Главная страница Автопутешествия Автопутешествие Заринск (Алтайский край) — Алмата на Ваз-2115

Автопутешествие Заринск (Алтайский край) — Алмата на Ваз-2115

28.10.2010 | 12490 просмотров


Начинал я туда ездить с лета 1998 года на первой нашей собственной ВАЗ, 21053 модели, было ей пять лет. Потом были две «шестерки», четырех- и пятиступенчатые, ВАЗ-21099 и сегодняшняя «пятнашка» 2006 года. На нормальную иномарку денег нет, а собирать старье неохота…

Итак, подходит долгожданный день поездки. Собираемся в дорогу, за три дня. Покупаем продукты в дорогу, т.к. обедать в придорожных кафешках дорого, да и пища у них своеобразная, наши желудки могут дать раньше, и тогда выезжаем почти вовремя. Первый наш большой населенный пункт — Барнаул, ночью выглядит он красиво, особенно, когда горят разные огни. Затем Алейск и Рубцовск.


Наша пятнашка у гаража, готовая к поездке.

Дорога после столицы Алтайского края теперь просто отличная, раньше была гораздо хуже, но сейчас везде отремонтировали, причем, капитально, а не засыпанные ямки. Т.к. едем ночью, проблем с ГАИ нет. Тяжеловато проезжать Рубцовск, дороги плохие, кроме указателя «Семипалатинск» на въезде в город, больше ни одного знака нет, поэтому приходится по памяти, часто блудим, темно, никого нет. После Рубцовска начинается идеальная дорога до самого Веселоярска, и вот он — долгожданный погранично-таможенный пункт. Первые годы много времени на его проезд не уходило, в этому году туда — три часа и обратно — шесть часов! Слишком много машин, особенно автобусов. Есть автобусы «Бишкек — Красноярск» и другие. Как они могут по таким дорогам (о них позже) ехать на двухэтажках — непонятно! После прохождения всех бумажных процедур, досмотров наконец-то открывается последний шлагбаум (из шести!) и мы в соседнем государстве — республике Казахстан!


Казахи — народ кочевой, некоторые из них до сих пор живут в степи, вот в таких юртах. 

  
Супруга на фоне бескрайней степи.

Семипалатинск — очень своеобразный город. Центральные проспекты — широкие, с кольца, развязками и шикарнейшим мостом через реку Иртыш. Вода в реке — слеза, с моста видно дно! Чтобы выехать на мост, нужно пройти одно кольцо, после моста еще одно. Вот тут начинается беда провинциального водителя из маленького города. Жена по знакам работает штурманом, а я весь в поту сижу за рулем и пытаюсь проехать эти кольца. Часто бывают конфузы, сигналят со всех сторон, потихоньку мы выбираемся, лишь бы «полициясы» не оказались рядом.

После Семея начинается сплошная степь, смотришь кругом и кажется, что края нигде нет. Теперь про дорогу. После километров 20-ти за Семипалатинском начинается ужас. Дорога постепенно теряется, в прямом смысле этого слова. Таких ям и выбоин теоретически быть не может, но они есть! Это надо видеть, как лавируют автомобили большие, средние, маленькие. Комфортнее всех здесь джипам типа «Ленд крузера» и прочим, которые на большой «подошве». Хотя в некоторые ямы проваливаются даже колеса от «Белаза».Такая беда почти до самой Георгиевки, а это ни много ни мало — 140 км. Почему-то дорогу в этой области никак не ремонтируют. Местами стоят знаки «Неровная дорога — 10 км»! После 3-5 часов этот кошмар заканчивается, дорога улучшается, хотя правильней сказать — появляется, ближе к Аягозу — это небольшой военный городок, меняется местность, здесь небольшие горы, попадаются горные озера!

Вот такие знаки «решают» проблему неровных дорог.

Соответственно настроение у всех улучшается, портит его только самый дорогой бензин на территории всего Казахстана — 90-100 тенге (18-20 рублей, в других районах — 14-15 рублей за литр 93). После Аягоза мы направляемся к пункту нашей ночевки — к Учаралу. Примерно на половине пути мы меняем картошку (везем из дома, оставшуюся от зимы) на копченую рыбу. Мы едем между двумя большими озерами, их оттуда не видно, там и ловят рыбу. С каждым годом ее все меньше и меньше, Казахи говорят, что всю вылавливают. Потом мы всю дорогу едим эту рыбу, и запах из багажника становится, мягко говоря, очень навязчивым. К вечеру мы, наконец-то, останавливаемся в Учарале. Тут красиво, предгорье, памятник «Золотому человеку» и очень серьезный пост полиции «Рубеж». После почти суточной езды, дорога под ногами качается, мы фотографируемся, едим и падаем спать. Утром, а иногда и ночью, я еду дальше. Почти сразу после поста начинается первый перевал, одноименный с названием поселка. Первые годы было много зайцев, сов — теперь это редкость. Куда все исчезает?!


Ближе к Учаралу появляется растительность.

После перевалов снова степи, затем предгорья больших гор, видны их снежные шапки где-то под облаками. Плотность населения возрастает, появляются все более загорелые казахи (до этого часто встречались русские, тут их очень мало!). Кругом красота — речки, поселки. Часов через шесть после Учарала областной город Талдыкорган, раньше он был Талды-курган (но всё переименовали, улицы тоже). Город приходится объезжать, говорят, он красивый, Заезжать туда боимся, ходят слухи, что их «гаишники» за это берут мзду, не знаю, верить или нет. Но скажу сразу, если нарушить ПДД, то придется отдать гаишникам деньги (у них абсолютно все гаишники берут взятки, часть которых передают наверх, есть мнения, что часть оседает даже в бюджете страны, в общем, взятки у них узаконены). В этом году, не доезжая до «Талдыка», я в темноте не заметил знак кольцевой дороги, у них, кстати сказать, это любимый их знак, они встречаются даже в степи. Вот и выехали на встречную, в кустах засели «полициясы», махнули палочкой, договорились на 5 тысяч тенге (1 тысяча рублей), по закону надо было бы заплатить 20 000 тенге.


Некоторые туристы оставляют «свой след» в истории.

Самая красота начинается после Талдыкоргана. Перевал сразу огромный, кругом горы, зелень, поселки с яблочными прилавками!


Красив закат в южном Казахстане.

Искусственный водопад на гидроэлектростанции:

Я на фоне небольшой реки:

После всех перевалов снова степь, потом последний, самый большой перевал «Архарлы», и наконец искусственное море и город на нем с таким же названием — Капшагай. Красиво! Только купаться возможности нет, всю территорию выкупили, огородили, построили элитные гостиничные комплексы на берегу моря с очень дорогим проживанием, есть места, где можно просто покупаться, въезд стоит около 5 000 тенге с машины (1 000 рублей), иногда заезжаем. Вообще зону Капшагая после баснословного роста цен на недвижимость в Казахстане (после у них начался дикий экономический кризис) сделали элитной, построили кучу больших казино и маленьких игровых залов (у них не запрещали азартные игры), по обе стороны дороги стоят элитные «Infiniti», «Crysler», «Hummer», «Land Rover», есть даже «Bently» и «майбахи»! После идеальной дороги длиной 60 км — Алмата! Там 40 км и наша цель — поселок Алмалы (яблочный поселок). Алмалы при союзе был красивым поселком с большим ДК, теперь он пришел в упадок — разобрали по кирпичам до основания, в поселке всего три русских семьи, настоящих казахов тоже мало, в основном каракалпаки, которых очень много! Им раздавали субсидии на строительство жилья, они уехали в поселок, понастроили себе «сараев», в которых живут, а работают в Алмате или в Иссыке (10 км от поселка, небольшой городок).


Вот такими ящиками там собирают яблоки.


Сын рядом с яблоней.


Супруга в яблочном саду.


Я на фоне главной православной церкви в Алмате.


Наш Ваз-21015 и «Хундай» друзей на фоне Или.


Рыбалка на Или отличная.


Я на фоне Или.


Вот так красива и широка река Или.


Мы с супругой купаемся в Или.

Дорога от дома до дома — 1 800 км. Средний расход — 6,7 литра на 100 км.

С уважением, Сергей.

P.S. Конечно, устаем сильно, на русских машинах тяжело! Болит все. Каждый раз обещаю, что больше не поеду, что нужна, как минимум, иномарка, но подходит лето и все повторяется. Кстати, все эти годы автомобили ни разу не подвели, хотя проблемы были, но незначительные. Самая большая поломка — полуось на одной из «шестерок», но машина дошла и уже на месте я заменил ее полностью. После поездок на заднеприводных приходилось иногда ремонтировать или менять задние амортизаторы, т.к. обратно мы едем с огромным перегрузом: яблоки, помидоры, шмотки. На переднеприводных подвеска выдерживает. Только в этом году рассыпалась контактная группа замка зажигания, пришлось делать напрямую, а потом в Алмате купили весь замок в сборе (кстати, дешевле, чем у нас — за 2 800 тенге (около 600 рублей). Теперь мечта приобрести «Рено-Логан», говорят, что у них неубиваемые подвески, но, как говорится, желание есть, а возможности пока нет.

Пока не могли найти контактную группу — ездили так:

P.P.S. В этом году я все-таки приобрел себе «Рено-Логан». Автопутешествие на Renault Logan Заринск - Алмата


Drom.ru

 

Комментарии

28.10.2010
poul7878
    
Ачинск
Сообщений: 1415
Это же не копитос! ВАЗ-2115! А не ВАЗ-21015
Цитировать
TOYOTA WISH, ZNE-10G, 1ZZ-FE, 2005 октябрь(рестайл) - миниTGV!
  8
  8
28.10.2010
gruss
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
Странные вы люди. :) Вроде в который раз уже едете, а до сих пор не узнали и не поняли две вещи и упорно продолжаете создавать себе проблемы:
1. На таможне в это время (под утро) всегда очереди, в 90% случаев. Обычно их нет после обеда.
2. Дорога до Георгиевки через Усть-Каменогорск на порядок лучше. Не идеальна она и там, но она хотя бы есть, и без ям. Маршрут после Алейска: Поспелиха (налево с трассы уходите) - Курья - Змеиногорск - Староалейское - Третьяково - Михайловка - Шемонаиха - Усть-Каменогорск - Георгиевка. Расстояние то же самое, что и через Семей. Есть 5 км. хорошей ровной щебенки перед Михайловкой (граница там), остальное по России хороший асфальт, по КЗ - примерно как от Георгиевки до Аягуза.
Цитировать
TLC-76, 2013
In Via Veritas
  16
   
28.10.2010 Ziman22
     
Барнаул
Сообщений: 3594
маловата чёт)
Цитировать
Subaru
  1
  4
28.10.2010
217.118.81.---
Даааа, только владельцы таких автомобилей как вазы и хендэ до сих пор не знают как обзываются их модели. у кого-то это ваз21015 (это модификация копейки наверное с мегамотором от 5бмв), у кого-то хундай (а че, так проще, правда смахивает на китайское слово в русской транскрипции). одним словом хреньавто. старье он не хочет собирать. а то корытце на котором Вы катаетесь не 1979 года ли родом? даже довести до ума русские кулибины не смогли - немцы доделывали. АУУУУУУУУУУУУ где вы русские кулибины?
Логан приобрел - молодец. еще один псевдоавтомобиль для третьих стран. оооочень надежный. конечно после "пятнашки" - верх совершенства. но это даже не позавчерашний день. вообще не любят у нас людей. наверное потому-что люди сами себя не любят.
Цитировать
  15
  73
28.10.2010 Vitas111
  

Сообщений: 12
Сорри, про 15ку опечатка (точнее очепятка :D). Приношу свои извинения
Цитировать
  14
  6
28.10.2010 прокуратор
     
Алма-Ата Mark II
Сообщений: 3778
Про Капчагай не понял, зачем заезжать туда где 5000 тенге, если не собираетесь ночевать? Можно и бесплатно покупаться и за 1500-2000.
Про картошку, которую везли в обмен просто убили... То ли это предпринимательская жилка, то ли зверское жлобство, ехать в отпуск с картошкой.
Да взятки у нас тоже берут все.
А в целом как-то коротко и не информативно.
Цитировать
Для общения с некоторыми существами, требуется переводчик с одиночного на автоматический.
  12
  5
28.10.2010 прокуратор
     
Алма-Ата Mark II
Сообщений: 3778
Dmbond: вообще не любят у нас людей. наверное потому-что люди сами себя не любят.
Я бы сказал не уважают себя.
Цитировать
Для общения с некоторыми существами, требуется переводчик с одиночного на автоматический.
  4
  5
28.10.2010
VellVic
 
