Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В Москву за джипом — 2, или Хроника одного неудачного перегона

В Москву за джипом — 2, или Хроника одного неудачного перегона

19.12.2012 | 271502 просмотра

Прим. Drom.ru: авторский стиль повествования частично сохранен. 


 

Низкий поклон, пожелание здоровья, счастья и удачи и огромная благодарность:
Моему сыну Ивану
Водителям фур на трассе Москва—Владимир,
особенно водителю «Фрейнландера», доставившему нас на автокомплекс.
Братка, СПАСИБО, ОТ ВСЕЙ МОЕЙ СЕМЬИ!!!!

Персоналу Автосервиса на выезде из посёлка Петушки
Водителю Toyota Prius

Всему персоналу кафе «ВЗС»
посёлка Липна Владимирской области
Электрику Диме, охраннику Николаю Климову,

Андрею и ВСЕМУ ПЕРСОНАЛУ
Автокомплекса на 47 километре
Южного объезда города Владимир,

Водителю такси Юре из Владимира
Владимирскому форуму
http://www.vladimir4x4.ru/
Лично Вадиму(Prizrak33) и Никите (xamjak1n)
Участникам форума
http://www.4x4.tomsk.ru/

И конечно, всем участникам Шеви клана
http://www.chevy-clan.ru/.
По никам всех не буду перечислять, не потому что лень, нет,
просто соблюдаю Вашу конфендициальность!
Вы для меня за это время стали родными и я нисколько не лукавлю!
Спасибо за поддержку!

Предисловие

Читателям моего опуса, всем суровым критикам, и конечно, «глубокоуважаемым» любителям пустого срача в комментах!
Если Вы молоды и полны сил, или если независимо от возраста Вы «правильный по жизни», если Вы разумны и Ваша жизнь чётко спланирована, если Вы не подвержены случайным порывам, если Вы с гордостью хвастаетесь друзьям низким расходом топлива и «юркостью» Вашего «Смартоподобного», если покупка нового автомобиля по трейд ину для вас обыденность, если, умирая, Вам, будет что вспомнить кроме работы, калымов, «визитов» домой после вахт и попыток выжить во время «перестройки», если Ваша жизнь идёт как по маслу и у Вас всё получается:
— можете не читать, и критиковать я думаю, Вам не стоит, слишком уж мы разные.

Я знаю, что я далеко не образец идеального и разумного человека и тем более знаю, что время для спонтанных решений и безумств у меня осталось не так уж и много.
Старость и «взвешенность решений» уже стоит за плечами.
Времени для выполнения безумных «мечт» осталось не слишком много.
Ну а если Ваш День Рождения есть в отрывных календарях, продаваемых в киосках «Союзпечати» думаю, и читать не стоит!

Да, прошу прощения за вставки, не относящиеся к нити повествования, особенно за личные ощущения, воспоминания.
Хотя...

Возьму на себя смелость сказать, что у многих стоящих на пороге пятидесяти мысли и воспоминания схожи с моими, наша молодость увы, закончилась и вот седые дядьки садятся в сёдла «Харлей-Дэвидсонов» или покупают старые «Форд-Бронко» как у Чака Норриса…
Зачем?
Ну не получилось у нас слетать на Луну и Марс, построить коммунизм, да и обещания сладкоречивых предателей о капиталистическом рае оказались фальшью.
Вот и пытаемся мы на пороге старости исполнить юношеские мечты…

Тем, кто всё-таки решится прочитать это повествование
— приятного Вам время провождения за чтением моего опуса и спасибо за проявленный интерес.
Спросите, а зачем тогда я это пишу?
Разумеется, не для того, чтобы показать, что я старый дурень, хотя, что есть, то есть.
А почему не опубликовал сразу?
Просто не хотелось лишнего срача как от знакомых, так и незнакомых людей.

Но этот не самый лёгкий год моей жизни подходит к концу.
И, в преддверии наступающего года я хотел бы отблагодарить настоящих людей, помогших мне в тяжёлой ситуации, тех, кто был со мной почти весь этот год.

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!
Дай Бог Вам здоровья и удачи и счастья и пусть Новый Год исполнит все Ваши заветные желания!

Жаль, конечно, что в нынешних реалиях понятие помощи на дорогах уходит в прошлое.
Поневоле вспоминаешь времена СССР, например, когда даже нам, мелким пацанятам, взрослые дядьки наливали бензин в заглохший посреди дороги мопед!
А уж остановиться около стоящей на обочине машины, спросить, в чём дело вообще считалось нормой…
И всё-таки, даже сейчас, такие люди есть, дай им Бог здоровья, удачи и счастья!

Да, что случилось, то случилось…
В итоге, поставив всё на карту, я проиграл, и скорее всего, остался без автомобиля очень и очень надолго, возможно и навсегда….
Но не будем об этом, как бы плохо всё не сложилось, это было Большое Приключение!
И конечно, исполнение мечты, мечты о владении настоящим американским траком. А разве исполнение мечты не стоит некоторых потерь?!
И пускай я теперь надолго остался пешеходом и мой Тахо может ездить только внутри гаража, были, были и радость окончания перегона и новые встречи и ГЛАВНОЕ, БЫЛА ДОРОГА, которая для меня является, наверное, если не смыслом жизни, то, наверное, большей её частью.

Глава 1 (С чего всё началось)

Решение поехать в Москву за автомобилем, в общем-то, родилось случайно.
Счастливая это случайность или нет, теперь уж и не знаю что сказать…
Но что случилось, то случилось.

Однажды, в один, не самый радостный день 30 дневной вахты мне позвонил сын и сказал:
— Батя, стуканул двигатель нашего любимого Isuzu Trooper!
Почему любимого?
Да потому что этот автомобиль за полтора года стал любимцем всей семьи.
Даже жена, абсолютно равнодушная к тачкам, влюбилась в него.
Как прошли оставшиеся дни вахты, поймёт каждый автовладелец, для которого автомобиль не просто ведро с болтами, а настоящий друг.

Мониторя интернет в поисках возможностей лечения железного друга, я всё больше приходил к мысли, что это и дорого, а главное, без особой надежды на успех.
И вот однажды, просматривая объявления о продаже, понял, что появилась возможность, взять самую большую мою мечту, предел моих мечтаний, как автомобилиста
— настоящий американский трак…
— ТРАК ЭТО СИМВОЛ СВОБОДЫ !

Такой возможности не было в момент покупки Трупера, цены были просто заоблачными!
Самое интересное, что и сын одновременно обнаружил такой вариант!
Видимо, гены…

Половина свободного времени на вахте прошла в чтении присылаемых сыном отзывов, технических нюансов обслуживания и эксплуатации Шевроле Тахо GMT-400. И чем больше узнавал, тем больше понимал:
— это именно то, что я так долго искал и не находил в автомобилях
Но как расстаться с Трупером?
Можете смеяться, но немало бессонных ночей на вахте прошло в думах об этом..

Приехав домой и помолившись сумрачным вахтовым богам за благополучное завершение перелёта на вахтовых «дроволётах», приступил к осмотру моего любимца…
Увы, мои надежды на лёгкое разрешение ситуации не оправдались.
Первичная диагностика показала, что наиболее вероятная причина стука
— задир шатунной шейки коленвала.
Ремонт мотора повлёк бы за собой значительные финансовые затраты (об этом исписаны сотни страниц на форумах «Исузу»), да и в моей старой дурной башке уже гвоздём засела мысль об «американце».

И хотя, к делу это не относится, был страх перед грядущими выборами президента…
То что выберут «Того, кого надо», сомнений в общем-то не было, но вся наша жизнь, жизнь простых работяг, начиная с мая 1985 подготовила нас к тому, что:
Перемен к лучшему не бывает...
И главное, пожалуй, основное — наконец-то появилась возможность уйти с Ванкора.
Ну, об этом, о Ванкоре, будет отдельный рассказ….

В общем, я подал объявление о продаже.
Как ни странно, покупатель нашёлся в тот же тот день (правда и цена была ниже некуда).
Наверное, если бы покупатель не нашёлся бы сразу, я не продал бы своего любимца и скорее всего, заменил двигатель на «контракт», но звёзды, видимо, расположились так, что на принятие решение не осталось времени.

Объявление подал в 2 часа дня, в 6 вечера уже звонок.
Приезд покупателя, торг, залог, в общем, всё как в бредовом сне.
Покупатель, явный перекуп, а я ни разу не продаван…
В общем, полчаса торга, больше напоминающего допрос коммуниста в застенках гестапо и мы ударили по рукам…
Да, чуть забегая вперёд…
В итоге Трупер был продан через три месяца с новым двигателем (в комплекте с моим двигателем), может, нашли «контрактный»?
Кстати, звонок от перекупа был единственным, правда, через четыре месяца был звонок от форумчанина.

И вот наступил день, который я не могу вспоминать без слёз!
Можете считать меня старым параноиком, но любая машина для меня живое существо, в которое я вложил и кусочек своей души, моё солнышко и моя радость!

К дому подъехал эвакуатор, и лебёдка медленно потащила мою любимицу на платформу.
Глазами фар автомобиль испуганно посмотрел на меня:
«Пожалуйста, не надо!».
Я отвернулся, и слёзы побежали из глаз…

Автомобиль уже был на платформе, когда лопнул трос, и автомобиль, скатившись с платформы, как испуганный ребёнок, остановился около меня.
— ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПРОДАВАЙ!!
Не знаю, как я пережил это, наверное, горсть успокоительных таблеток, выпитых перед этим, помогла, да и Ванька (сын), успокаивал:
— Батя, не переживай!

Моё сердце разрывалось от горя, я еле сдерживал слёзы…
Грешен, я в очередной раз подумал:
— Как жаль, что я больше не могу курить и пить спиртное…
Наверное, я бы ушёл минимум в недельный запой!

Но чёрное дело было сделано, я стал предателем и Иудой!
Аз воздам!
— сказано в писании. И отмщение за предательство настигло меня очень скоро…
Но об этом ниже.
Считайте меня старым параноиком, но до сих пор в глазах слёзы, когда вспоминаю моё солнышко, мою «Яву» — Исузу Трупер…

Итак, эпоха Исузу для меня закончилась, простите меня, собратья Исузоводы!
Наверное, до конца жизни мне будет сниться этот замечательный автомобиль, так же как снятся и Ява, Москвич -412, УАЗ, Пульсар, и Ниссан-Цефиро Вагон…
Это ведь мои брошенные, где-то на перекрёстках времён настоящие друзья, скоторыми пережито многое и плохое и хорошее.

Закрыв опустевший гараж, я понял, что больше не хочу потерь…Многое я итак потерял в жизни.
Мой новый автомобиль, должен остаться со мной навсегда, а для этого подходят только «большие американцы».
Почему?
Давайте оставим это за рамками, если есть желание, пишите, на адекватные вопросы отвечу, а владельцы автомобилей «фермера Джона» меня поймут и так.

Глава 2 (Москва—Томск)

Дорога известна, Трупер открыл «дорогу на Восток»:
https://travel.drom.ru/15774/ — отчёт о перегоне Трупера (ник старый, не работает)

Куплены два авиабилета Томск—Москва, ценою 5700 каждый.
Съездил за продуктами, натаскал домой дрова на неделю, проверил работу скважины (увы, опять перемёрз водопровод, хотя закопан на -2,7м), откачал «чачу» из септика, сделал ещё несколько дел, чтоб моим девчонкам продержаться неделю без мужчин.

Попрощавшись с дочкой и женой, я и сын вышли к такси.
Небольшое отступление:
со дня продажи прошла неделя, всю неделю жена со мной не разговаривала, но ближе к отъезду оттаяла, приняла случившееся, как данность.
Итак, в 5 часов утра мы вышли к такси.

Посёлок, в котором мы живём, находится в черте города, но застройка напоминает горячечный бред безумного приверженца нелинейной геометрии.
Оттаксовав (жутко ненавижу слово «бомбил»!) четыре года (из них год под рацией), я никогда таксистов не вызываю прямо к дому, вспоминаю, как сам зарабатывал нелёгкий кусок хлеба.
Во время похода к такси, обнаруживаю, что забыл дома деньги!
Возвращаюсь назад, смотрюсь в зеркало (по дальнейшим событиям, убеждаюсь, что, увы, приметы сбываются!).

И вот мы в Томском аэропорту, народ стоит у стоек регистрации, суета толкотня…
В голове мелькнула мысль:
Кто-то везёт в багаже бикини и плавки для поездки на Малибу, кто-то подарки, кто-то сувениры из Томска.
Но стопудов, ни у кого в багаже нет зимней робы «Роснефти» (куртка и брюки) — подарок от отказавшегося от нас нефтяного гиганта, рабочего комбинезона, и огромного старого покрывала для осмотра автомобиля (хотя автомобильный компрессор в багаже, возможно, у кого-то есть).
Кстати, благодаря этой спецодежде мы и выжили, но об этом ниже.

И главное, я теперь в толпе счастливых пассажиров рейса Томск—Москва, а не в толпе суровых вахтовиков, вылетающих по маршруту Томск—Игарка.
Поясню:
Рейсы на вахту и на Москву, практически в одно время, в 7 утра.
Когда ты нагружен вахтовой сумкой, понимая, что впереди ещё 30 дней вахты, да ещё в качестве «полунефтяника» (я работаю в сервисной фирме) с некоторой завистью смотришь на пассажиров «гражданского» рейса.

Про перелёт рассказывать неинтересно, для сына это первый полёт, для меня — уже далеко не первый, как и для любого вахтовика.
Единственное, что сервис и комфорт не сравнить с вахтовым «дедушкой русской авиации» работягой АН-24.
Чего только стоит горячий завтрак!
Последнее время КАТЭК АВИА во время полёта нас кормит всё скуднее и скуднее, где же тот сыр Хохланд и шоколадки, уж не говоря о горячем?

Самолёт приземлился в аэропорту Внуково, мы получили багаж и отправились к аэроэкспрессу, идущему на Киевский вокзал.
Естественно, по «закону Мэрфи» пришлось ждать полчаса.
Аэроэкспресс за 30 минут домчал нас до Москвы, и вот мы идём к камере хранения:

Сын впервые в Москве:

Вещи сданы в камеру хранения, остался рюкзак с ноутбуком и тряпкой для осмотра авто.
Москва встретила нас лёгким снежком, огромным количеством дворников гастарбайтеров и полным отсутствием голубей!
То ли их всех поели, то ли пустили на пресловутую шаурму?

Ванька удивляется метро, для него это первый раз в жизни (Новосибирское метро не считается, там всё по-другому).
А я с некоторой грустью смотрю на потускневшую мозаику, трещины на стенах, старенькие эскалаторы…
Какое ж всё новенькое и яркое было в 1976 году, когда мы с мамой (Царствие ей Небесное!), впервые увидели Московское метро, яркое, цветное, как будто не из этого мира!
Хотя, конечно, впечатления детства самые яркие…

Первый автомобиль, находящийся, где то в трущобах улицы Бирюсинка нам не понравился.
Почему?
Разрешите, не буду комментировать.
Каждый сам оценивает свой товар, не мне судить об адекватности заявленных цен.
Извинились, отказались (в принципе, ехали именно за ним).

Перед отъездом скачали карту «Навител» Москвы, «Дубль ГИС» Москвы.
Удивительно, но в 2010 году, готовясь к поездке за внедорожником, этих карт я не нашёл!
Навител отработал на «Ура», мы вышли к точке, почти не блуждая.
Шли где-то с полчаса, правда, сначала ловили удивлённые взгляды прохожих:
Два мужика делают шаг вперёд, два назад, что-то бурно обсуждают, идут в одну сторону, разворачиваются и т.д.

По дороге попались два огромных, украшенных боевыми шрамами толстых кота.
Сидя напротив друг друга, лениво переругивались по-кошачьи, недобро поглядывая на нас.
Искоса, недоверчиво поглядывая на нас жёлтыми горящими глазами, важно продефилировали мимо, брезгливо оглядываясь:
— Понаехали тут, дярёвня!
Задумались:
Штук 100 таких котов и понятна проблема отсутствия голубей…

Делаем ещё один звонок, и договариваемся о новой встрече.
До метро далековато, решаем ехать на автобусе.
Стыдно сказать, но в автобусе я показал себя полной «деревней»:
Водитель выдал талон, его нужно пихать в приёмник, потом откроется турникет в салон.
Пихал и задом и передом — не лезет!
Народ смотрел на меня, как на папуаса, потом сжалились, показали, как надо.
И вот произошло маленькое чудо, в общем-то, обычная уличная магия:
«Красный крестик», сменила «Зелёная стрелочка»!
Ну что ж делать, я ведь из «Далекай Сибири», у нас таких изысков в автобусах нет, увы…

Дальше поездка на метро, опять поиски маршрута и вот мы около одного из домов на Варшавском шоссе.
Первое впечатление
— мы попали в вотчину наших единомышленников — кругом сплошная Америка, мы разинули рот от удивления!
Сначала увидели эвакуатор, Шевроле:

Затем я увидел НЕЧТО! Показываю сыну: «Ваня, посмотри!»:

Почти бигфут, максимум лифта, в общем настоящий монстро трак!
Как впоследствии выяснилось, изначально стояли колёса даже не 35 дюймов, а от ГАЗ-66!

Наши пляски около внедорожников не остались незамеченными, к нам подошёл какой-то мужичок, похожий на художника пейзажиста из моего такого далёкого детства.
Александр, без обид, уж очень Вы похожи на человека из моего детства
— Как сейчас помню его на стульчике перед мольбертом в нашем районе.

В общем, как выяснилось, это продавец, и мы пошли смотреть автомобиль.
Маленький дворик (да, да тоже заставленный «американцами»).
И вот он, красавец, Шевроле Тахо, моя мечта!

Конечно, скажу честно, я больше хочу «Додж Рэм», но с моей зарплатой и главное, с закидонами дядюшки Пу, скорее всего, это нереально.
Прости меня, моя мечта, Додж Рэм, увидев Тахо в 400 кузове я, похоже, навсегда забыл о тебе, все, что я на мечтал себе об идеальном автомобиле, я, наконец-то увидел воочию!

Строгость линий, прямые углы, отсутствие «замыленности», огромный моторный отсек, в котором доступны все агрегаты, вынесенные наверх генератор, кондиционер, огромные возможности для внедорожного тюнинга и создания настоящего монстро или шоу кара!

