От Байкала до Черного моря на Ладе Гранте

Приветствую всех автолюбителей! Уж очень долго собирался написать свой отчет, что некоторые детали нашего путешествия уже и подзабылись. Буду вспоминать.

Начну с того, что проехаться на машине до Черного моря — это была мечта моих последних пяти лет. Много читал отчетов, анализировал, представлял себя на их месте. Но все как-то не решался, хотя порывы были, да еще какие! Следует сказать, что были у нас в семье машины из японского семейства, такие, как Toyota Succeed и Honda Stepwgn, обе 2002 года. Каждая в свое время, и на каждой из них я мечтал отправиться в это путешествие. Казалось, чего переживать, ведь японский автопром самый надежный. А именно поломки на дороге меня и пугали и останавливали! Во всем другом была полная уверенность. И если бы мне в апреле 2012 года предсказали мои планы на ближайшее будущее, я бы расценил это как полный бред! Именно в этот период мне пришлось продать свой Стэп и пересесть на машину поскромнее. И этой машиной стала НАША «Лада-Гранта»! Это был для меня шок. Но что сделано, то сделано. И тем более даже предположить, что именно на ней мы и поедем в нашу любимую Анапу. В этом курортном городе мы бывали много-много раз. Летали на самолете, ездили на поезде, а вот по автодорогам впервые. Да еще и предстояло проверить на выносливость новую модель АвтоВаза!

В принципе наша поездка на машине как-то в семье не обсуждалась до самого последнего момента. Эту мысль вынашивал только я. Как обычно, у нас с женой отпуска не совпадали. Вопрос насчет моего отпуска оставался открытым, и по этой причине были куплены заранее два билета на поезд: на жену и сына (тогда еще 16 лет). А мне оставалось только надеяться. Но тогда я уже для себя решил точно, что, если поеду, то только на машине!

И вот оно случилось! Ура! Мы едем все вместе! Это наше общее решение. Быстренько вернули билеты в железнодорожную кассу, чтобы они нас больше не смущали. И вот начались долгожданные сборы. Жена Юля занялась вещами, а я, составив предварительно список, начал паковать Ладу, уже полностью успокоившись.

А что, машина новая (на тот момент пробег составлял 11 тыс. км. ). На гарантии (но буксировочный трос все же положил в багажник первым!). АвтоВаз-центры есть в каждом городе. Чего бояться-то, автомобиль же НОВЫЙ:)!!! В общем, все по порядку: Прошел досрочно второе ТО (не докатал 3 тыс. км. ). Когда машина висела на домкратах, сам тоже пролазил все узлы и механизмы. Все в порядке. Заменили масло в двигателе и вроде все. Русская машина неприхотливая.

Дальше сборы. Брал только самое необходимое (ключи, отвертки и т. д. из инструментов, набор для ремонта бескамерных шин, запасную камеру и самодельные прибамбасы для разбортировки, холодную сварку, буксировочный трос, свечи, передние тормозные колодки, 1 литр моторного масла, тормозную жидкость, провода для прикурки, предохранители, изолента, скотч, насос, ну и все, что могут потребовать ГАИшники. Конечно же, домкрат. Может, что и еще, но уже, извините, забыл. Закачал новые карты дорог России в навигатор и вроде все. Вещи в багажник и на море! Даже не верилось. Увидев бы нас соседи, наверное, бы спросили: «Ну что, на дачу?». «Да нет в Анапу», — ответили бы мы. :) «Вот ненормальные», — подумали бы вслед. А мы были самые счастливые!!! Сергей — это я. Юля — моя жена. Андрей — это наш сын.

А это наше средство передвижения ( фото сделанное ранее на оз. Байкал, п. Листвянка):

«Лада-Гранта», 2012 года выпуска, комплектация «Норма». МКПП.

Дозаправив машину до полного бака по 29, 50 руб. (и это самая высокая цена на протяжении всего нашего путешествия туда и обратно на 92), мы были полностью готовы.

И вот 15 июня 2013 г. , время местное (иркутское, 6:40 утра), началось наше путешествие. По маршруту: Иркутск— Красноярск—Кемерово—Новосибирск—Барабинск—Омск—Ишим—Бердюжье —Курган—Челябинск—Уфа—Самара—Пугачев—Саратов—Волгоград—Ростов—Краснодар—Анапа—Новороссийск—Геленджик—Туапсе—Сочи— Адлер. Конечно, это только направление, т. к. навигатор в большинстве случаев ведет в обход крупных городов. А между ними есть много замечательных населенных пунктов. Особенно запомнилось Бердюжье! Вот это « дорога»!

Едем. Настроение отличное. Светит солнышко, даже немного жарковато. Вокруг природа так себе: леса да поля. Решили немного подкрепиться, увидев красивую полянку около Тулюшки. Только разложились, как откуда-то налетела свирепая мошка и нам пришлось срочно покинуть это место. Но на нашем настроении это никак не отразилось.