Братск
Сообщений: 4337
Чего на человека напали то?Рассказ то не про машину,а про то как съездил...
Цитировать
Мой отзыв: Toyota Corolla Wagon 2000
  40
   
28.10.2010 NAR
     

Сообщений: 3762
  3
   
28.10.2010
ALEX_23
  

Сообщений: 12129
Зачод!!!
Цитировать
  6
  2
28.10.2010 прокуратор
     
Алма-Ата Mark II
Сообщений: 3778
Посмотрел по сслыке, поездка на лохани практически слово в слово, только фотки другие.
Цитировать
Для общения с некоторыми существами, требуется переводчик с одиночного на автоматический.
  3
  9
28.10.2010 Oku
80.253.19.---
Господин Dmbond:! Вы наверное очень богатый человек и Вам не понять, что есть и простые люди, для которых ВАЗ 2115 это нормальный автомобиль и Логан как Вы выразились "псевдоавтомобиль", приабритая его после того же ВАЗа, радуются как дети. У каждого в жизни есть выбор и не мало важно возможность в приобретении, у кого-то ездить на праворульном авто всю жизнь и радоваться, каму-то на ВАЗ 2115 (а есть и любители Волги, для которых лучше автомобиля не существует). Не надо осуждать людей, кто и на чем ездит. Я например имел праворульный авто и пересев на левый больше не имею жалания садиться на правый и это лично мое мнение. А человек написавший этот рассказ я думаю даже не задумывался как там называются эти авто, да это впринципе и не важно, рассказ не о них. Извинете, это просто эмоции.
Цитировать
  60
  5
28.10.2010 Namid
   
Пермь-Новосиби рск
Сообщений: 677
Не больше 4 за авто и столькоже за отчет. Автору бы поменьше консерватизма, и можно было оценку выше. Но все равно - уважуха. Сам уж какой год пытаюсь подвигнуть супругу в Алматы съездить (давно там не был, город очень нравится), а в идеале - еще и друзей на 2-й машине (так веселее и безопаснее). Но не срастается, а жаль...
Цитировать
Политкорректность - это когда тебе вякать нельзя, а толерантность - когда другим можно.
  6
  6
28.10.2010 dron5410
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1422
отлично съездили, зачёт.
Цитировать
  8
   
28.10.2010 КонстантинП
91.197.196.---
Поддерживаю Oku, на чем ехать конечно важно, но еще важнее само желание поездки...

Молодец автор, сам хотел бы в Казахстан съездить,в Алма-Ату, было бы только у кого остановиться, т.к. ни друзей, ни знакомых там совсем нет.

Кто-то вообще плацкартом ездит отдыхать - их что теперь вообще загнобить...

У самого по началу был ВАЗ 2106, в первый раз на котором (или на которой :-)) ) мы ехали с Новокузнецка на соленое озеро в Яровое аж 17 часов (900 км), без поломок конечно но блудили основательно от незнания местности и соблюдая скоростной режим...
Цитировать
  16
   
28.10.2010
178.90.67.---
покупаться на Капчике за 5 тонн?! дорого -_- можно на 1500 заехать на ФриДом))) самая лучшая для меня)
Цитировать
 
  2
  1
28.10.2010 25mike25
    
Барнаул
Сообщений: 42
Заринчанину да еще и бывшему своему учителю только 5))), удачи на дорогах
Цитировать
  6
   
28.10.2010 Molnia
  
Новосибирск
Сообщений: 310
Хороший отчет! Молодцы! +5
Цитировать
  1
   
28.10.2010
pip
 
Ново$ибирск
Сообщений: 7696
"меняем картошку на рыбу" - улыбнуло)))
Цитировать
  6
   
28.10.2010 drunk driver
   

Сообщений: 801
"На переднеприводных подвеска выдерживает. Только в этом году рассыпалась контактная группа замка зажигания, пришлось делать напрямую.."

А где это на "пятнашке" контактная группа? Нипанятна....
Цитировать
  1
  15
28.10.2010 drunk driver
   

Сообщений: 801
А-а-а.. в замке зажигания.. пардон...:-)
Цитировать
  5
  1
28.10.2010 Toyodik
     

Сообщений: 108
да старенькая иномарки понадёжней новенькой русской будет!!!
Цитировать
  9
  23
28.10.2010
575bender
   
Нальчик-Новоси бирс
Сообщений: 795
Да уж! Тенденция такая на http://Drom.ru, РУЛЬ НЕ СПРАВА значит путешествие не зачёт. Раздел называется "Автопутешествия" люди пишут о том как путешествуют и соответстветственно на чём и куда. Человека за поступки нужно судить, а не за авто! А то, что на Тазе поехал это уже поступок! )))) И автору тоже не стоит обижаться, что про ТАЗик отзываются нелестно!
Цитировать
  38
  2
29.10.2010
188.19.182.---
Не хочу никого обидеть, но у некоторых понты на пальцах, что в дверь наверное с трудом проходят. Как они за руль иномарок держатся? Непонятно. Конечно вазовская "классика"далеко не идеал автомобилестроения. Но и с *****ом её сравнивать тоже не стоит. Ранее я ездил на "шестерке". Сколько она прошло даже я точно не знаю. Если не поллимона, то далеко за 400 тысяч точно. И до сих пор основные агрегаты: КПП, задний мост еще родные, один раз только подшипник на ступице заменил. Ну движок то делал, слов нет. Сам я сейчас на "авдотье", а на "шохе" пацан наезживает. Я её продавать не стал, т.к. много не возмешь, а пацану в самый раз. Научится ездить, потом на чермет сдам.
Цитировать
  24
  2
29.10.2010
Zelenogorets
    
Zelenogorsk
Сообщений: 1517
Прикольно! В один день выставили фотоотчёты о своих автопутешествиях, а теперь вот и текст дождались! Позитивно!
Цитировать
лучшая машина для дальняка
  20
   
29.10.2010
Street Storm
     
Чита
Сообщений: 82394
Жига даже доехала )))
Цитировать
GET BIG OR DIE.
  7
  4
29.10.2010 FireWall_Irk
   
Иркутск
Сообщений: 744
На нашей машине туда ехать - это подвиг! Сам ездил в этом году на субаре, знаю каково оно. Но без кондишина там точно делать нечего, когда бортовой компьютер кажет +39 за бортом.
Цитировать
Toyota Camry 2008 3,5
  5
  5
29.10.2010
lardis
  

Сообщений: 447
Замечательно! Автор нашел время и для путешествия и для написания отчета, удачи на дорогах!
Цитировать
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
  7
   
29.10.2010 CrazyPoni
   
Сибирь
Сообщений: 888
если планируемый маршрут пролегает через Рубцовск, можете заранее обратиться ко мне в личку, свяжемся, проведу по нему по нему бесплатно оптимальным путем. касается всех дромопутешественников)

почти все кто приезжает в Рубцовск начинают блудить..