Мощность по ПТС167 л.с., двигатель 5,7 моновпрыск.
Единственное, что не понравилось (но мысленно был готов к этому) — трамблёр как будто перекочевавший с ЗИЛа (после индивидуальных катушек в/в провода как-то не воспринимаются!) и конечно, уж не смейтесь — «барабанчики» одометра и спидометра(опять привет из «пятидесятых»)
— но с этим решаемо — элементов тюнинга панели и вообще «ништяков» на Таху столько, что с этим не сравнится ни один «японец».

Это отчёт о перегоне, поэтому давайте закончим на этом.
Повторюсь, будут вопросы, пишите.

Принятие решения

(это не о перегоне, кому неинтересно, можете пропустить, но возможно будут непонятны дальнейшие события.)

Итак, осмотр завершён.

Неработающие заслонки печки — дует на водителя и на стекло, «убитые» амортизаторы, но вроде недавно перетряхнутая подвеска, отсутствие кожуха вентилятора и висящий на «соплях» радиатор двигателя (плохо, но ведь зима, система охлаждения справится).

«Колхоз» электропроводки — похоже шаловливые ручки дилетанта (для нас сыном — «семечки» — он компьютерщик, я инженер КИПиА и электрик, когда-то работавший и автоэлектриком), неработающий электропривод зеркал.
Зеркала для меня не критично — однозначно планировалась замена на зеркала «УАЗ-Патриот» или подобные. Обзорность в штатные зеркала заднего вида самый большой «косяк» Тахо

Салон очень «уставший» и это мягко сказано, хотя американский пластик «притча во языцех».
В «минус» не работающая ABS
Ржавчина в задней части рамы, передняя часть без явных следов коррозии (ха, всё оказалось хуже, но опять же часть 2 и отзыв о Тахо).
Но рама больное место Тах, был готов к переварке.

Передний бампер стопудов под замену (кстати, чуть забегая вперёд — бампер нашли буквально за «копейки»), задний тоже.
Но это некритично
— планируются силовые бамперы.

Самый главный минус — разные покрышки
— сзади почти новая шиповка Нокия Хаккапелита, спереди летняя.

В «плюс» — лифт пакет подвески (лифт передней подвески дюйма 3 — похоже, торсионные ключи), по состоянию ATF и стояночному тесту коробка исправна, раздатка 249 (т.е. никакой электроники + режим «нейтрали» — можно буксировать на любое расстояние), моновпрыск с минимумом электроники (протокол вроде OBD 1, а может даже и OBD-II), остатки газовой аппаратуры…

В ПТС как у любого «американца» отсутствие номерных агрегатов.
Единственная табличка со штрих-кодом, фотография которой вклеена в ПТС:
— Нанесено и закреплено кустарно, дубль номера отсутствуют...
Так как уже имел опыт владения подобными автомобилями( УАЗ-3741 которым я владел 5 лет был с подобной вклейкой), решил, что с этим проблем быть не должно, тем более после этой вклейки были произведены 3 регистрационных действия.
Стыдно сказать, но даже не понял, что машина «облита» и «облита» не очень хорошо (то ли снег помешал, то ли погода, то ли просто увидев Тахо вживую поддался эмоциям, но проглядел, стыдно…)

 В общем, за объявленную сумму состояние автомобиля на твёрдую «тройку». Руки у нас растут откуда надо, да и на «новье» я никогда не ездил, так что привести в порядок для нас с сыном не очень большая проблема

То ли в плюс то ли в минус, то, что машина стояла 2 года без движения, последняя запись в ПТС 2009 год.
Но после оформления ДКП у нас оставалось пять дней на перегон.
Что такое длительный простой для автомобиля — я думаю никому не надо объяснять.

Вздохнув о том, что автомобиль не чёрный (мой любимый цвет!), после недолгого обсуждения с сыном, решили: «Берём!».
Цена нас более чем устроила, продавец уступил некоторую сумму, на перегон осталось достаточно.

Александр, хозяин, оказался фанатом «американцев», приятно пообщались, узнали много нового.
И главное для меня, я впервые вживую увидел автобус «Шеви-Ван» (ещё один из автомобилей владельца).
Ну что сказать?
Просто влюбился, ИМХО это настоящий Сибирский автомобиль!
4WD, огромный салон, широченная колея!

Какие возможности для тюнинга, какой выбор «вкусняшек» и какие дешёвые запчасти!
Эх, дядя Пу, чтоб, тебе, ведь это чудо, 1997 года, например, страшно сказать, сколько стоит за океаном!
Но ещё страшнее сказать, сколько стоит растаможка (увы, не растаможишь — «ЕВРО», чтоб его!) этого не побоюсь сказать ставшего бы бестселлером, настоящего сибирского автомобиля!
Вот на чём нужно двигаться по зимникам!
И о чём мечтает любитель путешествий по просторам Сибири…

После осмотра автомобиля и автобуса поехали в магазин американских авто, на разъездном автомобиле владельца
— По моему, «Форд Меркюри» — американский «пузотёр».
И опять шок:
— ничуть не хуже пресловутых языческих идолов части страны, живущей за Уралом — Камри и Короллы (а может и лучше?).

Салон убогонький, но всё что необходимо есть, расходники и запчасти копеечные, динамика и подвеска на высочайшем уровне для аппарата такого класса.
Мелькнула крамольная для меня, заядлого Ниссано-любителя мысль:
— А ведь ничуть не хуже Nissan Cefiro!

Ближайшим магазином оказался «Тритон-Авто».
Затарились расходниками:
— масляный, воздушный фильтра, комплект прокладок двигателя, жидкости, колодки (передние и задние), свечи, в/в провода итд.

Цены на запчасти просто вогнали в ступор:
— Оказывается, японские запчасти просто беспредельно дорогие!
Никого не хочу убеждать, но цена за целый мешок «ништяков», 5 литров масла, литр ТОСОЛА, литр ATF, баклажку жидкости ГУР составила около 8 000 рублей.

Оформили страховку, договор купли-продажи, у знакомой продавца, работающей в одном из отделений при ГИБДД.
Очень милая женщина со строгим взглядом учительницы.
Очень долго рассматривала мой паспорт, я даже немного струхнул.
Оказывается, ей стало интересно, как это у меня в паспорте вписана фамилия с буквой «Ё», она, оказывается, так и не смогла добиться этого и без этой буквы её фамилия звучит очень забавно..

Посмеялись, оформили договор и страховку и поехали с продавцом в его дворик, где стоял наш, уже наш Тахо.

Да, не сочтите меня старым идиотом (да, в общем-то, в этом есть доля истины).
Но эта поездка показала мне, что Москва не только Кремль, метро, широкие улицы и проспекты. Но и такие вот дворики с хрущёвками и старыми авто в сугробах…
Ну чем не Новосибирск. Кемерово или Томск?

Вернулись во двор к Тахо. Все купленные «ништяки» сложили в автомобиль, залили в 110-литровый бак 10 литров бензина
Осмотрели уже упомянутый монстрокар:

Поговорили за «жизнь», с Александром (бывшим владельцем), пожелали друг другу удачи.

Время — 6 часов вечера.
Иван Анатольевич (сын) впервые в Москве, когда ещё соберёмся?

Оставляем машину, едем на эскурсию.
В 2010 году, когда ездил за Трупером, на Красную площадь не попал — была закрыта (какой-то фестиваль что ли?).
И вот, впервые с 1991 года я на Красной Площади!
Вот оно сердце страны, для меня навсегда, сердце МОЕЙ СТРАНЫ — СССР!

Время без пяти десять вечера, ну как не удержаться и не послушать вживую бой курантов!
Ваньке понравилось, да и я впервые с 1991 года впервые услышал бой часов Спасской башни…

Поели в Макдональдсе (Ванька первый раз), я слежу за его реакцией — смешно, но наши мнения совпали
— манты и плов в любой «Восточке» Томска гораздо вкуснее!

Не буду развивать эту тему, но поверьте электромонтажнику с огромным стажем, построившим не одно кафе, участвующим в освящение этих точек по мусульманским обычаям, знающему каналы закупки продуктов — мясо там не из «гав-гав» и не из «мяу-мяу».
В одной из кафешек Томска, построенной мною с «нуля», шеф повар (тесть хозяина), рассказывал, что в Америке (по моему в Бронксе) его шашлык пользовался безумной популярностью.
Поверьте, он не лукавил!

Так я и не выпытал секрет приготовления поистине божественного блюда…
Прошу прощения у всех фанатов Макдональдса, может, я просто не продвинутый человек, но что уж сделаешь, как-то к 40 годам мутировал в восточного человек а что-ли?
Не нужна картошка
— пиалушка с зелёным чаем, плов, манты, самса, лагман, вот моя любимая еда…
Поход в «Звезду Востока» или «Душанбе» ритуал за день до отъезда на вахту и по приезду с вахты.

Потом поход по ГУМу (так и не посмотрели обещанный Хорьх), посмотрели Порше, в частности Панамеру
— неоднозначное впечатление. Семейный Порш, это нечто!
Устали от впечатлений, решили не искать Храм Христа Спасителя и отправились на Киевский вокзал.

По дороге к станции метро, на задворках ГУМа наткнулись на мегазачётный пепелац:
— GMC Savanna
Мечта, а не автомобиль!
Настоящая машина для пенсионера-вахтовика. Идеальна для путешествий и тюнинга (потом, уже дома просмотрев «вражеские» сайты, увидели, во что превращают эти минивэны любители внедорожных приключений), полный привод и шикарный салон. Жаль, не «по Сеньке шапка», хотя б\у стоят «там»…
Извиняюсь, мы то живём «здесь», значит, наш удел, удел простых работяг пресловутая «жёлтая Калина»…

Короткая прогулка по вечерней Москве, метро, Станция Киевский вокзал.
И мы на Киевском вокзале. Идём в комнаты временного проживания.
Цена проживания в номере нас не обрадовала (в 2010 ночь 700..900 рублей), сейчас 1300 — инфляция!
Решили — ночуем в машине!

Но чтобы выехать нужно, закрепить транзиты (они старого образца, выданы в 2009 году — т.е. нужен скотч!)
Один торговый центр, другой, один киоск, второй, третий!
Скотча НЕТ!!!
Отчаяние овладевает нами…

Решаем, поедем, как придётся.… Идём за вещами в камеру хранения.
Вдруг в одном из киосков видим вожделенный рулончик!
Строгая пожилая продавщица, взгляд из-под очков.
Пожалуйста, продайте, даём любые деньги!
Нет, не продам, это орудие производства!

Проводив взглядом вожделенный девайс, понурив голову, отходим….
Вдруг, яркой звёздочкой мелькнула надежда, отблеск потолочного светильника осветил что-то похожее на рулончик скотча.
Это ОН!
Наверное, так измученные трехмесячным путешествием моряки Колумба с надеждой вглядывались на пируэты первой за всё путешествие чайки…
Да, это был именно он, долгожданный рулончик!
В соседнем киоске он был куплен, куплен рулончик настоящего скотча!

Забрали сумку из камеры хранения и двинулись к автомобилю.
На выходе из метро решили срезать дорогу, навигатор не включали и конечно, заблудились!
В итоге, вместо 20 минут шли почти час, по каким-то дворам Московских спальных районов, страшно напомнившим мне наш микрорайон Каштак.
Но вот и наша ласточка!
Грузим вещи, клеим транзиты, сметаем снег, заводим, греем, оттираем стёкла и вперёд!

Глава 3 (Первые километры)

Тахо, как разбуженный хищник, потягивается, сбрасывает оцепенение после двухгодичной спячки и, порыкивая двигателем, выезжает со своей парковки.
Включаю пониженную, выезжаю из сугроба и потихоньку покидаю уютный московский дворик вблизи ж/д полотна.
В салоне пыль!
Много пыли, дышать просто нечем!
Включаем вентилятор на полную, открываем окна и, выбрасывая за собой из окон шлейф пыли, выезжаем на Варшавское шоссе.

На ближайшей заправке заправляем полный бак, берём двухлитровую бутылку моего любимого чая «Липтон».
Продавщица начинает безостановочно чихать.
— Будьте здоровы!
Простите, у меня аллергия на пыль, а от Вас несёт пылью жутко.
Извиняюсь, объясняю, в чём дело, милая девушка смеётся:
— Ничего страшного!
Выезжаем с заправки.

Не хочу, чтобы Вы подумали, что я хвастаюсь, но только мой многолетний опыт помогает удержать в узде этого монстра — покрышки то разные!
Совместно с конской тягой 5.7 литрового двигателя и гололёдом на дороге это настоящее испытание мастерства!

Первые впечатления (можно пропустить)

Прости меня любимый Исузик, но я, наконец-то, нашёл именно свой автомобиль, то, что полностью меня устраивает!
В общем, ощущение такое, это моё, как рука или нога, как любая часть тела!

Да, начитавшись ужасов про тормоза и рулевое Chevrolet Tachoe GMT-400, был приятно удивлён
— всё просто великолепно!
Да, это не Трупер, что в плане управляемости, что в плане тормозов, но однозначно лучше, чем УАЗы 3741, 469, Хантер, ЗИЛ-157 и даже (ИМХО) — УАЗ Патриот.
В общем, где-то близко к ГАЗ-3307, но, по-моему, лучше!

В общем, если нет опыта вождения грузовиков, внедорожников и тракторов, этот автомобиль Вам, может, и не понравится.
Да, и конечно, это настоящий кошмар для «Субаристов» (можно спорить до хрипоты, но из всего, на чём мне приходилось ездить, это эталон управляемости).

А вот если вам приходилось водить самый ужасный и неадекватный пепелац в мире:
груженое доверху самоходное шасси Т-16, по грязи и колдобинам сибирских деревень, то управляемость и тормоза Тахо Вас просто могут лишить дара речи!
Обзорность в зеркала просто никакая, вот здесь мудрый интернет не обманул!

(продолжение)

Едем куда глаза глядят — решил лучше освоиться с машиной, да и утром планировали переобуть Тахо, на этой резине пускаться в путь — самоубийство!
Попутно обнаружен ещё один серьёзный «косяк» — не работает указатель уровня топлива, это не есть гуд…
Значит нужно покупать канистру, мало ли что…
Поворачиваем, в какую-то промзону, решили поискать место для ночлега.

Вдруг двигатель начинает «колбасить» и пропала тяга!
Сын говорит:
— Батя, давай сменим воздушный фильтр!
Пытаемся открыть капот — никак!
Ручка работает, трос не тянет!!!
Подлажу рукой к замку, открываю.

Сказано, сделано, открываем «кастрюльку» и обнаруживаем обгоревшие и замкнувшие провода одной из форсунок
— видимо, когда автомобиль был с газовым управление, был обратный «хлопок».
Изолируем, зачищаем контакты форсунки, меняем фильтр и вперёд.
К замку капота привязываем верёвку.
Понимаем, что с проводами форсунки нужно разбираться днём — ночью ни черта не видно.

Какой забор, рядом, что-то типа завода или автобазы.
Ставим Тахо, укладываемся спать.
Задремал в уютном кресле, радио поёт что-то о несбывшихся мечтах, красивой любви, о том, что всё ещё будет в нашей жизни…
Засыпаю, где-то на краю сознания проплывают воспоминания о прошлом…

Вдруг, яркий свет, протираю глаза.
Полиция!
— А что Вы тут делаете?!
Показываю документы, объясняю ситуацию.
Полицейский желает удачи, ложимся спать.

Часа в три ночи просыпаюсь:
— Ванюха, поехали, ты спи, а я уже не могу!
Едем, опять полиция!
Молоденький полицейский проверив документы:
— С Праздником, батя!
Ах ты, ж ёшкин кот, 23 февраля, а я забыл!
Спасибо, сынок!

Ночная Москва, рык многоцилиндрового двигателя, сын, посапывающий в кресле, в руках баранка…
Я по настоящему, беспредельно счастлив!
Эх, Анатолий Викторович, не ту ты выбрал профессию, гены шофёров, берут своё…
Какая-то стоянка маршруток, сейчас пустынная.

Останавливаемся, Ванька клеит наклейки нашего форума (http://www. 4x4.tomsk.ru)
Кругом не души, какая-то конечная станция метро, рядом с ней пустая стоянка для маршрутных автобусов…
Извините за интимные подробности, вокруг ни одного туалета!
Ищу «место уединения» и примерно через 20 метров вижу сияющий огнями проспект, машина ППС на переднем плане…

Оборачиваюсь назад:
— Воистину, «Москва — город контрастов» — как будто на другой планете — тёмный забор какого-то парка, пустынная улица, холл станции метро и ни одного лучика света!
Уйдя в самое тёмное место, совершаем административное нарушение, благо, ночь и никого вокруг.

Спим ещё часок, потом опять вперёд!
Какая-то заправка, с вездесущим Макдональдсом, я вырубаюсь…
Спим до 8 утра, завтракаем в Макдональдсе (эх, где ж манты, самса и плов (ну или хотя бы лагман) из «Восточной кухни»!)

Просыпаемся, звоним, одному из участников http://www.chevy-clan.ru/, договариваемся о встрече и покупке колёс.
Едем по Москве ранним утром. Движение почти как в Красноярске на улице Мира или в Новосибирске на Красном проспекте, да, в общем-то, как у нас на Пушкина или на 4 поликлинике, то есть, на мой взгляд, не настолько уж ужасное. А может просто мне после таксовки, когда нужно срочно забрать клиента с противоположного конца города, спокойное движение в потоке кажется не таким уж и ужасным…

Краем глаза ловлю что-то знакомое, знакомое просто до боли!
Блин, это же ВДНХ!
А рядом…

Рядом Монумент Космонавтам…
Боже, какое всё унылое и тусклое, какое маленькое и съежившееся!
Рекламные плакаты шампуня и прочих сникерсов на фронтоне, нет ярких флагов Союзных республик…
Серое, невзрачное видимое через февральскую дымку, здание, как мокрый несчастный бездомный котёнок жмущийся к земле..
А может это просто воспоминания детства, сразу же всплывшие в памяти играют злую шутку?

Помню, как с мамой мы в далёком 1977 году гуляли по ВДНХ, какое всё было яркое, красивое.
Какая гордость за нашу страну наполняла сердце 14-летнего мальчишки!
Как же жаль, что назначена встреча, да и ВДНХ на другой стороне проспекта…
Извиняюсь, нахлынуло…

И вот, наконец, въезжаем в какой-то спально -промышленный район Москвы. Вроде рандеву здесь, но нет, попали не туда!
Созваниваемся, опять блудим по каким-то переулкам промзоны…
Долго ищем друг друга в лабиринтах и вот долгожданная встреча!
Оказывается, улицу нашли верно, но она разделена пополам какой-то огромной автобазой.

Грузим колёса, общаемся с соклановцем (в тот момент ещё не были зарегистрированы на Шеви-клане).
Шершень, здоровья, удачи и низкий поклон!

Впереди вулканизация — (резина отдельно, диски отдельно), переобуваемся.
До сих пор не могу привыкнуть, что кто-то откручивает колёса (ну Советский я!).
Домкрачу автомобиль, начинаю крутить гайки, одна не идёт.
Иду за ключом, вулканизаторщик смеётся:
— Да, ладно, сам откручу!

Общаемся:
— Простой русский мужик, пожарный, в свободное время калымит на вулканизации, основная зарплата ни о чём…
Говорит:
— Было бы куда, уехал!
Не все, значит, рвутся в Москву!

Эх, сегодняшняя Россия матушка, сурова ты к тем, на ком ты держишься….
Пока вулканизаторщик монтирует колёса (всё-таки отказался от моей помощи), идём в какой-то автосалон напротив (то ли «Хюндай», то ли «Опель») — думаем, что-нибудь купить — всё закрыто.

Возвращаемся к автомобилю, платим вулканизаторщику, желаем друг другу удачи и отправляемся в сторону ближайшего авторынка.
Ближайшим оказывается «Планета Железяка», огромный, в три этажа магазин.

Покупаем канистру, домкрат, огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки.
Перед отъездом осматриваем моновпрыск:
— всё достаточно плохо:
— нет уплотнения между переходником и блоком дроссельной заслонки, переходник повреждён
— отколот кусочек снизу.
Соответственно, присосы воздуха со всеми вытекающими.

Снимаем переходник, идём искать кольцо.
Находим в отделе гидравлики, огромное СПАСИБО вежливым продавцам, отдела гидравлики ТЦ «Планета Железяка» терпеливо подобравшим нужный вариант.
Кольца выбраны, куплен герметик.
Останавливаемся полюбоваться на рыбок:

Кольца встали, как родные, прошу прощения за дифирамбы, но как же удобен Тахо для ремонта!
Вы только представьте:
— я встал ногами на передний бампер (он из 3мм стали) и с ногами залез под капот!)

Техника в руках индейца…
Убеждаюсь в этом ещё раз, ручка, за которую ночью пытались открыть капот, оказалась ручкой… Разблокировки ручного тормоза!
Сработал стереотип — на всех «японках» — ручка именно там!

Выезжаем со стоянки, естественно нас подпёрли, «крутые тачки»
— «Гелен», новая «Камри» и по-моему «Тойота Альфард».
Рулевой редуктор, для условий города — ВЕЩЬ!
«Даром мне не нать» рулевую рейку с «острым» управлением, пускай с рейкой ездят молодые пацаны, привыкшие «низко летать» над асфальтом!

С рулевым редуктором и большим числом оборотов баранки можно вылезти из любой дырки!
Кстати, «вёрткость» Тахи выше всяких похвал!
Если «верткость» ГАЗ-ели принять за 10 баллов, то Тахо не меньше 9! Просто к слову — своему любимцу, по моему мнению, лучшей японской «пузотёрке» «Ниссан-Цефиро вагон», я бы дал не более 6..7.
Выдвигаемся в сторону МКАДа.

Глава 4 (МКАД)

Вот и МКАД — автомобили идут сплошным потоком, естественно, по закону подлости, мы на МКАД-Запад, значит ехать и ехать.
Вливаемся в поток, и начинаем движение.
Можете считать меня идиотом, но вот, он, настоящий городской автомобиль!
Сидишь высоко, глядишь далеко, под педалью достаточный запас мощности, единственное, что напрягает, уже упомянутая никакая обзорность в задние зеркала.

Так как всю ночь автомобиль молотил на холостых и по Москве накатано около 70 километров, решаем заправиться.
Заправляем до «полного».
Приятно удивлены
— расход около 20…25 литров (и это ведь с не вполне исправной системой впрыска!).

Пока покупаю сосиски и рассчитываюсь за бензин, Ванька заправляет авто. Вдруг, вижу через стекло, что Тахо трогается.
Выхожу. Оказывается, при полной заправке появилась течь бензина, бежит хорошо, почти ручьём…
Ванька отогнал Таху за пределы заправки.
Стартуем. Стараюсь газовать посильнее, авось перестанет бежать при снижении уровня.
Километров через 10 тормозим у обочины — течи нет.

Едим сосиску в булке, о которой я прожужжал все уши Ваньке, уж больно мне понравилась эта «вкусняшка» при перегоне Трупера!
В прошлый раз продавщица удивилась, что попросил полить всеми соусами, в этот раз такую просьбу приняла как данность. Может я в 2010 году родил новую традицию?

Настроение отличное, мотор поёт, под колёса стелятся километры…
Вдруг, треск — щётка со стороны водителя ушла влево — похоже, отсоединилась тяга.
Инструмента нет, планировали покупку в Нижнем Новгороде.
Останавливаемся, прижимаемся к обочине, протираем стекло, как назло, валит снег, сыро, грязь летит из-под колёс…
И как на грех, ни одного магазина запчастей.

Едем дальше, практически вслепую со скоростью потока — около 80..90 км/ч.
Работает только правый стеклоочиститель…
Постоянно останавливаемся (по мере возможности), трём стекло, едем дальше.
«Слепой полёт» по МКАДУ — это настоящий экстрим!

Иван Анатольевич командует (с его стороны стекло чище):
— Батя, правее, левее… Я пытаюсь предугадать манёвры попутных машин, мучительно вглядываясь в мутное стекло и совсем никчемушные зеркала…
Не езда, а пытка…

И вот впереди какой-то магазинчик.
В стекло уже ничего не видно, ни справа, ни слева, сворачиваем в ближайший съезд.
Блин, какая-то VIP-сауна (как потом выяснилось, съезд в магазин был чуть дальше), кругом крутые тачки, из которых самая дешманская новый «Рейндж Ровер».
Но деваться некуда, иду в магазин.
Прошу прощения у продавцов, если узнаете себя, но удивили Вы меня конкретно!

Представьте — маленькое помещение 3х3 примерно.
Продавец, кассир, кладовщик!
И все движутся медленно, церемонно, как будто исполняя менуэт в Версальском дворце!

Первое «ПА» — оформил покупку, всё очень медленно, и лёгкое касание клавиш ПК и речь и жесты!
Втрое «ПА» — дамы приглашают кавалеров — тётенька взяла деньги и барственным жестом отсчитала сдачу…
Третье «ПА» — из глубины подсобки балетным шагом появился кладовщик, взял чек и уплыл в темноту подсобки…
Четвёртое «ПА» — выдан товар…

Как же я жалел в тот момент, что на мне не кружевной камзол, шпага и шляпа с пером, я бы исполнил полупоклон с пируэтом!
В итоге, покупка заняла минут 40, Ванька меня потерял.

Ванька сразу предлагает ремонтировать.
Могучий, коротко стриженный шкафоподобный охранник, вышедший из сауны, с неодобрением следит за нашими действиями..
Я просто спиной чувствую его взгляд.
Кое-как цепляем поводок щётки и аккуратно выезжаем со стоянки, лавируя между дорогими авто.

Через несколько километров опять вылетает тяга!
Сворачиваем вправо, чиним. Теперь всё понятно, нужен напильник и мы её победим!
Но напильника нет…
В общем, цепляем, и, конечно, надеемся, что хватит хотя бы на 100 км…

Назад выезжать неудобно
— съехали в какой-то пандус, расположенный ниже уровня шоссе.
Едем вперёд, с трудом разъезжаемся со встречной машиной и правым колесом попадаем в дренажную канавку.
Слава рамным автомобилям на больших колёсах!
Включаем пониженную передачу и вылезаем из канавки.
Испугав охранника автосалона, сидящего в будке на въезде, лихо разворачиваемся и едем в сторону МКАДа.

Километров через 8 щётки вообще перестали работать…
Находим какой-то свёрток, ветер, снег, начинаем искать причину, благо, мультиметр с собой.
Иван Анатольевич выяснил, что пропала «масса» в разъёме моторчика «дворников».
Ванька крепит мотор к моторному щиту, выбросив один из сайлентблоков…
Стемнело, пишу-то быстро, но это заняло минимум час.

Выезжаем на МКАД, блин, через километр опять вылетает щётка!
Цепляем, едем дальше.
Стемнело, в принципе, фары неплохи.
Ванька вымотался, спит, ноги насквозь мокрые и не сохнут — печка не дует на ноги, да и у меня в сапогах хлюпает адская смесь из снега и «коктейля Лужкова».
Ничего, прорвёмся!
И вот оно, Горьковское шоссе, мы вырвались, из Москвы! Впереди 3 500 вёрст до дома.

Глава 5 (Москва—Липна)

Где-то в Балашихе съезжаем с трассы — устали, решили перекусить, конечно, вездесущий Макдональдс!
Биг Мак, картошка фри, кофе Ваньке, мне зелёный чай.
Ужинаем, и тут меня начинает жутко рубить — хочу спать, просто нет сил!
Ваньку ночью сажать за руль побаиваюсь — опыта маловато, а автомобиль достаточно серьёзный.
Возвращаемся в машину, заводим двигатель и я вырубаюсь…

Просыпаюсь минут через 40 — в окна ничего не видно!
Вся машина в снегу, да и около машины сугроб чуть ли не по колено…
Сметаем снег, пытаемся выехать, колёса шлифуют, включаю пониженную и спокойно выезжаем из сугроба.
И вот мы снова на трассе, время уже далеко за полночь…

Жуткий гололёд, чувствую, начало крутить, выбрасывать на встречку, ABS нет, ловлю машину, пытаюсь поставить её левым боком, я то уже пожил!
В последний момент в считанных сантиметрах разъезжаюсь со встречной фурой…
Адреналин бьёт ключом, еле успокаиваюсь, ведь и скорость то была километров максимум 70…80 в час.

Еду дальше, гололёд страшный, почти пешком.
Да ещё и обледеневшие пресловутые колеи (о них я упоминал в отчёте о перегоне Трупера, за почти два года они кажется стали ещё глубже!), добавляют драйва.

Проезжаем посёлок Петушки, и вроде мост через речку (видно плохо, снег). Подъём, за подъёмом ровная дорога и тут пропадает зарядка!
Прижимаюсь к обочине, бужу Ваньку (да он и сам проснулся).
Открываем капот, проверяем предохранители — вердикт — кирдык генератору!
Вспоминаю, что где-то за километр назад видел СТО.

Откатываем автомобиль с трассы (ох, и тяжёлый же!), ставим знак аварийной остановки и идём искать СТО.
В СТО трое восточных парней, один автоэлектрик договариваемся, заводим их Газель, едем за машиной, ставим аккумулятор и едем в бокс.

При развороте на шоссе двигатель глохнет, «Газельский» аккумулятор еле дышит, Тахо раскорячился перпендикулярно движению и ни туда, ни сюда!
И тут справа — фура!
МАМА!!!

Дёргаю ключ, и вот двигатель зарычал…
Завершаю манёвр…
Протираю вспотевшую лысину…
На руке прядь волос…
Страшно!

И вот мы в боксе.
Демонтируем генератор, все, как и ожидалось
— пробито два диода и вышла из строя «шоколадка» — реле регулятор.
Где взять?
Тут нам улыбнулась удача, подъехал какой-то молодой парень на «Тойоте Приус» — пробил колесо.

Как оказалось, уроженец Владивостока, перебравшийся на ПМЖ в Москву, и, естественно, как и почти любой проживающий за Уралом (наверное, кроме нас с сыном, настоящих отступников веры в «Святую Тойоту»), не признающих ничего, кроме Японопрома и фанатик Приусов..

Посмотрев на Тахо, естественно сказал, банальное:
— А зачем такой большой, а сколько же он жрёт?
— Американцы дерьмо, Тойота рулит!
Но любезно согласился довезти меня до магазина запчастей, где была куплена отечественная «шоколадка».
Большое ему спасибо!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Вернулись, Ванька вместе с электриком занялся «колхозом», я заснул.
Классная тачка Тахо!
Я на заднем сиденье разместился полностью вытянув ноги (я не очень высокий — 178), но салон больше, намного больше, чем у Трупера.

Ремонт И вот ремонт окончен, рассчитываюсь, благодарю мужиков…!
И мы снова на трассе.
Слежу за вольтметром:
— всё ОК, 14Вольт, дорога стелется под колёса….
В районе посёлка Липна, торможу:
— две фуры поперёк дороги, снесено ограждение, объезжаю по обочине, включив пониженную передачу.

Буквально метрах в 100 от места аварии пропадает зарядка, двигатель глохнет…
Всё, приехали!
Возвращаемся назад (только что проехали магазин) — покупаем аккумулятор, ставим — зарядки нет!
Принимаю решение
— колхозить отечественный генератор!
СПАСИБО продавцу, магазина на трассе около посёлка Липна!

Берём генератор, оставляем в залог деньги — меряем, встанет, только нужно «поработать напильником».
Блин, нет ни напильника, ни ножовки!
Решаем ночевать, а утром искать хозяйственный магазин.
Отгоняем Тахо задним ходом на ВЗС (водительскую заправочную станцию), идём в кафе.

Уютный зал, вкусная еда, приятно удивившие цены, вежливый персонал.
У охранника в каморке вижу шуруповёрт Макита.
— Дорогой, выручи!
— Не дам, не моё, электрика Дмитрия, будет утром.
Сидим в кафе, спасибо, никто нас не гонит, глаза слипаются…
Жаркое в горшочках (и не только жаркое), пальчики оближешь!

Утром знакомимся с электриком, отдаём генератор, сын уходит с Димой..
Разговариваем с заступившим утром охранником Николаем Климовым, бывшим военным пилотом транспортного самолёта
Много общего, профессии у нас разные, но жизнь по сути одна
— простые работяги, честно зарабатывающие свой хлеб.

И вот наконец-то, у нас в руках генератор, подвергнутый «напиллингу» — ставим, заводим.
Фиг, слетает ремень!
Смотрим плоскости старого и нового генератора — нужно пилить ещё, соосность добирать шайбами и при этом раскладе готовить дистанционную планку для второго «уха».
Дай бог здоровья и удачи Диме, наконец-то всё сделано!

Дима:

Делаем запись в книге отзывов (правда, написал коряво)
— почерк у вечного монтажника и бывшего начальника смены ЦТАИ по определению не может быть каллиграфическим).
Расстаёмся с Липной, уютным кафе ВЗС и НАСТОЯЩИМИ МУЖИКАМИ Николаем и Дмитрием.
Мужики, Дай Вам Бог здоровья, удачи и счастья!

Да, для хорошего мужика Димы, реклама
— есть такой рукастый парень в посёлке Липна, если что, обращайтесь!
Зарядка 14 Вольт, двигатель поёт, скорость 100, асфальт почти сухой, в салоне тепло, поёт радио…

Вдруг перестаёт работать печка
— дует холодом — и начинает расти температура жидкости.
Торможу — сорвало шланг с печки!
Бегом на заправку, благо до неё не больше 200 метров, заливаем ТОСОЛ (естественно, выждав некоторое время).
И вот мы вновь на трассе!

Глава 6 (Самая печальная)

Заправили бензин в канистру, от Москвы отъехали уже километров 100.
Моторчик работает, как часы, километры стелятся под колёса, в салоне тепло и уютно, ноги мокрые, не беда, доедем до Нижнего Новгорода — перетрясём заслонки, Ванька вроде понял как, нужны мелкие головки.
Проезжаем большую автостоянку (как мы потом узнали, 47 километр Южного объезда Владимира).
Поворот направо на Нижний Новгород, эстакада прямо на Владимир…
Километров через 5 после поворота пропадает напряжение бортсети — полностью!
двигатель глохнет, плавно скатываемся к обочине…

Поднимаем капот — нет массы, т.е. её вообще нет!
Чистим клемму аккумулятора (окислена) — напряжение еле-еле 9Вольт.
Пытаемся зачистить провод от массы к двигателю-проводники окислены, зачищаем — результата ноль!
Массу с двигателя сорвать не можем, прикипела, но всё-таки получилось!

Прозваниваем провод
— сопротивление!
Пытаюсь скрутить в кольцо, откусив наконечник — провод окислен по всей длине.
Для работы электрооборудования хватает, при включении стартера напряжение бортовой сети сразу садится на «0».
В итоге проваландавшись где-то с час, принимаем решение:
Ванька остаётся в машине, я иду искать провода.

Метель, мокрый снег, в сапогах хлюпает, слава Богу, взяли рабочую робу!
Одеваю куртку «Роснефть» и иду в неизвестность…
Где-то через километр, перед эстакадой вижу иномарку, подхожу. Спрашиваю, выясняю, что ещё километров 5…6.
Иду, ветер в лицо, а главное, не смог найти шапку, куда делась, не знаю!

В общем, капюшон затянут, только нос наружу.
На обочине стоит КАМАЗ, пробил колесо, молодой парнишка Ванькиного возраста валькает тяжеленные колесья, спросил, туда ли иду.
Иду правильно.
Вдруг сзади писк тормозов — УАЗ фермер, лебёдка, все дела.
Оказалось местный егерь, слышал выстрел, водила, сказал, что бабахнуло его колесо.
Почему-то не хватило ума попросить егеря довести меня, какой-то ступор что ли?

Иду, по-моему, тут не 5 километров, снег сечёт лицо, ветер пробирает до костей, благо не холодно
— около нуля.
Пытаюсь остановить хоть кого-нибудь, удача мне улыбнулась:
— МАН как ангел хранитель, останавливается рядом, дай тебе Бог здоровья, добрый человек!
И вот я у магазина.
Клемм и проводов нет!
Есть провода прикуривателя, беру 2 комплекта и иду к дороге.

Опять удача, фура Мерседес, водитель соглашается довезти…
Стемнело, останавливаюсь у машины, слава Богу, с Ванькой всё в порядке!
Кидаем новую массу, при попытке завестись искры из разных мест.
В итоге, заземляем всё, что можно, стартер пытается крутить и высаживает аккумулятор…
Всё финиш…

Время около 11 вечера, темно, холодно…
Куда идти неясно и навигатор и коммуникатор сели…
Назад, до стоянки, идти долго решаем идти вперёд...
Где-то через километр натыкаемся на «девятку» — два парня меняют колесо.
— Мужики, деревня то есть где-нибудь поблизости?
Сами не знаем, первый раз едем по этой трассе…
Идём вперёд, мокрый снег бьёт в лицо, ноги мокрые, в сапогах хлюпает, куртки обледенели.

Где-то через полчаса понимаем, впереди нет ничего!
Возвращаемся к машине, у меня, похоже, подскочило давление:
— дышать тяжело, болит голова, идти не могу. Если не посижу, неизвестно чем всё закончится.
Сажусь в машину, пытаюсь не заснуть, ведь замёрзну! Ванька меня теребит:
— Батя, проснись, не спи!
А я просто не могу открыть глаза!

Каким-то чудом поднимаюсь, в глазах чернота, ноги не идут.
Закрываем машину, идём в сторону автосервиса.
Впереди заправка, просим заправщика пустить погреться…
— Не положено!
Понимаю его, но всё же…Ладно, Бог ему судья!

Ветер становится сильнее, кружит мокрая позёмка, идём.
Чувствую, что начинаю отключаться.
Говорю Ваньке:
— Если что, бросай меня, иди, тебе ещё жить!
— Батька, прорвёмся!
Идём, я уже на полном «автопилоте».
Вдруг впереди красные фонари
— Фрейдландер!

Два водилы с изумлением смотрят на два полутрупа:
— Мужики, откуда Вы взялись?! Что случилось?
Так, мол и так, заиндевевшими губами объяснили ситуацию, мелко постукивая зубами
— Давайте в кабину, грейтесь!
Тепло, уют, пускай ноги насквозь мокрые!

Водитель возвращается в кабину:
— Друга встретил, ходили по одному маршруту, теперь я на Москву, он на Урал, давно не виделись…
Братишка, дай Бог тебе всего самого лучшего, доберусь домой, поставлю свечку за твоё здоровье!

Андрей, продавец и по совместительству охранник кемпинга встретил приветливо, как родных.
Мужики, кушайте, отдыхайте, сейчас всё решим!
Но если я сяду, то подняться не хватит сил.
Вызвали эвакуатор.

Час ожидания, эвакуатор проскакивает мимо нас, уходит на разворот.
Садимся в кабину, от тепла начинает тянуть в сон….
Но вот и наш «больной».
Цепляем трос, затаскиваем на платформу.

И вот мы на кемпинге 48 километра Южного объезда Владимира, сгружаем Таху, рассчитываемся с водителем, силы кончились…
Идём в кафе, потом снимаем номер. Кстати, очень и очень гуманные цены:
— Двухместный номер — 600 руб. (без телевизора и розетки) и 700 руб. номер с телевизором и розеткой.
По глупости (а точнее почти в отключке) взяли номер без розетки.
Идём в душ (Вы только представьте ГОРЯЧИЙ ДУШ!), и вот, наконец, я снова почувствовал руки и ноги!
Падение в постель, как в чёрную дыру, сон без сновидений….

Глава 7 (Попытки реанимации)

Проснулись в 8 утра, удивительно, но выспались!
Аккумуляторы разряжены, зарядить негде — суббота.
Осматриваем машину
— слава Богу, масляных луж нет, масло на уровне, ТОСОЛ без разводов и прозрачен.

В магазине напротив узнал телефон таксиста, может свозить во Владимир, снять деньги с банкомата и купить зарядник.
Через час появился Юра, таксист, на стареньком «Фольксваген-Пассат».
За разговорами незаметно доехали до Владимира.

Красивый город!
В каком-то гипермаркете снимаю последние деньги с карточки, дальше визит в магазин, покупаю зарядник и монтировку (был шанс, что нужно просто прокрутить двигатель, попавший в «неудобное» положение — сталкивался с таким на моём УАЗе).

Вернулся назад, поставил аккумулятор на зарядку.
Выкручиваем свечи.
Да, бодилифт необходим, к свечам будет подобраться намного удобнее, правда рулевой вал перекроет одну из свечей…
Ванька лезет под машину и пытается провернуть коленвал.
Двигатель не крутится, но вроде что-то начинает получаться.

Сменяю Ивана Анатольевича под машиной и вдруг слегка царапнуло по сердцу:
— жирные потёки у заднего сальника коленвала…
Неужели выдавило по дороге?
Вылезаю из под автомобиля, хватаюсь за щуп — нет, всё нормально, уровень масла на месте.
Идём в кафе, обедаем или ужинаем?
Время уже 4 часа дня.

После обеда пытаемся пустить
— бесполезно, двигатель не крутится даже с выкрученными свечами.
Снимаем стартер.
Браво инженерам «Шевроле»!
Снимаю шляпу, ни на одном автомобиле стартер не снимается настолько удобно…

Всё, стартер исключаем, крутит, втягивает…
И вроде не «башмачит»
Руки болят, оба аккумулятора «посадили», а заряжать ещё долго.
Идём спать.
На этот раз номер за 700 рублей на двоих, с розетками.
Ванька начинает смотреть какой-то фильм на ноуте, а я просто проваливаюсь в глубокий сон без сновидений.

Утром просыпаемся одновременно, в 9, проспали долго — с 5 вечера!
Ставим аккумулятор, ура, двигатель хоть туго, но крутится!

Ставим новые свечи, проверяем проводку, двигатель даёт пару вспышек…
И… глохнет.
Повторная прокрутка стартером ничего не даёт — двигатель не крутится…
Всё, теперь уже ясно, скорее всего — клин!
Собираем вещи, закатываем машину на стоянку, спасибо охраннику, тяжёлый всё же крокодил Тахо!

Не знаю, как там профессиональные автостопщики, но до Нижнего, нас так никто и не взял.
Только зря махали руками.
Принимаем решение:

— Едем во Владимир, потом поезд и в Нижний Новгород!
Почему не в Томск?
У меня почти не осталось денег, точнее, деньги есть, но на один билет на поезде от Владимира до Томска.
Единственный вариант — кредитная карта ОТП-банка, но как на грех, я забыл её ПИН-код, т.е. нужно ехать в офис.
Офис во Владимире закрыт — воскресенье.

Глава 8 (Владимир)

Опять нас выручил Юра, довёз до вокзала, попрощались, сказали спасибо.
И вот его «Пассат» отъехал от нас.
Юра, ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Спасибо!
Как всегда, в последний момент мелькнула мысль, а не виноваты ли китайские провода от прикуривателей. Может просто не держат ток?

Да, и надо было сдёрнуть крышки головок, посмотреть штанги ГРМ, рокеры, гидрокомпенсаторы..
Блин, ведь даже все прокладки были…
Сын успокаивает:
— Батя, успокойся, мы ведь не дома, это не делается на дороге!
Как оказалось впоследствии, Ванька был прав…

Купили билет до Нижнего и пошли на эскурсию.
Около вокзала увидели мегазачётный тюнинг «Нивы»:

Владимир нас встретил также полным отсутствием голубей, колонной лифтованных внедорожников и огромным количеством суровых бородатых мужиков.
Честно говоря, испытал некоторый культурный шок — степенный, с окладистой ухоженной бородой продавец продуктового магазина! И везде примерно такие плакаты:

Пытались пройти к храму, не получилось
— крутая гора, без лестниц.
Да, тяжко приходилось ворогам, пытавшимся взять город!
Сразу всплыли в памяти исторические книги, фильмы, перед нами живая история!
Никогда не думал, что увижу ожившие иллюстрации к книгам Югова и Иванова!

Когда мы искали пути подъёма, из подъезда невзрачного дома выскочил толстенный котище, явно родственник московских котеек!
Зыркнул на нас недобрыми глазами и исчез где-то в подвальном окне.
Наверное, это особая порода для уничтожения голубей?

Красивый город Владимир, памятники, храмы!
Ваньке тоже нравится. Вдруг в голове мелькнула мысль:
Господи, а ведь где-то в этих краях родилась моя первая тёща, и откуда её увёз проходивший там срочную службу ныне покойный мой любимый тесть, Александр Игнатьевич Плиско, упокой Господь его чистую душу!

Как же мы мечтали с Лариской (моей первой женой) когда-нибудь проехать по «Золотому Кольцу»!
Как я мечтал в армии о том, как с женой и любимой доченькой Иришкой, побывать здесь… но, увы, не сбылось…

Армия, «верные» друзья на «гражданке», «замечательные» подруги и мой юношеский максимализм…
А ведь если бы не этот пит-стоп, наверное, так бы никогда и не увидел эту «жемчужину Золотого Кольца»!
Просто к слову, город мне очень понравился, какой-то неспешный, уютный и очень похожий на Томск.

Ну и конечно, как бывшего энергетика не смог оставить равнодушным такой вид:

Устали гулять, зашли в ближайшее кафе.
И тут, неожиданно, кулинарный шок!
Пельмени, в виде вареников!
Сколько я Ваньке рассказывал о службе в Чите, о местной «Вареничной», где в меню были «вареники с мясом». И вот, в другом конце страны, спустя 25 лет, я вновь увидел это!

Поели и двинулись на вокзал и по дороге увидели вот это.
Бальзам на душу «МаркоЧайзероообразных» — ПР «за Уралом»:

Ночью покидаем гостеприимный Владимир.
Когда засыпал в поезде, на периферии сознания мелькнула мысль:
— Блин, ведь так и не посмотрели знаменитый Владимирский Централ!

Глава 9 (Нижний Новгород)

Утром выходим на вокзал Нижнего Новгорода. До 9 часов утра времени масса (прибыли, по-моему, в 5 утра)
На всякий случай, спавляемся в комнате ожидания, сколько стоит отдохнуть.
Цены кажутся нам не гуманными, идём в вокзальную кафешку, сидим, попивая я зелёный чай, Ванька кофе до 9 утра.

По навигатору и купленному путеводителю выясняем, что нам нужно на другой берег Волги, на улицу Малая Покровская.
Идём на стоянку маршруток и совершаем экскурсию по Нижнему (билеты на маршрутку дороже, чем в Томске, у нас пока 12 рублей, и, самое интересное, в отличие от Москвы — маршрутки в основном, ПАЗики (в Москве много ГАЗелей).

Заснеженная Волга, из сугробов в небо глядят трубы теплоходов…
Но Обь и Енисей стопудов шире (а может это просто пресловутый сибирский патриотизм?).

Выходим у Волжского Пароходства:

Навигатор показывает длинный и сложный путь. Прикидываем — похоже, можно срезать по горке, начинаем восхождение, горка крута и покрыта довольно глубоким снегом.
Вдруг сзади автомобильный сигнал — прокачанный «Лэнд Крузер 80» бодро лезет в горку.
Отходим в сторону, наблюдаем, Кукурузер лихо паркуется у какого-то офиса.
И всё-таки настояший городской автомобиль это не жёлтый «пузотёр», в который нас пытается усадить пресловутый дядя Пу, а рамный полноприводный внедорожник!

И вот восхождение закончено (лестница вся засыпана снегом, ползли фактически на коленях) и нам открылась панорама заснеженной Волги и Нижнего:

Сразу прошу прощения за качество фотографий.
— во первых, метель и мокрый снег
— во вторых, мой «Панасоник» не пережил ночь на трассе, часть фото сделано моим коммуникатором Samsung Omnia i800, а он, после двух лет вахтовой суровой жизни снимает уже не так хорошо.
Да и шипованные шины Трупера серьёзно поцарапали стекло (как-то зимой выпал из кармана в гараже).

Идём какими-то дворами, навигатор ведёт куда-то в сторону, но мы то «крутые перцы», по геометрии у нас минимум докторская…
Залазим в какие-то дебри — сгоревшие дома, помойки…
Мгновенное чувство узнавания — ну точно Черемошка в Томске!
Для тех, кто не в теме:
— один из самых криминальных районов Томска, вотчина наркодилеров и наркоманов, правда, сейчас её потихоньку сносят и строят многоэтажки.

И вот, отряхнув с ног щепки, мусор, видим невдалеке довольно широкий проспект, трамвайные рельсы.
Ух, вроде выбрались!
И тут глаз цепляется за табличку на невзрачном домике.
Блин, это же домик Алёши Пешкова!
Сейчас из ворот выйдет его дед с бородой в «анилине, фуксине и купоросе» и скажет басом:
— Э мужики, чо здесь шаритесь?

Ванька предлагает дождаться открытия и пойти на эскурсию, но я, жадный, как все чатлане, говорю:
— Ванька, у нас такая же халупа — развалюха, что нового мы там увидим?
И мы отправились искать Малую Покровскую..

Не буду утруждать Вас нашим анабазисом, скажу только, что попытавшись обхитрить навигатор, ушли в какие-то дебри, вроде к какому-то Военному госпиталю
И вдали увидели стены Нижегородского Кремля.
У меня появилось жуткое желание:
— Увидеть Нижегородский Кремль!

Как оказалось, идти надо было в противоположную сторону.
И опять, наблюдение за движением в городе
— «пузотёрки» и «паркетники» как слепые котята скребут лапками в не таком уж и большом снегу, буксуют на рельсах, а внедорожники лениво, как броненосцы пробивают метровые сугробы…

И вот наконец-то получены вожделенные деньги. Ванька устал, да я, честно говоря, тоже.
Но я тащу его за собой, ведь у меня появилась мечта — увидеть Нижегородский Кремль
Выходим на Большую Покровскую.
Честно сказать, меня улица потрясла, эх, пройтись бы по ней летом!
Вы представляете — буквально через метр памятники, каждый дом наособицу украшен или лепниной или на крайний случай какой-то финтиклюшкой!

Ванька затаскивает меня в пиццерию(кстати, я никогда в них не был, хотя в Томске они есть, но я предпочитаю «Восточки»), девчонки очень приветливы. Спрашиваем:
— Где можно зарядить девайсы?
— В соседнем зале, есть розетка...

Едим пиццу, очень даже ничего, сидим, отдыхаем, но пора и честь знать!
И вот наконец-то добрались до Нижегородского Кремля.
Может быть, мне так показалось, но визуально больше Московского.
В стенах Кремля выставка военной техники, толпы праздного люда…
Осматриваем достопримечательности, опять сожаление:
— Летом бы здесь побывать!:

Удивительно, но не знал, что знаменитую С-13 (да, да та самая, капитана Маринеско, потопившая лайнер «Вильгельм Густлофф») сделали на Сормовском заводе. Жаль только, что от самой знаменитой подводной лодки осталась одна рубка:

Экскурсия закончена, садимся в маршрутку и едем на вокзал.
На вокзале у кассы выясняем:
— на билеты хватит, а вот насчёт пожрать в дороге….
Тика в тику…

Почему так получилось?
Смотрели цены в интернете, определили необходимую сумму.
В реалии билеты оказались дороже…
Ванька аж взвыл, когда узнал, что снова нужно ехать в банк:
— Бать, съезди один, А?
Но я «суровый отец», и Анатольич, поворчав, составил мне компанию.

Опять прогулялись по Большой Покровской (как выяснилось первый раз, мы просто не доехали)
— Маршрутка от вокзала доезжает прямо до Кремля.
В начале Большой Покровской памятник городовому, на груди которого кто-то прилепил табличкус рекламой ЛДПР и пресловутого «Вольфыча» — смотрится весьма органично и колоритно!

Обнаружили ещё один интересный памятник (весьма точно передающий моё тогдашнее настроение).
Разумеется, не мог удержаться и сфотографировался.

Опять банк, кассирша удивлена:
— Что, опять?
Объяснил ситуацию, заулыбалась:
— Счастливо добраться!

Ванька сказал:
— Бать, поехали на вокзал на трамвае?
Легко!
В общем, ещё где-то час-полтора катались по Нижнему, очень прихотливый маршрут у трамвая!
Город мне понравился, вроде и большой, но уютный. Не в обиду москвичам, но в Нижнем мне бы хотелось жить, а вот в Москве…
И самое главное (да, да «квасной патриотизм»! ) извилистые улицы старого города просто ностальгически похожи на улицы Томска, которых, увы, становится всё меньше и меньше…

Потом были попытки найти восточную кухню, мантов хотелось, аж зубы сводило!
Ну, хотя бы плова или лагмана, на крайняк — самсу или хычин!

Обойдя все улицы вблизи вокзала ничего не нашли.
Видимо, эти кафе — особенность именно Томска.
И опять мы в вокзальном кафе, пьем, я зелёный чай, Ванька кофе…
Вот и пришла пора прощаться с гостеприимным Нижним.

Глава 10 (Заключительная)

О путешествии в поезде рассказывать особо нечего:
— Стук колёс, чай, сон, снова чай….
До Перми ехали достаточно плотно, почти весь вагон был забит под завязку.
Один из наших соседей (пермяк) довольно ехидно подкалывал:
— Ну зачем тебе такая большая машина?
— Ты что, идиот?

Отмалчивался, отшучивался.
Действительно, а зачем?
Давайте оставим эту тему, боюсь, буду экспансивен, вспомню перестройку, ожидание заморских чуд и благ, на поверку оказавшимися…
И конечно, то, как мы продали страну, купившись на посулы сладкоречивых Иуд…

И вот, практически на грани старости понимаешь, что словосочетание:
— ТРАК ЭТО СИМВОЛ СВОБОДЫ!
Не просто банальный слоган, а стиль жизни, доказательство того, что не всё ещё потеряно, что мы ещё хотя бы на короткий миг по-настоящему свободны!

Свободны, несмотря на все катаклизмы, несмотря на все попытки стоящих у власти загнать нас в заданные рамки, превратить в бессловесное быдло…
Не согласны?
Прошу прощения, пытаюсь быть политкорректным, но, увы, не всегда получается…

После Перми вагон опустел, и все перипетии нашего неудачного путешествия начали обретать форму в этом отчёте.
Всё как обычно — появилось свободное время и опять графоманство, которое часто спасает меня, как и от жизненных проблем, так и от безнадёги вахтовых будней «полунефтяника».
После вахтового дурдома, графоманство вечерком в общаге спасает от тоски по дому и главное, от приколов Ванкора, промысла, спроектированного и построенного «левой ногой».

На жёсткий диск моего любимого ноута с потёртой клавиатурой (сколько же написано на нём за два года и разных бюрократических бумаг и собственных мыслей), ложатся строчки отчёта…
За окном проплывает наша великая страна, под монотонный стук колёс мы приближаемся к дому, уставшие, без автомобиля, но живые…

 

Случайно разговорились с попутчиком. Оказалось, тоже вахтовик, строит зимники.
Тяжёлая, мужская работа.
Кстати и Ванкорские зимники также строила его организация. Естественно, есть общие темы для разговора, как у любого вахтовика, да, в общем-то, как у любых работяг.

В Новосибирске прощаемся с соседом.
В поезд подсаживаются новые пассажиры, в частности, мамаша с девицей лет 16.
Ну, я Вам скажу это нечто!
Конечно, не суди, да не судим будешь, но всё же!
Обезьяньи ужимки, крики, визги, кривляния.

И дело не в том, что не нормальная, а просто шальная!
Как любой монтажник (а я работаю на монтаже с 20 мая 1985года), я не раз жалел, что Бог обделил нас хвостами…
Ну а вот этой девице, хвост бы точно пригодился!
Зацепившись хвостом за полку и непрерывно стрекоча, она смотрелась бы очень органично!

В общем, до Тайги мы ехали «весело»…
В Тайге ожидание поезда, чай буфете, сон на лавке:

И вот, ранним утром мы в Томске, наше путешествие закончено…
Впереди вахты на Ванкоре, ожидание решения о дальнейшей судьбе Тахо.

И конечно, как всегда перед вахтой (и конечно же, после вахты — традиция!) посещение одной из «Восточных кухонь».
Стандартный набор
— плов, манты, самса из баранины, чайник зелёного чая, и всё это удовольствие — 130 рублей…
Конечно, не кафешка не такая красивая, как Макдональдс, но достаточно уютная…

Эпилог

Вчера был благополучно совершён перелёт Томск—Игарка, Игарка — Ванкор.
Видок у меня был ещё тот, но вопросов у службы безопасности не возникло.
Помолившись сумрачным вахтовым Богам, я без сил упал на шконку в общаге.
Запас сил и эмоций сожжён дотла.
Сегодня началась 30-дневная вахта, с её сложностями и непонятками, обычная вахта, одного из многих «полунефтяников», увы, людей второго сорта для многих работников «Роснефти», и, конечно, встречи с коллегами, настоящими мужиками
— «полунефтяниками», которые совершают настоящий подвиг, трудясь не только за банальные дензнаки.

Вторая часть отчёта о перегоне нелёгком пути домой, реанимации Тахо, о том, как мы починили «эмигранта из Москвы», вдохнули в него новую жизнь и машинка начала оживать и о том, как неожиданно разбились все мечты…
Об этом и многом другом во второй части.

Да, наверное, возник вопрос:
— А разочаровался ли я в «американцах»?
Ответ
— Нет, был и остаюсь любителем машин «фермера Джона».
Американский трак — это символ свободы!
И главное, я нашёл настоящих друзей-единомышленников в лице Шеви-клана.

В чём я разочаровался окончательно и бесповоротно, так это в стоящих у кормила власти (а может не я один?!).
Сесть бы с ними и поговорить по душам:
— Мужики, поймите, наше поколение ведь не вечное, мы уже начали уходить…
Не стесняясь, скажу, наше поколение тащит всю страну на себе. Дайте же нам пожить нормально!

Увы, не поймут, ведь «прессовать и беспредельничать легче, да и по «масти» они «паханы», мы простые «мужики»…

Такие пепелацы, как Сильверадо-подобные, основанные на легендарной платформе «Шевроле Блейзер К-5» или «Додж-Рэм», «Форд» Ф-серии, даже «уставшие» в Америке, могли бы послужить не одному владельцу и у нас, в России, не будь этих кривых законов…
Цены на Тахи, да и прочее вгоняют в жуткий ступор «вражеских» форумчан…
Но давайте, не будем об этом…

Да, и я, конечно же, неправильный сибиряк.
Увы, «Тойота» под кедром как-то меня не цепляет…
Разве что Тойота Тундра или Лэнд-Крузер 80 (но «порядок цифр» в цене этих автомобилей для простых работяг нереален).

Всем кто дочитал до конца, СПАСИБО!
Здоровья Вам, счастья и удачи!aa
И конечно, «Сбычи мечт»!

Да, и сразу хочу сказать:
— к продавцу Тахо у меня нет никаких претензий.
Александр, у меня никаких обид!
Я сам выбрал, решение только моё, никто меня насильно не заставлял!


Дром

Комментарии

  
Томская область
Сообщений: 275
balaxai:
Народ! Хватит уже писать плохое про человека. Это его мир, в его голове, его мечты, трудности и какими последствиями все это вытекает в реальности. Что сделано, то сделано.
Хочу пожелать ему побольше времени уделять своей семье, дому, хозяйству, тратить деньги на образование детей.
Здоровья вам, и благополучия в семье, очень надеюсь, что через несколько лет, именно ваш сын подарит вам "большого американца" и тогда уже не будет работы вахтой, выходные связанные с ремонтом какого-нибудь бэу авто, проблем с кредитами... будете катать своих внуков вместе с бабушкой по родному сибирскому простору. Вот это и будет мечта ...
Не ты случайно продал ему мечту,или знакомый твой?
Мой отзыв: Лада 2112 2006
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6560
Утомленный солнцем:
Да плевал он на крышу твоей пузотерки.
Да ни черта вы не поняли, господа.
Автор не хочет ни на чью крышу плевать. Он всего лишь хочет, чтоб на крышу его машины не каждый смог плюнуть.
Имха, канешна.
8
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
Reiser:
Мужик умнее всех оказался.
Специально съездил, купил ведро с болтами, и по результату написал отчет, который завоевал бешеную популярность.
Одного не учёл. Надо было всё на видео писать и на ютуб потом вывалить.
Павлик-наркоман вместе с гангам-стайлом покурили бы в сторонке.
9
1
Ответить
     
63
Сообщений: 2159
Всё будет ХОРОШО !!!
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 68
Механизатор из Сибири:
Не все суперводители, но от человека, которому 50 как-то больше благоразумия ожидаешь, чтоли...
Ну не все же прагматики, есть и романтики...)))
1
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 4
..Любитель плевать на крыши пузотерок..стары тупой чудак на букву М ,жаль мне его семью,мечтать надо адекватно...даже на фотке видно,что хлам,как можно было купить это да еще с кривой птс???
15
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6168
SHSW:
это сильно конечно, мужик тебе поклон, честно, таких мало осталось..
придурков таких мало осталось.
фиг бы он сам себя за эту железяку подставлял. собственно и на сына его такой же фиг.
но какого он перся по городу, огромной тачкой, у которой фиг пойми что за резина, забрызгано лобовое. в любой момент мог тормозной шланг лопнуть или что-то с рулевым. и этот утырок, отправил бы лобовым ударом, чью-то семью на тот свет.
колхозник он ******, а не человек. причем колхозник в самом тупом смысле этого слова. чмудовище редкостное. столько внимания на всякий шлак. вот какая нива. вот как запарковался лендкрузер-80. вот какие пельмени.
а где фото тормозной системы этой америкосовой дровины?... - видимо таким деталям внимания вовсе не уделялось.
столько внимания всяким там рекламным щитам. и совсем ничего в деградировавшем мозге колхозника, про то, как покупать авто. ну какого спрашивается этот кретин не проверил документы? ну и даже ладно документы - в Мск даже ушлого человека обманут. а лошка там поимеют полюбас... ну как так с организацией этой поездки то? ну заранее бы списался. чтобы какой-то теплый бокс с подъемником. или хотя бы закрытый гараж с ямой.
а судя по тому, что он написал, они даже капот не открывали при покупке!!! это ж вовсе ппц. он видите ли работал автоэлектриком. а сын его с ноутбуком - чуть не программаст. бу-га-га. и чё Сын - ничё не нарыл в инете, как кидают при покупке авто? и чё этот автоэлектрик, он купил два комплекта китайских проводов для прикуривания, чтобы всю электрику наладить, в авто которое стояло два года? для автоэлектрика была новость, что клеммы надо почистить у АКБ?... это потому, что надо меньше жрать шаурму. видимо глисты уже весь мозк сожрали.

PS тут в комментах многие пишут, что вот такие мужики и победили фашистов. все верно. только сначала, благодоря своему мужиццкому тупизму, они отдали почти всю страну. с детьми, женщинами. а потом героическе преодолевали. так и этот кретин. сам себе, на свои деньги, нашел невперенные приключения. чуть не сдох в дороге. и ладно сам. чё сынуля-то? борода уже выросла, а батьку старого поправить никак не мог?
85
24
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2557
Не понимаю, что все нашли в опусе. Мужик конкретно лоханулся.
21
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Ареда:
Не понимаю, что все нашли в опусе. Мужик конкретно лоханулся.
как что? это же классика, со времен Чехова и Салтыкова-Щедрина...
причем классика от первого лица...
проходят столетия, меняется техника, образ жизни, но вот сущность людская не меняется не фига...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
21
2
Ответить
  
Новосибирская обл.
Сообщений: 9
CRVD:
PS тут в комментах многие пишут, что вот такие мужики и победили фашистов. все верно. только сначала, благодоря своему мужиццкому тупизму, они отдали почти всю страну. с детьми, женщинами. а потом героическе преодолевали.
"Спасибо" тебе за эти слова от наших дедов и прадедов, а ещё земляк называется.
14
6
Ответить
 
Брянск
Сообщений: 7
....PS тут в комментах многие пишут, что вот такие мужики и победили фашистов. все верно. только сначала, благодоря своему мужиццкому тупизму, они отдали почти всю страну. с детьми, женщинами. а потом героическе преодолевали. так и этот кретин. сам себе, на свои деньги, нашел невперенные приключения. чуть не сдох в дороге. и ладно сам. чё сынуля-то? борода уже выросла, а батьку старого поправить никак не мог?

Тебя там не было. Если отдали, то значит по другому нельзя было... Нельзя так говорить о тех кто тебе жизнь подарил. Они все герои...
26
8
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
CRVD:
придурков таких мало осталось.
.........
но какого он перся по городу, огромной тачкой, у которой фиг пойми что за резина, забрызгано лобовое. в любой момент мог тормозной шланг лопнуть или что-то с рулевым. и этот утырок, отправил бы лобовым ударом, чью-то семью на тот свет........
сынуля-то? борода уже выросла, а батьку старого поправить никак не мог?
Это точно, такую хламоДровину на общественные дороги лучше не выпускать. И вправду слава Богу что ничего не смял и никого не покалечил на этом дровалете.
Праворульщик:
Если будет 1000 коментов, тогда надо автору новую Таху дарить)))))))))))))))))))))))) Дром задумался....................
Разве этот поступок заслуживает подарка?
На новом Тахо он вообще ни с кем считаться не будет , это получится суперБыдлО, если на дровалет первый раз высоко сел, и уже наплевать всем на крыши надо. Скрытая мания величия, отсутствие чувства реальности, ответственности, желание убежать-уехать от реальности в лес и спать в багажнике Тахо одному........
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
23
13
Ответить
   
Новосибирск-Барнау
Сообщений: 19
Молодцы мужики,а те кто пишут что на такую авантюру не пойдёт могут только в других плевать,и на трассе хоть под колёса к ним прыгай не помогут,вы ребята по зимнику едете в минус 60 на четырёх джипах,все такие предусмотрительные и проезжаете мимо заглохшего автомобиля зная что до людей километров минимум 180,а такие "дебилы" как вы считаете едут на Камазе без печки,без сцепления через сутки цепляют на веревку и в такой мороз пытаются помоч спасти не только жизнь людям но и помочь им неостаться без машины(на зимнике в Якутии,на легковой пробил бак при переезде через ручей)-Иркутские пацаны спасибо.В прошлом году 150 километров от Омска до Новосибирска грузовиком На верёвке Питерские пацаны спасибо(на Газели разлетелась коробка -взорвалась,вез скотину холодно)И много всего,сам никогда мимо не проеду,останавливаюсь,будьте людьми,остановитесь ,спросите,пять минут погреться,вам жалко?
27
5
Ответить
  
н-ск
Сообщений: 484
надо копилку сделать прочитал 10 рублей выслал всем миром поможем
даЁшь!
10
9
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
Праворульщик:
Если будет 1000 коментов, тогда надо автору новую Таху дарить)))))))))))))))))))))))) Дром задумался....................
Новую Таху... ага а 2 Тахи не надо? "Цыганский" джип (Рено DUSTER) ему много будет.... Да, данный отзыв бьет все рекорды популярности. Если автор не объявится, то Администрация автопортала https://DROM.ru просто обязана к нему поехать и завершить профессионально статью. Подвести итоги, сделать выводы из данного мероприятия. К примеру о покупках машин в Москве и как не следует покупать автомобили, по опыту данного автора отзыва. И рассказать о судьбе этого горе-Автомобиля, заведомо неисправного и к тому же не соответствующего требованиям т.,регламента что послужило отказом гос. регистрации в ГИБДД. Хотелось бы увидеть, прочитать комментарии от Администрации автопортала https://www.Drom.ru
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
12
9
Ответить
 
Курск
Сообщений: 5
Друзья! 2дня под впечатлением от отчёта и сегодня прочёл комметы. Это второй отчёт, который сильно зацепил. Первым был отчёт парня с Украины, который зимой на мотоцикле поехал в Норвегию на мыс Норд-Кап и вернулся живым и здоровым. Но это был чистой воды спорт. А здесь - что заставило великовозрастного романтика зимой перется через пол страны за ведром с болтами? Ни один из вас ничего не сказал о бензине, о его цене.Или он в Томске из водопроводной трубы течёт? Судя по тому, где работает автор он человек не бедный.И жалобы на кредиты и перспективу ходить пешком - это всё сопли.Т.к. кормить 5-литрового монстра нужен кран, как минимум на 2 дюйма. В отчёте большое уважение вызывает то, что не смотря на покупку, которую пришлось бросить под забором, автор совершил экскурсии по 2 городам и ещё сожалеет, что не посмотрел Владимирский централ. Похоже на анекдот, но у меня вызывает большое уважение.МОЛОДЕЦ!!!!
21
5
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 141
эдуардЛ:
надо копилку сделать прочитал 10 рублей выслал всем миром поможем
мозги за деньги не купиш дурная затея.
18
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2557
Считаю не обоснованным наезд на продавца. Да и сам автор его не в чём не обвиняет. Человек когда покупает вещь б/у должен знать, что приобретает б/у. Смотри, трогай, проверяй, диагностируй. Но купил, всё, извини. Теперь это твоя вещь. А то тут все наезжают на Москву, а у вас прям все такие праведники? И не пытаются ничего впарить?
10
18
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6
Автор! Хочешь реальной свободы - купи мотоцикл) Мой тебе личный совет. Ну или на худой конец - квадрик.
3
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4327
А вот тут, ещё одну Таху продают http://cars.auto.ru/cars/used/... никому не надо? И цена смешная, всего-то 230 тыс. рублей с торгом! В ПТС всего 119 лошадок, по этому и налог около 3000 рублей, а ОСАГО около 4000 рублей. Особенно радует, что продавец написал в доп. информации. )))))) Машина для Мужиков со стальными яйцами. Адский аппарат, вызывающий зависть у всех кто движется рядом; ВСЕ везде пропускают, даже если вы выезжаете с второстепенной на главную; Сидя за рулем можно смело забыть о том что кто-то Вас может подрезать; Машина незаминима при парковке во дворе в сугробы, высокие бардюры..да как угодно! Сотрудники доблестных служб вместо штрафов выписывают головой пируэты, когда узнают какой табун под капотом и сколько он потребяляет; Можно разом перевезти весь хлам на дачу, сложив задние сиденья; Или устроить вечеринку с дамой сердца там же, сложив вровень с полом задние сиденья и кинув надувной матрас в багажник; В багажник без труда влезает 22 елки средних размеров; Проедет там и вылезет оттуда, куда и откуда многим даже не снилось! Вваливать зимой боком, штурмовать кучи снего высотой с легковой автомобиль, чтобы припарковаться где нибудь поближе к станции метро, когда другие кусают локти - это о нем! Подключаемый полный привод даже в условиях жесткого снегопада и каши на дорогах позволит первым уезжать со светофора, оставляя неудачников далеко позади на недоприводе. В общем, машина для души и не иначе. Масса удовольствия. огромный багажник, девочки текут когда сядятся в этого гангстера. Сам владею машиной с июля этого года, за это время поменял все резиночки, перетряхнули подвеску, тормоза, немного электрики. Для тех КТО ХОЧЕТ ПОГОРЯЧЕЕ - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! На январь машина записана на установку двгателя, коробки, раздатки, заднего моста от эскалэйда. 6 литров счастья, 350 коней, постоянный полный, расход 20 литров при тапке в пол, троллейбусом - чуть выше малолитражки :) Цена вопроса ничтожно мала с учетом продажи ненужный запчастей с этой машины - 50-70 тысяч. Это не деньги, при том, что по ПТС в машине..барабанная дробь..119 лошадей!! Налог ТРИ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ. Страховка ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ. Рама не гнилая, кузов обливался полностью предыдущим хозяином в позапрошлом году. Цвет темносиний металлик. Как думаете найдётся покупатель? ;-)
Там где вы учились, мы преподавали.
24
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 114
Ареда:
Считаю не обоснованным наезд на продавца. Да и сам автор его не в чём не обвиняет. Человек когда покупает вещь б/у должен знать, что приобретает б/у. Смотри, трогай, проверяй, диагностируй. Но купил, всё, извини. Теперь это твоя вещь. А то тут все наезжают на Москву, а у вас прям все такие праведники? И не пытаются ничего впарить?
+1500
Поддержу.
4
4
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 450
tolstyak85:
При запрете регистрации он может только по своему огороду на ней гонять.
Там ещё про регистрацию не понятно ничего.Так что всё будет хорошо!
2
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2287
Жил в Москве на м. Варшавская и каждый день на работу и с работы проезжал мимо этих памятников американского автомобилестроения, было это еще в 2008 году и уже тогда они были заросшие в грязи и видом были явно дааавно не на ходу ( думал, что просто машины брошенные, а хозяева умерли), а вот как оказывается эти мамонты еще и продаются и что самое интересно их кто то покупает!!!!
Мнение от этого отчета о поездке не однозначное, вроде как мужик с сыном и молодцы, что разбираются в машинах и со всеми трудностями могут справиться но видно, что мужики простые и просто лоханулись с покупкой машины, да еще и рисковали своими жизнями, хотя могли бы просто более детально осмотреть хотя бы автомобиль и подготовить его к дороге ...! Но в целом отчет не плохой, если абстрагироваться от личности самого автора и его поступков!
26
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 56
CRVD:
придурков таких мало осталось.фиг бы он сам себя за эту железяку подставлял. собственно и на сына его такой же фиг.но какого он перся по городу, огромной тачкой, у которой фиг пойми что за резина, забрызгано лобовое. в любой момент мог тормозной шланг лопнуть или что-то с рулевым. и этот утырок, отправил бы лобовым ударом, чью-то семью на тот свет.колхозник он ******, а не человек. причем колхозник в самом тупом смысле этого слова. чмудовище редкостное. столько внимания на всякий шлак. вот какая нива. вот как запарковался лендкрузер-80. вот какие пельмени. а где фото тормозной системы этой америкосовой дровины?... - видимо таким деталям внимания вовсе не уделялось.столько внимания всяким там рекламным щитам. и совсем ничего в деградировавшем мозге колхозника, про то, как покупать авто. ну какого спрашивается этот кретин не проверил документы? ну и даже ладно документы - в Мск даже ушлого человека обманут. а лошка там поимеют полюбас... ну как так с организацией этой поездки то? ну заранее бы списался. чтобы какой-то теплый бокс с подъемником. или хотя бы закрытый гараж с ямой. а судя по тому, что он написал, они даже капот не открывали при покупке!!! это ж вовсе ппц. он видите ли работал автоэлектриком. а сын его с ноутбуком - чуть не программаст. бу-га-га. и чё Сын - ничё не нарыл в инете, как кидают при покупке авто? и чё этот автоэлектрик, он купил два комплекта китайских проводов для прикуривания, чтобы всю электрику наладить, в авто которое стояло два года? для автоэлектрика была новость, что клеммы надо почистить у АКБ?... это потому, что надо меньше жрать шаурму. видимо глисты уже весь мозк сожрали.PS тут в комментах многие пишут, что вот такие мужики и победили фашистов. все верно. только сначала, благодоря своему мужиццкому тупизму, они отдали почти всю страну. с детьми, женщинами. а потом героическе преодолевали. так и этот кретин. сам себе, на свои деньги, нашел невперенные приключения. чуть не сдох в дороге. и ладно сам. чё сынуля-то? борода уже выросла, а батьку старого поправить никак не мог?
тебя со своим умом не хватило и на сотую доли того что сделали наши отцы и деды в сороковых, только языком чесать горазд..
17
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1369
Мы на тачку с корешем копили целый год.
И вот мы наконец сорвались на автозавод.
Мы лихо купили, поехали назад.
Я торчу, и мой кореш наверно тоже рад!

Вдруг на трассе, блин, стоп какой, в натуре, стоп!
Нас с приятелем придётся це******за фаркон!
Полопались цилиндры, накрылся барабан,
А также карбюратор выдохся, и отлетел кардан!

С корешем капот мы приокрыли,
Рты мы пораскрыли и глаза закрыли.
Потому что шланги все ваще отлетели, блин!
Корпус и коллекторы полопались и сгнили!

Мы с кентом замерзли, влезая под капот.
Мой дружок в движке закопался, идиот!
Он орёт, он ворчит, на асфальте ключи,
Вот наступила ночь, и сова нам кричит:
"Зачем вы взяли эту тачку, дети!
Ведь она гнилее всех тачек в свете!
Лучше бы вы взяли старинную фирму!"
Мы взяли *****о отчего и почему?
Мы торчим мы кричим, и есть от чего!
Мы конкретно лажанулись на покупке дорогой.
Мы сядем в машину и весело споём:
"Берите, граждане, отечественные тачки!" (c) Сектор Газа

А вообще сочувствую и понимаю, сам однажды лэнд крузер 80 не довёз до дома, так же ломался всю дорогу, а потом за 1000 км до дома сломал её невосстановимо(перевернул 6 раз). Всё руки не доходят отчётик написать.
Мой отзыв: Nissan Langley 1987
14
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7588
RomaL1:
желание убежать-уехать от реальности в лес и спать в багажнике Тахо одному........
Ехать ночью, в багажнике в лес, плохая примета...
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
17
1
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
Сразу насторожило предисловие. Весь опус не осилил. Бред человека оторванного от современных реалий.
16
8
Ответить
  
Сообщений: 272
За то тут https://travel.drom.ru/21710/ тишина и завистливое сдерживание. Пацаны к успеху пришли, да? Как тут выше писали типа прижились в мире подлого чистогана. А как мужика со своими идеалами обсирать так налетели чайки. Идиалы то хорошие. Взаимовыручка (чот я сомневаюсь в этом по ссылке выше), крепкая страна в которой люди получают за работу достойные деньги и соц. пакет, а не офисные рабы кридито-ипотечные или ворье (купип-продайки, это воровство по факту), сильную экономику, армию, производство и т.д. Мне в детстве и в кошмарном сне не снилось что работу теперь выбирают по принципам где больше платят т.к. там где хочется не платят нифига. А кто накинулся то? Школота да офисники. Люди с "бабской" философией (погуглите кот-бегемот, да парень одиозный и не от мира сего малость, но суть четко улавил), как жена у ТС. ЧО мужики еще не стыдно? Именно они кричат семья/сын/трупер чини т.к. продали свои душонки. Чем он плох? Дом, сын, никто не голодает, у всех голова на плечах должна быть, а не в папином кошельке рука (моему лоботрясу тут явно не повезет, ггг). Я на дром захожу за фейлами мук выбора например паркетника за мульен))) да шоб жонушке еще нравился, мужики... Вот. Но писать тут эту действительно идеализм))). Бабец заклюет!
16
23
Ответить
  
Сообщений: 272
Oleg24:
Сразу насторожило предисловие. Весь опус не осилил. Бред человека оторванного от современных реалий.
ВОт еще один "современник". Современные реалии будут тебя нагибать - попу подставишь?
12
12
Ответить
848
   
Сообщений: 689
Ну да, человеку как то прожившему 50 лет напылить шатунную шейку,найти шатун,и отревизировать маслонасос на Исузике сложно, а дёрнуться за Урал за хламом всегда пожалуйста.Автор ты доставил массу проблем не только себе но и людям которые тебе повстречались, они тратили на тебя своё время и силы.Здесь много писали про взаимовыручку на зимниках,трассах я сам родился в тайге где между приисками по 50вёрст 3х метрового снега зимой если встанешь всегда помогут форс мажор у каждого может случится но тебя автор надо было Чебоксарцем вместе с твоим америкосом в кювет спихнуть ещё и счёт заставить за это оплатить.И проводку на гараже приведи в порядок стыдно смотреть коллега.
12
7
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3741
Ого! У рассказа Онотоле почти 70 000 просмотров. Может в президенты его выдвинем или в госдуму?
Архитектура. Строительное проектирование.
4
9
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
evgeniy_nsk:
ВОт еще один "современник". Современные реалии будут тебя нагибать - попу подставишь?
Т.е. САМ продал за бесценок вполне себе хорошую машину, потребовавшую ремонта; САМ для себя выбрал геморой и клеймо идиота (причем САМ же этого не отрицает)- это нынешние реалии, которые сплошь и рядом??? Перестаньте. Реалии- это как раз, если бы человек трезво оценил ситуацию, отремонтировал предыдущую машину, продал ее за вменяемые деньги (а не скинул за копейки перекупщику), после купил машину опять же за вменяемые деньги (а не хлам из-под забора практически без документов) и вдруг "попал". Вот это были бы реалии. А тут наворотил с три короба, наглупил, где только можно было, и сел плакать-стенать о старости, мудрости(!!!) и неугодных правителях, которые его везде и всюду обделили. И ни при чем тут взаимовыручка и офисные сидельцы, если сам обделался.
Ну а к папе в карман там никто не лезет, ибо в кармане даже мыши дохлой нет. Дома разруха. А папка в машинки играется. Йу-ху!!! Свобода!!!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
26
4
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
evgeniy_nsk:
За то тут https://travel.drom.ru/21710/ тишина и завистливое сдерживание. Пацаны к успеху пришли, да? Как тут выше писали типа прижились в мире подлого чистогана. А как мужика со своими идеалами обсирать так налетели чайки. Идиалы то хорошие. Взаимовыручка (чот я сомневаюсь в этом по ссылке выше), крепкая страна в которой люди получают за работу достойные деньги и соц. пакет, а не офисные рабы кридито-ипотечные или ворье (купип-продайки, это воровство по факту), сильную экономику, армию, производство и т.д. Мне в детстве и в кошмарном сне не снилось что работу теперь выбирают по принципам где больше платят т.к. там где хочется не платят нифига. А кто накинулся то? Школота да офисники. Люди с "бабской" философией (погуглите кот-бегемот, да парень одиозный и не от мира сего малость, но суть четко улавил), как жена у ТС. ЧО мужики еще не стыдно? Именно они кричат семья/сын/трупер чини т.к. продали свои душонки. Чем он плох? Дом, сын, никто не голодает, у всех голова на плечах должна быть, а не в папином кошельке рука (моему лоботрясу тут явно не повезет, ггг). Я на дром захожу за фейлами мук выбора например паркетника за мульен))) да шоб жонушке еще нравился, мужики... Вот. Но писать тут эту действительно идеализм))). Бабец заклюет!
А вот про этих "пацанов" https://travel.drom.ru/21710/ вообще не в тему. Зависть- нехорошее качество.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
5
1
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 64
прочитал четыре дня назад и все это время находился под впечатлением. Все-таки дебилов на свете еще много. От нытья и безнадеги автора чуть сам не пошел и не повесился. Рукодельник хр.....в чуть сам не погиб и людей на дороге не убил. Бедные люди, живущие с ним.
23
5
Ответить
     
Тобольск
Сообщений: 2286
Молодцы парни.Уважуха за рукастость!
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
2
15
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1990
рассказ навеял ...

Анекдот про ворону

Собрались гуси лететь на юг. Подлетает к ним ворона и говорит:
— Гуси, я хочу с вами лететь.
— Да ты что, ворона. Это очень далеко и тяжело. Сначала несколько дней над сушей, а потом неделю над морем без посадки. Ты не долетишь.
— Фигня, я птица большая, сильная, я долечу
И полетела. Первый день летели гуси до моря. Ворона сразу отстала. Вечером гуси долетели и стали ждать ворону. Час нету, два нету, наконец, на третьем часу появилась. Вся запыхавшаяся, язык на плечо. Гуси говорят:
— Ворона, одумайся. Завтра мы полетим над морем. Неделю без посадки, ты не долетишь, останься здесь.
— Фигня, я птица большая, сильная, я долечу.
И полетели они через море. Ворона сразу отстала. Долетели гуси до другого берега и стали ждать ворону. Час нету, два нету, три нету, день нету, два, наконец, на исходе третьих суток, на горизонте появилась маааленькая точка — это была ворона. Летела она зигзагами, чиркая воду брюхом. Долетела до берега и рухнула на него без сил. Подбежали к ней гуси и начали хвалить:
— Ну, ворона, ты молодец. Ты птица большая, сильная, ты долетела!
— Да, — говорит ворона — я долетела, я птица большая, сильная, но на голову долбанутая.
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
42
5
Ответить
  
автор
Томск
Сообщений: 426
Не смог сразу ответить
-Пуск промысла, не до интернета.
Да и тяжковато здесь, на промысле с различными «плюшками»
Но сегодня урвал немного времени

Вот и подошёл к концу этот год.
Не случилось конца света, значит, кредиты придётся выплачивать.
Тахо стоит во дворе, отполированный и практически восстановленный, значит, всё-таки пускай и не совсем полностью, но одна из моих мечт исполнилась, а это ведь не так уж и плохо!
Получится всё с машинкой, я буду счастлив!
Нет…
Ну, что-ж, сделаем из Тахо мегазачётную «котлету»!
И чем чёрт не шутит, а может быть имплантируем его агрегаты скажем, в УАЗ Патриот?
Главное, было бы здоровье!

Пускай и вылилось море *****а в комментах, но есть люди, которые меня поняли.
Вопрос денег?
Семья не бедствут, а что касается бытовой неустроенности, будет здоровье, всё победю!
Я ведь из той порды мужиков, которая тащит воз семьи на своём горбу, невзирая ни на какие трудности.
Завёл семью- тащи, это наша мужицкая доля!
Тяжело, не тяжело, устал, не устал - ты Мужик!
Ну а затраты на автомобиль, расход бензина?
Пофиг, абсолютно.
Не так уж и много.
Я ведь вахтовик, значит, после скажем месячной вахты, поездка в гипермаркет за продуктами, а потом спать, спать, спать ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ!!!!
Пробег за год не более 8…12 тысяч.
Ну а копаться в «железках» просто обожаю!

Ну а вахта…
Вахта и вообще работа для меня это жизнь!
Глупо?
Наверное, тем более в наше время.
Но знаете, первая, коряво выточенная на токарном станке на уроке труда железка, ещё тёплая, лежащая в твоих ладонях, наполняет сердце пацана огромной гордостью:
-Я сумел, я это сделал сам!
Наверное, заработанный миллион, наполняет сердце бизнесмена ещё большой радостью, но мне этого никогда не понять, я простой Советский работяга!

23 декабря 2012 г. в 19:30 Томского времени запущено Усть-Сильгинское ГКМ.
Факел нового газового промысла осветил тёмную тайгу!
В этом есть и маленькая частичка моего труда, как и многих других.
Это мой девятый промысел. Надеюсь, будет и 10 и чем чёрт не шутит, и 11 и может..
Да стоит ли загадывать?
Поживем, увидим!
Новый Год я встречу на вахте, когда домой, честно сказать не знаю, значит, пока «движуха» по Тахе заморожена.

Конечно, мог бы написать много, но как уже писал, в этой стране мы все слишком разные, стоит ли убеждать кого-то в своей правоте или тем более, оправдываться перед кем-то?
Я думаю, не стоит, как и не стоит учить кого-то жизни по свои меркам.

И всё же всех кто помог мне в этом году с Новым годом, с новым счастьем, здоровья и удачи!
НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН И СПАСИБО!
Поздравляю всех, как и выливших вёдра *****а так и поддержавших, всем всего самого лучшего

С огромным уважением, Полунефтяник
Chevrolet Tahoe GMТ-400 1500LT 5,7 VORTEC 4AWD (for Russia)
Хоть раз, да вскачь!
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1998
62
25
Ответить
    
Астрахань
Сообщений: 48
Автор хоть и признает свою неадекватность, однако делаетэто как то на показ и в душе считает себя настоящим Мужиком, с которым надежно семье и окружающим. Может быть это и к лучьшему, если ему откроются глаза кем он является на самом деле и как не просто родным и близким жить с таким "Мужиком" рядом, то он уйдет в беспросветную депрессию, к чему он очевидно сильно склонен. И родным и близким от этого будет только хуже. И что характерно, чем больше он сталкивается с проблемами в жизни, являющимися следствием его протекающей головы, тем больше он винит правительство. Он считает себя виновным только на словах, но вот этот способ найти виновных на стороне, в правительстве, в Путине, в Медведеве, как раз и говорит о том, что у себя в голове он настоящий "Мужик" и сам он, у себя в голове, ни в чем не виноват, ну разве что самую малость.
57
22
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
evgeniy_nsk:
ВОт еще один "современник". Современные реалии будут тебя нагибать - попу подставишь?
Автор, как раз попу и подставляет. И ему это нравится.
9
17
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
evgeniy_nsk:
За то тут https://travel.drom.ru/21710/ тишина и завистливое сдерживание. Пацаны к успеху пришли, да? Как тут выше писали типа прижились в мире подлого чистогана. А как мужика со своими идеалами обсирать так налетели чайки. Идиалы то хорошие. Взаимовыручка (чот я сомневаюсь в этом по ссылке выше), крепкая страна в которой люди получают за работу достойные деньги и соц. пакет, а не офисные рабы кридито-ипотечные или ворье (купип-продайки, это воровство по факту), сильную экономику, армию, производство и т.д. Мне в детстве и в кошмарном сне не снилось что работу теперь выбирают по принципам где больше платят т.к. там где хочется не платят нифига. А кто накинулся то? Школота да офисники. Люди с "бабской" философией (погуглите кот-бегемот, да парень одиозный и не от мира сего малость, но суть четко улавил), как жена у ТС. ЧО мужики еще не стыдно? Именно они кричат семья/сын/трупер чини т.к. продали свои душонки. Чем он плох? Дом, сын, никто не голодает, у всех голова на плечах должна быть, а не в папином кошельке рука (моему лоботрясу тут явно не повезет, ггг). Я на дром захожу за фейлами мук выбора например паркетника за мульен))) да шоб жонушке еще нравился, мужики... Вот. Но писать тут эту действительно идеализм))). Бабец заклюет!
ты сам то понял, что написал
11
5
Ответить
    
Улан-Удэ. Бурятия. РФ
Сообщений: 2037
Да молодец Автор! Не унывай, и жизнь наладится!
Подготовка водителей. Уроки вождения.
11
8
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Капец... На Шеви-клане уже предлагают ему по 30 рублей скидываться, на новую Таху... Цирк! А все остальные инакомыслящие уроды-юродивые-тро-ло-ло ))) Весь этот рассказ и нацелен на собирание средств для пострадавшего в стихийном перегоне )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
18
16
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4119
Несмотря на несомненный литературный талант, автор является сказочным, прямо-таки былинным дол--бом.
На Дроме вместе с "Ниедущей Зубарой" и "Лчше б Взятым Марком" появится "Сгонял в Москву за Тахой".
Так мне показалось, вроде,
Так, наверно, и случится.
32
7
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
arwys:
а мне по барабану - я уже пешком хожу с ноября :)) продал и добил за ипотеку - в январе получаю свидетельство на право собственности без обременения залогом и мне плевать :)) на его Тахо, пусть и дальше сидит на сухарях ....
У него еще есть вариант переделать Тахо в беседку. С мужиками пиво, карты, домино и жена не зудит. Релакс полный.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
9
7
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
И прозвище новое обидное придумалось: "Ну ты и Полунефтяник!"
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
13
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3048
mk265020rk:
не пйдет он к малахову .может я заблуждаюсь(старый-50лет)но шел бы этот малахов...
Малахов- уринотерапеут имелся в виду?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 272
Oleg24:
ты сам то понял, что написал
я то понял, но вот как не спросишь знакомых автомобилистов в интернеты вхожих так при слове дром животы надрывают, видимо из-за таких школьников как ты...
5
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98869
"Как перестать беспокоиться и начать жить,после проё**нных четыреста штук."
Название опуса.
Бог редко даёт к умелым рукам светлую голову.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
21
6
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
evgeniy_nsk:
я то понял, но вот как не спросишь знакомых автомобилистов в интернеты вхожих так при слове дром животы надрывают, видимо из-за таких школьников как ты...
Не, ну явно не из-за таких взрослых дядек, как Вы! ))) Ваши автомобилисты курят что-то? Чего они от простого слова пузами мучаются?
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
7
4
Ответить
  
Сообщений: 484
Ребята, ну какой к черту литературный талант? В чем он (талант) выразился? В описании ништяков "восточной кухни" и сравнении ее с Макдональдсом? Перегона как такового не было, сто км от Москвы - не зачет. Слезливая сентиментальность просто-таки зашкаливает.
В том, что автор сказочный "этот самый" - согласен.
Поражает удивительная способность автора отвечать не по делу. Вот и сейчас, в ответе он какого-то * погнал о вахте, плюшках, факеле нового газового промысла... Что к чему? Бредит, что ли?

"Факел нового газового промысла осветил тёмную тайгу!"

Кошмар. Невыносимый, дешевый пафос графомана.
48
12
Ответить
  
Саянский
Сообщений: 331
Сказал бы автор: Я рыбак, охотник, мне нужно проехать туда, куда не всякая машина проедет.
Нет, ему хочется плюнуть на крышу каждой пузотёрки. Его слова. Как это мило. Добрый, добрый человек. Ну, в-принципе, многие его и жалеют.
37
6
Ответить
  
Сообщений: 484
evgeniy_nsk:
За то тут https://travel.drom.ru/21710/ тишина и завистливое сдерживание. Пацаны к успеху пришли, да? Как тут выше писали типа прижились в мире подлого чистогана.
Не заметил там тишины и, тем более, зависти. Бодрый отчет с юморком адекватных людей. Достаточное количество комментариев. В чем тишина выражается? Где зависть? пальцем покажите. Причем здесь "пацаны к успеху шли"? Обычный перегон, четкий и быстрый. Этак может быть вы позавидовали? Так по себе не судите обо всех.
14
5
Ответить
  
Саянский
Сообщений: 331
И насчёт литературного таланта. Ребята, правда, не смешите. Ну почитайте нормальные книги. У автора, как сказано выше, " Невыносимый, дешевый пафос графомана".
14
10
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
Полунефтяник:
Не смог сразу ответить
-Пуск промысла, не до интернета. Да и тяжковато здесь, на промысле с различными «плюшками»
Но сегодня урвал немного времени
Вот и подошёл к концу этот год.
Не случилось конца света, значит, кредиты придётся выплачивать.
Тахо стоит во дворе, отполированный и практически восстановленный, значит, всё-таки пускай и не совсем полностью, но одна из моих мечт исполнилась, а это ведь не так уж и плохо!
Получится всё с машинкой, я буду счастлив!
Нет…
Ну, что-ж, сделаем из Тахо мегазачётную «котлету»!
НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН И СПАСИБО!
Поздравляю всех, как и выливших вёдра *****а так и поддержавших, всем всего самого лучшего
С огромным уважением, Полунефтяник
Он его восстановил! )))))

Так и езди без номеров если не регистрируют.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
5
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
RomaL1:
Он его восстановил! )))))
Так и езди без номеров если не регистрируют.
Ныне сие удовольствие стоит дорого: лишение ВУ и штраф-стоянка...
Я вот думаю, ну нахрена он её с такими мутными доками купил? Пошарился бы хоть в инете по этой теме, тем более, что на руках у них был ноут и явно инет к нему...
Человек ни на секунду не подумал о таких важных и весомых деталях!
Как ребенок или женщина... лишь бы купить, а зачем, почему, что делать - вообще не важно...
Лишь бы было "тахо"... Во имя понта! Аминь!
18
4
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Lluther:
Ныне сие удовольствие стоит дорого: лишение ВУ и штраф-стоянка...
Я вот думаю, ну нахрена он её с такими мутными доками купил? Пошарился бы хоть в инете по этой теме, тем более, что на руках у них был ноут и явно инет к нему...
Человек ни на секунду не подумал о таких важных и весомых деталях!
Как ребенок или женщина... лишь бы купить, а зачем, почему, что делать - вообще не важно...
Лишь бы было "тахо"... Во имя понта! Аминь!
А чего там шариться, если денег на нормальный вариант не было?
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
2
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 724
о, Томич, земляк:-) такую поэму накатал)))))
только сибиряки похоже могут так упорно идти к цели:)
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
6
8
Ответить
  
Сообщений: 484
Lluther:
Человек ни на секунду не подумал о таких важных и весомых деталях!
Как ребенок или женщина... лишь бы купить, а зачем, почему, что делать - вообще не важно...
Лишь бы было "тахо"... Во имя понта!
"Ну а затраты на автомобиль, расход бензина?
Пофиг, абсолютно.
Не так уж и много."

Не волнуйся так,
Я себе не враг
Просто мне всё пофиг,
Я не ухожу и не торможу
Просто мне всё пофиг,
6
3
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
evgeniy_nsk:
я то понял, но вот как не спросишь знакомых автомобилистов в интернеты вхожих так при слове дром животы надрывают, видимо из-за таких школьников как ты...
"Если чо" я в свое время гонял машины из Владивостока. Так, что могу не только на клавиши нажимать. Да и по возрасту близок к автору. К определению "школьник"подхожу мало.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
таймень:
Кошмар. Невыносимый, дешевый пафос графомана.
Не надо так вот. Автор в литературном институте имени Горького не кончал, между прочим.
И вообще ни разу не филолог.
Для технаря, ящетаю - очень и очень.
20
5
Ответить
  
Сообщений: 272
Oleg24:
"Если чо" я в свое время гонял машины из Владивостока. Так, что могу не только на клавиши нажимать. Да и по возрасту близок к автору. К определению "школьник"подхожу мало.
ну а зачем накидываться на хорошего человека? вот будешь ты замерзать на трассе - он первый остановится, а перегонщики на дорогущем лехусе не каждый рискнет
10
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Костя_78:
А чего там шариться, если денег на нормальный вариант не было?
А зачем тогда вообще покупать?
Скупой платит дважды... Лох платит всегда?
4
3
Ответить
  
Сообщений: 8
mb-amg:
автору романы писать и книги издавать.. талант..
факт!глядишь,по вахтам мотаться не придётся и деньги на путную машину появятся
1
9
Ответить
НСК
Сообщений: 3
Мужик, долгих лет жизни тебе. Счастья твоей семье.
20
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
evgeniy_nsk:
ну а зачем накидываться на хорошего человека? вот будешь ты замерзать на трассе - он первый остановится, а перегонщики на дорогущем лехусе не каждый рискнет
При чем тут это? Да и не на чем ему останавливаться, остановился уже. Здесь разговор о том, что "хороший человек" сначала кроил-кроил, а после попал из-за этого, а после написал о том, где кушал, как рисковал чужими жизнями и какие правители нехорошие. Все.
Останавливаются перегонщики, и помогают, и выручают. А сколько их за это поплатились жизнью- одному Богу известно.
Ну а то, что у Вас все более-менее успешные люди- воры, говорит о том, что комплекс у Вас какой-то присутствует.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
11
5
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Lluther:
А зачем тогда вообще покупать?
Скупой платит дважды... Лох платит всегда?
Ну мечта у него такая... была. Вот уже Уаз Патриот хочет под агрегаты приобресть. В общем все хорошо у автора )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
6
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 207
таймень:
Ребята, ну какой к черту литературный талант? В чем он (талант) выразился? В описании ништяков "восточной кухни" и сравнении ее с Макдональдсом? Перегона как такового не было, сто км от Москвы - не зачет. Слезливая сентиментальность просто-таки зашкаливает.
В том, что автор сказочный "этот самый" - согласен.
Поражает удивительная способность автора отвечать не по делу. Вот и сейчас, в ответе он какого-то * погнал о вахте, плюшках, факеле нового газового промысла... Что к чему? Бредит, что ли?
"Факел нового газового промысла осветил тёмную тайгу!"
Кошмар. Невыносимый, дешевый пафос графомана.
Если такой кошмар невыносимый , чего ты четвертый день комментарии строчишь . Отдохни лучше , не нервничай .
11
7
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Утомленный солнцем:
У него еще есть вариант переделать Тахо в беседку. С мужиками пиво, карты, домино и жена не зудит. Релакс полный.
Это типа автор Шевроле восстановил? https://i.drom.ru/comments/160/...
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
6
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Костя_78:
Ну мечта у него такая... была. Вот уже Уаз Патриот хочет под агрегаты приобресть. В общем все хорошо у автора )))
))))
Это просто его отпускать стало...
1
1
Ответить
 
vladivostok
Сообщений: 5
мн-да искренне жаль мужика,чисто по человечески.....я сам живу от владивостока 500 км за 7 лет сменил 6 авто (королла универсал-ниссан рнесса-ниссан стейджа-королла универсал мкпп6ст+4AGE-КАЛДИНА-теперь мазда демио алетта)и в авто понимаю не сильно но тьфу тьфу во владе меня не "кинули" на дрова ни разу все машины требовали только небольшого ремонта ходовки ну и стандартно замена грм и все!!!а тут такое несчастье да да после такого моно и умом двинуться...
6
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Lluther:
))))
Это просто его отпускать стало...
Не ))) Это только начало )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
wertroman:
во владе меня не "кинули" на дрова ни разу все машины требовали только небольшого ремонта ходовки ну и стандартно замена грм и все!!!а тут такое несчастье да да после такого моно и умом двинуться...
вы не путайте теплое с горячим...
одно дело, когда ты вваливаешь в авто, которое по всем параметрам без сучка и задоринки и тут раз - двигло дает клина на трассе или акпп приказала долго жить - вот это действительно трагедия, когда человек вроде всё проверил, а всё равно не срослось...
В данном же случае, ЧЕЛОВЕК ОЧЕВИДНО КУПИЛ ДРОВА, с очевидными сразу же проблемами...
Ну, захотел так.... бывает...
9
2
Ответить
  
Мурманск
Сообщений: 364
А мне тоже автора чисто по-человечески жалко. Меня тоже в Питере "обули" на ауди, я до этого много машин имела разных-поддержанных, и мне казалось,что вот также буду без проблемные машины покупать...но и на старуху бывает проруха-) купила машину и уже сломалась во время перегона, так что я знаю,что такое на трассе встрять...Но хорошо, что я улыбчивая девушка, гаишники помогли (раз в жизни сгодились))) А машину продала в итоге на 100 000 дешевле,лишь бы избавиться. Так что в жизни всякое бывает, и кто Полунефтяника ругает - не зарекайтесь от сумы и от "дров" автомобильных)
А автору - здоровья и удачи!
23
6
Ответить
  
Сообщений: 484
В.А.И.:
Если такой кошмар невыносимый , чего ты четвертый день комментарии строчишь .
во-первых, многие комментарии предназначены здесь не столько автору, но как ответы комментаторам. Вы что, не в состоянии отличить монолог от диалога?
во-вторых, пуркуа бы не па? В смысле, почему бы и нет? Да хоть десятый день. Отдохнуть, коменты почитать, построчить, э?
В.А.И.:
Отдохни лучше , не нервничай .
Как раз и отдыхаю)) Нервничаете как раз вы. Например, чужими зарплатами и премиями, а также невозможностью купить в России корейский автопром по корейским ценам.
11
3
Ответить
   
Самара
Сообщений: 679
Прочитал, кое где через стоку ... неоднозначное чувство. Нафига надо было затевать поездку за этим уничтоженным динозавром через всю Россию? Да еще и рассчитывать на нем вернуться... . Вроде бы взрослые бывалые - а ведут себя как персонажи из мультиков. Мечта, свобода, америка.. млин детский сад. Трак это свобода - но только новый. А этот - ведро с болтами.
16
3
Ответить
   
Самара
Сообщений: 679
Разумный водитель на этом тахо за границы гаражного кооператива не поедет. Нормальный водитель знает что есть автомобили ездовые, обслуженные - для езды, а есть для увлечения, рукочесания и фалометрии. Конкретный экземпляр явно ко второму относится.
17
3
Ответить
   
Самара
Сообщений: 679
И еще хочется отметить - автор по тексту склонен когда напрямую а когда косвенно причислять себя к настоящим мужикам. Конечно так оно и есть - но разве настоящим мужикам не свойственна разумность? Не тот настоящий мужик - что героически сражается с кашей, которую сам заварил. Тот - кто в нее по разуму не попадает. Какая то такая мысль еще возникла. Возможно не прав
30
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 386
Автор, респект и уважуха. Прочитал в кратце отзыв, я просто, даже не знаю что сказать... Молодец! В тебе просто море сил, терпения и понимания!
Сам из Томска )
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
7
16
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Вон, оно, оказывается, в чем мечта-то.
Полунефтяник мечтает почувствовать себя полным "нефтяником", то бишь, нефтяным менеджером звена выше среднего, а то и чиновником средней руки, хоть, в части владения большой машиной. А коль так, то можно, как они, "плевать на пузотерки сверху", то есть, на нас с вами.
Ну, что же, желание человека с комплексами вполне понятно, как впрочем, понятно и то, что полунефтяник ничего умнее обсуждаемой здесь дури придумать и не мог. По "сеньке" и "шапка" куплена.
33
11
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
r000t:
И еще хочется отметить - автор по тексту склонен когда напрямую а когда косвенно причислять себя к настоящим мужикам.
Да, у него это прям активно прослеживается... часто в своих комментариях касается темы гомосексуализма в купе с автомобилями, которые, как я понимаю, ниже уровня "тахо", следовательно пользователи сих - геи. И активное давление на акцент МУЖИК.
Странно это как-то.. Будто реальный комплекс на этой "ниве" )
18
1
Ответить
     
Krasnoyarsk
Сообщений: 2578
Про какое восстановление авто он пишет , судя по его техническим знаниям и тому как он выбирал авто - сильно я в этом сомневаюсь. Желаемое за действительное, глупый ход однозначно.
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
16
2
Ответить
     
Сообщений: 2092
akasta:
какая больница, где?
вот сейчас рядом со мной ведомость по зпт бюджетного учреждения. за декабрь. бедное училище, педагоги, то- се. 25, 30,40, 45. Это - те самые бедные несчастные учительницы. Ниже 20 только у уборщиц, дворника и повора
Извините, аж не удержалась!
Я - учитель, в муниципальной школе Дзержинского района!!! Откуда у вас такие цифры???? З/п - 14-15 предел - это 1,5 ставки! Не по теме, извините, но не удержалась!
18
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Lluther:
Да, у него это прям активно прослеживается... часто в своих комментариях касается темы гомосексуализма в купе с автомобилями, которые, как я понимаю, ниже уровня "тахо", следовательно пользователи сих - геи. И активное давление на акцент МУЖИК.
Странно это как-то.. Будто реальный комплекс на этой "ниве" )
Думаете, латентное "меньшинство"? )))
Анна 1973:
Извините, аж не удержалась!
Я - учитель, в муниципальной школе Дзержинского района!!! Откуда у вас такие цифры???? З/п - 14-15 предел - это 1,5 ставки! Не по теме, извините, но не удержалась!
Анна, не обращайте внимания. Здесь зачастую появляются "мужики", "меценаты" и "знатоки". Просто отнеситесь к подобным комментариям также, как и к повествованию, повлекшему их...
А как Вам сам очерк-приключение?
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2092
Да, что-то я просто не ожидала здесь подобного заявления, и слегка... резковато написала. Просто у большинства людей сейчас действительно есть впечатление, что врачи-учителя в деньгах купаются. Учителя-врачи с этим не согласны! ( Отношение к написанному двойственно-тройственное. Слишком с разных точек зрения можно судить данное сочинение!)
3
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2775
Анна 1973:
Да, что-то я просто не ожидала здесь подобного заявления, и слегка... резковато написала. Просто у большинства людей сейчас действительно есть впечатление, что врачи-учителя в деньгах купаются. Учителя-врачи с этим не согласны! ( Отношение к написанному двойственно-тройственное. Слишком с разных точек зрения можно судить данное сочинение!)
Ну уж коль Вы педагог, то логично услышать именно мнение педагога )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 154
Вам надо книги писать. Очень интересно. А машину чинить надо было в Москве, она же вам напоминала дворниками о том что не доедет. Надо прислушиваться к машине. Но с другой стороны мало кому понравиться Москва.
4
8
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3277
Если убрать лирику, то в сухом остатке имеем попытку человека осуществить свою мечту и на свой страх и риск пригнать немолодого Тахое, но попытку не удачную о чем автор нам и сообщает.
Что здесь плохо, то что он поделился своим опытом, но количество просмотров и комментариев зашкаливает, значит интересно и познавательно, то что человек по своему мыслит и не все с этим согласны, так он имеет на это право, это его мысли, пусть и во многом отличные от других.
Много комментов по поводу якобы несчастного сына автора, но он взрослый человек ему не 12 лет.
Одно ясно человек рискнул, сильно рискнул, но чуда не произошло, всего 100 км от столицы и Тахое очень уставшее от жизни Тахое встало, но не потому что это америкос, а просто машину отжали и практически бросили. Американские машины очень прочные и выносливые, из очень прочного металла, простоватые, но со своей только им присущей харизмой, этого у них не отнять и машина здесь совершенно не причем. Если вы возьмете брошенный годами Крузер 80-ку (легендарное авто) полностью при этом отжатую, то куда она вас увезет без предварительного обслуживания и ремонта, думаю не дальше чем этот Тахое.
По поводу возраста, это тоже не причем, если машина ухожена будет служить очень долго и можно ездить на дальние расстояния, к примеру я в конце октября этого года взял в очень приличном состоянии (восстановленная) Волгу М-21 1963 года выпуска, все родное, посмотрел ходовку (почти в идеале, заменил 4 резьбовых и пару резинок и все), двигло родное с тем же номером, капиталился в 2006 г. и я на ней прошел 2 500 км. спокойно без поломок (в самом конце пути разболталось крепление генератора, закрепил уже дома когда увидел), но в притык по деньгам я конечно не ехал, в кармане на всякий случай кроме расходных денег еще сотка была, но ничего не пригодилось.
Так что дело не в марках машин и не в их возрасте, да почитайте отзывы о тех же Тахо этих же годов, многие люди ездят на них и радуются, это уже классика, как Мерс в 140 кузове, Крузак 80, их покупают не для расчета, а сколько бензина, а сколько ремонта и т.д. берут для души, для удовольствия, если человек с радостью каждый день подходит к такой машине, она нравиться ему просто потому что нравится , а не за малый расход и обилие запчастей в магазине. Кстати по поводу расхода топлива почему то принято вспоминать только американские авто, а что Крузак святым духом питается, да ну! А мазда СХ-9, а Рейндж Ровер, у меня сейчас Ниссан Патфайндер дизель, ну а он же бензиновый судя по отзывам ест в городе 30 и по трассе 15-16 это не меньше чем у американцев,
кстати Тахое (900) один из самых экономичных в своем классе.
Пусть у каждого будет своя мечта, и он будет к ней стремится, конечно так брать машину нельзя, но не всегда здравый смысл побеждает,
31 января вылетаю в Москву за уже дистанционно купленным сыном Х 5, конечно его там смотрели, диагностировали, продавал знакомый, но все равно никто не знает что может приключиться зимней дорогой за 3,5 тыс. км., хотя в январе этого года пригнал Ауди А-6 2008 г. за 5 тыс. км. и ничего полет прошел нормально, в марте Крейсера 300 С и тоже все хорошо, но не зарекаюсь, всякое может быть в дороге, Додж Магнум гнал по зиме, от Екатеринбурга до Сургута сплошная пурга была, перед Тюменью вообще дорогу замело, я так еще ни разу не ездил, встречку не видно ни фига, а уж за фурами вообще мрак, ничего в одного доехал хоть и вымотался как собака, в дороге успокаивал себя тем, что мне то ерунда доскакать и все, а вот дальнобои как прут на своих безразмерных фурах, это тебе не полноприводный Крайслер, наступил на тормоз, он и встал как вкопанный, надавил на газ и он ушел в гиперпространство.
32
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
AndreySurgut:
Если убрать лирику, то в сухом остатке имеем попытку человека осуществить свою мечту и на свой страх и риск пригнать немолодого Тахое, но попытку не удачную о чем автор нам и сообщает.......... в кармане на всякий случай кроме расходных денег еще сотка была, но ничего не пригодилось. ///.... .
Да,, было время когда с Владивостока гнал Пруль. Да я мог бы тоже купить на последние, рискнуть на джип, но здравый смысл и осторожность взяли своё, не сотку а 150 т.руб припас на всякий случай всё-таки через всю страну ехать. Доехал конечно с минимальными приключениями но доехал.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
4
1
Ответить
  
Аше
Сообщений: 318
Машина - деньги дело наживное, не зацикливайтесь на этом.
ED ST202 3S-GE FWD AT
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2092
Костя_78:
Ну уж коль Вы педагог, то логично услышать именно мнение педагога )))
Хорошо, с точки зрения педагога, хотелось бы сказать, что машина не является ни моральной, ни духовной ценностью. Она может являться только ценностью материальной. А Россия всегда стояла именно на людях, которые ставили первые две ценности неизмеримо выше третьей.
С точки зрения житейской: жить надо по средствам и покупать лишь то, что потом не до одури жалко потерять!
26
4
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
evgeniy_nsk:
ну а зачем накидываться на хорошего человека? вот будешь ты замерзать на трассе - он первый остановится, а перегонщики на дорогущем лехусе не каждый рискнет
Не надо из дурака и слюнтяя делать героя.
22
11
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 15
Oleg24:
Не надо из дурака и слюнтяя делать героя. Даже если он остановится помощи от него будет мало. Он сам постоянно в ней нуждается.
14
2
Ответить
    
Братск
Сообщений: 36
Анна 1973:
Хорошо, с точки зрения педагога, хотелось бы сказать, что машина не является ни моральной, ни духовной ценностью. Она может являться только ценностью материальной. А Россия всегда стояла именно на людях, которые ставили первые две ценности неизмеримо выше третьей.
С точки зрения житейской: жить надо по средствам и покупать лишь то, что потом не до одури жалко потерять!
Я восхищен! Мое Вам почтение!
Для тех, кто считает автора героем:
Вот вам слова женщины, преподавателя. Лучше не скажешь! И когда видишь, что такие преподаватели есть, то понимаешь, что в стране и далее мораль и духовность не иссякнут! Ну и подобных автору, глядишь, поубавится.
15
4
Ответить
Сообщений: 2
Да… многих задел, однако, автор за живое… Всех по-разному «торкнуло», но многих «торкнуло» основательно.
А чем зацепило-то? Вроде, простая и распространенная история: вошел человек в пике, «не справился с управлением», «вылетел в кювет»… Но равнодушным-то мало кого оставила: кто - осуждает, кто - сочувствует, кто - хвалит и восхищается.
Зацепило в основном тех, кто не совсем еще деревянным стал (а дром, думается, сайт как раз в основном для таких людей). И даже некоторых из тех, кто уже слегка или даже основательно «задеревенел» - тоже прошибло.
Я тоже сначала прочитал – епрст, чернуха какая-то балабановско-бодровская, трэш и жесткач… Первый импульс, как и у многих тут, был сказать автору, что он чудак на букву «М» (хоть и талантливый). Но удержался, слава Богу, подумал.
Так вот… Переварив и поразмыслив, решил для себя, что не стоит, мне кажется, давать автору банальных правильных советов и однозначных оценок.
Прежде всего, хочу сказать автору «Спасибо!» и «Браво!». И это не относится к каким-то его действиям или поступкам, описанным в рассказе.
ИМХО, автор родил талантливую ВЕЩЬ. И хоть это и не «Война и мир» (кстати, в школе не смог ее целиком осилить, читал по-диагонали, думается, рановато было). Но, тем не менее, считаю, что это – НАСТОЯЩЯЯ ВЕЩЬ. И реакция сообщества это косвенно подтверждает.
А чем отличается НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ от просто чего-то интересного, занятного, полезного? Думаю, в первую очередь, тем, что НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ – она «торкает» и заставляет людей задуматься. Причем, каждого – о своем. Просто стимулирует мозговую активность. А мне кажется, думать о жизни иногда все-таки надо. В общем, автор – молодец. Здоровья тебе, сил и удачи! Ты - НАСТОЯЩИЙ! Верю, что ты - сможешь! И береги себя и других! Жизнь – она прекрасна и удивительна, хоть и полосатая местами! Храни тебя Бог!
P.S. Просто история – очень РУССКАЯ, этим и проняла, наверное, всех (именно поэтому, думаю, мы и можем смотреть ВЕЩИ типа «Белое солнце пустыни», или «Бриллиантовая рука», или «В бой идут одни старики», или «Хроники пикирующего бомбардировщика», «Калину красною» или того же «БРАТА» или «ДМБ» по тысяче раз и всегда с удовольствием и пользой).
P.P.S. Тем же, кто еще «не въехал» - тут уже писали, что Пушкин, Есенин, тот же Толстой или Достоевский, Шукшин (можно очень долго продолжать) и, понятное дело, я отнюдь не ставлю автора в этот ряд – тоже «куролесили» немало и совершали кучу «отмороженных» и предосудительных с точки зрения «среднего обывателя» поступков. Но не всем же барыгами-то быть, а?
P.P.P.S. А помочь автору, согласен, стоит. Я никого не агитирую. Просто если есть возможность помочь человеку в беде (пусть даже он и по большей части по своей вине попал) – почему бы не сделать доброе дело? (10000чел.*всего по 100 руб. (цена журнала) = 1лимон) Тем более, что есть шанс, что добро к вам вернется. Причем, чем больше мы его делаем – тем больше этот шанс! И вообще, на носу Новый Год и Рождество! Слабо дрому организовать ЧУДО?;) (идентифицировать и проверить автора и опубликовать реквизиты его счета?) Только, автор, не надо больше самому покупать авто, ОК?
19
19
Ответить
    
Братск
Сообщений: 36
Timmmox:
Молодцы мужики,а те кто пишут что на такую авантюру не пойдёт могут только в других плевать,и на трассе хоть под колёса к ним прыгай не помогут,вы ребята по зимнику едете в минус 60 на четырёх джипах,все такие предусмотрительные и проезжаете мимо заглохшего автомобиля зная что до людей километров минимум 180,а такие "дебилы" как вы считаете едут на Камазе без печки,без сцепления через сутки цепляют на веревку и в такой мороз пытаются помоч спасти не только жизнь людям но и помочь им неостаться без машины(на зимнике в Якутии,на легковой пробил бак при переезде через ручей)-Иркутские пацаны спасибо.В прошлом году 150 километров от Омска до Новосибирска грузовиком На верёвке Питерские пацаны спасибо(на Газели разлетелась коробка -взорвалась,вез скотину холодно)И много всего,сам никогда мимо не проеду,останавливаюсь,будьте людьми,остановитесь ,спросите,пять минут погреться,вам жалко?
А какое отношение имеет автор к тем мужикам, которые на трассе останавливаются-помогают? Сам по зимнику хожу, постоянно кому-нибудь помогаю, мне помогают. Но там у людей форсмажор, необходимость. И ни разу не встречал подобных балбесов! Это ему помогали, поможет ли он- вопрос, на который ответ останется неизвестным. И не нужно про суровость Севера и т.д. Сам на Севере живу, Братск - Усть-Илимск - Усть-Кут родные маршруты. А автор только кичится своими вахтами, да плачется о судьбинушке.
18
4
Ответить
    
Братск
Сообщений: 36
Ded Morozzz:
Да… многих задел, однако, автор за живое… Всех по-разному «торкнуло», но многих «торкнуло» основательно.
А чем зацепило-то? Вроде, простая и распространенная история: вошел человек в пике, «не справился с управлением», «вылетел в кювет»… Но равнодушным-то мало кого оставила: кто - осуждает, кто - сочувствует, кто - хвалит и восхищается.
Зацепило в основном тех, кто не совсем еще деревянным стал (а дром, думается, сайт как раз в основном для таких людей). И даже некоторых из тех, кто уже слегка или даже основательно «задеревенел» - тоже прошибло.
Я тоже сначала прочитал – епрст, чернуха какая-то балабановско-бодровская, трэш и жесткач… Первый импульс, как и у многих тут, был сказать автору, что он чудак на букву «М» (хоть и талантливый). Но удержался, слава Богу, подумал.
Так вот… Переварив и поразмыслив, решил для себя, что не стоит, мне кажется, давать автору банальных правильных советов и однозначных оценок.
Прежде всего, хочу сказать автору «Спасибо!» и «Браво!». И это не относится к каким-то его действиям или поступкам, описанным в рассказе.
ИМХО, автор родил талантливую ВЕЩЬ. И хоть это и не «Война и мир» (кстати, в школе не смог ее целиком осилить, читал по-диагонали, думается, рановато было). Но, тем не менее, считаю, что это – НАСТОЯЩЯЯ ВЕЩЬ. И реакция сообщества это косвенно подтверждает.
А чем отличается НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ от просто чего-то интересного, занятного, полезного? Думаю, в первую очередь, тем, что НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ – она «торкает» и заставляет людей задуматься. Причем, каждого – о своем. Просто стимулирует мозговую активность. А мне кажется, думать о жизни иногда все-таки надо. В общем, автор – молодец. Здоровья тебе, сил и удачи! Ты - НАСТОЯЩИЙ! Верю, что ты - сможешь! И береги себя и других! Жизнь – она прекрасна и удивительна, хоть и полосатая местами! Храни тебя Бог!
P.S. Просто история – очень РУССКАЯ, этим и проняла, наверное, всех (именно поэтому, думаю, мы и можем смотреть ВЕЩИ типа «Белое солнце пустыни», или «Бриллиантовая рука», или «В бой идут одни старики», или «Хроники пикирующего бомбардировщика», «Калину красною» или того же «БРАТА» или «ДМБ» по тысяче раз и всегда с удовольствием и пользой).
P.P.S. Тем же, кто еще «не въехал» - тут уже писали, что Пушкин, Есенин, тот же Толстой или Достоевский, Шукшин (можно очень долго продолжать) и, понятное дело, я отнюдь не ставлю автора в этот ряд – тоже «куролесили» немало и совершали кучу «отмороженных» и предосудительных с точки зрения «среднего обывателя» поступков. Но не всем же барыгами-то быть, а?
P.P.P.S. А помочь автору, согласен, стоит. Я никого не агитирую. Просто если есть возможность помочь человеку в беде (пусть даже он и по большей части по своей вине попал) – почему бы не сделать доброе дело? (10000чел.*всего по 100 руб. (цена журнала) = 1лимон) Тем более, что есть шанс, что добро к вам вернется. Причем, чем больше мы его делаем – тем больше этот шанс! И вообще, на носу Новый Год и Рождество! Слабо дрому организовать ЧУДО?;) (идентифицировать и проверить автора и опубликовать реквизиты его счета?) Только, автор, не надо больше самому покупать авто, ОК?
Ух! Эка тебя-то забрало! А я тоже мужик нормальный! Такие рулады могу задвигать- закачаешься! Давай и мне помощь организуем? Чего там- по 50 р хватит! А я к своим добавлю и ЛендКрузер 78-й куплю! И вот прямо обещаю: сразу блог по эксплуатации на Дроме заведу, описывать все буду! А то мне очень Крузака не хватает! Спасайте меня от покупки "дроволета"!
Ну и про "талант" уморил! Почитай то, что написали великие, а после вернись к этому бреду в горячке- все сам поймешь.
Правильно здесь кто-то уже писал- статейка с расчетом на денежку разжиться. Побирушки!
17
17
Ответить
  
Томск
Сообщений: 348
Вот она какая* АМЕРИКАНСКАЯ МЕЧТА*!!!Всетаки СИБИРИ ближе ВОСТОК ..Автор ,нужна новая мечта ВАМ .УДАЧИ и С НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
Ded Morozzz:
Я никого не агитирую.
Ded Morozzz:
Просто если есть возможность помочь человеку в беде (пусть даже он и по большей части по своей вине попал) – почему бы не сделать доброе дело? (10000чел.*всего по 100 руб. (цена журнала) = 1лимон) Тем более, что есть шанс, что добро к вам вернется. Причем, чем больше мы его делаем – тем больше этот шанс! И вообще, на носу Новый Год и Рождество! Слабо дрому организовать ЧУДО?;)
А это - не агитация? А как тогда агитируют, Дедушка? Господа, умоляю, перестаньте нести этот бред о сборе денег автору. Если вы реально хотите сделать доброе дело - подарите Новый Год несчастным больным детям, которые действительно нуждаются. Это можно сделать тут, например: http://www.1tv.ru/sprojects_me...
18
5
Ответить
    
Братск
Сообщений: 36
Ded Morozzz:
Да… многих задел, однако, автор за живое… Всех по-разному «торкнуло», но многих «торкнуло» основательно. А чем зацепило-то? Вроде, простая и распространенная история: вошел человек в пике, «не справился с управлением», «вылетел в кювет»… Но равнодушным-то мало кого оставила: кто - осуждает, кто - сочувствует, кто - хвалит и восхищается. Зацепило в основном тех, кто не совсем еще деревянным стал (а дром, думается, сайт как раз в основном для таких людей). И даже некоторых из тех, кто уже слегка или даже основательно «задеревенел» - тоже прошибло. Я тоже сначала прочитал – епрст, чернуха какая-то балабановско-бодровская, трэш и жесткач… Первый импульс, как и у многих тут, был сказать автору, что он чудак на букву «М» (хоть и талантливый). Но удержался, слава Богу, подумал. Так вот… Переварив и поразмыслив, решил для себя, что не стоит, мне кажется, давать автору банальных правильных советов и однозначных оценок. Прежде всего, хочу сказать автору «Спасибо!» и «Браво!». И это не относится к каким-то его действиям или поступкам, описанным в рассказе. ИМХО, автор родил талантливую ВЕЩЬ. И хоть это и не «Война и мир» (кстати, в школе не смог ее целиком осилить, читал по-диагонали, думается, рановато было). Но, тем не менее, считаю, что это – НАСТОЯЩЯЯ ВЕЩЬ. И реакция сообщества это косвенно подтверждает. А чем отличается НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ от просто чего-то интересного, занятного, полезного? Думаю, в первую очередь, тем, что НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ – она «торкает» и заставляет людей задуматься. Причем, каждого – о своем. Просто стимулирует мозговую активность. А мне кажется, думать о жизни иногда все-таки надо. В общем, автор – молодец. Здоровья тебе, сил и удачи! Ты - НАСТОЯЩИЙ! Верю, что ты - сможешь! И береги себя и других! Жизнь – она прекрасна и удивительна, хоть и полосатая местами! Храни тебя Бог! P.S. Просто история – очень РУССКАЯ, этим и проняла, наверное, всех (именно поэтому, думаю, мы и можем смотреть ВЕЩИ типа «Белое солнце пустыни», или «Бриллиантовая рука», или «В бой идут одни старики», или «Хроники пикирующего бомбардировщика», «Калину красною» или того же «БРАТА» или «ДМБ» по тысяче раз и всегда с удовольствием и пользой). P.P.S. Тем же, кто еще «не въехал» - тут уже писали, что Пушкин, Есенин, тот же Толстой или Достоевский, Шукшин (можно очень долго продолжать) и, понятное дело, я отнюдь не ставлю автора в этот ряд – тоже «куролесили» немало и совершали кучу «отмороженных» и предосудительных с точки зрения «среднего обывателя» поступков. Но не всем же барыгами-то быть, а? P.P.P.S. А помочь автору, согласен, стоит. Я никого не агитирую. Просто если есть возможность помочь человеку в беде (пусть даже он и по большей части по своей вине попал) – почему бы не сделать доброе дело? (10000чел.*всего по 100 руб. (цена журнала) = 1лимон) Тем более, что есть шанс, что добро к вам вернется. Причем, чем больше мы его делаем – тем больше этот шанс! И вообще, на носу Новый Год и Рождество! Слабо дрому организовать ЧУДО?;) (идентифицировать и проверить автора и опубликовать реквизиты его счета?) Только, автор, не надо больше самому покупать авто, ОК?
Вообще похоже на стиль автора. Я же говорю- ему денежки нужно, вот он и ищет на ком разжиться. Стыдобище!!!
Thomas Unbelieving:
А это - не агитация? А как тогда агитируют, Дедушка? Господа, умоляю, перестаньте нести этот бред о сборе денег автору. Если вы реально хотите сделать доброе дело - подарите Новый Год несчастным больным детям, которые действительно нуждаются. Это можно сделать тут, например: http://www.1tv.ru/sprojects_me...
+миллион!!! Хочешь заняться благотворительностью- занимайся именно благотворительностью!
11
7
Ответить
 
Сообщений: 6560
Ded Morozzz:
а дром, думается, сайт как раз в основном для таких людей
Давно читаете https://drom.ru, Дедушка? И сегодня, несмотря на страшную предновогоднюю занятость, решили, наконец, зарегистрироваться, чтоб помочь великовозрастному дитяте? Респект)
13
6
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие