|
|
В разгар осени, когда обычно люди укрываются пледом и пьют горячий чай, наступила пора вспомнить и рассказать о своем зимнем путешествии.
Всё началось после Нового года, когда в моём доме появился китайский аналог «Лего»: «Хогвартс-экспресс». Несколько вечеров я собирал его, и в итоге получил красивый красный поезд, на котором мне, конечно, хотелось бы прокатиться по-настоящему. Но я взрослый человек и понимаю, что сова с письмом из школы магии и волшебства уже не прилетит. Сове мне просто нечего предложить. Поэтому я грустно похоронил мечту.
Тот самый поезд, который я собрал
Но тут за дело взялась современная магия. Все же знают, что телефоны нас подслушивают? Мой не исключение. Листая ленту в иностранном аналоге нашего «Россграма» (проекта, который был мертворождённым ещё до рождения), я начал натыкаться на видео про поезд, ходящий по Карелии. «Рускеальский экспресс». Это, разумеется, не тот самый британский поезд, но мы за последние годы так хорошо научились импортозамещению, что решение было принято мгновенно. Курс взят. Я сообщил жене и дочери о моем решении и пригласил добровольно-принудительно присоединиться к поездке.
Встали мы в четыре утра. Выехать я планировал в пять. Выехали в семь, и первым делом, конечно, заехали в магазин за вкусняшками. Я просто не понимаю, как можно отправиться в дальнюю дорогу и ничего не жевать по пути.
Как же без кофе
Навигатор предложил два варианта: платная дорога на 10 часов или бесплатная на 14. Я подумал, прикинул, что за день по бесплатной не доберусь и придётся платить за гостиницу, и выбрал платную.
Выехав на уже непустой МКАД, я докатился к КПП к платной дороге. Взяв талон, въехали на платку. Так как это был мой первый опыт езды по платному шоссе, я предвкушал невероятные виды.
КПП на платку
Но видов не было. Пейзаж был хоть и красив, но однообразный: лес, лес, заправка, лес.
Типичные виды на платке
И вот наконец через какие-то семь часов у меня случилось дежавю, я опять увидел КПП, но уже на выезд с платки, и стоило мне это 4600 руб.
КПП на выезд из платки
Отдав деньги, я недовольно начал ворчать про себя: «За что? За что я отдал?! То, что я быстрее доехал до Питера, ну я же и так за бензин плачу, да и еще и утильсбор, да и налоги на авто...»
Дальше КАД вокруг Петербурга.
КАД
Проезжая мимо человейников, которые понастроили за КАДом, я задумался: как получилось, что центр Питера такой невероятный, красивый, атмосферный, а окраины такие серые и унылые? Неужели предки забыли передать нам секреты строительства?
Через полчаса свернули в сторону Карелии, перекусили в «Перекрёстке» и поехали дальше.
Перекресток
По пути мы увидели наш ответ Сфере из Вегаса.
Наш ответ Лас-Вегасу
Карелия, как я давно слышал, прекрасна, жаль только, что мы увидели её ночью, и на этих дорогах было не красиво, а страшно: поворот за поворотом.
Где-то в Карелии
Проскочили Приозерск.
Приозерск
Потом снова темнота, и наконец, через 14 часов за рулём, добрались до Сортавалы.
Сортавала
Заселились в отель на берегу озера и вырубились до утра. Я не спал, я просто выключился.
На берегу озера у гостиницы.
Утром немного проспали, но хорошо, что город маленький и до вокзала нам нужно было ехать 4 минуты. На перроне проводники в советских бушлатах показали, где наш вагон, и мы вбежали в него.
И там нас ждала красота. Купе с зелёными диванчиками, всё в зелёных тонах, всё в царском стиле. Мы сели и немедленно начали фотографировать каждый сантиметр. Кроме нас в вагоне никого не было.
Поезд тронулся.
Ехать всего час, поэтому мы пошли в вагон-ресторан. Переступив порог которого, мы оказались в другой эпохе, в какой-то царской. Пассажиры слушали живую музыку, а убранство было таким, что моего словарного запаса не хватит, чтобы его описать, и слава богу, что у меня есть камера в телефоне. Мы заняли столик у окна, заказали глинтвейн, слушали пианино и смотрели на зимние пейзажи. Казалось, лучше быть не может, и совсем не хотелось, чтобы поезд останавливался.
И, как ни странно, наши молитвы были услышаны. Паровоз сломался. Мы стоим посреди Карелии, в красивейшем вагоне, играет музыка, алкогольный глинтвейн начинает действовать. И как тут не поверить в чудо?
Через двадцать минут проводник сообщил, что паровоз починили, и мы поехали дальше, в парк «Рускеала». И за это удовольствие мы отдали 2400 рублей с человека в одну сторону, что вроде бы вообще не дешево, но, с другой стороны, сколько стоит оказаться на мгновенье в другой эпохе?