ну и так, на всякий. как проехать)
1. Направлние Барнаул-Веселоярск. 3 маршрута.
1.1. Рекомендую. Всего 3 поворота по городу, проезд через хорошую заправку. Хоть и самый длинный, через весь город (просто проедете насквозь почти по прямой, движение слабое).
Вьезд со старой трассы (едете со стороны Барнаула и незадолго до Рубцовска поворачиваете налево за заправкой, уходящий через ж/д...если проехали по насыпи по искусственному озеру, уже поздно, см следущие варианты)
итак, вьехали.
А. Вьезжаем в город по ул. Алтайская, едем прямо (юг) до упора (слева будут гаражи, сквер, стадион; справа пятиэтажки жилые, висит знак 40, соблюдайте, дядьки стоят периодически).
Б. Упираемся в частные домики. (1-2 км примерно проехали) Направо. Выехали на ул. Светлова.
В. Через 0,7-1,2 км видим слева заправку (примерно за ней телевышка "во дворах") - можно заехать, заправиться. После заправки по асфальту налево. (поворачивайте за троллейбусными проводами, по главной). Попадете на Комсомольскую.
Г. Собственно по ней и выезжаем на Веселоярск) Примерно через 3-5 км после заправки будет небольшой изгиб (чуть вправо, расширение дороги,потом чуть влево..это прямо за третьим лежачим полицейским на комсомолке), скоро окончание одностороннего движения, под светофор вьезжаем по средней полосе (дорога расширилась до 3х полос, схема есть но в деревьях не сразу заметишь). После светофора прямо. Кстати перед этим третьим полицейским будут висеть "40", потом "20". Соблюдайте. (Перед двумя предыдущими лежачими редко никогда не стоят..а вот третий)
Д. Начались ж/д переезды (с вьезда в город километров 12-15) - скоро выезд. Под светофор прямо (будет направо доп. зеленый, вам туда не надо).
Е.Проезжаем перекресток, еще метров через 400-600 упретесь и направо. Проезжаете стационарный пост ГАИ и все.

Проехали все ж поворот за городом и проехались по озеру..тут два варианта. Если в город не надо (так по городу короче, но дорога ужасная - около 10 ж/д переездов и плохой асфальт, врядли по времени выиграете..там езжу редко, в метрах сложно сказать):
1.2. Проезжаем дальше по объездной пока не упремся в ее окончание) Налево. Вьезжаем в город (не надо, а придется).
Едем прямо (на восток). После проезда 2 лежачих полицейских (между ними метров 300, около школы), едем прямо, потом направо по главной. (знаки врядли будут) Прямо прямо прямо на запад, будет S-изгиб дороги (перед ним справа шиномонтаж и заправка), едем по S). Далее упремся в T-перекресток. Мы на главной, нам налево. Начинаются переезды. Нормально работает только один, он со шлакбаумом, будкой и поднимающимися барьерами. Остальные почти не используются, но шибко корявые. Проезжаем 4-5 нерабочих переездов, один рабочий (оп, за ним могут быть дядьки с мигалками). До первого светофора. Нам направо, там зеленая доп.секция. 400-600м, упираемся в забор, направо, пост ГАИ, выезд.

Проехали по озеру, а в город надо.
1.3.На первой развилке сьезжаем с объездной. Справа еще одно озеро и перед ним поселок. Ух дурацкая дорога. Вьехали, едем со всеми изгибами по жуткому асфальту (врядли его отремонтируют, так что описание будет актуальным многие годы))))). Упираемся в ж/д дорогу. Слева была заправка. Нам направо. Висит "STOP", за ним ж/д переезд. Не поленитесь остановиться, несмотря на пустынность, дядьки бывают и там. Все, едем на юг, вдоль ж/д. Недолго, 1-1,5 км. Будет знак "уступи дорогу", слева от него - переезд через ж/д. Нам туда. После переезда - едем до заправки (будет впереди слева, не надо до нее доезжать). Нам (вам)) направо, выезд на главную (комсомольская).
далее - с п. Г самого первого маршрута.

Сьезжать с объездной на второй развилке смысла нет вообще, кружиться больше будете в частном секторе. Либо на первой, либо на третьей (пункты 1,3 и 1,2 соответственно) Многие сьезжают на 2й развилке, поэтому и начинаются проблемы.

2. Обратно едем! Веселоярск-Барнаул.
Адекватный путь лишь один (точнее 2 параллельных, но в итоге сливаются в один..Евклид ошибался))). Проезжаем пост ГАИ, до первого светофора. Там висит правый дополнительный зеленый. Направо и едем до следущего светика. Там налево (на север). Все, по этой дороге (проспект Ленина) прямо едем километров 8-10 пока не упремся в площадь, на которую вьезд запрещен. Объезд слева, едем за троллейбусными проводами. Потом по периметру площади направо. (получается как бы по диагонали площадь проехали и опять на север) Опять же за проводами.. началось одностороннее движение, едем прямо. Через 2-3 км вьезжаем в частный сектор (заканчиваются провода троллейбуса..там висят три знака 40 - хранителей порядка нет, но ехать быстрей и не получится, особенно под конец). Никуда не сворачиваем с самого объезда площади Ленина. Частный сектор заканчивается, мы на второстепенной. Впереди слева заправка, за ней телевышка. Пересекаем главную и снова прямо на север (чуть со смещением влево). Подъезжаем к первому перекрестку после заправки (впереди слева жилой дом белый кирпичный). Нам направо, по троллейбусным проводам которые на встречке. Едем на восток, доезжаем до конца дороги (утыкаемся в чуть удаленый 5-эт дом в сайдинге). Мы на главной, нам налево, пропускаем всех справа и все, выезд.

да) чуть не забыл. на обратном пути на проспекте ленина после третьего светофора (первый - выезд на проспект, ехали на восток, повернули на север) висит 40. асфальт хороший и все летят, но там постоянные засады: соблюдаем режим, пропускаем пешеходов. как началось раздвоение дороги (на разделительной - деревья, в начале - памятник) - снова 60 и никаких переходов. там бояться уже нечего. после 4го светофора (после соединения дорог) опять 40, там стоят редко, но качественно - радар за столбом не видно вообще (деревья, цвет гаджета и столба похожи), метров за 300 от него продают фотки))
Цитировать
  14
  1
29.10.2010 Ivan2289
    
Нск
Сообщений: 2029
Хороший отзыв! 5 земляку и учителю.
(привет от Катунина)
Цитировать
2014
  3
   
29.10.2010
К И Р П И Ч
     

Сообщений: 216956
красивые места
Цитировать
Инфракрасное отопление, светодиодная продукция gizbar.com (383) 342-20-98

"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" (с) Джереми Кларксон.
  1
   
29.10.2010 АП
     
Владивосток
Сообщений: 111
...... Я например имел праворульный авто и пересев на левый больше не имею жалания садиться на правый и это лично мое мнение. А человек написавший этот рассказ я думаю даже не задумывался как там называются эти авто, да это впринципе и не важно, рассказ не о них. Извинете, это просто эмоции.
А можно узнать, ради спортивного интереса, что за ПР автомобиль в эксплуатации был, и сколько ему лет от рождения, что отбил желание больше садиться за руль такового?
Цитировать
  4
  1
29.10.2010 Константин_IRK
    
Иркутск
Сообщений: 34
Хороший отчет!
Цитировать
  1
  1
30.10.2010 =)настёнка=)
94.230.117.---
Светлана Леонидовна ХОРОШЕЕ очень путешествие.И фотографии прекрасные.=)
Цитировать
   
   
30.10.2010 Антон96
    

Сообщений: 1343
Молодцы!! Казахстан, особенно южный....., нда прелесть!! Сам с южного РК но вот на машине все ни как не получается.
Зря говоришь так о б/у иномарках. Летом ходил на митсубе в вашу сторону( 4500 в два конца), знаешь плюсы иномарки летом, это кондер, добрый причем+ у меня универсал, ехал со мной ретривер, вольготно ему было, когда за бортом пекло стояло. Да идет машинка , чтобы не сглазить, калинам,, приорам до праворулек, как до китая р..ом
Машинка конечно требует внимания, но умеренного, надо сказать щас держать новый ваз и ездить на ТО в сервис, расценки одни и теже что и иномарка. Правда многие з/ч на вазики дешевле.
В это время у меня батя на ваз 2110 шел в Чимкент, машина 2004года, понравилось ему, только говорит на наших машинах больше не пойдет на 5400км от дома. Это он понял видимо хорошо).
Цитировать
  3
   
30.10.2010 Антон96
    

Сообщений: 1343
Логан? нормально, у них правда добрая подвеска.

Для путешествий только минимум универсал. Седан если два человека едут без особого багажа. Я раньше только сторонников седанов был и хачбеков. А после того как пса взял, встал вопрос о транспортировке без ущерба салону. Тут я влюбился в универсал. Тут и сиденья сложить и во весь рост растянуться можно, и пес едет нормально. Грузился: в салоне 5 человек, в багажнике собака. палатка, все купальные принадлежности мангал и т.д все что касается отдыха на берегу озера. Путь продолжался в районе 4часов( челябинские озера) проехали 400км( в одну сторону) и не заметили как проехали. Вот это я понимаю, а мучить себя седановским вазом в казахстанской жаре.
Каждый сам себе выбирает
Цитировать
  3
   
30.10.2010
109.237.155.---
Анатолич привет )) молодец, хороший отзыв
Цитировать
   
   
31.10.2010
90.150.120.---
Toyodik:да старенькая иномарки понадёжней новенькой русской будет
А старенький ВАЗ, у которого все косяки устранены, вообще - верх надежности.
Моя "девятка" на пятом году эксплуатации спокойно слетала в Горный Алтай до СБТО,
через год прокатились на ней втроем из Перми до Северобайкальска, а в этом же году, еще через три месяца, без всякой подготовки - до Алматы. Но самая жесть - поездка в 2009 в Монголию на озера Хотон-Хурган. Там на нее смотрели, как на инопланетный космический корабль. Единственное, что пришлось заменить после поездки - задние амортизаторы. Всего машина за 8 лет эксплуатации прошла 240 тыс. км и побывала ВЕЗДЕ. Не перечисляю ежегодные поездки на Юг, в Москву и по уральскому бездорожью.
Так, что, автор, не парься по-поводу высказываний фанатиков правого руля. Дело не в руле, а в "прокладке". Будешь следить за машиной, - за любой, и она не доставит тебе больших проблем в самой трудной поездке.
Цитировать
 
  10
  2
31.10.2010
NikNikKos
     
Новосибирск
Сообщений: 94
to сумасшедшего коня: ну ты зёма объясняльщик ))), (..Через 2-3 км..., (1-2 км примерно проехали), ...(с вьезда в город километров 12-15) Так только фашистам объяснять надо, чтобы дорогу не нашли. Все кто едут через Рубцовск транзитом проще могут пройти по ссылке:
http://rubcovsk.gorodasibiri.ru/map.aspx
Цитировать
   
   
31.10.2010
84.52.73.---
Поздравляю с покупкой новой машины, теперь держитесь километры!!!! Удачи!
Цитировать
   
