|
|
Наш старенький, но верный «Москвич» привез нас в место с удивительным названием — Мяунджа! И, как это часто бывает в наших путешествиях, не обошлось без сюрпризов. Да еще каких! На въезде в поселок угодили в очередную глубокую лужу, Москвич заглох. Сначала подумали, что закончился бензин, т.к. от последней заправки прошло 315 км, но после того, как залили канистру, ничего не поменялось. Тогда по традиции полезли в трамблер, который оказался в воде, протерли и просушили все внутри, завели и первым делом поехали к старому знакомому Саши.
Вот они, две легенды — Александр Еликов и ГАЗ, покорившие мыс Челюскин!
— Сань, что за машина, рассказывай! — спрашиваю я Александра.
А он так, скромненько:
— Это наш ГАЗон, на котором мы в 2013 году доехали первыми автопутешественниками на мыс Челюскин, в самую северную точку Евразии!
Представляете?! Легенда! Я еще смотрю, резина какая-то необычная.
— Да, БРДМ-овская! — улыбается Александр.
— Но мы ездили на родной, на стандартной резине, а потом мы ее ушатали там. Всё… Мы покрышки настолько изжевали до Челюскина, что нам пришлось откапывать старые…
Там, на Челюскине, заброшена куча техники, там целый ряд ГАЗ-66 стоит старых советских. И нам пришлось их откапывать — они заметены были под крышу. Мы их откопали, достали колеса и покрышки. И мы поставили эти старые советские покрышки и на них доехали обратно!
Вот это история! Вот это люди! А внутри «Газона» — настоящий дом. Сиденья от SsangYong, раскладываются идеально ровно Ребята два месяца в этой кабине прожили во время экспедиции на Челюскин!
Пока суть да дело, наступил вечер. И тут Владислав, нынешний владелец того самого легендарного «Газона», говорит:
— Ребят, уже ночь, вы куда вообще собрались? У меня тут есть офигенный, реально офигенный балок, который полностью оборудован! Всё, никуда вы не едете, вы ночуете в Мяундже!
И мы остались! Вот такие они, люди на Колыме — открытые и невероятно гостеприимные!
А утром мы отправились исследовать Мяунджу. И первое, что поражает — это название. Оказывается, с эвенского «мэвундя» — это «большое сердце» («мевун» — «сердце», «ндя» — увеличительный суффикс).
И не случайно! Геолог Б.И. Вронский когда-то обратил внимание, что в среднем течении реки Мяунджи лежит гранитный массив, по форме напоминающий громадное сердце! Представляете, какая поэзия в этом суровом краю?
Поселок был основан в 1950 году (по другим данным, начало строительства — 1952 год, а как база геологоразведчиков — еще раньше, в 1937-м!), и это, прежде всего, населенный пункт энергетиков, обслуживающих Аркагалинскую ГРЭС.
Когда-то здесь кипела жизнь, население достигало 5000 человек и даже больше! А сейчас — около тысячи, и, к сожалению, есть разговоры, что поселок может исчезнуть с карты Магаданской области… Едем по улицам Мяунджи. Сурово, но с какой-то своей, северной атмосферой.
Мы не могли пройти мимо местного Дома Культуры. Пусть он сейчас и выглядит, как призрак из прошлого, но даже в руинах чувствуется былое величие. А внутри… мы нашли настоящее сокровище! Потрясающее деревянное резное панно!
Фигуры, словно застывшие в танце, цветы, орнаменты — это просто невероятная работа, мимо которой невозможно пройти равнодушно! Говорят, этот ДК был построен по типовому проекту Московского автозавода имени Сталина, а спроектировал его бывший заключенный архитектор Вилли Свечинский. Представляете, какая история за этими стенами? Здесь был зал на 380 мест, библиотека, фотолаборатория, радиоузел, комнаты для кружков. Последний выпускной здесь прошел в 1999 году…
Конечно, говоря о Мяундже, нельзя не упомянуть Аркагалинскую ГРЭС. Ее строительство началось в 1950 году, и это был грандиозный проект! Стоимость первой очереди в 7 раз превосходила стоимость самого крупного на тот момент объекта Дальстроя! Более 3000 строителей (многие из которых, увы, были заключенными ГУЛАГа) возвели станцию в строжайшие сроки. Первый турбогенератор запустили в декабре 1954-го. А для водоснабжения станции была сооружена первая в СССР плотина, рассчитанная на эксплуатацию в условиях вечной мерзлоты. Это же инженерный подвиг!
ГРЭС снабжала энергией не только Сусуманский район, но и другие районы Магаданской области и даже Оймяконский район Якутии. Сейчас, после ввода Колымской ГЭС, нагрузка на Аркагалинскую ГРЭС снизилась, и с 1996 года основная часть оборудования на консервации, но станция по-прежнему служит горячим резервом. Она — как спящий гигант, готовый в любой момент прийти на помощь.
В годы расцвета, в 1970-80-е, Мяунджа была процветающим поселком. Здесь работали школы, больница, тот самый Дом Культуры, медико-санитарный комплекс с плавательным бассейном, профилакторий и даже крытый каток, для которого тренера по фигурному катанию из Москвы приглашали! А рядом с поселком действовали теплицы совхоза «Энергетик», обогреваемые теплой водой от ГРЭС. И что вы думаете там выращивали? Помидоры, огурцы и даже ВИНОГРАД! На Колыме, представляете?!
Но после распада СССР, как и многие северные поселки, Мяунджа столкнулась с депопуляцией. Сейчас здесь, как я уже говорил, около тысячи жителей, а некоторые источники называют цифру и меньше. Есть опасность, что Мяунджа может повторить судьбу соседнего Кадыкчана, известного города-призрака. Несмотря на все трудности, Мяунджа живет. Здесь функционируют школа, детский сад, сохраняются объекты социальной инфраструктуры.
Поселок фактически является моногородом, жизнь которого зависит от Аркагалинской ГРЭС. И в этом его сила и его уязвимость.
Мы бродили по этим улицам, смотрели на дома — некоторые еще крепкие, другие уже тронуты временем. Ощущения смешанные: и легкая грусть от вида запустения, и восхищение стойкостью людей, которые продолжают здесь жить и работать. Мы уезжали из Мяунджи с целым ворохом впечатлений и теплых воспоминаний о людях, встретившихся на нашем пути.
А какие встречи в дороге запомнились вам больше всего? Ждем ваших историй в комментариях!
Хотите увидеть, как «Москвич» справлялся с колымскими дорогами, и как выглядит Мяунджа глазами путешественника? Смотрите наш фильм:
Автор: Алексей Жирухин, блог «Путешествия со смыслом»