Автопутешествия и приключения: Генуя

Сразу хочу сказать, что писать не люблю еще со школы. Поэтому рассказ будет сухой, как ветка саксаула и короткий, как шнурок в летней обуви. В моем рассказе не будет ни Википедии, ни «глубоких» познаний истории или архитектуры. Так что, чтение не займет много времени. Мучить буду не долго. Речь пойдет, в основном, об отелях и местах посещений во время поездки.

Родил-таки вторую часть за полгода :). И уже пора писать новый отчёт о нынешней поездке в Крым (2014 год), кстати. Планирую сделать отчёт с обзором ВСЕХ крымских достопримечательностей. Мне кажется, в этом году это будет весьма актуально. Поубавилось нынче зарубежных отчётов на Дроме. Родину осваивать начали :). Правильно, и мы в этом году планируем покатушки по всей стране.

Вынырнув из тоннеля на территории Италии, я ощутил прилив радости, как от возвращения ... в таких случаях принято говорить — домой или на Родину, но на самом деле, от возвращения в фактическую страну своего гражданства и проживания, я никакой радости не получаю, скорее, наоборот, меня это угнетает. Но если бы я мог назвать Италию своим домом или Родиной, то такое сравнение было бы справедливо — я чувствовал себя вернувшимся в родное место. Наверное, нечто подобное чувствовали римские легионеры, возвращаясь из многолетней экспедиции и перейдя через Альпы :).

В Прагу тоже очень хотелось. Неимоверно — там лучшие друзья, там свиная коленка, пиво... Ну, что делать, в Италию, так в Италию. Утром приснился сон: мы в Швейцарии. Соскочив с постели, я бросилась к карте — ну конечно! Как попасть из Милана в Прагу? Через Швейцарию, Лихтенштейн и Германию — на машине!

Напоследок Володя проводил меня до заправки подешевле. И знаете, от чего у меня был действительно культурный шок? Не от того, что ты сначала спокойно заправляешься, а потом платишь, и не от того, что рядом с пистолетом диспенсер с одноразовыми перчатками, нет. От ценника. Цены указаны с точностью до десятой доли цента! Причем разница в 0,5 цента считается значительной, ради неё можно и прокатиться через полгорода.

В связи с тем, что основной наш ограничитель были время и деньги, я перекроил формат путешествия-пробега, хотелось действительно отдохнуть, а не просто ехать, но это больше я для Юли. Мне то, как обычно, дорога в кайф! Маршрут: на машине Хабаровск—Иркутск—Братск—Витим (родной поселок в Якутии) самолетом Иркутск—Москва—Барселона. И на прокатной машине куда глаза глядят :)). Далее самолетом домой.

Я быстро нашел себе попутчиков в лице брата и его одноклассника. Отучился и получил водительское удостоверение, подал заявку на заграничный паспорт и начал копить деньги. В итоге ушло полгода, с января по август на все планирование.

Первым пунктом руссо туристо была Genova (Генуя, то есть). Вышли на трассу, ограничение 130, едем, радуемся — по сторонам красота, чистота, светит солнце, около 25 цельсия и начался ОТПУСК!

Честно признаться, это мое первое совсем уж одиночное путешествие за границу. Благо, Европа позволяет ездить по стране одной. Не как в азиатских странах, где это может быть опасно. Раньше все мои одиночные автопутешествия ограничивались лишь соседними областями, Уралом. (да и то по необходимости — попутчиков не находилось). В Европе же в одиночку приходилось проводить всего пару дней и ездить на расстояние не более 200 километров. Но ладно, всегда что-то делается в первый раз. Немного страшно, но ведь ничего и не получится, если не пробовать!

Идея о поездке в Европу на своем автомобиле родилась во время длинных новогодних выходных 2009 года, когда в Интернете мы с женой узнали о кемпинг-индустрии Европы. Увидев автокемперы и прицепы-дачи ведущих производителей, сеть кемпингов по всей Европе, были поражены масштабом развития этого направления туризма. Прочитав многочисленные отзывы путешественников из разных ресурсов сети Интернет об автомобильных поездках за границу, стала закрадываться мысль — почему не попробовать воплотить эту дерзкую мечту в жизнь?