   
31.10.2010 Антон96
    

Сообщений: 1343
reiser:А старенький ВАЗ, у которого все косяки устранены, вообще - верх надежности. Моя "девятка" на пятом году эксплуатации спокойно слетала в Горный Алтай до СБТО,
через год прокатились на ней втроем из Перми до Северобайкальска, а в этом же году, еще через три месяца, без всякой подготовки - до Алматы. Но самая жесть - поездка в 2009 в Монголию на озера Хотон-Хурган. Там на нее смотрели, как на инопланетный космический корабль. Единственное, что пришлось заменить после поездки - задние амортизаторы. Всего машина за 8 лет эксплуатации прошла 240 тыс. км и побывала ВЕЗДЕ. Не перечисляю ежегодные поездки на Юг, в Москву и по уральскому бездорожью. Так, что, автор, не парься по-поводу высказываний фанатиков правого руля. Дело не в руле, а в "прокладке". Будешь следить за машиной, - за любой, и она не доставит тебе больших проблем в самой трудной поездке.
Мужики, на вас ездят и имеют вас, только без обид. Да я согласен, на девятке можно хоть до америки вплавь своим ходом дойти), можно и на ишаке в монголию приехать, это реально, наш авто пром годится только как авто для дачи. Картошку перевезти к примеру. Вы наивны и смешны, в чем? что вы выбираете до сегодняшнего дня то авто которое уже давно списали, морально устарел, вы готовы за этого ишака отдать около 500штук наших рублей. А оно того стоит? Честно себе ответ те. Вы получаете от машины на все 500штук, которых она стоит. Вон путинская калина 2000км прошла дворники отказали, и это вариант спорт, эксклюзивный вариант!!!! Супер надежность, да и много разных мелочей, целый букет винирических заболеваний который вы приобретаете за такие не малые деньги.
Как кто то говорил, а зачем мне лексус 2000-2002 года года, леворукий разумеется, когда мне надо тарантайку, что бы от дома на дачу возила. Добрые тарантайки пол ляма стоят!!! Народ бы..ло, на таких как вы и вышел из кризиса автоваз, вы еще свои старые сдали и на новые сели, во!! 50000 сэкономили. Вас разводят, а вы ведетесь. Вот и будете еще лет 20-30 ездить на приорах и калинах + четырки и пятнашки. Давайте берите в кредит. А авто ваз чухотся не будет в сторону прогрессивного улучшения выпускаемых моделей.
Знаете какой машине вы патриотизм проявляете? можно сравнить с запорожцем, в принципе так и есть. Вот поставил бы щас его авто ваз на конвейер, обозвал бы к примеру ваз 21116, и ценник бы нарисовал дилер с установкой сигнализации проклейки и музыки в 450т.р и вы бы брали, с закрытыми глазами.
А вот если бы все до единого наши граждане отказались от такого хлама как сейчас выпускают, наше бы правительство пересмотрело свои планы и несли бы изменения. А так, за минимальный расход материалов, имеем очень большую прибыль.
А ярые сторонники правого руля- это ярые любители для начало самого себя, уважают себя больше чем вы. Правый руль это тоже самое что и левый, только руль с правой стороны. Со мной многие согласятся, до 2000-2003 года японцы для своего рынка выпускали машинки очень повышенной надежности, начиная от элетрики, обмотка проводов не трескалась даже при минус 30, а что сейчас многие леворукие и даже свежие праворукие страдаю болезнью что уже при 20минусах провода не к черту. Летят блоки управлений дверей, стекол, центральный замок.
Ну не знаю , как можно думать, что хотя бы праворулька хуже б/у пятнашки. Это просто я считаю тупо холодный денежный расчет по содержанию автомобиля, и нет ни одной мысли удобно или нет. Главное, супер экономично в содержании - все. Минимум затрат при максимальном использовании.
Натуральный ишак, минимум налогов, минимальная страховка, и почти не воняет, трясет умеренно.

Парень один знакомый: поехал с девками летом на озеро на шахе. Так на дороге у него тосол ушел. Так он не растерялся в багажнике три ящика пива, пол ящика залил в бачок расширительный, но все равно не помогло, бугай здоровый по трассе в одних семейниках, уперся рукой в переднию левую стойку и катил шаху в гараж.
Есть такие артисты))
Обидно за страну нашу, народ наш.
Цитировать
  5
  9
31.10.2010
94.245.156.---
[quote=Антон96]Мужики, на вас ездят и имеют вас, только без обид. Да я согласен, на девятке можно хоть до америки вплавь своим ходом дойти), можно и на ишаке в монголию приехать, это реально, наш авто пром годится только как авто для дачи. Картошку перевезти к примеру. Вы наивны и смешны, в чем? что вы выбираете до сегодняшнего дня то авто которое уже давно списали, морально устарел, вы готовы за этого ишака отдать около 500штук наших рублей. А оно того стоит? Честно себе ответ те. Вы получаете от машины на все 500штук, которых она стоит. Вон путинская калина 2000км прошла дворники отказали, и это вариант спорт, эксклюзивный вариант!!!! Супер надежность, да и много разных мелочей, целый букет винирических заболеваний который вы приобретаете за такие не малые деньги.
Как кто то говорил, а зачем мне лексус 2000-2002 года года, леворукий разумеется, когда мне надо тарантайку, что бы от дома на дачу возила. Добрые тарантайки пол ляма стоят!!! Народ бы..ло, на таких как вы и вышел из кризиса автоваз, вы еще свои старые сдали и на новые сели, во!! 50000 сэкономили. Вас разводят, а вы ведетесь. Вот и будете еще лет 20-30 ездить на приорах и калинах + четырки и пятнашки. Давайте берите в кредит. А авто ваз чухотся не будет в сторону прогрессивного улучшения выпускаемых моделей.
Знаете какой машине вы патриотизм проявляете? можно сравнить с запорожцем, в принципе так и есть. Вот поставил бы щас его авто ваз на конвейер, обозвал бы к примеру ваз 21116, и ценник бы нарисовал дилер с установкой сигнализации проклейки и музыки в 450т.р и вы бы брали, с закрытыми глазами. А вот если бы все до единого наши граждане отказались от такого хлама как сейчас выпускают, наше бы правительство пересмотрело свои планы и несли бы изменения. А так, за минимальный расход материалов, имеем очень большую прибыль. А ярые сторонники правого руля- это ярые любители для начало самого себя, уважают себя больше чем вы. Правый руль это тоже самое что и левый, только руль с правой стороны. Со мной многие согласятся, до 2000-2003 года японцы для своего рынка выпускали машинки очень повышенной надежности, начиная от элетрики, обмотка проводов не трескалась даже при минус 30, а что сейчас многие леворукие и даже свежие праворукие страдаю болезнью что уже при 20минусах провода не к черту. Летят блоки управлений дверей, стекол, центральный замок.
Ну не знаю , как можно думать, что хотя бы праворулька хуже б/у пятнашки. Это просто я считаю тупо холодный денежный расчет по содержанию автомобиля, и нет ни одной мысли удобно или нет. Главное, супер экономично в содержании - все. Минимум затрат при максимальном использовании.
Натуральный ишак, минимум налогов, минимальная страховка, и почти не воняет, трясет умеренно.

