Автопутешествия и приключения: Берлин

Вирус путешествий поражает раз и навсегда. После двух удачных поездок на Байкал и Алтай, решено было продолжить путь более далеким маршрутом, а именно в Европу. В прошлом году затея наша с треском провалилась в связи с поломкой автобуса. Два года чесались копыта, и вот, слава Богу, поехали!

Быстротечность времени ощущается особенно, если жизнь размеренна и однообразна. Вроде прошел целый год, а как он пролетел, чем был отмечен, и не вспомнишь. И только яркие события остаются в нашей памяти. ПЕРВОЕ путешествия в Европу — оно оказалось настолько незабываемым, притягательным, необыкновенным событием в нашей жизни, что время как бы переместилось и события малозначимые полностью отдалились, а июнь 2010 года был рядышком, да вот рукой его уже не достать.

29.06.10 в 19:00 мы выехали из Иркутска! Наконец-то! В составе четыре человека: Слава, Леха, Жека, Игорь. Организационых моментов было очень много: паспорта, визы, машина, страховка, подготовка, я вообще в апреле с работы уволился.

Прочитав многочисленные отчеты уважаемых форумчан о своих путешествиях, каждому из нас, наверняка, в голову приходит мысль о самостоятельной поездке. Не избежал этой участи и я. А, поскольку, на Восток ехать мне пока не к кому, все мысли были обращены на Запад. Тем более, что очень хотелось своей пятой точкой проверить, в самом ли деле дороги Европы такие гладкие, что по ним можно проверять линейку. Короче, возникла идея, и вопрос был только в реализации.

Идея автопутешествия из Иркутска в Европу нам с мужем пришла спонтанно. А виной всему — Интернет. Случайно наткнулись на отзыв людей, которые съездили в Европу на своей машине из Кемерово. После прочтения отзыва кемеровчан стали искать уже целенаправленно в Интернете другие отзывы. Оказалось, что из Иркутска таких туров еще никто не совершал, максимум, на что решались наши земляки, это Белоруссия.

На УАЗах обычно ездят туда, где плохие дороги или вообще нет никаких дорог. А можно ли поехать на УАЗе по очень хорошим дорогам? Вроде как препятствий быть не должно... И мы решили проверить, как ведет себя УАЗ в условиях очень хороших дорог, и съездить на нем в Германию, где, как известно каждому, самые лучшие в мире дороги и находятся. Маршрут рассчитали так, чтоб 9 мая 2010 года оказаться у Рейхстага.

Вот и наш рейс объявили, Москва — Берлин. После долгого ожидания идем с женой на регистрацию и сдачу багажа. Все проходит без приключений, и после паспортного контроля мы уже около выхода «17» ждем посадку на самолет компании «Аэрофлот». Заходим на борт, садимся в не самые удобные кресла и, не дождавшись взлета, погружаемся в глубокий сон. Так как рейс в 8 утра, ночка была бессонная.

До этого я только мечтал о поездки именно в Европу, но после прочтения данного отчёта сразу захотелось ехать. Рассказал об этом друзьям, которые также заинтересовались данной поездкой, но когда пришёл момент сборов, все отказались по тем или иным причинам, поэтому ехать пришлось только вдвоем (я и моя подруга).

Идея поехать на дальнее расстояние образовалась как-то сама собой. Просто на простой вопрос: «А не поехать ли нам далеко, очень далеко?» был дан простой ответ: «Поехали!». Для сбора инфы и моральной поддержки, на этом форуме была создана ветка «Поехали в Европу», также я стал частым гостем сайтов, посвященных автопутешествиям. Данный проект был реализован, хотя немножко и не так, как было задумано, и вашему вниманию предлагаю небольшой отчет о нем.

Все началось очень прозаично. Почитав отчеты о путешествиях в Европу, а это в основном ездят жители европейской части России, мы приняли авантюрное решение: «А почему бы и нет!». Это был январь 2009 года, моя жена меня даже и не хотела воспринимать всерьез.