Автопутешествия и приключения: Дальний Восток

Старый советский зеленый «Москвич» снова в деле! После Магадана мы едем дальше — на Чукотку! Летом, когда все заливают реки, прямой дороги нет, только зимники зимой. Идея добраться до Певека зрела десять лет. И тут решили летом — и новым путем! Чтобы снова показать доступный туризм без крутых внедорожников и миллионных бюджетов.

Зимой мы по зимникам добрались до самого северного населённого пункта Якутии и всего Дальнего Востока — Юрюнг-Хая, и потом приехали в город Мирный. Там оставили нашего Москвича-Полярника до лета и прилетели сюда продолжить наше грандиозное путешествие на Москвиче через всю Россию по всем регионам страны.

Сложно в один абзац уместить короткое общее впечатление. Путешествие длилось 21 день — и каждый день был настолько насыщенным, что являл собой отдельную маленькую жизнь. Двадцать одно мини-путешествие, двадцать одна жизнь за три недели. Я предполагала, что это будет что-то невероятное, но сложно было представить в своём богатом воображении, что это окажется настолько впечатляющим и переворачивающим сознание.

Мы заглянули в самую сердцевину гигантской стройки — будущей федеральной трассы ««Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь». Представляете, эта артерия должна соединить Магаданскую область и суровую Чукотку, да еще и работать круглый год! Две тысячи триста километров диких пейзажей, вечной мерзлоты и невероятных испытаний при строительстве!

Мало кто знает, но вся Чукотка изрезана «летниками» — дорогами, по которым можно проехать только летом, да и то с конца июля по середину сентября. Всего два месяца! Тянутся они на сотни километров от Билибино до Певека, от Певека до Эгвекинота, от Северного Ледовитого океана и до Тихого.

Была такая мечта улететь на ДВ и проехать оттуда до дома на автомобиле. Лучший вариант подобрать авто для себя и без пробега, но автомобили в семье есть, поэтому будем искать что-то интересное для дороги и с учётом продажи по месту жительства. Смотрел варианты, время листать интернет было, до вылета более 2 месяцев. Были планы отправить ТК вещи, которые берём всегда в путешествия. Но остановились все-таки на двух чемоданах с собой.

Ничто так утром не бодрит, как танец литосферных плит​. Пол и стены вздрогнули, будто гигантский зверь потянулся под домом. Меня швырнуло с кровати. Вцепившись в стул, я пытался поймать ускользающее равновесие. Микроволновка на холодильнике скакала к краю, исполняя роковой танец. Потолок ходил ходуном, элегантная люстра на длинной ножке раскачивалась в исступлённой пляске.

Остров Сахалин — самый большой остров в России — был дорогой и далекой мечтой. Но звезды сложились, и Сахалин стал местом встречи омичей (я и муж) и москвичей (сын). Действительно, где ж ещё встретиться).

Начало декабря 2004 г. Только вернулись из командировки в п. Токур на севере Приамурья, как вызывает шеф и велит ехать в Магаданскую область, в п. Омчак — разузнать, как там работают канадские аппараты, которые рекомендуют на наш рудник. Откладывать нет смысла — в тех краях с каждым днём всё холоднее. Срочно беру билет на поезд от ст. Тыгда до Хабары, и утром там меня уже встречает наш хабаровский агент М-ин с билетом на самолет до Магадана, куда летает МавиАл.

Летом 2024 года мы решились проехать на машине Среднюю Азию. На машине, потому что очень уж хотелось посетить множество мест и достопримечательностей, а совершать столько перелетов на самолете выходило сильно накладно для нашей компании. Компания наша состояла из меня, супруги и четверых наших детей (сын 12 лет и 3 дочери: 9 лет, 8 лет и 5 месяцев). Кроме того, некоторые места на нашем маршруте, были, прямо сказать, не очень доступные для организованного туризма, так что авиа — это был совсем не вариант. Путешествовали мы на автомобиле Toyota Highlander 2011 года выпуска. Из документов у нас с собой: Права РФ без книжки, СТС, Загран паспорта, Свидетельства о рождении детей.