы переночевать, а в деревне так вообще можно было в баньку сходить, отдохнуть. Покатили дальше.

Финик с легкостью проглатывал километры. Перед дорогой Бузя его подготовил: сменил жижи, фильтра, колодки. Правда диски были перегреты и били при торможении, что жутко раздражало. Но, забегая вперед, скажу: офигенная машина, до этого момента она нам не нравилась, но неделя жизни с ним бок о бок поменяла взгляд наш на этот автомобиль. С каждым километром нравился нам все больше и больше. Комфорт, сидения с кучей регулировок и вентиляцией, мотор- для такой тяжелой машины очень неплох (все таки объем на трассе решает), в меру жесткий(из за 20х колес), но нам в самый раз. Причем стыки и неровности проглатывал на ура. Без раскачки. Управляемость понравилась, куда поворачиваешь, туда и едет. Обзорность не очень. Ну это дело привычки.

Вот с чем столкнулись, так это с американским радио, нечетными частотами. Но… я же взял флешку на 8 гб, и забил ее музыкой наполовину… Вставляем в трансмиттер… хрен Вам, а не музыка. Отказывался играть. 9 000 км без музыки — не вариант. Надо че-то делать. Где-то в Рязанской области останавливаемся, ищем комп, чтоб распаковать то, что я напаковал на флеху и оставить все в одной куче (возможно, из-за папок не читалась), но девушки из «ксерокс- палатки» послали нас нафиг, испугались, что мы занесем на их комп вирус какой нибудь… Эх, едем дальше, иногда ловится ДОРОЖНОЕ РАДИО - все не так плохо.

(обидно, что я все снимал на видео, но муж сестры, говнюк, случайно удалил все видео с компа, и теперь вот приходится вспоминать хронологию событий).

Подъезжали к Мордовии: решено было остановиться в известном на всю страну селе Умет (3 км кафешек) и покушать. Бузя постоянно обедал у барышни одной, уверял, что именно у нее надо остановиться и поесть… Тормозим…

Перекусили (не очень, если честно), я сажусь за руль, и едем дальше. Вроде и сон пропал. Едем, Бузя лег сзади (он высокий, и там ему было удобнее) и засопел. Въехали в город в Пензенской губернии: Спасск. Я вижу «Евросеть», торможу, закрываю Бузю на жаре в тонированной заглушенной машине :), и иду че-нибудь придумывать с музыкой. Короче, прошу девочек распаковать все, что на флехе. На моем компе это бы заняло 5 минут, но… тут я ждал ооооочень долго. А все потому, что древний комп с 98 виндой. Через 27 минут звонок:

— Рус, ты охренел? Я задохнусь ща :).

Я прибегаю, открываю машину, а Бузя, как из бани, вышел :). Весь мокрый (прости друг). Надо было оставить заведенной, но я побоялся. В общем, так и не удалось ничего, все равно флешка не читалась. Это раздражало. Ну да ладно, придется купить новую флешку. Да пару дисков.

Спустя 2-3 часа подкатывали к Пензе. Дорога в целом неплохая. От Москвы в принципе весь участок отремонтирован, в Мордовии тоже. В Пензенской области местами не очень, но везде залатанный асфальт, без дыр и ям.


Я на таком когда то в институт ездил

Проходим Пензу. Думали-думали и решили не заезжать по нескольким причинам в деревню, ибо времени было не так много, а там на пару дней точно пришлось бы остаться. В итоге едем до Самары, где нас ждал друг-субарист.

Миновали Пензенскую область. Въехали в Ульяновскую. Пошли постоянные «ремонты дорог», без разметки, и везде знаки «обгон запрещен», но мы ехали аккуратно, старались нигде не нарушать. Разве что на скорость попадали пару раз. Бузя в Рязанской области и я в Пензенской. Радар нас не всегда спасал. У меня Whestler, но уже старый, и уже наверное перегретый на солнце. Раньше меня спасал постоянно, но сейчас толку мало было. Поэтому ехали очень аккуратно. Бузя иногда забывался, и педалил активно, иногда даже страшно было и постоянно пытался остудить его турбосубариный пыл :).

После Ульяновской области уже сказывалась усталость, темнело. Но до Самары нужно было добраться. Юрка-кореш нас уже ждал. В Самарской области пошла дорога хуже. Уже чуть-чуть оставалось до Тольятти, там все хотел Бузе ГЭС показать, но было темно и ни хрена не видно. На закуску нас остановили на выезде из Тольятти сотрудники ДПС, проверили доки и… решили устроить досмотр полный. Немного стало не по себе, мало ли, какие сотрудники. Поинтересовались о причине досмотра: нам сказали, что ориентировка на черный внедорожник на транзитах. Спорить мы не стали, я попросил понятых, на что получил положительный ответ, и были остановлены два авто.

В общем, смотрели нас досконально, я старался лазить со своим фонарем туда же, куда и сотрудник. В итоге, все обошлось, перед нами ИЗВИНИЛИСЬ, СПРОСИЛИ ВСЕ ЛИ У НАС НА МЕСТЕ и пожелали счастливого пути. Еще через пару часов мы добрались до Самары, где нас встретил Юрка и разместил у себя в апартаментах (спасибо те друг, и Привет)). Мы поставили машину, рассказали Юрке о шмоне самарском, на что Юра нас успокоил, сказал, что такое частенько. Мы приняли душ, попили пива, я вырубился быстро. Парни еще беседовали какое-то время…

На следующее утро двинулись дальше, нас ждал город Уфа, и там мой очередной кореш Кирилл. При выезде пофоткались немного. Кстати, стояла задача найти запасной комплект 20-х колес недорого, ибо на гравийке якутской были все шансы пробить колеса. Но пока ничего не находилось.


Я, Юрка и Бузя.


Папарацци.

Так получилось, что выехали в пятницу из Самары, мало того что участок дороги до Уфы отвратительный, после него подвеска Финика немного громыхать начала, так еще и трафик очень плотный был, да и сплошная постоянно. В итоге эти 500 км казались вечностью.


Чуть Татарстана.


Башнефть.


Местный Гранд каньон.

Очень поднял настроение один приятный момент, мы слушали башкирское радио (больше ничего не было), и тут поймали «Ди фм», там в эфире была программа по заявкам. Я схватил телефон и начал строчить смс. Радости не было предела, когда ведущая зачитала смс и поставила мегатанцевальную песенку. Настроение взлетело. Так еще и в аську начали друзья писать, не мы ли прикалываемся.

Подъезжали к Уфе, там, как я говорил, ждал нас Кирюха. Можно было остаться у него, но так бы мы ваще бы за полгода бы не доехали :). Уфа — классный город, один из самых красивых на всем пути следования. Чистый, ухоженный, по-своему необычный. Все названия дублируются на башкирском языке (на знаках). Нас очень гостеприимно встретил Кирилл, на Врыксе (зимой покупался в Москве, ыыы), мы очень позитивно пообщались, поели шашлычка, покурили кальянчику, наконец-то разобрались с музыкой, купили новую флешку, и Кира все переделал нам. Так же немного дисков. Я покатался на «Субаре» чуть (уже заскучал по «форику»). Так же Кира показал нам город — даже захотелось остаться, но… надо было мчать дальше. Мы заправились под завязку и выдвинулись в путь, на Челябинск. Выезжали, и поняли, что пробки есть не только в Москве, вернее, дачники — они всюду. Бузя лег подремать, я за руль. (КИРА, РЕСПЕКТ ТЕБЕ).


Я, Кира и Бузя.


Река в Башкирии.

Выехав из Уфы двинули на Челябинск, нас ждал долгожданный Бузей Урал (который его, как я и обещал, не впечатлил). Правда проезжали мы его ночью, я лег поспать, но не очень получилось. Бузя херачил по серпантину, как Лоэб на этапе Монако. Я опять пытался обьяснить, что не надо так валить на конченой резине и не зная дороги. Хотя, может, я и загонялся, но мне было стремно. Да и с дивана заднего я слетал периодически. Бузя еще начал раздражаться из-за еле едущих камазов, и иногда приходилось обгонять их через сплошную. Хотя мы и старались аккуратно это делать, но тем не менее никого не призываю к таким обгонам и даже против этого. Но тут, видать, случай. Надо Финику отдать должное, системы стабилизации работают отменно, и свет головной превосходный. Кстати, наверное, всем интересен расход Финика: 12,5 показывал комп, на баке мы проезжали 600-700 км, кажется, бак 70 л. (Бузя, поправь, если соврал).

Трафик был большой, да и усталость сказывалась, хотя мы проехали относительно маршрута фигню. Наконец уже начали спускаться с перевала. Дождик не прекращался, мы решили перекусить в «Сабвэе», как оказалось, невкусными бутерами и с грубым персоналом.

Уже была ночь, и мы думали: заночевать в Челябе или ехать дальше. Я все же пытался подремать на заднем диване, но мне не всегда удавалось выспаться. То Бузя увлекался быстрой ездой, то просто сон куда-то испарялся. Доехали, наконец, до города красных труcов — очень хотелось кушать: все запасы бутербродов и печенек кончились, а некоторая еда даже испортилась (из-за жары дневной), и мы решили заехать в Челябинск, найти может «Макдональдс» какой-нибудь, но не нашли, проскочили быстро город насквозь, и так и не покушав, двинули на Курган. Немного заблудились, повернув на развязке на Екатеринбург, но быстро вернулись на заданный маршрут. Вообще, бывало, что кто-то из нас мог проворонить какой нибудь указатель, но, слава Богу, быстро соображали, что едем не туда. Хорошо, что эта дорога уже была хорошо знакома мне, и я визуально помнил ее.

Когда уже светало, я снова сел за руль. Не люблю я ездить ночью: мухи моментально «приводили» стекло в негодность, и глаза быстро уставали от размытого света встречного транспорта (кстати, о мухах: я угорал, когда спящего Бузю доставала одна муха и как он спросоня убивал ее полотенцем, как правда, попадал, не знаю). Бузя более устойчив был к мухам на стекле. Где мы кушали, я точно вспомнить не могу, но по опыту старались останавливаться около ухоженных кафешек и где было побольше дальнобойщиков. Но, на мой взгляд, чем дальше на восток, тем хуже обстояли дела с кухней. Так уж получалось, что ели мы 1-2 раза в сутки: днем жара — не всегда хотелось, а ночью не везде найдешь, да и останавливаться стремно.

Уже более 2 000 км позади, трафик потихоньку шел на убыль, лесные пейзажи менялись на степные. Мы проезжали в таком ритме все больше км, уже за день удавалось проехать 800-1000 км. Бузя все удивлялся, просыпаясь, почему ему НЕ ВЕЗЕТ, И ОН ПОСТОЯННО едет в плотном потоке :).

