Путешествие из Красноярска в Саяны сквозь воду и лед

Читал отзывы о приключениях и путешествиях, решил тоже написать, тем более, есть о чем.

Поехали мы из Красноярска на границу Тувы и Хакасии (в Саяны) к знакомому товарищу, который живет на метеостанции. Весь путь составляет 800 километров.

Нас пятеро: три мальчика и две девочки. Поехали на двух машинах: Волге и Toyota Platz, управляли обеими машинами барышни.

Из Красноярска выехали днем, дорога нормальная. Ближе к вечеру пошел снег, на дороге появился гололед. Пришлось взять управление Платцем на себя. Через 600 километров нам стали сигналить встречные машины. Останавливаемся.

Говорят, «впереди речка из берегов вышла, затопило дорогу, проехать нет возможности». Типа, «возвращайтесь назад», но нас этим не испугать, тем более, до пункта назначения остается километров 80. А там нас уже баня ждет, стол накрытый. Короче, поехали мы прямо, невзирая на встречные машины. Правда, ехали насторожено, и вот смотрим, впереди по асфальту бежит река. Я одеваю сапоги, и вперед, мерить глубину. Была мысль проехать на машине, однако, зайдя по колено в воду, понимаю, что если дальше идти, вода может просто сбить с ног, такое сильное течение. Стоим, думаем, что делать. Смотрим, уже и к нашим машинам вода подобралась. Мы бегом в машины и назад. Вспомнили, что проезжали стоянку, там Камазы стояли. Обратно едем, навстречу «девятка», в ней МЧСовцы сидят. Останавливаем их, мол, что делать. Они нам говорят: «Сами не знаем, что происходит, стойте около Камазов. Они везут взрывчатку в Саяны, их не бросят, тем более их менты с «калашами» охраняют». В плане безопасности от местных тувинцев лучше место для ночлега не найти.

Утром проснулись, снег валит. Решили поехать, посмотреть на то место, где вчера вода по асфальту рекой. На месте воды только льдины.

Ну, думаем, льдины-то мы можем объехать или, в крайнем случае, отодвинуть. В общем, на радостях рванули вперед. Радость наша закончилась метров через 500. Наткнулись по дороге на завал из груды льда. Увидели Камаз, стоит на дороге, зажат льдинами.

Общий затор льдинами составил по дороге где-то около  двух километров. Я потом ходил на ту сторону затора, с водителями разговаривал. Посмотрев на это все, решили ехать обратно в Красноярск. Но не тут-то было. Саяны не хотели нас отпускать. Доехав до перевала, около Абазы, поняли, что перевал нам не преодолеть, он весь завален снегом. За время всех этих движений ни одной машины не встретили. МЧСовцы сказали, что перевал засыпан, поэтому в Абазе на посту ГАИ машины сюда не пускают. Вот так у нас осталось километров 20 более-менее чистой дороги. Покатавшись, решили ехать уже к нашим Камазам. Стали знакомиться с водителями, ментами. Понимаем, что ещё одну ночь придется провести на природе. Стали готовить ужин из того, что осталось.

Утром следующего дня проснулся и вижу, мужик  незнакомый ходит. Оказалось, он приехал на КРАЗе с Абазы, привез бульдозер, заодно и перевал расчистил, в который мы подняться не могли. Мы после такой новости собрались и двинули к тому месту, где Камаз во льдах застрял. Оказалось, пока мы спали, большую часть дороги расчистили.

Вот так мы преодолевали 800 километров — два дня, оставшиеся выходные (два дня) мы отдыхали у нашего знакомого. Возвращаясь обратно в Красноярск, были приятно удивлены, что в том месте, где река вышла из берегов, а потом замерзла, совершенно чистая дорога.