Поехали дальше.

Тулун (Иркутская область).

Проехали Нижнеудинск (Иркутская область). Дальше по дороге к городу Алзамай мы жаждали заехать в легендарное кафе «У Петра », которое восхваляют все путешественники в своих отчетах. Много читал про это место, и мы его естественно ждали на нашем пути. Очень хотелось убедиться, соответствует ли это действительности и к тому же очень хотелось покушать! И вот мы здесь! Заказали каждый себе. Действительно, супер! Все блюда готовятся, как в ресторане. Очень вкусно и сытно! Втроем мы поели на 665 руб. Впечатление осталось очень хорошее. Люди, которые там работают, действительно стремятся поддерживать свое имя и славу. Всем также советую. А на обратном пути, уже домой, мы для себя открыли еще одно замечательное место: целый комплекс «Паллада», который расположен там же, только через дорогу. И следует отметить, что на участке Иркутск — Красноярск — это единственное приличное место, где можно поесть и остановиться на ночь. В Сибири этот бизнес как-то не развит. Но зато я бы отметил его, как самое лучшее на протяжении всего нашего пути. Только непонятно, зачем сделали в одном месте сразу два таких комплекса. Вот если бы их разъединить на этом участке…

Кафе «У Петра».

Подкрепились и в путь. Началась чувствоваться усталость. И вот тут пришло осознание того, что точка назначения еще так далеко, и как тяжела будет дорога. Это лично мои ощущения. Моя семья чувствует себя спокойно. А я стараюсь не подавать виду. Продолжаем двигаться строго по заданному маршруту навигатора.

Проезжали очень длительный участок дороги, где полным ходом идет строительство. Радует то, что дороги все-таки прокладывают. Ведь двигались по участкам, где раньше было просто лесное бездорожье. Где-то в десятом часу вечера остановились недалеко от Красноярска, в мотеле «Медвежий угол» и сняли номер на троих за 1 800 руб. Это, конечно, дороговато, учитывая, что нам нужно всего-то переночевать. Номер, конечно, хороший, но нам точно не нужен был телевизор. Просто хотелось лечь спать. Там же, при мотеле, есть хорошая столовая и охраняемая автостоянка (100 руб. ). Приняли душ, поужинали и легли спать. Но выспаться не удалось. В номере оказалось очень жарко, а открыть окно невозможно, сразу налетает ужасное комарье (в таком приличном номере на пластиковых окнах не предусмотрена москитная сетка). В общем не выспались :(.

Автостоянка мотеля «Медвежий угол».

Итого пройдено за день 980 км. Сделано две заправки, оба раза в Иркутской области по 29, 50 за литр 92. Дорога до Красноярска местами убийственная гравийка. Машина в порядке. Жалко, не удалось выспаться. А так все очень даже хорошо.

День 2-ой (воскресенье 16.06.13.)

Встали в 6:00 (вернее, дождались утра) Погода хорошая, прохладная, немного туман. Но будет жарко. Позавтракали в местной столовой и в 7:30 поехали в сторону Новосибирска. Красноярск остался в стороне. Дороги тут шикарные и, пока утро, пустые.

Мост через реку Енисей.

Двигаясь по навигатору и целиком доверяясь этому прибору, заехали под «кирпич» в городе Ачинск (Красноярского края). Потеряли немного времени, пытаясь вырулить на трассу. Навигатор упорно ведет обратно на это же место. Пришлось ориентироваться на местности. Выехали без труда (благо, городок небольшой). И это, кстати, единственный случай, когда прибор нас подвел. А так он лихо разделывался даже с самыми трудными развязками на протяжении всего нашего пути. Я первый раз в жизни ехал по навигатору и скажу, что это незаменимая вещь! Поехали дальше с прекрасным настроением. Ведь все сопутствовало этому. Продолжительность светового дня увеличивалась, погода хорошая, бензин стал дешевле (26, 50 за литр).                

Ачинск ( Красноярский край).

Движение по трассе М-53 без затруднений. Фуры, конечно, есть, но особых помех они не вызывают. Следует сказать, что интенсивность движения возрастает ближе к Уралу. Недалеко от Мариинска (Кемеровская область) остановились отдохнуть и подкрепиться.

И опять же мухи и комарье не позволили полноценно насладиться отдыхом и природой.

А это перегонщики. Последнее время их не так много. Даже приятно было увидеть.

Город понравился. Двигаемся дальше. И вот небольшой затор.

А вот так в маленькой «Ладе-Гранте» можно отдохнуть и даже поспать на заднем сиденье.

