Приполярный Урал. Национальный парк Югыд ва

Всем доброго времени суток!

Это мой первый отчет о путешествии, поэтому прошу не судить строго.

Коротко напишу про поездку в отпуск по маршруту Снежинск — Екатеринбург — Пермь — Киров — Сыктывкар — Ухта — Инта — база Желанная — г. Народная (1895 м) — г. Манарага (1662 м).

Автомобиль Suzuki Grand Vitara, за рулем друг Евгений.

Путешествие задумывалось емким по времени и максимально автономным, поэтому решено было доехать на автомобиле докуда это возможно, дальше на поезде. После поезда пересесть на велосипеды и проехать на них, сколько позволит дорога, оставшуюся часть пути пройти пешком. Вместо велосипедов можно было доехать на вахтовке Урал, но цена за машину 20 тыс. руб. в одну сторону, для трех человек, выходило дороговато.

Выехали в пятницу 1 июля сразу после работы. Специально для поездки Женя купил поперечины на крышу, на которые прикрепили наши велосипеды. Мы зафиксировали их за рули и багажники резиновыми эспандерами, так что держались они очень крепко.

На автомобиле предстояло проехать 1780 км. Сразу решили ехать двумя водителями с небольшими остановками на отдых. Маршрут выбрали: Снежинск — Екатеринбург — Пермь — Киров — Сыктывкар — Ухта. Этот вариант самый длинный из возможных, зато дорога полностью асфальтирована и довольно хорошего качества. Чего не скажешь о вариантах объезда через Кудымкар и Гайны, там грунтовка, которая после дождей может стать труднопроходимой.

Дорога в Свердловской области и Пермском крае была очень хорошего качества. Перед границей с Кировской областью я сменил Женю, и мы продолжили путь.

В Кировскую область въехали уже затемно, дорога ухудшилась, но в целом вполне терпимо. Днем навигатор показывал в этом месте одну большую пробку, но ночью дорога была пустынна, попадались только редкие фуры. Ближе к Кирову качество дороги значительно улучшилось. Сам Киров проехали рано утром. После Кирова отдохнувший Женя снова сел за руль.

За Кировом остановились позавтракать. После завтрака достаточно скоро въехали в республику Коми. Дороги в Коми свободные и отличного качества, а по обочинам заросли гигантских кустов борщовника.

К обеду мы проехали Сыктывкар и взяли курс на Ухту. В результате, с остановками на отдых и еду, до Ухты доехали за 24 часа. Средняя скорость получилась примерно 75 км/ч, расход бензина около 11 л/100 км. До поезда оставалось еще 8 часов, поэтому мы решили погулять по городу, съездить на речку и перепаковать вещи для дальнейшей поездки на поезде. Нефтяная столица Коми оказалась небольшим, но симпатичным городом, по которому мы с удовольствием погуляли.

Упаковав велосипеды в чехлы и докупив кое-что из мелочевки, мы отправились на вокзал. До этого мы нашли охраняемую стоянку, на которой оставили машину. Следующие 500 км до Инты мы проехали на поезде Москва — Лабытнанги.

С трудом разместившись с тремя великами в купе плацкартного вагона, легли спать и через 8 часов проснулись на подъезде к ст. Инта. Упаковав вещи и продукты в велорюкзаки, мы поехали в сторону самого большого в России национального парка Югыд ва.

Первые пять километров дорога выложена бетонными плитами, дальше грунтовка разного качества.

Пару раз Вася прокалывал заднее колесо из-за торчащих из земли кусков проволоки.

Днем нас преследовало огромное количество слепней и мошки, но после обеда их стало значительно меньше, а к вечеру остались только комары, на которых мы почти не обращали внимания.

На второй день, проехав на велосипедах в общей сложности 130 км мы добрались до базы Желанная. Дорога возле базы отсыпана кварцем.

Дальше дорога сильно заболачивается, так что на велосипеде, да еще и с грузом проехать очень тяжело, поэтому мы в очередной раз перепаковали наши вещи, спрятали велосипеды в ближайшие кусты и дальше пошли пешком. Так получилось, что в зарослях, где оставили велосипеды, было гнездо с птенцами.

За следующие 5 дней мы прошли около 110 км. Зашли на высшую точку Уральских гор г. Народную (1895 м) и сходили на одну из самых красивых гор на Урале Манарага (1662 м).

На вершине Народной.

Несколько фотографий с восхождения на Манарагу.

Так выглядела гора, когда мы подходили к ней, следующая фотография сделана после спуска.

Фото с первого справа зуба.

Обратно возвращались таким же путем. Вся поездка заняла чуть меньше двух недель.

На этом все. Спасибо за внимание! С радостью отвечу на вопросы. Если вам понравилось наше путешествие, ниже небольшой ролик о поездке.