Подкатывали к Кургану, немного хотелось спать. Иногда я останавливался, умывался, и вроде как сон улетучивался ненадолго. Мы планировали доехать до Омска (там у меня жил товарищ, но дозвониться не смог до него) либо до Новосибирска (там были хорошие друзья, которые нас всегда ждут, кстати, Антохе (друг) я вез коленвал для его Стихи).

После Кургана нас ждал ремонтный участок, по дороге на Ишим, в объезд Казахстана (по понятным причинам на Финике с транзитами 77-ми мы не поехали). Каково было счастье, когда мы увидели отремонтированный участок (объезд Петухово, если не изменяет память). И лишь небольшой участок остался после поста ДПС (и развязки круговой, на которой я в третий раз путаюсь, когда гнал ФОРИКА, уехал на Называевск — все проклял). Кстати, до Новосибирска встречали очень много перегонов на европейских машинах с 77, 78, 50-ми транзитами, видать, правительство напугало владельцев праворулек и люди потихоньку пересаживаются на левый руль. Задолбали эти народные избранники. Мы с Бузей — владельцы японских субарей, поэтому нам вся эта котовасия тоже не по душе. Ну а перегоны все-таки сильной закалки люди, херачут себе с одной скоростью — хрен удержишься за ними. Говорят, из Москвы до Новосиба за двое суток доезжают.

В общем, миновали Ишим, покушали там неплохо. На посту (не помню, где точно), где развязка (на фото видно) меня остановил сотрудник, я превысил на 10 км. Я ехал босиком и выходить отказался для оформления протокола, в итоге через 15 минут пришлось идти на пост. Протокол был готов, просто инспектор, видать, хотел, чтоб я за ним пришел. Так еще сказал, что на такой машине мог бы и побыстрее мимо камер проехать :).

Выехали на Омск, оставалось км 600, как раздался звонок супруги, она рыдала в трубку. Как оказалось, моей теще кто-то позвонил и представился сотрудником ДПС (звонили как бы маме, по совпадению мама и теща у меня записаны как «мама» в телефоне). Сказал, что якобы мы гоним машину (об этом знали три человека), и нас приняли, на посту при обыске, и требовали денег. 30 000 руб. :), за наркоту :), смешно :), но теща почти повелась, пока мне не дозвонилась, а у меня телефон в районе Ишима не ловил. В общем, сволочи. Нельзя так делать. Я был взбешен, аж Бузя сел за руль. Но точно понятно, что кто-то из своих так решил пошутить или заработать.


Вот пост, где штрафанули.


Пошел за протоколом.

Наконец подъехали к Омску, решили заехать-перекусить нормально. Насколько я помню, в Омске был «Макдональдс», так мы по нему соскучились. Мы вообще с Бузей решили, что неплохо было бы на трассе «Макдак» ставить периодически, и людям хорошо, и компания бы зарабатывала :). В Омске я был, и немного ориентировался. Заехали в большой ТЦ, но решили шикануть — пошли в Суши. Я угощаю, как говорится (денежки у нас были казенные, и мы отчитывались за еду, бензин и гостиницы). Поев и побродив немного по ТЦ (цивилизация, мать ее), решили ехать до Новосиба, че тут 800 км каких-то :).

И мы помчали, опять степи, трафик становился все меньше, в основном фуры и праворукие легковушки. Доля праворуких авто за Уралом большая, как бы это странно ни было, но что и как хочет сделать правительство с ПР — неправильно. Неправильно и то, что мы ездим на ПР, в какой-то степени. Мы с Бузей это поняли: во-первых, иногда офигевали, как та или иная праворулька выходит на обгон, как в последний раз, как камикадзе. И если на мощном «Марке» или «Субаре» «пока подумал — обогнал», то на малолитражках обгон — тяжелое испытание. Это наше мнение, мы просто все это видели сами. Ну и, естественно, свет. Очень бесило, когда ночью встречный свет бьет тебе по глазам. Ну, у большинства же корректор, но нет, у всех свет бьет во встречного — пусть слепнет. Мы таким били дальним. Но тем не менее, я люблю машины с правым рулем, с удовольствием езжу на них. Просто считаю, что либо надо делать бюджетные сервисы по переоборудыванию на ЛР. А не такими методами, как полный запрет эксплуатации. Нахрена было столько ввозить, тогда встает вопрос. А ладно, уж вон Новосибирск скоро…

Ночью таки добрались. Один из моих любимых городов, не знаю, почему, но чем-то притягивает он. Эта наша «столица ПР». Так тут его много…

— Смори, Бузь, — тыкаю на карте точку, — куда мы прибыли.
— Это мы только столько проехали?
— Ага, даже половины нет :).

Бузя начал офигевать от масштабов нашей страны (мне так показалось). Позвонили Антохе, который нас любезно встретил (Антоха, спасибо тебе, ты офигеннский чел, и я тебя очень… не, ценюююю :)). У него евроSTI, передал ему «колено», рамки STI-cluba. Сил уже не было совсем. Антоха нас привез в гостиницу «Центральная». Я на самом деле не думал ночевать в гостиницах, ибо это недешево, да и хотелось экономить. Антон привез нас, и когда на рецепшене собрался платить, мы офигели. Это не совсем правильно, и Бузя расплатился из нашего бюджета. Номер двухместный в центре города с душем (ураааа, а мы так хотели искупаться по дороге) и телеком 3 000 руб. за двоих. Разместились, умылись, Антон прокатил нас по городу (я офигел — все дороги отремонтировали, а ведь год назад они были разбиты почти везде). Мы поужинали вместе, и пошли отдыхать. Да и Финику надо было отдохнуть.

Спали долго — нужно было выспаться хорошенько. Приехал Антон, хотели с ним резину запасную для Финика найти, но не так это было просто: 20-й то радиус. В общем нашли на Drom.ru в Кемерово комплект недорого, созвонились с продавцом и договорились заехать. Потом попрощались с Антоном, я пошел встретиться с друзьями, Бузя пошел погулять по городу. В обед хотели выехать дальше.


Видал двойника местного :).


Похож же.


Улыбнуло.

Итак, 3 500 км позади, едем дальше, выехали после обеда, лоханулись с дорогой, лишние 100 км отмотали, хотя нам обьясняли, как ехать. Ну да ладно. Радовали дороги — на Кузбассе они неплохие. Были мысли сгонять на Алтай, но крюк в 600 верст решили не делать. Хотя хотелось. Порадовало наличие недорогого бенза. Кажется, за всю дорогу в Сибири он был дешевле, чем везде.

Ночью приперлись в Кемерово. Спасибо продавцу, что ждал нас. Купили очень неплохой комплект резины (ездить и ездить еще). Продаван проводил нас до дороги на Красноярск, пожелал удачи, и мы, перекусив НЕВКУСНО на выезде из города, поехали дальше. Кстати сказать, плутали мы по сути из-за бестолковых указателей. Они иногда, казалось, для грузовиков. Или рецидивисты их ставили. Было иногда желание их сломать, чтоб людей не путали.

В общем, далее дорога была не знакома мне, т. к, как я говорил, дальше Кузбасса я не был. Тем было интереснее. Я призывал ехать еще аккуратнее. Пейзажи стали красивее, пошла гористо-холмистая местность. Как рассвело, я сел за руль. Но стоял жестокий туман, ни черта не было видно. Приходилось останавливаться. Но как же было здорово выйти, босиком, по утренней росе, еще не загаженным местам, пройтись…, вдыхаешь таежный воздух и нос прошибает. Эх, Россия. Столько ресурсов, столько красоты, а мы все это губим, или не ценим.

Ближе к утру подъезжали к Красноярску, по сути, последний крупный город (ну, Иркутск еще) на пути. Все-таки целый край. Правда кроме Енисея мы толком ничего о городе не знали. Перед Красноярском (не помню точно, где) тормознули на посту, хотели содрать тонировку, но я попросил не снимать. Сослался на клей остающийся и все такое. Пощадили — выписали штраф. На въезде в Красноярск опять «запахло» цивилизацией. Решили помыть Финика, ибо он был ооочень грязный и весь в мухах. На мойке попили кофе, набрали энергетиков. Потом поехали через город, поплутали чуть. На выезде съехали к Енисею — могучая река, ниче не скажешь.


Чистый финя.


Такой вот сорняк.


Енисей.

Почти 5000 км позади, выехали на Иркутск. Это был тяжелый отрезок пути, так сказать, подготовка к якутскому грунту. После Красноярска мы недолго кайфовали от хорошего асфальта, наслаждаясь красивыми лесными массивами, кедрами, пейзажами. Перекусили неплохо где-то под Канском, потом я лег поспать. Помню, как Бузя решил пофоткать военный аэродром, я проснулся, и сказал, что нам могут прописать пи…ей, если заметят, что фоткаем военный объект :) — смылись мгновенно. Потом решили искупаться в речке (название не помню): очень все-таки бодрит свежая прохладная водичка, окунулся — и сон пропал (очень удивил цыганский табор на берегу, в палаточном лагере). Кстати, я удивлялся всегда, когда видел людей с Кавказа — все таки, думал, в Сибири и дальше им особо делать нечего, но…они повсюду :(…, а потом началась Иркутская область и кончился асфальт местами. Ох, как я жалел перегонов, и не понимал, как они ехали «по федералке», когда асфальта еще не было.

Иркутская область нас разочаровала, своими дорогами, в первую очередь. Правда, мы понимали, что это еще цветочки: предстояло 1 200 км пилить по Якутии, из них 1 000 щебня и камней. Но как-то надеялись, что до этого нас везде ждал асфальт: ан нет. Уже темнело, когда появились первые отрезки «грунта». Бывали небольшие, а бывали длинные, да еще заправок, как назло, не было — приходилось нервничать. ночью было стремновато ехать. Хорошо, хоть фуры попадались. Боялись также пробить колеса, слава Богу, купили запасной комплект. Тока где было искать шиномотаж в этой глуши?

Мы скорее хотели добраться до Байкала: во-первых, голубая мечта его посмотреть (из-за него, можно сказать, поехал), во-вторых, нас там ждали на турбазе, где мы должны были отдохнуть в ожидании документов на второй автомобиль (УАЗ), который нас ждал в Улан-Удэ. Меня, правда, такой расклад с этими документами немного напрягал, поскольку я был ограничен во времени и должен был к 26-му июля вернуться в Москву. Поэтому и переживал, типа, вдруг документы не придут или оформить не успеют. Тем не менее, на Байкале нас ждали.