Парень один знакомый: поехал с девками летом на озеро на шахе. Так на дороге у него тосол ушел. Так он не растерялся в багажнике три ящика пива, пол ящика залил в бачок расширительный, но все равно не помогло, бугай здоровый по трассе в одних семейниках, уперся рукой в переднию левую стойку и катил шаху в гараж.
Есть такие артисты))
Обидно за страну нашу, народ наш.[/quote]



Согласен полностью! У самого были все машины РАШЕН-АВТОПРОМ-херашен. Последняя УАЗ 2002 г.в.!!! Пока пешеход, но теперь только иномарка и ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ!!! спросите почему? Да потому что прав [quote=Антон96], за такие деньги, включая содержание Русских авто, года за два можно самолет купить..., а получаемое, от этого авто, только в минуса уходит... Это не говоря уже про БЕЗОПАСНОСТЬ... Вы меня простите, но если в Калине 2010 года даже у водитель подушки безопасности нет....!!!!! О чем говорить дальше?? Отдельная история удобство, ну и т.п. всего не перечислить.
Цитировать
  3
  4
31.10.2010
188.19.156.---
[quote=Игорь14]Согласен полностью! У самого были все машины РАШЕН-АВТОПРОМ-херашен. Последняя УАЗ 2002 г.в.!!! Пока пешеход, но теперь только иномарка и ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ!!! спросите почему? Да потому что прав [quote=Антон96], за такие деньги, включая содержание Русских авто, года за два можно самолет купить..., а получаемое, от этого авто, только в минуса уходит... Это не говоря уже про БЕЗОПАСНОСТЬ... Вы меня простите, но если в Калине 2010 года даже у водитель подушки безопасности нет....!!!!! О чем говорить дальше?? Отдельная история удобство, ну и т.п. всего не перечислить.[/quote]

Это болезнь. Называется - навязчивый синдром. Надо лечиться. Прошлого не вернешь.
Цитировать
  4
  1
31.10.2010 balevik
   
Земля Кузнецкая
Сообщений: 553
Народ, Антон96, Игорь14, Рейзер и другие, вам высказаться похоже негде уже кроме Дрома. Вы не заметили, отчет о поездке, а не об опыте эксплуатации авто российского производства. Есть отзывы. Там и читайте. Не портите впечатления своими бессмысленнымии спорами другим читателям. Радуйтесь пока свободе выбора. Хотите, купите иномарку, хотите - новую, хотите - подержанную. А путешествие нормальное, автору - зачет!
Цитировать
  6
   
01.11.2010
Serg062
    
Новый Ургал
Сообщений: 52
CrazyPoni:если планируемый маршрут пролегает через Рубцовск, можете заранее обратиться ко мне в личку, свяжемся, проведу по нему по нему бесплатно оптимальным путем. касается всех дромопутешественников)
почти все кто приезжает в Рубцовск начинают блудить..
Кароче, тут пишут все кому не лень. По Рубцовке. Я уже там не живу лет эдак 30. Но. Дороги у меня все в мосгах. Прем не поворачивая. Слева остается РЗЗ и АТЗ. Ну это такие заводы. Они лехко узнаваемы. Тырц-упираемся в развилку. Направо дорога в Егорьевку, налево в Рубцовку. Поворачиваем налево-прем. В данный момент мы едем по Новоегорьевскому тракту в город. Смотрим на указатели. Раньше был такой - ул. Полевая (в простонародии - 9 улица.) Сворачиваем. Асфальт ништяк (по волнам моей памяти). Тырц - упираемся в развилку. Ул. Р.Зорге. Поворачиваем налево и прем. Все время по дороге. Влево не поворачиваем иначе попадем на 5-ю улицу. Потом после всяких баз опять тырц. Поворачиваем налево и до переезда.. Переезжаем переезд, и через метров 200 поворот направо на Веселоярск. и поперли дальше. Нах ехать через весь город? "По волнам моей памяти" Все гораздо проще. А то тут... На шлаках я жил. 1978-1982-й
Цитировать
- Опять сволочь напился. Ты меру-то хоть знаешь?
- Знаю. Но выпить ее не могу....
Мой отзыв: Honda Fit 2005
  1
  1
01.11.2010 Sla44
     
Барнаул
Сообщений: 122
Замечательная поездка. Замечательный отзыв. И фотки классные!!! А ещё, очень обрадовался, когда увидел на сайте своего учителя и классного руководителя!!! 5+
Цитировать
У меня нет никакой подписи
   
   
01.11.2010 Dima Kuro4kin
91.147.11.---
я родом из зариyска... как там??? чумыш не зарос )))???
Цитировать
   
   
01.11.2010
80.253.19.---
АП
в эксплуатации была и есть Зубару Легаси 2001г. 2,5 170л.с в данный момент эксплуатирует брат и ооочень доволен.
Цитировать
   
   
02.11.2010 Vitas111
  

Сообщений: 12
Dima Kuro4kin:я родом из зариyска... как там??? чумыш не зарос )))???
Нет, Чумыш течет, только с каждым годом мелеет все больше).
З.ы. всем спасибо за отзывы
Цитировать
   
   
02.11.2010
95.190.125.---
Несколько лет подряд езжу отдыхать на капчагай. Сам из КУЗБАССА отчёт почитал и подумал толи я не туда езжу то ли автор не там был.
Берут продукты в дорогу якобы там дорого в кафе кушать ну если 60 руб с человека дорого то, да.
Столько лет ездит по этой дороге и постоянно блудит в Рубцовске странно,достаточно проехать один раз чтобы потом ехать с закрытыми глазами.
Дорогой бензин тоже не правда, в прошлые года на заправках цены действительно были высокие доходили до 100теньге или 20 руб, но исли вы ездиете постоянно вы должны знать что на заправках КАЗМУНАЙГАЗ и ГЕЛЕОС цены были намного ниже помоему 60теньге,а в этом году по указу Назарбаева цены по всей стране одинаковые, если не ошибаюсь в пределах 18 руб точно не помню.
Вот как то так. Да забыл за Капчагай 5000 теньге это можно сказать элитное жильё.Очень много зон отдыха с вполне демократичными ценами, для Россиян даже скидки делают правда не везде., но цены действительно хорошие но каждый год потихоньку растут

http://forum.sibnet.ru/index.php?showtopic=228530 Здесь мои старые отчёты.
Цитировать
  1
  1
02.11.2010 Vitas111
  