Только на перроне мы наконец увидели того, кто нас вёз: красавец Л-3958. Это, конечно, не красный Хогвартс-экспресс, но у него на борту красная звезда, что, если подумать, даже лучше.
Потом произошел круговорот паровоза в природе, точнее, паровоз заехал на поворотную платформу, и его развернули, а он всё это время не забывал оглушительно гудеть. Зрелище невероятное.
И вот настало время рассмотреть то место, куда мы приехали, парк Рускеала.
А точнее, вокзал. Сам по себе он представляет красивое сооружение с приятными особенностями, например, есть костровые ямы, чтобы греться, пока ждешь поезда,
Есть теплое место ожидания, где можно попить чай, и пахло там так, что я бы купил это как парфюм.
Поезд обратно только через три часа, так что мы пошли в сам парк, где раньше добывали мрамор. На входе нас встретили разрушенные печи, из которых, казалось, вот-вот вылезут орки из «Властелина колец»
В парке есть подземные озёра с экскурсиями и музыкой, но мы любовались ими сверху.
Потом дошли до большого мраморного карьера, где летом катаются на лодках.
Потом зашли в магазин сувениров, и там, что удивительно, было из чего выбирать. Обычно в любом маленьком городе тебя ждёт один и тот же набор: магнитики в разных вариациях, плетёные штуки, тарелочки. Здесь же было разнообразнее.
После долгой прогулки на свежем воздухе мы проголодались и решили перекусить. В местном кафе я попробовал карельские калитки с пшённой кашей, что было для меня необычным. После морозной прогулки еда быстро исчезла.
Нам сообщили, что вечером в парке включают подсветку и это надо видеть. После такого ёмкого описания мы остались ждать. Пока ждали, я в мраморном карьере добыл себе кусочек мрамора на память и теперь могу называть себя шахтёром.
Погуляли еще чуть-чуть по пещерам.
И вот включили подсветку.
Что сказать? На фото она выглядит как типичная китайская безделушка с переливающимися огоньками, но вживую это красиво и завораживает. Место буквально менялось на глазах.
Запечатлев это в сердцах, мы пошли на вокзал, где нас ждал поезд.
Забравшись в вагон, на этот раз мы решили не выходить из купе, но заказали опять себе глинтвейн и просто смотрели в окно, пока поезд ехал. И это опять было прекрасно, все-таки есть что-то неумолимое в старых поездах, это перестукивание колес, эти тамбуры, эти переходы между вагонами с хлопающими дверьми. Почему-то это нравится. Конечно, новые скоростные поезда тоже прекрасны, но в старых этих вагонах есть своя атмосфера.
Ну и наконец мы приехали на станцию Сортавала, посмотрели на красавца Л-3958 и поехали в гостиницу.
Утром мы решили сделать круг по городу, чтобы увидеть, что он из себя представляет.
Как подсказывает интернет, он был и шведским, и финским, и наконец нашим. Про шведский след не скажу, но финский точно чувствуется в архитектуре. Зимой город, логично, серый, но в нём есть своя неуловимая красота.
Романтизм отрешённости, я бы так это назвал. Город маленький, зато атмосфера необычная.
Дальше мы выехали из города.
И наконец увидели карельские леса днём. Тут и добавить нечего к известной аксиоме: они прекрасны.
Подъехав к Питеру, мы увидели то, что в Питере видят редко, а именно солнце.
Потом постояли в пробке на КАД и вернулись на платную трассу.
По пути мы заехали на заправку «Лукойл», и она меня потрясла.
Здесь мало того, что есть бензин и вкусная еда, хотя едой на заправке никого уже не удивишь, но на этой заправке был ещё и душ. Душ!
Я просто помню времена, когда заправка была местом глубоко депрессивным. Стоял ларёк, весь в решётках, и деньги ты просовывал в выдвижной ящик, а на той стороне сидел человек, смотревший на тебя так, словно ты пришёл его ограбить. А теперь всё сделано для комфорта путешественника. Я даже не знаю, что ещё можно пожелать заправке.
Хотя нет, знаю. Чтобы на ней всегда был бензин.
Потом мы опять вернулись на трассу, где с абсолютно неизменным видом через семь часов докатились до Москвы.
Так закончилось наше трёхдневное путешествие. Мы искали заменитель Хогвартс-экспресса, а нашли поезд, который так и не определился, к какой эпохе принадлежит, и потому забрал лучшее из обеих: интерьер из царской и мощь из советской. Мы побывали в парке «Рускеала», гуляли среди мраморных карьеров и любовались подсветкой, а потом исследовали Сортавалу, которая кажется отрешённой, но при этом тёплой и красивой.
Короче, там есть на что посмотреть.
