Рассказы автора Sun_Lin

После Болгарии очень хотелось узнать Европу поближе. С другой стороны, обязательно нужно было хоть немного моря, чтобы оздоровить детей. Поэтому с осени задумались о Хорватии, тем более ехать туда знакомым маршрутом через Украину казалось делом простым и привычным. Однако события на/в Украине стали развиваться в крайне печальном для всех нас направлении :-( Кроме того, в Хорватию требовалась отдельная виза плюс транзитная шенгенская для проезда туда и обратно. И тут мы обратили внимание на то, что Италия и Россия объявили 2014 год годом перекрестного туризма. В связи с чем Италия упрощает получение россиянам шенгена. А имея шенгенскую визу, можно ехать и в Хорватию. Так перед новым 2014 годом у нас и родился план посетить Италию и Хорватию, причем время, отведенное на Хорватию, в процессе планирования маршрута, все уменьшалось, а на Италию — увеличивалось :-) . Разработкой маршрута и мест посещения, как и в прошлый раз, занялась моя супруга. В итоге практически все, что было задумано, претворилось в жизнь. И почти без накладок, за что я очень-очень-очень благодарен моей дражайшей половинке. Помимо маршрута, надо было продумать, что и как с собой брать.

Хотелось в Хорватию, но как-то оно не получилось, а потому, наслушавшись хороших отзывов, выбрали Болгарию. Визы начали делать за 2 месяца до поездки, а прежде хорошенько поработали с букингом, продумали маршрут, забронировали все, что нужно по пути и в конечном пункте поездки. Путь начинался с привычного нам маршрута: Уфа—Самара—Пенза—Тамбов—Воронеж—Белгород. Затем планировали ехать в Киев, в котором забронировали гостиницу на 3 дня, погулять и посмотреть этот прекрасный город. После чего в Одессу, где проводим один день и посещаем какие успеем достопримечательности. Далее через Молдову в Румынию, ночуем в Галаце, затем в Болгарию — городок Свети Влас, который находится по соседству со Слынчевым Брягом. Вот в Свети Власе и находится отель, который мы забронировали на 20 суток.

Решение съездить на море на машине зрело очень давно. Наверное, с тех пор, когда я, мелкий, ездил со своей семьей каждое лето на море с 74 по 83 год на нашем «Москвиче»-401. Надо сказать, что знатный пепелац был: ходовка от 412 «Москвича», панель приборов от 412, двиган от 408, отец его собрал по винтикам сам. Перед поездкой на море он полностью перебирал движок, делал обкатку, и надо сказать, что за восемь поездок на море ни разу не возникло ни одной серьезной проблемы. В одну из поездок отец поставил какой-то «двухдиффузорный карбюратор», как он его называл, так машинка превратилась в формульный болид, жучки с упавшими челюстями просто оставались сзади, обогнанные ;), но ужор бенза был при этом просто жестокий. В общем, все на море, увидев номера серии «БАШ» (Башкирия так обозначалась раньше) на такой машине, сразу приставали с расспросами, в общем, доставали как могли ;).