Но область большая, и цифры на указателях, казалось, не уменьшаются (кстати, порой, так оно и было, хотя мы в России живем, че удивляться), и путь по Иркутской области казался очень долгим. Вроде после щебня начинается асфальт, только разгонишься, и, БАХ, слетаешь опять на щебень, причем «жестко приземлившись», Финику на этом участке досталось, но держался молодцом. Всю ночь мы ехали, старались не останавливаться, думали, выспимся на Байкале. Раздражали переезды — дорога постоянно пересекает то ли Транссиб, то ли БАМ, как-то змейкой идет. Но правда, техника дорожная набросана вроде, надеюсь, построят-таки дорогу скоро. Рады были встретить Toyota Land Cruiser Prado 90, с подмосковными номерами, ехавший до Магадана, жаль, не фоткнулись.

Эх, дороги, дороги… Несколько раз вспоминали мы нашего премьера с президентом: ПОСАДИТЬ БЫ ИХ ВО ВЛАДИКЕ НА КАМАЗ ГРУЖЕННЫЙ И ДО ПИТЕРА ПУСТИТЬ, дороги бы, наверное, быстрее строились :).

Всю ночь тряслись, и утро тоже :), когда уже оставалось 200 км до Иркутска, сил уже не осталось. Ни умывания не помогали, ни «Ред булл», ни кофе, да и туман опять густенный поднимался. Бузя уже храпел, я нашел более-менее людное место и тоже вырубился…

Поспали часов 5-6, пока солнышко не встало. Хоть и спать было неудобно- затекло все. В финике жутко воняло пропавшими продуктами. Выбрасывать жалко было- Бузи теща передала родственникам в Якутск московские гостинцы, но они пропали, как мне кажется, еще в Уфе((. Но мы решили скормить медведям эти гостинцы. А я ведь предлагал Бузе сожрать колбасу до того, как пропала…но, не дал, сказал, что строго настрого сказали довезти.

В общем, умылись и поехали. Иркутск объезжали стороной — скорее хотели увидеть Байкал. Пошли небольшие горы после Иркутска, и серпантины, я не знал, что там прям как Сочи, почти. Красивые пейзажи, чистый воздух, дороги вроде ничего. Воздух прям горный, таежный. Мы все гадали, ну когда ж он появится, красавец Байкал? Остановились возле источника какого-то, умылись, попили родниковой воды, и вот появились прилавки с омулем, и вскоре появилось долгожданное озеро. Мы остановились, пофоткались — красота. Рыбу покупать не стали, стремная на вид была… Мы накупили сувениров и помчали дальше. Бузе с детства мечтал искупаться в Байкале. Я говорю:

— Бузя, погода не айс, а вода холодная, да и съехать к берегу негде!
— Ща съезд найдем, будем купаться и фоткаться!


Там транссиб.

Проехали Слюдянку, и чуть дальше нашли-таки съезд под железной дорогой, съехали… Я не решился лезть в воду, очень она холодная. Да и настроение хреновое было, поскольку все документы на УАЗ никак не делались. Бузя же, недолго думая, полез в воду. Искупался, говорит, как заново родился :)).

Расстроило, конечно, что много мусора… Жаль, засрем МЫ, ЛЮДИ, скоро всю природу: съезжают люди, отдыхают, шашлычат и оставляют горы мусора… А некоторые не ленятся — кидают в воду. Бараны. Но хоть бы о будущем своих детях подумали, хотя бы то, что еще более менее чистое-сохранить. Эх. :((

Спускались к горным речкам, там вода еще холоднее, ноги моментом сводит; люди рыбу ловят, нам даже показалось, руками :)).

Нам надо было проехать около 200 км, до турбазы, где нас ждал товарищ Бузиного кореша (короче, поняли). Мы, как я уже сказал, там должны были ждать, когда придут документы в Удэ.

Мы жаждали отдыха и сна, уже подъзжали к Култушному (населенный пункт, где находилась турбаза), проехали под железной дорогой и оказались на территории, где было несколько турбаз, что-то даже напоминало, что мы на море, слышны были волны и радостные вопли отдыхающих. Нас встречал веселый дядька, со смешной прической, в майке с надписью «САХАЛИН» :)). Шустрый такой, шебутной :)). Руководитель одной кафешки на турбазе, как оказалось. Мы поставили Финика (бедняга, натерпелся) в тенек, пусть отдыхает. Разгрузили вещи и ждали какой-нибудь уютной комнатки, но… дядька Паша нам любезно предоставил… комнату-сарай... ыыы. С грязными креслами, с вонючей одной кроватью, с грязнющим покрывалом, и насколько мне казалось, без постельного белья :), фу, это надо было видеть. В тот момент нам хотелось умчать с этой турбазы, но только не спать в этом клоповнике…

Но это оказалось недоразумением, кто-то кого-то не понял, кажется, подумали, что мы на халяву приехали, но когда мы сказали, что готовы заплатить за нормальную кровать, нам выделили комнату получше :), с двумя кроватями, правда, смахивающие на нары, но, там было уютнее, и постельное белье, и умывальник в коридоре. Короче, жить можно, только спать было по началу тяжеловато — поскольку почти на досках. На кроватях были тонкие матрацы, а под ними картон. Гыыы. Короче, мы просто, типа, не привыкшие, а так тут, типа, все так спят. Не в Куршавели чай :)). На следующий день, я таки пошел к администратору турбазы клянчить какой-нибудь матрац, или одеяло. И повезло: мне дали спальный мешок: стало помягче. А позже Бузя нашел где то матрацы :)), ура. Ночью, правда, было холодновато, но все же в одежде спать было тепло. Тем не менее, это лучше, чем скрючившись в машине.

Как оказалось, у нас была самая стремная турбаза, типа, дешевая :)). Но отдыхающих было много. Видел среди них ребят на черном «Сти Форике» с 03 регионом (хаба вам). Много писать не буду про отдых: привыкли ко всему быстро, нашли новых знакомых среди отдыхающих, таких веселых бурятских пацанов, смешных. Бузя порыбачить даже успел, я как-то настроние не мог поймать. Как-то было тоскливо, почему-то… Плавали на супермегаконструкции под названием «Добрыня». Эта, типа, плавучий чемодан, с самодельной кабиной, салоном от «Митсубиси Делики», колесами интересными, и веслом-бревном :).

«Ходили» на косу: оказыватся, где мы отдыхали, там залив какой-то был (не помню название), а доплываешь до косы, а уже за косой Байкал. И когда плавали, был солнечный денек, и мы еще раз залезли в воду. И я на этот раз тоже. Вода очень холодная, ныряешь с головой, — и мозгам холодно. Опять разочаровали обертки от чипс в воде и пустые бутылки. И вода не такая прозрачная, как ожидали увидеть… Кушали омуля прям с коптилки, горячий, оооочень вкусный. Я два сожрал, причем до этого сытно пообедал, но омуль убил своим вкусом. Спасибо Паше. Так же очень вкусная кухня была, в частности позы — это что-то типа мантов, мы прям подсели на них. Очень вкусные. Только их и ели… Официанты и бармены смешные в кафе, деловые такие.

Что еще вспомнить? Китайцев и монголов много. Тушенку ходят продают :), ну и так, тоже отдыхают: у них курорт, типа, тут. Вообще много китайского — и арбузы, и консервы. Неудивительно — Китай рядом. Ну а так, конечно, не знаю, летом еще как-то люди живут, зарабатывают вот на турбазе, а зимой — скукота. Даже вот в кафешке песенка одна играла постоянно М. Круга «Маааагадан», тоскливая такая. Я все Бузе тыкал в карту и говорил, что мы оооочень далеко от Москвы, а ехать нам еще ого-го. И Бузя снова офигевал от масштабов нашей поездки.

Я все ждал, когда будут готовы документы, и дождался. Нам позвонили, дали команду выезжать в Улан-Удэ.


Бузин улов.


Бурятские парни :).


Помягче спать будет.


«Добрыня».

Начали мы собираться, попрощались с братвой бурятской, с ребятами-барменами, с Пашей (ему спасибо-кухня в его кафешке классная) — всегда следил, чтоб мы сытыми ходили. Мы загрузили в Финика вещи, долили 500 грамм масла (1 литр ушел на весь пробег). Заметили спускающее заднее левое колесо — накачали, вроде держалось давление. Кстати, в Финике понравились штатные датчики давления в шинах — всегда можно следить за состоянием колес. Резина была уже в плачевном состоянии, стерта до ограничителей, но мы все же надеялись доехать до конца на этом комплекте…

Двинули в путь… Пока, Байкал… тоскливо как-то стало, я бы еще вернулся сюда… Мы ехали, и я еще долго смотрел в сторону озера — все же, это легендарное озеро на планете… Я, по сути, ради него и ехал.

Мы направлялись в Улан-Удэ. Доехали довольно быстро. Нужно было найти автосалон, где нас ждал «Патриот», на котором мне предстояло проехать оставшийся путь. Но город оказался не очень маленьким. Решили спросить у прохожих, никто не знает, где названная мной улица. Хотели купить карту, но продавщица славянской внешности подсказала, что надо ехать за маршруткой номер «2», и она приведет нас туда. Мы поблагодарили добрую девушку и зацепились за маршруткой. Маршрутки все одинаковые, «Ссанг Йонг» (на «Мерседес» похожи :)). Тоже носятся всюду, видать, работа такая. Мы увязались за одной, еле успевали. Водитель нас подсек, видать, заволновался немного (черный Финик с 77 транзитами увязался — я бы тоже очканул), но мы на остановке подъехали, и я успокоил парня, объяснив, что нам нужно, в итоге, чел любезно указал, куда ехать и наотрез отказался брать деньги.

Приехали в автосалон, я успокоился, типа, вовремя домой вернусь, а тут, бац! Документы еще не пришли, «DHL», типа, тянет кота за хвост. Но через какое-то время курьер-таки привозит документы, нас оформляют, мы идем осматривать автомобиль. Мдааа, вот он, российский жип, ну что-ж, посмотрим, какой ты есть. Когда принимали авто, увидели испачканное сидение, вот тебе и автосалон, как будто навоз возили, но нам все бесплатно очистили. Мы перегрузили часть вещей в Уаз, все же, чтоб в Финике хоть обзорность улучшить (из-за запасных колес не видно было сзади нифига). Я перегружал вещи и думал, как на этом чуде отечественного производства я буду ехать (хотя машина в Москве точно пользуется спросом, да и в регионах, как видно, тоже). Я грустно поглядовал на Финика и Бузю, типа в комфорте будет ехать, а я почти на «козле».

