Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Авантюрное путешествие из Москвы в Абакан за 6 дней

Авантюрное путешествие из Москвы в Абакан за 6 дней

18.11.2013 | 22261 просмотр

День первый.

Широка страна моя родная,
Много в ней лесов, полей и рек!
Я другой такой страны не знаю,
Где так вольно дышит человек.

От Москвы до самых до окраин,
С южных гор до северных морей
Человек проходит, как хозяин
Необъятной Родины своей.

Всюду жизнь и вольно и широко,
Точно Волга полная, течет.
Молодым везде у нас дорога,
Старикам везде у нас почет.

Широка страна моя родная,
Много в ней лесов, полей и рек!
Я другой такой страны не знаю,
Где так вольно дышит человек.

Над страной весенний ветер веет.
С каждым днем все радостнее жить,
И никто на свете не умеет
Лучше нас смеяться и любить.

Этих слов величие и славу
Никакие годы не сотрут:
Человек всегда имеет право
На ученье, отдых и на труд

Широка страна моя родная,
Много в ней лесов, полей и рек!
Я другой такой страны не знаю,
Где так вольно дышит человек.
(И. Дунаевский — В. Лебедев-Кумач)

Что-то отчет у меня сразу не написался, потом завершился затянувшийся переезд и бесконечная череда ремонтов, потом вроде как и неактуально, в общем — год прошел, наверное, пора. ))
Мы, как самые настоящие искатели приключений, решились на эту авантюру совершенно спонтанно. На протяжении нескольких лет у нас тянулась долгая история с домиком в деревне — мы в Сибири, домик в Подмосковье, желающие кусочек наследства — в Туркмении. Как на курорт, мы ездили в пригород столицы 2 раза в год — подписать бумажки и обойти нужные инстанции, но в конце октября прошлого года мы все пришли к единому мнению и поехали на торжественное подписание последних документов. По времени было совершенно непонятно насколько всё может растянуться, поэтому билеты на самолет у нас были только в направлении «Туда». И тут же неожиданно оказалось, что сестра одного хорошего человека решила поменять машинку. Девушка обеспеченная и серьезная, она знала, что хочет, но заниматься перепродажами не собиралась, а просто поехала в Trade In, где ей назвали цену, она эту цену озвучила родственникам и друзьям — вдруг кто надумает машину купить, ну а мы как раз оказались именно в это же время в Москве. Т.е. покупать машину и ехать на ней домой мы не собирались…

Москва в конце октября встретила нас первым неожиданным снегом, хотя прогнозы не предвещали плохой погоды.

Мы под противным осенним дождиком со снегом завершили все дела с недвижимостью, торжественно отдали ключи и получили наличку мелкими купюрами в мятом пакете (как в фильмах, да), посмотрели со всех сторон на будущую машину, отдали запрашиваемую сумму, остальное закинули на карту, отметили удачную сделку в модном суши-баре, погуляли по большим магазинам и на следующий день запланировали отъезд.
К слову сказать, предыдущая владелица — очень ответственная девушка, обслуживала машинку исключительно у официалов, а страховка была только Vip-каско, т.е. малейшая неприятность (царапина или перегоревшая лампочка) тут же исправлялась, поэтому в подарок нам досталось новое, еще в упаковке, лобовое стекло, т.к. на текущем, ах, была небольшая (незаметная!) коцка. Ну и до кучи нам отдали комплект летней резины R18 — понятно, что машина была забита под завязку.

В день выезда Москва растопила снег — дождем и туманом. А мы поехали еще раз в «домик в деревне» — проститься.

Вообще, было очень сцикотно — на непривычной новой машине, с непривычным левым рулем, в непривычно огромном городе.
Конечно же, мы в дорогу купили анти-радар (который несколько раз спас наши права) и навигатор. Вот навигатор-то тут же нас и подвел. Забив точку «город Ступино, Московская обл.», мы честно доверились и поехали по указаниям «девочки» — поверните налево, затем направо… Осознали весь масштаб трагедии, въезжая в пробку на Садовом кольце в 8 утра, но мы прорвались.
Прямо очень и очень большая благодарность всем московским водителям — таких вежливых мы больше не встречали нигде. Только мигнул поворотом — выпустили, снова мигнул — впустили. И неважно, была ли эта «сумасшедшая» маршрутка или розовый Бентли — если тебе надо в ту сторону — ты туда проедешь, а не будешь стоять под знаком «уступи дорогу» и ждать окно в потоке. Выпускают/впускают все, и все благодарят, поэтому дорога напоминает елочную гирлянду — всё искрится и мигает огнями аварийки.
Потерянное время в пробке мы потом компенсировали на платном участке дороги федеральной трассы «Дон» М4, где за легковую машину отдали 30 (тридцать) рублей и прошелестели по абсолютно ровной бетонной дороге со скоростью 200 км/ч.

Попрощались с домиком, заехали почтить память деда…

Забегая вперед скажу, что всего мы проехали 4650 (четыре тысячи шестьсот пятьдесят) километров, времени в пути 5 (пять) суток + одни сутки отдыхали/гуляли по Омску, чистого времени за рулем 75 (семьдесят пять) часов.
Машина Mazda CX-7.
Никаких карт предварительно мы не смотрели и маршрут не планировали — просто забили нужную точку «Абакан» в навигаторе и поехали. В дорогу взяли только бутылку с водой.

Итак, день первый. Москва — Нижний Новгород.
1 ноября 2012 года. 13:00.
От Ступино поехали по Каширскому шоссе, а потом вернулись на М4 и ехали в сторону Москвы до пресечения с А108 (Московское большое кольцо).
Двигались по А108 в сторону Егорьевска и Воскресенска.

За окном сначала бесконечная вереница дачных массивов и небольших деревенек, а потом всё закрыли лесополосы — за ними что-то есть, иногда мелькает в просветы, но ничего не разглядеть.

Дорога с нашей стороны прямая, чистая, а вот навстречу — стоящие в единой многокилометровой пробке большегрузы, везут на ноябрьские праздники что-то, не успевают.

Пересекли реку Москва, на указателе мелькнула стрелка на место с интересным названием «Усадище Барановское» (я потом посмотрела в интернете — оказалось это два разных города с красивой архитектурой), вон это Усадище вдалеке:

В 16:00 поехали в направлении Орехово-Зуево. По дороге попалась местность «Куровское» — в интернете неоднозначно пишут и «город» и «городское поселение», но по размеру — очень большое.
Там же по дороге — город Ликино-Дулево, где находится знаменитый Дулевский фарфоровый завод и Ликинский автобусный завод — Лиаз (сразу вспомнилось из детства «я не волга, не камаз, я лиаз»)

Почти целый час добирались до Орехово-Зуево — появились пробки, народ на праздники ехал домой, или наоборот уезжал.

В Орехово-Зуево были в 17:00 вечера — необычайно красивый город со множеством церквей, сложной архитектурой, фасады выложены из цветного кирпича. Непривычно, что в городе есть огромные лесополосы с линиями электропередач, а вдоль приличные дорожки с брусчаткой.

Мы двигаемся на Сергиев Посад по улице Македонская (там церквей и монастырей штук пять).

Орехово-Зеуво — одна большая пробка, стояли везде, где можно, проехали более чем за час. Время около 18:00, нам на Уфу по федеральной трассе «Волга» М7.

Удивительно, после Орехово-Зуево на М7 очень много машин, но 100 км проехали очень быстро и в 18:00 уже были в Покрове.

Стало стремительно темнеть, правда, трасса вся освещена, вокруг куча населенных пунктов.
На пути был город Владимир, но когда до него осталось меньше километра, навигатор увел нас по объездной дороге направо, а потом мы снова вернулись на М7.
В 19:05 до Нижнего Новгорода 239 км.
В 19:40 осталось еще 160 км.
На границе Нижегородской и Владимирской области сразу за ДПС перекусили в кафе — ну просто очень прилично и вкусно, и снова в путь!
В Нижний Новгород въехали в 22:30. На дворе ночь, телефон фотографировать отказался.
На ночь остановились в гостинице «Орион», нашли в интернете по отзывам. Как оказалось, у гостиницы есть свой сайт (http://www.hotel-orion.ru/),  а вот гостевой книги на сайте нет, а так хотелось написать много теплых слов.
Гостиница очень удобно расположена прямо на федеральной трассе М7 «Волга» — тот участок дороги называется Московское шоссе, а гостиница расположена по адресу Тепличная 4 — проехать мимо и заблудиться невозможно.
Нам на выбор предложили двухместный стандарт за 2600 и люкс с круглой кроватью за 3200. Нам было так любопытно разузнать, что это за кровать, что вопрос о выборе номера как-то не обсуждался.
А кстати удобно! Но одеяло привычное, прямоугольное .)))

На всей территории гостиницы есть WiFi, завтрак «шведский стол» включен в стоимость, парковка под видеонаблюдением, для любителей есть несколько саун, но мы были такие уставшие, что только доползли до этой странной круглой кровати, немного опустошили мини-бар и отрубились.
В общем, все предельно вкусно, удобно, вежливо и хорошо.
Телефон для бронирования (831)274-95-60.
На этом первый день путешествия был окончен, а впереди еще много километров.

День второй. Нижний Новгород — Набережные челны.
02 ноября 2012г. 9:30.

Выехали из гостеприимной гостиницы «Орион» в Нижнем Новгороде и направились в сторону Казани. Едем по федеральной трассе М7.

Навигатор повел не через город, а окольными путями. Мы, пожалуй, проехали по всем промзонам Нижнего Новгорода, а я только обрадовалась, что можно будет пофотографировать красивую архитектуру и церквушки, как вся красота закончилась.

Переехали по мосту реку Оку — от реки сильно пахло водорослями и здорово парило, и потом мы ехали в облаке этого тумана, который растянулся на много километров.

В 11:00 до Казани 330 километров. Началась скучная дорога с лесополосой на обочинах и кучей самых обычных деревушек.
В 11:30 до Казани 276 километров, а мы въехали в Воротынский район, и скучный пейзаж как по волшебству изменился — вместо скучных мансардных деревянных домов вдоль дороги появились веселенькие домики из красного кирпича — по виду, как пряничные избушки или крохотные дворцы из сказок.

В 12:00 Новгородская область закончилась, и мы въехали в республику Чувашию. На удивление тут же распогодилось, выглянуло солнышко, на снег даже намека не было.

Но видимо тут были сильные дожди — на обочинах жуткое грязевое месиво, а один Камаз просто засосало в грязищу.

Пересекли реку Сура — через неё строят огромный новый мост, но он еще был закрыт.

Вообще, в Чувашии очень активно велись дорожные работы — что-то расширяют, отсыпают, очень широкие дороги, гигантские развязки. Очень примечательные пешеходные переходы с солнечными батареями на столбах.

В 12:50 въехали в Чебоксарский район — широкие дороги, все указатели написаны на русском и английском — заботятся об иностранных туристах.

В Чебоксары мы не поехали, а свернули направо на Уфу.

Продолжаем двигаться по федеральной трассе «Волга» М7.
В 13:40 проехали город Цивильск — вон он вдалеке.

Распогодилось не на шутку, даже стало по-летнему тепло, Уфа всё ближе, а на указателях появился Челябинск, правда, до него еще больше тысячи километров.

Неожиданно скучные лесополосы закончились, и до самого горизонта раскинулись бескрайние поля и луга — не совсем привычные нашему сибирскому глазу степи, но хоть какой-то отчасти родной простор. )) А на обочинах появились продавцы всякой цветной сувенирной продукции, а еще там продавали огромную фиолетовую картошку за 250 рублей мешок.

В 14:00 проехали городок Андреево-Базары.
Дороги всё так же продолжают расширять, строить новые мосты и делать всяческие приятности, причем старые дороги настолько широкие, что даже с ремонтными работами нет никакого дискомфорта для движения.

В 14:30 въехали в республику Татарстан, на горе мелькнула горнолыжная база «Казань», пока еще без снега, а потом мы долго огибали Куйбышевское водохранилище. На острове вдалеке стоял необычайной красоты белоснежный монастырь — в этот момент сквозь набежавшие тучки пробилось солнце и осветило только его.

Перед мостом через Волгу, пожалуй, первый на нашем пути огромный пост ДПС. Останавливают все машины на транзитах, очень долго и нудно проверяют все документы и пробивают по базе.

Ну и сама великая река Волга:

Сразу за мостом через Волгу, справа от дороги закусочная «Подкова» — очень вкусная домашняя еда, но неприлично огромные порции, мы там были в 16:00.

Казань остается справа, а нам на Уфу прямо. На указателях появились Набережные Челны, а мы едем по Набережночелнинскому шоссе.
Антирадар трещит, не умолкая, — почти на всех столбах и тумбах камеры.

По времени уже 17:30. На улице темно, телефон снова отказался фотографировать.
Все указатели написаны на двух языках — русском и татарском.

В 18:00 до Набережных Челнов осталось всего 70 километром — достаточно длинная дорога в сумерках по холмам.
Пересекли реку Вятка, а через реку Кама въехали по очень длинному мосту в город Набережные Челны.
Гостиницу также нашли в интернете, но намотали три круга почета, пока разобрались, как съехать с проспекта в нужный поворот.
Для ночлега выбрали бизнес-отель «Татарстан», у них тоже есть свой сайт (http://www.tatarstan-hotel.com/), но, к сожалению, также нет гостевой книги, чтобы оставить отзыв. Очень большое и красивое здание, несколько лет подряд завоёвывает звание «Лучшая гостиница России в категории 3 звезды».
В то время, когда мы там остановились, там же присутствовала какая-то делегация серьезных дяденек, и из свободных номеров нам предложили только одноместный «Стандарт+» — 1,5 кровать и все принадлежности в единственном числе, впрочем, особых стеснений мы не испытывали совершенно. За номер мы отдали 3600, завтрак «шведский стол» включен в стоимость, накормили нас обоих. ))
Ужин мы заказали прямо в номер — цены на еду и алкоголь совершенно адекватные, а обслуживающий персонал предельно вежливый и отзывчивый.
Если вдруг вас занесет в тот край — рекомендую!
Гостиница расположена по адресу: г. Набережные Челны, ул. Гидростроителей, 18а.
Телефон для бронирования (8552) 37-60-60.

Ну и утренние виды из окна гостиницы, конечно, завораживают:

На этом второй день путешествия завершен, а с утра пораньше нам снова в дорогу.

День третий. Набережные Челны — Челябинск.
03 ноября 2012г.

В этот день мы запланировали доехать до Челябинска. Проснулись пораньше, позавтракали и вышли в морозное утро. На лужах застывшие кристаллы льда, а у нас в машине подогрев сидений и очень уютно ))
По радио поймали волну 105.5 — местное радио на самом настоящем татарском языке — очень веселые песенки, тараторящие диджеи, реклама, которая угадывается, но совершенно непонятно, о чем говорят. Но веселья предостаточно.
Набережные Челны очень большой город, ну и навигатор, конечно же, повел нас не прямыми путями, поэтому только в 9:50 мы выехали из города. Сам город активно застраивается и поражает своими прямыми проспектами и удивительной чистотой и ухоженностью.

К 11:00 за окном снова стало неинтересно — никаких населенных пунктов, только редкие лесополосы да бескрайние степи до горизонта.

В 11:11 (как символично!) мы покинули Татарстан и въехали в Башкортостан.

Расстояние от Москвы по М7 1175 километров — да, уже третий день путешествия, а мы там мало проехали из-за того что в первый день выехали после обеда и на дорогах то плотный поток машин, то череда населенных пунктов прямо у дороги и, конечно же, самое главное — очень короткий световой день.
Неожиданно согрел душу дядя-камазист из 54 региона — Новосибирск еще так далеко, но это же почти рядом с домом!
Привет тебе!

Только мы заскучали от вновь затянувшихся полей, как заметили то тут, то там странные конструкции — и они еще двигаются! Невероятно! Но эти штуки качают нефть! Мы даже остановились и немного порассматривали чудо-машины.

В 12:00 до Уфы еще 100 километров.
А когда Уфа была уже очень близко, навигатор нас снова увел по объездной дороге, направив в сторону Самары.

Воооон, она, Уфа, вдалеке….

Вокруг Уфы широченные дороги, на пути встретился пункт ДПС, но служителям закона были интересны исключительно большегрузы — их досматривали и взвешивали на специальных весах, а мы прошелестели дальше.

В 13:20 съехали с М7, теперь наш путь пролегает по М5 на участке Свердловский тракт.
До Уфы всего 16 километров, а до Челябинска больше 400. Уфа остается слева, а мы после того как пересекли реку Белая, долго-долго едем вдоль железной дороги.

В 13:50 до Челябинска всё ещё далеко, а на горизонте видны бесконечные леса.
Неожиданно оказалось, что мы сменили часовые пояса и время отличается от московского на 2 часа, т.е. уже 16 часов, почти вечер. А мы всё еще без обеда!

Как назло вокруг только небольшие деревушки и ни одного придорожного кафе…  А на горизонте появляются горы!

Из-за смены поясов уже сумерки. Мы въезжаем в город Аша (остается слева), а вдоль трассы находим наконец-то целую лужайку с сувенирными лавками и придорожными кафе. Возле самого последнего стояло много машин, и мы там же остановились и покушали очень приличный вкусный шашлык.

Быстро перекусили и снова в путь! По Москве уже 15:20, а нам предстоит подниматься в горы. В горах уже настоящая зима и чем выше, тем больше снега.
В низине, как на ладони, появляется город Сим — к нему ведет очень длинный спуск и крутой подъем.
До Челябинска нам еще надо проехать 300 километров.

Собственно, последняя фотография была уже сделана в сумерках, а потом так стремительно потемнело, что Уральские горы мы проехали практически ночью.
По навигатору пересекли какие-то 2 границы, я потом по карте посмотрела — там интересно заходит на трассу М5 кусочек республики Башкортостан, а потом снова Челябинская область.
В 16:40 по Москве до Челябинска 200 километров.
В 17:00 проехали мимо огромной стелы «Урал», до Москвы обратно 1663 километра, не проехали даже половины всего пути.
В 18:00 проезжали мимо города Златоуст, очень хотелось заехать и купить на память нож, но темнело со страшной силой, а мы даже не знали, где нам придется ночевать.
На трассе очень много фур, по сторонам горы и лес, ничего не видно, средняя скорость 100 км/ч, дорога серпантинная, обогнать большегрузы нереально.
В 19:00 по Москве до Челябинска еще 100 километров. Очень устали.
Наконец, в 20:00 по Москве (местное 22:00) въехали в Челябинск! Ура!

Интернет на телефоне отключился, позвонили в Абакан друзьям, попросили найти нам гостиницу. Ночлег нашелся на окраине города в гостинице с «неожиданным» названием «Челябинск», рядом с вокзалом, там не оказалось ресторанов, а кафе и магазины закрылись в 8 вечера, ближайший ночной магазин находился за 3 квартала.
За двухместный номер с нас взяли 1700 — это оплата за 1/2 суток, т.к. мы поздно заехали и рано утром уедем. В номере уютно, но не более того. Машину оставили на платной частной стоянке во дворах.

Оказалось, что даже у такой гостиницы есть свой сайт (http://goschel.ru/), на котором они позиционируют себя как ведущий отель города. Странно, что охранник нас отправил сразу на 5 этаж, а потом, когда мы искали кафе, случился день сурка — этажом ниже была абсолютно такая же надпись «Гостиница Челябинск», стояла в точности такая же стойка администратора и красный кожаный диванчик, даже девушка была похожей, но по факту гостиницы были разными. При нашей гостинице (на 5 этаже) кафе уже закрылось, а на нижнем этаже на вынос нам дали только бутерброды в салфетке и бутылку виски — «посуду наверх не даем, пластиковой нет, кушать тут можно только посетителям нашей гостиницы!»
Реально, Челябинск оказался суровым городом. )))
Расположена гостиница по адресу: г. Челябинск, Степана Разина 4, 5 этаж.
Телефон для бронирования: +7 (351) 261-92-17.
В стоимость включен завтрак.

День четвертый. Челябинск — Омск.
04 ноября 2012г.

Ночной переезд через Урал нас сильно измотал, поэтому мы выехали из странной гостиницы «Челябинск» (с идентичными, но всё-таки разными этажами) только в 10 утра по местному времени. Сегодня нам нужно доехать до Омска! Это самый длинный отрезок нашего пути.
В Челябинске много широких, но кривых улочек, с кучей полос и поворотами во все стороны каждые 300 метров. Без навигатора заблудиться проще простого.
По пустынным улочкам выехали из города за полчаса и свернули с М5 на М51 Курганское шоссе. Справа огибали огромное озеро. Держим путь на Курган.

В 9:30 выехали из Челябинской области и въехали в Курганскую.

Неожиданно испортилась дорога, вся бугристая, разбитая, в ямах и заплатках, по обочинам болото, а дальше поля, поля, поля…

В 10:00 первый неприметный указатель «Омск 720».

Дорога стала заметно лучше, проехали мимо стелы «Западная Сибирь», на горизонте равнины и поля — даже как-то непривычно после нескончаемых предуральских лесов видеть такие просторы. ))

Встретили первого кемеровчанина! Привет и тебе!

В 10:40 погода начала портиться — пошел мелкий снег, чем дальше, тем снега всё больше и больше…

13:00 — до Омска ровно 600 километров, на пути попалась первая заправка Роснефти «Подсолнух», за бортом — ранняя зима, дорогу еще не чистили.

В 13:40 проехали мимо Кургана (остался справа), едем дальше по федеральной трассе М51 «Байкал», до Омска 550 км.

Вокруг Кургана ехали по объездной через дачи, мимо каких-то водоёмов, справа был аэропорт — взлетно-посадочная полоса совсем рядом с дорогой, но никаких самолетов не было видно.

Уже 15:00, за окном абсолютно ничего интересного — поля сменяются лесами, леса — полями, однообразие и серое снежное небо. Дорога практически пустынная, в радио-эфире полное молчание (а мы с собой даже диски с музыкой не взяли). Не обгоняя, долго ехали за Камазом — водитель слушал через fm-модулятор «Сектор газа», а мы не хотели погружаться в тишину.

В 15:00 свернули с М51 на странную неприметную дорожку со стрелкой «р402″ — это не номер нашей дороги, а указатель нужного направления как попасть на р402. Дело в том, что дальше М51 проходит через Казахстан, туда могут не пустить и придется возвращаться. Но на трассе есть реальные указатели и заблудиться нельзя.
Держим путь на Ишим. По факту получается не такой уж большой крюк.

В 16:30 въехали из Курганской области в Тюменскую. На указателях снова появился Омск, правда, интересно, что перед кольцом до Омска 345 километров, а после — неожиданно 419.
Пообедали в кемпинге «Максимыч» рядом с селом Бердюжье — последнее свидетельство цивилизации, с неплохим куриным супом и отвратным уличным туалетом типа «сортир».
В 17:00 начался ад — гравийная (точнее земляная) дорога, присыпанная свежим снежком, миллион фур, которые тоже поехали в объезд Казахстана. Отрезок в несчастные 20 (двадцать) километров мы ехали 40 (сорок) минут! К всеобщим неприятностям закончилась стеклоомывайка, а выйти и долить хотя бы минералки нет возможности — кругом болото и грязь, к тому же темнеет. Цивилизации нет вообще, но вдоль дороги попадались автобусные остановки.

В 18:00 до Омска еще 350 километров, а вокруг всё те же поля и болота.
Проехали мимо города Ишим и выехали на долгожданную дорогу Р402 из болотистых «тропинок». ))

В 19:35 Ура! Мы в Омской области!
Уже в темноте проехали город Тюкалинск, до Омска еще 125 километров.
А когда были уже совсем близко, позвонили друзьям, чтобы они подыскали нам гостиницу, забили в навигатор адрес и ехали по очень длинной объездной дороге — Омск как на ладони сверкал разноцветными огнями.

Около 12 часов ночи въехали наконец-то в Омск. На площади уже стоит новогодняя ёлка. Ну, здравствуй, Сибирь! )))

Подъезжаем к гостинице по заданному маршруту. В сердце закралось сомнение, что мы тут оставим свой годовой бюджет.
Перед нами возвышалась целая громада торгово-офисного комплекса «Флагман». Я до последнего думала, что вот-вот завернем за угол, и там будет маленькая неприметная уютная гостиница, но войти пришлось именно в эти огромные стеклянные двери.
Флагман — это целый комплекс (http://tokflagman.ru/): отель, супермаркет, куча небольших магазинов, офисных помещений, ресторанов.
Немножко со страхом подходили к стойке администратора и вдруг — сюрприз!
Нам было предложено несколько вариантов, а мы выбрали «Стандарт Vip», ведь оплата было только за половину суток — 2300.
Мы вошли в номер и поняли, как сильно мы устали, решили весь завтрашний день провести в Омске, отоспаться, отдохнуть, погулять, а то гоним зачем-то лошадей.
Номер реально поражал своим простором: двуспальная кровать, мягкая зона, мини-бар и огромное панорамное окно.

На ресепшине сильно извинились, сказали, что в связи с праздниками в ресторане завтрака не будет, его подадут в номер — это было еще лучше! Мы чего-то заказали на ужин — достаточно бюджетно и вкусно, но я совершенно не помню что — так мы устали. ))
Утром, а точнее к полудню мы вкусно позавтракали, повалялись и вышли погулять. На улице весело шел снежок, и вообще было морозно, поэтому мы быстро завершили прогулку по Омску, свернув в торговый центр напротив гостиницы, где и погуляли, и пообедали, и снова погуляли.
Вернулись во «Флагман», зашли в огромный супермаркет на первом этаже — я в жизни не видела столько вкусных доступных вещей — оливки, рыба, сыры, различное печенье, экзотические фрукты — там реально хотелось остаться. Удивило, что полулитровая бутылка виски из мини-бара по меню стоила ровно столько же, сколько было на ценнике в магазине.
Утомленные окружающим разнообразием и не в состоянии кушать столько вкусных вещей разом, мы вернулись в номер, где валялись в кровати, смотрели телевизор и всячески морально отдыхали. ))
Я периодически зависала возле панорамного окна — вечерело и за окном становилось просто волшебно.

Совершенно не хотелось покидать Омск и этот уютный номер, но завтра нам снова в путь — мы запланировали доехать до Новосибирска, а по дороге еще навестить родственников.

День пятый. Омск — Кемерово.
06 ноября 2012г.
Провалявшись практически весь вчерашний день на мягкой кровати в номере, вставать рано утром и тем более выдвигаться в дорогу не хотелось совершенно! Но дом уже почти близко и бОльшая часть пути уже пройдена.
Поэтому, спустившись в ресторан и шикарно позавтракав (завтрак «шведский стол» реально поразил своим многообразием блюд), уже в 8 утра мы выехали из гостеприимной гостиницы «Флагман» и направились в сторону Новосибирска.
Когда мы позавчера еще только подъезжали к Омску, уже начал падать снег, и пока мы набирались сил перед дальнейшей поездкой, он не прекращался. Поэтому сейчас уже намело приличные сугробы, снежок всё еще пробрасывал, видимость в утренних сумерках не очень хорошая, но дорога нормальная.

Из города мы выехали как-то быстро и незаметно, в 8:30 указатель «Новосибирск 700», мы снова едем по трассе М51.

Уже расцвело, дорогу переметает легкая позёмка, на горизонте из-за снега ничего не видно, впереди видимость нормальная, к счастью, снег сухой и не налипает на машину.

В 10:40 мы уже въехали в Новосибирскую область. Дорога пустынная, только редкие фуры попадаются на нашем пути.

Примерно через час (11:20) до Новосибирска еще 450 километров, мы по мосту пересекаем железную дорогу, а на трассе появляются первые снегоуборочные машины — дороги активно скребут от снега во всех направлениях.

Ровно в 12:00 до Новосибирска 400 километров, а мы решили заехать в гости к родственникам в село Венгерово — это всего в 50 километрах от нашей основной дороги, и так редко заезжаем.

У Зайца там жила бабушка и вообще много всяких тётушек, надо ли говорить, что нас никуда не хотели отпускать, хотя мы заехали «всего на полчасика». Пришлось покушать, пройтись по нескольким гостям, заехать почтить память предков.
Спустя 3,5 часа (15:30) мы смогли убедить тётушек, что нам действительно пора ехать, правда, и без того загруженная машина стала по настоящему забита трехлитровыми банками с соленьями, салом и прочими гостинцами.
Действительно, кушать у бабушки странный предмет — вроде не хочешь, но выхода нет.))

Мы снова выехали в путь, на дорогах по-прежнему много техники — чистят, подсыпают. А вот с теплыми туалетами после Омска пришлось распрощаться, удел для девочек — вот такие кабинки «повышенной комфортности».

Плотный обед у родственников окончательно подкосил Зайца, и мы поменялись с ним местами, правда фотографировать он не стал — уютно устроился на кресле с подогревом и засопел, а у меня несколько часов перед глазами была однообразная картинка.

В 19:00 до Новосибирска оставалось еще 200 километров, мы остановились в каком-то «приюте дальнобоев» — протереть фары, залить свежую порцию стеклоомывайки и выпить кофе.

Чем дальше, тем хуже становилась погода, снег начал падать большими липкими хлопьями, а дорога — относительно пустая. И мы решились на еще одну авантюру — не заезжать в Новосибирск и останавливаться там на ночлег, а попробовать прорваться до Кемерово.

В 21:30 уже в плотных сумерках доехали до Новосибирска и, не заезжая в него, по новой объездной дороге ушли на М53. До Кемерово оставалось всего 300 километров.

В Кемеровскую область мы въехали в полночь, а в самом городе были лишь в 2:30 ночи — ужасно плохая нечищеная дорога до города, абсолютно пустынная, но очень занесенная снегом, по дороге попались 2 улетевших в кювет Камаза, которые доставали краном, подсыпки нет, теплый асфальт топит снег и замораживает его в ледяную корку.

Для ночлега мы выбрали гостиницу «Кристалл» — на сайте они позиционировали себя как бизнес-отель, цены были выше, чем в центральной России, но нам важны условия. Привычно подойдя к стойке администрации, мы встретили ледяные взгляды и, до того как мы озвучили своё желание тут остановиться, нам бросили: «На полночи номера не сдаем!». Возможно, нас немного не за тех приняли, мы, впрочем, были согласны заплатить полную стоимость. Девушка за стойкой пренебрежительно смерила нас взглядом: «В наличии только люксы, это дорого, брать будете?».Спасибо, конечно, у нас есть еще варианты, но такое отношение мы встретили впервые и, честно говоря, было ужасно неприятно и обидно.
Запасной вариант был странным. Где-то за трамвайным кольцом, среди боксов и вообще на конце цивилизации за высокой стеной раскинул свои крылья отель «Золотой павлин».
Как будто все администраторы были в сговоре — нам тоже предложили якобы единственно-свободный номер люкс, потом случайно нашелся свободный «двухместный дабл» — по-русски «Стандарт+», тётя-администратор хотела с нас содрать по полной стоимости, а на моё замечание, что у них вот в информации написано, что возможен расчет за половину суток при позднем заезде (а время уже — третий час ночи), злобно на меня зыркнула и снизила сумму до 3600 — я так и не знаю, как происходит формирование цены в этом заведении. ))
В отместку тётя-администратор сказала, что освободить номер мы должны до 11 часов утра, дополнительных полотенец она нам не даст, а включенный в стоимость завтрак будет рассчитан только на одного человека. Нам было, честно говоря, уже пофиг.
В номере было богато. Нет, не так, БОХАТО!

Бессмысленная позолота, стразы, бархат — всё предельно безвкусно и по факту дешево. Я полистала картинки номерного фонда — «каждый номер уникальный, со своей тематикой, бла-бла-бла», в общем, как раз водить туда жриц любви на ночь.

В «Золотом павлине» был самый странный мини-бар — минералка (в предыдущих гостиницах бутылочки были бесплатные), кофе в пакетиках «3в1» и самые дешевые презервативы. )))

Утром на рецепции нам выдали, как и обещали, ОДИН талон на завтрак аж на 150 рублей, в кафе ужасно долго все делали, вместо блинов с рыбой принести бутерброд, ну и ладно.
Долго не несли сдачу (практически еще одна стоимость чека), потом сказали: «А у нас нет мелочи!» и выжидательно посмотрели. Я не поленилась, вытрясла изо всех своих карманов и сумки металлические монетки, и до копейки, по чеку оставила горкой на чайном блюдце.

Впечатления об этом месте самые негативные, но кто хочет посмотреть картинки, цены и галерею гостей, добро пожаловать на их сайт (http://www.gold-pavlin.ru/).
Бельдяжки такие Бельдяжки. )))

Но впереди такое долгожданное завершение нашего путешествия!

Шестой день путешествия (заключительный). Кемерово — Абакан.
07 ноября 2012г.

Сегодня у нас по планам доехать до дома. Мы в пути уже неделю, и от убегающей в даль дороги немного рябит в глазах.

В 10:00 выехали из боХатой гостиницы «Золотой павлин» города Кемерово.
Мы абсолютно правильно сделали, что не остались в Новосибирске и доехали до Кемерово — погода окончательно испортилась, всю ночь падал снег и дул сильнейший ветер. Весь город к утру дорожники засыпали песком, но улицы никто не чистит — праздники.

По навигатору от гостиницы до Абакана ровно 740 километров, и путь проложен через весь город — с утренними пробками и нечищеными дорогами.

В 10:30 выехали из Кемерово и держим путь на Мариинск. Кругом заснеженные поля, машины облеплены снегом, участки чищеной и нечищеной дороги, кое-где есть подсыпка.

Всё это время мы двигаемся по трассе М53. Собственно, дальше есть 2 варианта.

Первый (стандартный) — ехать по М53 до Мариинска, а потом мимо Боготола до Ачинска. В Ачинске свернуть направо и через Назарово уехать до Ужура.

Второй вариант экономит где-то сотню километров, но многие боятся этой дороги, т.к. она относительно новая и пока без асфальта. Тут путь пролегает через Тисуль, Шарыпово и также выезжаем в Ужур.

Мы ездили по этой дороге уже три раза — всё прекрасно! Поэтому я расскажу именно о втором варианте. Итак, едем по М53, но потом она уходит прямо на Мариинск, а мы сворачиваем направо на Верх-Чебулу (домой мы поедем через Шарыпово).

Едем по заснеженной, но ровной дороге, в деревне на видном месте указатель «Шарыпово направо», до него 162 километра.А потом по четким указателям держим путь на Шарыпово (нам в сторону Тисуль).

Ну и, собственно, вот такая «страшная» грунтовая дорога — ровная, широкая, хорошо укатанная, при снегопаде и не очень хорошей видимости мы без проблем шуршали со средней скоростью 70 км/ч, и нас еще обгоняли! По дороге проезжаем деревеньки Усть-Серта и Курск-Смоленский.

Кстати, навигатор Garmin не знает населенного пункта «Тисуль» и постоянно пытается нас развернуть, чтобы увести на Шарыпово другими путями. )))

В 13:00 перед Тисульским районом начинается обычная асфальтовая дорога.

На Шарыпово продолжаем ехать по указателям, не обращая внимания на истеричные возгласы навигатора. Кстати, дорога эта относительно новая и километраж с названиями написаны разной краской. ))

В самой Тисули указатели пытаются обвести водителей по объездной дороге, но можно проехать по главной улице и сэкономить немного времени. На выезде из Тисули до Шарыпово 90 километров, а на дороге стали попадаться «хакасы» — 19 регион.

По главной улице проезжаем поселок Тарбар, а после него — веселый серпантин с крутыми спусками и подъемами.

Пересекаем реку Кинжир и до Шарыпово налево по указателям всего 20 километров.
В 14:00 въезжаем в Шарыповский район. Как по мановению волшебной палочки абсолютно все дороги стали подсыпанными песочком. ))

Сначала очень долго едем вдоль железной дороги. Перед переездом указатель — «в Шарыпово направо), а нам через переезд налево.

Навигатор снова сходит с ума и пытается увести нас через Белогорск, ругаемся с «девочкой», игнорим.

Рядом с Шарыпово — водохранилище, на котором стоит Березовская ГРЭС. Пока ехали вдоль её забора, рассматривали железные махины, аккуратно разложенные на большой территории.

От ГРЭС, как паутина, разбегаются столбы с проводами…

А мы въезжаем в Шарыпово, зацепляем самый краешек и по указателям едем в Ужур по дороге Р412 (сразу за городом до Ужура 88 километров).

По-местному, нашему красноярскому (Москва+4) времени в 15:50 мы пообедали в кафе «Парус» — кормят там очень вкусно! И снова выдвинулись на Ужур.

Впереди нас ждали такие родные степи и сопки — простор до горизонта. На дороге закончилась подсыпка, а впереди — огромная снежная туча.

В Ужур мы въехали в 17:00.

На кольце — такой желанный указатель «Абакан 267 прямо». Даже не верится, привыкли уже к чужим названиям и огромным расстояниям, почти 300 километров, кажется, пешком уже дойти можно.))

Навигатор снова пытается схитрить и провести нас через поселок Шира — так дорога короче, но мы поедем прямо, через Новоселово — там М54!

В 18:30 мы выехали на М54! Нам направо, в Абакан. Сумерки, усталость и грязное стекло — итог — размытая фотография. Но она нам особенно дорога, на этом указателе прямая до дома, последние 170 километров.))

Правда, дальше нам предстояли многокилометровые спуски и подъемы, заснеженные горы, сгущающиеся сумерки, скользкая дорога, пробка из большегрузов возле Пригорска, которые из-за гололёда не смогли подняться на горку…

Но это всё мелочи! В 21:00 мы были дома!

Если подытожить:
— всего мы проехали 4650 (четыре тысячи шестьсот пятьдесят) километров
— времени в пути 5 (пять) суток + одни сутки отдыхали/гуляли по Омску
— чистого времени за рулем 75 (семьдесят пять) часов.

Дороги в центральной России хорошие, ведутся обширные работы по улучшению и расширению, зато перед Уралом — все в раздолбанном состоянии, также плохие (относительно!) дороги после Кемерово, наша «родная» М54 просто сказка!

В центральной России нет недостатка с кафе и гостиницами, есть всяческие приятности в виде теплых туалетов, а вот после Челябинска — всё хуже и хуже, туалеты только на заправках, страшные деревянные. Кафешки из узнаваемых брендовых заведений плавно превращаются в палатки с сомнительной едой.

На протяжении всего пути я заказывала во всех заведениях общепита куриный суп с лапшой (ну хотелось мне почему-то в дороге именно этого супа!), и чем дальше мы уезжали от Москвы, тем страннее становился этот суп, тем больше при его варке пострадало бульонных кубиков.

Соответственно, такая же беда была с гостиницами — чем ближе к Сибири, тем дороже, зато сервиса меньше, а норова у администраторов больше.

Но в целом, даже без предварительной подготовки (моральной/физической) всё прекрасно завершилось. Никаких ужасов с плохим бензином и дорожной мафией мы, к счастью, не встретили.

Повторим ли такое путешествие?

Однозначно, да! Правда, ехать решили только в летнее время, когда длинный световой день, теплая погода и чистые дороги.


Дром

Комментарии

     
Чита
Сообщений: 82905
Москва, классно
GET BIG OR DIE.
10
33
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 133
Молодцы, земляки
15
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 484
Хорошая поездка.
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Ipsum 2001
9
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 8153
Норм!
Моторное масла ELF, Castrol.
4
1
Ответить
qam
 
Сообщений: 6812
Ничего так снега нападало.
А в Алтайском крае до сих пор ничего нет. По крайней мере в городе Камень-на-Оби.
Может на этой неделе снег наконец ляжет.
3
11
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1595
Год назад уже снегу по колено и "минус" на дворе, а щас слякоть и грязь, надоело уже...
Случайностей нет. За все надо платить.
5
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 456
Надо было дорулить до Тюмени!
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2348
А не понял, что авантюрного в путешествии?
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
37
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Проезжал Кемерово-Челябинск за месяц до событий. Дорога и впечатления знакомые, поэтому только заправлялся и далее...
2
1
Ответить
 
Сообщений: 166
Реклама ночлежек, чесслово.
22
8
Ответить
   
Павлодар
Сообщений: 576
пафосно как то ночевали постоянно. и алкоголь зачем каждый вечер непонятно...
20
6
Ответить
     
ОМСК
Сообщений: 123
Неплохой автопробег. Но чего-то про автомобиль практически ничего :-(
20
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1246
писец мажоры, останавливаться в гостиницах в крупных городах, и время тратится очень много на то чтобы в город заезжать/выезжать, а денег так и подавно больше.
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
29
12
Ответить
   
Сообщений: 889
молодцы 5
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
3
3
Ответить
 
Сообщений: 209
Как машина то? Фото самой машины? Комфортна ли? Как с аппетитом по трассе? Катаетесь до сих пор или "скинули с наваром"?
Мои отзывы: Ford Focus 2007, Honda HR-V 2001
21
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Большое спасибо всем за отзывы - путешествие совершили год назад, пока писала отчет - как заново всё проехала ))
Гордон Шамуэй:
А не понял, что авантюрного в путешествии?
Авантюрное - потому что незапланированно купили машину и на ней решили вернуться домой - без карт, туалетной бумаги и моральной подготовки ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
6
18
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
baranov1173:
пафосно как то ночевали постоянно. и алкоголь зачем каждый вечер непонятно...
важным моментом в выборе гостиницы было наличие охраняемой стоянки и завтрака, а такое возможно только в приличных гостиницах.
Никакого пафоса ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
8
17
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
YuriyNsk:
Как машина то? Фото самой машины? Комфортна ли? Как с аппетитом по трассе? Катаетесь до сих пор или "скинули с наваром"?
мазда cx-7 - офигенна! в дороге даже и не фотала её )) по расходу бенза - довольно много, по трассе 18, прошлой зимой с прогревами выходило 25.
Катаюсь на "девочке" до сих пор - очень нравится. Но на заправках печально - сильно любит покушать ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
9
6
Ответить
 
Сообщений: 217
Божечки ж тыж мой - какая прелесть... Останавливаться в придорожных мотелях по 3 (трррри!!!!) тысячи.... До сейчас тут перегонщики прийдут и расскажут как в сутки проходить по 1500 км. и спать в машине.
35
4
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 126
с Уралом вам еще повезло. я через неделю после вас возвращалась в родной Челябинск - так конкретно горы занесло снегом и движение на трассе парализовало.
Ну и про окраину города Челябинск - смешно стало)))) вокзал и гостиница при вокзале не на окраине находится. Это считай и есть практически центр города.
Казалось - конец,
И надежды нет. Но вдруг -
Первый луч солнца.
(Б. Акунин)
Мой отзыв: Peugeot 3008 2011
3
 
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Самая Пандовая Панда:
мазда cx-7 - офигенна! в дороге даже и не фотала её )) по расходу бенза - довольно много, по трассе 18, прошлой зимой с прогревами выходило 25. Катаюсь на "девочке" до сих пор - очень нравится. Но на заправках печально - сильно любит покушать ))
Машина много кушает. 18 л. такого не может быть. По каталогам она потребляет по трассе 9 с небольшим. Сколько у меня было машин, все потребляли меньше заявленых. В смешаном режиме 11 с хвостом. По городу я сам ни разу не считал, хотя однажды писал три года подряд заправку и километры. Зима есть зима тут не поспоришь.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
5
18
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Semyonsemyonych:
Божечки ж тыж мой - какая прелесть... Останавливаться в придорожных мотелях по 3 (трррри!!!!) тысячи.... До сейчас тут перегонщики прийдут и расскажут как в сутки проходить по 1500 км. и спать в машине.
ого, я вроде про придорожные мотели нигде не обмолвилась )) приличные гостиницы в крупных городах были, да.
Не спорю, есть люди, профессионально занимающиеся перегоном, ночующие в машине и знающие дешевые кафешки.
у нас не была цель сэкономить деньги и доехать за минимально время.
Всё исключительно в своё удовольствие, без фанатизма, ограничений и лишений )))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
18
2
Ответить
qam
 
Сообщений: 6812
Извиняюсь. Что-то сразу не обратил внимание, что написано про 2012 год.

Ну, да.

Зима 2012-2013 по количеству снега была просто супер.
3
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
michail f:
Машина много кушает. 18 л. такого не может быть. По каталогам она потребляет по трассе 9 с небольшим. Сколько у меня было машин, все потребляли меньше заявленых. В смешаном режиме 11 с хвостом. По городу я сам ни разу не считал, хотя однажды писал три года подряд заправку и километры. Зима есть зима тут не поспоришь.
18 - если машина забита под завязку. В случае с поездкой - мы везли свои вещи, ветровое стекло в упаковке и комплект летних шин на 18 + после заезда в гости к бабушке нам вручили штук 10 трехлитровых банок со всякими соленьями ))
Как аналог - машина столько же кушает, когда мы едем в горы - на крыше 5 пар лыж, внутри 5 человек + вещи.

Если ехать на пустой машине - по трассе 12.
Да, машина дорестайлинговая.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
3
8
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Наталья_174:
Ну и про окраину города Челябинск - смешно стало)))) вокзал и гостиница при вокзале не на окраине находится. Это считай и есть практически центр города.
Извините пожалуйста за ваш родной город. Мне окраиной показалось, а оно вот как на самом деле. Странно тогда, что в центре города и тем более на вокзале не оказалось ночных магазинов с едой...
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6061
1. Скучно
2. На таком авто такое расстояние - очень медленно. Хотя, дело личное.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
14
10
Ответить
 
Сообщений: 4552
начал читать,потом просто картинки смотреть, затем после первого дня путешествия читал тока про отели,больше ничего интересного не нашел,как то без души отчет,может быть просто потому что нет фоток с машиной и автором...хз...не зацепило....
19
6
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 51
Очень сильно интересует вопрос: какую сумму назвала вам девушка оч. хорошего знакомого после оценки в трэйд ин?
8
 
Ответить
  
Сообщений: 11801
Фотографий с видом на Сим нету, незачёт.
8
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 39978
А почему низом пошли,через Екатеринбург,Тюмень меньше трафик,свободнее.
Поправочка - через Шира длиннее дорога,через Новоселово короче.)))
В целом молодцы,особенно респект за участок В.Чебула-Шарыпово,я думал о нем ни когда не напишут.)))
Обдав солярою, на форум вышел К-700,
стегая впрыском сотни лошадей.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 11801
Сим
Нету
4
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 500
Да, какой-то совсем унылый отчет.
Фото просто депрессивные
14
8
Ответить
  
336 км от Нск
Сообщений: 275
во в том году снега то было))

за отзыв только 5, вспомнил Ужур и знакомые места...служил там.
Тойота Калдиновна ЕТ 196
2
1
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
19k700:
А почему низом пошли,через Екатеринбург,Тюмень меньше трафик,свободнее.
Поправочка - через Шира длиннее дорога,через Новоселово короче.)))
В целом молодцы,особенно респект за участок В.Чебула-Шарыпово,я думал о нем ни когда не напишут.)))
навигатор так повел )) мы ему полностью доверились и переругались с ним только после Кемерово.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
4
9
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 39978
Самая Пандовая Панда:
навигатор так повел )) мы ему полностью доверились и переругались с ним только после Кемерово.
Ну да,читал как этот хитрый предмет хотел вас в Самару вернуть!)))
Обдав солярою, на форум вышел К-700,
стегая впрыском сотни лошадей.
1
 
Ответить
     
Калининград
Сообщений: 91
Молодцы. Я тоже в 2012 (июль) ездил из Москвы в Краснокаменск (Курагинский район) через Ачинск, Абакан (ну и Назарово, Новоселово) на БМВ 523, ехал правда без остановок почти, не спал вообще и в принципе устал только на подъездах к Абакану, но дотянул до точки назначения. На все ушло 2 суток и 18 часов (учитывая мелкие остановки) и по расстоянию 4800 км. Вы молодцы, повторяйте обязательно!
Мой отзыв: BMW 5-Series 1999
4
6
Ответить
     
Курган
Сообщений: 90
как будто вы не из нашего мира всё вам в диковинку было картошка фиолетовая поля леса дороги нефтяные перекачки ни слово о машине ни одного фото себя не интересно
13
5
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Лора Той:
как будто вы не из нашего мира всё вам в диковинку было картошка фиолетовая поля леса дороги нефтяные перекачки ни слово о машине ни одного фото себя не интересно
фотографировала из окна машины - и записывала мысли и километраж в дневник.
Зачем делать фото машины, если вы знаете как она выглядит? Мои фотографии не придадут антураж рассказу.

для меня фиолетовая картошка и нефтяные перекачки реально в новинку ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
8
13
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 4939
Прочел не внимательно. Спасибо. Молодцы, что старались.
7
1
Ответить
     
Шарыпово
Сообщений: 121
Внесу поправки по участку В.Чебула - Шарыпово:
п. Тисуль - в тексте Тисуля.
п. Тамбар - в тексте Тарбар.
р. Урюп - в тексте Кинжир.

Спасибо за описание этой дороги, я сам из Шарыпово.

А почему нет фото главных героев и их средства передвижения? Здесь автомобильный сайт.
Бу-бу?
8
 
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Semyonsemyonych:
Божечки ж тыж мой - какая прелесть... Останавливаться в придорожных мотелях по 3 (трррри!!!!) тысячи.... До сейчас тут перегонщики прийдут и расскажут как в сутки проходить по 1500 км. и спать в машине.
Зачем? У людей был свой режим движения и свои планы на пробег! Навязывать свою точку зрения? А им на нее как то фиолетово и правильно - прошли в своем режиме, да и молодцы! Еще и машиной затарились.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
12
3
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 106
Привет землякам. Спасибо за отзыв)))
А почему не надо размещаться в отелях за 3 тыс. и не выпить вискарика???? Нужно в машине спать и Доширак чаем из термоса запивать? ))))
А отчетов о зимних поездках не так и много здесь.
11
5
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Самая Пандовая Панда:
Извините пожалуйста за ваш родной город. Мне окраиной показалось, а оно вот как на самом деле. Странно тогда, что в центре города и тем более на вокзале не оказалось ночных магазинов с едой...
Да не извиняйтесь - у меня в Челябинске МТС потерял сеть прямо около большого озера - видимо город такой, специфичный - суровых мужукофф и метеоритов!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
4
2
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
19k700:
А почему низом пошли,через Екатеринбург,Тюмень меньше трафик,свободнее.Поправочка - через Шира длиннее дорога,через Новоселово короче.)))В целом молодцы,особенно респект за участок В.Чебула-Шарыпово,я думал о нем ни когда не напишут.)))
А вот там могли "прилипнуть" всерьез - все таки намного севернее. Я около Кунгура в 2010 году ночевал в авто 3 сентября, ночью был 0 градусов, в ноябре могли попасть не по-детски, правильно югом прошли, да и дальше через Ебург - Тюмень.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
1
1
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Самая Пандовая Панда:
навигатор так повел )) мы ему полностью доверились и переругались с ним только после Кемерово.
Правильно повел, по кратчайшему пути, да еще могли попасть в реальные гололеды - все таки это севернее!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
2
1
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
В Златоусте ножей в розницу скорее всего бы не нашли - мне не удалось - оптом, от 1000 штук, пожалуйста! Пришлось выкатиться на трассу, вернуться в сторону Уфы почти на 60 км и в первом павильоне затарился на 18 килорублей в качестве сувениров для приятелей. Но сам город понравился тем, что Урал там настоящий - не такой "гладкий", как по трассе!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
1
2
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 315
Грамотный и последовательный отчет,хотя может и не сильно литературно-увлекательный.
Только не понял,чего надо было сорить деньгами,останавливаясь для просто переночевать,падая от усталости,именно в городах (Омск не всчет),когда по трассам настроили отелей на любой вкус.И ночлег там гораздо дешевле,стоянка без проблем,кафе там же-внутри.
P.S. Ездил туда и обратно много (подсчитать трудно) раз.
13
2
Ответить
  
подмосковье
Сообщений: 291
Хороший отчёт, интересный и информация об отелях и общепите подробная. Зачёт!
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2010
2
6
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Землякам конечно же 5+ за такой отчет. Только не чего не сказано про машину!!! Нет впечатлений и ощущений от автомобиля. Хорошие фотографии, информативно.
TOYOTA, HONDA, FORD...
 
2
Ответить
     
Кемерово-Симферополь
Сообщений: 3086
Челюсть вывихнуть можно. Поэтому старался зевать пореже.
14
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1122
qam:
Ничего так снега нападало. А в Алтайском крае до сих пор ничего нет. По крайней мере в городе Камень-на-Оби. Может на этой неделе снег наконец ляжет.
Так год назад вообще-то путешествие было.
 
 
Ответить
     
Великий Новгород
Сообщений: 101
"..В 12:00 Новгородская область закончилась, ..."
Новгородская в другую сторону, следует читать -НИЖЕГОРОДСКАЯ, ну и далее по тексту
5
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 455
Самая Пандовая Панда:
мазда cx-7 - офигенна! в дороге даже и не фотала её )) по расходу бенза - довольно много, по трассе 18, прошлой зимой с прогревами выходило 25.
Катаюсь на "девочке" до сих пор - очень нравится. Но на заправках печально - сильно любит покушать ))
А девочка-то прожорливая!
Удачи на дорогах!
6
 
Ответить
  
Сообщений: 295
Мне только не понравились многочисленные фотографии, на которых вы с дороги не вылазили по сути,- это же скучно, отошли бы куда-нибудь в лесок, пейзаж поинтересней был бы.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1976
5
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
michail f:
Машина много кушает. 18 л. такого не может быть. По каталогам она потребляет по трассе 9 с небольшим. Сколько у меня было машин, все потребляли меньше заявленых. В смешаном режиме 11 с хвостом. По городу я сам ни разу не считал, хотя однажды писал три года подряд заправку и километры. Зима есть зима тут не поспоришь.
так они местами под 200 ехали) Помню гонял с Красноярска в Хакассию вышло 14, но я и ехал 100-140
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Сугубо женский отчёт- почему не дали слово Зайцу...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
10
 
Ответить
    
Сообщений: 38764
Очень много фоток на трассе,а где фото самого Абакана?!))
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98869
Прикольно.
Мотели искать не надо,захотел спать,через 20-30 км., максимум, найдёшь.
На посту в Казани только тинейждеров с неуверенным видом долго пробивают "по базе".
В два водителя ехать два дня.
-)))
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98869
19k700:
А почему низом пошли,через Екатеринбург,Тюмень меньше трафик,свободнее.
Поправочка - через Шира длиннее дорога,через Новоселово короче.)))
В целом молодцы,особенно респект за участок В.Чебула-Шарыпово,я думал о нем ни когда не напишут.)))
Дороги там нет,через Ебург,денег на ремонт не выделили в прошлом году.
Дорога через Новосёлово короче,когда ты с Красноярска едешь,а не с Ачинска.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
 
 
Ответить
новосибирск
Сообщений: 1
В 2006 ехал с москвы до абакана по той же дороге трое суток. Машина ауди-а4 кватро, 1.8 турбо. Ночевал в казани, кургане и новосибирске, не было радара и навигатора. Проехал 4600 км.Ночевал в машине. Спал 3 часа в сутки. Не разгонялся даже до 160 км/час. Удивляет скорость 200 км/час. По гололеду улетишь ооочень далеко.Реклама гостиниц по ходу.
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
А что там в Тюмени?
Damir4ik:
Надо было дорулить до Тюмени!
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4098
Посмотрел фотографии, даже не читал (и не буду)... не понимаю таких рассказчиков, которые фотографируют только дороги. Где лица с ЭМОЦИЯМИ??? Где фото автомобиля??? а таких фотографий на просторах интернета тьма!
6
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4098
Походу это реклама сетей Хостингов, мотелей... даже на фото гостиничных номеров заметно...
4
 
Ответить
    
6523 км от Парижа
Сообщений: 1374
Стыдно за Кемеровчан. Стыдно. Гости уставшие, с дороги, а вы... Эххх... Простите нас...
5
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 898
для меня фиолетовая картошка и нефтяные перекачки реально в новинку ))..............Как видно из опуса не только картоха и перекачки--" я в жизни не видела столько вкусных доступных вещей — оливки, рыба, сыры, различное печенье, экзотические фрукты — там реально хотелось остаться."............Отч ет о перегоне авто из А в Б. Скучно и однообразно 3-.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 468
Nachprod:
Грамотный и последовательный отчет,хотя может и не сильно литературно-увлекательный.
Только не понял,чего надо было сорить деньгами,останавливаясь для просто переночевать,падая от усталости,именно в городах (Омск не всчет),когда по трассам настроили отелей на любой вкус.И ночлег там гораздо дешевле,стоянка без проблем,кафе там же-внутри.
P.S. Ездил туда и обратно много (подсчитать трудно) раз.
Люди просто впервые на такой дальняк ездили, поэтому и прибивались к городам. Думая, что там безопаснее.

Мне лично непонятно другое: раз уж вы заехали город, то надо было посмотреть его походить, пофотать, изучить.... Нижний, КазаН, Уфа...и др..Там есть на что посмотреть. Я так понимаю в следующий раз не скоро. Уж поверьте там есть вещи поинтересней нефтяных качалок и фиолетового картофеля. Да и по времени лучше " заселяться" пораньше и выбор ещё есть и кафешки работают. Соответственно и с утра встать пораньше и пока город спит, без пробок двигаться. Видимо вы Совы, да ещё и Виски.

Для первой авантюры нормально. Молодцы. Удачи.
3
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
Скучно-не читайте. Дорога вам в приличной гостинице-спите в в машине. Что за учителя повсюду. Медленно им. А куда спешить ? Вам же потом ничего писать неохота, все не так.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
4
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
Для двух женщин 4656 не подстрахованных километров - действительно серьезное путешествие. Да к тому же еще и спонтанно начатое. Нужно иметь достаточно решимости (или безумия), чего у многих мужчин не достает, чтобы решиться на такое. Отчет написан без лишних (женских) эмоций, достаточно информативно, может только чуть лишнего фотографий и лирики. А так - молодцы!
2
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 35
обидно за Кемерово, но все так и есть. номера в отелях меньше 5000 не найдешь, люди злые, на заправках, в магазинах, в ресторанах хамят. приезжаю в Новосиб попадаю как будто в другую страну.
1
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
много лишних фото
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
Не очень
3
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Nachprod:
Грамотный и последовательный отчет,хотя может и не сильно литературно-увлекательный.
Только не понял,чего надо было сорить деньгами,останавливаясь для просто переночевать,падая от усталости,именно в городах (Омск не всчет),когда по трассам настроили отелей на любой вкус.И ночлег там гораздо дешевле,стоянка без проблем,кафе там же-внутри.
P.S. Ездил туда и обратно много (подсчитать трудно) раз.
Честно? мы боялись ночевать в странных сомнительных местах по дороге. Я по интернету смотрела подходящие отели, читала отзывы - если всё положительно, то делали выбор. Мотель без сайта с фотографиями и охраняемой стоянки за забором меня пугает.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
5
2
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Романнis:
Мне только не понравились многочисленные фотографии, на которых вы с дороги не вылазили по сути,- это же скучно, отошли бы куда-нибудь в лесок, пейзаж поинтересней был бы.
я старалась описать маршрут.
подумала, что это будет полезнее - точно указать населенные пункты, километраж и время.
если бы я добиралась из точки А в точку Б, то именно такой последовательные отчет и искала, а лесочки, ручейки и цветочки - кому они интересны в этом случае?
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
5
2
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
доктор vovhu:
Прикольно.
Мотели искать не надо,захотел спать,через 20-30 км., максимум, найдёшь.
На посту в Казани только тинейждеров с неуверенным видом долго пробивают "по базе".
В два водителя ехать два дня.
-)))
мы первый раз ехали так далеко без подготовки по незнакомым местам, поэтому тщательно выбирали место ночлега - в больших городах.
Вроде Заяц у меня не тинейждер ))) тормозили ВСЕХ транзитов.
ну и мы не ставили себе цель доехать за максимально короткий срок, ехали в своё удовольствие.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
4
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
ШТРАФБАТ:
Посмотрел фотографии, даже не читал (и не буду)... не понимаю таких рассказчиков, которые фотографируют только дороги. Где лица с ЭМОЦИЯМИ??? Где фото автомобиля??? а таких фотографий на просторах интернета тьма!
если бы вам надо было проложить маршрут из точки А в точку Б, вам было бы интересно рассматривать цветочки и уставшие лица? или вас больше бы удовлетворит точный маршрут с километражом и реальными указателями?
я делала упор на второй вариант.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
2
6
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
ШТРАФБАТ:
Походу это реклама сетей Хостингов, мотелей... даже на фото гостиничных номеров заметно...
фото номеров я брала с официальных сайтов (ссылки тоже давала).
мне кажется такие расстояния проезжают не только суровые дяди-дальнобои, но и вполне обычные люди, привыкшие к удобствам.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
4
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Sharypoff28:
Мне лично непонятно другое: раз уж вы заехали город, то надо было посмотреть его походить, пофотать, изучить.... Нижний, КазаН, Уфа...и др..Там есть на что посмотреть. Я так понимаю в следующий раз не скоро. Уж поверьте там есть вещи поинтересней нефтяных качалок и фиолетового картофеля. Да и по времени лучше " заселяться" пораньше и выбор ещё есть и кафешки работают. Соответственно и с утра встать пораньше и пока город спит, без пробок двигаться. Видимо вы Совы, да ещё и Виски.
Спасибо за отзыв!
Из-за короткого светового дня мы в любом случае приезжали в город с ночлегом очень поздно, плюс первые 2 дня слишком мало проехали - постоянные пробки и много населенных пунктов с ограничением скорости.
Гулять по городу и рассматривать достопримечательности - на это не было времени.
Встать пораньше и выехать пока город спит не получилось бы по простой причине - завтраки в гостиницах часов с 7-8, мы выезжали в 9, либо отказаться от завтрака.
бутылочкой виски из минибара упиться сложно ))))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
1
1
Ответить
  
Moscow - Seoul - Ho Chi Minh - Taipei
Сообщений: 439
Лора Той:
как будто вы не из нашего мира всё вам в диковинку было картошка фиолетовая поля леса дороги нефтяные перекачки ни слово о машине ни одного фото себя не интересно
обычно так москвичи пишут)) всему нарочито удивляются
5
 
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
...ЛЁХУС...:
Сим
За Сим и котейку, спасибо!
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98869
Самая Пандовая Панда:
мы первый раз ехали так далеко без подготовки по незнакомым местам, поэтому тщательно выбирали место ночлега - в больших городах.
Вроде Заяц у меня не тинейждер ))) тормозили ВСЕХ транзитов.
ну и мы не ставили себе цель доехать за максимально короткий срок, ехали в своё удовольствие.
На трассе среди дальнобоев гораздо безопасней.
И мотели есть получше городских гостиниц и дешевле.
Охрана везде.
Смысла таких накладных расходов не увидел.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
5
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
доктор vovhu:
На трассе среди дальнобоев гораздо безопасней.
И мотели есть получше городских гостиниц и дешевле.
Охрана везде.
Смысла таких накладных расходов не увидел.
я не спорю, есть дешевле (лучше - вряд ли), но откуда про эти места узнать?
что скрывается за вывеской "ночлег" в придорожном домике? Останавливаться возле каждого понравившегося отеля и заглядывать внутрь?
В Нижнем Новгороде в очень приличном отеле нам предложили стоянку с видеонаблюдением у администратора, т.е. даже охранника нет. Рисковать так мы не будем ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
1
7
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 212
Не ну зачем привязались? Нормальный отчёт без экономии средств. Сам пригонял машину с Московии, но по бюджетному варианту без виски и крутых гостиниц. За отчёт респект
2
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 500
Самая Пандовая Панда:
я старалась описать маршрут.
подумала, что это будет полезнее - точно указать населенные пункты, километраж и время.
если бы я добиралась из точки А в точку Б, то именно такой последовательные отчет и искала, а лесочки, ручейки и цветочки - кому они интересны в этом случае?
Для этого существует навигатор.
Там и точно указанные населенные пункты, и километраж, и время.
8
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4396
Нормальная поездка получилась!!!
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
1
2
Ответить
  
Сообщений: 11801
michail f:
За Сим и котейку, спасибо!
Всегда останавливаемся на этом пригорке!
Нету
 
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2099
Весь отчет читать было скучно и неинтересно. Эпиграф слишком затянут, на мой взгляд. Вначале отчета нет ни одного слова о том, кто проделал это путешествие. Если пара девушек, то вполне понятно, почему ночевали в крупных городах. А вообще, сейчас много приличных мотелей вдоль трассы. Если на парковке есть видеонаблюдение, то вполне можно без охранника обойтись.

Фоток много однотипных, тщательнее надо было отбирать. Такое впечатление, что выложили все, что отсняли, без какого-либо отбора.

А так, молодцы, конечно. Домик продали, прокатились, впечатления получили, много нового узнали, да еще, хоть и не сразу, написали об этом:-) В следующий раз, думаю, и путешествие поинтереснее будет, и опишите его получше.
Удачи на дорогах!
Наши автопутешествия здесь http://www.garkushevo.ru
5
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
соба:
Стыдно за Кемеровчан. Стыдно. Гости уставшие, с дороги, а вы... Эххх... Простите нас...
В "Кристалле" даже пользование банкоматом в их холле вызывает негодующие взгляды метрдотеля, заходили раз после посещения "Променада". Так веселил этот дурдом)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6061
Самая Пандовая Панда:
если бы вам надо было проложить маршрут из точки А в точку Б, вам было бы интересно рассматривать цветочки и уставшие лица? или вас больше бы удовлетворит точный маршрут с километражом и реальными указателями?
я делала упор на второй вариант.
Летом ездил на отдых в конкретное место по маршруту из точки А в точку Б. Однако, кроме описания дороги и мест ночевки, изложил то, что увидел, с приложением фото и т.д. так, во всяком случае мне, кажется намного интересней, чем смотреть 150 фото заснеженной трассы. Еще нужно постараться найти 10 отличий на этих фото.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6061
Самая Пандовая Панда:
Гулять по городу и рассматривать достопримечательности - на это не было времени.
Хм... Из Москвы до Абакана 3 суток спокойной езды. Вы ехали 6 суток и говорите, что не было времени рассматривать достопримечательности?
Приведу свой пример: из пункта А в пункт Б дорога 1500км. Ехал ровно 1,5 суток с учетом 15 часового отдыха в пункте Х и несколько часов потратил на осмотр достопримечательностей в пункте Y. Также на пути море населенных пунктов с ограничениями. Не гнал, делал частые остановки, т.к. ехал с детьми.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
2
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Проехали-прокатились! Погода не очень, но машина хороша!
 
 
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Sanych Minsky:
Хм... Из Москвы до Абакана 3 суток спокойной езды. Вы ехали 6 суток и говорите, что не было времени рассматривать достопримечательности?
Приведу свой пример: из пункта А в пункт Б дорога 1500км. Ехал ровно 1,5 суток с учетом 15 часового отдыха в пункте Х и несколько часов потратил на осмотр достопримечательностей в пункте Y. Также на пути море населенных пунктов с ограничениями. Не гнал, делал частые остановки, т.к. ехал с детьми.
Больше 4600 км девчоночкам за рулем и "спокойной езды 3 суток?" Тут и мальчикам очень неспокойно ехаться будет - поздней осенью по полторы тысячи в сутки? Вы вообще за Уралом в нашу сторону хотя бы раз были? И насколько глубоко? Это вам не трасса Самара-Тольятти с тремя рядами - у нас такие дороги только обходные вокруг крупных городов и то не везде. Мне пришлось в отпуске, в сентябре, по просьбе жены ускориться с возвращением и пройти от Кургана до Красноярска за 36 часов - всего то 2100 км, правда с отдыхом - пришлось за рулем поработать, даже знаменитый участок около Бердюжьего пройден за 22 минуты - кто ездил, тот знает, что это такое. С камеры приехал штраф за 148, выловлен экипажем за более высокий ход, но поскольку не зал...пался, то штраф выписан более гуманный - это я к тому на каких ходах надо ехать, чтобы пройти более скромное расстояние за полтора суток. Поэтому всегда аккуратно необходишо комментировать чужие достижения, при всей их кажущейся незначительности!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7147
Как вы умудрились с Каширы поехать на м7 через Сергиев Посад? ))) Вы день лишний на А108 потратили. )
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7147
К. В. Н.:
Больше 4600 км девчоночкам за рулем и "спокойной езды 3 суток?" Тут и мальчикам очень неспокойно ехаться будет - поздней осенью по полторы тысячи в сутки? Вы вообще за Уралом в нашу сторону хотя бы раз были? И насколько глубоко? Это вам не трасса Самара-Тольятти с тремя рядами - у нас такие дороги только обходные вокруг крупных городов и то не везде. Мне пришлось в отпуске, в сентябре, по просьбе жены ускориться с возвращением и пройти от Кургана до Красноярска за 36 часов - всего то 2100 км, правда с отдыхом - пришлось за рулем поработать, даже знаменитый участок около Бердюжьего пройден за 22 минуты - кто ездил, тот знает, что это такое. С камеры приехал штраф за 148, выловлен экипажем за более высокий ход, но поскольку не зал...пался, то штраф выписан более гуманный - это я к тому на каких ходах надо ехать, чтобы пройти более скромное расстояние за полтора суток. Поэтому всегда аккуратно необходишо комментировать чужие достижения, при всей их кажущейся незначительности!
4600 не знаю, 4к Москва - Кемерово - 3е суток. 3 дня и 2 ночи, ночью - спать.
1
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 947
Интересный, информативный отчет. Хорошо прокатились! Очень приятно, что Омск вам понравился. Удачи на дорогах!!!
 
1
Ответить
  
Сообщений: 425
Sanych Minsky:
Хм... Из Москвы до Абакана 3 суток спокойной езды. Вы ехали 6 суток и говорите, что не было времени рассматривать достопримечательности?
Приведу свой пример: из пункта А в пункт Б дорога 1500км. Ехал ровно 1,5 суток с учетом 15 часового отдыха в пункте Х и несколько часов потратил на осмотр достопримечательностей в пункте Y. Также на пути море населенных пунктов с ограничениями. Не гнал, делал частые остановки, т.к. ехал с детьми.
Простая арифметика...
36 часов -15 на отдых=21 час..
Допустим, что "несколько часов на осмотр" - это 4 часа..Итого 17.. "Частые остановки" -допустим 6 остановок по 10 мин - в результате 16 часов на 1500 км.. Казалось бы что такого, 1500/16=94 кмч - скорость отнюдь незапредельная.. Но прикол в том, что с учетом "на пути море населенных пунктов с ограничениями", это СРЕДНЯЯ скорость.. Т.е., вне населенных пунктов Вы ехали минимум 140 кмч.. И это называется "не гнал"???
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6061
3М:
Простая арифметика...
36 часов -15 на отдых=21 час..
Допустим, что "несколько часов на осмотр" - это 4 часа..Итого 17.. "Частые остановки" -допустим 6 остановок по 10 мин - в результате 16 часов на 1500 км.. Казалось бы что такого, 1500/16=94 кмч - скорость отнюдь незапредельная.. Но прикол в том, что с учетом "на пути море населенных пунктов с ограничениями", это СРЕДНЯЯ скорость.. Т.е., вне населенных пунктов Вы ехали минимум 140 кмч.. И это называется "не гнал"???
Выехал из Краснодара около 5-6 утра. В Волгограда был в районе 15 часов дня. Пару часов по-Волгограду, Мамаев курган. Обед в Волгограде. В Камышине был в 21 час. Ужин, сон. Выезд из Камышина в 12 часов следующего дня. В Тольятти был в районе 22 часов. Считайте сами. И попробуйте ехать по трассе Волгоград-Сызрань под 140км/час. Это не возможно в принципе.

Из Тольятти до Краснодара 22 часа спокойной езды. Один час на отдых, несколько остановок на покушать и заправку. С учетом пробок из-за ремонта трассы на М-5 и М-4.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6061
К. В. Н.:
Больше 4600 км девчоночкам за рулем и "спокойной езды 3 суток?" Тут и мальчикам очень неспокойно ехаться будет - поздней осенью по полторы тысячи в сутки? Вы вообще за Уралом в нашу сторону хотя бы раз были? И насколько глубоко? Это вам не трасса Самара-Тольятти с тремя рядами - у нас такие дороги только обходные вокруг крупных городов и то не везде. Мне пришлось в отпуске, в сентябре, по просьбе жены ускориться с возвращением и пройти от Кургана до Красноярска за 36 часов - всего то 2100 км, правда с отдыхом - пришлось за рулем поработать, даже знаменитый участок около Бердюжьего пройден за 22 минуты - кто ездил, тот знает, что это такое. С камеры приехал штраф за 148, выловлен экипажем за более высокий ход, но поскольку не зал...пался, то штраф выписан более гуманный - это я к тому на каких ходах надо ехать, чтобы пройти более скромное расстояние за полтора суток. Поэтому всегда аккуратно необходишо комментировать чужие достижения, при всей их кажущейся незначительности!
Девчонкам? Хм... Из текста я понял, что кроме автора девушки был еще он - Заяц. Именно он, а не она.
Про сибирские дороги мне можно не рассказывать, жил я одно время в Красноярске и в Сосновоборске. Брат и сестра сейчас там живут, отец, дед, тетка... Бываю там.
Трасса Самара-Тольятти никогда не имела три полосы. Ее частично отремонтировали в прошлом и этом году, часть так и осталась убитой и с колейностью. Правда есть участок автомагистрали, аж девять километров!!!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6061
3М:
Простая арифметика...
36 часов -15 на отдых=21 час..
Допустим, что "несколько часов на осмотр" - это 4 часа..Итого 17.. "Частые остановки" -допустим 6 остановок по 10 мин - в результате 16 часов на 1500 км.. Казалось бы что такого, 1500/16=94 кмч - скорость отнюдь незапредельная.. Но прикол в том, что с учетом "на пути море населенных пунктов с ограничениями", это СРЕДНЯЯ скорость.. Т.е., вне населенных пунктов Вы ехали минимум 140 кмч.. И это называется "не гнал"???
1500 км за 22 часа, минус час на сон, час на обед/ужин, час на остальные остановки. Получаем 22-3=19 часов.
Средняя скорость 78км/час.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
1
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
Sanych Minsky, внесу ясность: путешествие совершили я и мой муж.
Чистого времени за рулем 75 часов, дней в пути - 5. Т.е. в среднем 15 часов мы проезжали ежедневно.
Время года - поздняя осень, короткий световой день - в 6-7 часов уже темень. а в темноте ехать дополнительных риск.
Очень много времени потеряли в первые дня дня - куча населенных пунктов с ограничением скорости - при всем желании быстрее не поедешь, тянешься 40-60 кмч.
Гнать по темноте через Урал - зачем такие испытания своей судьбы?
Мы в место ночлега приезжали к полуночи - что смотреть? куда ходить? что фотать?
Челябинск-Омск - нескончаемая болотистая лесо-степь, смотреть и фотать окрестности не представляет никакого интереса.
После Новосибирска и до Кемерово - снегопад и гололед, тоже ехали аккуратно.

Поезд Москва-Абакан едет 4,5 суток, но он и ночью едет. Мы доехали за 5 (+сутки отдыхали в Омске), но ночью спали. Абсолютно нормальный режим без выжимания сверхвозможностей.

Дороги, кстати, в массе своей, простите,*****о. Машину жалко.
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
4
2
Ответить
    
Сообщений: 33759
клево написано!))) кажется видел вас в районе мариинска в это время там проезжал но могу ошибатся
 
 
Ответить
    
автор
Абакан
Сообщений: 1970
ДисБат:
клево написано!))) кажется видел вас в районе мариинска в это время там проезжал но могу ошибатся
Спасибо за отзыв!
Если видели жутко грязную красную машинку с московскими транзитами - вполне возможно это были мы ))
Высокая кухня такая высокая! Мне не видно. http://funpanda.ru/
 
 
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
SuperGSM:
4600 не знаю, 4к Москва - Кемерово - 3е суток. 3 дня и 2 ночи, ночью - спать.
Ну, что? Будем меряться? 2010 год, СРВ, правый руль, в однова, Воронеж-Москва-Казань-Пермь-Еб ург-Омск-Новосиб-Крас-5100 км, 3 суток и 3 часа - идиотизм чистой воды так ездить! говорю, как человек, который это сделал!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
 
 
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Sanych Minsky:
Девчонкам? Хм... Из текста я понял, что кроме автора девушки был еще он - Заяц. Именно он, а не она.
Про сибирские дороги мне можно не рассказывать, жил я одно время в Красноярске и в Сосновоборске. Брат и сестра сейчас там живут, отец, дед, тетка... Бываю там.
Трасса Самара-Тольятти никогда не имела три полосы. Ее частично отремонтировали в прошлом и этом году, часть так и осталась убитой и с колейностью. Правда есть участок автомагистрали, аж девять километров!!!
Крас-Сосняк одна из наших лучших дорог, не зря ее называют "Дорогой смерти" - много гонщиков на ней успокоилось. За Уралом д того же Краса есть участки, по которым хоть расшибись, а красивых 130-140 не получится никогда, особенно на пузотерах, чтобы и кто бы здесь не пел красивых "песен". Взять кемеровские серпантины - посмотрел бы на героя, который в них хотя бы сотку продержит все время - у него авто никогда не отмоют от запаха. Про бердюжкины колдо.е.бы вообще молчу, как и про участок км за 100 от Кургана с нашей стороны и до Челябы. Да и в Ваших краях знаки 40 действуют от места ремонта дороги и до бесконечности. А прогон Тольятти- Самара мне понравился, для 18-х колес колейность в общем то некритичная, ход доходил до ограничителя, если передние не мешали.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
 
 
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 109506
Sanych Minsky:
1500 км за 22 часа, минус час на сон, час на обед/ужин, час на остальные остановки. Получаем 22-3=19 часов.
Средняя скорость 78км/час.
напомню, при максимально допустимой по ПДД 90км/час. да иногда включаются такие понятия как "реверсивное движение" на ремонтируемых участках, да и просто теряешь время, пока растаскивают расп.п.з.д.яев, прилипших в абсолютно невиновных граждан - от Уфы отъехал 30 км и два часа стоял в пробке, поскольку "сошлись" аж пять авто - всеждали, когда их растащут. Более мелких простоев, по 20-30 минут по той же причине каждый день, как минимум пара были - вот по итогу и получается, что даже 75 км/час средней скорости надо еще исхитриться добиться!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
 
 
Ответить
Пенза
Сообщений: 3
.В 12:50 въехали в Чебоксарский район — широкие дороги, все указатели написаны на русском и английском — заботятся об иностранных туристах.

Только не на английском, а на Чувашском!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 236
Так долго????Может полдороги на задней передаче?
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
 
 
Ответить
Нижний Новгород
Здравствуйте! Меня зовут Александр, я являюсь представителем конкурса "Любимые места России и Нижегородского края". Предлагаем вам разместить вашу историю-путеводитель про Нижний Новгород или область и принять участие в розыгрыше ценных призов.

Получите возможность выиграть сертификат на приобретение тура и другие призы.
Конкурс проводится при поддержке Администрации Нижнего Новгорода.

🔥 МАУ «Управление по туризму города Нижнего Новгорода» и Туристическое агентство «4 Сезона
Travel» объявляет общегородской конкурс в сфере туризма.
✒ Пришли свою историю-путеводитель про Нижний Новгород или Нижегородскую область.
📷 Либо фото из своего путешествия по России.
💜 Участвуй в голосовании!
🎉 Выиграй сертификат на приобретение тура и другие ценные призы!
👉 Подробности на сайте: любимые-места.рф
 
 
Ответить
9846651
Кызыл
Интересное путешествие получилось
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие