Рассказы автора Reiser

Впрочем, растерянность и неизвестность продолжаются недолго. Обстоятельства дают возможность встретиться в России с дочерью (она живет в Испании) и провести пару-тройку недель вместе. Все срочно меняем. Решаем с женой так: «Совместим приятное времяпровождение с полезным. Вспомним былые годы и отдохнем в этот раз, как прежде, всем семейством на российском Черноморском побережье. И повидаемся, наконец, с родственниками, всегда привечавшими нас в Анапе».

В 18 часов пятого дня пути мы въехали в столицу Ирана. Над городом висел плотный смог, даже в машине стало заметно тяжелее дышать. Оказывается, наши большие города не самые худшие в мире по экологической обстановке.

Утром, позавтракав своими припасами, покидаем приютивший нас кемпинг и продолжаем путь по 160-му хайвэю на Восток. Через полсотни километров среди ровной, как стол, каменистой пустыни начинают появляться причудливые скальные образования. Они настолько необычны и выпадают из общего рельефа, что не остановиться и не сфотографировать просто невозможно.

История, которую вы, надеюсь, сейчас прочтете, берет начало весной 2011 года. Тогда пришлось поехать в командировку в одну малознакомую для россиян, а тем более для автопутешественников экзотическую страну — Иран. Раз представлялась такая возможность, надеялся прокатиться по ней, пусть и на арендованной машине. Но с этим там оказалось не так просто, и надежды не сбылись. Командировка закончилась, а желание осталось, потому что для автопутешествия страна показалась очень интересной.

Не успеваем отмерить от города и три десятка километров, как внимание привлекает какой-то необычный звук, сопровождающий облачко пыли, возникшее впереди. Ирина делает предположение, что его взметнул налетевший шквал. Какой, блин, шквал? Еще ничего не вижу, но уже чувствую, что сейчас станем свидетелями беды. Действительно, через минуту подъезжаем к перевернутому автомобилю. Колеса еще крутятся, но по обочинам уже стоят не меньше пяти машин, а вокруг места аварии суетятся люди.

Хоть уже и имею опыт самостоятельной езды по Калифорнии, но столь длительного вояжа еще не совершал. Впереди более 600 километров хайвэев, фривеев и еще, Бог знает, каких дорог, которые нужно преодолеть, доверяя только навигатору, карте, надежности «Тойоты» и собственному благоразумию. С моим английским рассчитывать на помощь кого-либо из американцев не приходится.

Расстояние небольшое, поэтому, вполне естественно желание, после посещения Йосемити, проехать еще полторы сотни километров до Парка секвой. Юра предлагает альтернативу. Оказывается, буквально, в часе езды от Джексона, рядом с городком Арнольд, что на 4-й дороге, есть Парк больших деревьев (Big Trees), где растут такие же секвойи, как и в знаменитом парке. В «Биг Трис» решаем заехать на обратном пути.

Итак, наступает 25 мая, а с ним — вторая часть нашего отпуска. Нетерпение рвется наружу. Наконец-то, скоро сяду за руль и освою американские дороги. Утром с Сергеем едем к его теще, а нашей тетушке, которая живет в соседнем городке Сан Леандро, как раз, по дороге в Джексон. Юра уже в пути и через пару часов должен за мной прибыть. Даже не сомневаюсь, что приедет на «моей» «Тойотке», и сразу, получу урок вождения.

Чуть меньше года прошло с момента, когда впервые пришла мысль: «А почему бы не прокатиться по Америке? Ведь, многие смогли это сделать. Тем более, есть к кому ехать. В Штатах живут двоюродные брат и сестра жены». Последующие уговоры супруги, предварительные контакты с «нашими» американцами приводят к нужному результату — едем в Сан-Франциско! Начинается подготовка.

Вот и в этот раз, поразмыслив, решил: «А почему бы не попытаться совместить работу с хобби и совершить небольшое автопутешествие из Тегерана куда-нибудь в соседний город?». Ведь, в XXI веке живем, должны же быть в столице страны конторы по прокату автомобилей? Решено — сделано.