— Рууус, тут магнитоло есть, — кричал лыбящийся Бузя, — с МП3 (и как оказалось, с пердящими колонками).
— Ни херра себе, — подумал я, — ну надо думать, за 600 с лишним штук-то.
Хотя надо сказать, что немного это порадовало. Хоть с музыкой.
— Рууус, а тут и кондиционер. Как человек поедешь! — продолжал орать довольный Бузя.
— Но хоть что-то, это круто, — ответил я.


Дальше им будет веселее…, и нам.

Сфоткались, и, не теряя времени, стартанули. Заехали на заправку, под завязку залились. В УАЗ-е было два бака по 35, переключение между которыми осуществлялось кнопкой. Он эти два бака съедал за 500 км, видать, не обкатанный еще. Бензин был все дороже. На заправке полюбопытничали, что за регион такой — 77 — я думал, все знают. :)

Планировали доехать до Читы. На выезде из Удэ вкусно поели и поехали дальше. Пока ехали, наслаждались все еще красивыми пейзажами.

Увидели «В4» на обочине, Бузя тут же остановился помочь. Я поехал дальше, думал, ниче серьезного, УАЗик новый, на обкатке, не ехал особо, вернее, Бузя меня быстро догонял со своими 280 силами. Меня через несколько км остановил инспектор для проверки документов. Порасспрашивал про «Патриот», но я не мог ниче рассказать, так как сам только сел.


Красоты России.

Встретили вскоре еще один «В4» — вагон синенький. Остановились и офигели, земляк, чел из Москвы, был в шоке тоже. Он был по работе в этих краях, правда временно проживал в Иркутске вроде, но тем не менее встреча приятная…

Километр за километром проглатывались нашими машинами. Я на УАЗе впереди, Финик, погромыхивая подвеской — сзади. Еще осложняли безасфальтовые участки, которые нам и так потрепали нервы в Иркутской области. Так и тут они местами появлялись. Уже темнело, мы подбирались к Чите, очень хотелось есть, и Бузя просил меня заехать в Читу, найти «Макдональдс», но я уверял, что там его нет :).

После Читы нас ждала новая федеральная трасса, про которую так много рассказывали СМИ и по которой носился на желтой «калине» В. В. Путин (спасибо вам, дядя Вова, только инфраструктуры нет совсем, а так ничего).

В Читу заезжать не стали (зря, наверное). Объехали по объездной, и, скорее, хотели попасть на новый асфальт. На выезде опять проверка документов, инспекторы сказали, правильно едем.

Просто когда по 70-100 км ни встречного, ни попутного транспорта — начинаешь задумываться, туда ли едем (жаль рации не взяли, Бузь). И думаешь, а где все? А они на Садовом в Москве :). Но после этой дороги узкой пошла опять разбитая, мы увидели площадку с «ночующим» транспортом, и кафешку. Ура… жр… есть хотелось очень. Зашли в кафе и ужаснулись. Воняло дихлофосом и на полу было оооочень много мотыльков полумертвых и тараканов (я снимал все на видео, хотел, дорогие читатели, видео-отчет сделать, но по случайности удалил его один не хороший человек с флешки :(). Еду, заказанную там, есть перехотели, да и вообще аппетит пропал. Мы встали в уголке стоянки, закрылись и уснули…

Утром от шума проснулись — проспали часов шесть. Увидели такую картину :).


Дороги РФ.

Попили Бузиного кофе с печеньями и поехали дальше. Я не помню, как начался асфальт, но он начался. Дорога супер, если бы мы были на своих «Субарях» — домчали бы до Сковородки очень быстро :), шикарный асфальт, разметка, места для отдыха. Почти прямая дорога: ни камер, ни ДПС, да и встречек мало. В основном перегоны — гнали много корейцев, причем на жесткой сцепке по две машины, и фуры- автовозы с «японками»… Если попадались фуры-земляки, то мы моргались и радовались, но это редкое явление.

Ехали, как могли,120-130 (предел для необкатанного УАЗа), Бузя иногда давал волю себе и улетал вперед. Ехать было в удовольствие… Единственное, дорогу построили, а заправки и инфраструктуру забыли… Нас Саша (к кому мы ехали) предупреждал, чтоб мы заправлялись на каждой заправке. Но мы не знали, что с бензином такие проблемы: заезжаешь на колонку, древнюю, как в фильме «Королева бензоколонки», стрелочные такие, с неотщелкивающими пистолетами, 92 и 95 нет, шланги вокруг колонки обмотаны. Только 80. Спрашиваем, через сколько следующая — через 290 км, но там нет 92 и 95. Приходилось заправлять 80-м УАЗ и ехать с минимальной дистанцией за Фиником, чтоб экономить бенз (боялись, что Уазу не хватит) по 29,5 (а мы в Москве на 98 по такой цене деньги жалели :), УАЗ пыхтел, троил, но ехал… Инжектор by Russia…

Кафешек тоже нет. Дядька с нами «в потоке» ехал на «Solaris», тоже путешествовал. Говорит, что когда «перегоны» были постоянны? были и кафешки? и заправки, а сейчас все позакрывали — время перегонов прошло :(. Да, дикий край, даже связи нет (а мы с тобой Бузя с одной отверткой ехали). Кстати, также я вспомнил, что надо было биту взять, когда видели наглухо тонированную «Приору» с 174 регионом и с кавказской музыкой оттуда, и ребята там тоже кавказские, горячие наверное. Стремно, когда появляется сзади и долго едет за тобой, потом резко по газам, и уносится…, а ты с одной отверткой :). У каждого из нас в голове рождались планы, как, если что, сквозь засаду проходить.


Гребанные подкрылки.


Солидно вроде даже.

В общем, по такой дороге километры преодолевались ооочень быстро. Появлялись указатели на Хабаровск, я понимал, что мы на другом конце страны (почти) и опять тыкал в карту и показывал Бузе, как много мы проехали…

Машины вели себя хорошо. У Финика все также спускало колесо (когда ночевали), но это был единственный косяк с его стороны, ну диски тормозные били сильно, хотя они еще с Москвы били. Уаз же бежал, воя мостами и резиной. Магнитола была не ахти, но играла. Подстаканник запомнился — ставишь банку колы, а кола оттуда выливалась, бутылку ставишь — вываливается :). Зеркала на кочках дергались :). Снизу че-то в подвеске жужжало, типа, «ПРОТЯНУТЬ НАДО» :), подкрылок меня достал — постоянно поправлял, иначе он тер о колесо, в итоге я на стяжки его захерачил. Ну и кондиционер… — о нем чуть позже :).

Наш чекпоинт был Сковородино, где мы с федералки должны были повернуть на финишную прямую до Якутска, тот самый 1 000-километровый участок щебня.

Не помню уже, сколько мы ехали по времени, но во второй половине дня мы добрались до той самой развязки. Я бы конечно поехал бы дальше, во Владик, но… не в этот раз.

В Сковородке мы заправились, вкусно покушали (не помню, как кафе называется, но чистое, уютное, с вкусной кухней, с умывальниками и туалетом). Пофотались с указателем, где свернули с федералки. Видели «Хаммер» белый с 25ми транзитами, подумали, что раз такие тачки гонят («Хаммер» прям горел своим цветом), то доедем. Мы не представляли, что нас дальше ждет… через 500 м от поворота на Якутск…


Чита—Хабаровск.

А дальше поехали вот так… Жесть… Особенно сначала, с непривычки… Тряска, пыль, почти нулевая видимость… Тяжело, но поток сначала был плотненьким, и это успокаивало.

Еще жара эта, тогда самое жаркое место наверное было — днем до 36-40. Мы вскоре заправились, ибо не представляли, где будет следующая заправка. Местами, конечно, не так трясло, можно было и 100 валить. но местами жуткие камни и ямы. Местные тут ездят а ля «газ в пол- ноги под себя» :))), встречали машины с Магадана, туда вообще 3 200 км такой дороги, а то и хуже. Как они ездят, Бог знает. В основном, рамные джипы на тракторной резине и с лебедками… Доехали до Тынды, закупились энергетиками, беляшами (от которых потом пронесло конкретно меня, я их только ел).

Дальше пошел асфальтовый отрезок 80-километровый, немного передохнули. Потом снова гравий, у нас одни мысли были: «Щас бы раллийную боевую «Импрезу» — промчали бы за десять часов» :), но старались ехать аккуратно. Зря мы не обклеили морды авто, мысля такая была, хотя по приезду сколов было немного. УАЗ за этот отрезок пути получил их больше, чем Финик.

Наконец стела «Республика Саха», ураааааааааааа, почти доехали.

На душе было как-то гордо, что ли :), доехали ведь! А люди в Москве путают Якутск и Иркутск, глядя на нас, у виска крутили :), типа, идиоты и дома вам не сидится. Но зато будет, что вспомнить и детям рассказать.

Мы доехали до Нерюнгри. Мне позвонили и сказали, что меня уже ждет билет на самолет, домой. Немного стало грустно, я бы еще покатался. У Бузи путешествие только начиналось, можно сказать, ему еще во Владик надо было и опять в Якутск, и я ему, естественно, завидовал немного (правда по якутской дороге ехать мне больше не хотелось). К тому же неделю он будет отдыхать в Якутии — красивейшем и богатейшем крае нашей ОГРОМНОЙ СТРАНЫ — это и рыбалка, и чистый воздух, и все такое. Эх…

Мы заночевали на заправке в Нерюнгри — за следующий день мы должны были доехать до паромной перепрывы, а там уже и Якутск практически.

Утром позавтракали, подкачали колесо Финику — (оно уже умирало, спускало довольно быстро) и тронулись в путь. Хорошо, что вблизи населенных пунктов были асфальтовые участки, так, кстати, после жуткой тряски. Кстати, о кондиционере: он практически не работал в УАЗе, то есть, включаешь его, а он «не дует», немного чувствуется на последней скорости вентилятора, на максимуме. Переключение режимов, типа, «в ноги»-«в лицо»-«наверх» не работало толком, как в «Газели», бестолковый переключатель, куда бы ни направлял — дует в ноги :). Воздуховоды на кочках сами болтаются. Ну да ладно, все бы ничего, если бы не сильнейшие пожары в регионе…, огромные площади лесов сгорели, и самое обидное, что никому ничего не нужно, по крайней мере так показалось. Так вот кнопка рециркуляции не спасала — в салоне пахло гарью, пыль, наверное, через щели в проемах попадала в салон, и все: волосы, ресницы, зубы, — все было в пыли :). Чего не скажешь о водителе Финика, ему в салоне было прекрасно и не пыльно :).

Чтоб хоть как-то освежиться, спускались к реке Амга: обалдел я тогда, когда зашел по колено в воду: такой чистой воды в реках я не видел никогда, просто кристальная. Когда спрашивали у местных: они объясняли, что тут почти дикие края — можно воду пить. И я пил. Даже вкус особенный. И как-то даже жалел, что там скоро построят дороги, и опять люди все засрут :(.

Некоторые отрезки гравийные были практически ровные, мы разгонялись на них до 120 и представляли себя раллийными гонщиками :). Якутск становился все ближе. Мы уже привыкли к дороге и дубасили, как могли, заходя в «шпильки» боком :). На козле это экстрим :).

Нам нужно было домчать до паромной переправы — Бузе кто сказал, что она до 23:00, но, как оказалось, круглосуточная, а мы мчали.

Наконец-то увидели нужный указатель, заскочили перекусить в какой-то кафешке (опять я траванулся там, по ходу), и помчали дальше. Оставались считанные километры, как назло, самой разбитой части этого пути — много строительной техники в регионе — строят дорогу, видимо, соответственно, объезжали по раскатанным бульдозерами участкам.

Ближе к ночи были на переправе через Лену: нас погрузили на маленький паром.

Выйдя на палубу, тут же спрятались обратно, комары закусали моментально, ооочень они злые, правда, потом на них уже не обращали внимания, там есть мошка, которая просто выбешивает, и не спасешься от нее. Говорят, так много ее было из-за пожаров.

Потом нас пересадили на другой, большой паром (этот почему-то не поплыл). Паромщик с маленького парома посоветовал нам объехать очередь перед большим, так мы и поступили, кстати, на паром с нами заехал десятый «Лансер» — овощ с московскими номерами и парнем в гаишной робе. На пароме я уснул, сил совсем не было. Проснулся от удушья: во сне снилось, что я задыхаюсь на каком то токсичном заводе, а оказалось, водитель КамАЗа не глушил свое ведро, а машины расставляли близко друг к другу, и выхлоп из трубы вонючий прям ко мне в форточку. Потом долго тошнило :((( ну, да ладно…

К Бузе подошёл паромщик и потребовал денег за переправу, Бузя его послал и сказал, что это развод, ведь мы уже заплатили за въезд на паром 160 руб. Но паромщик не отставал и сказал, что мы заплатили за дорогу к парому, а теперь надо заплатить за саму переправу. Бузя позвонил своим в Якутск и проконсультировался у них, оказалось, что все реально так, как говорил паромщик ( как мы потом узнали, эту будку на берегу, которая берет деньги за дорогу, периодически сжигают).

Мы переправились благополучно. Я так и не понял, почему не построят мосты, но, как оказалось, Лена весной сильно разливается и просто может их смыть. Может, я и не прав.

Нам оставалось каких-то 100 км до финиша, мы заправились по космической цене, правда 95-м, и к 5:00 утра показалась табличка «Якутск». Ураааааааааааааа. Мы ее пролетели: тут же сдали назад, чтоб пофоткаться. Гайцы на посту были, и, видать, видели все через камеру видеофиксации, но лишь покрякали нам :))).

Путь был длинным, сложным, интересным, и мы его проехали… Россия… — большая :). Почти через всю страну на колесах — считаю — это Сильно…

Город дремал. Маленький, с новыми начинающимися стройками, видно, что развивается потихоньку. Нас встретил Александр, друг Бузи, отличный дядька, добрый и знающий толк в этой жизни, приятно было с ним познакомиться. Он принял нас к себе, я мечтал о душе и о кровати. Смыть с себя всю грязь удалось только с четвертого раза :), вот результат пробега :). Спал часов 15! Потом Саша показал нам город, покатал на лодке по Лене — самой полноводной реке страны, мы съездили отдраили машинки — они, как заново родились, Финик молодца — мы таки доехали на одном комплекте колес, но там уже их надо было менять. Что нужно было поменять в подвеске, но это уже другая история…

Ну, а на следующее утро я попрощался с ребятами, и Саша меня отвез в аэропорт, где меня ждал комфортный Boeing 737-800, который за часов доставил меня до Домодедово… Блин, как задумаешься: туда девять дней, обратно семь часов… :)


Он доставил меня обратно.

9 097 км было на одометре — это немногим больше, чем расстояние по карте, но мы столько проехали за девять дней (3отдыхали на Байкале). Я рад, что мне посчастливилось проделать такой путь, возможно, такое раз в жизни бывает. Посмотрев всю страну, в голове откладывается куча мыслей. Какая она огромная, красивая, разная, богатая ресурсами (которыми мы не умеем пользоваться). Спасибо Бузе, что выбрал в напарники меня, считаю, что отлично с тобой скатались. Ты классный друг и товарищ, было с тобой весело и комфортно ехать. Саше спасибо, что поверил в нас и доверился нам. Спасибо друзьям, которые на пути нас встречали и помогали. Спасибо вам, форумчане, что дочитали до конца. Если много букв и ошибок, извиняйте… До новых встреч.

П. С. (от Бузи) Рус, дружище! Огромное тебе спасибо за такую поездку и теплые слова. Я ни разу не пожалел, что поехал именно с тобой — ты отличный напарник и друг. Мои впечатления почти полностью совпадают с твоими. Жаль, что ты был со мной не до Владика, еще успеем.

И огромное спасибо нашим женам за поддержку и понимание наших увлечений!


Дром

Комментарии

     
Магадан
Сообщений: 3951
Ну Вы и дали крючек, может проще было по Ярославке до Вологды, потом через Пермь до Екатеринбурга ну и далее...
А так зачетдержите 5. (А ключи в дорогу надо брать)
84
14
Ответить
     
Сообщений: 84106
Ура-ура.
Связь по тел. 8(495)728-89-80
23
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2442
Поездка интересная и описано грамотно. Вот только половина фотографий несмотрибельны. И сильно раздражает, когда говорят "на Кузбассе", как в новостях НТВ. Кузбасс - достаточно понятная аббревиатура, Кузнецкий бассейн. Вы в детстве ходили "со школы" и "на бассейн"?
79
27
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2442
И ещё поправлю. Самая полноводная река России - Енисей, а Лена - самая длинная. Это разные вещи.
57
21
Ответить
 
автор
Солнечногорск,М.О
Сообщений: 130
bi72,буду знать,уж извиняйте,если не так что
Импреза,2.0 правый руль)))-была
Legacy B4 TT-была
Forester SG5 Turbo 2002-новый друг
44
2
Ответить
  
Нижневарварск
Сообщений: 16216
Аффтар!
Хорошо прокатился ты!
17
5
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 107796
Магаданцу. Через Пермь и Ебург намного дальше, чем через Уфу и челябу. Да и что выгадывать сотню км, ежели счет идет на тысячи. Молодцы мужики. Именно мужики, не офиснопланктонные мальчонки. Удачи всем на дорогах.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
90
3
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
Ну чё прикольно
GET BIG OR DIE.
7
21
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 92
Путешествие СУПЕР!!! Большая у нас страна!!
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2001
31
2
Ответить
  
Удмуртия
Сообщений: 14918
молодцы!
приезжайте на Байкальский ДРОМФЕСТ в 2012г.
Крепитесь, люди, скоро лето!
11
2
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 4166
Прочитал!))) Молодцы!!! Это действительно сильно!!! Я бы с удовольствием такое совершил!!! И кстати, читать приятно.
26
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 20077
Клёво!
только приложите к фоткам лупу...
48
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4
Рус, ну вы маньяки.Всё-таки махнул в этот долгожданный отпуск:)Я даже не представляю, как можно столько проехать.Как ты потом вообще после такой поездки за руль садишься.
Я после Волгограда ездить особо не жаждал:)
З.Ы.Жаль, что со мной в Казань махнуть не получилось.
Как твой Форь?!Дождался хозяина:)
7
3
Ответить
   
Тында
Сообщений: 874
Фотки в начале - отстой! Про Тынду - мало, беляши тут ни при чём - ел, наверное, с грязными руками! Или купил у какой-нибудь бомжихи... За отчёт - пятёрочка, за отсутствие НОРМАЛЬНЫХ фоток - минус два балла!
Если враг не сдаётся - его уничтожают!
28
49
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1652
Классный отчет! Достаточно интересно написан и кое-где с юмором:)! Молодцы!
P.S. самая полноводная река в России это наш Енисей, а река Лена самая длинная.
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
Мои отзывы: Toyota Wish 2010, Toyota Wish 2003
15
7
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 662
Фотки маленькие и неразборчивые, а так неплохо написано!!!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором!
20
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 205
АААА!!! Чуваки! Респект за отчет! Очень понравилось!
Nissan Bluebird 1.8 2001
Nissan Bluebird 1.8 Attesa 2000
Mitsubishi RVR Sport Gear 2.0 1996
Мой отзыв: Hyundai Verna 2008
15
2
Ответить
  
Южная Сибирь
Сообщений: 274
Молодцы!!!!!!!!!!!!!
12
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 136
Молодцы! Теперь не только Иркутск от Якутска отличите, но и Новосибирск от Новороссийска:-)))
32
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5271
Спасибо парни за историю. С удовольствием прочитал.
1997г;Plaisir;UBS69GW
19
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
Отчёт класс! А что фотки разномастные
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 84
супер!!! до магадана тоже дорога есть???????
2
4
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 611
Класс. 5 за такое сочинение. Училка русского в э
кстазе.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
9
2
Ответить
    
Сообщений: 1292
Ну даете а поближе чем москва финики не продаются?
Мой отзыв: Honda Accord 1997
8
9
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10469
Классно, Молодцы.
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 284
Молодцы!
8-924-270двачетырепятьшесть
4
1
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
5+
3
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3855
Парни, это, наверное, один из самых ОФИГЕННЫХ рассказов о путешествии по нашей прекрасной и необъятной! Правильный стержень, здоровые суждения и незаурядная манера изложения! Браво!!!
Мой отзыв: Ford C-MAX 2008
37
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 330
Супер мужики!
6
2
Ответить
  
СПБ
Сообщений: 8
Молодцы!!!
Сам проехал Россию только до Иркутска.... дальше только МЕЧТА!!!
Ну, а на Макдональдс Вы РЕАЛЬНО подсели... может реабилитационные курсы)))
55
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3855
Сергей3034:
Ну, а на Макдональдс Вы РЕАЛЬНО подсели... может реабилитационные курсы)))
+100 :-)
22
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111010
Я с вами пойду в РАЗВЕДКУ.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
12
 
Ответить
     
Шадринск
Сообщений: 2500
Путь был длинным, сложным, интересным, и мы его проехали… Россия… — большая :). Почти через всю страну на колесах — считаю — это Сильно…

Вы это сделали! Значит молодцы.
Подписались под одним текстом, значит коммуникабельные люди.
Пусть это будет не последняя ваша совместная поездка-перегон.
Мы, читатели, почитатели ПР, и Дрома, будем ждать следующих рассказов.
P.S. Нехороший человек, не подходи к чужому компьютеру, не жуй записанные флешки :)))
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
15
2
Ответить
     
наро-фоминск
Сообщений: 66
отзыв хороший, сам в ту сторону ездил от москвы до благовещенска, вот только начинает раздражать уже, все кто описывает свой путь через челябинск обязательно вспоминают нашу рашу, по другому то нельзя что ли, в москве представителей красных трусов куда больше чем в челябинске.
Мой отзыв: Kia Mohave 2012
33
1
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 724
Парни, вы похоже не знали, на что шли. Если б знали, то мож и отказались бы.
Защита в судах.
6
 
Ответить
   
Сообщений: 528
В общем, миновали Ишим, покушали там неплохо. На посту (не помню, где точно), где развязка (на фото видно) меня остановил сотрудник, я превысил на 10 км. Я ехал босиком и выходить отказался для оформления протокола, в итоге через 15 минут пришлось идти на пост. Протокол был готов, просто инспектор, видать, хотел, чтоб я за ним пришел. Так еще сказал, что на такой машине мог бы и побыстрее мимо камер проехать :).
Уточню немного, пост этот находится в с.Бердюжье не доезжая Ишима 80км, отчет интересный, но фото огорчило.
NISSAN SANNY FB-15, QG-15,2002 г.в рестайл.
2
1
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24911
Фото ни к черту. Отчет так себе. +5 за отвагу, за пройденный маршрут.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
5
9
Ответить
  
Сообщений: 365
Очень покравился отчет! Ребята молодцы, бесшабашные, но вполне здоровыми рассуждениями. И юмор хороший, не злобный. Спасибо, было интересно читать.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 375
Все ОК, тока фотки давай нормальные))))
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2003
2
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 233
да нармально всё
Оооо. Депрессия? Давно не виделись! Проходи! Чай, кофе или сразу водочки?
2
 
Ответить
    
Сообщений: 44
Прочитал, что "Реальные пацаны" посмотрел)) нормально написал! молотки! ))
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
Vadik на Паджеро:
Парни, вы похоже не знали, на что шли. Если б знали, то мож и отказались бы.
Потому и проехали на одном дыхании. Молодцы.
2
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 108
Прикольно было почитать. Повеселил и диафильм в начале рассказа.

-В финике жутко воняло пропавшими продуктами. Выбрасывать жалко было- Бузи теща передала родственникам в Якутск московские гостинцы, но они пропали, как мне кажется, еще в Уфе((. Но мы решили скормить медведям эти гостинцы. А я ведь предлагал Бузе сожрать колбасу до того, как пропала…

В плане гостинцев - везти колбасу!!! Вы действительно Маньяки!!! Главное доехали и машины не ушатали, или ???
Если ты рождён без крыльев, не мешай им расти.
11
 
Ответить
   
Находка
Сообщений: 850
Парни! вам респект за проделанный путь! и только пятак за отвагу и страсть к приключениям (с одной отверткой и балонником и без музыки- не каждый смогёт!)....читать интересно, жаль фотки маленькие, пейзаж Нашей Раши не раскрыт! )))

П.С.:
1) ...про беляши угорел- ну подсел ты видимо на Гамбургеры Столичные (в них собачек не фаршируют :))).
2) интересно было бы узнать дальнейшую судьбу Финика и УАЗа?....дополни тему, а то как то отчёт не завершённым кажется.
За остальное - уважуха! ))
ТЛК-100 1999 г.в
LX-470 2003 г.в

"Жизнь начинается после 3-х литров! Вливайтесь!" :)
11
 
Ответить
  
Сообщений: 353
молодцы! завидую вам!
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 235
finix:
Прочитал, что "Реальные пацаны" посмотрел)) нормально написал! молотки! ))
Плюсану. Молодцы!!!
Да Макдональдса в Омске нет
А чего в ней,в радиации страшного,вот только чешуя в последнее время почёсываться стала...
3
 
Ответить
 
Берёзовский
Сообщений: 243
Здорово!!!
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
2
 
Ответить
 
Сальск Ростовской
Сообщений: 6
Нормальная поездка.
2
 
Ответить
 
Берёзовский
Сообщений: 243
После такой поездочки, отпуск с женой наверно скука полная?
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
11
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 14726
Супер поездка молодцы у самого такая же авантюрная натура.
литьё с резиной на КАЙРОН меняю на регик.
3
 
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
класс
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3294
Ну молодцы ребята что тут еще скажешь,хочу вот также купить во Владивостоке машину и в Москву пригнать, просто брежу этим!!! Ну а с макдоналдсом и "трафиком" завязывайте ребяйте ))))
6
2
Ответить
     
Kostroma
Сообщений: 101
Ну вы парни блин даёте!!! НЕ выспавшись, с отвёрткой в кармане, и на самолёт ещё не опоздать!
Безбашенные, в лучшем смысле!
Бузя пусть продолжение напишет.
3
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 816
Impreza526:
bi72,буду знать,уж извиняйте,если не так что
Блин, Рус, а че такие фотки мелкие?! в начале. Я конечно знаю, что там на фотге - я. На стиклубе нормальные вродь были ))
Be imprezzed....
1
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 816
Кстати, Рус, Бузе привет передал? У меня сложилось впечатление, что я его всю жизнь знаю
Be imprezzed....
 
 
Ответить
     
Бердск,Новосибирск
Сообщений: 84086
трасса от Уфы до Нска пракктически родная)))
вот поэтому и не понравилось описание дороги до Челябы.... там везде ровная нормальная дорога.....
За сколько дошли до Челябинска?
При Бигусе такой ****и не было!
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 927
Молодцы! Отличны пробег!
какой есть таким и останусь
Мой отзыв: Chevrolet Captiva 2010
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 782
Молодцы ! По-доброму завидую.
Надо же понимать, что думаешь !
2
 
Ответить
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
За какую "Дорогу на паром"вы платили?На Качикатцах переправлялись?Это развод,посылать надо было!
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
 
 
Ответить
 
Сообщений: 193
В начале рассказа надо бы "АВАТАРЫ" на фотографии заменить... Содержание ОК.
 
1
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 56
5+
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 471
все верно.до новосиба за 2 дня доезжал.до иркутска за 4(по ночам спал).только вчера очередной раз приехал-отлеживаюсь.не согласен только с мнением автора что маршрутчик в бурятии очканул Финика с 77 транзитами(напугали ежа голой ж...)-очковать то вам надо было..а так рассказ просто отличный.5
6
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1032
Чота парни мне кажеца злоупотре***ете макдональдсами... этож моветон и американизм нифига для здоровья не полезный
TLC 120 2008 & Chevrolet Tahoe 2012
11
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 310
молодцы пацаны
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2283
поставил фото "Я, Юра, и Бузя" себе на аву в социальных сетях. Размер идеально подошел
Уютный дневничок ЛетимКудаХотим.РФ
 
 
Ответить
 
Братск
Сообщений: 4385
Молодцы!!!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2283
Кстати, Рус, "хаба" - это понятие форумов европейской части страны.
Я когда переехал в Сибирь и дромовцев "хабил" на меня как на идиота смотрели все)
Уютный дневничок ЛетимКудаХотим.РФ
 
1
Ответить
    
Сообщений: 33754
ну молотки есть яйца))) скатались как надо))) везло во всем вам
3
 
Ответить
DAP
     
Академгородок, Новосибирск
Сообщений: 3852
про людей-баранов, кидающих как попало свои отходы и не думающих, что их же дети ТАМ же живут - согласен полностью...
Est modus in rebus
24
 
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 386
интересно 5 . фоттолько мало, да и качество.....
я 4 раза ездил по этому маршруту туда и обратно... еще охота)))
Ничего плохого нет в том,что умный человек иногда тупит,гораздо хуже,когда тупой постоянно умничает
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 12349
+5!!
Мы с другом Иркутск-Питер гоняли :)
АВТО ИЗ ЛЮБОГО АВТОСАЛОНА СО СКИДКОЙ 4-7%
Скидка на п/мат, спец. теху, бакал. опт и многое другое!
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2392
Эх, накатило от фотки с Демьяном Бедным на фоне..
За отчет твердый пятак)
HAW-модно, стильно, молодежно.
 
 
Ответить
 
47°55'0.59"N106°54'58.42"E
Сообщений: 185
красавчик, полностью буду читать
NHW20, U42T
1
 
Ответить
 
автор
Солнечногорск,М.О
Сообщений: 130
Ребята,спасибо за теплые слова и положительные отзывы-очень приятно.С фотками в ближайшее время что нибудь придумаю!!!выложу нормального размера.Если где то ошибся в тексте в плане полноводеной реки или еще чего-извиняйте.Я старался написать хорошо-правда!
Импреза,2.0 правый руль)))-была
Legacy B4 TT-была
Forester SG5 Turbo 2002-новый друг
16
 
Ответить
    
54ирск
Сообщений: 1619
"Макдоналдц в Чите поискать")))))))))))))))) )) Вот оно как за Уралом))) Улыбнуло сильно!А так конечно лихие пацаны! 5 с плюсом!!!
5
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 107
А почему отчет не написал как с женой на юг скатался? Или со своим "самоваром" не интересно было, коли так пусть Бузя напишет продолжение про Владик-Якутск. Интересно, что они гнали со Влада? Боюсь предположить что корейцев...любят якуты корейцев млин.
 
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5482
Блин, я тоже так хочу!!!!!!!!!!!!! Пока только в мечтах. Обязательно по всей России на машине прокачусь))). У меня Батя в своё время весь СОЮЗ так объездил, правда тогда бензин халявный был...
2114
Мой отзыв: Лада Калина 2010
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 339
молодчаги
 
 
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11065
уточнение:
1. у патриота баки по 38л, а не по 35л
2. переключатель НЕ переключает баки, а всего лишь переключает индикацию с них на приборной панели. Бенз все время идет с правого, а левый качает в правый.
3. и инжектор на новых патриотах идет уже Бошевский
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
8
7
Ответить
  
Минск
Сообщений: 263
За 2 дня осилил, молодцы ребята, сам тоже согласился бы на такую авантюру. +++мульён
Мой отзыв: Ford Focus 2002
2
 
Ответить
ангарск
Сообщений: 3
Молодцы ребята) кстати видео можно восстановить на флэхе, есть специальные программы)
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Impreza526:
Ребята,спаси бо за теплые слова и положительные отзывы-очень приятно.С фотками в ближайшее время что нибудь придумаю!!!выложу нормального размера.Если где то ошибся в тексте в плане полноводеной реки или еще чего-извиняйте.Я старался написать хорошо-правда!
Автор - красавец! Очень интересно было почитать! Завидую белой завистью!
Патрик на продажу гнали, или тоже по просьбе знакомых?
3
 
Ответить
 
Омск на берегу
Сообщений: 205
зачетное путешествие и хорошо написано. удачи вам ребята.
Corolla Fielder, 2002, 1nz
2
 
Ответить
  
Сообщений: 9731
первые фотки сняты на шпионскую камеру в булавке
5
 
Ответить
     
Над нами Южный Крест
Сообщений: 124
Да, ребята, неплохо... А 77 регион - это где?
300C HEMI
6
3
Ответить
  
МО
Сообщений: 352
Отлично прокатились! Вот это поездка!!! Респект и уважуха Вам мужики!!!
1
 
Ответить
DAP
     
Академгородок, Новосибирск
Сообщений: 3852
осилил рассказ...
от Москвы и от Владивостока доводилось измерять расстояния, но как-то самому переложить на буквы не получилось... спасибо за то, что поделились впечатлениями )))
рад, что просторы России Вам понравились...
Est modus in rebus
1
 
Ответить
    
Нерюнгри
Сообщений: 58
Я в августе прокатился почти по такому же маршруту только в обратную сторону. Из Нерюнгри в Тулу. До отчета дело не дошло, ибо фотик сперли вскоре по приезду, вместе с фотками. А писать буквы не давая отдых от них на фотографиях по-моему не комильфо. А так, я доехал в одно рыло за шесть суток, доехал бы за пять, но сломался под Ишимом. По теме, парни молодцы! На непроверенных машинках ломануться через всю Расею. Только вы в следующий раз ключи обязательно возьмите. Хотя бы до Урала, а там у нас народ поотзывчевей будет, помогут если что.
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Всем привет и спасибо. Дальнейшую судьбу уаза не знаем, а вот финик благополучно передали якутской молодой семье. Новым владельцам написали на бумаге как работают противоугонки и тв/двд, поехали в шиномонтаж и обули новую резину т.к старая с трудом доехала и местами вылез корд. В шиномонтаже меня удивили своим предложением не балансировать задние колеса. Новый владелец захотел сохранить старые балоны. Через час после передачи машины нам набрал новый хозяин и сказал что машина не заводится, поламалась)). Мы ожидали что-то подобного от него и топнули в его сторону с проводами, оказалось что он слушал на заглушеной машине музыку и настраивал сиденья электроприводом. Пока прикуривали собралась толпа зевак и начала задалбывать советами(это на красной плащади советами замучают?)) Прикурили, сказали чтоб поездил пол часика позаряжал аккумулятор. Во Владивосток поехал за платсом, а приехал из Уссурийска на витсе литровом))
12
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 307
нармальный отчет о поездки +100 молодцы
саньки грязи не боятся
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Vovan R:
После такой поездочки, отпуск с женой наверно скука полная?
Ну нет, нам с женой было супер после такого долгого расставания съездить на море и зажеч. Понимаете о чем я?)))
8
 
Ответить
  
naplesFL США
Сообщений: 295
Спасибо за рассказ, как будто вместе проехал, и читать было интересно и перегон клевый. Удачи на дорогах.
4
 
Ответить
     
южно-сахалинск
Сообщений: 92
Финик как себя показал? не ломался в дороге>? как авто на дальние поездки?
http://doodoo.ru/smiles/min/index.htm
2
5
Ответить
 
27-4212
Сообщений: 4498
Молодцы ребята. Не каждый пойдёт на такое. И читать приятно было, легко. А с фотками действительно пролёт. Исправляй. ставлю 5ку за старания
Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
Прочел за два дня, приятно расписанный отчет, фотки конечно такие, а так все здорово, удачи вам дальнобойщики!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 474
volshebnik1:
Ну даете а поближе чем москва финики не продаются?
Видимо нет,у нас ведь единственный город в РФ -Моська.

Редкий случай в современной цивилизации - один город на 1/6 суши на 140 млн человек.
Но,уверен,это не надолго! Всевышний все видит!
4
 
Ответить
  
Улан-Удэ03rus
Сообщений: 454
отчет нормальный; собираю инфу про гаишные подставы, видеокамеры (скоро сам по этому маршруту поеду); где какие дороги; про бурят смешно... Смелая поездка!
были SubaruLegacy, HondaStream, Odyssey, BMW-525i, ToyotaCamry, MB-ML320, MB-E320, сейчас BMW-320i
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 280
Ну ребята, вы сильны!:) Зачот!!!
1
 
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 302
красавы!!! тож хочу ломануться за тридевять земель!!!!!!!!!!!
1
 
Ответить
     
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 73
Молодцы, парни! и читать приятно все по сути и ничего лишнего 5 баллов
Мой отзыв: Лада 2105 1997
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 397
Не разделяю восторгов ни по поводу текста ни по поводу пофигизма. Я из Иркутска в Забайкалье и обратно ездил - и то брал с собой по три запаски и инструмента полный комплект, и бывало, что и трех запасок не хватало. Так что как в русской пословице - везет новичкам (это про вас) и дуракам (это про всех остальных, кому везет).
Отчёт о поездке 2003 г. travel.drom.ru/28007
3
11
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
А мне понравилось, страна у нас действительно большая, я родом с Мордовии,
а сейчас живу в Новосибе, и мне приятно читать и про Мордовию и про Новосибирск,
а также нравится ездить на машине через всю страну, заезжая к себе на родину, и далее на Черное море.
1
 
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 151
Молодцы!!! Кстати, товарищя ты зовёшь Бузой, и позы бурятские которые вам понравились тоже по-другому называются бузы (буузы). надо было сфотать Бузу с бузой. Удачи вам и всем нам на дорогах!
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Лучник:
Не разделяю восторгов ни по поводу текста ни по поводу пофигизма. Я из Иркутска в Забайкалье и обратно ездил - и то брал с собой по три запаски и инструмента полный комплект, и бывало, что и трех запасок не хватало. Так что как в русской пословице - везет новичкам (это про вас) и дуракам (это про всех остальных, кому везет).
))) Я уверен, что если жить по совести и быть честными с клиентами, то можно доехать куда угодно, вот если бы мы взяли финик за три копейки и завысили его цену, то точно было бы много проблем. В финике есть датчики давления в шинах( это к вопросу о доп. запасках). Мы каждый день ездим на машинах с момента получения прав и знаем ощущение спущенных колес даже на низком профиле (это о новичках). Вещей мы брали по минимуму еще потому, что обратно на самолете и таскать на себе ключи, антенны длинные от раций не очень хотелось.

Не Буза, а Бузя с бузой))
5
1
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1034
Аффтар, за классные такие фотки отруби себе пальцы, прошу!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
1
17
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 258
Фотки подкачали! Отзыв супер! Путешествие тоже! :-)
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2076
зачетный перегон!
MB W126
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9355
хороший отзыв самое главное без поломок обошлось
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
 
 
Ответить
   
Зеленокумск Ставропольски
Сообщений: 851
Хорошее путешествие и интересно написано, мы тоже ехали этим маршрутом, а насчет полноводности рек могу поспорить, в Якутске Лена не такая большая как у нас, у нас она полноводней чем Енисей
Лучше ничего не делать, чем делать кое-как!
1
1
Ответить
 
владивосток
Сообщений: 4
Пять за описание.Сам ездил по трассе Владик-Новосиб 4 раза( 2006 г- перегон хайса . 2008- ниссан-сани.2009-микрик хайс-на Алтай и обратно.)2011г -на пробоксе до Тайшета( Квиток) и обратно.Раньше дорога хуже была,но столовых и бань было много,а сейчас поесть и отдохнуть сложно...Люди злее стали...
 
 
Ответить
    
Екат
Сообщений: 58
Да прикольное путешествие с 1996 года там не бывал прям захотелось в байкале окунуться омулька точкануть да и бозы позы у них в те года были ай какие вкусненькие молодцы пацаны удачи всем на дорогах !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
 
Ответить
 
заМКАДия
Сообщений: 6339
Автор, полторашку пива усадил пока дочитал!Пятак! Хороший экскурсий по стране!!! Молодца!
О, война, ты- Богиня!!!
4
 
Ответить
Сообщений: 1
Молодцы! Респект и уважение! рассказ на 5 с ПЛЮСОМ"+++++"!
А с МакДака слезайте, не доведёт он ваш организм до добра!

Удачи Вам! Спасибо за интереснейший рассказ!

P.s.: Кстати те самые "позы"(манты) на Байкале, правильно называются БУУЗЫ - это на бурятском языке, а "позы" - это уже на русский лад название переделали))).
БУУЗЫ готовят следующим образом: ФАРШ - говядина и свинина 50 на 50, лук, чеснок, пара кусочков хлеба пропускаем через мясорубку, добавляем яйцо, смешиваем, соль, перец по вкусу; ТЕСТО как на пельмени - мука, яйцо, соль, вода - делаем тесто, немного отстоять в холодильнике или просто в прохладном месте, затем раскатываем круг, берем стакан,нарезаем круги. Далее лепим БУУЗЫ: на вырезанный кружочек стаканом из теста кладём готовый фарш - как пельмени, и прищипываем тесто по кругу, пока не завернете фарш в тесто. Далее ставим всё в пароварку, смазав дно всех БУУЗ маслом, на 20-25 минут.
8
1
Ответить
     
Сообщений: 84
прекрасный отзыв, у автора отличный русский язык, и его очень легко читать)) Парни молодцы, чудно время провели))
Мой отзыв: Nissan Terrano II 1994
3
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 291
Ожидал в конце прочитать "отдельное спасибо спонсору - сети ресторанов Макдональдс" :) хотя пару раз траванувшись беляшами волей не волей начнешь скучать по макдональду
Toyota scepter MT +OMVL Dream XXI E
 
 
Ответить
Бабушкин
Сообщений: 3
А мимо города Бабушкин проезжал, а то я там живу. За фото 5+ за рассказ 5+ за отзыв 5000000000+
 
1
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1751
А зря не рассказал о нюансах выбора Финика.Было бы полезно!
X-Trail (04)
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 167
автору зачет
1
 
Ответить
  
Архангельск
Сообщений: 12975
молодца!!! покатались , так покатались! +5
Никогда никого не жди. Иди только вперед и не оглядывайся.Люди которым ты нужен обязательно догонят.
Мой отзыв: Mazda 626 2000
 
 
Ответить
     
челябинск
Сообщений: 3125
а в Челябинске два Макдональдса
1
 
Ответить
    
Энгельс
Сообщений: 59
Здорово! Вот только вопрос, если бы вам предложили проделать такой путь ещё раз, поехали бы опять?
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 89
Поправка: Новосиб не столица ПР!!! А так очень впечатляющая поездка. Зачет
Toyota Mark II JZX110 V2.5 1JZ-FSE прдан
MMC Airterk 2002 V2.4 4G64
 
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 188
ЗАЧЁТ!!! 5+++
TOYOTA COROLLA AXIO X HID LIMITED 2010 ГОД !!!
 
