Франция, Андорра и Испания на Дастере: путевые заметки 2024

Приветствую читателей и авторов раздела «Автопутешествия» и благодарю за интересные отчеты о своих приключениях. Люблю почитать и посмотреть посты тех, кто одержим поездками на авто на большие (и не очень) расстояния!  Конец лета, пора отпусков подходила к концу, но мне удалось немного отвлечься от работы и доехать с семьей до солнечной Испании. Сейчас проживаю в Нидерландах, поэтому маршрут был примерно такой: Гронинген — Север Франции (Нормандия) — Аликанте и «тюлений» отдых на море пару недель — на обратном пути я очень хотел познакомиться с маленькой горной страной Андоррой, о которой с таким воодушевлением рассказывали мои знакомые и друзья. Забегая вперед, скажу, что автопутешествие удалось. Пару слов о машине — это простой и неприхотливый дизельный Дастер второго поколения. Авто аскетичное и простое в обслуживании, за это мне он и полюбился. И, судя по количеству этих автомобилей на дорогах, не только мне. Сильно затягивать свой рассказ я не буду, поделюсь лишь основными впечатлениями и красивыми видами.

Примерный маршрут на карте. Одометр в итоге вырос на 5500 километров…

Сперва мы проехали 700 км по дождливым Нидерландам и Бельгии — это расстояние пролетело легко и быстро. Интересный факт — в первой стране дороги считаются лучшими в Европе (и вторыми по качеству в мире, после Сингапура), а во второй — одними из худших. Голландцы шутят, что знаки о пересечении границы с Бельгией не нужны — водитель и пассажиры и так ощущают ее свой «пятой точкой». Я бы не сказал, что все так плохо, но, если съехать с шоссе, ситуация с качеством асфальта действительно «не очень».

Бельгия удивляет качеством своих дорог — они считаются одними из худших в ЕС.

Поздно вечером мы уже припарковались на бесплатной парковке на въезде в небольшой французский городок Этрета. Город расположен на побережье Ла-Манша и широко известен благодаря живописным прибрежным скалам, образующим многочисленные природные арки. Я часто видел эти потрясающие виды в интернете и давно хотел взглянуть на них вживую. Спать решено было прямо в машине, хотя в округе много вариантов недорогого ночлега в небольших отелях и гостевых домах. Утром я слегка расстроился, поскольку туман был такой густой, что увидеть что-то на расстоянии 100 метров уже было сложно. Но, к нашей всеобщей радости, он быстро рассеялся и мы отправились на прогулку по Этрете и окрестностям.

Высокие известняковые утесы и Атлантический океан — от видов здесь захватывает дух!

В прошлом Этрета — это рыбацкая деревушка с устричными фермами и место вдохновения художников, писателей и путешественников. Сегодня — небольшой городок на севере Франции с численностью населения около 1500 человек и площадью 4 кв. км. Крик чаек, шум ветра, морской воздух и невероятной красоты утёсы привлекают внимание туристов со всего мира.

Известняковые скалы, окружающие поселение с обеих сторон, словно охватывают его в кольцо.

Табличка, напоминающая об опасности обрушения и призывающая не подходить к краю обрыва.

Потратив несколько часов на прогулку и изучение достопримечательностей, мы решили выдвигаться в путь, поскольку мне хотелось посетить еще одно очень известное место в Нормандии. Решено было немного сэкономить время и ехать по платной дороге, хотя обычно во Франции я стараюсь использовать альтернативные бесплатные маршруты. Зачастую таких вариантов много, потеря во времени незначительная, расход топлива у меня выходит даже ниже, чем на скоростных шоссе. А главное — бесплатные дороги дают возможность поближе познакомиться с небольшими колоритными городками и деревнями и увидеть что-то новое. В общем, спустя 3 часа мы уже искали парковку у знаменитого замка-острова Мон-Сен-Мишель. Место это в последнее время бьет рекорды посещаемости туристами, и местные власти построили на подъезде к нему несколько огромных платных парковок. Между парковками и самим замком постоянно курсируют автобусы — для тех, кто не хочет или не может идти около 2 км пешком. Мы же нашли чуть более удаленную стоянку — и затем шли около 25 минут по зеленым лужайкам, любуясь волшебным силуэтом замка.

Именно такие виды я многократно замечал в соцсетях, и надеялся тоже посетить это место…

По этому мосту до замка можно добраться как пешком, так и на специальных автобусах.

Мон-Сен-Мишель — уникальный функционирующий город, который входит в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Располагается он на скалистом острове. Здесь много сувенирных лавок, есть небольшие отельчики, рестораны, а само место несет в себе огромную историческую ценность. Вход сюда бесплатен — посетить данную достопримечательность может абсолютно каждый желающий.

Узкие улочки города-крепости Мон-Сен-Мишель.

В этой части Европы случаются самые сильные приливы и отливы. И это захватывающее зрелище: за пару часов огромная скала на широкой песчаной отмели становится островом в море, который соединяет с материком лишь мост. В дни самых мощных приливов в марте и сентябре разница в уровне воды превышает 15 метров. Нам повезло наблюдать прилив — и это действительно впечатляет! Вода начинает прибывать быстро и стремительно, затапливая луга и пустыри вокруг. Несколько немецких туристов, несмотря на таблички-предупреждения, опрометчиво оставили свои электровелосипеды у стен крепости и отправились ужинать в ресторанчики. Спустя короткое время их транспорт оказался полностью или частично под водой… Очевидцы не смогли их «спасти», поскольку байки были пристегнуты замками.

Внутри аббатства Мон-Сен-Мишель.

Во время прилива лишь этот мост соединяет Мон-Сен-Мишель с материком. Вся вода, что видна на фото, прибыла за какие-то 20-30 минут.

Далее я указал в навигаторе Испанию, но было решено делать незапланированные короткие остановки, если какие-то места покажутся интересными. Как обычно, на дорогах мы встречали огромное количество кемперов (домов на колесах), популярность такого отдыха высока и постоянно растет. Чаще всего к таким транспортным средствам владельцы крепят недорогие велосипеды для удобного передвижения в местах стоянки и посещения ближайших достопримечательностей, но иногда мы замечали и мотоциклы, и даже небольшие автомобили на прицепе.

«Все свое вожу с собой» — похоже, именно такой девиз у владельца этого автодома.

Следующая наша остановка случилась в французском городке Ортез (ничего общего с медицинскими терминами он не имеет). Место славится своими старинными улочками, несколькими церквями и колоритным каменным мостом. Ну а мне больше всего запомнилась пекарня «для местных» со свежими круассанами, хрустящими багетами, сэндвичами и ароматным кофе. Как вспомню — сразу хочется туда вернуться, действительно приятные гастрономические воспоминания (а может, мы просто проголодались в дороге).

Одна из достопримечательностей Ортеза — старая католическая церковь.

В ожидании хозяина...

Дома на центральных улицах старые и не очень ухоженные, но свой шарм в них есть. Можно встретить даже несколько построек 14-го века.

Далее наш путь проходил через Пиренейские горы, но ехали мы в основном через туннели, а не по серпантинам. В одной деревушке, название которой я не помню, все же удалось ненадолго остановиться, прогуляться по лесу и насладиться видами.

Речка в предгорье Пиренейских гор.

Меня удивило, как сильно различается природа по разные стороны этого горного хребта. Со стороны Франции дорогу окружали живописные леса и небольшие реки, затем мы проехали по длинному тоннелю — и ландшафт радикально поменялся на степной и засушливый. Склоны песчаных холмов уже не могли похвастать такой буйной растительностью, в лучшем случае на них рос кустарник и небольшие деревья.

Степные пейзажи жаркой Испании — ты словно едешь по большой сковороде, разогретой до 40+ градусов.

Всю дорогу Дастер радовал расходом в 5-5,2 литра на 100 километров.  Кстати, на всем маршруте самая дорогая «солярка» была в Нидерландах и Франции (1,7-1,8 Евро за литр), самая дешевая — в Испании и Андорре (около 1,3 Евро за литр). Сейчас я подумываю о смене автомобиля из-за высокого налога на дизельные моторы (в Нидерландах это 460 Евро за 3 месяца против 150 за аналогичное авто с бензиновым ДВС — якобы, из-за заботы об экологии) и даже не знаю, в сторону каких машин для путешествий смотреть. Новый Дастер? Неоправданно дорого. Б\у Меган 4 или Гольф-универсал с мотором TSI? Может быть… Но что-то я отвлекся.

Доехав до Валенсии и сделав небольшую остановку, чтобы прогуляться к морю и купить немного продуктов в местном сетевом супермаркете «Меркадона», мы осуществили последний марш-бросок до пригорода Аликанте, где и планировали провести свой отпуск. Дальше, в сторону Малаги и Тарифы, в этот раз решено было не ехать из-за экономии времени — хотя та часть Испании тоже по-своему интересна и богата на достопримечательности (но это уже рассказала и показала Екатерина Кубасова). Далее был спокойный пляжный отдых, однако для меня это слишком скучно, поэтому я часто бродил по окрестностям и даже записал небольшое любительское видео, чтобы лучше передать атмосферу солнечной Испании. Также на семейном совете было принято решение объехать как можно больше интересных локаций поблизости.

Парк El-Parmeral в Аликанте.

Город Аликанте расположен на побережье Средиземного моря. Население — около 330 тыс. человек. Интересно, что в этом регионе Испании живет довольно много выходцев из стран бывшего Союза (знакомые языки слышны очень часто), также здесь любят отдыхать и покупать недвижимость поляки, англичане, голландцы. Основа экономики — пляжный туризм, экспорт вина, оливкового масла, цитрусовых и фруктов, лёгкая промышленность.  В историческом центре города возвышается величественная крепость Санта-Барбара, с которой открывается прекрасная панорама на ближайшие районы и морское побережье Коста-Бланка. Но чтобы насладиться видами, нужно сперва подняться на гору — отличная тренировка!

Вид на побережье Коста-Бланка с крепости Санта-Барбара, Аликанте.

Западнее Аликанте расположился небольшой город Гуардамар-дель-Сегура с его аккуратными парками и растянувшимися на 12 километров песчаными пляжами. Именно ему посвящена большая часть моего видео. Кстати, тут тоже есть крепость на горе — в древние времена люди не очень-то дружили… Впрочем, как и сейчас, к сожалению. А тем временем август подходил к концу, основная часть туристов возвращалась домой, а свободных парковочных мест на улицах становилось все больше и больше.

Парк с павлинами, лебедями, белками и другой живностью в центре Гвардемара.

Автор словил белку… но только на фотографии, к алкоголю отношусь негативно и никому не советую злоупотреблять.

Все, что осталось от крепости в Гвардемаре — когда-то она сильно пострадала от землетрясения, и восстановить ее полностью не получилось.

Пляжи здесь действительно впечатляют!

В любом прибрежном городе можно встретить стоянку яхт — это хобби популярно не меньше, чем дома на колесах.

Вряд ли я расскажу что-то новое об Испании и испанцах. Это приятные и улыбчивые люди, в большинстве своем они не знают английский, но стараются помочь, если к ним обратиться. К автомобилям здесь относятся не очень бережно — как и во Франции и Италии, иногда можно встретить парковку «бампер в бампер», а царапины на краске — распространенное явление. Рабочий день разделен на две части: с утра (обычно с 9:00 до 14:00) и после сиесты (с 16:00 до 19:00 или позже). Это означает, что у людей есть длительный перерыв на обед, который дает им возможность отдохнуть, пообедать с семьей и друзьями или заняться личными делами. Часто проводятся различные шумные фестивали, карнавалы и ярмарки. Работу приезжим найти не очень просто, но если поставить цель и быть профессионалом своего дела — все, как мне кажется, возможно.  Ну а мы едем дальше.

В 10 минутах езды, возле города Торревьеха, находятся рукотворные солёные розовые озера. Это место привлекает туристов, которые хотят искупаться и омолодиться, сперва измазавшись особой «лечебной» грязью, а затем искупавшись в кисельно-розовой воде, которая не позволяет телу полностью утонуть из-за высокой плотности. Я в этих процедурах не разбираюсь, но выглядит довольно забавно.

Какие-то барышни проходят сеанс омоложения и принимают сперва грязевые, а затем соленые и солнечные ванны…

Интересно, что Торревьеха — это самый русскоговорящий город Испании. По последним подсчетам население этого города составляет более 200 тысяч человек, причем только 35-40% — это коренные испанцы, остальные — приезжие иностранцы: англичане, латиноамериканцы, русские, украинцы, французы, румыны, немцы.

Как говориться, без фильтров. Красивый оттенок воды у скалистого берега вблизи Торревьехи.

Именно здесь я решил познакомить ребенка с картингом. Благодаря отличному инструктору, все прошло замечательно.

За что я еще люблю отдых в Испании — так это за ее традиционную кухню и вкусные качественные, доступные продукты (в сравнении с Центральной и Северной Европой — там дороже). Если не хочется тратить деньги в кафе и ресторанах — всегда можно купить отличную еду в супермаркете и приготовить дома. А в местных фруктовых лавках всегда свежие и сочные фрукты. Кстати, в комментариях под одним из моих прошлых постов кто-то написал, что «автор хвастается, отдыхая в каких-то далеких странах». Это далеко не так. Я, как и многие тут, просто делюсь своими хорошими и плохими впечатлениями. Написание такого рассказа — это способ еще раз пережить и вспомнить приятные эмоции и ощущения…

Морепродукты в супермаркете Меркадона.

Фрукты и овощи лучше покупать в небольших магазинчиках и фруктовых лавках — здесь они дешевле и привезены с ближайших полей и садов.

Еще один день мы посвятили поездке в старинный портовый город Картахена, где главной нашей целью были развалины римского театра. Театр был обнаружен в 1988 году в ходе археологических раскопок на руинах Картахенского собора Санта-Мария-ла-Вьеха, разрушенного в Испанскую гражданскую войну в 1939 году. Другими словами, реставрировали церковь и случайно обнаружили под ней огромный амфитеатр. Помимо этой достопримечательности, в городе есть на что посмотреть. Это и огромные, напоминающие баобабы, финиковые деревья, приглянувшиеся попугаям и павлинам, и уникальное здание мэрии города, и старинные живописные улицы, вымощенные плиткой, и крепость Bateria de Castillitos. Также в городе есть интересные музеи.

Римский театр в Картахене.

Портовому городу — морской стрит-арт! Красиво.

Какой-то самолет возле Политехнического университета Картахены. Табличку прочитать не успел.

Здание мэрии города.

Улицы Картахены.

Баобаб? Нет, фикус!

По дороге из Картахены был обнаружен еще один красивый пляж, а точнее, длинная песчаная коса близ города Сан-Педро. Прогулявшись до самого края этой косы, мы увидели кучи водорослей интересной овальной формы, выброшенные на берег. На ощупь они напоминали стекловату. Тут же стояла табличка с информацией о том, что эта подводная флора является очень важной для экосистемы составляющей. Неподалеку нам встретилась стая фламинго, несколько крабов и даже следы морской черепахи. А еще в этот день я неплохо так обгорел…

Пляжи возле Сан-Педро-дель-Пинатар — словно из рекламы шоколадки Баунти.

Мной был найден, а затем благополучно потерян, такой вот коралл.

Пожалуй, буду сокращать свой затянувшийся рассказ. Отпуск подходил к концу, нужно было постепенно настраиваться на работу и собираться в обратный путь. В последние дни перед отъездом я с семьей успел доехать до городка Рохалес, который удивил только частным домом, полностью отделанным тысячами ракушек снаружи и внутри. Ну и посетил город Эльче и заповедник с редкими птицами возле него. Каждое место обладало своим неповторимым духом (или, как сейчас говорят, вайбом) и заслуживает отдельного подробного описания.

Рохалес, частный дом из ракушек.

Спокойный и умиротворенный Эльче.

Природный парк с редкими птицами возле Эльче.

Обратный маршрут я проложил через Андорру. Интересно было взглянуть, что это за страна и как там живут люди. Андорра – это маленькое независимое княжество, расположенное на Пиренеях между Францией и Испанией. Оно является известной зоной беспошлинной торговли, а также привлекает туристов своими горнолыжными курортами. В столице государства, городе Андорра-ла-Велья, много бутиков, ювелирных магазинов и торговых центров. Один сплошной «дьюти фри». Испанцы и Французы, живущие неподалеку, приезжают сюда, чтобы заправиться и «закупиться». Ну а мне больше всего запомнились потрясающего вида горы… Когда-то в студенческие годы я мечтал покататься здесь на горном велосипеде по извилистым трассам с сильным уклоном, но прошли годы, сменились приоритеты, а спина понемногу стала напоминать, что мы в этом мире ненадолго — поэтому экстремальному MTB катанию теперь я предпочитаю пешие прогулки. Тоже неплохо!

Граница с Андоррой. Здравствуй, 21-я страна в моем списке.

Едем выше…

…и еще выше, к облакам.

Смотровая площадка Рок-дель-Кер — сюда можно добраться на автомобиле.

Далее была монотонная дорога назад через Францию, с ее узкими проселочными дорогами и небольшими нетуристическими городками, и Бельгию, где мы немного заблудились в пригороде Брюсселя. Путешествие на автомобиле — это отличная медитация и возможность увидеть много нового и интересного.

Обычная, нетуристическая Франция…

… и обычные француженки.

Всем хорошим людям — мира и добра. Берегите себя, проводите время с близкими. Спасибо за внимание!