Кузбасс — оз. Алаколь — оз. Балхаш — Астана

Доброго времени суток читателям моего повествования-отчета!

В связи с подорожанием заграничного отдыха и отменой субсидирования авиабилетов в Крым, было решено нами поехать в автопутешествие. Выбор был между Алтаем и Казахстаном. Остановились по ряду причин на Казахстане. На отдых спланировали ехать две семьи по 5 человек, включая 5 детей от 5 до 13лет.

Старт был дан 25 августа 2017 г.

Маршрут: Кемерово — Барнаул — Семей (Семипалатинск), 850 км

Преодолели это расстояние на нашем верном ПОНИКЕ (PONTIAC VIBE 2004г.) за 14 часов, из них 3 часа ушло на прохождение границы в Веселоярске. Замечу, что с российской стороны досмотр производился более тщательно.

Не доезжая до г. Семей, в районе села Новопокровка прям на трассе остановились на ночлег в кафе-гостинице «ЭДЕМ». Цены приятно удивили. За 4 двухспальных номера (2 люкса и 2 полулюкса) отдали 3200 руб. Цены на питание тоже приятные.

На следующее утро, как и было запланировано, выдвинулись в г. Семей для обмена денег. Меняли в отделении банка «RBK» по курсу 5,61 тенге за рубль.

Ну, вот мы и в Казахстане.

Памятник Батыру.

Белая Мечеть.

Закат в степи.

Маршрут: Семей — Аягоз — Ушарал — с. Акши (база отдыха «АЛАСУ»), 650 км

Обменяв деньги, пополнив запас питьевой воды и снеков для детей, двинулись на оз. Алаколь, так как заранее забронировали через интернет два коттеджа в зоне отдыха «Аласу» (с. Акши).

До с. Калбатау дорога хоть боком катись, почти прямая без поворотов, одна из особенностей казахских дорог — прямолинейность.

Как только в Калбатау повернули на г. Аягоз, сразу познали «прелести» казахских дорог, которые впоследствии сопровождали нас до Ушарала.

КОЛЕЙНОСТЬ, ВЫБОИНЫ, ПРОВАЛЫ, СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА, ЯМЫ!!! Это был АД, для подвески. С горем пополам и скоростью не более 70 км/ч мы к 11 часам вечера добрались до места назначения.

База отдыха «Аласу» (оз. Алаколь)

Как уже писал ранее, на базу мы приехали поздно вечером, но администратор-девушка нас встретила радушно, расселила, ужином нас накормили. Коттеджи нам предоставили со скидкой порядка 30%.

 Про базу я могу резюмировать следующее:

• Питание — отлично
• Проживание — отлично
• Сервис — хорошо (нет еще WI-FI и бассейна, но обещали на следующий год обустроить)

Накупались в чуть солоноватом, чистом озере, температура воды в это время была +20*С, нам-сибирякам само то. Так как было уже закрытие сезона, то из развлечений только катание на плюшке и поездки на острова, но мне главное побатониться.

Отдохнув на Алаколе 5 дней, наши компаньоны заегозили поехать далее.
Я бы лучше остался, чуял неладное))), но за компанию, как говорится, и жид удавился.

Первое утро в АЛАСУ.

Пляж на оз. Алаколь.

Дорога жизни))) (дорожка в кафе).

Летняя терраса кафе.

Какой-то мужЫк)))

Развлечение для детей.

Мы и Алаколь.

Красавец или красавица (кому как) Алаколь.

Прощание с Алаколем (кидаем монетки).

Маршрут: Акши — Сарканд — Лепсы (оз. Балхаш), 420 км

Проводили нас с базы отдыха, как родных. Шашлыками с вечера угощали, в дорогу минералки и газировки дали, детям сладости. Очень душевно. Отдельное спасибо шеф-повару ресторана Фае за вкусные блюда.

Ехать планировалось не более 300 км, так что думали, что за полдня по их дорогам проскочим.

Так как на все турбазы, которые есть в интернете, мы дозвониться не смогли, ехали наобум, без брони. Ехать предстояло опять через Ушарал.

Добравшись до развилки возле с. Кольбай, свернули на Лепсы, как вел нас навигатор, и спокойно поехали. Проехали буквально 10 км, нас догоняет местный старец, спасибо ему большое, и говорит, что за с. Кызылкайын уже дороги как таковой нет, в советское время поддерживали ее, а сейчас забросили. «Сынки», говорит, вам в объезд надо по «региональной дороге», через Сарканд. А это на 130 км дальше. Если у них регионалки такие, страшно представить состояние местных дорог.

Ну, вот мы и поскакали дальше по степям Казахстана. У навигатора сразу скрутилась голова, но, как известно, язык до Киева доведет. И довел))) До местных блюстителей закона. С опустевшими на энную сумму кошельком поехали дальше, мысленно матеря их дороги, знаки, заросшие в кустах, и «братанов»-полиционеров.

Опять к вечеру добравшись до места назначения, были «обрадованы» новостью, что с 1 сентября все базы отдыха на этой стороне не работают. Расстроились, искупнулись в Балхаше и поехали искать ночлег в само село Лепсы, так как побережье в 20 км от него. Нашли одну гостинцу с завышенными ценами на номера, но выхода не было. Дети хотели спать и кушать. Поели Дошика, обсудили план дальнейшего действия, я голосовал вернуться обратно в Аласу))), решили ехать в г. Балхаш, там турбазы еще работали. Исходя из того, что дорога предстояла дальняя, порядка 1000 км, решили выехать спозаранку.

Остановились «до кустиков»:

Стартовали на оз. Балхаш.

Опять какой-то мужЫк:

Не пускают жить, так хоть покупаемся)))

Маршрут: Лепсы — Талдыкорган — Капчагай — Приозерск (оз. Балхаш), 870 км

Ехать предстояло, через города Талдыкорган, Капчагай, Алматы прошли стороной.

Дорога до Талдыкоргана посредственная, далее до Капчагая хорошая автомагистраль. Алматы мы проехали стороной, срезав дорогу. Выехав опять на «региональную» дорогу, мы столкнулись с еще одним казахским нововведением — ограничением скорости до 50 км/ч и неизвестной протяженностью действия знаков, так как отменяющих знаков нет, а до первого обозначенного перекрестка еще скакать да скакать. Либо укажут протяженность от 3 до 15 км и ползешь, как черепаха. Ибо уже были научены и предупреждены. А местные джигиты летят, не обращая внимания на знаки и разметку. Нас же, российских, выслеживают и отслеживают четко.

Жара в этот день стояла неимоверная, до +38*С. Второй экипаж у нас ехал без кондера, тяжко им было.

Ближе к вечеру решили свернуть в г. Приозерск, т.к. уже темнело и сил ехать-скакать дальше не было. Предварительно созвонившись с несколькими вариантами отдыха, поехали их рассматривать. Первое место, у частника, отмели сразу — не для семейных. Второй вариант, санаторий «Балхаш» — сильно дорого. Последнее место уже ехали вымотанные в хлам, злые и голодные. Гостевой дом был новый, но не блистал сервисом и местоположением, а, как в дальнейшем оказалось, и кухней, за ту сумму, которую нам озвучили. Пришлось брать из того, что было.

Оставив солидную часть наших бюджетов, мы провели в этом месте 3 дня. Балхаш нам не был рад. В ночь, как приехали, разыгрался шторм. Ни рыбалки, ни купания. Переждав день, по совету местных, поехали на песчаный пляж за город. Там душу отвели. Поняв, что это было последнее наше купание, мы побыли еще денек на Балхаше и отправились в очередной отрезок пути нашего маршрута.

Наслушались местных о знаменитом автобане от Караганды до Астаны и ровных дорогах после г. Балхаш. Подумали, что уж точно до конца дня проскочим до столицы.

Дорога на Капчагай.

…Ларису Иванну хочу…

Штормит понемногу.

Первый улов.

«Пляж» Холидея.

Красавец Балхаш.

Золотые пески Приозерска.

Прощание с Балхашом.

Маршрут: Приозерск — Балхаш — Караганда — Астана, 750 км

Сорвав с нас такие бешеные по нашим понятиям деньги, гостевой дом (по-моему, Холидей название) проводил нас, даже не покормив завтраком.

Благополучно почти, не считая выспаривания своих прав у «братан»-полицменов, добрались до Караганды. Караганда встретила нас ремонтирующимися дорогами в сторону Астаны. Поэтому проезжали мы ее целых 1,5 часа с предвкушениями, что сейчас выедем на АВТОБАН и вжик — в Астане. АГА! Не тут-то было, ограничение на всем протяжении почти 50 км/ч и последние 200 км мы ползли почти 5 часов. Это была, как я считал, самая длинная и нудная часть пути. Весь негатив сняла с нас Астана-красавица.

Караганда.

Знакомые пейзажи.

Название на стеле говорит само за себя.

Астана

Говорить о красоте и блеске, наведенном перед ЭКСПО-2017, лишнее. Смотрите фото. Единственное скажу, что ездили везде либо на такси, либо на автобусе, либо пешком. Жили мы у родственников.

Погостив в столице 4 дня, соскучившись по родине, стартовали в сторону дома.

Хан Шатыр.

Байтерек.

Маршрут: Астана — Экибастуз — Павлодар — Карасук, 650 км

Наслушавшись опять об автобане в сторону Экибастуза, сразу решили, что будем ночевать в районе границы. Знаем — пробовали. Опять автобан со скоростью 50-70 км/ч, опять скачки по лихим казахским дорогам, и вот мы на границе. На удивление, обратно нас пропустили быстрее, с нашей стороны работают одни девушки проверяющие. Часа два потратили на границу.

Доехав до Карасука, увидели гостиницу «Лондон Сити», хотя заранее нас из других гостиниц запугали ценами, решили поинтересоваться, и к нашей радости нам сделали скидку за два четырехместных номера с ванной и завтраками взяли всего 4000 руб.

Маршрут: Карасук — Новосибирск — Белово — Кемерово, 810 км

Утром покушав омлета, двинулись в сторону дома. Дорога радовала душу, можно было спокойно ехать 100 км/ч. В Новосибирске на выезде в сторону Ленинск-Кузнецка попали в пробку часа на два. Дальше все прошло без задержек. Нам, правда, пришлось сделать крюк, завести сына в Белово, заодно повидались с мамой.

Финишировали 09 сентября 2017 г.

Итак, за спиной 5000 км по карте (по одометру 5200 км), 14 дней отдыха, из них 6 в дороге(((. Проведем сравнение

ПЛЮСЫ:

• Вкусная и дешевая еда везде (по дороге питались там, где много дальнобоев).
• Хороший сервис в Аласу.
• Теплый климат.
• Ласковое озеро Алаколь.
• Впечатления на целый год.
• Гостеприимство на Алаколе.
• Красивые места Балхаша.
• Дешевый и качественный бензин (25 руб./литр).
• Испытания дорогой))).
• Встреча с родственниками.

МИНУСЫ:

• Ужасные дороги по большей степени.
• Раннее окончание сезона.
• Сервис в гостевом доме Холидей.

P.S.

По возможности поеду еще, но только на оз. Алаколь, даже не взирая на убитые дороги.