1
Ответить
    
пока россия
Сообщений: 44
отлично. молодцы. ну и по расходникам кстати тоже можно было бы написать, мож кому пригодится,скока бенза денег и т.д.
меняю зло на бабло
1
 
Ответить
   
Амурская обл.
Сообщений: 535
Отлично прокатились,молодцы.
1
2
Ответить
   
nsk
Сообщений: 533
нормально
 
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 349
За поездку 5!
ПростоКлевер Yeti '12
Toyota SpaСибо
CS2A MX-S, SC5W, Lacetti W, опели были
Honda Logo, Jazz были
Мой отзыв: Honda Logo 2000
1
2
Ответить
    
Ессентуки
Сообщений: 1497
здесь только 5 отлично прокатились,хорошо чо ничего серьезного в дорого не случилось.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 11620
За то что этот путь преодолели- молодцы. Но так и прёт москвичатиной.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
2
8
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 3
Молодцы! 5! А на заумные комментарии не обращайте внимания. Половина ни разу не выезжала из своих городов дальше дачи. Удачи
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 46
охренеть просто.. Представляю 9 дней дороги.Жесть
1
 
Ответить
пгт.Таксимо
Сообщений: 1
Вам надо было после Красноярска на Тайшете сворачивать влево на Бам вот там то у вас впечатлений больше было-бы да ещё с одной отвёрткой. По карте там тоже дорога есть если это можно назвать дорогой. По Баму и вышли бы на якутск только в некоторых местах надо на вагоне по ж.д.проезжать мосты старые попадали а новых и в плане нет, но если повезёт в малую воду на такой машинке можно вброд поплавать. Кстати там тоже Байкал проезжаешь через город Северобайкальск и природа не ******а.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 335
КЛАССНО! я сам сейчас в мрскве,а жил всю жизнь в Якутске,вот думаю надо смотаться на своем марчке
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 18
Отчет хороший! Просто сейчас направление перегонов с Владика в Якутск поменялось на Москва(запад)-Якутск, я знаю нескольких ребят, которые перегнали машины по этому маршруту и я себе гнал авто с Москвы в одного. Доехал за 10 дней, правда заезжал к теще, к друзьям, в 3 разных города, можно быстрее, но смысл.
Не всем дано писать отчеты, не хватает таланта, желания, возможности, а автор молодец- написал, за это ему респект!
2
 
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1751
mrus:
Вам надо было после Красноярска на Тайшете сворачивать влево на Бам вот там то у вас впечатлений больше было-бы да ещё с одной отвёрткой. По карте там тоже дорога есть если это можно назвать дорогой. По Баму и вышли бы на якутск только в некоторых местах надо на вагоне по ж.д.проезжать мосты старые попадали а новых и в плане нет, но если повезёт в малую воду на такой машинке можно вброд поплавать. Кстати там тоже Байкал проезжаешь через город Северобайкальск и природа не ******а.
Из Тайшета "на БАМ" напрямую не попадешь-за Чуной пока нет норм.дороги на Вихоревку.Только лесовозная)))А так-только через Тулун.
X-Trail (04)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 293
ДА,в Тынде это за норму людей всяким просрочиным г...ом кормить,сам сколько раз вкисал по этой теме.За расказ 5!!!
Мой отзыв: Toyota Crown 1984
 
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 19
За отчёт 5 баллов, молодцы! Вы там в Москве Путину передайте всё как есть, ладно?)))
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2011
 
 
Ответить
  
Хабаровск-Владивос
Сообщений: 305
вот ведь как бывает, живешь себе спокрйно в мегаполисе, тут бац и в Якутию! Круто! А самое главное интересно! За отчет 5+, молодца! А на счет УАЗа прикол ваще! За 600 рубликов и такое Гамно! Антиреклама УАЗа! Удачи Вам с Бузей по жизни!!!
ISUZU GIGA 98г 6WA1 пневмо
NISSAN TIIDA AXIS 2008г
КУПЛЮ ГРУЗОВИК 10-15 ТОНН
2
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7588
А вот омуля байкальского вы зря не купили.
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
 
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 432
Молодцы ребята , было приятно зависнуть на час))) Жаль что фото маленькие;))
Кто рано встает - тому бог подает, а кто поздно просыпается, - тот на ...уй натыкается!!!
1
 
Ответить
 
Лисаковск
Сообщений: 238
автор за отзыв 5+!! Очень жаль что такие перегоны сейчас все меньше и меньше, есть что то в этих перегонах что то маняшяя! Эх не подняли бы пошлины у нас в казахстане! обязательно бы пригнал машину с Германии не задумываясь. У меня отец в далеких 98-97 годах гонял тачки.
Мой отзыв: Audi A6 2002
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2052
Круто!!! Интересно, сколько БАБЛА было затрачено, хотя бы примерно (не включая билет на самолёт).
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Про кол-во бабла потраченного уже и не вспомним, но не мало
 
 
Ответить
 
Чара
Сообщений: 5
mrus:
Вам надо было после Красноярска на Тайшете сворачивать влево на Бам вот там то у вас впечатлений больше было-бы да ещё с одной отвёрткой. По карте там тоже дорога есть если это можно назвать дорогой. По Баму и вышли бы на якутск только в некоторых местах надо на вагоне по ж.д.проезжать мосты старые попадали а новых и в плане нет, но если повезёт в малую воду на такой машинке можно вброд поплавать. Кстати там тоже Байкал проезжаешь через город Северобайкальск и природа не ******а.
Это да - там на всю жизнь можно романтики хапнуть. Только отворачивать нужно от Тулуна на Братск. Есть направления по 90 км 9часов на полном приводе и пониженных передачах преодолеваешь по скоренькому. Ездил этой осенью от Иркутска до ... не доезжая Тынды 620км. Когда думаешь, что хуже не куда - впечатляешься, что такое предел возможности и преодолеваешь его. Просто гнать машины никому не советую, а для ралли рейда в самый раз. Кстати в Северобайкальске и море чище. А по дороге практически из любого ручья можно воду в аккумулятор доливать. Нетронутая природа, высокие кряжестые горы и т.д.

Автору огромная благодарность за сей отчёт. Впечатлён знанием Русского языка и стилем изложения мысли.
1
 
Ответить
 
Заринск.Алтайский
Сообщений: 4
Классно да серый серпантин манит и затягивает ночами снится за отчет 10++++
 
 
Ответить
якутск
Сообщений: 3
Рассказ интересный !час сидел читал и вспоминал сентябрьский прогон из Москвы до Якутска...
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
Отчёт не плохой фотки мелкие. Московские пижоны без Макдональдсов чуть ноги не протянули. А так потом быстро адаптировались к сибирским условиям проживания.
 
8
Ответить
    
Карасук
Сообщений: 32
Обычно с меня читатель хреновый , ну тут я увлекся чтением , отчет на пятерочку ,да и вспомнил как сам гонял (владивосток - новосибирск). перегон зто 100% кайф. МОЛОДЦЫ.
1
 
Ответить
Якутск
Сообщений: 1
Привет отважным Москвичам Бузе и Руси которые пригнали мне Финика ! )) Очень Улыбнуло и вздохновением прочел весь отчет до 01.30 ночи отосплюсь на новой подушке не скрюченным все же как вы в поездке ))) а горизонталь но. - Бузи теща передала родственникам в Якутск московские гостинцы, но они пропали, как мне кажется, еще в Уфе((. уха-ха строганину мороженную надо было из Якутска в Москву теще и омуля м-м-м. Ребятам респек молодцы !
Нормальный Финик понравился, вот только с телевизором, что то запамятовал как вкл в общем)) ведь так быстро у Александра инструктаж )) провели не упомнить все было
Рулевая рейка постукивает срок ей уже износ...
жду с Америки посылочку. - Финик молодца — мы таки доехали на одном комплекте колес, но там уже их надо было менять. Что нужно было поменять в подвеске, но это уже другая история…
_-а вот интересно с другой историей про подвеску что поменяли?
ЖАЛЬ ЧТО РОДСТВЕННИК ВИДИО ОТЧЕТ УДАЛИЛ ((
ПРИВЕТ ИЗ ЯКУТСКА
АФАНАСИЙ
Р.S спасибо за диск Pink Floyd Удачи вам!
4
 
Ответить
  
Сообщений: 411
у инфинити бак 90л.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 38766
Интересное повествование!.....
2
 
Ответить
  
Сообщений: 319
ребят,кто поедет ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ-РЕСП.БАШКОРТОСТАН и обратно,пишите,в начале лета собираюсь serega-alekseev@ http://list.ru
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 366
Отлично! молодцы!
 
 
Ответить
555
Екатеринбург
зачётный отзыв .молодцы. очень приятно было увидеть у вас на фото мой бывший субарь(синенький) мне его друзья из япы притаскивали. он у меня 3 года был в екатеринбурге. потом я его продал вашему знакомому в улан-удэ (забыл правда как его зовут)
1
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Отзыв 5!,про город красных трусов-это лишнее
2
 
Ответить
     
Vladivostok-Krasnoyarsk
Сообщений: 65
Отзыв 5! Дальняя дорога это всегда здорово!!!
Сам в середине мая планирую перегон Владивосток -Красноярск))) уже не дождусь этого момента...
Захочешь - найдешь время, не захочешь - найдешь причину. Закон жизни.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 236
5
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
 
 
Ответить
  
Подольск
Сообщений: 353
Просто красавцы! молодцы парни, сорвались, поехали и всё прошло отлично. Такое действительно может быть раз в жизни и приятно что у людей такое всё же случается. Хорошо читается.
 
 
Ответить
Екатерина
Чита
стремная рыба это у вас в вашей*чистой столице* а на Байкале омуль
 
 
Ответить
Новосибирск
Респект!!!!!Сильно по трассе не гоняйте!!)))А так удачи в в перегонах !!!я даже замлел)
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 21
Добрый отчет. Вы друга "шутника" вычислили? Беседу о честных способах заработка провели?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие