Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Осеннее путешествие из Комсомольска-на-Амуре в Брянск и обратно, или «Как патриоты Россию смотрели»

Осеннее путешествие из Комсомольска-на-Амуре в Брянск и обратно, или «Как патриоты Россию смотрели»

05.02.2016 | 25116 просмотров

Здравствуйте! Меня зовут Дмитрий. Лучшего начала для повествования о моем приключении я придумать не смог. Да и по натуре я Вежливый Человек, поэтому прошу любить и жаловать. Родом я из славного города партизанской славы на западной окраине нашей необъятной Родины. Из Брянска.

И волей судьбы, а вернее её насмешкой, работу поближе я найти не смог и оказался на берегах Амура. В самом начале много воды лить не буду, так как в течение рассказа она польется водопадами. Извините, иначе не могу! Итак...

Глава 1. Немного предыстории

Давным-давно, еще в эпоху динозавров, а именно в 2013 году, мне уже приходилось ездить по этому маршруту. Именно тогда, начитавшись отчетов на Дроме, я был полностью уверен, что приеду, и в наставление другим оставлю свой небольшой урок дальних поездок. Но, увы, сначала семейные проблемы, потом развод; короче говоря, музе было не до меня, а мне не до нее. Поэтому, прошу меня извинить, но в этом повествовании я буду отдуваться сразу за две поездки. Не из вредности, а потому, что трасса живет своей жизнью вдали от городской суеты, и очень многое на ней за два года поменялось, в основном в лучшую сторону. Поэтому в повествовании буду делать короткие экскурсии в прошлое, исключительно для сравнения.

Глава 2. Действующие лица и подготовка к марш-броску

Я не профессиональный дальнобойщик, а всего лишь любитель путешествовать. А путешествовать одному как-то скучновато. Поэтому «нанял» себе штурмана из числа особо близких родственников.


Знакомьтесь, моя сестра Алёна.

Уговаривать долго не пришлось. Она еще два года назад завидовала мне белой завистью. Поэтому сразу после телефонного разговора, Алька с криками «Ураа» побежала в ближайшую авиакассу за билетом Москва — Комсомольск-на-Амуре. К нашему общему сожалению, «автобилет» Комсомольск-на-Амуре — Брянск она «взяла» только в один конец, так как дело было осенью, а учеба в ВУЗе всё-таки важнее. Поэтому на обратную дорогу штурманом был выбран другой близкий родственник. Но об этом чуть позже. Имейте терпение.

Подготовка к поездке заняла около двух месяцев. Пусть вас не пугает такой срок. Сюда входит и сбор информации с форумов, и подготовка машины и прочее-прочее. Нужно ведь параллельно и про работу не забывать. В основном были просканированы отзывы в разделе «Путешествия» на Дроме. Из них, помимо состояния наших дорог, узнал много нового. Кстати, огромный привет и большое спасибо за информацию семейной паре из Хабаровска под ником Аполлон-Союз. Еще в 2013 году, готовясь к поездке, читал их отзывы, и данный случай не исключение.

Итак. С форумов узнал о существовании таких сайтов, как (надеюсь модераторы Дрома не заблокируют полезную информацию) :

  1. eluoru.ru — информационный проект для автотуристов России. Частенько в дороге обращались к его помощи.
  2. livegpstracks.com — GPS-мониторинг в режиме реального времени. Сделал себе там аккаунт, отдал данные родителям, чтобы не беспокоились лишний раз о нашем местонахождении.
  3. 2gis — куда же теперь без него. О нем знал и без форумов. Но, может, кто-то еще не в курсе — это путеводитель по городам.

Помимо информационной части, нужно упомянуть о материальной. Часть приспособлений была куплена еще в 2013-м, часть докуплена, либо взята у друзей:

  1. Багажник Thule на 900 литров. ( Спасибо моему товарищу Дмитрию, который тоже любит путешествовать);
  2. Автомобильный холодильник (Остался с 2013 года. Литраж не помню, но большой);
  3. Газовая горелка и 6 газовых баллонов (На дорогу до Брянска хватило и трех);
  4. Видеорегистратор со встроенным антирадаром Highscreen. Старичок, но работает исправно уже 3 года;
  5. Навигатор Oysters 6000 G. Тоже не молодой;
  6. Канистра 20 литров;
  7. Разветвители для прикуривателя —3 штуки. Зачем так много? Быстро горят предохранители (после поездки сообразил и закупил предохранителей);
  8. Столик раскладной с двумя стульями (набор);
  9. Посуда: термос, кастрюли, вилки, ложки, ножи, тарелки и т.д.;
  10. Атлас автодорог;
  11. Провиант: вода, крупы, макароны, консервы из армейского сухого пайка и т.д.;
  12. Надувной матрац, подушки и постельные принадлежности;
  13. Фотоаппарат Canon D 600 (Не мог о нем не упомянуть).

В общем, у нас было всё для автономного путешествия. Ничего лишнего. Этому научила прошлая поездка, когда ряд предметов не пригодился и путешествовал с нами на халяву.

Пришло время представить нашего главного друга. Без него эта поездка не состоялась бы. Знакомьтесь, Мицубиши Аутлендер II !!!


... для друзей просто «Аут».

Не станет лишним рассказать о подготовке Аута. Выпуск 2008 года, двигатель 2,4 л, бензин. Пробег к началу поездки составлял 72 тыс. км. Машина не новая и поэтому пришлось немного раскошелиться:

  1. Заменены почти все сайлентблоки задней подвески;
  2. Заменены рулевые тяги;
  3. Заменены передние тормозные колодки;
  4. Заменены масло, масляный, воздушный и салонный фильтры.

В общем, всё что могло на тот момент не доехать до Брянска.

Помимо этого:

  1. Куплены поперечные рейки под багажник;
  2. Натянута противомоскитная сетка на радиатор;
  3. Приобретен набор предохранителей;
  4. Манометр, компрессор, набор инструментов (но это всё и так было).


К марш-броску готов!

Глава 3. Комсомольск—Хабаровск, или «Интернет-обман»

Старт столь грандиозного события был назначен на 31 августа. Я как раз менялся с дежурства и сразу уходил в отпуск. Половина дня ушла на доподготовку.

Наклейки делали сами с помощью принтера, ножниц и скотча

И вот, наконец, все вещи погружены, документы, деньги. Ради приличия проверен уровень масла и давление в шинах. Все приборы на нули. С Богом! Цель на сегодня стояла наипростейшая. Всего каких-то 400 км по до боли знакомой трассе: Комсомольск—Хабаровск. На это ушло 5 часов. И всё это время меня не покидало чувство чего-то забытого, недоделанного. Так всегда в первый день отпуска. Дорожное покрытие на этой трассе относительно хорошее. В местах, где в 2013 году дорогу размыло наводнением, положили хороший асфальт, но и он уже успел «изволноваться». Сюрпризов не намечалось, и всё шло по плану за исключением неприятного случая.

В Хабаровске остановиться решили в гостинице «Аэрополис». Удобное расположение, не нужно въезжать в город и с утра мотаться по пробкам. На сайте узнали ценник — 2000 рублей за двухместный номер с завтраком, забронировали номер. По приезде же выяснилось, что номер стоит 2400, и ни о каком завтраке никто даже и не слышал. Хммм! Ну ладно. Ко всему прочему оказалось, что и душ с туалетом не в номере, а на этаже. Выругался про себя, но кататься по ночному Хабаровску в поисках других вариантов желанием не горел. Тем более после суток дежурства, усталость навалилась еще на трассе. Лег спать с мыслью: « А на сайте всё красиво расписали…». За первый день пройдено 438 км.

Глава 4. Хабаровск—Чита, или «Спасибо товарищу Путину за нашу ровную дорогу»

Заранее для себя решил, что во время поездки в отдыхе ограничивать себя не буду, так как рулю один, без напарника. Поэтому поздний подъем в 9:00, немного «вежливых слов» в жалобную книгу гостиницы и в путь.

В этом разделе я буду часто упоминать о заправках. Информация о них очень актуальна на данном участке маршрута. Так вот, на выезде из Хабаровска заправился на «Роснефти» по самый багажник. В памяти свежи воспоминания 2013 года, когда приходилось на последних парах бензина доезжать до нормальной заправки.


Вот здесь для нас начинался «Путинский маршрут».

Проехав достопримечательность пятитысячной купюры, сразу оказались в ЕАО и через полчаса пути, не успев устать, трасса решила, что мы должны отдохнуть, и полчаса мы простояли на переезде. Очень странные эти РЖДшники. Поезд тупо остановился на переезде и не давал никому проехать. Немного возмутило, так как не хотелось терять время. Но что поделать!

С утра мы так торопились на трассу, что совсем забыли позавтракать. Переезд был не лучшим местом для этого, и мы с Алькой договорились, что на первой же стоянке остановимся перекусить. Почему-то в закромах моего мозга висела информация, что площадок для отдыха на этой трассе до фига. Но память меня подвела…правда совсем чучуть. Первая площадка оказалась аж возле Биракана. Изрядно проголодавшись, мы изрядно подкрепились. Через несколько километров подкрепился и Аут. В районе поворота на пос. Известковый есть «Роснефть».

Дальше ехали в ожидании появления на горизонте весьма популярной у путешественников стелы. И в раздумьях чуть было не проморгали начало Амурской области.


Не всякая птица долетит до середины Амура.

Пришло время подвести итог состояния участка трассы в ЕАО. По сравнению с 2013 годом практически пропали участки грандиозного строительства. Вместо этого шикарное ровное полотно. Кое-где достраивают мосты. Но это мелочи.


2013 год.


2013 год.


2015 год.

А вот та самая стела. Прямо возле моста через реку Бурея.

Пару фотографий и в путь. Из-за позднего завтрака решили не обедать и остановились на мини-отдых на заправке Роснефть в районе поворота на Белогорск. Полный бак и вперед. Ближайшая Роснефть возле Углегорска. Тем временем, как у Задорнова, «смеркалось». Стоянок для отдыха в Амурской области стало больше. Примерно одна стоянка на 30-40 км. Поужинав на одной из них и поняв, что силы остались, приняли решение дотянуть до поворота на Сковородино. Там в наличии имеется стоянка, заправка и гостиница «Уют» (всё это помнил с 2013 года). На пути в районе Магдагачи заметили еще один скромный мотель, но заезжать не стали. На момент въезда в Сковородинский район уже окончательно стемнело. И ночная дорога выкинула нам сюрпризы в виде нехилых ям. На некоторых даже конкретно «пробивало» стойки. Брр!!! Ни разу не респект сковородинским дорожникам! С горем пополам мы добрались до «Уюта», но заночевали всё равно в машине. Примерно так.

Итого: за день пройдено 1190 км.

Ночь и утро выдались довольно прохладными. Завтракать не стали, решили немного проехаться и нагулять аппетит.


Одна из многочисленных площадок для отдыха.

Торопиться было некуда. Целью этого дня был город Чита (там живет мой старый студенческий друг), до которого оставалось каких-то 900 км. Поэтому мы могли позволить себе небольшие фотосессии.

Тем временем адекватные заправки подошли к концу, и на последних парах бензина мы дотянули до «Нефтемаркета». Цена на топливо оставила нас в недоумении. В то время как в Хабаровске 92-й бензин стоял 36-37 рублей, здесь ценник переваливал за 40. Исходя из опыта 2013 года, я помнил, что ближайшая «Роснефть» находится аж в Шилке. Поэтому пришлось заправляться.

Ближе к Чите привычные холмы с густой таёжной прической стали редеть. В итоге совсем облысели, что было крайне непривычно. Шилка. Как и обещал, «Роснефть». Тем, кто не дотянул, можете заправиться в Чернышевске на «Нефтемаркете». В Читу приехали около 20:00 по местному времени. Тут свершилось неприятное событие. Сдох навигатор. Сначала просто завис, а потом вообще сказал, что мы находимся в Тихом океане. Попытки оживить его не увенчались успехом. Решил, что приеду в Брянск — разберусь. Небольшой ужин и спать. Много болтать не стали, так как увидимся еще на обратном пути.

Итог. В целом, дорога на «Путинском маршруте» хорошая. Два дня за меня практически всю работу делал круиз-контроль. По сравнению с 2013 годом отгрохали её на твердую четверку. За этот день, не напрягаясь, пройдено 930 км.

Глава 5. Чита—Улан-Удэ—Байкальск, или «Дороги Бурятские — для подвески адские»

С утра бодрыми и отдохнувшими поехали дальше. Очень хотели найти красивую стелу «Чита», но увы! Стыдно должно быть, товарищи читинцы! По прошлой поездке помнил, что автодорога «Байкал» была в отвратительном состоянии. Хм! Не изменилось практически ничего. Кое-где только пытаются исправить этот идиотизм, но это малая часть.

Много читал в отзывах, ну и сам не проехал мимо родника «Глазной», который находится недалеко от Баляги. Водичка оказалась действительно очень вкусной, и ни в какое сравнение не входила с обычной водопроводной (записки капитана Очевидность). Набрали 5-литровый баллон и поехали дальше.


Родник «Глазной».

Об автомобильных заправках дальше писать не имеет смысла, так как в этих местах они не такая уж и редкость. А вот о человеческих упомянуть можно. Очень хотелось попробовать настоящие бурятские позы. И в закусочной «Жаргаланта» в поселке Бар нам это удалось.


Хоть я и не на правах рекламы, но всем советую.

Целью этого дня был, собственно, сам Байкал. Но так как день осенью уверенно идет на убыль, я прекрасно понимал, что до захода солнца мы не успеем повидать это прекрасное «море». Именно поэтому время было на всё те же фотосессии. Не доезжая приблизительно 20-30 км до Улан-Удэ, открывается прекрасный вид на долину реки Селенга.
А еще лучше смотреть на этот пейзаж с горы «Спящий лев».

Погуляв около часа по этим живописным местам и оставив на память море впечатлений и фотографий, продолжили путь и въехали в столицу Бурятии Улан-Удэ. Достопримечательности видели в интернете, поэтому маршрут был конкретный и целенаправленный. Посмотрели памятник Ленину, погуляли по «Арбату», а потом солнце нещадно скатилось за горизонт, что было верным знаком для продолжения пути.

В очередной раз (как и два года назад) улыбнула деревенька, полная тезка моей малой Родины. Оказывается, до Брянска не так уж и далеко :).

Дороги в Бурятии оказались отвратительными. Не стал исключением и участок, идущий вдоль Байкала. И, как всегда, он пришелся на темное время суток. Скорость движения упала, и в Байкальск, небольшой городок на самом берегу озера, мы въехали поздно ночью. Остановились в мотеле «Полина». Очень уютное местечко. Но больше всего нравится то, что это действительно МОТЕЛЬ!!! Там берется, как и положено в мотелях, почасовая оплата. 50 руб./час, койко-место. За день пройдено 970 км.

Глава 6. Байкальск—Алзамай, или «Как сибиряки федералку построили»

Хорошо отоспавшись и позавтракав в кафе (в наше меню входил исключительно омуль), выдвинулись на берег Байкала. Я-то уже был здесь два раза, а вот Алька танцевала от нетерпения встречи с ним.

К сожалению (не хотелось оттуда уезжать) или к счастью ( впереди еще много достопримечательностей), нам пора ехать. Да и немного не повезло нам с пейзажами, так как дым от лесных пожаров уменьшал видимость. Впереди крутой Байкальский серпантин и Иркутск. Не забудем упомянуть про поселок Култук, в котором у подножия горы находится рынок омуля и сувениров. Закупились, едем дальше. Стало заметно, что с началом Иркутской области дорога существенно улучшилась, а участки серпантина в некоторых местах расширили (на подъем две полосы попутного направления). Поэтому буквально за час-полтора, серпантин был оставлен позади, и мы въехали в Иркутск. В основном экскурсия была обзорная, и пофоткаться мы остановились только возле Бабра и Кавказской пленницы.

 

В этот раз меня немного подгоняла мысль того, что между Иркутском и Красноярском так и не доделали федералку. Поэтому очень хотелось проехать этот участок в светлое время суток. А оказалось все не так уж и плохо.


2015 год.


2013 год.

Прочитав при подготовке ряд отзывов, узнал, что рядом с Алзамаем есть стоянка с двумя кафе и гостиницами. Решил дотянуть до этого местечка. Остановились в гостинице «Паллада». Довольно неплохая для придорожного сервиса. Оплата почасовая. А вот ценник забыл и почему-то не записал. Извините, товарищи читатели.
За день пройдено 779 км.

Глава 7. Алзамай—Новосибирск, или «Как Россия Швецию обыграла»

Проснувшись на утро, за завтраком мы вспомнили, что сегодня сборная России по футболу играет один из решающих отборочных матчей со шведами. Благо игра была вечером, и по моим скромным подсчетам, к этому времени мы должны быть в Новосибирске. Утро и весь день были дождливыми. В Красноярском крае заметил огромное количество камер ГИБДД. Антирадар буквально разрывало. Больше, наверное, только в Татарстане. Хм! Очень оригинальный способ пополнить местный бюджет.

Подъезжая к Красноярску, заметил, что бак практически пуст. Не придал этому значения. Зря! Ушел на объездную, сфотографировал красивый мост через Енисей. Издалека заметил заправку «Газпромнефть» на встречном направлении, и уже был готов пополнить запасы «нефте-провианта», как вдруг обнаружил сплошную линию разметки. Как дисциплинированный водитель, не стал её нарушать, решив чисто логически, что и на попутном направлении скоро будет такая же. А вот и нет! Сибирь не поддается логике. Отъехав на значительное расстояние, и не найдя АЗС, плюнул, достал канистру, залил. Открыл навигацию, увидел Роснефть на въезде в город. Обрадовался и вместо поворота на Ачинск, повернул в Красноярск. Но Сибирь опять меня перехитрила. АЗС вновь оказалась на противоположной стороне, только теперь на моем пути был еще и отбойник. К огромному удивлению, развязки для тех, кто случайно ошибся маршрутом и ему не нужно в город, а нужно обратно на трассу, я тоже не нашел. Изматерился весь. Вспомнил всех, начиная с Ермака и заканчивая проектировщикам данной дороги. В итоге намотан лишний крюк почти в 30 км. Обидно, блин. Заправился, поехал дальше.


Мост через Енисей.

Обед планировался в уже знакомой кафешке «Большой Кемчуг» рядом с одноименным поселком. Большие порции, приемлемые цены, и, что самое главное, толпа дальнобойщиков на входе. Еще в 2013 году уяснил для себя простую истину, что дальнобойщики это своеобразный индикатор трассы. Если возле кафе много фур, значит обедать нужно именно здесь. Кстати, рядом располагаются торговцы всяких «сибирских товаров»: мед, медвежий жир, чучела, поделки из дерева и т.д.


«Большой Кемчуг» 2013 год.


Угольные шахты в окрестностях Ачинска.

После Ачинска, ближе к Кемерово начинается серпантин, вернее пародия на него. С Байкальским и Кавказским он, конечно, не сравнится, но, ползущие вверх фуры время забирают солидно. Тем более, когда торопишься на футбол. Хотя на многих подъемах в попутном направлении сделали две полосы, но и поток тоже немаленький. Иногда просто не успеваешь всех обогнать.

Кемерово, как и в прошлые разы, оказался аномальной зоной. Моя проблема в том, что, когда я еду с востока, то не могу попасть на объездную. Более того, попадаю в центр города. А вот с запада объездную и искать не надо. Ну, тут, как говорится: «То ли я дурак, то ли лыжи не едут». Мы ничего не имели против небольшой обзорной экскурсии по Кемерово. Город довольно таки красивый и ухоженный. Против была только Сборная России, ожидающая нашу поддержку. Дороги в Кемеровской области оставляют желать лучшего. А вот Новосибирская область встретила неплохим покрытием. Как ни старались мы попасть на матч, все равно первый тайм пришлось смотреть в машине с планшета. Благо мы были уже на Новосибирской объездной, и мобильная сеть там ловила хорошо. Остановились в гостевом доме «Happy Family». Рекомендую всем! Замечательное место. Номер эконом-класса с завтраком — 1800 рублей. Очень чисто и уютно.

Сборная России в тот день оправдала наши ожидания и выиграла. Мы со спокойной душой легли спать. За день пройдено 1280 км.

Следующий день был посвящен отдыху и прогулке по столице Сибири. Зоопарк, Географический центр России, Площадь Ленина и другие достопримечательности. Еще в 2013 году сделал для себя вывод, что город очень хорош. А теперь убедился в этом еще больше.

Глава 7. Новосибирск—Ульяновск, или «Как Россия Лихтенштейн разгромила»

План на следующий день вырисовывался несложный. Доехать до Омска, затем уйти на Ишим. Ехать через Казахстан не было ни малейшего желания. Так и сделали. Дороги в Новосибирской и Омской области неплохие. По крайней мере, на федеральной трассе.


Алён ВанДам.

День был скучноватый, а сибирские ветра заставляли больше времени проводить в машине даже на стоянках для отдыха. До Омска проблем не было, и я готовился к вечерним ремонтам дорог, которые ожидали нас на участке Омск—Ишим. Так и получилось. Но по сравнению с 2013-м годом дорога практически доведена до ума. Естественно, «в семье не без урода». Уродом стал участок в районе поселка Аббатское. Возникло ощущение, что мост через реку Ишим не починят никогда. В общем, заключительные 40 км этого дня прошли в трясучке. Была надежда доехать до поселка Бердюжье, но усталость навалилась, и мы остановились в Ишиме в довольно-таки оригинальной гостинице «Ильич». Знамена пролетариата, советские книжки, бюсты и портреты Ленина. Оформление прикольное. Сервис… на твердую троечку. Не будем судить строго. Всё-таки Ишим это небольшой провинциальный городок.

За день пройдено 990 км.

Наутро в моей голове сидел грандиозный план доехать до Ульяновска, и я приступил к его выполнению. В 2013 году этот план уже был выполнен. Тогда почти 1700 км было пройдено за 25 часов. Я надеялся, что и в этот раз организм меня не подведет. Тем временем закончилась Сибирь, и начался Урал. Вместе с Сибирью закончились и дороги. Курганская область славится их отсутствием.


Утро в сосновом бору.

Завтрак был организован в сосновом бору в нескольких километрах от Кургана. И за завтраком вновь пришло озарение. Футбол-футбол-футбол! И вновь игра сборной. Это грозило срывом плана. Да и фиг с ним! Решено было смотреть футбол в Уфе. Курганская область закончилась, проехали по объездной Челябинск. И вот они, Уральские горы. Но сначала, решили заехать на место падения метеорита — озеро Чебаркуль. Живописное местечко.

 

В Челябинской области, в том числе и в горах, дороги намного лучше, чем в Курганской. Но подъемы опять убили часть времени. В некоторых местах трассу не расширили, и колонны фур обгонять было довольно проблематично. С 2013 года остались воспоминания о небольших рынках теперь уже «уральских поделок». Сувениры из уральских самоцветов — очень хороший подарок. И цены приемлемые. Теперь к дальневосточной икре, байкальскому омулю и сибирским поделкам прибавились уральские самоцветы. Аут аж просел от подарков.

Уральские горы закончились так же незаметно, как и начались. Впереди нас ждала встреча с довольно-таки неприятной республикой Башкортостан. Не буду рассказывать, насколько подло там организовано дорожное движение, и насколько подло на этом «зарабатывают» местные гаишники. Просто скажу, чтобы все, кто поедет по М 5 через Башкирию, были осторожными, следили за знаками и разметкой. В противном случае можно лишиться прав, либо денег.


В Башкирии нефть добывают прямо на даче))

Время близилось к футболу, а мы приблизились к Уфе. Ценник на гостиницы нас не устроил. Мы хотели просто посмотреть футбол, вздремнуть пару часов и ехать дальше. За это с нас хотели содрать от 1800 до 2500 рублей. В итоге, территория заброшенного поста ДПС на въезде в город стала для нас почти персональной стоянкой. Планшет в руки, интернет в помощь, и вот, 7-0 в нашу пользу. Моя идея вздремнуть пару часиков и ехать дальше себя не оправдала, и я продрых наглым образом всю ночь. Наутро выдвинулись дальше. Очень хорошо, что участок Уфа-Самара мы проехали в светлое время суток. Во-первых, повсюду ремонт дороги, объезды, и прочие, связанные с этим неудобства. Во-вторых, там, где ремонт еще не начинался, дорога в настолько убитом состоянии, что Бурятия, Кемерово и Курган могут восхищаться своими «автобанами». Особенно Самарская область!!! Из всех трасс, что мы проехали за это время, Самарская область — худшая.

Буквально к полудню мы уже сидели в уютной бабушкиной квартирке на родине Владимира Ильича в городе Ульяновске. На вопрос: «Почему опоздали?» (мол, обещали приехать рано утром), мы ответили знаменитой фразой из фильма «Офицеры»: «Бегемота (футбол) смотрели».

За два дня пройдено 1700 км.

Немного Ульяновских видов:

Глава 8. Ульяновск—Брянск, или «Маршрут детства».

Долгосрочное пребывание в Ульяновске в наши планы не входило, и уже на следующее утро мы выдвинулись в сторону Брянска. Дистанция и задача на день были простейшими. 1200 км по до боли знакомому с детства маршруту (очень часто в детстве ездили всей семьей на машине из Брянска в Ульяновск к родственникам). Я был настолько уверен в себе, что отключил все возможные приборы ведения и навигации (взамен погибшему навигатору пришли другие гаджеты) и просто ехал в своё удовольствие, наслаждаясь пейзажами детства.

Однако с детства помнил, что есть на этом маршруте одна аномальная зона — Пензенская область. То колесо пробили, то заблудились в трех соснах, то бензонасос накрывался «медным тазом». И почему-то всё это случалось в Пензенской области. Этот раз не стал исключением. Видимо, от отца передалось по наследству. Заблудились, поехали не в ту сторону. Указателей, как назло, не оказалось. Намотали лишних 20 км. Благо память хорошая и сообразил, что не туда едем. Сначала вспомнил всех жителей Пензенской области, потом поржал над тем, что сам дурак, и в итоге вернулся на правильный маршрут.

Дальше день шел без приключений. Где-то в районе Ельца попали в небольшую пробку (впереди на подъем лезли фуры с арбузами). Мою сосредоточенность нарушил громкий звук сигнала сзади идущей фуры. Я остановился проверить Аута, вышел из машины. Грузовик остановился метрах в 20, и оттуда с криками «Здорово, земляк» на меня побежал веселый дальнобой. Оказалось, что он тоже когда-то жил в Комсомольске. Увидел нашу надпись на заднем стекле и решил поздороваться. Мы разговаривали минут 5, а мне и сидящей в машине Аленке показалось, что мы знаем друг друга лет 20. Видимо, всё-таки не врут нам ученые, что Земля круглая.

Остаток пути мы весело обсуждали такие приятные совпадения. И вот он — Брянск. С одной стороны, мы были рады, что цель достигнута, я был рад встрече с родителями. Но с другой стороны, очень не хотелось, чтобы это приключение заканчивалось. Хотя… в отличие от Аленки, меня ждал еще обратный путь.

За день пройдено 1200 км.

Глава 9. Брянск—Набережные Челны, или «Как Дима Сююмбике запомнить не мог»

Отпуск подходил к концу, и самое время было собираться в обратный путь. Аута пришлось немного подлатать. Был сделан капремонт рулевой рейки, заменен ступичный подшипник и пара сайлентблоков. По сути, больше ничего менять не пришлось.

В обратный путь мне нужен был новый штурман. Поэтому в нашей истории появляется новое действующее лицо.


Знакомьтесь, моя жена Дарья.

Подготовка к поездке не заняла много времени, и прохладным осенним утром мы стартовали. До Ульяновска добрались без происшествий, хотя на одной из остановок для отдыха заклинил замок багажной капсулы. Закрылся он в итоге или нет, я не знал, поэтому периодически посматривал в зеркало, не разлетелись ли там наши вещи. В Ульяновске неисправность была найдена. Оказалось, одна из стоек, которая открывает капсулу, вылетела из своего паза. Недостаток был устранен. Я вздохнул с облегчением, так как боялся, что сломался замок. Так как Даша первый раз посетила Ульяновск, было решено провести там пару экскурсионных дней. Из всех прочих достопримечательностей, заехали и в музей гражданской авиации. Помимо путешествий, авиамоделизм — одно из моих хобби, поэтому мне было очень интересно. И, судя по восторженному лицу штурмана, ей тоже.

После Ульяновска маршрут на восток был немного изменен, так как оба давно хотели побывать в Казани. Крюк, по сравнению с обычным маршрутом, получался солидный. Почти 700 км. Но оно того стоило. Путешественники мы, или кто?! Вся информация, куда ехать и что смотреть, была получена накануне от родственников и глобальной сети. Поэтому первым делом наш путь лежал в Казанский кремль.

Погода была мерзкая и дождливая, но она не помешала нам окунуться в древность. Я очень люблю историю. Побывав в таких местах, её полюбила и Даша. По сравнению со мной, она в совершенстве владеет несколькими иностранными языками. Такие названия, как мечеть Кул-Шариф и башня Сююмбике ей дались легко. А вот я, спустя пару часов, название башни уже выговорить не мог, чем очень сильно веселил своего штурмана. Кремль излазили почти весь. Даже хотели заехать в Свияжск, но погода внесла свои коррективы.

Знакомство с древней столицей решили закончить на гастрономической ноте и поехали в одну из «Халяльских» кафешек. Там нас весело поприветствовали «Исямисис». Благо я когда-то учился с татарами и знал перевод этого слова, но дальнейший разговор решили вести на русском. Вкусив блюда национальной кухни, выдвинулись дальше. Как я уже упоминал ранее, антирадар орал, как резаный. Камер ДПС в самой Казани и на трассах Татарстана очень много. Конечной точкой этого дня стал город Набережные Челны — родина Камазов. Дорога между Казанью и НЧ довольно-таки неплохая. Почти половину пути даже по две полосы в каждом направлении. Остановились в гостинице «Вираж» на въезде в город. Хорошее местечко с номерами от 1500 руб. День выдался насыщенным, поэтому легли спать пораньше.

Часть 10. Набережные Челны—Новосибирск, или «Как выжить на кругах снежного ада»

Наутро за окном уже порошил первый снег. При плюсовой температуре он, естественно, таял, но дорожное покрытие от этого становилось еще более скользким. Из понятных только мне соображений и надежд на лучшее, летнюю резину перед обратной дорогой я менять не стал. Надеялся, что проскочу по относительно осенней погоде. Зряяя! Ну да ладно. Следующим чекпоинтом была Уфа. Именно там планировалось выскочить на М5.

На объездной под Уфой, основательно пополнив запасы горючего, остановились на небольшой стоянке. Меня очень волновала дорожная обстановка на Уральских перевалах. Я подошел к одному из дальнобоев с татарскими номерами и поинтересовался: «Не знаете, что там на Урале творится?». На что получил ответ, который сделал мой день (цитирую почти дословно): «А чего ссать? Ехать-то все равно надо». Это стало девизом всего дальнейшего пути.

Дальнейший путь по Башкирии был омрачен местными инспекторами ДПС. Несмотря на всю мою аккуратность и старательность в соблюдении ПДД, я вновь чуть было не налип на лишение прав. Пришлось вновь оставить дань. Мда! Ну а что? По сути дела, сам виноват! На Уральских придорожных рынках вновь закупились подарками, только уже для дальневосточных родственников и друзей. Всё шло по плану. Сюрпризы начались после городка Сим (который довольно симпатично разместился в низине между гор). На перевалах шел снег, дорога превратилась в стекло, а дорожные рабочие еще не успели справиться с этой проблемой. Хотя, скорее всего, даже не начинали справляться. Фуры застревали на подъемах, шлифуя голый лед. Впервые за всё путешествие пришлось воспользоваться полным приводом. Это был первый круг снежного ада.

На этом сюрпризы не закончились. Я ведь в зиму не собирался, а за окном стукнуло -9. Дорога промерзнуть не успела, и на некоторых участках осадки таяли, превращаясь в летящую из-под колес грязь. Тем временем, омывайка (сделанная из воды и фэйри) замерзла. Темное время суток, грязное стекло, гололед — все эти факторы сделали вечер незабываемым. Надежды дотянуть хотя бы до Челябинска рухнули, и мы остановились в одном из мотелей, километров за 50 до города. Рядом с ним находилась мойка для фур. С помощью горячей воды и теплого воздуха, удалось отогреть форсунки омывателя. Летнюю жидкость вылил, залил заранее купленную на трассе зимнюю и со спокойной душой пошел спать.

Наутро метель не закончилась. В связи с этим выходить из теплой машины ужасно не хотелось. Поэтому завтракать остановились через пару часов на границе Челябинской и Курганской области. Кафе «У камня».

После Кургана снег прекратился, но ветер дул мерзкий. Под Ишимом остановились на ужин на какой-то стоянке. Кафе решили не искать, так как подлежали непосредственному уничтожению собственные запасы. Отдохнув и набравшись сил, решил, что до Омска их хватить должно. Но мы-то с вами помним, что Сибирь полна сюрпризов. И начались они, естественно, с наступлением темноты. В Аббатском вечное строительство моста. В пробке, длиною в вечность, познакомился еще с одним дальнобоем. Он тоже обрадовался, увидев на заднем стекле знакомые географические названия. Оказалось, что парень когда-то работал рядом с Комсомольском на БАМе. Поинтересовался у него, есть ли непосредственно рядом с Омском какой-нибудь хороший мотель. На тот момент, кроме гостиницы «Уют» (приблизительно 150 км от Омска) мне ничего в голову не приходило. «Уют» находился слишком близко, а хотелось проехать побольше. Получив сведения о местонахождении нужного пристанища, мы помигали БАМовскому парню аварийкой и через 15-20 минут попали в нехилую метель. Скорость резко уменьшилась, и в мотеле мы оказались почти в час ночи. Названия у него, судя по всему, нет. Номера уютные, удобства в экономе на этаже. Стоимость от 1500 руб. Ложась спать, мы даже не подозревали, что нас ждет завтра.

Утро выдалось слегка своеобразным….

 

Откопав Аута из снежного плена, я уже примерно представлял, что сегодня скорость выше 40 км/ч не поднимется. По крайней мере, я не самоубийца. К большому сожалению, дорожные службы вновь не успели справиться с проблемой, и сразу после Омска на одной из «стиральных досок» лопнуло правое заднее колесо. Увы, но заметил я это не сразу, а когда заметил, было уже поздно. На вид кусок резины, который когда-то назывался колесом, выглядел так, как будто по нему дали очередь из автомата.

Метель, в свою очередь, даже не думала успокаиваться. Во время замены колеса я в очередной раз вспомнил дядьку Ермака. Лучше бы он к России присоединил более теплый регион! Конечной точкой на этот день планировался Новосибирск. И это не подлежало никаким обсуждениям. Вот тут мы вспомнили мудрого татарского дальнобоя, и медленно, но верно продолжили путь в столицу Сибири. Скорость, как я и предполагал, выше 40 не поднималась. Дорога была в ужасном состоянии и напоминала второй круг инферно. Нас трясло почти весь путь. Метель закончилась за 70-80 км до Новосибирска. В город мы въехали в первом часу ночи и остановились в уже знакомом гостевом доме «Happy Family».

Часть 11. Новосибирск—Байкальск, или «Безбашенные иркутские водилы»

Следующий день почти полностью ушел на знакомство Даши с Новосибирском. Не забыл я и о том, что колесного резерва больше нет. На Авито нашел объявление о продаже новой зимней резины. Правда, всего пары. Вечером на одной из шиномонтажек эти колеса были поставлены на передок. Оставаться в Новосибирске и терять целый вечер мы не стали и выдвинулись в Кемерово. Решили переночевать там в одном из хостелов недалеко от местного ж/д вокзала.

Наутро путь был продолжен. Погода улучшилась. Хотя, судя по всему, метель до этих мест еще не дошла. Конечным пунктом на этот день должен был стать мотель «Паллада» в районе поселка Алзамай. День не принес ничего нового, кроме фоток на фоне стелы города Мариинск. Из всех, увиденных мною в России стел, этой по праву отдам первое место. Приметил её еще в 2013 году, но почему-то сфоткал только сейчас.

Далее Ачинск с его шахтами, обед в кафе «Большой Кемчуг», мост через Енисей, и к вечеру мотель «Паллада».

Следующий день прошел в предвкушении встречи с зимним Байкалом. В 6-й части своего рассказа забыл упомянуть один интересный факт. Вернее, не забыл, а оставил на потом. Из всех водителей нашей страны, самые недисциплинированными, на мой взгляд, являются иркутские. Пусть жители этого региона обижаются на меня, но это так. Нигде меня не подрезали столько раз, не выскакивали под фуры столько раз, не обгоняли через двойную сплошную и т.д. и т.п. Причем эта заметка была сделана еще в 2013 году, и с тех пор ничего не поменялось.

В Иркутской области наткнулись на интересный населенный пункт. Оказывается, популярный курорт находится в Иркутской области))

Погода и дорога весь день были отменными. Но под вечер Байкальский серпантин подкинул небольшую подлянку. Пошел снег, и дорога покрылась коркой льда.

К Байкалу мы приехали, когда уже стемнело и решили поужинать прямо на берегу. Вместе с нами ужинали и таинственные духи этого озера. Ночевать остановились всё в том же мотеле «Полина» недалеко от Байкальска.

Часть 11. Байкальск—Комсомольск-на-Амуре, или «Финишная кривая»

Следующий день не предвещал ничего плохого, но продлился почти целую вечность. До Улан-Удэ добрались без задержек. Даша, топая ногами, настояла на том, чтобы заехать в город и посмотреть на голову Ленина. Затем по плану были зимние виды долины реки Селенга.

Мы едва успели отъехать от горы «Спящий лев», как нас накрыла очередная метель. Конечной точкой этого дня должна была стать Чита. Мой студенческий друг ждал нас, приготовив вкусный ужин, который в итоге пришлось съесть на завтрак. Скорость вновь упала до 40, а то и до 20 км/ч. Дорога представляла собой очередной круг снежного ада. Особенно после того, как стемнело.

Очень много дальнобоев не выбрались самостоятельно из этой передряги. Буксовали на подъемах, либо лежали в кюветах. Две аварии пришлось объезжать по обочине из-за развалившихся поперек дороги двух большегрузов. Из-за этого напряжения быстро выбился из сил, и к 2 часам ночи меня начало конкретно рубить. Давным-давно для себя усвоил простую истину, что со сном за рулем бороться нельзя. Лучше 15-20 минут вздремнуть и только потом ехать дальше. Так и сделал. В итоге в Чите мы были в 5 утра. Опрокинули с другом пару рюмочек, и мы легли спать, а он пошел на работу.

Продрыхли наглым образом до самого вечера, решили, что не стоит терять времени, собрались и поехали дальше. Особой привязки не было. Где получится, там и заночуем. Метель за ночь стихла, но её последствия преследовали нас до самого Комсомольска. Заночевали в итоге в Чернышевске.

Следующий день прошел в том же неприятном ключе. Холодный ветер, снежный накат на трассе. В общем, всё играло против нас.


Граница Сибири и Дальнего Востока.

Расчет был доехать до Белогорска и заночевать там в одной из гостиниц. Задачу выполнили, но в Белогорск не поехали. Заночевали прямо на трассе в машине.

На следующий день на одном из привалов обнаружили, что на халяву с нами увязалась еще одна путешественница.

Погода лучше не стала, и устав от всего этого, хотелось уже поскорее добраться до дома. Поэтому, кроме стелы Москва—Владивосток нигде не останавливались и ничего не фотографировали до самого дома.

Подведем итоги

Итак, подведем краткие итоги путешествия. Считать буду общее число (туда-обратно).

Потрачено:

  1. Бензин = 65000 руб.
  2. Проживание = 21000 руб.
  3. Сувениры и подарки = 15000 руб.
  4. Питание и продукты = 10000 руб.
  5. Ремонт и запчасти = 50000 руб.

Общие цифры:

  1. Пробег= 20500 км.
  2. Фото = 1100 кадров.
  3. Положительных эмоций = +100500%

На этом, наверное, и закончу своё повествование. Надеюсь, кому-то пригодится эта информация, а кому-то будет просто интересно почитать. Если у кого-нибудь возникнут вопросы или нужен будет совет, обращайтесь, буду рад проконсультировать.

Спасибо за внимание!

С уважением, Kadet-Mrak.


Дром

Комментарии

    
землянин
Сообщений: 50038
Приветствую путешественников и рад , что есть ещё энтузиасты!Сам ,не могу решиться, на дальнобой.Так, 1000 км проехать и то тяжко! Молодец и машина, удобная!
Бойся своих желаний.Когда они материализуются,то их надо обслуживать(желания).
51
3
Ответить
   
Сообщений: 23
Здорово! Всю Россию проехали. Классный отчет. Летом тоже планируем попутешествовать по России. От себя добавлю еще удобный сайт для выбора красивых мест по маршруту движения http://www.myputnik.com/marshrut/
38
3
Ответить
евгений
Амурск
Молодцы !!! В этом году планирую тот же маршрут на TOYOTE-SPRINTER CARIB
18
4
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 342
Отлично !!!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Дружу с паяльником ))))))
21
5
Ответить
   
Сообщений: 23
евгений:
Молодцы !!! В этом году планирую тот же маршрут на TOYOTE-SPRINTER CARIB
Удобный авто для путешествий, особенно если полный привод. 3 года путешествуем на таком. Если поедете тем же маршрутом, проедьте по Горному Алтаю. Очень много отличных мест!
13
1
Ответить
     
Сообщений: 372199
Позитивный отчёт о поездке.
Особенно с утра под чашечку кофе приятно читалось.
Молодец автор!
Движение - жизнь
15
3
Ответить
Алексей
Елизово
Завидую белой завистью!!!
20
2
Ответить
     
