По дороге, которая приблизит север. Братск—Чуна—Тайшет—Красноярск—Иркутск

По дороге, которая приблизит север. Братск—Чуна—Тайшет—Красноярск—Иркутск

05.12.2014 | 50072 просмотра

По этому маршруту я впервые пытался пройти несколько лет назад на легком внедорожнике Мицубиси Паджеро-Мини. Но развернулся назад, так как понял, что прогулки выходного дня не получится. Недавно прошлые фантазии вновь посетили меня, и решил — а почему бы и нет. И все способствовало тому: под седлом верный Прадик, несколько совершенно свободных деньков и жажда посмотреть что-то неизведанное.

Решено — иду по маршруту Братск—Чуна—Тайшет—Красноярск—Тулун—Иркутск. Главное здесь — Братск—Чуна. Об этом собственно и будет рассказ. Штурмана ставлю в известность о деталях поездки за пару часов до старта. Переживаю небольшой скандал. Разборки в основном вокруг того, почему раньше не предупредил, маршрут не проработан, экипаж морально не отмобилизован.

В общем-то, поэтому и не предупредил, так бы начали изучать дорогу и выяснилось бы, что ее еще не построили. Появились бы сомнения, метания разные и так бы, в итоге, не собрались в путь.

Сам, конечно, местные форумы о дороге Братск—Чуна почитал. Ситуация вырисовывалась самая противоречивая: кто-то категорически не советовал соваться на зимник, а кто-то хвастался, что влегкую проходил этот участок. При этом в сети не было ни одного снимка ни самой дороги, ни проходимцев по ней.

Немного бодрила информация о том, что дорожные работы все-таки идут. При том отмечалась вся важность участка Чуна—Братск: якобы открывается короткий путь из Красноярска через Братск на север. Но закончить дорогу планируют только в 2017 году. А пока вроде есть лазейка в виде зимника, который пробили строители нефтепровода. Да что гадать — поедем и посмотрим!

Стартовали из Братска в пятницу. Денек выдался мрачный. За Вихоревкой пошел снег. На подходе к Турме остатки асфальта спрятались под накат, а навигатор («Навител») отказался прокладывать путь. И все же в сравнении с прошлой моей неудачной поездкой дорога была расчищена: это была совсем не та одноколейка, которая прежде вынуждала нырять в сугроб при виде встречного лесовоза, а затем с трудом оттуда выбираться.

Первые сложности возникли не доезжая 40-километрового верстового столба. Здесь дорога разделялась на две, примерно одинаково наезженные, но без указателей. Пришлось ждать попутку: водитель подсказал, что на Чуну нужно двигаться по левой.

В дальнейшем до Сосновки дорога никаких неожиданностей не явила. Однако снегопад, накат, крутые спуски и подъемы не позволяли поддерживать высокую среднюю скорость. Где-то на середине пути нас огорчил дорожный стенд, который информировал, что на этом участке ведутся дорожные работы и дальнейшее движение вперед запрещено.

Решили дождаться кого-нибудь из местных, чтобы прояснить ситуацию: трафик, хоть и очень слабый, но был. Автомобили попадались самые разные: от пузотерок до внедорожников. Тормознули грузовик. Водитель рассказал, что строители препятствий никому не чинят, но километров через десять все равно нужно будет выходить на зимник, а как там дела обстоят, он не знает, поскольку в Чуну ни разу не ездил.

Страшновато было двигаться под «кирпич», но не возвращаться же назад. А работа здесь, несмотря на зиму, кипит: много тяжелой дорожной техники, БелАЗов… Коротко поговорил с водителем огромного самосвала, тот рассказал, что закончат этот участок, возьмутся за следующий. Если, конечно, выиграют тендер. Может, и действительно, до 2018 года управятся.

Своротку на нефтепровод проскочил, пришлось отмотать назад. Хозяева нефтяных рек чужаков не любят, выжимают большегрузами далеко на обочину. «Прадо» позволяет скакать по сугробам, а вот легковушек они что, давят?

Последнее препятствие — еще не замершая речка. В отличие от капитальных мостов здесь накат из бревен. Сразу уходим под железнодорожный мост (тут тоже есть варианты) и, можно сказать, главной цели мы достигли.

В целом, дорога оказалась несложной. Ее можно пройти зимой на любом автомобиле. Вот только есть ли в этом смысл? До Тайшета мы добирались шесть часов, прошли чуть меньше 300 километров. Если бы двигались традиционным маршрутом через Тулун, то, наверняка, ушли бы гораздо дальше. Какая-то выгода есть на сэкономленном топливе, но тоже сомнительная — приходилось двигаться на пониженных передачах: постоянно разгон-торможение.

Для чунарей есть смысл таким путем добираться в Братск, а вот ездить из Братска в Красноярск через Чуну, пока дорогу не достроят, сомнительное удовольствие. Разве что вы любите девственную природу, а она здесь еще сохранилась.

Сам поселок Чунский, несмотря на оторванность от цивилизации и нежелание «Навитела» вообще признавать его за населенный пункт, вполне себе продвинутый. Здесь есть граффити на домах, в местной кафешке вполне себе московские цены: за пару салатиков, пару вторых блюд и два чая срубили с нас 640 рублей. Но народ отзывчивый: мужчина в модном камуфляже проводил нас на своей «Ниве» до выезда из Чуны. Но далеко не уехали — встали на ночевку в Тайшете. А могли бы в Красноярске…

По спидометру путь из центра Братска до центра Красноярска через Чуну уложился в 700 километров. Но из одного сумрачного города мы попали в другой, такой же, правда, с населением в четыре раза большим. Удивило только то, что в торговом центре «Планета» субботним днем протолкнуться было невозможно, тогда как в родном городе в новых ТЦ хоть в футбол играй. То ли кризис сюда еще не добрался, то ли города-миллионники живут по своим законам.

Собирались в Красноярске задержаться: сходить в музей Сурикова, куда прежде попасть не могли, заглянуть еще раз на Столбы, которыми красноярцы неподдельно гордятся. До смешного доходит. Помню, несколько лет назад выбирали главную достопримечательность Сибири. В финал интернет-голосования вышли Столбы и Байкал. Для нормального человека и выбора-то нет. А красноярцы проголосовали за Столбы и победили. Теперь я с жителями этого славного города уши держу топориком, мало ли что от них можно ждать...

Увы, обстоятельства оказались выше. Прогноз на ближайшие дни: 31 градус мороза. Мой дизель таких холодов еще на улице не переживал. Эксперименты ставить не стали и в воскресенье стартовали домой. На прощание сфотографировал танкетку, нашедшую приют в гостеприимном мотеле.



На обед, как обычно, встали «У Петра». Здесь, как всегда, оживленно. Одна из фур, так стремившаяся в эту спокойную гавань, буквально на последних метрах разтележилась.

Следующую ночь провели в Тулуне. Иногда в самых неожиданных местах натыкаешься на удивительные вещи. Вот здесь и услышали необычную историю о часовне, что стоит в микрорайоне Угольщиков.

Жила вполне благополучная семья. Единственная дочь заканчивала институт. Счастливый отец забрал ее сразу после выпускных торжеств и повез домой. Но не довез. В аварии девушка погибла. Отец выжил и после лечения занялся странным делом — стал строить семейный склеп. Когда закончил и перенес в него ребенка, совершил самоубийство. Часовню поставила безутешная вдова. Сейчас сюда постоянно приезжают свадебные кортежи.

… Итог нашей поездки. По маршруту Братск—Чуна—Тайшет—Красноярск—Тулун—Иркутск пройдено 1800 километров за 4 дня. Случилось это в ноябре 2014 года.


Drom.ru

Комментарии

 
Иркутск
Сообщений: 130
Интересно, а главное - познавательно. Для местных жителей, ну и экстремалов - естественно.
42
3
Ответить
 
Братск
Сообщений: 4385
Дааа...Много споров было об этой дороге....Молодец!Надо-будет тоже изведать неизведанное...Очень полезную инфомацию дал.Спасибо!
42
1
Ответить
     
Сообщений: 3935
Так этот участок дороги из Братска реально построят, и не нужно будет по пути в Красноярск ехать через Тулун? Такому искателю приключений как вы, я бы рекоменовал прокатиться и по такой дороге из Братска, на Прадо будет интересно;): https://travel.drom.ru/29888/
Это наша зима! ;)
6
 
Ответить
 
ТАЙШЕТ
Сообщений: 251
Постоянно езжу Тайшет-Чунский.Весной и осенью там мрак!Асфальт ложат по феншую...,пока с Братска до Чунского дорогу сделают,до Тайшета убьют!
ЛАДА ВЕСТА
10
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 133
Михаил424:
Такому искателю приключений как вы, я бы рекоменовал прокатиться и по такой дороге из Братска, на Прадо будет интересно;):
Тоже читал этот отчет, и взял на заметку. Хочу туда съездить посмотреть на ГЭС, как только подвернется случай оказаться в крае.
4
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 133
Тяга открывать для себя новые дороги - хорошее качество. Зимник припорошенный свежим снегом - классная штука. 5+
12
 
Ответить
Leon_1
Красноярск
Немного не понял, а что со Столбами-то не так?
13
4
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Михаил424:
и не нужно будет по пути в Красноярск ехать через Тулун?/
В этом весь цимус. Ну и когда я говорил, что через Братск откроются дороги на северА, то имел ввиду Богучаны и далее
8
1
Ответить
     
Сообщений: 3935
Freeman_27:
Тоже читал этот отчет, и взял на заметку. Хочу туда съездить посмотреть на ГЭС, как только подвернется случай оказаться в крае.
Все никак не закончу и отчет о тех местах, где проработал 8 лет на стройке, но к НГ думаю отправлю на публикацию. Тогда посмотртие, как там все, какая техника, люди и ради чего))
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
Владимир
Боготол
Сравнил Братск с Красноярском.... юморист...
14
28
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 226324
Хороший рассказ.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
6
2
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Владимир:
Сравнил Братск с Красноярском.... юморист...
Ты смеяться будешь, когда узнаешь, что территориально Братск больше Красноярска
27
7
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Leon_1:
Немного не понял, а что со Столбами-то не так?
Спокойно. Со столбами все в порядке! Они стоят
18
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
Маловато будет...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
7
1
Ответить
    
Сообщений: 34
Добавляй рассказ и фоток по больше , а то автолюбители средней полосы мало имеют представления о сибирских дорогах)))
11
 
Ответить
 
Сообщений: 207
Красавица Сибирь матушка!!
10
 
Ответить
макс
Братск
Карту лучше выложите как проехали от Сосновки до Изыкана. Года два уже езжу до Края через Чуну, но только зимой. От своротки на Сосновку уходить в право по лесной , зимник там отличный, но только зимой "хоть на попе катись" встречаются даже фуры длинномеры. Этим летом хотел по той же дороги проехать- можно , но необходимости нет хоть и на прадике.
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2148
Карту бы подгрузить из гугломапса с маршрутом, чтобы нагляднее было.
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
4
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
макс:
Карту лучше выложите.
Ни кого не хочу провоцировать, но там реально нужно двигаться под запрещающий знак.
Думаю, строителям большой трафик будет здорово мешать.
8
1
Ответить
Братск
Сообщений: 1
Олег, нет мыслей сходить Иркутск-Саха (Якутия)-Магадан, а потом описать итоги поездки?
4
1
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Костя 67:
Олег, нет мыслей сходить Иркутск-Саха (Якутия)-Магадан, а потом описать итоги поездки?
В Магадане был. Даже до острова Врангель добрался. Понятно, что не на машине. Пока силы есть, хочу посмотреть, то, чего не видел. Как говаривал один мой знакомец - на одно кино дважды не хожу. Вот по Лене интересный был бы маршрут.
9
1
Ответить
макс
Братск
На выходных собираюсь на разведку
2
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Витянн:
Добавляй рассказ и фоток по больше , а то автолюбители средней полосы мало имеют представления о сибирских дорогах)))
Тут есть несколько фоток не вошедших в отчет http://fotki.yandex.ru/users/o... Но, добавить по теме особо нечего. Вот может Макс пройдет маршрут за выходные, да что-нибудь новенькое расскажет.
5
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 898
"Отец выжил и после лечения занялся странным делом — стал строить семейный склеп. Когда закончил и перенес в него ребенка, совершил самоубийство. Часовню поставила безутешная вдова. Сейчас сюда постоянно приезжают свадебные кортежи." А склеп внутри часовни? Если нет, зачем часовня и зачем приезжают кортежи постоянно?
2
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Garp717:
Склеп внутри часовни? Если нет, зачем часовня и зачем приезжают кортежи постоянно?
Этого я не знаю. Но в саму историю поверил.
4
1
Ответить
 
Чунский
Сообщений: 7
Живу в Чунском и дорогу Тайшет - Чуна проезжаю по 2 раза в неделю, в обе стороны. И если зимой расстояние 120 км. проходишь за час, то весной, летом и осенью меньше 2 часов не выходит никак.
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11815
Женек 79:
Живу в Чунском и дорогу Тайшет - Чуна проезжаю по 2 раза в неделю, в обе стороны. И если зимой расстояние 120 км. проходишь за час, то весной, летом и осенью меньше 2 часов не выходит никак.
Есть и в Сибири талантливые ребята..
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
 
Усть-Илимск
Сообщений: 175
Молодец!Интересно читать.
Управляю мечтой...
3
1
Ответить
 
Усть-Илимск
Сообщений: 175
Олег,когда дорогу построят,ск.км.с Братска до Края будет составлять путь?
Управляю мечтой...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2795
Михаил424:
Так этот участок дороги из Братска реально построят, и не нужно будет по пути в Красноярск ехать через Тулун? Такому искателю приключений как вы, я бы рекоменовал прокатиться и по такой дороге из Братска, на Прадо будет интересно;): https://travel.drom.ru/29888/
Прочитал ваш рассказ. По этой дороге мы с отцом ездили в конце 90-х. Ездили мы за Богучаны, в поселок Таежный. Сейчас, конечно, дорогу не узнать, - ужос какой-то! А тогда, мы в одну сторону доезжали за 8 часов, при расстоянии чуть больше 500 км. п.с: на одной из фото девушка на фоне креста и подпись, что кто-то поставил здесь крест... Ну так, на будущее, так в тайге обозначают родники.
Везёт тому, кто везёт.
Посади дерево на http://www.maraquia.com/ru/
5
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14847
В начале интересно, потом экшн пропадает. В Крас можно было и не ехать, выходит?
И вот эта цитата совсем непонятная:
"До смешного доходит. Помню, несколько лет назад выбирали главную достопримечательность Сибири. В финал интернет-голосования вышли Столбы и Байкал. Для нормального человека и выбора-то нет. А красноярцы проголосовали за Столбы и победили. Теперь я с жителями этого славного города уши держу топориком, мало ли что от них можно ждать...
Деревянные мангалы, отогрев авто (апрельские скидки), поставки обогревателей в Таиланд
10
4
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Смарт:
В начале интересно, потом экшн пропадает. В Крас можно было и не ехать, выходит?
Для меня был важен участок Братск-Чуна
5
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
888 IGOR:
когда дорогу построят, сколько км с Братска до Края будет составлять путь?
Это мне неведомо, так как не знаю как проляжет новая дорога. А вот путь, который мы прошли выглядит так: из центра Братска до Тайшета 300 км, до центра Красноярска 700 км, но об этом я сказал в тексте.
4
 
Ответить
abdulin252
Иркутск
Oleg_Avgust:
Этого я не знаю. Но в саму историю поверил.
История чистая правда, я знал эту семью.
3
 
Ответить
 
Тайшет
Сообщений: 149
888 IGOR:
Олег,когда дорогу построят,ск.км.с Братска до Края будет составлять путь?
Если верить картам. примерно 679 км. против 882 км. через Тулун, т.е примерно 200 км.
Транспортный налог должен быть отменен!
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Нормальный рассказ,вот фоточек побольше бы,и было б Усё ваще отлично..))))
4
1
Ответить
 
ТАЙШЕТ
Сообщений: 251
Женек 79:
Живу в Чунском и дорогу Тайшет - Чуна проезжаю по 2 раза в неделю, в обе стороны. И если зимой расстояние 120 км. проходишь за час, то весной, летом и осенью меньше 2 часов не выходит никак.
за час зимой ......,рисковый парень!там есть хитрые повороты,где регулярно "отдыхают" гонщики!Помогаем ,конечно, по мере сил!
ЛАДА ВЕСТА
5
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 203
Хороший рассказ .Прадик хорош в хороших руках!
3
 
Ответить
Игорь
Красноярск
Я вот только не понял, на фото мост через Чукшу около Таргиза, нефтепровод проходит с другой строны железки и в нескольких десятках км, я так и не понял как Вы двигались от Сосновки по старой дороге вдоль жд или уже по строящейся с выходом на старую дорогу. Как к этому привязан нефтепровод?
 
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Игорь:
Вы двигались от Сосновки по старой дороге вдоль жд или уже по строящейся с выходом на старую дорогу. Как к этому привязан нефтепровод?
Дорожную ситуацию представлял по интернет-форумам. Навигации и карты не было. Двигался по расспросам тех, кто попадался на пути. Мог что-то не так понять. Прошел по строящемуся участку, в конце сделал петлю и вышел на лесную дорогу вдоль ж/д, а затем на мост.
4
1
Ответить
Игорь
Красноярск
Вот теперь ясно, теперь правильно получилось! Сколько км примерно от конца строящейся дороги до железки получилось, не подскажете?
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
класс
3
2
Ответить
     
kirensk
Сообщений: 84
Михаил424:
Так этот участок дороги из Братска реально построят, и не нужно будет по пути в Красноярск ехать через Тулун? Такому искателю приключений как вы, я бы рекоменовал прокатиться и по такой дороге из Братска, на Прадо будет интересно;): https://travel.drom.ru/29888/
это очень простой путь. интереснее до ленска через киренск и трубу ВСТО)
1
 
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 20
Рассказ очередного мажорика на авто за 5 млнр,о том какая дорога была трудна.Богатеи с жиру бесятся,вот и катаются без надобности.
5
21
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Игорь:
Сколько км примерно от конца строящейся дороги до железки получилось, не подскажете?
Не засек. По впечатлению - несколько км. Дорога узкая, порой раздваивается, то ли для удобства разъезда с большегрузами, то ли летом есть выбор по проходимости
4
 
Ответить
Игорь
Красноярск
Вот как выглядит летом дорога по нефтепроводу :)
6
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Игорь:
Вот как выглядит летом дорога по нефтепроводу :)
Явно не та, по которой я перемещался.
2
 
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
УДАЧНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ!
2
 
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
Ленина 17 :D
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
Каждая лягушка хвалит своё болото...
:)
Мой отзыв: Лада Приора 2012
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
А на счет Байкала: "Ну не шмогла я!".
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
Хотя Байкал однозначно фаворит.
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
У нас просто в СМИ бомбили эту тему.
6
 
Ответить
 
Чунский
Сообщений: 7
VLADIMIR ROS:
за час зимой ......,рисковый парень!там есть хитрые повороты,где регулярно "отдыхают" гонщики!Помогаем ,конечно, по мере сил!
Просто если долго заниматься одним и тем-же то можно дойти до автоматизма. Зная все эти повороты можно ехать быстрей. Лишь бы дорога позволяла.
 
 
Ответить
 
Чунский
Сообщений: 7
А перекусить автор заезжал по всей видимости в кафе Оникс?
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3935
Ну так, на будущее, так в тайге обозначают родники.

спасибо, теперь буду знать))
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Женек 79:
А перекусить автор заезжал по всей видимости в кафе Оникс?
Совершенно верно.
3
 
Ответить
.
Иркутск
Видел твой прадоС на днях в рикошете)
1
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
.:
Видел твой прадоС на днях в рикошете)
Если речь про автомастерскую, то сына подвозил
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 63
Я так тоже не пришёл к пониманию - реально ли проезжать по этой дороге летом? Одной машиной (умеренно подготовленной)? Сколько не искал.
2
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Хобой:
Реально ли проезжать по этой дороге летом? Одной машиной (умеренно подготовленной)?
Мне показалось, что реально, если мостик паводком не смоет. А других противопоказаний вроде нет.
3
 
Ответить
   
Благовещенск Амурс
Сообщений: 606
ерунда какая то ,а не рассказ
2
14
Ответить
макс
Братск
Белая линия - зимник
Белая пунктиром - строящаяся
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1629
Спасибо за полезную информацию.
3
1
Ответить
братск
Сообщений: 2
позновательно.мы тоже были проездом в тот день у петра,заехали пообедать фуры не было-выезжаем обана не дотянул...
2
 
Ответить
макс
Братск
Лучше бы по теме больше писали как лучше и быстрее добраться от Братска до Чуны или какая раньше добирались.
5
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Впервые эту трассу прошел в ночь с 1-го на 2-ое января 2010 года!!!! за бортом было -45 градусов!!!!! Пассажирка - жена на 6-м месяце!!!! Автомобиль - тойота Премио 2004 г.в.!!!
Даже на АЗС Вихоревки сказали, что дороги нет!!!
в авто был уверен, бенза - главное обратно хватило! и вперед.
Поплутал немного, но каждый поворот потом помнил)))!
С тех пор проезжал его 7 или 9 раз... раза в 2010 году - 3 раза, в 2011 - 2 раза дорога тогда пошла вдоль нефтепровода! (на старом зимнике бульдозер сломался и его забросили), в 2012 - 2 раза, в 2013 году и плохой дороги осталось то около 11 км! Заметить не успел, как она кончилась!
нынче ещё не ездил, но поеду.
Кричать об этом на весь интернет... отчеты не пишу. В отзывах писал об этом, но кому это особо интересно - нужна ведь чуть ли не официальная инструкция!
Дороги через тайгу совсем не осталось? ( там где 4-5 метров ширины среди густой стены леса с двух сторон!!!)
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
5
4
Ответить
482
    
Сообщений: 1383
Взял и Красноярск обгадил, причём вообще непонятно за что. Дальше это фуфло даже читать не стал.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
7
21
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 980
Проезжал лет 5 назад зимой, только в обратном направлении Тайшет-Вихоревка-Братск, на переднеприводном микрике, нормальная укатанная дорога, узкая местами, но ничего особенного. И действительно сейчас, когда от тулуна до тайшета асфальт, лучше через тулун ехать.
1
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 52
Oleg_Avgust:
В этом весь цимус. Ну и когда я говорил, что через Братск откроются дороги на северА, то имел ввиду Богучаны и далее
До Богучанской ГЭС надо ещё добраться, дорога от Братска (0 километр) до Кодинска, как после ковровой бомбардировки.
Toyota Hilux Surf, 185, 3RZ-FE, 2001 г.в.
5
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
shherbakov-59:
ерунда какая то ,а не рассказ
Прочитал ваш отзыв о Прадо и комментарии е нему. Много смеялся и плакал...
12
 
Ответить
  
Братск-->Красноярск
Сообщений: 303
Молодец!! Спасибо очень познавательно!!! Теперь знаю что к чему))
TOYOTA MARK2 TOURER-S 1JZ-GE 97г

@втозапчастюльки продаю http://vk.com/club58344946
3
 
Ответить
Сообщений: 1
Спасибо за отзыв! Я проехала Братск-Новочунка (поселок немного дальше Чуны) 4 декабря, а/м Тойота Аллион. Вечером - обратно. Туда ехала в 4 утра, было несколько трудных участков, один раз вообще дороги не было - ее отсыпали как раз в этот момент. Но мне ее накатали, чтобы смогла спуститься с уже отсыпанной части и ехать дальше! Сначала бульдозер, затем огромный каток сделал дорожку как раз по ширине машины. Обратно проскочила довольно легко (в 8 вечера, техники было меньше). Огромное спасибо строителям дороги за содействие! Дело в том что ездила в Новочунку по скорбному поводу - похороны бабушки, на поезд не успела, и очень боялась опоздать. Слава Богу, успела проститься с родным человеком.
9
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 23756
Сурово
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 913
Коротенько, но в целом неплохо.
2
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Юленько:
Коротенько, но в целом неплохо.
Спасибо за оценку в целом
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3935
Олег, а как дела сейчас по этой дороге, летом на аутбэкек реально проехать уже?
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Михаил424:
Олег, а как дела сейчас по этой дороге, летом на аутбэкек реально проехать уже?
Извини, но летом не ездил. Судя по отзывам на форуме, посвященному этому маршруту, дело реальное, но лучше связаться с тамошними знатоками
6
 
Ответить
Богдан
Братск
Подскажите кто сейчас до 8 сентября 2015 года ездил по дороге Вихоревка-Чинский пройду ли на ПРАДО
1
2
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Богдан:
Подскажите кто сейчас до 8 сентября 2015 года ездил по дороге Вихоревка-Чинский пройду ли на ПРАДО
Уважаемый, на дроме есть целая ветка посвященная этой дороге. Было бы разумно задать там этот вопрос
5
 
Ответить
Проехал вчера с целью исследования дороги до 75 км дороги братск-тайшет. Машина hyundai solaris средняя скорость 50 кмч, расход 5.5 л100 км (механика). Выехал поздно вечером из братска (в 22 ч), в 1-00 вернулся в братск. Дорога вполне приемлимая, есть небольшие участки бездорожья
4
 
Ответить
Отель Адонис . Айвазовского 13. т. 265-895-50. Танкетка стоит на въезде.
 
 
Ответить
Красноярск-Чуна-Братск-Игирма. Участок за Чуной.
2
1
Ответить
Андрей
Красноярск
Сегодня прошел там. Давно уже дорога освоена всеми, никаких затруднений не возникло, кроме привыкания к новой машине ))
2
 
Ответить
Mii
Москва
Как дорога
 
 
Ответить
  
автор
Иркутск
Сообщений: 389
Mii
Как дорога
Последние новости можно глянуть здесь https://forums.drom.ru/bratsk/t...
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие