Пристань Сеймчан, где река Колыма становится дорогой

Название с эвенского — ««хэйимчэн» — означает «полынья». Незамерзающая «полынья» на Колыме, где кипела жизнь. А что сейчас? Готовы к новой главе нашего колымского эпоса? После легендарной трассы «Колыма» мы с Саней решили: хватит ездить только по известным маршрутам! Душа путешественника требует открытий! И вот он — поворот! Уходим на север, по дороге, где еще не ступало (точнее, не катило) колесо нашего зеленого «Москвича-Полярника»! Впереди — Сеймчан!

Дорога с трассы Колыма на Сеймчан

От поворота с главной трассы до Сеймчана — каких-то 100-108 километров. Звучит не так уж и много, правда? Но какие это километры! Дорога, надо сказать, на удивление хороша — укатанная, позволяет держать приличную скорость.

Дорога с трассы Колыма на Сеймчан

А виды вокруг — просто закачаешься! Серпантины, горные прижимы, и вот оно — сначала Усть-Среднеканское водохранилище во всей своей мощи, а потом и сам поселок Усть-Среднекан, мост через Колыму и, конечно, сама Усть-Среднеканская ГЭС!

Мост через реку Колыма

Грандиозное сооружение, проект которого разрабатывали еще в 80-х, а полностью запустили в 2024-м. Задерживаться не стали, ведь нас манил Сеймчан! Сеймчан все ближе! А вокруг — красота колымской природы! И новая дорога под колесами! И вот, спустя пару часов живописной дороги, мы въезжаем в Сеймчан! Поселок раскинулся на правом берегу реки Сеймчан, недалеко от ее впадения в Колыму. Место, где вода не замерзает даже в лютые морозы, всегда притягивало жизнь. Вот он, долгожданный момент! Привет, Сеймчан! Что расскажешь?

Вот он, долгожданный момент! Привет, Сеймчан! Что расскажешь?

История у Сеймчана богатейшая! Первые русские землепроходцы из отряда Михаила Стадухина проходили мимо этих мест еще в 1645 году! Но настоящее развитие поселок получил, конечно, при советской власти. В 30-х годах здесь объединяли в колхозы местных жителей — якутов, юкагиров, эвенов, выращивали овощи, давали стране молоко и мясо.

Да — на Колыме! Тут, оказывается, в пойме Колымы уникальный микроклимат, позволяющий это делать. Но самая героическая и, пожалуй, известная страница истории Сеймчана — это Великая Отечественная война.

Табличка на памятнике героям АлСиба

В 1942 году здесь был построен аэродром, ставший одним из ключевых пунктов легендарной воздушной трассы Алсиб (Аляска — Сибирь)! Представляете, именно через Сеймчан с 7 октября 1942 года начали перегонять американские самолеты, поставляемые по Ленд-лизу!

Когда мы были в музее в Магадане, нам как раз рассказывали про этот уникальный деревянный аэропорт

Когда мы были в музее в Магадане, нам как раз рассказывали про этот уникальный деревянный аэропорт Это единственный сохранившийся подобный аэровокзал на всей трассе Алсиб! И каково же было наше удивление, когда мы увидели его своими глазами! А еще в музее была фотография — на фоне этого аэропорта стоял… «Москвич»! Ну как тут удержаться?

Исторический кадр! Наш Москвич-Полярник на фоне сеймчанского аэропорта-терема! Повторили фото из прошлого!

После войны Сеймчан не сбавлял оборотов. Геологоразведка, промышленные комбинаты, транспортные предприятия, строительство…

Поселок Сеймчан

К 90-му году, по некоторым данным, здесь проживало почти 10 тысяч человек! А работник порта, с которым мы разговорились позже, вообще сказал, что в районе было все 18 тысяч! Представляете масштаб?

Такой дом — визитная карточка многих северных городков

Такие панельные дома — визитная карточка многих северных городков, свидетели былого размаха. Узнаете? Но потом, как и многие поселки Крайнего Севера, Сеймчан накрыла волна оттока населения. Сейчас здесь, по официальным данным, чуть больше двух тысяч жителей. Многие дома стоят пустыми, с заколоченными окнами, напоминая о былом многолюдье. Грустно, конечно, видеть такое.

За каждой такой квартирой — чья-то жизнь, чья-то история, прерванная или переехавшая.

Но не думайте, что Сеймчан — это совсем уж умирающий поселок. Жизнь здесь продолжается! И одно из ее сердец — это речной порт «Пристань Сеймчан». Он находится чуть южнее поселка, на территории упраздненного села Колымское.

Пристань Сеймчан

И это не просто пристань, а важный узел Северного завоза! Именно отсюда летом по Колыме уходят баржи с грузами в труднодоступные поселки, куда нет круглогодичных дорог.

Нам повезло пообщаться с и.о. начальником пристани «Сеймчан». Разговор получился очень душевный и познавательный.
— Расскажите, что за такие интересные суда стоят? — указываем мы на остовы. Похоже на пассажирские.

Пристань Сеймчан

Когда-то эти «Зари» и «Зарницы» рассекали волны Колымы, перевозя пассажиров!
— Да, это были «Заря» и «Зарница», — вздыхает Николай Мостовой.
— Такие теплоходики возили пассажиров по всей Колыме, начиная с Сеймчана — на Зырянку, Среднеколымск и аж до самого устья, наверное. Раз в неделю курсировали. Сейчас народу поменьше на Колыме стало, раз в 10. В Сеймчане, в районе, было 18 тысяч…

Пристань Сеймчан

Молчаливые гиганты, доживающие свой век на берегу. А ведь когда-то они были полны жизни!
— А порт сам работает? — интересуемся мы.
— Да, мы работаем. Сократились объемы, конечно. Навигация у нас с конца мая и где-то до 20-х чисел сентября.
Сейчас вот ГЭС воду сбрасывает, согласовывает, так немного проще стало с уровнем воды.

Пристань Сеймчан

Печальное зрелище… Но даже в ржавчине есть своя эстетика ушедшей эпохи речных перевозок
Тут наш взгляд падает на вывеску «Совхоз Сеймчанский».
— А вот вы сказали: картошка, капуста — это местное? Мы вывеску видели…
— Совхоза уже нет. Был Среднеканский и Сеймчанский. Сейчас нет, но частники есть. Поля обрабатываются, трактора видели.

Картошку, капусту выращивают, сено готовят. У нас предприниматель один здесь есть, 40 коров держит. Так что и молочная продукция сеймчанская есть! Несмотря ни на что, земля кормит, люди трудятся. Надо будет обязательно попробовать местной молочки!

Даже в суровом Сеймчане есть место яркому стрит-арту! Лес на стене — как глоток свежего воздуха и надежды

А теперь, друзья, самый волнительный момент нашего пребывания в Сеймчане! Ведь именно здесь для нашего «Москвича-Полярника» заканчиваются общедоступные автомобильные дороги на север. Но не его путешествие! Сеймчан — это начало водного пути на Чукотку!

Пристань Сеймчан

И наш зеленый друг отправляется в плавание! Да-да, вы не ослышались! Колымская судоходная компания берет наш автомобиль на борт теплохода! Мы его здесь загружаем, а получим уже в Анюйске, на Чукотке! Это самый доступный способ доставить технику в те края.

Погрузка Москвича-Полярника на баржу

Эмоции, конечно, переполняют. Немного грустно расставаться с нашим верным конем, хоть и ненадолго. Но в то же время — такое предвкушение! Ведь впереди — Чукотка! А Сеймчан останется в памяти как очень важный, знаковый пункт нашего путешествия. Поселок с невероятной историей, сильными людьми и уникальной атмосферой Севера, где река — это тоже дорога.

А вы когда-нибудь отправляли свою машину в плавание? Делитесь опытом в комментариях!

Увидеть весь путь до Сеймчана, порт и прощание с машиной можно в нашем видео!

Автор: Алексей Жирухин, блог «Путешествия со смыслом»