Сообщений: 12
stas_leninsk:Несколько лет подряд езжу отдыхать на капчагай. Сам из КУЗБАССА отчёт почитал и подумал толи я не туда езжу то ли автор не там был.
Берут продукты в дорогу якобы там дорого в кафе кушать ну если 60 руб с человека дорого то, да.
Столько лет ездит по этой дороге и постоянно блудит в Рубцовске странно,достаточно проехать один раз чтобы потом ехать с закрытыми глазами.
Дорогой бензин тоже не правда, в прошлые года на заправках цены действительно были высокие доходили до 100теньге или 20 руб, но исли вы ездиете постоянно вы должны знать что на заправках КАЗМУНАЙГАЗ и ГЕЛЕОС цены были намного ниже помоему 60теньге,а в этом году по указу Назарбаева цены по всей стране одинаковые, если не ошибаюсь в пределах 18 руб точно не помню.
Вот как то так. Да забыл за Капчагай 5000 теньге это можно сказать элитное жильё.Очень много зон отдыха с вполне демократичными ценами, для Россиян даже скидки делают правда не везде., но цены действительно хорошие но каждый год потихоньку растут
http://forum.sibnet.ru/index.php?showtopic=228530 Здесь мои старые отчёты.
Брать продукты или питаться в кафе - личное дело каждого. Бензин в Казахстане даже в лучшие времена не стоил 60 тенге. Да, в этом году везде около 80-90, но раньше в Аягузе был и по 100, и по 120. В Рубцовске ночью без указателей заблудиться легко, ибо за год все забывается.
Цитировать
  3
  1
05.11.2010 uzum38
 

Сообщений: 165
   
   
07.12.2010
Zelenogorets
    
Zelenogorsk
Сообщений: 1517
reiser:А старенький ВАЗ, у которого все косяки устранены, вообще - верх надежности.
Золотые слова, Пётр Венедиктович! И по эксплуатационным расходам Жижка всех шпили-вили делала!
Цитировать
лучшая машина для дальняка
  51
  1
17.12.2010 Леворульщик
94.73.246.---
Zelenogorets:Золотые слова, Пётр Венедиктович! И по эксплуатационным расходам Жижка всех шпили-вили делала!
ПОДТВЕРЖДАЮ!
Цитировать
  12
  1
13.01.2011 фур
217.15.183.---
Всё хорошо! Но фото не совсем правильно расставлены. Юрта то эта стоит между Талды-Курганом и Алматой, в районе станции "Айнабулак", там ещё кумыс летом продают. Юрта у дороги,это торговая точка в национальном стиле. Они там уже более 10 лет кумыс проезжающим продают.

Искусственный водопад и мост стоят ведь раньше, около 300 км до этой юрты. А в юртах животноводы (фермеры) живут только на период выпаса скота летом. В юртах живут наёмные чабаны. Таким фермерством занимаются далеко не бедные люди, у них в аулах (деревнях) есть свои скотобазы и дома. И самые бедные хозяева таких фермерских хозяйств, как минимум на 100 TLC катаются
Цитировать
   
   
14.02.2011
89.169.58.---
Я когда в Казахстан приезжаю меня удивляет огромное количество засаленных иномарок и раздолбанные дороги.
Это понятно что у вас все автомобили "иномарки" своего нихрена нет и пр. Но это не повод отвязываться на человека который "оскорбил" вас наличием автоваза. Доходы у людей разные.
Кстати Логан купленный в автосалоне новым перебегает наверняка эти автотрахомы что донашивает подавляющее население Казахстана.

Я тоже когда-то приезжал в гости на автомобиле Нива. Тот ещё экземпляр, а и плевать., после армии я был счастлив в любом авто за рулём :)) да и другого не было.
Сейчас есть и другой. Но тоже косячок. Как в алматинскую обл въезжаешь со стороны Балхаша - полный писец. Спрашивается нахрена мне новая Хонда в этих ямах на асфальте.

Вы чем пальцы гнуть в своих "инамарках" лучше бы собрались кучей и дороги бы отремонтировали. А то получается бабки выделенные туркам на автомагистраль на машинки ушли какой-то частью :)))

Некрасиво
Цитировать
  3
  1
01.03.2011 Garrri
62.33.151.---
Вы так рассуждаете будто бы Казахстан другая планета, удивляетесь всему, узаконеные взятки, изчезает то, сё. А у нас не так что-ли. Штрафанули за выезд на встречку - опять удивляетесь, конечно в России то ездить по всречке можно.
По поводу маршрута согласен с gruss, что ездить надо не через Семск а черех Усть - Каменогорск, только во время движения из Барнаула поворачивать надо не в Поспелихе, а после Веселоярска уходить на Горняк, далее Староалейка, Шемонаиха, У-Кам-к и т.д.
Насчет кто на чем путешествует: некоторых почтаешь складывается впечетление, что все сразу сели за крутые раскрутейшие иномарки. Я сам по молодости ездил на "шестерке" и на "девятке" на достаточно большие расстояния. Нормально, опыт, практика и т.д.
Отчет скудноват но думаю твердую четверку поставить можно.
Цитировать
  2
   
01.04.2011 Дракон приморский
77.34.230.---
судя от комментариям, только машины обгаживают да мечтают на следующий год съездить. Автор же съездил и поделился впечатлениями и ваше мнение его не интересует.
Цитировать
  7
   
25.04.2011 Alekx 1975
Барнаул
Сообщений: 2
класс!4+/ я в этом году собираюсь на иссык-куль на пару недель семьёй на ПРИОРЕ УНЕВЕРСАЛ
2010г. до этого ездил на ВОЛГЕ 24 . НА МАЗДЕ 626И БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЫ Я НЕ УВИДЕЛ,что есть кодиционер так раньше все ездили и без них. Собираемся ехать через кулундинскую таможню, по многим отчётам понял что дорога там лучше.
Цитировать
  6
   
04.11.2013
Artoba
   
колумБийск
Сообщений: 30541
Хорошее путешествие.
Цитировать
Чем больше я познаю людей-тем больше я люблю собак!..