Автопутешествия и приключения: Усть-Каменогорск

Эта история о приключениях в Киргизии и Восточном Казахстане, а точнее рассказ о том, как мы прошли закрытый перевал Терскей Торпок (3130 м) и как не прошли перевал Калдама (3060 м), о том, как возвращались домой, потеряв в Блите одну скорость и где ее потом нашли, а еще о развенчании мифов о лютующей жолполици и придирчивых погранцах на пунктах пропуска. И, конечно же, это повествование об удивительных людях, которых мы встречали на протяжении всего путешествия.

Во время трудового отпуска в начале июня 2020 года решаем посетить Рахмановские ключи, это Катон-Карагайский район Восточно-Казахстанской области. Расстояние от Астаны до Рахмановских ключей 1384 километра, к сожалению, а может и к счастью, добраться до самих Рахмановских ключей совсем не просто. Возможно поэтому эти места сохранились в таком первозданном виде. Собираем вещи: велосипед, палатка, запас еды, теплая одежда (едем в горы). Автомобиль — Митсубиши Аутлендер 2011 года выпуска с 3-литровым мотором V6 и настоящим АКП.

За пятьдесят лет по всему земному шару было зафиксировано более 5000 случаев встреч с этими существами. Эксперты полагают, что бикфуты не проявляют агрессии, если их не провоцировать. Во многих странах были случаи, что ете подходили близко к деревням людей. Относительный недавний случай встречи людей с ете в Казахстане натолкнул нас на мысль — а не съездить ли и нам на поиски неизведанного. Все, что я опишу далее, не сочтите, что это писалось и привиделось в пьяном угаре, и да, травкой я тоже не балуюсь.

Пару лет я начал интересоваться отдыхом в Бухтарме. Интересовался у своих знакомых, которые в 80-х там отдыхали и в настоящее время там бывают. Рассказы были различные и неоднозначные. Основной негатив был о сотрудниках ГИБДД Казахстана, которые очень сильно принципиальные в отношении водителей с Российскими номерами. Периодически стали читать на страницах интернета отзывы о Бухтарме, Казахстане и самих жителей. Ведь все-таки это другое государство, другой менталитет, и о СССР даже мое поколение уже ничего не помнит. На удивление, толком никаких советов я не нашел. Везде мнения людей расходились. На форумах, вообще, друг друга поливали грязью. Поэтому почитав, что было, мы решились на автопутешествие. Еще не маловажный фактор — хотелось проверить свою новую машину Тойота Королла 2013 (на тот момент пробег составлял 10000 км).

Достаточно регулярно мы с женой и детьми ездим в город моего детства Усть-Каменогорск. И каждый раз на машине. Сначала это было из экономии денег, сейчас уже из интереса к самой дороге.

Попала на этот сайт полтора года назад, когда с мужем Олегом планировали поездку в Казахстан на его родину, в город Ермак, по-нынешнему Аксу, где он не был более 20 лет. Уже потом возникла мысль махнуть до Астаны, потом решили глянуть на Балхаш, а вскоре родственники расписали красоты Алма-Аты, ну а оттуда было грех не запланировать Иссык-Куль.

Итак-с, маршрут «ленивых автотуристов»: Омск—Усть-Каменогорск—Сибинские озера—Бухтарминское водохранилище—Киин-Кериш—Шекельмес—Зайсан—Алаколь—Омск .

Бухтарминское водохранилище у нас в Новосибирске на слуху — и на различных форумах пишут о нем, и иногда в разговоре от кого-нибудь услышишь. В общем, зимой с женой насмотрелись фоток и загорелись. Конкретный маршрут решили составить перед выездом, но поменялись обстоятельства и поездка отменилась. И вот в конце месяца опять всё с ног на голову — ЕДЕМ! На подготовку всего день! Спешно собираю вещи, Сурфа на сервис — шприцевание, диагностика, все в норме… Навигатор замутить уже не успеваю, делаю несколько распечаток с Гуглокарт.

Пригласили с собой брата моей жены и его девушку: Влад и Лиля. Так что на этот раз едем не вдвоем. Основные места для посещения — это озера Маркаколь и З(Ж)айсан, горы Шекельмес и Киин-Кериш. В этот раз, как и в путешествии по Узбекистану, навигатор у нас отказался работать, видимо, пора его менять.

Всем путешественникам, любителям автомобилей и обычным читателям — здравствуйте! Прошло уже почти пару лет с публикации моего прошлого отчета о поездке на авто Caldina. За это время успели сменить автомобиль, обзавестись новой квартирой и реализовать очередной отпуск на колесах. На этот раз целью стала Средняя Азия!