Кемерово прошли по какому-то проспекту. Дороги широкие. Как-то сразу видно, что это город шахтеров. Погода пасмурная, немного скучновато. На трассе до Новосибирска увидели забавную ситуацию. На обочине стоит машина с иностранными номерами, а вокруг человек пять. Кто-то заглядывает под капот. А кто-то выбегает на дорогу чуть ли не под колеса, пытаясь остановить проезжающие машины. Очевидно, что это какая-то подстава. Чуть подальше, только с другой стороны, такая же картина. Стоит еще одна машина. Тогда мы еще не знали, в чем подвох, но останавливаться точно не собирались. Только потом, читая отчеты, мне удалось узнать, в чем тут дело. А дело вот в чем. Голосуя и останавливая свою жертву, они начинают разыгрывать спектакль, мол, мы иностранцы, едем домой и, вот незадача, сломалась машина, а денег нет уже совсем. Помогите, т.е. купите «золотой перстень» за определенную сумму, которая измеряется в несколько тысяч. На самом деле человеку впаривают железку из лавки все по десять рублей. И ведь находятся же покупатели! Люди будьте внимательны и осторожны! Новосибирск остался в стороне.

 
И в «Гранте» есть чем заняться.

А это церквушка на территории гостиничного комплекса у поселка Каргат (Новосиб. обл.).

А в этом с виду красивом домике столовая (на первом этаже) и на втором гостиница, где мы и закончили второй день путешествия. Номер сняли за 900 рублей. Так вроде сносно, но какие свирепые комары в Каргате! Они пролазили в щели деревянных стен! В номере было жарко, а деревянные окна забиты гвоздями. Вот какой у нас в Сибири сервис. В общем, опять не повезло с ночлегом. Зато понравилась местная кухня. Вкусно, по-домашнему и недорого. За день пройдено 955 км. Теперь я уже даже и не допускал мысли о том, что наш автомобиль может сломаться. Уж очень достойно ведет себя «Гранта»! Машина создана, действительно, для наших ужасных дорог. Мы все ее полюбили :).

День 3-ий (17.06.13., понедельник)

Выехали поздновато, в 10:30. Дорога до Омска оказалась очень скучная. Пустынная.

Омск остается в стороне, а мы движемся на Ишим и далее через Бердюжье обьезжаем Казахстан. И вот здесь, в Бердюжьем, попадаем в дорожный ад! Участок дороги, примерно 20 км, состоит из сплошных выбоин, обрамленных острыми камнями. При этом стоит страшная пылища, что с трудом можно разглядеть впереди идущую машину. А в дождливую погоду (нам «повезло» это испытать на обратном пути) здесь другие прелести. Дорога так раскисает, что превращается в какой-то цементный раствор. И когда едешь по ней, вся эта жижа летит тебе в лобовое стекло. Вода в омывателе закончилась досрочно, и выезжать на асфальт пришлось глядя в дверной глазок. Вот это экстрим! Наверно, эту дорогу специально не делают, чтоб она осталась у каждого в душе надолго. Ведь больше-то ничего и не запомнилось.

Далее потянулись курганские степи, где нет ни кафешек, ни населенных пунктов. И уже ближе к вечеру нам повезло. Не доехав 150 км до Кургана, мы остановились в очень уютном местечке. Даже шикарно. И учитывая, что в этот момент там никого не оказалось, нам сдали номер всего за 1 000 руб. Там же, на первом этаже, готовят вкусные домашние блюда. Вкусно и недорого.                

За день пройденно 814 км.

День 4-ый (18.06.13, вторник)

Сегодня хотелось бы проехать Челябинск и Уфу и в идеале добраться до Самары. Наше путешествие, конечно, просто восторг! Ощущение полного счастья. Нам все нравится, несмотря на сложности дороги. Автопутешествие — это здорово!

По сравнению с Иркутском заправки радуют своими ценами.

Обогнать как-то неудобно. Еще обидятся :).

Уральские горы. Красота! Движение местами замедляется из-за дорожных работ.

На выезде с Уральских гор зашли в кафе «Сказка».

Челябинск остался в стороне. Впереди Уфа.

Про Башкортостан много читал в отчетах. Уж очень грозные здесь, говорят, гаишники! Я это учел и собрал себя в кучу, и все мое внимание было сосредоточено на дороге. И действительно, мы насчитали восемь машин, которые патрулировали на трассе. Дороги в Башкирии шикарные. Но пришлось ехать, строго соблюдая скоростной режим. И скажу вам, есть в этом смысл. Не зря говорят: «Тише едешь, дальше будешь». Ни разу не остановили.

Уфу так же прошли стороной и взяли курс на Самару. Ближе к вечеру остановились в гостинице, еще на башкирской земле.

Вот такой номер за 1 200 руб. Удобства в коридоре. Стоянка 100 руб.

За день пройдено 1 111 км. Машина только радует! Как она резво пробежала по Уралу! Мы же полностью погрузились в это путешествие и другого нам не надо. Все супер!

День 5-ый (19. 06. 13, среда)

День выдался непростой. Выехали рано утром из-за бессоницы. Как-то не спалось. Хотелось ехать. Но организм берет свое, ему нужно отдыхать. От этого весь день был вялым, тянуло на сон. Я все перепробовал, чтобы уйти от этого состояния. Моим проще, можно подремать, а я то за рулем. Пробовал энергетики, бил себя по щекам, делал гимнастику для лица. Ничего не помогает. А ехать надо. Мы в отпуске были очень ограничены во времени. И тут жена достала конфеты — леденцы-шипучки. Я попробовал. И у меня открылось второе дыхание. Эти леденцы аж скулы сводят. Сон тут же проходит. Ими нужно периодически подпитываться. Советую, как вариант.

Двигаясь по навигатору, не думали не гадали, как заехали в город Самару.

Несколько неожиданно получилось. Думали, что и Самару обойдем. А тут так. Зато взбодрились и посмотрели.

Проехав Самару и двигаясь в сторону Саратовской области, уперлись в пост ДПС. Оказалось, что трасса, по которой нам нужно ехать, закрыта (там что-то случилось ) И всех отправляют в объезд. А этот объезд составил около 200 км. На вопрос, куда ехать, показывают только направление. И мы поехали. Навигатор все время ворчит «Вы ушли с маршрута». Да мы и сами это понимаем и двигаемся по прямой. Проехав несколько километров, услышали наконец-то: «Поверните направо». Навигатор нас повел по какой-то узенькой дорожке, где две машины точно не смогут разъехаться. По сторонам только деревья и все. И самое главное, мы на этой дороге одни. Как-то все подозрительно. Но продолжаем ехать, причем как-то долго, что не видно конца и края. Уже были мысли развернуться, как вдруг впереди увидели и стали догонять «Газель». Охота было закричать: «ЛЮДИ!». Едем за ней. И вот выезд на трассу! Ура! Навигатор, как заправский таксист, знает, собака, все объездные дорожки и помог нам срезать часть пути.

Дальше по курсу г. Пугачев (Саратовская область).                               

Саратов остался в стороне. Дальше дорога на Волгоград. Но до него не доехав, остановились в придорожной гостинице.

Вот такой номер, со всеми удобствами, очень пришелся кстати (1 500 руб.).

Вот как он выглядит снаружи. Очень понравилось. Вкусно готовят. Но жалко женщину, которая справляется со всем там одна. Спасибо ей.

Итого за день пройденно 1 096 км.

День 6-ой (20.06.13, четверг)

Встали рано утром и продолжили путь к заветной цели. День предстоял непростой, т. к. в наших планах было во что бы то ни стало добраться до Анапы.

Город-герой Волгоград встретил нас проливным дождем.

Волгоград обошли по окраинам.

И вот здесь перед Ростовом начались просто шикарные дороги. Ехать одно удовольствие. Километры тают просто незаметно. Воздух уже южный. Настроение отличное. Еще бы! Мы же приближаемся к Черному морю!

Краснодарский край. Слов нет! Красота!

Окраины Краснодара.

От Ростова до Краснодара домчались как-то незаметно. Дороги просто шикарные! Местами я разгонял «Ладу» до 160 км/ч. При этом некоторые машины обгоняли меня как стоячего. Здесь невольно забываешь о правилах дорожного движения и летишь за всеми. Боковым зрением видишь, что машины ДПС на обочинах стоят, но они как-то бездействуют. Видимо, дают насладиться хорошей дорогой.

До моря уже рукой подать. Осталось сделать последний рывок. В Анапу въезжали уже в полной темноте. Ехали до победного, тем самым установив свой абсолютный рекорд за день — 1 241 км. Какие мы были довольные, просто не описать!

Мы сделали это!

Анапа, ул. Гребенская. Здесь мы и остановились. Большая комната со всеми удобствами за 1 100 руб. в сутки. Машину поставили на площадке около дома бесплатно. И дальше начался долгожданный отдых с поездками по побережью. Если вам интересно, то посмотрите наши фотографии.

Абрау-Дюрсо.

Озеро в Абрау-Дюрсо.

Абрау-Дюрсо. Красота!

А это винный завод.

А дальше горный серпантин до Сочи.

Вот такое у нас получилось путешествие. Нам очень понравилось. Пишу впервые, поэтому строго не судите. Как уж получилось. Извините, если что.

Подведу итог:

• 22 дня на море.
• 12 дней в пути.
• Затраты на бензин, туда и обратно — 21 988 руб. (сколько там прокатал, не считал).
• Затраты на ночлег в дороге — 11 950 руб.
• Затраты на проживание в Анапе — 24 200 руб.
• Дорога туда и обратно — 12 457 км (плюс там примерно 1,5 тыс. км.)
• Машина не подвела ни разу!

Всем пока! До новых встреч!