Сообщений: 97
Молодцы, позитивно! Возможно, в следующих поездках учтёте свои промашки (резина, незамерзайка, организация нормального электропитания для девайсов). Ну и простой навигатор в любом виде, даже без прокладки маршрута, и крутизну предстоящего поворота покажет и позволит вовремя задуматься: а туда ли я повернул? Удачи на дорогах!
5
1
Ответить
У тебя талант, приятель))) Написано читабельно, с юморком и, что совсем немаловажно, с необходимым объемом ненавязчивой информации. Читал с удовольствием, на одном дыхании. Мне пришлось перегонять (для себя) Фердинанда (Форик) с Владика до БАМа на Байкале... Правда, это было, как ты выразился: "Давным-давно, еще в эпоху динозавров,..." а именно в 2008 году))) Но ситуация с АЗС мало, видимо, изменилась) Особенно это касается отрезка пути КМ за 120 до Читы... если мне не изменяет память. Поэтому теперь всегда (!) вожу с собой канистру)))
От Байкала и до Воронежа езжу каждые два года за исключением 14-го - нацелились на переезд в Новосиб, но США и ЕС ополчились против нашего переселения с Байкала - дошло даже до санкций( Ну, вы об этом наверняка слышали))) По причине периодического посещения описанных (вот как тут выделить ударение?!))) тобой мест подтверждаю всё описанное тобой. Но хочу внести свои 3 копейки... Запомнился случай в Бердюжьем... Подъеха к кемпингу поздно, мест не было... Заехал за кемпинг и заночевал в машине. Раненько встал, умылся (там есть кран на улице) и выехал на дорогу. А там, если помнишь, справа кемпинг, чуть впереди слева АЗС и еще чуть впереди справа огромный стационарный пост ДПС... Погодка... дождь, грязь. Разметку, нанесенную еще во времена Петра, не видно совсем из-за грязи... Решаю, что надо заправиться. Настроился на поворот, но с этой стороны на въезде на АЗС "кирпич", пересек полотно дороги и заехал на АЗС с другого въезда. Стою заправляюсь и тут ко мне ДПСник - документы нужны... мои... Отдал, а он сказал, что заберу на посту... На недоуменный, но вполне логичный вопрос: За что? последовал ответ: Вы пересекли сплошную. А это вплоть до лишения... Еду на пост и внимательно смотрю на разметку - угадывается прерывистая... Захожу на пост. Меня принимает молодой гаец. В ответ на мои возражения предлагает пройти на место "преступления". Но по дороге, еще не доходя, переквалифицирует моё нарушение как неправильное расположение ТС на проезжей части. Попутно оч.нелестно отозвался о моих учителях, которые обучали меня в более древнюю эпоху - еще в 1968-м году в ДОСААФ.
18
7
Ответить
Пр. сл. Но, видимо недовольный обломом, он решает проверить меня на степень алкогольного опьянения, для чего вызвал сотрудника с прибором. Несмотря на мой. достаточно богатый опыт вождения, я никогда не сталкивался с этой процеДУРОЙ, но был наслышан (скорее начитан))) о хитрых уловках гайцов с применением несертифицированных приборов и т.п. Честно говоря, зная, что я не принимал на грудь уже минимум как неделю, я, всё же, испытал определенный мандраж - а ну как они заранее выставят на приборе нужное им значение! Поди потом, докажи, что ты и в пустыне-то ни разу не был). В итоге сошлись на официальных 500 рЭ, что и было зафиксировано в соответствующем прОтоколе под мою собственноручную подпись. "На прощание" он предложил провести досмотр автомобиля... а так, как у меня не было ничего криминального, кроме воздушного ТТ, я согласился. Гаец составил протокол досмотра не выходя из поста, я расписался в нем и был отпущен на все 4, хотя мне хватало и одной. И только отъехав от Бердюжьева км на 70-80, до меня начало доходить, что я не получил от гайца свой экземпляр протокола досмотра (сказался таки мандраж). Прогноз был неутешительный: сейчас обиженный гаец вписывает в ПОДПИСАННЫЙ МНОЮ прОтокол досмотра обнаруженные в моем авто наркотики (оружие, взрывчатку... - на выбор) и объявляет меня в розыск, как скрывшегося с места ПРЕСТУПЛЕНИЯ((( К счастью этого не случилось. И хотя "ложки нашлись, но осадок остался")))
13
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
47
111
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 315
Супер! молодцы! С Кемерово все просто. Не надо верить указателям, которые зачем-то посылают ехать через город и все будет хорошо:)
Веселюсь, зарабатываю деньги, помогаю людям.
11
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 154
Грамотно написано, отзыв о путешествии интересный. На фото стелы у реки Бурея автодороги Москва-Владивосток стелла сильно накренилась: это что, причуды оптики или реально "падающая стелла"?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Ford Focus 2007
6
 
Ответить
И капельку про башкирскийх гайцов... Там есть такой спуск с левым поворотом большого радиуса... Я на праворулевом Фердинанде, а передо мной фура. Дорога мною просматривается и за фурой никого. разметка сплошная. Вцепился в неё глазами, сместился по максимуму влево и жду... Наконец прерывистая! Я спокойно обгоняю и подъезжаю к подножью высоты, откуда мой маневр виден как на ладони. Там стоит "ПЯТЕРКА" и майор останавливает меня с вопросом : Обгоняли? Я честно, не чувствуя за собой какой-либо вины, говорю ДА) А он мне оч.вежливо и с улыбочкой: А там стоит запрещающий знак... Хотите проехать посмотреть? Я отказался. На мой предложение обойтись воспитательной мерой, т.е. предупреждением, майор всё так же вежливо ( я бы даже сказал приветливо) ответил, что они карающий орган. Короче, он отправил меня в "пятёрку", там сидел капитан, который запросил 5, но я, мотивируя тем, что хоть с правами, хоть без прав, но без денег моё дальнейшее путешествие теряет всякий смысл. В итоге отдал (положил в бардачок) тысячу (или две?))) Интересный нюанс... получив с меня тысячу. капитан предупредил, что в 4-х км стоят гайцы. Это же мне продублировал майор. Через 4 км действительно стояли 2 сержанта, а поскольку я был предупрежден, то им не обломилось))) "Хлебное" место у высшего командного состава))) А что, логично)))
12
10
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Классное сравнение дорог на фото 2013 и 2015 годов. Эффект добавляет то, что 2013 - осень, а 2015 - лето.
12
2
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Александр Зубарев:
И капельку про башкирскийх гайцов... Там есть такой спуск с левым поворотом большого радиуса... Я на праворулевом Фердинанде, а передо мной фура. Дорога мною просматривается и за фурой никого. разметка сплошная. Вцепился в неё глазами, сместился по максимуму влево и жду... Наконец прерывистая! Я спокойно обгоняю и подъезжаю к подножью высоты, откуда мой маневр виден как на ладони. Там стоит "ПЯТЕРКА" и майор останавливает меня с вопросом : Обгоняли? Я честно, не чувствуя за собой какой-либо вины, говорю ДА) А он мне оч.вежливо и с улыбочкой: А там стоит запрещающий знак... Хотите проехать посмотреть? Я отказался. На мой предложение обойтись воспитательной мерой, т.е. предупреждением, майор всё так же вежливо ( я бы даже сказал приветливо) ответил, что они карающий орган. Короче, он отправил меня в "пятёрку", там сидел капитан, который запросил 5, но я, мотивируя тем, что хоть с правами, хоть без прав, но без денег моё дальнейшее путешествие теряет всякий смысл. В итоге отдал (положил в бардачок) тысячу (или две?))) Интересный нюанс... получив с меня тысячу. капитан предупредил, что в 4-х км стоят гайцы. Это же мне продублировал майор. Через 4 км действительно стояли 2 сержанта, а поскольку я был предупрежден, то им не обломилось))) "Хлебное" место у высшего командного состава))) А что, логично)))
Это классика жанра! Так было последние 15 лет))). Хотя может и более.
11
 
Ответить
Павел
Братск
Отлично написано. Читается на одном дыхании. Автору респект!
P.S. Для тех кто считает такой отдых пустым: автопутешествие не является показателем твоего кошелька. В большинстве случаев на одну поездку финансов влаживается на порядок больше чем на отдых в районе экватора. Смысл в том что есть люди которым не очень нравится быть привязанным к отелю, экскурсиям, гидам, расписанию самолётов, автобусов и т.п. Такие люди планируют свой отдых по принципу «Сам себе режиссёр». Любителям «все включено» возможно завидно что не могут позволить такой тип отдыха, поэтому и критика в отзывах.
52
5
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
В таких покатушках своя прелесть. Это как езда джипперов по лесам и овнам. Не всем понятна, но очень привлекательна многим.
Pavel9999:
Отлично написано. Читается на одном дыхании. Автору респект!
P.S. Для тех кто считает такой отдых пустым: автопутешествие не является показателем твоего кошелька. В большинстве случаев на одну поездку финансов влаживается на порядок больше чем на отдых в районе экватора. Смысл в том что есть люди которым не очень нравится быть привязанным к отелю, экскурсиям, гидам, расписанию самолётов, автобусов и т.п. Такие люди планируют свой отдых по принципу «Сам себе режиссёр». Любителям «все включено» возможно завидно что не могут позволить такой тип отдыха, поэтому и критика в отзывах
Периметр комфорта разный у людей. Иногда охото тупо повялиться 2 недели на море, иногда охото сесть в тачку и проехать 15 тыщ км за отпуск.

Классный отчет. И читается легко.
41
3
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 132
Впереди нас ждала встреча с довольно-таки неприятной республикой Башкортостан. Не буду рассказывать, насколько подло там организовано дорожное движение, и насколько подло на этом «зарабатывают» местные гаишники. Просто скажу, чтобы все, кто поедет по М 5 через Башкирию, были осторожными, следили за знаками и разметкой. В противном случае можно лишиться прав, либо денег.

А в других регионах за знаками и разметкой следить не надо??
Невозможно - это не факт, это только мнение..
15
40
Ответить
alex
Хабаровск
5+
Смелое путешествие. Даже немного безумное, по снегу на летней резине. В стоимость ремонта включена сумма подготовки машины в Комсомольске или это все деньги потраченные на ремонт машины в дороге? До Комсомольска так и ехали, на передке зимняя резина, на опе - летняя?
p.s. можно было назвать рассказ - "В Брянск за новой женой" :)
14
3
Ответить
     
Братск
Сообщений: 73
[quote=Romeo.Drom]
Периметр комфорта разный у людей. Иногда охото тупо повялиться 2 недели на море, иногда охото сесть в тачку и проехать 15 тыщ км за отпуск.
Классный отчет. И читается легко.[/quot

Согласен. Есть и такие люди 50/50.
12
3
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 107787
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
Каждому свое! Кому-то приятно "греть пузцо", имея "все включено", а кому-то не менее приятно прокатить сестренку и "проверить в боевых условиях" супругу! Заодно посмотреть намного больше, чем при "пузогрействе". Автору респект и уважуха, девчонкам - терпения, раз такой родственник "имеется". Мне в 2013-м, после поездки по России, тоже кое-кто говорил, что за истраченные деньги можно с "телуней" пару недель на Канарах прокувыркаться! Отвечал, что можно, а можно к теще в Воронеж и по родной стране - каждому свое.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
32
3
Ответить
 
Сообщений: 207
Замечательная поездка!Дальневосточникам зачёт!Спасибо!Кто пишет лучше съездить и валяться на Средиземных морях,так у каждого своё!У нас ежегодно выделяют путёвку в Тай,ни разу не пользовался,мне интереснее сгонять из Магадана в Карелию на рыбалку и обратно!
28
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
krogen:
Приветствую путешественников и рад , что есть ещё энтузиасты!Сам ,не могу решиться, на дальнобой.Так, 1000 км проехать и то тяжко! Молодец и машина, удобная!
Дружище, отбрось сомнения и в путь! Могу проконсультировать ;-)
9
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
Согласен со всеми заступившимися за меня выше. Каждому своё!
11
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Иваныч 51:
Грамотно написано, отзыв о путешествии интересный. На фото стелы у реки Бурея автодороги Москва-Владивосток стелла сильно накренилась: это что, причуды оптики или реально "падающая стелла"?
Пизанская стелла)))) Это причуды оптики))
1
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Riccio:
Впереди нас ждала встреча с довольно-таки неприятной республикой Башкортостан. Не буду рассказывать, насколько подло там организовано дорожное движение, и насколько подло на этом «зарабатывают» местные гаишники. Просто скажу, чтобы все, кто поедет по М 5 через Башкирию, были осторожными, следили за знаками и разметкой. В противном случае можно лишиться прав, либо денег.
А в других регионах за знаками и разметкой следить не надо??
Дружище, ПДД соблюдать надо везде. НО!!! Больше нигде (имеются ввиду места по которым проехал я лично) нет такого бардака, как в Башкирии. А псевдо-правоохранители на этом хорошо наживаются. Это печальный момент!
17
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
alex:
5+
Смелое путешествие. Даже немного безумное, по снегу на летней резине. В стоимость ремонта включена сумма подготовки машины в Комсомольске или это все деньги потраченные на ремонт машины в дороге? До Комсомольска так и ехали, на передке зимняя резина, на опе - летняя?
p.s. можно было назвать рассказ - "В Брянск за новой женой" :)
1. Стоимость указана на подготовку до поездки и на "подлатать" в Брянске.
2. До Комсомольска так и ехали. Каюсь, грешен. Больше так не буду))
3. Жена не из Брянска, а из Комсомольска. В Брянск она прилетела почти перед самым отъездом.
4
 
Ответить
Отличный рассказ. Отличная поездка. Сам испытываю бОльшее удовольствие за рулем, чем к верху животом на пляже. При наличии времени, организм требует посидеть у костра. http://autotravel.ru/ - по РОссии на авто. Часто пользуюсь этим сайтом
5
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 738
Очень хороший и содержательный отчёт о путешествии, даже завидно стало...
В прошлом году путешествовали с Хабаровска до Байкала по сокращённой программе (отпуск 2 недели), хотелось бы и подальше проскочить, на следующий год планируем на Алтай или в к родственникам в Краснодарский край съездить, в этом только море... Японское!
За гибридами будущее... причём не важно за какими (бензин/электро/газ/водород/солнечая энергия)
5
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1697
Земляку 5+
Quod licet Iovi, non licet bovi .
4
 
Ответить
  
Смоленск
Сообщений: 475
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
"Красиво" жить не запретишь...
2
3
Ответить
 
Сообщений: 185
патриоты на русских авто ездят)
6
8
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Этому -
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
- презрение
Автору - уважение.
27
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Интересно и легко читается. Спасибо!
8
1
Ответить
ln1
Москва
Много лет мечтал из Комсомольска на запад на машине съездить, даже минивен купил. В конце-концов на запад просто переехал насовсем :).
За такое кол-во денег и времени на той же машине свозил семью в Европу, и то тяжеловато в дороге. А через всю Россию.... К концу поездки наверно в глазах на месяц отпечатались только дороги и знаки...
2
6
Ответить
   
Екатеринбуг
Сообщений: 904
Поставьте рацию в машину и забудите и про камеры и про спрятавшишся гайцев
Водка не бензин, за городом расход выше
Мои отзывы: Honda Stepwgn 1999, Toyota Dyna 1995
7
2
Ответить
 
Солнечный-Новокузнецк
Сообщений: 6733
Не узнаю Вас в гриме... Приятно увидеть свой двор на Дроме.
PRAIRIE JOY 1997. atessa 4WD. SR-20 2.0.
 
 
Ответить
- "Поставьте рацию в машину и забудите и про камеры и про спрятавшишся гайцев"

- а семью из девченок оставить дома? и то же забудивать про них из-за мата в эфире?
7
2
Ответить
- "Поставьте рацию в машину и забудите и про камеры и про спрятавшишся гайцев"
- из-за мата в эфире нужно заодно и семью забудить дома.
2
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 395
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
У меня в этом году планируется два отпуска: первый - без проблем и забот на одном из заграничных курортов, второй - на автомобиле через всю страну к морю. Но, если бы, не дай Бог, встал вопрос и меня поставили перед выбором, какой отдых выбрать, я не задумываясь выбрала бы путешествие на автомобиле!!! Вы просто не понимаете!:-)
19
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29404
классно
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
  
Краснодар-на-Кубани
Сообщений: 11229
Это ж Солнечный на фото вначале...номер дома не помню))
любитель пустых постов ни о чем и южной необязательности
Who let the dogs out? {с}
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Kadet-Mrak:
Дружище, ПДД соблюдать надо везде. НО!!! Больше нигде (имеются ввиду места по которым проехал я лично) нет такого бардака, как в Башкирии. А псевдо-правоохранители на этом хорошо наживаются. Это печальный момент!
Поездите побольше- поменяете свое мнение. Я часто езжу по Башкирии и через Башкирию и могу сказать , что в моем рейтинге в этом смысле первенство не у нее: "южные" гайцы более алчные, хотя налипнуть можно везде. Я понял так , что вы свои ошибки смывали дензнаками, так чего теперь удивляться оборотням в погонах- сами же их и кОрмите, вот это действительно печальный момент.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
17
3
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5936
лично меня, от слова "патриот" уже тошнит
кто согласен, ставим +
17
37
Ответить
    
Нижневартовск ХМАО
Сообщений: 34
5+ Отличное путешествие, отличный отчет. Абатское, одна буква " Б" в названии населенного пункта. Мост там закатали в ровный асфальт.)))))))
Isuzu Bighorn 4JG2 Plasir 1996 г. Mitsubishi Pajero 2003 3.5GDI
9
 
Ответить
 
сочи
Сообщений: 6
Разговоры на заданную тему... Кто проехал, тот поймет!
5
 
Ответить
Сергей27,31
Комсомольск-на-Амуре
Супер поездка ездил по этому маршруту только до белгородской области в один конец в 2009 году, в этом году хочу повторить. Автору 5+ наверно военный
2
 
Ответить
  
24->19->77->TJ->78->24->LY->19->72->77->78
Сообщений: 11630
В районе Ачинска это не шахты, это отвалы пустой породы.
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
10
2
Ответить
   
Vladivostok
Сообщений: 28413
Супер отчет! Легко читается, красивые фото, круто вообщем)
Только не поняла, жена уже на фото получается бывшая?)))
@yuliyache
Мой отзыв: Nissan March 2003
5
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
EVGO3:
патриоты на русских авто ездят)
Аут нашей сборки))
5
3
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
MuR1997:
Не узнаю Вас в гриме... Приятно увидеть свой двор на Дроме.
Алексей,я при знакомстве с вами был еще "маленький".
1
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
ЗапСиб:
лично меня, от слова "патриот" уже тошнит
кто согласен, ставим +
Может Вас и от России тошнит? Меня лично тошнит от тех,кто считает,что у нас некуда поехать и нечего посмотреть. Своим повествованием доказываю обратное!
34
7
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
MSartas83:
5+ Отличное путешествие, отличный отчет. Абатское, одна буква " Б" в названии населенного пункта. Мост там закатали в ровный асфальт.)))))))
Прошу меня извинить. Надеюсь никого из жителей не обидел. В 2013 году на том мосту в пробке я насчитал 204 фуры. А еще легковушки были.
 
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Быстрый пешеход:
В районе Ачинска это не шахты, это отвалы пустой породы.
Краткий ликбез! Теперь буду знать.
2
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Агата Кристи:
Супер отчет! Легко читается, красивые фото, круто вообщем)
Только не поняла, жена уже на фото получается бывшая?)))
"Женщин интересуют женщины"- цитирую Дашу. Жена самая настоящая! Бывшая осталась в 2013 году))
8
1
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Kadet-Mrak:
Может Вас и от России тошнит? Меня лично тошнит от тех,кто считает,что у нас некуда поехать и нечего посмотреть. Своим повествованием доказываю обратное!
Слово "патриот" неуместно ставить рядом с человеком ездеющем на иностранном автомобиле. Кажеца так. А тот кто ездиет по нашим курортам это не от слова "патриот".
12
15
Ответить
Genrih
Новокузнецк
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
Уважаемый! Умейте различать разницу между автопутешествием и просто отдыхом.Люди выехали с целью посмотреть и узнать свою Родину,а не тупо валяться на белом песке Хургады..хотя судя по потраченным средствам могли легко это сделать..Forever Free и ветер навстречу - вот что для многих путешественников ВАЖНО !
19
1
Ответить
Genrih
Новокузнецк
Riccio:
Впереди нас ждала встреча с довольно-таки неприятной республикой Башкортостан. Не буду рассказывать, насколько подло там организовано дорожное движение, и насколько подло на этом «зарабатывают» местные гаишники. Просто скажу, чтобы все, кто поедет по М 5 через Башкирию, были осторожными, следили за знаками и разметкой. В противном случае можно лишиться прав, либо денег.
А в других регионах за знаками и разметкой следить не надо??
...а почему отчёты дромовцев так пестрят негативом по поводу ,ИМЕННО, Башкирских гайцов??!!!
3
2
Ответить
Genrih
Новокузнецк
..автор к его +100500% -м позитива ещё 5+ за отличнейший отзыв,ещё 10+ за качественные фото,ну и лично от себя РЕСПЕКТ всей его компании за мужество в этом плодотворном ,но не лёгком мероприятии!..вопрос автору: ..в 2012(конец августа) проделали нечто похожее до Азовского моря и обратно в Новокузнецк.Туда через Казахстан,обратно через Ишим. Как я помню отвратительный участок дороги пролегал как раз в районе села Бердюжье ОКОЛО 20 КМ,неужели его сделали?..или я путаю его с Абатским?..спасибо
4
1
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5936
Kadet-Mrak:
Может Вас и от России тошнит? Меня лично тошнит от тех,кто считает,что у нас некуда поехать и нечего посмотреть. Своим повествованием доказываю обратное!
вы читать умеете ? У нас прекрасная страна, просто уникальная, люблю ее.... но когда начинают говорить о патриотизме, то сразу приходит в голову афоризм Салтыкова-Щедрина, "Заговорил о патриотизме. Как видно, украсть что-то хочет."
16
6
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Genrih:
...а почему отчёты дромовцев так пестрят негативом по поводу ,ИМЕННО, Башкирских гайцов??!!!
Наверное в этом чтото есть, раз пестрят.))) Как говорят русские? - "Дыма без огня не бывает"?. Потому что шкурят там всегда, работа выстроена не на предупреждение нарушений, а на наказание. Максимальное. На месте.
7
 
Ответить
   
Vladivostok
Сообщений: 28413
Kadet-Mrak:
"Женщин интересуют женщины"- цитирую Дашу. Жена самая настоящая! Бывшая осталась в 2013 году))
Аххаххаха, ясно)))) а то в начале просто было упомянуто)
@yuliyache
1
 
Ответить
Владимир
Горные Ключи
Молодцы земляки!!! Сам такой, без дороги и путешествий не могу уже... Главное не останавливаться на достигнутом...
4
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Romeo.Drom:
Слово "патриот" неуместно ставить рядом с человеком ездеющем на иностранном автомобиле. Кажеца так. А тот кто ездиет по нашим курортам это не от слова "патриот".
Предлагаю вам и пользователю ЗапСиб создать отдельную тему "Патриотизма" . Охотно поделюсь там своим мнением. А здесь речь идет о путешествии.
11
5
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Genrih:
..автор к его +100500% -м позитива ещё 5+ за отличнейший отзыв,ещё 10+ за качественные фото,ну и лично от себя РЕСПЕКТ всей его компании за мужество в этом плодотворном ,но не лёгком мероприятии!..вопрос автору: ..в 2012(конец августа) проделали нечто похожее до Азовского моря и обратно в Новокузнецк.Туда через Казахстан,обратно через Ишим. Как я помню отвратительный участок дороги пролегал как раз в районе села Бердюжье ОКОЛО 20 КМ,неужели его сделали?..или я путаю его с Абатским?..спасибо
Увы! Но я в 2013 году тоже застал убитый участок дороги в районе Бердюжье.
На момент моего крайнего пребывания в том регионе,дорога в районе Бердюжье была почти закончена. Оставался недоделаным небольшой участок дороги и мост в районе Абатского.
1
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3241
А зачем через Биробиджан поехали? Вот и стояли на переезде. Федералка теперь в обход города и переездов идет. А РЖД и машинисты тут не при чем, у него красный горит, вот и поезд стоит.
2
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3241
Genrih:
..автор к его +100500% -м позитива ещё 5+ за отличнейший отзыв,ещё 10+ за качественные фото,ну и лично от себя РЕСПЕКТ всей его компании за мужество в этом плодотворном ,но не лёгком мероприятии!..вопрос автору: ..в 2012(конец августа) проделали нечто похожее до Азовского моря и обратно в Новокузнецк.Туда через Казахстан,обратно через Ишим. Как я помню отвратительный участок дороги пролегал как раз в районе села Бердюжье ОКОЛО 20 КМ,неужели его сделали?..или я путаю его с Абатским?..спасибо
Ехал в июне 2015, вся дорога готова в районе Бердюжья. Ишим-Макушино теперь хоть боком катись.А вот Тюкалинск-Абатское-Ишим какое-то проклятое место! 10 лет там езжу и каждый год ремонты и ремонты!
3
 
Ответить
    
cамара
Сообщений: 48
молодец хороший маршрут,2014 владивосток- самара 4 раза,и 1 раз самара- брянск обл,в ваших краях деда погибщего 1943 нашел,удачи на дорогах
4
 
Ответить
GruBBeR
Новокузнецк
ln1:
Много лет мечтал из Комсомольска на запад на машине съездить, даже минивен купил. В конце-концов на запад просто переехал насовсем :).
За такое кол-во денег и времени на той же машине свозил семью в Европу, и то тяжеловато в дороге. А через всю Россию.... К концу поездки наверно в глазах на месяц отпечатались только дороги и знаки...
)))+..впечатлений всегда Предостаточно после поездок по России!))
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4096
Интересный рассказ, с удовольствием почитал)
Это наша зима! ;)
4
3
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
nbt:
А зачем через Биробиджан поехали? Вот и стояли на переезде. Федералка теперь в обход города и переездов идет. А РЖД и машинисты тут не при чем, у него красный горит, вот и поезд стоит.
Биробиджан??? Я такого не писал. Переезд на федералке имелся ввиду.
2
2
Ответить
  
Вартовск
Сообщений: 502
Kadet-Mrak:
Предлагаю вам и пользователю ЗапСиб создать отдельную тему "Патриотизма" . Охотно поделюсь там своим мнением. А здесь речь идет о путешествии.
Не дождетесь. Каждый поставил для себя галочку и забыли. По существу - был как то в Витязево, году наверное в 2004, песок, море цвело, народу как грязи, и настолько не понравилось, что больше одного дня не задержались, уехали. Решил для себя, что анапский район для меня закрыт навсегда. Потом много читал отзывов как люди, в разное время отдыхают и им не очень нравятся песочные пляжи и грязное вечно цветущее море. Из, наверное, 20 рассказов которые я прочитал, у вас получилось описать очень хорошо этот район. Не приторно сладко, а изящно, что ли, красиво. Именно на этом хочу сделать акцент. А патриотизм... каждый пусть сам определяет что вложить в это словосочетание. Соглашусь с одним оратором - в России отдыхать можно и нужно! Правда после такого отпуска хочется отдохнуть.))))
6
2
Ответить
 
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 161
Отлично съездил земляк,кроме новых впечатлений еще и новая жена.
1
1
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Romeo.Drom:
Не дождетесь. Каждый поставил для себя галочку и забыли. По существу - был как то в Витязево, году наверное в 2004, песок, море цвело, народу как грязи, и настолько не понравилось, что больше одного дня не задержались, уехали. Решил для себя, что анапский район для меня закрыт навсегда. Потом много читал отзывов как люди, в разное время отдыхают и им не очень нравятся песочные пляжи и грязное вечно цветущее море. Из, наверное, 20 рассказов которые я прочитал, у вас получилось описать очень хорошо этот район. Не приторно сладко, а изящно, что ли, красиво. Именно на этом хочу сделать акцент. А патриотизм... каждый пусть сам определяет что вложить в это словосочетание. Соглашусь с одним оратором - в России отдыхать можно и нужно! Правда после такого отпуска хочется отдохнуть.))))
Видимо ,поспорить вы любите до такой степени,что даже адресом ошиблись!)))
5
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Kadet-Mrak:
Может Вас и от России тошнит? Меня лично тошнит от тех,кто считает,что у нас некуда поехать и нечего посмотреть. Своим повествованием доказываю обратное!
Да, среди слюнопускателей до земли в недавнем отчете про Японию Вас не видел.
3
3
Ответить
 
Сообщений: 6557
расскажт про ремонт/запчасти стоимостью 50.000р
1
 
Ответить
андрей
Благовещенск
Интересный рассказ, сам с семьей у же третий год катаюсь до Черного и Азовского морей к друзьям на СРВ из Благи. Жду очередного отпуска и снова в дорогу.
5
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 556
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
На Средиземном море конечно здорово,но там нет Брянска и родственников автора.
8
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 82
Приветствую, я на Ульяновск "хожу" не через Самару, а ч/з Сергиевск (Суходол)-Липовка-Шпановка-Кош ки-Борма-Димитровград. Трафик нулевой, дорога твердая 4, гайцов нет вообще, единственное что раздражает в Димитровграде - это камеры средней скорости 40 км/ч на подъезде и по городу, но и маршрут ч/з Самару то же лежит ч/з Димитровград. АЗС на повороте на Липовку, кафе на заправке нет, но есть грунтовая парковка, бесплатные беседки на для перекуса и туалет(страшнинький правда).
3
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 82
Отчет на 5, 20 000 км - это сильно, даже ОЧЕНЬ!
7
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 82
Абатское и Тушнолобово по возможности следует проходить до 8.00 местного времени, когда еще ремонт дорог не начат и реверс не включен, либо идти ч/з Маслянский, сам там не ездил, но знатоки хвалят
4
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3241
Kadet-Mrak:
Биробиджан??? Я такого не писал. Переезд на федералке имелся ввиду.
ГДЕ? Где там на фекдералке переезд? Координаты в студию! Переезд был, когда объездная вокруг Биробиджана не достроена была, там переезд был ДО города и ПОСЛЕ города, а новая трасса идет прямо , без всяких переездов! Я 10 лет машины из Владика гонял. Мы первыми проехали в 2002 году по "технологической" дороге на пузотерках своим ходом!
3
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1119
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
Купайся дальше, и читал бы про тюленей.
7
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 40
Молодцы инициатор и его команда! Хорошее путешествие и отчет. 5+. Как советовали поставь рацию будешь знать обстановку на трассе. Столько посмотреть можно только с колес. Удачи и новых маршрутов!!!
1
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 27
автор малорик!!! супер отчет, и про Самарскую область написано по делом, ездили летом на озеро Тургояк, был удивлён что у нас самые плохие дороги)
5
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Alester:
расскажт про ремонт/запчасти стоимостью 50.000р
Ого! Вот это ты валишь. Я уже все накладные повыкидывал. Поэтому конкретно не вспомню. Но ты сам навскидку посчитай.
1. Замена 14-ти сайлентблоков. З/ч+работа.
2. Замена рулевых тяг. З/ч+работа.
3. Колодки. Также.
4. Ступичный подшипник. Также.
5. Капремонт рулевой рейки. Ремкомплект+работа.
6. Замена масла-2 раза с фильтрами.
7. Зимняя резина с переобувкой.
 
 
Ответить
 
Комсомольск-на-амуре
Сообщений: 133
отлично съездил +5
1
 
Ответить
 
Комсомольск-на-амуре
Сообщений: 133
в мае если что, тоже хочу съездить к себе на родину).
1
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
nbt:
ГДЕ? Где там на фекдералке переезд? Координаты в студию! Переезд был, когда объездная вокруг Биробиджана не достроена была, там переезд был ДО города и ПОСЛЕ города, а новая трасса идет прямо , без всяких переездов! Я 10 лет машины из Владика гонял. Мы первыми проехали в 2002 году по "технологической" дороге на пузотерках своим ходом!
Специально для перегонщиков со стажем.
4
1
Ответить
Евгений
Хабаровск
Александр|||:
Потратить 160 тыс чтобы прокатиться на авто и толком не отдохнуть даже. Ровно за такую сумму я 2 недели купался в средиземном море с семьей в 2015 году, абсолютно без проблем и забот.
Человек не лезь в раздел авто путешествий мы здесь больные люди можем и побить!!!!!!!!!!(шутка)
7
4
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 303
классное путешествие в 2014 году тоже так прокатился только с Камчатки - Владивосток - Комсомольск там до Белгорода - Брянск- Москва -Белгород прошло 2 года и опять с непреодолимой силой тянет в дорогу
6
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4380
Молодцы,хорошая поездка получилась.
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
2
1
Ответить
 
Сообщений: 207
[quote=Максим Сон]классное путешествие в 2014 году тоже так прокатился только с Камчатки - Владивосток - Комсомольск там до Белгорода - Брянск- Москва -Белгород прошло 2 года и опять с непреодолимой силой тянет в дорогу[quote=andreika1403]Моло дцы,хорошая поездка получилась.[/quote]Да есть такое!!!
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13252
Суперводителям и Внебрачным детям Шумахера,которых имеют во все щели Башкирские гаишники-когда вы Немножко нарушаете,выезжая на Мою полосу-,Я ХОЧУ ЖИТЬ!!! А вы убейтесь об стену,п@##$%&ы,правильно вас имеют.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
11
11
Ответить
     
Салехард
Сообщений: 93
http://livegpstracks.com — GPS-мониторинг - подскажите как оно работает.
 
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
pazik124:
Суперводителям и Внебрачным детям Шумахера,которых имеют во все щели Башкирские гаишники-когда вы Немножко нарушаете,выезжая на Мою полосу-,Я ХОЧУ ЖИТЬ!!! А вы убейтесь об стену,п@##$%&ы,правильно вас имеют.
Ооо! А это видимо один из Башкирских гаишников))
5
4
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
leks111:
livegpstracks.com — GPS-мониторинг - подскажите как оно работает.
Всё просто. Создаешь на сайте аккаунт.Скачиваешь на телефон одноименное приложение,вбиваешь данные,нажимаешь зеленый треугольник и в путь. На сайте отобразится твой маршрут.
1
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3241
Владимир:
Дико извиняюсь, я за Биробиджан думал, просто на Волочаевке не случалось никогда стоять, ошибся, искуплю!
4
 
Ответить
подскажите как в байкальске найти гостиницу полина.
1
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
сергей жуков:
подскажите как в байкальске найти гостиницу полина.
Я прошу извинить за неточность. "Полина" находится не в самом Байкальске,а буквально в паре километров на запад. Населенный пункт Утулик. Прямо на федералке,не промахнетесь.
4
3
Ответить
Р
Новокузнецк
Ключевое-башкирские,а не башкортостанские. Ну чтобы понятно было. Правильно?
2
2
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Р:
Ключевое-башкирские,а не башкортостанские. Ну чтобы понятно было. Правильно?
Не знаю. Я у гаишника национальность не спрашивал))
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13252
Kadet-Mrak:
Не знаю. Я у гаишника национальность не спрашивал))
Не нарушай-и гаишника не увидишь.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
5
Ответить
 
27-4212
Сообщений: 4498
С большим удовольствием прочитал. Написано просто и читабельно.
А то что попал в снег - так это у всех вечное "авось" :)))))
Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе
5
1
Ответить
     
казань
Сообщений: 2392
Человеку, написавшему, что за те же деньги две недели провел на средиземном море, накидали минусов, а за что? Типа надо не валяться на пляже. а как автор рысачить по дорогам. Лично я, как Шариков, не согласен с обоими. Ну что за кайф в самом деле тупо валяться у воды? По Европе надо ПУТЕШЕСТВОВАТЬ. желательно на автомобиле. А по России можно только покрывать расстояния между мотелем Паллада и кафе Полина, чем автор и занимался, кто внимательно читал. ( сегодня покрыли 900 км, завтра 1100 и т.д) Что в процессе? Одни и те же елки вдоль дорог, обоссанные обочины заваленные пластиковыми бутылками и разной степени убитость дорожного полотна. Ночевки в машине в 21-м веке вообще за гранью зла. После такого действительно башня Сююмбике покажется Нотрдам де пари. Лучше бы за те же деньги проехал от Брянска до Лиссабона, деньги почти те же, расстояния меньше, впечатлений на порядок больше. Как-то так..
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
5
12
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
лейтенант Дэн:
Человеку, написавшему, что за те же деньги две недели провел на средиземном море, накидали минусов, а за что? Типа надо не валяться на пляже. а как автор рысачить по дорогам. Лично я, как Шариков, не согласен с обоими. Ну что за кайф в самом деле тупо валяться у воды? По Европе надо ПУТЕШЕСТВОВАТЬ. желательно на автомобиле. А по России можно только покрывать расстояния между мотелем Паллада и кафе Полина, чем автор и занимался, кто внимательно читал. ( сегодня покрыли 900 км, завтра 1100 и т.д) Что в процессе? Одни и те же елки вдоль дорог, обоссанные обочины заваленные пластиковыми бутылками и разной степени убитость дорожного полотна. Ночевки в машине в 21-м веке вообще за гранью зла. После такого действительно башня Сююмбике покажется Нотрдам де пари. Лучше бы за те же деньги проехал от Брянска до Лиссабона, деньги почти те же, расстояния меньше, впечатлений на порядок больше. Как-то так..
Так вперед, и с песней! Как вернешься-напиши отзыв. С удовольствием почитаю. Лично я еще не всё в России посмотрел,чтобы в Европу ехать.
9
2
Ответить
Хабаровск
Сообщений: 2
Классный отчет Дмитрий планируете ли в этом году туда? У меня тоже родственники в Брянске живут! И сколько дней маршрут занял?
2
 
Ответить
Сергей
Владивосток
Отличный отчёт! Автор, сколько времени ушло на поездку?
1
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Виталий17:
Классный отчет Дмитрий планируете ли в этом году туда? У меня тоже родственники в Брянске живут! И сколько дней маршрут занял?
Увы,но в этом году отпуск зимой. Маршрут Кмс-Брянск занял 11 дней. Обратно-14.
1
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Сергей:
Отличный отчёт! Автор, сколько времени ушло на поездку?
25 дней.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38770
Молодцы!
Отчёт хороший.)
3
 
Ответить
Хабаровск
Сообщений: 2
лейтенант Дэн:
Человеку, написавшему, что за те же деньги две недели провел на средиземном море, накидали минусов, а за что? Типа надо не валяться на пляже. а как автор рысачить по дорогам. Лично я, как Шариков, не согласен с обоими. Ну что за кайф в самом деле тупо валяться у воды? По Европе надо ПУТЕШЕСТВОВАТЬ. желательно на автомобиле. А по России можно только покрывать расстояния между мотелем Паллада и кафе Полина, чем автор и занимался, кто внимательно читал. ( сегодня покрыли 900 км, завтра 1100 и т.д) Что в процессе? Одни и те же елки вдоль дорог, обоссанные обочины заваленные пластиковыми бутылками и разной степени убитость дорожного полотна. Ночевки в машине в 21-м веке вообще за гранью зла. После такого действительно башня Сююмбике покажется Нотрдам де пари. Лучше бы за те же деньги проехал от Брянска до Лиссабона, деньги почти те же, расстояния меньше, впечатлений на порядок больше. Как-то так..
Просто в Казани наверно люди балованные им Гейропу подавай! А мы на Дальнем Востоке люди не избалованные и любящие свою страну! Действительно у нас в России много прекрасных мест о которых Вы даже и не догадывались!)
6
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33757
молодцы ребята
3
 
Ответить
     
Димитровград
Сообщений: 2361
Kadet-Mrak:
Ого! Вот это ты валишь. Я уже все накладные повыкидывал. Поэтому конкретно не вспомню. Но ты сам навскидку посчитай.
1. Замена 14-ти сайлентблоков. З/ч+работа.
2. Замена рулевых тяг. З/ч+работа.
3. Колодки. Также.
4. Ступичный подшипник. Также.
5. Капремонт рулевой рейки. Ремкомплект+работа.
6. Замена масла-2 раза с фильтрами.
7. Зимняя резина с переобувкой.
Отличный отчет молодцы съездили. В вашу сторону не нкатался но знаю что у нас в Ульяновской области дороги хуже гораздо чем в Самарской.
Хотел просто уточнить - у тебя же АУТ с небольшим пробегом перед началом поездки был. а почему столько менял особенно по подвеске? Сайлентблоки и т.п. не ужто к 74 тысячям подвеску разбило на ауте. у меня III аут пробег 93 тысячи. пока подвеска в норме, только резинки стабилизаторов 2 раза менял и передних и задних. и что с рейко произошло. Настораживает что-то такая инофрмация о АУТе. Если можно в личку ответь .
У тебя дорога детства Ульяновск -Брянск , а у меня Димитровград -Вязьма))) так что почти одни и те же воспоминания. Отец раными дорогами возил на Вязьму и через Тольятти и через Саранск и через Нижний. интересно !!!
Когда нибудь если повезет с работой и зарплатой обязательно съезжу на восток!
Здоровья и удачи автору.
http://travel.drom.ru/36168/
http://travel.drom.ru/48756/
http://travel.drom.ru/71933/
Мой отзыв: Kia Ceed 2011
1
 
Ответить
     
Димитровград
Сообщений: 2361
DenisZd:
Приветствую, я на Ульяновск "хожу" не через Самару, а ч/з Сергиевск (Суходол)-Липовка-Шпановка-Кош ки-Борма-Димитровград. Трафик нулевой, дорога твердая 4, гайцов нет вообще, единственное что раздражает в Димитровграде - это камеры средней скорости 40 км/ч на подъезде и по городу, но и маршрут ч/з Самару то же лежит ч/з Димитровград. АЗС на повороте на Липовку, кафе на заправке нет, но есть грунтовая парковка, бесплатные беседки на для перекуса и туалет(страшнинький правда).
да у нас за последний год понаставили камер в Димитровграде. Сейчас еще перед городом со стороны Самары стоят камеры "Средняя скорость" .и в городе несколько точек в камерами которые еще и движение по полосам отслеживают и пешеходные переходы.Будьте аккуратны.
У меня детектор sho-me с GPS помогает здорово в путешествиях, но пока на последних прошивках наших новых камер еще нет ((((( ( ладно мы местные знаем где они стоят)
касательно татарстана - там очень много камер стоят которые в *опу бьют. так что лучше тоже соблюдать.
http://travel.drom.ru/36168/
http://travel.drom.ru/48756/
http://travel.drom.ru/71933/
 
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
Plohish01:
Отличный отчет молодцы съездили. В вашу сторону не нкатался но знаю что у нас в Ульяновской области дороги хуже гораздо чем в Самарской.
Хотел просто уточнить - у тебя же АУТ с небольшим пробегом перед началом поездки был. а почему столько менял особенно по подвеске? Сайлентблоки и т.п. не ужто к 74 тысячям подвеску разбило на ауте. у меня III аут пробег 93 тысячи. пока подвеска в норме, только резинки стабилизаторов 2 раза менял и передних и задних. и что с рейко произошло. Настораживает что-то такая инофрмация о АУТе. Если можно в личку ответь .
У тебя дорога детства Ульяновск -Брянск , а у меня Димитровград -Вязьма))) так что почти одни и те же воспоминания. Отец раными дорогами возил на Вязьму и через Тольятти и через Саранск и через Нижний. интересно !!!
Когда нибудь если повезет с работой и зарплатой обязательно съезжу на восток!
Здоровья и удачи автору.
Не умею в личку писать(( Подозреваю,что на момент покупки пробег был скручен. Но!!! Состояние запчастей не являлось плачевным. Просто,когда готовишься к такому путешествию,стараешься заменить всё,что дало хотя бы небольшой дефект. А рулевая рейка-это болезнь многих кроссоверов после 100 тыс.км. Несмотря на это, считаю Аут самым надежным в своем классе.
 
 
Ответить
Землячок а что фото про город партизанской славы так мало а????это ни есть гуд!
 
 
Ответить
Kadet-Mrak
Солнечный
ЭУ 31 Брянск:
Землячок а что фото про город партизанской славы так мало а????это ни есть гуд!
Зёма,я знаю,что у нас много красивых мест. Брянск-заслуживает отдельного отчета,как и многие другие города! А здесь не хотелось перегружать читателя,поэтому всего понемножку.
1
 
Ответить
В 2014 годду проехали с женой по маршруту Клинцы -Якутск (август) , жена заболела .дорогой, после Байкала плохо себя чуствовала. Люди начинают болеть дорогой. И на данное времы жена готова в дорогу. Я никогдк ни думал что это так затягивает.
1
 
Ответить
Роман
Кемерово
Отличный отчёт! Хочу только добавить про аномалию города Кемерово у нас нет объездной дороги, все ведут через город.
2
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 24879
Круто!
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 913
Отчет понравился, легко читать, здоровый юмор, гостиница Уют, что на повороте на Сковородино дорого, в 2914 году нам предложили номер 3500 р. А в дороге главное хороший штурман ;)... тебе повезло.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие